Auto airbrush airbrush za početnike. Airbrush za početnike: upute majstora! Airbrush praksa za početnike

Ljudi uvijek nastoje učiniti okolni prostor lijepim i individualnim, pa fasade i ograde slikaju crtežima, a dekorativne predmete boje u neobičnim bojama. Za bojanje malih površina možete uzeti limenku ili kist, ali bojanje velikih površina takvim metodama trajat će predugo. Prilikom ukrašavanja fasada ili ograda prikladno je slikati zračnim kistom, što vam omogućuje brzo stvaranje pravih remek-djela na zidovima.

Što je ovaj uređaj

Mnogi će, čuvši nepoznato ime, biti zainteresirani: "Kakav je ovo uređaj? Čemu služi? Po čemu se razlikuje od drugih alata koji se koriste za crtanje ili slikanje?”

Ovaj uređaj je sličan pištolju za prskanje, ali ima drugačiji princip rada: mlaz boje koji se ispušta pod visokim pritiskom omogućuje precizno bojanje velikih površina.

Rad s zračnim kistom omogućuje vam bojanje zidova u unutrašnjosti prostorija, ukrašavanje fasada, ograda i ukrašavanje karoserije automobila. Uz njegovu pomoć možete slikati velike površine, crtati tanke, precizne linije, stvarajući nevjerojatna djela.

Odabir zračnog kista

Ovisno o tome kakav se umjetnički rad planira, odabire se model zračnog kista. Najčešće se koriste jeftini uređaji za bojanje s tankom mlaznicom i iglom. Takve jedinice su sasvim prikladne za početnike. Ali oni koji se planiraju ozbiljno baviti airbrushingom trebaju obratiti pozornost na sljedeće pri kupnji uređaja:

Volumen uklonjivog spremnika (optimalni kapacitet je 2 litre ili malo više).
Zatvorite iglu i mlaznicu (teflonske brtve su najbolja opcija).
Promjer mlaznice (ne smije biti manji od 2 mm).
Lako zamjenjivi glavni dijelovi (spremnik, okidač, mlaznice za zrak i materijal).
Otpornost brtvila na djelovanje korištenih reagensa.
Dostupnost kontrole nad tlakom i opskrbom bojom.

Airbrush uređaj

Kupnja alata uzimajući u obzir sve karakteristike omogućit će vam ekonomično i učinkovito slikanje na različitim površinama.

Prilikom odabira također treba obratiti pozornost na način isporuke boje i kupiti željenu opciju ovisno o objektu koji se boji:

Jednostruko djelovanje s funkcijom kontrole tlaka. Model je jednostavan za korištenje, ne zahtijeva posebne vještine i pogodan je za početnike. Nije ga teško koristiti: kada pritisnete okidač, tvar za bojanje se raspršuje u ravnomjernom sloju, a dovodni tlak se regulira pomoću okidača (posebni ventil). U pravilu se ovi modeli kupuju za. Nedostatak ovog uređaja je nemogućnost crtanja tankih linija i malih elemenata.
Jednostruko djelovanje s kontrolom dovoda boje. Ovaj zračni kist razlikuje se od prve opcije samo u mogućnosti promjene gustoće nanesenog sloja boje ili prskanja na površinu pomoću aerosola. Koristeći različite tehnike, ovom jedinicom možete nacrtati prilično složene elemente. Najčešće se ovaj model kupuje za uređenje interijera, bojanje fasada ili ograda s jednostavnim dizajnom i slikanje malih ukrasnih predmeta.
Dvostruko djelovanje sa ili bez igle. Ovo je skupa profesionalna opcija s puno mogućnosti za one koji planiraju slikati ozbiljne slike na zidovima ili automobilima. Ovaj model omogućuje umjetniku da lako kontrolira dovod boje i snagu zračnog mlaza tijekom rada pomoću okidača, a položaj igle regulira dovod sastava. Isti uređaj bez igle može brzo i ravnomjerno obojiti veliku površinu. Profesionalci se u pravilu odlučuju za opciju s iglom; sve dizajnerske slike izvode se pomoću takvih jedinica.

Odabir pravog alata olakšat će rad, uštedjeti boju i omogućiti vam izvrstan rezultat.

Izbor boje

Za ukrašavanje zidova trebate uzeti boje namijenjene zračnom kistom, uzimajući u obzir vrstu podloge na koju će se nanositi dizajn. Najčešći su sljedeći sastavi:

Poliuretan na bazi vode. Izdržljiv, brzo se suši, može izdržati temperaturne promjene. Kompozicije su hipoalergene, pri njihovoj uporabi ne morate koristiti zaštitnu opremu. Prikladno za vanjsku ili unutarnju upotrebu.
Akril topiv u vodi (ponekad se kao otapalo može koristiti bijeli špirit ili alkohol), pogodan za bilo koju bazu. Mogu se koristiti za ukrašavanje unutarnjih zidova, bojanje fasada ili nanošenje dizajna na karoserije automobila. Ove boje su jednostavne za korištenje, ravnomjerno se nanose na površinu, brzo se suše, nisu otrovne, ne zahtijevaju upotrebu zaštitnog odijela ili respiratora.
Akrilno otapalo. Prije upotrebe se razrjeđuju posebnim otapalom, u pravilu se prodaje u kompletu s koncentratom. Oni su otrovni - kada radite s njima, morate koristiti zaštitnu opremu. Rijetko se koriste, u pravilu, u privatnim automehaničarskim radionicama.

