เรากำหนดวงจรที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์ หลักการทำงานและแผนภาพการเชื่อมต่อของหลอดฟลูออเรสเซนต์ วิธีส่องสว่างหลอดฟลูออเรสเซนต์ด้วยไส้หลอดที่ถูกเผา

แม้จะมีการเกิดขึ้นของหลอดไฟ LED "ขั้นสูง" มากขึ้น แต่โคมไฟส่องสว่างในเวลากลางวันยังคงเป็นที่ต้องการเนื่องจากราคาที่เอื้อมถึง แต่มีข้อดีคือ คุณไม่สามารถเสียบปลั๊กแล้วจุดไฟได้โดยไม่ต้องเพิ่มองค์ประกอบพิเศษอีกสองสามอย่าง วงจรไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์ซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนเหล่านี้ค่อนข้างง่ายและทำหน้าที่ในการสตาร์ทหลอดไฟประเภทนี้ คุณสามารถประกอบเองได้อย่างง่ายดายหลังจากอ่านเนื้อหาของเรา

คุณสมบัติการออกแบบและการทำงานของหลอดไฟ

คำถามเกิดขึ้น: ทำไมคุณต้องประกอบวงจรบางประเภทเพื่อเปิดหลอดไฟดังกล่าว? เพื่อตอบคำถามนั้นคุ้มค่าที่จะวิเคราะห์หลักการทำงานของพวกเขา ดังนั้นหลอดฟลูออเรสเซนต์ (หรือที่เรียกว่าหลอดปล่อยก๊าซ) จึงประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

1. ขวดแก้วที่ผนังเคลือบด้านในด้วยสารที่มีฟอสฟอรัส ชั้นนี้จะปล่อยแสงสีขาวสม่ำเสมอเมื่อสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต และเรียกว่าฟอสเฟอร์
2. ที่ด้านข้างของขวดจะมีฝาปิดปลายปิดผนึกซึ่งมีอิเล็กโทรดสองตัวในแต่ละขั้ว ภายในหน้าสัมผัสเชื่อมต่อกันด้วยไส้หลอดทังสเตนที่เคลือบด้วยสารป้องกันพิเศษ
3. แหล่งกำเนิดแสงกลางวันเต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อยผสมกับไอปรอท

อ้างอิง. ขวดแก้วอาจเป็นทรงตรงหรือโค้งเป็นรูปตัว U ก็ได้ การโค้งงอถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดกลุ่มหน้าสัมผัสที่เชื่อมต่อไว้ที่ด้านหนึ่งและทำให้ได้ความกะทัดรัดมากขึ้น (ตัวอย่างคือหลอดไฟแม่บ้านที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย)

การเรืองแสงของสารเรืองแสงนั้นเกิดจากการไหลของอิเล็กตรอนที่ไหลผ่านไอปรอทในสภาพแวดล้อมอาร์กอน แต่ก่อนอื่น จะต้องเกิดการเปล่งแสงที่เสถียรระหว่างเส้นใยทั้งสอง ต้องใช้พัลส์ไฟฟ้าแรงสูงระยะสั้น (สูงถึง 600 V) หากต้องการสร้างเมื่อเปิดหลอดไฟจำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนที่กล่าวมาข้างต้นโดยเชื่อมต่อตามวงจรที่กำหนด ชื่อทางเทคนิคของอุปกรณ์คือบัลลาสต์หรือบัลลาสต์

ในแม่บ้านมีบัลลาสต์ติดตั้งอยู่ในฐานแล้ว

วงจรแบบดั้งเดิมที่มีบัลลาสต์แม่เหล็กไฟฟ้า

ในกรณีนี้ขดลวดที่มีแกนมีบทบาทสำคัญ - โช้คซึ่งด้วยปรากฏการณ์การเหนี่ยวนำตัวเองสามารถให้พัลส์ตามขนาดที่ต้องการเพื่อสร้างการปล่อยแสงในหลอดฟลูออเรสเซนต์ วิธีเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟผ่านโช้คแสดงไว้ในแผนภาพ:

องค์ประกอบที่สองของบัลลาสต์คือสตาร์ทเตอร์ซึ่งเป็นกล่องทรงกระบอกที่มีตัวเก็บประจุและหลอดไฟนีออนขนาดเล็กอยู่ข้างใน หลังมีการติดตั้งแถบ bimetallic และทำหน้าที่เป็นเบรกเกอร์ การเชื่อมต่อผ่านบัลลาสต์แม่เหล็กไฟฟ้าทำงานตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. หลังจากที่หน้าสัมผัสสวิตช์หลักปิด กระแสจะไหลผ่านตัวเหนี่ยวนำ ซึ่งเป็นไส้หลอดแรกของหลอดไฟและสตาร์ทเตอร์ และไหลกลับผ่านไส้หลอดทังสเตนที่สอง
2. แผ่นโลหะคู่ในตัวสตาร์ทเตอร์จะร้อนขึ้นและปิดวงจรโดยตรง กระแสไฟเพิ่มขึ้นส่งผลให้ไส้หลอดทังสเตนร้อนขึ้น
3. หลังจากเย็นตัวลง แผ่นจะกลับสู่รูปร่างเดิมและเปิดหน้าสัมผัสอีกครั้ง ในขณะนี้ เกิดพัลส์ไฟฟ้าแรงสูงในตัวเหนี่ยวนำ ทำให้เกิดการคายประจุในหลอดไฟ จากนั้น เพื่อรักษาแสงสว่าง 220 V ที่มาจากแหล่งจ่ายไฟหลักก็เพียงพอแล้ว

นี่คือลักษณะของไส้เริ่มต้น - มีเพียง 2 ส่วนเท่านั้น

อ้างอิง. หลักการเชื่อมต่อกับโช้คและตัวเก็บประจุนั้นคล้ายกับระบบจุดระเบิดของรถยนต์โดยที่ประกายไฟอันทรงพลังบนเทียนจะกระโดดเมื่อวงจรคอยล์ไฟฟ้าแรงสูงแตก

ตัวเก็บประจุที่ติดตั้งในสตาร์ทเตอร์และเชื่อมต่อแบบขนานกับเบรกเกอร์ bimetallic ทำหน้าที่ 2 ประการ: ยืดอายุการทำงานของพัลส์ไฟฟ้าแรงสูงและทำหน้าที่ป้องกันการรบกวนทางวิทยุ หากคุณต้องการเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์ 2 ดวงขดลวดหนึ่งอันก็เพียงพอแล้ว แต่คุณจะต้องมีสตาร์ทเตอร์สองตัวดังแสดงในแผนภาพ

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของหลอดไฟปล่อยก๊าซพร้อมบัลลาสต์มีอธิบายไว้ในวิดีโอ:

ระบบเปิดใช้งานอิเล็กทรอนิกส์

บัลลาสต์แม่เหล็กไฟฟ้าจะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยระบบบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ โดยไม่มีข้อเสียดังกล่าว:

• การเริ่มต้นหลอดไฟยาว (สูงสุด 3 วินาที)
• เสียงแตกหรือเสียงคลิกเมื่อเปิดเครื่อง
• การทำงานไม่เสถียรที่อุณหภูมิอากาศต่ำกว่า +10 °C;
• การกะพริบความถี่ต่ำซึ่งส่งผลเสียต่อการมองเห็นของมนุษย์ (ที่เรียกว่าเอฟเฟกต์แฟลช)

อ้างอิง. ห้ามติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงกลางวันบนอุปกรณ์การผลิตที่มีชิ้นส่วนที่หมุนได้อย่างแม่นยำเนื่องจากเอฟเฟกต์แสงแฟลช ด้วยแสงดังกล่าว ภาพลวงตาจึงเกิดขึ้น: ดูเหมือนว่าคนงานจะหมุนแกนหมุนของเครื่องจักร แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันกำลังหมุนอยู่ ดังนั้น - อุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม

บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์เป็นบล็อกเดียวที่มีหน้าสัมผัสสำหรับต่อสายไฟ ข้างในมีบอร์ดแปลงความถี่อิเล็กทรอนิกส์พร้อมหม้อแปลงไฟฟ้า แทนที่อุปกรณ์ควบคุมประเภทแม่เหล็กไฟฟ้าที่ล้าสมัย แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่มีบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์มักจะแสดงอยู่บนตัวเครื่อง ทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่: บนเทอร์มินัลมีข้อบ่งชี้ว่าจะเชื่อมต่อเฟส, เป็นกลางและกราวด์ได้ที่ไหนรวมถึงสายไฟจากหลอดไฟ

การสตาร์ทหลอดไฟโดยไม่มีสตาร์ทเตอร์

บัลลาสต์แม่เหล็กไฟฟ้าส่วนนี้เสียค่อนข้างบ่อยและไม่มีบัลลาสต์ใหม่ในสต็อกเสมอไป หากต้องการใช้แหล่งกำเนิดแสงกลางวันต่อไป คุณสามารถเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ด้วยเบรกเกอร์แบบแมนนวลได้ - ปุ่มดังแสดงในแผนภาพ:

ประเด็นคือการจำลองการทำงานของแผ่น bimetallic ด้วยตนเอง: ก่อนอื่นให้ปิดวงจรรอ 3 วินาทีจนกระทั่งไส้หลอดอุ่นขึ้นแล้วจึงเปิดออก สิ่งสำคัญคือต้องเลือกปุ่มที่เหมาะสมสำหรับแรงดันไฟฟ้า 220 V เพื่อไม่ให้เกิดไฟฟ้าช็อต (เหมาะสำหรับกริ่งประตูทั่วไป)

ในระหว่างการทำงานของหลอดฟลูออเรสเซนต์ การเคลือบไส้หลอดทังสเตนจะค่อยๆ แตกสลาย ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการเผาไหม้ได้ ปรากฏการณ์นี้มีลักษณะเป็นการทำให้ขอบดำคล้ำใกล้กับขั้วไฟฟ้าและบ่งชี้ว่าหลอดไฟจะล้มเหลวในไม่ช้า แต่ถึงแม้จะมีเกลียวที่ถูกไฟไหม้ แต่ผลิตภัณฑ์ยังคงใช้งานได้ แต่ต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าตามแผนภาพต่อไปนี้:

หากต้องการสามารถจุดไฟปล่อยก๊าซได้โดยไม่ต้องใช้โช้คและตัวเก็บประจุโดยใช้มินิบอร์ดสำเร็จรูปจากหลอดไฟประหยัดพลังงานที่ถูกเผาไหม้ซึ่งทำงานบนหลักการเดียวกัน วิธีการทำเช่นนี้แสดงในวิดีโอต่อไปนี้

แน่นอนเกี่ยวกับ " ตะเกียงนิรันดร์“นี่เป็นคำพูดที่ดังมาก แต่นี่คือวิธีการ “ฟื้น” หลอดฟลูออเรสเซนต์” ด้วยเส้นใยที่ถูกเผาไหม้ค่อนข้างเป็นไปได้...

โดยทั่วไปแล้วทุกคนคงเข้าใจแล้วว่าเราไม่ได้พูดถึงหลอดไส้ธรรมดา แต่เกี่ยวกับหลอดไฟปล่อยก๊าซ (ซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า "หลอดฟลูออเรสเซนต์") ซึ่งมีลักษณะดังนี้:

หลักการทำงานของหลอดไฟดังกล่าว: เนื่องจากมีการปล่อยไฟฟ้าแรงสูง ก๊าซ (โดยปกติคืออาร์กอนผสมกับไอปรอท) จึงเริ่มเรืองแสงภายในหลอดไฟ ในการส่องสว่างหลอดไฟนั้นจำเป็นต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูงซึ่งได้มาจากตัวแปลงพิเศษ (บัลลาสต์) ที่อยู่ภายในตัวเครื่อง

ลิงค์ที่เป็นประโยชน์สำหรับการพัฒนาทั่วไป : การซ่อมแซมหลอดประหยัดไฟด้วยตนเอง, หลอดประหยัดไฟ - ข้อดีและข้อเสีย

หลอดฟลูออเรสเซนต์มาตรฐานที่ใช้นั้นไม่มีข้อเสีย: ในระหว่างการทำงานจะได้ยินเสียงหึ่งของโช้คระบบไฟฟ้ามีสตาร์ทเตอร์ที่ไม่น่าเชื่อถือในการทำงานและที่สำคัญที่สุดคือหลอดไฟมีไส้หลอดที่สามารถเผาไหม้ได้ซึ่ง เลยต้องเปลี่ยนโคมใหม่

แต่มีทางเลือกอื่น: ก๊าซในหลอดไฟสามารถติดไฟได้แม้จะมีไส้หลอดหัก - ในการทำเช่นนี้เพียงเพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว
นอกจากนี้ กรณีการใช้งานนี้ยังมีข้อดีคือ หลอดไฟจะสว่างเกือบจะทันที ไม่มีเสียงหึ่งๆ ระหว่างการทำงาน และไม่จำเป็นต้องใช้สตาร์ทเตอร์

ในการส่องสว่างหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่มีไส้หลอดขาด (ไม่จำเป็นต้องเป็นไส้หลอดที่ขาด...) เราจำเป็นต้องมีวงจรขนาดเล็ก:

ตัวเก็บประจุ C1, C4 ต้องเป็นกระดาษโดยมีแรงดันไฟฟ้าใช้งาน 1.5 เท่าของแรงดันไฟฟ้า ตัวเก็บประจุ C2, SZ ควรเป็นไมก้า ตัวต้านทาน R1 จะต้องเป็นแบบลวดพันตามกำลังไฟของหลอดไฟที่ระบุในตาราง

พลัง โคมไฟ, W	ค1 -ค4 ไมโครเอฟ	C2 - นว พีเอฟ	D1 - D4	โอห์ม
		3300	D226B
		6800	D226B
		6800	D205
		6800	D231

ไดโอด D2, DZ และตัวเก็บประจุ C1, C4 เป็นตัวแทนของวงจรเรียงกระแสแบบเต็มคลื่นพร้อมแรงดันไฟฟ้าเป็นสองเท่า ค่าความจุ C1, C4 เป็นตัวกำหนดแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของหลอดไฟ L1 (ยิ่งความจุมากขึ้นเท่าใด แรงดันไฟฟ้าบนขั้วไฟฟ้าของหลอดไฟ L1 ก็จะยิ่งมากขึ้น) ในขณะที่เปิดสวิตช์แรงดันไฟฟ้าที่จุด a และ b ถึง 600 V ซึ่งใช้กับขั้วไฟฟ้าของหลอดไฟ L1 ในขณะที่จุดไฟของหลอดไฟ L1 แรงดันไฟฟ้าที่จุด a และ b จะลดลงและทำให้หลอดไฟ L1 ทำงานตามปกติซึ่งออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้า 220 V

การใช้ไดโอด D1, D4 และตัวเก็บประจุ C2, SZ จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 900 V ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจุดระเบิดของหลอดไฟที่เชื่อถือได้ในขณะที่เปิดเครื่อง ตัวเก็บประจุ C2, SZ ช่วยลดสัญญาณรบกวนทางวิทยุไปพร้อมกัน
หลอดไฟ L1 สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้ D1, D4, C2, C3 แต่ในกรณีนี้ความน่าเชื่อถือของการรวมจะลดลง

ข้อมูลสำหรับองค์ประกอบวงจรขึ้นอยู่กับกำลังของหลอดฟลูออเรสเซนต์แสดงไว้ในตาราง

เรียนท่านผู้มาเยือน!!!

