Rouler sur deux roues en position debout, ou comment s'appelle un tableau électrique sans volant ? Quel est le nom d'un tableau électrique sur deux roues ? Un véhicule mobile posé sur deux roues.

Officiellement, un Segway est un « appareil de mobilité personnelle à deux roues, très maniable et propulsé électriquement ». Cependant, si l'on écarte les tas de marketing, la façon la plus simple et la plus compréhensible de le décrire est de le décrire comme un scooter équipé d'un moteur électrique, même si ce n'est pas tout à fait vrai. L'entreprise elle-même renie diverses étiquettes, affirmant que son produit est unique et inégalé en termes de maniabilité et de commodité.

Ce merveilleux transport est basé sur la technologie LeanSteer. Une personne est maintenue en équilibre en se tenant debout sur une plate-forme entre deux roues parallèles avec une crémaillère de direction verticale entre elles. Le contrôle s'effectue en inclinant le rack dans la direction dans laquelle vous souhaitez vous déplacer.

Le Segway est entraîné par deux moteurs électriques (un par roue) d'une puissance de 2 CV. chaque. Cela semble peu, mais dans la pratique, il s'est avéré que c'est plus que suffisant.

Il a été introduit en 2001 par l’inventeur Dean Kamen, qui a travaillé pendant 10 ans dessus. En 2006, le scooter a subi une deuxième (et jusqu'à présent dernière) modernisation, essentiellement un changement de génération, et est devenu neuf à 70 %. La différence fondamentale entre les générations réside dans la douille du volant. Si sur les premiers Segways, il était fixé solidement à la plate-forme et que les virages étaient effectués en appuyant sur des touches, alors sur les nouveaux, la bague est mobile et le contrôle s'effectue en l'inclinant.

Chaque Segway possède sa propre clé électronique - Infokey, qui affiche des informations de base sur la voiture : niveau de batterie, vitesse et état du système. Chaque clé est unique à chaque Segway. D'ailleurs, lors de l'achat, vous devez immatriculer votre scooter, ce qui lui confère une sécurité supplémentaire.

Comment fait-il pour garder son équilibre ?

La chose la plus surprenante à propos du Segway est peut-être sa capacité à se tenir debout sur deux roues tout en tenant une personne. Ceci grâce au système de stabilisation dont le microprocesseur reçoit les signaux des capteurs gyroscopiques et liquides, les traite 100 fois par seconde et maintient le scooter allumé, immobile en position verticale.

À propos, les systèmes de contrôle des Segway sont aussi fiables que ceux des avions, c'est-à-dire qu'ils sont dupliqués. Pour un échec complet, il faut que les deux échouent en même temps, ce qui est pratiquement impossible.

Et s'ils le volaient ?

Pour éviter que cela ne se produise, chaque scooter électrique Segway est équipé de série d'un système antivol. En cas de tentative de vol, une sirène sonore retentit, la plateforme se met à vibrer violemment et les roues se bloquent. Même si vous êtes trop loin pour entendre la sirène, votre Infokey recevra instantanément les informations d'alarme.

Ainsi, un attaquant ne pourra ni s'enfuir sur un scooter électrique, ni le retirer manuellement. Sa dernière chance est de se faire kidnapper en voiture, mais il ne pourra toujours rien en faire, puisque chaque Segway est personnalisé et s'allume avec une clé spécifique. Cela signifie qu'il ne sera pas possible de démonter ou de vendre le scooter, car tant au service que lors de la vente, des documents seront requis pour le droit de propriété, qui se transmettent de propriétaire à propriétaire.

Où puis-je conduire un Segway ?

En Russie, le Segway ne peut être conduit que sur les trottoirs et constitue un « moyen de transport individuel pour les piétons ». La base en est une lettre de la police de la circulation, envoyée à la société Segway SPB, obligeant officiellement les Segway à se déplacer avec les autres piétons.

Cependant, il n’existe toujours pas de consensus dans le monde concernant les Segways. Par exemple, en Allemagne et en Suède, ils sont assimilés à des vélos, aux Pays-Bas et en Suisse à des poussettes motorisées, et au Danemark et au Japon à des cyclomoteurs et doivent être équipés de numéros et d'un ensemble complet de dispositifs d'éclairage extérieur.

Combien de temps durera sa batterie ?

La charge de la batterie dure 40 kilomètres ou 5 à 6 heures de conduite. Pour se rendre au travail ou se promener en ville, c'est plus que suffisant, surtout si l'on considère qu'il faut recharger le Segway comme un ordinateur portable - avec un fil ordinaire sans connecteurs ni bornes de recharge compliqués, comme c'est le cas par exemple. avec. Une charge complète prend 7 à 8 heures, mais il existe également la possibilité de recharger. Et les batteries se rechargent automatiquement lorsque vous descendez la colline.

Les batteries lithium-ion sont conçues pour 1 000 cycles de charge complète. Le bureau de représentation Segway SPB assure que les batteries dureront au moins trois ans, même en cas d'utilisation quotidienne difficile du véhicule.

Il est temps de conduire !

Se percher sur un Segway pour la première fois, c'est comme se tenir debout sur un morceau de contreplaqué flottant sur l'eau. Le cerveau refuse de croire que cette chose va vous retenir. Mais lorsque, curieusement, vous réalisez que vous êtes toujours debout, les muscles qui se contractaient en prévision de la chute commencent à se détendre.

Le plus important, et le moniteur prévient immédiatement, n'est pas d'essayer de maintenir l'équilibre - le Segway le fera lui-même. En restant immobile, vous pouvez sentir comment l'appareil ajuste sa position par de subtiles poussées, en le gardant toujours vertical. Ceci grâce à des capteurs qui analysent en permanence la position de la machine. Relativement parlant, il faut faire confiance à la technologie, « éteindre » votre capteur d’équilibre naturel. Le reste entraînera l’effet d’une chute continue – là où vous tombez, vous y allez.

