Motoblocurile sunt preferate. Prezentare generală, caracteristici, atașamente, instrucțiuni de utilizare Atașamente și echipamente remorcate utilizate pe tractoarele favorite

Motoblocurile Favorit sunt echipamente multifuncționale concepute pentru a îndeplini diverse sarcini municipale, agricole și de transport.

Unitățile sunt utilizate cu un număr mare de atașamente și sunt potrivite pentru următoarele operații:

• rezerva de apa;
• cultivare;
• arat;
• tuns iarba;
• chinuitor;
• măturare;
• colinare;
• transport;
• îndepărtarea zăpezii.

Descriere

Producătorul de tractoare cu mers pe jos Favorite este fabrica Degtyarev (compania ZiD). Aceasta este o întreprindere modernă și diversificată, considerată una dintre principalele fabrici de inginerie din Rusia și cea mai mare fabrică din regiunea Vladimir. Istoria sa a început în timpul Primului Război Mondial. Apoi facilitățile pentru crearea mitralierelor au fost amplasate aici. În 2016, fabrica a împlinit 100 de ani. Acum, linia de produse a companiei include o gamă largă de echipamente diverse, inclusiv motociclete de mare viteză și cultivatoare de capacitate mică. Compania ZiD produce în principal echipamente militare. Cu toate acestea, fabrica produce și dispozitive civile - motocultivatoare Leader și blocuri motoare Favorite. Specializarea militară a întreprinderii garantează calitatea înaltă a tuturor produselor pe care le produce.

Linia Favorite de tractoare cu mers pe jos este reprezentată de un număr mare de modele, care diferă prin caracteristicile tehnice și tipurile de motoare instalate (de la mărci cunoscute Briggs & Stratton și Honda până la unități chinezești de buget). Majoritatea modificărilor au pornire manuală, dar există și versiuni cu pornire electrică.

Schema de construcție a tractoarelor cu mers pe jos Favorite este clasică. Se bazează pe următoarele elemente: un reductor de viteze, completat de o cutie de viteze, un motor cu arbore cotit orizontal și o curea de transmisie. Roata de priză de putere este amplasată pe cealaltă parte a cutiei de viteze și este amplasată separat. Modelele preferate au un control bun, iar mânerele sunt reglabile în 2 planuri. Scripeții de transmisie cu curele cu 2 caneluri fiecare sunt „reversibile”. Dacă este necesar, o curea de transmisie poate fi rotită la 180 de grade. Există, de asemenea, un buton al schimbătorului de viteze pe carcasa vitezei. Alte comenzi sunt acţionate prin cablu. Pentru ușurința parcării, toate modelele Favorite sunt echipate cu un suport pliabil.

O altă caracteristică a acestor tractoare cu mers pe jos este echilibrarea perfectă, oferind o manevrabilitate și stabilitate excelente. Volanul vehiculului poate fi reglat în ceea ce privește unghiul de rotație în plan orizontal și înălțimea. Mânerele speciale anti-vibrații reduc impactul negativ al vibrațiilor asupra mâinilor, facilitând munca. Mânerele în sine sunt fabricate din plastic de încredere, care previne rănirea palmelor în timpul funcționării.

În mod standard, tractoarele cu mers pe jos au tăietoare de bază care vă permit să cultivați solul. Toate echipamentele Favorit sunt echipate cu anvelope pneumatice, oferind o gardă la sol de 150 mm și îmbunătățind funcționalitatea în timpul transportului de mărfuri. Tractoarele cu transport pe jos ale mărcii oferă posibilitatea de a regla lățimea cultivării unice a solului, ceea ce permite ca unitatea să fie utilizată în zone de diferite forme și dimensiuni.

Vopsirea tractoarelor cu mers în spatele se realizează folosind o tehnologie specială, folosind vopsea în pulbere care are o aderență ridicată la suprafață. Datorită acestui fapt, aspectul echipamentului este păstrat pentru o perioadă lungă de timp.

Cei mai mulți cumpărători achiziționează tractoare cu mers pe jos Favorit, intenționând să le folosească cu echipamente suplimentare. Setul de livrare pentru acest echipament include o pereche de roți pneumatice și freze de prelucrare a solului.

Accesorii și echipamente remorcate utilizate pe tractoarele favorite:

• urechi speciale (diverse tipuri). Folosit pentru lucrul pe sol virgin și pe sol greu;
• deal de frezat. Instalat în locul tăietorilor de bază. Echipamentul este proiectat pentru prelucrarea culturilor în rânduri. După cultivare, solul este optim pentru plantarea diferitelor culturi;
• deal cu două rânduri. Oferă prelucrarea rapidă și de înaltă calitate a solului ușor. Dealul poate fi configurat ținând cont de tipul de sol specific și de caracteristicile tehnice ale tractorului cu mers pe jos;
• deal cu un singur rând. Destinat prelucrarii solului usor. Instalarea echipamentului se realizează cu ajutorul unui cârlig.
• săpător de cartofi montat. Folosit pentru extragerea diferitelor culturi de rădăcină din pământ;
• săpător. Se foloseste pe diverse tipuri de sol (pe sol greu si sol virgin exclusiv cu urechi). Echipamentul are capacitatea de a fi special configurat și ajustat pentru a se potrivi nevoilor individuale;
• ara. Conceput pentru cultivarea solului ușor și mediu;
• cositoare rotative (KR-2 și KR-3). Au lățimi de prelucrare și productivitate diferite (în medie 0,18 ha/oră);
• cărucioare cu scaun cu o capacitate de încărcare de până la 500 kg;
• lamă pentru nivelarea solului și îndepărtarea zăpezii. Intervalul de aruncare a zăpezii ajunge la 5000 mm, lățimea de lucru este de 560 mm;
• adaptor cu scaun. Vă permite să nu mergeți lângă echipament în timp ce lucrați, ci să conduceți. Este deosebit de convenabil să îl utilizați împreună cu o remorcă, care transformă tractorul cu mers pe jos într-un mic transport de marfă.

Un punct important pentru proprietarii de produse Favorit este capacitatea de a achiziționa rapid și fără probleme echipamente suplimentare și piese de schimb, dacă este necesar. În Rusia sunt oferite într-un sortiment mare și la un preț accesibil.

A alerga în

Motoblocurile Favorit sunt echipamente fiabile cu o durată lungă de viață. Cu toate acestea, are nevoie de întreținere adecvată și regulată. În primele ore de funcționare, este necesar să rulați dispozitivul. În această perioadă, elementele principale sunt sparte și sunt verificate sistemele de echipamente, de aceea nu este recomandată pornirea vitezei mari. Rodajul începe cu inspectarea tractorului de mers în spate, adăugarea de ulei și combustibil. După aceasta, motorul pornește. Ar trebui să funcționeze cel puțin 30 de minute. După aceasta, puteți crește treptat puterea. În același timp, caracteristicile de performanță ale modelului sunt revizuite în mod activ, se lucrează în toate treptele și sunt identificate posibile probleme. Rodajul tractoarelor cu mers pe jos Favorite se efectuează de obicei la 30-50% din capacitățile acestora. Astfel, este mai bine să efectuați cultivarea la o adâncime de cel mult 100 mm și să transportați mărfuri cu o masă de 150-200 kg. Este inacceptabilă supraîncărcarea echipamentului în această perioadă, deoarece aceasta poate provoca daune grave. Durata rodajului nu trebuie să fie mai mică de 18-20 de ore. La finalizarea procesului, uleiul de motor este înlocuit. După spargere, trebuie efectuată întreținere periodică, care va ajuta la maximizarea duratei de viață a dispozitivului.

https://youtu.be/z3JnCg1A5rQ

Nu este o coincidență că motoblocurile Favorit sunt foarte populare printre ruși. Principalul avantaj al acestor modele este fiabilitatea și caracteristicile tehnice ridicate, care sunt completate de accesibilitate și ușurință de întreținere. Echipamentul este ideal pentru rezidenții de vară și grădinarii care decid să reducă timpul pierdut pe șantierul lor.

