Nous démontons un réveil chinois d'une valeur de 1 $. Comment choisir et assembler un mécanisme d'horloge Les horloges murales sur piles ne fonctionnent pas

Une horloge murale à sonnerie ancienne est la quintessence de la mécanique de précision et du plaisir esthétique. Le tic-tac bruyant de l'horloge remplit la maison de confort et de chaleur. Mais parfois, le tic-tac s'arrête soudainement. Il arrive que cela soit dû à une usure ou une casse du mécanisme. Mais bien plus souvent il s'agit de pollution banale et de graisse épaissie. Une personne qualifiée est tout à fait capable de résoudre le problème de ses propres mains ...

Les horloges murales à carillon Kienzle sont très courantes en Russie. Avant la Première Guerre mondiale, les montres allemandes étaient officiellement importées en quantité suffisante, et après la Grande Guerre patriotique, les soldats revenant d'Allemagne apportaient souvent avec eux des trophées de mécanique de précision.

Il est probablement impossible de retracer l'histoire de ces montres particulières. Au moins, ils sont dans notre famille depuis plus d'un demi-siècle, et ce qui s'est passé avant cela est caché au fond des années. Mais il y a certaines choses que vous pouvez installer. Kienzle a utilisé plusieurs logos pour marquer les mécanismes de l'horloge murale. Le mouvement de cette montre porte la marque Flügelrad (roue ailée).

C'était une telle marque - avec une roue en forme de cadran sans aiguilles et avec l'inscription Kienzle - qui a été enregistrée en 1898 et a été utilisée jusqu'en 1922, date à laquelle une montre avec des flèches est apparue sur le logo au lieu d'un cadran des heures, et les ailes sont devenues plus simples et plus graphiques.

L'inscription DRPATENT signifie Deutsches Reich Patent - un brevet de l'Empire allemand et, en ce qui concerne les montres, était généralement utilisée avec le numéro 147023. Il s'agit du brevet d'E. Schlenkler pour un mécanisme de sonnerie avec une roue de comptage placée sur la plaque avant .

Il n'y a pas de numéro de brevet 147023 sur le mécanisme, mais si vous regardez attentivement la forme des leviers du mécanisme de combat et l'emplacement des roues, la conception est unique.

Les mécanismes selon le brevet 147023 ont été produits par Kienzle de 1902 à 1914, ce qui ne contredit pas le stigmate. Les désignations restantes 43 cm / 104 sont des informations purement techniques - la longueur de la suspension du pendule (43 cm) et le nombre de coups par minute (104).

Ainsi, nous pouvons conclure que la montre a été fabriquée entre 1902 et 1914. La montre est très probablement d'origine, puisque le verre de la porte du boîtier a une facette (large chanfrein le long du bord), et il y a deux autocollants en allemand au dos du boîtier. L'un est presque détruit et illisible, mais le second est entièrement conservé.

L'inscription "Diese Schraube mit Messing-kopf ist vor Ingangsetzen der Uhr zu entfernen" a été interprétée par Google Translate comme "Cette vis à tête en bronze doit être retirée avant de démarrer la montre". Soit dit en passant, la vis est laissée en place, car sans elle, la sonnerie de l'horloge devient douce et silencieuse, comme une armoire. Et maintenant, c'est un son puissant et retentissant, presque comme une cloche. Pour autant que je sache, il n'y a rien de mal à cela, c'est juste que Rundgong s'est transformé en Tonfeder, les deux modèles sont largement utilisés dans les montres à sonnerie.

Comment une horloge murale avec un combat est-elle arrangée?

Le lavage et le nettoyage des horloges murales s'effectuent généralement avec un démontage complet du mécanisme de l'horloge. Et avant une opération aussi responsable, il vaut la peine de se familiariser avec le dispositif de l'horloge, afin de ne pas gâcher accidentellement quelque chose.

Dans ce cas, il s'agit d'un mécanisme d'horloge à ressort pendulaire avec la sonnerie des heures et des demi-heures.

L'appareil lui-même est assez simple, mais il est difficile de le comprendre à partir de la photo. Le schéma donné dans le livre de V.V. aidera. Troyanovsky "Réparation de montres", sorti en 1961.

Presque toutes les pièces du mécanisme de mouvement sont placées entre deux plaques - les plaques avant et arrière 2. La plaque avant est considérée comme étant du côté du cadran (dans le schéma de droite).

La source d'énergie est un ressort situé dans le tambour 1. A partir du tambour, la rotation est transmise à la roue supplémentaire 3, à la roue centrale 4, à la roue intermédiaire 7 et à la roue d'échappement 8.

Les dents de la roue d'échappement ont une forme spéciale qui lui permet d'interagir avec le support d'ancre 9. Le mouvement du support à travers la fourche-laisse 6 est contrôlé par un pendule (non représenté sur le schéma) placé sur une suspension 5. La suspension est fixée sur la pièce 10 avec le merveilleux nom "pendelfeder", qui, cependant, en allemand signifie seulement "ressort pendulaire".

Sur l'axe saillant de la roue centrale se trouve un engrenage à aiguille - une tribu des minutes 11, une roue de billets de banque 12 et une roue des heures 13 coaxiale à la roue des minutes.Les aiguilles des minutes et des heures sont montées sur l'axe des minutes et roues des heures, respectivement.

Sous la tribune des minutes, sur le même axe, se trouve une came à deux dents qui relie le train roulant au mécanisme du carillon. La came à double dent tourne avec l'aiguille des minutes et déclenche la sonnerie de l'horloge deux fois par heure.

Le mécanisme à roue du combat est également situé entre les plateaux de platine et comprend : un ressort dans le tambour 1, une roue supplémentaire 2 avec une roue de programme située sur le même axe, une roue de levage 3 portant des étoiles de levage pour les marteaux sur son axe , la première roue de blocage 4, la deuxième roue de blocage 5 avec goupille, régulateur de vitesse ("moulin à vent") 6.

Tout le mécanisme automatique de la bataille est situé devant la plaque avant immédiatement derrière le cadran.

Le mécanisme comprend une came à deux dents de l'axe des minutes 1, un levier de levage 2, qui forme une seule pièce avec le levier de verrouillage 3, qui soulève le levier de déverrouillage 4, qui repose avec une goupille sur la came 6. Aussi, le le levier de verrouillage 3, lorsqu'il est relevé, maintient l'axe de la roue 5 (la deuxième roue de verrouillage). Le levier de déverrouillage est relié rigidement au levier de lecture 7, qui coopère avec la roue de programme 8.

Le fonctionnement du mécanisme de combat comprend les étapes de préparation au combat et le combat lui-même. La préparation du combat a lieu 3 à 10 minutes (selon la forme de la came 1) avant l'heure du combat. Dans ce cas, la came 1 soulève progressivement les leviers 2 et 3, et à travers eux les leviers 4 et 7 jusqu'à ce que la goupille du levier de déverrouillage 4 se dégage de la saillie de la came 6. Le mécanisme de la bataille tourne jusqu'à ce que la goupille de la roue 5 s'engage avec la saillie du levier de verrouillage relevé 3. La roue 5 a le temps de faire environ un demi-tour. Le mécanisme est prêt pour la bataille.

Avec une rotation supplémentaire de la came, le levier 2 tombe de la dent de came, la pièce tourne et le levier de verrouillage 3 libère la goupille de la roue d'arrêt 5. Le système commence à fonctionner, la roue de levage soulève les marteaux et les laisse tomber sur le tonfeder ( gong spirale).

Pour un tour de la came 6, un coup de marteau passe. Le fonctionnement ultérieur du mécanisme dépend de la position de la roue de programme. Si le levier de lecture 7 est situé au-dessus de la fente de la roue de programme 8, alors la goupille du levier de déverrouillage, glissant le long du profil de la came 6, reposera contre le rebord de la came et arrêtera le mécanisme. C'est ainsi qu'une demi-heure passe.

Si le levier de lecture est situé au-dessus de la saillie de la roue de programme, alors le levier ne pourra pas s'abaisser, la goupille du levier de déverrouillage 4 ne reposera pas contre la saillie de la came. La came fera un tour de plus et les marteaux feront un autre coup. Et ainsi de suite jusqu'à ce que le bras de lecture tombe dans la fente suivante de la roue de programme. Le nombre de coups dépend de la distance entre les deux encoches. La roue de programme fait un tour en 12 heures - un cycle complet du mécanisme de combat.