Značajke primjene zračnog kista

Konvencionalno, proces stvaranja slike zračnim kistom može se podijeliti u faze:

Odaberite skicu. Crtež i njegov dizajn u boji su promišljeni, a skica se stvara na papiru.
U tijeku je priprema prostora za rad.
Odabere se boja kojom se puni limenka.
Odabrana površina je obojana.
Provodi se sušenje i fiksiranje lakom (ne uvijek).

Površina se priprema za crtanje na njoj, na isti način kao i za slikanje:

poliran;
pere;
suho;
odmašćen bijelim alkoholom (možete koristiti druge spojeve koji sadrže alkohol, ali ovaj je najpristupačniji).

Nakon ove pripreme, možete početi crtati.

Slikanje zračnim kistom nije teško, iako će početnicima trebati neko vrijeme da steknu određenu vještinu. Da biste dobili kvalitetan rezultat, morate slijediti tri pravila:

Počnite prskati sastav za bojanje preko komada kartona ili drugog nepotrebnog materijala. Dešava se da tek napunjena jedinica “pljune”, prskajući grudice boje, a to može pokvariti cijeli posao. Dovoljno je pustiti mali mlaz na nepotrebnom materijalu, a zatim početi slikati.
Mlaz boje treba nanositi glatkim, odmjerenim pokretima - to će pomoći u izbjegavanju kapanja i neravnina prilikom bojanja, osobito pri ukrašavanju zidova ili drugih okomitih predmeta.
Ne smijete držati uređaj za slikanje blizu površine - sloj boje će ležati neravnomjerno i doći će do kapanja.

Nakon što završite s bojanjem, morate odmah isprati zračni kist otapalom kako biste uklonili ostatke boje, očistite iglu i mlaznicu. Otopina se odabire ovisno o sastavu boje.

Na primjer, nakon korištenja proizvoda topljivih u vodi, možete jednostavno isprati instrument vodom.

Mali trikovi pri radu

Nakon što shvatite kako slikati zračnim kistom, možete stvoriti sliku na zidu ili lijepo obojiti ogradu. Nekoliko savjeta stručnjaka pomoći će ubrzati proces i učiniti ga praktičnijim. Ove preporuke prikladne su i za početnike i za one koji ne crtaju po zidovima prvi put:

Prilikom rada s uređajem za bojanje preporuča se držati ga okomito na površinu. Prilikom nanošenja dizajna na vodoravnu ravninu, kut raspršivanja boje trebao bi biti veći od 45ᵒ. Ova tehnika će omogućiti ravnomjernu raspodjelu boje.
Intenzitet boje, debljina linija i kvaliteta ovise o udaljenosti uređaja od predmeta ukrašavanja. Ako trebate promijeniti ovu udaljenost, to treba učiniti glatko, bez trzanja.
Ako dođe do curenja, nemojte ih odmah ukloniti. Morate pričekati dok se ne osuši, zatim pažljivo ukloniti višak boje finim brusnim papirom, a zatim ispraviti crtež.
Kako bi kreativni proces bio brži, preporučljivo je imati nekoliko spremnika za različite boje - to će ubrzati proces mijenjanja boja. Više ne morate dodatno čistiti spremnik, samo isperite uređaj i na njega pričvrstite posudu s drugom nijansom boje.

Pomoću zračnog kista možete obojiti veliku površinu u kratkom vremenu, dok će se boja trošiti štedljivo, ravnomjerno će ležati na podlozi, a dizajn će ispasti lijep. Promjenom dovoda smjese, pomoću ovog uređaja lako je stvoriti realistične, postojane slike na zidovima.

Proučavanje zračnog kista

Airbrush umjetnost je vrsta slikanja u kojoj se slike nanose tekućim ili praškastim bojama raspršivanjem. Umjesto platna koristi se bilo koja površina (osobito karoserija automobila), a umjesto kista koristi se zračni kist. Ali airbrushing za početnike daleko je od satova slikanja u umjetničkoj školi. Iako postoje mnoge sličnosti u stvaranju crteža, postoji velika razlika između airbrusha i olovke ili kista.

Za početnike koji su odlučili naučiti airbrushing, ovu znanost treba podijeliti u tri glavne komponente:

tehnologija lakiranja automobila (boje, otapala, priprema alata, površina i dr.);
specifičnosti korištenja zračnog kista (mogućnost stvaranja sastava, brzo i točno nanošenje na površinu);
likovna komponenta (samostalno stvaranje slike na papiru i njezino mijenjanje u praksi).