ทุกคนควรคุ้นเคยกับวิธีการเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์นี้โดยเฉพาะกับช่างไฟฟ้ามืออาชีพ ด้วยรูปแบบการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์มีลักษณะเฉพาะประการหนึ่งของวิธีการเชื่อมต่อซึ่งคุณจะต้องทำความคุ้นเคย ข้อมูลที่นำเสนอในหัวข้อนี้เกิดขึ้นในการฝึกอบรมนักเรียนในวิชาชีพ “ช่างไฟฟ้าเครือข่ายไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟฟ้า” ซึ่งฉันกำลังสอนอยู่

วิธีเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์ - โดยไม่ทำให้หายใจไม่ออก

รูปแสดงวิธีเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์สองวิธี:

แผนผังสำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์พร้อมระบบสตาร์ทเตอร์ (รูปที่ 1, a) และการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์โดยไม่มีโช้ค (รูปที่ 1, b)

สำหรับทั้งสองรูปแบบสำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์ พัลส์แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นซึ่งส่งเสริมการก่อตัวของส่วนโค้งในหลอดไฟ (จำเป็นสำหรับการจุดระเบิด) คือตัวเหนี่ยวนำ LL และหลอดไส้ EL2

แผนภาพที่สอง (รูปที่ 1, b) แสดงวงจรสำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์โดยใช้หลอดไส้ (แทนโช้ค) ในวงจรนี้มีลวดนำกระแสซึ่งปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับขั้วหนึ่งของขั้วไฟฟ้าของหลอดฟลูออเรสเซนต์ แทนที่จะใช้สายไฟที่มีกระแสไฟฟ้า คุณสามารถใช้ฟอยล์แถบกว้างซึ่งมีจุดต่อไฟฟ้าแบบเดียวกับสายไฟได้ ดังนั้นทั้งสายไฟและแถบฟอยล์จะต้องยึดที่ปลายหลอดไฟด้วยที่หนีบโลหะที่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของหลอดไฟ (หลอดฟลูออเรสเซนต์)

นั่นคือทั้งหมดที่สำหรับตอนนี้. ปฏิบัติตามมาตรา.

เมื่อเลือกวิธีการส่องสว่างในห้องที่ทันสมัย ​​คุณต้องรู้วิธีเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์ด้วยตัวเอง

พื้นที่ผิวขนาดใหญ่ของแสงช่วยให้ได้รับแสงสว่างที่สม่ำเสมอและกระจายแสง

ดังนั้นตัวเลือกนี้จึงได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

หลอดฟลูออเรสเซนต์เป็นของแหล่งกำเนิดแสงที่ปล่อยก๊าซซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือการก่อตัวของรังสีอัลตราไวโอเลตภายใต้อิทธิพลของการปล่อยกระแสไฟฟ้าในไอปรอทจากนั้นจึงแปลงเป็นแสงที่มองเห็นได้สูง

การปรากฏตัวของแสงเกิดจากการมีอยู่บนพื้นผิวด้านในของหลอดไฟของสารพิเศษที่เรียกว่าฟอสเฟอร์ซึ่งดูดซับรังสียูวี การเปลี่ยนองค์ประกอบของสารเรืองแสงทำให้คุณสามารถเปลี่ยนช่วงสีของแสงเรืองแสงได้ สารเรืองแสงสามารถแสดงได้ด้วยแคลเซียมฮาโลฟอสเฟตและออร์โธฟอสเฟตแคลเซียมสังกะสี

หลักการทำงานของหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์

การปลดปล่อยส่วนโค้งได้รับการสนับสนุนโดยการปล่อยความร้อนของอิเล็กตรอนบนพื้นผิวของแคโทด ซึ่งได้รับการให้ความร้อนโดยการส่งผ่านกระแสไฟฟ้าที่ถูกจำกัดโดยบัลลาสต์

ข้อเสียของหลอดฟลูออเรสเซนต์เกิดจากการไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายไฟฟ้าซึ่งเกิดจากลักษณะทางกายภาพของหลอดไฟที่เรืองแสง

ส่วนสำคัญของโคมไฟสำหรับติดตั้งหลอดฟลูออเรสเซนต์มีกลไกการเรืองแสงหรือโช้คในตัว

การเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์

หากต้องการเชื่อมต่ออย่างอิสระอย่างถูกต้อง คุณต้องเลือกหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่เหมาะสม

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะถูกทำเครื่องหมายด้วยรหัสสามหลักซึ่งประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับคุณภาพของแสงหรือดัชนีการแสดงสีและอุณหภูมิสี

ตัวเลขแรกของการทำเครื่องหมายบ่งบอกถึงระดับของการแสดงสี และยิ่งตัวบ่งชี้เหล่านี้สูงเท่าไร ก็สามารถได้รับการแสดงสีที่เชื่อถือได้มากขึ้นในระหว่างกระบวนการให้แสง

การกำหนดอุณหภูมิการเรืองแสงของหลอดไฟจะแสดงด้วยตัวบ่งชี้ดิจิตอลของลำดับที่สองและสาม

ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือการเชื่อมต่อที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพสูงโดยใช้บัลลาสต์แม่เหล็กไฟฟ้าเสริมด้วยสตาร์ทเตอร์นีออนรวมถึงวงจรที่มีบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับหลอดฟลูออเรสเซนต์พร้อมสตาร์ทเตอร์

การเชื่อมต่อหลอดไส้ด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างง่ายเนื่องจากมีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดและแผนภาพการประกอบมาตรฐานในชุด

สองหลอดและโช้คสองอัน

เทคโนโลยีและคุณสมบัติของการเชื่อมต่อแบบอนุกรมอิสระในลักษณะนี้มีดังนี้:

• การจ่ายสายเฟสให้กับอินพุตบัลลาสต์
• การเชื่อมต่อเอาต์พุตโช้คกับกลุ่มหน้าสัมผัสแรกของหลอดไฟ
• การเชื่อมต่อกลุ่มผู้ติดต่อที่สองกับผู้เริ่มต้นคนแรก
• การเชื่อมต่อจากสตาร์ทเตอร์ตัวแรกไปยังกลุ่มหน้าสัมผัสหลอดไฟที่สอง
• เชื่อมต่อหน้าสัมผัสอิสระเข้ากับสายไฟให้เป็นศูนย์

ท่อที่สองเชื่อมต่อในลักษณะเดียวกัน บัลลาสต์เชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสหลอดไฟอันแรก หลังจากนั้นหน้าสัมผัสที่สองจากกลุ่มนี้จะไปที่สตาร์ทเตอร์ตัวที่สอง จากนั้นเอาต์พุตสตาร์ทเตอร์จะเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสคู่หลอดไฟที่สองและกลุ่มหน้าสัมผัสอิสระจะเชื่อมต่อกับสายอินพุตที่เป็นกลาง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ วิธีการเชื่อมต่อนี้จะเหมาะสมที่สุดหากมีแหล่งกำเนิดแสงคู่หนึ่งและชุดอุปกรณ์เชื่อมต่อคู่หนึ่ง

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับหลอดสองดวงจากโช้คเดียว

การเชื่อมต่อที่เป็นอิสระจากโช้คเดียวนั้นเป็นตัวเลือกที่ไม่ธรรมดา แต่ไม่ซับซ้อนโดยสิ้นเชิง การเชื่อมต่อชุดหลอดไฟสองดวงนี้ประหยัดและต้องซื้อโช้คแบบเหนี่ยวนำและสตาร์ทเตอร์คู่หนึ่ง:

• สตาร์ทเตอร์เชื่อมต่อกับหลอดไฟผ่านการเชื่อมต่อแบบขนานกับเอาต์พุตพินที่ปลาย
• การเชื่อมต่อตามลำดับของหน้าสัมผัสฟรีกับเครือข่ายไฟฟ้าโดยใช้โช้ค
• การเชื่อมต่อตัวเก็บประจุขนานกับกลุ่มหน้าสัมผัสของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง

โคมไฟสองดวงและโช้คหนึ่งอัน

สวิตช์มาตรฐานที่อยู่ในหมวดหมู่ของรุ่นงบประมาณมักจะมีลักษณะเป็นหน้าสัมผัสที่เกาะติดอันเป็นผลมาจากกระแสเริ่มต้นที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้อุปกรณ์เปลี่ยนหน้าสัมผัสรุ่นคุณภาพสูงพิเศษ

วิธีการเชื่อมต่อหลอดฟลูออเรสเซนต์โดยไม่ทำให้หายใจไม่ออก?

