Europei famosi. L'ascesa degli imperi coloniali

Le grandi scoperte geografiche furono accompagnate dalla creazione di imperi coloniali. Questo era il nome dato alla totalità dei possedimenti coloniali che appartenevano all'uno o all'altro stato europeo. Nei tempi moderni, il concetto di colonia era inteso come un paese o territorio sotto l'autorità di uno stato straniero e privo di indipendenza politica.

Impero coloniale spagnolo

La Spagna fu la prima a intraprendere la strada della costruzione di un impero, dichiarando come sua proprietà tutte le terre scoperte dai suoi marinai nel Nuovo Mondo. Fu fondata la prima colonia spagnola. Furono catturate Hispaniola (l'odierna Haiti), poi Cuba, la Giamaica e altre isole delle Indie occidentali. All'inizio del XVI secolo. Gli spagnoli iniziarono ad esplorare la terraferma.

Per molti secoli qui esistevano civiltà altamente sviluppate degli Incas (in Perù), dei Maya e degli Aztechi (nel territorio del Messico moderno).

La prima vittima degli spagnoli fu il potere azteco, catturato nel 1519-1521. un distaccamento di conquistadores (dalla parola spagnola conquista - conquista) sotto il comando di Hernan Cortes.

In seguito, le città-stato Maya caddero. L'oro delle antiche civiltà diede un'attrazione speciale alle scoperte spagnole e stimolò ulteriori ricerche sulla mitica terra dell'oro: El Dorado, che gli spagnoli speravano di trovare in America.

Nel 1532-1534. Fu la volta dello stato Inca, sconfitto dai conquistadores guidati da F. Pissaro. Sulle rovine degli stati conquistati si formarono le colonie della Nuova Spagna e del Perù.

Nella parte montuosa del Perù (l'attuale Bolivia), furono scoperti i più grandi giacimenti d'argento del mondo, Potosi, il cui possesso portò la Spagna al primo posto nell'estrazione di questo metallo prezioso. La moneta più comune al mondo è stata coniata dall'argento potosiano: il peso spagnolo, che nei paesi di lingua inglese veniva chiamato dollaro.

Un altro ramo importante dell'economia coloniale era la coltivazione di colture molto richieste in Europa, principalmente caffè e canna da zucchero, da cui si ricavava non solo zucchero, ma anche melassa e rum.

Nuovi prodotti alimentari furono portati dall'America all'Europa: patate, pomodori, fagioli, mais. Le fave di cacao sono diventate la materia prima per la produzione del cioccolato. L’America ha dato al mondo il tabacco.

La creazione dell'impero coloniale spagnolo in America fu accompagnata da rapine dirette, crudeltà nei confronti della popolazione indigena e dal loro sterminio di massa. Nelle isole dei Caraibi fu completamente distrutto. La massiccia importazione di schiavi neri dall'Africa iniziò a lavorare nelle piantagioni e nelle miniere, dando origine a uno dei fenomeni più vergognosi della storia dei tempi moderni: la tratta degli schiavi.

La tratta degli schiavi portò a cambiamenti nella composizione della popolazione dell'America meridionale e centrale. Pertanto, nelle aree dell'economia delle piantagioni, il numero dei neri forzati portati dall'Africa cominciò gradualmente a prevalere su quello degli indiani e degli europei. La popolazione indigena e gli schiavi neri che adoravano divinità pagane furono convertiti con la forza al cristianesimo dagli spagnoli. Gli spagnoli crearono il più grande impero coloniale del Nuovo Mondo, che si estendeva dalla California a nord fino alla Terra del Fuoco a sud. Dopo di loro, portoghesi, olandesi, inglesi e francesi fondarono le loro colonie in America. Anche la Danimarca e la Svezia avevano possedimenti all'estero.

Allo stesso tempo, gli europei iniziarono ad esplorare la costa africana. I portoghesi furono i primi ad arrivare qui alla ricerca di una via per l'India. Sono stati seguiti da olandesi, inglesi e francesi. Nel corso dei secoli del loro dominio, gli europei portarono milioni di africani in America. La tratta degli schiavi causò danni irreparabili ai popoli africani. Avendo perso per molte generazioni la sua popolazione più attiva e produttiva, l'Africa ha ritardato a lungo il suo sviluppo.

Impero coloniale portoghese

I portoghesi usarono metodi leggermente diversi per costruire il loro impero. Dopo essersi stabiliti inizialmente nelle fortificazioni che avevano costruito sulla costa dell'India, iniziarono rapidamente a estendere il loro dominio in tutta l'Asia meridionale. I portoghesi seguirono le rotte commerciali stabilite in questa parte del mondo, cercando di stabilire il controllo sui loro punti chiave.

Per cominciare, conquistarono i porti a ovest dell'India, attraverso i quali si svolgeva il commercio tra gli stati arabi e la Persia, e nel 1511 occuparono Malacca, il porto più grande del sud-est asiatico, situato al crocevia dei più importanti traffici commerciali. rotte al largo delle coste asiatiche. L'acquisizione più preziosa furono le "isole delle spezie" (nella moderna Indonesia).

Nel 1517, i portoghesi stabilirono relazioni commerciali con la Cina e nel 1542 con il Giappone. Nel 1557 fondarono Macao, la prima colonia europea in Cina. Merci di valore come tè, seta e porcellana venivano consegnate dai paesi dell'Estremo Oriente all'Europa.

I portoghesi stavano creando un impero coloniale diverso da quello spagnolo. La Spagna cercò di impadronirsi direttamente di vasti territori non sviluppati dove fu organizzata l'estrazione di metalli preziosi e furono create piantagioni: grandi fattorie agricole in cui venivano coltivati ​​caffè, tè, canna da zucchero, cotone e altre colture.

I portoghesi nella maggior parte dei casi avevano a che fare con civiltà orientali altamente sviluppate. Invece di grandi colonie, crearono una rete di roccaforti, cercando di portare sotto il loro controllo il ricco commercio delle Indie Orientali. Solo il Brasile aveva un sistema simile a quello spagnolo.

I possedimenti africani del Portogallo svolgevano principalmente il ruolo di basi intermedie sulla strada verso l'India e di fornitore di schiavi per le piantagioni americane.

A differenza dell'impero territoriale spagnolo, il Portogallo creò il primo impero commerciale al mondo su scala globale, cioè mondiale. Ciò che le due potenze avevano in comune era l'istituzione di una legge secondo la quale il diritto di commerciare con le proprie colonie spettava solo ai propri sudditi ed era regolato molto rigorosamente dall'autorità reale.

Nel 1580, quando il Portogallo fu conquistato dalla Spagna, si formò un gigantesco impero coloniale che durò fino al 1640.

Inizio della rivalità coloniale

Altri stati europei non riconobbero il Trattato di Tordesillas, che poneva l'intero mondo coloniale nelle mani delle potenze iberiche, e quindi si considerarono autorizzati a inviare proprie spedizioni alla scoperta e alla colonizzazione di nuove terre. Ottennero il loro più grande successo in Nord America, aggirando il quale da nord gli inglesi e i francesi speravano di aprirsi la strada verso le Indie Orientali. Già nel 1497 partì a questo scopo dall'Inghilterra una spedizione, guidata dall'italiano Giovanni Cabota, o John Cabot, come lo chiamavano gli inglesi. Il risultato principale di questo viaggio è stata la scoperta delle attività di pesca più ricche del mondo nell'area dell'isola. Terranova. Nel 1534, la Francia inviò una spedizione in queste acque sotto la guida di Jacques Cartier, che fece le prime scoperte sul territorio del Canada moderno. Queste e altre scoperte portarono alla nascita di colonie inglesi e francesi nel Nord America. Nel corso del tempo, altre potenze marittime - Olanda, Danimarca, Svezia - furono coinvolte nella lotta per le colonie.

Anche i navigatori olandesi diedero un degno contributo alle Grandi Scoperte Geografiche. Alla fine del XVI secolo. Sotto la guida di Wilhelm Barents, furono organizzate tre spedizioni lungo la costa settentrionale della Russia. Barents morì nel 1597 sulla Novaya Zemlya, da lui scoperta. Il mare che bagna le sue rive si chiamava Barents.

Come risultato dei viaggi di Henry Hudson verso le coste del Nord America, il suo nome fu immortalato nei nomi del fiume alla foce del quale ora si trova New York, così come nello stretto e in una grande baia marittima a nord del Canada. Capo Horn, sulla punta più meridionale dell'America, prende il nome dalla città natale di uno dei navigatori olandesi.

Da Batavia (capitale delle Indie Olandesi - Indonesia) nella prima metà del XVII secolo. Furono organizzate diverse spedizioni che fecero scoperte negli oceani Pacifico e Indiano. I navigatori olandesi A. Van Diemen e Abel Tasman esplorarono i mari intorno al Giappone, essendo i primi europei a raggiungere Sakhalin. I marinai olandesi scoprirono un intero continente. Ora la conosciamo come Australia, ma originariamente si chiamava New Holland.

Il merito principale di questa scoperta apparteneva ad A. Tasman. Il grande paese da lui scoperto nell'Oceano Pacifico meridionale prende il nome da un'altra provincia olandese: la Nuova Zelanda, e l'isola situata vicino all'Australia porta il nome dello scopritore: la Tasmania.

L'enorme espansione del commercio internazionale come risultato delle Grandi Scoperte Geografiche portò all'aumento della pirateria. La principale area di pesca dei pirati erano le Indie occidentali, attraverso le quali correvano le rotte delle navi spagnole che trasportavano tesori americani verso l'Europa. Intere repubbliche pirata sorsero sulle isole dei Caraibi, da dove i loro abitanti attaccarono persino le fortezze spagnole in America.

Durante le guerre, i governi degli stati concorrenti rilasciavano permessi speciali ai loro sudditi per condurre operazioni militari contro le navi nemiche. In Francia, tali rapine legalizzate sono state compiute da “corsari”, in Olanda – da “corsari”, in Inghilterra – da “privatori”. L'impresa più famosa dei "gentiluomini di ventura" inglesi, come venivano chiamati questi avventurieri, fu la seconda circumnavigazione del mondo sotto la guida di Francis Drake nel 1577-1580, durante la quale questo "pirata reale" assestò un duro colpo agli spagnoli commercio coloniale nell’Oceano Pacifico. Drake scoprì un nuovo passaggio dall'Atlantico all'Oceano Pacifico (tra la Terra del Fuoco e l'Antartide), a lui intitolato. I Pirati Reali giocarono un ruolo importante nella creazione della marina inglese. L'origine pirata della flotta britannica influenzò successivamente tutta la sua storia.

Conseguenze delle grandi scoperte geografiche

Le grandi scoperte geografiche spostarono il centro di gravità della civiltà europea dalle rive del Mar Mediterraneo alle coste dell’Atlantico.

Per l'epoca, i risultati immediati del viaggio di Vasco da Gama superarono di gran lunga i risultati delle spedizioni di Colombo. Il navigatore portoghese mise l'Europa in contatto diretto con le civiltà altamente sviluppate dell'Oriente. La sua scoperta significò una rivoluzione non solo nella storia d'Europa. Ha segnato l’inizio di una nuova era nella storia dell’Asia.

Allo stesso modo, le scoperte di Colombo provocarono cambiamenti irreversibili nella vita dei popoli dell'emisfero occidentale. E grazie alla massiccia tratta degli schiavi, si è verificata una tragica rivoluzione nel destino dell'Africa, che è entrata anche in un nuovo periodo della sua storia. Per la prima volta nella storia umana, i percorsi dei popoli dell'intera Terra convergevano così strettamente.

La conseguenza più importante delle Grandi Scoperte Geografiche fu un cambiamento nella geografia delle rotte commerciali marittime e nella posizione dei singoli stati nel sistema delle relazioni internazionali. Le principali rotte commerciali ora correvano attraverso gli oceani Atlantico, Pacifico e Indiano. Di conseguenza, le città italiane persero la loro precedente posizione di centri del commercio mondiale e il mercato più importante per i prodotti orientali si spostò da Venezia e Genova a Lisbona. Dopo il Portogallo, altri stati europei che avevano accesso all’Atlantico intrapresero la strada del rafforzamento delle loro posizioni internazionali: Spagna, Inghilterra, Francia e Olanda.

La cosiddetta “rivoluzione dei prezzi” causata dall’afflusso di grandi quantità di oro e argento dalle colonie fu di grande importanza per l’intera vita economica dell’Europa. Ciò ha portato al loro deprezzamento e, di conseguenza, ad un aumento dei prezzi (spesso 4-5 volte). La “rivoluzione dei prezzi” e il rafforzamento generale del ruolo del denaro nella vita quotidiana delle persone hanno avuto un impatto enorme sulla situazione di letteralmente tutti gli strati della società europea, e quindi su tutto il successivo sviluppo sociale ed economico dell’Europa.

Non meno importante fu la formazione nella coscienza europea di un'idea del mondo completamente nuova, radicalmente diversa nella sua autenticità dalla visione del mondo medievale.

Dall'opera del sacerdote e storico spagnolo Bartolomé de Las Casas “Storia delle Indie”

"Poiché gli spagnoli a quel tempo cercavano di estrarre più oro il più rapidamente possibile e avevano molta fretta di eseguire tutto il lavoro necessario per questo (e l'estrazione dell'oro era invariabilmente il loro obiettivo e preoccupazione principale), ciò comportò l'esaurimento e la morte di gli indiani, che erano abituati a lavorare poco, perché la terra fertile non richiedeva quasi nessuna coltivazione e forniva loro cibo, e inoltre, gli indiani si accontentavano solo del necessario, e ora queste persone sono state messe in condizioni incredibilmente dure , un lavoro estenuante e lavoravano dall’alba al tramonto, ed è chiaro che gli indiani non erano in grado di sopportare un simile carico per molto tempo”.

“In tutti i lavori importanti, venivano posti su di loro crudeli sorveglianti spagnoli, sia su coloro che andavano a lavorare nelle miniere, sia su coloro che lavoravano nelle tenute o nelle fattorie. E questi sorveglianti li trattavano così duramente, crudelmente e in modo disumano, non dando loro un momento di pace giorno e notte, che assomigliavano ai servi dell’inferno”.

“Convinti che la questione stia portando alla morte di tutti gli indiani – sia quelli che estraevano l’oro nelle miniere, sia quelli impiegati nelle fattorie e in altri lavori che li hanno uccisi – e che il numero degli indiani diminuisce ogni giorno a causa dei morenti, e senza preoccuparsi Con null'altro che il proprio profitto, che avrebbe potuto essere anche maggiore, gli spagnoli ritennero che sarebbe stata una buona idea, affinché il loro reddito dalle miniere e da altre attività non diminuisse, portare qui il maggior numero possibile di schiavi da altri luoghi per sostituire gli abitanti defunti di quest’isola”.

Riferimenti:
V.V. Noskov, T.P. Andreevskaya / Storia dalla fine del XV alla fine del XVIII secolo

Personalità > Grandi europei

Lo "sciovinismo terreno" e i mondi stellari di Giordano Bruno
Un esempio estremamente importante e istruttivo del tentativo di superare questo “sciovinismo terreno” è il destino tragico e in gran parte misterioso di Giordano Bruno (1548-1600).

"Dare vita all'inaudito"
L'infanzia di Richard Wagner fu piena di impressioni della vita teatrale: il suo patrigno era un attore nel teatro di Dresda e gli artisti visitavano costantemente la loro casa, qui venivano rappresentate scene di opere teatrali e venivano lette poesie di famosi poeti. Ma il teatro, con le sue parrucche incipriate, affettazione e affettazione, aveva poco fascino su Richard.

"La felicità di vivere" di Joseph Haydn
D'accordo, è difficile per noi ogni giorno mantenere la tranquillità e sentirci felici, accontentandoci solo del fatto che facciamo bene il nostro lavoro e con amore. Ma Haydn ci riuscì.

Axel Munthe. Il medico che poteva sognare
Non è che la medicina fosse la sua vocazione: inizialmente non lo sapeva. Ma fin dall'infanzia Axel, figlio di un farmacista della piccola città svedese di Oskarshamn, è attratto dalla natura. Per ore poteva vagare per la foresta, ascoltando gli uccelli, osservando la vita delle formiche, parlando con il mare. Il piccolo Axel portava costantemente in casa cani e gatti randagi, topi bianchi e porcellini d'India. Pertanto, nessuno fu sorpreso quando nel 1874 entrò nella facoltà di medicina dell'Università di Uppsala.

Henri Dunant - fondatore della Croce Rossa
Fondò la più grande organizzazione mondiale per aiutare i feriti, divenne il primo premio Nobel per la pace e morì in povertà, donando tutti i suoi soldi in beneficenza. Pochi conoscono il suo nome, ma tutti conoscono la sua creazione.

L'arabo svizzero Johann Buchhardt
Johann Ludwig Burckhardt nacque nel 1784 a Losanna nella famiglia di un colonnello dell'esercito francese. Dopo aver studiato in patria, studiò poi presso le facoltà di diritto, filosofia e storia delle università di Lipsia e Gottinga. La famiglia si aspettava che facesse carriera come avvocato o diplomatico, ma il 22enne Johann scelse una strada completamente diversa.

Beethoven. Uno contro il destino
Tutto passa. Anche i soli muoiono. Ma da migliaia di anni continuano a portare la loro luce tra le tenebre. E da millenni riceviamo la luce di questi soli estinti. Grazie, grande maestro, per l'esempio di degne vittorie, per aver mostrato come si può imparare ad ascoltare la voce del proprio cuore e seguirla. Ogni persona si sforza di trovare la felicità, tutti superano le difficoltà e desiderano comprendere il significato dei propri sforzi e vittorie. E forse la tua vita, il modo in cui hai cercato e vinto, aiuterà coloro che cercano e soffrono a trovare speranza. E nel loro cuore si accenderà la luce della fede che non sono soli, che tutte le tribolazioni possono essere superate se non disperi e dai il meglio che è in te. Forse, come te, qualcuno sceglierà di servire e aiutare gli altri. E, come te, troverà la felicità in questo, anche se il percorso verso di essa passerà attraverso sofferenza e lacrime.

Fortunato Rutherford
Non nascere belli, ma nascere felici, dice la saggezza popolare, che naturalmente vale anche per gli uomini di scienza. La fortuna visita gli scienziati in molti modi diversi: ad esempio, un'osservazione accidentale può trasformarsi in una scoperta straordinaria. È così che l'ingegnere radiofonico americano Karl Jansky scoprì le onde radio di origine stellare, e 32 anni dopo i suoi compatrioti Arno Penzias e Robert Wilson scoprirono la radiazione cosmica relitta, che divenne la prova più convincente della validità della teoria del Big Bang. La fortuna si manifesta nell'ispirazione improvvisa di un'idea brillante, nell'incontro con buoni partner di lavoro e persino nella tempestiva presentazione di un manoscritto all'editore.

Gli amanti in Shakespeare
Sarah Bernhardt, Vivien Leigh, Jean-Louis Trintignant, Elizabeth Taylor, Clark Gable, Vanessa Redgrave, Laurence Olivier, Innokenty Smoktunovsky, John Gielgud, Michelle Pfeiffer, Mel Gibson, Leonardo DiCaprio, Anthony Hopkins, Emma Thompson, Al Pacino, Jeremy Irons . L'elenco potrebbe continuare all'infinito, perché non esiste attore che non si sognerebbe di recitare in un'opera di Shakespeare. E non c'è regista che non si sognerebbe di dirigere Shakespeare.

