Aérographe automatique pour débutants. Aérographe pour débutants : instructions du maître ! Pratique de l'aérographe pour les débutants

Les gens s'efforcent toujours de rendre l'espace environnant beau et individuel, c'est pourquoi ils peignent les façades et les clôtures avec des dessins et peignent des objets décoratifs dans des couleurs inhabituelles. Pour peindre de petites surfaces, vous pouvez prendre un pot de peinture ou un pinceau, mais peindre de grandes surfaces avec de telles méthodes prendra trop de temps. Lors de la décoration de façades ou de clôtures, il est pratique de peindre à l'aérographe, ce qui permet de créer rapidement de véritables chefs-d'œuvre sur les murs.

Quel est cet appareil

Beaucoup, en entendant un nom inconnu, seront intéressés : « De quel type d'appareil s'agit-il ? Pourquoi est-ce? En quoi est-il différent des autres outils utilisés pour dessiner ou peindre ?

Cet appareil s'apparente à un pistolet pulvérisateur, mais a un principe de fonctionnement différent : un jet de colorant libéré sous haute pression permet de peindre avec précision sur de grandes surfaces.

Travailler à l'aérographe permet de peindre des murs à l'intérieur de locaux, de décorer des façades, des clôtures et de décorer une carrosserie de voiture. Avec son aide, vous pouvez peindre sur de grandes surfaces, tracer des lignes fines et précises, créant ainsi des œuvres étonnantes.

Choisir un aérographe

En fonction du type de travail artistique envisagé, un modèle d'aérographe est sélectionné. Le plus souvent, des appareils de teinture peu coûteux dotés d'une fine buse et d'une aiguille sont utilisés. De telles unités conviennent tout à fait aux débutants. Mais ceux qui envisagent de se lancer sérieusement dans l'aérographe doivent faire attention aux points suivants lors de l'achat d'un appareil :

Le volume du réservoir amovible (la capacité optimale est de 2 litres ou un peu plus).
Scellez l'aiguille et la buse (les joints en téflon sont la meilleure option).
Diamètre de la buse (il ne doit pas être inférieur à 2 mm).
Pièces principales facilement remplaçables (réservoir, gâchette, buses d'air et de matériau).
Résistance des joints à l'action des réactifs utilisés.
Disponibilité d'un contrôle de la pression et de l'alimentation en colorant.

Appareil aérographe

L'achat d'un outil prenant en compte toutes les caractéristiques vous permettra de peindre de manière économique et efficace sur diverses surfaces.

Lors du choix, vous devez également faire attention au mode d'approvisionnement en colorant et acheter l'option souhaitée en fonction de l'objet à peindre :

Simple effet avec fonction de contrôle de pression. Le modèle est facile à utiliser, ne nécessite pas de compétences particulières et convient aux débutants. Son utilisation n'est pas difficile : lorsque vous appuyez sur la gâchette, la substance colorante est pulvérisée en couche uniforme et la pression d'alimentation est régulée à l'aide d'une gâchette (vanne spéciale). En règle générale, ces modèles sont achetés pour. L'inconvénient de cet appareil est l'incapacité de tracer des lignes fines et de petits éléments.
Simple action avec contrôle de l’alimentation en colorant. Cet aérographe ne diffère de la première option que par la possibilité de modifier la densité de la couche de peinture appliquée ou de la pulvériser sur la surface à l'aide d'un aérosol. En utilisant diverses techniques, vous pouvez dessiner des éléments assez complexes avec cet appareil. Le plus souvent, ce modèle particulier est acheté pour décorer des intérieurs, peindre des façades ou des clôtures avec des motifs simples et peindre de petits objets décoratifs.
Double action avec ou sans aiguille. Il s'agit d'une option professionnelle coûteuse avec de nombreuses fonctionnalités pour ceux qui envisagent de peindre des tableaux sérieux sur les murs ou les voitures. Ce modèle permet à l'artiste de contrôler facilement l'apport de colorant et la puissance du jet d'air pendant le travail à l'aide d'une gâchette, et la position de l'aiguille régule l'apport de la composition. Le même appareil sans aiguille peut peindre rapidement et uniformément une grande surface. En règle générale, les professionnels optent pour l'option avec une aiguille : toutes les peintures de créateurs sont réalisées à l'aide de tels appareils.

Choisir le bon outil facilitera le travail, économisera de la peinture et vous permettra d'obtenir un excellent résultat.

Sélection de peinture

Pour décorer les murs, il faut prendre des peintures destinées à l'aérographe, en tenant compte du type de support sur lequel le motif sera appliqué. Les plus courantes sont les compositions suivantes :

Polyuréthane à base d'eau. Durable, à séchage rapide, capable de résister aux changements de température. Les compositions sont hypoallergéniques, lors de leur utilisation, vous n'avez pas besoin d'utiliser d'équipement de protection. Convient pour un usage extérieur ou intérieur.
Acrylique soluble dans l'eau (on peut parfois utiliser du white spirit ou de l'alcool comme solvant), adapté à n'importe quelle base. Ils peuvent être utilisés pour décorer les murs intérieurs, peindre des façades ou appliquer des motifs sur des carrosseries de voitures. Ces peintures sont faciles à utiliser, elles s'appliquent uniformément sur la surface, sèchent rapidement, sont non toxiques et ne nécessitent pas l'utilisation d'une combinaison de protection ou d'un respirateur.
Solvant acrylique. Ils sont dilués avant utilisation avec un solvant spécial et sont généralement vendus complets avec un concentré. Ils sont toxiques - lorsque vous travaillez avec eux, vous devez utiliser un équipement de protection. En règle générale, ils sont rarement utilisés dans les ateliers de réparation automobile privés.

