Što koristite za podmazivanje brava na vratima? Pravilna njega brave na vratima

Često se događa da se na dači ili u garaži lokot počinje teško otvarati. Mehanizam ostaje bez podmazivanja, što s vremenom može dovesti do potpune neispravnosti mehanizma. Naravno, bravu možete podmazati običnim strojnim uljem iz kanistera ulja. Ali u jakom mrazu svako motorno ulje će početi gubiti svoja svojstva i postati viskozno. Pokušajmo napraviti mazivo za lokot koji se ne boji nikakvih temperaturnih uvjeta u tom području!

Trebat će vam:

olovka (možete koristiti samo grafitnu šipku)
list papira

Postupak:

1. Pažljivo otvorite olovku nožem i izvadite grafitnu šipku. Naravno, nije potrebno slomiti cijelu olovku. Dovoljan nam je kratak segment.
2. Stavite grafitnu šipku na stol, okomito na lim i polako ostružite grafit sa šipke. Grafitna prašina će se početi skupljati na listu. Ne treba nam previše prašine, oko 1-2 prstohvata.
3. Smotajte list u cjevčicu, umetnite jedan kraj u ključanicu i pažljivo upuhnite svu grafitnu prašinu.

Tako smo “podmazali” mehanizam lokota. Ovo mazivo se ne boji hladnoće, a vijek trajanja mu je mnogo duži od uobičajenog strojnog ulja.

Ponavljajte ovo preventivno održavanje svoje brave svake godine, po mogućnosti prije početka hladnog vremena, i vaša će brava trajati jako dugo.

Bilo koja brava zahtijeva održavanje, tada će vam služiti duže i bez zaglavljivanja. Posebnu pozornost treba posvetiti mehanizmu na ulaznim vratima koji je izravno izložen utjecaju okoline. Pogledajmo koji je lubrikant bolji i kako ga pravilno primijeniti.

Zašto vam je potrebno podmazivanje?

Ključanice nam se svakodnevno nađu na putu - to su ulazna vrata, vrata garaže ili pomoćnih prostorija. Ako bilo koja brava prestane funkcionirati, to će uzrokovati mnogo neugodnosti. Da biste to izbjegli, trebali biste ga podmazati na vrijeme.

Upotreba aerosola

Kao preventivnu mjeru, stručnjaci savjetuju tretman jednom godišnje. Ova metoda će ukloniti neželjenu prašinu i prljavštinu i poboljšati sposobnost okretanja elemenata za zaključavanje.

Lubrikant se koristi u nekoliko svrha:

Za poboljšanje okretanja.
Povećajte vijek trajanja.
Spriječite stvaranje hrđe.

U isto vrijeme, sprječavanje kontaminacije spriječit će smrzavanje, jer se smrzavanje događa u nekoliko slučajeva:

Izravan kontakt s vlagom.
Nije namijenjen za vanjsku upotrebu.
Prisutnost prljavštine.

Vizir protiv vlage

Kako biste izbjegli zgušnjavanje maziva, bolje je koristiti poseban sprej. Razmotrimo kako postupati s uređajem prije početka hladnog vremena.

Savjet: šarke vrata, koje su odgovorne za ispravan rad krila vrata, također zahtijevaju periodičnu obradu.

Vrsta maziva

Ako se pitate kako podmazati bravu da spriječite stvaranje hrđe i smrzavanje zbog nakupljene prljavštine, onda možete koristiti različite proizvode koji će se dobro nositi s ovim zadatkom:

“Working off” je proizvod koji se dobiva iz rabljenog strojnog ulja. Ova je opcija prikladna za standardne modele i pomoći će vlasnicima automobila uštedjeti na kupnji posebnih proizvoda.
Silikon. Prikladno za cilindre, jer će osigurati potpuno klizanje elemenata i zaštitu od korozije.
Grafitna prašina. Ovako podmazan nivelir trajat će mnogo duže.
Suncokretovo ulje. Čišćenje na ovaj način može se obaviti samo u najekstremnijim slučajevima, ako nemate ništa pri ruci, a morate ga hitno podmazati.
Otopljena mast. To će dati samo jednokratni učinak, a s vremenom će samo pogoršati stanje.
W.D. Popularan proizvod protiv rđe. Može se koristiti za podmazivanje cilindra i drugih elemenata radi sprječavanja korozije.
Čvrsto ulje. Često se koristi za podmazivanje raznih elemenata.
Litol. Vodootporno mazivo, najčešće se koristi za ležajeve, ali se njime može i tretirati.
Ugljik. Tekućina izgleda kao tamna, tekuća tvar koja se kasnije može lako isprati vodom.

