Portails battants à monter soi-même en panneaux sandwich. Garage à panneau sandwich bricolage

Si vous construisez un garage dans la cour d'une maison ou dans une autre zone où il n'y a pas d'étrangers, cela n'a aucun sens de construire des portes capitales en tôle d'acier. Il est beaucoup plus raisonnable de fabriquer des portails battants de garage en carton ondulé, car ils sont plus faciles à construire et pèsent beaucoup moins. Je vais vous dire comment créer un design par vous-même avec un minimum de temps et d'efforts.

Description du flux de travail

Quant au travail, il peut être divisé en plusieurs étapes afin d'appréhender au mieux le processus. Il est important de tout faire dans l'ordre, alors vous n'aurez aucune difficulté à faire la porte.

Phase préparatoire

Vous devez d'abord effectuer des travaux préparatoires, ils comprennent plusieurs activités importantes:

Il est nécessaire de déterminer les dimensions optimales de l'ouverture. Si vous construisez un garage, la distance sur les côtés de la voiture doit être d'au moins 30 cm, dans la version standard, elle est de 200-210 cm, et pour un minibus, vous avez besoin d'une porte plus haute - environ 250 cm. a déjà été érigé, alors vous devez mesurer avec précision pour déterminer les dimensions de la porte que vous ferez;

Ensuite, vous devez faire un dessin de conception, il est très important pour la suite des travaux. Si vous avez un croquis à portée de main, vous pouvez calculer avec précision la quantité de matériaux requise. De plus, vous aurez une idée claire du résultat final, ce qui simplifie grandement le flux de travail et vous permet de bien comprendre ce qui doit être fait à un moment donné ;

Si vous décidez de fabriquer des portes de garage battantes en métal avec un portail, vous devrez rendre le cadre beaucoup plus solide et le renforcer avec des entretoises longitudinales et transversales. Personnellement, je n'ai jamais fait une telle option à partir de carton ondulé, mais je pense que le travail ne sera pas plus difficile que dans le cas d'une tôle ordinaire.

Tube profilé pour cadre	Pour le cadre, il est préférable de prendre un tuyau solide avec une section de 50x50 ou 60x60 mm, ces options assureront la fiabilité et ne se déformeront pas même sous des charges élevées. La bonne quantité est calculée en mètres linéaires, de nombreux vendeurs peuvent même couper le matériau en morceaux de la bonne taille, ce qui est très pratique
Tube profilé pour châssis	Pour le dormant, il est préférable, à mon avis, d'utiliser un tube de 40x20 mm, et pour les linteaux responsables de la rigidité, l'option 60x40 ou 40x40 serait la meilleure solution. La quantité est à nouveau calculée en mètres courants.
Tôles profilées pour portails	Ce matériau peut avoir une grande variété de couleurs et de textures, ce qui vous permet de concevoir une porte de garage dans un style unique avec un environnement commun. Quant à la qualité, choisissez un matériau d'une épaisseur d'au moins 0,5 sans aucun dommage en surface. Toute rayure est une source potentielle de corrosion dans le futur, rappelez-vous ceci
Charnières et serrures	Il est impossible d'imaginer un bon portail sans charnières solides, qui assurent une position claire de la structure et facilitent l'ouverture et la fermeture des vantaux. Il vaut mieux choisir des options avec des roulements ou au moins une bille, les produits simples ne sont pas la meilleure solution. En ce qui concerne la constipation supérieure et inférieure, vous pouvez acheter une version prête à l'emploi, c'est beaucoup plus facile que de les faire vous-même

Important!
Lors du choix du carton ondulé, faites attention à l'état du film protecteur, s'il est endommagé, il est fort probable que le métal soit rayé.
C'est le moyen le plus simple de vérifier que la surface n'est pas endommagée.

Bien sûr, il est peu probable qu'il soit possible d'effectuer des travaux sans un certain outil, déterminons ce qui devrait être à portée de main:

Machine à souder - aucune version industrielle n'est nécessaire, une version compacte de 220 volts suffit. Naturellement, il devrait également y avoir des électrodes d'une épaisseur de 3 mm, cela suffit largement pour souder un tube profilé. S'il n'y a pas de compétences en soudage, il est préférable d'impliquer un spécialiste ou un ami, le cas échéant, pour s'entraîner sur la porte n'est pas la meilleure option;
De nos jours, presque aucun travail avec du métal ne peut se passer d'une meuleuse d'angle ou, comme on l'appelle communément, d'une meuleuse. Il doit avoir au moins plusieurs meules de coupe du même diamètre et un disque de meulage, avec lequel vous pouvez aligner rapidement et facilement les soudures ;

Important!
N'utilisez jamais une meuleuse d'angle sans capot de protection, et pendant le fonctionnement, veillez à utiliser des lunettes et des gants en cuir épais ou en textile, afin de vous protéger au maximum.

