DIY trä flygplan ritningar. Hantverksflygplan - hur man gör ett modellflygplan av trä, papper och plast med dina egna händer

Alla bilder från artikeln

Flygplansmodeller gjorda av plywood tillverkas av hantverkare över hela världen. Samtidigt kan komplexiteten hos modellerna vara väldigt olika, allt från de enklaste barnleksakerna till kontrollerbara produkter som kan upprepa konstflygning.

Naturligtvis kan bara en erfaren hantverkare bemästra en så arbetsintensiv uppgift, så vi kommer att börja bemästra de tekniker som används i flygplansmodellering från de enklaste systemen.

Materialval

Innan vi letar online efter ritningar av flygplan av plywoodmodeller måste vi ta hand om att köpa själva materialet.

Det ideala alternativet skulle vara flygplywood BS - 1:

Materialskivor är gjorda av tre eller flera lager av skalad björkfanér;
fenollim eller bakelitfilmer används för limning av faner;
Tjockleken på plywood är mycket viktig: används när man bygger en flygplansmodell, oftast ett 1 mm ark, men för vissa delar kan tjockare ämnen behövas;

Notera!
Denna parameter är viktig om du planerar att göra en struktur som behöver flyga.
En barnleksak eller helt enkelt ett dekorativt föremål kan skäras från 5 mm.

De främsta fördelarna med detta material inkluderar styrka, låg vikt och god flexibilitet. Nackdelen är det höga priset jämfört med andra sorter.

När du köper materialark måste du vara uppmärksam på deras utseende:

Moderna leksaksbutiker sprudlar helt enkelt av ett stort sortiment av alla typer av bilar, björnar, byggset och mycket mer. Men kom ihåg gamla dagar, när det inte fanns något sådant överflöd. Sedan, i klubbar och hantverksklasser, fick vi lära oss att göra leksaker själva, och huvudmaterialet för kreativitet var plywood för modellering. Det är just dessa hantverk som vi kommer att berätta om idag.

Förberedelse av material och verktyg

Som alla företag, och att göra en leksak för ett barn är ett mycket viktigt steg, måste du först förbereda både materialet och de verktyg som kommer att behövas för att konstruera modellen.

Om du saknar något från listan ovan, köp dessa saknade föremål omgående.

Handsticksåg för trä, ett elverktyg i vårt fall är inte vår hjälp, vi gör allt manuellt.
Modell plywood, vanligtvis är tjockleken på materialet tre och sju millimeter, annars kallas det också för trelager respektive sjulager.
Penna, linjal.
Sandpapper och fyrkantig fil för bearbetning av flygplansreservdelar.
PVA-lim eller något annat, som är designad för limning av trä.
Stort tålamod och vilja att ge barnet glädje.

Vi måste naturligtvis börja vår design med att markera alla delar av det framtida flygplanet, nämligen: flygkroppen, vingarna och stabilisatorn. Du kan först rita en ritning på papper och sedan överföra den till själva plywooden, eller så kan du omedelbart rita detaljerna på plywooden, beroende på vilket som är lämpligast för dig.

Eftersom vår modell av ett flygplan gjord av plywood uppfanns i farten, finns det inga exakta mått och följaktligen en mall eller ritning. Men som ett exempel kommer vi att ta en viss storlek på vingspannet, och vi kommer att bygga på det när vi monterar våra flygplan.

Låt oss göra vingspannet trettio centimeter långt, detta är kanske det mest optimala alternativet, för den som tycker att ett sådant flygplan är litet kan de öka storleken på vingarna och därigenom göra flygplanet lite större.

Skär ut ämnen med en sticksåg

Som du kan se på bilden kan alla komponenter enkelt ritas för hand, det är inget komplicerat här. Låt oss börja med flygkroppen, vars längd kan göras tio millimeter större än vingarna. Rita bara själva kroppen för hand som visas på bilden.

Omedelbart på flygkroppskroppen, gör tappförband för att fästa vingarna. På grund av sådana anslutningar är prefabricerade plywoodmodeller ganska starka och kan enkelt anslutas med lim, så se till att använda dem.

Låt oss gå vidare till vingarna, som vi redan har bestämt, kommer vingarna att vara trettio centimeter långa, respektive åtta till tio centimeter breda. Kom ihåg det viktigaste, den nedre vingen bör inte vara mer än tio millimeter kortare än den övre.

