Kaip ir kur Rusijoje kasamas smėlis. Kas yra smėlis, jo gavybos būdai ir panaudojimas Atvira kasyba

Išsenkantys ištekliai yra ne tik angliavandeniliai, miškai ar gėlas vanduo. Mokslininkai teigia, kad žemė susiduria su smėlio trūkumu: jo paklausa sparčiai auga, o atsargos mažėja.

SERGIJUS MANUKOVAS

Daug ar mažai

Vaikystėje, sėdėdamas be debesų vakarais ant jūros kranto ir žiūrėdamas į dangų, nusėtą daugybės žvaigždžių, daugelis stebėjosi: kas daugiau – žvaigždės ar smėlio grūdeliai? Žinoma, jų abiejų tiksliai suskaičiuoti neįmanoma, visi skaičiavimai yra labai labai apytiksliai.

Havajų universiteto mokslininkai neseniai bandė suskaičiuoti smėlio grūdelius. Jei darysime prielaidą, kad vidutinis smėlio grūdelis turi tam tikrą dydį, tada galime suskaičiuoti, kiek jų tilps, pavyzdžiui, į arbatinį šaukštelį, ir tada pabandyti suskaičiuoti visus paplūdimius, upių krantus ir ežerus bei dykumas. Atlikę labai sudėtingus ir varginančius skaičiavimus, amerikiečių mokslininkai nustatė, kad Žemėje, žinoma, yra maždaug 7,5 x 10 18 smėlio grūdelių.

Žvaigždžių skaičius, skirtingai nei smėlio grūdelių, pastaraisiais metais nesumažėjo, o auga dėl astronomų pasiekimų ir kosminių teleskopų, tokių kaip Hablo, darbo, kurie atranda vis daugiau naujų kosminių objektų. Be to, žinoma, labai grubus apytikslis apskaičiavimas duoda 7x10 22 žvaigždutes. Pasirodo, kiekvienam smėlio grūdeliui tenka apie 10 tūkstančių žvaigždžių. Ar tai daug ar mažai? Žinoma, viskas reliatyvu. Dešimtyje vandens lašų yra tiek H2O molekulių, kiek danguje yra žvaigždžių. Vos ketvirtyje kubinio centimetro oro esant normaliai temperatūrai ir slėgiui yra maždaug tiek pat azoto ir deguonies molekulių!

Viena vertus, 7,5 kvintilijonų smėlio grūdelių yra daug, bet, kita vertus, jei kalbėtume apie smėlio pasiūlos ir paklausos balansą, tai šis balansas būna neigiamas.

„Smėlio paklausa sparčiai auga, o pasiūla vis labiau ribojama, – aiškina Mičigano valstijos universiteto Sistemų integracijos ir tvaraus vystymosi centro direktorius Jianguo Liu. „Šis disbalansas turės labai skaudžių pasekmių tiek aplinkai, tiek žmonijai. visai ir pasaulio ekonomikai. Problema iškilo ne vakar, tačiau kiekvienais metais ji tampa vis rimtesnė ir opesnė dėl spartaus skirtingų planetos regionų vystymosi. Industrializacija ir urbanizacija dramatiškai padidina smėlio paklausą.

Jianguo Liu žino, apie ką kalba. Jis yra vienas iš didelio rugsėjo mėnesio straipsnio šia tema autorių. Kad į būsimą smėlio trūkumą reikia žiūrėti labai rimtai, iškalbingai byloja faktas, kad nuviliančią prognozę paskelbė toks autoritetingas mokslo pasaulio žurnalas kaip Science, kuris itin reiklus publikuojamai medžiagai.

Smėlis baigiasi

Didžioji dauguma žmonių, kalbėdami apie ribotus gamtos išteklius, mini iškastinį kurą, medžius ir gėlą vandenį. Šiandien Jianguo Liu įsitikinęs, kad į šį sąrašą reikėtų įtraukti dar vieną šaltinį – smėlį.

Nebūtų perdėta sakyti, kad šiuolaikinis pasaulis pastatytas ant smėlio: dauguma pastatų ir konstrukcijų yra iš betono, kurį daugiausia sudaro smėlis ir žvyras. 2010 metais vien statybų sektorius sunaudojo apie 11 milijardų tonų smėlio. Daugiausia išgaunama Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. Toliau ateina Europa ir Šiaurės Amerika. Smėlio gavyba yra didžiulis verslas: ekspertai jį vertina 70 milijardų dolerių.Vien Jungtinėse Amerikos Valstijose pernai vien statybinio smėlio gavyba buvo verta 8,9 mlrd.

Per pastaruosius penkerius metus pasaulinė smėlio gamyba išaugo ketvirtadaliu (24%), o prekyba juo per tą patį laiką išaugo beveik šešis kartus!