มาดูกันว่าหลอดฟลูออเรสเซนต์เชื่อมต่อกันอย่างไร รูปแบบการเชื่อมต่อแบบไม่มีโช้คที่ง่ายที่สุดนั้นใช้แม้กระทั่งกับหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่ถูกไฟไหม้และมีความโดดเด่นด้วยการไม่มีการใช้ไส้หลอด

ในกรณีนี้แหล่งจ่ายไฟไปยังหลอดอุปกรณ์ให้แสงสว่างเกิดจากการมีแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพิ่มขึ้นผ่านสะพานไดโอด

การเปิดโคมไฟโดยไม่ทำให้หายใจไม่ออก

วงจรนี้มีลักษณะพิเศษคือการมีลวดนำไฟฟ้าหรือแถบกระดาษฟอยล์กว้างซึ่งด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับขั้วของขั้วไฟฟ้าของหลอดไฟ สำหรับการยึดที่ปลายหลอดไฟจะใช้ที่หนีบโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันกับหลอดไฟ

บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์

หลักการทำงานของอุปกรณ์ติดตั้งไฟส่องสว่างที่มีบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์คือกระแสไฟฟ้าไหลผ่านวงจรเรียงกระแสแล้วเข้าสู่เขตกันชนของตัวเก็บประจุ

ในบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์พร้อมกับอุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทแบบคลาสสิกการสตาร์ทและความเสถียรจะเกิดขึ้นผ่านคันเร่ง กำลังไฟฟ้าขึ้นอยู่กับกระแสความถี่สูง

บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์

ความซับซ้อนตามธรรมชาติของวงจรนั้นมาพร้อมกับข้อดีหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นความถี่ต่ำ:

• ตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
• กำจัดเอฟเฟกต์การกะพริบ
• การลดน้ำหนักและขนาด
• ไม่มีเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน
• เพิ่มความน่าเชื่อถือ
• อายุการใช้งานยาวนาน

ไม่ว่าในกรณีใด เราควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์อยู่ในประเภทของอุปกรณ์พัลซิ่ง ดังนั้นการเปิดใช้งานโดยไม่มีโหลดเพียงพอเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลว

การตรวจสอบประสิทธิภาพของหลอดประหยัดไฟ

การทดสอบอย่างง่ายช่วยให้คุณระบุการเสียได้ทันเวลาและระบุสาเหตุหลักของความผิดปกติได้อย่างถูกต้องและบางครั้งก็ทำการซ่อมแซมที่ง่ายที่สุดด้วยตัวเอง:

• การแยกส่วนดิฟฟิวเซอร์และตรวจสอบหลอดฟลูออเรสเซนต์อย่างระมัดระวังเพื่อตรวจจับบริเวณที่เกิดสีดำคล้ำอย่างเด่นชัด การที่ปลายขวดดำคล้ำอย่างรวดเร็วมากบ่งบอกถึงความเหนื่อยหน่ายของเกลียว
• ตรวจสอบการขาดของเส้นใยโดยใช้มัลติมิเตอร์มาตรฐาน หากไม่มีความเสียหายต่อเกลียว ค่าความต้านทานอาจแตกต่างกันภายใน 9.5-9.2Om

หากการตรวจสอบหลอดไฟไม่แสดงความผิดปกติแสดงว่าการขาดการทำงานอาจเกิดจากการพังทลายขององค์ประกอบเพิ่มเติมรวมถึงบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์และกลุ่มหน้าสัมผัสซึ่งค่อนข้างจะเกิดออกซิเดชั่นและจำเป็นต้องทำความสะอาด

การตรวจสอบประสิทธิภาพของคันเร่งนั้นทำได้โดยการถอดสตาร์ทเตอร์ออกแล้วลัดวงจรเข้ากับคาร์ทริดจ์หลังจากนั้นคุณจะต้องลัดวงจรช่องเสียบหลอดไฟและวัดความต้านทานปีกผีเสื้อ หากการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ล้มเหลวเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ ตามกฎแล้วความผิดหลักจะอยู่ที่ตัวเก็บประจุ

อันตรายจากหลอดประหยัดไฟเกิดจากอะไร?

ตามที่นักวิทยาศาสตร์บางคนกล่าวว่าอุปกรณ์ให้แสงสว่างประหยัดพลังงานต่างๆ ซึ่งเพิ่งได้รับความนิยมและทันสมัยเมื่อเร็ว ๆ นี้อาจทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงไม่เพียงต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสุขภาพของมนุษย์ด้วย:

• พิษจากไอระเหยที่มีสารปรอท
• แผลที่ผิวหนังด้วยการเกิดปฏิกิริยาภูมิแพ้อย่างรุนแรง
• เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเนื้องอกมะเร็ง

ไฟกะพริบมักทำให้นอนไม่หลับ เหนื่อยล้าเรื้อรัง ภูมิคุ้มกันลดลง และทำให้เกิดภาวะทางระบบประสาท

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าปรอทถูกปล่อยออกมาจากหลอดฟลูออเรสเซนต์ที่ชำรุด ดังนั้นการใช้งานและการกำจัดเพิ่มเติมจะต้องปฏิบัติตามกฎและข้อควรระวังทั้งหมด

ตามกฎแล้วอายุการใช้งานที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญของหลอดฟลูออเรสเซนต์นั้นเกิดจากความไม่เสถียรของแรงดันไฟฟ้าหรือความผิดปกติของความต้านทานบัลลาสต์ดังนั้นหากเครือข่ายไฟฟ้ามีคุณภาพไม่เพียงพอ ขอแนะนำให้ใช้หลอดไส้ธรรมดา

วิดีโอในหัวข้อ

ฉันได้พูดไปแล้วหลายครั้งว่าหลายสิ่งรอบตัวเราอาจเกิดขึ้นได้เร็วกว่านี้ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างสิ่งเหล่านี้ได้เข้ามาในชีวิตประจำวันของเราเมื่อไม่นานมานี้ เราเคยเจอหลอดฟลูออเรสเซนต์มาแล้ว - หลอดสีขาวที่มีหมุดสองอันอยู่ที่ปลาย จำได้ไหมว่าพวกเขาเคยเปิดเครื่องอย่างไร? คุณกดปุ่ม ไฟจะเริ่มกะพริบและเข้าสู่โหมดปกติในที่สุด สิ่งนี้น่ารำคาญมาก พวกเขาจึงไม่ติดตั้งสิ่งเหล่านี้ที่บ้าน ติดตั้งในสถานที่สาธารณะ ในการผลิต ในสำนักงาน ในโรงงาน - ประหยัดมากเมื่อเทียบกับหลอดไส้ทั่วไป แต่พวกเขากระพริบตาด้วยความถี่ 100 ครั้งต่อวินาที และหลายคนสังเกตเห็นการกระพริบตานี้ ซึ่งยิ่งน่ารำคาญมากขึ้นไปอีก ในการสตาร์ทหลอดไฟแต่ละดวงจะต้องมีบัลลาสต์โช้คเหมือนเหล็กชิ้นหนึ่งหนักประมาณกิโลกรัม ถ้าประกอบไม่ดีพอ มันก็จะส่งเสียงพึมพำค่อนข้างน่าขยะแขยง ที่ความถี่ 100 เฮิรตซ์เช่นกัน จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีโคมไฟหลายสิบดวงในห้องที่คุณทำงาน? หรือหลายร้อย? และหลายสิบทั้งหมดนี้เปิดและปิดในเฟส 100 ครั้งต่อวินาทีและเสียงคันเร่งดังขึ้นแม้ว่าจะไม่ใช่ทั้งหมดก็ตาม มันไม่ได้ผลจริงเหรอ?

