घर पर अपने हाथों से एक ठोस कंप्रेसर कैसे बनाएं? अपने हाथों से एयर कंप्रेसर कैसे बनाएं: डिज़ाइन विकल्प डू-इट-खुद एयर कंप्रेसर।

कंप्रेसर का उपयोग विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में किया जा सकता है - टायर मुद्रास्फीति, एयरब्रशिंग, स्पेयर पार्ट्स पेंटिंग के लिएआदि। आवश्यक उपकरणों और कुछ तकनीकी ज्ञान के साथ, पारंपरिक रेफ्रिजरेटर के आधार पर इस इकाई का स्वतंत्र रूप से निर्माण करना काफी संभव है। एक होममेड कंप्रेसर लगभग 7 वायुमंडल देता है, जो एक साधारण गेराज कार्यशाला के लिए काफी है, इतने सारे लोग तेजी से सोच रहे हैं कि ऐसा कंप्रेसर कैसे बनाया जाए? डू-इट-खुद रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर यह काफी शांत और, सबसे महत्वपूर्ण, इसकी कीमत पर सस्ता हो जाएगा.

औसतन, इस इकाई के निर्माण के लिए लगभग की आवश्यकता होगी एक हजार रूबलसभी सामान के लिए।

एक पुराने रेफ्रिजरेटर से हमारा बनाने की कोशिश करने से पहले, आपको इन दो विकल्पों की तुलना करने की आवश्यकता है, अर्थात। , विशेष दुकानों में बेचा जाता है, और हमारे घर का बना संस्करण। कुल मिलाकर भेद करना संभव है कुछ प्रमुख अंतरउनके बीच:

  • फैक्ट्री कंप्रेसर के डिजाइन में एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है जो एक बेल्ट ड्राइव के माध्यम से टॉर्क को वर्किंग चेंबर तक पहुंचाती है। होममेड कंप्रेसर के लिए, इसमें बिना बेल्ट के एक आवास और इंजन ही होता है।
  • फ़ैक्टरी संस्करण में, स्वचालित दबाव राहत प्रणाली, इनलेट और आउटलेट फ़िल्टर, दबाव गेज आदि पहले से ही स्थापित हैं। रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर में, आपको सभी सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए, समायोजन उपकरण स्वयं स्थापित करना होगा।
  • इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश फ़ैक्टरी कम्प्रेसर स्वचालित सिस्टम से लैस हैं, यह सुविधा कुछ बजट मॉडल में लागू नहीं है। दूसरे शब्दों में, इन इकाइयों को घड़ी द्वारा समय को चिह्नित करते हुए, अपने आप बंद करना होगा। होममेड कम्प्रेसर मुख्य रूप से एक सुरक्षात्मक रिले से लैस होते हैं जो ओवरहीटिंग का खतरा होने पर इंजन को बंद कर देता है।
  • कुछ फ़ैक्टरी मॉडल में, कोई भी स्नेहन पूरी तरह से अनुपस्थित हो सकता है। बेशक, उनके पास एक छोटा मोटर संसाधन है, लेकिन विभिन्न निकास नहीं हैं। यह परिस्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर अगर स्प्रे बंदूक विभिन्न अशुद्धियों को बर्दाश्त नहीं करते हुए, बल्कि शालीनता से व्यवहार करती है। होममेड कम्प्रेसर के लिए, इस तेल में भरपूर मात्रा में है। वैसे, आपको इस बात पर ध्यान देने की आवश्यकता है कि किसके साथ भरना है - सिंथेटिक्स को सामान्य के साथ बहुत खराब तरीके से जोड़ा जाता है, इसलिए आपको वह सब कुछ डालने की ज़रूरत नहीं है जो भयानक है।
  • होममेड कंप्रेसर की मुख्य विशेषता यह है कि यह बहुत चुपचाप काम करता है, खासकर यदि आप सभी ट्यूबों को सही ढंग से रखते हैं, तो जकड़न को देखते हुए। फैक्ट्री कम्प्रेसर के लिए, वे अधिक शोर से व्यवहार करते हैं, इसलिए इसका उपयोग घर के बाहर ही संभव है।
  • घर-निर्मित कंप्रेसर के निर्माण की लागत बहुत कम है, क्योंकि हम पुराने उपकरणों से मुख्य घटक लेते हैं, और नियंत्रण उपकरण की कीमत हमें एक हजार रूबल होगी। कारखाने के कंप्रेसर के लिए, स्थिति अलग है।
  • फ़ैक्टरी कंप्रेसर में कोई तकनीकी परिवर्तन करना संभव नहीं है। दूसरे शब्दों में, यदि इकाई पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है, तो इसे केवल पंप के रूप में उपयोग किया जा सकता है, और नहीं। घर का बना विकल्प अच्छा है क्योंकि आप उनमें कुछ विवरण जोड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक बड़ा रिसीवर, जिससे आप डिवाइस की शक्ति को काफी बढ़ा सकते हैं।
  • फ़ैक्टरी कंप्रेसर एक पूर्ण तकनीकी उपकरण है, इसलिए इसके साथ कोई भी सुधार असंभव है। घर-निर्मित इकाई के साथ, आप लगभग सब कुछ कर सकते हैं - मामले से कुछ हिस्सों को बाहर निकालें, या सब कुछ एक बॉक्स में छुपाएं, और आसान परिवहन के लिए शीर्ष पर एक हैंडल संलग्न करें।
  • आप घर के बने कंप्रेसर पर पंखा लगा सकते हैं ताकि वह बाहर से डिवाइस को ठंडा कर सके।

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अधिकांश प्रशीतन कम्प्रेसर उनके काम के मामले में कुछ सीमाएँ हैं. कुल कई मोड हैं:

  • सामान्य - 16 से 32 सी.
  • सबनॉर्मल - 10 से 32 सी।
  • उष्णकटिबंधीय - 18 से 43 सी।
  • उपोष्णकटिबंधीय - 18 से 38 सी।

हालांकि, अलग-अलग रेंज वाले संयुक्त मोड अधिक सामान्य हैं।

इस प्रकार, एक घर का बना कंप्रेसर कारखाने की तुलना में बहुत अधिक कुशल हो सकता है, हवा के साथ काम करने के मामले में।

वीडियो में, पम्पिंग पहियों के लिए घर में बने कंप्रेसर का एक संस्करण

निराकरण कार्य

रेफ्रिजरेटर से होममेड कंप्रेसर बनाने के लिए, आपको प्रारंभिक तैयारी करने की आवश्यकता है। इसमें कुछ निराकरण कार्य शामिल हैं, अर्थात। हमें बस कंप्रेसर को रेफ्रिजरेटर से ही निकालने की जरूरत है। यह रेफ्रिजरेटर के पीछे, इसके निचले हिस्से में स्थित है। हटाने के लिए, हमें उपकरणों के एक प्राथमिक सेट की आवश्यकता है: सरौता, बॉक्स रिंच और दो स्क्रूड्राइवर्स (प्लस और माइनस)।

कंप्रेसर उन ट्यूबों के बीच स्थित होता है जो शीतलन प्रणाली से जुड़े होते हैं। इन ट्यूबों को सरौता से काट दिया जाना चाहिए, लेकिन किसी भी स्थिति में उन्हें हैकसॉ से नहीं काटा जाना चाहिए। तथ्य यह है कि इस पद्धति के साथ, छोटे चिप्स अनिवार्य रूप से बनते हैं, जो कम्पेसाटर के अंदर मिल सकते हैं।

फिर हम शुरुआती रिले को हटाने के लिए आगे बढ़ते हैं - यह एक साधारण ब्लैक बॉक्स है, जिसमें से तार चिपके होते हैं। हमने फास्टनरों को हटा दिया, फिर हम प्लग की ओर ले जाने वाले तारों को काटते हैं। हमें शुरुआती रिले के ऊपर और नीचे को चिह्नित करना नहीं भूलना चाहिए - यह भविष्य में काम आएगा। वैसे हम यूनिट के साथ ही सभी फास्टनरों को भी उठा लेते हैं।

स्वास्थ्य जांच

कंप्रेसर को हटाने के बाद, यह आवश्यक है इसके प्रदर्शन की जाँच करें.