Les sensations sont étonnantes, peut-être parce qu’elles ne ressemblent à rien d’autre. Le Segway devient littéralement une extension de vous-même, et le contrôler est étonnamment différent de conduire un vélo ou une moto : le mouvement se produit si naturellement qu'il est même surprenant qu'ils n'y aient pas pensé auparavant.

Après cinq minutes de contrôle du Segway, vous vous sentez, sinon comme un poisson dans l'eau, du moins comme un poisson dans l'eau. À mesure que la vitesse augmente, le corps du conducteur commencera à « se pencher » de plus en plus vers l'avant : de l'extérieur, cela ressemble au vol d'un skieur depuis un tremplin - l'angle d'inclinaison du conducteur est à peu près le même. Ne vous laissez pas emporter par la vitesse : lorsque la limite de vitesse fixée est atteinte, le Segway commencera à limiter l'accélération de manière assez persistante par une sorte de « recul ». Même si vous souhaitez vous pencher davantage et accélérer plus vite, vous n’y parviendrez pas. Cela rappelle le fonctionnement du système ABS dans les voitures, sauf que là, il ne permet pas d'appuyer correctement sur le frein, et dans un segway, il ne permet pas d'appuyer sur l'accélérateur.

L'accélération se produit comme dans un trolleybus - avec puissance et douceur. Quant à la commodité, il faut immédiatement rappeler qu'un Segway n'occupe pas une surface beaucoup plus grande qu'une personne, contrairement au même vélo, qui est allongé en longueur, ce qui crée certaines difficultés. Et si vous considérez que vous semblez être debout, mais que vous pouvez accélérer très rapidement et vous déplacer cinq fois plus vite que les autres, alors vous vous sentez plus que confiant dans le flux des personnes.

Et que ressent le Segway sur nos routes ?

Certaines difficultés sont causées, comme on pouvait s'y attendre, par le relief de la route. Ce n'est qu'en se déplaçant en Segway que l'on commence à comprendre à quel point les trottoirs piétonniers de Saint-Pétersbourg sont inadaptés aux personnes handicapées et aux parents avec poussettes. Diverses rampes et carrefours routiers censés être alignés ont souvent des angles d'approche et de départ très différents.

Bien que dans le centre de Saint-Pétersbourg, où passe la principale route Segway SPB, tout n'est pas si mal. Vous devrez descendre du Segway aux passages pour piétons, où les bordures sont trop hautes pour vous empêcher de monter dessus ou d'en sauter. Le Segway gère sans effort les petites bordures, mais vous devez d'abord vous y habituer.

Il me semblait que sauter était plus facile que sauter dessus. C'est peut-être parce que j'ai failli tomber en grimpant sur le trottoir. Ayant failli me retrouver au sol, j'ai compris ce que voulait dire le directeur général du Segway SPB Tengiz Repryntsev lorsqu'il disait qu'on peut tomber, mais pas le Segway. Sa stabilité est étonnante (même si ce n'est pas évident quand on le regarde), et les chutes sont le plus souvent dues au fait que les conducteurs atteignent des vitesses trop élevées (ou tournent rapidement) et ne sont tout simplement pas capables de maintenir des vitesses angulaires ou sont « tirés » vers le côté. mis à la terre par inertie.

Sans aucun doute, les plus grandes sensations sont ressenties dans les grands espaces, sans dénivelé. Là, on peut rouler à vitesse maximale et regretter que sur les Segway « civils », ils soient limités à 20 km/h.

Mais même dans les mégalopoles bondées de monde et de touristes, les scooters électriques Segway sont extrêmement pratiques. Cela ne provoque pas de fatigue du tout, sauf que dès le premier voyage, vos jambes commencent à vous faire mal, car le corps essaie toujours instinctivement d'aider à maintenir l'équilibre. Vous vous détendez complètement après environ une demi-heure de conduite et vous oubliez alors complètement la fatigue.

Prix et modifications du Segway

Le Segway moderne a deux modifications principales : l'urbain i2 et le tout-terrain x2.

Le modèle urbain a un poids léger (à partir de 47,7 kg), des dimensions plus petites pour un plus grand confort en ville et une plus grande réserve de marche. Le modèle comporte trois modifications principales :

Version i2 - 378 159 roubles ;

Le I2 Commuter est déjà livré avec un autocollant Segway réfléchissant, un feu arrière à LED, des tapis de sol confortables, une sacoche de guidon et un câble antivol. Prix de modification - 408 972 roubles;

I2 Cargo dispose déjà de deux valises à parois rigides Givi, qui ont la taille d'une valise de moto. Cette modification coûte déjà 417 376 roubles ;

Le tout-terrain x2 (à partir de 54,4 kg) se présente en quatre versions principales :

Regular x2 avec de grandes roues et une bande de roulement qui vous permet de surmonter des terrains accidentés - 397 768 roubles ;

X2 Adventure avec un sac sur le volant coûte 443 707 roubles ;

X2 Turf avec pneus basse pression pour ne pas détruire le paysage (par exemple, ne pas écraser la pelouse) - 443 707 roubles ;

Le X2 Golf est spécialement conçu pour le golf et dispose d'un cadre de bagage pour contenir un sac de golf, de pneus basse pression et d'une tablette pour enregistrer vos scores de golf. La voiture de golf concurrente coûte 459 394 roubles.

Les i2 et x2 sont également disponibles en versions Patroller, spécialement équipées pour des missions de police ou de sécurité. De plus, vous pouvez remplir votre Segway d’options, comme une voiture. La liste des équipements supplémentaires comprend des sacoches, des marches de stationnement, des rampes de chargement, des tapis de sol et bien plus encore.

Qu'en est-il du service et de la garantie ?

Il n’existe pas de service traditionnel pour les Segways dans la compréhension des automobilistes. Il existe une garantie d'un an, après quoi chaque panne sera calculée individuellement. Bien qu'il existe des prix approximatifs : une batterie neuve (durée de vie - trois ans) - environ 50 000 roubles. Une roue assemblée qui peut se briser en raison d'un franchissement soudain d'un obstacle - 5 000 roubles. Une transmission qui dure 3 à 4 ans coûte environ 30 000 roubles.

