ภาพวาดขนาดรถสามล้อถีบ

แท็กซี่จักรยานกำลังได้รับความนิยม ชื่ออื่นคือรถสามล้อถีบ ส่วนใหญ่ใช้ในเอเชีย

ไม่จำเป็นต้องซื้อการขนส่งประเภทนี้ คุณสามารถสร้างรถสามล้อถีบได้ ลักษณะที่ปรากฏได้รับการแก้ไขโดยใช้องค์ประกอบต่างๆ

รถลากเป็นรถสามล้อสำหรับการใช้งานส่วนบุคคลหรือสาธารณะ นอกจากตัวคนขับแล้วยังมีที่นั่งตั้งแต่หนึ่งถึงสองที่นั่ง

มีลักษณะคล้ายรถเข็นเด็กอยู่ด้านหลัง ผู้ขับขี่กำหนดให้รถเคลื่อนที่โดยเสียค่าใช้จ่าย ข้อได้เปรียบหลักคือรถสามล้อถีบ

บ่อยครั้งที่รถเข็นเด็กมีผ้าคลุมขนาดเล็กที่ช่วยให้คุณซ่อนตัวจากแสงแดดหรือฝน การใช้ยานพาหนะประเภทนี้ทำได้เฉพาะในเดือนที่อากาศอบอุ่นเท่านั้น

สิ่งที่จำเป็นในการแปลงจักรยานให้เป็นรถสามล้อถีบ?

ก่อนที่จะสร้างรถสามล้อถีบคุณจะต้องเตรียมสิ่งที่จำเป็นก่อน

1. ไม้อัดหลายชั้น
2. อุปกรณ์สำหรับการแปรรูปโลหะ
3. เครื่องเจียรมีประโยชน์สำหรับการปรับระดับและทำให้มุมเรียบ
4. หนังเทียม.
5. ท่อโลหะ.
6. สามและจากจักรยานขนาดเดียวกัน
7. น็อตและสลักเกลียวเพื่อยึดโครงสร้าง
8. โฟมยาง.
9. เครื่องเชื่อม.

วิธีทำรถสามล้อถีบจากจักรยาน

ในการแปลงจักรยานยนต์อย่างเหมาะสม คุณต้องซื้อวัสดุคุณภาพสูงและปฏิบัติตามคำแนะนำที่ชัดเจน ในกรณีนี้จะสามารถสร้างยานพาหนะที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายได้

จักรยานและสกู๊ตเตอร์

ออกแบบ

ก่อนที่จะสร้างรถลากคุณต้องเลือกการออกแบบการขนส่งในอนาคต มีหลายตัวเลือก

ตัวเลือกที่คนขับอยู่ด้านหน้าผู้โดยสารเป็นที่นิยมมาก การออกแบบนี้โดดเด่นด้วยความเสถียรในระดับสูงซึ่งทำได้โดยใช้ล้อหลัง 2 ล้อ

ประเภทที่สอง - ลูกค้าอยู่ด้านหน้า เหมาะสำหรับแท็กซี่มากกว่า มีความเสถียรต่ำ แต่ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารมากกว่า

เมื่อใช้ตัวเลือกที่สอง จำเป็นต้องวางคนขับไว้เหนือที่นั่งผู้โดยสาร ไม่เช่นนั้นจะมองไม่เห็นถนนด้านหน้า ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างรถลาก ขอแนะนำให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีองค์ประกอบและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด

โครงการ

ขั้นตอนหลักของการผลิต

ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมโครงสร้างที่จะติดองค์ประกอบโลหะอื่น ๆ ทั้งหมด พื้นฐานสำหรับแผนภาพอาจเป็นรถสามล้อหรือรูปถ่ายของรถสามล้อถีบ การออกแบบไม่ซับซ้อน

เมื่อสร้างเฟรม คุณควรใช้เฉพาะ . อธิบายได้ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่สูงเมื่อเทียบกับจักรยาน

ขั้นตอนที่สองคือการยึดชุดส่งกำลัง บางคนก็ลืมไปว่า. จากนั้นจึงสวมและติดตั้งกลไกคันเหยียบ ก่อนการเดินทางครั้งแรก

จากนั้นจะมีการติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวซึ่งคล้ายกับจักรยานโดยสิ้นเชิง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยแนะนำให้ติดตั้งพวงมาลัยพร้อมทั้งสร้างระบบส่งสัญญาณด้วย วิธีนี้ทำให้คุณสามารถเตือนผู้อื่นเกี่ยวกับยานพาหนะที่กำลังเข้ามาใกล้ได้

ผลงานขั้นสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายในการสร้างรถสามล้อถีบด้วยมือของคุณเองคือการผลิตและติดตั้งที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร ผลิตจากไม้อัดหลายชั้น ถัดไปหุ้มด้วยหนังและมียางโฟมติดไว้ล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร

หลังจากนั้นก็คลุมหลังคาไว้บนรถลากเพื่อปกป้องผู้โดยสารหรือ

การผลิตการขนส่งประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะระดับมืออาชีพและมีราคาค่อนข้างถูก ส่วนใหญ่สร้างรถลากเพื่อเดินทางกับครอบครัวหรือเพื่อหารายได้

สำหรับหลายๆ คน การขนส่งประเภทนี้ในรัสเซียจะถือเป็นรูปแบบใหม่ ซึ่งหมายความว่าเราควรคาดหวังว่าจะมีความต้องการจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อน

สามารถใช้เป็นอุปกรณ์ออกกำลังกายที่ช่วยกระตุ้นการทำงานของกล้ามเนื้อและหัวใจ นอกจากนี้เครื่องจักรดังกล่าวยังมีความเสถียรที่เพิ่มขึ้นและช่วยให้คุณสามารถขนย้ายสิ่งของบางอย่างได้โดยไม่เสี่ยงต่อการล้ม พิจารณาคุณสมบัติของหน่วยและขั้นตอนของการผลิตอิสระ

ข้อดี

เมื่อตัดสินใจทำรถสามล้อด้วยมือของคุณเองแล้วลองดูข้อดีของมันเมื่อเปรียบเทียบกับอะนาล็อกบนสองล้อ:

1. ทุกคนสามารถใช้การขนส่งดังกล่าวได้ โดยไม่คำนึงถึงอายุ สถานการณ์ทางการเงิน และสมรรถภาพทางกาย
2. การสร้างแบบจำลองด้วยมือของคุณเองไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษหรือการลงทุนจำนวนมาก
3. รถสามล้อที่ทำเองหรือซื้อจากร้านค้ามีความเสถียรบนท้องถนนมากกว่ามาก
4. ในระหว่างการผ่าตัด ไม่จำเป็นต้องมีการทรงตัว ซึ่งเป็นปัจจัยที่สำคัญมากสำหรับผู้สูงอายุ
5. โมเดลนี้มีเฟรมต่ำที่ช่วยให้ผู้ขี่ขึ้นได้ง่ายขึ้น
6. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงของตัวเครื่องทำให้สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์ได้

จะเริ่มต้นที่ไหน?