तथ्य यह है कि हम डिवाइस को पुराने रेफ्रिजरेटर से हटा रहे हैं, इसलिए हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि हमारी इकाई अभी भी "जीवित" है। तो, हम ट्यूबों को सरौता के साथ समतल करते हैं - यह हवा के प्रवाह के लिए उनके माध्यम से गुजरने के लिए आवश्यक है। अगला, हमें शुरुआती रिले को उस स्थिति में रखना होगा जिसमें यह रेफ्रिजरेटर के डिजाइन में खड़ा था। यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि स्थिति गलत है, तो डिवाइस को नुकसान होने का खतरा होता है, साथ ही कंप्रेसर वाइंडिंग की विफलता भी होती है।

रिले केस पर तार होते हैं जिनसे आपको एक प्लग के साथ तार के एक टुकड़े को जकड़ने की आवश्यकता होती है। बिजली के झटके के जोखिम को खत्म करने के लिए जंक्शन को बिजली के टेप से लपेटना बेहतर है। डिवाइस में प्लग करें। यदि आपने सब कुछ ठीक किया, तो कंप्रेसर काम करेगा, और उसकी नलियों से हवा निकलेगी। वैसे, यह चिह्नित करना आवश्यक है कि हवा का प्रवाह किस ट्यूब से निकलता है और किस में जाता है।

चरण-दर-चरण निर्देश

इससे पहले कि आप अपना खुद का बनाना शुरू करें, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि आपके पास सभी आवश्यक सामग्री और उपकरण हैं।

हम आपको निर्माण विकल्पों में से एक की प्रक्रिया के विस्तृत विवरण के साथ एक वीडियो देखने की पेशकश करते हैं

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कंप्रेसर के अलावा, जिसे हमने पहले रेफ्रिजरेटर से हटा दिया था, ज़रुरत है:

  • रिसीवर। इस मामले में, आप एक पुराने अग्निशामक के शरीर का उपयोग कर सकते हैं, या शीट धातु और पाइप के शरीर को वेल्ड कर सकते हैं।
  • विभिन्न नली। इसी समय, एक नली की लंबाई कम से कम 600 मिमी होनी चाहिए, और अन्य दो - लगभग 100 मिमी। इस मामले में, आप कार से होसेस ले सकते हैं।
  • विभिन्न उपभोग्य वस्तुएं - गैसोलीन और डीजल फिल्टर, तार, क्लैंप, दबाव नापने का यंत्र और एपॉक्सी।
  • संबंधित उपकरण, अर्थात्। पेचकश, सरौता, ड्रिल, आदि।
  • इसके अलावा, हमें एक साधारण लकड़ी के बोर्ड की आवश्यकता है, जो पूरी संरचना का आधार होगा। हम साधारण शिकंजा का उपयोग करके इसे कंप्रेसर से जोड़ते हैं। बन्धन को ठीक उसी स्थिति में किया जाना चाहिए जिस पर उसने रेफ्रिजरेटर के डिजाइन में कब्जा कर लिया था।

हम उपयुक्त मात्रा (3 लीटर या अधिक से) का कोई भी प्लास्टिक कंटेनर लेते हैं। ऊपरी भाग में, आपको आउटलेट ट्यूबों के आकार के लिए कुछ छेद ड्रिल करने की आवश्यकता होती है। हम ट्यूब डालते हैं, जिसके बाद हम सब कुछ एपॉक्सी से भरते हैं। इनलेट ट्यूब, जिसमें हवा प्रवेश करती है, इस तरह से स्थित होनी चाहिए कि इसके अंत से रिसीवर के नीचे तक लगभग 200 मिमी हो। आउटलेट ट्यूब को दस सेंटीमीटर अंदर की ओर डुबोया जाना चाहिए।

यह एक प्लास्टिक रिसीवर का विवरण है, लेकिन अधिक मजबूती के लिए, लोहे के मामले में रिसीवर बनाना सबसे अच्छा है। इस मामले में, राल के साथ सब कुछ भरने की आवश्यकता नहीं है, और होसेस को बस वेल्डेड किया जाता है। इसके अलावा, लोहे के रिसीवर पर केवल एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित किया जा सकता है।

इसे स्थापित करने के लिए, आपको रिसीवर के मामले में अखरोट के लिए एक छेद ड्रिल करने की आवश्यकता है। हम इसे डालते हैं, और फिर इसे काढ़ा करते हैं। उसके बाद ही हम इस नट में प्रेशर गेज को पेंच करते हैं, जिसके बाद काम पूरा होता है। अब हम रिसीवर को तार के साथ हमारे आधार से जोड़ते हैं। यह योजना कुछ इस प्रकार होगी:

हमारी होममेड यूनिट लगभग तैयार है।

इंटरनेट पर इसके काम की बहुत सारी तस्वीरें और वीडियो हैं, उदाहरण के लिए, यह दिखाया गया है कि इसका उपयोग एयरब्रशिंग में और विभिन्न स्पेयर पार्ट्स को पेंट करने के लिए कैसे किया जाता है, इसलिए इसके निर्माण की समीचीनता काफी स्पष्ट है। अंत में, हमें अपने डिवाइस में कुछ अतिरिक्त स्पर्श जोड़ने होंगे।

होसेस में से एक लेना आवश्यक है, जो दस सेंटीमीटर लंबा है, और इसे फ़िल्टर पर डाल दें। यदि यह मुश्किल है, तो आप नली के सिरे को थोड़ा गर्म कर सकते हैं ताकि फिटिंग को लगाना आसान हो सके। हम नली के दूसरे सिरे को अपने डिवाइस के इनलेट पर रखते हैं। इस मामले में, फिल्टर मामले में प्रवेश करने वाली धूल से रक्षा करेगा। दूसरा 10 सेमी नली रिसीवर के इनलेट और कंप्रेसर के आउटलेट से जुड़ा होना चाहिए। इस मामले में, जोड़ों को क्लैंप के साथ कसने के लिए बेहतर है। हमारी तीसरी नली को डीजल फिल्टर पर रखा जाना चाहिए, और दूसरे छोर को रिसीवर के आउटलेट में डाला जाना चाहिए। साथ ही, फ्री फिल्टर फिटिंग को बाद में एयरब्रशिंग के लिए विभिन्न उपकरणों, पेंटिंग के लिए स्प्रे गन आदि से जोड़ा जाएगा।

विषय पर एक और वीडियो

कुछ तकनीकी डेटा और सेवा सुविधाएँ

यह स्पष्ट रूप से कहना मुश्किल है कि यह या वह कंप्रेसर किस तरह का दबाव दिखाएगा। बहुत कुछ विशिष्ट ब्रांड और डिवाइस के परिचालन जीवन पर ही निर्भर करता है। वैसे, पुरानी इकाइयाँ आधुनिक की तुलना में और भी अधिक प्रदर्शन दिखाती हैं।

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हमारे होममेड डिवाइस का रखरखाव संचालन में एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु है।

मुख्य काम डीजल और गैसोलीन फिल्टर को बदलने के साथ-साथ डिवाइस में तेल को बदलना होगा। कम्प्रेसर का डिज़ाइन, एक नियम के रूप में, तीन तांबे की ट्यूब मौजूद है। हमने पहले उनमें से दो का इस्तेमाल किया, और तीसरा अछूता रहा। यह सबसे छोटा और अंत में मिलाप है। तो, इसके माध्यम से तेल निकाला जाता है। ऐसा करने के लिए, टांका लगाने वाले हिस्से को काट देना आवश्यक है, और फिर प्रसंस्करण को हटा दें। इसके माध्यम से भरना किया जाता है।

क्या कंप्रेसर की मरम्मत की आवश्यकता है?

परिणामी डिवाइस की मरम्मत के लिए, तब यहाँ हर कोई अपने लिए फैसला करता है- इसके साथ खिलवाड़ करने का कोई मतलब है या नहीं।

मरम्मत में रिले को बजाना, साथ ही डिवाइस में तेल बदलना शामिल होगा। यदि जोड़तोड़ ने मदद नहीं की, तो कुछ और आविष्कार करने की बिल्कुल आवश्यकता नहीं है। उपयोग किए गए उपकरण को फेंक देना और फिर एक नया बनाना सबसे अच्छा है। इसके अलावा, निर्गम मूल्य 1000-1500 रूबल से अधिक नहीं है।

निष्कर्ष

सिद्धांत रूप में, हमने यह पता लगाया कि रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर कैसे बनाया जाए।

इसके निर्माण की समीचीनता को कम करना मुश्किल है, क्योंकि इस उपकरण की मदद से एयरब्रशिंग, टायर मुद्रास्फीति, विभिन्न घटकों को चित्रित करने और दबाव बल की आवश्यकता वाले अन्य कार्यों पर विभिन्न कार्य करना संभव है।

एक अतिरिक्त लाभ यह है कि इस तरह के उपकरण का उपयोग घर पर किया जा सकता है, क्योंकि यह थोड़ा शोर करता है। वास्तव में, यह वही रेफ्रिजरेटर है, केवल शरीर के अनावश्यक अंगों के बिना।
आदेश देने के लिए अनुशंसित कंप्रेसर नीचे सूचीबद्ध हैं:

विवरण और विशेषताएं

कैलिबर KMK-800/9

कंप्रेसर प्रकार - पिस्टन तेल

इंजन का प्रकार - इलेक्ट्रिक

पावर - 800 डब्ल्यू

मैक्स। कंप्रेसर क्षमता - 110 एल / मिनट

न्यूनतम। दबाव - 0.2 बार

मैक्स। दबाव - 8 बार

रिसीवर की मात्रा - 9 l

ड्राइव (प्रकार) - प्रत्यक्ष

कार गैसों के यांत्रिक संपीड़न के लिए एक उपकरण है, जो आउटलेट पर एक वायु दाब उत्पन्न करता है जो वायुमंडलीय मूल्य से अधिक होता है। आंतरिक दहन इंजन के दहन कक्षों में हवा को मजबूर करके, कंप्रेसर ईंधन के दहन की दक्षता को बढ़ाकर इंजन की शक्ति को बढ़ाता है। जब सुपरचार्जर चल रहा होता है, तो ईंधन मिश्रण में अधिक हवा होती है, जिससे दहन के दौरान अधिक ऊर्जा को प्रज्वलित करना और छोड़ना आसान हो जाता है। शोध के दौरान, यह पाया गया कि इंजन 46% शक्ति और 30% टॉर्क को बाद में जोड़ता है - यह उपकरण इतना महत्वपूर्ण है!