Pour les mesures, vous avez besoin d'un ruban à mesurer, pour un marquage précis - un carré et un stylo-feutre spécial, qui peuvent faire des marques claires et bien visibles sur le métal. Pour contrôler la position de la structure, un niveau de bâtiment doit également être à portée de main;
En aucun cas, n'utilisez pas de meuleuse pour couper une tôle profilée, c'est la pire option, car le métal surchauffe et commence à rouiller avec le temps le long de la ligne de coupe. Il est préférable d'acheter des ciseaux métalliques ordinaires, avec lesquels le travail peut être effectué rapidement et efficacement.

La feuille sera fixée au cadre avec des rivets en aluminium, vous devez donc également acheter un pistolet spécial. Choisissez une option solide avec des poignées massives, des riveteuses bon marché se plient après des centaines de connexions, faites confiance à mon expérience.

étape de travail

Voyons maintenant comment assembler de vos propres mains une porte battante pour un garage à partir de tous les composants:

Tout d'abord, il est nécessaire de couper des morceaux d'un tuyau profilé pour le cadre de la structure, les éléments peuvent être uniformes, puis vous devrez souder leurs joints, ou ils peuvent être coupés à un angle de 45 degrés, ceci option est un peu plus forte, mais aussi beaucoup plus difficile à mettre en œuvre. Pour les artisans inexpérimentés, il vaut mieux choisir la première méthode, n'oubliez pas de soustraire l'épaisseur des deux poteaux latéraux de la longueur de la barre transversale, car elle sera située entre eux;

Important!
Dans les portes tubulaires profilées avec revêtement en carton ondulé, il n'est pas nécessaire de réaliser un double cadre comme dans la version en tôle, car le poids de la structure est faible et les charges sur les murs seront faibles.

Tous les éléments sont disposés sur une surface plane, il est important d'assurer la géométrie idéale de la structure, alors prenez cette partie du travail en toute responsabilité et préparez une place pour le cadre. Vous pouvez ajuster la position des éléments en plaçant des jetons et d'autres objets improvisés sous eux;

De plus, la structure est soudée avec des coutures continues, il est important de connecter les éléments de haute qualité, garantissant une fiabilité maximale de la boîte finie. Ne retirez nulle part la structure finie, elle sera nécessaire pour des travaux ultérieurs;
Ensuite, le métal pour les cadres des châssis est coupé, après quoi vous devez les disposer sur la surface, et nous le ferons correctement: nous disposerons la structure à l'intérieur de la boîte, à l'aide de copeaux, les mêmes espaces sont faites entre les éléments, après quoi vous pouvez saisir les éléments par soudage par points afin qu'ils puissent être atteints;

Une fois tous les éléments solidement soudés (n'oubliez pas les cavaliers sur les vantaux), vous devez nettoyer soigneusement toutes les coutures avec une meuleuse, cela garantira un meilleur ajustement du carton ondulé au cadre et assurera le meilleur ouverture et fermeture du portail ;

Les éléments finis sont à nouveau soigneusement disposés, après quoi il est nécessaire de définir les boucles, il est important de les disposer le plus uniformément possible. Après cela, les éléments sont cloués, la structure peut être démontée pour plus de commodité et les charnières peuvent être soudées solidement, elles doivent tenir très solidement, car elles supporteront la charge principale;

Des parties séparées de la structure sont peintes pour les protéger de la corrosion, cela doit être fait avant le revêtement avec du carton ondulé et l'installation, afin que vous puissiez traiter les éléments de tous les côtés. La peinture avec un apprêt convient au travail, qui protège parfaitement le métal de la rouille et ne nécessite pas de préparation de surface particulière;

Le revêtement des châssis avec une feuille profilée commence par couper le matériau à la taille dont vous avez besoin, si vous avez acheté des pièces de la configuration requise, cela simplifie grandement le processus. Ensuite, vous devez mettre le cadre et régler la feuille telle qu'elle sera fixée, après quoi vous devez percer des trous pour les rivets, le diamètre dépend des fixations qui seront utilisées. Il est préférable d'utiliser un rivet d'un diamètre de 4 mm et un foret de 4,2 mm est utilisé en dessous;

Conseils!
Vous pouvez utiliser des rivets ordinaires de couleur acier, ou vous pouvez trouver des options de couleur, ils sont beaucoup plus chers que les rivets standard, mais ils sont presque invisibles en surface.

La fixation de la tôle profilée avec des rivets se fait rapidement et facilement, pour cela un pistolet à riveter est utilisé. Vous pouvez facilement comprendre le processus en lisant les instructions sur l'emballage de l'outil.

Quant à l'installation, je l'ai décrite en détail dans l'une des revues, ici je ne vous raconterai que les principales étapes :

Enfoncer les hypothèques dans le mur ;
Exposer le cadre à l'aide d'un niveau ;
Souder la boîte aux hypothèques ;
Accrocher les châssis et vérifier l'ouverture et la fermeture des châssis.