Quels outils seront nécessaires pour le travail?

Contrairement aux montres-bracelets, les pièces d'horloge murale sont beaucoup plus grandes et plus durables, donc aucun outil spécial "montre" n'est nécessaire. Cependant, ce serait bien d'avoir :

pincettes (1-2 pièces)
petite pince, pince ou clé de taille appropriée
brosse dure (brosse à dents à poils courts)
étau de bureau ou une sorte de dispositif pour fixer le mécanisme dans une position pratique pour le travail

Comment démonter une horloge murale ?

Lors du démontage de l'horloge, tout d'abord, le pendule est retiré afin de ne pas endommager le ressort pendelfeder. Le pendule est le plus souvent suspendu à des crochets. Après cela, deux vis ou vis fixant le mécanisme sont dévissées et retirées du boîtier.

Un démontage supplémentaire peut être effectué sur la table. Retirez d'abord les flèches. Habituellement, ils sont fixés avec une goupille en acier, mais ici quelqu'un a remplacé la goupille par un morceau de fil de cuivre.

La broche ou le fil est retiré. Ensuite, les flèches sont supprimées. La minute on s'assied librement sur un axe carré, mais l'heure on s'assied sur un rond et est maintenue par friction. Lorsque vous retirez l'aiguille des heures, vous devez tenir l'axe creux des heures avec quelque chose, sinon vous risquez d'endommager l'engrenage des heures.

Après cela, retirez le cadran. Il est maintenu par quatre broches qui peuvent être facilement retirées à l'aide d'une pince.

Vous avez maintenant accès aux mécanismes sous le cadran et vous pouvez abaisser les ressorts moteurs.

Le ressort est maintenu à travers la roue à rochet 1 par le cliquet 3, qui est pressé par un ressort plat 2. Pour abaisser le ressort, placez la couronne sur l'extrémité carrée de l'axe et, en rétractant le cliquet avec des pincettes, ouvrez soigneusement le le printemps. Il est préférable de le faire à deux d'un demi-tour à la fois, car le ressort est très puissant. Le deuxième ressort est libéré de la même manière.

C'est maintenant au tour de supprimer toutes les pièces jointes. Ceux-ci comprennent: la suspension du pendule avec un pendelfeder, les leviers du mécanisme de combat, les roues de la montre et du billet. Toutes ces pièces sont fixées avec des épingles.

Ils dévissent également les deux vis et retirent les barres de serrage avec les roues à rochet des tambours d'enroulement. Les roues à cliquet sont similaires en apparence, mais non interchangeables, il est important de ne pas les confondre.

Vous pouvez maintenant desserrer les écrous de fixation sur le côté de l'une des plaques et les séparer soigneusement. Le mécanisme se transforme en un tas de pièces séparées.

Les tambours à ressort doivent être marqués pour ne pas être confondus. Malgré le fait qu'ils se ressemblent exactement, le ressort du tambour de combat est plus fort. Il n'était pas possible de retirer la roue de programme de l'axe sans appliquer une force excessive, le tambour de combat restait en place, il ne serait donc pas possible de les confondre. L'axe de la roue centrale avec la tribu des minutes est également resté en place.

Comment nettoyer les pièces de l'horloge murale ?

Après démontage, un audit de l'état des pièces est effectué. En cas d'usure ou de détérioration, une réparation est effectuée. Une description de la façon de réparer les pièces de l'horloge murale dépasse le cadre de cet article. Disons simplement que si vous avez l'envie et le matériel adéquat, vous pouvez presque tout restaurer. Et dans ce cas, il suffit de bien rincer et nettoyer le mécanisme.

Les pièces des mécanismes horlogers sont lavées dans une essence-solvant hautement purifiée telle que "Galosha" ou "Kalosha" (Nefras C2-80/120). Il est vendu dans les quincailleries. Pour le rinçage, il est préférable d'utiliser un récipient de taille adaptée en matériau résistant à l'essence (inox, porcelaine émaillée, verre). Au fur et à mesure qu'il se salit, l'essence est changée.

Les engrenages, les leviers et les plombs sont nettoyés avec une brosse dure (une brosse à dents avec un poil coupé à 5-7 mm), les trous dans les plombs sont soigneusement nettoyés avec des cure-dents en bois jusqu'à ce que les cure-dents cessent de se salir.

Il est tentant de gratter des pièces avec des matériaux abrasifs, mais ce n'est pas la bonne façon de le faire. Pour se protéger contre le ternissement, les vieilles montres utilisaient souvent du vernis sur les pièces, qui est facile à endommager. Une pièce dont le revêtement de laque est endommagé se ternit très rapidement après le nettoyage.

Les tambours à ressort sont lavés ouverts. Avant d'ouvrir les fûts, vous devez marquer la position du couvercle afin de le remettre plus tard exactement dans la même position.

Il est également bon de retirer le ressort, de rincer et de lubrifier l'extérieur du tambour. Pour extraire et installer le ressort dans le tambour, des outils spéciaux ou simplement des mains fortes sont utilisés. Lors du remplissage manuel du ressort, il faut prendre des précautions : travailler avec des gants en coton et un masque de protection ou au moins des lunettes de protection. De plus, avec ce remplissage, il est facile d'abîmer le bord du ressort. Par conséquent, je n'ai pas osé retirer les ressorts, me limitant au lavage et à la lubrification avec le couvercle ouvert.

Comment assembler une horloge murale ?

Il est préférable de monter le mécanisme sur un support, ce qui vous permettra de fixer la plaque avant en position horizontale. Mais vous pouvez collecter et juste sur la table.

Tout d'abord, les tambours à ressort, les roues intermédiaires et centrales du train roulant et la roue supplémentaire avec le disque de programme du mécanisme de combat sont mis en place. Ces pièces se tiennent bien et ne créent pas de problèmes.

Installez maintenant les roues restantes des mécanismes de mouvement et de combat. Les roues sont installées selon le principe de la "matryoshka à l'envers" - du grand au petit. Assembler le mécanisme de manière incorrecte ne fonctionnera tout simplement pas, les roues ne rentreront pas à la place de quelqu'un d'autre ou ne s'engageront pas avec les tribus voisines.

Après avoir installé toutes les roues sur le mécanisme, une plaque arrière est appliquée avec une légère déformation afin que les axes des tambours et les grandes roues de la partie inférieure du mécanisme entrent dans leurs trous. Les tourillons des essieux des roues dans la partie supérieure, très probablement, reposeront simplement contre la platine. Si la longueur du filetage sur les colonnes inférieures le permet, vous pouvez légèrement fixer la platine avec deux écrous.

Maintenant, tour à tour, des grandes roues aux plus petites, les tourillons des essieux sont insérés dans les trous de la platine arrière avec des pincettes. Dans le même temps, le platine est légèrement pressé à la main, mais de manière à ne pas endommager les tourillons des axes de roues. Au fur et à mesure que les essieux sont installés, la platine se met progressivement à sa place. Après l'installation finale, la platine est fixée avec les quatre écrous sur les colonnes.

Vous devez maintenant vérifier l'exactitude de l'assemblage. Les roues doivent tourner librement, sans le moindre blocage. Si tout est en ordre, des pièces montées sont installées (cliquets de tambours, leviers du mécanisme de combat) et un pont avec un support d'ancrage.

Le pont est fixé avec deux vis et nécessite un réglage. Il existe peut-être des moyens spéciaux d'installer le pont avec précision, mais c'est ainsi que je l'ai fait. J'ai installé le mécanisme strictement verticalement, saisi le pont avec des vis afin qu'il puisse être déplacé avec peu de frottement. Il démarra un peu le ressort de débattement, et déplaça le pont, en même temps poussant légèrement la fourche-laisse du support d'ancrage. Et à un moment donné, le mécanisme a fonctionné. Il reste maintenant à ajuster le parcours lisse et stable, enfin à fixer le pont et à vérifier le fonctionnement de l'ancre avec le pendule.