इस उपकरण का उपयोग वायवीय उपकरणों के लिए बिजली की आपूर्ति के रूप में किया जाता है

एयर कंप्रेसर न केवल आंतरिक दहन इंजन वाली कारों में स्थापित किया जाता है - इस उपकरण का उपयोग उद्योग और अन्य उद्योगों में वायवीय उपकरणों के लिए बिजली की आपूर्ति के रूप में किया जाता है। एक एयर कंप्रेसर की मुख्य प्रदर्शन विशेषताएं प्रति मिनट लीटर हवा में दबाव और क्षमता का संचालन कर रही हैं।

निम्न प्रकार के वायु कम्प्रेसर प्रतिष्ठित हैं:

  • पिस्टन। प्रत्यक्ष बल संचरण के साथ उपकरण। इंजन के संचालन के दौरान, पिस्टन सिलेंडर के माध्यम से चलता है और सिस्टम में प्रवेश करने वाली हवा को संपीड़ित करता है। तेल और तेल मुक्त पिस्टन ब्लोअर हैं, बाद वाले का व्यापक रूप से पेंटिंग उद्योग में स्प्रे बंदूकों को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है। एयर टू-पिस्टन कम्प्रेसर का उपयोग उनके उच्च प्रदर्शन के कारण औद्योगिक अनुप्रयोगों में किया जाता है।
  • रोटरी। इंजन से बिजली का संचरण एक बेल्ट की मदद से होता है। घूर्णन ब्लेड वाले प्रोपेलर डिवाइस के अंदर हवा को संपीड़ित करते हैं और बनाते हैं। रोटरी उपकरण ऑपरेशन के दौरान उच्च प्रदर्शन, अच्छी दक्षता, कम शोर और कंपन की विशेषता है। वायु प्रकार के तेल का प्रयोग कम मात्रा में किया जाता है और यह संपीडित वायु में प्रवेश नहीं करता है। 380 वी को उत्पादन में विशेष वितरण प्राप्त हुआ।

ब्लोअर स्वतंत्र रूप से या एक रिसीवर के उपयोग के साथ काम कर सकता है, जो सिस्टम को संपीड़ित हवा की सुचारू आपूर्ति प्रदान करता है। एक रिसीवर के बिना एक एयर कंप्रेसर कम खर्चीला और छोटा होता है, लेकिन टूटने का खतरा अधिक होता है।

क्या इसे स्वयं करना संभव है?

हर कोई अपने दम पर इंजन पर एक एयर कंप्रेसर नहीं बना सकता है, इसके अलावा, ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा प्रदान नहीं किए गए संशोधनों को अप्रत्याशित रूप से ऑपरेशन को प्रभावित कर सकता है। हालांकि, इसे गैरेज या ऑटो मरम्मत की दुकान के लिए इकट्ठा किया जा सकता है - इस तरह के उपकरण का उपयोग करके, आप जल्दी से टायरों को हवा से भर सकते हैं, स्प्रे बंदूक और अन्य वायवीय उपकरणों के लिए अतिरिक्त दबाव बना सकते हैं, और उपकरण के अन्य उपयोग भी ढूंढ सकते हैं।

एक रिसीवर के साथ एक डू-इट-खुद कंप्रेसर खरीदे गए उपकरणों की तुलना में अधिक लंबी अवधि तक चलेगा, बशर्ते कि यह उच्च गुणवत्ता वाले भागों से ठीक से इकट्ठा हो। यह इस तथ्य के कारण है कि मास्टर, जो एक रिसीवर के साथ एक एयर कंप्रेसर बनाने के लिए तैयार है, इसे अपने लिए बनाता है, और इस कारण से वह गुणवत्ता की परवाह करता है। किन भागों की आवश्यकता है और कैसे इकट्ठा करें?

हम कंप्रेसर को अपने हाथों से इकट्ठा करते हैं

होममेड एयर ब्लोअर का मुख्य तत्व प्रणोदन प्रणाली है। रेफ्रिजरेटर के लिए उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। यह एक प्रारंभिक रिले की उपस्थिति के लिए उल्लेखनीय है, जो रिसीवर में एक निश्चित स्तर के वायु दाब को सेट करना और बनाए रखना संभव बनाता है। यदि आपके पास पुराना और अनावश्यक रेफ्रिजरेटर नहीं है, तो आप इकाई को औद्योगिक कचरे के ढेर पर या दोस्तों के साथ पा सकते हैं। यूएसएसआर में बने रेफ्रिजरेटर को वरीयता दी जानी चाहिए, क्योंकि सोवियत प्रशीतन उपकरण के उत्पादन के लिए शक्तिशाली और विश्वसनीय कम्प्रेसर का उपयोग किया गया था।

रेफ्रिजरेशन सुपरचार्जर के डिजाइन में तीन ट्यूब होते हैं, जिनमें से एक को एक सिरे पर सील कर दिया जाता है। बाकी वायु नलिकाएं हैं - एक हवा को अंदर जाने देती है, दूसरी बाहर जाने देती है। इकाई के आगे संयोजन के साथ, यह समझना महत्वपूर्ण है कि वायु प्रवाह किस दिशा में परिचालित होता है। यह निर्धारित करने के लिए, नेटवर्क में थोड़े समय के लिए कंप्रेसर को चालू करना और यह देखना आवश्यक है कि परिसंचरण किस दिशा में होता है। विभिन्न रंगों के साथ "इनपुट" और "आउटपुट" को चिह्नित करने की सिफारिश की जाती है ताकि असेंबली के दौरान भ्रमित न हों। कंप्रेसर के लिए एक एयर चेक वाल्व हवा की दिशा में मनमाने बदलाव को रोकने में मदद करेगा।

पुराने रेफ्रिजरेटर के दिल के अलावा, एक कार कंप्रेसर को इकट्ठा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

  • एयर रिसीवर (अग्निशामक एक अच्छा विकल्प है)।
  • निपीडमान।
  • मोटे ईंधन फिल्टर।
  • नमी फिल्टर।
  • वायु दाब नियंत्रण रिले।
  • एडेप्टर, क्लैंप, होसेस का एक सेट।
  • वोल्टेज 220 वोल्ट के लिए टॉगल स्विच।

असेंबली के विभिन्न चरणों में, आपको आवश्यकता होगी: तैयार इकाई, पहियों (आप इसे पुराने फर्नीचर से ले सकते हैं), पेंट, इंजन ऑयल और एक एंटी-जंग एजेंट स्थापित करने के लिए एक आधार।

रिसीवर विधानसभा

कंप्रेसर रिसीवर एक ठोस कंटेनर होता है जिसमें दबाव वाली हवा होती है। कार एयर रिसीवर की भूमिका कंप्रेसर द्वारा हवा की आपूर्ति के दौरान स्पंदनों को खत्म करने के लिए होती है, जो सिस्टम में दबाव को बराबर करके किया जाता है। रिसीवर की माध्यमिक भूमिका निष्क्रिय गैसों या घनीभूत का भंडारण है।

रिसीवर की क्षमता पूरी तरह से हेमेटिक है, और आवश्यक मात्रा उपभोक्ता द्वारा हवा की खपत के चक्र और एयर कंप्रेसर के प्रदर्शन पर निर्भर करती है। एक रिसीवर का उपयोग जीवन का विस्तार करता है जिसका उपयोग अक्सर विभिन्न क्षेत्रों में किया जाता है, जिसमें पेंटिंग का काम, औद्योगिक उत्पादन और अन्य उद्योग शामिल हैं।