Bien faite, la structure durera des décennies, et la seule réparation qui peut être nécessaire est de peindre les pièces métalliques pour résister à la corrosion.

Un autre point qui doit être abordé est l'installation de l'automatisation. Si vous installez ultérieurement ou immédiatement des entraînements pour une ouverture vers l'extérieur, une nervure de renforcement est nécessairement ajoutée au cadre à l'endroit où les supports sont installés. Il est important de le faire à l'avance, car il est très problématique de souder un tuyau profilé à un produit fini, et la tôle profilée surchauffera et la peinture risque de se détacher.

En conclusion, je tiens à souligner que le prix du portail que vous assemblez vous-même sera au moins la moitié, voire la seconde inférieur, car ce type de travail coûte plus cher que les matériaux utilisés.

De telles portes conviennent aux bâtiments, aux structures en blocs de mousse et aux garages en panneaux sandwich, car leur poids est faible et la charge sur les structures de support sera minimale.

Conclusion

J'espère que cette instruction simple vous aidera à comprendre le problème de la construction d'un portail à partir d'une tôle profilée et que vous pourrez réaliser une conception de haute qualité sans faire appel à des spécialistes. La vidéo de cet article vous aidera à mieux comprendre le processus, et si vous avez des questions, posez-les dans les commentaires sous la revue.

Si les vestiaires et les hangars font partie intégrante d'une zone suburbaine, alors construire ou ne pas construire un garage - les avis divergent. Trop souvent, le garage se transforme en un garde-manger ordinaire rempli de tout sauf d'une voiture qui se trouve juste sous un auvent. Le garage est un bâtiment important et responsable. Le plus souvent, il est construit à l'aide de la technologie des cadres ou à partir de blocs de béton cellulaire. Par conséquent, l'expérience d'un participant au portail avec un surnom est intéressante ansouchkov. L'utilisateur a décidé de construire un garage en utilisant une technologie qui n'est pas courante chez les commerçants privés - à partir de panneaux sandwich en mousse de polyuréthane.

Dans cet article:

Qu'est-ce qu'un panneau sandwich.
Comment construire un garage à partir de panneaux sandwich.
Comment sont installés les panneaux sandwich ?
Combien coûte la construction d'un garage à partir de panneaux sandwich.

Qu'est-ce qu'un panneau sandwich

Les panneaux sandwich sont largement utilisés dans la construction commerciale. La fabricabilité de travailler avec ce matériau et la vitesse élevée d'assemblage du bâtiment affectent.

Il peut s'agir d'un entrepôt, d'un atelier, d'un immeuble de bureaux, etc. Mais dans la construction de logements privés, les panneaux sandwich sont encore perçus comme exotiques. Cela est dû à l'inertie de la pensée de nombreux développeurs habitués à construire à l'ancienne. De nombreux fabricants ne veulent pas traiter de petites commandes (une dizaine ou deux panneaux), car. il est plus rentable de vendre des sandwichs à l'échelle industrielle.

Tout d'abord, décrivons brièvement ce qu'est un panneau sandwich.

Un panneau sandwich est un matériau à trois couches, où entre deux coques extérieures, des tôles d'acier, il y a un noyau - un isolant thermique. Les panneaux sont suspendus sur un cadre métallique à l'aide d'attaches spéciales.

L'isolation dans les sandwichs peut être à base de mousse de polyuréthane (PPU) ou de laine minérale - de laine de roche. Important: l'isolant thermique détermine en grande partie la portée du panneau sandwich. Le PPU n'a pas peur de l'humidité, ne pourrit pas, ne s'humidifie pas. Par conséquent, de tels panneaux sandwich sont utilisés dans les magasins de légumes, les réfrigérateurs, les endroits où des "processus humides" sont effectués - lave-autos, etc. Les panneaux sandwich avec une âme en laine de roche, en raison de leur haute résistance au feu, sont le plus souvent utilisés dans la construction de centres commerciaux, c'est-à-dire. dans des endroits bondés.

Une autre différence clé entre les panneaux sandwich PPU et les sandwichs en laine minérale est un verrouillage spécial à rainure et languette. En conséquence, lors de l'assemblage des panneaux, une connexion hermétique est obtenue et un circuit fermé d'isolation thermique est formé, ce qui réduit la perte de chaleur du bâtiment et simplifie l'installation.

Retour à l'histoire ansouchkov.

Construire une fondation pour un garage à partir de panneaux sandwich

ansouchkov Utilisateur de FORUMHOUSE

J'ai décidé de construire un garage d'une taille de 12000x6500 mm à partir de panneaux sandwich. Les dimensions du garage sont calculées en fonction de l'espace pour 2 voitures et de l'espace de stockage pour toutes sortes de "besoins". La fondation est une dalle monolithique en béton armé de 15 cm d'épaisseur.Je prévois d'installer des panneaux sandwich en mousse PU de 10 cm d'épaisseur sur les murs, 15 cm sur le toit.L'ossature pour les sandwichs est en forme de tubes métalliques.