Allt som återstår är att dra strävorna för att stödja vingarna, den bakre klaffen och stabilisatorn. När allt är klart kan du börja skära ut delarna med en sticksåg. Klipp försiktigt ut alla delar till planet baserat på konturerna du ritade. Bli inte avskräckt om det finns ojämnheter någonstans, du försöker i alla fall och du kommer att lyckas.

Råd!
De skurna delarna ska slipas med sandpapper omedelbart före montering av modellen.
När du väl har monterat planet blir det obekvämt att polera det, eftersom modellen kan skadas.

Montering av vårt plan

Som regel är modellering från plywood en intressant och noggrann uppgift, och om du redan har förberett tappförband på flygkroppen, måste du nu göra spår på vingarna för att fästa på kroppen och för strävorna som stöder vingarna.

Använd gärna en fil medan du arbetar och justera anslutningarna så exakt som möjligt. Börja monteringen genom att installera stabilisatorn, som du kommer att limma på leksakens svans.

I nästa steg rekommenderar våra instruktioner att du installerar vingarna på deras plats. För att göra detta, applicera lim på fogen och installera den övre vingen. Efter att ha vänt modellen installerar vi ställningar för att stödja vingarna och applicerar även lim på fästpunkterna.

Det är väldigt lite kvar och vårt hemmagjorda plan kommer att vara klart, vi installerar den nedre vingen och vår sammansatta struktur. Belägg också försiktigt alla stumfogar på den monterade modellen med lim och placera planet på hyllan, låt limmet torka helt.

Det är inte alls svårt att göra ett sådant flygplan, naturligtvis är det inte ett idealiskt alternativ, och om du vill kan du leta efter andra ritningar av prefabricerade plywoodmodeller, eftersom flygningen av snygga och kreativa idéer inte slutar där. Låt oss ta en titt på vilka andra hantverk som kan göras av trä.

Vi fortsätter att göra hemgjorda produkter

Nåväl, låt oss inte sluta halvvägs, utan låt oss försöka glädja barnet lite mer, med något slags plywoodhantverk. Om du fokuserar på en pojke, är det möjligt att du vill veta hur man gör en tank av plywood? En ganska logisk fråga, låt oss försöka svara på den.

Som ett exempel inbjuder vi dig att överväga vår lilla modell av en plywoodtank, som är lätt att tillverka och, när den är monterad, inte ser sämre ut än tankar gjorda av plastkonstruktionsset.

Låt oss titta på alla designstadier i ordning och börja med de material som behövs för modellering.

Plywood är förstås grunden i vår modell, i det här fallet ska tjockleken på plywooden vara två till tre millimeter. Med sådan plywood kommer det att vara mycket bekvämt att skära ut delar och sedan montera dem.
Kopiera papper, med dess hjälp kommer vi att överföra ritningen till arbetsstycket.
En uppsättning nålfilar hjälper till att bearbeta tappförband vid montering av modellen.
En handsticksåg och filer för den, som för filerna, förbereder flera av dem, vanligtvis när du skär en modell från plywood med dina egna händer tenderar filerna att gå sönder.
Limma, helst med PVA, det interagerar bra med trä och blir missfärgat efter torkning.
Sandpapper och klarlack.

Råd!
Det rekommenderas att innan du börjar beskriva tankens detaljer, ska det förberedda materialet, plywood, rengöras med smärgelduk och ytan göras slät.
Detta tillvägagångssätt kommer att säkerställa en mer exakt kopiering av ritningen på plywoodytan.

Kopiera ritningen och klipp ut elementen i tanken

Nästa steg i att konstruera en tankmodell blir att överföra alla beståndsdelar i modellen från papper till plywood. I modelleringsprocessen, nämligen att svara på frågan om hur man gör en tank av plywood, spelar modellritningar en mycket viktig roll.

Tankmodellritning. Del 1

Nu när du har en färdig mall med delar i dina händer måste du överföra den till plywood med kolpapper. Att beskriva detaljerna görs bäst med en enkel penna eller med en tom kulspetspenna.

Glöm inte numreringen av delar; överför dem också till materialet när du kopierar. I framtiden, när du monterar, blir det lättare för dig att navigera i detaljerna. Monteringsreglerna är sammanfogning av delar i sekvens enligt nummer: nummer ett är kopplat till nummer ett, nummer två är kopplat till nummer två.