Caractéristiques de l'application à l'aérographe

Classiquement, le processus de création de peinture à l'aérographe peut être divisé en étapes :

Sélectionnez une esquisse. Le dessin et son jeu de couleurs sont réfléchis et un croquis est réalisé sur papier.
La zone de travail est en cours de préparation.
La peinture avec laquelle le pot de peinture est rempli est sélectionnée.
La surface sélectionnée est peinte.
Le séchage et la fixation au vernis sont effectués (pas toujours effectués).

La surface est préparée pour dessiner dessus, de la même manière que pour peindre :

brillant;
lavages;
séché;
dégraissé au white spirit (vous pouvez utiliser d'autres composés contenant de l'alcool, mais celui-ci est le plus abordable).

Après cette préparation, vous pouvez commencer à dessiner.

Peindre avec un aérographe n'est pas difficile, même si pour les débutants il faudra un certain temps pour acquérir une certaine compétence. Pour obtenir un résultat de qualité, vous devez suivre trois règles :

Commencez à pulvériser la composition colorante sur un morceau de carton ou tout autre matériau inutile. Il arrive qu'un appareil nouvellement rempli « crache », projetant des amas de peinture, ce qui peut gâcher tout le travail. Il suffit de libérer un petit jet sur le matériau inutile, puis de commencer à peindre.
Le jet de peinture doit être appliqué avec des mouvements doux et mesurés - cela aidera à éviter les gouttes et les irrégularités lors de la peinture, en particulier lors de la décoration de murs ou d'autres objets verticaux.
Vous ne devez pas tenir l'appareil à peindre près de la surface - la couche de peinture reposerait de manière inégale et des gouttes se produiraient.

Après avoir fini de peindre, vous devez immédiatement rincer l'aérographe avec du solvant pour éliminer les restes de peinture, nettoyer l'aiguille et la buse. La solution est choisie en fonction de la composition du colorant.

Par exemple, après avoir utilisé des produits solubles dans l’eau, vous pouvez simplement rincer l’instrument à l’eau.

Petites astuces pour travailler

Une fois que vous avez compris comment peindre avec un aérographe, vous pouvez créer une image sur le mur ou peindre magnifiquement une clôture. Quelques conseils d’experts contribueront à accélérer le processus et à le rendre plus pratique. Ces recommandations conviennent aussi bien aux débutants qu'à ceux qui ne dessinent pas sur les murs pour la première fois :

Lors du fonctionnement du dispositif de peinture, il est conseillé de le tenir perpendiculairement à la surface. Lors de l’application d’un motif sur un plan horizontal, l’angle de pulvérisation de peinture doit être supérieur à 45ᵒ. Cette technique permettra au colorant d'être réparti uniformément.
L'intensité de la coloration, l'épaisseur des traits et la qualité dépendent de la distance entre l'appareil et l'objet de décoration. Si vous devez modifier cette distance, cela doit être fait en douceur, sans à-coups.
Si des fuites surviennent, ne les éliminez pas immédiatement. Vous devez attendre qu'il sèche, puis retirer soigneusement l'excédent de peinture avec du papier de verre fin, puis corriger le dessin.
Pour accélérer le processus de création, il est conseillé de disposer de plusieurs conteneurs pour différentes couleurs - cela accélérera le processus de changement de couleur. Vous n'avez plus besoin de nettoyer le réservoir en plus, il suffit de rincer l'appareil et d'y fixer un récipient avec une teinte de peinture différente.

À l'aide d'un aérographe, vous pouvez peindre une grande surface en peu de temps, tandis que le colorant sera utilisé avec parcimonie, il reposera uniformément sur la base et le motif sera magnifique. En modifiant l'apport du mélange, cet appareil permet de créer facilement des peintures réalistes et durables sur les murs.

Étudier l'aérographe

L’art de l’aérographe est un type de peinture dans lequel les images sont appliquées par pulvérisation avec des colorants liquides ou en poudre. Au lieu d'une toile, n'importe quelle surface est utilisée (en particulier une carrosserie de voiture), et au lieu d'un pinceau, un aérographe est utilisé. Mais l’aérographe pour débutants est loin d’être comme des cours de peinture dans une école d’art. Bien qu'il existe de nombreuses similitudes dans la création de dessins, il existe une énorme différence entre un aérographe et un crayon ou un pinceau.

Pour les débutants qui ont décidé d'apprendre l'aérographe, cette science doit être divisée en trois composantes principales :

technologie de peinture automobile (peintures, solvants, préparation des outils, surfaces, etc.) ;
les spécificités de l'utilisation d'un aérographe (la capacité de créer une composition, de l'appliquer rapidement et avec précision sur la surface) ;
composante artistique (création indépendante d'une image sur papier et sa modification dans la pratique).