Tuffatore
Durante il mio ultimo viaggio in Inghilterra ho avuto la fortuna di visitare l'antica cattedrale di Winchester. Si tratta di un millenario centro di pellegrinaggio e di vita religiosa, uno dei magici “vortici” del pianeta; nell'XI secolo qui venne eretta su fondazione normanna una cattedrale gotica, di cui sono ancora visibili i resti; conteneva santuari affondati in un lontano passato, ancor prima dell'arrivo dei romani.

Il giro del mondo con Ferdinando Magellano
Ha compiuto le sue imprese per la gloria delle corone portoghese e spagnola. Ma il suo sogno più caro si è avverato in nome di tutta l'umanità. Anche se Ferdinando Magellano non tornò mai più dal viaggio principale della sua vita.

L'universo di Stephen Hawking
Fino all'età di 21 anni era una persona normale: cambiò diverse scuole ed entrò a Oxford. Ma a 21 anni la vita è cambiata quasi all’istante: il suo corpo “si è rotto”. Dopo un lungo esame, gli fu detto che aveva una malattia rara e incurabile. Prima perderà la coordinazione, poi il suo corpo smetterà di ascoltare e alla fine cesserà completamente. Nessuno poteva dire quanto velocemente la malattia sarebbe progredita: avrebbe potuto morire domani o vivere per molti anni. Fu uno shock... Oggi Stephen Hawking è professore di matematica all'Università di Cambridge, un esperto riconosciuto di cosmologia, la scienza della nascita dell'Universo.

Galileo Galilei. Scienza senza dogmi
Esigere che gli uomini rinuncino ai propri giudizi e sottomettersi a quelli degli altri, e nominare come giudici degli uomini dotti persone che sono completamente ignoranti della scienza e dell'arte, sono innovazioni tali da portare alla rovina e alla distruzione dello Stato.

Dove è stato acceso il fuoco?
Il 9 giugno 1889 fu inaugurato a Roma, in Campo dei Fiori, il monumento in bronzo a Giordano Bruno. Obbedendo ad un impulso spirituale, fu realizzato e presentato alla città dal miglior scultore italiano dell'epoca, Ettore Ferrari. Ha raffigurato lo scienziato e filosofo a tutta altezza, con un libro tra le mani. Sul piedistallo del monumento c'è un'iscrizione: "Giordano Bruno del secolo che prevedeva, nel luogo dove fu acceso il falò".

Dove nascono i geni?
Persone, eventi, immagini, sensazioni, scoperte, pensieri: assolutamente tutto finisce nei magazzini del mondo interiore di un genio. Ma lì un posto speciale occupa l’infanzia, tempo di formazione, di gettata delle basi. In ogni caso, questo è esattamente quello che è successo a Hermann Hesse. Ancora e ancora viene trasportato nel mondo della sua infanzia e giovinezza, il mondo luminoso che una volta ha lasciato. Ora qui, ora là, ora in un libro, ora in un altro, compaiono le sue immagini e i suoi motivi...

Il genio di Leonardo
Confesso che considero l'esistenza di Leonardo da Vinci come l'esistenza di dei o di eroi mitici. Zeus, Apollo, Ercole, Dedalo, Leonardo: per me queste sono figure dello stesso ordine. Ma, secondo i libri, ha vissuto davvero. Ecco le date. Nato il 15 aprile 1452 nel villaggio di Vinci, ai piedi dei monti albanesi tra Firenze e Pisa. Morì il 2 maggio 1519 nel castello di Cloux nella città francese di Amboise.

Genio dell'umanità
"La mia fede nel potere della verità e dello spirito è fede nel futuro dell'umanità." (A. Schweitzer)
Al 130° anniversario di Albert Schweitzer

Gerardo Mercatore
Non fece mai viaggi per mare, fece tutte le sue scoperte nel suo studio, ma le sue opere coronano degnamente l'epoca delle Grandi Scoperte Geografiche. Ha riunito tutta la conoscenza geografica accumulata in Europa e ha creato le mappe più accurate. La scienza chiamata cartografia ha origine con Gerardo Mercatore.

Erodoto, soprannominato "degno di fiducia"
Come sapete, la storia studia gesta eccezionali e gesta eroiche, i frutti di grandi aspirazioni e idee. Ma le cosiddette piccole cose, la nostra vita quotidiana, non vengono ignorate. Dopotutto, sono queste “piccole cose” che spesso determinano i nostri interessi, il nostro modo di pensare e le nostre azioni.

Voce di Roncisvalle. "La canzone di Roland"
La fama delle grandi imprese del cavaliere Rolando si diffuse ovunque. Il cantante ha cantato di lui nel campo di battaglia e il coraggio dei guerrieri è diventato più forte prima della battaglia. Il giocoliere ha raccontato la storia nella piazza della città e, lasciando intatti boccali di vino, dimenticandosi delle allegre danze, la gente ha ascoltato la storia dell'eroe.

Gottfried Leibniz e la pietra filosofale
La vigilia di San Giovanni, il 3 luglio, alle ore 14, dopo il pranzo nella chiesa di S. Nicola fu battezzato. Quando il pastore prese in braccio il bambino per versarglielo addosso, il bambino di tre giorni, con sorpresa di tutti, alzò improvvisamente la testa, allungò il collo e ricevette il battesimo con gli occhi aperti e alzando lo sguardo.

Dante
Man-Beamer: così lo chiamava Victor Hugo. Era un vagabondo e un emarginato, un guerriero, un poeta e un filosofo. E nonostante tutto, ha portato la luce nelle tenebre. Il destino stesso pose Dante Alighieri alle origini del grande Rinascimento.

Un viaggio di una vita. Alexandra David-Neel
Una persona dedicata può essere paragonata a un viaggiatore che sa fermamente dove e perché sta andando. Conosce bene la posizione geografica della sua destinazione e le strade che vi conducono. Assorto nel compito che lo attende, non reagisce ai miraggi e alle tentazioni che si presentano durante il suo viaggio. Niente può farlo deviare dal percorso previsto.

Jean-Baptiste Lamarck
La prima teoria coerente dell'evoluzione fu creata da Jean-Baptiste Lamarck, un naturalista e filosofo francese. La sua teoria presenta per la prima volta in forma sistematica e completa una visione del fatto stesso dell'evoluzione e dei fattori che spiegano il processo evolutivo. Le sue teorie evolutive sono delineate in Il sistema degli animali invertebrati, Studi sull'organizzazione dei corpi viventi (1802) e Filosofia della zoologia (1809).

Giovanna d'Arco
All'età di 13 anni, Zhanna ha sentito le voci per la prima volta. Viene a sapere del suo destino speciale di essere il salvatore della Francia. La sua prima paura sarebbe presto passata. Il suo posto sarà preso dall'amore e dalla fiducia totale nei suoi divini patroni San Michele e poi Santa Caterina e Santa Margherita

Spazio abitativo di Giuseppe Arcimboldo
L'antica incisione, considerata un autoritratto del famoso italiano Giuseppe Arcimboldo, contiene un'iscrizione presumibilmente appartenente all'artista stesso. Si legge: “Sono in forma di montagna, e questo è il mio ritratto, la Natura espressa dall'arte dell'Arcimboldo...”

Il mistero di Louis Tiffany
Il lusso lo circondava fin dalla nascita. Il suo futuro sembrava sereno e chiaro. L'impero di gioielli di suo padre stava aspettando il suo erede. Ma fin dall'infanzia, il destino del ragazzo ha causato preoccupazione ai suoi parenti. Non riuscì mai a terminare la scuola e non mostrò alcun interesse per l'azienda di famiglia...

Il mistero di Chanel
Tutti l'ammiravano e ogni passo veniva valutato meticolosamente. Il risultato fu “capriccioso, prepotente, assurdo e brillante” Coco Chanel. Ma era davvero possibile con un personaggio del genere creare un moderno canone di nobiltà, semplicità e armonia nell'abbigliamento? Allora com'era?

Incontra il signor Kant
Lo sapevo! Domanda sul biglietto: “Elementi fondamentali dell'insegnamento di Kant”... Ricordo con dolore come il trascendentale differisce dal trascendentale... Non c'è niente di più noioso di Kant! Il nome stesso evoca già l'immagine di un professore arido, estremamente severo, abbottonato, insoddisfatto di tutto, che scriveva deliberatamente molto e in modo incomprensibile affinché i suoi studenti soffrissero. Ma forse non era affatto così?

Americano ideale
Abbiamo sentito molto parlare del “sogno americano”, ma non l’abbiamo mai visto realizzato in una persona reale e vivente. Quindi, esiste una persona del genere, e sappiamo anche che aspetto aveva, perché il suo volto ci guarda da molti decenni da... una banconota americana da 100 dollari. Incontra Benjamin Franklin. Politico, scienziato, scrittore, filosofo, “padre della nazione americana”, come amano definirlo i suoi connazionali.

Isacco Newton. Umile Cercatore della Verità
Ha scoperto le grandi leggi della natura, ma ha sempre sognato di più: sognava di penetrare nell'essenza del piano divino. Era chiamato l'ornamento della razza umana, ma si considerava semplicemente un cercatore sulle rive dell'oceano della verità.

La storia di una sensazione ritardata
Scoperte e invenzioni che erano in anticipo sui tempi e non comprese dai contemporanei spesso rimangono note solo a una ristretta cerchia di persone. Questo è il destino della maggior parte delle invenzioni di Nikola Tesla: furono accolte con gioia, a volte al limite dell'orrore superstizioso, discusse nei circoli scientifici e... dimenticate.

Come diventare un famoso ammiraglio
È possibile immaginare un ufficiale di marina alto 165 centimetri, dal fisico gracile e per di più sofferente ancora di mal di mare? Forse solo con grande difficoltà* Si può solo immaginare come sia stato per Nelson stesso cogliere gli sguardi sorpresi e talvolta beffardi dei suoi contemporanei. Le lingue malvagie hanno detto che l'ammiraglio non si è tolto l'uniforme cerimoniale e gli ordini nemmeno a casa, per apparire più significativo a se stesso e agli altri. Tuttavia, chi oggi ricorderà i nomi di questi schernitori? E Horatio Nelson è onorato e ricordato da molti!

Carlo Linneo
Il destino gli ha dato delle occasioni una dopo l'altra e lui ha fatto del suo meglio per trarne vantaggio. E così divenne, attraverso il suo lavoro e con l'aiuto di Dio, il grande creatore dell'ordine legittimo dal caos: il classificatore e “principe dei botanici” Carlo Linneo.

Quando c'è un obiettivo. Lo straordinario destino di Roald Amundsen
Amava il silenzio bianco delle distese polari, lo stridio delle slitte trainate da cani e la ristretta cerchia di compagni lungo la strada. Ha detto: “Viaggiare mi ha dato la felicità dell’amicizia”. Creste di ghiaccio e iceberg erano il suo destino. E lui ha risposto alla sua chiamata.

Copernico
Ha fermato il Sole e mosso la Terra, dicevano di lui i suoi contemporanei. “Il raggio di luce che ora illumina il mondo è venuto dalla cittadina di Toruń!” - disse Voltaire secoli dopo. Niccolò Copernico ha osato l'impossibile. Dalla sua parte c'era la conoscenza degli antichi astrologi, la matematica e una forte volontà di trovare la verità.

Re dei giardinieri, giardiniere dei re
Andre Le Nôtre è l'architetto paesaggista più famoso nell'arte del giardinaggio e dei parchi. Durante la sua vita ricevette numerosi premi per il suo lavoro, anche l'Ordine onorario di San Michele. Fu il primo dei cortigiani ad ottenere il permesso ufficiale di non alzarsi dalla portantina durante gli incontri d'affari con Luigi XIV...

Chi sei, signor Shakespeare?
Le menti migliori hanno lottato con questo problema per molto tempo. Ma qual è esattamente il mistero? C'era un uomo di nome Shaksper o Shakespeare (Shake-speare significa "scuotere con una lancia"), originario della città inglese di Stratford-upon-Avon. Lui, infatti, è un grande drammaturgo. E cosa non è chiaro? Ma il lettore meticoloso non poteva collegare nella sua immaginazione il Poeta e lo Shakspere di Stratford.

Leonardo: un uomo che guardava al futuro
È difficile trovare un’area della scienza in cui l’anima curiosa di Leonardo non tenti di penetrare. Botanica e fisica, paleontologia e ottica, meccanica e anatomia... Le sue scoperte entusiasmano ancora oggi i ricercatori (basate su materiali provenienti da fonti straniere)

Lorenzo il Magnifico
“Con la partenza di Lorenzo finì la pace a Firenze”, ha detto il papa dopo aver appreso della morte di Lorenzo de’ Medici. La natura rispose a modo suo a questo evento: un fulmine colpì con tale forza la cupola della Chiesa di Santa Reparata che una parte di essa crollò, suscitando lo stupore generale dei fiorentini...

Michael Faraday. "Osserva, studia e lavora"
Era chiamato il sovrano dei fulmini e il re dei fisici. Ma per tutta la vita rimase modesto, tenne conferenze ai bambini e credette nei grandi misteri della Natura e di Dio. Michael Faraday, ricercatore di trasformazioni invisibili.

Marco Aurelio - filosofo sul trono
Marco Aurelio fu l'ultimo della gloriosa galassia dei grandi Cesari dell'antica Roma: gli imperatori Nerva, Traiano, Adriano e Antonino Pio, il cui regno divenne l '"età dell'oro" nella storia di questo stato. Ma quello era già il declino della grandezza e della gloria dell'Impero Romano, e la dura realtà lasciò l'impronta della tragedia in tutte le sue azioni.

Marco Aurelio Antonino. Cronologia della vita
26 aprile 121. Nella famiglia del pretore romano Annio Vero e Domizio Lucilla nacque Marco Annio Catilio Severo, il futuro imperatore romano Marco Aurelio.

Marco Polo
Fu un semplice mercante veneziano, ma lasciò di sé un ricordo come il più grande viaggiatore. I suoi viaggi furono ridicolizzati e le storie su di essi furono chiamate favole assurde. Ma Marco Polo, anche sul letto di morte, affermò che tutto ciò che aveva detto al mondo era vero.

Le auto di Leonardo
Le sue opere e il suo spirito titanico continuano a scuotere il mondo. Il nostro mondo, inquinato e incapace di creare macchine armoniose che non avvelenano la natura... Come quelle sognate da Leonardo.

Maurice Maeterlinck. Lezioni di felicità
La costante attesa di un miracolo per il nuovo anno è sempre associata a una fiaba. E sono ormai lontani i tempi in cui si credeva che le fiabe fossero scritte solo per i bambini. Vi offriamo uno sguardo sia adulto che infantile nel mondo magico insieme allo scrittore belga Maurice Maeterlinck.

Mozart. L'enigma del genio
Ascolto la sua musica, così diversa: leggera e triste, liscia, sfuggente e allo stesso tempo penetrante da qualche parte nel profondo dell'anima, e penso: possiamo comprendere tutto Mozart, questo sconfinato oceano di vita? Possiamo misurare, analizzare, caratterizzare qualcosa che è molto più alto, più grande e più vasto di noi?

Mozart. Caleidoscopio
L'UNESCO ha dichiarato il 2006 l'anno di Mozart

Mozart. Mentori e insegnanti
Dio probabilmente amava Mozart, poiché gli diede il nome Amadeus - "Amato da Dio". E non lo ha lasciato per tutta la vita, scegliendo le persone più degne come suoi mentori.

Niels Bohr: fisico e filosofo
Iniziando a lavorare su questo articolo, mi sono ricordato del tempo in cui noi, studenti di una scuola secondaria di fisica e matematica, abbiamo sentito parlare dell'era della creazione della fisica moderna, delle accese discussioni dei congressi Solvay, della lotta delle idee in cui è nata una nuova immagine del mondo. I nomi dei creatori della scienza del XX secolo: Planck, Einstein, Bohr, Heisenberg, Schrödinger, Pauli - suonavano come un invito a osare. Adoravamo i grandi e sognavamo di seguirli nella ricerca dell'ordine e della legge nel caos dei dati sperimentali.

L'associazione secondo Coubertin
"Lo sport può evocare sia i sentimenti più nobili che quelli più vili; può sviluppare altruismo e avidità; può essere generoso e corrotto, coraggioso e disgustoso; infine, può essere utilizzato per rafforzare la pace o preparare la guerra. Nobiltà dei sentimenti, desiderio poiché l'altruismo e la generosità, lo spirito cavalleresco, una forte energia e la pace sono i bisogni fondamentali degli stati democratici, sia repubblicani che monarchici." (Pierre de Coubertin)

Oscar Wilde
Era un poeta dotato, bello, raffinato, raffinato. Un giorno ha messo tutto in gioco e ha perso. Ma Oscar Wilde non è venuto al mondo per perdere. E per ricordargli che non è tutto oro quello che luccica. Racconta con la forza della tua parola la generosità e la bellezza del cuore umano.

Pietro Ramus
È nato all'inizio dell'era. Intelligente, amante della libertà, audace, trascorse tutta la sua vita lottando contro il dominio della scolastica medievale, che ostacolava lo sviluppo di un nuovo pensiero. Con la sua aspra critica agli approcci e ai punti di vista superati, ha aperto la strada al progresso in vari campi della scienza e ha firmato la propria condanna a morte. LAVORO OMNIA VINCIT. "Il lavoro vince su tutto" - le parole di Virgilio una volta lette divennero il motto di tutta la sua vita.

Lettera a Hermann Hesse
In questa lettera vorrei dire cosa sono stati i tuoi libri per noi e che tipo di vita abbiamo vissuto accanto ai tuoi eroi - e senza di loro. A quanto pare, non tutto ciò che scrivo qui ti interesserà. Scusa. Ma non posso fare a meno di scrivere. E ancora una cosa: vorrei ringraziarti per il fatto che una volta ci hai aiutato molto.

L'ultimo trionfo dell'imperatore
"Lo stato prospererà quando i filosofi governeranno e i governanti si impegneranno nella filosofia" (Platone).
Questa frase era uno dei detti preferiti dell'imperatore Marco Aurelio: un vero imperatore-filosofo o, come preferiva essere chiamato lui stesso, un filosofo sul trono.

L'ultima preghiera di Jacques de Molay
La pesante porta sbatté, interrompendo momentaneamente i pensieri di Jacques de Molay. Ma dopo un momento il prigioniero si immerse di nuovo in uno stato beato di pace e tranquillità. Il messaggero che aspettava da tanto tempo si presentò al Gran Maestro e gli assicurò che tutte le istruzioni erano state eseguite e che l'opera dell'Ordine sarebbe continuata. Il dolore e l'ansia che non abbandonarono il cuore del vecchio Templare durante i lunghi sei anni di prigionia lasciarono il posto ad una grande gratitudine. “È compiuto, Signore...” Pochi giorni dopo rinuncerà a ogni parola contro l'Ordine, gli ripristinerà la santità e la purezza, e il 18 marzo 1314 andrà sul rogo.

