Il faro di Basargin è composto da 13. Guide turistiche

Il faro di Basargin è un importante punto di riferimento per la navigazione per l'avvicinamento dal mare e la navigazione attraverso lo stretto del Bosforo orientale fino alla baia del Corno d'Oro e al porto di Vladivostok. Insieme al faro dell'isola di Skrypleva costituisce la porta d'ingresso a Vladivostok. Il faro è stato creato nel 1937. La sua prima torre era di legno di costruzione semplice. Capo Basargina - la punta sud-orientale della penisola omonima - è ripido, roccioso e delimitato da rocce sottomarine e superficiali. La presenza di notevoli fondali in prossimità del promontorio lo rende molto pericoloso per la navigazione. La punta del promontorio è un'alta roccia rettangolare. Lo scoglio è collegato alla riva da un basso istmo roccioso. Per la recinzione della navigazione di questo scoglio, su di esso era originariamente installata un'insegna luminosa. Il fuoco era acetilene. Pertanto non era considerato un faro, ma un segnale luminoso di navigazione.

Nel 1958, al posto dell'insegna in legno, fu costruita una torre ottagonale prismatica in pietra con un'altezza di 8 metri dalla base e un'altezza del fuoco di 28 metri dal livello del mare. La torre è dipinta con strisce orizzontali bianche e rosse. Proprio lì, sulla riva, vicino all'istmo roccioso, è stato costruito un edificio tecnico in cui è stato installato un sistema di allarme sonoro: un nautofon. I suoi emettitori sono posizionati più vicino al pericolo sulla roccia e installati direttamente sulla torre. La portata del faro di Basargin è di 10 miglia. La luce ha un colore verde lampeggiante con una caratteristica di 7,5 secondi (più precisamente, il periodo di funzionamento del faro può essere descritto come segue: 3,5 secondi di luce, quindi 4 secondi di pausa). Come emettitori vengono utilizzate lampade elettriche a incandescenza funzionanti in modalità automatica. Oltre a quella principale, ci sono altre 5 lampade in stock, invece di quella bruciata, quella funzionante viene accesa da remoto. I custodi accendono il faro dalla sala unitaria; visitano la torre solo quando necessario per ispezioni, manutenzioni e riparazioni di routine. Se la fonte di luce principale del lampeggiante si guasta, si accende la fonte di luce di riserva. Con il bel tempo, la luce del faro può essere vista a 10 miglia di distanza. In caso di maltempo e scarsa visibilità, al faro viene acceso un nautofon per avvisare del pericolo. Il suono basso e caratteristico di un natofono può essere udito per diversi chilometri nella nebbia.

Capo Basargina, inoltre, è un buon punto di riferimento radar e consente ai navigatori che utilizzano il radar di navigarlo con sicurezza quando entrano nella base. Il nuovo secolo e le moderne esigenze di navigazione precisa negli accessi ai porti hanno portato le apparecchiature di navigazione al faro. A Capo Basargina, vicino all'edificio tecnico, sono installate le antenne della stazione di controllo e correzione (KKS) del sistema di navigazione satellitare GLONASS. Con l'introduzione, la precisione e la sicurezza della navigazione di navi e imbarcazioni sono aumentate in modo significativo. Allo stesso tempo, il ruolo e l'importanza del faro Basargin non sono affatto diminuiti, ma garantisce ancora in modo affidabile e affidabile la sicurezza della navigazione delle navi negli approcci a Vladivostok.

Capo Basargin

Come si addice ad una città di mare, è famosa per i suoi fari, ognuno dei quali ha il proprio nome e una storia unica. Uno dei più famosi e belli tra questi è il faro Basarginskij, che si trova presso la principale porta marittima della città. Da 75 anni ormai, non solo funge da importante punto di riferimento per la navigazione per le navi che navigano attraverso lo stretto del Bosforo orientale, ma è anche uno dei simboli più riconoscibili di Vladivostok.

Il faro si trova sul Capo Basargina, che si trova sulla punta sud-orientale della penisola omonima, separando la baia di Patroclo dalla baia di Ussuri. Il promontorio è un'alta roccia ricoperta di erba, collegata alla riva da un basso istmo roccioso, sulla cui riva si trovano pittoreschi massi. È piuttosto roccioso e ripido ed è anche delimitato da rocce superficiali e sottomarine. Le difficili condizioni di navigazione nella zona di Capo Basargina la rendono piuttosto pericolosa per la navigazione.