La principale erreur de nombreux débutants est de mélanger toutes ces directions. L'aérographe est utilisé pour la peinture locale ou complète d'une voiture, vous devez donc suivre strictement les exigences générales en matière de peinture. Il est nécessaire de bien connaître la technologie et de l’appliquer correctement dans la pratique. Vous pouvez vous passer de la composante artistique, mais si vous souhaitez bien comprendre le métier de l'aérographe, vous devriez alors rechercher des leçons sur les pages de livres ou de vidéos sur Internet.

Lors de l'application de leurs premiers dessins, il est conseillé aux débutants d'utiliser des pochoirs, puis de passer progressivement à l'application d'images sans moyens improvisés. Vous pouvez obtenir des résultats plus rapides si vous étudiez les mouvements du maître à partir d’une vidéo et essayez de les répéter exactement.

Si vous ne souhaitez pas ou n'avez pas la possibilité de suivre des cours d'aérographe, vous pouvez simplement prendre un aérographe et effectuer systématiquement les mouvements appropriés afin qu'ils deviennent familiers jusqu'à l'automaticité. Vous aurez besoin d'une surface accessible et d'une peinture bien diluée. Un outil coûteux ne conviendra pas aux débutants, il vaut mieux acheter un aérographe de milieu de gamme.

De plus, il n'est pas nécessaire de prendre des peintures spéciales, n'importe lesquelles, mais diluées à l'état souhaité, feront l'affaire. Il est généralement recommandé de diluer la peinture avec un solvant approprié (en le sélectionnant selon les instructions de la peinture) dans un rapport de 3:1. L'épaisseur requise doit être choisie en fonction du résultat obtenu : la peinture ne doit pas obstruer la buse ni s'écouler de la surface peinte.

Avant de commencer des cours ou une formation, il sera utile de regarder une vidéo sur le fonctionnement de l'aérographe. Il est également conseillé de suivre les recommandations suivantes :

avant de commencer à peindre, vous devez utiliser un aérographe sans pulvériser de peinture pour répéter le mouvement ;
l'aérographe doit être tenu strictement perpendiculaire à la surface ;
les défauts et les taches ne peuvent être corrigés qu'une fois la peinture sèche ;
le trajet et la pulvérisation de l'aérographe ne doivent pas se croiser, afin que deux couches ne soient pas pulvérisées au même endroit en un seul passage ;
Le nettoyage de l'aérographe avec un solvant (faire fonctionner le produit sans démonter l'outil) doit être effectué deux fois - avant et après le travail.

Aujourd'hui, l'aérographe pour débutants est très souvent étudié à l'aide de vidéos spéciales. Cependant, il convient de garder à l'esprit que de telles sources ne feront que contribuer à perfectionner la technique, car même parmi les artistes professionnels à l'aérographe, il existe très peu de bons artistes. Ainsi, pour comprendre les bases du dessin (espace, composition, lumière), il faut soit suivre des cours, soit étudier le sujet à l'aide des manuels appropriés.

Vous pouvez choisir une voie différente et vous lancer uniquement dans l'artisanat. Pour les débutants, il suffit d'apprendre à utiliser un aérographe. Ensuite, même si vous n'avez aucune compétence artistique, vous pouvez pratiquer l'aérographe de manière professionnelle, en créant des images à l'aide de programmes d'édition spéciaux.

Bases de l'aérographe

La qualité d'un dessin est déterminée par trois éléments :

direction du jet de peinture ;
la distance entre la buse et la surface de travail ;
temps de pulvérisation de peinture sur une zone.

Il ne faut pas oublier que l'air précède l'alimentation en peinture. Le jet doit être dirigé strictement perpendiculairement à la surface. La zone de couverture de la peinture dépend de la distance : plus l'aérographe est proche, plus le trait est fin. Pour créer une demi-teinte, la peinture doit être pulvérisée sur 30 à 50 cm pendant une durée très courte. Pour obtenir une zone lumineuse, vous devez augmenter la durée de pulvérisation et diminuer la distance. Une bonne base de connaissances sur ce sujet est fournie par une vidéo sur les méthodes et techniques d'aérographe, car il est beaucoup plus facile d'apprendre à partir d'un exemple visuel.

De plus, il est très important pour les artistes aérographes débutants d'acquérir de l'expérience en créant des lignes et des contours simples. Vous devez passer beaucoup de temps avec l'aérographe, en utilisant des feuilles de papier ou toute surface appropriée pour vous entraîner. Les premières leçons devraient consister à tracer des lignes verticales et horizontales claires, de différentes épaisseurs et dans différentes directions.

Tout art, y compris l'aérographe, nécessite une pratique constante. Seul un entraînement au long cours vous permettra d'acquérir de l'expérience et d'acquérir une mémoire de mouvements au niveau réflexe. Avant de peindre une voiture, vous devez apprendre à réaliser un aérographe de haute qualité sur papier et aiguiser constamment votre intérêt pour le sujet en étudiant vos propres erreurs et le bon travail d'autres artistes.

En tant que principale école d'aérographie spécialisée en Russie, nous avons développé notre propre système de formation pour débutants afin que chacun puisse s'inscrire chez nous sans aucun problème et être sûr de développer les compétences nécessaires. Les formateurs dispensent notamment des cours d'aérographe pour les débutants.