Podmazivanje

Ako planirate kupiti profesionalni proizvod u trgovini, dajte prednost aerosolima, jer se lakše nanose.Također možete zasebno kupiti proizvod kao što je mazivo za šarke.

Važno! Sredstva se ne smiju nanositi vatom koja će samo dodatno začepiti pramen.

Kako primijeniti proizvod

Kada ste odlučili što ćete mazati, prijeđite na sam proces nanošenja proizvoda. Kako biste izbjegli daljnje oštećenje, pridržavajte se pravila za nanošenje maziva.

Prvo morate očistiti bunar. Da biste to učinili, ulijte u njega posebnu tekućinu za čišćenje. Uklonit će prašinu, prljavštinu ili druge čestice iz brave.
Namočite uređaj tekućinom i to toliko da iscuri. Pazite samo da se samo krilo vrata ne smoči.
Kako biste bili sigurni da su svi ostaci uklonjeni iz bunara, okrenite ključ nekoliko puta, uklanjajući prljavštinu s ključa između.
Sada ubrizgajte ili ulijte proizvod u ključanicu. Obrišite višak salvetom ili pamučnom krpom.
Pričekajte malo, izvadite ključ i obrišite ga. Prvo provjerite radi li sada sve ispravno.
Ako obrađujete bravu s polugom, prvo je trebate ukloniti s platna i otvoriti tajnu. Zatim obradite grafitnim prahom i sastavite natrag.

Lubrikant možete zasebno uliti u cilindar

Ako redovito provodite preventivno održavanje, tada se neće pojaviti pitanje kako odmrznuti uređaj koji se zamrznuo zbog nakupljene prljavštine.

Kako bi vam bilo jasnije kako se odvija proces podmazivanja pogledajte video:

Kako spriječiti smrzavanje po hladnom vremenu

Uz čisto održavanje, dva uvjeta također moraju biti ispunjena kako bi se izbjeglo smrzavanje:

Odaberite model koji nije izložen agresivnom okruženju.
Ne dopustite da vlaga uđe ili da se stvori kondenzacija.

Kako biste spriječili zamrzavanje garažne brave, bolje je ugraditi bravu s polugom. Štoviše, na hladnoći se dobro ponašaju strukture s krutim oprugama na polugama.

Također, pravilan odabir samog krila vrata spasit će Vaša vrata od smrzavanja. Ako ugradite vrata s dodatnim slojem toplinske izolacije, to će spriječiti stvaranje kondenzacije na konstrukciji i stoga će vas spasiti na hladnoći.

I ne zaboravite kontrolirati proces izravnog prodiranja vlage, odnosno vrata bi trebala biti ispod vizira. Ako želite osigurati svoja garažna vrata, postavite malu nadstrešnicu.

Najčešće su automobilski mehanizmi izloženi hladnoći, koji se nakon toga moraju odleđivati.

Kako odlediti bravu automobila

Kao što je već spomenuto, apsolutno bilo koja vrsta može se zamrznuti, uključujući letvice. Čak i elektromehanička ili kombinirana brava može se pokvariti kada temperatura naglo padne, iako se fizički neće smrznuti, jer se nalazi unutar vrata. Što učiniti ako se brava na vratima automobila smrzne?

Odmrzavanje pomoću vruće tipke

Ako vam je brava na vratima automobila zamrznuta, učinite sljedeće:

Zagrijte ključ. Kad je vruće, umetnite u ključanicu. Pričekajte malo i pokušajte otvoriti vrata.
Otvorite haubu automobila. Stavite ključ u kočionu tekućinu ili antifriz. Umetnite ključ u cilindar brave i pričekajte dok se led ne otopi.
Ako imate sušilo za kosu, brzo će zagrijati potrebno područje.
Možete zamoliti obližnjeg auto entuzijasta za pomoć i zagrijati bravu ispušnim plinovima. Da biste to učinili, morate odabrati crijevo potrebne veličine i spojiti jedan kraj na ispušnu cijev, a drugi pričvrstiti na bravu.
Možete dodati čisti alkohol, samo čisti alkohol. Može podnijeti led.