L'utilisateur, en option, a envisagé la construction d'un garage utilisant la technologie de cadre classique, mais le lieu de résidence ansouchkov- Sibérie occidentale. Ce sont des conditions météorologiques sévères : fortes charges de neige et de vent, pluies, etc. Ainsi, afin de ne pas penser à la condensation, à une éventuelle humidité du bois, au mouillage de l'isolant et à une diminution de la durabilité de la structure, l'utilisateur a choisi une option préfabriquée : les sandwichs PPU.

Les panneaux sandwich PPU permettent une installation par tous les temps, car non soumis à l'humidité.

Pour un garage à ossature clé en main classique, sans fondation, l'utilisateur a reçu une estimation d'environ 450 000 roubles. Décidant de ne pas jouer avec l'arbre, ansouchkov a commencé à construire un garage à partir de panneaux sandwich.

Cette technologie peut également être appelée technologie de cadre, car. les panneaux sont fixés sur un cadre soudé à partir de tuyaux métalliques.

Comme base, l'utilisateur a pris une photo du garage sur Internet, n'a que légèrement augmenté sa taille.

hauteur du garage dans la zone de la porte - 3600 mm;
la hauteur du garage sur le mur arrière est de 2200 mm.

Le cadre est soudé à partir d'un tube profilé 8x8 cm, un tube profilé 6x6, 6x4 cm et un coin ont également été utilisés pour le renforcement. Un autre utilisateur envisageait d'équiper une cave dans le garage en enterrant un caisson de 2000x2000x3000 mm, mais il a ensuite abandonné cette idée.

Important: une charpente composée de tuyaux métalliques et de fermes pour le toit n'a pas été réalisée à l'œil nu, mais selon le projet, en tenant compte de la charge de neige. Et, avec une marge de sécurité.

Comment construire à partir de panneaux sandwich.

La fondation en dalle a été érigée selon le schéma classique, divisant la construction en étapes:

Les fouilles.
Remplir la fosse de sable.
Tassement soigneux du sable pour préparer la base.
Remplir de gravats et enfoncer à nouveau.

Lors de la construction de la fondation, afin que le sable et le gravier ne se mélangent pas et finissent par pénétrer dans le sol, des géotextiles doivent être utilisés.

ansouchkov

La dalle a été coulée avec du béton M300 à la fois, ainsi qu'une zone aveugle et une rampe pour entrer dans le garage. Renforcement - deux niveaux - un treillis avec une cellule de 30x30 cm Je voulais immédiatement ramener le haut de la dalle à "zéro" pour la pose du revêtement final, mais le temps nous a laissé tomber. Il pleuvait et les ouvriers ne pouvaient pas parfaitement étendre le mélange sur les phares. Maintenant, je vais réfléchir à quoi faire le sol de finition.

Important: dans la fondation, avant de couler le béton, des hypothèques ont été posées sous les poteaux de soutien de la charpente. Pour ce faire, ils ont pris un carré découpé dans une tôle de 0,8 cm d'épaisseur, de taille 25x25 cm, et y ont soudé le 12e renfort. De chaque côté du carré, une armature a été soudée, de plus, elle a été pliée sous la forme de la lettre Z et insérée dans le corps de la fondation à une profondeur de 15 cm.

Les hypothèques sont fixées en fonction du niveau et liées avec du fil à tricoter avec renfort de fondation.

Construction d'une charpente métallique et pose de panneaux sandwich

Après avoir soudé le cadre du garage et les fermes de support à partir de tubes profilés, ils ont été apprêtés et peints.

Ensuite, le cadre a été monté sur la fondation.

Comme l'a montré la pratique, ce n'est pas l'étape la plus difficile de la construction. Le plus dur est de trouver des panneaux sandwich, ou plutôt un petit lot, dans un délai raisonnable.

ansouchkov

La recherche de sandwichs s'est transformée en une épopée entière. Avec les tailles dont j'ai besoin, les panneaux sont fabriqués uniquement sur commande, et les prix (de 500 à 670 roubles) et les délais (de 1 à 3 mois) mordent, parce que. les panneaux sont produits uniquement en usine et les volumes inférieurs à 250 m². m les entreprises ne sont tout simplement pas intéressées.

Les appels interminables aux fabricants et fournisseurs de panneaux sandwich ont commencé. En conséquence, il s'est avéré que personne ne voulait jouer avec un garage de 12x6,5 m. Seuls les revendeurs se sont montrés intéressés, mais avec une marge supplémentaire de +20-50%. Ce n'est qu'après le troisième tour de toutes les productions disponibles que l'utilisateur s'est finalement mis d'accord sur une variante qui convenait à tout le monde.