Modele

Marca Favorit are una dintre cele mai largi linii de tractoare cu transport pe jos, care diferă în ceea ce privește tipurile de motor și parametrii individuali.

MB preferat cu motor Robin-Subaru EX17

Specificații

Seria Favorit MB cu motor Robin-Subaru EX17 este potrivită pentru utilizare în zone de dimensiuni medii. Modelul este destinat utilizării intensive. Greutatea suficientă permite echipamentului să facă față chiar și unei zone care nu a fost prelucrată de mult timp. Acest model este utilizat cu toate echipamentele suplimentare Favorit, ceea ce își extinde semnificativ capacitățile. Dispozitivul este echipat cu o transmisie fiabilă (2 trepte înainte, 1 înapoi) și un reductor.

Caracteristicile tractorului cu mers pe jos:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 73 kg;
• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• capacitate de încărcare – până la 400 kg;
• zona de prelucrare recomandată – până la 30 de acri;
• viteza maxima – 11 km/h.

Motor

Modelul este echipat cu o unitate profesională pe benzină în 4 timpi Subaru-Robin EX 17 D OHC (Japonia) cu răcire cu aer. Unitatea are o comandă cu supapă în cap și un aranjament cilindric înclinat și se caracterizează printr-o durată de viață crescută (până la 5000 de ore de funcționare).

Caracteristicile motorului:

• volum de lucru – 169 cmc;
• cuplu - 11,3 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,1-1,2 l/oră. Capacitate rezervor de combustibil – 3,6 l.

Preț

Costul modelului este de la 39.900 de ruble.

Analogii

• OKA MB-1D1M13 Robin Subaru EX-17;
• Neva MB-2S-6.5 PRO;
• Ugra NMB-1N9 Robin Subaru EX 17;
• Salyut-100 RM1.

MB preferat cu motor Robin-Subaru EX21D

Specificații

MB favorit cu motorul Robin-Subaru EX21D este o serie de tractoare de mare capacitate pentru lucru pe suprafețe mari. Datorită greutății sale semnificative, echipamentul face față cu încredere procesării solului virgin, iar o transmisie mecanică cu 2 viteze înainte și 1 înapoi asigură o manevrabilitate excelentă.

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 73 kg;
• adâncimea de prelucrare – până la 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm;
• viteza maxima este de 11 km/h.

Motor

Seria este echipată cu un motor pe benzină în 4 timpi Robin-Subaru EX21 SERIES PREMIUM (Japonia) de nivel profesional, care se caracterizează prin funcționare lină și silențioasă, consum redus de combustibil și o marjă mare de siguranță. Răcirea cu aer permite motorului să reziste la sarcini extreme pentru o perioadă lungă de timp.

Caracteristicile unității:

• volum de lucru – 169 cmc;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Preț

Costul modelului este de la 42.990 de ruble.

Analogii

• Neva MB-2S-7.5 PRO;
• Ugra NMB-1N10 Robin Subaru EX 21 PREMIUM;
• Oka MB-1D1M14 Subaru EX21.

MB preferat cu motor Honda GC160

Specificații

MB preferat cu un motor Honda GC160 este un echipament multifuncțional conceput pentru a îndeplini diverse sarcini de cultivare a solului.

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 67 kg;
• tip transmisie – mecanică cu 3 viteze (2 înainte, 1 înapoi);
• adâncimea de prelucrare – până la 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm;

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un motor de încredere în 4 timpi pe benzină Honda GC160 OHV (Japonia) cu răcire cu aer și cu următoarele caracteristici:

• volum de lucru – 160 cmc;
• cuplu - 9,4 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,0-1,1 l/oră. Capacitate rezervor de combustibil – 1,8 l.

Preț

Costul modelului este de la 34.500 de ruble.

Analogii

• Eurosystems Euro 5 EVO RM S/R Honda GC160;
• Salut 5X Honda GC160.

MB preferat cu motor Honda GX 160

Specificații

MB favorit cu motorul Honda GX 160 este o serie de tractoare de clasa medie, proiectate pentru zonele de dimensiuni medii. Modelul folosește o transmisie cu 2 trepte înainte și 1 înapoi.

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 73 kg;
• adâncimea de prelucrare – până la 250 mm;

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un motor pe benzină în 4 timpi Honda GC160 OHV cu răcire cu aer și supape în cap.

Caracteristicile unității:

• volum de lucru – 160 cmc;
• putere nominală - 5,5 CP;
• cuplu - 9,4 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,1-1,3 l/oră. Rezervorul de combustibil conține până la 2 litri de combustibil.

Preț

Analogii

• Salute 5X Honda GC160 OHV;
• DDE V 700.

MB preferat cu motor Honda GC190

Specificații

MB favorit cu motor Honda GC190 este un tractor multifuncțional cu mers pe jos, conceput pentru a efectua diverse operațiuni cu sol. Modelul este echipat cu o transmisie de bază cu 2 trepte înainte și 1 înapoi.

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 73 kg;
• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm.

Motor

Modelul este echipat cu un motor pe benzină în 4 timpi Honda GC190 OHV (Japonia) cu răcire cu aer și cu următoarele caracteristici:

• volum de lucru – 190 cmc;
• putere nominală - 6,0 CP;
• cuplu - 11,2 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,2-1,3 l/oră. Capacitate rezervor de combustibil – 1,5 l.

Preț

Costul modelului este de la 36.000 de ruble.

Analogii

• Salute 5X 6.0.

MB preferat cu motor Honda GX 200

Specificații

MB preferat cu motor Honda GX 200 este cel mai puternic model al mărcii cu motor Honda. Echipat cu o transmisie cu 3 trepte (2 înainte, 1 înapoi) și un reductor.

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 75 kg;
• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm.

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un motor pe benzină în 4 timpi Honda GX 200 (Japonia) cu răcire cu aer.

Caracteristici motor:

• volum de lucru – 196 cmc;
• cuplu - 12,4 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,3-1,5 l/oră.

Preț

Costul modelului este de la 36.540 de ruble.

Analogii

• Salyut-100 Honda GX 200;
• Agat X6.5;
• Weima WM1050.

MB preferat cu motor B&S Vanguard 6.0

Specificații

MB favorit cu motorul B&S Vanguard 6.0 este o serie de tractoare de bază cu mers în spate, cu un motor fiabil. Printre caracteristicile modelului se numără sistemul Oil-Guard (oprirea motorului când nivelul uleiului este scăzut) și o tobă de eșapament mărită.

Caracteristici:

• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm;
• greutate – 75 kg;
• viteza de deplasare – 3-11 km/h.

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu o unitate pe benzină în 4 timpi B&S Vanguard 6.0 (Japonia) cu cuplu crescut.

Caracteristicile motorului:

• volum de lucru – 198 cmc;
• putere nominală – 6 CP;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Indicatorul consumului de combustibil este de 1,3 l/oră. Capacitate rezervor de combustibil – 3,6 l.

Preț

Costul modelului este de la 34.000 de ruble.

Analogii

• Salyut-100 BS-V 6.0;
• Neva MB-2B-6.0-2.