Le cours propose une introduction à l'art, enseignant les bases, les techniques, les principes clés, etc. Le programme est structuré de manière à ce que chaque étudiant reçoive le maximum d'informations théoriques et de compétences pratiques, qui deviendront la base appropriée pour des travaux ultérieurs.

Comment se déroule la formation à l'aérographe ?

Le programme unique de l'école Diffusionart est la base qui sera posée chez tout élève qui souhaite continuer à se développer et à s'améliorer. Le cours principal des cours d'aérographe Diffusionart est conçu pour trois semaines. Les cours se déroulent en groupes de 10 à 12 personnes.

Nous vous expliquerons les bases de l'aérographe, de la préparation, de la chimie des peintures et des matériaux qui vous seront utiles dans vos futurs travaux. La conception d'aérographes et d'autres appareils et équipements utilisés dans le processus d'aérographe, nous aborderons également le secteur de la peinture, afin qu'en sortant de notre école, vous puissiez contrôler les actions du peintre, du préparateur et d'un nombre de spécialistes qui peuvent être impliqués dans les travaux sur la voiture ou sur d'autres détails à peindre.

Programme de cours d'aérographe pour débutants

Le programme du cours est divisé en deux parties : théorique et pratique

Partie théorique

La partie théorique se compose de sept sujets qui couvrent l'ensemble du processus d'application d'un dessin à l'aérographe de manière aussi détaillée que possible. La théorie est lue en groupe, généralement le matin à partir de 10h00, ou est discutée en complément. Ensuite on passe à la partie pratique.

Introduction, structure et principe de fonctionnement d'un aérographe, types d'aérographes, connecteurs rapides, connexion, types de compresseurs.
Préparer la surface, la traiter lors du dessin (dégraissage, dépoussiérage) Une excursion dans les matériaux.
Types de peintures, règles de travail avec elles, proportions de mélange, consistance requise, combinaison.
Principes et techniques de base pour travailler avec un aérographe. Techniques de peinture à l'aérographe.
Création de textures. Fabriquer et utiliser divers masques. Liquide, solide, épais, jetable, réutilisable.
Travailler avec des pochoirs. Création, découpe, prélèvement, préparation, pose, remplissage, démontage du pochoir.
Erreurs possibles et moyens de les éliminer

Pratique de l'aérographe pour les débutants

La pratique a lieu directement dans notre studio. Les postes de travail sont conçus de manière à simuler complètement le travail réel sur les voitures. Chaque poste de travail est conçu pour une personne, équipé de tout le nécessaire, et se compose de : une tablette montée sur une surface plane, au niveau du côté de la voiture, qui permet de comprendre dès les premiers jours de formation ce qu'il c'est comme travailler avec une vraie voiture. Nous avons reproduit l'ajustement, la biomécanique et d'autres détails avec une précision maximale.

Les leçons pratiques sont également divisées en courtes parties - leçon/pratique. En règle générale, un certain temps est alloué au développement et à la consolidation de chacun d'eux, pendant lequel vous pouvez arriver à tout moment qui vous convient. Recevez des instructions de l'instructeur, puis déterminez le temps dont vous avez besoin pour consolider ce matériel et distribuez-le à votre discrétion.

La partie pratique comprend :

Connaître l'outil. Cours pratique visant à maîtriser les techniques de maîtrise
Travailler sur la création de textures. Maîtriser les techniques proposées, créer votre propre texture
Un exercice pour pratiquer les lignes fines en utilisant l'exemple de la création d'un dessin d'un animal à fourrure ou d'une fourrure.
Travailler avec des pochoirs. Motif géométrique utilisant la technologie du pochoir multicouche. Travailler avec des images vectorielles
Effectuer un travail final complexe et complexe en développant votre propre croquis et en appliquant les connaissances acquises. Thème gratuit, propre croquis. À partir de septembre 2014 (facultatif), les travaux finaux incluent la possibilité d'utiliser des SUPER PEINTURES EXCLUSIVES. Tels que : peintures fluorescentes et accumulatrices de lumière, peintures invisibles (des conditions de travail particulières sont créées), nacre, concentrés de bonbons, métalliques, xéraliques. Vous pourrez découvrir des possibilités surréalistes supplémentaires en matière de créativité, apprendre à travailler avec les derniers matériaux des plus grands fabricants mondiaux et élargir considérablement l'éventail de vos compétences ! Le programme a été créé avec le soutien de l'une des gammes de peintures pour aérographe les plus complètes et les plus avancées du moment - "Air-master".

Matériel pour cours pratiques d'aérographe

Nous fournissons tout le nécessaire pour le travail– aérographes, peintures, tous matériaux connexes et liquides de lavage.

De plus, chaque élève est fourni individuellement, s'il le souhaite : avec un respirateur, des lunettes en plastique pour éviter d'éventuelles blessures chimiques aux yeux dès les premiers stades de la formation, jusqu'à ce que le lavage de l'aérographe et le travail sous pression deviennent une habitude, une armoire-armoire individuelle pour le rangement. effets personnels (pour éviter d'avoir à emporter périodiquement des vêtements de travail avec vous), gants en vinyle, supports, appareils de lavage et bien d'autres choses nécessaires à la créativité.

Travaux de nos étudiants

Si vous le souhaitez, après avoir terminé le programme, vous pouvez travailler vous-même dans notre studio d'aérographie en peignant votre propre casque, ordinateur portable ou snowboard. Qui sera verni par nos spécialistes et servira longtemps.