ในการสร้างจักรยานสำหรับผู้ใหญ่สามล้อด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องซื้อรุ่นสองล้อที่ผลิตในประเทศหรือต่างประเทศ ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนที่เลือก ด้านความสวยงามของยานพาหนะในอนาคตจะถูกกำหนด

เมื่อปฏิบัติงานคุณไม่ควรพึ่งพาเฉพาะคุณภาพของชิ้นส่วนเท่านั้น ต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานด้วย กล่าวคือ:

1. คำนวณความสูงของโมเดลเพื่อให้เจ้าของสามารถนั่งได้อย่างสบาย
2. ตรวจสอบความเสถียรของตัวอย่างเพื่อไม่ให้ล้มคว่ำเมื่อหมุนพวงมาลัยอย่างแรง
3. เครื่องจักรยานใหม่จะต้องติดตั้งกริ่งสัญญาณเตือนภัยที่เชื่อถือได้
4. ควรติดตั้งคันเหยียบและล้อใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและลื่นไถล
5. พวงมาลัยและล้อควรหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีเสียงจากภายนอก

ลักษณะเฉพาะ

จุดที่สำคัญที่สุดในการสร้างรถสามล้อด้วยมือของคุณเองคือความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนเฟรม สิ่งนี้จะต้องเสริมความแข็งแกร่งของกรอบโลหะโดยใช้ซี่โครงโปรไฟล์

หนึ่งในวิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดในการสร้างโครงสร้างดังกล่าวคือการใช้เฟรมจากอูราล คุณจะต้องลดตะเกียบหลังลงและติดตั้งเฟรมใหม่ที่ทำจากท่อดูราลูมิน องค์ประกอบที่สองติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่ง ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถติดตั้งคอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่งสินค้าได้ ล้อที่เชื่อมต่อด้วยเพลาจะติดตั้งไว้ทั้งสองด้าน และมีเฟืองติดตั้งอยู่ตรงกลาง

ขนาดของเฟรมเมื่อทำรถสามล้อด้วยมือของคุณเองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความคิดสร้างสรรค์ของนักออกแบบ เทคโนโลยีที่เชื่อถือได้และรวดเร็วที่สุดสำหรับการผลิตรุ่นที่เป็นปัญหาคือการใช้เพลาล้อหลังของโรงงานพร้อมเฟืองท้ายประเภท UK-65

การติดตั้งสะพาน

ขั้นตอนการประกอบชิ้นส่วนนี้ไม่ยากโดยเฉพาะเนื่องจากเหมาะกับเฟรมคลาสสิกเกือบทั้งหมด งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ขั้นแรก ส่วนประกอบส่วนท้ายสต็อกทั้งหมดจะถูกถอดออก รวมถึงโซ่ ล้อ บังโคลน แร็ค และเบรกมือ
2. จากนั้นจึงติดตั้ง UK ไว้ที่เบ้าล้อหลังเดิม ในกรณีนี้ให้วางตัวหยุดไว้ที่ท่อด้านล่างของส่วนหลังของเฟรมโดยเกลียวเพลาผ่านตา ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกทำให้รัดกุม ตัวหยุดจะถูกดึงดูดโดยใช้ที่หนีบ
3. จากนั้นจึงติดตั้งโซ่ใหม่ซึ่งยาวกว่าอะนาล็อกปกติ คุณต้องซื้อโซ่มาตรฐานสองเส้นและปรับองค์ประกอบตามขนาดที่ต้องการ หากต้องการถอดข้อต่อส่วนเกินออก ให้ใช้วิธีการเจียรหมุดย้ำหรือติดตั้งตัวล็อคใหม่
4. สิ่งที่เหลืออยู่คือการกำหนดค่าสวิตช์ความเร็ว

อย่างที่คุณเห็น รถสามล้อด้วยมือไม่ใช่งานที่เป็นไปไม่ได้

ระบบเบรก

การประกอบอุปกรณ์ถือว่าสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามคุณควรใส่ใจกับเบรกด้วย ความจริงก็คือเฉพาะองค์ประกอบของดิสก์เท่านั้นที่เหมาะสำหรับการดัดแปลงดังกล่าวไม่สามารถติดตั้งเวอร์ชันขอบได้ หน่วยนี้จะต้องมีการลงทุนบางอย่าง แต่จะปกป้องนักปั่นจักรยานและให้การทำงานที่เชื่อถือได้ ชุดอุปกรณ์ที่ซื้อ นอกเหนือจากจานเบรกแล้ว ยังรวมถึงดุม คาลิเปอร์ และคันเบรก (ติดตั้งบนพวงมาลัย)

เครื่องมือและวัสดุ

หากต้องการทำรถสามล้อด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องตุนวัสดุบางอย่างไว้ ซึ่งรวมถึง:

• จักรยานบริจาคสองล้อเก่า
• โครงเหล็ก.
• ไม้อัด.
• ชุดแต่งรอบคัน.
• ล้อคู่หนึ่ง โดยควรมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว
• โปรไฟล์สี่เหลี่ยมว่างเปล่า
• เห็น "เครื่องบด"
• ค้อน.
• ชุดกุญแจและไขควง
• สว่านและเลื่อยเลือยตัดโลหะ

คุณจะต้องใช้เงินไปกับอะไร?

เมื่อสร้างการดัดแปลงที่ต้องการ คุณจะต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นด้วย ในร้านค้าเฉพาะคุณสามารถค้นหาวัสดุที่จำเป็นได้อย่างง่ายดาย ส่วนหลักที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนจักรยานสองล้อให้เป็นอะนาล็อกได้สามระดับคือสะพาน UK-6S (หรือเทียบเท่า) ราคาเฉลี่ยของชิ้นส่วนคือประมาณ 25,000 รูเบิล นอกจากนี้คุณจะต้องซื้อโซ่ ตัวเลือกเกียร์ ล้อและชุดเฟืองเพิ่มเติม

เป็นผลให้เจ้าของในอนาคตจะสามารถออกแบบแบบจำลองได้อย่างอิสระโดยไม่มีค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมากรวมทั้งเลือกการออกแบบภายนอกส่วนบุคคลที่จะทำให้จักรยานมีความคิดริเริ่ม หากทำงานได้อย่างถูกต้องอุปกรณ์จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ใช้ไม่เพียง แต่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังมีความน่าเชื่อถืออีกด้วย

ในที่สุด

เพื่อไม่ให้เสียเวลาในการสร้างหน่วยดังกล่าว คุณจะต้องวาดภาพรถสามล้อ ในกรณีนี้การทำด้วยตัวเองจะง่ายขึ้นมาก

เมื่อศึกษาเคล็ดลับเหล่านี้และเลือกเครื่องมือและวัสดุที่เหมาะสมแล้ว คุณจะได้รับผู้ช่วยในครัวเรือนที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ต้องใช้เชื้อเพลิง มีความเสถียร มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและการออกแบบดั้งเดิม

จักรยานบรรทุกสินค้าคันแรกปรากฏขึ้นเมื่อกว่าร้อยปีก่อน มีการใช้อย่างแพร่หลายเพื่อส่งจดหมาย นม ขนมปัง และสินค้าอื่นๆ จักรยานยนต์ประเภทนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อประเทศในยุโรปที่สู้รบประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม เมื่อสงครามสิ้นสุดลงและการมาถึงของรถยนต์รุ่นที่ผลิตจำนวนมากซึ่งมีราคาไม่แพง จักรยานจึงสูญเสียตำแหน่ง และเป็นเวลานานที่ยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 มีความสนใจอย่างมากในวิธีการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและราคาไม่แพง และถนนในหลายเมืองในยุโรปและอเมริกาก็เต็มไปด้วยม้าสองล้ออีกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสามารถพบได้ในประเทศเนเธอร์แลนด์และเดนมาร์ก ซึ่งแข่งขันกันเพื่อเป็นประเทศที่มีการปั่นจักรยานมากที่สุดในโลก จักรยานบรรทุกสินค้าที่นี่ไม่ได้แปลกใหม่หรือเป็นเครื่องบรรณาการให้กับแฟชั่นในการปกป้องสิ่งแวดล้อม แต่เป็นผู้เข้าร่วมที่เต็มเปี่ยมและแพร่หลายในการจราจรบนถนน