MB preferat cu motor B&S Vanguard 6.5

Specificații

MB favorit cu motorul B&S Vanguard 6.5 este un tractor puternic de clasa medie, capabil să mecanizeze diverse lucrări.

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 73 kg;
• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm;
• viteza de deplasare – 3-11 km/h;
• tip de transmisie – mecanică (2 trepte înainte, 1 treaptă înapoi).

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu o unitate pe benzină în 4 timpi B&S Vanguard 6.5 cu următoarele caracteristici:

• volum de lucru – 205 cmc;
• putere nominală - 6,5 CP;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,3-1,4 l/oră. Volumul rezervorului de combustibil – 3,6 l.

Preț

Costul modelului este de la 35.000 de ruble.

Analogii

• Neva MB-2B-6.5 PRO;
• Agat BS-1 6,5.

MB preferat cu motor ZID 173F

Specificații

MB favorit cu motorul ZID 173F este o serie de tractoare cu transport pe jos, cu un buget de bază, cu motor diesel. Modelul are un consum redus de combustibil și este potrivit pentru prelucrarea suprafețelor de dimensiuni medii.

Caracteristici:

• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm;
• greutate – 73 kg;
• tip transmisie – mecanică (2 viteze înainte, 1 viteză înapoi).

Motor

Această serie este echipată cu o unitate diesel în 4 timpi răcită cu aer ZID 173F (China).

Caracteristici motor:

• volum de lucru – 284 cmc;
• putere nominală – 6 CP;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1 l/oră. Rezervorul de combustibil conține 3,9 litri de combustibil.

Preț

Costul modelului este de la 33.600 de ruble.

Analogii

• Crosser CR-M6;
• Patriot Boston 6D;
• Weima WM1100A WM178F 6.0.

MB ZID 170F preferat

Specificații

Preferatul este MB ZID 170F - o serie de tractoare cu mers pe jos, cu unități de mare putere pe benzină. Modelul are un reductor cu lanț de viteze și o cutie de viteze cu 3 trepte (2 înainte, 1 înapoi).

Caracteristici:

• lungime – 925 mm;
• latime – 660 mm;
• înălțime – 940 mm;
• greutate – 67 kg;
• adâncimea de prelucrare – 250 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm.

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu o unitate de benzină în 4 timpi ZID 170F (China) cu răcire cu aer.

• volum de lucru – 206 cmc;
• putere nominală – 7 CP;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil este de 1,3-1,5 l/oră. Capacitate rezervor de combustibil – 3,8 l.

Preț

Costul modelului este de la 29.000 de ruble.

Analogii

• DDE TG-95Nev V 950 II;
• Salyut 100 HVS-01 Hwasdan 7.0;
• OK MB-1D1M19.

Favorit cu motorul Lifan 6.5

Specificații

Preferata cu motorul Lifan 6.5 este o serie de tractoare de mers pe jos cu un motor chinezesc de înaltă calitate și reductor de viteze.

Caracteristici:

• adâncimea de prelucrare – 200 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm;
• greutate – 73 kg.

Motor

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu o unitate pe benzină Lifan 168F-2 în 4 timpi răcită cu aer. Acest motor este unul dintre cele mai populare și este folosit pentru o gamă largă de echipamente. Datorită căptușelii cilindrului din fontă, unitatea are o durată de viață crescută.

Caracteristici motor:

• volum de lucru – 196 cmc;
• putere nominală - 6,5 CP;
• cuplu – 11 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Consum de combustibil

Rata de consum de combustibil este de 395 g/kW pe oră (aproximativ 1,2-1,3 l/oră). Capacitate rezervor de combustibil – 1,5 l.

Preț

Costul modelului este de la 25.000 de ruble.

Analogii

• Tselina 601;
• OKA MB-1D1M10;
• Salute 100 Lifan 168F-2.

MB preferat cu motor Veima 6.5

Specificații

MB favorit cu un motor Veima 6.5 este o serie de tractoare de mers pe jos cu motoare chinezești. Acest model a câștigat puțină popularitate în Rusia.

Caracteristici:

• lungime – 890 mm;
• latime – 460 mm;
• greutate – 83 kg;
• înălțime – 660 mm;
• adâncimea de prelucrare – până la 300 mm;
• lățimea de prelucrare – 350, 620 și 890 mm.

Motor

Modelul este echipat cu un motor pe benzină în 4 timpi WEIMA WM168FB (China) cu răcire cu aer și cu următoarele caracteristici:

• volum de lucru – 196 cmc;
• putere nominală - 6,5 CP;
• cuplu - 13,2 Nm;
• numărul de cilindri - 1.

Motorul WEIMA WM168FB este comparabil în caracteristicile sale cu motoarele Briggs&Stratton și Robin Subaru, dar costă mult mai puțin.

Consum de combustibil

Rata de consum de combustibil este de 360 ​​g/kW pe oră (aproximativ 1,3-1,5 l/oră). Capacitate rezervor de combustibil – 3,6 l.

Tractoarele cu mers pe jos preferate sunt produse la Uzina JSC care poartă numele. Degtyarev”. Aceasta este una dintre întreprinderile lider din Rusia pentru producția de echipamente pentru cultivarea solului. Produsele sale se disting prin calitatea construcției, prețul scăzut (deoarece sunt folosite piese autohtone) și durata lungă de viață.

În total, există mai multe modificări în linia Favorit de tractoare cu mers pe jos. Să ne uităm la fiecare dintre ele mai detaliat.

Acesta este un reprezentant al clasei ușoare de tractoare cu transport pe jos. Greutatea sa este de numai 67 kg.

Tractorul cu mers pe jos Favorit 1 este echipat cu un motor pe benzină ZiD cu o capacitate de 7 cai putere.

Consumul mediu de combustibil este de 1,3 litri pe oră de funcționare.

Cutia de viteze are 3 pozitii: 2 pentru deplasarea inainte si una pentru deplasarea inapoi.

Tractorul cu mers pe jos ZiD 1 este proiectat pentru cultivarea solurilor moi și îngrijirea culturilor agricole.

Motoblock Favorit MB 3

Acesta este, de asemenea, un tractor ușor de mers pe jos, dar mai avansat.

Acest aparat este echipat cu un motor pe benzina Briggs&Stratton INTEK 6.5CP.

Greutatea tractorului cu mers pe jos Favorite 3 este de 73 kg.

Există 6 viteze (4 înainte, 2 înapoi).

Consumul de combustibil este similar cu Favorit 1 – 1,3 litri pe oră de muncă intensivă.

Motoblock Favorit MB 4

Acest model este echipat cu un motor Lifan pe benzină în patru timpi, care este similar cu Honda GX-220.

Greutatea tractorului cu mers pe jos Favorite MB 4 este de 73 kg.

Cutia de viteze are 6 trepte (4 înainte și 2 înapoi).

Consumul de combustibil este de 1,5 litri pe oră de funcționare.

Motoblock Favorit MB 5

Această mașină vine cu arbori de osie de diferite diametre.

Pentru a obține o viteză optimă, se folosește o cutie de viteze, care funcționează cu o transmisie prin curea într-un mod blând.

Roțile pneumatice mari vă permit să vă deplasați pe orice suprafață.

Garda la sol este de 15 cm.

Tractoarele cu mers pe jos Favorite MB 5 sunt produse cu mai multe motoare: ZiD (7,0 CP), Subaru Robin - EX21 (7 CP), Honda - GX160 (5,5 CP), Briggs&Stratton - Vanguard 6HP (6 CP). Cu.).