När allt är klart och ritningen har överförts till plywood kan du börja skära ut delarna. Vi kommer inte att lära dig hur man använder en sticksåg, men vi kommer att ge dig en rekommendation. Efter att du klippt ut alla delar, se till att slipa ner dem, så att du kommer att jämna ut alla hörn som lämnas av sticksågen och i slutändan få en snygg modell.

Nu, i numerisk beteckning, börjar vi montera vår modell av tanken; efter sammanfogning täcker vi alla anslutningar med lim och låter dem torka lite. Efter att ha monterat alla komponenter bör du ha en tankmodell som är nästan klar.

Som i alla andra frågor återstår det att sätta stopp för det, och vår poäng är att behandla den monterade modellen med färglös lack. Tro mig, priset på en sådan hemmagjord leksak är inte jämförbar med glädjen hos din bebis som kommer att leka med den, du kan vara säker på att du inte slösat bort din tid på att göra en sådan modell.

Vad mer kan göras av plywood

Faktum är att modellering har en enorm potential för kreativitet, plywood som material är idealiskt för dessa ändamål. Olika bilmodeller av plywood är mycket populära; som regel är de lätta att tillverka och efterfrågas bland barn.

Här är till exempel en enkel modell av en lastbil, dess tillverkning kommer att kräva mycket lite material och det kommer inte att ta mycket tid att montera. Om du tar hänsyn till att du redan har alla nödvändiga verktyg, kan du göra ett sådant hantverk utan mycket ansträngning.

För att göra en sådan lastbil räcker det att överföra mallen och alla reservdelar i bilen till materialet. Samla sedan alla delar och koppla ihop dem. Dessa ritningar av bilmodeller i plywood har en gemensam bas och på denna bas kan du montera olika versioner av lastbilar.

Om du blir kreativ kan du göra en stängd skåpbil istället för en kaross, eller skära ut en brandtrappa, fantisera och föra ut dina idéer tillsammans med ditt barn.

Att göra en bumerang själv

En annan mycket intressant leksak är bumerangen. Faktum är att denna leksak ansågs vara ett kastvapen i gamla dagar, men idag njuter både vuxna och barn verkligen av flygningen av denna unika uppfinning och returnerar den till platsen från vilken den lanserades.

Låt oss ta reda på hur man gör en bumerang av plywood, samtidigt som vi respekterar alla dess aerodynamiska egenskaper. Som regel behöver vi först och främst ett material, i vårt fall kommer det att vara tio millimeter tjock plywood och en mall.

För mallen behöver du ett pappersark som mäter femtio gånger sextio centimeter och applicera ett rutnät med en maskstorlek på femtio millimeter på detta pappersark. Sedan ritar vi själva bumerangen på mallen, försök att göra detta som visas i figuren nedan.

När bumerangmallen är klar skär vi den längs konturen och överför den till vårt plywoodämne och följer en enkel procedur:

Vi spårar mallens konturer med en penna på arbetsstycket.
Använd en sticksåg och skär ut bumerangen enligt konturerna.
Den resulterande bumerangen måste bearbetas ytterligare och ges aerodynamiska egenskaper.
Vi klämmer fast bumerangämnet med en klämma och använder ett litet plan från mitten till kanterna för att ta bort överskottet av träbeläggningen.
Som ett resultat av bearbetningen bör vi få en enhetlig övergång från kanten till mitten. Den centrala delen ska vara tio millimeter tjock, kanterna på bumerangen sex millimeter. Försök att göra övergången smidig och inte taggig.
Nästa steg är att vara noggrann. Bumerangen måste vara helt slät, detta påverkar direkt aerodynamiken.
Nu måste leksaken öppnas med lack och, efter torkning, målas i en ljus färg. Vanligtvis kommer ljusa färger att göra leksaken lätt att upptäcka under flygning eller när man letar efter att den har landat.

Information!
Bumerangen tillhör till sin natur kategorin farliga leksaker, så var försiktig när du lanserar den för att inte skada dig själv och människorna omkring dig.
Det är lämpligt att sjösätta i fält, på platser där det inte är trångt folk och inga bostadshus.

Till sist

Mycket ofta är älskare av förfalskningar intresserade av: hur man gör en balalaika från plywood och är det möjligt att göra detta i praktiken hemma? Vi skyndar oss att behaga dig, även om en sådan produkt anses vara ett komplext musikinstrument, kan den fortfarande göras hemma. Men vi kommer att prata om denna komplexa process en annan gång.