Important: lors de la conclusion d'un contrat de fourniture de panneaux sandwich ansouchkov prescrivait clairement les modalités et les montants d'indemnisation pour la perturbation de la date convenue. Le fabricant a retardé la livraison des sandwichs de 2 semaines à partir de l'heure promise, il a réussi à amener les panneaux dans les délais spécifiés dans le contrat.

Après la livraison des panneaux, tout s'est bien passé. Les sandwichs ont été assemblés en une semaine et le garage a commencé à ressembler à un bâtiment fini.

Les nuances d'installation de panneaux sandwich sont intéressantes:

Les panneaux muraux ont été placés manuellement par trois personnes.

Le poids d'un panneau sandwich mural de six mètres avec une taille de 6000x1000 mm et une épaisseur de 100 mm est de 90 kg.

Les panneaux sandwich de toiture ont été montés à l'aide d'un manipulateur qui les a amenés. Poids du panneau - 120 kg.

Les panneaux ont été fixés au cadre avec des vis autotaraudeuses spéciales conçues pour le montage de sandwichs. Des vis autotaraudeuses de 15 cm de long ont été utilisées pour les panneaux muraux.

Pour fixer le panneau 6x1 mètre, 6 vis autotaraudeuses sont nécessaires.

ansouchkov

Tous les panneaux s'enclenchent dans une serrure pour un ajustement parfait. J'ai moussé les angles, puis passé au mastic silicone et refermé les joints avec un encaissement spécial. Les abergements ont été posés sur les rivets. Les fenêtres et les portes ont été installées avec des supports spéciaux. Les panneaux, si nécessaire, ont été coupés avec un couteau spécial, soit dit en passant, il est très facile à couper, je ne conseille pas de scier avec des disques - l'aspect des panneaux se détériore à cause des bords inégaux.

Un autre problème qui est apparu lors de la construction d'un garage à partir de panneaux sandwich de vos propres mains est de trouver des kits de portail à un prix adéquat. Les installateurs, voyant les dimensions du garage et apprenant de quoi il était fait, pensaient qu'Ansushkov construisait un atelier de réparation automobile ou un lave-auto et ont fait passer le prix de 85 à 150 000 par ensemble. Ensuite, l'utilisateur est allé à l'astuce - il a calculé les dimensions lui-même et a commandé un simple portail contrôlé à partir de la télécommande.

ansouchkov

Pour le prix exact d'un garage en panneaux sandwich, vous pouvez me poser une question dans un message personnel, mais je dirai qu'avec des dimensions de 12x6,5 m, ce garage assez bon était très peu cher. Un ami a construit un garage en béton cellulaire classique de 6x9 mètres. Après le parement de briques, la décoration intérieure et sans l'aménagement d'un sol normal, son garage vaut déjà plus que le mien. Et donc, que chacun décide par lui-même si cette technologie de garage lui convient ou non. J'ai choisi, à mon avis, le rapport optimal entre prix, rapidité de construction, qualité et fonctionnalité.

Vous pouvez poser une question d'intérêt sur notre site Web dans le sujet ansouchkov. Les articles parlent de et de.

Lors du choix d'une clôture pour un chalet, les portails battants en panneaux sandwich doivent être mis en évidence. Leur principal avantage est un look élégant et attrayant qui va bien avec la façade.

Idée de conception

Un profilé métallique standard sert de support sur lequel est accroché le vantail du portail battant. Des piliers en brique ou en pierre peuvent également être utilisés. Pour augmenter la rigidité et la résistance au vent des structures en brique ou en pierre, des armatures métalliques sont placées à l'intérieur. Sur les supports installés, un support est monté sur lequel les châssis sont suspendus.

Placement horizontal

Différents matériaux sont utilisés pour la fabrication des limbes foliaires. Les plus courants sont les panneaux sandwich. Ils confèrent à la structure du portail battant une rigidité et une résistance au vent supplémentaires. Un autre avantage important de ce matériau est la variété des solutions de design et de couleur, combinées à tout type de façade.

Sandwich avec garniture en aluminium

Pour se protéger contre l'influence de l'humidité et des rayons ultraviolets, la structure du portail est peinte avec des agents anticorrosion utilisant une technologie de peinture à plusieurs niveaux.

La meilleure option est considérée comme une application multicouche de peinture dans une chambre thermique.

Une photo de la porte dans le pays est présentée ci-dessous.

Modèle Door Han

Les principaux avantages du portail

Les portails battants sont fabriqués à partir de divers matériaux. Cependant, le plus populaire est le modèle en coupe des panneaux sandwich.

Options de remplissage de gaine

Selon la méthode d'application, les types de produits suivants sont disponibles :

domestique;
industriel.