Principe dei matematici
All'età di 13 anni divenne studente presso la Facoltà di Lettere dell'Università di Basilea, a 17 - dottore in filosofia, a 19 - assistente in fisiologia a San Pietroburgo, a 24 - professore di fisica, e a 26 anni era già a capo del dipartimento di matematica dell'Accademia russa delle scienze.

Cavaliere dell'Età dell'Oro
“So benissimo... che non esistono incantesimi che possano scuotere o spezzare la nostra volontà, come credono alcuni sempliciotti, perché la nostra volontà è libera e né le erbe stregonesche né la stregoneria hanno potere su di essa. "Infrangere la volontà umana è una cosa impossibile", scriverà Miguel de Cervantes quasi alla fine della sua vita, una vita in cui c'erano schiavitù e prigione, povertà, incomprensioni, ridicolo e disprezzo.

Con gli occhi alzati a Dio
Per tutta la vita ha sognato di trovare l'armonia nell'algebra. Ha servito i governanti, ma prima di tutto Dio e la Verità. Il genio instancabile e sempre alla ricerca Gottfried Wilhelm Leibniz.

L'inventore di maggior successo dell'umanità.
Ascoltando la musica, non pensiamo che l’inventore americano Thomas Edison sia stato il primo a registrare il suono sul suo fonografo. A differenza di molti, è stato in grado di trasformare le sue invenzioni in milioni di dollari di ricchezza personale. Secondo alcuni esperti, circa il 16% del PIL degli Stati Uniti è oggi fornito dallo sviluppo delle invenzioni di Edison. Anche la più grande azienda elettrica del mondo, la General Electric, è nata in gran parte grazie ai suoi sforzi.

Luce su luce. Girasoli Zen di Van Gogh
A differenza di molti dei suoi contemporanei, appassionati di imitazione esterna dell'Oriente, Van Gogh “voleva capire come si sentono e dipingono i giapponesi”, per penetrare il mistero del rapporto tra l'artista e la natura. Ha cercato di raggiungere l '"illuminazione": quei momenti più alti in cui i maestri dell'antico Oriente hanno improvvisamente compreso la verità sul mondo nella sua interezza.

Il messaggio segreto di Michelangelo al futuro
Conoscendo i dettagli della vita del geniale scultore, artista, architetto e poeta, non si può fare a meno di rimanere stupiti dal potere titanico che era racchiuso in lui. È stata lei a rendere possibile resistere ai fallimenti, agli ostacoli apparentemente insormontabili e talvolta semplicemente alla presa in giro del destino, che abbondava nel percorso di vita del maestro.

Sogni di Piranesi
Per un amante dell'arte moderna, il nome Piranesi è così multidimensionale che il suo proprietario si trasforma in una sorta di immagine mitologica.

Contemporanei di Marco Aurelio
Commodo, Galeno, Adriano e altri...

L'era del crepuscolo. Cent'anni di Samuel Beckett
Il 13 aprile 2006, il mondo celebra il centenario della nascita di Samuel Beckett, il drammaturgo e scrittore le cui opere hanno cambiato per sempre il teatro e la prosa ha cambiato per sempre la letteratura. L'autore di "Aspettando Godot" e "Molloy" è passato alla storia come un misantropo che non ha mai mancato il suo cupo senso dell'umorismo irlandese.

Il mistero della morte di Giordano Bruno
Il testo della sentenza era strano. E il processo è stato strano. È così strano che le controversie sul contenuto dei famigerati otto capi d'accusa non si siano fermate fino ad oggi. Prima però di passare al discorso è necessario dire di chi effettivamente stiamo parlando.

Il segreto del mago scozzese
Comunque si chiamasse quest'uomo: stregone, stregone, stregone... C'erano sempre molte voci, misteri e dicerie attorno al suo nome. Nessun eroe della storia russa ha così tante leggende, misteriose e incredibili. Si diceva che nei suoi laboratori sotterranei Bruce avesse creato l'elisir dell'eterna giovinezza, avendo padroneggiato il segreto dell'acqua "viva" e "morta"...

Templari. Cavalieri non di questo mondo
L’Ordine dichiarava che il suo obiettivo principale era la protezione delle vie dei pellegrini verso la Terra Santa, ma le sue attività erano molto più ampie. Per quasi due secoli, i Templari non solo sorvegliarono, ma aprirono anche la strada: la maggior parte delle strade in Europa furono costruite da loro e protette dalle loro comanderie.

È difficile essere il Papa?
È difficile essere Papa e capo della più grande Chiesa del mondo cristiano? I giornalisti hanno rivolto questa domanda a Benedetto XVI alla fine di luglio, quando erano trascorsi cento giorni dalla sua elezione al soglio di San Pietro.

Lo straordinario metodo di Leonardo da Vinci
Voglio parlare di Leonardo! Di quest'uomo straordinario, che ci ha costretto, per cinque secoli e mezzo, a svelare i suoi misteri. La storia di Leonardo continuò dopo la sua morte: fu esaltato, fu rovesciato dal piedistallo, cercarono di copiarlo, discussero di lui, di lui parlarono in tanti, da Vasari a Freud. Ma rimane se stesso: l'unico Leonardo. E oggi ci rivolgiamo nuovamente a lui per toccare l'animo del maestro, per chiedergli di condividere con noi la sua grande esperienza.

Studente della vita
“Ricomincia da capo” – questo è il consiglio che di solito viene dato a un narratore confuso in risposta al suo: “Non so da dove cominciare”. Eppure, contrariamente ai consigli, inizierò il mio racconto su Thomas Mann dalla fine, o meglio, dal culmine, dal culmine tragico del suo percorso creativo. Dal momento della verità.

Un filosofo di nome Jorge Angel Livraga
10 anni fa, il 7 ottobre 1991, moriva Jorge Angel Livraga, un filosofo eccezionale e una persona straordinaria. La sua eredità filosofica è enorme, è contenuta in libri, articoli, conferenze e nel programma della scuola filosofica da lui creata. Ma vorremmo far conoscere ai lettori la personalità di quest'uomo. Pubblichiamo pertanto un articolo su di lui della sua più vicina allieva Delia Steinberg Guzman (l'articolo è stato scritto pochi giorni dopo la morte di H.A. Livraga), nonché estratti della sua intervista radiofonica.

Omero finlandese
Il 28 febbraio 1835 il manoscritto con 32 canzoni popolari (rune), una prefazione e la modesta firma di EL fu trasferito alla tipografia. È così che è nato "Kalevala, o le antiche rune della Carelia sui tempi antichi del popolo finlandese". Nascondendosi dietro le iniziali, il dottor Elias Lönnrot non solo ha rivelato al mondo un'epopea straordinariamente bella, ma ha anche sollevato domande molto difficili per le future generazioni di ricercatori e ha persino scosso leggermente la gloria immortale del grande Omero.

Firenze viene prima. Vita di Niccolò Machiavelli
Ci sono stati alti e bassi nella sua vita. Conosceva appieno sia la misericordia della Fortuna che l'amarezza della sconfitta. Le voci lo rendevano un cinico crudele, ma non lo è mai stato. Sapeva rimanere fedele, imparare lezioni dal passato e non poteva immaginarsi senza servire la sua città natale.

Charles Lindbergh: l'ascesa e la caduta
Uno strano piccolo aereo strisciava lentamente sull'Oceano Atlantico da New York verso est. Il finestrino anteriore della cabina del pilota era coperto di taniche di benzina; per guardare avanti, il pilota aprì il finestrino laterale e guardò fuori dal finestrino. Tuttavia, guardava raramente fuori: sapeva che non c'era un solo altro aereo sopra l'intera distesa dell'oceano. Il “punto di non ritorno” fu lasciato alle spalle, il motore ronzò monotono per diciannove ore e il pilota Charles Lindbergh poté pensare a cose piacevoli: per il primo volo attraverso l'Atlantico fu assegnato un premio: 25.000 dollari!

Tollers stravaganti
Un professore modesto, un cattolico rispettabile, un grande linguista, un padre premuroso, un marito amorevole... Che altro? Membro onorario dei club maschili, amante della pipa e del rugby, appassionato dibattitore, intellettuale e burlone, che a volte sentiva acutamente la solitudine...

Champollion
Ha dedicato la sua vita ad un bellissimo sogno. Per molti secoli ha chiamato molti uomini sulla via della ricerca, ma solo a lui ha aperto le sue porte. E Jean Francois Champollion ha trovato per noi la chiave dei grandi segreti dell'antico Egitto, essendo il primo a leggere i suoi geroglifici fin dal mondo antico.

Shakespeare oggi
Novità negli studi su Shakespeare.

Einstein e Dostoevskij
Niels Bohr, discutendo della teoria delle particelle elementari, disse: “Non c’è dubbio che questa sia una teoria folle. La domanda è se sia abbastanza folle da avere ragione." Queste parole possono anche essere attribuite alla teoria della relatività di Albert Einstein.

Einstein, religione e politica
Era sempre interessato alle questioni principali e più difficili. All’inizio si trattava di problemi di spazio e tempo fisico: fin dagli anni scolastici era stato perseguitato dal sentimento di insoddisfazione che inevitabilmente sorge se si tenta di rispondere alla domanda dal punto di vista della fisica newtoniana classica: “Cosa farà una persona che si muove più velocemente di luce, vedi?" La loro risoluzione, a prima vista paradossale, diede origine alla rivoluzionaria teoria della relatività.

Exupery. Ultimo volo
Un filosofo del 20 ° secolo ha detto che se rimuovi diverse dozzine di persone dalla storia, non ne rimarrà nulla. Exupery è senza dubbio una di queste decine: un pensatore, un pilota, uno scrittore, un uomo. Riflettendo sul miracolo di Exupery, ti poni involontariamente la domanda: qual è il segreto di una vita vissuta in questo modo? come è stato cresciuto? chi furono i suoi insegnanti? chi ha messo in lui quello che poi si è trasformato in un talento così magnifico?...

Eloisa e Abelardo
"Cosa posso sperare se ti perdo, e cos'altro può trattenermi in questo vagabondare terreno, dove non ho altra consolazione tranne te, e questa consolazione è solo nel fatto che sei vivo, per tutte le altre gioie non disponibili per me da te..."

Voglio trovare Troia
Non c'è mai stata ricchezza nella famiglia Schliemann, e ad Heinrich sembra che i tesori siano ovunque sotto i suoi piedi. Se solo potessi trovarli! Ma sta già correndo a casa, salutando il vecchio Prang. All'improvviso il padre ha un minuto libero e gli legge di nuovo l'Iliade. Gli antichi eroi di Omero conquistarono immediatamente il cuore di Henry. Li conosce tutti per nome e interpreta Troia sotto assedio nel cortile con i suoi amici...

"Bruce Lee. Una lotta con un'ombra"
Grace Lee e suo marito Lee Hoi Chun, attori comici dell'Opera cantonese di Hong Kong, erano convinti che gli spiriti fossero contro di loro dopo aver perso il loro primo figlio. Ma il 7 novembre 1940, nell'anno e nell'ora del Drago, la felicità tanto attesa arrivò alla loro famiglia: nacque il loro secondo figlio. Per ingannare gli spiriti ostili, i genitori diedero al ragazzo il nome femminile Sai Feng, “Piccola Fenice”, gli forarono un orecchio, lo vestirono a lungo da ragazza e gli parlarono in inglese. Hanno persino scritto il suo nome americano - Bruce Lee - sul suo certificato di nascita.

Il mondo delle incisioni in bianco e nero è affascinante ed è impossibile staccarsene... Una raccolta di incisioni raccolta dal biografo ed editore americano Evert Augustus Duyckinck (1816 - 1878). I contemporanei consideravano quest'uomo un eremita, era così affascinato dai libri e dalle biografie di grandi personaggi e non era interessato a nient'altro nella vita. Uno dei suoi libri più famosi è "Galleria di ritratti di uomini e donne eminenti d'Europa e d'America. Con biografie (1872)", dove le stampe sottostanti sono incisioni.

Charlotte Brontë (Charlotte Bronte 1816 - 1855) - Poeta e scrittrice inglese, autrice del romanzo "Jane Eyre"

Gli eroi di Daikinck sono presidenti e imperatori, re e ribelli, scrittori e poeti, attori e inventori, eroi e criminali. Si tratta principalmente di persone vissute tra la fine del XVIII e la fine della metà del XIX secolo. Ogni ritratto inciso è accompagnato da una breve biografia, tanto che i lettori del passato avevano nella loro biblioteca una sorta di mini-enciclopedia...

Frontespizio della pubblicazione

Frontespizio di un libro con ritratti

Sovrani (imperatori, presidenti, re e aristocratici)

Imperatore di Russia Alessandro II Romanov (1818 - 1881)

Maria Antonietta (Marie Antoinette Josèphe Jeanne de Habsbourg-Lorraine 1755 - 1793) - Regina di Francia, figlia minore dell'imperatore Francesco I e di Maria Teresa. Moglie del re Luigi XVI di Francia

Napoleone Bonaparte (Napoleone Buonaparte 1769 - 1821) - Imperatore di Francia nel 1804 -1815, comandante francese

Napoleone III (Napoleone III Bonaparte 1808 - 1873) - Presidente della Repubblica francese dal 20 dicembre 1848 al 1 dicembre 1852, Imperatore dei francesi dal 1 dicembre 1852 al 4 settembre 1870

Imperatrice Eugenia (Eugenie de Montijo 1826 - 1920) - Imperatrice di Francia, moglie di Napoleone III

Otto von Bismarck (Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen 1815 - 1898) - principe, politico, statista, primo cancelliere dell'Impero tedesco (Secondo Reich), soprannominato il "Cancelliere di ferro"

Alexandrina Victoria (Alexandrina Victoria 1819 - 1901) - Regina del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda dal 20 giugno 1837, Imperatrice dell'India dal 1 maggio 1876

Principe Alberto, duca di Sassonia-Coburgo-Gotha (Albert Franz August Karl Emmanuel Herzog von Sachsen-Coburg-Gotha 1819 - 1861) - Duca di Sassonia, marito della regina Vittoria di Gran Bretagna

George Washington (George Washington 1732 – 1799) - statista americano, primo presidente degli Stati Uniti

Thomas Jefferson (Thomas Jefferson 1743 - 1826) - figura di spicco della guerra rivoluzionaria americana, autore della Dichiarazione di Indipendenza (1776), 3° presidente degli Stati Uniti nel 1801 -1809

Benjamin Franklin (1706-1790) - politico, diplomatico, scienziato, inventore. Uno dei leader della guerra d'indipendenza americana. Il primo americano a diventare membro straniero dell'Accademia delle scienze russa

Martha Washington (Martha Custis Washington 1731 - 1802) - prima First Lady degli Stati Uniti, moglie del primo presidente americano George Washington

Vittorio Emanuele I (Vittorio Emanuele I di Savoia 1759 - 1824) - re del Regno di Sardegna e duca di Savoia nel 1802 -1821

Guglielmo I (Wilhelm I. Friedrich Ludwig, 22 marzo 1797 - 1888) - Imperatore tedesco (Kaiser) dal 18 gennaio 1871

Poeti e scrittori

Charles Dickens (Charles John Huffam Dickens 1812 – 1870) - Scrittore inglese

Eliza Cook (1818 - 1860(?)) - poetessa inglese

Felicia Dorothea Hemans (1793-1835) - poetessa inglese

Alfred Tennyson (Alfred Tennyson 1809 - 1892) - Poeta inglese, ebbe il titolo onorifico di Poeta Laureato

Walter Scott (1771-1832) - scrittore, poeta e storico britannico di fama mondiale

Jane Austen (Jane Austen 1775 - 1817) - Scrittrice inglese, autrice del famoso romanzo "Orgoglio e pregiudizio"

Johann Wolfgang von Goethe 1749 - 1832 - Poeta e statista tedesco

Catherine Maria Sedgwick (1789-1867) - Scrittrice americana

William Thackeray (William Makepeace Thackeray 1811 - 1863) - scrittore di prosatore inglese

Letitia Elizabeth London (Londra Letitla Elizabeth 1802 – 1838) - Scrittrice inglese

Lord Byron (George Gordon Byron, 6° Barone 1788 - 1824) - poeta romantico inglese

Madame de Stael (1766-1817) - famosa scrittrice francese

Maria Edgeworth (1767-1849) - Scrittrice inglese (irlandese).

Robert Burns (1759-1796) - Poeta e folclorista scozzese

Lady Sydney Morgan (1859-1859) - Scrittrice irlandese

Henry Wadsworth Longfellow (1807-1882) - poeta americano

Richard Cobden (Richard Cobden 1804 - 1865) - Politico inglese, leader dei liberi commercianti

William Wilberforce (1759-1833) - politico e filantropo britannico

Gilbert Lafayette (Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier, marchese de La Fayette 1757 - 1834) - politico francese

Scienziati, inventori e umanisti

Samuel Morse (Samuel Finley Breese Morse 1791 - 1872) - Inventore e artista americano. Autore del famoso codice Morse

Michael Faraday (Michael Faraday 1791 – 1867) - fisico, chimico e chimico fisico inglese, fondatore della dottrina del campo elettromagnetico

Alexander von Humboldt (Friedrich Wilhelm Heinrich Alexander Freiherr von Humboldt 1769 - 1859) - enciclopedista, fisico, botanico, zoologo tedesco

Robert Fulton (1765 - 1815) - Ingegnere e inventore americano, creatore di una delle prime navi a vapore e progettista di uno dei primi sottomarini

Florence Nightingale (1820 - 1910) - sorella della misericordia, una delle fondatrici della Croce Rossa Internazionale

Attori e attrici

Sarah Siddons (1755-1831) - Attrice britannica

John Philip Kemble (1757-1823) - Attore inglese, fratello di Sarah Siddons

Figure fatali (criminali ed eroi)

Charlotte Corday (Marie-Anne-Charlotte de Corday d'Armont 1768 - 1793) - Nobildonna francese, assassina di Jean Paul Marat

Horatio Nelson (Horatio Nelson 1758 - 1805) - comandante navale inglese, vice ammiraglio

Abraham Lincoln (Abraham Lincoln 1809 - 1865) - Statista americano, 16° presidente degli Stati Uniti (1861 -1865), liberatore degli schiavi americani, eroe nazionale del popolo americano

Giuseppe Garibaldi (Giuseppe Garibaldi 1807 - 1882) - eroe popolare d'Italia

2.4. Grandi scoperte geografiche dell'Occidente e dell'Oriente

L'era delle grandi scoperte geografiche, che ha portato alla formazione di un unico spazio economico mondiale e all'emergere di prerequisiti per la creazione di un'unica civiltà mondiale, ha avuto una serie di ragioni oggettive.