L'avenir du Segway

Les prédictions du créateur du Segway ne se sont pas encore réalisées, mais c'est uniquement le résultat de la politique de l'entreprise. Le fait est que dans les années 90, Kamen avait prédit que son idée créerait une révolution et remplacerait complètement les voitures. Cependant, plus de 10 ans se sont écoulés depuis les débuts du modèle, et le Segway reste toujours un jouet pour les riches (en Russie) ou un moyen de transport d'entreprise pour les grandes entreprises (à l'étranger).

Le fait est qu’au départ plus de cent millions de dollars ont été investis dans l’invention du scooter électrique et qu’il a fallu le récupérer. Par conséquent, n’ayant pas de concurrents, l’unique société mère de Segway produisait un lot limité de 100 pièces par mois, positionnant ainsi son produit comme « élite ». Désormais, après avoir couvert les coûts de l'invention, le constructeur s'apprête à lancer une deuxième usine (qui sera achevée dans l'année à venir) et transfère le Segway sur les rails d'un produit de masse.

Selon les données officielles, le prix sera réduit de moitié immédiatement et au plus tard d'ici 2013. Tengiz Repryntsev assure que "dans deux ans, le coût de base du Segway en Russie atteindra 200 000 roubles". À cet égard, les perspectives de vente sont optimistes, car même à l'heure actuelle, c'est un euphémisme, à un prix plutôt élevé, 3 à 4 scooters sont vendus mensuellement à Saint-Pétersbourg et 5 à 6 à Moscou, ce qui, associé à l'argent de la location. , vous permet de diriger une petite entreprise avec de grandes perspectives. Il existe également des revendeurs officiels à Kazan et à Voronej.

Entre-temps, un véhicule biplace basé sur le Segway est en préparation et sera commercialisé sous le titre provisoire PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility), qui devrait combiner les avantages existants du Segway avec les commodités et les avantages d'une voiture.

Concurrents Segway

L'invention, baptisée Solowheel, est radicalement différente du Segway : une roue avec des pédales sur les côtés et sans aucune poignée. Il ne pèse que neuf kilos, mais se déplace et se tient presque comme un Segway.

Vous pouvez également acheter un véhicule personnel plus familier. Et pour le prix que coûte un scooter électrique, vous pouvez essayer les scooters Vespa, qui coûtent entre 3 000 et 7 000 euros. Des options plus simples peuvent être trouvées et beaucoup moins chères, par exemple, les modèles chinois coûtent plusieurs dizaines de milliers de roubles.

Mais pour le prix d'un Segway, vous pouvez acheter... une voiture. Par exemple, Renault Logan en configuration Expression avec un moteur 1,6 litre développant 102 chevaux (pour 401 000 roubles). Ou, disons, la version Kia Picanto avec un moteur de 1,0 litre et pas le package Classic le plus simple (369 000 roubles).

Résumons-le

À mon avis, le Segway est sur le point de créer une révolution. Il ne s'agit pas d'un développement d'idées déjà existantes (même si, bien sûr, il en combine certaines), mais d'un type de transport complètement nouveau. En même temps, ses inconvénients (sensibilité au terrain et prix élevé) couvrent les avantages existants : il prend de la place comme une personne ordinaire, dispose d'un moteur puissant qui permet de démarrer et de se déplacer très rapidement et consomme très peu de « carburant » en termes monétaires (l'entreprise affirme que les coûts énergétiques sont à peu près égaux à l'achat d'un quotidien).

Les motos, vélos et scooters sont en effet assez longs, ce qui limite leur maniabilité. De plus, ils doivent circuler sur des routes, ce qui est beaucoup moins confortable que de circuler avec des piétons. S’ils doivent rouler sur le trottoir, ils se retrouvent dans un embouteillage. Rappelez-vous les cyclistes sur le pont, avec quelle frénésie ils se frayent un chemin à travers la foule le long du sentier étroit. Le Segway semble être conçu pour de telles manœuvres et permet une conduite confortable dans la foule, même si, bien sûr, il faut dépasser les gens.

Si le Segway devient beaucoup moins cher dans un avenir proche, nous pouvons supposer que cela augmentera certainement de manière significative le nombre de scooters électriques sur les routes. Jusque là? Pour l’instant, une révolution coûte un peu cher, du moins en Russie.

Jusqu’à récemment, les objets dont rêvaient les enfants étaient des rollers, un vélo et un skateboard.

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Aujourd'hui, il n'est plus à la mode de les conduire en ville. De nos jours, ils font preuve de créativité lorsqu'il s'agit de véhicules dans les rues de la ville, c'est pourquoi ils demandent souvent quelque chose qui puisse rouler sur deux roues en position debout. Tout le monde ne peut pas répondre au nom d'un tel véhicule.

Un enfant moderne qui demande cela à ses parents les oblige à recourir à Internet pour comprendre de quoi leur enfant bien-aimé a besoin ? Et de nombreux adultes n'hésitent pas à emprunter des transports exotiques.

Ces adultes sont souvent appelés sans discernement « hipsters », mais ils ne sont pas offensés et croisent un vélo avec une planche à roulettes ou allongent la planche à roulettes.

Ceux-ci inclus:

le rollersurf, qui est une combinaison de skateboard, de snowboard et de surf. Ses deux plates-formes sont reliées entre elles par un ressort de torsion. Le rayon de rotation de ces rouleaux à roues est de 360 degrés. Ils sont fixés à la plate-forme et situés en biais.
bougeant très souvent ses jambes sur cet appareil, dont le nom semble très abstrus, et se déplaçant dans la ville, ressentant des sensations indescriptibles ;
un scooter à trois roues est plus compréhensible et familier, il est donc peu probable qu'il surprenne qui que ce soit. Mais il y a ceux dans lesquels deux cadres sont fixés à la fois à la colonne de direction, chacun ayant une roue du côté opposé, et ils sont capables de se déplacer horizontalement en repoussant l'asphalte avec leurs pieds et en les écartant ;
jumper - une structure à ressort sur laquelle on se déplace en sautant. En un seul saut, vous pouvez parcourir quelques mètres ;
Un longboard est un skateboard amélioré, ou plutôt l'une de ces variétés. Sa surface est augmentée en largeur et en longueur par rapport à un patin standard, ce qui le rend plus pratique pour se tenir debout et maintenir l'équilibre. Il dispose également de roues plus grandes pour une meilleure maniabilité et un inconfort réduit lors des déplacements sur des surfaces inégales.