Variété de couleurs

Leurs principaux avantages :

Installation facile. Des spécialistes effectueront rapidement des travaux d'installation du portail dans le respect des règles nécessaires, ce qui empêchera le système de tomber en panne à l'avenir.
Sécurité et fiabilité. En raison de la rigidité de la structure, l'utilisation du système de balançoire est sûre et la résistance des panneaux protège contre les entrées non autorisées.
Bonnes qualités opérationnelles. Grâce à l'installation d'une télécommande automatique, le portail s'ouvre facilement et silencieusement. Le design peut durer jusqu'à 15 ans sans perdre son aspect attrayant. Si les panneaux sont partiellement endommagés, ils peuvent être remplacés sans démontage complet de la section de porte.
Produit léger. Grâce à la bonne rigidité de la structure, son poids peut être maintenu faible, ce qui garantit un transport facile de la porte et une installation rapide. Les portails industriels battants résistent parfaitement aux rafales de vent, à l'influence des précipitations et des rayons ultraviolets, et possèdent également d'excellentes propriétés anticorrosion.
Apparence soignée. Les portes dans la plupart des cas sont fabriquées en marron. Mais si vous le souhaitez, ils peuvent être peints dans n'importe quelle autre couleur qui sera en harmonie avec la façade et l'apparence générale de la clôture.
propriétés anti-incendie. Cela vous permet de les installer dans le garage. Lorsqu'il est allumé à l'intérieur ou à l'extérieur, le produit ne s'enflammera pas ou ne fondra pas sans libérer ou laisser entrer le feu.

Combinaison avec le forgeage

Un autre avantage des portes en panneaux sandwich est leur capacité à retenir la chaleur. Par conséquent, leur version de garage est largement utilisée. Ces portails maintiennent bien la température souhaitée à l'intérieur des locaux et, grâce au profilé en aluminium, ils sont légers, ce qui facilite leur installation.

imitation bois

Types de panneaux sandwich

Le panneau sandwich est une structure multicouche sans cadre. Les panneaux se distinguent par leur objectif dans les types suivants :

toiture;
mur, qui sont utilisés dans la fabrication de portails.

Modèle du futur produit

Dans la production de panneaux sandwich, les types de charges suivants sont utilisés:

Composition du panneau

Pour une plus grande fiabilité et résistance des panneaux aux influences environnementales, une isolation combinée est utilisée, qui comprend plusieurs couches de différentes charges.

Installation de portail à faire soi-même: instructions étape par étape

En raison de la structure simple et de l'installation facile, il n'est pas difficile d'installer une porte sandwich de vos propres mains. Vous devez d'abord préparer le matériel, qui comprend:

directement les panneaux eux-mêmes sont en aluminium ou en acier ;
coins métalliques d'une section de 65 mm;
profil 100x100 mm;
boucles de suspension;
consommables pour la pose des supports (pierre concassée, sable, ciment).

Options de fabrication

Pour tout type de portail sur le site, y compris les portails battants, des supports stables sont nécessaires. Le travail d'installation comprend les étapes suivantes :

Tout d'abord, creusez des trous pour les supports. Il peut y en avoir deux ou trois, ce qui est dû à la présence ou non d'une porte. La profondeur des fosses peut varier de 1 à 2,5 mètres, selon l'état du sol. Le sable et le petit gravier sont déposés au fond et bien compactés.
Ensuite, préparez une solution pour couler les supports. Dans ce cas, du ciment et du sable sont utilisés.
Un profilé métallique d'une section de 100x100 mm est inséré dans les fosses préparées. Le matériau métallique assurera une durée de vie plus longue de la structure. Pour une plus grande stabilité, des plaques ou un petit treillis sont soudés au bas du support.
Les poteaux métalliques installés et renforcés en plus sont coulés avec du mortier de béton préparé. L'emplacement des supports doit être strictement vertical.

Schéma d'installation de piliers et de création d'un cadre

La structure coulée est laissée pendant deux à trois semaines pour que le béton durcisse complètement. Pendant ce temps, les vantaux sont fabriqués.

Il est préférable de travailler dans une zone ouverte, qui est plusieurs mètres plus grande que la structure finie.

Méthodes de bétonnage des piliers

Les travaux sont effectués dans l'ordre suivant:

Faites des mesures précises entre les piliers. Un espace de 2 cm est laissé entre les châssis et les supports des deux côtés.
Sur le site préparé, les coins métalliques sont disposés selon le dessin, qui sont soudés par la méthode par points. Ensuite, le cadre est vérifié par un niveau pour l'horizontalité et les coutures sont enfin soudées. Les auvents sont soudés aux poteaux. Ils y sont attachés et saisis par soudure directement sur le châssis. Après vérification et réglage de la course des ailes, les verrières sont soudées rigidement aux supports.
Les panneaux sont installés sur les châssis retirés des auvents. Ils sont placés sur le site en position horizontale. Les ébauches de panneaux en aluminium ou galvanisés doivent être encastrées dans les coins métalliques. Le prix des panneaux en aluminium est un peu plus élevé, mais ils sont plus durables.
Des vis autotaraudeuses vissent alternativement chaque panneau au cadre métallique. Pour ce faire, des trous du diamètre souhaité sont percés sur le coin. Les châssis sont attachés aux auvents et leur progression est contrôlée. La dernière étape est la fixation des poignées.