Il commercio del Mediterraneo orientale sviluppatosi durante le Crociate acquisì il carattere di relazioni commerciali permanenti entro la fine del Medioevo. Vari beni orientali vennero sempre più utilizzati dalle classi medie e alte dell'Europa occidentale. I mercanti delle città dell'Italia meridionale, della Francia meridionale e della Spagna orientale accumularono enormi fortune dal commercio con l'Oriente. Ma dalla seconda metà del XV secolo. Il commercio mediterraneo entrò in un periodo di crisi. Era necessario cercare nuove rotte verso est. I motivi della ricerca di questi sentieri, che portarono alle Grandi Scoperte Geografiche, furono:

L'abbondanza di intermediari nel commercio tra Europa e Asia: arabi, bizantini, ecc.;
- inaccessibilità dei remoti mercati orientali per la maggior parte dei commercianti dei paesi dell'Europa occidentale;
- pericolo estremo, e talvolta semplicemente impossibilità, di commerciare attraverso il Mediterraneo orientale a causa delle conquiste turche: rapine, pirateria, esazioni arbitrarie da navi mercantili e carovane;
- completa monopolizzazione da parte degli arabi dell'unica via commerciale possibile dall'Europa all'India, non catturata dai turchi attraverso l'Egitto e il Mar Rosso.

Inoltre, lo sviluppo della produzione di materie prime in Europa richiedeva grandi quantità di metalli preziosi. Ma la loro produzione in Europa progredì poco. La bilancia commerciale con l’Est non era a favore dell’Europa. Le merci esotiche orientali dovevano essere pagate in oro e argento. Il costo delle merci europee: stagno, stoffa, rame, prodotti agricoli - era inferiore a quello orientale. Il “problema dell’oro” si stava trasformando in un grave problema economico.

Grandi scoperte geografiche furono preparate dallo sviluppo economico della società dell'Europa occidentale. Apparve un nuovo tipo di nave: la caravella. Queste navi potevano navigare a vela e controvento, inoltre, essendo di piccole dimensioni, erano allo stesso tempo molto spaziose. La bussola è stata inventata dagli europei. Apparve un astrolabio, grazie al quale fu possibile determinare la latitudine della posizione della nave. Le armi da fuoco furono migliorate. Nacque un metodo per conservare la carne sotto sale, la carne in scatola, che consentiva ai marinai di non dipendere dal commercio durante i lunghi viaggi.

Marinai, commercianti, politici e scienziati di quest'epoca erano basati sul concetto di un unico oceano mondiale. Il concetto di Oceano Mondiale era noto a Omero. Nei tempi antichi c'era l'idea della possibilità di passare dall'Europa all'Asia lungo la rotta occidentale. Ecateo di Mileto a cavallo tra il VI e il V secolo. AVANTI CRISTO. ed Erodoto un secolo dopo sviluppò proprio queste opinioni. Anche Aristotele condivideva questo punto di vista: "Un'idea non così incredibile è espressa da coloro", scrisse, "che suggeriscono regioni... che si trovano vicino alle Colonne d'Ercole... comunicanti con regioni che si trovano vicino all'India... Difensori di questo punto di vista prova il fatto che una specie di animali come gli elefanti si trova in entrambe le dette estremità della terra e quindi il paese delle Colonne d’Ercole è collegato con i paesi dell’India, e tra di loro si trova un solo mare”. . Strabone ne scrisse riferendosi a Eratostene, che riteneva del tutto possibile arrivare dalla penisola iberica all'India via mare. "Se la vastità dell'Atlantico non ci spaventasse, allora sarebbe possibile navigare in cerchio dall'Iberia all'India e, con un vento favorevole, raggiungere (il paese degli) indiani." Il cerchio qui rappresenta la latitudine di Atene. Ma non esisteva un muro cieco tra la scienza antica e quella medievale, bensì una certa continuità. Inoltre, la Bibbia dice quanto segue riguardo alla creazione del mondo da parte di Dio: “E Dio disse: Le acque che sono sotto il cielo siano raccolte in un unico luogo”. . Le Sacre Scritture, quindi, parlano di una sola ed unica “raccolta delle acque”, e non di molti oceani e mari. L'idea dell'Oceano Mondiale diventa una tradizione della chiesa consacrata, diventando parte della visione del mondo della chiesa, che è già nel IV secolo. Il teologo Ambrogio di Milano sviluppò nei suoi scritti. Anche gli scienziati di lingua araba Masudi (X secolo), Biruni (X-XI secolo), Idrisi (XII secolo) erano d'accordo con l'idea dell'Oceano Mondiale.

Roger Bacon e Albertus Magnus, alcuni degli scienziati più versatili del Medioevo europeo, credevano che fosse possibile navigare verso ovest dall'Europa all'Asia. E infine, nel XV secolo. viene pubblicata un'opera compilativa del cardinale Pierre d'Agli (Alliasius). Imago mundi- "L'immagine del mondo", che riassumeva molte delle opinioni dei suoi predecessori su questo tema e che divenne un libro di riferimento per molti viaggiatori, tra cui Cristoforo Colombo.

Sviluppata la cartografia. Sulla mappa del cartografo fiorentino Paolo Toscanelli della fine del XV secolo. L’Oceano Atlantico era raffigurato mentre bagnava l’Europa da un lato e il Giappone e la Cina dall’altro. Il cartografo ha scritto: “So che l’esistenza di un tale percorso può essere dimostrata sulla base del fatto che la Terra è una sfera”. Il commerciante e astronomo tedesco Martin Beheim donò un globo alla città di Norimberga.

Il primo paese europeo a iniziare attivamente lunghi viaggi e scoprire nuove terre è stato il Portogallo. Dopo che il Portogallo riuscì a separarsi dalla Spagna e decise entro la metà del XIII secolo. suoi confini, che ancora esistono, si trovò improvvisamente completamente tagliata e isolata dall’Europa.

Il governo stesso ha fornito il patrocinio ai viaggi via mare in questo paese, poiché era necessario fare una svolta dalla periferia della vita economica mondiale. La figura più importante fu il principe Enrico il Navigatore. Grazie a lui fu costruita una grande flotta, nel 1438 fu organizzata una scuola nautica a Sagrish e fu creato un osservatorio in cui i navigatori venivano addestrati a navigare nell'oceano usando le stelle. Nella stessa città è conservata la sua più ricca collezione di mappe e libri.

Il giovane principe giocò un ruolo importante nell'operazione militare del 1415, a seguito della quale Ceuta fu riconquistata dagli arabi (Mori). Ciò ha permesso ai portoghesi di entrare in Marocco. Henry the Navigator raccoglie dati sull'Africa interna. A interessarlo è soprattutto la questione del commercio carovaniero, grazie al quale l'oro viene trasportato dalla costa della Guinea alle città arabe del Mediterraneo. Era necessario raggiungere la costa della Guinea affinché l'oro cominciasse a fluire verso Lisbona.

Era molto difficile superare la riluttanza dei marinai ad andare nei mari del sud. Ciò è stato spiegato non tanto dalla paura delle difficoltà, ma dall'immagine del mondo descritta nei tempi antichi dallo scienziato Tolomeo. Nella sua opera “Geografia”, l’intero continente era diviso in cinque zone. Nel nord e nel sud c'erano due zone dove tutto era coperto di ghiaccio, la vita lì era impossibile. Seguirono due zone temperate, dove si concentrava l'attività umana. Ma più è vicino all'equatore, più è caldo, quindi c'era l'ultima zona dove faceva così caldo che l'acqua nell'oceano bolliva. Naturalmente i marinai non volevano essere bolliti vivi e in ogni modo sabotarono i tentativi di mandarli nei mari del sud. Ma questa resistenza era ancora rotta.

Infante Henriques (Enrico il Navigatore) conferisce ai viaggi portoghesi un tono religioso. Ricrea l'Ordine cavalleresco dei Templari e lo dirige. Spiega ai compagni che è necessario togliere i tesori agli infedeli - mercanti arabi ed ebrei - e consegnarli ai cristiani. Il commercio all'interno del continente africano era nelle mani dei mercanti ebrei. I percorsi carovanieri attraverso le oasi del Sahara molto più a sud sono riportati nelle mappe compilate dagli ebrei di Maiorca, da dove provenivano i migliori cartografi dell'epoca. Alcune di queste mappe risalgono all'ultimo quarto del XIV secolo.

Tutte le navi equipaggiate da Enrico avevano sacerdoti per convertire i pagani africani al cristianesimo. I capitani delle navi conservavano attentamente i registri della nave e dovevano mappare il terreno sconosciuto in grande dettaglio. Il principe temeva che per disattenzione potessero perdere il fiume in Africa, che conduce al "regno del prete Giovanni", che aveva già fondato il Regno di Dio sulla terra. La leggenda su questo regno fu molto tenace nel Medioevo, e questo “regno” continuò ad essere ricercato fino al XVIII secolo. molti viaggiatori in varie parti inesplorate del globo.

All'inizio del XV secolo. I portoghesi attraversarono lo Stretto di Gibilterra ed esplorarono la costa occidentale dell'Africa; verso la metà del secolo scoprirono Capo Verde. Da quel momento in poi, il Portogallo iniziò a fornire schiavi neri ai mercati mondiali e iniziò l'era della colonizzazione di questo continente. La tratta degli schiavi fu approvata non solo da Enrico, che vide in essa un'opportunità per convertire i pagani all'ovile della Chiesa cristiana, ma anche da papa Eugenio IV, che, su richiesta di Enrico, concesse ai portoghesi tutti i popoli barbari che da quel momento in poi sarebbero essere scoperti da loro. Successivamente, i sommi sacerdoti della Chiesa cattolica romana hanno confermato questo premio.

Anche gli stranieri navigavano su navi portoghesi. Uno degli avventurieri fu il mercante italiano Alvise Cada-mosto, che lasciò memorie in cui descrisse gli abitanti africani, la loro vita e i loro costumi 1 .

Negli anni '60 XV secolo I portoghesi hanno attraversato l'equatore. I nomi Pepper Coast, Slave Coast e Ivory Coast iniziarono ad apparire sulle mappe, parlando da soli. Nel 1471 i portoghesi raggiunsero la Guinea, dove costruirono una postazione militare in un punto chiamato Costa d'Oro. I viaggi a lunga distanza continuarono ad essere redditizi.

Nel 1487, una spedizione fu inviata lungo le coste dell'Africa sotto la guida di uno dei migliori marinai d'Europa, Bartolomeu Dias (Diash). Non ci sono prove dirette che lo scopo principale di questa piccola flottiglia, composta da due piccole navi così instabili che era impossibile persino montarvi sopra cannoni pesanti, fosse quello di raggiungere l'India. Probabilmente il loro compito principale era raccogliere dati di intelligence. Nel 1488, le loro navi raggiunsero la punta meridionale dell'Africa, chiamata Capo delle Tempeste da Bartolomeo Diaz, ma ribattezzata Capo di Buona Speranza dal re portoghese Giovanna II. Questo viaggio rafforzò la speranza che fosse possibile passare dall'Oceano Atlantico all'Oceano Indiano circumnavigando l'Africa da sud.

Enrico il Navigatore, "che lui stesso non ha mai navigato per mare", come dicevano di lui le lingue malvagie, tuttavia ha fatto di più per esplorare il pianeta di molti viaggiatori. Fu l'iniziatore di spedizioni di ricerca sistematiche, il cui obiettivo principale era aprire una rotta marittima verso l'India. Nell'anno della morte di Enrico il Navigatore (1460), nacque Vasco da Gama, che successivamente compì questo viaggio.

La prima spedizione, che decise di intraprendere una nuova rotta dal Portogallo all'India, lasciò il porto di Lisbona nell'estate del 1497. Una piccola flottiglia di 4 navi era guidata da Vasco da Gama. Dopo aver superato il Mozambico, le navi portoghesi si ritrovarono sulla trafficata rotta commerciale tra Africa e India. La lingua commerciale comune qui era l'arabo. A Melindi assunsero persino un navigatore moresco, che portò la loro flottiglia sulle coste dell'Hindustan. Nella primavera del 1498, i marinai raggiunsero la punta occidentale dell'India, sbarcando nella città di Calicut, come la chiamavano allora gli europei (nel Medioevo la città divenne famosa per la produzione del calicò, o calico, che è dove veniva da cui deriva il nome della città). I portoghesi erano percepiti a Calcutta come concorrenti commerciali. E difficilmente hanno avuto l'opportunità di commerciare in un'altra città indiana: Cannanore.

Più di due anni dopo, dopo aver perso metà della sua squadra a causa di difficoltà e disagi, Vasco da Gama tornò in Portogallo con un carico di oro e spezie (Fig. 2.4).

Riso. 2.4. Mappa dei viaggi di Vasco da Gama

Solo l'idolo d'oro, destinato in dono al re, pesava circa 30 kg, aveva gli occhi di smeraldo e sul petto c'erano rubini grandi come noci. L'apertura della via verso l'India fu di così grande importanza che il re portoghese Manuele I adottò in questa occasione il soprannome di “Felice” e il titolo di “Signore della conquista, della navigazione e del commercio dell'Etiopia, dell'Arabia, della Persia e dell'India”. E l’eccezionale poeta Luis Camões dedicò la poesia “Lusiadi” (1572) al viaggio di Vasco da Gama, imitando i classici “Odissea” e “Eneide”. Luis Camões iniziava la sua poesia con le seguenti parole: “Voglio cantare le lodi dei famosi eroi che, dalle coste portoghesi, salparono per mari sconosciuti dall'altra parte della terra, ... guerrieri incrollabili che, avendo compiuto imprese inaudite, fondò un nuovo impero, la cui gloria tuonava nei cieli." .

I portoghesi cercarono di conquistare non tanto vasti territori quanto punti strategicamente importanti che dassero loro l'opportunità di controllare le rotte commerciali. Tali roccaforti erano: Aden all'uscita dal Mar Rosso verso l'Oceano Indiano, Hormuz nel Golfo Persico. Pertanto, bloccarono completamente le antiche rotte commerciali da Alessandria all'India attraverso il Mar Rosso, così come dalla Siria all'India attraverso la Mesopotamia. In India, la capitale dove vivevano i viceré portoghesi era la città di Goa. Avendo catturato all'inizio del XVI secolo. L'arcipelago della Sonda, penetrando nell'Indocina (Malacca) e nelle isole dell'Indonesia, e poi nel Sud America, i portoghesi crearono un vasto impero. Ora Lisbona divenne il principale centro commerciale d'Europa e le città italiane di Venezia, Genova e altre caddero gradualmente in rovina.

Mentre i portoghesi si spostavano lungo la costa occidentale dell'Africa verso l'India, la vicina Spagna approfittò di un'altra opzione di rotta verso la stessa India.

L'espansione all'estero fu effettuata nell'interesse sia del potere reale, della Chiesa cattolica, della borghesia urbana, sia della stessa nobiltà. La corona ricevette le colonie; la chiesa è un mare di pagani, dai quali doveva ricavare buoni cristiani; La borghesia ha ampliato le fonti di accumulazione iniziale del capitale. E la piccola nobiltà impoverita - l'hidalgo, che aveva completato la reconquista e rappresentava una minaccia per la stabilità interna del regno, ebbe l'opportunità di mostrare il proprio valore e acquisire ricchezza, ma al di fuori dello stato.

Per avviare una massiccia espansione oltreoceano era necessaria una spedizione di ricognizione. Il genovese Cristoforo Colombo propose alla coppia regnante spagnola Ferdinando e Isabella un progetto per un viaggio simile in India in direzione ovest.

Le informazioni biografiche su Colombo prima dell'organizzazione della sua prima spedizione sono estremamente scarse, quindi fino ad oggi una serie di punti significativi nella storia della sua vita e delle sue attività danno origine a polemiche e dubbi. La situazione è complicata dal fatto che i primi biografi di Colombo: suo figlio Fernando e Bartolomeo de Las Casas, hanno deliberatamente distorto i fatti, creando false versioni della biografia di Colombo, guidati da motivi personali. Allo stesso tempo, si ritiene che abbiano rimosso dall’archivio della famiglia Columbus una serie di documenti che, dal loro punto di vista, potrebbero danneggiare la reputazione di “ammiraglio del mare-oceano”.

È accertato che Cristoforo Colombo nacque nel 1451 a Genova nella famiglia di un povero tessitore. Anche Cristoforo divenne artigiano e fu membro della corporazione dei tessitori genovesi. Non si sa che tipo di educazione abbia ricevuto Colombo o se abbia studiato. Forse era un genio autodidatta. Ma leggeva in almeno quattro lingue (italiano, latino, spagnolo e portoghese). Ha studiato molto attentamente il libro del cardinale Pierre d'Agli (Alliasius) Imago mundi - "L'immagine del mondo", in cui l'autore, basandosi sulle opere di Roger Bacon, ha presentato l'idea della sfericità del Terra.

All'inizio degli anni '70. XV secolo Colombo inizia a partecipare ai viaggi commerciali marittimi dei mercanti genovesi. Si trattava di viaggi nelle isole del Mar Egeo, in Portogallo, forse visitò anche l'Inghilterra, l'Irlanda e persino l'Islanda e la Guinea. Si trasferì in Portogallo per motivi di lavoro e visse a lungo a Madeira. Non ci sono prove documentali dirette, a parte le stesse dichiarazioni di Colombo, che abbia effettuato lunghi viaggi prima del suo primo viaggio attraverso l'Atlantico. Ma in questo viaggio si dimostrò un marinaio molto esperto, unendo le qualità di capitano, pilota e astronomo. Non solo ha padroneggiato l'arte della navigazione del suo tempo, ma l'ha anche portata a un livello superiore.

Sebbene la storia dell'emergere del progetto del viaggio transatlantico non sia del tutto chiara, è ovvio che Colombo conosceva le opere più diffuse sulla cosmografia di quel tempo, basate sia su informazioni di autori antichi che su mappe di mercanti arabi che commerciavano con l'India e Cina. Esiste una versione secondo cui lo scienziato fiorentino Toscanelli inviò personalmente a Colombo una lettera, che conteneva una mappa che indicava che Chipangu e Cathay (Giappone e Cina) erano a sole 5.000 miglia nautiche dalla costa del Portogallo.

Il re portoghese Giovanna II e la "Giunta Matematica", composta dai più eminenti scienziati, astronomi e matematici del Portogallo, che esaminavano tutti i casi relativi all'approvazione di progetti di imprese straniere, respinsero il progetto dei genovesi, che proponevano " per aprire l’isola di Sipango attraverso l’Oceano Occidentale”. Colombo si trasferisce in Spagna. Qui il destino lo fa incontrare con un sacerdote molto influente, il “custode” (“guardiano”) della provincia di Siviglia dell'Ordine francescano, Antonio Morachena, che, insieme ad un altro influente francescano, Juan Perez, lo affiancherà alla corte spagnola .

In un primo momento, Colombo propose il suo piano ai più nobili e ricchi grandi spagnoli, il Duca di Medina Sidonia e il Duca di Medina Seli, ma fu rifiutato da entrambi per vari motivi. Si appella nuovamente al re portoghese nel 1488 e anche lui viene nuovamente rifiutato. Il fratello di Colombo non interessò la corte inglese al progetto, ma la sorella del re francese Carlo VIII, Anna Boje, mostrò per lui un interesse inaspettato.

In Spagna, tuttavia, una commissione speciale nominata da Isabella nel 1490 respinse il progetto di Colombo ritenendolo mal concepito e poco convincente "per qualsiasi persona colta, non importa quanto poca conoscenza". Il ragionamento della commissione è stato il seguente:

Il viaggio verso l'Asia durerà tre anni;
- L'Oceano Occidentale è vasto e forse inaccessibile alla navigazione;
- se la spedizione raggiunge gli antipodi, non potrà ritornare;
- non c'è terra dalla parte del globo opposta all'Europa, perché questa è l'opinione di Sant'Agostino;
- delle cinque zone del globo, solo tre sono abitate;
- È inconcepibile che così tanti secoli dopo la creazione del mondo si possano trovare terre significative e finora sconosciute.