Il existe également toutes sortes de vélos électriques et de scooters électriques qui développent des vitesses décentes, des skis à roulettes et des speedboards, qui ne font que gagner en popularité, des bikeboards et des skateboards à vélo - des sortes de vélos qui n'ont pas de rayons, un serpent qui ressemble à un serpent, car il est composé de trois surfaces qui se tortillent lors du déplacement, de draisiennes et de flowboards, dotés de 14 roues.

Mais il y a aussi une sorte de chose sur deux roues.

Hoverboard

Qu’y a-t-il de si attrayant dans un hoverboard ?

Et ce n'est pas un Segway - un moyen de transport inhabituel qui a acquis une grande popularité dans le monde. Une personne se tient debout dessus verticalement sur une plate-forme entre deux roues, tenant le guidon, comme un scooter ou un scooter. Plus il se penche en avant, plus le moteur électrique fait tourner les roues rapidement. Lorsque vous vous penchez en arrière, le véhicule ralentit et s'arrête.

Il existe également un tableau électrique sur deux roues, appelé hoverboard. Peu de gens le savent encore, puisque des moyens de transport étonnants sont récemment apparus dans les rues russes.

Qu'est-ce que c'est?

Un hoverboard ressemble beaucoup à un Segway, mais n’a pas de volant. Le Segway auquel nous sommes habitués est assez volumineux. L'auteur a donc décidé de rendre les choses plus faciles. Oui, j'ai tellement essayé que le nouveau moyen de transport se glisse facilement dans un sac à dos.

Tout d'abord, toutes les pièces massives ont été supprimées : la plate-forme a été réduite, les anciennes roues encombrantes ont été remplacées par des roues de 10 pouces et le volant a été complètement supprimé. En conséquence, l'objectif est atteint : il existe un design élégant sur deux roues, facile à transporter dans un sac ou un sac à dos.

Conduire un hoverboard est facile et intéressant, mais il est recommandé de l'acheter auprès de fabricants de confiance.

Les marques suivantes sont bonnes :

Balance intelligente et intelligente ;
Wmotion ;
Écodérive ;
Planche à ciel ouvert ;
Hoverbot et quelques autres.

Il est également important d’apprendre à utiliser un hoverboard.

Comment apprendre à piloter un hoverboard ?

Un tableau électrique avec des roues mais pas de volant. Est-ce difficile à gérer ? Les commandes sont extrêmement simples, vous pouvez donc apprendre à piloter un hoverboard en quelques heures. Le principe est intuitif : pour avancer, il faut se pencher en avant, ralentir et se pencher en arrière.

C'est un peu plus difficile de faire des virages. Pour ce faire, vous devez déplacer votre poids dans la direction opposée à celle où vous souhaitez tourner, c'est-à-dire en tournant vers la droite - sur le pied gauche, et vice versa.

Avertissement: Bien qu'il n'y ait pas de compétences de patinage et que le processus d'apprentissage soit en cours, vous ne devez pas accélérer à une vitesse supérieure à 10 kilomètres par heure. Cependant, selon les instructions, vous pouvez conduire ce véhicule à 20 km/h.

L'hoverboard parcourra facilement 20 à 40 km (selon le modèle), puis la batterie devra être chargée.

Cette planche dotée d'un moteur électrique sur deux roues s'appelle le transport du futur.

Le gyroscope présente en réalité de nombreux avantages :

il est maniable ;
compact, c'est-à-dire facilement transportable dans tout type de transport ;
facile;
silencieux;
respectueux de l'environnement, c'est-à-dire ne pollue pas l'atmosphère avec des émissions nocives ;
facile à utiliser ;
peu coûteux.

Invention intéressante– un hoverboard peut faciliter les déplacements en ville, égayer vos loisirs, il a une autonomie suffisante, ce qui permet de parcourir une distance « décente ».

Sa vitesse est nettement supérieure à la vitesse de marche et les coûts de carburant sont nuls. Il est également important que les enfants et les adultes puissent l'utiliser, c'est-à-dire Ce transport est universel, capable de supporter 120 kg.

La combinaison de qualités d'un hoverboard vous permet de vous déplacer rapidement et confortablement dans les zones où les gens marchent habituellement. Il n’a pas peur des embouteillages dans les mégalopoles.

Tarifs des hoverboards

Un mini-Segway est considéré comme le véhicule le plus pratique pour circuler dans les rues de la ville pour de nombreuses raisons :

fonctionne à l’électricité, qui est plusieurs fois moins chère que le carburant ;
vous devez payer un montant humain pour cela (20 à 25 000 roubles pour la «classe économique» et 30 à 35 000 pour le modèle haut de gamme, équipé de nombreuses options).

Vidéo : Revue des meilleurs gadgets - hoverboard, scooter électrique, Segway ou monocycle

Quel est le nom d'un tableau électrique sur deux roues ? En effet : tout le monde ne se souvient pas – et ne connaît pas – du nom de l’hoverboard. Cependant, ce n'est pas surprenant : ce type de transport à deux roues est apparu relativement récemment dans les rues russes. Nous venions à peine de nous habituer aux Segways lorsque tu as eu un nouveau malheur.

Alors, qu’est-ce que c’est et avec quoi le manger ?

Segway sans volant - comment ça s'appelle ?

C'est exactement ce qu'on appelle un Segway sans volant, un hoverboard. L'idée de l'auteur était simple : le Segway, en général, est bon pour tout le monde, mais il est très encombrant. Si nous pouvions faire en sorte que le transport tienne au moins dans un sac à dos, ce serait d'un ordre de grandeur meilleur. Comment y parvenir ? Évidemment, vous devez d’abord supprimer toutes les pièces massives.