Glavna pogreška mnogih početnika je miješanje svih ovih smjerova zajedno. Airbrushing se koristi za lokalno ili potpuno bojanje automobila, stoga morate strogo slijediti opće zahtjeve za bojanje. Potrebno je dobro poznavati tehnologiju i pravilno je primijeniti u praksi. Možete i bez umjetničke komponente, ali ako želite u potpunosti razumjeti zanat zračnog kista, trebali biste potražiti lekcije na stranicama knjiga ili videa na Internetu.

Prilikom nanošenja prvih crteža, početnicima se preporučuje korištenje šablona, a zatim postupno prijeći na primjenu slika bez improviziranih sredstava. Možete dobiti brže rezultate ako proučavate pokrete majstora iz videa i pokušate ih točno ponoviti.

Ako ne želite ili nemate priliku ići na satove zračnog kista, možete jednostavno uzeti zračni kist i dosljedno izvoditi odgovarajuće pokrete tako da postanu poznati do točke automatizma. Trebat će vam dostupna površina i dobro razrijeđena boja. Skupi alat neće biti prikladan za početnike, bolje je kupiti zračni kist srednje klase.

Također, nije potrebno uzimati posebne boje, bilo koja, ali razrijeđena do željenog stanja, poslužit će. Obično se preporučuje razrijediti boju odgovarajućim otapalom (odabrati ga prema uputama za boju) u omjeru 3:1. Potrebnu debljinu treba odabrati ovisno o dobivenom rezultatu: boja ne smije blokirati mlaznicu ili otjecati s obojene površine.

Prije nego započnete lekciju ili obuku, bit će korisno pogledati video o tome kako radi zračni kist. Također je preporučljivo slijediti sljedeće preporuke:

prije nego počnete slikati, trebali biste upotrijebiti zračni kist bez prskanja boje kako biste uvježbali pokret;
zračni kist mora se držati strogo okomito na površinu;
nedostaci i mrlje mogu se ispraviti tek nakon što se boja osuši;
putanja i prskanje zračnog kista ne smiju se križati, kako se dva sloja ne bi poprskala na jedno mjesto u jednom prolazu;
Čišćenje zračnog kista otapalom (pokretanje proizvoda bez rastavljanja alata) mora se obaviti dva puta - prije i nakon rada.

Danas se vrlo često airbrushing za početnike proučava uz pomoć posebnih videa. Međutim, treba imati na umu da će takvi izvori samo pomoći u usavršavanju tehnike, jer čak i među profesionalnim umjetnicima zračnog kista postoji vrlo malo dobrih umjetnika. Stoga je za razumijevanje osnova crtanja (prostor, kompozicija, svjetlo) potrebno ili pohađati lekcije ili proučavati temu koristeći odgovarajuće priručnike.

Možete odabrati drugačiji put i baviti se samo zanatom. Za početnike je dovoljno naučiti koristiti airbrush. Zatim, čak i ako nemate umjetničke vještine, možete profesionalno prakticirati zračni kist, stvarajući slike pomoću posebnih programa za uređivanje.

Osnove zračnog kista

Kvalitetu crteža određuju tri komponente:

smjer mlaza boje;
udaljenost između mlaznice i radne površine;
vrijeme prskanja boje po jednoj površini.

Treba imati na umu da zrak prethodi dovodu boje. Mlaz mora biti usmjeren strogo okomito na površinu. Područje pokrivanja boje ovisi o udaljenosti: što je zračni kist bliži, linija je tanja. Za stvaranje polutona, boju treba raspršiti 30-50 cm vrlo kratko vrijeme. Da biste dobili svijetlo područje, trebate produžiti trajanje prskanja i smanjiti udaljenost. Dobru bazu znanja o ovoj temi pruža video o metodama i tehnikama zračnog kista jer je puno lakše učiti iz vizualnog primjera.

Osim toga, vrlo je važno za početnike airbrush umjetnike da steknu iskustvo stvaranjem linija i jednostavnih kontura. Morate provesti puno vremena s zračnim kistom, koristeći listove papira ili bilo koju prikladnu površinu za vježbanje. Prve lekcije trebale bi se sastojati od crtanja jasnih okomitih i vodoravnih linija različite debljine i u različitim smjerovima.

Svaka umjetnost, uključujući zračni kist, zahtijeva stalnu praksu. Samo dugotrajni trening omogućit će vam stjecanje iskustva i postizanje pamćenja pokreta na razini refleksa. Prije slikanja automobila, morate naučiti kako izvesti visokokvalitetni zračni kist na papiru i neprestano poticati svoj interes za to pitanje proučavanjem vlastitih pogrešaka i dobrog rada drugih umjetnika.

Kao vodeća specijalizirana aerografska škola u Rusiji, razvili smo vlastiti sustav obuke za početnike tako da se svatko može prijaviti kod nas bez ikakvih problema i biti siguran da će se razviti potrebne vještine. Konkretno, treneri provode lekcije airbrusha za početnike.

Tečaj pruža uvod u umjetnost, poučavanje osnova, tehnika, ključnih principa itd. Program je koncipiran na način da svaki polaznik dobije maksimalnu količinu teorijskih informacija i praktičnih vještina, što će mu postati prava osnova za daljnji rad.