ประเภทของจักรยานบรรทุกสินค้า

การออกแบบจักรยานดังกล่าวมีความหลากหลายมากและขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานเป็นส่วนใหญ่ ประเภทที่ง่ายที่สุดคือจักรยานซิตี้ไบค์ทั่วไปซึ่งมีตะกร้าที่แข็งแรงทำจากแท่งโลหะหรือกล่องสัมภาระแบบพิเศษติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังทำให้คุณสามารถบรรทุกของได้ค่อนข้างใหญ่ ประเภทนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในอัมสเตอร์ดัมและโคเปนเฮเกนและการทำจักรยานบรรทุกสินค้าด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย

จักรยานชวินน์

จักรยานบรรทุกสินค้าทั่วไปอีกประเภทหนึ่งคือรถบรรทุกจักรยาน (ชื่อภาษาอังกฤษ - Long John) โดยปกติจะมีฐานล้อที่ยาวกว่าและล้อหน้าเล็กกว่า ทำให้สามารถวางแท่นบรรทุกสินค้าระหว่างล้อกับพวงมาลัยได้ นักปั่นจักรยานควบคุมรถโดยใช้พวงมาลัยธรรมดาซึ่งเชื่อมต่อกับล้อหน้าด้วยโครงสร้างพิเศษ ความสามารถในการบรรทุกของจักรยานดังกล่าวซึ่งมักใช้โดยลูกหาบที่สถานีรถไฟสามารถเกิน 100 กิโลกรัม

จักรยานบรรทุกสินค้าลองจอห์น

อีกทางเลือกหนึ่งคือหางยาวที่เรียกว่า จักรยานบรรทุกสินค้าดังกล่าวมีระยะฐานล้อที่ขยายออกไปทางด้านหลัง ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งแพลตฟอร์มพิเศษ ท้ายรถ หรือที่นั่งเพิ่มเติมเพื่อขนส่งผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่หนึ่งคนขึ้นไป

การผลิตจักรยานขนาดยาวนั้นก่อตั้งขึ้นโดย บริษัท Xtracycle ซึ่งไม่เพียงนำเสนอยานพาหนะสำเร็จรูปประเภทนี้เท่านั้น แต่ยังมีชุดอุปกรณ์พิเศษที่ให้คุณสร้างจักรยานบรรทุกสินค้าด้วยมือของคุณเองจากสิ่งที่คุณมีอยู่แล้ว

จักรยานบรรทุกสินค้าหางยาว

จักรยานทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นมีเพียงสองล้อเท่านั้น ซึ่งทำให้ใช้งานค่อนข้างไม่สะดวก ท้ายที่สุดแล้ว เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่จะรักษาสมดุลของจักรยานยนต์ประเภทนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจักรยานบรรทุกของเต็มแล้ว ดังนั้นจึงมักใช้เป็นพาหนะบรรทุกสินค้า อุปกรณ์ดังกล่าวอาจมีการกำหนดค่าเดลทอยด์โดยตรงหรือแบบย้อนกลับ และโดยปกติช่องเก็บสัมภาระจะอยู่ระหว่างล้อของเพลาหน้าหรือเพลาหลัง รถสามล้อมีความมั่นคงบนถนนและไม่ล้มแม้จะจอดสนิทแล้วก็ตาม นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มขนาดของลำตัวได้อย่างง่ายดายซึ่งจะเป็นการเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ผู้ผลิตจักรยานหลายรายเสนอรถสามล้อบรรทุกสินค้าสำเร็จรูปซึ่งบางรุ่นมีมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยซึ่งขยายขอบเขตของการขนส่งประเภทนี้ นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะซื้อชุดประกอบทั้งหมดซึ่งเป็นสะพานที่มีเฟืองท้ายและเฟืองซึ่งช่วยให้คุณแปลงจักรยานธรรมดาให้เป็นรถสามล้อได้

จักรยานบรรทุกสินค้า DIY

ใครก็ตามที่รู้วิธีใช้งานเครื่องมือและผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับความคิดสร้างสรรค์ทางเทคนิค สามารถสร้างจักรยานบรรทุกสินค้าแบบโฮมเมดได้อย่างง่ายดาย ภาพวาดของยานพาหนะดังกล่าวหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตและคุณสามารถใช้จักรยานจีนราคาไม่แพงเป็นพื้นฐานได้ คุณจะต้องใช้ท่อโลหะกลมหรือสี่เหลี่ยม (ควรเป็นเหล็ก) เครื่องบดและเครื่องเชื่อม

รถบรรทุกสองล้อ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการเพิ่มความสามารถในการรองรับของจักรยานคือการติดตั้งตะกร้าเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าและด้านหลัง แต่การปรับปรุงนี้ไม่เหมาะสมเนื่องจากน้ำหนักที่บรรทุกยังน้อย ทางเลือกในการผลิตที่ค่อนข้างง่ายคือการสร้างจักรยานบรรทุกสินค้าประเภทลองจอห์น ซึ่งการออกแบบได้พิสูจน์ตัวเองแล้วตลอดการใช้งานมานานกว่าศตวรรษ

จักรยานบรรทุกสินค้าว่างเปล่า

ในการสร้างจักรยานคุณจะต้องมีผู้บริจาคซึ่งท่อล่างของสามเหลี่ยมด้านหน้าถูกตัดออกรวมทั้งท่อบังคับเลี้ยวด้วย แต่จะเชื่อมพวงมาลัยแนวตั้งยาวและโครงพร้อมแท่นวางสัมภาระแทน ล้อหน้าเชื่อมกับท้ายรถซึ่งเชื่อมต่อกับพวงมาลัยด้วยแท่งพิเศษ

เฟรมจักรยานลองจอห์นของใหม่

อีกทางเลือกหนึ่งที่ไม่ต้องใช้ความพยายามมากนักคือการเพิ่มระยะฐานล้อของจักรยานให้ยาวขึ้น ในกรณีนี้คุณจะต้องตัดส่วนพักของสามเหลี่ยมด้านหลังของเฟรมออกแล้วเชื่อมส่วนที่ยาวแทนซึ่งจะช่วยให้คุณติดตั้งลำตัวที่ใหญ่กว่ามากได้ คุณยังสามารถติดตั้งชุดแบรนด์สำเร็จรูปโดยยึดไว้ในดรอปเอาท์ จากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องตัดอะไรเลย

จักรยานยาวแบบโฮมเมด

รถสามล้อบรรทุกสินค้า

จักรยานบรรทุกสินค้าแบบสองล้อนั้นค่อนข้างง่ายในเวิร์คช็อปที่บ้าน แต่ก็ไม่สามารถพูดได้เหมือนกันเกี่ยวกับการใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรหนาแน่นในเมือง ในเอเชียและยุโรปเหนือ รถสามล้อมักถูกใช้เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

ในการสร้างจักรยานบรรทุกสินค้าทรงเดลต้าสามล้อของคุณเอง คุณจะต้องกำจัดสามเหลี่ยมด้านหลังของเฟรมออก และเชื่อมเฟรมกับล้อและเบาะนั่งท้ายรถหรือผู้โดยสารแทน คุณจะได้รับรถสามล้อถีบที่รู้จักกันดี

รถสามล้อบรรทุกสินค้าเดลต้าแบบโฮมเมด

แรงบิดในรถสามล้อดังกล่าวจะถูกส่งไปยังหนึ่งหรือสองล้อในคราวเดียว ในกรณีที่สอง คุณจะต้องใช้เพลาที่มีเฟืองท้าย ซึ่งทำให้โครงสร้างมีน้ำหนักมากขึ้น แต่ทำให้สามารถควบคุมและมีเสถียรภาพได้มากขึ้น คุณยังสามารถใช้ชุดอุปกรณ์ที่ผลิตจากโรงงานซึ่งยึดติดกับตะเกียบและท่อเบาะนั่งได้ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการตัดและการเชื่อมโลหะในภายหลัง