Aussitôt dit, aussitôt fait : la plateforme pour les pieds est devenue beaucoup plus petite, les grandes roues ont cédé, ainsi que le volant... mais le volant n'est plus là. Le résultat est un design à deux roues très élégant qui se glisse facilement dans un sac de sport ordinaire. Objectif atteint!

Il est vrai de dire qu’il vaut la peine d’acheter des hoverboards uniquement auprès de marques éprouvées et fiables (,). Les fabricants appliquent un contrôle de qualité très strict, ils ne poseront donc aucun problème, contrairement aux appareils sans nom. D'ailleurs, je recommanderais également de lire l'article sur ! Après cela, vous deviendrez connaisseur du monde des véhicules électriques (hoverboards) et deviendrez un bon expert.

Cependant, une question demeure : nous avons compris comment s'appelle un Segway sans volant (ou « mini-Segway »). Comment pouvez-vous le contrôler s’il n’y a pas de volant ?

Comment faire fonctionner un tableau électrique sur roulettes ?

Le principe de contrôle utilisé dans la conception de l’hoverboard est dit « intuitif ». Penchez-vous en avant - avancez. Penchez-vous en arrière - freinez. Tourner est un peu plus difficile, mais seulement un peu : transférez votre poids sur votre pied droit et tournez vers la gauche. À gauche à droite. Le principe du mouvement n'est pas tout à fait familier, mais littéralement 10 à 15 minutes de pratique et vous comprendrez.

IMPORTANT: Nous déconseillons fortement d'accélérer à plus de 8 à 10 km/h pendant l'entraînement. Et en général, dans des endroits très fréquentés, il vaut mieux se déplacer à cette vitesse. Les hoverboards accélèrent jusqu'à 18-20 km/h, mais la vitesse doit être contrôlée, ce qui n'est pas toujours réaliste dans une foule. Tenez compte de ce fait.

Sans recharge supplémentaire, l'hoverboard peut parcourir 20 à 40 kilomètres (selon le modèle), puis la batterie s'épuise. Cependant, une telle réserve de marche est largement suffisante pour les « balades » du week-end et pour les voyages d'affaires.

Nous en parlons avec beaucoup d'assurance, car ce n'est pas pour rien qu'on l'appelle « le transport urbain le plus moderne » - c'est exactement cela : le transport. Un moyen de transport qui vous permet de parcourir rapidement et confortablement des zones où nous voyageons habituellement à pied. Considérant qu’un bébé à deux roues rentre sans problème dans le coffre, cela n’a presque pas de prix dans une métropole encombrée d’embouteillages.

Combien coûte un hoverboard ?

Ce n’est pas pour rien que le Mini Segway est considéré non seulement comme l’un des véhicules motorisés les plus pratiques, mais aussi comme l’un des plus économiques. Premièrement, il fonctionne à l'énergie électrique, ce qui signifie qu'un kilomètre de trajet vous coûtera environ un centime. Deuxièmement, l'hoverboard lui-même peut être acheté pour une somme d'argent tout à fait humaine :

Un mini-Segway en classe économique vous coûtera entre 12 000 et 13 000 roubles. Oui, un minimum d'options, pas de cloches ni de sifflets, mais ce sera un moyen de transport pratique et fiable au quotidien ;

L'« option intermédiaire » coûte 20 à 25 000 $, elle diffère simplement par des caractéristiques légèrement meilleures : une réserve de marche plus importante, un microprofil de route plus lisse, etc.

Les modèles haut de gamme, à grande vitesse, avec haut-parleurs intégrés et autres options, coûtent environ 30 000 à 35 000 $. Pour cet argent, vous obtenez le meilleur du marché.

Nous espérons qu'après avoir lu l'article, vous n'aurez aucune question sur le nom d'un tableau électrique sur deux roues et à quoi il sert. Bonne balade !

Un enfant est aussi une personne. Et rien d'humain ne lui est étranger ! En particulier, il souhaite se déplacer rapidement et confortablement dans la cour et les quartiers adjacents à la maison, et ce n'est pas une mauvaise chose de montrer ses « roues » à ses amis. Et aujourd'hui, nous parlerons de 10 moyens de transport insolites, inventé spécifiquement pour les enfants et les adolescents.

Tout le monde n’a pas la chance de vivre à proximité d’une école. Certains enfants doivent marcher des heures chaque matin pour acquérir des connaissances. Un sac à dos est conçu pour eux, qui peut se transformer en scooter.

Le Gig Pack comprend un cadre rigide dépliable avec poignée, roues et repose-pieds. Cet ajout au sac ajoute relativement peu de poids, mais permet de se déplacer plusieurs fois plus vite qu'à pied.

Si un enfant vous demande à la fois un scooter, une voiture et un vélo, ne vous précipitez pas dans le désespoir et mettez toute la famille en mode épargne afin d'économiser de l'argent pour acheter trois de ces véhicules d'un coup. Il suffit d'acheter un ensemble portant le nom, grâce auquel vous pouvez créer littéralement n'importe quel type de transport individuel.

Le kit Moov Street contient 150 pièces et 80 anneaux de saut. Avec son aide, vous pouvez construire une voiture à pédales, un scooter, un vélo et même un traîneau. Vous pouvez transformer un type de transport en un autre en quelques minutes selon des instructions détaillées ou votre propre imagination.

Audi fidélise même les enfants à ses produits. Elle a lancé un véhicule portant ce nom : la première voiture électrique au monde conçue spécifiquement pour les enfants.

L'Audi Type C E-tron a l'apparence d'une voiture de course du début du XXe siècle. À l’intérieur de ce véhicule inhabituel se trouve un moteur électrique de 1,5 cheval-vapeur capable d’accélérer jusqu’à une vitesse de 30 kilomètres par heure.