एक ऑटोमोबाइल एयर रिसीवर तीन तरीकों से निर्मित किया जा सकता है:

  1. कार्बन डाइऑक्साइड आग बुझाने का यंत्र। 10 वायुमंडल तक दबाव में गैसों के दीर्घकालिक भंडारण के लिए अच्छी तरह से अनुकूल, इसमें मजबूत स्टील की दीवारें हैं और उपयोग करने के लिए सुरक्षित है। रिसीवर के लिए 5-10 लीटर की मात्रा वाला अग्निशामक पर्याप्त है। आग बुझाने वाले यंत्र को कंप्रेसर रिसीवर में बदलने के लिए, शट-ऑफ और स्टार्टिंग डिवाइस को हटाना और तैयार होज़ एडॉप्टर को छेद पर रखना आवश्यक है। बोतल को खाली कर अच्छी तरह से धोना चाहिए। अगला, एक पानी क्रॉस स्थापित और सील कर दिया गया है। उसके बाद, आप काम के लिए निर्मित रिसीवर का उपयोग कर सकते हैं।
  2. हाइड्रोलिक संचायक। पर्याप्त क्षमता वाला एक अधिक विशिष्ट उपकरण। नुकसान कम नाममात्र दबाव है। प्लस - बाहर निकलने पर एक उपयुक्त धागा। रिसीवर के रूप में उपयोग करने के लिए, कार्बन डाइऑक्साइड के भंडारण के लिए आंतरिक झिल्ली को हटा दें, और फिर नली को आग बुझाने वाले यंत्र के साथ उदाहरण के रूप में कनेक्ट करें।
  3. ऑक्सीजन का गुब्बारा। असाधारण ताकत और दसियों वायुमंडल का वायु दाब, लेकिन छोटी क्षमता, परिवहन की असुविधा और भारीपन। उपयोग करने के लिए, बस नली को कनेक्ट करें - होममेड रिसीवर जाने के लिए तैयार है!

संपीड़ित गैसों के भंडारण के लिए किसी भी सिलेंडर से एक डू-इट-खुद एयर रिसीवर बनाया जा सकता है, लेकिन इसका उपयोग करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि चयनित कंटेनर भविष्य के कंप्रेसर के ऑपरेटिंग दबाव का सामना कर सकता है।

कंप्रेसर इकाई की अंतिम असेंबली

घरेलू उपकरणों के भंडारण और परिवहन में आसानी के लिए रिसीवर के साथ कंप्रेसर को एक ही सामान्य आधार पर स्थापित किया जाना चाहिए। रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर, जो पहले पाया गया था, जंग (यदि कोई हो) से साफ किया जाना चाहिए। अगला, एयर कंप्रेसर में तेल को बदल दिया जाता है, क्योंकि पुराना शायद अनुपयोगी हो गया है। एक हवा कंप्रेसर में तेल डालना संभव नहीं है - एक विशेष कंप्रेसर स्नेहक की अनुपस्थिति में, आप मोटर, सिंथेटिक या अर्ध-सिंथेटिक का उपयोग कर सकते हैं।


आसान भंडारण और परिवहन के लिए कंप्रेसर और रिसीवर को एक ही आधार पर माउंट करें

कंप्रेसर की असेंबली लगातार पांच चरणों में की जाती है, जो इस प्रकार है:

  1. तैयार बेस पर रेफ्रिजरेटर से सुपरचार्जर स्थापित करें और थ्रेडेड स्टड के साथ सुरक्षित करें। रिसीवर को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थापित किया जाता है और गुब्बारे के लिए एक छेद के साथ तीन टुकड़ों की मात्रा में मुड़ी हुई प्लाईवुड शीट के माध्यम से सुरक्षित किया जाता है। आसान परिवहन के लिए पहियों को आधार के नीचे से जोड़ा जाता है।
  2. एयर इनटेक पोर्ट में एयर कंप्रेसर के लिए कंप्रेसर और चेक वाल्व स्थापित करें। सुविधा के लिए, आप रबर की नली का उपयोग कर सकते हैं।
  3. सुपरचार्जर के आउटलेट पाइप पर एक नली के माध्यम से एक जल विभाजक स्थापित करें - इसे डीजल इंजन से लिया जा सकता है। नली को दबाव में टूटने से रोकने के लिए, ऑटोमोबाइल क्लैंप के साथ कनेक्शन को मजबूत करना आवश्यक है। गियरबॉक्स के इनलेट पर एक नमी विभाजक भी स्थापित किया जाना चाहिए - रिसीवर और कंप्रेसर में दबाव को कम करने के लिए उपकरण। आउटलेट प्रेशर पाइप वाटर क्रॉस के एक छोर से जुड़ा है।
  4. दबाव समायोजन के लिए क्रॉस के शीर्ष पर एक रिले स्थापित करें, और नियंत्रण के लिए मुक्त छोर पर एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित करें। सभी जोड़ों को फ्यूम-टेप के साथ मजबूती से मजबूत किया जाना चाहिए और टूटने को रोकने के लिए क्लैंप के साथ कड़ा होना चाहिए।
  5. 220 वोल्ट टॉगल स्विच का उपयोग करके, मुख्य चरण को कंप्रेसर आउटपुट से कनेक्ट करें। विद्युत टेप या एक ढांकता हुआ आवरण के साथ संपर्कों को इन्सुलेट करें।

उपकरण को नेटवर्क से जोड़ने के बाद, यह माना जा सकता है कि तेल वायु कंप्रेसर को इकट्ठा किया गया है। आप डिवाइस को नेटवर्क से कनेक्ट कर सकते हैं और इसके संचालन की जांच कर सकते हैं।

असेंबली के दौरान किन समस्याओं का इंतजार हो सकता है?

डिवाइस के डिजाइन और संचालन के मामले में ऑटो एयर कंप्रेशर्स सरल हैं, हालांकि, सेल्फ-असेंबली के दौरान, आपको निम्नलिखित समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है:

  1. गलत छेद में तेल की आपूर्ति। सुपरचार्जर में कई ट्यूब होने के कारण, आप भ्रमित हो सकते हैं और गलत छेद में तेल भर सकते हैं। किसी समस्या को रोकने के लिए, दो इनलेट ट्यूबों में से किसी में भी तेल डालना चाहिए - आउटलेट को बाहर रखा गया है।
  2. छोटे व्यास रिसीवर इनलेट। यदि एक मानक सिलेंडर धागे का उपयोग करना संभव नहीं है, तो तत्व को प्रवाहित करें और एक कोलेट संलग्न करें। अंतिम डिजाइन 5-6 वायुमंडल के दबाव का सामना करने में सक्षम है।
  3. ब्लोअर ट्यूबों का गलत कनेक्शन। सिस्टम में परिसंचरण विफलताओं के बिना और एक दिशा में होने के लिए, कंप्रेसर पर अपने हाथों से एक चेक वाल्व स्थापित करना आवश्यक है। यह संभावित समस्याओं को रोकेगा और सुपरचार्जर के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करेगा।

निर्देशों, सिफारिशों और सुरक्षा नियमों के अनुसार तेल ब्लोअर को अपने हाथों से पूरी तरह से इकट्ठा करने का प्रयास करें। इस मामले में, उपकरण के संचालन में कोई समस्या नहीं होगी।

आवश्यक दबाव सेट करना

एक एयर मोटर कंप्रेसर या कार सुपरचार्जर को पहले उपयोग के लिए ठीक से तैयार किया जाना चाहिए। आरंभ करने के लिए, आपको रिले का उपयोग करके दबाव मोड सेट करना होगा। समायोजन दो स्प्रिंग्स के माध्यम से किया जाता है - एक बड़ा न्यूनतम दबाव सेट करता है, एक छोटा अधिकतम सेट करता है। रिले का पहला संपर्क शून्य से जुड़ा है, दूसरा सुपरचार्जर से जुड़ा है।

वीडियो निर्देश देखें

पहली बार उपकरण का उपयोग करते समय, दबाव नापने का यंत्र की रीडिंग का पालन करें - रिले को सुपरचार्जर को चालू और बंद करना चाहिए, जब सेट दबाव की निचली और ऊपरी सीमा क्रमशः पहुंच जाती है। अंतिम समायोजन के बाद, आप होममेड सुपरचार्जर को पेंट कर सकते हैं और काम करना जारी रख सकते हैं।

