Sovutish tizimini tanlash uchun asos. Sovutish usulini tanlash

EA uchun sovutish usulini tanlashda uning ish rejimi, dizayni, quvvat sarfi miqdori, o'rnatish ob'ekti va atrof-muhit hisobga olinadi.

Uskunaning ishlash tartibi uzoq muddatli, qisqa muddatli, qisqa muddatli takroriy bo'lishi mumkin va yoqish va o'chirish holatlarining davomiyligi bilan tavsiflanadi. Uzoq muddatli rejim ko'p soatlar davomida yoqilgan statsionar uskunalarga xosdir; qisqa muddatli rejim bort uskunasiga xos bo'lib, ishlash muddati qisqa va bir necha daqiqa yoki soatni tashkil qiladi. Murakkab uskunani uzoq vaqt davomida loyihalashda majburiy sovutish tizimini (CO) ishlab chiqish zarurati paydo bo'lishi mumkin. Qisqa muddatli ish rejimiga ega bo'lgan bir martali ishlatiladigan uskunalar uchun majburiy CO holda qilish mumkin. Qisqa muddatli takroriy ish rejimi uskunalari uchun CO ni ishlab chiqish to'g'risidagi qaror faqat yoqish-o'chirish holatlarining davomiyligi va uning qizib ketishi va sovish xususiyatini tahlil qilgandan so'ng qabul qilinadi.

Kam quvvat sarfi tufayli portativ EA majburiy CO bilan ta'minlanmaydi. Murakkab uskunada majburiy havo yoki suv-havo CO dan foydalanish kerak. Suv-havo CO, masalan, germetik muhrlangan dizayndagi kompyuterga beriladi.

EA ning termal tahlili ishlab chiqilgan RM bo'yicha dastlabki ma'lumotlarni olish imkonini beradi. Buning uchun birinchi darajadagi har bir modul uchun yoqilg'i ishlab chiqaruvchi komponentlar ro'yxati tuziladi, quvvat sarfi va ruxsat etilgan maksimal haroratlar belgilanadi. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, haddan tashqari issiqlik uchun muhim bo'lgan komponentlar, shuningdek, issiqlik moslamalariga o'rnatilgan komponentlar aniqlanadi. Keyinchalik, yuqori darajadagi modullarning o'ziga xos sirt va / yoki hajmli issiqlik oqimlari hisoblanadi. Buni amalga oshirish uchun siz modullarda komponentlar, tashqi sirt yoki modullarning hajmi tomonidan ajratilgan quvvatni hisoblashingiz kerak. Issiqlik oqimining zichligi qiymatlari asosida qs Va kv birinchi taxminiy sifatida, sovutish tizimi 40 ° C ruxsat etilgan qizib ketish bo'yicha tanlanadi (4.10-jadval).

4.10-jadval. Uskunaning issiqlik oqimining zichligi

Keyin, birinchi darajali modullardan boshlab, barcha modullar uchun quyi darajadagi komponentlar yoki modullar ro'yxati tuziladi, ular minimal qizib ketish mezoniga muvofiq joylashtiriladi va sovutgich oqimi issiqlik balansi tenglamasi yordamida aniqlanadi. Agar havo sovutgich sifatida ishlatilishi kerak bo'lsa, unda uning miqdorini, CO kirishida mumkin bo'lgan maksimal haroratni aniqlash, chang tarkibini va undagi agressiv aralashmalar mavjudligini tekshirish kerak. Havoda changning mavjudligi chang filtrlarini o'rnatishni talab qiladi. Metall konstruksiyalarning kuchli korroziyasini keltirib chiqaradigan oltingugurt dioksidi kabi havoda agressiv gazlarning mavjudligi maxsus filtrlardan foydalanishni talab qiladi.

CO kirishidagi havo issiq bo'lishi mumkin; uni kerakli haroratgacha sovutish uchun CO ning ichida konditsioner mavjud. Agar operatsiya joyida kerakli miqdorda yoki kerakli parametrlarga ega havo bo'lmasa, siz suv-havo sovutish sxemasiga muvofiq suyuq sovutgichdan (suv, yoqilg'i) foydalanishingiz mumkin. Suyuq sovutgichning harorati issiqlik almashinuvchilari tomonidan tushirilishi mumkin.

Saytda etarli miqdordagi havo yoki suyuqlikning yo'qligi dizaynerni o'tkazuvchanlik orqali yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning sovuq massiv elementlariga issiqlikni olib tashlashni ta'minlashga majbur qiladi. Agar ob'ektda kerakli kuchlanish va quvvatga ega bo'lgan quvvat manbalari bo'lmasa, CO quvvat manbalarini loyihaga kiritish zarurati tug'iladi, bu shubhasiz sovutilgan EA ning asosiy dizayn parametrlarini yomonlashtiradi.

Sovutish usullari, sovutish muhitining turiga qarab, to'g'ridan-to'g'ri sovutish va suyuq sovutish suvi bilan sovutish (bilvosita sovutish) ga bo'linadi.

To'g'ridan-to'g'ri sovutish bilan sovutish moslamalari tomonidan qabul qilingan issiqlik to'g'ridan-to'g'ri ulardagi qaynayotgan sovutgichga o'tkaziladi. Sovutish moslamasi bilan sovutganda, sovutish moslamalaridagi issiqlik oraliq muhitga - sovutish suviga o'tkaziladi, uning yordamida u sovutish moslamasining evaporatatorida joylashgan, odatda sovutiladigan ob'ektdan bir oz masofada joylashgan sovutgichga o'tkaziladi. .