Cadeau pour tous les étudiants - réduction sur tous les produits

Nous offrons à chacun de nos étudiants une carte exclusive donnant 10% de RÉDUCTION à vie sur tous les produits AIR MASTER

Résultat d'apprentissage

L'objectif principal de l'école DIFFUSIONART est de préparer un spécialiste complet et complet à partir d'un débutant, prêt à affronter des travaux de toute complexité. Un spécialiste capable de s'améliorer et de se développer davantage, un artiste qui ne se laissera décourager par aucun problème, alors que les connaissances acquises dans notre école ne sont pas des postulats. Vous chercherez des solutions par vous-même, possédant des connaissances et une expérience fondamentales.

A l'issue du stage pratique, une attestation de cours est délivrée par la société « DIFFUSIONART ». Les étudiants les plus performants pourraient se voir proposer des projets commerciaux à l’avenir. Nous espérons sincèrement qu'un jour les étudiants surpasseront leurs professeurs et que vous atteindrez les sommets de l'excellence et de l'appréciation, comme il se doit avec de vrais talents, soutenus par l'expérience et les connaissances !

Réussi aérographe sur les voitures faire soi-même est une source de fierté particulière. Cette technique est demandée partout où vous devez appliquer uniformément de la couleur en fines couches sur la surface. La peinture est pressurisée à partir d’une buse de pulvérisation, c’est pourquoi la méthode elle-même est appelée « peinture à l’aérographe ».

Les surfaces non absorbantes sont pulvérisées avec une peinture appropriée, parfois les surfaces elles-mêmes doivent être préparées pour la finition avec un apprêt spécial.

Cela comprend principalement l'aérographe sur les voitures, les véhicules à moteur, les transports par eau et d'autres objets métalliques et composites.

Types d'aérographe

Idée! Si vous n'avez pas assez d'expérience pour mettre pleinement en œuvre l'idée, améliorez les contrastes, travaillez les nuances... Vous pouvez terminer le travail à un prix abordable, puis inviter un professionnel pour le finaliser.

Outils nécessaires à l'aérographe

Le pulvérisateur à alimentation par gravité le plus pratique. Le réservoir de peinture d'un tel appareil est situé sur le dessus. Il faut choisir un pistolet à double réglage, qui permet de contrôler l'alimentation en air et le débit de peinture, c'est-à-dire avec réglage de la pression sur le dispositif pneumatique lui-même.

Aérographe

Vendu dans les départements de produits pour la créativité, épaisseur de buse 0,3 mm, destiné au dessin de traits et de lignes.

Mini pistolet pulvérisateur

Vendu dans les départements de marchandises pour voitures, épaisseur de buse 0,8 mm, pour créer des fonds et des dégradés ne nécessitant pas de dessin détaillé.

Compresseur

Les sources d'air comprimé sont un compresseur pour aérographe et un tuyau avec les connecteurs correspondants aux extrémités :

la pulvérisation est le plus souvent effectuée à une pression de 2 à 2,5 atm, ce qui signifie que le compresseur doit assurer ce mode ;
Le tuyau pour le compresseur est inclus dans le kit, mais si vous en avez besoin d'un plus long, vous pouvez toujours l'acheter séparément.

Phase acceptable - les capacités de l'atelier doivent correspondre aux réglages du compresseur ; l'équipement triphasé ne fonctionnera pas à partir d'une source de courant biphasée.

Important! Les éliminateurs d’huile et d’humidité seront utiles pour le travail.

protection

Vous aurez besoin de : des lunettes de peinture, un masque avec filtres à charbon, une casquette ou un bandana pour couvrir vos cheveux et des gants.

Lieu

Le plan de travail est équipé d'un caisson de protection rabattable dans lequel est montée la hotte. S'il n'existe pas d'appareil de ce type, vous devrez alors travailler dans un nuage de peinture. De plus, un système d'alimentation en air externe est connecté à la pièce.

Pour un travail ponctuel, vous pouvez envisager la possibilité de louer. Un objet approprié serait la production de meubles, la menuiserie ( où les cadres sont fabriqués et peints) ou un atelier d'art.

Peintures de base

Il existe des émaux automobiles en vente sur différentes bases. Récemment, un large assortiment d'acryliques est apparu. Mais il sera plus facile pour un débutant de faire sa première expérience avec les alkydes. Ils sont plus dociles en raison de leur plasticité et de leur haut pouvoir couvrant.

De bons choix seraient les marques MOBIHEL et COLOMIX.

Couleurs et toniques

Il existe trois façons d'obtenir un assortiment de peinture :

Le plus fiable. Achetez un ensemble de peintures pour aérographe ou achetez des pots de couleurs dont vous avez besoin en grande quantité. Rendez-vous ensuite dans un magasin où les peintures automobiles sont teintées et achetez les couleurs prêtes à l'emploi nécessaires, de 50 à 100 ml chacune. Leurs bases doivent être les mêmes.
Pas pour les débutants. Achetez des couleurs de base – blanc, jaune, rouge, noir et bleu. Mélangez ensuite selon vos besoins. Les mélanges prêts à l'emploi peuvent être conservés pendant un certain temps dans des bouteilles en plastique.
Le plus difficile. Ajoutez des couleurs universelles aux couleurs primaires. De telles compositions doivent être soigneusement filtrées.

