O'z qo'llaringiz bilan akvariumdan havo cho'tkasi kompressori. Kompressor bilan havo cho'tkasi

Aerobruska - bu qurilma, uning ishlash printsipi bo'yoqni havo oqimi bilan purkashga asoslangan. U 19-asrda, aerobrushing ustalar tomonidan go'zal rasmlarni yaratish uchun endigina qo'llanila boshlaganida qo'llanila boshlandi. Endi ular ijodkorlikda ham, qurilish yoki dizaynda ham, turli o'lchamdagi yuzalarni bo'yash va bo'yash uchun ishlatiladi.

Aerobruskani o'zingiz yig'ish

Dizayn oddiy, shuning uchun uning ishlash printsipi haqida ma'lumotga ega bo'lgan odam uchun o'z qo'llaringiz bilan havo cho'tkasini yig'ish unchalik qiyin emas. Bunday jihozni uy qurilishi tashqi aralashtirish havo cho'tkasi sifatida tashkil qilish uchun sizga quyidagi elementlar kerak bo'ladi.

sharikli ruchkadan tanasi va poyasi;
mahkam yopiq qopqoqli kichik idish;
kasalxona tomizgichidan naycha;

Biz tayoqning boshini olib tashlaymiz va siyoh to'liq tozalanmaguncha tayoqning o'zini yuvamiz. Keyinchalik, biz konteynerga o'tamiz: tayyorlangan novda unga aniq kirishi uchun uning qopqog'ida teshik qilish kerak. Biz novdani idishning pastki qismiga taxminan 5 santimetrga tushirmasdan joylashtiramiz va uni issiq elim yoki epoksi elim bilan mahkamlaymiz. Biz novdaning bo'sh chetini tutqich tanasiga 90 daraja burchak ostida o'rnatamiz: bizning vazifamiz tutqich tanasidan tor teshik tomondan novda oxirigacha chiqadigan havo yo'nalishini ta'minlashdir.

Tibbiy tomizgichdan naycha yordamida nasosga qayting. Aerobruskani yig'ish tugallandi va endi siz uning qanday ishlashini tekshirishingiz mumkin. Biz idishni bo'yoq yoki sirtni davolash uchun mo'ljallangan eritma bilan to'ldiramiz. Tutqich tanasiga havo majburlanadi, buning natijasida chiqish joyida bosim pasaygan zona hosil bo'ladi. Ushbu bosim tufayli bo'yoq novda yuqoriga ko'tariladi, u erda havo oqimi bilan uchrashadi, püskürtme sodir bo'ladi. Agar novda va qalam chiqishi orasidagi masofani o'zgartirsangiz, siyoh oqimining o'lchami o'zgaradi. Bunday havo cho'tkasini ishlatish mumkin emas, lekin umumiy ko'nikmalarga ega bo'lish va ishlash printsipi bilan tanishish, shuningdek, oddiy ishlarni bajarish uchun bu juda yaxshi bo'ladi.

Airbrush bilan ishlash juda muhim rol o'ynaydi. Maqsad yaxshi bo'yashga erishish yoki yo'qligini tanlash kerak. Bundan tashqari, ushbu qurilma va uning maqsadi bilan tanlangan.

Kichkina narsalar bilan ishlash mumkin va agar ish hajmi katta bo'lsa, masalan, devorlarni yoki avtomobil tanasini bo'yash, yuqori bosimli kompressor kerak.

Bunday qurilmani o'rnatish oson. Etarli bilimga ega bo'lgan holda, hatto garajingizda ham etarli darajada yuqori sifatli aerobruska qilish mumkin. Uyda ishlab chiqarilgan yuqori bosimli kompressor 10 tagacha atmosferani beradi va har qanday pnevmatik asbobning ishlashini ta'minlashga qodir. Ammo konteyner tegishli bosimga bardosh beradigan - yong'inga qarshi vosita yoki payvandlangan quvur bo'lagi tanlanadi.

Airbrush kompressorini yasash

Avvalo, buzilgan muzlatgichdan xizmat ko'rsatadigan kompressor kerak bo'ladi.

Iloji bo'lsa, chet elda ishlab chiqarilgan ushbu qurilmani olib ketish yaxshiroqdir: bunday kompressor, mahalliy ishlab chiqarilgan qurilmadan farqli o'laroq, kamroq shovqin qiladi va tejamkor.

Ehtimol, kompressor bilan birga olish mumkin bo'ladi va qabul qilgich ham yordam beradi.

Bu kompressorni tayyorlashning juda oddiy usuli - shuning uchun siz burilish ishlarini bajarishingiz shart emas, ba'zi elementlarni payvandlash orqali ulang. Ustani uy qurilishi kompressorini tashkil etishga undaydigan yana bir, ba'zan hal qiluvchi omil - bu minimal xarajat.

Shunday qilib, biz jihozni muzlatgichdan olib tashlaymiz va shu bilan birga, agar u yaxshi holatda bo'lsa, o'rni demontaj qilamiz. Kompressorni axlat yoki kichik qoldiqlardan tozalang. Keyinchalik, qabul qiluvchi uchun konteyner olishingiz kerak. Buning uchun 24 litrli suv nasosidan gidravlik akkumulyator eng mos keladi. U bilan birga apparat do'konida RDM-5 bosim o'tkazgichini sotib olish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, bosim sensori bilan favqulodda valf kerak bo'ladi. O'rnimizni 2,8 bargacha bo'lgan bosimlarda ishlashga mo'ljallanganligiga qaramay, u 6 bargacha muammosiz ishlashni ta'minlaydi. Avtomatik ishlamay qolganda favqulodda valf o'rnatiladi.

Aerobrushing uchun kompressorni birgalikda yig'ish uchun sizga qo'shimcha adapterlar, armatura kerak bo'ladi. Ba'zi qo'shimcha ma'lumotlar ham talab qilinadi:

Qisqichlar.
Mastiklar.
Shlanglar.
Filtrlar.
Yog 'namligini ajratuvchi.

Qabul qilgich oldida orqaga qaytmaydigan valf o'rnatilishi kerak. U kontrplakga biriktirilgan. Shuningdek, u erda yog 'va namlikni ajratuvchi regulyator, shuningdek, ishga tushirish rölesi bo'lgan kompressor o'rnatilgan. Ikkita filtrni o'rnating: biri kirish trubkasida, ikkinchisi kompressor va qabul qilgich o'rtasida. Strukturaning pastki qismida yoqish o'rni va kirish joyida nazorat valfi bo'lishi kerak. Agar kerak bo'lsa, plomba moddasidan foydalaning.

Diafragma nasosli kompressor

Mini havo cho'tkasi kompressorini avtomobil nasosidan qo'shimcha xarajatlarsiz qurish mumkin. Albatta, u ishlash jihatidan professional qurilmalardan past bo'ladi, lekin u kichik qismlarni qayta ishlash uchun juda mos keladi.

Membran tipidagi kompressorli havo cho'tkasi arzonroq narxga ega va uzoq vaqt talab qilmaydigan kichik hajmdagi ishlarni bajarish zarur bo'lsa, bunday birlikni tanlash oqlanadi.

VIDEO KO'RSATMALARINI KO'RING

Membranali kompressor membrananing tebranishlari tufayli havoni etkazib beradi va 3,5 atmgacha bosimni ta'minlay oladi. Eng umumiy holatda, havo cho'tkasi shlang orqali membrana kompressoriga ulanadi. Havo oqimidagi pulsatsiyalarni oldini olish uchun tizimni qabul qilgich bilan to'ldirish kerak, buning natijasida bo'yoq notekis taqsimlanishi mumkin. Shu maqsadda siz oddiy besh litrli plastik kanistrdan foydalanishingiz mumkin. Avtomobilni kengaytirish tanki ham mos keladi, chiqish quvurlari mavjudligi sababli uni o'rnatish ancha oson bo'ladi. Shlanglar quvurlarga qo'yiladi, qisqichlar bilan o'rnatiladi va kompressorni mo'ljallangan maqsadda ishlatish mumkin.