Atasamente

Motoblocurile Favorit au câștigat o mare popularitate datorită faptului că pot efectua o cantitate imensă de muncă folosind atașamente. Cu o putere redusă există un consum redus de combustibil, dar funcționalitatea este mult mai mare decât cea a unui mini tractor.

Freze

Atașamentul de bază pentru un tractor cu mers pe jos este o freză. Adesea se vinde complet cu tractorul favorit. Avantajul produselor ZiD OJSC este că lățimea acestora poate fi reglată folosind arbori de osie și un set de piese de schimb suplimentare.

Când lucrați în apropierea culturilor, există o mare probabilitate de a le deteriora. Pentru a preveni acest lucru, la capătul frezelor sunt instalate discuri de protecție.

În locul roților pneumatice sunt instalate freze.

Ara

Un atașament clasic mai simplu pentru amestecarea solului vegetal este un plug. A fost folosit de oameni din cele mai vechi timpuri.

OJSC „ZiD” oferă plugul său clasic. Greutatea sa este de 10 kg. Este proiectat pentru o viteză medie de arat de 2,5-3,5 km/h.

Perioada de garantie este de 5 ani.

Plug și cârlig pentru tractorul cu mers pe jos Favorit

Un model îmbunătățit este plugul reversibil. Are o formă specială a plugului, care, înainte de a arunca, mai întâi întoarce pământul de mai multe ori și abia apoi îl aruncă în lateral.

Aratul se realizează astfel: se face primul șanț, apoi se pune o roată în ea, iar plugul este coborât în ​​pământ. Astfel, a doua pistă o îngroapă pe prima. Datorită mânerului rotativ, puteți controla tractorul Favorit în timp ce vă deplasați din lateral și nu călcați șanțul.

Cositoare

Creșterea luxuriantă a buruienilor provoacă multe probleme în curățarea lor. Motoblocks Favorit împreună cu o cositoare pot ajuta la rezolvarea acestei probleme.

ZiD oferă cositoarea rotativă KR-3. Este conceput pentru cosirea ierbii obișnuite și a plantelor cu tulpină aspră pe suprafețe mici, pe marginea drumurilor etc. Cositoarea vă permite să protejați operatorul de iarba și pietrele zburătoare datorită părții de protecție ridicate.

Înălțimea ierbii capturate este de 3 cm.

Viteza rotorului este de 2570 rpm.

Mașinile de tuns iarnă funcționează bine atunci când fac fân pentru iarnă, deoarece tot ce rămâne este să colectezi iarba uscată.

Căpător de cartofi și plantator de cartofi

Cartofii sunt o cultură foarte răspândită în țara noastră. Cu toate acestea, lucrul cu acesta implică multă muncă fizică. Tractoarele favorite, împreună cu accesoriile, vă pot ajuta în acest sens.

Plantatorul de cartofi este conceput pentru plantarea cartofilor. Semănătoarea de cartofi are următorul dispozitiv: în față este un plug care rupe șanțul, în spate este un rezervor cu bandă transportoare pentru hrănirea tuberculilor de cartofi. Doi dealuri sunt îngropați în spatele șanțului.

După ce rădăcinile se coc, acestea trebuie colectate.

Plantatoare de cartofi KSP-02

Pentru a dezgropa cartofi, puteți folosi un plug obișnuit, dar are un dezavantaj: taie un număr mare de tuberculi.

Un excavator de cartofi care vibra este considerat mai profesionist. În fața lui se află un cuțit activ, care taie stratul de pământ și îl alimentează pe ecran (tije de oțel), unde grămezile de pământ sunt rupte, iar la suprafață rămân doar fructe. Atunci operatorul poate doar recolta recolta.

Freză de zăpadă și lopată

Pentru a curăţa zăpada iarna, puteţi folosi tractorul cu mers pe jos Favorit împreună cu freza de zăpadă SM-2 de la ZiD OJSC.

In fata ei se afla un scripete pentru colectarea zapezii, apoi cade pe rotor, unde se deruleaza si este aruncat in lateral.

Înălțimea stratului de zăpadă este de 17 cm.

Raza de ejectare a majorității stratului de zăpadă de către freza de zăpadă SM-2 este de 5 m.

Viteza medie este de 2-4 km/h.

Greutatea frezei de zăpadă SM-2 este de aproximativ 55 kg.

Freză de zăpadă Motoblock SM-1 „Favorit” Lopată-basculă

Un accesoriu mai simplu pentru deszăpezirea este o lamă de lopată. Aceasta este o foaie de metal curbată într-un arc și situată în unghi, cu un cuțit activ instalat în partea de jos pentru tăierea straturilor dure de zăpadă.

Dimensiunile totale ale lamei lamei sunt următoarele: 495×1000×400 mm.

Unghiul de rotație poate fi reglat cu ±20°.

Viteza medie a tractorului cu mers pe jos Favorit împreună cu o lopată cu lamă este de 2,5-5 km/h.

Tractoarele Favorit sunt dotate standard cu roți pneumatice de dimensiuni 4.00-10 sau 4.5-10. Cu toate acestea, datorită greutății lor reduse, adesea alunecă și alunecă atunci când primesc sarcini crescute.

Prin urmare, dacă este necesară creșterea aderenței la sol, se recomandă utilizarea urechilor. Sunt o jantă de metal cu plăci sudate în schelet.

omizi

Când transportați încărcături în timpul iernii, tracțiunea este o mare problemă, deoarece chiar și urechile nu ajută adesea. În acest caz, roțile pneumatice pot fi înlocuite cu șenile. Ele măresc zona de contact a dispozitivului cu solul, îmbunătățind astfel călătoria.

Atunci când alegeți piese, trebuie să acordați atenție lățimii acestora. Cu cât este mai mare, cu atât aderența la suprafață este mai bună. Cu toate acestea, acest lucru va îngreuna motorul să-l alimenteze, deoarece șenilele sunt echipamente foarte grele.

Greutăți

O alta modalitate de a imbunatati aderenta tractorului cu mers pe jos Favorit la suprafata pamantului este de a-i da greutate suplimentara folosind greutati. Greutățile din fabrică sunt produse sub formă de clătite de 18 kg, care sunt atârnate pe cadrul roții din fața roții.

De obicei sunt atârnate două clătite. În total, în loc de 70 kg, puteți obține un dispozitiv cu o greutate de 110 kg.

Adaptoare

În timpul lucrului cu tractorul cu mers pe jos Favorit, operatorul este supus multă presiune fizică, deoarece acesta trebuie să se deplaseze în spatele acestuia în timp ce stă în picioare și să dirijeze mișcarea. Când efectuați lucrări de lungă durată, se recomandă utilizarea adaptoarelor.

Acesta este un atașament special cu un scaun, datorită căruia puteți lucra în timp ce stați.

Manual de utilizare

Serviciu

Cheia pentru funcționarea pe termen lung a mașinii este îngrijirea corespunzătoare a acesteia.

• Aparatul trebuie utilizat numai în scopul pentru care a fost destinat;
• Înainte de a începe întreținerea tractorului cu mers pe jos, este necesar să lăsați motorul să se răcească;
• Înainte de a efectua lucrări, este necesar să se inspecteze tractorul cu mers în spate pentru poziția nenaturală a pieselor sau uzura acestora;
• La sfârșitul lucrării, curățați Favoritul de orice murdărie rămasă, praf sau iarbă;
• Evitați contactul cu apa, deoarece aceasta poate deteriora dispozitivul;
• Uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 25 de ore de funcționare, se recomandă utilizarea semisintetică 10W-30 sau 10W-40;
• După 100 de ore de funcționare a tractorului cu mers pe jos Favorit, este necesară schimbarea uleiului de transmisie; producătorul recomandă utilizarea Tad-17i, Tap-15v sau analogii acestora.
• Este necesar să se monitorizeze starea filtrelor de aer, a bujiilor și a cablului de ambreiaj.