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है, क्योंकि किसी भी समस्या के लिए कार सेवाओं की सेवाओं का उपयोग करना बहुत महंगा है। एक ऊंची इमारत में रहने वाले शहरी कार उत्साही के लिए, एक कॉम्पैक्ट, पोर्टेबल इलेक्ट्रिक टायर मुद्रास्फीति पंप पर्याप्त है। यदि आपके पास अपना गैरेज है, तो एक कंप्रेसर डिवाइस पहले से ही एक अनिवार्य उपाय है। कार की मरम्मत और पेंट करने के लिए उपकरण एक वायवीय उपकरण को जोड़ने के लिए उपयोगी है। एक कंप्रेसर खुद बनाना काफी संभव है, जो उत्पादन संयंत्र की लागत का 50% तक बचाएगा।

संचालन का सिद्धांत

होममेड कंप्रेसर एक प्राथमिक योजना के अनुसार काम करता है:

  • एक विद्युत चालित या मैनुअल प्रकार का पंप जुड़ा हुआ है।
  • दबाव में हवा एक सीलबंद डिजाइन के साथ कंटेनर में प्रवेश करती है (एक रिसीवर या एक सिलेंडर का उपयोग किया जाता है)।
  • डिज़ाइन में एक आउटलेट वाल्व होता है जो होज़ के माध्यम से हवा को स्प्रे गन, रिंच, टायर इन्फ्लेशन एडॉप्टर आदि तक निर्देशित करता है।

सहायक तत्वों के रूप में, दबाव को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र और अतिरिक्त हवा को बाहर निकालने के लिए एक स्वचालित प्रणाली का उपयोग किया जाता है। डिवाइस के तेजी से पहनने को रोकने और उच्च गुणवत्ता वाले काम के परिणाम को सुनिश्चित करने के लिए, तेल और नमी के प्रवेश से बचाने के लिए फिल्टर आउटपुट लाइन से जुड़े होते हैं।

हर कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर जरूरी है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

घर का बना कंप्रेसर बनाने के लिए, एक OU-10 अग्निशामक या समकक्ष उपयुक्त है।

प्रक्रिया चरणों में की जाती है, नीचे विस्तृत निर्देश दिए गए हैं:

  • फोम के घोल, गंदगी, जंग और अन्य दूषित पदार्थों के अवशेषों के अंदर और बाहर से सिलेंडर को साफ करें।
  • एडॉप्टर को थ्रेड में डालें, इंस्टॉलेशन को कसकर किया जाना चाहिए।
  • एडेप्टर के लिए चौगुनी, महिला धागा, आकार इंच को ठीक करें।
  • कूलिंग इंस्टॉलेशन से मोटर में, आपको तेल भरने वाली ट्यूब की नोक मिलनी चाहिए। साइड कटर से सिरे को काट लें और तेल को बदल दें।
  • तेल की मात्रा निर्धारित करने के लिए पिछले ग्रीस को मापे गए निशान वाले कंटेनर में डालें।
  • एक सिरिंज का उपयोग करके, इलेक्ट्रिक मोटर में नया तेल डालें, मात्रा की गणना करते समय 10–12% जोड़ें।
  • तेल भराव ट्यूब को फिर से प्लग करें, आप सिरों को निचोड़ सकते हैं या फ्यूम टेप से लिपटे बोल्ट को सम्मिलित कर सकते हैं।
  • मोटर में एक प्रारंभिक रिले खोजें, जिसे सिलेंडर के साथ मिलकर भविष्य की इकाई के फ्रेम पर स्थापित किया जाना चाहिए। फास्टनरों के रूप में, बोल्ट का उपयोग करना बेहतर है, लेकिन संबंध भी काम करेंगे।
  • परिणामी हवा को साफ करने के लिए वायु सेवन पाइप पर गैसोलीन-प्रकार का फ़िल्टर स्थापित करें। फ़िल्टर को स्थापित करने में एक रबर एडेप्टर स्थापित करना शामिल है।
  • क्लैम्प के साथ सुपरचार्जर से आउटलेट लाइन में नमी को अलग करने के लिए एक उपकरण के साथ डीजल इंजन से ईंधन फिल्टर को फास्ट करें। फिल्टर तत्व के बिना, पानी और तेल की बूंदें पेंट में मिल जाएंगी।
  • सिलेंडर के अंदर दबाव बनाए रखने के लिए रेड्यूसर को लाइन से कनेक्ट करें।
  • रेड्यूसर के पीछे, नली क्वाड से जुड़ी होती है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

  • शेष क्वाड इनलेट दबाव स्तर को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव गेज और एक रिले से लैस हैं।
  • सिलेंडर पर न्यूनतम और अधिकतम दबाव को समायोजित करने के लिए, एक स्प्रिंग-प्रकार नियंत्रण रिले स्थापित किया जाता है। इसे एक तार से इंजन से और दूसरी तरफ नेटवर्क के नकारात्मक तार से कनेक्ट करें। "प्लस" से कनेक्ट करने के लिए तार स्टार्ट बटन से जुड़ा है। एक गुणवत्ता कनेक्शन के लिए, सोल्डरिंग और उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन का उपयोग किया जाता है।

एक ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

अपने हाथों से एक कंप्रेसर बनाने का एक वैकल्पिक तरीका ZIL-130 में 50 गैस सिलेंडर, एक अतुल्यकालिक मोटर और ब्रेकिंग सिस्टम से एक कंप्रेसर का उपयोग करना है। सभी तत्व एक फ्रेम पर लगे होते हैं, लेकिन आप इसके बिना कर सकते हैं और एक सिलेंडर से एक वाहक तत्व बना सकते हैं जिसमें एक पंप, फिल्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और कार्य नियंत्रण उपकरण जुड़े होते हैं।

चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका के अनुसार सबसे सरल डू-इट-खुद कंप्रेसर ब्लॉक बनाया जा सकता है:

  • पंप यूनिट से रिसीवर तक एयर इनलेट लाइन में फिटिंग को वेल्ड करें।
  • रिसीवर से न्यूमेटिक टूल तक आउटपुट लाइन के लिए एडेप्टर को ठीक करें।
  • दबाव नापने का यंत्र लगाने के लिए फिटिंग को वेल्ड करें।
  • रीसेट वाल्व को जोड़ने के लिए एक एडेप्टर संलग्न करें, इसे रिले से बदला जा सकता है। जब दबाव महत्वपूर्ण स्तर तक बढ़ जाता है, तो दबाव मुक्त हो जाएगा।
  • सिलेंडर के नीचे से कंडेनसेट हटाने के लिए बॉल-टाइप वाल्व डालें।
  • शाफ्ट पुली पर लगे ड्राइव बेल्ट के साथ पंप और मोटर को जकड़ें।

एक ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

  • स्थापना की विद्युत प्रणाली बनाएं: चालू, बंद करने के लिए एक बटन, 30 माइक्रोफ़ारड की क्षमता वाले 2 कैपेसिटर और 60 माइक्रोफ़ारड का एक प्रारंभिक तत्व, एक समय रिले और एक चुंबकीय प्रकार स्टार्टर कनेक्ट करें।
  • आपूर्ति लाइन के विरुद्ध वायु प्रवाह को फ़िल्टर करने के लिए एक उपकरण स्थापित करें।

पेंटिंग के लिए एक शक्तिशाली ऑटोमोटिव कंप्रेसर का निर्माण विभिन्न योजनाओं के अनुसार किया जा सकता है। इन विधियों का मुख्य लाभ सामग्री की उपलब्धता है।

अपने हाथों से एक एयर इलेक्ट्रिक कंप्रेसर 220 वी बनाना

पहली नज़र में लगता है की तुलना में अपने हाथों से कंप्रेसर बनाना आसान है। आइए एक कंप्रेसर बनाने के बुनियादी सिद्धांतों पर चरण-दर-चरण नज़र डालें।

आवश्यक सामग्री

सामग्री को ठीक से तैयार करना एक कंप्रेसर इकाई को असेंबल करने पर सफलतापूर्वक पूर्ण किए गए कार्य का आधा है। 220 वी नेटवर्क से संचालन के साथ एक क्लासिक डिवाइस बनाने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

  • दबाव नापने का यंत्र;
  • दबाव नियंत्रण के लिए रिले;
  • अंतर्निहित तेल और नमी संरक्षण फिल्टर के साथ गियरबॉक्स;
  • गैसोलीन इंजन से सफाई फिल्टर;
  • आंतरिक धागे के साथ पानी का क्रॉस;
  • थ्रेडेड एडेप्टर;
  • क्लैंप या संबंध;

अपने हाथों से एक एयर इलेक्ट्रिक कंप्रेसर बनाना

  • यन्त्र;
  • रिसीवर;
  • इंजन तेल;
  • वोल्टेज 220 वी के साथ संचालन के लिए स्विच;
  • पीतल ट्यूब;
  • तेल प्रतिरोधी नली;
  • मंडल;
  • चिकित्सा सिरिंज;
  • जंग को खत्म करने के लिए पदार्थ;
  • वाशर, नट और स्टड;
  • हेमेटिक कनेक्शन बनाने के साधन;
  • कार तामचीनी;
  • फ़ाइल;
  • खिलौना कारों या फर्नीचर से छोटे पहिये;
  • डीजल इंजन फिल्टर।