รถสามล้อเดลทอยด์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางพักผ่อนในประเทศ แต่ในสภาพเมืองอุปกรณ์ดังกล่าวจะควบคุมได้ยากเนื่องจากจะสูญเสียความมั่นคงเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้คุณยังไม่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นกับสินค้าที่อยู่ด้านหลังคุณหรือเด็ก ๆ ที่อยู่ด้านหลังกำลังทำอะไรอยู่ ดังนั้นจึงสะดวกกว่าที่จะใช้รถสามล้อของยุโรปที่มีการออกแบบเดลทอยด์แบบย้อนกลับหรือที่เรียกว่าจักรยานคริสเตียนซึ่งได้ชื่อมาจากหนึ่งในเขตของโคเปนเฮเกน

รถสามล้อยุโรปประเภทต่างๆ

จักรยานเกือบทุกชนิดสามารถแปลงเป็นรถสามล้อได้ สามเหลี่ยมด้านหน้าของผู้บริจาคถูกตัดออก และท่อที่มีท่อบังคับเลี้ยวที่ส่วนท้ายจะเชื่อมเข้ากับท่อเบาะนั่งด้วยขนนก คอพวงมาลัยมีแท่นบรรทุกสินค้าที่มีล้อติดอยู่และมีท่อรูปตัว U ทำหน้าที่ควบคุมยานพาหนะที่เกิดขึ้น

แผนภาพทั่วไปของรถสามล้อสำหรับการค้าขายริมถนน

มีตัวเลือกมากมายในการแปลงจักรยานธรรมดาให้เป็นจักรยานบรรทุกสินค้า ทุกอย่างขึ้นอยู่กับจินตนาการและความเฉลียวฉลาดของคุณเท่านั้น ในบริการ Youtube ยอดนิยม คุณจะพบวิดีโอที่แสดงให้เห็นว่าเด็กชายอายุ 12 ปีประกอบรถสามล้อบรรทุกสินค้าคันแรกของเขาได้อย่างไร ถ้าเขาทำสำเร็จคุณก็สำเร็จเช่นกัน

การประยุกต์ใช้จักรยานบรรทุกสินค้า

จักรยานบรรทุกสินค้าส่วนใหญ่มีจุดประสงค์ดังต่อไปนี้:

• ขายสินค้าต่างๆ เช่น ไอศกรีม ฮอทดอก หรือแฮมเบอร์เกอร์ ในพื้นที่ที่มีการจำกัดการจราจรของยานพาหนะ
• การขนส่งสินค้าขนาดเล็กในเขตเมืองที่มีประชากรหนาแน่น
• การขนส่งสินค้าและเครื่องมือข้ามโรงงานและโรงงานซึ่งครอบครองพื้นที่ขนาดใหญ่
• การขนส่งสัมภาระที่สถานีรถไฟและสนามบิน
• การขนส่งสินค้าข้ามคลังสินค้า
• จัดส่งทางไปรษณีย์.
• การขนส่งเด็ก
• การรวบรวมขยะเพื่อนำไปกำจัดต่อไป

อย่างที่คุณเห็น ขอบเขตการใช้งานของจักรยานบรรทุกสินค้านั้นค่อนข้างกว้างขวางและไม่ จำกัด เฉพาะตัวเลือกข้างต้นเท่านั้น และถ้าคุณติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าบนจักรยาน ขอบเขตการใช้งานก็แทบจะไร้ขีดจำกัด

จักรยานบรรทุกสินค้ามีข้อดีหลายประการที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะในอากาศ ซึ่งมีความสำคัญมากในพื้นที่ปิด เช่น โกดังหรือโรงงาน จักรยานไม่ต้องใช้น้ำมัน มีราคาไม่แพงในการใช้งาน และไม่ส่งเสียงดัง อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะดังกล่าวไม่ได้มีข้อเสียบางประการ จักรยานขับเคลื่อนด้วยพลังกล้ามเนื้อของมนุษย์ ซึ่งกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับระยะการเดินทาง รวมถึงน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง ความจำเป็นในการรักษาสมดุล ความต้องการสมรรถภาพทางกายของผู้ขับขี่ และความเปราะบางในการจราจรในเมือง ทำให้ผู้คนจำนวนมากละทิ้งการใช้จักรยานบรรทุกสินค้า อย่างไรก็ตาม ในบางสถานการณ์ จักรยานบรรทุกสินค้าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ และปัญหาหลายประการที่อธิบายไว้ข้างต้นสามารถแก้ไขได้โดยใช้มอเตอร์

จักรยานแท็กซี่เป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งแพร่หลายมากที่สุดในเอเชีย คุณต้องการรับยานพาหนะนี้เพื่อใช้เองในประเทศของเราหรือไม่? รถสามล้อถีบถูกสร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองจากจักรยานและการออกแบบได้รับการปรับเปลี่ยนด้วยองค์ประกอบต่างๆ

แท็กซี่จักรยานเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่ใช้กันทั่วไปในเอเชีย

รถลากมีลักษณะอย่างไร?

รถสามล้อถีบเป็นยานพาหนะสำหรับการใช้งานสาธารณะหรือส่วนบุคคลที่สามารถบรรทุกคนได้ 1-2 คน ไม่รวมคนขับ ที่สำคัญที่สุดมันมีลักษณะคล้ายกับอันหนึ่งซึ่งมีรถเข็นเด็ก (ที่นั่ง) และมีการขนส่งผู้โดยสารด้วย คนขับควบคุมรถลากด้วยการถีบนั่นคือการขนส่งประเภทนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 100% ในกรณีส่วนใหญ่จะมีหลังคาผ้าขนาดเล็กอยู่เหนือที่นั่งผู้โดยสารซึ่งช่วยซ่อนจากแสงแดดที่แผดจ้า การใช้การขนส่งนี้สามารถทำได้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น

สิ่งที่จำเป็นในการสร้างจักรยานขึ้นมาใหม่?

ก่อนที่จะสร้างรถสามล้อถีบ สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมเครื่องมือและองค์ประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในกระบวนการ:

• ไม้อัดทำจากหลายชั้น
• เครื่องมือโลหะ
• เกียร์จักรยาน;
• เครื่องเจียร (ปรับระดับ) มุม;
• หนังเทียม;
• ล้อจักรยานสามล้อ
• ท่อโลหะ
• น็อต สลักเกลียว และส่วนประกอบยึดอื่น ๆ
• เครื่องเชื่อม
• โฟมยาง

คำแนะนำตามลำดับสำหรับการสร้างรถลาก

สำคัญ! เพื่อให้ถูกต้องคุณต้องใส่ใจรายละเอียดและปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด ใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงเท่านั้น ดังนั้นคุณจะได้รับการขนส่งที่ทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้น

ออกแบบ

ก่อนที่จะทำรถสามล้อถีบควรตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบ มีสองทางเลือกสำหรับการขนส่งดังกล่าว ที่พบบ่อยที่สุดคือจุดที่คนขับอยู่ข้างหน้าผู้โดยสาร ด้วยการออกแบบนี้ ที่นั่งผู้โดยสารจึงมีความเสถียรมากขึ้นเมื่อติดตั้ง มีตัวเลือกที่สองซึ่งตรงกันข้าม ซึ่งในกรณีนี้ผู้โดยสารจะอยู่ด้านหน้า หากคุณต้องการสร้างแท็กซี่และบรรทุกลูกค้าด้วยรถลาก คุณควรคิดถึงตัวเลือกที่สอง เนื่องจากลูกค้าชอบมันมากกว่า เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น ขอแนะนำให้เลือกใช้ตัวเลือกแรก

สำคัญ! โปรดจำไว้ว่าหากคุณเลือกตัวเลือกที่สอง ที่นั่งคนขับควรอยู่สูงกว่าห้องโดยสารเล็กน้อยเพื่อให้คนขับมองเห็นถนนข้างหน้าได้ชัดเจน