Kako funkcionira obuka za airbrush?

Jedinstveni program Diffusionart škole temelj je koji će se postaviti svakom polazniku koji se želi dalje razvijati i usavršavati. Glavni tečaj Diffusionart airbrush lekcija osmišljen je za tri tjedna. Nastava se održava u grupama od 10-12 osoba.

Reći ćemo vam osnove airbrushinga, pripreme, kemije boja i materijala koji će vam koristiti u budućem radu. Dizajn zračnih kistova i drugih uređaja i opreme koji se koriste u procesu zračnog kista, osim toga dotaknut ćemo se ličarskog posla, kako bi prilikom izlaska iz naše škole mogli kontrolirati radnje slikara, preparatora i broj stručnjaka koji mogu biti uključeni u rad na automobilu ili drugi detalj za slikanje.

Program tečaja airbrusha za početnike

Program tečaja podijeljen je u dva dijela: teorijski i praktični

Teorijski dio

Teorijski dio sastoji se od sedam tema koje što detaljnije pokrivaju cijeli proces nanošenja airbrush dizajna. Teorija se čita u grupama, obično ujutro od 10:00 sati ili se dodatno raspravlja. Zatim prelazimo na praktični dio.

Uvod, struktura i princip rada airbrusha, vrste airbrusha, brze spojnice, priključak, vrste kompresora.
Priprema površine, obrada u procesu crtanja (odmašćivanje, uklanjanje prašine) Ekskurzija u materijale.
Vrste boja, pravila za rad s njima, proporcije miješanja, potrebna konzistencija, kombinacija.
Osnovni principi i tehnike rada s zračnim kistom. Tehnike slikanja zračnim kistom.
Stvaranje tekstura. Izrada i korištenje raznih maski. Tekuće, čvrsto, gusto, za jednokratnu upotrebu, za višekratnu upotrebu.
Rad sa šablonama. Izrada, rezanje, uzorkovanje, priprema, postavljanje, punjenje, demontaža šablone.
Moguće greške i načini njihovog otklanjanja

Airbrush praksa za početnike

Praksa se odvija direktno u našem studiju. Radna mjesta dizajnirana su tako da u potpunosti oponašaju stvarni rad na automobilima. Svako radno mjesto predviđeno je za jednu osobu, opremljeno svime što je potrebno, a sastoji se od: tableta postavljenog na ravnu površinu, u razini bočne strane automobila, što omogućuje da se već u prvim danima treninga shvati što je je kao raditi s pravim automobilom. Reproducirali smo pristajanje, biomehaniku i druge detalje s maksimalnom preciznošću.

Praktična nastava je također podijeljena na kratke dijelove - lekcija/vježba. U pravilu je određeno vrijeme za razvoj i daljnju konsolidaciju svakog od njih, tijekom kojeg možete doći u bilo koje vrijeme koje vam odgovara. Primite upute od instruktora, a zatim odredite koliko vam je vremena potrebno za konsolidaciju ovog materijala i rasporedite ga po vlastitom nahođenju.

Praktični dio uključuje:

Upoznavanje s alatom. Praktična lekcija usmjerena na svladavanje majstorskih tehnika
Rad na stvaranju tekstura. Ovladavanje predloženim tehnikama, stvaranje vlastite teksture
Vježba za uvježbavanje finih linija na primjeru izrade crteža krznene životinje ili krzna.
Rad sa šablonama. Geometrijski uzorak pomoću tehnologije višeslojnih šablona. Rad s vektorskim slikama
Izvođenje završnih složenih kompleksnih radova uz izradu vlastite skice i primjenu stečenog znanja. Besplatna tema, vlastita skica. Počevši od rujna 2014. (opcija), završni radovi uključuju mogućnost korištenja EKSKLUZIVNIH SUPER BOJA. Kao što su: fluorescentne boje i boje koje akumuliraju svjetlost, nevidljive boje (stvaraju se posebni uvjeti na radnom mjestu), sedef, koncentrati slatkiša, metalik, kseralik. Moći ćete otkriti dodatne nadrealne mogućnosti u kreativnosti, naučiti raditi s najnovijim materijalima vodećih svjetskih proizvođača i enormno proširiti raspon svojih vještina! Program je kreiran uz podršku jedne od trenutno najcjelovitijih i najnaprednijih linija airbrush boja - "Air-master".

Oprema za praktičnu nastavu airbrusha

Osiguravamo sve potrebno za rad– zračni kistovi, boje, svi prateći materijali i tekućine za pranje.

Osim toga, svaki polaznik se pojedinačno opskrbljuje po želji: respiratorom, plastičnim naočalama za sprječavanje mogućih kemijskih ozljeda oka u ranim fazama obuke, dok pranje airbrusha i rad s pritiskom ne postane navika, individualni ormarić-vitrina za odlaganje osobne stvari (kako biste izbjegli potrebu da povremeno nosite radnu odjeću sa sobom) vinilne rukavice, stalci, uređaji za pranje i mnoge druge stvari koje su potrebne za kreativnost.