แต่ในยุคของเราเราสามารถพูดได้ว่ายุคแห่งการหึ่งโช้คและไฟกะพริบ (ทั้งตอนสตาร์ทและระหว่างการทำงาน) สิ้นสุดลงแล้ว ตอนนี้พวกมันเปิดเครื่องทันที และในสายตามนุษย์ การทำงานของพวกมันดูนิ่งสนิท เหตุผลก็คือแทนที่จะใช้โช้คหนักและสตาร์ทเตอร์ติดเป็นระยะ ๆ บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ (บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์) ก็เข้ามาใช้ เล็กและเบา อย่างไรก็ตาม เมื่อดูแผนภาพทางไฟฟ้าแล้ว คำถามก็เกิดขึ้น: อะไรขัดขวางการผลิตจำนวนมากในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 และต้นทศวรรษที่ 80 ท้ายที่สุดแล้ว ฐานองค์ประกอบทั้งหมดก็อยู่ที่นั่นแล้ว จริงๆ แล้ว นอกเหนือจากทรานซิสเตอร์แรงสูงสองตัวแล้ว ยังใช้ชิ้นส่วนที่ง่ายที่สุด ซึ่งก็คือต้นทุนเล็กน้อยซึ่งมีวางจำหน่ายในยุค 40 โอเคสำหรับสหภาพโซเวียตการผลิตที่นี่ตอบสนองได้ไม่ดีต่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี (เช่น Tube TV ถูกยกเลิกในช่วงปลายยุค 80 เท่านั้น) แต่ในตะวันตกล่ะ?

ดังนั้น เพื่อ...

วงจรมาตรฐานสำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์นั้นเหมือนกับเกือบทุกอย่างในศตวรรษที่ 20 ที่คิดค้นโดยชาวอเมริกันในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สองและรวมถึงโช้คและสตาร์ทเตอร์ที่เราได้กล่าวถึงไปแล้วนอกเหนือจากหลอดไฟ ใช่ ตัวเก็บประจุยังถูกแขวนขนานกับเครือข่ายเพื่อชดเชยการเปลี่ยนเฟสที่แนะนำโดยตัวเหนี่ยวนำ หรือพูดง่ายๆ ก็คือเพื่อแก้ไขตัวประกอบกำลัง

โช้คและสตาร์ตเตอร์

หลักการทำงานของทั้งระบบค่อนข้างยุ่งยาก ในขณะนี้ ปุ่มเปิดปิด กระแสไฟฟ้าอ่อนเริ่มไหลผ่านวงจร เครือข่าย - ปุ่ม - คันเร่ง - เกลียวแรก - สตาร์ทเตอร์ - เกลียวที่สอง - เมน - ประมาณ 40-50 mA อ่อนแอเพราะในช่วงแรกความต้านทานของช่องว่างระหว่างหน้าสัมผัสสตาร์ทเตอร์นั้นค่อนข้างใหญ่ อย่างไรก็ตาม กระแสไฟอ่อนนี้ทำให้เกิดการไอออไนซ์ของก๊าซระหว่างหน้าสัมผัสและเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ทำให้อิเล็กโทรดสตาร์ทเตอร์ร้อนขึ้น และเนื่องจากหนึ่งในนั้นเป็นโลหะคู่ นั่นคือมันประกอบด้วยโลหะสองชนิดที่มีการขึ้นต่อกันของการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตกับอุณหภูมิที่แตกต่างกัน (ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกัน - CTE) เมื่อถูกความร้อน bimetal แผ่นโค้งไปทางโลหะด้วย CTE ที่ต่ำกว่าและปิดด้วยอิเล็กโทรดอีกอัน กระแสในวงจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (สูงถึง 500-600 mA) แต่อัตราการเติบโตและค่าสุดท้ายยังคงถูก จำกัด โดยการเหนี่ยวนำของตัวเหนี่ยวนำ ตัวเหนี่ยวนำนั้นเป็นคุณสมบัติของการป้องกันการเหนี่ยวนำกระแสทันที ดังนั้นโช้คในวงจรนี้จึงเรียกอย่างเป็นทางการว่า "อุปกรณ์ควบคุมบัลลาสต์" กระแสไฟฟ้าแรงสูงนี้ทำให้ขดลวดของหลอดไฟร้อนขึ้น ซึ่งเริ่มปล่อยอิเล็กตรอนและทำให้ส่วนผสมของก๊าซภายในกระบอกสูบร้อนขึ้น ตัวหลอดไฟเต็มไปด้วยอาร์กอนและไอปรอทซึ่งเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการเกิดการปล่อยประจุที่เสถียร ดำเนินไปโดยไม่ได้บอกว่าเมื่อหน้าสัมผัสในตัวสตาร์ทเตอร์ปิด การคายประจุในนั้นจะหยุดลง กระบวนการทั้งหมดที่อธิบายไว้ใช้เวลาเสี้ยววินาทีจริงๆ

ตอนนี้ความสนุกเริ่มต้นขึ้นแล้ว หน้าสัมผัสระบายความร้อนของสตาร์ทเตอร์จะเปิดขึ้น แต่ตัวเหนี่ยวนำได้เก็บพลังงานไว้แล้วเท่ากับครึ่งหนึ่งของผลคูณของการเหนี่ยวนำและกำลังสองของกระแสไฟฟ้า มันไม่สามารถหายไปได้ทันที (ดูด้านบนเกี่ยวกับการเหนี่ยวนำ) ดังนั้นจึงทำให้เกิด EMF เหนี่ยวนำตัวเองในตัวเหนี่ยวนำ (หรืออีกนัยหนึ่งคือพัลส์แรงดันไฟฟ้าประมาณ 800-1,000 โวลต์สำหรับหลอด 36 วัตต์ยาว 120 ซม.) เมื่อเพิ่มแรงดันไฟหลักแอมพลิจูด (310 V) จะสร้างแรงดันไฟฟ้าบนขั้วไฟฟ้าของหลอดไฟที่เพียงพอสำหรับการพัง - นั่นคือเพื่อให้เกิดการคายประจุ การคายประจุในหลอดไฟทำให้เกิดแสงอัลตราไวโอเลตของไอปรอท ซึ่งจะส่งผลต่อสารเรืองแสงและทำให้เรืองแสงในสเปกตรัมที่มองเห็นได้ ในเวลาเดียวกัน เราขอเตือนคุณอีกครั้งว่าโช้คซึ่งมีรีแอคแทนซ์แบบเหนี่ยวนำจะป้องกันกระแสไฟในหลอดไฟเพิ่มขึ้นอย่างไม่จำกัด ซึ่งอาจนำไปสู่การทำลายหรือสะดุดเบรกเกอร์ในบ้านของคุณหรือสถานที่อื่น ๆ ที่ ใช้หลอดไฟที่คล้ายกัน โปรดทราบว่าหลอดไฟไม่ได้สว่างขึ้นในครั้งแรกเสมอไป บางครั้งอาจต้องใช้ความพยายามหลายครั้งกว่าจะเข้าสู่โหมดการเรืองแสงที่เสถียร นั่นคือกระบวนการที่เราอธิบายไว้นั้นทำซ้ำ 4-5-6 ครั้ง ซึ่งค่อนข้างไม่เป็นที่พอใจจริงๆ หลังจากที่หลอดไฟเข้าสู่โหมดเรืองแสง ความต้านทานของหลอดไฟจะน้อยกว่าความต้านทานของสตาร์ทเตอร์อย่างมาก ดังนั้นจึงดึงออกได้ หลอดไฟจะยังคงเรืองแสงต่อไป ถ้าคุณถอดแยกชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์คุณจะเห็นว่าตัวเก็บประจุเชื่อมต่อขนานกับขั้วของมัน จำเป็นต้องลดการรบกวนทางวิทยุที่เกิดจากการสัมผัส