Kako ne biste morali pribjegavati svim ovim metodama, potrebno je provesti tretman protiv smrzavanja.

Kako bi se izbjeglo smrzavanje, potrebno je provesti preventivno održavanje, održavati čistoću i osigurati odsutnost vlage. Sami odlučite što je najbolje mazati zimi, a možete koristiti improvizirana sredstva ili ona kupljena u trgovini.

Odaberite iz široke palete maziva koja su prikladna za vaš tip i provedite preventivno održavanje barem jednom godišnje. Tada se nećete morati odmrzavati.

Također, uzmite u obzir specifičnosti kupnje brave za ulazni blok i vodite računa o viziru kako biste izbjegli taloženje vlage unutra.

Nevolje se događaju. Na primjer, kada vam se žuri kući, pokušavate brzo otvoriti ulazna vrata, ali ona ne popuštaju. A poanta nije ni u tome da ste pobrkali ključ. To se događa ako dulje vrijeme niste podmazivali bravu na ulaznim vratima. Naravno, bolje je izbjegavati takve situacije i mazati povremeno, a ne kada je prekasno. Ali rasuđivanje izvana je lakše nego rješavanje problema kada rasuđivanje neće pomoći.

Moderni dvorci

Mora se reći da mnogi proizvođači ne odgovaraju na pitanje kako podmazati bravu na ulaznim vratima. Oni kategorički tvrde da se to ne isplati činiti. Moderne brave, prema njima, ne trebaju podmazivanje tijekom cijelog radnog vijeka. Mnogi će proizvođači odbiti jamstvene zahtjeve ako saznaju da je kupac pokušao podmazati bravu.

Ali vrijedi reći da se ovo pravilo odnosi na moderna vrata i mehanizme. Ako je riječ o starim vratima s bravom, onda se kod njih mehanizam za zaključavanje može, pa čak i treba podmazati s vremena na vrijeme kako bi se spriječili problemi kada se brava na ulaznim vratima zaglavi. Kako podmazati takva vrata? Pogledajmo pitanje redom.

Zašto je mazivo u modernim bravama štetno?

Kada mazivo uđe u mehanizam, ono začepljuje pokretne elemente. Doista, ako podmažete modernu bravu, možda ćete neko vrijeme osjetiti korist (radit će glatko), ali vrlo brzo će se mazivo početi zgušnjavati i nakupljati prašinu iz okoline. Nije baš dobro.

Također, vi i ključ ćete početi unositi prljavštinu u mehanizam brave. Da, to su mikročestice, ali svaki put malo po malo i unutar mjesec dana nakupi se dovoljna količina prljavštine. Ponekad je potrebno samo malo prašine da se razbije uredan moderni mehanizam tajnosti. Osim toga, metal će biti zasićen mazivom. Svaki proces otvaranja/zatvaranja briše metalne mikročestice i s ključa i s brave. Moderne brave za ove svrhe imaju posebne kanale za dizanje. Ali ako dodate lubrikant, ti kanali će se začepiti.

Stari dvorci

Starije brave imale su tvornički ugrađeno mazivo. Tijekom njihovog rada potrebno je dodavanje maziva. To je neophodno jer dijelovi brave u takvim vratima imaju praznine, kao i elemente za trljanje. Podmazivanje je potrebno radi smanjenja sile trenja. Kako podmazati staru bravu na ulaznim vratima?

Mogućnosti formulacije

Postoji mnogo opcija koje odgovaraju na pitanje kako podmazati bravu na ulaznim vratima. Pogledajmo one najčešće:

Silikonska mast. Prikladan za verzije brava s cilindarskim cilindrima, silikon osigurava jasno glatko klizanje pokretnih elemenata brave, a također sprječava koroziju, jer silikon odbija vlagu.
Grafitna mast. Dobra opcija; štoviše, možete koristiti običnu olovku za podmazivanje brava na polugu.
Redovno suncokretovo ulje. Pristupačna opcija koja je uvijek u blizini. Ovo je više hitna mjera, a ne preporuka za prevenciju ili odgovor na pitanje kako podmazati bravu na ulaznim vratima.
Otopljena mast. Ovo je još jedna opcija koja će riješiti problem, ali će ga riješiti samo privremeno. S vremenom će se zaglavljivanje pramena dodatno pogoršati masnoćom.
WD-40. Daljnji komentari nisu potrebni. Uostalom, ovaj sastav je lijek za sve bolesti! Zaštita od korozije i zaštita od korozije. Dobar lijek.
Solidin ili kalcijeva mast je dobar lijek, ako ga imate, njime namažite bravu.
Litol (litijska vodootporna mast). Ovo je mazivo za ležajeve, ali u ovoj situaciji bit će korisno.
Karbonska mast je vodljiva grafitna mast. Učinak ovog proizvoda bit će, ali možda privremen, jer se lubrikant lako ispire vodom.