Radovi naših učenika

Ukoliko želite, nakon završenog programa, možete sami raditi u našem airbrush studiju oslikavajući vlastitu kacigu, laptop ili snowboard. Koje će naši stručnjaci lakirati i služit će dugo vremena.

Poklon za sve studente - popust na sve proizvode

Svakom našem studentu darujemo ekskluzivnu karticu koja daje doživotni POPUST od 10% na sve AIR MASTER proizvode

Ishod učenja

Glavni cilj škole DIFFUSIONART je pripremiti cjelovitog, cjelovitog stručnjaka od početnika, spremnog za rad bilo koje složenosti. Specijalist sposoban za daljnje usavršavanje i razvoj, umjetnik kojeg neće zbuniti niti jedan problem, a znanje stečeno u našoj školi nije postulat. Rješenja ćete tražiti sami, posjedujući temeljna znanja i iskustva.

Na kraju praktične nastave izdaje se potvrda o tečaju od strane tvrtke “DIFFUSIONART”. Najuspješnijim studentima u budućnosti se mogu ponuditi komercijalni projekti. Iskreno se nadamo da će jednog dana učenici nadmašiti svoje učitelje, a vi dosegnuti vrhunce izvrsnosti i cijenjenja, kao što i treba biti s pravim talentima, potkrijepljenim iskustvom i znanjem!

Uspješno airbrushing na automobilima vlastitim rukama je izvor posebnog ponosa. Tehnika je tražena gdje god je potrebno ravnomjerno nanijeti boju u tankim slojevima na površinu. Boja se tlači iz mlaznice za raspršivanje, zbog čega se sama metoda naziva "slikanje zračnim kistom".

Neupijajuće površine prskaju se odgovarajućom bojom, ponekad se same površine moraju pripremiti za završnu obradu posebnim temeljnim premazom.

To prije svega uključuje airbrushing na automobilima, motornim vozilima, vodenom prijevozu i drugim metalnim i kompozitnim predmetima.

Vrste zračnog kista

Ideja! Ako nemate dovoljno iskustva da u potpunosti provedete ideju - pojačajte kontraste, razradite nijanse... Možete dovršiti posao u prihvatljivoj mjeri, a zatim pozvati profesionalca da ga finalizira.

Alati potrebni za airbrushing

Najprikladnija gravitacijska prskalica. Spremnik boje u takvom uređaju nalazi se na vrhu. Potrebno je odabrati pištolj za prskanje s dvostrukom postavkom, koja omogućuje kontrolu dovoda zraka i protoka boje, odnosno s podešavanjem pritiska na samom pneumatskom uređaju.

Airbrush

Prodaje se u odjelima s robom za kreativnost, debljina mlaznice 0,3 mm, namijenjena za crtanje poteza i linija.

Mini pištolj za prskanje

Prodaje se u odjelima s robom za automobile, debljina mlaznice 0,8 mm, za izradu pozadina i gradijenata koji ne zahtijevaju detaljno crtanje.

Kompresor

Izvori komprimiranog zraka su kompresor za airbrush i crijevo s pripadajućim priključcima na krajevima:

raspršivanje se najčešće provodi pri tlaku od 2–2,5 atm, što znači da kompresor mora osigurati ovaj način rada;
Crijevo za kompresor je uključeno u kompletu, ali ako trebate dulje, uvijek ga možete kupiti zasebno.

Prihvatljiva faza - mogućnosti radionice moraju odgovarati postavkama kompresora; trofazna oprema neće raditi iz izvora dvofazne struje.

Važno! Eliminatori ulja i vlage dobro će doći za ovaj posao.

Zaštita

Trebat će vam: naočale za slikanje, maska s ugljenim filtrima, kapa ili bandana za pokrivanje kose i rukavice.

Mjesto

Radna ploča je opremljena zaštitnom kutijom na šarkama u koju je montirana napa. Ako nema takvog uređaja, morat ćete raditi u oblaku boje. Dodatno, vanjski sustav za dovod zraka povezan je s prostorijom.

Za jednokratni rad možete razmotriti opciju iznajmljivanja. Pogodan objekt bi bila proizvodnja namještaja, stolarija ( gdje se izrađuju i farbaju okviri) ili likovnu radionicu.

Osnovne boje

U prodaji su autoemajli na različitim bazama. Nedavno se pojavio veliki izbor akrila. Ali početniku će biti lakše steći prvo iskustvo s alkidima. Oni su poslušniji zbog svoje plastičnosti i visoke pokrivne sposobnosti.

Dobar izbor bi bile marke MOBIHEL i COLOMIX.

Boje i toneri

Postoje tri načina da dobijete asortiman boja:

Najpouzdaniji. Kupite set boja za zračni kist ili kupite limenke boja koje vam trebaju puno. Zatim otiđite u trgovinu gdje se toniraju auto-lakovi i kupite potrebne gotove boje, po 50–100 ml. Njihove osnove moraju biti iste.
Nije za početnike. Kupite osnovne boje - bijelu, žutu, crvenu, crnu i plavu. Zatim po potrebi miješajte. Gotove smjese mogu se neko vrijeme čuvati u plastičnim bocama.
Najteže. Osnovnim bojama dodajte univerzalne boje. Takvi sastavi moraju se pažljivo filtrirati.