A alerga în

Cheia pentru o funcționare pe termen lung și stabilă este asamblarea corectă și începerea utilizării tractorului cu mers pe jos Favorit.

Înainte de a începe lucrul cu drepturi depline, este necesar să rulați dispozitivul. Aceasta înseamnă să-l folosești la jumătate din puterea maximă. În timpul spargerii, accesoriul nu trebuie să fie scufundat în pământ mai mult de 10 cm.

Alerarea se face astfel încât părțile tractorului cu mers pe jos Favorite să cadă la locul lor și să se obișnuiască unele cu altele. La urma urmei, în asamblarea din fabrică vor exista cu siguranță câteva erori minore.

La terminarea rodării, schimbați uleiul de motor.

Defectele de bază

Tractoarele preferate sunt echipamente fiabile. Cu toate acestea, chiar și acestea tind să se defecteze periodic, deoarece sunt mașini. Proprietarii lor ar trebui să știe cum să repare defecțiunile de bază:

Motive pentru care motorul nu pornește:

• Rezervorul de combustibil gol;
• Benzină de proastă calitate;
• Pârghia de comandă a accelerației este în poziție greșită;
• Bujia s-a defectat sau este murdară;
• Nivel scăzut de ulei în carter.

Motive pentru care motorul funcționează intermitent:

• Contactul de pe bujie se desprinde;
• Se folosește benzină veche sau murdară;
• Orificiul de ventilație de pe capacul rezervorului este înfundat cu resturi;
• Filtrul de aer este murdar;
• Probleme cu carburatorul.

Dacă tractorul cu mers în spate vibrează puternic, acesta este un semnal că frezele sunt instalate incorect, sunt deteriorate sau elementele de fixare sunt slăbite.

Recenzii video

Acest videoclip demonstrează funcționarea tractorului cu mers pe jos Favorit cu un plug ZiD:

Deszăpezire cu un tractor cu mers pe jos Favorit:

Iată un videoclip despre cum sunt tăiați cartofii:

Societatea pe acțiuni deschisă de trei ori premiată „Uzina numită după V.A. Degtyarev" este o întreprindere modernă diversificată, cea mai mare din regiunea Vladimir și una dintre cele mai importante întreprinderi de construcție de mașini din țară.

Istoria sa a început în timpul Primului Război Mondial, când armata rusă s-a confruntat cu o lipsă acută de arme automate de calibru mic. În 1916, la Petrograd a fost creată Prima Companie Rusă pe Acțiuni a fabricilor de puști și mitraliere pentru a implementa propunerea sindicatului danez „Dansk Rekilriffel Syndikat” de a construi o nouă fabrică de mitraliere în centrul Rusiei.

La 27 august 1916, a început construcția primelor clădiri ale Uzinei de mitraliere Kovrov. Această dată este considerată a fi ziua de naștere a fabricii (compania a fost numită după V.A. Degtyarev din 1949). La 12 august 1917, primele pistoale-mitralieră ale sistemului designerului danez Madsen au fost predate inspectorului de artilerie.

Cu toate acestea, dezvoltarea reală a fabricii este asociată cu activitățile remarcabilului om de știință și proiectant rus, inventatorul primei mașini automate din lume, V.G. Fedorov (1874-1966, a lucrat la Kovrov în 1918-1931) și cel mai apropiat student și asistent al său, remarcabilul designer V.A. Degtyarev (1880-1949, în Kovrov în 1918-1949). Au fost trimiși la Kovrov de către Direcția Principală de Artilerie la începutul anului 1918, în cel mai critic moment, când proprietarii anteriori - Petrograd și antreprenori danezi au decis să oprească producția și să închidă fabrica. V.G. Fedorov și V.A. Degtyarev a reușit să salveze întreprinderea și să stabilească aici producția de arme autohtone. În 1919, fabrica a fost naționalizată. În 1921 V.G. Fedorov a creat primul birou de proiectare al țării pentru dezvoltarea armelor de calibru mic automate la fabrică.

În 1927, mitraliera ușoară Degtyarev DP, proiectată în fabrică, a fost adoptată de Armata Roșie, în anii următori - aviația DA, tanc DT, mitralieră de calibru mare Degtyarev și Shpagin DShK, Degtyarev PPD și PPSh, Vladimirov ShVAK pistol de avion și alte modele, care au fost dezvoltate și produse în Kovrov și sunt considerate pe bună dreptate arme ale Victoriei.

La fabrică au trecut de la un muncitor obișnuit la un proiectant, Heroes of Socialist Labor V.A. Degtyarev, S.G. Simonov, G.S. Shpagin, laureați ai Premiului de Stat S.V., au lucrat aici foarte mulți ani. Vladimirov, P.M. și M.M. Goryunovs, V.E. Voronkov și alți inventatori talentați.

Principala activitate pentru echipa fabricii a fost producția de arme automate de calibru mic. Dar, în același timp, în anii 1920-1930, fabrica producea în mod constant o varietate de bunuri de larg consum, de la cele mai simple articole de uz casnic, cum ar fi găleți, jgheaburi, mobilier, adăpatoare, până la piese de schimb pentru mașini agricole (în special, pentru primele tractoare autohtone).producție), demaroare pentru mașini ale Uzinei de automobile Nizhny Novgorod, piese pentru gramofoane. Un domeniu important a fost producția de scule de tăiere și măsurare, iar din anii 1930 - mașini de prelucrare a metalelor atât pentru nevoile proprii, cât și pentru alte întreprinderi din industria de apărare.

Chiar la începutul Marelui Război Patriotic, a fost proiectată pușca antitanc Degtyarev PTRD, cu care soldații Armatei Roșii au luptat deja în toamna anului 1941 cu inamicul la periferia Moscovei. 18 ianuarie 1942 pentru îndeplinirea exemplară a sarcinilor Guvernului pentru producerea și dezvoltarea de noi tipuri de arme, Uzina Kovrov nr. 2 numită după K.O. Kirkizha a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii, iar un grup mare de muncitori, specialiști și manageri au primit ordine și medalii.

Deja în timpul războiului, fabrica a continuat să modernizeze dezvoltate anterior și să proiecteze noi modele de arme de calibru mic, în special, mitraliera grea Goryunov SG-43 și Vladimirov KPV (KPVT) de calibru mare au fost adoptate în serviciu cu Armata Roșie. În timpul Marelui Război Patriotic, muncitorii din uzină au fost printre primii inițiatori ai mișcării brigăzilor de primă linie care s-au răspândit în toată țara. „Uzina este cea mai importantă din Comisariatul Poporului”, așa au evaluat liderii Comisariatului Poporului de Armament al URSS rolul întreprinderii. Experții în istoria armelor și a industriei de apărare notează că majoritatea mitralierelor de toate tipurile produse în timpul războiului în țara noastră au fost fabricate la Kovrov, iar numărul lor este comparabil cu numărul de mitraliere fabricate de întreaga industrie germană. În total, în această perioadă, fabrica a produs și trimis în față 1 milion 202 mii 481 de unități de diferite arme. Muncitorii fabricii au luptat cu inamicul pe toate fronturile; mai mult de o mie dintre ei nu s-au întors de pe câmpul de luptă.

La 16 septembrie 1945, pentru îndeplinirea cu succes a sarcinilor Comitetului de Apărare a Statului de a furniza Armatei Roșii arme de calibru mic de aviație și infanterie, fabrica a primit Ordinul Lenin.