Ecco perché nel 1937 si decise di installare qui un faro che indicasse una rotta sicura per le navi dirette al porto di Vladivostok. Gli hanno dato il nome, proprio come la penisola e il promontorio, in onore di Vladimir Basargin, il famoso vice ammiraglio, circumnavigatore ed esploratore del Golfo di Pietro il Grande. La prima torre del faro era di legno e aveva un design piuttosto primitivo. La luce utilizzata a quel tempo era l'acetilene, e quindi inizialmente non fu chiamato faro, ma segnale luminoso di navigazione.

Dopo 20 anni, l'insegna in legno fu sostituita da una torre ottagonale in pietra alta 8 metri, che, come la stragrande maggioranza dei fari, era dipinta con strisce orizzontali rosse e bianche. Poco dopo, non lontano dall'istmo roccioso, fu costruito un edificio tecnico per un impianto di segnalazione sonora: un nautofon. Attualmente, il faro Basarginsky brilla di luce verde, la cui portata è di dieci miglia.

Oggi, come prima, svolge ininterrottamente la sua funzione principale: garantire la sicurezza della navigazione nello stretto del Bosforo orientale, formando, insieme al faro dell'isola di Skrypleva, una sorta di porta d'accesso al porto di Vladivostok. E allo stesso tempo attira invariabilmente numerosi viaggiatori e amanti del romanticismo marino.

Raggiungere il faro di Capo Basargina non è così semplice: l'accesso è limitato, il territorio è sorvegliato. Il modo più semplice per raggiungere il promontorio è arrivare qui da soli via mare.

Un faro è un attributo obbligatorio di qualsiasi città balneare. Ci sono 14 segnali di navigazione sul territorio di Vladivostok. Sette di loro sono fari, il resto sono segnali e bersagli luminosi. Il faro Basarginskij è uno dei simboli più riconoscibili della città. A differenza del faro preferito da tutti, sulla Tokarevskaya Koshka, si trova sul territorio di un'unità militare, quindi è di difficile accesso per i vacanzieri. Potete ammirarlo non solo dal mare, ma anche su cartoline, magneti, francobolli e persino nei film: il faro è diventato più di una volta scena d'azione in vari film, riferisce il corrispondente. RIA PrimaMedia.

Il faro di Basargin è un importante punto di riferimento per la navigazione per l'avvicinamento dal mare. Insieme ad esso costituisce la porta d'accesso al porto di Vladivostok.

Il faro fu costruito nel 1937. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

La prima torre del faro di Capo Basargina era di legno, quindi non era considerato un faro, ma un segnale luminoso di navigazione. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Nel 1958 la segnaletica di navigazione in legno fu sostituita con una torre in pietra. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Nel 2012 il faro è stato ricostruito. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Il faro Basarginsky fu costruito nel 1937 ed era una piccola torre di legno, sostituita da una struttura in pietra nel 1958. L'altezza del faro è di 8 metri. La torre è dipinta di bianco e rosso. La portata del faro di Basargin è di 10 miglia. Da quasi otto decenni questo simbolo di fede e speranza saluta e saluta i marinai. La luce verde del faro non si è spenta per un minuto durante tutta l'operazione.

Capo del faro sulla penisola di Basargina Aleksej Stepkov lavora qui da oltre 10 anni. Vive in uno dei posti più belli della regione con la sua famiglia. Dice di non sapere perché è venuto a lavorare qui: "era solo qualcosa che mi attirava". Immediatamente dopo il pensionamento ho saputo di un simile posto vacante: la decisione è stata presa immediatamente.

Poiché il faro è un punto di riferimento per tutti coloro che sono in mare, il compito del custode è accendere e spegnere contemporaneamente il dispositivo, nonché monitorare l'ordine sul territorio della struttura.

La sincronia di accensione di tutti i fari è garantita dai documenti regolamentari: un tavolo luminoso che regola il tempo di accensione e spegnimento, ha affermato Alexey Stepkov.

Oltre a lui, altre tre persone monitorano il funzionamento continuo del faro. Tutti lavorano a turni. Secondo loro, l'attrezzatura in sé è buona: gli ultimi sviluppi di San Pietroburgo. Tutto funziona senza intoppi, quindi praticamente non ci sono problemi. Nonostante lo sviluppo di alte tecnologie e l'emergere di numerosi sistemi di navigazione, il capo del faro ritiene che questa struttura sia ancora più affidabile.

I sistemi di navigazione sono apparecchiature che possono facilmente guastarsi. Non puoi essere completamente sicuro del grado della sua affidabilità. Inoltre, disponiamo di una piccola flotta molto sviluppata, che non sempre dispone dell'attrezzatura necessaria. È qui che i fari vengono in soccorso", ha detto Alexey Stepkov.