Sretan

Radovi na automobilu prekriveni su dvokomponentnim auto lakom koji se sastoji od baze i učvršćivača. Ovi se lakovi prodaju u kompletu i popraćeni su uputama s preporučenim omjerima miješanja. Za točnost miješanja možete koristiti štrcaljke za jednokratnu upotrebu.

Važno! Lak pomiješan s učvršćivačem ne može se skladištiti. Nakon nanošenja pištolj za prskanje morate odmah rastaviti i temeljito isprati otapalom, a zatim ga neko vrijeme držati u acetonu.

Otapala

Postoje posebna otapala za autoemajle, prodaju se u istim limenkama kao i same boje.

Univerzalna otapala za alkidne emajle su br. 645 i 650, a koriste se i za pranje bočice raspršivača pri promjeni boje. Otapalo br. 646 također radi posao, ali je još uvijek namijenjeno za nitro emajle. Auto emajli pomiješani s br. 646 letjet će "suše" i nanositi se "tvrđe".

Šablone i uzorci

Možete kupiti gotove, naručiti ploter ili lasersko rezanje ili to učiniti sami:

šablone za jednokratnu upotrebu od tankog kartona, debelog papira, tanke plastike, nepotrebnih rendgenskih zraka. Ali najbolji izbor bio bi ljepljivi film, koji čvrsto prianja na površinu i sprječava da boja dospije na zaštićenu površinu;
višekratna šablona može se napraviti laminiranjem jednokratnog.

Airbrushing na automobilima. Video lekcija za početnike:

Kako pričvrstiti šablonu?

Jednostavna za jednokratnu upotrebu pričvršćena je samoljepljivom trakom. Traka samoljepljive trake nalijepi se po sredini na rub šablone i rubovi trake se savijaju prema unutra. Ipak, kod slikanja se takva šablona pritišće rukom jer ju zrak iz raspršivača raspuhuje.
Jednokratna ljepljiva folija osigurat će visoku kvalitetu. Ova šablona je neizostavna kada trebate airbrushing na motociklima, a postoji mali trik kako je što točnije postaviti. Površinu poprskati vodom iz raspršivača, postaviti šablonu i izravnati po potrebi. Zatim salvetom uklonite vodu, zaglađujući šablonu od sredine prema rubovima.

Faze slikanja

Priprema

Po potrebi se površina brusi strojno ili ručno brusi s dodatkom polir pasta, salveta i ostalih pomoćnih stvari, te temeljno premazuje. Površinu prije bojanja možete odmastiti alkoholom ili lužnatom otopinom.

Priprema boje

Pigmenti koji daju gustoću i neprozirnost talože se na dnu posude. Stoga se svaka boja mora miješati. Prikladno je to učiniti bušilicom pri malim brzinama s dugim svrdlom ili debelim drvenim ražnjem.

Nanošenje boje

Ako je potrebno premazati površinu, onda se to radi s udaljenosti od 25-30 cm, tako da se boja nanosi okomito. Za gradijentne i umjetničke radove mijenja se kut nanošenja boje.

Svaki majstor drugačije podešava pritisak. Neki ljudi mogu ravnomjerno slikati niskim pritiskom iz blizine. Drugima je zgodno obrnuto.

Dio koji se boji treba postaviti vodoravno

Osnovno nanošenje boje izvodi se u 1-2 sloja, nakon čega se površina mora osušiti.

Vrijeme sušenja ovisi o uvjetima uključujući specifikacije same boje i može trajati do 12 sati.

Idealno kada se boja uopće ne lijepi. Ako nastavite raditi na mokroj boji, novi sloj, osobito drugačija boja, pomiješat će se s donjim. Rezultat će biti blijeda ili mutna boja.

Lokalni uzorak - ovdje se slojevi suše brzo, za 10-15 minuta.

Načelo

Boja se nanosi u slojevima počevši od svijetlih boja. Na gotovom crtežu možete istaknuti detalje. Ako rad uključuje svijetlu bijelu boju, tada je bolje zaštititi željeno područje maskom od ljepljivog filma ili samoljepljive trake.

Na primjer, redoslijed izvođenja radova u plavim tonovima strukturiran je ovako:

Bijele zone, zatim svijetlo plava ili svijetlo siva, tamno plava, plava, tamno plava ( Da biste to učinili, crna se dodaje plavoj boji) i, ako je potrebno, crne zone.

Kako dobiti živopisnu boju?

Višebojni rad također se radi od svijetlog prema tamnom, uzimajući u obzir boje. Zadatak: trebamo vatru. Redoslijed: bijela, svijetlo žuta, žuta, žuta s kapljicom crvene, narančasta, crvena, tamno crvena, smeđa, crna.

Svaki sljedeći sloj nanosi se na manju površinu. Kut raspršivanja varira kako bi se postigli različiti efekti, uključujući "prozirnost".