Smėlis taip pat plačiai naudojamas asfalto gamyboje. 1900–2010 m. pastatuose ir transporto infrastruktūroje naudojamų gamtos išteklių kiekis išaugo 23 kartus. Smėlis ir žvyras sudaro didžiąją šio augimo dalį – 79%, arba 28,6 gigatonos (2010 m.).

Stiklas pagamintas iš smėlio. Jis plačiai naudojamas puslaidininkiuose. Na, o moderniausia jo panaudojimo sritis yra hidraulinis ardymas (frakingas), siekiant sustiprinti įtrūkimų, kurie patenka į didelį žemės gylį, sieneles. Galiausiai, smėlis yra nepakeičiamas išgaunant mineralus, tokius kaip skalūnų nafta ir dujos.

Smėlis randamas beveik visame Žemės paviršiuje. Kadangi šis išteklius yra labai prieinamas, nėra lengva vesti statistiką apie jo gamybą. Skaičiai čia yra labai neįvertinti, nes ne visos šalys tvarko visą oficialią statistiką ir įrašus. Pakanka pasakyti, kad, pavyzdžiui, į statistiką neįtrauktas smėlis, kuris naudojamas skalūnų gavybai ir paplūdimių atkūrimui. Smėlio gavyba ir panaudojimas pranašesnis už bet kokį iškastinį kurą ir biomasę. Apskritai, po oro ir vandens, tai yra dažniausiai žmonijos naudojamas gamtos išteklius.

Smėlį išgauti daug lengviau ir pigiau nei kitus išteklius. Prie to pridėjus plačiai paplitusią klaidingą nuomonę, kad smėlio atsargos yra neišsenkančios, ir paaiškės, kodėl Jianguo Liu ir jo kolegos įspėja apie artėjantį trūkumą.

Prieš trejus metus Jungtinių Tautų aplinkos programa (UNEP) padarė išvadą, kad smėlio ir žvyro gavyba „daug viršija natūralaus atsinaujinimo greitį“.

„Yra didžiulis atotrūkis tarp problemos masto ir visuomenės supratimo apie jos sudėtingumą, – sakoma jų ataskaitoje. – Pasaulinio smėlio ir žvyro kasybos stebėjimo trūkumas neabejotinai prisideda prie žinių ir supratimo trūkumo, dėl kurio trūksta veiksmas“.

Kaip ir kitų gamtos išteklių gavyba, smėlio kasyba turi daug neigiamų pasekmių tiek gamtai, tiek žmogui. Ryškiausias ir sparčiausias yra upių ir ežerų krantų erozija. Be to, intensyviai kasant smėlį naikinami koralai ir dumbliai, sunaikinamos daugelio gyvūnų rūšių, įskaitant žuvis, delfinus, vėžiagyvius ir krokodilus, ekosistemos ir buveinės. Kambodžos Tatajaus provincijoje, vietinio turizmo pareigūno Chea Manit teigimu, žuvų, krabų ir omarų laimikiai upėje, iš kurios smėlis imtas kelis mėnesius, sumažėjo 85 proc. Po to vietovė nustojo būti populiari tarp turistų.

Smėlio kasyba silpnina pakrančių apsaugą nuo audrų. (Įrodyta, kad Šri Lankoje tai žymiai pablogina 2004 m. cunamio padarinius.) Smėlio kasyba lemia vandens trūkumą ir pasėlių trūkumą. Taip pat yra mažiau akivaizdžių pasekmių. Pavyzdžiui, mokslininkai neseniai įrodė, kad dėl intensyvios smėlio kasybos smarkiai išauga... maliarinių uodų populiacijos.

„Didelio masto smėlio gavyba padidina vietinių bendruomenių pažeidžiamumą stichinėms nelaimėms“, – sakė Aurora Torres, Vokietijos integruotos biologinės įvairovės tyrimų centro tyrėja ir viena iš rugsėjo mėnesio žurnale „Science“ paskelbto straipsnio autorių. „Tai sukuria ir sustiprina socialinius politinius konfliktus ir palaipsniui išstumia ištisas populiacijas“.

Socialinės smėlio kasybos pasekmės apima vadinamąją smėlio mafiją. Daugelyje besivystančių šalių, pavyzdžiui, Indijoje ir Bangladeše, šis organizuoto nusikalstamumo tipas yra galingiausias. Šią vasarą nuo Indijos smėlio mafijos rankos Jamnos upės rajone (Yamuna; Haryana valstija) mirė konsteblis. Kovoje su smėlio kasyba sužeistų ir net žuvusių teisėsaugos pareigūnų skaičius siekia dešimtis. Mafiozai negaili ne tik policijos, bet ir savo konkurentų. Pastaraisiais metais Indijoje smėlio karų aukomis tapo šimtai žmonių.