Lubrification de l'horloge murale

Les horloges murales sont lubrifiées avec de l'huile de montre. Il a une faible viscosité et ne sèche pas longtemps. Malheureusement, il est assez difficile de s'en procurer. En remplacement, il est plus facile d'utiliser de l'huile de vaseline, qui est facile à acheter en pharmacie. Au niveau de sa viscosité, elle est bien adaptée, et dans les vieux manuels de réparation de montres elle est même suggérée pour lubrifier les grosses montres comme une montre à part entière.

En aucun cas, vous ne devez lubrifier la montre avec d'autres huiles qui ne sont pas destinées à cela - moteur, silicone et, bien sûr, tournesol. Les propriétés de ces huiles ne répondent pas du tout aux exigences - elles ont une viscosité élevée, sèchent rapidement, coke. Le maximum que vous atteindrez est la nécessité de re-nettoyer en quelques jours seulement.

Dans les horloges murales, les tourillons des axes des roues sont lubrifiés en appliquant une petite quantité d'huile dans les évidements de la platine à proximité des trous (de 1/2 à 2/3 du volume de l'évidement), le support d'ancrage , les tourillons des axes des leviers du mécanisme de combat. Les engrenages et les pignons n'ont pas besoin d'être lubrifiés.

Réglage de l'horloge murale

Il reste maintenant à assembler enfin le mouvement, à mettre en place le cadran et les aiguilles, et à installer la montre dans le boîtier. Dans ce cas, vous devez vérifier le son de la bataille, si nécessaire, plier les marteaux.

Les pendules murales sont très sensibles à la position du boîtier de l'horloge. La position correcte est réglée à l'oreille par le son de l'horloge. Le tic-tac doit être régulier et régulier. Il arrive qu'après réglage, la position de l'horloge soit trop sensiblement différente de la verticale. Pour le réparer, vous devez changer la position de la fourche-laisse par rapport au support d'ancrage, un atterrissage par friction y est prévu. Après cela, vous devez régler à nouveau la position de l'horloge. Pour fixer la position de l'horloge dans la partie inférieure du boîtier, il y a deux vis à bouts pointus, elles sont légèrement enfoncées dans le mur.

Reste à régler la précision du parcours. Pour ce faire, réglez l'horloge sur les signaux horaires exacts et vérifiez l'écart tous les deux jours. La course est ajustée en modifiant la longueur du pendule à l'aide de l'écrou de réglage. Si l'horloge est pressée, il faut dévisser l'écrou en augmentant la longueur, sinon serrer. Un tour d'écrou correspond généralement à un changement de course d'une minute par jour.

Une montre bien nettoyée et réglée s'écoule ou ne retarde pas plus de quelques secondes par jour. L'huile de vaseline sèche plus rapidement qu'une huile spéciale pour montres, il est donc conseillé d'inspecter la montre tous les six mois et de la relubrifier en temps opportun (au moins une fois tous les 2-3 ans).

commentaires

#64 Oleg Antonov 17/12/2017 16:03

Citant Akaki :

Disons qu'à 4-30 ils battent 7 fois, et à 5 heures ils sonnent comme une demi-heure ----- 1 fois

Il vous suffit de réorganiser l'aiguille des minutes. L'aiguille des minutes est sur un axe carré. C'est-à-dire que par rapport à l'axe, il peut être placé dans quatre positions. Parmi ceux-ci, deux sont corrects, coïncidant avec la position des deux épaulements de la came interne pour démarrer la bataille, et deux sont incorrects.
Retirez simplement l'aiguille des minutes et déplacez-la de 90 degrés de chaque côté. Combattez puis ajustez par démarrage manuel.

C'est toujours agréable quand la chose que vous décorez peut être utile et trouver une application dans le ménage. C'est pourquoi les artisans et les artisanes de tous bords aiment choisir les ébauches de montres comme base de créativité. Une fois le processus de décoration terminé, il ne reste plus qu'à choisir le mouvement d'horlogerie, à l'assembler et le tour est joué ! - les aiguilles se sont mises à bouger et ont commencé à compter les secondes, les minutes, les heures...

Cependant, ce moment même peut créer des difficultés pour un créateur novice. La gamme de mécanismes horlogers est vaste et pour la première fois, il est assez difficile de comprendre ce qu'est une tige, comment choisir le diamètre et la hauteur de filetage appropriés, en quoi les mécanismes simples diffèrent des mécanismes renforcés et, surtout, dans quel ordre pour assembler tous ces écrous et ces flèches ?..

Commençons à comprendre !

La plupart des mécanismes (presque tous) présentés dans divers magasins de bricolage sont mouvements de montre à quartz. Ils retracent leur histoire jusqu'en 1957, ont une grande précision (plus/moins une seconde par jour) et sont parfaits pour un usage quotidien. Un tel mécanisme peut être qualifié de type électromécanique. Une fois par seconde, le cristal de quartz transmet une impulsion à l'unité électronique. De là, il est transféré au moteur, qui pousse les flèches. Une pile ordinaire de type doigt (pile AA) est utilisée comme source d'alimentation pour l'unité électronique.

Parmi les défauts d'un tel mécanisme, on peut souligner qu'après quelques années d'utilisation, le cristal perd ses propriétés et la montre commence à se précipiter. Cependant, ce problème est facilement résolu en achetant un nouveau mécanisme (puisque le principal avantage des mouvements de montre à quartz est leur prix peu élevé) ou en remplaçant le verre dans un atelier horloger.

Hauteur de la tige et du filetage

Pour choisir le bon mouvement d'horlogerie, vous devez d'abord vous baser sur l'épaisseur de la pièce.

Les principaux paramètres indiqués dans le mouvement d'horlogerie sont la hauteur totale de la tige et la hauteur du filetage. Après avoir mis la base de l'horloge sur la tige, le fil doit remonter au-dessus de la base pendant quelques tours supplémentaires (environ 2-3 mm) afin que sa hauteur soit suffisante pour mettre une rondelle métallique et serrer l'écrou.

Dans le nom du mécanisme de l'horloge, le premier chiffre correspond à la hauteur de la tige et le second à la hauteur du filetage (16/9, 18/12, 20/14, etc.).

Lors de l'achat d'un mouvement de montre, mieux vaut connaître à l'avance l'épaisseur de la pièce que vous allez décorer afin de sélectionner un mouvement de montre avec une hauteur de tige adaptée. Au fait, n'oubliez pas de considérer le décor lui-même! Le nombre de couches d'apprêt, de peinture, de vernis et surtout d'éléments en relief peut augmenter considérablement l'épaisseur globale de la pièce.

Exemple. Nous avons un mouvement d'horlogerie 15/6.7. Cela signifie que nous devons soustraire deux millimètres de la hauteur de 6,7 (pour fixer l'écrou). Il s'avère que pour un tel mécanisme, nous pouvons utiliser une pièce d'une épaisseur maximale de 4,7 mm.

Mouvements et aiguilles de montre simples et renforcés

Les mécanismes des montres sont simples et renforcés.

Les mouvements de montre renforcés ont un couple accru, les pièces sont fabriquées à partir de matériaux de meilleure qualité. De tels mécanismes sont plus fiables et conçus pour bien interagir avec de grandes mains (jusqu'à 35 cm, jusqu'à 50 cm, et certains fabricants même jusqu'à 1 mètre) et des bases de grand diamètre. Lors du choix des aiguilles pour le mouvement d'horlogerie, il est important qu'elles soient assorties ! Les flèches pour les mécanismes normaux et renforcés sont différentes et ne sont pas interchangeables.

Si vous allez décorer une pièce d'un diamètre assez important, il serait plus logique que vous regardiez de plus près le mouvement d'horlogerie et les aiguilles renforcés.

Silencieux : fonctionnement discret et fluide

Les mouvements de montre se distinguent par le type de mouvement de la trotteuse :

mouvements de montre à course discrète- la trotteuse effectue 60 mouvements par minute, émettant un son caractéristique lors du changement de chaque division, l'horloge tourne. Cependant, il existe des modèles dits "silencieux", dont le son est presque imperceptible. Il est préférable de vérifier le mouvement d'horlogerie lors de l'achat pour évaluer son silence. Dans notre salle d'exposition, vous pouvez toujours demander une batterie et vérifier le fonctionnement de l'horloge :)

mouvements de montre avec un bon fonctionnement- la trotteuse fait 360 mouvements par minute et visuellement on dirait qu'elle "flotte" en douceur. De tels modèles sont appelés silencieux, mais ils émettent toujours une sorte de son et cela doit également être pris en compte. De plus, les mécanismes de ce type coûtent au moins deux fois plus cher que les discrets, et du fait que le nombre d'impulsions par minute est six fois plus élevé, les piles qu'ils contiennent s'épuisent beaucoup plus rapidement.