Pažnja! Da biste nanijeli ravnomjeran sloj, morate glatko pomicati ruku bez zaustavljanja!

U tom slučaju prskanje treba započeti prateći područje površine koje se boji i također završiti pomicanjem zračnog kista u stranu. U suprotnom, na početku prskanja, boja će stvoriti mrlju.

Nanošenje laka

Važno je pravilno razrijediti lak. Budući da ne postoje točni recepti, morat ćete odabrati "pravu" konzistenciju postupnim podešavanjem tlaka i dodavanjem otapala. Svakako isprobajte na probnoj površini.

Lak se nanosi okomito. Ako lak "preplavi" površinu, najvjerojatnije je previše tekući. Kada se pojavljuje u točkama, to znači da je predebeo ili da postoji preveliki pritisak na hranu.

Čišćenje kod promjene boje

Postupak je prilično jednostavan. Spremnik trebate oprati žičanom četkom i otapalom te obrisati krpom. Zatim dodajte otapalo i prskajte dok se zračni kist temeljito ne očisti. Kada koristite tamne i svijetle boje, razmislite o dva ili više zračnih kista kako biste spriječili unakrsnu kontaminaciju boja.

Nakon što ste završili s radom i oprali zračni kist i pištolj za prskanje, možete u njih uliti malo otapala i ostaviti do sljedeće sesije.

Greške

Obično se odnose na omjere boje ili laka i razrjeđivača:

Prekomjerno razrijeđeni sastav će stvoriti pruge;
nedovoljno - hrapav površinski sloj, efekt koji se naziva "shagreen".

"Shagreen" ima tendenciju formiranja s drugim pogreškama:

Obavezno! Treba postojati ispitna površina za probno prskanje. To može biti list kartona ili čak zid.

Trikovi

Airbrushing karakterizira određena zamućenost. Ako crtež zahtijeva posebno detaljnu preciznost, to se postiže crtanjem uljanom bojom i tankim kistom. Nedostatak ulja je dugotrajno sušenje - do dva tjedna ili 4-5 dana u komori za sušenje s temperaturom od 60 ° C.

Mješavina otapala pomoći će ubrzati proces ( №646 ) i kapi biljnog ulja dodane u boju. Ova tehnika će osigurati brzo sušenje unutar dan ili dva.

Važno! Kod slikanja uljem treba izbjegavati bijelu jer se suši dulje od svih ostalih boja. Crna se najbrže suši.

Lakiranje automobila autoemajlom iz limenke je loša ideja. Barem zato što tlak može biti bilo što, uključujući vrlo nizak. S obzirom da nije podesiv, rezultat će biti bačen novac ili velike kapljice boje na elementu.

Airbrush za početnike otprilike je isto što i satovi slikanja u umjetničkoj školi. Postoji mnogo, mnogo sličnosti u stvaranju crteža i veliki jaz za one koji žele svladati airbrush, nakon olovke i kista. Dakle, za one koji su tek odlučili naučiti airbrushing, cijeli predmet može se podijeliti u tri osnovne komponente:

Tehnologija lakiranja automobila (boje i otapala, priprema površine, alati itd.).
Specifičnosti vezane uz korištenje airbrusha (mogućnost brze i točne izrade željene kompozicije).
Likovna komponenta (izrada crteža na papiru, dorada u praksi).

Pogreška koju mnogi ljudi čine kada pokušavaju crtati zračnim kistom je miješanje sve tri zajedno. Airbrushing je lokalno ili kompletno bojanje automobila. Svi zahtjevi za slikanje moraju se strogo poštovati, tj. morate imati ispravno razumijevanje tehnologije slikanja i koristiti je u praksi. Umjetnička komponenta možda uopće nije korisna, ali ako je smatramo zasebnom praksom, onda je vrijedno potražiti lekcije na stranicama relevantnih knjiga. Ostaci...

Ako ne znate kako naučiti zračni kist, samo uzmite zračni kist i slijedite vježbe u nastavku jednu po jednu. Da biste to učinili, trebat će vam bilo koja dostupna površina i dobro razrijeđena boja. Bolje je ne zaustaviti se na skupom alatu i uzeti kompresor srednje klase i jeftini sovjetski A4 zračni kist s aukcije (kvaliteta je usporediva s kineskim, ali se rjeđe kvari). Postoje posebne boje za zračni kist, ali da biste naučili slikati, možete uzeti bilo koje boje, uključujući akrilne, i razrijediti ih do željenog stanja.

Obično je dovoljno razrijediti trećinu njegovog volumena u limenci boje, tj. Za 3/4 boje potrebna je 1/4 odgovarajućeg otapala (vidi upute za boju). Prvi testovi će potaknuti daljnju prilagodbu debljine: ispravno razrijeđena caklina ne bi trebala blokirati mlaznicu, već bi trebala prekriti površinu bez curenja s nje. Tijekom i prije rada preporučljivo je obratiti pozornost na sljedeće nijanse:

Prije nego što počnete slikati, morate proći zračnim kistom po ruti bez prskanja boje - kako biste uvježbali kretanje.
Držite zračni kist strogo okomito na površinu automobila ili platna.
Ispravite nedostatke tek nakon što se sloj boje osuši, uključujući i mrlje.
Nemojte prskati dva sloja na jedno mjesto u jednom potezu, tj. Staza i airbrush sprej ne bi se trebali presijecati.
Očistite airbrush otapalom prije i nakon završetka rada (puštajući otapalo bez rastavljanja alata).