Aerobrushingga qiziqasizmi? Ijodiy g'oyalarni amalga oshirish uchun siz havo cho'tkasi va unga mos keladigan kompressorni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Do'konda to'g'ri kompressorni qanday tanlash yoki o'z qo'llaringiz bilan havo cho'tkasi kompressorini qanday yig'ish kerak, biz batafsilroq ko'rib chiqamiz.

Airbrushingni amalga oshirayotganda havo kompressordan havo cho'tkasiga biriktirilgan shlang orqali kiradi.

Qaysi kompressorni tanlash kerak? Uning texnik xususiyatlari siz havo cho'tkasi bilan ishlaydigan sharoitga qarab farq qilishi kerak. Uydagi kichik loyihalar uchun kichikroq, jimroq kompressor yordam beradi va garaj uchun siz kuchliroq modelni sotib olishingiz mumkin. To'g'ri kompressorni tanlayotganda, ish uchun qo'llaniladigan quvvat va bosim kabi xususiyatlarga e'tibor bering.

Aerobruska qayerda va qanday maqsadlarda ishlatilishini hal qilib, siz to'g'ri turdagi kompressorni tanlashingiz kerak. Bozorda ularning ko'pchiligi bor, shuning uchun havo cho'tkasi kompressorini tanlash unchalik oson emas: har bir model o'zining kuchli va zaif tomonlariga ega. Kompressorlarning qanday turlari mavjud?

Videoda: kompressor va havo cho'tkasi.

Membrana

Membranali kompressor juda muhim ijobiy nuqtaga ega - past narx. Membrana tebranadi va shu bilan havo oqimini ta'minlaydi. Kompressorli bunday havo cho'tkasi uyda kichik hajmdagi ish uchun javob beradi. Undagi havo bosimi 2-3,5 A dan oshmaydi. Havo chiqishi faqat bitta ulangan havo cho'tkasi uchun etarli. Bunday kompressordan barqaror bosimni kutmang, u sakrashi, ko'tarilishi mumkin, bu shubhasiz ish sifatiga ta'sir qiladi.

Piston

Ushbu turdagi kompressor aerobrushing uchun eng yaxshi ko'rsatkichga ega. Pistonlarning harakati tufayli silindrda bosim hosil bo'ladi. Bunday qurilmalar juda kichik o'lchamlarga ega, qulay va oson ishlaydi. Bunday kompressorning kuchi bir nechta havo cho'tkasi uchun etarli.

Pistonli kompressorlar orasida yog'li va yog'sizlar mavjud. Ikkinchisi egasini majburiy parvarishdan, muntazam yog 'o'zgarishidan qutqaradi. Kompressor tomonidan chiqarilgan havoda yog 'bug'lari bo'lmaydi.

Yog 'pistonli kompressor juda kuchli, bir vaqtning o'zida bir nechta qurilmalarning ishlashini ta'minlashga qodir. Juda bardoshli, lekin muntazam parvarishlash va moyni almashtirishni talab qiladi.

Sizning ehtiyojlaringizga mos keladigan kompressor turiga qaror qilib, barqaror bosimni ta'minlash kerak. U ishonchli qabul qiluvchi tomonidan yaratilishi mumkin - havo to'planib, pompalanadigan rezervuar.

Kerakli filtrlar

Aerobruskaga etkazib beriladigan havo tozalanishi kerak, aks holda chang, axloqsizlik, yog 'tomchilarining donalari püskürtülmüş bo'yoqqa tushadi va shu bilan ishni buzadi. Bunday nosozliklarga qarshi maxsus havo filtri yordam beradi. Bundan tashqari, muhim sotib olish namlik tutqichi bo'ladi. Kompressorning ishlashi paytida paydo bo'ladigan kondensatning hosil bo'lgan tomchilarini yig'ish uchun kerak.

Egzoz havosining bosimini tartibga soluvchi qurilma va maksimal bosim darajasiga erishilganda avtomatik o'chirish tizimi ham foydali bo'ladi.

Kompakt versiya

Yog'siz va tanksiz mini kompressor barcha havo cho'tkasi kompressorlari ichida eng ixcham hisoblanadi. U jim, u oddiy rozetkadan ishlaydi, lekin u chiqaradigan bosim 1,6 A dan yuqori bo'lmaydi. Mini qurilma varaqning o'lchamidan oshmaydigan miniatyura ishlarini mukammal darajada bajara oladi. Bu ochiq havoda, cheklangan joylarda yoki cheklangan sirtlarda ishlaydigan rassomlar uchun ideal.

Kichik birlik deyarli jim ishlaydi. U faqat bitta bosim rejimiga ega, "chaqaloq" ham juda tez qizib ketadi. Bu sizni ish vaqtida pauza qilishga, sovib ketishiga majbur qiladi. Ammo kichik o'lcham hali ham bu modelni ijodiy odamlar bilan juda mashhur qiladi. Uning shlangi yanada ixcham, ular katta hajmga cho'zilmaydi.

Narxi qancha?

Deyarli har qanday ixtisoslashtirilgan do'konda har qanday lazzat va byudjet uchun havo cho'tkalarini topishingiz mumkin. Texnik xususiyatlariga va ishlab chiqaruvchiga qarab, modellar uchun narxlar 3000 dan 40 000 rublgacha o'zgaradi.

Ko'pgina hunarmandlar uyda o'z qo'llari bilan kerakli jihozlarni yig'ishni muvaffaqiyatli boshqarishadi. Agar siz ozgina terlashni xohlasangiz, quyidagi ko'rsatmalarga rioya qilib, siz uy qurilishi havo cho'tkasi kompressorini yig'ishingiz mumkin.

DIY kompressor

Eski ishlamaydigan muzlatgichning ehtiyot qismlari yordamida uyda kompressor qilishingiz mumkin. Agar uning o'zi buzilgan bo'lsa va jihoz ishlayotgan bo'lsa, u mos keladi. Ideal holda, chet elda ishlab chiqarilgan muzlatgichni oling - bu mahalliy namunalarga qaraganda ancha tejamkor va jim. Bir oz harakat va payvandlashsiz siz qattiq kompressorga ega bo'lasiz:

1.Tafsilotlarni tayyorlash. Kompressorni muzlatgichdan olib tashlang, uning trubkalarini saqlab qo'yganingizga ishonch hosil qiling, chiplar jihozga tushmasligi uchun ularni kesmang. O'rnimizni burab qo'ying, agar u ishlayotgan bo'lsa, yo'q - yangisini sotib oling.

Maslahat! Qabul qilgich sig'imga muhtoj. Eng kamida 24 litr hajmli suv nasosidan gidravlik akkumulyator idealdir.

2,8 bargacha bosim o'tkazgichli favqulodda valf ham foydalidir. Vana tizimni favqulodda o'chirishda yordam beradi. O'rnimizni keyinroq tugmani aylantirish orqali sozlash mumkin.

2. Assambleya. Strukturaning tarkibiy qismlarini armatura va turli adapterlar bilan mahkamlang. Dvigatelni rezervuar bilan o'rnatishdan oldin, orqa bosim valfini o'rnating. Qo'shimchalarni qisqichlar bilan mahkamlang, plomba bilan yoping, yog 'filtrlarini qo'ying. Yig'ishni tugatmasdan oldin kompressordagi eski moyni almashtiring.

Qabul qiluvchi sifatida ishlatiladigan idishni kontrplak tagiga ulang, ishga tushirish uchun kompressor, yog 'drenaji va o'rni o'rnating. Sizda ikkita filtr bo'lishi kerak - chiqish trubkasida va qabul qilgichni kompressorga ulashda. O'rnimizni ko'rsatmalarga muvofiq qat'iy ravishda ulang. Shlangni ulashni unutmang. Hammasi, sizning uy kompressoringiz foydalanishga tayyor.