Ushbu sovutish usuli bilan sovutilgan ob'ektdan issiqlikni olib tashlash, sovutish moslamalaridagi sovutish suvi haroratining agregat holatini o'zgartirmasdan oshishiga olib keladi.

Muayyan usulni qo'llash sohalari texnologik jarayonga ta'sir qiluvchi xususiyatlar, shuningdek, iqtisodiy ko'rsatkichlar bilan belgilanadi.

To'g'ridan-to'g'ri sovutish bilan sovutish tizimi oddiy, chunki unda sovutish suvini sovutish uchun evaporatator va uning aylanishi uchun nasos mavjud emas. Natijada, bu o'rnatish bilvosita sovutish moslamasi bilan solishtirganda kamroq boshlang'ich xarajatlarni talab qiladi, shuningdek, energiya sarfini kamaytiradi.

Shu bilan birga, to'g'ridan-to'g'ri sovutish usuli ham jiddiy kamchiliklarga ega, xususan:

Agar tizim zichligi buzilgan bo'lsa, sovutgichning binolarga (apparatlarga) kirishi xavfi mavjud. Ammiak kabi zaharli sovutgichlar ishlatilganda odamlar uchun xavf sezilarli darajada oshadi.

Hatto xavfsizroq sovutgichlardan, masalan, freonlardan foydalanganda ham, ko'p odamlar bo'lishi mumkin bo'lgan xonalarni to'g'ridan-to'g'ri sovutishdan foydalanish istalmagan.

Ikkala tizimning afzalliklari va kamchiliklarining bu nisbati uzoq vaqt davomida ularning hech biriga ustun afzalliklarni bermadi.

Biroq, sovutish moslamalariga sovutgichni etkazib berishni avtomatik boshqarishning paydo bo'lishi va keng qo'llanilishi tufayli, to'g'ridan-to'g'ri sovutgichli sovutish moslamalari afzalliklarga ega bo'ldi, chunki ular kapital va operatsion xarajatlarda ancha tejamkor va bardoshlidir.

Sovutish moslamalarining turiga va sovutilgan xonada havo aylanishini tashkil qilish usuliga qarab, havo orqali issiqlik o'tkazuvchanligi bilan kontaktsiz sovutish batareyali sovutish tizimlariga bo'linadi (batareyalardan foydalanganda - havo erkin harakatlanadigan sovutish moslamalari), havo sovutish ( havo sovutgichlaridan foydalanganda - majburiy havo harakatida sovutish moslamalari) va aralash sovutish (batareyalar va havo sovutgichlari yordamida).

Havo sovutish tizimi xonada majburiy havo harakati va uning sezilarli darajada yuqori tezligi bilan tavsiflanadi, ba'zi qurilmalarda 10 m / s gacha etadi.

Havoni sovutish bilan havo yaxshiroq aralashadi, buning natijasida harorat va havo namligining hajmi bo'ylab keskin farq bo'lmaydi.

Havo sovutish tizimlariga xos bo'lgan yuqori havo tezligi sovutilgan tana va havo o'rtasida ham, havo va sovutish moslamalari o'rtasida ham issiqlik almashinuvi jarayonini kuchaytiradi (havo sovutish paytida issiqlik uzatish koeffitsienti o'rtacha 3-4 baravar ortadi). Bu sovutish vaqtini qisqartiradi va shu bilan ishlov berish vaqtini qisqartiradi.

Havo sovutgichli sovutish tizimlariga xos bo'lgan afzalliklar aniq, shuning uchun loyiha to'g'ridan-to'g'ri markazlashtirilmagan sovutish sxemasidan foydalanadi, sovutish moslamalari sifatida havo sovutgichlari tanlangan.

Sovutgich sovutish moslamasining past va yuqori bosim tomonlari orasidagi bosim farqi tufayli drossel qurilmalariga beriladi.

Markazlashtirilmagan kamerali sovutish tizimidan foydalanish markazlashtirilgan sovutish tizimiga nisbatan bir qator afzalliklarga ega, masalan:

• - sovutilgan ob'ektlarning bir-biridan mustaqilligi;
• - yanada ishonchli ishlash, aniq harorat sharoitlarini o'rnatish;
• - uskunalar miqdori va quvurlar uzunligini qisqartirish;
• - yig'ilgan sovutish mashinalaridan foydalanish imkoniyati va montaj ishlari hajmini soddalashtirish va qisqartirish hisobiga ularning yuqori ishonchliligi;
• - uskunani o'rnatishga yuqori zavod tayyorligi.

LNPP-2 uchun texnik suv ta'minoti tizimini tanlashni asoslash "Atom elektr stantsiyalarining sovutish tizimlarida sovutish minoralaridan foydalanishning ekologik jihatlari" davra suhbati Sosnoviy Bor.

Asosiy masalalar "Quruq va nam sovutish minoralari" bo'lgan agregatlarning ishlashini qiyosiy tahlil qilish hali amalga oshirilmagan. Bug 'mash'alasi ishlaydigan LNPPning ventilyatsiya quvurlaridan radiatsiya aerozollarini ushlab, eng yaqin atrofga tarqatishini hisobga olmaslik mumkin emas. Tibbiyot mutaxassislari allaqachon bu mahalladan kelib chiqadigan kasalliklar sonining ko'payishini bashorat qilmoqdalar. Bugungi kunga qadar Finlyandiya ko'rfazining suvida erigan "ho'l" sovutish minoralari tomonidan chiqariladigan kimyoviy moddalar va biologik komponentlarning inson salomatligi va tabiatiga mumkin bo'lgan oqibatlari bo'yicha tadqiqotlar o'tkazilmagan.