Lekcije za svladavanje zračnog kista

Svaki, čak i najsloženiji crtež, sastoji se od pojedinačnih dijelova. Najjednostavnije elementarne čestice su linija i točka. U skladu s tim, morate započeti s ovom vježbom - crtama i točkama. Airbrush za početnike je dosadno i monotono crtanje linija različitih debljina, linija paralelnih ili u određenoj kombinaciji jedna s drugom, na primjer, pod jednakim kutom u odnosu na susjedne linije.

Tako se oslikavaju deseci listova i razvija se automatsko kretanje. Važno je naučiti kako održati predviđene proporcije, a to zahtijeva način na koji se te proporcije mogu izmjeriti. Stoga se onima koji žele naučiti zračni kist često savjetuje crtanje paralelnih linija - u takvoj kombinaciji lako je pratiti fluktuacije ruku, promjene debljine itd. Međutim, ne morate se ograničiti na ovo: možete crtati krugovi, kvadrati i složene kombinacije linija.

Instrument treba držati objema rukama (vodećom i oslonskom), dok je gornji dio tijela opušten. Ruke ostaju nepomične u odnosu na instrument - kretanje izvode laktovi i mišići ramena. Važna je ujednačenost kretanja i stalna udaljenost od površine (tanke linije - 3-4 cm). Tijekom ovih vježbi morat ćete naučiti kontrolirati pritisak na okidač: njegovo kretanje utječe na prirodu spreja. Ali može se ispostaviti da je u odabranom modelu zračnog kista podešavanje moguće samo zamjenom mlaznice - alat će biti prikladan za prve eksperimente, ali u budućnosti je bolje kupiti zračni kist dvostrukog djelovanja.

Stvaranje gradijenta i prijenos slike

Nakon što je kaligrafija dobro fiksirana, možete prijeći na sam crtež. Na automobilu, na platnu od papira, na zidu od opeke, trodimenzionalna slika razlikuje se od ravne perspektivom i prijelazom svjetla u sjenu. Postavljanje perspektive nije teško (glavna stvar je ne zaboraviti na to u velikim crtežima). Ali obično nema velike potrebe za tim.

Da biste naučili kako stvoriti glatki prijelaz (gradaciju svjetla), možete koristiti sljedeću vježbu. Nacrtajte dvije linije od kojih svaka ima svoju nijansu, te prskanjem s različite udaljenosti i postupnim preklapanjem tih sprejeva pokušajte stvoriti prijelaz između tih linija. Svjetla sjena je zračni kist daleko od površine, tamna sjena je blizu.

Većina ljudi koji su se tek upoznali s zračnim kistom pokušavaju stvoriti volumen zatamnjivanjem onog dijela prikazanog predmeta koji je udaljeniji. Ovom se tehnikom mogu slikati objekti koji ne reflektiraju svjetlost, ali u stvarnosti je put svjetlosti puno kompliciraniji. Podaci o refleksiji svjetla mogu se naći u priručniku o mrtvim prirodama ili u gravurama srednjovjekovnih gravera, koji su mukotrpno prikazivali prijelaze svjetla i sjene na stvarnim i apstraktnim objektima.

Nakon što gradacije počnu ispadati prilično dobre, možete pokušati prenijeti jednostavnu sliku na papir. Za prve pokuse bolje je odabrati slike geometrijski ispravnih objekata čije je proporcije lakše razumjeti. U stvarnosti, prijenos osnovnih proporcija provodi se pomoću šablona, ali dobro razvijeno oko važno je za one koji žele razumjeti kako naučiti zračni kist i ne odustati nakon neke uvredljive pogreške.

Prvi ozbiljniji rad

Potrebno je dosta vremena prije nego što umjetnik početnik počne pravilno prenositi osvjetljenje, sjene i svjetla na papir. Kako biste se okušali u pravom automobilu, trebate imati primjere dobro izvedenog zračnog kista na papiru. Potrebno je stalno poticati vlastiti interes za stvar, proučavati svoje pogreške i fotografije dobrih djela.

Videozapisi na temu zračenja za automobile i motocikle pružaju dobru osnovu, ali opremu trebate uzimati samo iz takvih izvora. Malo je dobrih umjetnika, čak ni među profesionalnim crtačima zračnog kista (što ih ne sprječava da zarađuju za život), pa osnove crtanja (prostor, svjetlo, kompozicija) treba proučavati pomoću posebnih priručnika ili crtanja olovkom. Drugi način je da se potpuno fokusirate na zanat, tj. posjedovanje zračnog kista. Na ovaj način, čak i uz potpuni nedostatak mašte i prostorne vizije, možete dobro zaraditi. Glavna stvar je znati koristiti programe za uređivanje slika.