ดังนั้นโดยสรุปโดยไม่ต้องเจาะลึกทฤษฎี สมมติว่าหลอดฟลูออเรสเซนต์เปิดด้วยไฟฟ้าแรงสูง และคงสถานะส่องสว่างน้อยกว่ามาก (เช่น เปิดที่ 900 โวลต์ เรืองแสงที่ 150) . นั่นคืออุปกรณ์ใด ๆ สำหรับการเปิดหลอดฟลูออเรสเซนต์คืออุปกรณ์ที่สร้างแรงดันไฟฟ้าในการเปิดสวิตช์สูงที่ปลายและหลังจากจุดไฟแล้วให้ลดค่าการทำงานลงเป็นค่าการทำงานที่แน่นอน

โครงการสวิตช์แบบอเมริกันนี้เป็นเพียงโครงการเดียวเท่านั้นและเมื่อ 10 ปีที่แล้วการผูกขาดเริ่มล่มสลายอย่างรวดเร็ว - บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ (EPG) เข้าสู่ตลาดจำนวนมาก พวกเขาทำให้ไม่เพียงแต่สามารถเปลี่ยนโช้กที่ส่งเสียงดังหึ่งๆ เท่านั้น เพื่อให้แน่ใจว่าจะเปิดหลอดไฟได้ทันที แต่ยังแนะนำสิ่งที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย เช่น:

- การสตาร์ทอย่างนุ่มนวลของลามะ - การอุ่นคอยล์ล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของหลอดไฟได้อย่างมาก

— การเอาชนะการสั่นไหว (ความถี่ของกำลังไฟหลอดไฟสูงกว่า 50 Hz อย่างมาก)

— ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้าง 100…250 V;

— ลดการใช้พลังงาน (มากถึง 30%) ด้วยฟลักซ์ส่องสว่างคงที่

— เพิ่มอายุการใช้งานเฉลี่ยของหลอดไฟ (50%)

- ป้องกันไฟกระชาก

- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

- โอ้ ไม่มีการสลับกระแสไฟกระชาก (สำคัญเมื่อหลอดไฟหลายดวงเปิดพร้อมกัน)

— การปิดหลอดไฟที่ชำรุดโดยอัตโนมัติ (นี่เป็นสิ่งสำคัญอุปกรณ์มักกลัวที่จะไม่ทำงาน)

— ประสิทธิภาพของบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์คุณภาพสูง — สูงถึง 97%

- การควบคุมความสว่างของหลอดไฟ

แต่! สารพัดทั้งหมดนี้ขายในบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพงเท่านั้น และโดยทั่วไปแล้วไม่ใช่ทุกอย่างที่จะเป็นสีดอกกุหลาบ แม่นยำยิ่งขึ้น บางทีทุกอย่างอาจไร้เมฆหากวงจร EPR ได้รับความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง ท้ายที่สุดดูเหมือนว่าบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ (EPG) ควรมีความน่าเชื่อถือไม่น้อยไปกว่าโช้กโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีราคาสูงกว่า 2-3 เท่า ในวงจร "อดีต" ที่ประกอบด้วยโช้คสตาร์ทเตอร์และหลอดไฟนั้นเป็นโช้ค (องค์ประกอบควบคุมสตาร์ทเตอร์) ที่น่าเชื่อถือที่สุดและโดยทั่วไปแล้วด้วยชุดประกอบคุณภาพสูงสามารถทำงานได้เกือบตลอดไป โช้กของโซเวียตจากยุค 60 ยังคงใช้งานได้ มีขนาดใหญ่และพันด้วยลวดที่ค่อนข้างหนา โช้คนำเข้าที่มีพารามิเตอร์คล้ายกัน แม้จะมาจากบริษัทที่มีชื่อเสียงอย่าง Philips ก็ยังใช้งานไม่ได้อย่างน่าเชื่อถือ ทำไม ลวดเส้นบางมากที่ใช้พันพวกมันทำให้เกิดความสงสัย แกนกลางนั้นมีปริมาตรน้อยกว่าโช้กโซเวียตตัวแรกมากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมโช้กเหล่านี้จึงร้อนมากซึ่งอาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือด้วย

ใช่ สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์อย่างน้อยราคาถูกนั่นคือราคาสูงถึง 5-7 ดอลลาร์ต่ออัน (ซึ่งสูงกว่าคันเร่ง) ถูกทำให้ไม่น่าเชื่อถือโดยเจตนา ไม่ พวกเขาสามารถทำงานได้หลายปีและอาจทำงานได้ตลอดไป แต่ก็เหมือนกับลอตเตอรี ความน่าจะเป็นที่จะแพ้นั้นสูงกว่าการถูกรางวัลมาก บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพงถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้เชื่อถือได้ตามเงื่อนไข เราจะบอกคุณว่าทำไม "มีเงื่อนไข" ในภายหลัง มาเริ่มรีวิวเล็กๆ ของเราด้วยของถูกกันดีกว่า สำหรับฉันพวกเขาคิดเป็น 95% ของบัลลาสต์ที่ซื้อมา หรืออาจจะเกือบ 100%

ลองพิจารณาแผนการดังกล่าวหลายประการ อย่างไรก็ตามวงจร "ราคาถูก" ทั้งหมดในการออกแบบเกือบจะเหมือนกันแม้ว่าจะมีความแตกต่างกันก็ตาม

บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ราคาถูก (EPG) 95% ของยอดขาย

บัลลาสต์ประเภทนี้มีราคา 3-5-7 ดอลลาร์และเพียงแค่เปิดหลอดไฟ นี่เป็นหน้าที่เดียวของพวกเขา พวกเขาไม่มีเสียงระฆังและนกหวีดที่เป็นประโยชน์อื่นใด ฉันวาดไดอะแกรมสองสามอันเพื่ออธิบายว่าปาฏิหาริย์แบบใหม่นี้ทำงานอย่างไรแม้ว่าดังที่เรากล่าวไว้ข้างต้น แต่หลักการทำงานก็เหมือนกับในคันเร่งรุ่น "คลาสสิก" - เราจุดไฟด้วยไฟฟ้าแรงสูงโดยรักษาให้ต่ำ มันถูกนำไปใช้แตกต่างกัน

วงจรบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ (EPG) ทั้งหมดที่ฉันถืออยู่ในมือ - ทั้งราคาถูกและแพง - เป็นฮาล์ฟบริดจ์ - มีเพียงตัวเลือกการควบคุมและ "ท่อ" เท่านั้นที่แตกต่างกัน ดังนั้นแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์จะถูกแก้ไขโดยไดโอดบริดจ์ VD4-VD7 และปรับให้เรียบด้วยตัวเก็บประจุ C1 ในตัวกรองอินพุตของบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ราคาถูกเนื่องจากการประหยัดราคาและพื้นที่จึงใช้ตัวเก็บประจุขนาดเล็กซึ่งขนาดของแรงดันไฟฟ้ากระเพื่อมที่มีความถี่ 100 Hz ขึ้นอยู่กับแม้ว่าการคำนวณจะอยู่ที่ประมาณดังนี้: 1 วัตต์ หลอดไฟ - 1 µF ของความจุตัวกรอง ในวงจรนี้มี 5.6 uF ต่อ 18 วัตต์ซึ่งน้อยกว่าความจำเป็นอย่างชัดเจน ด้วยเหตุนี้ (แม้ว่าจะไม่เพียงแค่นี้) หลอดไฟจึงหรี่แสงลงอย่างเห็นได้ชัดมากกว่าบัลลาสต์ราคาแพงที่มีกำลังเท่ากัน