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างรถสามล้อถีบ ให้ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าคุณมีชิ้นส่วนและเครื่องมือทั้งหมดครบถ้วน เนื่องจากการไม่มีสิ่งใดเลยอาจทำให้ไม่สามารถสร้างรถสามล้อถีบด้วยมือของคุณเองได้ ทางที่ดีควรเตรียมชิ้นส่วนไว้หลายชิ้น (สลักเกลียว น็อต ยางโฟม ฯลฯ)

การวาดภาพและไดอะแกรม

ในการทำรถลากด้วยมือของคุณเองสิ่งสำคัญคือต้องเตรียมภาพวาดหรือไดอะแกรมอย่างน้อยก็สรุปเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่สำคัญระหว่างการสร้างการขนส่ง

สำคัญ! เมื่อสร้างภาพวาด จะเป็นประโยชน์ถ้าจัดทำแผนสั้น ๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจลำดับการกระทำของคุณและทำให้การผลิตการขนส่งด้วยจักรยานชัดเจนและสม่ำเสมอ

ขั้นตอนหลักของการทำงาน

พื้นฐานสำหรับรถสามล้อถีบคือโครงจักรยานซึ่งต้องเชื่อมองค์ประกอบโลหะเพิ่มเติม เพื่อให้เข้าใจถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้น ให้ใส่ใจกับรูปถ่ายของรถสามล้อถีบที่ทำเสร็จแล้ว การออกแบบนั้นเรียบง่ายและเข้าใจได้มาก โปรดจำไว้ว่าคุณต้องใช้เฉพาะโลหะที่ทนทานเท่านั้น เนื่องจากการขนส่งจะมีน้ำหนักมากกว่าจักรยานมาตรฐานถึง 2-3 เท่า

จากนั้นคุณจะต้องติดเกียร์ (อย่าลืมเกี่ยวกับเฟืองประเภทเกียร์บนล้อขับเคลื่อน) โซ่จักรยาน (แค่สวมไว้) และกลไกคันเหยียบ หล่อลื่นโซ่จักรยานก่อนที่จะติดเข้ากับรถสามล้อถีบ ขั้นต่อไปคือการติดตั้งพวงมาลัยซึ่งสอดคล้องกับจักรยานอย่างสมบูรณ์

สำคัญ! เพื่อปกป้องตัวคุณเองและผู้โดยสาร คุณสามารถติดตั้งและเพิ่มระบบสัญญาณเตือนภัยที่จะแจ้งให้คุณทราบเมื่อมียานพาหนะเข้ามาใกล้

รายละเอียดสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานกับแท็กซี่จักรยานคือการสร้างที่นั่ง ต้องทำจากไม้อัดหุ้มด้วยหนังโดยวางโฟมยางไว้ข้างใต้เพื่อความสะดวก หลังจากนั้นคุณจะต้องตรวจสอบตัวยึดทั้งหมด ขันสลักเกลียวให้แน่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความน่าเชื่อถือ จากนั้นจะมีหลังคาคลุมไว้บนรถลากซึ่งจะช่วยปกป้องผู้โดยสารจากแสงแดดและสภาพอากาศเลวร้าย

จากบทความ คุณได้เรียนรู้วิธีทำรถสามล้อถีบด้วยมือของคุณเอง มันค่อนข้างง่ายและต้นทุนของชิ้นส่วนก็ต่ำ สร้างแท็กซี่จักรยานที่บ้านและขี่ไปรอบเมืองกับครอบครัวของคุณ เพลิดเพลินกับทิวทัศน์และอากาศบริสุทธิ์ หากต้องการ รถลากสามารถกลายเป็นธุรกิจที่ยอดเยี่ยมและช่วยให้คุณสร้างรายได้ได้

แหล่งท่องเที่ยวหลักและสัญลักษณ์ประจำชาติของบังคลาเทศคือรถลาก มันเป็นมากกว่าพาหนะ รถสามล้อถีบเป็นงานศิลปะทั้งชั้น มีการใช้แรงงานมนุษย์จำนวนมากในรถเข็นแต่ละคัน รถลากแต่ละคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่มีรถสองคันที่เหมือนกัน มีรถลากมากกว่า 350,000 คันในกรุงธากาเพียงแห่งเดียว ฉันสงสัยว่าศิลปินหลายพันคนกำลังออกแบบยานพาหนะดังกล่าว และแน่นอน ฉันอยากรู้ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร

รถลากที่พูดภาษาอังกฤษของเราจะพาเราผ่านถนนแคบๆ มืดๆ ของกรุงธากาเก่า ไปยังย่านที่มีการประชุมเชิงปฏิบัติการหนาแน่น เรากำลังจะไปช้าไปหน่อยและเวิร์คช็อปเกือบทั้งหมดปิดไปแล้ว แต่ก็มีความหวัง และเธอก็แก้ตัว เราจอดรถใกล้โรงจอดรถแบบเปิดบนถนนแคบๆ งานเต็มไปด้วยความผันผวนทั้งภายในและภายนอก

ทุกมุมของห้องใช้สำหรับบางสิ่งบางอย่าง ผู้ชายคนหนึ่งทำงานอยู่ตรงมุมห้องโดยมีแสงจากตะเกียง พันเทปสีทองรอบชิ้นส่วนโลหะ

ใกล้ๆ กัน เด็กชายวัย 13 ปีกำลังประกอบชิ้นส่วนที่ซับซ้อนจากฟิล์มที่มีกาวในตัว

ช่องว่างไม้สำหรับที่นั่งถูกเก็บไว้อีกมุมหนึ่ง

ภายใน

ศิลปินกำลังทำงานอยู่หน้าประตูโรงรถ มีแสงสว่างที่ดีกว่าจากโคมไฟถนน

และติดกับรั้วฝั่งตรงข้ามซอยกำลังทาสีตัวถังอยู่

เราเดินต่อไปอีก 30 เมตรก็พบเวิร์คช็อปแห่งที่สอง

ศิลปินกำลังทำงานอยู่ในมุมหนึ่ง

การออกแบบรถสามล้อถีบใช้เทคนิคพิเศษ สไตล์ และฉากคลาสสิกกับสัตว์ต่างๆ รถลากแต่ละคันมีพื้นผิวสำหรับวางภาพวาดดังกล่าว

ศิลปินส่วนใหญ่ไม่ได้ประดิษฐ์อะไรเลย แต่เพียงคัดลอก "คลาสสิก" จากหนังสือเก่าที่ชำรุดทรุดโทรมและแคตตาล็อกรถลากวินเทจของญี่ปุ่น ภาพวาดนี้แสดงถึงอาหารของกวาง สิงโต และเสือ

กระบวนการผลิตจะเหมือนกับในเวิร์คช็อปครั้งก่อนโดยประมาณ การประกอบชิ้นส่วนสำหรับหลังคาเลื่อน จากนั้นทั้งหมดนี้ก็ถูกเย็บด้วยจักรเย็บผ้า

รถเข็นแต่ละคันมีพื้นผิวเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะตกแต่งด้วยลวดลายขนาดใหญ่ ศิลปินหลายคนทำงานจากที่บ้าน โดยเฉพาะเหนือองค์ประกอบดังกล่าว

แต่ละเวิร์คช็อปมีพนักงานประมาณ 6 คน ชุดพิเศษเป็นมาตรฐาน

แชสซีสำเร็จรูป

ตามที่คนขับรถลากของเรากล่าวไว้ รถเข็นใหม่มีราคาประมาณ 300 ดอลลาร์ และรถเข็นมือสองมีราคา 100-150 ดอลลาร์

แหล่งที่มา

kak-eto-sdelano.ru

ข้อดี

เมื่อตัดสินใจทำรถสามล้อด้วยมือของคุณเองแล้วลองดูข้อดีของมันเมื่อเปรียบเทียบกับอะนาล็อกบนสองล้อ:

1. ทุกคนสามารถใช้การขนส่งดังกล่าวได้ โดยไม่คำนึงถึงอายุ สถานการณ์ทางการเงิน และสมรรถภาพทางกาย
2. การสร้างแบบจำลองด้วยมือของคุณเองไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษหรือการลงทุนจำนวนมาก
3. รถสามล้อที่ทำเองหรือซื้อจากร้านค้ามีความเสถียรบนท้องถนนมากกว่ามาก
4. ในระหว่างการผ่าตัด ไม่จำเป็นต้องมีการทรงตัว ซึ่งเป็นปัจจัยที่สำคัญมากสำหรับผู้สูงอายุ
5. โมเดลนี้มีเฟรมต่ำที่ช่วยให้ผู้ขี่ขึ้นได้ง่ายขึ้น
6. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงของตัวเครื่องทำให้สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์ได้

จะเริ่มต้นที่ไหน?