I videon som presenteras i den här artikeln hittar du ytterligare information om detta ämne.

Hemmagjorda flygplan, ritningar av maskiner och deras korta beskrivningar byggda av amatördesigners

PHOENIX M-5

En modell som är utrustad med två Vikhr-25-motorer modifierade för luftkylning. Utformningen av handtaget och maskinens styrkrets har inga analoger i världen. Kända testpiloter dolde inte sin glädje och rekommenderade till och med användningen av den på militära stridsflygplan.
Fordonets startvikt är tvåhundrafemtiofem kilogram och vingytan är fem komma sex kvadratmeter.

VOLKSPLAN

Modellen designades av en amerikansk amatördesigner, med en dragskruv, som består av följande komponenter:

Axel (1), tillverkad av duraluminrör
flygkroppsbalk (2), materialet som är tillverkat av - furu
hölje (3), gjord av tre millimeter tjock plywood
vingbalkar (4)
båge (5)
tank (6), som rymmer trettio liter bränsle
ram (7), gjord av trettio millimeter tjock plywood
bilmotor (8), vars effekt är sextio hästkrafter
huva (9), tillverkad av glasfiber
fjäder (10)
tekniska hål för installation av vingar (11)
stänkskydd (12)
dess ställ (13)
hans hängslen (14)
bult för montering av staget (15)

Specifikationer:

Startvikten är trehundrafyrtio kilo
vingeytan är nio komma tjugonio kvadratmeter
hastighet - hundra sjuttio kilometer i timmen

Denna modell klarade certifieringstester och befanns lämplig för användning; dessutom var det möjligt att utföra aerobatiska manövrar och till och med en "korkskruv" på den.

AGRO-02

Skapad av Tver-designers. Huvudmaterialet som används vid tillverkningen är plywood, duk, furu och den inhemska RMZ-640-motorn. Startvikten var tvåhundratrettiofem kilo och vingytan var sex komma tre kvadratmeter.

Khal-40

Designad av studenter från Kharkov Aviation Institute. Modellen har en balkkropp.

ENSATS FLYGPLAN BIPLAN

ENBJÅLSPLAN

En sådan uppgift, svår vid första anblicken, som att bygga ett träflygplan på egen hand, kan utföras av vilken flygentusiast som helst, till och med en skolbarn som regelbundet går i en modellklubb för flygplan. Tro inte att denna modell av flygplan är avsedd att bära passagerare ombord. För alla sina ansträngningar kommer uppfinnaren att belönas med utmärkta flygegenskaper hos flygplanet och dess höga styrka. Skaparna som lanserar sina träglidare får erfarenhet av att styra och justera fritt flygande flygplansmodeller, och får även oförglömliga, ojämförliga intryck från den verkliga flygningen av ett träflygplan konstruerat med sina egna händer.

Låt oss titta på vad du kan behöva för detta. Troligtvis kommer materialen och verktygen från följande lista att vara tillräckliga:

tallribbor;
kontursåg;
PVA lim;
plan;
aluminiumtråd;
Frigolit;
lavsan film;
hushållsjärn med termostat.

Låt oss anta att du har förberett allt du behöver. Det betyder att du är redo att gå och kan gå direkt till designprocessen.

Detta är det inledande skedet av arbetet med att modellera ett träflygplan. Ta dina lameller (5x5 mm i tvärsnitt) och limma ihop dem med PVA-lim. När limmet är helt torrt kan du förstärka ramstrukturen med inre hörn, som kan göras av skumplast. Detta material är utmärkt för flygplansmodellering, eftersom det har tillräcklig styrka med minimal vikt. Därför kan du också skära den övre änden av kölen från en liten bit skum med en kniv. Du kan använda balsa. Ramens fram- och bakkant måste vara rundade. Mylarfilm kommer att vara användbar för kölen, som kommer att se mycket mer attraktiv ut om den täcks med en sådan färgad film. Ratten måste limmas mot bakkanten. Som regel skärs den ur kartong med en tjocklek på cirka 0,5 mm.