În perioada postbelică, fabrica a continuat proiectarea și producția de arme de calibru mic și arme de tun. A fost aici, cu participarea activă a specialiștilor Kovrov și a lucrătorilor M.T. Kalashnikov a pregătit primele mostre ale puștii de asalt AK-47 pentru testare cu succes.

Primul născut al fabricii este motocicleta K-125.

În același timp, în a doua jumătate a anului 1945, fabrica a fost încredințată cu producția a 12 tipuri de produse civile, iar în 1946 - stăpânirea producției și producției unei motociclete rutiere cu un motor cu un singur cilindru în doi timpi cu un capacitate cilindrica de 125 cmc. Pentru a îndeplini noua sarcină, fabrica a creat o unitate independentă de producție de motociclete. Până la sfârșitul anului 1946, au fost produse 280 de motociclete K-125, iar în 1949, 5.000 dintre ele au fost produse pe lună. Fabrica Kovrov a deschis o nouă pagină în biografia sa de lucru. Începând cu anii 1950, a început producția de motociclete rutiere și sport cu o capacitate a motorului de 175 cm3; modelele Kovrovets și Voskhod au fost exportate în zeci de țări din întreaga lume și au participat cu succes la raliuri și competiții internaționale. În total, de la lansarea primei motociclete, fabrica a produs peste 8 milioane de unități de echipamente pentru motociclete. Din 1957, în Kovrov au început să se desfășoare curse anuale tradiționale de motocross de iarnă, care au fost incluse în calendarul competițiilor întregii Uniunii și întregii Ruse.

ATGM "Shmel"

Din 1959 la uzina numită după V.A. Degtyarev a început producția de arme de rachetă - mai întâi dintre elementele sale individuale, iar din anii 1960 - rachete ghidate antitanc și rachete „Shmel”, „Malyutka”, „Fagot”, „Faktoriya”, sisteme portabile de rachete antiaeriene. „Strela-2”, „Strela-2M”, „Igla-1”.

Din 1959, fabrica a deschis o altă linie fundamental nouă de activitate de producție și a început să producă pentru întreprinderile Minatom, după cum sa menționat în 1997 în salutul președintelui Guvernului Federației Ruse, „echipament unic pentru separarea izotopilor de uraniu, de neegalat. în caracteristicile sale în lume.”

La 18 ianuarie 1971, pentru implementarea cu succes a planului cincinal și organizarea producției de noi echipamente, fabrica a primit Ordinul Revoluției din octombrie.

Planta numită după V.A. Degtyarev a jucat un rol decisiv în construirea și dezvoltarea de noi cartiere urbane, școli, unități medicale și sanitare, sisteme de învățământ superior și special, stații de epurare a apelor uzate ale orașului, stadionul Metalist și clubul sportiv numit după V.A. Degtyarev, parc de cultură și recreere numit după V.A. Degtyarev, Casa de Cultură a Copiilor „Degtyarevets”.

În 1992, în conformitate cu Decretul președintelui Federației Ruse „Cu privire la măsurile organizatorice pentru transformarea întreprinderilor de stat în societăți pe acțiuni”, întreprinderea de stat Plant numită după V.A. Degtyarev a primit statutul de societate pe acțiuni deschisă „Uzina numită după V.A. Degtyarev”.

În ultimele decenii ale secolului al XX-lea, echipa de lucrători Degtyarev a continuat să stăpânească producția celor mai noi tipuri de produse de apărare și civile, în conformitate cu evoluțiile designerilor JSC Plant numită după V.A. Degtyarev” și companii partenere: Instrument Design Bureau (Tula), Mechanical Engineering Design Bureau (Kolomna), centre de cercetare și producție din Moscova, Sankt Petersburg și alte regiuni ale țării.

Uzina JSC numită după V.A. Degtyarev a intrat în secolul 21 cu o bună reputație ca o întreprindere de înaltă tehnologie, dotată cu echipamente moderne atât în ​​atelierele principale, cât și în departamentele auxiliare. Capacitățile echipei cresc de multe ori datorită introducerii pe scară largă a tehnologiei informatice în toate etapele - de la proiectarea și construcția de produse individuale până la managementul întreprinderii în ansamblu. Potențialul tehnic puternic și personalul de înaltă calificare, combinate cu o disponibilitate constantă de a reorienta producția, servesc drept bază solidă pentru executarea promptă a celor mai complexe lucrări, ținând cont de nevoile în continuă schimbare.

Astăzi, fabrica produce produse al căror nivel este larg cunoscut și apreciat în multe țări din întreaga lume. OJSC ZiD produce arme pentru forțele aeriene, marine și terestre ale armatelor din 17 țări. Acestea sunt, în primul rând, sistemul de rachete antiaeriene portabil pentru om Igla 9K38, racheta 9M133 a sistemului antitanc cu rază lungă de acțiune Kornet-E, sistemul de lansare automată de grenade antipersonal AGS-30 de 30 mm, 3UBK20 cu racheta ghidată 9M119M, concepută pentru a distruge vehicule blindate și elicoptere și ținte situate la suprafața apei. Pentru echipamentele aviatice, sunt produse pistoale cu două țevi de mare viteză GSh-30 și GSh-23.

Pentru Marina, ZiD OJSC produce un sistem de lansare de grenade anti-sabotaj cu telecomandă de dimensiuni mici DP-65, conceput pentru a proteja navele, structurile hidraulice, obiectele marine și de coastă de atacurile sabotatorilor subacvatici de luptă. Fabrica efectuează lucrări de îmbunătățire a acesteia în zona detectării de la distanță a țintelor subacvatice și controlului automat al focului lansator de grenade, ceea ce cu siguranță îi va crește eficacitatea luptei.

Cele mai bune tradiții de împușcături ale fabricii au continuat cu producția de mitralieră Kord de calibru mare (12,7 mm) și pușcă de lunetist (12,7 mm).

De peste 50 de ani, OJSC „Uzina numită după V.A. Degtyarev” a dominat piața rusă a produselor pentru motociclete. Arsenalul său include o gamă întreagă de echipamente diferite, de la motociclete mici de 36 cmc la motociclete de 200 cmc cu două, trei și patru roți.

Pentru serviciile de dezvoltare a producției de motociclete rusești JSC „Uzina numită după. V.A. Degtyarev” a primit în mod repetat diplome și premii memorabile la expoziții rusești și internaționale. „ZiD-50-Pilot” în 1999-2000. a devenit un bestseller pe piața rusă și, pe baza rezultatelor din 2001, a fost inclus în topul celor mai bune 100 de produse din Rusia.

Pe lângă produsele pentru motociclete, astăzi OJSC „Uzina numită după V.A. Degtyareva" este angajată în producția de mașini de cusut industriale din clasa 0810, baterii încărcate uscate, echipamente de ambalare pentru industria alimentară din clasa M6AP2T.

Uzina JSC numită după V.A. Degtyareva" menține relații de afaceri cu peste 1000 de întreprinderi și firme atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Produsele civile și de apărare care poartă marca ZiD sunt exportate în zeci de țări din întreaga lume și sunt demonstrate cu succes la cele mai mari expoziții și târguri din toată Rusia și internaționale.

Potrivit revistei „Expert” a SA „Uzina numită după V.A. Degtyarev” este una dintre cele mai mari 200 de companii din Rusia.

Munca intensivă pe termen lung a celei mai mari echipe din Kovrov are un efect benefic asupra situației din oraș în ansamblu, asupra dezvoltării sferelor industriale și sociale.