ในการสร้างจักรยานสำหรับผู้ใหญ่สามล้อด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องซื้อรุ่นสองล้อที่ผลิตในประเทศหรือต่างประเทศ ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนที่เลือก ด้านความสวยงามของยานพาหนะในอนาคตจะถูกกำหนด

เมื่อปฏิบัติงานคุณไม่ควรพึ่งพาเฉพาะคุณภาพของชิ้นส่วนเท่านั้น ต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานด้วย กล่าวคือ:

1. คำนวณความสูงของโมเดลเพื่อให้เจ้าของสามารถนั่งได้อย่างสบาย
2. ตรวจสอบความเสถียรของตัวอย่างเพื่อไม่ให้ล้มคว่ำเมื่อหมุนพวงมาลัยอย่างแรง
3. จักรยานใหม่จะต้องติดตั้งระบบเบรกที่เชื่อถือได้และกระดิ่งเตือน
4. ควรติดตั้งคันเหยียบและล้อใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและลื่นไถล
5. พวงมาลัยและล้อควรหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีเสียงจากภายนอก

ลักษณะเฉพาะ

จุดที่สำคัญที่สุดในการสร้างรถสามล้อด้วยมือของคุณเองคือความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนเฟรม สิ่งนี้จะต้องเสริมความแข็งแกร่งของกรอบโลหะโดยใช้ซี่โครงโปรไฟล์

หนึ่งในวิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดในการสร้างโครงสร้างดังกล่าวคือการใช้เฟรมจากอูราล คุณจะต้องลดตะเกียบหลังลงและติดตั้งเฟรมใหม่ที่ทำจากท่อดูราลูมิน องค์ประกอบที่สองติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่ง ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถติดตั้งคอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่งสินค้าได้ ล้อที่เชื่อมต่อด้วยเพลาจะติดตั้งไว้ทั้งสองด้าน และมีเฟืองติดตั้งอยู่ตรงกลาง

ขนาดของเฟรมเมื่อทำรถสามล้อด้วยมือของคุณเองอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความคิดสร้างสรรค์ของนักออกแบบ เทคโนโลยีที่เชื่อถือได้และรวดเร็วที่สุดสำหรับการผลิตรุ่นที่เป็นปัญหาคือการใช้เพลาล้อหลังของโรงงานพร้อมเฟืองท้ายประเภท UK-65

การติดตั้งสะพาน

ขั้นตอนการประกอบชิ้นส่วนนี้ไม่ยากโดยเฉพาะเนื่องจากเหมาะกับเฟรมคลาสสิกเกือบทั้งหมด งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ขั้นแรก ส่วนประกอบส่วนท้ายสต็อกทั้งหมดจะถูกถอดออก รวมถึงโซ่ ล้อ บังโคลน แร็ค และเบรกมือ
2. จากนั้นจึงติดตั้งเพลาประเภท UK ไว้ที่เบาะล้อหลังเดิม ในกรณีนี้ให้วางตัวหยุดไว้ที่ท่อด้านล่างของส่วนหลังของเฟรมโดยเกลียวเพลาผ่านตา ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกทำให้รัดกุม ตัวหยุดจะถูกดึงดูดโดยใช้ที่หนีบ
3. จากนั้นจึงติดตั้งโซ่ใหม่ซึ่งยาวกว่าอะนาล็อกปกติ คุณต้องซื้อโซ่มาตรฐานสองเส้นและปรับองค์ประกอบตามขนาดที่ต้องการ หากต้องการถอดข้อต่อส่วนเกินออก ให้ใช้วิธีการเจียรหมุดย้ำหรือติดตั้งตัวล็อคใหม่
4. สิ่งที่เหลืออยู่คือการกำหนดค่าสวิตช์ความเร็ว

อย่างที่คุณเห็น รถสามล้อด้วยมือไม่ใช่งานที่เป็นไปไม่ได้

ระบบเบรก

การประกอบอุปกรณ์ถือว่าสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามคุณควรใส่ใจกับเบรกด้วย ความจริงก็คือเฉพาะองค์ประกอบของดิสก์เท่านั้นที่เหมาะสำหรับการดัดแปลงดังกล่าวไม่สามารถติดตั้งเวอร์ชันขอบได้ หน่วยนี้จะต้องมีการลงทุนบางอย่าง แต่จะปกป้องนักปั่นจักรยานและให้การทำงานที่เชื่อถือได้ ชุดอุปกรณ์ที่ซื้อ นอกเหนือจากจานเบรกแล้ว ยังรวมถึงดุม คาลิเปอร์ และคันเบรก (ติดตั้งบนพวงมาลัย)

เครื่องมือและวัสดุ

หากต้องการทำรถสามล้อด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องตุนวัสดุบางอย่างไว้ ซึ่งรวมถึง:

• จักรยานบริจาคสองล้อเก่า
• โครงเหล็ก.
• ไม้อัด.
• ชุดแต่งรอบคัน.
• ล้อคู่หนึ่ง โดยควรมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว
• โปรไฟล์สี่เหลี่ยมว่างเปล่า
• เห็น "เครื่องบด"
• ช่างเชื่อม.
• ค้อน.
• ชุดกุญแจและไขควง
• สว่านและเลื่อยเลือยตัดโลหะ

คุณจะต้องใช้เงินไปกับอะไร?

เมื่อสร้างการดัดแปลงที่ต้องการ คุณจะต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นด้วย ในร้านค้าเฉพาะคุณสามารถค้นหาวัสดุที่จำเป็นได้อย่างง่ายดาย ส่วนหลักที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนจักรยานสองล้อให้เป็นอะนาล็อกได้สามระดับคือสะพาน UK-6S (หรือเทียบเท่า) ราคาเฉลี่ยของชิ้นส่วนคือประมาณ 25,000 รูเบิล นอกจากนี้คุณจะต้องซื้อโซ่ ตัวเลือกเกียร์ ล้อและชุดเฟืองเพิ่มเติม

เป็นผลให้เจ้าของในอนาคตจะสามารถออกแบบแบบจำลองได้อย่างอิสระโดยไม่มีค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมากรวมทั้งเลือกการออกแบบภายนอกส่วนบุคคลที่จะทำให้จักรยานมีความคิดริเริ่ม หากทำงานได้อย่างถูกต้องอุปกรณ์จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ใช้ไม่เพียง แต่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังมีความน่าเชื่อถืออีกด้วย

ในที่สุด

เพื่อไม่ให้เสียเวลาในการสร้างหน่วยดังกล่าว คุณจะต้องวาดภาพรถสามล้อ ในกรณีนี้การทำด้วยตัวเองจะง่ายขึ้นมาก