Choisir les aiguilles des mécanismes de montre

Comme les mécanismes, les aiguilles des montres sont simples et renforcées. Les mains simples conviennent aux types de mouvements simples, tandis que les mains lourdes sont spécialement conçues pour les mouvements lourds. Les flèches peuvent être achetées individuellement ou en ensembles.

Les aiguilles sont traditionnellement les heures, les minutes et les secondes. Cependant, la trotteuse peut être négligée et un goujon peut être mis à la place.

Les flèches sont disponibles dans une grande variété de formes, de couleurs et de tailles. La longueur de la flèche est indiquée du centre du trou à la pointe de la flèche.

Parfois, un film transparent protecteur est collé sur les flèches - n'oubliez pas de le retirer avant d'utiliser les flèches.

Une fois le film retiré, les flèches peuvent également être décorées, par exemple vieillies avec du bitume ou peintes dans une couleur différente.

Ordre de montage du mouvement d'horlogerie

Alors, on a choisi le mécanisme, les flèches aussi. Il en reste pas mal : rassembler tous les détails et démarrer le chrono.

Étape par étape avec des photos, considérez le processus d'assemblage du mécanisme de l'horloge.

1. Nous prenons le mouvement d'horlogerie.

2. Nous mettons une boucle en métal. Si vous utilisez l'horloge d'une autre manière et que vous ne l'accrochez pas à un œillet dans le mur, cette étape peut être ignorée.

3. Nous mettons une rondelle en caoutchouc.

4. On pose le socle pour l'horloge ! Nous faisons défiler soigneusement l'intégralité du fil. Parfois, en raison de couches d'apprêt, de vernis et de peinture, le trou de la pièce est bouché et la tige filetée ne rentre pas dedans. Dans ce cas, nettoyez le trou avec quelque chose de pointu ou poncez l'excédent avec du papier de verre roulé dans un tube.

5. Nous mettons une rondelle métallique.

6. Et nous fixons le mécanisme en serrant l'écrou métallique.

7. Nous mettons l'aiguille des heures.

8. Mettez maintenant l'aiguille des minutes.

9. Nous mettons une seconde main ou un bouchon d'œillet.

10. Nous retournons notre horloge et insérons la pile dans le mécanisme de l'horloge. Prêt!

Tout a commencé avec le fait qu'il y a 2 ans, lors d'un voyage en Biélorussie, j'ai offert à mon grand-père une montre TROYKA produite localement.

Cette montre a un mouvement à quartz fluide (il y a une abréviation MPH :)), i. la trotteuse ne clique pas bruyamment à chaque seconde, mais bruisse plutôt silencieusement en continu. À partir de la pile au sel incluse dans le kit, l'horloge est partie assez précisément pendant environ mois 2. Eh bien, je l'ai remplacée par une pile alcaline et l'horloge s'est levée en un mois. Remplacé à nouveau, encore une fois a pris environ un mois. Après le 3ème changement de batterie, il est devenu clair que quelque chose n'allait pas ici. Après avoir vérifié les piles "mortes", j'ai réalisé qu'elles étaient encore bien vivantes. Après avoir consulté la blogosphère la plus proche, j'ai découvert que de tels mécanismes ne sont pas réparables et sont plus faciles à jeter. J'ai abandonné jusqu'au jour où chez Ikea j'ai vu leur modèle de montre le moins cher et je l'ai ramassé pour voir de quel type de mécanisme il s'agissait.
Les voici - le boîtier en plastique le plus simple et le verre en plastique, le cadran en papier

Soudain, le mécanisme même y a été installé, et sur l'autocollant il y avait une inscription mystérieuse "Made in Belarus" =D

Le prix de l'unité s'est avéré être quelque chose dans la région de 250 roubles, je les ai attrapés satisfaits et me suis précipité chez moi pour disséquer. Mécanismes inversés. Ce n'est pas difficile - les flèches sont soigneusement retirées de la tige, après quoi vous devez serrer légèrement les loquets et retirer le mécanisme du boîtier, assembler dans l'ordre inverse. La version Ikeevsky se démonte généralement en 1 minute, il n'y a même pas un seul boulon.

Du coup, j'ai assemblé, mis des piles usagées dans les deux exemplaires. Étonnamment, les deux y sont allés. Je pensais qu'en retirant les flèches, je pourrais réparer quelque chose à l'intérieur de l'ancien mécanisme. Mais après environ un mois de travail sur une batterie usagée, l'électricité zhor est à nouveau apparue.

Les montres biélorusses "réparées" ont fonctionné normalement, elles n'ont pas mangé la batterie avant qu'elle ne soit censée le faire. Mais je ne serais pas moi si ça se terminait bien pour toujours. Soudain, l'horloge a refusé de fonctionner dans sa position verticale naturelle. Uniquement en horizontal ! En même temps, le mécanisme tourne, mais quelque chose s'est éloigné quelque part. Je les ai secoués et frappés, non, ils ne partent pas. Puis j'ai décidé de faire une autopsie.

L'autopsie n'a pas réussi. Les engrenages sont tous tombés et j'ai passé la demi-heure suivante à les réinstaller. Dans le même temps, aucun défaut n'a été remarqué à l'œil nu. Le moteur tournait, tout tournait. Et à l'état assemblé, l'horloge ne fonctionnait toujours pas.

Puis, pour la 3e fois, je suis allé au magasin pour une montre et je l'ai achetée. Déballé à la maison, il y avait un autre mécanisme à l'intérieur ! J'étais découragé. Par contre, peut-être y avait-il vraiment beaucoup de mariage sur le modèle précédent. Remonté, raccroché, tout fonctionne. Le geste est précis.

Et juste à ce moment-là, j'ai soudainement googlé ... rukalitso.zhpg

Beaucoup de choses ont été révélées. Pour commencer, le fait que tous les mécanismes sont universels, c'est-à-dire ont la même taille, mais diffèrent par la longueur de la tige sur laquelle les flèches sont installées. Cela a été fait pour permettre l'utilisation de cadrans d'épaisseurs différentes, et une fixation au cadran avec un écrou sur la tige peut également être prévue. J'ai même reconnu l'un des modèles les plus courants de mécanismes chinois - il s'agit du JL 6262. Les magasins chinois en crise le vendent environ 300 roubles chacun, c'est-à-dire en période d'avant-crise, le prix était tout à fait abordable. Chez nous, je n'ai rien trouvé d'autre qu'en gros dans des cartons. Dans un article, le mécanisme de balayage GrandTime a été annoncé en comparaison avec ce JL 6262. Pour lui, le taux de défauts est déclaré ≤0,05%, tandis que JL a ≥4% et la précision est de 1 à 2 secondes par jour. Je me demande quel pourcentage du mariage j'ai obtenu ... Pour les mécanismes réparables, le temps de fonctionnement d'une pile alcaline devrait être d'environ 8 à 11 mois et la durée de vie du mécanisme est d'environ 6 ans. En quelque sorte pas beaucoup. Je pense que beaucoup de gens ont encore chez eux des horloges soviétiques avec des mécanismes discrets, qui claquent depuis 30 ans.

En pensant à l'utilisation de carcasses de montres IKEA, sans aucune illusion, j'ai commandé un mouvement aux Chinois pour un coût d'échantillon inférieur à 1 $ (c'est déjà avec la livraison), mais avec une tige plus longue pour l'écrou (vous pouvez faire un fait main). Et il n'y a pas si longtemps, ce mécanisme m'a touché.

La qualité du plastique est correcte. Pour le prix, je m'attendais à de l'horreur. Recommandé d'utiliser des piles alcalines

Fil de tige

Coincer un véritable mécanisme chinois dans une montre IKEA

La première surprise - le mécanisme fonctionnait à partir d'une vieille batterie, que j'étais sur le point de jeter. Mais voici une tige un peu plus longue qui n'est pas tout à fait retirée sous la vitre. Avec une légère pression sur le verre de l'extérieur, la trotteuse a calé. Il est sorti de la situation sans insérer complètement le verre dans les loquets. Et ça reste assez solide. Donc si vous allez changer le mécanisme, vérifiez si vous avez assez de longueur.
La deuxième surprise est que la précision de ce mouvement s'est avérée supérieure à celle de mon poignet Casio !