Kako podmazati bravu ulaznih vrata iz ove sorte? Poželjno je ne koristiti improvizirana sredstva. Bolje je uzeti grafitno mazivo, mast ili litol. Iako su sve druge opcije prihvatljive u jednoj ili drugoj mjeri.

Kada treba podmazati?

Podmazivanje hardvera vrata ili brave vaša je odgovornost kao vlasnika. Prevencija je uvijek bolja od rješavanja problema, zapamtite ovo. Podmazivanje je poboljšanje klizanja. Ako osjećate da unutar brave postoji trenje, došlo je vrijeme.

Ako postoji nedostatak podmazivanja, nastaje problem s normalnim radom brave. Dijelovi se počinju trljati jedan o drugi, a mikročestice prašine unesene unutra dodatno pogoršavaju situaciju, djeluju kao abraziv.

Ako nema podmazivanja, u bravi se počinje skupljati prašina koja s vremenom blokira kretanje vijaka u cilindru. Kako podmazati ulazna vrata? Za larvu se koriste isti sastavi kao i za ostale dijelove.

Stvaranje hrđe u bravi je najopasnija situacija. Važne komponente od korozije počet će se kvariti i sljepljivati tijekom vremena. Jednog dana brava se može čak i zaglaviti. Ako vam se brava na ulaznim vratima počne zaglavljivati, čime biste je trebali podmazati? Ako je problem hrđa, onda koristite sredstva koja transformiraju hrđu. Ako je problem jednostavno nedostatak podmazivanja, upotrijebite bilo koje sredstvo koje smo gore naveli i opisali.

Stručnjaci kažu da bravu treba podmazati otprilike jednom u 6-8 mjeseci, ali najmanje jednom godišnje. Nemojmo se lagati i reći da se tako ponaša ne više od 5% svih ljudi. Ostatak većine podmazuje bravu ili je pokušava podmazati kada je već čvrsto zaglavljena.

Pravila rada

Prije podmazivanja, trebali biste očistiti ključanicu, ako imate planirani posao, to nije teško učiniti. U bunar morate uliti poseban sastav za čišćenje i pričekati. Prašina i sitni ostaci će izaći. Sastav za čišćenje mora se uliti u dovoljnoj količini tako da tekućina istječe iz brave.

Ako je mehanizam brave zaglavljen, prvo pokušajte izvaditi ključ. Nemojte koristiti silu za to, pokušajte glatko zamahnuti ključem. Ako to ne uspije, morat ćete rastaviti bravu i izvući sam cilindar. Ako je potpuno rastavljen, može se odmah podmazati. Već smo razgovarali o tome kako podmazati bravu na vratima.

Ako imate mehanizam poluge, prvo ga trebate ukloniti s vrata i rastaviti njegovu "tajnu". Nakon toga, prečke se podmazuju (bolje je to učiniti grafitnim prahom ili grafitnim mazivom). Nakon podmazivanja, nekoliko puta obradite mehanizam ključem.

Kako podmazati bravu metalnih ulaznih vrata? Svi radovi su identični, kao i na svim drugim vratima, samo će se problem pogoršati ako morate skinuti bravu, jer je, na primjer, problematično pritisnuti zatvorena metalna vrata. Ako ne možete sami riješiti problem, pozovite stručnjaka.

Ostale neispravnosti brave

Ne postoji niti jedan savršen mehanizam na svijetu. S godinama se sve može pokvariti. Glavni razlozi zbog kojih brava ne radi ispravno:

Razna mehanička oštećenja mehanizma.
Nepoštivanje ispravnih radnih uvjeta.
Nagnuto na jednu stranu ili opušteno krilo vrata.
Neispravna ugradnja krila vrata.