Kambodžos draudimas

Gamtos išteklių gavyba ir naudojimas visada kurstė socialinius ir politinius konfliktus. Šiandien šiuose konfliktuose pasirodė dar vienas „aktorius“ - smėlis.

2017 m. liepos viduryje Kambodža uždraudė jos eksportą. Ne paslaptis, kad draudimas pirmiausia nukreiptas į Singapūrą, kur, pasak Kambodžos pramonės, kasybos ir energetikos ministerijos, pateko liūto dalis Kambodžos smėlio. Visiškas draudimas įsigaliojo po laikino eksporto sustabdymo praėjusių metų lapkritį. Dar anksčiau, 2009 m. gegužę, Pnompenis įvedė tam tikrų rūšių smėlio, visų pirma upių smėlio, eksporto embargą.

Pramonės, kalnakasybos ir energetikos ministerijos atstovas Meng Saktera, paskelbdamas draudimą, pabrėžė, kad Vyriausybė reagavo į visuomenės ir aplinkosaugininkų susirūpinimą ir sutiko, kad milžiniško masto smėlio kasyba daro didelę žalą aplinkai.

Gamtosaugininkus Kambodžoje labai papiktino kolosalūs JT statistikos neatitikimai: Singapūro smėlio importo ir Kambodžos eksporto apimtys kategoriškai nesutampa.

Remiantis JT statistika, 2007–2016 metais Singapūras iš Kambodžos importavo 73,6 mln. tonų smėlio. Pnompenio duomenimis, smėlio eksportas į miestą-valstybę siekė... 2,7 mln.

Dauguma ekspertų astronominį skirtumą sieja su rimta korupcija Kambodžoje. Nenuostabu, kad daugelis aplinkosaugininkų skeptiškai vertina tai, kad visiškas embargas gali būti įgyvendintas praktiškai.

Smėlio korupcija klesti, žinoma, ne tik Kambodžoje, bet ir kitose Pietryčių Azijos šalyse. 2010 metais kelios dešimtys Malaizijos pareigūnų buvo apkaltinti kyšiais ir seksualinės malonės gavimu mainais už leidimą nelegaliai eksportuoti smėlį į Singapūrą. Kai kurie kaltinamieji atsidūrė už grotų.

Nykstančios salos

Prieš trejus metus UNEP paskelbė Singapūrą didžiausiu smėlio importuotoju planetoje – vienam gyventojui tenka 5,4 tonos smėlio nupirktos iš kitų šalių (UN Comtrade, 2014). Miestui-valstybei smėlio reikia ne tik statyboms, kaip ir visiems, bet ir pusšimtį metų vykstančiai teritorijos didinimo programai dėl melioracijos. Smėlis šiame procese vaidina pagrindinį vaidmenį.

1965 m. vasarą, atgavus nepriklausomybę, Singapūro plotas, įskaitant 63 salas, buvo 581 km 2. Per kiek daugiau nei pusę amžiaus melioracijos dėka jis išaugo beveik 140 km 2 ir dabar siekia 720 km 2.

Iki 2030 metų miesto-valstybės plotas turėtų padidėti dar 100 km 2. Kartu su teritorija auga ir gyventojų skaičius: 1960 metais buvo 1,63 mln., o 2016 metais – jau 5,6 mln.

Pagrindinės salos paviršius anksčiau buvo kalvotas, o dabar lygus kaip biliardo stalas. Smėlis iš nugriautų kalvų buvo naudojamas naujoms vietoms užpildyti. Greitai išnaudoję savo menkas atsargas, Singapūro gyventojai kreipėsi pagalbos į kaimynus. Per pastaruosius 20 metų jie importavo 517 mln. tonų smėlio (UN Comtrade, 2014). Nepasotinamas „smėlio apetitas“ yra pagrindinė ne pačių geriausių Singapūro santykių su kaimyninėmis šalimis, o ypač su Malaizija, priežastis. Kvala Lumpūras dažnai grasina nutraukti singapūriečiams geriamąjį vandenį, kurio jie kartu su daugeliu kitų dalykų neturi.

Prieš Kambodžą Indonezija buvo pagrindinė smėlio tiekėja Singapūre. Prieš dešimt metų, 2007-ųjų pradžioje, Džakarta paskelbė visiškai uždraudusi į Singapūrą eksportuoti Indonezijos smėlį, kurio importo dalis Singapūre viršijo 90 proc. Draudimas nebuvo netikėtas jau vien dėl to, kad per metus, kai pardavinėjo smėlį Singapūrui, Indonezija prarado 24 smėlio salas. Iš viso Indonezija turi 17,5 tūkstančio salų, iš kurių tik 6 tūkstančiai yra apgyvendinti, tai yra kas trečia. Tačiau paskaičiavimai yra apytiksliai: salų tiek daug, kad net patys indoneziečiai nežino tikslaus jų skaičiaus. Santykiai tarp kaimynų dėl smėlio tapo tokie įtempti, kad kai kurie Džakartoje netgi paragino karinę blokadą „nepasotintam Singapūre“.