Chanceux

Les travaux effectués sur une voiture sont recouverts d'un vernis automobile à deux composants, composé d'une base et d'un durcisseur. Ces vernis sont vendus en set et sont accompagnés d'une notice avec les proportions de mélange recommandées. Pour un mélange précis, vous pouvez utiliser des seringues jetables.

Important! Le vernis mélangé au durcisseur ne se conserve pas. Après application, vous devez immédiatement démonter et rincer abondamment le pistolet avec du solvant, puis le conserver dans l'acétone pendant un certain temps.

Solvants

Il existe des solvants spéciaux pour les vernis automobiles, ils sont vendus dans les mêmes pots que les peintures elles-mêmes.

Les solvants universels pour émaux alkydes sont les n° 645 et 650, ils sont également utilisés pour laver le flacon pulvérisateur lors du changement de couleur. Le solvant n°646 fait également l'affaire, mais il est toujours destiné aux émaux nitro. Les émaux pour voitures mélangés au n° 646 voleront « plus sec » et s'appliqueront « plus durement ».

Pochoirs et patrons

Vous pouvez en acheter des prêts à l'emploi, commander un traceur ou une découpe laser, ou le faire vous-même :

pochoirs jetables fait de carton fin, de papier épais, de plastique fin, de radiographies inutiles. Mais le meilleur choix serait un film adhésif : il adhère étroitement à la surface et empêche la peinture de pénétrer sur la surface protégée ;
pochoir réutilisable peut être réalisé en plastifiant un jetable.

Aérographie sur les voitures. Leçon vidéo pour débutants :

Comment fixer le pochoir ?

Un simple jetable est fixé avec du ruban adhésif. Une bande de ruban de masquage est appliquée au milieu sur le bord du pochoir et les bords du ruban sont repliés vers l'intérieur. Cependant, lors de la peinture, un tel pochoir est pressé avec la main, car l'air du pulvérisateur le souffle.
Un film adhésif jetable garantira une haute qualité. Ce pochoir est indispensable lorsqu'on a besoin d'aérographe sur moto, et il existe une petite astuce pour le positionner le plus précisément possible. La surface doit être pulvérisée avec de l'eau provenant d'un flacon pulvérisateur, un pochoir doit être appliqué et redressé si nécessaire. Utilisez ensuite une serviette pour éliminer l'eau en lissant le pochoir du milieu vers les bords.

Étapes de peinture

Préparation

Si nécessaire, la surface est poncée à la machine ou poncée à la main avec l'ajout de pâtes à polir, de serviettes et d'autres auxiliaires, puis apprêtée. Vous pouvez dégraisser la surface avant de peindre avec de l'alcool ou une solution alcaline.

Préparation de la peinture

Les pigments qui apportent densité et opacité se déposent au fond du pot. Par conséquent, toute peinture doit être mélangée. Il est pratique de le faire avec une perceuse à basse vitesse avec un foret long ou une brochette en bois épaisse.

Appliquer de la peinture

Si la surface doit être apprêtée, cela se fait à une distance de 25 à 30 cm, de sorte que la peinture soit appliquée perpendiculairement. Pour les œuvres dégradées et artistiques, l’angle d’application de la peinture change.

Chaque maître ajuste la pression différemment. Certaines personnes peuvent peindre uniformément avec une faible pression à courte distance. D’autres trouvent l’inverse pratique.

La pièce à peindre doit être positionnée horizontalement

L'application de base de la peinture est effectuée en 1 à 2 couches, puis la surface doit sécher.

Le temps de séchage dépend des conditions, notamment des spécifications de la peinture elle-même, et peut prendre jusqu'à 12 heures.

Idéal lorsque la peinture ne colle pas du tout. Si vous continuez à travailler sur de la peinture humide, une nouvelle couche, notamment d'une couleur différente, se mélangera à celle du bas. Le résultat sera une couleur pâle ou boueuse.

Modèle local - ici, les couches sèchent rapidement, en 10 à 15 minutes.

Principe

La peinture est appliquée en couches à partir de couleurs claires. Vous pouvez mettre en évidence les détails du dessin terminé. Si le travail implique une couleur blanche brillante, il est préférable de protéger la zone souhaitée avec un masque constitué d'un film adhésif ou d'un ruban de masquage.

Par exemple, la séquence d'exécution du travail dans les tons bleus est structurée comme ceci :

Zones blanches, puis bleu clair ou gris clair, bleu foncé, bleu, bleu foncé ( Pour ce faire, du noir est ajouté au bleu) et, si nécessaire, des zones noires.

Comment obtenir des couleurs éclatantes ?

Travail multicoloreégalement réalisé du clair au foncé, en tenant compte des couleurs. Tâche : nous avons besoin de feu. Séquence : blanc, jaune clair, jaune, jaune avec une goutte de rouge, orange, rouge, rouge foncé, marron, noir.

Chaque couche suivante est appliquée sur une zone plus petite. L'angle de pulvérisation varie pour obtenir différents effets, notamment la « transparence ».

Attention! Pour appliquer une couche uniforme, vous devez bouger votre main en douceur sans vous arrêter !

