M qizil darvoza ism qaerdan kelgan. Qizil darvoza

Qizil darvoza tarixi."Qizil darvoza" zafarli archasi 1709 yilda Pyotr I buyrug'i bilan 1709 yilda Poltava jangidagi g'alabani xotirlash uchun qurilgan. Bu yog'och tuzilma edi va ular keyinchalik Triumfal darvozasi deb ataldi. Keyinchalik, 1724 yilda Ketrin II ularni yangilari bilan almashtirdi. Yong'indan so'ng, darvoza 1732 yilda butunlay yonib ketdi va 1742 yilda Yelizaveta Petrovnaning taxtga o'tirishi munosabati bilan toj kiyish marosimida tiklandi, uning korteji Kremldan Lefortovoga tantanali o'tish paytida darvoza ostidan o'tishi kerak edi. Ammo oradan 6 yil o'tib darvoza yana yonib ketdi. 1753 yilda me'mor D.Uxtomskiy loyihasi bo'yicha yana archa qurilgan, faqat hozir u barokko uslubidagi tosh konstruktsiyasi bo'lgan, qizil rangda, chiroyli shlyapa qoliplari, rasmlari va oq barelyefli. 1926 yilda darvoza qayta tiklandi. Qizil darvoza 1927 yil 3 iyunda Bogʻ halqasini kengaytirish vaqtida poytaxtni qayta qurish rejasi doirasida demontaj qilina boshladi. Arkning ko'plab barelyeflari va elementlari singan va singan, ba'zilari bugungi kungacha saqlanib qolgan va hozirda Moskva tarixi muzeyida saqlanmoqda. 1928 yilda yaqin atrofdagi Uch avliyo cherkovi buzib tashlandi. Endi bu joy "Krasnye Vorota" metro bekati joylashgan joy bo'lib, maydon arch (Qizil darvoza maydoni) sharafiga nomlangan. Bu bizning davrimizda uni eslatadigan yagona narsa.

Qizil darvoza fotosurati:

1864-1874 yillarda Qizil darvoza.

Qizil darvoza maydoni 1896 yil

Qizil darvoza va Uch avliyo cherkovi 1900 yil

Qizil darvoza 1905 yil

Qizil darvoza 1906 yil atrofida

Qizil darvoza 20-asr boshlarida

Qizil darvoza ko'rinishi. 1850-yillar Rassom L. J. Arnoux.

Hozirgi kunda Qizil darvoza saytida:

Qadimgi Moskvani vayron qilish bugun boshlangani yo'q, garchi bugungi kunda oxirgilari va shuning uchun eng qimmatlilari vahshiyona yo'q qilinmoqda! - tarixiy obidalar. Bolsheviklar Rossiyaning birinchi poytaxtini er yuzidan o'chirishni va uning o'rniga kommunistik quyoshning utopik shahrini qurishni orzu qilib, Moskvani vayron qilish uchun eng ko'p ish qildilar. Va birinchi qurbon, 1927 yil 3 iyunda, Poltava jangidagi g'alaba sharafiga imperator Pyotr I farmoni bilan qurilgan Qizil darvoza - Zafar arki edi.

Aslida, birinchi archa yog'och edi va 1753 yilda darvoza yonib ketdi. Va keyin Senat xuddi shu joyda - toshdan, lekin bir xil shaklda yangi darvoza qurishni buyurdi. Zafarli Qizil darvozani tiklash ishlari haykaltarosh va me'mor D. V. Uxtomskiyga topshirildi. Taniqli rus me'mori yangi maydonning loyihasini ishlab chiqdi, uning markazida tepalikka zafar darvozasini qo'ydi. Yog'ochdan farqli o'laroq, yangi darvoza tetraedral hajmli tuzilma bo'lib, maydonning har tomondan har tomonlama ko'rinishi uchun mo'ljallangan. Darvoza marmarga bo'yalgan, zarhallangan va jasorat, sodiqlik, mo'l-ko'llik, uyg'oqlik, iqtisod, doimiylik, simob va inoyatni ifodalovchi 8 ta zarhal haykal bilan bezatilgan. Darvoza tepasida xurmo shoxi va karnay tutgan bronzadan Shuhrat (Fama) haykali bor edi.

O'zining go'zalligi va nafisligi uchun, qadimgi rus odatlariga ko'ra, moskvaliklar uni Qizil darvoza deb atashgan (qo'shimcha ravishda, Krasnoye Seloga boradigan yo'l ark orqali o'tgan - darvoza Bog'ning halqasidagi hozirgi tirbandlik bo'ylab turardi).

