Motobloki "Luch": značilnosti in značilnosti delovanja. Motobloki "Luch"

Ta članek je namenjen zanesljivemu "pomočniku" vsakega poletnega prebivalca. Govorimo o hodnem traktorju Luch MB 1. Ta model je namenjen majhnim zemljiščem, lastnim zelenjavnim vrtom, pa tudi za nego vrta. Poleg tega se lahko pohodni traktor uporablja za delo v primestnih in močvirnih območjih. Kljub dejstvu, da se hodni traktor proizvaja v Rusiji, model ni posebej priljubljen. Proizvajalec priporoča obdelavo lahkih tal.

Glavne značilnosti Luch MB 1 so enostavno upravljanje in kompaktna velikost. Upoštevati je treba, da kompaktne dimenzije omogočajo prevoz hodnega traktorja. Vsestranskost enote je dosežena z združljivostjo z velikim številom priključkov. Glavna pogonska enota porabi majhno količino goriva. To pa bo prihranilo denar za gorivo, kar je v našem času pomembna pomoč. Beam MB 1 lahko opravlja naslednje delo:

• orati zemljo;
• brana;
• izkopati korenovke;
• očistite sneg z dvorišča, vrta, zelenjavnega vrta;
• prevoz različnih tovorov;
• zalivanje, pršenje rastlin.

Za začetek dela s pohodnim traktorjem ne potrebujete višje izobrazbe. Enota je zelo enostavna za uporabo. Toda pred začetkom delovnega procesa boste še vedno morali preučiti zasnovo in načelo delovanja priključkov. V primeru težav lahko operater vedno uporabi navodila za popravilo pohodnega traktorja Luch MB 1.

Značilnosti hodnega traktorja

Motor je agregat KADVI 168F-2A, ki je bil razvit podobno kot znano japonsko podjetje Honda. Motor je 4-taktni, enovaljni. Hodni traktor kot gorivo uporablja bencin. Sistem zračnega hlajenja. Načelo delovanja sistema za gorivo temelji na principu delovanja uplinjača hodnega traktorja Luch. Produktivni element zažene ročni zaganjalnik. Moč motorja je 5 KM. Priporočene vrste goriva: AI-76, AI-80, AI-92.

Med delovanjem hodnega traktorja je (s strani proizvajalca) strogo prepovedano dolivanje goriva v rezervoar za gorivo ali stik s konico svečke in žico za vžig. Glavne splošne dimenzije Beam MB 1: dolžina - 1500 mm; širina - 600 mm; višina - 1150 mm. Najmanjši radij obračanja je 1100 mm. V delovnem položaju enota prime 700-1150 mm, globina prijema je 360 ​​mm. Rezervoar za plin je zasnovan za 3,6 litra. V tem primeru je poraba goriva 1,5-2 litra. ob enih.

Podroben pregled "LUCH"

Ob nakupu tovarniška oprema vključuje pnevmatska kolesa, rotacijske freze in podaljške. Beam MB 1 ima več modifikacij. Modela se med seboj razlikujeta po vgrajeni elektrarni. Tako proizvajalec vgrajuje japonske motorje Subaru. Poleg tega obstajajo modeli z motorji znamk, kot so Lifan, Vanguard, Lian-Long. Brez dvoma je bilo največ modelov proizvedenih z motorjem domače proizvodnje KADVI 168F-2A. Med njegovim razvojem Hondine tehnologije niso manjkale.

Model je zelo zanesljiv, resne okvare so precej redke. Zaradi hitrega in samozavestnega delovanja hodnega traktorja lahko operater produktivno obdeluje zemljo. Kar bo posledično pozitivno vplivalo na letino in dobiček. Odpornost na nizke temperature vam omogoča uporabo hodnega traktorja pozimi.

