Öppet garage för bil. Vad är bättre och bekvämare - ett garage eller en carport? Funktioner av trätak som är fästa vid huset: foton och designlösningar

För alla som åtminstone en gång i livet har stött på problemen med att förvara och underhålla en bil, frågan om vilket är bättre, ett garage eller en carport, låter lite onaturligt. Den bästa lösningen skulle vara ett garage med en baldakin över platsen; detta alternativ låter dig göra arbetet i ett garage med en carport så bekvämt och till och med bekvämt som möjligt.

Gör din garagebod säker och bekväm

För att korrekt göra en design som är enkel vid första anblicken, måste du först och främst välja det mest lämpliga garageprojektet med en baldakin eller en idé som kan anpassas till dina förutsättningar. Denna fråga är enkel och komplex på samma gång; du måste ta hänsyn till ett ganska stort antal omständigheter:

Närvaron av ett fritt område framför garagedörren, medan takets struktur ska täcka ett stort område och samtidigt inte skapa hinder för människors rörelse;
Utformningen av kapelltaket bör inte påverka omfördelningen av luftflöden och regnvatten, bidra till ackumulering av snödrivor och påverka gasföroreningen i garaget;
En kapell som installeras i samband med ett garage måste vara så säker och hållbar som möjligt, en stor segelyta och genombruten design kan ofta orsaka mycket problem.

Råd! För paviljong- och lusthustyper av baldakiner, oavsett takets vikt och metoden för att fästa ramen på basen, är det nödvändigt att använda en mini-fundament i form av en betonglapp eller beläggningsplattor på en sandkudde.

Nästan alltid är baldakinen framför entrén en svetsad välvd struktur, som väger 15-20 kg, med ett tak av plåt, plast eller skiffer. Om taket är installerat på en höjd av mer än två meter, i avsaknad av tillförlitlig fästning och stöd, kan en sådan ram utgöra en viss fara för en bil eller människor som befinner sig i skuggan. Ju tyngre strukturen är, desto djupare hälls grundremsan under stödstolparna.

Att välja ett baldakinprojekt

Bland de många designalternativen för att kombinera en kapell och ett garage är de som oftast används de som har testats i praktiken och visat sig vara pålitliga och effektiva:

Dubbelgarage-carportsystem. I detta fall är ramen för den upphängda strukturen och takets bärande element styvt förbundna med gaveln eller taket på garaget;
Dedikerad eller lusthus alternativ, där kapellet är utformat som en självständig struktur. Detta tillvägagångssätt låter dig bygga ett sadeltak i de mest ofattbara kombinationerna av träbjälkar, stålrör, tegelpelare, korrugerade plåtar och polykarbonat;
Garagetak och kapell är gjorda som en struktur. I det här fallet är kapellet över garaget utformat som en del av ett stort tak, som kombinerar garagelokalen, huset och en del av det intilliggande utrymmet till ett stort tält.

Viktig! I varje specifikt fall är det nödvändigt att ta hänsyn till hur garaget med en baldakin kommer att ordnas och storleken på det planerade området för täckning med en baldakinstruktur.

För ett garage packat i rader av kooperativa byggnader är det mest praktiskt att göra en baldakin framför garaget i form av ett avtagbart eller lätt demonterat tält på en aluminiumram. Om det behövs kommer ett tyg- eller markisalternativ att skydda mot snö och brännande sol inte värre än en stationär struktur, och den lätt avtagbara ramen kan förvaras i garaget. Du kan göra en sådan "hopfällbar säng" med dina egna händer på ett par dagar.

Hur man drar nytta av fördelarna med att dela garage och carport

Det enklaste och lättaste att bygga med egna händer är den konventionella paviljongstrukturen. Oftast installeras det som ett alternativ till garagemetoden att förvara en bil, men de flesta bilentusiaster föredrar att använda både garage och carport tillsammans.

Ofta installeras en baldakin i form av en paviljong på platsen framför ingången till garaget. Således verkar arbetsutrymmet i garaget öka till storleken på själva platsen. Bilen kan tankas, tvättas och städas i interiör och bagageutrymme, generellt sett kan alla de operationer som är svåra att utföra i garaget göras.