จากนั้นผ่านตัวต้านทานความต้านทานสูง R1 (1.6 MOhm) ตัวเก็บประจุ C4 จะเริ่มชาร์จ เมื่อแรงดันไฟฟ้าเกินเกณฑ์การทำงานของไดนิสเตอร์ไดนิสเตอร์ CD1 แบบสองทิศทาง (ประมาณ 30 โวลต์) มันจะทะลุและพัลส์แรงดันจะปรากฏขึ้นที่ฐานของทรานซิสเตอร์ T2 การเปิดทรานซิสเตอร์จะเริ่มต้นการทำงานของออสซิลเลเตอร์ตัวเองแบบฮาล์ฟบริดจ์ที่เกิดจากทรานซิสเตอร์ T1 และ T2 และหม้อแปลง TR1 โดยมีขดลวดควบคุมเชื่อมต่ออยู่ในแอนติเฟส โดยทั่วไปการพันขดลวดเหล่านี้จะมี 2 รอบ และขดลวดเอาท์พุตประกอบด้วยลวด 8-10 รอบ

ไดโอด VD2-VD3 ช่วยลดการปล่อยก๊าซเชิงลบที่เกิดขึ้นกับขดลวดของหม้อแปลงควบคุม

ดังนั้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงเริ่มต้นที่ความถี่ใกล้กับความถี่เรโซแนนซ์ของวงจรอนุกรมที่เกิดจากตัวเก็บประจุ C2, C3 และตัวเหนี่ยวนำ C1 ความถี่นี้อาจเท่ากับ 45-50 kHz ไม่ว่าในกรณีใดฉันไม่สามารถวัดได้แม่นยำกว่านี้ ฉันไม่มีออสซิลโลสโคปที่เก็บข้อมูลอยู่ในมือ โปรดทราบว่าความจุของตัวเก็บประจุ C3 ที่เชื่อมต่อระหว่างอิเล็กโทรดของหลอดไฟนั้นน้อยกว่าความจุของตัวเก็บประจุ C2 ประมาณ 8 เท่าดังนั้นแรงดันไฟกระชากที่ข้ามจะสูงกว่าเท่าเดิม (เนื่องจากความจุมากกว่า 8 เท่า - ยิ่งสูงกว่า ความถี่ยิ่งความจุมากขึ้นในความจุที่เล็กลง) นั่นคือเหตุผลที่แรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุดังกล่าวถูกเลือกให้มีอย่างน้อย 1,000 โวลต์เสมอ ในเวลาเดียวกันกระแสจะไหลผ่านวงจรเดียวกันทำให้ขั้วไฟฟ้าร้อนขึ้น เมื่อแรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุ C3 ถึงค่าที่กำหนด การพังทลายจะเกิดขึ้นและหลอดไฟจะสว่างขึ้น หลังจากการจุดระเบิด ความต้านทานจะน้อยกว่าความต้านทานของตัวเก็บประจุ C3 อย่างมาก และไม่มีผลกระทบต่อการทำงานต่อไป ความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ลดลงเช่นกัน Choke L1 เช่นเดียวกับในกรณีของโช้ค "คลาสสิก" ตอนนี้ทำหน้าที่ในการ จำกัด กระแส แต่เนื่องจากหลอดไฟทำงานที่ความถี่สูง (25-30 kHz) ขนาดของหลอดจึงเล็กลงหลายเท่า

ลักษณะของบัลลาสต์ จะเห็นได้ว่าองค์ประกอบบางอย่างไม่ได้บัดกรีเข้ากับบอร์ด ตัวอย่างเช่น เมื่อฉันบัดกรีตัวต้านทานจำกัดกระแสไฟหลังการซ่อมแซม จะมีจัมเปอร์ลวดอยู่

อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก ที่นี่พวกเขาไม่ได้เสียสละไดโอด 2 ตัวเพื่อสร้าง "ศูนย์เทียม"

"โครงการเซวาสโทพอล"

มีความเห็นว่าไม่มีใครจะทำได้ถูกกว่าคนจีน ฉันก็มั่นใจเหมือนกัน ฉันแน่ใจจนกว่าฉันจะได้บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์จาก "โรงงานเซวาสโทพอล" บางแห่ง - อย่างน้อยคนที่ขายบัลลาสต์ก็พูดเช่นนั้น ออกแบบมาสำหรับหลอด 58 วัตต์ ซึ่งมีความยาว 150 ซม. ไม่ ฉันจะไม่บอกว่าพวกเขาไม่ได้ทำงานหรือทำงานได้แย่กว่าคนจีน พวกเขาทำงาน ตะเกียงส่องสว่างจากพวกเขา แต่…

แม้แต่บัลลาสต์จีนที่ถูกที่สุด (บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์) ก็ยังมีกล่องพลาสติก บอร์ดที่มีรู หน้ากากบนบอร์ดด้านวงจรพิมพ์ และการกำหนดที่ระบุว่าชิ้นส่วนใดอยู่ด้านติดตั้ง "เวอร์ชันเซวาสโทพอล" ปราศจากความซ้ำซ้อนเหล่านี้ ที่นั่นกระดานก็เป็นหน้าปกของเคสเช่นกัน ไม่มีรูในกระดาน (ด้วยเหตุนี้) ไม่มีหน้ากาก ไม่มีเครื่องหมาย ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกวางไว้ที่ด้านข้างของตัวนำที่พิมพ์ออกมา และทุกสิ่งที่สามารถทำได้ ขององค์ประกอบ SMD ซึ่งฉันไม่เคยพบเห็นมาก่อนแม้แต่ในอุปกรณ์จีนที่ถูกที่สุดก็ตาม โครงการเอง! ฉันเคยดูพวกเขามามาก แต่ฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน ไม่ ทุกอย่างดูเหมือนจะเหมือนกับคนจีน: สะพานครึ่งธรรมดา เพียงว่าจุดประสงค์ขององค์ประกอบ D2-D7 และการเชื่อมต่อแปลก ๆ ของขดลวดฐานของทรานซิสเตอร์ตัวล่างนั้นไม่ชัดเจนสำหรับฉันเลย และต่อไป! ผู้สร้างอุปกรณ์มหัศจรรย์นี้รวมหม้อแปลงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบฮาล์ฟบริดจ์เข้ากับโช้ค! พวกเขาเพียงแค่พันขดลวดบนแกนรูปตัว W ไม่มีใครคิดเรื่องนี้ แม้แต่คนจีนก็ตาม โดยทั่วไป โครงการนี้ได้รับการออกแบบโดยอัจฉริยะหรือผู้ที่มีพรสวรรค์ ในทางกลับกัน ถ้าพวกมันฉลาดมาก ทำไมไม่เสียสละเงินสักสองสามเซ็นต์เพื่อแนะนำตัวต้านทานจำกัดกระแสเพื่อป้องกันกระแสไฟกระชากผ่านตัวเก็บประจุตัวกรองล่ะ ใช่และสำหรับวาริสเตอร์เพื่อให้ความร้อนแก่อิเล็กโทรดได้อย่างราบรื่น (เช่นเซนต์) - พวกมันอาจพังได้