Bunday kompressor havoni tozalash uchun juda mos keladi, ammo estetik nuqtai nazardan, bu variant do'konda sotib olingan analoglardan sezilarli darajada past.

Mini kompressorni qanday qilish kerak

Agar o'lchamda cheklov mavjud bo'lsa va siz chiroyliroq variantni xohlasangiz, siz avtomobil nasosidan mini kompressorni loyihalashingiz mumkin:

1. Avtomobil bozorida nasos sotib olamiz. Shinalarni inflyatsiya qilish uchun aksessuarlarning barcha turlaridan biz kuchli va arzonini tanlaymiz. Biz Xitoy variantlarini ko'rib chiqmaymiz, ularda plastik quti bor. Kassaga elektr motor mos kelishi kerak, shuning uchun mutlaqo "bolalar" ham ishlamaydi. Biz metall korpus bilan o'rta o'lchamni olamiz. Uning uzun shlang bilan kelishiga ishonch hosil qiling.

2. Elektr dvigateli. Elektr avtomobil nasoslarining aksariyati faqat sigareta engil zaryadlovchi bilan jihozlangan. Elektr simini o'zgartirish bilan aralashmaslik uchun an'anaviy 220V quvvat manbai uchun adapterlarni qidiring.

3. Biz qabul qiluvchini tanlaymiz. Metall idish rejalashtirilgan 7 atmosfera kuchlanishiga bardosh bera oladi, plastmassa unga chidamaydi, yorilib ketadi.

Maslahat! Yaxshi variant 15-20 litr hajmli yong'inga qarshi vosita bo'ladi. Istalgan hajmga qarab bir yoki ikkitadan foydalanishingiz mumkin.

Yong'in o'chirgichni do'stlarning garajlarida yoki hurdaxonada topish mumkin. Topmadingizmi? Eng yaqin yong'in stantsiyasiga murojaat qiling. Ba'zida eski, qayta zaryadlanmaydigan holatlar uchrab turadi. Asosiysi, yong'in o'chirish moslamasining tanasi yaxshi holatda - yoriqlar, chiplar va chiplarsiz.

O't o'chirgichni oching va metallning holatini ichkaridan baholang. Ideal holda, ichki qism korroziyasiz va bo'yoq bilan qoplangan bo'lishi kerak. Zang borligida, ichkariga tozalovchi suyuqlik quyib chiqariladi. Tozalashdan keyin silindr suv bilan yuviladi, yaxshilab quritiladi.

Biz tanani diqqat bilan tekshiramiz - ba'zi tsilindrlarda qo'shimcha teshiklar, havo cho'tkasi uchun kerak bo'lmagan valflar mavjud. Ularni yaxshilab qaynatish kerak.

Tsilindrning tashqi bo'yog'ini yuvish kerak, uni maxsus suyuqlik yoki buzadigan amallar bilan bajarish mumkin.Aerozolda yuvishdan foydalanish qulayroqdir.

Bo'yoqni yuvishdan oldin ehtiyot choralarini unutmang - kimyoviy moddalar shilliq qavatga tushmasligi uchun ko'zoynak va respirator niqob kerak bo'ladi.

Bo'yoqni tozalash vositasini qo'llash juda oddiy: ko'rsatmalarga rioya qiling, 15-20 daqiqalik interval bilan ishlov beriladigan yuzaga qatlam-qatlam qo'llang. Qadimgi bo'yoq pufakchani boshlaydi va qutini tozalaydi. Biz spatula olamiz va eski bo'yoq qatlamini ehtiyotkorlik bilan tozalaymiz, keyin yana balonni qayta ishlaymiz. Barcha eski bo'yoqlar olib tashlanmaguncha protsedurani takrorlang. Jarayonni 5-6 marta takrorlashingiz kerak bo'lishi mumkin.

Qadimgi bo'yoq ho'llanayotganda, o't o'chirgich qopqog'ining holatini tekshiring. U ham korroziya bilan qoplangan bo'lishi mumkin, uni tozalash va eski kauchuk qistirmani almashtirish kerak bo'ladi.

Zangni ichki va tashqi tomondan tozalash va eski bo'yoqni olib tashlashdan so'ng, biz tozalangan metall yong'inga qarshi tsilindrni astarlashga o'tamiz. 3-4 qatlamli primerni qo'llaganingizdan so'ng, quritishga qoldiring, ta'mga qarab yakuniy bo'yoq rangini tanlang.

4. Qurilish yig'ilishi. Tizimning barcha elementlarini ulash uchun armatura, qisqichli kerakli qistirmalarni yaqin atrofdagi sanitariya-tesisat do'konida topish eng oson - oddiy, arzon, bardoshli. Jarayonlarni avtomatlashtirish uchun bosimni boshqarish rölesini o'rnatish kerak. Tizim ichidagi bosimni saqlab turish va normalizatsiya qilish kerak. Bosim zarur bo'lganidan ko'p yoki kam bo'lmasligi kerak (maksimaldan oshmasligi, minimaldan past bo'lmasligi kerak). Uy qurilishi havo cho'tkalari kuchli sakrash uchun mo'ljallanmagan.

Muhim! Nasos tomonidan pompalanadigan bosimni kamaytirish uchun nazorat valfini o'rnatishni unutmang (aks holda tizim yorilishi mumkin).

Valf foydalanish metall, plastmassa qisqa muddatli bo'lishi mumkin. Shlangi va qurol o'z didingizga qarab tanlanadi. Tayyor struktura yog'och yoki plastmassa bilan "qoplangan" bo'lishi mumkin, harakatlanish qulayligi uchun g'ildiraklardagi trolleybusga o'rnatiladi.

Kompressor havoni tozalash uchun zarur bo'lgan qurilmadir. Siz do'konning tayyor versiyasini tanlaysizmi yoki uni o'zingiz loyihalashtirasizmi, umuman farqi yo'q, ish natijasida siz yangi imkoniyatlardan bahramand bo'lishingiz va badiiy g'oyalaringizni amalga oshirishingiz mumkin bo'ladi.

Airbrushing uchun yog'siz kompressorlar (1 video)

Har xil turdagi jihozlar (17 ta rasm)

Qadimgi muzlatgichdan kompressor odatda jim bo'ladi, garchi sanoat namunalari bilan solishtirganda juda kuchli emas. Lekin aerobrushing, shinalarni shishirishi, puflash, avtomobil qismlarini bo'yash uchun bu juda yaxshi. Bunday kompressor har qanday uyda yoki garaj ustaxonasida kerak. 6-7 atmosferani beradi va odatda ko'proq talab qilinmaydi. Uy qurilishi kompressorining bir qancha afzalliklari bor. Birinchidan, jim ish tufayli, ikkinchidan, narxda. Sovutgichdan o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan kompressor o'rtacha ming rublni tashkil qiladi.

Agar siz hamma narsani to'g'ri qilsangiz va amortizatsiya haqida g'amxo'rlik qilsangiz, unda shovqin deyarli bo'lmaydi. O'z qo'llari bilan biror narsa qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun va bu odatda tunda sodir bo'ladi, bu daqiqa juda muhimdir. Kompressor, odatda, asosiy ishdan keyin amalga oshiriladigan modellashtirish va boshqa sevimli mashg'ulotlar uchun qismlarni bo'yash uchun kerak. Shuning uchun shovqin chegaralari juda muhimdir.

DIQQAT! Yoqilg'i sarfini kamaytirishning mutlaqo oddiy usuli topildi! Ishonmaysizmi? 15 yillik tajribaga ega avtomexanik ham sinab ko'rmaguncha ishonmadi. Va endi u benzinda yiliga 35 000 rubl tejaydi!