Subito dopo la liberazione di Granada dai Mori, il progetto di Colombo, dopo tante traversie, venne approvato. Nel XVII secolo Esiste persino una leggenda secondo cui Isabella avrebbe impegnato i suoi gioielli per equipaggiare la spedizione. È noto infatti che il governo ha ridotto al minimo le spese per la spedizione.

A Cristoforo Colombo furono messe a disposizione due navi, la Pinta e la Niña, di cui furono nominati capitani i fratelli Pinson, e con un equipaggio in parte reclutato con la forza tra i condannati a un anno di lavori forzati per lesa maestà, e anche rifornito di criminali. Anche se, ovviamente, era dominato dai marinai volontari. Su queste navi non c'era un solo monaco o prete, il che è un fatto senza precedenti per quel tempo. Ma il membro dell'equipaggio era un traduttore ebreo battezzato Luis Torres, che conosceva l'arabo, che era una lingua del commercio internazionale e che era compresa nelle "Indie".

Colombo trova degli sponsor per aiutarlo ad equipaggiare la sua terza nave, la Santa Maria, che, secondo le sue stesse parole, era "una nave cattiva, inadatta alla scoperta".

La spedizione era di natura sia di esplorazione commerciale che di colonizzazione-conquista. Lo scopo del viaggio nel documento ufficiale è stato deliberatamente formulato in modo estremamente vago. "Tu, Cristoforo Colombo, sei partito al nostro comando per scoprire e acquisire alcune isole e un continente nel mare-oceano." Questa formulazione è comprensibile. Nei documenti ufficiali dei re spagnoli era impossibile menzionare l'Asia meridionale e orientale, unite nel Medioevo dal concetto generale di “Indie”. Infatti queste terre, secondo la concessione papale, confermata dalla parte spagnola nel 1479, avrebbero dovuto appartenere al Portogallo. Inoltre, solo al Portogallo veniva concesso il diritto di scoprire nuove terre a sud delle Isole Canarie. Pertanto, Colombo, immediatamente oltre le Canarie, si diresse rigorosamente a ovest, ma non a sud.

Naturalmente lo stesso Colombo, oltre alla sete di scoperta e di avventura, era posseduto anche da un interesse puramente pragmatico. Col tempo, lo dichiarerà apertamente in una lettera inviata alla coppia reale dalla Giamaica: “L'oro è la perfezione. L'oro crea tesori e chi lo possiede può fare quello che vuole ed è capace di portare anche le anime umane in cielo." Il viaggio iniziò il 3 agosto 1492. Non si verificarono incidenti significativi fino alle Isole Canarie. Ma poi, man mano che si allontanavano dalla loro terra natale, l’ansia tra i membri dell’equipaggio della nave cominciò a crescere. Ai capitani è stato ordinato di sottovalutare la distanza percorsa durante il giorno, “per non incutere timore nelle persone”. A metà settembre le navi entrarono nel Mar dei Sargassi, attorno alle navi c'erano tanti ciuffi di “erba verdissima e sembrava che quest'erba fosse stata strappata da terra solo di recente”. E sebbene la piccola flottiglia si sia spostata verso ovest per quasi tre settimane, la terra non era ancora visibile e il lotto lanciato per misurare la profondità non ha raggiunto il fondo.

Colombo, temendo una ribellione, fu costretto a cambiare rotta, prima della quale navigò verso ovest. Il nuoto è continuato. L'11 ottobre cominciarono ad apparire i segni di una terra vicina. Columbus annuncia una ricompensa: una pensione annuale per la prima persona che vede la terra. All'alba 12 ottobre 1492 Rodrigo de Triana, marinaio della Pinta, avvertì tutti che era apparsa la terra. (Tuttavia, Colombo annunciò in seguito di aver visto fuochi fatui sulla terra la notte prima e prese il premio dal marinaio.) Era una delle isole Bahamas nei Caraibi, che si chiamava San Salvador.

Ben presto furono scoperte isole grandi come Cuba e Haiti. Colombo associò Cuba alla Cina. Sulle isole, gli europei osservarono uno stile di vita insolito per loro, così come molti animali e piante sconosciuti. Un po' più tardi, il Vecchio Mondo venne a conoscenza del mais (mais), delle patate, dei pomodori, del tabacco e di molti frutti.

La Santa Maria si incagliò, così due navi, la Niña e la Pinta, tornarono in Spagna. Colombo voleva rimanere il monopolista della nuova rotta in India, quindi fornì deliberatamente dati distorti nei registri della nave e sulla via del ritorno (Fig. 2.5).

Riso. 2.5. Mappa dei viaggi di Colombo

Le terre appena scoperte entusiasmarono gli animi di tutta Europa, ma i portoghesi erano particolarmente preoccupati. Tra i due paesi si stava preparando un conflitto armato.

Nel 1494 fu firmato un accordo nella città di Tordesillas, secondo il quale veniva tracciata una linea da polo a polo, che passava 2053 km a ovest delle Isole di Capo Verde, il cosiddetto “Meridiano Papale”. Tutte le terre appena scoperte a ovest di questo confine divennero possedimenti coloniali degli spagnoli e ad est dei portoghesi. Ma poiché questa divisione riguardava solo l’emisfero occidentale, gli interessi di questi due paesi si scontrarono successivamente nuovamente nelle Molucche. Poi nell'emisfero orientale, secondo il Trattato di Saragozza del 1529, fu creato un confine simile.

Colombo navigò quattro volte verso le coste della terra che scoprì; le sue spedizioni esplorarono la costa orientale del Sud America, ma era convinto che quella terra facesse parte del continente asiatico, “l’India”. Perché la popolazione locale cominciò a chiamarsi indiani? Ma nelle nuove "Indie occidentali" (Indie occidentali) c'erano poche città e la civiltà si rivelò molto poco sviluppata, in contrasto con le ricche "Indie orientali" (Indie orientali), ben note agli europei. L'oro e l'argento trovati tra gli indigeni non entrarono nel tesoro reale nelle quantità previste. Colombo cadde in disgrazia presso la corte reale. Nel 1506 morì in povertà e completo oblio.

Il viaggio più lungo, durato quasi 400 anni, iniziò dopo la sua morte. Le ceneri di Colombo dalla città di Valladolid, dove morì, furono trasportate prima a Siviglia, poi, a metà del XVI secolo. ad Haiti a Saint-Domingue. Nel 1792, quando la Spagna fu costretta a cedere parte dell'isola alla Francia, i resti dell'ammiraglio furono portati all'Avana. Durante la guerra ispano-americana del 1898, la Spagna perse Cuba e fu deciso che le ceneri di Colombo riposassero in Spagna; furono nuovamente trasportate a Siviglia, dove ora riposano nella cattedrale.

Cristoforo Colombo riuscì non solo a scoprire una nuova parte del mondo, ma anche tutte le isole più importanti dei Caraibi. Ha segnato l'inizio della scoperta della terraferma del Sud America e degli istmi dell'America Centrale. La scoperta dell'intera America continentale fu un lungo processo, durato quasi due secoli, e in termini generali completato dai navigatori russi A. Chirikov e V. Bering.

Il nuovo continente prese il nome - America - dal nome di un altro italiano, il “perfido fiorentino”, come lo chiamava Colombo, Amerigo Mateo Vespucci. Era amico di Colombo. Amerigo fece il suo primo viaggio all'estero in giovane età; fu portato a Parigi da suo zio, un diplomatico. Successivamente, mentre lavorava presso la Banca Medici, viaggiò ripetutamente in Spagna e Portogallo. Secondo lo stesso Amerigo, fece diversi viaggi nel Nuovo Mondo come parte di spedizioni portoghesi, esplorando in dettaglio le coste orientali del Sud America.

La fama mondiale gli arrivò grazie a due lettere scritte nel 1503 e nel 1504. Queste lettere non solo furono pubblicate, ma tradotte in molte lingue europee. Si noti che, per ragioni di segretezza, le annotazioni del diario di Cristoforo Colombo sui suoi viaggi non furono pubblicate. Le lettere di Amerigo erano scritte in una lingua viva e per la prima volta descrivevano in modo colorito le terre aperte, la loro flora e fauna, nonché la vita degli abitanti locali. In una lettera del 1503 affermava: “Questi paesi dovrebbero essere chiamati il ​​Nuovo Mondo. La maggior parte degli autori antichi affermano che a sud dell'equatore non esiste alcun continente, ma solo un mare, e se alcuni di loro riconoscevano l'esistenza di un continente lì, non lo consideravano abitato. Ma il mio ultimo viaggio ha dimostrato che questa loro opinione è errata e del tutto contraria ai fatti, poiché nelle regioni meridionali ho trovato un continente più densamente popolato di uomini e animali della nostra Europa, Asia o Africa, e, inoltre, il clima è più temperato e piacevole che in qualsiasi paese a noi conosciuto." .

Il nome del nuovo continente è nato con la mano leggera di Martin Waldseemüller. Era un membro di un circolo geografico sorto in Lorena. Dopo aver pubblicato nel 1507 il libro "Introduzione alla cosmografia", dove, in particolare, le due lettere nominate di Amerigo furono tradotte in latino, indicò che le famose tre parti del mondo: Asia, Africa ed Europa prendevano il nome da donne. E ora è aperto il quarto. E lo ha scoperto grazie ad America Vespucci. Queste argomentazioni di M. Waldseemüller vanno intese in senso figurato: il grande pubblico scoprì davvero l’America grazie alle informazioni contenute nelle lettere di Vespucci su queste terre. M. Waldseemuller propose di intitolare queste terre in onore di Amerigo. E presto questi territori iniziarono a essere chiamati collettivamente “Terra di Amerigo”, e poi, per analogia con i nomi già esistenti dei continenti, semplicemente America.

Colombo aveva molti seguaci. Migliaia di avventurieri si riversarono nel Nuovo Mondo. I viaggi più famosi includono quanto segue:

Pedro Alvares Cabral, che “accidentalmente” scoprì il Brasile nel 1500 mentre si recava dal Portogallo all'India;
- Alonso de Ojeda, che salpò per l'America tre volte. I membri della sua spedizione rimasero stupiti nel vedere un insediamento su una delle coste, dove le case sorgevano nell'acqua su palafitte e le canoe navigavano "per le strade". Gli spagnoli chiamarono questo luogo la Piccola Venezia - Venezuela, il nome è stato conservato fino ad oggi. Amerigo Vespucci e Francisco Pizarro arrivarono nel Nuovo Mondo sulle navi di Ojeda;
- i fratelli Gaspar e Miguel Cortirial, che scoprirono il Labrador e Terranova.

Ma gradualmente i portoghesi iniziarono ad essere espulsi dalle coste del Nord America e dalle isole vicine dagli inglesi e dai francesi.

Le notizie dei viaggi di Vasco da Gama, Cristoforo Colombo, Amerigo Vespucci e tanti altri evocano in Europa un'irresistibile voglia di viaggio e... di profitto. Le voci sull'oro e l'argento, sulle pietre preziose e sulle spezie, sugli alberi costosi e sulle ricche città in terre lontane provocano una "corsa all'oro". Migliaia di persone si affrettano a intraprendere lunghi viaggi nella speranza di un arricchimento facile e veloce.

Ma la cronaca delle Grandi Scoperte Geografiche è anche un atto d’accusa contro la nascente civiltà industriale degli europei. Si è sviluppato attraverso il saccheggio dei territori appena scoperti, la rinascita dell'istituzione della schiavitù e spesso attraverso la distruzione della popolazione locale che “osava” resistere al nuovo ordine. Un esempio è la distruzione quasi completa della popolazione delle Antille durante il trentennio trascorso tra i viaggi di Colombo e Magellano. Fu qui che venne allestita una palestra dove furono “sperimentati” nuovi metodi di colonizzazione, che furono poi estesi da spagnoli e portoghesi alle vaste distese del Sud e della Mesoamerica.

Ma le scoperte e le conquiste furono effettuate così rapidamente che spagnoli e portoghesi, muovendosi in direzioni opposte, già all'inizio degli anni '20. XVI secolo si è scontrato sulle isole del Pacifico.

Portoghese nel 1505-1510 stanno creando basi in India. Nel 1509 sconfissero la flotta combinata egiziano-veneziana nella battaglia di Diu. Venezia dopo questa sconfitta riceve lo status di potenza minore. E due anni dopo, dopo aver massacrato quasi l'intera popolazione, i portoghesi conquistarono Malacca. Questo dà loro l'opportunità di penetrare nell'arcipelago malese e nella culla delle spezie: le Molucche.

Gli spagnoli, a loro volta, continuano ad equipaggiare le spedizioni di ricerca. Nel 1513, l'avventuriero spagnolo Vasco Nunez Balboa attraversa l'istmo di Panama e scopre il Mare del Sud, l'Oceano Pacifico. Gli spagnoli credevano che la distanza dalle Molucche, se avessimo continuato a spostarci verso ovest lungo questo Mare Meridionale, fosse del tutto insignificante. I portoghesi erano percepiti come invasori illegali delle Molucche che violarono i termini del Trattato di Tordesillas nel 1494.

Inoltre cresceva il malcontento e il sentimento di delusione per le terre appena scoperte. Ovviamente, in termini di ricchezza, le Antille e la costa caraibica sudamericana non possono essere paragonate alla Cina e all’India. C'erano poco oro e spezie qui. Nessuno conosceva ancora le ricchezze delle civiltà dei Maya, degli Aztechi e degli Inca. Pertanto, il compito principale degli avventurieri spagnoli era trovare a tutti i costi un passaggio verso il Mare del Sud, attraverso di esso per raggiungere le Isole delle Spezie e, ovviamente, cacciare i portoghesi da lì.

La ricerca di questo passaggio fu effettuata non solo dagli spagnoli, ma anche dai portoghesi, anche Inghilterra e Francia non nascosero il loro interesse per questo problema. Ma i materiali di queste spedizioni furono conservati con molta cura negli archivi reali. Il re Manuele equiparava la divulgazione dei risultati delle spedizioni all'alto tradimento, per il quale fu inflitta la pena di morte. Tutti i capitani delle navi, al ritorno da un viaggio, erano tenuti a consegnare tutte le carte al tesoro contro ricevuta.

Toccò a Ferdinando Magellano aprire la strada alle Isole delle Spezie, in direzione ovest. Questo nobile proveniente da una remota provincia portoghese compie il suo primo viaggio come parte della spedizione di F. Almeida, inviata nel 1505 per stabilire il dominio portoghese in India. Sulla strada per l'India saccheggiarono le città africane di Quiloa e Mombasa. A Magellano piacevano le sue attività pirati-militari. Ha preso parte alla battaglia dell'isola di Diu. Per ordine del re Manuele, come parte della flottiglia di D. Siqueira, salpò per la penisola malese. I membri di questa spedizione non solo raccolsero informazioni di importanza scientifica e militare-strategica, ma presero anche parte attiva agli attacchi dei pirati contro navi arabe e cinesi. È noto che Magellano partecipò anche alla spedizione di Antonio de Abreu alle Molucche.

Ma il destino gli assesta un duro colpo. Tutti i suoi risparmi vanno perduti, il suo patrimonio è rovinato, cade in disgrazia a corte e gli viene addirittura negata la pensione. Ma Magellano riprende il servizio militare, combatte in Marocco, poi torna a Lisbona. Propone al re portoghese Manuele un progetto per navigare lungo la rotta sud-occidentale fino alle Isole delle Spezie. Ma il progetto fu categoricamente rifiutato, dopo di che Magellano si trasferì in Spagna. Ci vollero più di due anni perché il progetto venisse approvato da Carlo V.

Come nel caso di Colombo, gli obiettivi del viaggio furono formulati nell'accordo in modo estremamente vago: “Che tu (Magellano) parta in tempo per le scoperte nella parte del Mare-Oceano che si trova all'interno dei nostri confini e della nostra demarcazione. ... Dovete fare le dette scoperte in modo tale da non aprire o permettere in alcun modo che si verifichino altri affari entro i confini e le demarcazioni del Serenissimo Re del Portogallo, mio ​​amato e caro zio e fratello, e non per fare qualsiasi cosa per fargli del male. .

Nonostante tutti i trucchi e le attività di sabotaggio dei portoghesi, i ripetuti tentativi di intimidazione, ricatto e persino tentativi di omicidio su Magellano, una flottiglia di cinque navi lasciò le coste spagnole il 20 settembre 1519. A questo viaggio alle Isole delle Spezie parteciparono: la corona spagnola, mercanti di Siviglia, numerosi funzionari di alto rango, nonché lo stesso Magellano e alcuni membri dell'equipaggio.

Le fonti dalle quali sarebbe possibile ricostruire questo viaggio sono estremamente scarse. I più preziosi di essi, i diari di Magellano e gli appunti dettagliati dello “storiografo” della spedizione, Antonio Pigafetta, scomparvero senza lasciare traccia non appena la spedizione tornò in patria. Successivamente Pigafetta ha compilato un riassunto delle sue impressioni di viaggio.

È noto che, dopo aver superato lo Stretto di Gibilterra, la flottiglia si diresse verso le Isole Canarie. Da loro, la flottiglia si diresse prima a sud e poi, alla latitudine della costa settentrionale del Golfo di Guinea, a sud-ovest. Alla fine di novembre i viaggiatori hanno raggiunto la costa brasiliana. A metà dicembre le navi entrarono nella baia di Santa Lucia, dove ora si trova Rio de Janeiro. Due settimane dopo continuarono il loro viaggio costiero verso sud. Lungo il percorso furono esplorati la foce di La Plata e il fiume Paranà.

All'inizio di aprile iniziarono i guai. Sulle navi scoppiò una rivolta. Tre navi erano nelle mani dei ribelli. Le persone fedeli a Magellano furono uccise o incatenate. Ha avuto luogo una vera battaglia, a seguito della quale le navi furono respinte. Con grande difficoltà Magellano riuscì a reprimere la ribellione. Ben presto la prima delle navi, la più piccola, la Santiago, perì.

Dopo aver rifornito di provviste e acqua alla foce del fiume Santa Cruz, la flottiglia continuò il suo viaggio verso sud. Il 21 ottobre 1520 fu aperto l'ingresso orientale dello stretto, in seguito chiamato stretto della Patagonia (Magellano). Pigafetta testimonia: “Questo stretto si estende 10 leghe, o 40 miglia, di lunghezza, e mezza lega di larghezza, in un luogo è più stretto, in un altro è più largo. Conduce ad un altro mare, chiamato Mar Pacifico, ed è circondato su tutti i lati da montagne altissime coperte di neve. Non siamo riusciti a trovare il fondo. Senza il capitano generale (Magellano), non avremmo mai scoperto questo stretto, poiché ci è stato detto che era chiuso da tutti i lati. Ma il capitano generale, che sapeva dove andare per trovare lo stretto nascosto, poiché lo aveva visto su una mappa nel tesoro del re del Portogallo, disegnata da un uomo eccellente come Martin Behaim. Due navi furono inviate per indagare, ma scoppiò una tempesta. Le navi si aspettavano una distruzione imminente quando si avvicinarono al bordo della baia, ma all'improvviso “ notarono una sorta di passaggio, che si rivelò non essere nemmeno un passaggio, ma una brusca svolta. Disperati, si precipitarono lì, e fu così che scoprirono per caso lo stretto”.