Att göra en stabilisator

Vi monterar också denna del av furulister med samma tvärsnitt som i fallet med ramen på vår modell. Efter att ha rundat kanterna, förstärk den också med skumelement. Böj änddelarna av den framtida stabilisatorn från den förberedda tråden. Du kan också använda en sticka av aluminium, en bit tråd eller annat lämpligt material. Slutet måste lindas tätt mot ramen med trådar behandlade med PVA-lim eller epoxiharts. När du har en färdig stabilisator, precis som kölen, täck den med ett tunt lager lavsanfilm.

Samlar vingar

Gör en vinge av furu. Vingens främre och bakre kanter måste motsvara en sektion på 3,5x9 mm, och sparren - 3,5x7 mm. Ett furämne eller lind är lämpligt för att konstruera en ribba. Efter att ha slutfört rammonteringen, planera kanterna längs vingprofilen, runda dem.

Flygkroppsdesign

Du kan också göra det från furulister, bara med ett större tvärsnitt - 10x15 mm. Denna skena ska jämnt och jämnt tunna mot svansen längs hela dess längd. Hyvla en pip från tall eller lind och sätt in en balansvikt i hålet. Du kan ta en bit bly som last, som blir lätt att nita.

Anslutningselement

När du har limmat och bearbetat flygkroppen, använd PVA-lim för att limma fenan på den, och sedan stabilisatorn. Var noga med att bibehålla inbördes vinkelräthet för stjärtelementen och se även till att stabilisatorn är jämnt placerad i förhållande till flygkroppsbalken. Täck den lackade flygkroppen med starkt färgad nitrofärg.

Förjustering

Din träglidarmodell är redo för justering. Vid de främre och bakre kanterna av flygkroppen måste du knyta en pylon med ett gummiband och sedan börja flytta vingen längs balken för att bestämma önskad position. Detta kan bestämmas av förhållandet mellan tyngdpunkten och vingens position.

Provkörning

För att genomföra en testkörning är det bättre att använda gymmets lokaler. Om du inte har det här alternativet, välj en lugn dag. Med ett försiktigt kast längs horisonten, starta modellflygplanet. Försök att uppnå den lägsta nedstigningshastigheten, för vilken använd justerkilar av trä. De ska placeras mellan flygkroppen och pylonen. Skaffa dig erfarenhet av "pilottekniker" så att du med säkerhet kan visa dina designfärdigheter på ditt eget träflygplan. Framgångsrika lanseringar kommer att ge ett hav av positiva känslor inte bara till dig utan också till den nyfikna allmänheten.

Flygplansmodellering hjälper en person att utvecklas i många riktningar. Genom att studera i cirkel eller på egen hand skaffar du dig kunskaper och färdigheter när du arbetar med tillgängliga, miljövänliga, välbekanta material, som trä, PVA-lim, kartong, plywood, polystyrenskum med mera. Samtidigt lär du dig också att analysera dina handlingar och fatta kompetenta beslut i de mest ovanliga situationerna. En person som är intresserad av flygplansmodellering utvecklar behov av självförverkligande och självkännedom. Intresset för design- och modelleringsprocessen växer. Förutom praktiska färdigheter bildas en kultur av kommunikation med kollegor i cirkeln, liksom viktiga moraliska och viljemässiga egenskaper som beslutsamhet, vilja, självdisciplin, känsla av ömsesidig hjälp och kollektivism. Av särskild betydelse i vår tid är bildandet av hälsosamma livsstilsfärdigheter och patriotism. Under lektionerna kan du lära dig mycket om betydande personligheter i flygplanstillverkningens historia och flyget i allmänhet.

Jag bestämde mig på något sätt för att montera mitt första hemmagjorda flygplan, jag valde mellan biplan, jag ville också göra något som en katana, men jag trodde att alla dessa flygplan kunde köpas ändå, men flygplan från andra världskriget säljs bara i konstflyg och då för ett dyrt pris.från balsa. Valet föll på Yak-3. Varför? - Jag bara gillade det =)

När jag skapade flygplanet förlitade jag mig delvis på den här artikeln http://rc-aviation.ru/yak-3, det finns också en länk till ritningarna.

Jo, som alltid börjar planet med att skriva ut ritningen. Ritningen som finns i arkivet, dess vänstra halva är något större än den högra. Själva ritningen skalades i färg och trycktes på A4 med hjälp av Excel. Naturligtvis, efter de senaste artiklarna om Yak-3, insåg jag att jag inte valde de bästa ritningarna)

Sedan bestämde jag mig för att göra en ritning 15 cm större, jag limmade inte längre ihop den helt (på grund av skillnaden i storleken på vänster och höger halva), utan skar ut flygkroppen och vingarna separat och limmade ihop dem.