Sovutgichdan kompressorning dizayni juda oddiy. Sovutgichdan kompressorga bosimni tenglashtirish uchun idish biriktirilgan, chunki to'g'ridan-to'g'ri puflash barqaror emas. Ushbu idish qabul qiluvchi, havo oqimi mikser vazifasini bajaradi.

O'z qo'lingiz bilan kompressor qilish uchun nima kerak va bularning barchasini qaerdan sotib olishingiz mumkin?

Sovutgich kompressori. Siz eskisini burab qo'yishingiz mumkin, uni muzlatgichlar bilan shug'ullanadigan ta'mirlash ustaxonasida sotib olishingiz mumkin. Adashib qolmaslik uchun sovutgich motori kompressor ekanligini tushuntirib beraylik.
Bosimni yaxshi ushlab turadigan yopiq idish. Qabul qiluvchi. Ko'pchilik yong'inga qarshi vositalardan silindrlardan foydalanadi, ammo stressga juda chidamli plastik idishlar ham mavjud. Idishning havoni aralashtirish va muzlatgich kompressoridan keladigan bosimni tenglashtirish uchun etarlicha katta bo'lishi muhimdir. Bog 'purkagichlaridan mos keladigan plastik idishdan qabul qilgich yasashingiz mumkin. Agar idish plastik bo'lsa, mahkamlagichlar uchun epoksi kerak bo'ladi.
Releyni ishga tushirish. Siz xuddi shu muzlatgichdan olishingiz yoki sotib olishingiz mumkin. Ammo odatda vosita va o'rni birga bo'ladi, vilka bilan quvvat simi o'rnidan keladi.
Benzin filtri, dizel filtri.
Bosim o'lchagich. Santexnika do'konida sotiladi. Majburiy emas, lekin kerakli. Metall qabul qilgichga o'rnatilgan.
Ulanish uchun FUM tasmasi.
Uch dona yonilg'i shlangi. 10 santimetr uchun 2 va taxminan 70 uchun 1.
Havoni olib tashlaydigan shlang. Agar uskuna avtomobillarni bo'yash uchun ishlatilsa, siz oddiy shlangni havo cho'tkasidan yoki qalinroq shlangdan ulashingiz mumkin.
Qisqichlar, mahkamlagichlar, elektr lenta.

Ba'zi amaliy tajriba ma'qul.

Ishlab chiqarish jarayoni

Shovqinning aksariyati qabul qiluvchida bo'ladi. Qabul qiluvchi sifatida eski o't o'chirgichdan foydalansangiz, juda ko'p metall ishlari bo'lishiga tayyor bo'ling. Bundan tashqari, mahkamlikni ta'minlash kerak bo'ladi. Agar o'z qo'llarimiz bilan metall bilan ishlashda sezilarli tajribaga ega bo'lmasak, plastik qabul qilgichni olish yaxshiroqdir.

Og'ir qismlardan foydalanganda, siz kompressor statsionar bo'lib chiqishiga aqliy tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Buning uchun darhol ishonchli tayanch va mahkamlagichlarni tayyorlash yaxshiroqdir.

Kompressorni tayyorlash

Kompressorda kiruvchi havo oqimi uchun trubka borligini va chiqadigan joyni aniqlang. Buni amalga oshirish uchun siz rozetkadagi kompressorni qisqa vaqt ichida yoqishingiz va qaysi trubadan havo puflayotganini aniqlashingiz mumkin. Chalg'itmaslik uchun quvurlarni taglikka belgilab qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Bu rangli lenta yoki tibbiy gipsning bir qismi bilan amalga oshirilishi mumkin.

Quvurlarni taxminan 10 sm gacha ehtiyotkorlik bilan kesib tashlang. Bu shlanglarni ulash qulayligi uchun zarur.

Kompressor uchun vertikal holat muhim ahamiyatga ega. O'rnimizni korpusida yuqoriga qaragan o'q bor.

Kompressorni to'g'ri holatda o'rnatsak, qulay bo'ladi.

Qabul qiluvchi

Plastik kanistr bilan soddalashtirilgan versiyani ko'rib chiqing. Qopqoqda quvurlar uchun ikkita teshikni kesib tashladik. Kirish trubkasi uzun bo'lishi kerak, deyarli pastga. Chiqish qisqa, taxminan 10 sm bo'lishi mumkin.

Tashqarida taxminan 2-3 sm gacha bo'lgan kichik segmentlar mavjud.
Strukturaning mustahkamligini ta'minlash uchun epoksi bilan o'rnatilishi kerak.
Qadimgi o't o'chirgich bo'lsa, xuddi shu harakatlar lehim va payvandlash armatura bilan amalga oshirilishi kerak.
Ammo metall korpusda siz bosim o'lchagichni o'rnatishingiz mumkin.

Qismlarni lehimlamang. Mumkin bo'lgan joylarda yong'oq va ipni yaxshiroq payvandlang.

Qismlarning ulanishi

Yoqilg'i shlangining qisqa qismiga benzin filtrini ulang. Ikkinchi uchini kompressorning kirish trubkasiga qo'ying. Filtr chang kompressorga tushmasligi uchun kerak.

Kompressor chiqish trubkasi va qabul qiluvchining kirish idishini yonilg'i shlangining ikkinchi qismi bilan ulang. Havo oqimi kompressordan qabul qilgichga o'tadi. Biz shlanglarga qisqichlarni qo'yamiz, chunki havo bosim ostida.
Dizel filtrini mahkamlash uchun yana bir qisqa uzunlikdagi yonilg'i shlangi kerak bo'ladi. Filtr havo oqimini tozalash uchun kerak.
Chiqish moslamasiga shlang va jihozlar biriktirilishi mumkin.

Kompressorga texnik xizmat ko'rsatish

Kompressordagi transformator yoki dvigatel moyi vaqti-vaqti bilan o'zgartirilishi kerak. Taxminan olti oyda bir marta benzin filtrini o'zgartirish tavsiya etiladi. Filtrni almashtirish har qanday avtoulovchiga tushunarli bo'lgan oddiy texnik xizmatdir. Barcha parvarishlash ishlari qo'lda amalga oshirilishi mumkin.

Yog'ni qanday o'zgartirish kerak

Dvigatelni tekshiring. Sovutgich kompressoridan muhrlangan quvur chiqishi kerak. Ehtiyotkorlik bilan kesib oling va motordan yog'ni to'kib tashlang. Odatda, taxminan bir stakan bor. Ammo, agar siz kompressorni ustaxonada sotib olgan bo'lsangiz, yog 'allaqachon drenajlangan bo'lishi mumkin. Shpritsdan foydalanib, siz yangi moyni pompalashingiz va teshikni qanday yopish kerakligi haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Tashqi ipni FUM lentasi bilan yopishtirish va vintli qopqoq yasash eng qulay bo'ladi.

Kompressor qo'llanilishi

Asosan bo'yash uchun ishlatiladi

Aerobruska bilan bo'yash uchun. Airbrushing sizga nozik detallarni chizish va badiiy tasvirlarni qo'llash imkonini beradi.
Avtoulov qismlarini purkagich orqali bo'yash uchun
Ta'mirlash vaqtida tez bo'yash uchun. Buning uchun kompressor platformasiga changyutgich kabi g'ildiraklarni ulashingiz kerak. Kompressor bilan bo'yashning aniqligi ancha yuqori, u elita ichki dizaynda qo'llaniladi.

Airbrushing uchun byudjet to'plami. Maqsad - minimal xarajat evaziga maksimal zavq olish!

Freyd moddasi va 18-band

Samolyot modellarini cho'tka bilan bo'yaganimda ham, ba'zi tafsilotlarni bo'yashimda ham, ha, ko'p hollarda, men muntazam ravishda havo cho'tkasi haqida o'ylardim. Ammo u har doim improvizatsiya qilingan vositalar bilan boshqargan.