Asosiy masalalar Sosnovoborskiy vulqoni ustidagi bug 'buluti Leningrad viloyatining shahar va yaqin atrofdagi aholi punktlarini qamrab oladi. Bizning allaqachon bulutli mintaqamizda quyoshli kunlar soni sezilarli darajada kamayadi. Qishda shahrimiz va uning atrofidagi hududlar namlikning doimiy ravishda tushishi natijasida muzlashadi. Maxsus muhokama sovutish minoralari atrofidagi 500 metrlik zonaga tegishli. Ishlayotgan Leningrad AESning operatsion xodimlari, NITI xodimlari, sanoat zonasida joylashgan korxonalarning ishchilari va xodimlari eng ko'p zarar ko'radi.

Sovutish tizimini tanlashning asosiy omillari - quvvat blokining kuchi, mos yozuvlar, operatsion ishonchliligi uchun dastlabki texnik talablar; mahalliy iqlim va gidrologik sharoitlar, shu jumladan. suv ta'minoti manbasining mavjudligi; kosmik cheklovlar; atrof-muhitni muhofaza qilish sohasidagi normativ hujjatlar talablari; xarajat omillari, shu jumladan. operatsion xarajatlar.

Rossiya Federatsiyasining 74-FZ-sonli Suv kodeksi (kuchga kirdi) 6-bob. SUV HAVZATLARINI HIMOYA QILISh 60-modda. Suv xo'jaligi tizimini loyihalash, qurish, rekonstruksiya qilish, ishga tushirish, foydalanish paytida suv ob'ektlarini muhofaza qilish 4-modda Loyihalash. To'g'ridan-to'g'ri oqimli texnik suv ta'minoti tizimlariga ruxsat berilmaydi.

Texnik suv ta'minoti tizimini qayta ishlash Afzalliklari: atom elektr stantsiyalarida chuchuk suvga bo'lgan ehtiyojni keskin kamaytirish va suv manbasiga issiqlik oqimini sezilarli darajada kamaytirish imkonini beradi Kamchiliklari: tuzilish jihatidan tizim to'g'ridan-to'g'ri oqimga qaraganda ancha murakkab, undan qimmatroq. qurish va foydalanish

Bug'lanish va "quruq" sovutish minoralarini taqqoslash bo'yicha bajarilgan ishlar "Quruq" va "ho'l" sovutish minoralari bo'lgan agregatlarning ishlashini qiyosiy tahlil qilish" ("SPbAEP" OAJ, 2005) "Ho'l" ni solishtirish bo'yicha texnik va iqtisodiy tadqiqotlar va NVNPP-2 uchastkasi shartlariga nisbatan "quruq" sovutish minoralari" (Atomenergoproekt, 2009)

Bug'lanish sovutish minoralarining afzalliklari 1198 MVt quvvat blokining quvvatini ta'minlash, sovutish xarajatlarini minimallashtirish, qabul qilingan qarorlarning asosliligi, atom elektr stantsiyalarida ijobiy ish tajribasini ta'minlash orqali LNPP-2 loyihasining zarur texnik-iqtisodiy ko'rsatkichlariga erishishdir. rossiyada va chet elda, bu talab qilinadigan amalga oshirish muddati loyihasini (2013 yilda foydalanishga topshirish) imkonini beradi; atrof-muhitni muhofaza qilish sohasidagi normativ hujjatlar talablariga muvofiqligi

Quruq sovutish minoralari quruq sovutish minoralari uchun kapital xarajatlar bug'lanishli sovutish minoralari uchun xarajatlardan 3-5 baravar yuqori, bu "quruq" sovutish minoralarida ishlaydigan atom elektr stantsiyalari quvvatining sezilarli darajada kamayishi, bu esa havo haroratining yuqoriligi bilan bog'liq. sovutilgan suv, Leningrad AES-2 uchastkasining qishki iqlim sharoitida yuqori quvvatli "quruq" sovutish minoralarini ishlatish tajribasi yo'qligi, bu atom elektr stantsiyasining ishonchliligini pasaytiradi.Quruq sovutish minorasini issiqlik bilan olib tashlash ko'plab datchiklarning signallari asosida elektr bilan boshqariladigan valflar yordamida ko'plab panjurlarni ochish/yopish va issiqlik almashinuvi bo'limlarini yoqish / o'chirish orqali boshqariladi. Tizimning ishonchliligi, ayniqsa qiyin ob-havo sharoitida, sezilarli darajada kamayadi. atrof-muhitga termal ta'sir.

Sovutish minoralarining atom elektr stansiyalaridan chiqadigan ventilyatsiya chiqindilarining taqsimlanishiga ta'sirini baholash.Sovutish minorasi mash'alining gaz-aerozol chiqindilarining LNPP-2 shamollatish trubkasiga tarqalishiga ta'siri radioaktivning yanada qizg'in tarqalishiga olib keladi. mash'ala yaqinida yoyilganda nopoklik. Er usti havosidagi radionuklidlarning ehtimoliy kontsentratsiyasini hisoblashda meteorologik kuzatuvlarning 10 yillik statistikasidan foydalanilgan. Suyultirish va cho'kish omillarining qiymatlari emissiya manbasidan (shu jumladan Sosnoviy Bor shahri) 16 ball yo'nalishi bo'yicha 10 km gacha bo'lgan radiusda o'rganildi.