Bien entendu, l’Audi Type C E-tron n’est pas une voiture jouet pour les jeunes enfants. Il s'adresse plutôt aux adolescents de 10 à 15 ans qui comprennent déjà leur responsabilité envers le monde et ont une idée dece qu'est la sécurité sur la route.
Une autre voiture pour enfants d'un constructeur pour adultes. Cependant, contrairement à l’Audi Type C E-tron électrique, le Porsche Go-Kart reste un véhicule à pédales. Mais en même temps, le niveau d'assemblage et de finition correspond à la marque.

La voiture à pédales Porsche Go-Kart est équipée de pneus gonflables à profil bas, d'un frein à main et d'un siège conducteur réglable en hauteur. Le coût d'un tel véhicule est de 900 dollars américains.

L'Américain Roger Adams, fondateur de la société Heelys, estime que nous n'avons pas du tout besoin d'un moyen de transport séparé. En effet, les roues peuvent être insérées directement dans les chaussures. C'est ainsi qu'apparaissent les chaussures à roulettes.

Bien entendu, les baskets Heelys nécessitent d’abord d’apprendre à les utiliser. Mais ensuite, lorsque l'enfant maîtrise bien ces chaussures inhabituelles, il s'y habitue rapidement et commence à oublier comment il a pu s'en passer.

Oubliez tout ce que vous saviez sur les scooters ! La société Fliker change notre compréhension de ce type de transport ! Elle a sorti une version à trois roues du scooter, qui ne nécessite plus de pousser du sol avec le pied.

Y-Fliker se déplace grâce aux mouvements des deux jambes, chacune reposant sur un support séparé. Grâce à cela, le pilote peut atteindre une vitesse assez élevée, et les roues qui tournent autour de leur propre axe et le volant inclinable permettent de réaliser des figures vraiment étonnantes sur ce scooter inhabituel.

JollyJumper est un autre type de chaussure inhabituelle. Mais contrairement à Heelys, il permet aux gens de voler plutôt que de rouler. Il s'agit d'une conception élastique, grâce à laquelle une personne peut augmenter considérablement la vitesse de son mouvement et sauter jusqu'à une hauteur de 2,5 mètres.

Mais les fans de JollyJumper ne l'utilisent pas tant pour se déplacer dans la ville que pour réaliser des cascades absolument incroyables. Il existait même un sport à part : les acrobaties aériennes, basées sur ces chaussures élastiques.

Mega Man-Pram est un véhicule inhabituel qui n'est pas nécessaire aux enfants, mais à leurs parents. Le bébé ne se soucie pas du type de poussette qu'il utilise dans la rue, mais papa veut juste se montrer devant les autres.

La poussette Mega Man-Pram est stylisée comme un SUV avec d'énormes roues provenant d'une vraie voiture et un design élégant qui distingue ce véhicule des autres véhicules similaires.

Et la société Drover Cars a également sorti un véritable SUV pour les enfants. Nous parlons d'une petite voiture Little Landrover qui peut se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 14,5 kilomètres par heure grâce à un moteur électrique. Cependant, les parents peuvent lui fixer une limite artificielle de 6,5 km/h afin que les enfants insensés n'accélèrent pas trop.

Little Landrover est conçu pour les enfants âgés de trois ans et plus. Pour plus de sécurité, cette voiture insolite est équipée d'un système de sécurité à plusieurs niveaux. Par exemple, les parents peuvent limiter non seulement la vitesse de déplacement, mais également la distance maximale que la voiture peut parcourir, et également éteindre son moteur à l'aide de la télécommande.

Dans quelques années, attendez-vous à une nouvelle option de skateboard dans tous les chantiers : FreeRider SkateCycle. Ce n'est pas une planche avec des roues, ce sont deux roues séparées reliées par un tube en plastique relativement souple et flexible.

Les jambes du FreeRider SkateCycle s'insèrent à l'intérieur des roues elles-mêmes. Et la conception vous permet non seulement de descendre une pente, mais également d'effectuer des cascades d'une beauté et d'un risque incroyables, vous ravissant ainsi que vos amis et les passants.

Les caractéristiques techniques des temps modernes cessent d’être fantastiques et deviennent de véritables appareils disponibles à l’achat. Par exemple, de nombreux amateurs de mouvements rapides ont déjà appris à quoi sert un hoverboard et son principe de fonctionnement. Ces véhicules sont désormais achetés non seulement par des loueurs proposant des animations insolites dans les parcs culturels et récréatifs, mais aussi par des citoyens ordinaires qui souhaitent se déplacer en ville sans aucun effort. La simplicité de l'appareil inventé permet de ne pas voyager à pied, mais de rouler facilement sur des trottoirs lisses et des routes urbaines sur un hoverboard électrique à 2 roues.

L'hoverboard est apparu sur le marché des appareils modernes il y a seulement quelques années et n'a commencé à être vendu activement qu'en 2015, bien que le premier prototype ait été créé dans les années 90. De nos jours, un hoverboard n'est pas encore aussi populaire qu'un vélo ou un autre moyen de transport conventionnel, mais de plus en plus de gens essaient de comprendre ce qu'est un hoverboard - ce qu'il est, à quoi il ressemble et quel est son principe de fonctionnement.

Quel est le nom de la chose sur deux roues ?

Les informations sur les équipements techniques modernes sont toujours diffusées sur de nombreux forums techniques, publiées sur Internet et dans des magazines. Ainsi, après l'apparition d'un appareil appelé segway dans les mêmes parcs, les amateurs de nouvelles technologies ont rapidement maîtrisé ce « scooter électrique ». Lorsque le Segway est apparu sans poignée, beaucoup ont commencé à se demander comment s'appelait cet engin à deux roues, sans même un volant. La réponse à la question de savoir comment s'appelle un Segway sans volant est venue très rapidement - de nombreux fabricants ont annoncé au monde qu'un hoverboard était devenu disponible gratuitement sur le marché.