Bir necha marta men aerografiya mavzusiga kirdim, turli ixtisoslashtirilgan forumlarni o'qidim va hamma narsa har doim qiyin edi. Taniqli ishlab chiqaruvchilardan faqat havo cho'tkalarini, faqat qabul qilgichli kompressorlarni (siqilgan havo uchun oraliq idish) va katta hajmli va hokazolarni sotib olish bo'yicha tavsiyalar tushdi. va h.k. Bularning barchasi dumaloq summa va munosib joyni egalladi. Shunday qilib, g'oya "qumga" kirdi.

Va tanlovimdagi azob-uqubatlarni eslab, men eng arzon havo cho'tkasi to'plamini tanlashga, uning qanchalik yaxshi ekanligini aniqlashga, uni faqat eng arzon vositalardan foydalangan holda "ongga" keltirishga va nima bo'lishini ko'rishga qaror qildim.

Birinchidan, keling, nima uchun aerobrushing kerakligini tushunamiz. Men undan juda ko'p qiziqarli foydalanishni kutmagan edim.

1. Modellashtirish
2. Pardoz va tana san'ati
3. Manikyur
4. Vaqtinchalik tatuirovkalar
5. Avtomobillarni bo'yash
6. Bo'yashni xohlagan hamma narsani bo'yash

Ehtiyot bo'ling, chiroyli suratlar! :-)

Airbrush qanday ishlaydi? Aslida, hech qanday murakkab narsa yo'q.

Tafsilotlarning ko'pligiga qaramay, hamma narsa juda oddiy. Ishga tushirish dastagini bosish havo ta'minotini boshlaydi. Bo'yoq tortishish kuchi bilan havo cho'tkasining ko'krak qafasiga oqadi, bu vaqtda nozul igna tomonidan bloklanadi. Tetikni orqaga tortib, havo cho'tkasi ignasini orqaga tortadi va bo'yoqni chiqaradi. Havo oqimi bo'yoqni oladi va uni nozul orqali olib boradi.

Airbrushing sifatiga nima ta'sir qiladi

1. Mos ravishda nozul va igna diametri. Diametri 0,15 - 0,2 mm nozik ishlarda, masalan, manikyur yoki bo'yash miniatyuralarida ishlatiladi; 0,3 mm modellashtirish va umumiy maqsad; Katta modellarni bo'yash, lakni qo'llash uchun 0,4-0,6 mm
2. Ko'krak qafasining silliqlash sifati va aşınmaya bardoshliligi (bo'yoq zarralari abraziv sifatida ishlaydi)
3. Ignani silliqlash sifati va uning aşınma qarshiligi (bo'yoq zarralari abraziv sifatida ishlaydi)
4. Airbrush mexanikasining umumiy sifati
5. Havo ta'minotining bir xilligi
6. Bo'yoqning sifati (bir xilligi).

Asosiy talablar haqida umumiy tasavvurga ega bo'lgan holda, keling, sharhimiz qahramoniga o'tamiz. Keling, eng byudjetli Xitoy bizga nimani taklif qilishini va ko'proq pul to'lashga arziydimi yoki yo'qligini tekshirib ko'raylik.

To'plam sayohatga etarlicha chidagan kichik qutiga keldi. To'plamga havo cho'tkasining o'zi, nozulni ochish uchun kalit va bo'yoqlarni aralashtirish uchun pipetka va namlik va moyni ushlab turish uchun filtr (havodagi namlik, moy kompressor moyidan tashqariga tashlanishi mumkin) kiradi.

Airbrush, albatta, ba'zi jahon brendlarining nusxasi va nusxasi juda yaxshi. Rang berish sifati juda yuqori, tashqi ko'rinishi yoqimli. Ehtimol, operatsiya jarayonida biror narsa o'zgaradi, ammo hozirgacha hamma narsa ajoyib ko'rinadi.

Keling, havo cho'tkasini qismlarga ajratamiz va uni ishga tayyorlaymiz

Batafsil video har doimgidek ko'rib chiqish oxirida bo'ladi.

Avvalo, biz barcha mumkin bo'lgan burmalarni "nol" zımpara bilan tozalaymiz va tetik mexanizmi silliq va yumshoq ishlashiga ishonch hosil qilamiz.

Keyinchalik, havo cho'tkasi ignasini jilolang. Buning uchun siz qo'lingizga keladigan har qanday abraziv pastadan foydalanishingiz mumkin: avtomobil jilosi, GOI pastasi, tish pastasi, nihoyat. Biz ignani salfetkaning bir qismiga hech qanday tarzda egmaslik uchun eng engil o'zaro harakatlar bilan jilolaymiz.

Tetik mexanizmini har qanday yog 'bilan yog'lang. Mening qo'limda Litol bor edi, masalan, CV bo'g'inlari uchun har qanday moylash moslamasi bo'lishi mumkin, asosiysi, u ozgina yopishqoq bo'lishi va drenajlanmasligi. Soqol qo'lning silliq va bashorat qilinadigan harakatini ta'minlaydi

Havo cho'tkasi bilan yakunlandi. Keling, kompressorga o'tamiz.

Kompressorning eng muhim parametrlari: unumdorligi daqiqada 10 litr, bosim taxminan 1,7 atmosfera. Uyingizda foydalanish uchun uyingizda. Ishlab chiqaruvchi 30 daqiqalik uzluksiz foydalanishdan keyin sovutish uchun tanaffus qilishni tavsiya qiladi.

Asos sifatida, qabul qilgichsiz har qanday kompressor (siqilgan havo uchun oraliq tank) maksimal havo oqimida, ya'ni. ishga tushirish dastagi maksimal darajada bosilganda, bir xil bo'lmagan, pulsatsiyalanuvchi havo oqimini bering. Bu engil rang o'zgarishiga olib keladi. Aksariyat hollarda buni e'tiborsiz qoldirish mumkin. Bu faqat alohida uzluksiz chiziqlar chizilgan taqdirda seziladi. Keyin ular bir oz qalinlikda "yurishadi". Ammo biz to'plamimizni to'liq "pompalashga" qaror qildik.

Keling, qabul qiluvchi yarataylik! Haqiqatan ham qabul qiluvchi emas, balki bosimni barqarorlashtirish uchun oraliq tank. Bu bizni mukammal bir xil havo oqimi bilan ta'minlaydi. Buning uchun bizga 1/8 dyuymli tee (mahalliy do'konda 132 rubl yoki 2 AQSh dollari) va 1,5 litrli soda shishasi kerak. Eng oddiy soda ostidagi shishalar kamida 3 atmosfera bosimiga bardosh bera oladi va Coca-Cola yoki Pepsi va barcha 5 atmosferadan bu turli forumlarda ishqibozlar tomonidan eksperimental ravishda o'rnatildi. Bizning maqsadlarimiz uchun "ko'zlar uchun" bir yarim litr hajm etarli.

Biz shisha qopqog'ida teshik ochamiz va u erda teeni burab qo'yamiz, keyin ipni fum lentasi bilan o'rab olamiz. Hammasi, bizning super barqaror havo ta'minotimiz tayyor. Shishani to'ldirish va ish bosimiga erishish uchun kompressorga bir yoki ikki daqiqa kerak bo'ladi va siz bo'yashingiz mumkin.

Endi bo'yoq bilan shug'ullanamiz. Uy uchun men, albatta, akrilni tanlayman. Nitro bo'yoqlari va boshqalar uy uchun emas. Bu egzoz qopqog'i bo'lgan alohida xona uchun va respiratorda ishlaydi. Shunday qilib, mening sharhimda faqat akril bo'ladi.