La nave "San Antonio" disertò nello stretto e poi ritornò in Spagna. Il pilota che guidava questa nave, I. Gomes, portò pesanti accuse contro Magellano davanti all'imperatore.

Il 28 novembre, una flottiglia composta da tre navi entrò nell'Oceano Pacifico, così chiamato dai satelliti di Magellano perché durante i tre mesi di passaggio attraverso di esso non si verificarono mai tempeste o temporali. Ma la nuotata è stata comunque dolorosa. “Per tre mesi e venti giorni siamo stati completamente privati ​​del cibo fresco. Abbiamo mangiato cracker, ma non erano più cracker, ma polvere di cracker mista a vermi che avevano divorato i cracker migliori. Avevano un forte odore di urina di ratto. Abbiamo bevuto acqua gialla che marciva da molti giorni. Abbiamo mangiato anche la pelle di vacca che ricopre la grotta. Spesso mangiavamo segatura. I topi venivano venduti per mezzo ducato l’uno, ma anche a quel prezzo era impossibile procurarseli”. Cominciò lo scorbuto. 19 persone ne morirono.

Solo all'inizio di marzo 1521 la spedizione raggiunse le isole densamente popolate, ma la popolazione, essendo in una fase di sviluppo barbarico, non conosceva la proprietà privata. Così presero dalle navi ciò che volevano e diedero ai nuovi arrivati ​​tutto ciò che desideravano. Ma Magellano inviò contro di loro un distaccamento punitivo e chiamò queste isole i Ladri (dal 1668 Mariana). Poi salparono per le Isole Filippine. Successivamente le Filippine sarebbero diventate una colonia della Spagna fino alla fine del XIX secolo.

Il 28 marzo si è verificato un evento significativo. Al largo dell’isola di Masawa, “una barca con otto persone a bordo si è avvicinata all’ammiraglia. Lo schiavo del capitano generale, originario di Sumatra, parlò loro. Lo hanno capito subito." Così gli spagnoli, navigando verso ovest, raggiunsero le isole, dove capirono il discorso degli abitanti della già conosciuta Sumatra. Ciò dimostrò la sfericità della terra. Stabilire collegamenti con terre già scoperte e conosciute era ormai solo questione di tempo.

Sull'isola di Cebu, Magellano fu coinvolto in una guerra intestina. Magellano e otto membri dell'equipaggio furono uccisi il 27 aprile 1521 in uno scontro con gli aborigeni. I loro corpi non sono stati rilasciati. Ben presto la nave Concepcion fu bruciata dagli spagnoli, "perché siamo rimasti troppo pochi", scrive Pigafetta. Continuarono gli scontri con gli isolani. L'equipaggio delle navi si stava sciogliendo. Abbiamo dovuto lasciare la Trinidad, che era fatiscente e perdeva molto. La sua squadra ha cercato di tornare in America, ma poi è stata costretta a tornare e a malapena è riuscita a raggiungere le Molucche.

L'ultima nave, la Victoria, guidata da Juan Sebastian El Cano, salpò attraverso l'Oceano Indiano. Dopo molte prove, respingendo gli attacchi dei portoghesi, soffrendo per la carenza di cibo e le malattie dell'equipaggio, tre anni dopo, l'8 settembre 1522, Victoria entrò nel porto di Siviglia. Delle 243 persone salpate nel 1519, solo 19 tornarono (Figura 2.6). Ma il carico di chiodi di garofano che era a bordo della Victoria centuplicava tutte le spese della spedizione. Lo stemma conferito a El Cano era costituito da un globo circondato da un nastro su cui era scritto il suo motto: Primus Circumdedisti Me- "Il primo mi ha camminato intorno."

Riso. 2.6. Mappa del primo viaggio intorno al mondo di F. Magellano

Il primo viaggio intorno al mondo, effettuato sotto la guida di Ferdinando Magellano (1519-1522), confermò praticamente l'ipotesi sulla sfericità della Terra, e rappresentò anche tutta una serie di scoperte: lo Stretto di Magellano e la Terra del Fuoco in Sud America, numerose isole del Grande Oceano (Pacifico), ecc.

Ma non solo i portoghesi e gli spagnoli furono coinvolti nelle Grandi Scoperte Geografiche. Dalla fine del XVI secolo. una serie di importanti scoperte furono fatte dai navigatori olandesi.

Le scoperte geografiche hanno avuto una forte influenza sulla formazione di un'unica civiltà mondiale. Con la scoperta dell’America cominciò a formarsi un unico spazio economico mondiale. Ci fu un enorme cambiamento nelle rotte e nei centri commerciali. Il Mar Mediterraneo, che in passato svolgeva un ruolo importante nel commercio mondiale, ha perso gran parte della sua importanza. Le principali rotte commerciali furono spostate verso l'Oceano Atlantico e il Mare del Nord (tedesco).

Nella prima metà del XVII secolo. Gli olandesi scoprono la costa dell'Australia, originariamente chiamata Nuova Olanda. I viaggi di Abel Tasman, il cui nome rimase nell'isola di Tasmania, furono particolarmente importanti nell'esplorazione del nuovo continente. Di grande importanza furono le scoperte degli esploratori e dei marinai russi in Oriente. I russi furono i primi a visitare Novaya Zemlya e Spitsbergen, esplorare le foci dell'Ob e dello Yenisei e circumnavigare la penisola di Taimyr. Semyon Dezhnev nel 1648 scoprì l'estremo promontorio dell'Estremo Oriente, che ora porta il suo nome, e 80 anni prima che Bering scoprisse lo stretto che separa l'Asia dall'America.

Le grandi scoperte geografiche hanno fatto sì che la storia diventi anche storia mondiale. I popoli dell'America, dell'Australia e dell'Oceania non erano coinvolti solo nei legami economici. I valori politici e spirituali occidentali iniziarono ad essere introdotti attivamente, spesso violentemente. Il mondo cominciò ad acquisire alcune caratteristiche comuni e universali.

Le grandi scoperte geografiche introdussero gli abitanti del Vecchio Mondo alle civiltà altamente sviluppate dell'America: i Maya, gli Inca, gli Aztechi, ecc.

Naturalmente in queste civiltà si svolgeva anche il turismo.

Alcuni Sapa Incas - i sovrani supremi dell'Impero Inca - come Tupac Yupanqui, viaggiarono molto. Partono su una barella di legno particolarmente pregiato rifinito in oro. Tali barelle erano chiamate kis-piranpa. Durante la guerra di Sapa Inca, venivano trasportati in una barella color sangue: pilkoranpa. Questo tipo di trasporto era servito da uno speciale distaccamento di facchini professionisti che non facevano altro che trasportare la barella imperiale. Durante il viaggio, l'imperatore fu accompagnato non solo da un magnifico seguito, ma anche da un grande distaccamento di artisti che lo intrattenevano: musicisti, ballerini, nani, giullari, ecc.

Lo sviluppo dei viaggi nell'impero Inca fu facilitato anche da una rete di strade eccellenti. Naturalmente, l’amministrazione statale, nel dare ordini per la costruzione di queste strade, non era guidata dall’idea di sviluppare l’attività turistica nell’impero, ma dai problemi di trasportare rapidamente le truppe nelle aree di proteste antigovernative o di trasmettere eventuali messaggi importanti del governo. Le strade erano necessarie anche per le operazioni commerciali e di scambio.

L'impero aveva due strade principali, principali, parallele tra loro, che correvano da nord a sud. Uno di loro camminava lungo la costa e l'altro in montagna. Queste erano le “strade Inca”, o, come venivano anche chiamate, “strade imperiali”. Uno di essi superava i 5000 km di lunghezza e fino all'inizio del XX secolo. era la strada più lunga del pianeta.

Queste due strade principali erano intersecate da numerose strade secondarie, la loro lunghezza totale era di circa 25.000-30.000 km.

Non per niente gli Inca furono chiamati i romani del Nuovo Mondo. Le loro strade erano anche esempi di capolavori di ingegneria e costruzione. La costruzione stradale più ambiziosa fu realizzata sotto gli imperatori Sapa Inca Tupac Yupanqui (1471 - 1493) e suo figlio Huayna Capac (1493 - 152?). Possiamo tranquillamente affermare che a quel tempo queste erano alcune delle migliori strade del mondo. Se attraversavano le montagne - e talvolta venivano costruiti ad un'altitudine fino a 5 km sul livello del mare - la loro superficie rocciosa veniva abilmente levigata. Le serpentine a gradini che conducevano ai passaggi venivano spesso scavate nella roccia. C'erano anche dei tunnel scavati nella roccia. Dove le strade attraversavano i deserti, la loro superficie era pavimentata con lastre di pietra. Le strade erano molto forti.

In alcuni tratti le strade erano così larghe che potevano percorrerle affiancati sei cavalieri. C'erano servizi speciali per mantenere e mantenere queste vie di comunicazione, e tra i dipendenti pubblici c'erano posizioni di custodi e gestori stradali.

I conquistatori, rappresentati da Francisco Pissaro, hanno dato a queste strade un punteggio molto alto. Hanno letteralmente stupito gli spagnoli. Alexander Humboldt, viaggiatore e famoso scienziato tedesco, definito “il secondo uomo che scoprì l’America” per le sue ricerche scientifiche nel Nuovo Mondo, sottolineò che le strade degli Inca non erano in alcun modo inferiori alle strade dei Romani. A metà del 20° secolo. I presidenti del Perù si sono posti il ​​compito di espandere la rete stradale del paese nella misura in cui lo avevano fatto gli Inca.

Furono costruiti ponti attraverso le fessure delle montagne e dei fiumi. Gli Inca costruivano spesso viadotti in pietra. I ponti sospesi in vimini erano comuni. Il ponte più grande era lungo 45 metri, era costruito con viti e legno e sembrava un tunnel, ma senza tetto. Alcune corde di fissaggio erano spesse quanto il corpo di un uomo. Tali ponti sospesi resistevano al peso delle carovane di lama cariche. Questi ponti erano così robusti che alcuni erano ancora in uso nella seconda metà del XIX secolo.

Con un'infrastruttura così ben sviluppata, non è ancora necessario parlare di turismo di massa tra gli Inca. L'impero Inca fu uno degli esempi più eclatanti del sistema di comando-amministrazione nel Medioevo. L'intera popolazione maschile era divisa in 10 categorie di età, e, dall'infanzia alla vecchiaia, ogni suddito della Sapa Inca doveva portare allo Stato un'assistenza rigorosamente fissa. La presenza di un enorme apparato burocratico ha permesso di monitorare con successo il rispetto di tutte le leggi statali e delle norme amministrative. I censimenti della popolazione venivano effettuati regolarmente. E il sistema di “registrazione” esistente rendeva improbabili i viaggi per motivi personali, poiché per qualsiasi spostamento dal luogo di residenza era necessario ottenere il permesso del capo dell'amministrazione locale.

Il turismo tra gli Inca aveva un carattere sociale pronunciato. Solo l'aristocrazia di questo stato poteva permettersi il viaggio. È abbastanza difficile ricostruire il fenomeno del turismo tra gli Inca. Avevano un sistema di scrittura davvero unico sotto forma di scrittura annodata: quipu. La quantità, il colore e il metodo di realizzazione di un particolare nodo contenevano molte informazioni, ma in questo modo veniva trasmesso principalmente materiale statistico 2 .

In generale, i viaggi degli indiani dell'America precolombiana, proprio come quelli dei popoli dell'Antico Oriente, erano di carattere commerciale, militare e diplomatico. Anche il “viaggio per la conoscenza” era soggetto a restrizioni di classe. Solo gli aristocratici studiavano in scuole speciali - Yachai Wasi, situati nelle grandi città, dopo quattro anni di formazione potevano diventare funzionari governativi di grado più alto.

Il pellegrinaggio esisteva anche nell'impero Inca. L'analogo del più famoso oracolo di Delfi nell'antichità tra gli Inca erano i sacerdoti-predittori dei templi di Tawantinsuyu. L'entità dell'attività di questi templi e, indirettamente, il numero di persone che desiderano ricevere una predizione è indicata dal fatto che il numero dei sacerdoti superava le 4.000 persone. L'attività divinatoria era così redditizia che la carica di sommo sacerdote era sempre occupata dal parente più stretto dell'imperatore: un fratello o uno zio.

Purtroppo si può concordare con l’affermazione dell’eminente missionario spagnolo, scrittore umanista, “protettore degli indios”, come veniva anche chiamato, Bartolomé de Las Casas, secondo cui “dopo l’invasione spagnola, gli indios non ebbero l’opportunità di compiono i loro riti e compiono le loro usanze, affinché i nostri non possano semplicemente osservarli”. La distruzione delle culture e delle civiltà degli indiani da parte dei conquistatori europei - spagnoli e portoghesi - fu così rapida che è improbabile che molte caratteristiche della vita e dello stile di vita di questi popoli, compreso il fenomeno del turismo, vengano ricreate in la loro interezza. Tra i conquistadores si possono distinguere personalità “brillanti” come Francisco Pizarro (c. 1475-1541) e Hernan Cortes (1485-1547).

Pizarro “divenne famoso” non solo per il saccheggio e la distruzione della civiltà Inca, ma anche, essendo un eccezionale viaggiatore pioniere, per le sue scoperte geografiche. Scoprì parte della costa del Sud America, esplorò la Cordigliera occidentale e fondò le città di Lima e Trujillo.

Francisco iniziò i suoi viaggi all'età di diciannove anni come soldato dell'esercito spagnolo in Italia. Presto parte per l'America. È noto che ha preso parte a una campagna contro gli indiani sull'isola di Hispaniola (Haiti).

Le prime due spedizioni nel paese degli Inca non ebbero molto successo. Il terzo si è quasi concluso con un fallimento per Pizarro. Il nuovo governatore ha deciso di porre fine ai tentativi costosi e "folli" di un uomo di origini "oscure", come ha definito Pizarro. Ma quando la nave del governatore portò un ordine, che dichiarava categoricamente la necessità di tornare, Pissaro, tracciando una linea a terra con una spada, si rivolse ai membri della spedizione con un discorso: “Castilliani! Questa strada - a sud - porta al Perù e alla ricchezza, quella strada - a nord - a Panama e alla povertà. Scegliere! Per la maggior parte, gli spagnoli rispettosi della legge hanno scelto la strada “verso Panama e la povertà”. Solo una dozzina e mezza di persone seguirono Pizarro.

Dopo aver catturato una nuova nave inviata dal governatore per raccogliere i restanti ribelli, Francisco esplorò la costa del Pacifico del Sud America. Questa spedizione, ovviamente, non era solo scientifica e di ricognizione, ma anche di natura predatoria.

Le storie sul paese di Eldorado 3 scioccarono così tanto l'immaginazione degli spagnoli che Pizarro non sentì il bisogno di sussidi per una nuova spedizione o di volontari. Queste storie erano basate sulla leggenda secondo cui il sovrano Inca si cospargeva ogni giorno di polvere d'oro, e in un certo senso questa leggenda era vera. Durante le cerimonie rituali, sul corpo del re, precedentemente lubrificato con olio vegetale, veniva applicato un sottile strato di “polvere d'oro”. Dopo la cerimonia, il sovrano faceva il bagno nel lago sacro.

Nel 1531 iniziò una spedizione che portò al collasso di una delle civiltà più sviluppate del Nuovo Mondo.

In Spagna fu inviato un "cinque": un quinto di tutta la ricchezza saccheggiata. Una quantità così grande di oro portò nuove folle di avventurieri e ricchezze a correre attraverso l'oceano verso l'America. Pizarro fondò un nuovo centro amministrativo sulla costa, che chiamò la "Città dei Re", ma in seguito fu ribattezzata Lima.

La vita nel Nuovo Mondo era piena di vicissitudini. Gli Inca continuarono a resistere. Nel 1539 fu creato il regno di Novoinka, ma, bisogna ammetterlo, non così potente; le loro incursioni partigiane contro gli insediamenti spagnoli continuarono. Intrighi e congiure furono orditi contro lo stesso Pisarro. La vita di questo grande viaggiatore e crudele conquistatore fu interrotta nella sua stessa casa, dove un gruppo di cospiratori fece irruzione durante la cena e lo uccise.

Un altro conquistatore non meno eccezionale, Hernan Cortes, nacque in una povera famiglia nobile. A differenza di Pizarro, non era un bastardo. I genitori si presero cura del loro unico figlio, scegliendo per lui la carriera di avvocato. Da adolescente di quattordici anni, inizia i suoi viaggi. All'inizio si trattava di una “escursione della conoscenza” presso l'Università di Salamanca. Ma, non avendo ottenuto molto successo negli studi, tornò a casa due anni dopo.

Cortez diventa un conquistador. Prese parte alla conquista di Cuba, dopo di che si stabilì per un po'. Si è sposato. Divenne un proprietario terriero di successo e fu eletto due volte giudice cittadino. Ma non appena gli giunse la voce che una nuova spedizione si stava organizzando per conquistare il Messico, fece tutto il possibile per guidarla.

Il sovrano azteco Montezuma II cercò di ripagare gli spagnoli. "E c'erano cose così preziose, realizzate ed elaborate con tale abilità che sembravano un sogno, e non la creazione di mani umane", hanno testimoniato testimoni oculari. Ma questi doni non facevano altro che alimentare la loro avidità. La conquista del Messico fu molto sanguinosa. Ci furono battaglie in cui morirono “più di 30.000 indiani”.

Dopo aver catturato la capitale azteca Tenochtitlan, scoprirono una quantità così grande di oro che Cortes permise ai suoi subordinati di prendere tutto l'oro che volevano dal tesoro azteco. I tesori appartenuti personalmente a Montezuma II erano così numerosi che gli spagnoli impiegarono tre giorni per vederli. Ma i guerrieri aztechi attaccarono improvvisamente gli spagnoli nella capitale e li costrinsero a ritirarsi frettolosamente, lasciandosi dietro la maggior parte dei tesori. Cortés definì la loro fuga da Tenochtitlan il 30 giugno 1520 “una notte di dolore”. Ma successivamente gli spagnoli, ricevuto aiuto, tornarono e assediarono la città. L'assedio durò quasi tre mesi. In città iniziò una carestia, dalla quale morirono circa 50.000 persone. Quando la città cadde, gli spagnoli, malgrado tutti i loro sforzi, non riuscirono a ritrovare l’oro che non erano riusciti a prelevare nella “notte del dolore”. Gli spagnoli torturarono e tormentarono brutalmente gli indiani che potevano conoscere l'ubicazione del tesoro. Tutti gli indiani subirono il martirio, nessuno di loro parlò. I tesori aztechi scomparvero senza lasciare traccia; Sono ancora ricercati fino ad oggi. Gli Aztechi furono ridotti in schiavitù. Tenochtitlan, la loro capitale, fu saccheggiata. Il paese azteco divenne noto come Nuova Spagna.