Sovutish minoralarining atom elektr stantsiyalarining ventilyatsiya chiqindilarining tarqalishiga ta'sirini baholash Konservativ hisob-kitoblarga ko'ra, sovutish minorasining shamol yo'nalishi bo'yicha doimiy shamol yo'nalishi bo'yicha tarqalishini hisobga olgan holda, sovutish minorasidan shamollatish trubkasigacha bo'lgan yo'nalishga to'g'ri keladi. LNPP-2 ning ob-havo barqarorligi A-D toifalari uchun bir martalik er konsentratsiyasining 2 martadan ko'p bo'lmagan oshishiga olib keladi, bu atom elektr stantsiyasidan 3 km gacha bo'lgan masofalarda havo ifloslanishini hosil qiladi. 10 km dan ortiq masofalarda kontsentratsiyaning maksimal o'sishi 40% dan oshmaydi. Ko'rib chiqilgan shartlar bo'yicha, LNPP-2 dan nominal gaz aerozollari emissiyasi natijasida aholining kritik guruhiga nurlanishning mumkin bo'lgan maksimal individual dozalari o'rganildi. To'rtta agregat ishga tushirilganda, sovutish minorasi yonishlarining ta'sirini hisobga olgan holda, aholining muhim guruhiga doza yuklari NRB-99 ga muvofiq shartsiz qabul qilinadigan xavf darajasidan (10 mkSv / yil dan kam) oshmasligi kerak. /2009

Sovutish minoralarining ishlayotgan LNPP dan ventilyatsiya chiqindilarining taqsimlanishiga ta'sirini baholash LNPP-2 ning 4 ta blokidan inert gazlar va 131-yodning emissiyasi, asosan, aholiga dozali yukni tashkil qiladi, 40% dan oshmaydi. mos keladigan emissiya va, natijada, aholiga doza yuki , ishlaydigan Leningrad AES dan. nomidagi Radium instituti ma'lumotlariga ko'ra. V.G.Xlopin [”Atrof-muhit va inson salomatligi” xalqaro ekologik forumidagi ma’ruzasi, 2008 yil, Sankt-Peterburg; "Atomenergoproekt" OAJda bo'lib o'tgan yig'ilishda hisobot, Moskva, 2010] shaharda ishlayotgan Leningrad AESning chiqindilaridan aholi uchun samarali dozalarning real bahosi yiliga 0,5 mkSv dan oshmadi.

Sovutish minoralarining ishlayotgan LNPPdan ventilyatsiya chiqindilarining tarqalishiga ta'sirini baholash. Yuqorida aytib o'tilgan havodagi bir martalik er kontsentratsiyasining 2 baravarga oshishini hisobga olgan holda, LNPP dan gaz aerozollari chiqindilaridan dozali yuklamalar tushadi. yaqin zonada (manbadan 3 km gacha) LNPP-2 sovutish minoralari shlyuzining tarqalish zonasi yiliga 1 mkSv dan oshmaydi. To'rtta VVER qurilmasi ishga tushirilganda, sovutish minorasi yonishi ta'sirini hisobga olgan holda aholining muhim guruhiga doza yuklari NRB-ga muvofiq so'zsiz qabul qilinadigan xavf darajasidan (10 mkSv/yil dan kam) oshmaydi. 99/2009

Sovutish minoralarining sovutish suvi tarkibidagi o'ziga xos ifloslantiruvchi moddalar Texnik suv ta'minoti tizimlari (MU, Rospotrebnadzor) suvidagi o'ziga xos tarkibiy qismlarning tarkibi ish joyining havosida (AW) maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiyalarga muvofiqligini ta'minlashi kerak. Sovutish minoralarining suv sifati (xavfli metallarning 1-2 toifasi) sifatining aholi uchun ruxsat etilgan o'rtacha kunlik maksimal kontsentratsiyaga muvofiqligini dastlabki baholash o'tkazildi, bu esa 1-2 darajaga kuchliroqdir. ish joyining havosida maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiya. Baholash 1. MAGATEning radioaktiv moddalarning havo va suvda tarqalishi va atom elektr stantsiyalari uchun maydonlarni baholashda aholining tarqalishini hisobga olish bo'yicha ko'rsatmalariga muvofiq amalga oshirildi. NS-G xalqaro xavfsizlik standartlari talablari "Atrof-muhitga radioaktiv moddalar chiqindilarining ta'sirini baholashda foydalanish uchun umumiy modellar" (SRS №19, MAGATE, Vena, 2001 yil)

Sovutish minoralarining sovutish suvidagi o'ziga xos ifloslantiruvchi moddalar Element Sovutish minorasining og'zidagi havodagi og'ir metallarning MPC ga nisbatan Cu1, Pb1, Ni6, Cd5, Co9, Mn3, 210 -3

Sovutish minoralarining sovutish suvidagi o'ziga xos ifloslantiruvchi moddalar Sovutish minoralarining og'zidagi havoda (atmosfera havosi bilan suyultirishni hisobga olmaganda) ruxsat etilgan maksimal konsentratsiyaga nisbatan zaharli metallarning kontsentratsiyasi 6 dan oshmaydi (boshlang'ich tarkibidagi nikel). dengiz suvi). Maksimal dispersiya koeffitsienti 10-4 bo'lgan atmosferaning disperslik xususiyatlarini hisobga olgan holda, LNPP-2 yaqin zonasi havosidagi zaharli metallarning kontsentratsiyasi MPC dan minglab marta kam bo'lishi taxmin qilinmoqda. aholi va ekotizim komponentlari uchun jiddiy oqibatlarga olib kelmaydi.