Siz ikki yo'l bilan borishingiz mumkin. Birinchi usul - Tamiya kabi modelerlar orasida eng hurmatga sazovor brend bo'lgan aerobrushing uchun akril bo'yoqlarni sotib olish. Ularning narxi har bir banka uchun 2 dollardan boshlanadi, markali erituvchi ham bir banka uchun 7 dollardan tavsiya etiladi (narxlar juda taxminiy, men hamma narsani ko'rgan bitta do'konga asoslanadi, iltimos, ayb topmang va agar siz xato qilgan bo'lsangiz, shunchaki yozing. izohlarda). Shunchaki, menga noma'lum bo'lgan turli markalarning bo'yoqlari har bir banka uchun 1,5 dollardan boshlanadi (idishlar 30 dan 50 ml gacha farq qiladi).

Men boshqa yo'ldan borishga qaror qildim. Akril nima - suyuq asosda erigan pigment, odatda suv (spirtli aralashmada kamroq). Shuning uchun, men mahalliy san'at do'konida rus akril bo'yoqlari to'plamini sotib oldim - 223 rublga (4 dollardan kam) 40 ml dan 6 banka. Bu oltita asosiy rang bo'lib, ulardan juda ko'p oraliq ohanglarni aralashtirishingiz mumkin. Men 174 rublga (3 dollardan kam) oltita metall bo'yoq to'plamini ham sotib oldim.

Biz bo'yoqlarni distillangan yoki tozalangan suv bilan suyultiramiz (krandan tavsiya etilmaydi, tuzlar havo cho'tkasi, nozul va boshqalar devorlariga yotqizilishi mumkin). Siz suv sotib olishingiz yoki o'zingiz qilishingiz mumkin. Misol uchun, bir shisha musluk suvini to'kib tashlang, muzlatgichga qo'ying. Shishaning uchdan bir qismi muzlatilgan bo'lsa, qolgan qismini to'kib tashlang. Muzni eritib oling. Bu toza suv bo'ladi. Nopokliksiz suv 0 darajada muzlaydi, aralashmalar esa pastroq haroratda. Biz toza suvni shunday ajratamiz.

Biz suyultirilgan bo'yoqlarni ayol paypog'i orqali filtrlaymiz ☺ Va tayyor bo'yoqlarni har bir dona uchun 10 rubl (15 tsent) bo'lgan bankalarga quyamiz, shuningdek, san'at do'konida sotib olingan.

Bo'yoq tayyor, havo cho'tkasi to'ldirilgan. Keling, chizamiz. Avval siz havo cho'tkasi bilan qulay bo'lishingiz kerak, buning uchun siz qog'oz parchasini chizishingiz va gorizontal, vertikal chiziqlar va diagonal chiziqlarni chizishga harakat qilishingiz mumkin. Chiziqning uzunligini, boshlang'ich va tugash nuqtasini qanday boshqarishni o'rganish muhimdir. Shuningdek, biz havo cho'tkasi va sirt orasidagi masofa bilan o'ynaymiz. Havo oqimining kuchi va nozul ochilishining o'lchami.

Foydalanish qulayligi uchun men 3D printerda chop etdim. Aerobrushni ushlab turish qulay bo'ldi.

Ikkita asosiy havo cho'tkasi texnikasi mavjud - "erkin qo'l" yoki bo'sh qo'llar, biz cho'tka kabi havo cho'tkasi bilan bo'yashda. Va ikkinchi texnika - niqoblardan (shablonlardan) foydalanish. Aslida, qoida tariqasida, ushbu usullarning kombinatsiyasi qo'llaniladi.

Mana, olmaning bepul qo'lda chizilgan rasmi. Albatta, bu mukammal olma emas, lekin hayotda aerobruska va kamerada birinchi tajriba uchun ... ☺

Ishdan keyin havo cho'tkasi darhol yuvilishi kerak, chunki. bo'yoq tez quriydi. Buning uchun bo'yoq idishiga suv quyiladi va tarkibi puflanadi. Keyin yana chiqish toza suv bo'lguncha. Keyinchalik, havo cho'tkasini qismlarga ajratish va bo'yoq qoldiqlaridan yaxshilab yuvish mumkin.

Yuvish uchun siz u erda qog'oz to'ldirilgan har qanday peçete, latta yoki bankadan foydalanishingiz mumkin. Men uni chop etdim va u yaxshi yuviladigan idish va havo cho'tkasi stendiga aylandi.

Yana nimani e'tiborga olish kerak. Hech qanday holatda men professionallarni qimmat havo cho'tkasi modellarini sotib olishdan qaytarmayman. Men arzon aerobruskadan 300 dollarga brendli modellardan qolishmaydigan narsa yasayapmiz, demayman. Men shunchaki ko'rsatdimki, kichik byudjet va ozgina vaqt va xohish bilan siz uy sharoitida havaskor foydalanish uchun etarli bo'lgan ajoyib havo cho'tkasini olishingiz mumkin.

Qimmatbaho markali havo cho'tkalarini sevuvchilar e'tibor beradigan asosiy "nozik" fikrlar:

1. Plastilin ignalari. Bu, albatta, mubolag'a. Ha, va ko'proq yoki kamroq muntazam havaskor foydalanish bilan ignani polishing yiliga bir martadan ko'p bo'lmagan holda talab qilinadi. Har bir holat bo'yicha qo'llanilganda, u umuman kerak bo'lmasligi mumkin. Yangi nozul 2 dollar, yangi igna 1,5 dan 2 dollargacha turadi. Siz bir nechta bo'laklarni sotib olishingiz va mavzuni yopishingiz mumkin.
2. Nitro bo'yoqlar va yuvish erituvchilardan foydalanganda qistirmalari nobud bo'ladi. Nima bo'libdi? Prokladkalar 9 rubldan (15 tsent) turadi, yaroqsiz holga kelganda ularni o'zgartirishingiz yoki PTFE qistirmalariga bir marta buyurtma berishingiz va ularni abadiy unutishingiz mumkin.

Va bajarilgan operatsiyalar haqida to'liq video hisobot

1. Umumiy ko'rinish va birinchi foydalanish

2. Soqol, silliqlash ignasini sozlash

3. Qabul qilgich yasash

4. Bo'yoqni suyultiring va filtrlang

5. Qanday ushlash, qo'llarni o'rgatish, chizish, yuvish

Va xulosa sifatida. Ko'rib chiqishning boshida men aerobrushing sifatiga ta'sir qiluvchi asosiy jihatlarni eslatib o'tdim. Ushbu to'plam bilan yarim soatlik dastlabki sozlash, moylash va soda shishasini kiritish, biz deyarli barcha aerobrushing vazifalarini hal qilish uchun mos bo'lgan sifatli vositani olamiz. Va eng muhimi, arzon. Menga havo cho'tkasi bilan vaqt o'tkazish juda yoqdi. Afsuski, men uni tez orada boshqa ko'rmayman. Qizi allaqachon sabrsizlik bilan raqsga tushmoqda va men ko'rib chiqishni tugatib, unga yangi o'yinchoq olishimni kutmoqda. Va bu uzoq davom etadiganga o'xshaydi.

PS Agar siz shablonlardan foydalangan holda qanday chizishga qiziqsangiz, sharhlarda yozing, men vaqtincha qizimdan o'yinchoqni uraman, asosiy texnikalar bilan video suratga olaman))

Atrofdagi hamma narsadan zavqlaning va hayotni yorqin ranglarda bo'yang!

Mahsulot do'kon tomonidan sharh yozish uchun taqdim etilgan. Ko'rib chiqish Sayt qoidalarining 18-bandiga muvofiq nashr etiladi.