Dans ce cas, la pulvérisation doit commencer en suivant la zone de la surface à peindre et également terminer en déplaçant l'aérographe sur le côté. Sinon, au début de la pulvérisation, la peinture formera une tache.

Application du vernis

Il est important de bien diluer le vernis. Puisqu’il n’existe pas de recettes exactes, il faudra sélectionner la « bonne » consistance en ajustant progressivement la pression et en ajoutant du solvant. Assurez-vous de l'essayer sur une surface de test.

Le vernis est appliqué perpendiculairement. Si le vernis « inonde » la surface, il est probablement trop liquide. Lorsqu'il apparaît par endroits, cela signifie qu'il est trop épais ou qu'il y a trop de pression sur l'aliment.

Nettoyage lorsque la couleur change

La procédure est assez simple. Vous devez laver le réservoir avec une brosse métallique et un solvant et essuyer avec un chiffon. Ajoutez ensuite du solvant et vaporisez jusqu'à ce que l'aérographe soit soigneusement nettoyé. Lorsque vous utilisez des couleurs sombres et claires, envisagez d'utiliser deux aérographes ou plus pour éviter la contamination croisée des couleurs.

Après avoir fini de travailler et lavé l'aérographe et le pistolet, vous pouvez y verser un peu de solvant et laisser agir jusqu'à la prochaine séance.

les erreurs

Ils concernent généralement les proportions de peinture ou de vernis et de diluant :

Une composition trop diluée formera des stries ;
pas assez - une couche superficielle rugueuse, un effet appelé « galuchat ».

« Galuchat » a tendance à se former avec d’autres erreurs :

Nécessairement! Il devrait y avoir une surface d'essai pour la pulvérisation d'essai. Il peut s'agir d'une feuille de carton ou même d'un mur.

Des trucs

L'aérographe se caractérise par un certain flou. Si le dessin nécessite une précision particulièrement détaillée, on y parvient en dessinant avec de la peinture à l'huile et un pinceau fin. L'inconvénient de l'huile est un séchage à long terme - jusqu'à deux semaines ou 4 à 5 jours dans une chambre de séchage à une température de 60°C.

Un mélange de solvants aidera à accélérer le processus ( №646 ) et des gouttes d'huile végétale ajoutées à la peinture. Cette technique garantira un séchage rapide en un jour ou deux.

Important! Lorsque vous peignez à l'huile, évitez d'utiliser de la chaux, car elle met plus de temps à sécher que toutes les autres couleurs. Le noir sèche le plus rapidement.

Peindre votre voiture avec de l’émail automobile provenant d’une boîte de conserve est une mauvaise idée. Ne serait-ce que parce que la pression peut être n'importe quoi, même très faible. Étant donné qu'il n'est pas réglable, le résultat sera une perte d'argent ou de grosses gouttes de peinture sur l'élément.

L'aérographe pour débutants est à peu près la même chose que les cours de peinture dans une école d'art. Il existe de très nombreuses similitudes dans la création d'un dessin et un écart énorme pour ceux qui veulent maîtriser l'aérographe, après le crayon et le pinceau. Ainsi, pour ceux qui viennent de décider d'apprendre l'aérographe, l'ensemble du sujet peut être divisé en trois éléments de base :

Technologie de peinture automobile (peintures et solvants, préparation des surfaces, outils, etc.).
Spécificités liées à l'utilisation d'un aérographe (capacité de créer rapidement et précisément la composition souhaitée).
La composante artistique (créer un dessin sur papier, le finaliser dans la pratique).

Une erreur que beaucoup de gens commettent lorsqu’ils essaient d’aérographe est de mélanger les trois ensemble. L'aérographe est une peinture locale ou complète d'une voiture. Toutes les exigences relatives à la peinture doivent être strictement respectées, c'est-à-dire vous devez avoir une bonne compréhension de la technologie de la peinture et l'utiliser dans la pratique. La composante artistique n'est peut-être pas utile du tout, mais si nous la considérons comme une pratique distincte, cela vaut la peine de chercher des leçons sur les pages des livres concernés. Restes...

Si vous ne savez pas comment apprendre l'aérographe, prenez simplement un aérographe et suivez les exercices ci-dessous un par un. Pour ce faire, vous aurez besoin de n'importe quelle surface disponible et d'une peinture bien diluée. Il vaut mieux ne pas s'arrêter à un outil coûteux et prendre un compresseur de milieu de gamme et un aérographe soviétique A4 bon marché aux enchères (la qualité est comparable à celle des chinois, mais il casse moins souvent). Il existe des peintures spéciales pour l'aérographe, mais pour apprendre à peindre, vous pouvez prendre n'importe quelle peinture, y compris l'acrylique, et la diluer jusqu'à l'état souhaité.

Il suffit généralement de diluer un tiers de son volume dans un pot de peinture, c'est-à-dire Les 3/4 de la peinture nécessitent 1/4 d'un solvant adapté (voir notice de la peinture). Les premiers essais permettront d'ajuster davantage l'épaisseur : l'émail bien dilué ne doit pas boucher la buse, mais doit recouvrir la surface sans la couler. Pendant et avant les travaux, il est conseillé de faire attention aux nuances suivantes :

Avant de commencer à peindre, vous devez faire passer l'aérographe le long d'un itinéraire sans pulvériser de peinture - pour répéter le mouvement.
Tenez l'aérographe strictement perpendiculairement à la surface de la voiture ou de la toile.
Corrigez les défauts uniquement après séchage de la couche de peinture, y compris les taches.
Ne vaporisez pas deux couches sur un seul endroit en une seule fois, c'est-à-dire Le chemin et le jet de l'aérographe ne doivent pas se croiser.
Nettoyer l'aérographe avec un solvant avant et après avoir terminé le travail (faire couler le solvant sans démonter l'outil).