Sovutish minorasi suvidagi ingibitorlar va biotsidlar Sovutish minoralarida korroziya va biologik ifloslanishning oldini olish uchun quyidagi reaktivlar qo'llaniladi: Sovutish minorasidan chiqish joyida havodagi kolloid uglerod kontsentratsiyasi = 8, MPC.s da mg/m3 (*). = 5, mg/m3 (uglerod). Natriy gipoxlorit Sovutish minorasining chiqishida havodagi konsentratsiya = 1, MPC.s da mg/m 3 (*). = 3, mg/m 3 (xlor uchun). (*) Konservativ usul yordamida olingan hisoblangan konsentratsiyalar (SRS №19, IAEA, Vena, 2001 yil)

LNPP-2 uchun davlat ekologik ekspertizasi o'tkazildi 1. Rostexnadzorning LNPP-2 ning 1 va 2-agregatlarini joylashtirish uchun litsenziyasini tasdiqlovchi materiallarning davlat ekologik ekspertizasi va LNPP-2 ning 2 3. Glavgosexpertiza 4. Rostexnadzorning LNPP-2 ning 3 va 4-bo'linmalarini joylashtirish uchun litsenziyasi uchun materiallarning davlat ekologik bahosi.

LNPP-2 ning birinchi bosqichi bo'yicha o'tkazilgan ekologik ekspertiza natijalari "Davlat ekologik ekspertizasi ekspert komissiyasi ta'kidlaydiki, LNPP-2 ning 1 va 2-energetika bloklarini joylashtirish va qurish uchun litsenziyani asoslash uchun taqdim etilgan materiallar tarkibida va mazmuni Rossiya Federatsiyasining atrof-muhitni muhofaza qilish sohasidagi qonun hujjatlari va me'yoriy hujjatlari talablariga javob beradi. Taqdim etilgan hujjatlarda 1 va 2-energetika bloklarining atrof-muhitga ta'siri bo'yicha materiallar mavjud bo'lib, ular atrof-muhitni muhofaza qilish choralarini aks ettiradi va rejalashtirilgan faoliyatning ekologik xavfsizligini asoslaydi.

LNPP-2 ning 2-bosqichi loyihasi doirasida umumlashtirilgan materiallar Rospotrebnadzor R, NRB-99/ ko'rsatmalariga muvofiq LNPP-2 va LNPPning bir vaqtning o'zida (normal) ishlashi paytida atrof-muhitning ifloslanishidan aholi uchun ekologik xavfni ko'p faktorli baholash 2009, IAEA yo'riqnomalari, ICRP tavsiyalari va boshqalar. MAGATE tavsiyalariga muvofiq energiya blokidagi avariyalarning aholi uchun oqibatlarini, yer, havo, suv, oziq-ovqat mahsulotlarining ifloslanish darajasini baholash (Yadro energetikasining ehtimoliy xavfsizligini baholashni o'tkazish tartibi) O'simliklar (3-daraja): Saytdan tashqaridagi oqibatlar va aholi uchun xavflarni baholash: Xavfsizlik amaliyoti. IAEA Xavfsizlik seriyasi № 50-P-12).

Qurilish jarayonida LNPP-2 sovutish minorasi loyihasini modernizatsiya qilish Energiya bloki uchun dastlabki yechim Bir birlikdagi sovutish minoralari soni Aylanma suv oqimi tezligi, m3/soat Bug'lanish natijasida suv yo'qotilishi, % / m3 / kun Tomchilarning kirishi bilan suv yo'qotilishi, % / m3/kun To‘rt quvvat bloki uchun jami yo‘qotishlar, m3/kun Blok, 1 / .002 / 3.6 Blok, 1 / .002 / 3.4 Blok, 1 / .002 / 3.4 Blok, 1 / .002 / 3.4 Optimallashtirilgan quvvat bloki yechimi Raqam sovutish minoralarining bir birligi uchun aylanma suv sarfi, m3/soat Bug'lanish natijasida suv yo'qotishlari, % / m3 / kun Tomchilarning kirishi bilan suv yo'qotishlari, % / m3 / kun To'rt quvvat bloki uchun jami yo'qotishlar, m3 / kun Blok .1 / .001 / 1.8 Blok, 1 / .001 / 1.7 Blok, 1 / .001 / 1.7 Blok, 1 / .001 / 1.7

Qurilish jarayonida LNPP-2 sovutish minorasi loyihasini modernizatsiya qilish LNPP-2 sovutish minoralari uchun ishchi hujjatlarni ishlab chiqish jarayonida m3 / kun miqdorida suv yo'qotishlarini kamaytirishga erishildi. Shu bilan birga, tomchilarning kirib kelishidan kelib chiqadigan yo'qotishlar miqdori ikki baravar kamaydi. Bunday natijalarga yuqori samarali suv ushlagichlaridan foydalanish va aylanma suv sarfini kamaytirish mantiqiy asoslari orqali erishildi.

Belarus Respublikasi Ta'lim vazirligi

"Belarus davlat universiteti" ta'lim muassasasi

informatika va radioelektronika”

RES bo'limi

ANTRACT

mavzusida:

"Dizaynning dastlabki bosqichida sovutish usulini tanlash"

Minsk, 2008 yil

Sovutish usuli asosan dizaynni aniqlaydi, shuning uchun allaqachon dizaynning dastlabki bosqichida (texnik taklif va dastlabki dizayn). Sovutish usulini tanlash va shundan keyingina rivojlanishni boshlash kerak. Dastlabki bosqichda dizayner o'z ixtiyorida issiqlik rejimining tabiati to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan texnik shartlarga ega; sovutish usulini tanlash uchun quyidagi ma'lumotlar talab qilinadi:

Quvvat blokga tarqaldi;

Atrof-muhit haroratidagi mumkin bo'lgan o'zgarishlar diapazoni, ;

Atrof-muhit bosimining o'zgarishi chegaralari, ;

Uzluksiz ishlash vaqti;

Eng kam issiqlikka chidamli elementning harorati;

Hisoblashni davom ettirishdan oldin, to'ldirish koeffitsientini hajm bo'yicha hisoblash kerak:

i-elementning hajmi qayerda;

Elementlar soni;

Elektron tizim tomonidan egallangan hajm.