1812 yilda Moskvadagi katta yong'in paytida darvoza yonib ketdi. To'g'ri, ular keyinchalik qayta tiklandi.

Ark yonida Lermontov uyi ko'rinadi.

Qizil darvoza so'nggi marta Sovet Ittifoqi davrida, 1926 yilda ta'mirlangan. Va o'sha yilning oxirida ular Moskva shahar kengashining kommunal xizmatlar bo'limi tomonidan tuzilgan ro'yxatga, buziladigan binolar qatoriga kiritildi! O'sha paytda motivatsiya standart edi: "... transport uchun joy torligi tufayli".

Ma'lum bo'lishicha, bu erda Sovetlar saroyining siklop xiyoboni o'tishi kerak edi, u shaharni Izmailovoda bo'lishi kerak bo'lgan stadiondan Strominka, Komsomolskaya maydoni orqali va undan keyin - 25 oktyabr ko'chasining toq tomoni orqali kesib tashlagan ( Ilgari Nikolskaya), Komsomolskiy prospekti va janubi-g'arbiy qismida deyarli butunlay vayron bo'lgan Volxonka va Ostojenka orqali vayron bo'lishga mahkum edi.

Moskva jamoatchiligi shaharning diqqatga sazovor joylarini himoya qilish uchun ko'tarildi. Arxitektor A.V. Qizil darvozani saqlab qolish tarafdori edi. Shchusev, rassom A.M. Vasnetsov, akademik, SSSR Fanlar akademiyasining kotibi S.F. Oldenburg, Moskva arxitektura jamiyati. 1927 yil 10 yanvarda RSFSR Xalq ta'limi komissarligi Butunrossiya Markaziy Ijroiya Qo'mitasi Prezidiumiga buzilish to'g'risidagi qarorni to'xtatib turish iltimosi bilan murojaat qildi. Maktubda aytilishicha, Qizil darvoza “nafaqat Butunittifoqda, balki jahon miqyosida ham shunday yagonadir... Mossovetning transport harakati uchun to‘siq borligini ko‘rsatishi... ishonarsiz ko‘rinadi, chunki shahar markazi. kvadrat har doim ham ishlatilmaydi.

6 aprel kuni Moskva xalq ta'limi boshqarmasi Qizil darvozani "ro'yxatga olingan yodgorliklar" ro'yxatiga kiritish to'g'risida Moskva shahar kengashiga so'rov yubordi. 16 aprel kuni “...Qizil darvozani yodgorliklar qatoriga kiritishning hojati yo‘q”, degan javob keldi.

Tez orada darvoza buzildi.

Qizil darvozaning ayrim dekorativ bezaklari A.V. nomidagi Arxitektura muzeyi filialida saqlangan. Shchusev (sobiq Donskoy monastiri) va Moskva tarixi muzeyida. 1932 yilda arxitektor S.F. tomonidan chizilgan darvoza chizmalari hozirgi kungacha saqlanib qolgan. Kulagin ilgari bajarilgan o'lchovlar asosida. Afsuski, barokko me'morchiligining ulug'vor yodgorligi - mashhur Qizil darvozadan saqlanib qolgan narsa shu."

Xuddi shunday taqdir 1928 yilda Qizil darvozadagi Uch avliyo cherkovining boshiga tushdi. 1814 yilda bu cherkovda M.Yu.Lermontov suvga cho'mgan. Saroy shoiri Demyan Bedniy xursandchilik bilan yozgan:

"Nikolaning xochi yiqildi -
Atrof juda yorqin bo'ldi!
Salom, yangi Moskva,
Yangi Moskva - xochsiz!

Lermontov tug'ilgan uy ham buzib tashlandi - uning o'rniga ko'p qavatli ma'muriy va turar-joy binosi qurildi, uning pastki qavatida "Krasnye Vorota" metro bekatining shimoliy chiqish yo'li qurilgan. "Krasnye Vorota" metro bekatidan asosiy chiqish 1935 yilda me'mor N.A.Ladovskiy tomonidan aynan demontaj qilingan Qizil darvoza joyida qurilgan.