Den upphängda ramen är nästan alltid gjord av stålprofiler eller träbalkar. Taket är byggt i form av en gavel eller välvd struktur, i det senare fallet används oftast bikake eller tunn plåt som takmaterial.

Kombinationen av måttlig belysning och god överföring av varma solstrålar med polykarbonat gör att du snabbt kan torka bilen och ytan på området framför garaget om det har regnat eller bilen har tvättats från smuts.

Ofta, om det inte finns något behov av att använda kapellet för det avsedda ändamålet, kan ett täckt område i ett privat hem användas som ett tillfälligt förvaringsutrymme för material eller en plats för att utföra hushållsarbete som är varmt och obekvämt att göra i solen . Den soliga sidan är vanligtvis flätad med hemgjorda vindruvor eller sys upp med en dekorativ remsa i trä.

Baldakiner av paviljongtyp installeras även i garage som ligger i källarvåningarna i byggnader.

Denna teknik låter dig avsevärt minska mängden nederbörd som fyller ingångshålet i garaget och förenklar kampen mot regnvatten under förhållanden med särskilt kraftiga regn.

Användningen av en baldakin kan kallas det enklaste och mest framgångsrika alternativet till fjärrstyrda grindar. Att ha tak över huvudet gör att du kan ta dig ur bilen i det värsta vädret och öppna garaget utan att riskera att bli blöt eller svämma över golvet med vatten.

De mest intressanta alternativen för att kombinera ett garage med en baldakin

Utformningen av ett garagetak är inte begränsat till en ram med fyra stolpar; en kombination av tvåpelare stöd och en vägg av tegel eller bråtesten, eller fribärande montering av ena sidan av ramen under taket på gaveln av garagerum, används alltmer.

Om garaget är utformat som en förlängning av huset finns det alltid möjlighet att "dra ut" en del av garagetaket och formatera om taköverhänget i form av en fullvärdig kapell över området framför entrén, under vilken ett par bilar får plats.

Separat är det värt att nämna budgetversionen av den gångjärnsförsedda strukturen för små garagebyggnader. Allt oftare kan du hitta ett tak över ingångsporten, vilket gör att du kan skydda dig mot regn när du öppnar dörrlåsen.

Först och främst skulle jag vilja notera de mest intressanta projekten i ett garage med en inbyggd baldakin. Beslutet att använda en gemensam struktur som täcker huset, garaget och ett litet område mellan dem ser ganska genialiskt ut.

Förutom den intressanta designen låter en sådan enhet dig skydda det mesta av det lokala området, garaget och ingången till huset. Fördelarna med en sådan lösning kan bara uppskattas av en person som föreställer sig alla nöjen med att arbeta i ett metallgarage i sommarvärmen. Att installera en sådan överbyggnad över huvudbyggnaderna gör det möjligt att till låg kostnad få ett torrt och varmt tak för ett hus eller garage som inte är rädd för de kraftigaste skyfallen och kraftiga snöfallen.

Konceptet med ett gemensamt skjultak förkroppsligas i de mest oväntade former. Till exempel kan man med hjälp av en kapell förvandla ett garage till flera små hyllor och skåp, resten av utrymmet används som en halvsluten parkeringsplats. Det är tydligt att denna lösning är lämplig för klimatzoner med ett måttligt torrt klimat.

På grund av de breda ingångsportarna och enorma fönstren kan strukturen lätt förvandlas från ett garage till ett skjul och tillbaka.

Idén att kombinera ett skjultak med en garagebyggnad är bra för ett lanthusalternativ. I det här fallet kan byggnadens väggar läggas av relativt lätt och varm lättbetong, takbeläggningen kan täckas med vanliga spont- och spårskivor med skumbaserad värmeisolering, utan användning av traditionella balkar och golvplattor . Huvudskyddet mot regn och snö kommer att tillhandahållas av en baldakin i form av ett sadeltak installerat på externa stödstolpar, som på bilden.

Därmed får du en täckt parkeringsplats för en bil och en fullfjädrad garageplats där du kan förvara trädgårdsutrustning och utrustning.