Hajmni to'ldirish koeffitsienti hajmdan foydali foydalanish darajasini tavsiflaydi, odatda texnik xususiyatlarda ko'rsatilgan.

Hisoblashda uzluksiz ishlash muddati uzoq bo'lishi kerak, chunki tavsiflangan usulni qisqa muddatli yoki davriy rejimlarda qo'llash mumkin emas. Issiqlik xususiyatlariga bosim, ayniqsa past bosim ta'sir qiladi. Elektron tizim korpusining maydoni va hajmli to'ldirish koeffitsienti issiqlik almashinuvi yuzasining an'anaviy qiymatini aniqlash uchun ishlatiladi, bu quyidagicha aniqlanadi:

qurilma tanasining geometrik o'lchamlari qayerda.

Agar sovutish usuli katta element uchun tanlangan bo'lsa, u holda issiqlik almashinuvi yuzasining o'lchami sovutish suvi bilan bevosita aloqada bo'lgan sirtning geometrik o'lchamlariga asoslangan mos keladigan chizmalardan aniqlanadi. Sovutish usulini maqsadga muvofiq qo'llash sohalarini belgilaydigan asosiy ko'rsatkich issiqlik almashinuvi yuzasidan o'tadigan issiqlik oqimining zichligi qiymati hisoblanadi. Ushbu qiymat quyidagicha aniqlanadi:

bu erda havo bosimini hisobga olgan holda koeffitsient. Jadvallar bo'yicha aniqlanadi (masalan, Dulnik G.M. "REAda issiqlik va massa uzatish").

Oddiy atmosfera bosimida.

Ikkinchi ko'rsatkich elementning minimal ruxsat etilgan qizib ketishi bo'lishi mumkin, bu quyidagicha aniqlanadi:

eng kam issiqlikka chidamli element tanasining ruxsat etilgan harorati qaerda, ya'ni. bu elementning minimal harorat qiymati va katta elementlar uchun bu sovutilgan sirtning ruxsat etilgan harorati.

Atrof-muhit harorati; tabiiy havo sovutish uchun, ya'ni. texnik shartlarda ko'rsatilgan maksimal haroratga mos keladi; majburiy havo sovutish uchun, ya'ni. elektron tizimga kirishda havo (suyuqlik) haroratiga mos keladi.

1-rasmda turli xil sovutish usullari foydali bo'lishi mumkin bo'lgan joylar ko'rsatilgan.

Yuqori egri chiziqlar mos keladi; ular odatda katta elementlarni sovutish usulini tanlash uchun ishlatiladi; pastki egri chiziqlar bloklar, raftlar va boshqalarga mos keladi.

Bu erda 1 - tabiiy havo sovutish; 2 - tabiiy va majburiy havo sovutishdan foydalanish mumkin; 3 - majburiy havo sovutish; 4 – majburiy havo va suyuqlikni sovutish; 5 – suyuqlikni majburiy sovutish; 6 - majburiy suyuqlik va tabiiy bug'lanishli sovutish; 7 - majburiy suyuqlik majburiy va tabiiy bug'lanishli sovutish; 8 - majburiy va tabiiy bug'lanishli sovutish; 9 - majburiy bug'lanishli sovutish.

Sovutish usulini tanlash muammosi 1 va 2 hududlar uchun to'liq ko'rib chiqiladi.

Masalan, ko'rsatkichlar 2-maydonga tushganda sovutish usulini tanlash tartibini ko'rib chiqaylik, buning uchun qo'shimcha grafiklar tuzilgan (2-5-rasm).

Misol: ko'rsatkichlari bo'lgan elektron tizim, muhrlangan korpusda tabiiy havo sovutish, issiqlik sharoitlarini ta'minlash ehtimoli va ichki havoning o'ziga xos oqim tezligi bilan aralashishi bilan ta'minlash ehtimoli.

Shaklda. 5, avvalgilaridan farqli o'laroq, yana bir ko'rsatkich joriy etiladi - elektron tizim tomonidan tarqatilgan quvvat birligi uchun ommaviy havo oqimi. Sovutish uchun havo oqimi texnik xususiyatlarda ko'rsatilishi kerak yoki siz qabul qilingan taxminiy hisob-kitoblardan foydalanishingiz mumkin:

Ratsional dizayn bilan elektron tizimning issiqlik rejimi ma'lum bir havo oqimida ta'minlanishi mumkin

Hajmi, vazni va energiya iste'moli bo'yicha bunday qat'iy cheklovlar mavjud bo'lmagan statsionar elektron tizimlarda.

Havo oqimini ko'paytirish elektron tizimning ishonchliligini oshirishga olib keladigan bo'lsa, mantiqan to'g'ri keladi.

Keling, rasmda ko'rsatilgan ehtimollik taxminlarining ma'nosini batafsil ko'rib chiqaylik. 2-5. Elektron tizimni loyihalashda ko'plab turli talablar bajarilishi kerak, ulardan eng muhimi:

Elektr talablari;

Yuqori ishonchlilik (nosozliklar orasidagi o'rtacha vaqt, muammosiz ishlash);

Massa va hajmni kamaytirish;

Oddiy issiqlik sharoitlarini yaratish;

Shok va tebranishlardan, akustik shovqinlardan himoya qilish;

Xarajatlarni kamaytirish;

Ishlab chiqarish qobiliyatini yaxshilash va boshqalar.