Indonezijoje bijojo prarasti ne tik kelias salas, bet ir juos supantį vandenyną su visais jo turtais. Embargas Singapūre išprovokavo „smėlio krizę“: statybos beveik visiškai sustojo, o smėlio kainos išaugo septynis (!) kartus: nuo 6,5 USD už toną iki 50 USD. Po 2007 m. Singapūro statybininkai paįvairino savo smėlio šaltinius, įtraukdami Kiniją, Vietnamą, Mianmarą, Filipinus ir Kambodžą. Singapūro statybininkų asociacijos prezidentas Kennethas Liu tikisi, rašo Straits Times, kad diversifikavimas padės sušvelninti Kambodžos draudimą.

Singapūro ploto padidėjimas lemia ištisų salų išnykimą iš kaimynų ir tai, kad ribos šiame regione nuolat keičiasi. Nenuostabu, kad dauguma Pietryčių Azijos šalių uždraudė eksportuoti smėlį į Singapūrą.

Draudimai pagimdė pelningą kontrabandos prekybą. Singapūre patys dažniausiai neskuba išvežti smėlio. Pavyzdžiui, Kambodžoje smėlio kontrabanda dažniausiai užsiima vietnamiečiai. Jie naktimis mažomis baržomis plaukia į Indonezijos ir Malaizijos salas, gilinimo siurbliais iš jūros dugno išsiurbia šimtus tonų smėlio ir nuveža į Singapūrą.

„Greenpeace“ atstovai Indonezijoje tvirtina, kad net ir po smėlio embargo kontrabandininkai kasmet eksportuoja apie 300 mln. Džakarta teigia, kad situacija kontroliuojama, tačiau Riau salyno salos ir toliau tirpsta mūsų akyse. Jei nebus imtasi priemonių, aplinkosaugininkai skambina pavojaus varpais, septynios iš 83 archipelago salų gali išnykti.

Kam to reikia

Singapūre jie tikriausiai laiko septintąjį skaičių nelaimingu. Malaizija pirmoji paskelbė apie draudimą eksportuoti smėlį į šalį – 1997 m. Lygiai po dešimties metų pavyzdžiu pasekė Indonezija, o dar po dešimtmečio – Kambodža. Dabar Vietnamo eilė. Prieš aštuonerius metus Hanojus, tuo pačiu metu kaip Pnompenis, uždraudė upių smėlio eksportą iš šalies. Atrodo, kad visiškas smėlio eksporto embargas Kambodžos pavyzdžiu jau ne už kalnų. Sprendimas dėl būsimo draudimo akivaizdus, ​​nes, remiantis Statybinių medžiagų departamento prie Vietnamo Statybos ministerijos direktoriaus Phamo Van Baco prognozėmis, statybinis smėlis baigsis po trejų metų, 2020-aisiais! Kartu su Singapūru Dubajus yra vienas nepasotinamiausių smėlio atžvilgiu. Persijos įlankos pakrantėje esantis miestas stebina daugybe architektūros stebuklų ir stebuklų, sukurtų iš to paties smėlio.

12 milijardų dolerių vertės projektui – Palm Džumeiros dirbtinių salų grandinei – prireikė 186,5 milijono kubinių metrų smėlio ir 10 milijonų kubinių metrų žvyro.

Dubajus neapsiribojo tik vienu „salos“ projektu. Iš karto po Džumeiros, dabar laikomos didžiausia dirbtine planetos sala, pristatymo, buvo paskelbtas antrasis projektas – Palm Jebel Ali, kuris turėtų būti pusantro karto didesnis už pirmąjį ir tapti vieta ketvirtadaliui milijono žmonių. gyventi. Trečiasis salos projektas – Peace – dar didesnis. Jį sudarys 300 dirbtinių salų, kurių plotas nuo 14 tūkst. iki 42 tūkst. m 2 ir kurias vieną nuo kitos skiria šimtai metrų jūros. Naudodamiesi jais galite tyrinėti pasaulio žemėlapį: pavyzdžiui, Mir mieste yra ir Sankt Peterburgo sala. Projekto kaina yra 14 milijardų dolerių, o jam reikia 450 milijonų tonų smėlio.

Dirbtinių salų statybą vykdo „Nakheel Properties“. Užbaigus visus tris projektus, Dubajaus pakrantė padidės 520 km. Dubajuje smėlio praktiškai neliko, jį tenka importuoti iš kitų šalių. Pavyzdžiui, smėlis aukščiausio planetos pastato – Burj Khalifa – statybai buvo pirktas tolimoje Australijoje.

„Italija vagiama suvenyrams!