Il s'agit d'un véhicule sur lequel vous pouvez vous tenir debout et contrôler la conduite en utilisant uniquement la pression de vos jambes. Autrement dit, ce skateboard électrique, comme un vrai, est contrôlé uniquement en maintenant l'équilibre du corps. Mais, bien sûr, un skateboard électrique sur deux roues est un moyen de transport beaucoup plus rentable qu'une planche ordinaire - il vous permet de vous déplacer à grande vitesse sans même accélérer pour le faire.

À propos, cet appareil possède un grand nombre de noms synonymes. Ainsi, en plus d'un hoverboard, d'un gyrocycle et d'un hoverboard, on peut l'appeler un mini-Segway ou encore un Segway intelligent, un scooter électrique (qui n'est pas tout à fait adapté à cet appareil particulier), ainsi que toute une liste de Termes anglais : Urban Scooter (qui met également en parallèle l'appareil avec le scooter classique), Self Balance Scooter et une version encore plus complexe et longue de Self-balancing board à deux roues.

A quoi sert un hoverboard ?

Un hoverboard est le même moyen de transport urbain qu'un vélo à deux roues, des patins à roulettes ou une planche à roulettes. Ce skateboard électrique sur deux roues est un excellent remplacement pour tous les moyens de transport répertoriés, une alternative qui peut facilement remplacer même un cyclomoteur.

Avec l'aide d'un hoverboard, vous pouvez vous déplacer assez rapidement sur de longues distances en ville (généralement environ 20 à 25 kilomètres à une vitesse de 15 à 20 kilomètres par heure). Dans de nombreux cas, un hoverboard devient même une alternative au transport urbain, offrant une excellente opportunité de se rendre seul au travail ou à tout autre point souhaité de la ville, en utilisant un appareil électrique qui peut fonctionner pendant au moins une journée sans recharge.

Certains considèrent l’hoverboard comme le moyen de transport urbain idéal, qu’ils utilisent à leur avantage. Mais il existe d’autres idées sur les raisons d’utiliser un hoverboard. Beaucoup de gens considèrent cet appareil comme nécessaire à l’équilibre de l’entraînement. Tout comme un vélo ou des patins à roulettes, cet ensemble électrique à deux roues permet de mieux ressentir son corps et de comprendre comment contrôler plus facilement une invention utile afin d'aller au point souhaité à la vitesse souhaitée et d'éviter adroitement tous les obstacles. Et si le segway avait un volant, ce qui simplifiait considérablement le processus de contrôle, alors dans le cas d'un hoverboard, vous devez vous fier uniquement à votre appareil vestibulaire.

Hoverboard : appareil et principe de fonctionnement

Le prototype de l'hoverboard était le Segway, mais l'hoverboard a néanmoins subi quelques modifications dans sa conception. La principale différence par rapport à son homologue d'origine résidait non seulement dans l'absence de volant, mais également dans la division de la plate-forme elle-même en deux parties, chacune étant contrôlée par un pied.

Composants de l'unité

Il est en fait très facile de se rappeler comment fonctionne un hoverboard. Il se compose d'un petit nombre d'éléments significatifs, parmi lesquels :

deux moteurs électriques, chacun étant situé dans l'une des moitiés de la plate-forme ;
un système complexe de capteurs gyroscopiques qui réagissent même au léger impact des pieds sur la position de la plate-forme ;
directement le dispositif de contrôle qui traite et compile les informations provenant de chaque capteur ;
le corps de l'hoverboard lui-même, y compris la plate-forme, les roues et les indicateurs lumineux indiquant quelle partie des plates-formes est sous pression ;
une batterie lithium-ion qui permet de maintenir une charge sur au moins quelques dizaines de kilomètres pour des déplacements en ville.

Bien entendu, les progrès ne s'arrêtent pas en ce qui concerne cette technologie, c'est pourquoi les modèles plus modernes peuvent également être équipés d'appareils supplémentaires :

affichage d'informations affichant les informations nécessaires au voyage ;
télécommande séparée ;
Module Bluetooth pour connecter des appareils supplémentaires ;
des haut-parleurs qui vous permettent d'écouter de la musique directement depuis l'hoverboard lui-même ;
les dispositifs d'éclairage nécessaires aux déplacements nocturnes et nocturnes et complétant les voyants lumineux existants.

Cette liste est également loin d'être la plus complète, car les inventeurs trouvent souvent quelque chose à inventer et comment compléter une technologie existante, la rendant encore plus multiforme.

Par ailleurs, vous pouvez choisir entre certaines caractéristiques distinctives de différents modèles. Par exemple, le diamètre des roues varie en moyenne de 6,5 à 10 pouces. La première option est parfaite pour conduire dans un parc ou sur un trottoir lisse, mais la seconde vaut la peine d'être choisie si vous envisagez d'emmener votre fidèle véhicule à deux roues sur des routes plus accidentées où il est peu probable que des roues plus petites puissent passer sans nuire au véhicule. tout le mécanisme.

Caractéristiques du travail

L’essence du fonctionnement d’un hoverboard est très simple. Les moteurs électriques reçoivent de l'énergie d'une batterie, qui peut être facilement chargée à partir d'une prise ordinaire. Des capteurs gyroscopiques sont utilisés pour s'auto-équilibrer et maintenir en permanence la position horizontale de la palette, réalisée sous la forme d'une barre transversale.

Pour faire simple, un hoverboard effectue trois actions principales : il avance, recule et tourne dans les deux sens. Le mouvement vers l'avant s'effectue en transférant le centre de gravité du côté approprié, c'est-à-dire en appuyant les orteils sur la plate-forme. Avec la même force de pression avec vos pieds, l'hoverboard avance, les roues tournent constamment. Si vous vous débarrassez d'une sorte de « surpoids » et arrêtez d'appuyer vos orteils vers l'avant, vous pouvez ralentir l'appareil et l'arrêter complètement.

Si vous vous penchez en arrière tout en appuyant sur la plate-forme avec vos talons, les roues tourneront en sens inverse et l'hoverboard reculera. Étant donné que la vitesse ne dépend pas de la direction du mouvement, ces appareils n'ont souvent pas d'« avant » et d'« arrière » spécifiquement séparés, c'est-à-dire que vous pouvez approcher l'appareil de n'importe quel côté et avancer ou reculer, en vous concentrant sur votre propre position sur la plateforme.