Buni hisobga olgan holda, dizayn jarayonini shakllantirish qiyin vazifaga aylanadi.

Sovutish usulini tanlashda siz quyidagi qoidalarga amal qilishingiz kerak:

Agar grafiklardan birida berilgan parametrlarga ega nuqta (2-5-rasm) ehtimollik mintaqasiga tushsa, u holda siz ushbu sovutish usulini tanlashingiz mumkin.

Agar siz ushbu sovutish usulini tanlashingiz mumkin bo'lsa, lekin issiqlik sharoitlarini ta'minlash uchun loyihalashda siz ko'proq e'tibor berishingiz kerak, ehtimollik shunchalik past bo'ladi;

Agar bu sovutish usulini tanlash tavsiya etilmasa, aks holda o'lchamlarni, vaznni va boshqa dizayn echimlarini oshirish imkoniyatini nazarda tutadigan issiqlik sharoitlarini ta'minlashga alohida e'tibor berish kerak;

Agar shunday bo'lsa, unda oddiy issiqlik sharoitlarini ta'minlash juda kam uchraydi va agar shunday bo'lsa, bu deyarli mumkin emas.

Misol: deylik, texnik spetsifikatsiyalarga ko'ra, oqayotgan elektron tizimni quyidagi dastlabki ma'lumotlar bilan sovutish usulini aniqlash kerak: uzoq muddatli rejim, blokdan tashqaridagi bosim normal.

Keling, ehtimollik bilan normal issiqlik sharoitlarini ta'minlashimiz kerak deb faraz qilaylik. Keling, rasmdagi grafiklardan foydalanamiz. Ulardan 5 tasi nimadan kelib chiqqanligini aniqlaymiz, shuning uchun yuqorida ko'rsatilgan tavsiyalarga amal qilsangiz, ushbu sovutish usulini tanlashingiz mumkin.

Ma'lumki, bosimning pasayishi issiqlik uzatish sharoitlarining yomonlashishiga yordam beradi, chunki elementlarning harorati ko'tarila boshlaydi, garchi jihozda tarqaladigan quvvat o'zgarishsiz qoladi. Shuning uchun, hisoblashda jadvaldan (ma'lumotnomalar) tanlangan koeffitsientni hisobga olish kerak. Ko'pincha elektron tizimlar uchun muhrlangan birlik korpuslarining bosimi qo'llaniladi.

Muammo: deylik, bosim ostida samolyotning bosimsiz bo'linmasida uzoq muddatli rejimda ishlaydigan elektron tizim blokini sovutish usulini tanlash kerak. Manba ma'lumotlarini bloklash: .

Jadvaldan biz buni aniqlaymiz, keyin biz quyidagilarni olamiz:

Egri chiziqlardan (1-rasm) biz blok parametrlari 2 va 3 maydonlar chegarasida yotishini aniqlaymiz, shuning uchun majburiy havo sovutishni tanlash tavsiya etiladi. Biroq, biz tabiiy havo sovutishdan foydalanish imkoniyatini tekshiramiz, buning uchun biz 2-5 grafiklardan foydalanamiz. 2-jadvalga muvofiq, biz muhrlangan korpusni bosimsiz va bosimsiz ishlatish imkoniyatini tekshiramiz. Grafikdan ko'rinib turibdiki, ehtimollik taxminan. Tavsiyalarga asoslanib, bu sovutish usuli tanlanmasligi kerak. Boostdan foydalanish sezilarli yaxshilanishga olib kelmaydi, chunki (jadval) va ehtimollik taxminan.

Ichki aralashtirishni tezlikda tekshirish va hisobga olgan holda, shunga mos ravishda siz issiqlik sharoitlarini ta'minlash ehtimoli biroz oshishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin va shunga mos ravishda, shuning uchun bu sovutish usulidan foydalanish mumkin, ammo kerakli tezlikni ta'minlash uchun. ichki havo aralashmasi, super zaryadlash talab qilinishi mumkin. Shuning uchun past bosim ostida jihozda ichki havo aralashtirish uchun fan rejimlarini hisoblash kerak.

Rasmga ko'ra. 3 Tashqi puflashdan foydalanish imkoniyatini tekshirganimizda, ehtimol, shuning uchun bu sovutish usulini qabul qilish mumkin.

Agar siz sovuq havoni puflash orqali blokni sovutishdan foydalansangiz, u holda rasmdan. 5 shundan kelib chiqadiki, havo oqimining o'ziga xos tezligini hisobga olgan holda, qurilmaning issiqlik sharoitlari ehtimollik bilan ta'minlanishi mumkin.

Agar siz teshilgan tanadan foydalansangiz, u holda rasmdan. 4 blok ehtimolini olish mumkin.

Umumiy xulosalar

1. Agar ish sharoitlariga ko'ra, qurilma muhrlangan korpusda amalga oshirilishi kerak bo'lsa, u holda ichki havo aralashtirish yoki tashqi havo oqimi bilan majburiy havo sovutishni tanlash kerak. Majburiy sovutish mumkin bo'lmasa, havo oqimi mavjud bo'lganda tabiiy sovutishni amalga oshirish uchun blokning geometrik o'lchamlarini oshirish yoki tarqaladigan quvvatni kamaytirish yoki atrof-muhit haroratini pasaytirish kerak.