ในสหภาพโซเวียต

“วงจรอเมริกัน” ข้างต้น (โช้ค + สตาร์ทเตอร์ + หลอดฟลูออเรสเซนต์) ทำงานจากเครือข่ายกระแสสลับที่มีความถี่ 50 เฮิรตซ์ เกิดอะไรขึ้นถ้ากระแสคงที่? ตัวอย่างเช่นหลอดไฟต้องใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ที่นี่คุณจะไม่สามารถผ่านตัวเลือกระบบเครื่องกลไฟฟ้าได้ คุณต้อง "สร้างแผนภาพ" อิเล็กทรอนิกส์. และมีแผนเช่นนี้บนรถไฟ เราทุกคนเดินทางด้วยตู้โดยสารของโซเวียตซึ่งมีระดับความสบายต่างกันไป และเห็นหลอดฟลูออเรสเซนต์เหล่านี้อยู่ที่นั่น แต่ใช้พลังงานจากไฟฟ้ากระแสตรง 80 โวลต์ ซึ่งเป็นแรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากแบตเตอรี่รถม้า สำหรับแหล่งจ่ายไฟได้มีการพัฒนาวงจร "เดียวกันนั้น" - เครื่องกำเนิดฮาล์ฟบริดจ์ที่มีวงจรเรโซแนนซ์แบบอนุกรมและเพื่อป้องกันกระแสไฟกระชากผ่านเกลียวของหลอดไฟจึงมีเทอร์มิสเตอร์ทำความร้อนโดยตรง TRP-27 ที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิบวกของความต้านทาน แนะนำ ต้องบอกว่าวงจรมีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษและเพื่อที่จะแปลงเป็นบัลลาสต์สำหรับเครือข่าย AC และใช้ในชีวิตประจำวันจำเป็นต้องเพิ่มไดโอดบริดจ์ตัวเก็บประจุแบบปรับให้เรียบและคำนวณพารามิเตอร์ของใหม่เล็กน้อย และหม้อแปลงบางส่วน "แต่" เท่านั้น สิ่งดังกล่าวจะค่อนข้างแพง ฉันคิดว่าราคาของมันคงจะไม่ต่ำกว่า 60-70 รูเบิลโซเวียตโดยค่าเค้นอยู่ที่ 3 รูเบิล สาเหตุหลักมาจากต้นทุนที่สูงของทรานซิสเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงที่ทรงพลังในสหภาพโซเวียต และวงจรนี้ยังทำให้เกิดเสียงแหลมความถี่สูงที่ไม่พึงประสงค์ไม่เสมอไป แต่บางครั้งก็อาจได้ยิน บางทีเมื่อเวลาผ่านไปพารามิเตอร์ขององค์ประกอบก็เปลี่ยนไป (ตัวเก็บประจุแห้ง) และความถี่ของเครื่องกำเนิดลดลง

แผนผังแหล่งจ่ายไฟสำหรับหลอดฟลูออเรสเซนต์ในรถไฟที่มีความละเอียดดี

บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพง (EPG)

ตัวอย่างของบัลลาสต์ "แพง" ง่ายๆ คือผลิตภัณฑ์จาก TOUVE มันใช้งานได้ในระบบไฟส่องสว่างในตู้ปลา หรืออีกนัยหนึ่ง มันจ่ายไฟให้กับลามะสีเขียวสองตัว ตัวละ 36 วัตต์ เจ้าของบัลลาสต์บอกฉันว่าสิ่งนี้เป็นสิ่งที่พิเศษ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับให้แสงสว่างแก่ตู้ปลาและสวนขวด "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ฉันยังไม่เข้าใจว่าอะไรเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อีกประการหนึ่งคือ "บัลลาสต์นิเวศ" นี้ใช้งานไม่ได้ การเปิดและวิเคราะห์วงจรแสดงให้เห็นว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวงจรราคาถูกแล้วมันซับซ้อนกว่ามากแม้ว่าหลักการ - ฮาล์ฟบริดจ์ + ทริกเกอร์ผ่านวงจรไดนิสเตอร์ DB3 + วงจรเรโซแนนซ์ซีรีย์เดียวกัน - จะถูกเก็บไว้เต็ม เนื่องจากมีหลอดสองดวง เราจึงเห็นวงจรเรโซแนนซ์สองวงจร T4C22C2 และ T3C23C5 คอยล์เย็นของหลอดไฟได้รับการปกป้องจากกระแสไฟกระชากโดยเทอร์มิสเตอร์ PTS1, PTS2

กฎ! หากคุณซื้อหลอดไฟราคาประหยัดหรือบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ ให้ตรวจสอบว่าหลอดไฟดวงเดียวกันนี้เปิดอย่างไร หากเกิดขึ้นทันที บัลลาสต์ก็มีราคาถูก ไม่ว่าพวกเขาจะบอกคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างไรก็ตาม ในสภาวะปกติไม่มากก็น้อย หลอดไฟควรเปิดหลังจากกดปุ่มในเวลาประมาณ 0.5 วินาที

ไกลออกไป. วาริสเตอร์อินพุต RV ปกป้องตัวเก็บประจุกรองกำลังจากกระแสไฟกระชาก วงจรนี้ติดตั้งตัวกรองกำลังไฟ (วงกลมสีแดง) - ป้องกันการรบกวนความถี่สูงจากการเข้าสู่เครือข่าย การแก้ไขตัวประกอบกำลังมีโครงร่างเป็นสีเขียว แต่ในวงจรนี้ประกอบขึ้นโดยใช้องค์ประกอบแบบพาสซีฟซึ่งแตกต่างจากองค์ประกอบที่มีราคาแพงและซับซ้อนที่สุดซึ่งการแก้ไขจะถูกควบคุมโดยวงจรไมโครพิเศษ เราจะพูดถึงปัญหาสำคัญนี้ (การแก้ไขตัวประกอบกำลัง) ในบทความใดบทความหนึ่งต่อไปนี้ มีการเพิ่มหน่วยป้องกันในโหมดที่ผิดปกติ - ในกรณีนี้ การสร้างจะหยุดลงโดยการลัดวงจรฐาน SCR Q1 ให้กราวด์ด้วยไทริสเตอร์ SCR

ตัวอย่างเช่นการปิดใช้งานอิเล็กโทรดหรือการละเมิดความหนาแน่นของท่อทำให้เกิด "วงจรเปิด" (หลอดไฟไม่สว่าง) ซึ่งมาพร้อมกับแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทั่วตัวเก็บประจุเริ่มต้นและ การเพิ่มขึ้นของกระแสบัลลาสต์ที่ความถี่เรโซแนนซ์ ซึ่งจำกัดโดยปัจจัยด้านคุณภาพของวงจรเท่านั้น การทำงานในระยะยาวในโหมดนี้ทำให้เกิดความเสียหายต่อบัลลาสต์เนื่องจากทรานซิสเตอร์ร้อนเกินไป ในกรณีนี้การป้องกันควรใช้งานได้ - ไทริสเตอร์ SCR ปิดฐาน Q1 ลงกราวด์และหยุดการสร้าง

จะเห็นได้ว่าอุปกรณ์นี้มีขนาดใหญ่กว่าบัลลาสต์ราคาถูกมาก แต่หลังจากการซ่อมแซม (หนึ่งในทรานซิสเตอร์บินออกไป) และการบูรณะปรากฎว่าทรานซิสเตอร์ตัวเดียวกันเหล่านี้ร้อนขึ้นตามที่ฉันดูเหมือนเกินความจำเป็น สูงถึงประมาณ 70 องศา ทำไมไม่ติดตั้งหม้อน้ำขนาดเล็ก? ฉันไม่ได้บอกว่าทรานซิสเตอร์ทำงานล้มเหลวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป แต่บางทีการทำงานที่อุณหภูมิสูง (ในกรณีปิด) อาจเป็นปัจจัยกระตุ้น โดยทั่วไปฉันติดตั้งหม้อน้ำขนาดเล็กเนื่องจากมีที่ว่าง