Smėlį vagia ne tik kontrabandininkai, bet ir... turistai – kartu su akmenukais iš pajūrio kurortų. Visi, žinoma, tai daro ne pramoniniu mastu, bet, kita vertus, yra tiek daug turistų, norinčių ką nors parsivežti namo kaip suvenyrą, kad kelia grėsmę garsiųjų smėlio paplūdimių egzistavimui. Pavyzdžiui, Italijoje.

Prieš keletą metų Italijos spauda skambino pavojaus varpais. Autoritetingiausias pusiasalio leidinys „La Repubblica“ pasirodė skambia antrašte „Italija vagiama suvenyrams! Straipsnyje buvo kalbama ne apie Koliziejaus ir Forumo nuolaužas – ten visada stengėsi pasiimti kokį akmenuką kaip suvenyrą, o apie iš pažiūros nereikalingą smėlį ir akmenukus. Kaip pavyzdį Repubblica nurodė Elbos salą, kurioje kasmet atostogauja apie 1,5 mln. turistų. Jei kas antras žmogus griebs saują sau patinkančio smėlio ar akmenukų, tai iš viso bus kelios dešimtys tūkstančių tonų. Elbės nuostolių iš poilsiautojų niekas neskaičiavo, bet tai, kad jie puikūs, matyti Portoferraio pavyzdyje, kur, pasak Homero, sudužo Jasono vadovaujami argonautai. Turistų pastangomis miestelis praktiškai prarado garsiuosius dėmėtus akmenukus, kurie, pasak legendos, susiformavo ant jų nukritus argonautų prakaito lašams.

Smėlio ir suvenyrų verslas yra didžiulis. Smėlio ir akmenukų iš garsių Italijos kurortų galite nusipirkti net neatostogaujant Apeninuose.

Pradinė saujos smėlio iš geriausių Italijos paplūdimių virtualiuose aukcionuose, įskaitant e-bay, kaina yra 1,99 euro.

Tačiau smėlėtuose Italijos paplūdimiuose erozija turistams yra daug pavojingesnė. Jo neigiamas poveikis ypač didelis upių deltose. Pakanka pasakyti, kad netoli garsiojo Arno, ant kurio stovi Florencija, erozija per šimtmetį suvalgė beveik pusantro kilometro pakrantės.

Maždaug pusė jūros paplūdimių taip pat kenčia nuo erozijos. Pietinėje Apulijos provincijoje žodžio „smėlėtas“ praradimas gresia dviem iš trijų paplūdimių. Vietos valdžia, žinoma, nesėdi be rankų. Jie neperka smėlio tolimoje Pietryčių Azijoje, o bando jį perimti iš kaimynų. Žinoma, kalbėti apie smėlio karus tarp Italijos miestų būtų ne visai korektiška, tačiau rimtos aistros verda. Santykiai tarp kaimynų tokie įtempti, kad prieš kelerius metus Lečės valdžiai nusprendus Brindisyje pasiskolinti 200 tūkst.m 3 smėlio, kad papildytų smėlį savo paplūdimiuose, į šį klausimą teko įsikišti Italijos apeliaciniam teismui. Teisėjai stojo Brindisi pusėje. Lečės savivaldybė rado sprendimą: smėlį pirko Albanijoje.

Optimistai tikisi išvengti smėlio karų, nors situacija su smėliu grėsminga. Galima daryti prielaidą, kad kiti tiekėjai, supratę problemos rimtumą, anksčiau ar vėliau uždraus smėlio eksportą į užsienį. Apskritai Singapūro, Dubajaus ir kitų šalių statybininkai turi kuo greičiau bent iš dalies pakeisti smėlį kitomis medžiagomis. Pavyzdžiui, melioracijai galite pabandyti naudoti dumblą, o statant pastatus – šiaudus ir medieną. Asfaltas, betonas ir stiklas turi būti naudojami pakartotinai. Daug žadanti atrodo ir dirbtinio smėlio gamyba.

Smėlis yra biri medžiaga, daugiausia naudojama statybų pramonėje. Didžioji jo produkcijos dalis naudojama komunalinių paslaugų, apželdinimo, stiklo gamybos ir statybos poreikiams tenkinti.

Kur kasamas smėlis?

Smėlis – nepakeičiama natūrali žaliava, tačiau kai kurie net nesusimąsto, kur smėlis kasamas. Medžiagą galima pašalinti iš šių vietų:

• Upėse.
• Jūrose.
• Lygumose.
• Kalnuose.

Įvairiose vietose išgaunamos žaliavos turi skirtingas savybes, į kurias atsižvelgiama renkantis naudojimo sritį.

Atskirų tipų ypatybės

Iš upės dugno kasamas smulkiagrūdis smėlis, kuris dėl nuolatinio vandens tekėjimo nuplaunamas nuo molio ir dumblo priemaišų. Puikiai tinka apdailos darbams.