Poytaxtning Qizil darvoza maydoni tarixi - Rossiyaning harbiy va qurilish g'alabalari xotirasi

Krasnye Vorota metro bekati yaqinidagi maydon (Surat: Konstantin Kokoshkin / Global qarash)

Qizil darvoza maydoni - Moskva hozirgi chegaralarida paydo bo'lishidan ancha oldin paydo bo'lgan eng mashhur shahar toponimlaridan biri. Uning tarixi 1709 yilda imperator Pyotr I Poltava jangida rus qo‘shinlarining g‘alabasi sharafiga Zemlyanoy Gorod (hozirgi Zemlyanoy Val) yaqinidagi Myasnitskaya ko‘chasida zafar darvozasini qurishga buyruq bergan paytdan boshlanadi. Aynan shu past (10 m dan kam) yog'och eshiklar Rossiyada ikki yuz yildan ortiq vaqt davomida bir necha marta to'liq qayta qurilgan birinchi zafar archiga aylandi.

Darvozaning birinchi o'zgarishi imperator Ketrin I nomi bilan bog'liq - 1724 yilda uning buyrug'i bilan Buyuk Pyotr archasi o'rnida yangi, shuningdek, yog'ochdan yasalgan. O'n yil o'tgach, bino yonib ketdi va Yelizaveta Petrovna davrida qayta tiklandi.

rus imperiyasi. Moskva. 18-asr o'rtalarida me'mor Dmitriy Uxtomskiy loyihasi bo'yicha qurilgan Qizil darvoza (SSSR arxitektura muzeyi materiallaridan). TASS fotoxronikasi reproduktsiyasi (Surat: TASS fotoxronikasi)

1753-1757 yillarda kuchli yong'in natijasida darvoza yana vayron bo'ldi. Ularning kattalashtirilgan nusxasi (bino avvalgisidan 26 m balandroq edi), lekin Moskvaning bosh me'mori Dmitriy Uxtomskiy tomonidan toshdan ishlangan, u shuningdek, markazida barokko joylashgan yangi maydon uchun dizaynni ishlab chiqdi. zafar archasi. Shu bilan birga, zafar darvozalariga "Qizil", ya'ni go'zal nomi berildi.

Eski Moskva. Qizil darvoza, me'mor D.V.Uxtomskiy. /TASS fotoxronikasi reproduktsiyasi, 1954 yil (Surat: TASS fotoxronikasi)

Yorqin qizil darvozalar shlyapa, oltin poytaxtlar, Rossiya imperiyasi viloyatlarining gerblari tasvirlangan bronza figuralar, shuningdek jasorat, sadoqat, mo'l-ko'llik, uyg'oqlik, iqtisod, doimiylik, simob va inoyatni ifodalovchi sakkizta haykal bilan bezatilgan. Arkda Yelizaveta Petrovnaning portreti va karnay chalayotgan farishtaning bronza haykali tasvirlangan edi.

Qizil darvoza. 1902 yil (Surat: TASS fotoxronikasi)

19-asrda ular Qizil darvozani uch marta buzishga harakat qilishgan, ammo har safar himoyachilar bo'lgan. Uxtomskiy binosining taqdirini bolsheviklar hal qilishdi, ular tramvaylarning o'tishiga xalaqit bergan arkni buzishga qaror qilishdi. 1927 yilda Moskvani Lazar Kaganovich loyihasi bo'yicha qayta qurish paytida Qizil darvoza demontaj qilindi va faqat maydon nomi bilan saqlanib qoldi.

Lermontovskaya metro bekati (hozirgi Krasnye Vorota). 1985 yil (Surat: Oleg Ivanov / TASS fotoxronikasi)

Ushbu maydon ostida 1935 yil may oyida Moskva metrosining Sokolnicheskaya liniyasining birinchi qismi sifatida Krasnye Vorota stantsiyasi (1962-1986 yillarda - Lermontovskaya) ochildi, buning uchun arxitektor Ivan Fomin va dizayner Aleksandr Denishchenko qabul qilindi. 1937 yilda Parijdagi Jahon ko'rgazmasida Gran-pri. Vokzalning qizil marmardan yasalgan gumbazli zali ham, arxitektor Nikolay Ladovskiy tomonidan ishlab chiqilgan janubiy vestibyuli ham Uxtomskiyning zafar darvozalari tasviriga ishora qiladi.