Nous avons donc terminé la première partie. J'ai quelques outils. Les lieux où pousse l'instrument ont été explorés. Nous nous sommes préparé un lieu de travail. Et en général - pendant que nous faisions tout cela - nous nous sommes bien promenés dans les airs et avons mieux connu les repaires et les environs. La première partie impliquait beaucoup de mouvement et d'attention lors de la randonnée - il fallait RECHERCHER. Ce qu'il faut rechercher - FSE ! Tout ce qui est intéressant et à nos yeux pas encore entraînés - qui peut nous être utile et inhabituel. Quelque chose comme de la peluche. Quel est le résultat:

Outil. Lequel? D'abord des tournevis, puis des pincettes. Pour eux - une loupe binoculaire, des pinceaux, des boîtes de Pétri et des aiguilles. J'ai de l'huile. Oui, même pour les machines à coudre. Eh bien, il n'y en a pas d'autre. Nous pensons que nous n'avons rien d'autre. NON. Tout. On gère avec cet ensemble primitif. Mais sans cela, ce n'est pas la peine de commencer.

Ils ont ramassé des carcasses d'heures.

différent. Vieux. Poignet. Ils ont simplement collecté des mécanismes - pour les pièces de rechange.

Ils prenaient sans discernement tout ce qui était moins cher que le prix d'un demi-paquet de cigarettes bon marché. C'est leur prix. Un demi-paquet de Belomor ou Prima. Tarif trolleybus. Ils ne devraient pas coûter plus cher. Indépendamment de l'état - entier cassé. Il n'y a que deux critères. Le premier - obligatoire - pas rouillé. Le second - souhaitable - à assembler (toutes les pièces sont en place) - quelle que soit l'intégrité. Poubelle. Trions. Qu'avons-nous ?

Poignet féminin.

- Star. Vieux. Mouvement de forme tonneau, calibre 18 mm. Apparemment, à l'époque préhistorique, les Français nous ont apporté et assemblé l'usine LIP. Donc tout est français.

- Aube- Usine de montres Penza

-Mouette- petits mécanismes standards, assez anciens, mais tenaces

- Gloire- engrenages plus récents

Beaucoup d'autres titres. Tous soviétiques. L'URSS. On dirait que l'État s'est occupé de la classe ouvrière - il a produit des montres. Pour ne pas être en retard au travail. Peut-être.

Montre-bracelet pour homme.

- La victoire. Moscou. Phare. De nombreuses montres ont été produites sous ces noms. On ne parle pas d'heures. À propos des mécanismes.

Fondamentalement 2 types de mécanismes.

- mécanisme "élevé" - par exemple 1MCHZ - "Moscou". Trotteuse centrale. La plupart des montres ont été assemblées sur sa base - jusqu'au fameux "Sport". Ils se sont arrêtés lorsque la couronne a été retirée. Chronomètre Ersatz. Un ancien type de mécanisme. Nous ne nommons pas le calibre technique - cela n'a aucun sens. Il est toujours impossible de commander des pièces pour le calibre.

- mécanisme "bas" - plus moderne. Trotteuse latérale.

Tant dans le premier que dans le second cas, différentes usines ont produit un tas de modifications de mécanismes - avec des améliorations, des simplifications, des rac. Des offres. Il y avait aussi un tas de types de finitions extérieures. Satisfait le consommateur exigeant.

De plus - un arc-en-ciel complet d'autres mouvements de montre :

Slava - 2 types de mouvements, à remontage automatique et non automatique. Quelque part sur Internet, il a été indiqué - le prototype du LIP-T-15. Encore les Français.

Montre compliquée

Avec un réveil

Chronomètre

Pour les aveugles

Notre tâche est d'apprendre à démonter et à assembler. Ensuite, chacun passera son chemin. On ne fera que démonter. Un autre collectera de 50% puis - alors qu'ils s'ennuient ou sont paisiblement jetés à la poubelle (habituellement les habitudes - les danses à la vodka domineront), d'autres - par colère que cela ne fonctionne pas - frappent sur l'enclume avec un marteau . D'autres encore - ils résoudront calmement le problème, le remettront de quelques jours et réessayeront. C'est une forme de comportement normale pour un passe-temps aussi inhabituel - la mécanique de précision.

Commençons par une direction plus simple - les montres pour hommes. Ils sont plus gros que ceux des femmes, mieux vaut les voir sans microscope. Un exemple est une victoire "faible". C'est le plus simple pour nous. "High" est plus difficile pour la première fois. Le circuit d'horloge est fondamentalement identique pour toutes les montres à platine unique. Par conséquent, il vous suffit de comprendre et de vous souvenir de quelques schémas assez simples une fois. Pour les premiers entraînements, esquissez simplement ce que nous analysons.

Cadre:

Quatrième de couverture.

Il existe plusieurs types de couvertures arrière. Toute la différence est dans la manière de fermer.

Claquer. Un trait distinctif - généralement, après un examen plus approfondi, vous pouvez trouver un plat dans lequel un couteau est enfoncé afin de l'ouvrir lorsqu'il est pressé fort. Dans les biens de consommation électroniques modernes, une couverture similaire est souvent pratiquée, mais avec des rainures, pour ainsi dire, pour le dévissage - une bonne blague. Si vous ne savez pas, tirez-vous au moins dessus - vous ne pourrez pas le dévisser.

Plat dans l'anneau de verre. Ce n'est pas une couverture.

Une solution plus moderne est un rebord dans le couvercle.

Et c'est là que le couteau entre en jeu.

A visser, avec une bague à vis ou filetée sur le couvercle lui-même.

Ou alors - les bords sont visibles le long du bord du couvercle.

On dévisse la première option soit avec les plus gros ciseaux de tailleur (ils sont plus rigides) soit avec les éponges tournées de l'ancien pied à coulisse. Dans les marchés aux puces, les clés de ce type sont souvent en ruine.

La clé d'entreprise (achetée dans le magasin le plus courant pour les modélistes - modèles de locomotives à vapeur, voitures, etc. en Allemagne) ressemble à ceci.

Une option plutôt rare dans les montres soviétiques est une baïonnette. Tourne un petit angle et s'ouvre.

Fermeture à baïonnette sur le couvercle

L'horloge a donc été ouverte. Ce que nous voyons, c'est de la saleté.

Beaucoup de saleté. Nous disons immédiatement que nous n'allons pas nous occuper des montres rouillées. Il n'y a aucune chance. Rien ne peut être fait - tout doit être changé. Installer de nouveaux ou affûter de nouveaux. C'est trop tôt pour nous.

Les principaux éléments du mécanisme

Je - équilibre.

II - Système de roue

III - ressort moteur (peut-être deux - dans Glory)

IV - cliquet - il peut également y en avoir plusieurs types.

Ce que nous faisons tout d'abord - pendant que le mécanisme est dans le boîtier - nous abaissons le ressort moteur. Si la tête dans la carcasse est conservée et qu'elle peut être tournée (elle n'a pas été effacée jusqu'à la base), on essaie de la tourner légèrement vers la plante et de regarder le cliquet. Il devrait tourner légèrement et glisser quelques dents. C'est ce dont nous avons besoin - avec une aiguille, nous la soutenons dans l'état alloué et, sans à-coups, laissons la couronne tourner et dissoudre le ressort, en relâchant légèrement la couronne entre les doigts.

Mettez immédiatement devant vous au moins 2 boîtes de Petri. Ou des assiettes blanches ou plats à fond plat. Diamètre 15-20 cm J'utilise des boîtes de Petri. Ils sont plus faciles à couvrir pendant les pauses.

Nous sortons la couronne. Pour ce faire, appuyez sur le loquet avec une aiguille.

Nous sortons le mécanisme du boîtier. Parfois, cela se fait vers la couverture arrière. Dans notre cas, c'est le contraire qui est vrai. L'anneau avec le verre est retiré et le mécanisme est retiré du côté du cadran.