Ma Cortez decise di intraprendere un nuovo viaggio alla ricerca di un passaggio marittimo dal Pacifico all'Atlantico. Durante questa campagna, durata sei mesi, ha praticamente attraversato l'America Centrale. Durante questo periodo si sparse la voce che il distaccamento era morto. Le loro proprietà furono vendute, i servi indiani furono distribuiti ad altre persone e alle mogli (vedove) fu persino permesso di risposarsi. Il potere a Città del Messico (ex Tenochtitlan) fu usurpato dal revisore dei conti della corona. Ci sono voluti sforzi titanici perché il potere di Cortez fosse ripristinato a Città del Messico. Ma la sua salute era compromessa. Il nuovo viceré, temendo la sua influenza, inviò Cortes in Spagna. Il re concesse a Cortes il titolo di marchese e "capitano generale della Nuova Spagna e del Mare del Sud". Ma il coraggioso conquistatore continuò a cercare l'avventura.

Ritorna in America dalla Spagna per trovare la strada per la Cina e le Molucche. Ma la spedizione finì con un fallimento. È vero, nel 1533 gli spagnoli raggiunsero la California, che scambiarono per un'isola. Questo territorio sembrava a Cortez uno dei più caldi della terra, così lo chiamava Calida Fornaks, che in latino significa “forno caldo”, da qui il nome abbreviato California. Questa nuova colonia all’epoca non era all’altezza delle aspettative dal punto di vista economico. Cortez parte da lì e presto torna del tutto in Spagna. Voleva tornare di nuovo in Messico e continuare a conquistare territori, ma la morte gli ha impedito di realizzare questi piani.

Il livello di sviluppo della cultura azteca era insolitamente alto. La conferma di ciò può essere trovata nel grande artista tedesco, il più grande maestro dell'incisione Albrecht Dürer, che visitò una mostra di oro azteco alla corte del re spagnolo Carlo I. “Ho visto oggetti portati al re dal nuovo paese dell'oro ... Vari tipi di armi, scudi, pipe militari, mirabolanti armi difensive, originali equipaggiamenti, decorazioni cerimoniali e innumerevoli bellissimi oggetti per varie esigenze, superando nella loro magnificenza qualsiasi delle meravigliose opere finora viste, riempirono due grandi stanze... Mai nella mia vita ho visto qualcosa che mi avrebbe commosso così profondamente come queste cose. Tra loro ho visto opere d’arte bellissime e sorprendenti, che mi hanno rivelato il genio creativo degli artefici di tutto questo splendore”. L'incontro di due mondi portò ricchezze indicibili agli europei e si trasformò in una tragedia per le civiltà indiane originarie.

Subito dopo l'emergere dell'Islam, una nuova religione mondiale, si formò un enorme impero islamico: il califfato arabo. Il suo territorio si estendeva dalle aree dell'India nordoccidentale a est fino alla penisola iberica a ovest. Già all'inizio dell'VIII secolo. le coste orientali, meridionali e occidentali del Mar Mediterraneo, del Mar Rosso e del Golfo Persico, nonché la costa occidentale del Mar Arabico, erano nelle mani degli arabi. Gli arabi iniziano a controllare una sezione significativa della famosa Grande Via della Seta, vale a dire parte del commercio intercontinentale via terra. A poco a poco, gli arabi occuparono tutti i punti commerciali strategicamente importanti sulla costa dell'Oceano Indiano, il che diede loro l'opportunità di dominare il commercio marittimo nell'Oceano Indiano occidentale.

Le loro sedi commerciali si trovavano sulla costa orientale dell'Africa, sulla penisola arabica e sulla costa del Golfo Persico, inoltre, in tutte le principali città indiane c'erano quartieri abitati da mercanti arabi. I loro piloti erano ben consapevoli delle direzioni delle grandi correnti e dei venti in questa zona d'acqua. Gli arabi erano ben consapevoli di tutti gli aspetti della vita di quei popoli con cui si intersecavano i loro interessi commerciali, per non parlare di quei gruppi etnici che furono assorbiti dal califfato.

Tutti i mari del Vecchio Mondo, ad eccezione di quelli settentrionali, non solo erano ben noti ai mercanti arabi, ma il commercio in molti di essi era da loro strettamente controllato. I mercanti arabi provenivano dall'Europa orientale e dall'Asia centrale e penetrarono in profondità nel continente africano, nelle sue regioni equatoriali. In gran parte grazie al commercio nel Medioevo, da questo ambiente emersero viaggiatori eccezionali: Ahmed ibn Fadlan, Al-Garnati abu Hamid, Ibn Battuta abu Abdallah Muhammad, Al-Hasan ibn Mohammed e altri.

Gli europei ricevevano molte informazioni sui paesi e sui popoli africani attraverso i mercanti arabi. Inoltre, l'Europa ha ricevuto informazioni di prima mano sulla misteriosa e favolosamente ricca Cina, sulle irraggiungibili e semireali Sumatra e Giava, sui paesi sconosciuti del sud-est asiatico e, infine, sulla tanto ambita India proprio dai mercanti arabi viaggiatori. . Arabi già dal X secolo. i porti più convenienti dal punto di vista commerciale erano ben noti sulla costa occidentale dell'Africa (Zanzibar), secondo Al-Masudi. Ovviamente, gli arabi, che hanno familiarità con le opere di Tolomeo, confutavano la sua visione del mondo, sapevano che era possibile aggirare questo continente da sud.

A. Humboldt si riferiva a fonti arabe, che parlavano del viaggio del 1420 di una nave araba, che in 40 giorni passò lungo la costa atlantica dell'Africa, e in 70 giorni fece il giro di tutto.

Il famoso viaggiatore erudito era Idrisi (1100-1166), originario del Califfato di Cordoba, situato nella penisola iberica. Idrisi, nei suoi numerosi e lunghi viaggi, studiò l'Inghilterra, la Francia, la Spagna, nonché la penisola dell'Asia Minore.

Il re siciliano, il normanno Ruggero II, gli fece un'onorevole offerta: visitare la Sicilia per compilare carte geografiche. Le mappe di Idrisi, su cui lavorò per più di 15 anni, riproducevano i territori dallo Stretto di Gibilterra, che lo scienziato considerava artificiale, alle isole giapponesi.

Basato in gran parte sulla conoscenza geografica degli arabi, nel XIII secolo. È in fase di creazione un'opera enciclopedica: il “Dizionario geografico” in più volumi, il cui autore fu il bizantino, musulmano Yakut (1179-1229). Yakut, ovviamente, utilizzò nel suo lavoro il materiale geografico antico e bizantino a sua disposizione.

I cinesi, gli indonesiani e i malesi, da parte loro, continuarono le esplorazioni e intensificarono il commercio nella parte orientale dell’Oceano Indiano.

La dinastia cinese Tang (618-907) condusse un attivo commercio estero con il califfato arabo, l'India e il Siam. L'artigianato e il commercio erano rigorosamente regolamentati e regolamentati da numerosi funzionari imperiali. Durante il regno della dinastia Song (960-1279), l'artigianato continuò a migliorare. La stampa di libri (stampa su legno) è molto diffusa e vengono prodotti i famosi prodotti in porcellana Sung, vernici e avorio, che, ovviamente, erano articoli di esportazione. Quanto fortemente le conquiste della Cina abbiano impressionato gli europei può essere giudicata dalle descrizioni di Marco Polo, che visitò questo paese alla fine della dinastia Song.

Molta attenzione è stata prestata alla navigazione fluviale nello stato. “Il Gran Khan ordinò di scavare canali grandi, larghi e profondi da un fiume all'altro, da un lago all'altro, per far entrare l'acqua in essi, ed era come se un grande fiume uscisse, grandi navi navigavano qui. Puoi viaggiare anche sulla terraferma; accanto a un corso d'acqua su un'autostrada terrestre." A Suzhou, il viaggiatore è rimasto stupito dai ponti: "Ci sono ben seimila ponti di pietra in questa città, e non una, ma due galee passeranno sotto il ponte". E Hangzhou era generalmente simile a Venezia; secondo Marco Polo aveva ben 12.000 ponti. “Non sorprenderti se ci sono molti ponti qui; la città, vi dico, è tutta nell'acqua, e c'è acqua tutt'intorno; Hai bisogno di molti ponti qui per arrivare ovunque. Attira anche l'attenzione sul fatto che tutte le strade e le strade della città e anche i sobborghi sono pavimentati con pietra e mattoni, "sia cavalcarli che camminarci sopra sono buoni". A 40 chilometri dalla città si trova il porto internazionale di Ganfu, dove arrivano navi dall'India e da altri paesi e pagano i dazi doganali sulle loro merci.

In tutte le locande, “o dove sostano i viaggiatori”, è necessario registrare “i loro nomi e il giorno del mese in cui sono arrivati”. Questo viene fatto per tenere un registro di tutti gli stranieri in arrivo. Marco Polo apprezzò questo ordine, affermando che "il lavoro di persone intelligenti". C’erano alberghi in tutte le città, inoltre, alla periferia di ogni grande città, “a partire da un miglio di distanza, c’erano molti buoni alberghi”. Ospitavano mercanti stranieri e, a quanto pare, a determinati paesi venivano assegnati hotel specifici. Ciò è stato fatto per semplificare il lavoro dei servizi segreti cinesi. Tutti i commercianti stranieri, che quasi sempre svolgevano operazioni di intelligence a favore del proprio Paese, erano monitorati da personale appositamente nominato dal governo.

Marco Polo sottolinea che la portata delle operazioni commerciali internazionali in Cina è enorme. "Per ogni nave con pepe che arriva ad Alessandria, o in qualsiasi altro luogo per le terre cristiane, cento arrivano a Quanzhou."

Gli imperatori della dinastia Ming (1368-1644) riuscirono a stabilizzare l'economia del loro stato. Un indicatore del loro successo in questa materia furono gli sforzi compiuti nel primo terzo del XV secolo. spedizioni marittime verso i paesi del sud-est asiatico, dell'India e persino verso le coste dell'Africa orientale. Le flottiglie erano costituite da dozzine di navi a più ponti, servite da centinaia di marinai.

I viaggi più impressionanti sono senza dubbio quelli organizzati nel XV secolo. eunuco imperiale Zheng He. Totale dal 1405 al 1433 furono preparate ed effettuate sette spedizioni marittime. Già nel primo viaggio, la flotta imperiale era composta da 62 giunche a più ponti e alla seconda spedizione parteciparono circa 30.000 persone. Durante questi viaggi, i cinesi visitarono l'Indonesia, conquistarono gli abitanti di Ceylon e conquistarono Sumatra.

Viaggi per mare 1417-1419 e 1421-1422 erano abbastanza pacifici. Durante questi viaggi, le flottiglie cinesi raggiunsero l'India (1a campagna) e le coste della penisola arabica e la costa orientale dell'Africa (2a campagna), dove furono scambiati doni con i re locali, nonché uno scambio di ambasciate. Durante l'ultima spedizione (1431-1433) fu compiuto un “piccolo giro del mondo”. La flotta lasciò Nanchino, attraversò Giava, Palembang, la penisola malese, Ceylon, entrò a Calcutta e da lì si diresse verso la sua meta finale: Hormuz. A Hormuz è stata lasciata anche un'ambasciata cinese; è noto che l'ambasciatore era musulmano e i musulmani cinesi speravano che alla fine sarebbe riuscito ad arrivare alla Mecca. Lasciando Hormuz, la flotta tornò in Cina a Nanchino.

I risultati di tutte queste spedizioni furono descritti in dettaglio nelle cronache e nei rapporti speciali all'imperatore.

I mercanti indiani, che commerciavano dalla Cina a est fino alla penisola arabica a ovest, molto spesso intraprendevano viaggi per mare lontani non su singole navi, ma in intere flottiglie. Sulle navi a ponte singolo c'erano fino a 60 cabine e sulla nave c'erano circa 200 marinai. Oltre alle vele, ovviamente, c'erano i remi; ogni remo era servito da quattro marinai. Ma queste navi servivano solo una grande nave, “spesso trascinano una grande nave”. Inoltre, c'erano circa una dozzina di piccole imbarcazioni da cui pescavano e dove si trovavano parte del personale di servizio e dei soldati. I cartografi e i timonieri indiani erano ben noti in Oriente.

Sembrerebbe che la superiorità dell'Oriente - indonesiani, cinesi, indiani, arabi - sugli stati europei nello sviluppo degli spazi marittimi nel Medioevo fosse completa. Questo può essere applicato anche alle vele. La cosiddetta vela latina fu introdotta dagli arabi nel Mediterraneo. A loro volta, gli arabi lo presero in prestito dagli indiani, che chiamarono vele triangolari simili aurica. I cinesi entro e non oltre l'XI secolo. sulle navi cominciò ad essere utilizzata una bussola, avevano navi a più ponti e timoni rotanti. Le loro navi risalgono al XIV secolo. superava significativamente in termini di dimensioni tutte le navi conosciute nel mondo.

Perché le loro Grandi Scoperte Geografiche non sono diventate una conquista per tutta l’umanità? Qui la differenza tra i modelli di sviluppo delle civiltà dell'Europa e dell'Asia può essere vista molto chiaramente. Se le grandi scoperte geografiche fatte da Vasco da Gama, Colombo e altri europei portarono alla creazione di un unico spazio economico mondiale e contribuirono al passaggio alla fase di sviluppo industriale, allora i viaggi per mare dei cinesi con il loro comando statale e amministrativo sistema hanno dimostrato al mondo solo la loro grandezza e potenza. Lo stesso si può osservare nel commercio estero via terra. Gli imperatori cinesi consideravano il commercio estero come un tributo: l'arrivo dei barbari con doni per l'imperatore. Ma i doni reciproci dell’imperatore, secondo l’etichetta, dovevano essere tante volte maggiori del “tributo” quanto il prestigio dell’imperatore era maggiore del prestigio dello Stato che inviava il “tributo”. Il commercio in questa forma ha rovinato lo stato e nel tempo la Cina ha introdotto un limite al numero di carovane in arrivo per ciascun paese.

C'era un altro fattore importante che metteva l'Europa in una posizione privilegiata: la capacità di nuotare in mare aperto. Quasi tutti i viaggi dei cinesi, degli indonesiani, degli indiani e degli arabi ricordavano i viaggi dei greci nel Mar Egeo. Questi erano viaggi lungo la costa o da un'isola all'altra. Anche i viaggi di più giorni e le spedizioni a lunga distanza spesso permettevano loro di trascorrere la notte quasi ogni giorno su un terreno solido.

Prova domande e compiti

1. Rivelare le ragioni oggettive delle Grandi Scoperte Geografiche.
2. Qual è il ruolo di Enrico il Navigatore nell'era delle scoperte?
3. Cosa sai dei viaggi di Bartolomeo Dias e Vasco da Gama?
4. Parlare della “ricerca di rotte verso l’India” da parte di Cristoforo Colombo. Qual è il significato delle sue scoperte?
5. Qual è il ruolo di Amerigo Vespucci nell'esplorazione del Nuovo Mondo?
6. Quale ipotesi scientifica fu confermata dal viaggio di Ferdinando Magellano? Raccontacelo.
7. Qual era la conoscenza geografica dei mercanti arabi e malesi nel Medioevo?
8. Cosa sai delle conquiste dei cinesi nel campo delle scoperte geografiche nel Medioevo?

Letteratura

1. Alperovich M.S., Slezkin L.Yu. Storia dell'America Latina dall'antichità all'inizio del XX secolo: libro di testo. manuale per le università. - M., 1981.
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11. Shumovsky T.A. Gli arabi e il mare. - M., 1964.

1 Sulla sua casa conservata a Venezia sul Canal Grande è appesa una targa con la scritta: “Qui nacque Alvise da Cada Mosto. Ha scoperto le Isole di Capo Verde. Ha mostrato ai portoghesi la via per l'India."
2 Nel tempio di Pachacamac è stato ritrovato un libro del peso di 6 kg. La lunghezza di tale matassa di lana era pari alla distanza da Mosca a San Pietroburgo e il contenuto delle informazioni è paragonabile a un libro di consultazione statistica in più volumi.
3 Eldorado al minuto. spagnolo - "uomo dorato". È noto che dal 1503 al 1660. Gli spagnoli prelevarono dalle colonie americane 181 tonnellate d'oro e 17.000 tonnellate d'argento.

“Il mondo di ieri” è l'ultimo libro di Stefan Zweig, il testamento confessionale del celebre scrittore austriaco, realizzato in esilio nel pieno della seconda guerra mondiale. Oltre ad un ampio panorama della vita sociale e culturale dell'Europa nella prima metà del XX secolo, il lettore vi troverà le riflessioni dell'autore sulle cause e i retroscena dell'enorme catastrofe umana, nonché, nonostante tutto, la speranza sincera e la fede nella vittoria finale della ragione, della bontà e dell'umanesimo.

Il mondo di ieri, definito il grande libro di Thomas Mann, ha impiegato molti anni per raggiungere i lettori tedeschi. Il percorso di questo libro verso il lettore russo si è rivelato molto più difficile e ha richiesto un totale di cinque decenni. In questa pubblicazione, per la prima volta in russo, viene pubblicata l'autobiografia del traduttore Gennady Efimovich Kagan “Il mondo di ieri oggi”, un'affascinante storia sulla vita, che stranamente riecheggia il libro di Stefan Zweig, alla cui traduzione ha lavorato Gennady Efimovich molti anni e ancora più tempo hanno cercato di pubblicarlo sul territorio dell'URSS.

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Il mondo è sull’orlo della guerra. Riflessioni di un europeo

Giulietto Chiesa Politica, scienze politiche Guerra e pace (Il mondo del libro)

Giulietto Chiesa è uno dei politici più famosi d'Europa. Autore del film documentario “Zero”, che ha rivelato la natura provocatoria della distruzione delle torri gemelle del World Trade Center a New York e ha accusato gli ambienti politici reazionari degli Stati Uniti di aver organizzato questo attacco terroristico.

Questo libro presenta le sue opere di diversi anni, in cui l'autore analizza la situazione nel mondo, discute il ruolo moderno della Russia, valuta alcuni eventi e prevede lo sviluppo della situazione internazionale. In particolare, mette in guardia sulla probabilità di una terza guerra mondiale, che gli Stati Uniti cercano di scatenare.

Cosa vede Chiesa come conferma delle sue previsioni? Come può la Russia diventare l'ultimo ostacolo a una nuova grande guerra? Cosa accadrà alle principali potenze mondiali nel prossimo futuro? Cosa attende l’economia mondiale e le valute mondiali? Dove sta andando il nostro mondo? Previsioni sul futuro di Giulietto Chiesa, l'antiglobalista più famoso d'Europa.

Julietto Chiesa ha lavorato sui materiali di questo libro insieme a Ekaterina Glushik. Glushik Ekaterina Fedorovna è una scrittrice, pubblicista, critica letteraria, autrice del Giornale letterario e del quotidiano Zavtra. Autore di dieci libri. Vincitore dei premi “Eureka” e “Miglior libro dell'anno”, vincitore del premio omonimo.