Men +39 sotib olishni rejalashtirmoqdaman Sevimlilarga qo'shing Ko'rib chiqish yoqdi +32 +78

Bo'yoq ishlarini tiklashda, tarkibi kompyuter tomonidan tanlangan va professional rangshunos tomonidan aralashtirilgan emulsiyalar rangda eng katta zarba beradi. Bunday emallar kompressor qurilmasi tomonidan ishlab chiqarilgan siqilgan havo oqimini talab qiladigan havo cho'tkasi yordamida qo'llanilishi kerak. Ushbu qurilmalarni tanlash yoki o'z-o'zidan ishlab chiqarish bo'yicha tavsiyalar quyida muhokama qilinadi.

Kompressor qurilmasini tanlashda nimalarga e'tibor berish kerak

Hozirgi vaqtda ishlab chiqaruvchilar turli xil pnevmatik asboblar bilan ishlashga mo'ljallangan keng turdagi universal kompressor bloklarini ishlab chiqaradilar. Supercharger kuchiga, qabul qiluvchining hajmiga va ishlashga qarab, modellarning narxi ko'p marta farqlanadi. Biz e'tibor beradigan parametrlar:

Kompressor bloki tomonidan ishlab chiqarilgan ortiqcha bosim
Vaqt birligida ishlab chiqarilgan siqilgan havo hajmi

Keling, ushbu xususiyatlarni batafsil ko'rib chiqaylik.

Qurilma tomonidan ishlab chiqarilgan bosim

Odatda, ishlab chiqaruvchilar hujjatlarda siqilgan gaz oqimining chiqishini tavsiflovchi bir nechta parametrlarni ko'rsatadilar. Xususan, bu kg / sm², atmosfera yoki barlarda ifodalangan ishchi va eng yuqori (maksimal) bosimdir.

Kompressor bloki maksimal samaradorlikni ishlab chiqaradigan qiymat ishchining qiymati sifatida qabul qilinadi. Ushbu ortiqcha bosim darajasida qurilma uzoq vaqt davomida funktsional birliklar uchun salbiy oqibatlarsiz ishlashi mumkin. Maksimal - kompressor tomonidan ruxsat etilgan eng yuqori havo siqish.

Ishlab chiqaruvchilar kamdan-kam hollarda supercharger to'liq yuk bilan ishlashi mumkin bo'lgan vaqt oralig'ini aniqlaydilar. Shuning uchun arzon va qimmat kompressorlar uchun e'lon qilingan maksimal bosim bir xil bo'lishi ajablanarli emas. Faqatgina byudjet modellari bunday quvvatni bir necha soniya davomida ishlab chiqarishi mumkin. Qimmatbaho qurilmalar bir necha soat davomida maksimal yukga bardosh beradi.

Kompressor blokining ishlashi

Imkoniyatlar kompressor tomonidan ishlab chiqarilgan havo hajmini anglatadi va l / min yoki m³ / soat yoki m³ / min bilan o'lchanadi. Import qilingan ishlab chiqaruvchilar havo oqimini o'lchov birligi sifatida qabul qilishadi. Mahalliy ishlab chiqaruvchilar, GOST 28567-90 ga binoan, ushbu parametr sifatida chiquvchi gaz hajmini oladi. Pistonli kompressorlar uchun muqarrar bo'lgan shamollatuvchi klapanlardagi havo yo'qotishlari tufayli bu ko'rsatkich kirishga nisbatan 30-40% ga kam baholanadi. Shunday qilib, teng e'lon qilingan ishlash bilan, aslida, import qilingan kompressorlar mahalliylardan kam.

Agar siz bo'yash uchun kompressor blokini sotib olishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda siz yuqori bosimli va yuqori quvvatli mashinalar uchun ortiqcha to'lov qilmasligingiz kerak. Masalan, havo cho'tkasi uchun 4 atm ortiqcha bosim va 200-400 l / min havo oqimi etarli. Perforatorning ishlashi uchun bu etarli emas, u 6 atmgacha siqishni va 3400-4800 l / min havo oqimini talab qiladi. Agar bizda bir nechta iste'molchi bo'lsa, unda tabiiy savol tug'iladi - etarli quvvat zaxirasi bo'lgan havo cho'tkasi kompressorini qanday tanlash kerak?

Jihozni nom plastinkasining 70% dan ortig'ini yuklash super zaryadlovchining haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi. Shuning uchun, sotib olishdan oldin, bir vaqtning o'zida ishlaydigan rejalashtirilgan pnevmatik asboblarning siqilgan havo talablari umumlashtiriladi va ishonchliligi uchun bu ko'rsatkichga 200-250 l / min qo'shiladi. Olingan ishlash qiymati muhim tanlov mezonlaridan biri bo'ladi. Tanlovga ta'sir qiluvchi yana bir muhim omil - bu ishqalanish qismlari o'rtasidagi o'zaro ta'sir tizimi.

Maishiy maqsadlar uchun kompressor agregatlari yog'siz va moylangan bo'linadi. Birinchi qurilmalarni ishlatish oson va maxsus muntazam parvarishlashni talab qilmaydi. Ikkinchisining xizmat qilish muddati ancha uzoqroq, ammo chiqish joyidagi moylash materiallarining tomchilari va bug'larini filtrlash uchun qo'shimcha adsorbsion elementni o'rnatish talab qilinadi. Yangi qismning kiritilishi super zaryadlovchini kompressor-quritish moslamalari (KSU) toifasiga kiritadi. Elementni qo'shishdan tashqari, tizimdagi yog 'darajasini muntazam ravishda kuzatib borish va vaqti-vaqti bilan uni to'liq almashtirish tavsiya etiladi.

Asosiy yarim professional kompressorlar

Avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalarida ishlatiladigan volumetrik past bosimli kompressorlar (klassifikatsiyaga ko'ra, 1,5 dan 12 atmosferaga etkazib berish) asosan ikki xil - pistonli va vintli. Va ularning hammasi ham to'plamda qabul qilgich bilan birga kelmaydi. Kompressor ishlab chiqaruvchilari o'zlarining xususiyatlariga ko'ra pnevmatik chisel yoki kesish mashinasidan foydalanish uchun mos keladigan va mos keladigan, ammo havo cho'tkasi uchun emas, balki qabul qilgichsiz mahsulotlar ishlab chiqaradilar. Bunday kompressorlarning chiqishida havo oqimining pulsatsiyalari mavjud bo'lib, bu qismning notekis bo'yalishiga olib keladi. Piston va vintli tizimlar bilan super zaryadlovchilarning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqing.

Pistonli super zaryadlovchining afzalliklari:

Nisbatan past narx - bu bir xil quvvatga ega vintli kompressordan 5-10 baravar arzon
Tizimga qattiq zarrachalar kirganda tiqilib qolish ehtimoli kam (changga chidamliligi yuqori)
Issiqlikka va issiqlik energiyasini chiqarishga kamroq moyil
Texnik xizmat ko'rsatish va sarflanadigan materiallar vintli kompressorga qaraganda arzonroq buyurtma hisoblanadi
Vaqti-vaqti bilan ehtiyoj paydo bo'ladigan ish sharoitlari uchun ideal. Tez-tez yoqish va o'chirishga og'riqsiz toqat qiladi

Vintli kompressorning afzalliklari:

Ishonchliligi, chidamliligi, o'lchamlari, og'irligi va dvigatelning ishlash muddati bo'yicha piston dizaynidan ustun bo'lgan kattalik tartibi
Kam shovqin
Ish paytida dvigatelning tebranishi ahamiyatsiz
Yuqori ishlashga ega va bir vaqtning o'zida ko'plab iste'molchilarni qo'llab-quvvatlaydi
Vintli puflagichlarning samaradorligi pistonli shamollatgichlarga qaraganda 25% ga yuqori
Ish paytida maxsus texnik xarajatlarni talab qilmaydi
Ko'p aloqa kanallari orqali masofadan turib yoqish / o'chirish imkonini beradi

Ventilyatorning xizmat qilish muddati

Dvigatelning eskirish darajasi birinchi navbatda kompressorning aylanma boshining ish harorati bilan belgilanadi. Ishlab chiqaruvchilar odatda bunday turdagi ma'lumotlarni ko'rsatmaydi, ammo siz bilvosita isitish darajasini aniqlashingiz mumkin. Aktuatorning tezligi qanchalik baland bo'lsa, kompressor boshining harorati shunchalik yuqori bo'ladi. Shuning uchun, ikkita modelning bir xil ishlashi bilan, past tezlikda bo'lganini tanlash maqsadga muvofiqdir. Bunday birlik, ceteris paribus, uzoqroq davom etadi.