In caso di nebbia fitta, sul territorio del faro è presente anche un'installazione di segnale: un nautofon, grazie al quale le navi possono navigare facilmente tramite il segnale sonoro.

Ai vecchi tempi, il ruolo di nautofono era svolto da una grande campana, sul bordo della quale erano incise immagini di rappresentanti dell'intera dinastia Romanov.

L'altezza della torre del faro è di 8 metri, foto propria della scena. Foto di: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Il faro è entrato nella storia della città e della regione non solo come assistente dei marittimi, ma anche come eroe di numerosi film. Qui sono state girate diverse scene del film "22 Minutes" di Vasily Serikov, della serie "When the Fern Blooms" e di numerosi documentari.

Inoltre il faro di Basarga è raffigurato su francobolli, calendari, cartoline e calamite. A proposito, i fari marittimi sono apparsi per la prima volta sui francobolli nel 1984; i fari Tokarevskij e Basargina furono i primi ad essere raffigurati su questi francobolli.

Un ponte sospeso conduce al faro. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

L'altezza della torre del faro è di 8 metri. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Ponte sospeso che porta al faro. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

La portata del faro è di 20 miglia. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Faro di Capo Basargina. Foto: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Di notevole interesse per gli artisti è il faro di Basarga sulla scogliera. Artista onorato della Russia Sergej Čerkasov Ho sempre avuto un debole per questi “luminari”. Ha iniziato a scrivere fari più di 30 anni fa. Dice di aver visitato tutti gli edifici più importanti della regione.

I fari sono il mio vecchio amore! Sono sicuramente monumenti architettonici. Quando li ho visti per la prima volta, ciò che mi ha scioccato di più è stato quanto fossero vicini alle scogliere. In effetti, in molti posti ti senti come se fossi alla fine del mondo. È anche sorprendente che molti edifici siano così ben fatti che nemmeno il tempo è riuscito a lasciare il segno, ha detto Sergei Cherkasov.

Ponte di osservazione vicino al faro, foto personale della scena. Foto di: Anton Balashov, RIA PrimaMedia

Tra tutti gli oggetti architettonici simili, il faro Basargin ha un significato speciale per l'artista.

Ho una storia molto antica legata a questo faro. Quando avevo 19 anni, mi sono diplomato alla scuola d'arte e, guarda caso, sono subito finito al Far Eastern Film Studio. Ho lavorato lì per quattro mesi prima di arruolarmi nell'esercito. Ricordo come inaspettatamente la direzione dello studio mi ha chiesto di realizzare uno screensaver per Primorsky Television. E lo screensaver raffigurava il faro di Basargin. Per circa otto anni questo salvaschermo ha “aperto” il nostro canale TV. Dopo aver prestato servizio nell'esercito, ero orgoglioso di aver preso parte a questo progetto", ha condiviso Sergei Cherkasov.

Più recentemente, l'artista ha finito di dipingere due dipinti di questo famoso faro. Ora sta lavorando ad una piccola serie di fari, che potranno essere visti in una delle sue mostre. Mentre parlavamo, nel suo studio stava asciugando una tela con i fari di Gamow e Nazimov. Come ha detto l'artista, sulle sue tele raffigura prima di tutto il suo umore, nel caso dei fari: un sentimento di gioia derivante dall'incontro con queste meravigliose strutture.

Fotografie, souvenir, film e dipinti: questa serie può essere tranquillamente integrata con la letteratura.

Ad esempio, l'importanza dei fari marittimi, la loro bellezza, nonché l'elevata professionalità e l'amore per il proprio lavoro di guardiani del faro è stata descritta sulle pagine del suo libro da un poeta, scrittore e giornalista balneare Nikolaj Litkovets. Dopo aver visitato i principali fari della regione, parlando con i loro abitanti, ha scritto un libro contenente tante bellissime fotografie e informazioni interessanti su questi luoghi meravigliosi e romantici.

A Vladivostok, come in ogni grande città, c'è un luogo inespugnabile che tutti conoscono, ma non tutti sono destinati a visitarlo. Abbiamo uno di questi posti: il faro di Basargin. Con una storia su di lui, continueremo la nostra serie di viaggi ai fari del territorio di Primorsky.