Sadovo-Chernogryazskaya ko'chasi. Qizil darvozadagi ko'p qavatli binoning ko'rinishi. 1961 yil (Surat: Naum Granovskiy/TASS fotoxronikasi)

1952 yilda Temir yo'l vazirligi Markaziy arxitektura ustaxonasi bosh me'mori Aleksey Dushkinning loyihasi bo'yicha qurilgan maydonda ettita Stalinistik ko'p qavatli uylardan biri qurilgan. Tanlov tasodifiy emas edi: ko'p qavatli bino qisman temir yo'llar vazirligiga (MRT) tegishli bo'lib, uning xodimlari keyinchalik binoning turar-joy qismiga joylashdilar. Dushkin va uning hammuallifi Boris Mezentsevning dastlabki loyihasi biz ko'rib turgan narsaga deyarli o'xshamasdi, deydi me'morning nabirasi, tarixchi va Moskva arxitektura instituti professori Natalya Dushkina.

Stalinning barcha ko'p qavatli binolarini toj qilib qo'ygan uchli shpil o'rniga bu erda dubulg'a shaklidagi gumbaz o'rnatish rejalashtirilgan edi - Stalin shunday buyurgan. Natijada, uy zirh va dubulg'a kiygan mushtli qahramonga o'xshardi - hozirgina tugagan urushda g'alaba qozongan rus jangchisiga hurmat. Biroq, keyinchalik rejaning texnik murakkabligi tufayli bu g'oyadan voz kechildi - "dubulg'a" binoning mo'rt tuzilishi uchun juda og'ir bo'lib chiqdi. Bundan tashqari, uning qurilishi bir nuqtada so'zning tom ma'noda qulashiga yaqin edi.

"Krasnye Vorota" metro bekatiga janubiy kirish (Surat: Nikolay Galkin/TASS)

Oltita boshqa ko'p qavatli binolardan farqli o'laroq, Dushkinskiy binosi metroga ulangan: bino to'g'ridan-to'g'ri "Krasnye Vorota" stantsiyasining tepasida joylashgan bo'lib, 1952 yilgacha faqat bitta janubiy chiqishga ega edi. Dushkin Garden Ringning qarama-qarshi tomonida ikkinchi chiqishni qurishni talab qildi. Metroga eğimli tushish tepasida binoning juda og'ir ramkasi bor edi; Kalanchevskaya ko'chasini qurilish uchun to'sib qo'yish asosiy shahar yo'nalishi bo'ylab harakatni falaj qilishni anglatadi.

Qizil darvoza maydonidagi baland bino (Surat: Vasiliy Shitov/TASS)

Keyin Dushkin muhandis-konstruktor Viktor Abramov bilan birgalikda tuproqni muzlatib, 16 santimetr chapga qarama-qarshi egilish bilan qurilish ramkasini qurishni taklif qildi. Ularning hisob-kitoblariga ko'ra, er eriganida, bino asta-sekin pasayadi, buning natijasida ramka tekislanadi. O'shanda dunyoda hech kim bunday ish qilmagan (va bundan keyin hech kim buni qilmagan). Tajriba muvaffaqiyatli yakunlandi, me'morlar noto'g'ri hisoblagan yagona narsa - bu vaqt: rejalashtirilgan ikki-uch yil o'rniga, baland qavatni tekislash uchun deyarli o'n vaqt kerak bo'ldi.

Moskvadagi Qizil darvoza tarixi :

• 1709 yilda Zemlyanoy shahrining buzilgan darvozasi o'rnida Poltava jangidan keyin qo'shinlarni kutib olish uchun Triumfal arkasi qurilgan.
• 1721 yilda Shimoliy urushda shvedlar ustidan qozonilgan g'alaba munosabati bilan archa qayta tiklandi. 1737 yilda u yong'inda yonib ketdi.
• 1742 yilda ularning o'rniga M.G. Zemtsov Elizabet Petrovnaning toj kiyish uchun vaqtinchalik yog'och darvoza qurdi. Ular 1748 yilda yoqib yuborilgan.

1753-1757 yillarda. Ular toshdan qadimiy Rimning uch oraliqli zafarli archasi shaklida darvoza qurdilar. Elizabet Uxtomskiyga loyihani ishlab chiqish va ishni bajarishni ishonib topshirdi.

Arkning markazida Yelizaveta portreti tushirilgan chodir bor edi. Arkning tojini karnay chalayotgan Shon-sharaf siymosi o'rnatgan. Yon burmalar tepasida, darvoza yon tomonida ko'plab haykallar, uchlarida vazalar bor edi. Natijada Elizabeth davrining barokko uslubidagi murakkab tuzilma paydo bo'ldi. Keyinchalik imperatorning portreti gerb bilan almashtirildi, haykallar o'rniga vazalar o'rnatildi.