Ko'proq yoki kamroq munosib va ishonchli modellarning muhim kamchiliklari ularning yuqori narxidir. Kompressor birligi avtomobilni yiliga ikki martadan kamroq bo'yash uchun zarur bo'lsa, tayyor mahsulotlarni sotib olish xarajatlari tez orada to'lanmaydi.

Muqobil variant mavjud, unda siz ko'p pul sarflay olmaysiz va ishonchli qurilma yarata olmaysiz. Keraksiz chiqindilardan qochib, o'z qo'llaringiz bilan havo cho'tkasi uchun kompressorni qanday qilishni ko'rib chiqing.

Biz KSUni doğaçlama materiallardan qilamiz

Ishlab chiqarilgan qurilmaning asosiy elementlari sifatida biz o't o'chirgichning tanasi va maishiy sovutgich kamerasidan super zaryadlovchidan foydalanamiz. Yong'in o'chirish tsilindrini kompressor tomonidan etkazib beriladigan siqilgan gazni saqlash uchun idish sifatida ishlatamiz. Yong'in o'chirish moslamasini topish muammo emas, o'ta og'ir holatlarda siz uni do'konda sotib olishingiz mumkin.

Qabul qilgichni puxta tayyorlash bilan kompressor yaratishni boshlaylik. Biz o'chirish va ishga tushirish moslamasini (ZPU) o't o'chirgich korpusidan bo'shatamiz ("OU" deb belgilangan tsilindrlarni olish yaxshiroq - ular choksiz qilingan), biz uchta barcha kirishlarda tashqi ip bilan suv xochini vidalaymiz. chorak dyuym. Keyin, LED chirog'i yordamida biz qabul qilgichning ichki yuzasini tekshiramiz. Zangning eng kichik cho'ntaklari mavjud bo'lganda ham, barcha qo'llaniladigan qoplamani maxsus asboblar yordamida olib tashlash kerak. Silindrga korroziyaga qarshi aralashmalarni to'kib tashlang, kirish joyini ulang va yaxshilab silkiting, so'ngra hosil bo'lgan aralashmani to'kib tashlang. Qayta ishlash zangni to'liq olib tashlamaguncha amalga oshiriladi.

Ushbu protsedura qattiq zang zarralari havo cho'tkasiga kirmasligini ta'minlash uchun amalga oshiriladi. Agar havo cho'tkasi kompressor qismlarini bitta rang sxemasida qilish kerak bo'lsa, eski bo'yoqni metallga qirib tashlash orqali silindrning tashqi yuzasini tayyorlaymiz. Kelajakda tanasi astarlanadi, keyin esa bo'yaladi.

Dvigatel tayyorlash

Qabul qilgichdagi havo puflagichi sifatida ular eski muzlatgichdan kompressordan foydalanadilar. Ushbu elementni tanlash ko'plab omillarga asoslanadi, ularning asosiylari past narx (agar eski muzlatgichni topish uchun omadingiz bo'lsa, odatda bepul) va yuqori ishonchlilik. Sovutgich kompressori elektr tarmog'iga uzluksiz ulangan holda yillar davomida freonni boshqaradi. Bu zamonaviy kompressor bloklari kabi kuchlanish kuchlanishiga nisbatan injiq emas. Sovutish moslamasidan kompressor egasi bo'lib, uni keyingi ishlashga tayyorlang.

Birinchidan, siz ishlashni tekshirishingiz kerak - o'rnatishning kirish qismiga quvvatni qo'llang va tekislangan quvurlarni kengaytirish orqali erkin havo harakatini ta'minlang. Sovutgichdan kompressor korpusida uchta tarmoqli quvur kirish joyi mavjud - biri havo olish, ikkinchisi chiqish, uchinchisi muntazam parvarishlash uchun. Ikkinchisi odatda lehimlanadi, qolganlarning qaysi biri chiqish ekanligini va qaysi kirishni faqat dvigatelni ishga tushirish orqali boshlash mumkinligini aniqlash uchun.

O'chirish uchun 220 V kuchlanishni qo'llashdan oldin, barcha simlarni ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qiling. Barcha tayyorgarlik ishlarini olib borganimizdan so'ng, biz ovqatni taqdim etamiz. Dvigatel ishga tushsa va havoni haydashni boshlagan bo'lsa, biz kompressorning kirish va chiqishini aniqlaymiz. Keyin, markerdan foydalanib, oqim yo'nalishini o'qlar bilan chizing.

Supercharger ish holatida ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, birinchi texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish kerak. Buning uchun siz dvigateldan eski yog'ni to'kib tashlashingiz kerak - shpindel va yangisini to'ldirishingiz kerak. Yog'ni almashtirish tartibi kompressorning muhrlangan uchinchi ko'krak qafasi orqali amalga oshiriladi. Biz bloklangan uchini lehimning pastki qatlami bo'ylab olib tashlaymiz, uni har tomondan ehtiyotkorlik bilan arralaymiz va keyin sindiramiz. Ishni bajarayotganda, ayniqsa ehtiyot bo'lish kerak - metallning eng kichik zarralari karterga kirmasligi kerak. Yog 'o'zgartirilgandan so'ng, vintni fum-lentani moylash bilan oddiy trubaga mahkamlash uchun burab qo'yamiz. Asosiy tarkibiy qismlarni tayyorlab, keyingi bosqichga o'tamiz.

Komponentlarni yig'ish

Kompressor qurilmasi harakatchan bo'lishi va osongina ko'chirilishi kerak. Buning uchun biz barcha tafsilotlarni bitta asosda tuzatamiz. Baza sifatida siz yog'och taxtadan foydalanishingiz mumkin. Unda qavslar, qisqichlar va o'z-o'zidan tebranish vintlari yordamida biz qabul qilgich va super zaryadlovchini o'rnatamiz. Va biz KSU yig'ishni boshlaymiz.

Kompressor kirish joyi oldiga benzinli dvigatellar uchun yonilg'i filtrini qo'yamiz, bu tizimni changning kirib kelishidan himoya qiladi. Biz kirish adsorberini, kompressorning havo olish joyini, uning chiqishini va yog 'va namlikni ajratuvchi filtrni ketma-ket ulaymiz. Keyin yog 'va benzinga chidamli shlangni vertikaldan tashqari, suv xochining kirish joylaridan biriga vidalanadigan valfga ulaymiz. Biz reduktorni, o'tish moslamasini, o'chirish valfini qarama-qarshi kirishga vidalaymiz. O'chirish valfi KSU ishlayotgan vaqtda pnevmatik asboblarni almashtirish uchun foydalidir. Biz qabul qilgichdagi havo bosimini boshqarish tugmachasini fitting orqali yuqori kirishga ulaymiz, u super zaryadlovchining ishlashini nazorat qiladi va belgilangan darajani ushlab turadi.

Hammasi shu - qurilma tayyor. Xarajatlarni hisoblash uyda ishlab chiqarishning afzalligini ko'rsatadi, faqat mehnat xarajatlari yuqori. Shu munosabat bilan, butunlay mantiqiy savol tug'iladi - aerobruska uchun kompressorni qanday tanlash mumkin: buni o'zingiz qilasizmi yoki uni tayyor sotib olasizmi? Sizga to'g'ri tanlov qilishingizni va qilgan ishingizdan afsuslanmasligingizni tilaymiz.