เมื่อศึกษาเคล็ดลับเหล่านี้และเลือกเครื่องมือและวัสดุที่เหมาะสมแล้ว คุณจะได้รับผู้ช่วยในครัวเรือนที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ต้องใช้เชื้อเพลิง มีความเสถียร มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและการออกแบบดั้งเดิม

fb.ru

ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาจักรยานที่ไม่ต้องการ

ฉันใช้จักรยานเก่าเป็นฐานแล้วผ่าครึ่งตามเส้นสีดำ จักรยานต้องมีโครงเหล็ก! จักรยานที่มีเฟรมอะลูมิเนียมจะไม่ทำงาน คุณสามารถตรวจสอบเฟรมได้โดยใช้แม่เหล็ก

ขั้นตอนที่ 2: การประกอบเฟรมสามล้อ

มาเริ่มประกอบรถสามล้อแบบโฮมเมดโดยสร้างโครงหน้ากันดีกว่า ฉันตัดสินใจทำให้มันใหญ่ขึ้นโดยวัดได้ 100 ซม. x 100 ซม. เมื่อปรากฏในภายหลังขนาดที่เลือกนั้นไม่เหมาะสมที่สุดทั้งหมด ภาพแสดงโครงรถสามล้อที่เชื่อมจากท่อเหล็กและส่วนท้ายของจักรยานเก่า

ขั้นตอนที่ 3: ล้อสามล้อ

ตอนนี้เราต้องติดตั้งล้อหน้าเข้ากับเฟรมโดยตรง หากดูรถสามล้อ Christiania จะสังเกตเห็นว่าเพลาล้อไม่ได้อยู่ตรงกลาง แต่จะอยู่ใกล้กับด้านหน้าเฟรมมากขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ฉันอยากให้พวงมาลัยปรับระดับความสูงได้ ดังนั้นจึงมีการเชื่อมท่อเหล็กเพียงสองท่อที่ด้านหลังของเฟรมที่ติดตั้งพวงมาลัย

สำหรับรถสามล้อ Christiania เพลาล้อจะเคลื่อนไปข้างหน้าเล็กน้อย แต่ยังคงอยู่ด้านหลังท่อส่วนหัว ขั้นแรก ฉันติดตั้งเพลาไว้ด้านหน้าท่อส่วนหัว หลังจากนั้นไม่กี่เดือน ผมต้องวางตำแหน่งเพลาเหมือนรถสามล้อเดิม ซึ่งทำให้ควบคุมจักรยานได้ง่ายขึ้นมาก

ควรใช้ล้อขนาด 20 นิ้วที่ด้านหน้า ดังนั้นเราจึงลดจุดศูนย์ถ่วงลงและปรับปรุงการควบคุมรถสามล้อในการขึ้นและลง แต่สิ่งนี้ทำให้เกิดปัญหา - ท่อหัวธรรมดาไม่เหมาะเนื่องจากมีช่องว่างระหว่างพื้นดินกับเปลไม่เพียงพอ ดังนั้นคุณจะต้องละทิ้งการใช้งาน แทนที่จะใช้ท่อส่วนหัว คุณสามารถใช้แบริ่งลูกกลิ้งเรียวซึ่งใช้ในรถยนต์ได้

การวางล้อในมุมเล็กน้อยช่วยปรับปรุงการควบคุมจักรยาน

ขั้นตอนที่ 4: ทดสอบเฟรมด้านหน้า

กรอบหน้าของรถสามล้อแบบโฮมเมดดูค่อนข้างดี

ขั้นตอนที่ 5: เชื่อมส่วนประกอบของจักรยานบรรทุกสินค้าแบบโฮมเมด

เราเชื่อมท่อส่วนหัวเข้ากับด้านหน้าของเฟรม

ขั้นตอนที่ 6: ด้านหลังของรถสามล้อแบบโฮมเมด

ต่อไปเราจะมาเริ่มประกอบส่วนท้ายของจักรยานบรรทุกสินค้ากัน ท่อส่วนหัวจากจักรยานเก่าที่เชื่อมกับท่อเหล็ก จะถูกเชื่อมเข้ากับด้านหลังของจักรยานตามลำดับ คุณจะเห็นได้จากภาพด้านบนว่ามุมที่ท่อเหล็กเชื่อมต่อกับท่อส่วนหัวนั้นแตกต่างจากมุมของจักรยานยนต์รุ่นเดิม นี่เป็นความผิดพลาดครั้งที่สองของฉันที่ฉันทำ

ในขั้นตอนนี้รถสามล้อบรรทุกสินค้าแบบโฮมเมดดูดี แต่เมื่อฉันพยายามขี่ ฉันพบว่าจักรยานยนต์แทบจะหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ หลังจากคิดถึงเหตุผลเล็กน้อยแล้ว ฉันก็พบว่าปัญหาน่าจะเกิดจากมุมของท่อส่วนหัว

หลังจากขี่รถสามล้อคันนี้มาได้สักพัก ฉันก็พบว่าฉันได้เลือกมุมที่แย่ที่สุดในบรรดาตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดแล้ว สำหรับจักรยาน Christiania มุมคือ 9.5° ซึ่งตรงกันข้ามกับมุมล้อมาตรฐานของจักรยาน

นอกจากนี้ ตามกฎหมายแล้ว ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยคันเหยียบซึ่งมีความกว้างมากกว่า 80 ซม. จะต้องได้รับอนุญาต จากการพิจารณาเหล่านี้ ฉันจึงต้องลดขนาดของรถสามล้อลงเล็กน้อย

ด้วยเหตุนี้จึงต้องตัดเฟรมหน้าให้เล็กลง และนำท่อส่วนหัวอีกอันมาจากจักรยานยนต์คันเก่าอีกคัน

มันกลับกลายเป็นว่ายอดเยี่ยมมาก!

ขั้นตอนที่ 7: เสริมความแข็งแกร่งให้กับด้านหลังของรถสามล้อ

แต่ด้านหลังดูไม่แข็งแรงพอ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำท่อเหล็กแบบมีตัวยึดอีกอัน

ขั้นตอนที่ 8: แฮนด์รถสามล้อ

พวงมาลัยประกอบด้วยท่อสามท่อเชื่อมต่อกันที่มุม 90 องศา ควรเลือกพวงมาลัยแบบโค้งมากกว่าแบบตรง ซึ่งจะช่วยประหยัดพื้นที่และช่วยให้คุณนั่งตัวตรงได้มากขึ้น

ขั้นตอนที่ 9: เบรก

ในการติดตั้งเบรกซึ่งเอามาจากจักรยานเก่าอีกคัน ฉันต้องขันจานที่มีรูเข้ากับเฟรม

ขั้นตอนที่ 10: เสร็จสิ้นเฟรม

มีการปรับปรุงอีกสองประการที่คุณสามารถทำได้:

ขั้นตอนที่ 11: อะแดปเตอร์เบรก

แต่ยังมีปัญหาอีกประการหนึ่งที่ต้องแก้ไข นั่นคือการควบคุมเบรกหน้าทั้งสองโดยใช้มือจับเดียว ในขณะที่พูดคุยกับเพื่อน เขาพบวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจ นั่นคืออะแดปเตอร์ที่กระจายแรงจากมือจับข้างหนึ่งไปยังเบรกสองตัวพร้อมกัน

คุณไม่จำเป็นต้องสร้างอะแดปเตอร์สำหรับเบรกล้อหน้าด้วยตัวเอง แต่เพียงซื้อ “มือเบรกคู่” ราคาค่อนข้างถูกและให้คุณควบคุมเบรกสองตัวพร้อมกันได้