Pa se vrnimo k prenovi. Težave z motorjem in hodnim traktorjem na splošno se pojavljajo zelo redko. Glavna "težava" je lahko posledica nezadostne ravni olja v motorju. Posledično se pojavi dobro znano trkanje. Zato morate stalno spremljati nivo olja! Naštejmo glavne prednosti modela:

1. Preprost in enostaven nadzorni sistem. Upravljavec ne potrebuje veliko fizičnega napora za obdelavo vrta.
2. Visoka produktivnost, kar pozitivno vpliva na delovanje kot celoto.
3. Verižni reduktor zagotavlja nemoteno delovanje enote.
4. Kompaktne dimenzije omogočajo prevoz hodnega traktorja.
5. Posebna krila, nameščena na dnu, služijo kot zaščitna pregrada pred prahom in umazanijo. Ti zaščitni elementi ohišja bistveno podaljšajo življenjsko dobo motorja.
6. Funkcionalen menjalnik vam omogoča izbiro želenega hitrostnega načina (2 prestavi naprej in 2 vzvratni prestavi).

Pnevmatska kolesa imajo trden stik s podlago, zdrs ni mogoč.

Obdelovanje tal je lahko učinkovito le, če uporabljate pravo orodje. Eden od njih je hodni traktor Luch. Vendar jih je treba uporabljati smiselno in kompetentno, čim bolj jasno.

Posebnosti

Pohodni traktor Luch, tako kot mnogi drugi domači stroji zadnjih desetletij, je bil rezultat predelave. Začeli so ga proizvajati v obratih Perm Motors OJSC, ki se je prej ukvarjal izključno z dobavo helikopterskih motorjev. Potrošniki ugotavljajo, da te naprave:

• so relativno poceni in pravilno sestavljeni;
• lahko se uporablja kadar koli v letu;
• delujejo mirno na vseh znamkah bencina, tudi AI-76;
• opremljen z enakimi priključki, ki se uporabljajo za druge ruske pohodne traktorje;
• Izjemno redko povzročajo težave lastnikom (le občasno se omenjajo neprijetnosti in nezanesljivost posameznih izvodov).

Oglejmo si podrobneje, kako natančno je zgrajen hodni traktor katerega koli modela, ne glede na velikost. Vezje vžiga vključuje uporabo posebnih svečk. Poleg njih sistem vključuje:

• pretvornik;
• stator;
• magnetni čevelj;
• gumb za izklop.

Koristno je razmisliti o drugih komponentah na primeru modela MB-1. Ta različica, izdana v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, je v svoji tehnični strukturi zelo preprosta. Toda takšno preprostost lahko štejemo celo za vrlino. Sklopka, ki prenaša energijo, ki jo proizvaja motor, na menjalnik, je sestavljena iz para jermenov. In tudi v sklopki je:

• pogonske, sprednje in zadnje jermenice;
• jermenica zobnika;
• vleka;
• sprednje in zadnje roke;
• posebne vzmeti.

Gonilo spreminja prestavno razmerje, hkrati pa prenaša vrtilno energijo na kolesa in delovna orodja. Model MB-1 je opremljen z reduktorjem verige, ki poleg verig vključuje:

• telo (sestavljeno iz simetričnih polovic);
• stikalna gred in ročaj za njen nadzor;
• izhodna gred sile;
• trije bloki zvezd.

Krmilni mehanizem, zahvaljujoč funkciji nastavitve višine, je mogoče enostavno prilagoditi specifičnim uporabnikom. Desno stran volana dopolnjuje ročica, s katero upravljamo motor. Ta vzvod deluje preko posebnega kabla na dušilni ventil. Toda na levi strani volana je vzvod za naprej, povezan z istoimenskim škripcem. Tik spodaj je vzvratna ročica.

Menjalnik lahko deluje v paru prestav naprej in paru vzvratno. Najpomembnejši element šasije so kolesa; lahko so napihljive ali iz polne gume.

Pozor: tisti kmetje, ki želijo doseči največji učinek svoje opreme, naj zamenjajo gumijaste premikalnike z jeklenimi, dopolnjenimi z ušesi. Motor na hodnem traktorju tega modela je tipa DM-1. Dovod mešanice goriva in zraka v en valj se pojavi po pripravi v uplinjaču.