Slutsats

Korrekt design och användning av skjultak gör det möjligt att minska förlusterna från överskott av solljus, regn och snö och skapa ett rymligt och samtidigt välventilerat innergårdsutrymme i ett privat hus. Förutom enkla strukturer finns det många alternativ för fällbara och infällbara tak som kan täcka gården i den utsträckning som är nödvändig för en given väder- och lufttemperatur. Det är tydligt att det är ganska svårt att bygga ett sådant komplex med egna händer; du måste lita på tjänsterna från professionella byggare.

Att välja hus för en bil! I den moderna världen verkar livet utan bil omöjligt för många. Men som all utrustning bör bilen skyddas, vilket innebär att den får en förvaringsplats där den kan stå länge och ingen nederbörd skadar den. Självklart är det första man tänker på garaget.

Men det finns ett annat alternativ som du kan använda på din webbplats. En öppen carport, som inte har tunga dörrar och inte kräver stora investeringar, är också ett utmärkt sätt att skydda din bil från regn och snö. Och innan du gör ett val är det nödvändigt att överväga alla positiva och negativa aspekter av dessa två alternativ.

Så vad är bra med ett garage och varför är det nödvändigt? Först och främst är garaget en permanent struktur, det har elektricitet, ljuset är organiserat, hyllor och hyllor är gjorda, och beroende på storleken kan en eller flera bilar passa in samtidigt. Garaget kan också monteras av plåt, med starka tvärbalkar och ett bra lås på dörrarna. De finns ofta direkt intill hus och är designade för en bil. Ofta i sådana garage lagrar de bara saker, istället för bilar.

fördelar

Sådana garage har följande positiva aspekter:

Bilen i den är skyddad inte bara från dåligt väder, utan också från gatuhuliganer, biltjuvar och tjuvar;
I ett sådant garage kan du enkelt inrätta en verkstad och göra mindre reparationer själv;
Förutom bilen kan du i garaget förvara alla reservdelar, en uppsättning däck, verktyg och diverse saker som det inte finns plats för hemma;
Under den kalla årstiden fryser inte bilen i garaget så mycket, vilket innebär att det blir lättare att starta motorn och att den slits mindre;
Och dessutom kommer garaget att vara ditt "personliga territorium", där du inte kommer att distraheras av hushållsproblem.

Minus

Men förutom fördelarna finns det också negativa aspekter som inte bör glömmas bort.

Under den kalla årstiden kommer plötsliga temperaturförändringar när du går in och lämnar garaget att orsaka kondens på din järnväns kropp. Ju högre temperaturskillnaden är, desto mer märkbar blir den, och det konstanta utseendet av fukt kommer att påverka metallens korrosion, särskilt om kroppen redan har chips och repor;
Dåligt utförd ventilation kommer att leda till fukt i garaget, vilket gör att du kan förvänta dig problem. I ett fuktigt, kallt garage utan ventilation kommer kroppens metall att försämras mycket snabbare än utanför;
Ett permanent garage kostar oftast en betydande ekonomisk investering, och alla har inte råd med det;
Om garaget ligger långt borta, i kyla och regn kommer du inte alltid att vilja gå till det, som ett resultat kommer bilen fortfarande att parkeras nära huset;
När du bygger ett sådant garage på din webbplats måste du förstå att det kommer att ta upp ganska mycket utrymme.

Tak

En öppen carport är en liten, hållbar struktur, som i ett antal situationer kan vara en utmärkt ersättning för ett stationärt garage. Denna design är en utomhusram gjord av trä, metall eller sten, med tak och tak.

fördelar

Låt oss titta på fördelarna med att använda ett sådant skydd för din bil.

De bygger ett tak på sin egen plats, vilket gör att det alltid är nära huset;
Taket skyddar bra från den strålande solen, kroppen och inredningen värms inte upp en varm sommardag. I regn och snö kommer bilen alltid att vara torr, vilket gör att lås och dörrar inte fryser även vid plötslig frost;
Tack vare taket kommer parkeringsplatsen alltid att vara ren, och på vintern kommer det inte att vara nödvändigt att rengöra den med en spade;
Området under kapellet är öppet, ventilerat och det finns ingen fukt;
Kostnaden för en sådan design är låg, även om du köper en prefabricerad version av industriell produktion. Dessutom, för att resa en sådan baldakin, räcker 2–3 dagar;
Ett stort urval av material som kan köpas i vilken stor järnaffär som helst och användas i självkonstruktion gör att du kan spara avsevärt när du bygger en baldakin. Men samtidigt kan du välja färg, textur på materialet och lämplig design för din webbplats. En klassiker bland baldakiner är en metallram med polykarbonattak;
Baldakinen tar liten plats, och om så önskas kan den alltid tas isär och flyttas;
Måtten på kapellet begränsar du själv. Om så önskas kan den rymma två eller flera bilar;
Vid dåligt väder kan du flytta bilen åt sidan och ha picknick under taket. Och en sommardag kommer kapellet att rädda dig från solen och du kan alltid vila under den.