Ne podcjenjujte iznesene probleme. Oni su relevantni i dovode do ozbiljnih posljedica. Pripazite na svoja vrata kako biste izbjegli probleme s njima i bravom.

Pribor

Nakon što smo pogledali kako podmazati bravu na ulaznim vratima, vrijeme je da razgovaramo o okovu, odnosno šarkama. Mogu se i trebaju podmazati na svim vratima (i modernim i starim). Podmazivanje šarki na vratima znači višestruko produljenje njihovog životnog vijeka, kao i uklanjanje ili sprječavanje neugodnog škripanja koje se ponekad javlja na bilo kojoj vrsti vrata.

Zaključak

Redovitim održavanjem (podmazivanjem) značajno ćete produljiti vijek trajanja brave. Danas smo u potpunosti razgovarali o pitanju kako podmazati bravu ulaznih vrata i s čime to učiniti. Najvažnije što trebate učiniti prije podmazivanja je saznati može li se vaš mehanizam podmazati. To je obično navedeno u uputama.

Ako primijetite da brava počinje neispravno raditi, ali niste sigurni da se može podmazati i jednostavno ne želite to učiniti, pozovite tehničara koji će vas posavjetovati i obaviti sve potrebne korake za kvalificirano popravke ili održavanje.

Potrebno održavanje. Ako neko vrijeme nakon početka uporabe primijetite da je mehanizam za zaključavanje počeo raditi malo čvršće nego u početku, ne biste trebali kriviti proizvođače za proizvod niske kvalitete. Savjetujemo vam da se brinete o pitanju kako podmazati bravu, jer svi problemi u radu mehanizma mogu biti uzrokovani prvenstveno nedostatkom brige.

Problemi u radu mogu biti uzrokovani mnogim razlozima koji nisu povezani s kvalitetom izrade pojedinih komponenti mehanizma i njihovom montažom u tvornici:

prah;
prljavština;
mikroskopske kapljice vlage i još mnogo toga.

Sve to prodire u proizvod kroz ključanicu, a najčešće je izvor onečišćenja ključ na koji su zalijepljene čestice prašine i prljavštine. Mnogi, kupujući skupi model poznate marke, čak i ne razmišljaju o tome što podmazati, naivno vjerujući da takvi proizvodi u početku ne zahtijevaju pažnju. Ovo mišljenje je pogrešno, budući da je glavni zadatak takvih brava pouzdano zaštititi prostorije od nepozvanih gostiju, a ne osloboditi vlasnike kuće od potrebe da se brinu o mehanizmu zaključavanja.

Kako pravilno podmazati

Učestalost održavanja proizvoda izravno ovisi o tome koliko puta dnevno koristite bravu iu kojim je uvjetima instalirana. Dakle, brave za stanove na ulaznim vratima zahtijevaju pozornost barem jednom godišnje, ali uređaji instalirani vani - na primjer, na ulazu u kuću ili ulaz - zahtijevaju podmazivanje svaka tri mjeseca.

Kako biste značajno produžili životni vijek mehanizma za zaključavanje i održali njegova zaštitna svojstva, morate ga znati podmazati. Vodeći proizvođači proizvode vlastite marke maziva. Na primjer, tvrtka ASSA, prilično poznata robna marka, proizvodi proizvode za čišćenje i podmazivanje brava Lock Cleaner i Lock Spray. Prvi pomaže u uklanjanju prljavštine s mehanizma i može čak otopiti led brzo i bez oštećenja samog proizvoda i njegovog tajnog dijela.

Ono što niste znali o podmazivanju brava, ali ste se bojali pitati

Važno je ne samo odabrati pravi način podmazivanja brave, već i znati neke tajne. Dakle, ako je na vratima postavljena brava tipa cilindra, tada se njen mehanizam ne može podmazati, jer će ulje jednostavno vezati čestice prašine i neprimjetno napuniti uređaj prašinom. U cilindričnim bravama samo je zasun podmazan, što pomaže smanjiti silu trenja prilikom otvaranja i zatvaranja. U ove svrhe koristi se:

redovito strojno ulje;
WD40 lubrikant.