Le virage s'effectue de la même manière que l'avancée, seulement au lieu d'appuyer avec les deux orteils, seule la moitié de la plate-forme s'incline vers l'avant (respectivement à gauche ou à droite, selon l'endroit où vous devez tourner). Mouvement en cercle autour de son axe, un virage complexe à 365 degrés est effectué à l'aide d'une technique légèrement plus complexe - en appuyant la pointe et le talon sur la plate-forme avec les pieds opposés. Autrement dit, si vous poussez avec la pointe de votre jambe droite, le talon gauche appuie vers l'arrière afin de faire tourner l'hoverboard sur place.

En fait, l’ensemble du processus, même si les instructions de mouvement elles-mêmes semblent compliquées, est assez simple. L'avantage de se déplacer avec cette technique est que l'ensemble du processus de déplacement est intuitif et, une fois que vous aurez enfin réussi à retrouver votre équilibre, se déplacer dans n'importe quelle direction deviendra aussi simple et naturel que marcher.

Précautions de sécurité

Un hoverboard, comme presque tout autre moyen de transport, n'est pas encore une option totalement sûre pour se déplacer en ville. Il existe plusieurs dangers potentiels à considérer :

Cette technologie est souvent basée sur des batteries au lithium de mauvaise qualité, particulièrement appréciées pour créer les modèles les moins chers ; de telles économies conduisent souvent à une combustion spontanée de l'appareil, qui peut être évitée en privilégiant les fabricants de confiance et les modèles de haute qualité, bien que pas les moins chers ;
tomber, comme dans le cas, par exemple, du plus simple skateboard ou longboard, peut aussi faire partie de l'apprentissage de la conduite, et déjà faire partie du mouvement lui-même ; dans certains cas, de telles chutes peuvent très bien entraîner des blessures graves, alors ne le faites pas oubliez (surtout dans les premiers pores) la prudence et toutes les options de protection possibles, y compris les genouillères, le casque et autres dispositifs ;
« conduire » sur des trottoirs très fréquentés en Russie et dans de nombreux autres pays n'est pas interdit, mais les grandes foules de personnes doivent néanmoins être évitées afin de ne blesser accidentellement personne et de ne pas avoir d'accident ; Bien entendu, il est interdit de rouler en hoverboard sur la partie automobile de la route ; même un passage pour piétons sur une large autoroute est préférable de traverser à pieds.

Un hoverboard n’est pas une voiture ni même un scooter ordinaire, il ne nécessite pas d’obtention de permis ni d’apprentissage de règles de conduite particulières. Mais même avec un appareil aussi petit et totalement sûr, il ne faut pas oublier les précautions à prendre pour éviter les blessures en cas de défaillance accidentelle du contrôle.

Qui a inventé l'hoverboard

La technologie elle-même permettant de se déplacer en ville comme un hoverboard est apparue dans les années 90 du siècle dernier. Les premiers modèles se distinguaient même par la présence d'un siège, qui disparut par la suite, ne laissant qu'une plate-forme avec roues et volant. Ils ont décidé d'appeler cette innovation plus compacte et plus simple un Segway, et elle a rapidement gagné en popularité et en reconnaissance dans le monde entier en raison de sa facilité de contrôle et de sa facilité d'utilisation. Dean Kamen, le premier créateur du Segway, a passé environ 10 ans à le développer et a présenté les résultats de son travail au public en 2001. Dans le même temps, cette invention a été mise en production en série.

Mais les entreprises manufacturières ne se sont pas arrêtées là et ont décidé d’inventer davantage, souhaitant rendre la technologie encore plus simple et plus compacte. Le projet de la plateforme déjà « solitaire » a finalement vu le jour en 2013.

En conséquence, ils ont pu non seulement inventer, mais également créer un mécanisme moderne déjà parfait, dépourvu de siège, de volant et d'autres ajouts qui rendent l'appareil encombrant. Apparemment, ils n'ont pas encore décidé comment appeler cette invention complètement nouvelle, mais le terme « hoverboard » ou « hoverboard » est le plus souvent utilisé. En 2014, cette technologie a non seulement commencé à être produite en masse par des fabricants de différents pays, mais également achetée en masse dans le monde entier. La popularité des hoverboards dans certains pays est même devenue un problème important. Ainsi, en Angleterre, ils ont décidé d'interdire l'utilisation de ce transport dans les lieux publics pour la sécurité des piétons, légalisant uniquement les déplacements dans les espaces privés avec un permis spécial.

En général, depuis longtemps, il n'est plus nécessaire de se creuser la tête à propos d'un hoverboard et de réfléchir à ce que c'est. Il existe un grand nombre de magasins en ligne et de points de vente fixes où vous pouvez vous familiariser avec une grande variété de modèles existants, trouver des informations sur leurs propriétés et caractéristiques, leur capacité de cross-country ainsi que leurs fonctionnalités de contrôle. Compte tenu de l'échelle de production, vous pouvez facilement choisir un modèle au design le plus inhabituel avec un grand nombre d'améliorations supplémentaires, qui ajoutent désormais des options plus coûteuses et « avancées ». Cet achat pratique vous permettra non seulement d'entraîner votre propre équilibre et de vous déplacer rapidement en ville, notamment sur de courtes distances de plusieurs kilomètres, mais aussi, par exemple, d'écouter de la musique en chemin ou de surveiller la vitesse de votre propre mouvement sur l'écran, calculant le temps nécessaire pour se rendre à chaque point.

L'inventeur du Segway s'est écrasé sur sa propre invention ?

C'est faux. Les médias ont mal interprété l'information. Ce n'est pas l'inventeur Dean Keimer qui s'est écrasé sur un Segway, mais l'un des investisseurs fondateurs de la société Segway, le multimillionnaire Jimi Heselden. Reposez en paix.