Jag provade vingen på en laminatbaksida som de gav mig gratis i byggvaruaffären. Sprosserna är gjorda av fururibbor 2x0,5x400cm köpta på samma byggmaterialmarknad, den var för bred för sparren och jag skar den på mitten med en vanlig papperskniv.

Därefter skar jag ut revbenen och limmade dem på balkarna med titan; själva balkarna är limmade med något slags "det bästa limet för trä" - det sa försäljaren i butiken till mig, och faktiskt limmar de hårt. .

Medan vingarna limmades ihop monterade jag flygkroppen. Monteringen var inte särskilt svår.

På grund av den spända situationen i mitt område med pappersvarubutiker, som INTE är TILLGÄNGLIGA, och i närområdet hittade jag bara EN butik i källaren på något köpcentrum, när jag redan hade monterat ihop planet. Egentligen köptes trälinjalerna på andra sidan Moskva, och gummibanden, som är bekväma för att fixa vissa delar på planet under limning, köptes i Auchan =)

Nästa steg var skapandet av en V-formad vinge, för detta finns del K22 på ritningen, den gjordes av två linjaler limmade ände mot ände.

Sedan limmade jag vingen: en syntetbaksida för laminatet och ett tak ovanpå. Tidigare markerade jag positionerna för revbenen på underlaget med en penna och limmade av misstag den här sidan utåt. Jag säkrade allt med tejp och lät det sitta ihop i en dag.

Medan vingen torkade limmade jag ihop stjärtenheten från två lager av taket. Den fasta delen av rodret är fixerad med en linjal, hissen är också förstärkt med en linjal och den rörliga delen med en tallremsa. Jag gjorde öglorna av bitar av en linjal och en tråd lindad i en åttasiffra mellan två bitar och säkrade med ett ögonblick; själva tråden är väldigt stark, så jag lindade den inte för mycket. Gångjärnen säkrades med titan.

Sedan när vingen var torr limmade jag pluggar fram och bak - K11 på baksidan och K12 på framsidan, sedan limmade jag fast skumplastbitar på framsidan och slipade ner dem till önskad form. Jag limmade en stift framför för att fästa vingen på flygkroppen. Också på bilden kan du se ett luftintag av polystyrenskum, med vilket vingen är fäst med en skruv.

Jag sydde upp toppen av flygkroppen framför - penoplex, och resten - takplattor, men hur bra det fungerade för mig, jag skar av toppen och bestämde mig för att göra den från penoplex. Motorram gjord av tre lager tak + linjal.

Stavarna är gjorda av gem, med .

Vingfästningen inuti flygkroppen ser ut så här - 2 lager tak, på toppen finns en linjal med ett hål för en skruv, och på linjalen finns en annan linjal med en mutter limmad i ett ögonblick.

Servon monteras från en linjal.

Varje skevroder stöds av tre gångjärn gjorda av en plastflaska + hålslag; hål skärs i vingen för att säkra gångjärnen från insidan av vingen. Hytten är gjord av polystyrenskum - jag limmade ett ämne på flygkroppen, klippte det, slipade det och det är klart. Samtidigt provade jag på svansenheten. Även på den tiden var stängerna för svansen gjorda av strängar för taklisten, guiderna gjordes av staven från en gelpenna som limmades in i ramarna, av någon anledning tog jag inte ett foto.

I alla artiklarna här har jag inte sett någon göra en Yak-3 med landningsställ, och det var grundläggande att första starten skulle vara från sina egna hjul =) Landningsstället är gjorda av stickor + varmt lim + fururibbor, skär även ut i vingen en bit substrat från sparren.

Ställen visade sig vara för långa, sedan fick de kortas. På baksidan finns helt enkelt en krycka av snöre för taklisten fixerad i en bit furuläkt. Avgasrören är gjorda av ett sprayrör, kåpan är gjord av en bit skum. Vita fläckar på vingen är ett misslyckat försök att reparera chips och sprickor med servetter och pva.