Postava

Že razstavljena različica "MB-1" se še naprej proizvaja danes, vendar z uvoženim motorjem s 5 KM. z. Naprednejša možnost je "Luch MB 5040". Ta model se zažene veliko lažje, motorji, nameščeni na njem, pa omogočajo prisilno mazanje. Moč se v primerjavi s predhodnikom ni spremenila. Kar zadeva modifikacijo 5141, se je izkazala za izjemno neuspešno, neprijavljeno, proizvodnja hodnih traktorjev tega modela pa je bila že zdavnaj ustavljena.

priloge

»Tramovi« so priljubljeni predvsem zato, ker omogočajo uporabo najrazličnejših priključkov, tudi tistih, ki so primerni za druge kmetijske stroje. Najpogosteje so v kompletu priloženi rezalniki s polmesecem. Za njihovo sestavljanje in nameščanje morate nositi rokavice. Strokovnjaki svetujejo, da pred začetkom dela preverite, ali je vse pravilno pritrjeno. Podrobne in ažurne informacije lahko vedno dobite v navodilih za določeno napravo.

Moč pohodnih traktorjev Luch vam omogoča, da jih samozavestno uporabljate za premikanje:

• prikolice;
• lahki vozički;
• adapterji.

Najboljši vozički so TM-300 in TM-500. Ustvarjenih je bilo veliko bolj združljivih adapterjev in prikolic. Pomembno: med vdorom je prepovedano delovanje pod obremenitvijo. Vsi deli naprave se morajo najprej sami prilagoditi normalnemu delovanju. Na hodne traktorje Luch lahko pritrdite vse vrste kosilnic, tako rotacijske kot segmentne.

Kot kaže praksa, uporaba ušes za oranje zemlje dramatično poveča učinkovitost hodnih traktorjev. Odvisno od izbire potrošnika so lahko kljuke izdelane iz jekla ali iz gostega razreda gume. Prva možnost je bolj primerna za delo na najbolj gostih in grobih tleh. Razlika med ušesi je povezana z njihovim premerom. Pri izbiri se je bolje osredotočiti na velikost koles pohodnega traktorja.

Redko kateri kmet upravlja motorno opremo brez pluga. Toda v vsakem primeru bo treba to orodje pravilno pritrditi. Po izkušnjah kmetov le lemež omogoča optimalno prilagajanje globine lemeža v tla. Za odstranjevanje snega lahko uporabite snežno frezo ali lopato. Z Luchom so kombinirane tako polžne snežne freze kot odlagališča različnih vrst (širine od 80 do 100 cm).

Na osebnih parcelah za sajenje in spravilo krompirja in drugih korenovk lahko uporabite vse obstoječe kopače krompirja in sadilce krompirja, tako ruske kot uvožene. Pohodni traktor vam omogoča pritrditev takšnih dodatkov na togo vleko in s sorniki. Ostalo opremo lahko kupite po lastni presoji. Dovoljena uporaba:

• tehtalne naprave;
• tirni bloki;
• posebne spojke (vključno z rabljenimi).

Tankosti delovanja

Ne glede na to, katero specifično modifikacijo hodnega traktorja Luch so prejeli kmetje, morajo natančno prebrati navodila. Ona je tista, ki vam bo čim bolj natančno povedala o vseh niansah oblikovanja in njegovega ravnanja. Točite lahko bencin vseh znamk v območju AI-76 - AI-95. Menjava mazalnega olja je treba opraviti vsakih 50-100 delovnih ur. Točen čas se določi individualno, glede na to, kako velika je obremenitev.

Pri prvem zagonu ne pozabite napolniti rezervoarja za plin; Seveda mora biti hodni traktor popolnoma sestavljen. Vlomni čas je do 20 ur. Do konca se bosta menjalnik in motor prilagodila normalni obremenitvi. Preden nastavite vžig, morate preveriti svečke. Prav zaradi njih se pogosto pojavljajo težave in neuspehi.

Strokovnjaki priporočajo, da imate vedno pripravljeno rezervno svečo. Po potrebi očistite sveče iz ogljikovih usedlin; vendar tako pri nameščanju novih naprav kot pri čiščenju starih morate skrbno nastaviti vrzel. Ne sme biti manjša od 0,1 in ne večja od 0,15 mm. Pri zagonu novega hodnega traktorja je potrebno prilagoditi uplinjač. Izvaja se tudi ob okvarah in ob vgradnji novega rezervnega dela.