L'idea di visitare il faro è nata diversi anni fa; lo vedevamo da bambini, nei libri sulla città. Ma è stato solo quest’estate che il piano è stato realizzato. Tralasciamo la prefazione e torniamo a quel giorno: Tempo nuvoloso, una fresca brezza marina che ci soffia sul viso - siamo sulla penisola di Basargina, in lontananza possiamo vedere un piccolo sogno, verso il quale mancano solo mille passi. Le gambe ti portano verso l'obiettivo. Ti avvicini ad una costa rocciosa; una foto, due foto e poi noti centinaia di gabbiani che volteggiano nel cielo e proteggono i loro nidi. Sì, questo è un vero mercato degli uccelli.

E mi viene in mente il pensiero che non per niente questo posto è così chiuso. Nelle vicinanze della città centinaia di uccelli hanno trovato casa e si riproducono, al sicuro dalle persone e dagli animali domestici.

Gli otturatori delle fotocamere non si fermano, i cuori dei fotografi si rallegrano, l'obiettivo principale è davanti a sé.

Ma prima di proseguire il cammino verso l'obiettivo, abbiamo organizzato una giornata di pulizia, di cui leggerete poco dopo, ma per ora continuiamo a contemplarne la bellezza.

Un piccolo sogno è diventato realtà: davanti a noi c'è il famoso faro. Questo posto è intriso di romanticismo. Voglio solo prendere e immortalare una giovane coppia innamorata in questi luoghi. Ma è improbabile che qualcuno ci riesca nel prossimo futuro.

Non puoi camminare sul ponte, ma nessuno ti disturba per fare qualche foto, l’importante è tenere la testa lontana dai gabbiani. Il ponte stesso è nuovo, è stato completamente sostituito diversi anni fa.

Saliamo alla casa del guardiano del faro, dove lui (Alexey Stepkov) ci incontra. Ascoltiamo una storia sulla vita di un guardiano del faro e sulla storia di questo luogo.

Il faro è stato costruito nel 1937. L'anno scorso ha compiuto 80 anni. La prima torre era di legno. 19 anni dopo, nel 1958, al suo posto fu costruito un faro in pietra. Ha la forma di una torre ottagonale prismatica con un'altezza di 8 metri dalla base ed un'altezza di fuoco di 28 metri dal livello del mare.

Il faro di Basargin è un importante punto di riferimento per la navigazione per l'avvicinamento dal mare e la navigazione attraverso lo stretto del Bosforo orientale fino alla baia del Corno d'Oro e al porto di Vladivostok. Insieme al faro dell'isola di Skrypleva costituisce la porta d'ingresso a Vladivostok. Il faro è stato chiamato in onore di Basargina Vladimir Grigorievich - Vice Ammiraglio, circumnavigatore, esploratore della Baia di Pietro il Grande e dell'America russa. A lui prendono il nome anche il promontorio, la penisola dove è stato costruito il faro e una montagna sulla penisola dell'Alaska.

C'è uno spirito di solitudine tutt'intorno, vicinanza dalla città, tutto è a beneficio di questo luogo. È chiaro che tutto è adeguatamente curato. Ci sono sentieri ovunque, tutto è dipinto con vernice fresca e l'erba è tagliata corta.

Ci sono diverse piattaforme di osservazione sulle rocce. Eh, l'uomo del faro vive bene qui.. Una magnifica vista si apre non solo sul faro, ma anche sull'isola Russky, il ponte sullo stretto del Bosforo orientale.

I fari, nonostante siano persone chiuse, sono sempre ben collegati e gentili. Per qualche scatto hanno acceso il vicino faro sull'isola di Skrypleva.

Abbiamo terminato il nostro piccolo viaggio solo al tramonto. Comprendiamo che non torneremo qui presto. In poche ore anche il cane è riuscito ad abituarsi un po' a noi, proprio come noi a questo posto.

Durante questa giornata, ovviamente, oltre a fotografie e impressioni, abbiamo fatto molte piacevoli conoscenze. Sulla via del ritorno abbiamo condiviso le nostre impressioni e parlato della flora e della fauna locale.

Se ami la natura, cerca di preservarla. Abbiamo organizzato una giornata di pulizia, durante la quale abbiamo raccolto diverse decine di sacchi di spazzatura. Purtroppo sulle coste vengono gettate dalle onde un'enorme quantità di rifiuti, per lo più bottiglie di plastica, dimenticate con noncuranza dai turisti in vacanza; si dice che una parte della spazzatura arrivi a noi anche dal Giappone.

Centinaia di persone stanno cercando in tutti i modi di entrare nell'area chiusa e catturare il faro. Vogliamo dire che lo abbiamo fatto in maniera del tutto legale. Se non hai questa opportunità, puoi seguire la vita del faro sulla sua pagina Instagram.