Iš jūros išgaunamas smėlis naudojamas betono ir statybinių mišinių gamybai. Taip yra dėl to, kad tokiai gamybai svarbus vaidmuo tenka iš kur tiksliai buvo gautos žaliavos. Jūros smėlis yra turtingesnis priemaišomis ir po valymo bei sodrinimo puikiai tinka šiems tikslams.

Lygumose ir kalnuose kasyba vykdoma karjero metodu. Ant žemės pakelta medžiaga dažnai yra užteršta priemaišomis, pavyzdžiui, molio ar kalkių nuosėdomis. Todėl išgavimo metu visos žaliavos išsijojamos ir išplaunamos. Šioje vietoje iškasamas smėlis puikiai tinka naudoti statybose ir asfaltbetonio gamyboje.

Kvarcinis smėlis

Ypatingo dėmesio nusipelno kvarcinis smėlis – tai medžiaga, gaunama kasant natūralų suapvalintą smėlį arba apdorojant uolienas silicio pagrindu.

Kvarcas pasižymi puikiomis sorbcijos savybėmis ir leidžia iš vandens pašalinti geležį ir manganą. Šis smėlis yra gana atsparus mechaniniams, fiziniams, atmosferiniams ir kitokiems poveikiams, dėl kurių jis aktyviai naudojamas apdailos medžiagų gamyboje ir kraštovaizdžio dizaine. Vienas iš neįprastų jo naudojimo būdų yra maisto tiekimas, nes jis naudojamas kavos ruošimui.

Ištraukimo būdai

Jei mes kalbame apie tai, kaip smėlis išgaunamas, verta paminėti, kad yra du pagrindiniai būdai:

• Povandeninis.
• Atviras.

Pirmasis metodas apima kasybą karjeruose, kurie anksčiau buvo laistomi naudojant specialią įrangą:

• Draglinai.
• Skeperovas.
• Žemsiurbė.

Žaliavai gauti tokiu būdu naudojamos specialios plūduriuojančios instaliacijos, tai pontonas, kurį galima pritvirtinti vienoje vietoje naudojant trosus ir inkarus.

Įrenginiuose būtinai turi būti žemsiurbių, kurie yra ne kas kita, kaip galingi išcentriniai siurbliai. Jų gerklės nugrimzta į dugną, kur jie siurbia smėlį ir susmulkina jį naudodami įmontuotą dezintegrantą. Po ekstrahavimo medžiaga srutų vamzdynu pumpuojama į krantą, kur džiovinama. Pagrindinis šio metodo privalumas yra tai, kad jis leidžia išvalyti medžiagą nuo visų nešvarumų.

Atliekant kasybą atviroje duobėje, karjerai gali būti sausi arba užpilti vandeniu. Šiuo atveju medžiagos gylis gali būti skirtingas tiek po paviršiumi, tiek žemiau požeminio vandens lygio. Tuo pačiu metu karjeras, priklausomai nuo to, kokiu būdu planuojamas išgavimas, gali būti laistomas arba sausas.

Kalnų šlaituose esančios kasybos vietos paprastai vadinamos šlaitų karjerais. Jie pasižymi tuo, kad medžiagos vieta yra aukščiau reljefo, todėl naudojamas išskirtinai sausas gamybos būdas.

Norint atlikti statybos darbus, nepaisant jų sudėtingumo, reikia turėti aukštos kokybės smėlio. Ši statybinė medžiaga yra natūralios kilmės ir kasama specialiuose karjeruose. Dėl didžiulio populiarumo kiekvienas statybų pramonės specialistas turėtų žinoti, kaip smėlis išgaunamas. Turėdami tokias žinias, galite įvertinti jo naudojimo tinkamumą tam tikro tipo statyboms!

Pagrindinės charakteristikos

Natūralioje formoje tai yra nuosėdinė uoliena ir daugeliu atvejų susideda iš natūralaus mineralinio kvarco. Pagal sudėtį ir kilmę jis gali būti suskirstytas į keletą tipų:

1. Natūralus, išgaunamas sunaikinant ir vėliau sumalant natūralias uolienas iki vienalytės smulkių grūdelių medžiagos;
2. Atsiranda dėl gamtos reiškinių: šiam tipui priklausančios žaliavos gali būti skirstomos į aliuvines, deliuvines, jūrines, ežerines ir pelenus;
3. Sunkus dirbtinis, gautas sąmoningai purenant ir trupinant įvairias kietas mineralines uolienas. Tokiu atveju gaunama skirtingų grūdelių dydžių ir smulkumo medžiaga.

Naudojant statybos tikslais, svarbu žinoti, kur kasamas smėlis, turėti informacijos apie jo apdirbimo būdus, taip pat žinoti ir kitas charakteristikas.