Mise en page avec les éléments principaux

Le résultat des travaux ci-dessus sera de belles portes battantes soignées.

Les panneaux sandwich sont l'un des matériaux les plus populaires pour la construction de structures et de structures préfabriquées. Ils sont utilisés pour le revêtement mural, la création de plafonds et de cloisons, pour les travaux de couverture. Il s'agit d'un matériau à haute résistance qui est facile et simple à installer, ce qui réduit le temps de construction. Il est possible de construire un portail à partir de panneaux sandwich en quelques heures seulement, selon le type de construction.

Les portes sectionnelles ont été inventées en Allemagne il y a 40 ans et sont aujourd'hui l'un des types de portes de garage les plus courants au monde. Récemment, les portes sectionnelles ont commencé à gagner en popularité en Russie. Il existe de nombreuses entreprises offrant les services d'installation appropriés, mais vous pouvez fabriquer vous-même vos portes de garage à partir de panneaux sandwich.

Les caractéristiques

Le principe de fonctionnement des portes sectionnelles est assez simple - le mécanisme de levage soulève et enlève le vantail de porte flexible sous le plafond. La toile se compose généralement de 4 à 6 sections, fixées avec des charnières. Lorsque la porte s'ouvre, les sections remontent et s'empilent les unes sur les autres. Les tambours et les câbles assurent un déplacement uniforme et régulier des sections le long des guides le long du cadre et sous le plafond.

Les portails sectionnels ont des dimensions standards : de 2 à 6 m de hauteur, jusqu'à 5 m de longueur (parfois des portails de 7 m sont fabriqués sur commande), la largeur de chaque section est de 36 à 61 cm.

Il est recommandé de réaliser des portes sectionnelles avec les dimensions les plus petites possibles, car les conceptions compactes sont plus stables et le risque de blocage est réduit au minimum. Les grands modèles lourds se coincent très souvent dans les rainures de guidage.

L'épaisseur des panneaux sandwich pour la construction des sections est déterminée selon que la pièce fermée sera chauffée ou non. Pour un simple garage ou entrepôt non chauffé, un panneau froid de 20 mm d'épaisseur fera l'affaire. Des sections isolées plus épaisses (35-45 mm) en termes de caractéristiques d'isolation thermique peuvent être comparées à une maçonnerie de 1,5 briques. Un matériau en liège est installé entre les sections de panneaux sandwich, ce qui assure l'assemblage le plus serré possible des modules. De plus, sa tâche est d'empêcher la formation de "ponts froids".

Un joint élastique longe le bord inférieur de la porte, ce qui empêche la section métallique de geler au sol pendant la saison froide.

Toutes les portes sectionnelles en panneaux sandwich doivent être équipées d'un entraînement électrique avec possibilité de commande manuelle en cas de panne de courant. Le moteur électrique est généralement installé sur le rail central qui contrôle le mouvement des portes de garage.

Installation

Fabriquer des portes sectionnelles de vos propres mains vous permettra d'économiser considérablement de l'argent et de réaliser votre potentiel créatif. Vous pouvez développer une conception individuelle et tout faire à votre façon, cependant, certaines difficultés de conception peuvent survenir au cours du processus. Sur le plan technique, les portails de marque sont plus fiables et durables. Ainsi, sur les portes "achetées", il existe un mécanisme spécial qui exclut une chute d'urgence de la toile.

La meilleure solution serait d'assembler les portes sectionnelles selon les dessins originaux en utilisant des pièces moins chères. Par exemple, vous pouvez acheter un mouvement d'occasion auprès d'un fabricant de confiance.

Pour installer vous-même les portes sectionnelles, vous aurez besoin des outils et matériaux suivants :

panneaux sandwichs;
mécanisme de torsion ;
accompagnateurs;
attaches;
pinces;
jeu de clés;
pistolet à riveter;
un marteau;
roulette;
niveau du bâtiment ;
perceuse;
gants et lunettes de protection;
perforateur.