Cours pour maîtriser l'aérographe

Tout dessin, même le plus complexe, est constitué de pièces individuelles. Les particules élémentaires les plus simples sont la ligne et le point. En conséquence, vous devez commencer par cet exercice – lignes et points. L'aérographe pour débutants est un dessin ennuyeux et monotone de lignes d'épaisseurs différentes, de lignes parallèles ou dans une certaine combinaison les unes avec les autres, par exemple à un angle égal par rapport aux lignes adjacentes.

Des dizaines de feuilles sont ainsi peintes et un mouvement automatique est développé. Il est important d'apprendre à maintenir les proportions souhaitées, ce qui nécessite un moyen de mesurer ces proportions. Par conséquent, il est souvent conseillé à ceux qui souhaitent apprendre l'aérographe de tracer des lignes parallèles - dans une telle combinaison, il est facile de suivre les fluctuations de la main, les changements d'épaisseur, etc. Cependant, vous n'êtes pas obligé de vous limiter à cela : vous pouvez dessiner des cercles, des carrés et des combinaisons complexes de lignes.

Vous devez tenir l'instrument à deux mains (menant et soutenant), tandis que le haut du corps est détendu. Les mains restent immobiles par rapport à l'instrument - le mouvement est effectué par les coudes et les muscles des épaules. L'uniformité du mouvement et une distance constante par rapport à la surface sont importantes (lignes fines - 3-4 cm). Lors de ces exercices, vous devrez apprendre à contrôler la pression sur la gâchette : son mouvement influe sur la nature du spray. Mais il se peut que dans le modèle d'aérographe sélectionné, le réglage ne soit possible qu'en remplaçant la buse - l'outil conviendra aux premières expériences, mais à l'avenir, il sera préférable d'acheter un aérographe à double action.

Créer un dégradé et transférer une image

Une fois la calligraphie bien fixée, vous pouvez passer au dessin lui-même. Sur une voiture, sur une toile de papier, sur un mur de briques, une image tridimensionnelle se distingue d'une image plate par la perspective et le passage de la lumière à l'ombre. La mise en perspective n'est pas difficile (l'essentiel est de ne pas l'oublier dans les grands dessins). Mais cela n’est généralement pas vraiment nécessaire.

Afin d'apprendre à créer une transition douce (gradation de lumière), vous pouvez utiliser l'exercice suivant. Tracez deux lignes, chacune ayant sa propre teinte, et en pulvérisant à différentes distances et en chevauchant progressivement ces pulvérisations, essayez de créer une transition entre ces lignes. Une ombre claire est un aérographe loin de la surface, une ombre sombre est proche.

La plupart des gens qui viennent de se familiariser avec l'aérographe essaient de créer du volume en assombrissant la partie la plus éloignée de l'objet représenté. Cette technique peut être utilisée pour imager des objets qui ne réfléchissent pas la lumière, mais en réalité le chemin de la lumière est beaucoup plus compliqué. Des informations sur le reflet de la lumière peuvent être trouvées dans un ouvrage de référence sur les natures mortes ou dans les gravures de graveurs médiévaux, qui ont minutieusement représenté les transitions de lumière et d'ombre sur des objets réels et abstraits.

Une fois que les dégradés commencent à être raisonnablement bons, vous pouvez essayer de transférer une image simple sur papier. Pour les premières expériences, il est préférable de choisir des images d'objets géométriquement corrects, dont les proportions sont plus faciles à comprendre. En réalité, le transfert des proportions de base s'effectue à l'aide de pochoirs, mais un œil bien développé est important pour ceux qui veulent comprendre comment apprendre l'aérographe et ne pas abandonner après une erreur offensante.

Premier travail sérieux

Il faut beaucoup de temps avant qu'un artiste novice commence à transférer correctement l'éclairage, les ombres et les reflets sur le papier. Afin de vous essayer à une vraie voiture, vous devez disposer d'exemples d'aérographe bien exécuté sur papier. Il est nécessaire de constamment susciter votre propre intérêt pour le sujet, d'étudier vos erreurs et vos photos de bonnes œuvres.

Les vidéos sur le thème de l'aérographe pour voitures et motos constituent une bonne base, mais vous ne devez prendre que du matériel provenant de ces sources. Il y a peu de bons artistes, même parmi les artistes professionnels à l'aérographe (ce qui ne les empêche pas de gagner leur vie), donc les bases du dessin (espace, lumière, composition) doivent être étudiées à l'aide de manuels spéciaux ou en dessinant au crayon. Une autre façon est de se concentrer entièrement sur le métier, c'est-à-dire posséder un aérographe. De cette façon, même avec un manque total d'imagination et de vision spatiale, vous pouvez gagner beaucoup d'argent. L'essentiel est de pouvoir utiliser des programmes de retouche d'images.