Minus

Men förutom dess positiva egenskaper bör dess nackdelar också nämnas.

En öppen design skyddar inte din bil från tjuvar. Men eftersom de sätter upp skjul på sin egen plats, och de är som regel stängda av ett staket, behöver du inte vara rädd för huliganer;
Det kommer inte att vara möjligt att ordna markiser och hyllor under kapellet, och alla saker, verktyg och delar måste förvaras någon annanstans.

Genom att analysera allt ovanstående, bestämmer alla behovet av ett garage eller skjul för sig själva. Det är viktigt att det tillfredsställer dina mål och önskemål.

En kapell eller garage är en nödvändig åtgärd för att skydda en bil från regn, snö, frost och sol. De flesta moderna bilar genomgår en komplex kroppsmålningsprocedur, med applicering av flera lager av emaljer och lacker. Tillverkare hävdar att lacken på en bil kan hålla i många år. Men med tiden förlorar kroppen på en bil sin glans, och röda fläckar kan uppstå - framtida korrosionscentra. Detta händer av olika anledningar, men oftast beror det på solens inverkan. Under påverkan av dess direkta strålar börjar kroppsfärgen med tiden att bli täckt med mikrosprickor, vilket exponerar metallen. Därefter kommer fukt och en aggressiv miljö in i processen - nederbörd i form av regn och snö, salt på vintervägar.

Att köpa en carport eller ett trägarage löser inte bara problemet med att förvara en bil, utan förlänger också livslängden på dess lack. Ju mindre tid bilen står i den öppna solen, desto längre kommer glansen av dess lack att förbli, och sannolikheten för korrosion minskar.

Många bilentusiaster avskräcks från tanken på att köpa en träcarport av oro över brandsäkerheten för en sådan struktur.

En träcarport, eller bilgarage, tillverkad och byggd enligt modern standard är brandsäker. Brandbeständighet säkerställs genom specialbehandling med brandhämmande impregnering (ammoniumsalter av fosfor- och svavelsyror), vattenlösningar av brandskyddsmedel (75 kg/m 3) eller färger (olja, vinylklorid, silikat). När det gäller brandmotstånd efter denna behandling ligger trä nära metall och betong.

Vårt företag har den modernaste utrustningen för träbearbetning. Detta innebär hög arbetshastighet, frånvaro av defekter och ett minimum av mänsklig faktor. En baldakin av vilken komplexitet som helst kan göras på bara en dag. Detta är till och med snabbare än att bygga ett bilgarage i sten eller metall.

Byggande av ett garage

Tegelgarage - från 16 000 rub/m2
Skum-gas-betonggarage - från 11 000 rub/m2
Ramgarage - från 8000 rub/m2
Garage av profilerat virke - från 12 000 rub/m2
Garage gjord av laminerat fanervirke - från 16 000 gnugga/m2
Garage gjord av rundade stockar - från 13 000 rub/m2
Garage gjord av armerade betongplattor - från 24 000 rub/m2
Metallgarage (LSTC/korrugerad plåt) - från 5 500 rub/m2

Konstruktion av en baldakin

Carport av polykarbonat på järnstolpar - från RUB 3 300/m2
Cantilever carport - från 4700 RUR/m2
Smidd carport - från 5100 RUR/m2
Carport gjord av wellpapp - från 4000 rub/m2
Carport gjord av metallplattor - från 4100 rub/m2
Carport av trä - Individuellt