Pagrindiniai kasybos ir perdirbimo metodai

Norėdami suprasti, kaip jis gaunamas, turėtumėte ištirti pagrindinius jo gamybos šaltinius.

1. Upė. Labiausiai paplitusi statybinė medžiaga, kasama šalia upių vagų arba iš upių ir rezervuarų dugno. Jam būdingas ypatingas grynumas ir priemaišų, molio nuosėdų ir smulkių akmenėlių nebuvimas;
2. Karjera. Yra dvi veislės: plaunamos ir sėjamos. Pirmuoju atveju jis išgaunamas kasant karjeras ir vėliau susmulkinant gautas žaliavas plaunant ir išvalant nuo įvairių nešvarumų ir nuosėdų. Antrasis variantas apima džiovinimą ir tolesnį sijojimą, kuris leidžia išvalyti žaliavas nuo kenksmingų priemaišų.
3. Natūraliai išsilavinęs. Galiojantys teisės aktai nustato, kad tokios žaliavos gali būti priskiriamos neorganinės kilmės birioms medžiagoms. Pagal GOST jam keliami specialūs grūdelių dydžio ir smulkumo reikalavimai.

Medžiaga, išgaunama iš specialių telkinių, skiriasi nuo žaliavų iš vietų, kur kasamas upių smėlis. Atsižvelgiant į tai, kad įvairiems remonto ir statybos darbams gali prireikti vienokio ar kitokio tipo, pasirinkimui reikėtų skirti ypatingą dėmesį.

Aukštos kokybės statybinės medžiagos iš bendrovės "Inert Group"

Per ilgus sėkmingos veiklos metus kokybiškų statybinių eksploatacinių medžiagų tiekimo segmente mums pavyko įsitvirtinti kaip vieniems geriausių privačios ar didelės apimties statybos partnerių, siūlančių kokybiškas medžiagas geriausiomis kainomis!

Statybos srities ekspertai tikina, kad karjerų smėlis yra beveik universali medžiaga, naudojama statant pastatus ir statinius, kelius ir geležinkelius, projektuojant kraštovaizdį ir kt. Kaip rodo pavadinimas, ši statybinė medžiaga kasama karjeruose, kurie yra išbarstyti po visą šalį. Rusijos teritorijoje, tokie didžiuliai smėlio telkiniai yra mūsų šalyje. Tuo pačiu metu iš įvairių karjerų išgaunamas smėlis turi savo specifinių savybių, dėl kurių nustatomas jo panaudojimo konkretiems tikslams galimybė. Karjero smėlis išgaunamas atviros duobės kasybos, sijojimo arba plovimo būdu, o kai kuriais atvejais taip pat vėliau apdorojamas. Kai , medžiaga nedelsiant siunčiama vartotojams kelių, geležinkelių ar upių (jūrų) transportu. Ir kadangi jis nėra apdorojamas, tokio smėlio sudėtyje yra daug įvairių priemaišų, kurios susiaurina jo taikymo sritį. Tai skirta tranšėjų, griovių ir duobių užpildymui, taip pat užpylimui statant pastatų ir konstrukcijų pamatus. Kalbant apie sėtą ir išplautą karjero smėlį, jame yra žymiai mažiau priemaišų, todėl jo panaudojimo sritis yra daug platesnė nei po kasybos neapdoroto smėlio.

Sėklos karjero smėlis kasamas atviros duobės metodu, po to specialia įranga sijojamas, kad medžiaga būtų pašalinta nuo didelių intarpų ir įvairių priemaišų. Pats sijojimo procesas yra gana paprastas, nes jis atliekamas naudojant, taip sakant, standartinę įrangą, kuri yra gana įprasta pramonėje. Standartinės sijojimo mašinos susideda iš priėmimo bunkerio ir vadinamojo sieto su išimamu tinkleliu, kurį pakeitus galima reguliuoti smėlio grūdelių dydį konkrečioje smėlio partijoje. Sėklos karjero smėlis naudojamas pamatų ir tinkavimo darbams, kuriant skiedinius mūrijimui, kelių darbams ir kraštovaizdžio formavimui, taip pat duobių, griovių, tranšėjų užpylimui ir kt. Tačiau specialistai pastebi, kad pastaruoju atveju sėto smėlio naudojimas yra nuostolingas. nes jis yra šiek tiek brangesnis nei karjeras, kuris nebuvo toliau apdorotas. Tokį smėlį vartotojams galima pristatyti iš karto iš gavybos vietos, jei karjere yra sijojimo įranga, arba iš smėlio saugojimo aikštelių įmonėse, kurios specializuojasi karjero smėlio sijojimo srityje. Pastaruoju atveju, kaip taisyklė, smėlio kaina yra šiek tiek didesnė. Taip yra dėl to, kad gamintojo-vartotojo grandinėje atsiranda papildoma grandis tarpininko pavidalu.