इंजन को असेंबल करना

आइए पहले मोटर तैयार करें। इसकी भूमिका वायुदाब का निर्माण करना है। एक विशेष इंजन न खरीदने के लिए, आप पुराने रेफ्रिजरेटर से इंजन का उपयोग कर सकते हैं।

कंप्रेसर बनाने के लिए पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर

बिजली इकाई के उपकरण में एक रिले है, यह सिस्टम में चयनित दबाव मान को बनाए रखने के लिए उपयोगी है। पेशेवर ध्यान दें कि सोवियत रेफ्रिजरेटर अधिक कुशल मोटर्स से लैस थे, वे आयातित उत्पादों की तुलना में अधिक शक्ति वाले कंप्रेसर बनाने के लिए उपयुक्त हैं।

सबसे पहले, मोटर को रेफ्रिजरेटर से हटा दिया जाता है। इसे प्रयोग करने योग्य बनाने के लिए, आपको केस को साफ करना होगा। एक डिटर्जेंट का उपयोग करना महत्वपूर्ण है जो ऑक्सीकरण और जंग को रोकेगा। सतह की सफाई के बाद, मोटर पेंटिंग के लिए उपयुक्त है।

होममेड कंप्रेसर को असेंबल करना:

  • मोटर में 3 ट्यूब होते हैं: 1 सीलबंद और 2 हवा के संचलन के लिए खुले। आउटपुट और इनपुट चैनल की परिभाषा आवश्यक है: ट्यूबों की भूमिका के बारे में पता लगाने का सबसे आसान तरीका मोटर चालू करना है।
  • बाहरी उपचार के बाद, तेल को बदलना होगा। एक अर्ध-सिंथेटिक एजेंट सबसे उपयुक्त है, जो एक मोटर की विशेषताओं में नीच नहीं है और इसमें विभिन्न उपयोगी घटक होते हैं। प्रतिस्थापन के लिए, एक प्लग की गई ट्यूब का उपयोग किया जाता है, जिसके सिरे को एक फ़ाइल से काट दिया जाता है। चूरा को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकना महत्वपूर्ण है, इसलिए, एक फ़ाइल बनाने के बाद, आपको ट्यूब को तोड़ना होगा और एक सिरिंज के साथ नया तेल इंजेक्ट करना होगा।
  • रिसाव को रोकने के लिए तेल भरने के मार्ग को ठीक से सील करना महत्वपूर्ण है। एक उपयुक्त खंड के साथ एक स्क्रू का चयन किया जाता है, उस पर एक फ्यूम टेप लगाया जाता है। इस प्रक्रिया में, एक सीलेंट काम आएगा। बोल्ट को पाइप में कसकर खराब कर दिया जाता है।
  • मोटर और रिले एक मोटे बेस बोर्ड पर लगे होते हैं। रिले की संवेदनशीलता के लिए आवश्यक है कि रेफ्रिजरेटर में मौजूद मोटर स्थान का कोण देखा जाए। इसके अतिरिक्त, इंजन को स्थिर और पूर्ण संचालन के लिए अनुशंसित आवास स्थान के साथ चिह्नित किया गया है।

संपीड़ित हवा टैंक

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इकाई काम नहीं करेगी। टैंक चुनते समय, उस दबाव की मात्रा पर विचार करना महत्वपूर्ण है जो सिलेंडर झेल सकता है (शरीर पर इंगित)। एक वैकल्पिक विकल्प एक रिसीवर, 10-लीटर अग्निशामक से पुराने कंटेनरों का उपयोग करना होगा, क्योंकि ये टैंक सील हैं और काफी विश्वसनीय हैं।

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इकाई काम नहीं करती है।

प्रारंभ वाल्व को एक थ्रेडेड एडेप्टर द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है जिसे रिसीवर पर खराब कर दिया जाता है। एक तंग कनेक्शन बनाने से फ्यूम टेप का उपयोग सुनिश्चित होगा।

यदि रिसीवर पर जंग की जेबें हैं, तो इसे सैंडपेपर या पीसने वाली मशीन से पहले से साफ किया जाता है। अंदर से जंग हटाने के लिए, कंटेनर में एक विशेष एजेंट डालें और अच्छी तरह मिलाएँ। अगला, एक पानी-प्रकार का क्रॉस एडेप्टर स्थापित किया गया है, इसे एक सीलेंट का उपयोग करके रखा गया है।

डिवाइस को असेंबल करना

अंतिम विधानसभा चरणों में की जाती है:

  • तैयार रिसीवर और मोटर एक मोटे बोर्ड से जुड़े होते हैं। आधार को ठीक करने के लिए, वाशर, नट और स्टड का उपयोग किया जाता है। टैंक का स्थान सख्ती से लंबवत है। प्लाईवुड की 3 शीटों द्वारा एक विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान किया जाएगा, जिसमें से एक पर कंटेनर डालने के लिए एक छेद काट दिया जाता है। शेष चादरें लकड़ी और रिसीवर के प्लाईवुड अनुचर से जुड़ी होती हैं। फर्श के किनारे से, फर्नीचर पहियों को आंदोलन में आसानी के लिए नीचे तक वेल्डेड किया जाता है।
  • एयर कैप्चर ट्यूब पर एक रबर की नली लगाई जाती है, जिसमें गैसोलीन इंजन से एक सफाई फिल्टर जुड़ा होता है। फिल्टर संलग्न करने के लिए अलग क्लैंप की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इनलेट दबाव कम है।
  • काम करने वाली संरचना में तेल और पानी के कणों के प्रवेश को रोकने के लिए, आउटलेट ट्यूब पर डीजल इंजन से तेल और नमी को अलग करने वाला फिल्टर स्थापित किया गया है। तार में अपेक्षाकृत उच्च दबाव के कारण, सहायक फास्टनरों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, स्क्रू क्लैंप करेंगे।
  • गियरबॉक्स के इनलेट पर एक सफाई फिल्टर स्थापित किया गया है, इसे एक अलगाव और हवा की गति की दिशा बनाने की आवश्यकता होगी। कनेक्शन दोनों तरफ पानी के पाइप टाइप क्रॉस के साथ बनाया गया है। रिसीवर में दबाव स्तर को नियंत्रित और समायोजित करने के लिए विपरीत दिशा में एक दबाव स्विच या दबाव गेज स्थापित किया जाता है। क्रॉस के ऊपर एक समायोजन रिले स्थापित है। सभी तत्वों को भली भांति बंद करके रखा गया है।

होममेड कंप्रेसर को असेंबल करने के लिए सामग्री

  • समायोजन दबाव के माध्यम से, स्व-निर्मित संरचना का आंतरायिक संचालन सुनिश्चित किया जाता है। रिले सेट करने के लिए, 2 स्प्रिंग्स सक्रिय होते हैं: एक अधिकतम दबाव सेट करने के लिए, और दूसरा न्यूनतम के लिए।
  • विद्युत सर्किट का संपर्क सुपरचार्जर से जुड़ा है, और दूसरा "माइनस" चरण से जुड़ा है। दूसरा तार सुपरचार्जर से टॉगल स्विच के माध्यम से और मुख्य चरण के साथ जुड़ा हुआ है। टॉगल स्विच प्लग को हटाए बिना डिवाइस को सक्रिय और निष्क्रिय करने के लिए स्टार्ट बटन के रूप में कार्य करता है। सभी संपर्क टांका लगाने से जुड़े होते हैं और फिर अछूता रहता है।
  • धातु संरचनाओं की पेंटिंग।

कंप्रेसर बनाने के बाद यह केवल अपने प्रदर्शन की जांच करने के लिए रहता है।

होममेड का परीक्षण और स्थापना

अपने हाथों से एक शक्तिशाली कंप्रेसर बनाने के बाद, आपको इसे एक एयरब्रश से जोड़ना चाहिए।

एल्गोरिथ्म की जाँच करें:

  • टॉगल स्विच की स्थिति को निष्क्रिय स्थिति में सेट करें, प्लग को विद्युत परिपथ से कनेक्ट करें।
  • प्रारंभ में, रिले को कम मान पर सेट करें और स्थापना प्रारंभ करें। मैनोमीटर की रीडिंग के अनुसार काम को नियंत्रित करें। अब उपयोगकर्ता को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि रिले काम कर रहा है, जब संकेतक पार हो जाते हैं तो उसे सर्किट खोलना चाहिए।
  • लीक की जांच के लिए साबुन के घोल का उपयोग किया जाता है, जो सभी कनेक्शनों को गीला कर देता है।
  • अब कंटेनर को हवा से मुक्त करने के लिए स्प्रे गन को चालू किया जाता है। यदि सिस्टम अच्छे क्रम में है, तो दबाव कम होने के बाद, डिवाइस को चालू करना चाहिए।