Från taket skar jag ut kåpor mellan vingen och flygkroppen. På ritningen -T46

Sedan fanns det ett behov av att reparera sömmar och marker i penoplexet, jag letade efter svar på Internet och skapade så småningom ett ämne http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6496. Jag bestämde mig för att försegla den med polyuretanskum, det verkade som om jag kunde göra allt i två tillvägagångssätt, men skummet som komprimerats med mina fingrar är för tätt, tungt och slipar mycket dåligt. Jag har förresten gjort om kåporna på rören och gjort dem lite längre.

Skummet täckte stora sprickor, men det fanns många tomrum på ytan, och till slut satte jag mig på tätningsmedel, spred det på en spatel och gick runt på de ställen där det fanns sprickor, täckte försiktigt allt och lät det torka. , och även slipat ner stugan lite (den var typ stor) Jag gjorde om kåporna på rören igen så att de blev ännu längre =). Så här ser planet ut före målning:

Jag målade planet med Zvezda akrylfärger. Totalt tog det:

Nr 12 röd akryl - en tredjedel av burken

Nr 13 ljusblå akryl - 2 burkar

Nr 21 grön flyginteriör akryl - 2 burkar

Nr 55 skyddande akryl - 2 burkar

Nr 02 gråblå akryl - tredjedel av burken

Nr 17 vit master akryl - en tredjedel av burken

Nr 20 svart master akryl - ~5 droppar

Nr 07 stål master akryl - ~5 droppar

Innan man målade var det såklart nödvändigt att täcka planet med skumpapper...

Det första lagret blev blekt, strimmigt och slarvigt.

Jag målade stugan med blågrå akryl + några droppar vit akryl. Jag kunde inte motstå och ritade stjärnor - jag ritade en stjärna i Word, skrev ut den, klippte ut den och ritade den sedan som en stencil. Den vita randen målade jag för hand med en liten pensel. Som ett resultat, efter att ha applicerat det andra lagret av färg, målade jag över alla stjärnorna.

Andra färgskiktet:

Rören är målade i stål, kabinens struktur kompletteras med svart.

Hjulen är gjorda av tre lager tak, vridna på en borr. Jag målade hjulen svarta och stål i mitten med samma borr vid låga hastigheter.

Efter att ha installerat elektroniken insåg jag att jag inte hade tagit hänsyn till tyngdpunkten och placerade hjulen lite bakom... På grund av detta lutade planet över motorn.

Jag fick nyligen reda på butiken efly.ru, gick för att undersöka, i butiken hittade jag kolstavar och lameller till ett rimligt pris, men mitt öga föll på pianosträngar, jag tänkte att jag skulle köpa nya landningsställ. Jag köpte en sträng, och samtidigt en uppsättning magneter för att fästa kabinen. Jag snodde stolparna ur snöret, klädde dem med titan under stolparna och förseglade dem med tejp (dålig idé). Även på vingen finns synliga märken från en kulspetspenna, av någon anledning ville de inte målas över med färg.

För att göra det mer realistiskt gjorde jag en antenn. Jag limmade fast en fjäder från ett paraply på baksidan av kabinen och skruvade fast en liten självgängande skruv på rodret. Jag tog en flätad fiskelina, gjorde en ögla på ena sidan, satte den på en självgängande skruv och band den andra änden till en fjäder. Jag gjorde fiskelinan lite kortare än avståndet från fjädern till skruven och när hytten faller på plats spänner fjädern fiskelinan.

Jag glömde bort backen, och av vana från mina andra plan lyfter jag direkt med full gas, men här måste jag smidigt med accelerationen =)

Regulator - 30A av okänt ursprung

Batteri - 1800mah 3s

Vem kan vara intresserad:

Flyglådan som köpts från OBI innehåller sändaren, verktyg, propellrar, batterier och andra småsaker. Några små förbättringar - gummiband på botten för att säkra batterier, gummiband för att hålla propellrarna och ytterligare ett gummiband för verktyg. Allt limmades med varmt lim.

Några fotografier visar en Cessna Corvalis med 1500 mm vingspann - mitt allra första plan, tack vare vilket jag nästan gav upp flygplansmodellering, så den hängde i byn i 2 år utan åtgärd, så jag bestämde mig för att ge den ett andra liv =) Av på så sätt lånades spisen till Yak-3:an av honom.

Och till sist, bilder på alla mina plan.

Efter Cessna tränade jag att flyga på en oförstörbar modell för en nybörjare. I kommentarerna till den uttryckte jag min åsikt - alla som är intresserade kan läsa den =)

Tack alla för er uppmärksamhet!