Grădinarul nostru rus este familiarizat de mult cu tractoarele „Favorite” produse de Uzina V.A. Degtyareva - „ZiD”. Astăzi vom lua în considerare un model cu motor Subaru EX 17 6.0 fabricat în Japonia.
Motoblock „Favorite” cu motor Subaru EX 17 6.0(Japonia) este capabil să facă față cultivării unei suprafețe mari de pământ. Potrivit pentru a ajuta fermierii și capabil să îndeplinească multe sarcini nu numai pentru uz casnic. Are o greutate bună (73 de kilograme), ceea ce îi permite să facă față solului greu.

Tractorul rusesc „Favorit” are caracteristici și echipamente care simplifică munca umană:

• putere mare a motorului (6,0 CP);
• motor japonez în patru timpi (durată de viață până la 5000 de ore) cu o căptușeală de cilindru din fontă;
• dispunerea supapei superioare;
• cutie de viteze (2 înainte/1 înapoi) și reductor;
• roți pneumatice, extensii de osie „plus”;
• 6 freze rotative;
• lățime mare de prelucrare reglabilă (35/62/89);
• arbore de priză de putere (pentru utilizarea atașamentelor);
• volan reglabil;
• posibilitatea folosirii unui cărucior;
• capacitate de încărcare (până la 400 kg);
• dimensiuni compacte (foarte convenabil pentru transport);
• o gamă largă de atașamente diferite cu care se poate folosi Favorite: pentru curățarea teritoriului datorită unui dispozitiv de curățare a perii, a unei lopată și a unei freze rotative de zăpadă; de asemenea, pentru tăierea ierbii, transportul mărfurilor, zdrobirea furajelor, pomparea apei și, bineînțeles, pentru cultivarea solului, însămânțarea și recoltarea ulterior.

Tractorul de încredere „Favorit” este echipat cu un motor pe benzină în patru timpi la fel de fiabil și fără probleme, seria Robin-Subaru EX - acestea sunt motoare profesionale pe benzină de uz general Robin-Subaru, concepute special pentru utilizarea în echipamentele de construcții.

Seria Robin-Subaru EX sunt motoare cu un singur cilindru în 4 timpi, cu un aranjament înclinat al cilindrilor și o comandă cu supape în cap. Sunt renumite pentru fiabilitatea lor ridicată în exploatare și durata de viață extinsă. Acest model este echipat cu un motor EX 17 cu 6 cai putere și o capacitate cilindrică de 169 de centimetri cubi, caracterizat prin niveluri reduse de zgomot și vibrații, consum economic de combustibil și rezistență la uzură.

Motoare din seria Robin-Subaru EX

tipul motorului	motor pe benzină răcit cu aer cu un aranjament înclinat al cilindrilor și acţionare cu supape deasupra capului
Diametru x Cursa, mm	67 x 48
Volumul, cm 3	169,0
Putere kW (CP)/rpm/min	4,2 (5,7) / 4000
Max. cuplu	11,3 Nm / 1,15 kgm / 2500 rpm
Rotirea arborelui de selecție este puternică.	În sens invers acelor de ceasornic
Combustibil	Benzină fără plumb pentru automobile
Capacitate rezervor, l	3,2
Capacitate carter motor, l	0.6
Aprindere	tranzistor
Sistem de pornire	Demaror invers
Dimensiuni, mm	312 x 359 x 335
Greutate uscata, kg	15,0

Specificații în comparație:

EX13D

MODEL	EX13D
	126
Constant, kW/rpm	2,2/3600
	3,0/3600
Maxim, kW/tur. min	3,2/4000
	4,3/4000
Directia rotatiei
Capacitate ulei, litru	0,6
Combustibil	Auto
	2,7
Bujie	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Incepator	starter de primăvară
Greutate neta, kg	14
Dimensiuni (L x l x H), mm	297 x 341 x 318

EX17D

MODEL	EX17D
Deplasarea cilindrului, metri cubi cm.	169
Constant, kW/rpm	2,9/3600
performanta CP/rpm	4,0/3600
Maxim, kW/tur. min	4,2/4000
productivitate, CP/rpm	5,7/4000
Directia rotatiei	În sens invers acelor de ceasornic când este privit din arborele prizei de putere
Capacitate ulei, litru	0,6
Combustibil
Capacitate rezervor combustibil, litri	3,6
Bujie	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Incepator
Greutate neta, kg	15
Dimensiuni (L x l x H), mm	304 x 354 x 335

EX21D

MODEL	EX21D
Deplasarea cilindrului, metri cubi cm.	211
Constant, kW/rpm	3,7/3600
performanta CP/rpm	5,0/3600
Maxim, kW/tur. min	5,1/4000
productivitate, CP/rpm	7,0/4000
Directia rotatiei	În sens invers acelor de ceasornic când este privit din arborele prizei de putere
Capacitate ulei, litru	0,6
Combustibil	benzină mobilă (fără plumb)
Capacitate rezervor combustibil, litri	3,6
Bujie	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Incepator	starter cu arc / starter electric
Greutate neta, kg	16
Dimensiuni (L x l x H), mm	311 x 366 x 335

EX27D

MODEL	EX27D
Deplasarea cilindrului, metri cubi cm.	265
Constant, kW/rpm	5,1/3600
performanta CP/rpm	7,0/3600
Maxim, kW/tur. min	6,6/4000
productivitate, CP/rpm	9,0/4000
Directia rotatiei	În sens invers acelor de ceasornic când este privit din arborele prizei de putere
Capacitate ulei, litru	1,0
Combustibil	benzină mobilă (fără plumb)
Capacitate rezervor combustibil, litri	6,1
Bujie	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Incepator	starter cu arc / starter electric
Greutate neta, kg	21
Dimensiuni (L x l x H), mm	355x420x410

Tractorul rusesc „Favorit” are un reductor de viteze, care este mult mai fiabil decât utilizarea lanțurilor pentru a antrena pinioanele cutiei de viteze. Ambreiajul curea asigură funcționarea lină și ușurința întreținerii, iar transmisia manuală vă permite să selectați modul de viteză în funcție de sarcină. Rearanjarea scripetelor face posibilă accelerarea lucrărilor de grădinărit. Ca urmare, tractorul cu mers în spate MB Favorit va putea funcționa cu o viteză de 11 kilometri pe oră în loc de 3 km/h, dar acest lucru poate fi mai util pentru transportul de mărfuri decât pentru lucrul la sol. Treapta de marșarier este foarte utilă atunci când manevrezi în zone înguste, deoarece greutatea de 73 de kilograme încă se face simțită, dar tractorul cu mers pe jos Favorit este foarte stabil. Lățimea de prelucrare este reglată prin îndepărtarea tăietorilor exterioare și vă permite să setați lățimea de la 35 la 89 de centimetri.

Imagine din „Manualul de utilizare pentru tractorul cu mers pe jos Favorit, modelele MB-3, MB-4, MB-5 și modificările acestora”:

1 - volan; 2 - tija; 3 - suport de directie; 4 – carcasa scripetelui; 5 - motor cu cutie de viteze; 6 - roata; 7 - scut; 8 - suport de atașament; 9 - cutie de viteze tractor cu mers în spatele; 10 - dop de umplere cu ulei; 11 - maneta ambreiajului.

ZiD „Favorit” are comenzi convenabile care fac posibilă reglarea înălțimii și unghiului de rotație. În plus, reglarea poate fi efectuată atât în ​​plan orizontal, cât și în plan vertical. Mânerele speciale ale volanului sunt anti-vibrații și vă permit să lucrați mult timp. Pe tractoare cu mers pe jos „Favorite” sunt instalate roți pneumatice, când sunt instalate garda la sol este de 150 de milimetri. Acest lucru este foarte bun pentru transportul mărfurilor.