Nous supprimons les flèches

Minute, en général, simplement - oui, même avec un tournevis

Les heures et les secondes sont déjà un peu une aventure. Outil - un morceau a été arraché du relais (il y avait une sorte de relais électrique - là, le matériau sur les groupes de contact est exactement ce dont nous avons besoin - dur et fin. Plié - et il y a l'outil dont nous avons besoin)

Tourner la balance. La taille (calibre) du tournevis doit correspondre à la taille de la vis.

La vis a été dévissée et comment remonter tout cet ensemble ? - et il a généralement des rainures spéciales dans lesquelles vous pouvez coller un tournevis et séparer le plateau d'équilibrage de la base.

C'est ainsi que nous équilibrons.

Tout est progressivement disposé sur des boîtes de Petri.

Dévisser les vis du bloc ressort moteur. Il y a une astuce dans la montre - si la vis a de nombreuses rainures, c'est qu'elle a un filetage à gauche.

Sous le cadran - l'assemblage des roues des flèches (I) et l'assemblage de l'enroulement et du transfert de la tête de la position d'enroulement à la position du transfert des flèches (II) (scientifiquement appelé remontoir). Nous démontons.

Nous supprimons la minute trib. C'est le seul nœud de la montre où la force est requise. On tire assez fort. Si nous avons sauté - nous allons répéter. Cela se fait toujours avec effort. L'essentiel est de ne pas avoir peur.

Lors du démontage de l'unité de transfert de l'interrupteur (remontoir), faites particulièrement attention au ressort.

Elle a une propriété désagréable - cliquer et s'envoler dans une direction indéfinie. Contre cela, une astuce simple consiste à couvrir (presser) le tout légèrement avec juste un doigt et à « cliquer » avec précaution avec une aiguille sous le doigt.

Mettre le tout dans une boîte de Pétri

Maintenant le plus long et le plus précis. La lessive.

Nous prenons un bol peu profond. Nous y versons de l'essence. Et le mien. Brosse et cure-dents. Briller. Il ne reste plus de saleté.

Pour les petits mécanismes - brosse à écureuil. Plus fort. Pour les gros mécanismes - réveils, montres de poche - vous pouvez essayer des pinceaux d'art doux pour les peintures à l'huile.

Sécher: mettre d'abord après l'essence sur une serviette en papier. Je prends habituellement un gros morceau de carton et je mets un morceau de papier essuie-tout dessus. Pour ne pas sauter et sauter. Sélectionnez les serviettes et les serviettes en fonction du critère - moins il y a de villosités - mieux c'est.

Laissez pénétrer l'essence. Disons-le simplement. Ensuite, nous prenons les pièces avec des pincettes et soufflons de l'air à partir d'une poire en caoutchouc (lavement) pour faire sortir l'essence des trous. Et donc systématiquement tous les éléments de l'horloge qui se trouvent dans une boîte de Pétri ou sur un "séchoir" impromptu. Nœud par nœud. C'est ce que l'on entend: si la platine est dévissée et avec elle - 3 vis - nous les assemblons. Nous considérons - "c'est notre nœud". Afin de ne pas confondre vis et pièces. Nous les mettons aux mêmes endroits dans la boîte de Petri. Ou mieux dans une tasse propre. Vieux - puis laver et essuyer. C'est si nous n'avons pas l'intention de collecter rapidement. Ou nous collectons "d'une feuille" - d'une serviette. Mais c'est avec une certaine expérience, compétence et rapidité de travail. Équilibre. Bien qu'il n'y ait pas de grande expérience, nous ne comprenons pas. Nous plongeons donc le bloc platine-spirale-balance dans un bain d'essence et le rincons simplement dans l'essence pendant une longue période. Il est clair que c'est faux. Il faut tout démonter, etc. - NOUS N'AVONS PAS ENCORE D'EXPÉRIENCE. Vidé pendant 5 à 10 heures, puis nous examinerons le bilan. Comment il comprend. Lire des livres. Et faites selon les livres sages (si cela y est décrit en détail).

Quelques remarques sur le ressort moteur. Nous ne faisons rien. Essuyez simplement l'extérieur avec une serviette en papier. Nous nettoyons les dents avec une brosse. Pour l'instant, nous ne faisons rien. Avec le démontage, le graissage, le montage et le remplacement du ressort, on s'amusera la prochaine fois. Pas encore d'expérience. Il est difficile.

Et maintenant plus de travail intellectuel - pour collecter le puzzle résultant

Tout se fait dans l'ordre suivant :

ressort principal

Système de roues. Amusons-nous aussi. Nous avons placé les engrenages dans les pierres inférieures. Ils l'ont recouvert de platine, puis nous devons déplacer la platine supérieure avec des pincettes dans toutes les directions jusqu'à ce que les axes supérieurs des engrenages ne touchent pas les pierres. Un peu fastidieux, mais faisable. Parfois, vous pouvez essayer d'aider le processus avec une aiguille fine pour déplacer les engrenages auxquels vous pouvez accéder. La règle principale est PAS DE VIOLENCE. Tout doit être fait sans aucun effort. Tout par lui-même "s'enclenche" en place au fil du temps et le platine "tombe" sensiblement. Le mécanisme d'horloge est une chose plutôt mince, les efforts sont très faibles, la perte d'efforts pendant le fonctionnement est également très faible, respectivement - il ne peut pas être assemblé sur des atterrissages serrés - ILS NE PEUVENT PAS ÊTRE PAR DÉFINITION. Si la platine supérieure ne repose pas en place, le pignon n'a pas reposé dans les pierres. Ou pendant que nous déplacions tout - a sauté de la pierre inférieure. Nous répétons une fois de plus - IL NE PEUT PAS ÊTRE D'EFFORT ! Le critère pour un montage correct peut être le suivant : tourner légèrement le tambour du ressort de barillet. LÉGÈREMENT SEULEMENT - tous les engrenages doivent commencer à tourner. C'est tout - presque presque sans effort sur le barillet d'horlogerie.

Mettre l'ancre en place

Nous mettons l'équilibre en place.

Lubrifiez les pierres d'en haut - du côté du capot arrière. Pour ce faire, nous utilisons un dosage d'huile maison.

On retourne le mécanisme, on lubrifie toutes les pierres du côté du cadran. Nous récupérons le mécanisme de la couronne.

Le printemps. Une autre aventure. Nous pressons le tout avec un tournevis large. Nous mettons l'aiguille en place. Les ressorts sont probablement la chose la plus répugnante dans tout ce travail. Ils sautent. Et nous souffrirons avec eux a) jusqu'à ce que nous nous entraînions les mains et b) jusqu'à ce que nous récupérions des carcasses de montres dont nous tirerons des pièces détachées sans un pincement de conscience.

Ils l'ont mis en place. Nous ne respirons pas. Et tout à coup, il apparaît.

Assemblez les roues fléchées. Nous mettons fortement la tribu des minutes sur l'axe de l'engrenage. Comment? Oui, tout ce qui tombe sous la main convient à peu près. Comment nous avons filmé et mis en scène. Nous nous reposons. Vous devrez appuyer fortement sur les broches jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent.

Lubrifier. Qu'y a-t-il à lubrifier - si vous avez assemblé ce puzzle - compris - alors vous devrez également penser à la lubrification et le lubrifier vous-même. La règle de base est de lubrifier uniquement avec un dosage d'huile et au minimum. Toutes les pièces mobiles sont lubrifiées. Les plaques doivent être sèches. C'est pourquoi il s'agit d'un renfoncement dans les pierres - afin que l'huile ne se répande pas au-delà de ses limites. On ne lubrifie pas les pierres de la fourche d'ancrage. Il est encore tôt. Un microscope est nécessaire.

Nous mettons le cadran.

Nous mettons le mécanisme dans le boîtier.

Appuyez sur le verrou de la couronne pour la mettre en place. Nous commençons. Prendre plaisir. TERMINÉ!!! TOI-MÊME!!!

Bogdan Yassinetsky

chapitre 3

C'est le nom d'une montre-bracelet électromécanique avec un générateur à quartz (Fig. 9).