Išplautas smėlis kasamas karjeruose išplovimo būdu, todėl pašalinių inkliuzų buvimas jo sudėtyje yra nereikšmingas. Medžiaga išgaunama hidromechaniniu būdu iš laistytų nuosėdų sluoksnių, todėl galima pasiekti aukštą smėlio grynumą, be molio ir dulkių dalelių, kurios žymiai pablogina medžiagos kokybę ir susiaurina jos taikymo sritį. Plytas smėlis naudojamas plytų ir betono bei iš jų gaminamų gaminių gamybai. Be to, iš tokio švaraus smėlio ruošiami sausi statybiniai mišiniai ir tinkavimo tirpalai. Karjere išplauto smėlio kaina yra didesnė nei smėlio, kuris buvo sijotas po kasybos. Taip yra dėl sudėtingesnio jo išgavimo proceso ir didelio medžiagos grynumo. Tačiau net nepaisant gana didelių tokio smėlio kainų, jo populiarumas tarp vartotojų kasmet auga, o tai tiesiogiai įtakoja išplaunamo smėlio gamybos apimtis. Karjeruose išplautas smėlis tapo toks populiarus, kad jo galite įsigyti Sankt Peterburge beveik bet kokio dydžio partijomis. Dažniausiai toks smėlis vartotojams pristatomas keliais. Antroje vietoje pagal populiarumą yra geležinkelių transportas, kurį nuomoja statybų įmonės, kurioms kasdien reikia didelių kiekių išplauto karjero smėlio. Ir paskutinis pristatymo būdas yra vandens upių ar jūrų transportu, kuris naudojamas ten, kur nėra kelių ar geležinkelio susisiekimo.

Smėlis šiandien yra paklausus daugelyje gamybos sričių. Ypač daug jo išleidžiama statybinėms medžiagoms ir mišiniams. Priklausomai nuo konkretaus technologinio proceso, naudojamas įvairių rūšių smėlis. Pastarųjų išgavimo būdus lemia jų vieta (kalnas, upė, jūra) ir technologija.

Sausas metodas

Šis metodas naudojamas didžiajai daugumai smėlio išgaunant iš atvirų duobių. Sukurtas indėlis yra iš anksto paruoštas. Buldozeriai ir grandikliai pašalina perviršį – grunto ir molio sluoksnį. Pašalinta perdanga atidengia smėlio nuosėdas ir leidžia nustatyti jo koeficientą (jo tūrio ir mineralo dydžio santykį).

Tada jie pradeda tiesti transporto tranšėjas ir darbo iškyšas. Pastarųjų matmenis lemia ekskavatoriaus kasimo aukštis.

Smėliui iš karjerų išgauti naudojami ekskavatoriai su vienu ar keliais kaušais. Į kibirą, priklausomai nuo užduoties, galima semti nuo 0,25 iki 15 m3 smėlio. Jei pastarasis yra labai galingas, tada jo plėtra vyksta sluoksnis po sluoksnio.

Molio dulkių dalelės nuspalvina karjero smėlio geltonai oranžinį atspalvį ir pablogina svarbias jo savybes. Todėl naudojant šią žaliavą skiediniams ar gaminiams gaminti, ji papildomai išvaloma. Toks išgrynintas smėlis yra labai paklausus statybose:

• įeina į tinkavimo ir mūro mišinius;
• kalkių smėlio plytų ir akytojo betono užpildas.

Hidromechanizuotas metodas

Hidromechanizuotai išgaunant smėlį iš karjerų sunaudojama daug vandens, kurį iš šalia esančio rezervuaro pumpuoja siurblinė. Vanduo išeina per hidraulinį monitorių, esant stipriam slėgiui, viena galinga srove, suardydamas norimą pylimo atkarpą. Susidariusios smėlio ir vandens srutos natūraliai (jei susidaro reikiamas nuolydis) nuteka į hidraulinius sąvartynus arba yra priverstinai išpumpuojamos žemsiurbėmis.

Šis metodas užtikrina geresnį smėlio grynumą, nes pašalina šiukšles ir pašalinius nešvarumus.

Smėlis nuo rezervuarų dugno pašalinamas naudojant specialią įrangą ant pontonų, kuri stabilizuojama naudojant trosų, polių ir inkarų sistemą. Dugno smėlis išgaunamas naudojant šią įrangą:

• grandikliai;
• žemsiurbės;
• žemsiurbės;
• vilkiko ekskavatoriai;
• išcentriniai siurbliai.

Naudojant žemsiurbę ir naudojant mechaninį purentuvą, dugno smėlis per pontoninį srutų vamzdyną tiekiamas į hidraulinius sąvartynus. Rezultatas – aukščiausios kokybės smėlis, tinkantis bet kokiame statybos procese.