Dastlab, Qizil darvoza oq rangga bo'yalgan, "marmar" va "Zemlyanoy Gorod yaqinidagi Myasnitskaya ko'chasidagi Triumfal darvozasi" deb nomlangan. Ammo tez orada ular Qizil darvoza deb atala boshlandi. Ko'rinishidan, odamlarga yoqdi. Ulardan keyin u tegishli nom va hududni oldi. Darvozalar faqat 19-asrda qizil rangga bo'yalgan.

1926 yilda Qizil darvoza qayta tiklandi va oqlandi. Bu haqda bir she'r bor edi:

Oq Moskva bor edi -
Qizil darvozalar bor edi
Moskva qizil rangga aylandi -
Darvozalar oq rangga aylandi.

19-asrda. Qizil darvozani buzishga urinishgan. Biroq, ular faqat 1928 yilda, "transport o'tish joyi torligi tufayli" ularni buzish to'g'risida qaror qabul qilinganda "muvaffaqiyatli toj kiydilar".

Er usti metro vestibyuli to'rtta uyali kamardan iborat hayratlanarli inshootdan boshlanib, yerga kiradigan eğimli bochka bilan davom etadi. Aytish mumkinki, me'mor tunnel bo'laklaridan qabulxonani "yig'di". Qurilish jarayonida Myasnitskiy proezd 6-uy buzib tashlangan.O'rtadagi fotosuratda u chap tomonda.

"Krasnye Vorota" metro bekati 1935-yil 15-mayda ochilgan.Yer usti vestibyul loyihasining muallifi konstruktivist arxitektor N.A. Ladovskiy. Afsuski, kiraverishning o‘ng tomonida osilgan memorial lavhada uning ismi tilga olinmagan. 1938 yilda Parijdagi Butunjahon ko'rgazmasida "Qizil darvoza" metro loyihasi Gran-prini oldi.

Qizil darvozada yuring .

Moskva ko'chalari qanday nomlandi

Muskovitlar orasida bu darvozalar norasmiy "Qizil" (chiroyli) nomini oldi. Qizil qishloq saroyiga yo'l ular orqali o'tganligi sababli bu nom berilgan degan versiya mavjud.

Yog'och kamar 1737 yilda yonib ketgan, ammo u Yelizaveta Petrovnaning toj kiyish uchun qayta qurilgan. Yangi yog'och darvoza 1748 yilda yong'inda shikastlangan. Ular D.V. loyihasi bo'yicha qayta tiklandi. 1757 yilda Uxtomskiy allaqachon toshga o'rnatilgan.

19-asrda darvozalar qizil rangga bo'yalgan. Bu ularning nomi rang ma'nosiga ega ekanligini aytish uchun asos bo'ldi. Va 1926 yilda Qizil darvoza yana oq rangga aylandi.

Oq Moskva bor edi,
Qizil darvozalar bor edi
Moskva qizil rangga aylandi,
Darvozalar oq rangga aylandi.

1928 yilda Qizil darvoza buzib tashlangan, ammo ularning tasviri Krasnye Vorota metro bekatining ichki qismida saqlanib qolgan. Zafar archasini bezab turgan Shon-shuhrat siymosini Davlat tarix muzeyida ko‘rish mumkin.

Shuningdek, 1941-1992 yillarda Qizil darvoza maydoni Mixail Lermontov xotirasiga Lermontovskaya deb nomlangan. Shoir Stalin davridagi ko'p qavatli uy joylashgan uyda tug'ilgan. U Qizil darvoza yaqinida - Uch Avliyo cherkovida suvga cho'mgan. Endi u metro yaqinidagi jamoat bog‘i. 1994 yilda maydon o'zining tarixiy nomiga qaytarildi va "Lermontov maydoni" nomi faqat shoir haykali o'rnatilgan shimoliy qismida qoldi.

Ular shunday deyishadi ......1860-yillarda Moskva shahar dumasi qoshidagi "Xalq manfaati va ehtiyojlari bo'yicha komissiya" Qizil darvozani pochta bo'limi xodimi Milyaevga yashirincha 1500 rublga sotdi. Ammo bu ma'lum bo'lgach, sotish taqiqlangan.