Ali mnogi ljudi čak i ne znaju kako podmazati bravu s polugom. Ispostavilo se da je za to prikladna obična olovka - samo trebate ostrugati njenu olovku kako biste skupili malo praha u koji se ulije. Ako ste previše lijeni za uklanjanje i rastavljanje mehanizma, pokušajte puhati puder u ključanicu. Bolje je ne koristiti tradicionalna maziva, poput ulja, bez prethodnog čišćenja, jer oni također doprinose prianjanju prljavštine, a to će sigurno dovesti do zaglavljivanja mehanizma.

Mehanizmi za zaključavanje složenog dizajna imaju posebne rupe na tijelu za uvođenje maziva. Osim toga, priložene upute jasno opisuju kako se brinuti za proizvod i kako podmazati bravu.

Ako se pravilno brinete o mehanizmu za zaključavanje, on će trajati mnogo godina. Njegovo održavanje neće zahtijevati puno vremena i truda. Prvo poprskajte malo sredstva za čišćenje u ključanicu. Idealno bi bilo da malo počne istjecati iz bunara. Obrišite cilindar suhom krpom, a zatim umetnite i izvadite ključ, ali ga nemojte okretati, inače ćete samo raspršiti svu prašinu po cilindru, što će dovesti do zaglavljivanja mehanizma. Nakon vađenja ključa ponovno obrišite cilindar. Potrebno je ponoviti opisane manipulacije dok se prljavština i prašina ne prestanu lijepiti na ključ. Tek nakon što su prašina i prljavština uklonjeni posebnim sredstvom za čišćenje, u bušotinu se može ubrizgati malo ulja za podmazivanje. Sada se ključ može okrenuti.

Brave na vratima, kao i šarke, potrebno je redovito podmazivati. Time se produljuje vijek trajanja mehanizma za zaključavanje. Gotovo sve vrste brava na čeličnim vratima su podmazane. U tu svrhu koriste se posebni spojevi.

Zašto trebate podmazati bravu na vratima?

Brave na vratima podložne su još većem opterećenju nego šarke. To su složeni mehanizmi, pa će bez odgovarajuće njege brzo propasti. Najčešće, vlasnici počinju provoditi preventivno održavanje na bravama kada se pojave problemi. Na primjer, mehanizam se podmazuje ako se počne zaglavljivati. U idealnom slučaju, takav rad treba provoditi redovito.

Brave su podmazane kako bi im se produžio vijek trajanja. Podmazivanje štiti mehanizam od:

Korozija i hrđa;
- prašina;
- trljanje i potpuno trošenje.

Korozija je neprijatelj svih čeličnih konstrukcija. Pramen koji je bio izložen vlazi ili pari neće dugo trajati. Korozija je posebno opasna za strukture brava u čeličnim vratima privatnih kuća.

Prašina je još jedan faktor koji može uništiti mehanizam. Kada je unutra, može blokirati kretanje prečki. Brava će se početi lošije otvarati.

Za klizanje je potrebno podmazivanje u bravi. Kada ima malo ili nimalo podmazivanja, mehanizam ima poteškoća u radu. Vrata se ne otvaraju dobro, posebno u određenim vremenskim uvjetima. Osim toga, time se stvaraju uvjeti za trenje, trljanje i trošenje brave. Dijelovi proizvoda počinju se trljati, a kao posljedica trenja pojavljuju se strugotine koje zatim začepljuju mehanizam.

Kako podmazati bravu: vrste maziva

Mehanizmi za zaključavanje mogu se podmazati istim spojevima kao i šarke vrata. Važno je odabrati prava sredstva. Ako odaberete pogrešan sastav, možete samo pokvariti bravu. Sva maziva mogu se podijeliti u dvije glavne kategorije:

Poseban;
- narodni.

Među narodnim lijekovima poznati su sastavi kao što su suncokretovo ulje, grafit, rastopljena mast i mast. Litol i strojno ulje također se djelomično mogu pripisati narodnim lijekovima - ti su proizvodi odavno poznati među stanovništvom.

Specijalni spojevi proizvode se isključivo za podmazivanje mehanizama. To je, na primjer, WD40 - univerzalno mazivo koje se također koristi za podmazivanje šarki i brava kako na ulaznim tako i na automobilskim vratima. Sastav se može dobiti od tvrtke za raspršivanje, prikladnije je.