2. Agar ish sharoitlari tufayli jihozni muhrlangan korpusda qilish mumkin bo'lmasa, unda yuqori ehtimollik bilan sovuq havo zarbasi bilan majburiy sovutish bilan normal issiqlik sharoitlarini ta'minlash mumkin. Bu usul eng afzal hisoblanadi.

ADABIYOT

1. Dostanko A.P., Pikul M.I., Xmyl A.A. Kompyuter ishlab chiqarish texnologiyasi. - Mn.: Oliy maktab, 2004 yil.

2. Yuzaki o'rnatish texnologiyasi: Darslik. nafaqa / Kundas S.P., Dostanko A.P., Anufriev L.P. va boshqalar - Mn.: "Armita - Marketing, menejment", 2000 yil.

3. Radioelektron qurilmalar texnologiyasi va ishlab chiqarishni avtomatlashtirish: Darslik / A.P. Dostanko, V.L.Lanin, A.A. Xmil, L.P. Anufriev; Umumiy ostida ed. A.P. Dostanko. - Mn.: Yuqori. maktab, 2002 yil

4. Guskov G.Ya., Blinov G.A., Gazarov A.A. Mikroelektron uskunalarni o'rnatish M.: Radio va aloqa, 2005.-176p.

5. Moslashuvchan avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish. REA ning ishlab chiqarish qobiliyatini boshqarish / A.M.Voichinskiy, N.I.Didenko, V.P.Luzin.-M.: Radio va aloqa, 2007.-272 p.

Konditsioner tizimi quyidagi funktsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan:

• - yo'lovchilar va ekipajning parvoz paytida va erdagi normal yashash sharoitlarini ta'minlash;
• - bortdagi radioelektron uskunani sovutish.

Samolyotni boshqarish tizimi ikkita quyi tizimdan iborat bo'lib, ularning har biri quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• - samolyot dvigatellaridan yoki yordamchi quvvat blokidan havo chiqarish tizimi;
• - havoni sovutish va namlikni tozalash tizimi;
• - havo kemasi salonidagi havoni etkazib berish va tarqatish tizimi;
• - monitoring va nazorat tizimi.

Dvigatel havosini chiqarish tizimi

Havo dvigatellarning kompressor bosqichlaridan olinadi. Havoni tozalash tizimi quyidagilardan iborat:

• - dvigatel havo olish moslamasi;
• - sovutish tizimiga kirishda kerakli bosimni ta'minlaydigan bosim regulyatori;
• - ekstraksiya tizimining chiqishida 200 S dan yuqori bo'lmagan haroratni ta'minlaydigan issiqlik almashtirgich.

Havo sovutish tizimi

Ko'rsatmalardagi tavsiyalarga ko'ra, ushbu turdagi samolyotlar uchun biz yuqori bosimli chiziqdagi namlikni ajratish va turbo-sovutgich turbinasining kirish qismida issiqlikni qayta tiklash bilan ikki bosqichli ikki turbinli SCRni tanlaymiz (1-rasm).

Ushbu SCR sxemasining past bosim liniyasida namlikni ajratish sxemalariga nisbatan afzalligi sovutilgan havoni quritishning yuqori darajasidir. Sovutilgan havoni oraliq siqishning ikkinchi bosqichidan foydalanish SCR ning samaradorligini va issiqlik samaradorligini oshirishga imkon beradi va turbinaning oldidagi havoni isitish turbo-sovutgichning ishlash muddatini oshiradi.

Chiqarish tizimidan havo sovutish tizimiga oqim regulyatori orqali beriladi. Birinchidan, havo AT1 dastlabki issiqlik almashtirgichida ma'lum bir haroratgacha sovutiladi (3-bandda ko'rsatilgan), so'ngra TX turbo-sovutgich blokining KM kompressoriga kiradi. Kompressordan so'ng havo kondensat bug'lanishi uchun AT3 regenerativ issiqlik almashtirgich va namlikni kondensatsiyalash uchun AT4 kondensatoridan hosil bo'lgan T turbinasi oldidagi namlikni ajratish "halqasiga" kiradi. Kondensatordagi havo turbinadan chiqadigan havo orqali kerakli haroratgacha sovutiladi. Suv kondensati HP suv separatorida ajratiladi va asosiy issiqlik almashtirgichning tozalash liniyasiga, so'ngra atmosferaga yuboriladi. Chap va o'ng tomondagi sovutish moslamalaridan havo bitta sovuq havo manifoltiga, u erdan esa kabinaga kiradi.

1-rasm.

Havoni taqsimlash va ta'minlash tizimi

Tarqatish va ta'minlash tizimi havo aralashmasini kerakli parametrlar bilan tayyorlash, uni salonga etkazib berish va samolyot kabinalarida, kokpitda va yashash joylarida tarqatish uchun mo'ljallangan. Tizimga quyidagilar kiradi:

• - sovuq havo kollektori;
• - issiq havo kollektori;
• - salondagi harorat va havo bosimi sensorlari;
• - salonlarda, kokpitlarda va xizmat ko'rsatish joylarida havo taqsimlash qurilmalari.

Idishdagi havo harorati sovutish tizimidan havoga issiq havoni aralashtirish orqali tartibga solinadi.

Yo'lovchi bo'linmalaridan havoning bir qismi filtrlar orqali elektr fanatlar orqali ejektorlarga yuboriladi, unda toza va ishlatilgan havo aralashtiriladi va sovuq havo manifoltiga beriladi. Ejektorlar shunday yaratilganki, ulardan keyin havo oqishi mumkin: kabinalarga aralash havo va kokpitga toza havo.