Riz. neuf. Schéma cinématique de la montre à quartz ELF 3050 :

1 - tête de transfert ;

2 - arbre de transfert ;

3 - loquet;

4 - ailes;

5 - un astérisque avec une roue ;

6 - roue de lettre de change;

7 - roue d'horloge;

8 - tribu de l'aiguille des minutes;

9 - roue centrale avec un tube;

10 - rotor de moteur pas à pas;

11 - stator de moteur pas à pas;

12 - tribu de moteurs pas à pas;

13 - roue dentée;

14 - deuxième roue avec tribu;

15 - roue intermédiaire;

16 - roue de transfert;

17 - embrayage à cames;

18 - levier d'enroulement;

19 - levier de transfert avec une goupille;

20 - printemps dans les coulisses

Un oscillateur à quartz est une source d'oscillations très stables située dans une unité électronique.

Le bloc oscillateur à cristal est une carte de circuit imprimé avec un résonateur à quartz, un circuit intégré et des éléments passifs placés dessus. Le bloc est relié à la platine par des vis. Le dispositif d'actionnement de l'horloge est un moteur pas à pas, réalisé sous la forme d'une unité autonome. La batterie assure au moins 12 mois de fonctionnement continu de la montre.

Le principe de fonctionnement et le schéma cinématique de l'horloge sont les suivants: le signal électrique de l'oscillateur à quartz est soumis à une division de sa fréquence et, après la formation de l'impulsion, est transmis au moteur pas à pas. Le taux de répétition des impulsions est de 1 Hz. Le moteur pas à pas, à son tour, convertit les impulsions électriques successives en rotation intermittente du système de roue principale.

Grâce au système de roue, la rotation de l'arbre du moteur est transmise aux aiguilles et au dispositif de calendrier (le cas échéant).

Le pignon (12) du moteur pas à pas est en prise avec la roue de transmission (13) dont le pignon entraîne la roue des secondes (14). De la tribu de la seconde roue en passant par la roue intermédiaire (15) avec la tribu, la rotation est transmise à la roue centrale (9). Le mécanisme d'aiguille se compose d'une tribune d'aiguille des minutes (8), d'une roue de billet (6) avec un pignon et d'une roue des heures (7).

L'arbre de transfert (2) avec la tête (1) peut prendre deux positions fixes. Si l'horloge a un dispositif de calendrier, l'arbre de transfert sera conçu pour trois positions.

Pour translater les aiguilles, il est nécessaire de mettre la tête de transfert dans la deuxième position fixe. L'embrayage à came (17) doit alors s'engager avec la roue de transfert (16). De plus, la rotation est transférée au mécanisme de pointeur.

Lors du transfert des flèches, le levier de verrouillage, relié mécaniquement à l'arbre de transfert, arrête la roue de transfert et empêche le mouvement du système de roue et du moteur pas à pas lors du transfert des flèches. Une fois les flèches réglées et lorsque la tête de transfert revient à sa position d'origine, le levier revient à sa position normale, assurant le démarrage du moteur pas à pas.

Démontage de la montre

Desserrez la bague de verrouillage et retirez le couvercle du boîtier.

Dévissez la vis du ressort de pile, retirez le ressort et avec précaution, de préférence avec une pince à épiler, sortez l'élément en le prenant uniquement par la partie cylindrique du boîtier.

Insérez une pile dans le mécanisme et utilisez un testeur pour vérifier que l'unité électronique fonctionne.

La sonde positive du testeur est connectée à la platine du mécanisme d'horloge, et la sonde négative est connectée à son tour aux contacts pour connecter le moteur pas à pas. Dans ce cas, la flèche de l'appareil doit s'écarter de 1,4 à 1,5 V et osciller entre 1 et 2 mm avec un intervalle de 2 s. S'il n'y a pas de telles fluctuations, remplacez l'unité électronique.

Ensuite, déterminez la santé du moteur pas à pas. Pour ce faire, le commutateur du testeur doit être réglé sur la position de mesure de la résistance.

Connectez les sondes du testeur aux contacts (bornes) du moteur pas à pas et mesurez la résistance des bobines, qui doit être comprise entre 3 et 4 kOhm.

Connectez une sonde de testeur à la platine de l'horloge et la seconde à l'une des sorties du moteur pas à pas.

Dans ce cas, la flèche de l'instrument doit être dans la position extrême gauche de l'échelle de l'instrument. Répétez la même chose avec l'autre sortie. Si, pendant la mesure, la flèche dévie vers la droite, la bobine du moteur pas à pas est fermée au boîtier. Ce moteur doit être remplacé.

Retirer le bloc électronique. Pour cela, dévissez la vis de fixation du conducteur de courant, retirez la rondelle isolante, dévissez les deux vis de fixation du bloc à la platine, soulevez délicatement le bloc avec une pince à épiler, déplacez-le sur le côté et retirez-le des enceintes.

Appuyez sur le support de l'arbre de transfert, sortez l'arbre du boîtier, puis l'ensemble du mécanisme.

Desserrez les vis fixant le pont du moteur pas à pas. Retirez le pont, puis dévissez les deux vis fixant le moteur pas à pas et retirez-le délicatement à l'aide d'une pince à épiler.

Lors du retrait et de l'installation d'un moteur pas à pas, vous ne pouvez utiliser que des pincettes en laiton et uniquement des pincettes en plastique pour la source d'alimentation.

Ensuite, démontez le mécanisme de l'interrupteur. Pour cela, il faut démonter les aiguilles, deux vis du cadran, le cadran, trois vis, le pont, la roue des heures, de la facture et du transfert et le pignon de l'aiguille des minutes. Retirez ensuite le dispositif de calendrier, s'il est présent.

Démontez le système de roue principale. Pour ce faire, dévissez les vis et retirez le pont.

Après avoir démonté le mécanisme, les pièces doivent être nettoyées. Toutes les pièces sont lavées, à l'exception de la source d'alimentation, du moteur pas à pas, du cadran, des verres du boîtier, des inserts, du bloc oscillateur à quartz et des aiguilles peintes. Toutes les pièces répertoriées, à l'exception du moteur pas à pas, sont nettoyées avec une brosse à poils doux.

Assemblage de montres

Monter la roue centrale avec tube (9), le pignon d'aiguille des minutes (8).

Enfoncez le tube central dans le trou de la tribu de l'aiguille des minutes, puis vérifiez la régularité de rotation de la roue centrale, ainsi que ses jeux axial et radial. Lubrifiez tous les sièges sur le tube central.

Assemblez le système de roues. Cela se fait dans l'ordre suivant : installez la roue intermédiaire (15) avec pignon, la roue dentée (13) et la roue de seconde (14) avec pignons et l'essieu du système de roue principal de sorte que le frein à levier de verrouillage pénètre dans la rainure de l'essieu , fixez l'axe avec des vis. Vérifiez les écarts des roues intermédiaires et secondaires avec pignons et la douceur de rotation du système.

Assemblez le mécanisme de transfert. Pour ce faire, installez le levier de transfert (19), le levier d'embrayage et l'embrayage à came lui-même (17), ainsi que l'arbre de transfert (2).

Vérifiez la bonne rotation de l'arbre dans la platine, installez le levier de verrouillage et lubrifiez toutes les pièces.

Installez la roue des minutes avec pignon, roue de transmission, pont et fixez-la avec des vis.

Installez la roue d'horloge (7).

Installez la rondelle élastique et le cadran. Fixez le cadran avec des vis, puis installez les aiguilles des heures, des minutes et des secondes. Dans ce cas, il faut surveiller la position de l'arbre de transfert ; lors de l'installation des aiguilles des heures et des minutes, l'arbre doit être dans la position de la translation des flèches.

À l'aide de l'arbre de transfert, déplacez les aiguilles vers le chiffre 12 et réglez la trotteuse en faisant correspondre sa position avec les divisions du cadran.

Les aiguilles des minutes, des secondes et des heures doivent être réglées avec peu d'effort afin de ne pas perturber les jeux verticaux établis dans le système de roue principale.

Insérer le mécanisme, la bague de fixation du mécanisme, l'axe de transfert dans le corps.

Installez le bloc oscillateur à cristal, le moteur pas à pas et l'alimentation. La vis de montage du moteur pas à pas ne doit pas être trop serrée.

Fermez le couvercle du boîtier. Une fois l'assemblage terminé, le moteur pas à pas doit immédiatement commencer son travail, cela se verra par le mouvement de la trotteuse.

Montre à quartz surdimensionnée

A titre d'exemple, nous considérerons le mécanisme d'une horloge électromécanique de bureau avec un résonateur à quartz (Fig. 10).