ขั้นตอนที่ 12: การติดตั้งแท่นวาง

และสิ่งสุดท้ายที่ควรเพิ่มเติมคือเปลสำหรับขนย้ายเด็กและสิ่งของ

เลือกขนาดเตียงพกพาตามความต้องการของคุณ ขนาดเปลที่เลือกนั้นเหมาะกับฉันค่อนข้างดี เนื่องจากฉันต้องขนส่งเด็กสองคนและกระเป๋าเดินทาง บางครั้งอาจมีเด็กสี่คนอยู่ในเปลพร้อมกับข้าวของของพวกเขา หากคุณไม่ต้องการพื้นที่มากขนาดนั้น คุณสามารถทำให้มันเล็กลงได้ เพราะถึงแม้จะมีลมปะทะเล็กน้อย แป้นวางขนาดใหญ่ก็ยังสร้างแรงต้านตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เห็นได้ชัดเจน ขั้นแรกคุณสามารถสร้างแบบจำลองจากกระดาษแข็งได้ และหลังจากที่คุณพอใจกับมันแล้วเท่านั้น ให้ไปที่ต้นไม้ต่อไป

คุณจะต้องติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงและอุปกรณ์นิรภัยที่จำเป็นอื่นๆ ด้วย

ขั้นตอนที่ 13: แดมเปอร์พวงมาลัยแบบปรับได้

สิ่งสุดท้ายที่ต้องปรับปรุงสำหรับรถสามล้อบรรทุกสินค้า DIY ที่ยอดเยี่ยมนี้คือการเพิ่มแดมเปอร์พวงมาลัยแบบปรับได้ เนื่องจากมีราคาค่อนข้างแพง ฉันจึงสร้างมันขึ้นมาเองจากสปริงและสายรัดสกรู ฉันพอใจกับงานของเขาอย่างสมบูรณ์

velofun.ru

รถลากมีลักษณะอย่างไร?

รถสามล้อถีบเป็นยานพาหนะสำหรับการใช้งานสาธารณะหรือส่วนบุคคลที่สามารถบรรทุกคนได้ 1-2 คน ไม่รวมคนขับ ที่สำคัญที่สุดมันมีลักษณะคล้ายรถสามล้อซึ่งหนึ่งในนั้นมีรถเข็นเด็ก (ที่นั่ง) และมีการขนส่งผู้โดยสารด้วย คนขับควบคุมรถลากด้วยการถีบนั่นคือการขนส่งประเภทนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 100% ในกรณีส่วนใหญ่จะมีหลังคาผ้าขนาดเล็กอยู่เหนือที่นั่งผู้โดยสารซึ่งช่วยซ่อนจากแสงแดดที่แผดจ้า การใช้การขนส่งนี้สามารถทำได้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น

สิ่งที่จำเป็นในการสร้างจักรยานขึ้นมาใหม่?

ก่อนที่จะสร้างรถสามล้อถีบ สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมเครื่องมือและองค์ประกอบทั้งหมดที่จำเป็นในกระบวนการ:

• ไม้อัดทำจากหลายชั้น
• เครื่องมือโลหะ
• เกียร์จักรยาน;
• เครื่องเจียร (ปรับระดับ) มุม;
• หนังเทียม;
• ล้อจักรยานสามล้อ
• ท่อโลหะ
• น็อต สลักเกลียว และส่วนประกอบยึดอื่น ๆ
• เครื่องเชื่อม
• โฟมยาง

คำแนะนำตามลำดับสำหรับการสร้างรถลาก

สำคัญ! ในการแปลงจักรยานยนต์ของคุณอย่างถูกต้อง คุณต้องใส่ใจในรายละเอียดและปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด ใช้เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงเท่านั้น ดังนั้นคุณจะได้รับการขนส่งที่ทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้น

ออกแบบ

ก่อนที่จะทำรถสามล้อถีบควรตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบ มีสองทางเลือกสำหรับการขนส่งดังกล่าว ที่พบบ่อยที่สุดคือจุดที่คนขับอยู่ข้างหน้าผู้โดยสาร ด้วยการออกแบบนี้ที่นั่งผู้โดยสารจึงมีความเสถียรมากขึ้นเนื่องจากตั้งอยู่บนล้อสองล้อ มีตัวเลือกที่สองซึ่งตรงกันข้าม ซึ่งในกรณีนี้ผู้โดยสารจะอยู่ด้านหน้า หากคุณต้องการสร้างแท็กซี่และบรรทุกลูกค้าด้วยรถลาก คุณควรคิดถึงตัวเลือกที่สอง เนื่องจากลูกค้าชอบมันมากกว่า เพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น ขอแนะนำให้เลือกใช้ตัวเลือกแรก

สำคัญ! โปรดจำไว้ว่าหากคุณเลือกตัวเลือกที่สอง ที่นั่งคนขับควรอยู่สูงกว่าห้องโดยสารเล็กน้อยเพื่อให้คนขับมองเห็นถนนข้างหน้าได้ชัดเจน

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างรถสามล้อถีบ ให้ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าคุณมีชิ้นส่วนและเครื่องมือทั้งหมดครบถ้วน เนื่องจากการไม่มีสิ่งใดเลยอาจทำให้ไม่สามารถสร้างรถสามล้อถีบด้วยมือของคุณเองได้ ทางที่ดีควรเตรียมชิ้นส่วนไว้หลายชิ้น (สลักเกลียว น็อต ยางโฟม ฯลฯ)

การวาดภาพและไดอะแกรม

ในการทำรถลากด้วยมือของคุณเองสิ่งสำคัญคือต้องเตรียมภาพวาดหรือไดอะแกรมอย่างน้อยก็สรุปเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่สำคัญระหว่างการสร้างการขนส่ง

สำคัญ! เมื่อสร้างภาพวาด จะเป็นประโยชน์ถ้าจัดทำแผนสั้น ๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจลำดับการกระทำของคุณและทำให้การผลิตการขนส่งด้วยจักรยานชัดเจนและสม่ำเสมอ

ขั้นตอนหลักของการทำงาน

พื้นฐานสำหรับรถสามล้อถีบคือโครงจักรยานซึ่งต้องเชื่อมองค์ประกอบโลหะเพิ่มเติม เพื่อให้เข้าใจว่าจะเกิดอะไรขึ้น ให้ใส่ใจกับรถสามล้อและรูปถ่ายของรถสามล้อถีบที่ทำเสร็จแล้ว การออกแบบนั้นเรียบง่ายและเข้าใจได้มาก โปรดจำไว้ว่าคุณต้องใช้เฉพาะโลหะที่ทนทานเท่านั้น เนื่องจากการขนส่งจะมีน้ำหนักมากกว่าจักรยานมาตรฐานถึง 2-3 เท่า

จากนั้นคุณจะต้องติดเกียร์ (อย่าลืมเกี่ยวกับเฟืองประเภทเกียร์บนล้อขับเคลื่อน) โซ่จักรยาน (แค่สวมไว้) และกลไกคันเหยียบ หล่อลื่นโซ่จักรยานก่อนที่จะติดเข้ากับรถสามล้อถีบ ขั้นต่อไปคือการติดตั้งพวงมาลัยซึ่งสอดคล้องกับจักรยานอย่างสมบูรณ์

สำคัญ! เพื่อปกป้องตัวคุณเองและผู้โดยสาร คุณสามารถติดตั้งเบรกพวงมาลัยและเพิ่มระบบสัญญาณเตือนภัยที่จะแจ้งเตือนคุณเมื่อมียานพาหนะที่กำลังเข้าใกล้

รายละเอียดสุดท้าย

ขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานกับแท็กซี่จักรยานคือการสร้างที่นั่ง ต้องทำจากไม้อัดหุ้มด้วยหนังโดยวางโฟมยางไว้ข้างใต้เพื่อความสะดวก หลังจากนั้นคุณจะต้องตรวจสอบตัวยึดทั้งหมด ขันสลักเกลียวให้แน่น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความน่าเชื่อถือ จากนั้นจะมีหลังคาคลุมไว้บนรถลากซึ่งจะช่วยปกป้องผู้โดยสารจากแสงแดดและสภาพอากาศเลวร้าย

วิธีเลือกจักรยานให้เหมาะกับวัยรุ่น