यदि डिवाइस ने सत्यापन के सभी चरणों को पार कर लिया है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि शरीर के तत्व को पेंट करने का प्रयास करके डिवाइस को क्रिया में आज़माएं। परत और संरचना की गुणवत्ता के साथ-साथ काम की स्थिरता पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाता है।

हम कारों की पेंटिंग के लिए होममेड कंप्रेसर का परीक्षण और स्थापना करते हैं

  • टैंक को अंदर और बाहर साफ किया जाना चाहिए, अन्यथा प्रगतिशील जंग एक छेद बना देगा। सैंडब्लास्टिंग सबसे प्रभावी और आसान सफाई विधियों में से एक है। सापेक्ष सहजता से निर्मित।
  • काम शुरू करने से पहले शरीर के तत्वों को सीधा किया जाता है। आप मानक मार्ग पर जा सकते हैं और एक हथौड़ा, हुड, स्पॉटर का उपयोग कर सकते हैं, और फिर शरीर को पेंट कर सकते हैं, लेकिन विकसित एक पेंटिंग के बिना क्षति की मरम्मत में मदद करता है।
  • प्राइमर लगाने के बाद एयरब्रश से पेंट करना न भूलें। अत्यंत प्रभावी, लेकिन अन्य सामग्रियों के साथ काम और संगतता की विशेषताएं हैं।
  • पेंटिंग से पहले, सभी आसन्न तत्वों को या तो नष्ट कर दिया जाता है या चिपका दिया जाता है, खासकर कांच के लिए। यदि पेंट कांच पर लग जाता है, तो एजेंट को हटाने की प्रक्रिया में सामग्री को नुकसान होने का खतरा होता है। ऑटो ग्लास रिपेयर किट ग्लास को सबसे ज्यादा नुकसान से बचाने में मदद करेगी। एक कार की छत पर रूफ रेल को तोड़ना मुश्किल होता है, एक फिल्म के साथ कवर करना और टेप के साथ लपेटना बेहतर होता है।

निष्कर्ष

हाथ से विद्युत प्रकार के कंप्रेसर के निर्माण में, काफी मात्रा में बचत करना संभव है। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट उद्देश्यों के लिए उपयुक्त उपकरण बनाने के लिए डिज़ाइन को फिर से लगाया जा सकता है। एक रेडी-मेड इंस्टॉलेशन का उपयोग अक्सर पेंटिंग के लिए, सैंडब्लास्टर को जोड़ने, धोने के बाद शरीर को उड़ाने और पहियों को फुलाकर करने के लिए किया जाता है।

तब लेखक ने एक ट्रक से इकाई का उपयोग किया, यह 3 हॉर्सपावर की तीन-चरण मोटर द्वारा संचालित होता है। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि सिस्टम दबाव में कंप्रेसर के मजबूर स्नेहन से लैस है, इसके लिए पावर स्टीयरिंग से कार पंप जिम्मेदार है। यदि आप परियोजना में रुचि रखते हैं, तो मैं इसे और अधिक विस्तार से अध्ययन करने का प्रस्ताव करता हूं!

प्रयुक्त सामग्री और उपकरण

सामग्री की सूची:
- ट्रक से पुराना कंप्रेसर;
- 3 अश्वशक्ति तीन चरण मोटर या इसी के समान;
- पुली, बेल्ट, वायरिंग, स्विच, आदि;
- कार गैस की बोतल या अन्य समान कंटेनर;
- शीट स्टील, प्रोफाइल पाइप, कोने;
- बगीचे की गाड़ियों और धुरा के लिए पहिए;
- ट्यूब, होसेस, फिटिंग, मैनोमीटर, फिल्टर, आदि;
- कार पावर स्टीयरिंग पंप (ऑडी 80 से लेखक);
- शिकंजा, नट, फ्यूम-टेप और बहुत कुछ;
- जाल (सुरक्षा कवच बनाने के लिए);
- डाई।

उपकरणों की सूची:
- मिटर सॉ;
- बल्गेरियाई;
- वेल्डिंग;
- पेंचकस;
- छेद करना;
- दोष, कुल्हाड़ी, आदि।

कंप्रेसर निर्माण प्रक्रिया:

पहला कदम। टैंक पर पहिए स्थापित करें
हम टैंक पर पहिए लगाएंगे ताकि इस वजनदार कार को ले जाया जा सके। ऐसा करने के लिए, हम टैंक पर विश्वसनीय स्टील क्लैंप स्थापित करते हैं और उन्हें बोल्ट और नट्स के साथ कसते हैं। यह इन क्लैंप के लिए है कि हम सभी आवश्यक उपकरण संलग्न करेंगे।

















जब क्लैंप स्थापित होते हैं, तो हम पहियों के साथ धुरी को तेज करते हैं। एक धुरी के रूप में, हम एक आयताकार प्रोफ़ाइल पाइप का उपयोग करते हैं, जिसमें पहियों के लिए गोल धुरी को वेल्डेड किया जाता है। हम स्टील डिस्क और बियरिंग्स के साथ पहियों को मजबूत चुनते हैं, क्योंकि डिवाइस का वजन काफी बड़ा होता है।

हमें मशीन के सामने एक पैर को वेल्ड करने की भी आवश्यकता होती है, यह पाइप के एक टुकड़े से बना होता है, जिसमें एक शीट स्टील निकल को वेल्डेड किया जाता है।

दूसरा चरण। उपकरण फ्रेम निर्माण
कंप्रेसर, साथ ही इंजन, रिसीवर के ऊपर स्थापित किया जाएगा, उन्हें क्लैंप से जोड़ा जाएगा। हम एक कोने से फ्रेम बनाते हैं, साथ ही शीट स्टील भी। हम कंप्रेसर के लिए छेद ड्रिल करते हैं और धागे काटते हैं, हम इसे शिकंजा के साथ फ्रेम में स्थिर रूप से जकड़ेंगे।




































इंजन के लिए, यह फ्रेम के साथ सवारी करने में सक्षम होना चाहिए ताकि बेल्ट को तनावपूर्ण किया जा सके। हम छेद ड्रिल करते हैं, और फिर स्लॉटेड छेद बनाने के लिए उन्हें ग्राइंडर के साथ जोड़ते हैं। एक टेंशनर के रूप में, हम एक लम्बी नट को फ्रेम में वेल्ड करते हैं और बोल्ट को लपेटते हैं। अब, बोल्ट को कस कर, इंजन को वापस ले जाया जा सकता है और बेल्ट को तनाव दिया जा सकता है।

हम स्टील प्लेट के टुकड़ों को फ्रेम में वेल्ड करते हैं और फिर फ्रेम को रिसीवर के ऊपर स्थापित करते हैं। एक हैंडल को फ्रेम में भी वेल्ड किया जा सकता है ताकि कंप्रेसर लेने के लिए कुछ हो, लेखक ने इसे एक प्रोफाइल पाइप से वेल्डेड किया।

तीसरा कदम। अनुकूलक
एक बड़े व्यास के साथ सिलेंडर में एक छेद होता है, यहां आपको एक एडेप्टर बनाने की आवश्यकता होती है, लेखक ने इसे शीट स्टील से बनाया है। हम छेद में कागज का एक टुकड़ा डालते हैं और एक पेंसिल की तलाश करते हैं जहां छेद ड्रिल करना है। खैर, फिर यह तकनीक की बात है, हम वर्कपीस को काटते हैं, छेद करते हैं और पाइप को वेल्ड करते हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि वेल्ड मजबूत और तंग हो।



















चरण चार। नाली और इनलेट पाइप
हम रिसीवर के "पेट" में एक छेद ड्रिल करते हैं और अखरोट को वेल्ड करते हैं। एक "क्रेन" के रूप में एक नियमित पेंच का उपयोग करेगा। रिसीवर से घनीभूत निकालने के लिए इस भाग की आवश्यकता होती है, जो निश्चित रूप से समय के साथ वहां बनेगा।













चरण पांच। रिसाव परीक्षण
सिलेंडर की जकड़न की जांच करने के लिए, लेखक ने उसमें पानी डाला, और फिर 20 बार से अधिक का दबाव बनाया। यदि इस दबाव में कोई रिसाव नहीं पाया जाता है, तो सिलेंडर को बहुत मज़बूती से इकट्ठा किया जाता है। सभी वेल्ड और नाली के पेंच का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है, ये स्थान सूखे होने चाहिए।