Takläggning

Rafter system	från 300,00 rub.	m2
Svarv	från 150,00 rub.	m2
Täckande gavlar med kantade brädor	från 150,00 rub.	m2
Täckning av gavlar med sidospår, blockhus, takbräda m.m.	från 300,00 rub.	m2
Lägga vattenvindisolering under taket	från 100,00 rub.	m2
Lägga takpapp	från 100,00 rub.	m2
Lägger Ondulin	från 250,00 rub.	m2
Lägga metallplattor	från 300,00 rub.	m2
Lägga flexibla plattor	från 400,00 rub.	m2
Lägga OSB - plywood	från 200,00 rub.	m2
Isolering av taklutningar	från 150,00 rub.	m2
Installation av ett dräneringssystem	från 250,00 rub.	kl.

Priser för garagefundament

Strip foundation (höjd 60cm - tjocklek 30cm) - från 3000 rub/m.p.
Strip foundation (höjd 80cm - tjocklek 40cm) - från 4350 rub/m.p.
Monolitisk platta (höjd 20cm) - från 3500 gnugga/m2
Monolitisk platta (höjd 30cm) - från 4360 rub/m2

Kostnad för en skruvpåle med skruvning och gjutning

påltjocklek 89 mm. + höjd 1,5m - 3 000 gnid.
påltjocklek 89 mm. + höjd 2,5m - 3 200 gnid.
påltjocklek 89 mm. + höjd 3m - 3 300 gnid.
påltjocklek 108 mm. + höjd 1,5m - 3 100 gnugga.
påltjocklek 108 mm. + höjd 2,5m - 3400 gnid.
påltjocklek 108 mm. + höjd 3m - 3 500 gnid.

Elinstallationsarbete

Montering, installation och montering av elpaneler	Enhet förändra	Pris
Installation av extern elpanel	PC.	från 800 rub.
Installation av en dold elpanel	PC.	från 1500 rub.
Installation av elpanel utan elenergimätare	PC.	från 2000 rub.
Installation av elpanel med elenergimätare	PC.	från 2500 rub.

Installation och frånkoppling av kopplingsdosor 3	Enhet förändra	Pris
Upp till 4 kablar för öppna ledningar på mjukt material (trä)	PC.	350 rub.
Upp till 4 kablar för öppna elektriska ledningar på fast material (tegel/skumbetong/betong)	PC.	400/450/500 gnugga.
Upp till 4 kablar för elkablar under gipsskivor	PC.	350 rub.
Upp till 4 kablar för dolda elledningar i skumbetong/tegel/betong	PC.	500/550/600 gnugga.
Från 5 kablar för öppna elektriska ledningar på mjukt material (trä)	PC.	450 rub.
Från 5 kablar för öppna elektriska ledningar på fast material (tegel/skumbetong/betong)	PC.	500/550/600 gnugga.
Från 5 kablar för elkablar under gipsskivor	PC.	450 rub.
Från 5 kablar för dolda elledningar i skumbetong/tegel/betong	PC.	600/650/700 rub.

Installation (förläggning) av strömkabel upp till 4 mm2:2	Enhet förändra	Pris
Öppnas direkt mot väggen med hjälp av konsoler	m/n.	50 gnugga.
Öppnas i ett korrugerat rör över mjukt material (trä)	m/n.	100 gnugga.
Öppnas i ett korrugerat rör över fast material (tegel/skumbetong/betong)	m/n.	150/150/150 gnugga.
Öppnas i en kabelkanal på mjukt material (trä)	m/n.	100 gnugga.
Öppnas i en kabelkanal på fast material (tegel/skumbetong/betong)	m/n.	200/200/200 rub.
Gömd i skumbetong	m/n.	300 rub.
Gömd i tegel	m/n.	350 rub.
Gömd i betong	m/n.	400 rub.

Installation av ny eluttag (uttag/brytare)1	Enhet förändra	Pris
Öppna elektriska ledningar på mjukt material (trä)	PC.	200 rub.
Öppna elektriska ledningar på fast material (tegel/skumbetong/betong)	PC.	250/250/250 gnugga.
Elledningar för gipsskivor	PC.	250 rub.
Dolda elledningar i skumbetong	PC.	300 rub.
Dolda elektriska ledningar i tegel	PC.	350 rub.
Dolda elledningar i betong	PC.	400 rub.