Riz. dix. Schéma structurel de la montre à quartz "Yantar" 59206 :

1 - batterie ;

2 - bornes ;

3 - écrous pour fixer la boîte de vitesses;

4 - essieu arrière;

5 - dispositif de verrouillage ;

6 - vis pour fixer le moteur pas à pas;

7 - tribu de moteurs pas à pas;

8 - vis de montage de la bobine ;

9 - moteur pas à pas ;

10 - roue de lettre de change;

11 - colonnes;

12 - roue d'horloge;

13 - panneau;

14 - arbre de transfert;

15 - roue centrale;

16 - printemps;

17 et 19 - roues intermédiaires première et deuxième;

18 - essieu avant;

20 - deuxième roue;

21 - bloc électronique;

22 - vis pour la fixation de l'unité électronique

Le mécanisme se compose d'un moteur pas à pas, du système de roue principale, d'une batterie et d'une unité électronique.

Le générateur d'horloge à quartz commence à fonctionner lorsque les piles sont connectées à l'unité électronique. Un moteur pas à pas (9) est utilisé pour convertir l'énergie électrique en énergie mécanique. De la tribu (7) à travers la première roue intermédiaire (17) la rotation est transmise à la deuxième roue (20). Sur l'axe de la roue des secondes se trouve une trotteuse. Pour mettre en mouvement l'aiguille des minutes, la rotation est transmise plus loin, par l'intermédiaire de la deuxième roue intermédiaire (19) et de la roue centrale (15), sur le fourreau duquel est fixée l'aiguille des minutes.

Le mouvement de la roue centrale est transmis à la roue de billet (10), et de là à la roue d'horloge (12). L'ensemble de la roue centrale est équipé d'un dispositif spécial qui vous permet de coordonner les lectures des aiguilles des minutes et des heures. Pour régler l'heure exacte et translater les aiguilles des minutes et des heures, un axe de transfert (14) est utilisé.

Pour régler la trotteuse à l'heure exacte, le dispositif d'arrêt de la trotteuse (5) est utilisé.

Démontage de la montre

Retirez le couvercle et retirez la batterie et les bornes.

Retirer le bloc électronique (21) ; pour cela, dans un premier temps, dévisser les deux vis (22) de fixation du boîtier électronique afin de le désolidariser des haut-parleurs du panneau (13) et du pont (4) ; deuxièmement, débranchez le connecteur électrique.

Retirez le moteur pas à pas (9); Pour ce faire, dévissez les deux vis (6) qui fixent le moteur pas à pas aux haut-parleurs du panneau.

Desserrer les deux écrous (3) de fixation de la boîte de vitesses.

Déposer l'essieu arrière (4), la deuxième roue (20), les première (17) et deuxième (19) roues intermédiaires.

Retirez la serrure de seconde main (5), l'essieu avant (18), la roue centrale (15), la roue de billet (10), la roue des heures (12).

Déposer le ressort (16) et l'axe de transfert (14).

Déposer les haut-parleurs (11) en dévissant les deux écrous fixant les haut-parleurs à la face avant du panneau.

Démonter le moteur pas à pas si nécessaire. Pour cela, retirez l'ensemble rotor du moteur pas à pas, dévissez les deux vis fixant la bobine et retirez-la. Après le démontage, toutes les pièces du moteur pas à pas et de la boîte de vitesses, à l'exception de la bobine, doivent être lavées à l'essence. Pour laver l'axe du rotor du moteur, il est nécessaire de retirer les bobines et le rotor, et le lavage lui-même doit être effectué avec les circuits magnétiques assemblés.

En règle générale, le principal dysfonctionnement d'un moteur pas à pas est un fil de bobine cassé. La réparation n'est possible que si l'extrémité extérieure du fil est cassée. La procédure de réparation est la suivante : dissoudre le vernis de la bobine avec de l'acétate d'amyle près de l'extrémité cassée afin qu'il y ait suffisamment de longueur pour étirer le fil. Utilisez ensuite un fer à souder pour retirer le fil restant de la borne. Faites 2-3 tours autour de cette borne et soudez à nouveau le fil.

Humidifiez le pinceau dans un mélange d'alcool et d'essence et nettoyez la zone de soudure, puis vernissez-le.

Les dysfonctionnements les plus courants du boîtier électronique de la montre sont la défaillance du circuit intégré et du résonateur à quartz. Ces nœuds sont mieux remplacés.

Les défauts du système de roue principale sont corrigés de la même manière que dans une montre mécanique.

Assemblage et réglage du mécanisme de l'horloge

Installez deux colonnes (11). Placer le ressort (16) sur la colonne droite et fixer sa position avec la goupille de support. Ensuite, placez l'essieu avant (18) sur la même colonne ; La courbure du ressort doit s'insérer dans la rainure du pont.

Insérez la première roue intermédiaire (17) dans le trou de l'essieu avec le pignon vers le haut. Mettre une rondelle et un ressort sphérique sur l'axe de la seconde roue (20) et insérer également la seconde roue dans le trou du pont.

Avec la deuxième roue légèrement relevée, installez la deuxième roue libre (19) et le dispositif de blocage.

Installez l'essieu arrière et serrez les deux écrous.

Placez l'ensemble de roue principale sur l'essieu arrière. Placer la roue des minutes sur le tube du train avant, et fixer l'axe de transfert (14) dans les trous des trains avant et arrière.

Placez la roue de billet sur l'axe de l'essieu avant et la roue des heures sur le moyeu de la roue des minutes.

Installez le panneau (13) sur le dessus des colonnes, serrez les deux écrous.

Placez la bobine sur la base de l'assemblage du moteur pas à pas et fixez-la avec des vis. Monter le rotor du moteur sur l'essieu.

Le rotor trib entre en prise avec la première roue intermédiaire. Montez le moteur pas à pas et fixez-le avec deux vis.

Installez l'unité électronique dans les prises correspondantes du moteur et fixez-la avec deux vis. Insérez deux bornes dans les rainures du panneau, vérifiez le contact. Si nécessaire, les languettes des bornes peuvent être pliées.

Pour vérifier le fonctionnement du mécanisme, connectez-le à une source d'alimentation.

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Horloge Voir aussi "Temps", "Ponctualité" Nous sommes crucifiés sur le cadran de l'horloge. Stanislav Jerzy Lec Les aiguilles de l'horloge sont deux aiguilles qui prennent notre temps. Grzegorz Stanczyk En écoutant le tic-tac de l'horloge, nous remarquons que le temps est devant nous. Ramon Gomez de la Serna Horloge cassée deux fois en

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Horloge Si un enfant peut compter et est familier avec les chiffres, apprenez-lui à lire l'heure à l'aide d'une horloge. Montrez-lui un plan d'horloge (les horloges jouets sont souvent en vente, si vous ne pouviez pas en acheter une, fabriquez-la vous-même à partir d'une feuille de carton épais, couture de flèches, fixation sur les deux

Extrait du livre Encyclopédie de la sécurité l'auteur Gromov V I auteur Nesterova Daria Vladimirovna

Extrait du livre Grande Encyclopédie de la technologie auteur Equipe d'auteurs

Montre à quartz Une montre à quartz est un appareil de mesure du temps de précision qui utilise un résonateur à quartz pour garder l'heure. Un oscillateur à quartz est utilisé pour exciter les oscillations du résonateur. Les horloges à quartz contiennent également un diviseur de fréquence,

Du livre de l'auteur

Cadran solaire Un cadran solaire est un appareil de mesure du temps en fonction du Soleil, il appartient au dispositif chronométrique le plus simple, qui est élaboré sur la base du mouvement quotidien du Soleil, dans de rares cas, celui annuel. C'est le plus ancien instrument de mesure scientifique,

Du livre de l'auteur

Horloge Une horloge est un appareil de mesure qui détermine l'heure actuelle - heures, minutes, secondes. Le besoin de connaître l'heure a toujours été, et cela a contribué à la création de dispositifs pour sa détermination. Le tout premier appareil de ce genre est apparu dès 3000 av. e. -

Du livre de l'auteur

Horloge (instrument) Horloge - un appareil pour mesurer des intervalles de temps avec une séquence périodique d'une durée donnée, mesurée en unités ne dépassant pas un jour, à partir de 3/4 s Les horloges sont divisées par taille et portabilité en tour, poche,