चरण छह। कनेक्टिंग उपकरण
अगला, हम एक नली को कंप्रेसर से रिसीवर से जोड़ते हैं, और चयनात्मक नली, दबाव नापने का यंत्र, वाल्व, और इसी तरह से जोड़ने के लिए सिलेंडर में एक स्प्लिटर को भी पेंच करते हैं। हम सभी थ्रेडेड कनेक्शनों को फ्यूम-टेप से सावधानीपूर्वक अलग करते हैं।



















चरण सात। स्नेहन प्रणाली
कंप्रेसर को मजबूर स्नेहन की आवश्यकता होती है, इसके लिए हमें एक छोटे पंप की आवश्यकता होती है। एक पंप के रूप में, लेखक ने पावर स्टीयरिंग से कार पंप का उपयोग करने का निर्णय लिया, हमें होसेस, एक दबाव नापने का यंत्र और अन्य स्पेयर पार्ट्स की भी आवश्यकता है। स्नेहन सर्किट में 3 बार वाल्व होता है, यदि तेल का दबाव इस मूल्य से ऊपर बढ़ जाता है, तो अतिरिक्त तेल वापस तेल भंडार में भेज दिया जाता है।


























चरण आठ। सुरक्षा कवच
बेल्ट ड्राइव के लिए, आपको एक सुरक्षा कवच बनाने की आवश्यकता है ताकि कपड़े या कुछ और उसमें न खिंचे। ऐसा करने के लिए, हमें स्टील या एल्यूमीनियम से बने एक ग्रेट की जरूरत है। हम इसे काटते हैं, सड़ते हैं और यदि आवश्यक हो तो पकाते हैं। ठीक है, फिर हम कार को शिकंजा के साथ भट्ठी को जकड़ते हैं।

या एक कार्यशाला।

विधानसभा के लिए हमें चाहिए:

1. रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर।


यदि आप इसे रेफ्रिजरेटर से हटाते हैं, तो तांबे की ट्यूब के 30 सेंटीमीटर काट लें, हमें बाद में इसकी आवश्यकता होगी।
2. रिसीवर।


यह संपीड़ित हवा के लिए एक टिकाऊ कंटेनर है। आप इसे एक खाली फ्रीऑन सिलेंडर से बना सकते हैं, जिसका उपयोग एयर कंडीशनर को भरने के लिए किया जाता है। इसे खोजने का सबसे आसान तरीका किसी भी कार सेवा से संपर्क करना है जो कार एयर कंडीशनर के लिए ईंधन भरने की सेवाएं प्रदान करती है। खाली बोतलें फेंक देते हैं।


एक लाल, 50 लीटर प्रोपेन टैंक भी एक रिसीवर के रूप में उपयुक्त है। आप इसे एविटो पर 500 रूबल में खरीद सकते हैं।


अगला, हमें खरीदे गए कंप्रेसर से स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता है। आप उन्हें पावर टूल सेक्शन में किसी भी बड़े हार्डवेयर स्टोर पर पा सकते हैं।




3. दबाव स्विच।
4. दबाव नियामक।
5. रैपिड एडेप्टर।
6. सुरक्षा वाल्व 10 बार।
7. दबाव नापने का यंत्र 10 से 12 बार तक।
8. डीह्यूमिडिफायर।
9. चार छोटे पहिये।


10. छोटी चीजें। भागों की खोज को सुविधाजनक बनाने के लिए, हम किसी भी प्लंबिंग स्टोर की ओर रुख करते हैं, हम सूची के अनुसार सब कुछ खरीदते हैं।


सभी भागों को आरेख के अनुसार जोड़ना होगा।


थ्रेडेड कनेक्शन की विश्वसनीयता और जकड़न के लिए, एक विशेष चिपकने वाला सीलेंट का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।


हमारे कंप्रेसर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एयर फिल्टर है।


क्लासिक्स से गैसोलीन फिल्टर का उपयोग करना एक बहुत अच्छा समाधान होगा।


हम ऑटो शॉप से ​​एक वैक्यूम होज़ भी खरीदते हैं।


जिस प्लेटफॉर्म पर कंप्रेसर और रिसीवर लगाया जाएगा वह प्लाईवुड या चिपबोर्ड से बना होगा।


हम रिसीवर को स्टील टेप के साथ ठीक करते हैं।

आइए असेंबल करना शुरू करें।

हम रिसीवर में 10 मिमी के व्यास के साथ तीन छेद ड्रिल करते हैं।


सैंडपेपर वेल्डिंग के लिए जगह की सफाई करते हैं, निप्पल को छेद में वेल्ड करते हैं।
खरीदे गए पहियों को प्लाईवुड से संलग्न करें।
हम परिणामी ट्रॉली पर रिसीवर को ठीक करेंगे।
रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर को स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ तय किया गया है।
हम अपना गैसोलीन फिल्टर कंप्रेसर के इनटेक पोर्ट पर लगाते हैं।
हम वैक्यूम नली के एक टुकड़े के माध्यम से कनेक्शन बनाएंगे।


हम कंप्रेसर के पीछे हटने वाले सिरे पर एक लचीली नली लगाते हैं।
नली को जगह-जगह काट देना चाहिए। शाखा पाइप को बन्धन एक कीड़ा क्लैंप पर किया जाता है।


अब हम स्वचालन इकाई को इकट्ठा करते हैं।


हम छेद में दबाव स्विच, सुरक्षा वाल्व, दबाव नापने का यंत्र, दबाव नियामक पेंच करते हैं।
रैपिड एडॉप्टर को प्रेशर रेगुलेटर से कनेक्ट करें।


अंतिम चरण नलसाजी के तत्वों को जोड़ना है।


और हम उन्हें एक पूर्व-इकट्ठे स्वचालन इकाई से जोड़ते हैं।


तांबे की टयूबिंग का एक टुकड़ा। इसका कार्य दबाव को दूर करना है।
कंप्रेसर रिसीवर में हवा पंप करने के बाद, दबाव स्विच वाल्व खोलता है जिसके माध्यम से निर्वहन प्रणाली में दबाव से राहत मिलती है।

यह कंप्रेसर की शुरुआत को सुविधाजनक बनाने के लिए किया जाता है, क्योंकि यह दबाव में शुरू नहीं होगा।


हम ट्यूब को बहुत अंत में ठीक करते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको ट्यूब के एक छोर का विस्तार करने की आवश्यकता है जैसा कि चित्र में है। यह एक स्टील की गेंद और एक हथौड़ा के साथ किया जा सकता है।


और विस्तारित छोर को दबाव स्विच से कनेक्ट करें।


वैक्यूम नली के माध्यम से दूसरे छोर को फिटिंग से कनेक्ट करें।


हमारा कंप्रेसर तैयार है, लेकिन गैरेज में किए गए काम के लिए पर्याप्त होने के लिए, ऑक्सीजन नली के माध्यम से एक अतिरिक्त रिसीवर को जोड़ने का विकल्प प्रदान किया गया था।



ऐसा करने के लिए, उपरोक्त के अतिरिक्त, आपको खरीदना होगा:
दो 50 लीटर प्रोपेन टैंक।


15 मीटर ऑक्सीजन नली।




वायवीय उपकरणों को जोड़ने के लिए त्वरित-रिलीज़ नली एडाप्टर।




सिलेंडर के संयोजन के लिए टी।


दो 1/2 बॉल वाल्व, 3 1/2 फिटिंग, 1/2 टी, वर्म-टाइप क्लैंप।




यह सब एक साथ रखकर, आपको एक वास्तविक, बड़ा कंप्रेसर मिलता है।


किसी भी तंत्र की तरह, ऐसा कंप्रेसर प्लसस और मिनस से संपन्न होता है।






पेशेवरों।


सबसे पहले, विधानसभा की लागत 5500 रूबल है। समान मात्रा के कंप्रेसर से लगभग 2 गुना सस्ता।
दूसरा काम से आने वाला शोर है, क्योंकि यह रेफ्रिजरेटर से ज्यादा शोर नहीं करता है।

तीसरा, और शायद सबसे महत्वपूर्ण, विश्वसनीयता है। चूंकि सोवियत रेफ्रिजरेटर की विश्वसनीयता संदेह से परे है, जिसका अर्थ है कि यह बहुत लंबे समय तक चलेगा।

कंप्रेसर के स्वचालन के लिए, यह सब आपकी पसंद पर निर्भर करता है। आखिरकार, उसी दबाव स्विच की कीमत 500 से शुरू होती है और 3000 रूबल पर समाप्त होती है।

4. उच्च रखरखाव। आखिरकार, ब्रेकडाउन की स्थिति में, स्पेयर पार्ट्स के साथ कोई समस्या नहीं होगी।

अब विपक्ष के बारे में।

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