„Favorit” este o mașină agricolă multifuncțională care vă permite să efectuați diverse lucrări de grădinărit. Costul tractoarelor cu mers pe jos este în intervalul de preț mediu, așa că Favorit cu motor Subaru EX 17 6.0 (Japonia) este un asistent excelent la un preț bun. Concurenții străini sunt mult mai scumpi cu aceleasi caracteristici tehnice. Și având în vedere motorul japonez instalat (care este componenta principală a tractorului cu mers pe jos), echipamentele produse în Rusia nu sunt în niciun fel inferioare celor importate. „Favorit” se distinge prin adaptabilitatea sa excelentă la vremea rusească și la alte condiții. Asamblarea de înaltă calitate și componentele fiabile asigură mulți ani de funcționare fără probleme a unității. Având în vedere că tractoarele „Favorit” sunt asamblate într-o fabrică care are un istoric de arme de calitate, tehnologiile și evoluțiile militare sunt utilizate în producția de tractoare cu mers, care au impact asupra produselor fabricate.

Lista cu instrumente agricole și alte instrumente montate care sunt recomandate pentru utilizare cu tractorul cu mers pe jos Favorit:

1. P1-20/2 plug sau plug "Mole".
2. Hiller OH-2/2.
3. Cuplajul SV 1/1 "Favorit".
4. Urechi 460x160
5. Cărucior tractat TPM-350-2
6. Lopata (lama de zapada) motoblock MB "Favorita".
7. Perie de măturat Motoblock ShchM-0.9 „Favorita”.
8. Mașină de tuns iarba KM-0.5 „Favorit”.
9. Freză de zăpadă Motoblock SM-0.6 „Favorit”.
10. Grapă.
11. Căpător de cartofi KV-2.
12. Cadru SU-4.

Video: Motoblock „Favorite” - demonstrație

1. Conexiune slabă la bujie 2. Benzină veche. Apă și murdărie în sistemul de alimentare. 3. Orificiul de aerisire al capacului rezervorului de combustibil este înfundat. 4. Filtru de aer murdar. 5. Carburator înfundat. 1. Cureaua trapezoidala sparta 2. Alunecarea curelei trapezoidale Vibrație crescută 1. Slăbirea lamelor de tăiere sau deteriorarea acestora 2. Slăbirea șuruburilor sau șuruburile de montare.

Remediu

Defecțiune	Remediu
Motorul nu pornește	1. Umpleți rezervorul de combustibil cu benzină curată, proaspătă, fără plumb.
	2. Goliți benzina veche din rezervorul de combustibil și umpleți-o cu benzină curată, proaspătă, fără plumb.
	3. Setați maneta de comandă a accelerației în poziția „MAX”.
	4. Scoateți bujia. Inspectați, curățați și înlocuiți dacă este necesar. Verificați spațiul dintre electrozi.
	5. Verificați nivelul uleiului și aduceți-l la normal conform manualului de utilizare a motorului
Motorul merge neuniform	1. Fixați bine firul de înaltă tensiune
	2. Goliți benzina veche din rezervorul de combustibil și umpleți-o cu benzină curată, proaspătă, fără plumb.
	3. Curăţaţi orificiul de aerisire din capacul rezervorului de combustibil
	4. Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul de aer.
	5. Curăţaţi canalele de combustibil şi reglaţi carburatorul.
Când motorul funcționează și ambreiajul este cuplat, frezele nu se rotesc	1. Înlocuiți cureaua trapezoidale
	2. Reglați tensiunea curelei folosind cablul de ambreiaj sau deplasând motorul de-a lungul cadrului
Vibrație crescută	1. Opriți imediat motorul și scoateți firul de înaltă tensiune din bujie. Înlocuiți piesele defecte.
	2. Opriți imediat motorul și scoateți firul de înaltă tensiune din bujie. Strângeți șuruburile sau înlocuiți șuruburile.

Tractor productiv pe jos ZiD „FAVORIT” Potrivit pentru utilizare intensivă pe suprafețe mari până la medii. Folosind acest model, puteți cultiva rapid, ară o grădină mare de legume, recolta culturi de rădăcină, îndepărtați zăpada, transportați mărfuri și efectuați multe alte lucrări pe un teren personal sau pe o fermă.

Gamă largă de viteze (cutia oferă comutare în intervalul de 2 viteze înainte și 1 înapoi, iar prin rearanjarea curelei pe scripete puteți modifica raportul de transmisie, modificând astfel viteza de deplasare. Total opțiuni de viteză posibile: până la 4 înainte și 2 înapoi: de la cea mai puternică treaptă întâi - pentru lucrări agricole grele, până la cea mai mare viteză - 12 km/h, utilizată la transportul mărfurilor;

Reductorul de viteze este foarte durabil, iar roțile cu diametru mare pot depăși cu ușurință gropile și denivelările. Tractorul cu mers pe jos ZiD „FAVORIT” are o masă de 73 de kilograme, datorită căruia „mușcă” fără probleme în cel mai dur sol. O lățime de lucru de 35 de centimetri vă permite să manevrezi cu ușurință între rânduri, iar dacă instalați toate frezele, lățimea crește la 89 de centimetri, ceea ce face posibil să faceți față cu ușurință la suprafețe mari.
Tractorul cu mers pe jos ZiD „FAVORIT” permite utilizarea diferitelor echipamente montate și remorcate, datorită cărora unitatea nu va fi inactivă nici iarna, nici vara. Și comenzile simple vă vor permite să operați cu ușurință modelul chiar și pentru o persoană departe de tehnologie. Utilizarea unor mânere speciale anti-vibrații ale volanului a făcut posibilă reducerea la minimum a impactului negativ al vibrațiilor asupra mâinilor și creșterea confortului operatorului.

Accesoriile pentru lucrul cu solul (plug, deal, excavator) sunt instalate printr-un cârlig. Pentru o mai bună capacitate de cross-country și aderență la suprafață atunci când lucrați cu un cârlig, în loc de roți pneumatice, se folosesc cele metalice: urechi sau KUM. Roțile înguste cu un diametru mare (peste 500 mm) sunt de obicei folosite atunci când se lucrează cu un deal cu 2 rânduri. Atunci când alegeți atașamentele, trebuie să țineți cont de producătorul acestuia: roți + extensii sau cârlig + echipamente din spate (plug, deal, excavator) trebuie să provină din aceeași fabrică (VRMZ sau Mobile-K, Gagarin).

Avantajele tractorului de mers pe jos „Favorit” cu motor Subaru EX 21

• Motor profesional pe benzina (fabricat in Japonia) Subaru EX 21 7.0 CP. 210 cmc -căptușeală cilindrului din fontă(rezistență crescută la uzură și rezistență la condițiile de funcționare împreună cu consum redus de ulei).

Tractorul cu mers pe jos este echipat cu 6 freze- motocultoare care permit cultivarea solului, in functie de montarea a doua, patru sau sase freze cu performante optime.

Extinderea intervalului de viteză- prin rearanjarea scripetelor, puteți extinde domeniul de viteză al tractorului cu mers în spate de la 3 la 11 km/h.

Multifunctionalitate b - folosind un set de atașamente, poate efectua următoarele operațiuni: arat, cultivare, denivelare, grapă, tăiat iarba, măturat, alimentare cu apă, deszăpezire și lucrări de transport.