L'installation des portes sectionnelles s'effectue en plusieurs étapes:

Préparation de la chambre et de la porte. Prenez les mesures de la largeur de l'ouverture en haut, en bas et au milieu. Prenez la plus grande valeur comme base.
Ajustez le niveau du sol en utilisant le niveau du bâtiment. L'erreur tolérée n'est pas supérieure à 0,1 cm.
Assurez-vous que le linteau et les épaulements sont dans le même plan. Ils doivent être fabriqués dans un matériau durable et renforcés par une armature métallique, car ils supporteront la charge principale pendant le fonctionnement du portail. Les dimensions optimales pour le linteau sont de 25 à 50 cm, pour les épaules - environ 45 cm.
Calculer la profondeur minimale du portail : hauteur + 50 cm (portail normal), hauteur + 100 cm (portail électrique).
Enduisez l'ouverture avant d'installer le portail.
Transférez le schéma de la porte des instructions à l'ouverture, marquez les points de fixation des profils horizontaux et verticaux.
Réglez et fixez l'ouverture verticale.
Les pièces porteuses doivent commencer à être attachées à partir de la lamelle inférieure et l'assemblage de la bande à partir du panneau sectionnel inférieur.
Déplacez la feuille supérieure de la toile aussi près que possible du loquet en ajustant les supports supérieurs.
Renforcez le mécanisme de commande, les poignées et les boulons.
Installez les spiraux et les câbles de levage de tension.
Installez et connectez l'entraînement du moteur et l'arrêt de bande.

Il ne reste plus qu'à vérifier le fonctionnement du portail et profiter des fruits de votre travail.

portail battant

Les portails battants à panneau sandwich sont particulièrement populaires dans les zones suburbaines car ils sont très durables, présentables et économiques. Ils peuvent être utilisés presque partout, des chalets et des maisons de campagne aux entrepôts et aux zones industrielles. Le système de charnières des charnières et l'automatisation permettent à ces portails de s'ouvrir facilement et silencieusement, et la variété de couleurs et de textures des panneaux sandwich permet de créer un design exclusif pour tous les goûts.

Pour la fabrication et l'installation de portails battants à partir de panneaux sandwich, vous aurez besoin de:

panneaux sandwich avec revêtement protecteur en acier;
profil en acier galvanisé;
Bulgare;
coins en acier;
Machine de soudage;
attaches;
accessoires.

Suivez les instructions ci-dessous pour fabriquer des portails battants :

Coupez le profil selon les dimensions prédéfinies du futur portail.
Soudez un cadre à partir d'un profilé de 60x30 mm et nettoyez les soudures.
Faites un cadre pour les deux ailes, selon le dessin. Pour le cadre, utilisez un profil de 60x30 mm et pour les rails internes - 40x20 mm. Assurez-vous que le châssis est inséré dans le cadre sans aucun obstacle et qu'il existe en même temps le dégagement nécessaire pour l'ouverture.
Fixez les panneaux sandwich au cadre avec des vis autotaraudeuses.
Soudez les charnières et installez le portail.

Ce n'est qu'après l'installation de la porte et la vérification de sa fonctionnalité qu'il est possible de retirer le matériau d'emballage de protection des panneaux sandwich.

Portails coulissants

Les portails coulissants ont gagné en popularité en raison de leur compacité. Ainsi, si le fonctionnement des portails battants nécessite beaucoup d'espace libre pour le mouvement fluide des vantaux, les portails battants sont placés dans le même plan que la clôture.

Les portails coulissants en panneaux sandwich peuvent différer dans leur conception - rails supérieurs ou inférieurs, en porte-à-faux avec un vantail suspendu, se déplaçant sur un chariot, etc.

Avant l'installation, effectuez toutes les mesures nécessaires et calculez s'il y a suffisamment d'espace sur le côté pour un retour complet du portail. En règle générale, cette distance est d'environ 40 à 50% supérieure à la largeur de la porte. Donc, si la largeur du passage est de 4,5 m, alors pour le retour en arrière, vous aurez besoin de 5,6 m d'espace libre sur le côté.

Pour fabriquer des portails coulissants à partir de panneaux sandwich, comme sur la photo, vous devrez procéder comme suit:

Installez des poteaux de soutien. Pour une fixation fiable, la colonne doit être bétonnée à une profondeur d'au moins un mètre ou à la profondeur du gel du sol. Creusez un trou de la profondeur requise, installez les poteaux, vérifiez leur verticalité avec un niveau ou un fil à plomb, puis remplissez avec du mortier de béton. Il faudra environ une semaine pour que le béton durcisse complètement, selon les conditions météorologiques. Si vous fabriquez des piliers en briques, prévoyez des hypothèques - par exemple, 3 par pilier, et placez-les à 10 cm du bord. La taille optimale pour une hypothèque est de 50x50 mm.
Réaliser le câblage des portails automatisés. Il est préférable de poser des câbles entre poteaux sous la chaussée. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un tuyau en métal ou en plastique de 25 mm de diamètre.
Fabriquez la toile elle-même à partir de panneaux sandwich.
Installer un mécanisme d'ouverture automatique pour portails coulissants.

Comme dans le cas des portes sectionnelles, il est beaucoup plus facile et plus fiable d'acheter des automatismes d'occasion auprès d'un fabricant de confiance, car il est très difficile de le faire soi-même sans une bonne base technique.

Quelle que soit la porte en panneau sandwich que vous choisissez, sa construction et son installation seront beaucoup plus faciles en raison des caractéristiques du matériau.