A. N. Tolstoj, vincitore del concorso di opere giornalistiche “Bielorussia - Russia. Entra nel futuro".

Spedizione delle SS in Tibet. La verità sul progetto segreto tedesco

Andrej Vasilchenko Letteratura documentale Viaggio dietro il mistero

Il Tibet, come una calamita, attirò i leader del Terzo Reich. Per gli europei era il paese più inaccessibile, misterioso e allo stesso tempo più estraneo dell'Asia. Seguendo il più grande filosofo I. Kant, i nazisti credevano che il Tibet sarebbe diventato “un rifugio per la razza umana per un certo periodo e dopo la più grande rivoluzione finale sulla nostra Terra”.

Nel 1938-1939 La famosa spedizione di Ernst Schäfer fu inviata in Tibet sotto il patronato del Reichsführer SS. Per molti decenni tutte le informazioni su questa spedizione sono state classificate come “Top Secret”. E in effetti qualcosa da nascondere c'era... Nel libro di A.

V. Vasilchenko pubblica per la prima volta in russo il rapporto completo di E. Schaefer “I segreti del Tibet” e chiarisce molti dei punti ciechi nella storia “occulta” del Terzo Reich.

Navigando attraverso tre mari

Afanasy Nikitin Biografie e memorie Grandi viaggi Nessun dato

Per secoli, le persone hanno cercato di scoprire nuove terre. I Vichinghi raggiunsero il Nord America, i Gesuiti penetrarono in Cina e in Giappone, chiusi agli stranieri, i pirati del mare furono trascinati dalle tempeste e dalle correnti, a volte irrevocabilmente, in zone inesplorate dell'Oceano Pacifico... Ma c'era un paese meraviglioso dove ogni l'europeo intraprendente era irresistibilmente attratto.

I suoi tappeti e sete, zafferano e pepe, smeraldi, perle, diamanti, oro, elefanti e tigri, montagne inaccessibili e boschetti di foreste, fiumi di latte e banchi di gelatina hanno ugualmente privato della pace sia i cuori romantici che quelli egoisti per molti secoli. Questo paese è l'India.

L'hanno cercata, sognata, i migliori navigatori gli hanno aperto la strada. Colombo scoprì la sua “India” (che si rivelò essere l'America) nel 1492, Vasco da Gama raggiunse la vera India nel 1498. Ma era un po' in ritardo - un quarto di secolo -: l'India era già “scoperta”.

E l'impulso a ciò fu una combinazione di circostanze personali inizialmente infelici del mercante russo non molto ricco, ma energico e curioso Afanasy Nikitin. Nel 1466 raccolse beni (a credito!) e partì da Mosca verso il Caucaso. Ma quando discese il Volga fino ad Astrakhan, una delle sue navi fu catturata dai ladri e l'altra fu distrutta da una tempesta al largo della costa del Caspio.

Nikitin ha continuato il suo viaggio. Non osava tornare a casa: per la perdita dei beni era minacciato da una trappola del debito. Raggiunse Derbent via terra, si trasferì in Persia ed entrò in India via mare. Afanasy rimase lì per tre anni e tornò in Russia attraverso l'Africa (Somalia), le terre turche (Trebisonda) e il Mar Nero, ma morì prima di raggiungere Smolensk.

I suoi appunti ("taccuini") furono consegnati dai mercanti a Mosca e inclusi nella cronaca. È così che è nato il famoso "Walking across Three Seas": un monumento non solo letterario, storico e geografico, ma un monumento al coraggio umano, alla curiosità, all'intraprendenza e alla perseveranza.

Sono passati più di 500 anni, ma anche oggi questo manoscritto ci apre le porte a mondi sconosciuti: l'antica India esotica e la misteriosa anima russa. Le appendici al libro contengono storie interessanti sui viaggi effettuati in diversi anni (prima e dopo Nikitin) nelle stesse regioni dell'India e nei paesi vicini: “Viaggio nei paesi orientali di Guillaume de Rubruk”, “Camminata del mercante Fedot Kotov verso Persia”, “Viaggio a Tana” di Giosafat Barbaro e “Viaggio in Persia” di Ambrogio Contarini.

Grazie a questa composizione, questo volume della serie “Grandi Viaggi”, amata dai lettori domestici, si distingue per la sua sorprendente ricchezza di fatti e abbondanza di materiale. La pubblicazione elettronica comprende tutti i testi del libro cartaceo e il principale materiale illustrativo.

Ma per i veri intenditori di pubblicazioni esclusive, offriamo in regalo un libro classico. Numerose immagini antiche dei luoghi descritti danno un'idea chiara di come li vedevano i nostri viaggiatori. La pubblicazione riccamente illustrata è destinata a tutti coloro che sono interessati alla storia delle scoperte geografiche e amano le storie autentiche di avventure vere.

Scoperta dell'Antartide

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen Biografie e memorie Grandi viaggi Nessun dato

La storia dell'umanità è una storia di guerre e scoperte geografiche. Ce n'erano moltissimi entrambi. Ma solo due guerre sono chiamate guerre mondiali e solo tre scoperte geografiche hanno uno status simile. Questa è la scoperta di tre nuovi continenti: America, Australia e Antartide (gli europei hanno sempre saputo dell'Asia e dell'Africa).

E quindi, tra i nomi dei grandi navigatori, tre meritano di essere nominati per primi: Cristoforo Colombo, James Cook e Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Pietro I scrisse le prime righe della storia della flotta russa e, a partire dal XVIII secolo, i navigatori russi diedero un contributo eccezionale sia alla scienza della vittoria che alla cronaca delle scoperte geografiche.

Da viaggi avventurosi in giro per il mondo, sono tornati con nuove conoscenze non solo sul nostro pianeta, ma anche sul potere dello spirito umano. Kruzenshtern, Lisyansky, Golovnin ispirarono, insegnarono ed educarono Bellingshausen, Kotzebue, Lazarev e Wrangel, e Lazarev portò Nakhimov e Kornilov in mare... Nella primissima circumnavigazione russa sotto la guida di I.

F. Kruzenshtern, quando era ancora un giovanissimo ufficiale, prese parte al futuro famoso ammiraglio F. F. Bellingshausen. Divenne famoso più tardi quando, nel 1819-1821, guidò una spedizione che scoprì l'Antartide, un continente a quel tempo non meno leggendario di Atlantide, un continente misterioso della cui stessa esistenza molti dubitavano.

Ecco un dettagliato diario di viaggio che Bellingshausen tenne durante la sua famosa circumnavigazione. Il libro di F. F. Bellingshausen anche oggi, quasi 200 anni dopo la sua scrittura, affascina il lettore non solo con l'abbondanza di dettagli vividi e memorabili, ma anche con la personalità stessa dell'autore.

Bellingshausen non solo registra gli eventi, ma risponde vividamente a tutto ciò che accade nei porti stranieri e in mare aperto, caratterizza espressamente i membri della spedizione e scrive con particolare calore del suo fedele assistente, il comandante della nave "Mirny" M.

P. Lazarev. Questo è un resoconto affascinante di un glorioso marinaio russo sull'ultima delle più grandi imprese geografiche dell'umanità. Sugli sloop “Vostok” e “Mirny”, Bellingshausen e Lazarev circumnavigarono l’Antartide, attraversarono sei volte il Circolo Antartico, scoprirono molte isole e, soprattutto, dimostrarono che questo continente non era un mito e furono in grado di sopravvivere e tornare a casa.

È difficile giudicare cosa ci fosse di più in questa impresa - imprese o avventure - ma il suo ricordo è rimasto per secoli, come i nomi gloriosi di due marinai russi sulla mappa della Terra, che non è stata ancora completamente esplorata anche oggi. . La pubblicazione elettronica comprende tutti i testi del libro cartaceo del F..

F. Bellingshausen e materiale illustrativo di base. Ma per i veri intenditori di pubblicazioni esclusive, offriamo in regalo un libro classico. "Discovery of Antarctica" è una pubblicazione illustrata esemplare, che si avvicina al livello di un album. Bellissima carta offset, dozzine di colori e più di 300 vecchi dipinti e disegni in bianco e nero non solo decorano il libro, ma consentono al lettore di guardare letteralmente nel passato, di vedere la spedizione attraverso gli occhi dei suoi partecipanti.

Questa edizione, come tutti i libri della serie Grandi Viaggi, è stampata su bellissima carta offset e dal design elegante. Le edizioni della serie adorneranno qualsiasi biblioteca, anche la più sofisticata, e saranno un regalo meraviglioso sia per i giovani lettori che per i bibliofili più esigenti.

Spedizioni nell'Africa Equatoriale. 1875–1882. Documenti e materiali

Pierre Savorgnan de Brazzà Storia Assente 1887, 1888

Il libro, preparato dal Dottore in Scienze Storiche, Professore della Scuola Superiore di Economia dell'Università Nazionale di Ricerca I. V. Krivushin e Candidato di Scienze Filologiche E. S. Krivushina, è la prima pubblicazione scientifica nazionale di documenti e materiali relativi alle prime due spedizioni nel continente africano (1875–1878 e 1879–1882 gg.

) del celebre viaggiatore ed esploratore francese Pierre Savorgnan de Brazza (1852–1905), che portò alla scoperta di vaste terre tra l'Ogouvé, il Congo e le coste atlantiche e che divenne il punto di partenza per la creazione dell'impero coloniale francese nell'area centrale Africa.

Le memorie di Pierre de Brazza, i suoi rapporti alla Società geografica francese e le sue lettere pubblicate nel libro contengono informazioni uniche sia sulle spedizioni stesse che sulla geografia ed etnografia dell'Africa equatoriale. La pubblicazione, corredata da un ampio commento scientifico, è preceduta da un'introduzione che esamina la politica coloniale della Terza Repubblica e il percorso di vita di Pierre de Brazza, e si conclude con un'appendice: tre articoli scientifici dedicati alla storia precoloniale della Repubblica popoli del Gabon, la storia della penetrazione degli europei nel Gabon e i primi tentativi dei francesi di prendere piede in questa regione.

Per un vasto pubblico di lettori, in primo luogo storici, etnologi, esperti di cultura, geografi e giornalisti.

Napoleone. Padre dell'Unione Europea

Assente Storia Nikolay Starikov consiglia di leggere

Napoleone. È stato l’“integratore europeo” di maggior successo. È stato il primo a creare l’“Europa unita”. Mosca in fiamme. Orrori della Beresina. Sole di Austerlitz. Battaglia delle Nazioni vicino a Lipsia. L'imperatore Paolo I, ucciso con denaro britannico solo perché aveva deciso di allearsi con Bonaparte.

Napoleone combatté l'Inghilterra e andò in India per prendere la Gran Bretagna per la gola. Ma si ritrovò nella vastità della Russia, e 130 anni dopo il suo percorso disastroso fu ripetuto esattamente dal creatore del Terzo Reich. Dopo l’“integratore europeo” Bonaparte, è arrivato da noi l’“integratore europeo” Adolf Hitler.

Le minacce provenienti dall’Europa non sono cambiate per la Russia nel corso dei secoli. Con l’accompagnamento delle parole sul “pericolo russo”, gli europei ci attaccano ancora e ancora e cercano di distruggere la civiltà russa originaria. Ma il loro potere trovò sempre più fine nei campi vicino a Mosca e Poltava... Il libro offerto ai lettori è stato scritto dai francesi, i famosi storici Ernest Lavisse e Alfred Rambaud, ma è stato pubblicato sia sotto lo zar che sotto Stalin.

Perché? Perché allarga gli orizzonti e dà un quadro completo della complessa situazione di allora, fornendo al lettore tanti fatti nuovi e poco conosciuti. La Russia ha mandato tutti gli “integratori europei” nell’oblio politico – il destino di quelli attuali non farà eccezione.

Ma per capire questo dobbiamo conoscere bene i precedenti.

Sette pilastri della saggezza

Tommaso Lawrence d'Arabia Biografie e memorie Assente

Thomas Edward Lawrence, meglio conosciuto come Lawrence d'Arabia, è un famoso ufficiale dell'intelligence inglese, partigiano, politico, scrittore e traduttore. Il suo brillante e insolito romanzo autobiografico “I sette pilastri della saggezza” è ancora uno dei libri più pubblicati e letti al mondo.

(Sulla base di esso è stato girato il leggendario film "Lawrence d'Arabia", che è uno dei capolavori del cinema mondiale.) Questo libro combina in modo bizzarro il mondo medievale ed esotico degli arabi, che veneravano Lawrence quasi come il Messia, e il realtà del mondo occidentale, che all’inizio del secolo scorso ha invaso senza tante cerimonie il Medio Oriente.

Ma la cosa più importante in “I sette pilastri della saggezza” è l’anima dell’Arabia, che Lawrence ha sentito e descritto in un modo che nessun europeo avrebbe potuto fare. Questa edizione presenta una traduzione completa di questo meraviglioso libro.

Battaglione penale missione impossibile

Anton Pavlovich Krotkov Azione: Altro Biblioteca della Vittoria

Il famoso asso della Grande Guerra Patriottica, comandante dell'unico gruppo aereo penale speciale del suo genere, Boris Nefedov, il famoso anarchico, si ritrova nell'epicentro di una brutale guerra civile che brucia nel cuore del continente oscuro. Per coincidenza, Nefedov è costretto ad arruolarsi come pilota nella legione mercenaria dell'aviazione.

Molto presto il personaggio principale si rende conto di trovarsi in un vero battaglione penale africano. Per molti piloti che sono finiti qui per caso, questo posto è diventato un inferno, dal quale è quasi impossibile scappare. Nefedov dovrà prestare servizio in un luogo oscuro che ispira orrore nella maggior parte degli europei, dove la stregoneria, il cannibalismo e l'omicidio rituale sono ancora praticati nella giungla primordiale.

Questa è l'Africa più selvaggia e oscura. E solo una grande esperienza di combattimento e un carattere speciale permettono all'Anarchico di trovare una via d'uscita da situazioni apparentemente senza uscita...

Viaggio alla costa di Maclay

Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay Biografie e memorie Grandi viaggi Nessun dato

Il famoso viaggiatore ed etnografo russo Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay (1846-1888) rivelò al mondo civilizzato la natura unica della Nuova Guinea e la cultura esotica degli aborigeni che la abitavano. Nei suoi diari parlava della vita e delle avventure tra le tribù selvagge della costa di Maclay, così chiamata durante la vita dell'esploratore.

Ora gli aerei delle compagnie aeree turistiche volano in quei luoghi, ma il primo a scendere la rampa fino alla riva della misteriosa "Papuasia" fu un esploratore e naturalista russo. Nell'anno del 150° anniversario della sua nascita, Miklouho-Maclay è stato nominato Cittadino del Mondo dall'UNESCO. L'Istituto di Etnologia e Antropologia dell'Accademia Russa delle Scienze porta il suo nome.

Il compleanno di Miklouho-Maclay è una festa professionale per gli etnografi. Miklouho-Maclay iniziò il suo viaggio ai tempi in cui gli europei illuminati creavano animali imbalsamati dei nativi (“selvaggi”) per scopi etnografici. È difficile da credere, ma poco più di un secolo fa non era del tutto ovvio per la maggior parte dei membri della razza bianca che gli ottentotti, gli indiani e i papuani fossero esseri umani.

Leone Tolstoj, dopo aver conosciuto le opere di Maclay, gli scrisse: “Sei stato il primo a dimostrare senza dubbio per esperienza che l'uomo è sempre un uomo, cioè un essere gentile e socievole, con il quale si può e si deve entrare in comunicazione solo con la bontà e la verità, e non con le armi." e vodka.

<…>tutte le tue collezioni e tutte le osservazioni scientifiche non sono nulla in confronto all'osservazione sulle proprietà dell'uomo che hai fatto stabilendoti nella natura selvaggia ed entrando in comunicazione con loro<…>dichiara con il massimo dettaglio e con la rigorosa veridicità che ti caratterizza tutti i tuoi rapporti umani che hai intrattenuto con le persone lì.

Non so quale contributo daranno le vostre collezioni e scoperte alla scienza che servite, ma la vostra esperienza di comunicazione con la natura costituirà un'era nella scienza che servo, nella scienza di come le persone possono vivere insieme . Scrivi questa storia e avrai reso un grande e buono servizio all’umanità.

Se fossi in te descriverei nel dettaglio tutte le mie avventure, tralasciando tutto tranne i rapporti con le persone”. Miklouho-Maclay visse solo 42 anni, ma durante questo periodo viaggiò per mezzo globo, trascorse diversi anni nelle giungle malariche della “Papuasia”, scrisse centinaia di articoli scientifici e mille pagine di diari, fece centinaia di schizzi della vita quotidiana degli aborigeni, raccolse meravigliose collezioni etnografiche e fermò addirittura numerose sanguinose guerre tra cannibali.

Volevano mangiarlo, ma, fortunatamente, hanno deciso di dare prima un'occhiata più da vicino all'esotico "tamo rus". E quando lo conobbero meglio, lo chiamarono "un uomo di una sola parola" - perché di lui ci si poteva fidare come di nessun altro sulla Terra.

I suoi diari hanno quasi un secolo e mezzo. Dai un'occhiata a loro e capirai cos'è il vero esotismo. Alcuni dicono: l'uomo è un lupo per l'uomo. Altri sono amici, compagni e fratelli. Maclay lo sapeva: l'uomo è ospite dell'uomo. La pubblicazione elettronica del libro di N. N. Miklouho-Maclay comprende il testo integrale del libro cartaceo e parte del materiale illustrativo.

Ma per i veri intenditori di pubblicazioni esclusive, offriamo in regalo un libro classico con un'eccezionale ricchezza di illustrazioni, la maggior parte delle quali realizzate dallo stesso autore. Il libro è corredato da ampi commenti e spiegazioni di realtà geografiche esotiche; Ha una bella stampa e carta offset bianca.

Questa edizione, come tutti i libri della serie "Grandi Viaggi", adornerà qualsiasi biblioteca, anche la più sofisticata, e sarà un regalo meraviglioso sia per i giovani lettori che per i bibliofili più esigenti.

A proposito di tirannia. 20 lezioni dal XX secolo

Timothy Snyder Giornalismo straniero Corpo

C’è qualcosa in comune tra la Germania del 1933 e l’America che elesse presidente Donald Trump? Nel libro On Tyranny di Timothy Snyder, un simile paragone non sembra forzato. L'autore invita ad ascoltare le lezioni del secolo scorso e ad usarle per evitare che quello attuale scivoli verso la dittatura.

“Non siamo più saggi degli europei che nel XX secolo videro la democrazia cedere il passo al fascismo, al nazismo e al comunismo”, scrive Snyder. “Il nostro unico vantaggio è che possiamo imparare dalla loro esperienza”. E ora è il momento per questo”. Timothy Snyder è uno dei principali storici americani, ampiamente conosciuto in Europa, dove è scritta la maggior parte delle sue opere.

John spera di trovare pace e consolazione sul suolo americano e di costruire una nuova casa dove portare suo figlio e sua figlia. È pieno di entusiasmo, ignaro delle prove difficili e degli incontri sorprendenti che il destino ha in serbo per lui in questo continente selvaggio e bellissimo.

Le idee di un europeo illuminato sull'America si sono rivelate molto lontane dalla crudele realtà. "Land of Hope" è il secondo libro di una dilogia dedicata alla famiglia Tradescant.