Silikon je prikladan za neke vrste mehanizama; ovo je također profesionalni proizvod. Litol, unatoč svojoj popularnosti u narodu, ipak spada u kategoriju profesionalnih skladbi. Idealan je za podmazivanje brava u privatnim kućama i zaštitu od smrzavanja. Sastav litola sprječava zamrzavanje mehanizma za zaključavanje čak iu najjačoj hladnoći. Ugljično mazivo može se odabrati umjesto uobičajenog grafita. Ovaj spoj je vodljivo grafitno mazivo.

Značajke brava s polugom

Pouzdana čelična vrata uvijek imaju brave na polugu. Takvi se mehanizmi popularno nazivaju i sigurnim mehanizmima. Mehanizmi za izravnavanje karakteriziraju povećana čvrstoća. Ove strukture najbolje je tretirati suhim mazivom; grafit je idealan za sprječavanje.

Da biste podmazali bravu, prvo morate okrenuti ključ do kraja u rupu tako da njegov mehanizam izađe van. Na "tajnu" je nanošenje grafitnih strugotina ili prašine. U ključanicu se također dodatno upuhuje grafit. Stručnjaci ne preporučuju korištenje drugih vrsta maziva za takve mehanizme. Različite tekućine mogu uzrokovati kvar mehanizma.

Kako se podmazuju cilindrične brave?

Cilindarske brave su mehanizmi s cilindrom koji također zahtijevaju preventivno održavanje. Ne preporučuje se ulijevanje maziva u takve strukture brave. Bolje je tretirati samo sam vijak pomoću jednostavnog strojnog ulja ili maziva WD40.

Ako ulijete ulje u mehanizam, vrlo brzo će se prašina početi nakupljati u cilindru, što će začepiti bravu. Vrata se više neće normalno otvarati, a to će dovesti do daljnjeg oštećenja. Cilindarske brave ponekad se zaglave i mogu postati korodirane. U krajnjem slučaju, ako trebate provjeriti mehanizam, bolje je ukloniti cilindar i pregledati ga. U slučaju ozbiljnog oštećenja, cilindar brave se mijenja novim.

Treba li podmazati kombiniranu bravu?

Kao i svaki drugi mehanizam za zaključavanje, kombinirane brave su također podmazane. Međutim, ovdje je nemoguće dati nedvosmislene preporuke o izboru proizvoda. Obično su preporučeni sastavi navedeni u uputama za bravu. U svakom konkretnom slučaju, to može biti neka vrsta specijaliziranog alata. Jedno je sigurno - bolje je ne ulijevati narodne spojeve u takve mehanizme.

Kombinirane brave obično imaju posebne rupe za uvođenje maziva. Vrsta maziva ne ovisi samo o specifičnom modelu brave, već io radnim uvjetima. Na primjer, kod postavljanja mehanizma na vanjska vrata može biti potrebna zaštita od smrzavanja. Ako je brava postavljena na unutarnja vrata ureda ili sefa, takvi spojevi neće biti potrebni.

Maziva koja su razvijena za kombinirane brave ne samo da prodiru duboko u mehanizam i sprječavaju trenje i koroziju. Također dodatno čiste bravu od prašine i prljavštine koja neizbježno ulazi unutra.

Kako se brinuti za brave na vratima

Brave na vratima zahtijevaju redovito održavanje. Da biste izbjegli probleme s mehanizmom u budućnosti, morate slijediti niz pravila.

Ne biste trebali čekati da se brava potpuno zaglavi ili da se pojave neki drugi problemi. Najbolji način zaštite brave je prevencija. Preporuča se podmazivanje vrata otprilike svakih šest mjeseci. Ako vlasnik obavlja takve radove manje od jednom godišnje, tada izlaže mehanizam riziku od trošenja i prijevremenog kvara.

Uvijek koristite odgovarajuće lubrikante, a ne proizvode koje preporučuju susjedi ili prijatelji. Prijatelji mogu imati različite brave i uvjete rada za mehanizme.

Brave na vanjskim vratima privatnih kuća zahtijevaju još pažljivije održavanje. Preporučljivo ga je mazati otprilike jednom svaka tri do četiri mjeseca. Time ćete izbjeći probleme s mehanizmima. Vanjske brave podložne su velikom naprezanju.

Ako brinete o svojim bravama, možete im nekoliko puta produžiti vijek trajanja. Danas, osim maziva, u trgovinama možete pronaći i razna sredstva za čišćenje, pa čak i smjese koje odleđuju strukture brava prekrivene ledom.