Najprej privijte vijake na šobah, dokler se ne ustavijo. To je treba storiti bolj previdno. Nato se odvijejo nazaj za 1¼ obrata. Ko je to končano, zaženite motor in ga segrevajte 20 minut. Ko dosežete delovno temperaturo, zavrtite dušilno loputo na minimum.

Vijak se uporablja za nastavitev najnižje stabilne vrednosti števila vrtljajev v prostem teku. Nato se najde največja stabilna vrednost. Ponovno ponovite te korake, da zagotovite stabilnost naprave. Za premikanje hodnega traktorja morate ugasniti motor. Pri delujočem motorju je zelo enostavno poškodovati določene dele naprave.

Za normalno gibanje naprej morate nositi pasove formata A-1213. Ti pasovi so primerni tudi za Oka in Cascade. V nekaterih primerih je treba menjalnik okrepiti, da bi pogonski jermeni prenesli potreben impulz. Pomembno: pri remontu motorja ni vedno treba odstraniti vztrajnika. To je potrebno samo pri zamenjavi:

• gred;
• ležaj;
• oljno tesnilo;
• mozniki

Specifikacije

V tehničnem listu za pohodne traktorje Luch je navedeno, da je njihova dolžina 150 cm s širino 60 in višino 100 cm, teža konstrukcije doseže 100 kg. Naprava lahko potuje s hitrostjo 3,6-9 km/h. Širina koloteka pohodnega traktorja je 59 cm, oddaljenost od tal pa 33 cm, "nosilci" se lahko povzpnejo po pobočju z vzdolžnim naklonom 20 stopinj. Za prečni naklon je kritična vrednost 24 stopinj.

Hodni traktor ima 2 prestavi naprej in 2 vzvratno.

Pomembno: delavci morajo nositi ušesne čepke. Navsezadnje glasnost zvoka doseže 92 dB. Kultivator za hodni traktor ima širino od 72 do 113 cm, njegov premer je 36 cm.

Pohodni traktor Neva MB-1 v kombinaciji s priklopnimi in priključnimi priključki se uporablja za oranje, obdelavo, rahljanje, medvrstno obdelavo tal, košnjo trave, odstranjevanje snega, izravnavo tal, črpanje nepitne vode in prevoz blaga.

Proizvajalec pohodnih traktorjev Neva - tovarna Rdeči oktober, Sankt Peterburg. To je specializirano podjetje za proizvodnjo motornih koles in kmetijske opreme. Prvi hodni traktor znamke Neva je bil izdan leta 1984.

Ojačani menjalnik pohodnega traktorja z razvitimi notranjimi plavuti ima poenostavljeno agrotehnično obliko karoserije, ki zmanjšuje upor tal med obdelovanjem.

Za lažje krmiljenje hodni traktor MB1/MB1 Premium uporablja dvosmerni odklop osi (koles), ki vam omogoča izmenično onemogočanje leve ali desne osi odgonske gredi.

V modifikaciji MB1-FS/MB1-FS Premium prisotnost električnega zaganjalnika in generatorja na motorju olajša zagon, prav tako pa omogoča uporabo žarometa ponoči.

Pohodni traktor MB1/MB1 Premium je zasnovan v skladu z veljavnimi varnostnimi standardi. Prepovedano je spreminjati lastnosti vašega hodnega traktorja.

Hodni traktor v sklopu s priklopnimi in priključnimi priključki se uporablja za oranje, kultiviranje, rahljanje, medvrstno obdelavo tal, košnjo trave, odstranjevanje snega, ravnanje tal, črpanje nepitne vode in prevoz blaga.

Motoblock Neva MB-1 z menjalnikom Multi Agro

Pohodni traktor MB-1 je zasnovan za delo na osebnih parcelah z lahkimi tlemi v vrtovih in zelenjavnih vrtovih za individualno uporabo na senožetih, ki se nahajajo v plitvih gozdovih in močvirnatih območjih v primestnem območju.

Neva MB-1 je majhna in enostavna za uporabo. Zmogljiv in varčen štiritaktni motor vam omogoča uporabo hodnega traktorja za različna kmetijska dela. Skupaj z nameščenimi priključki lahko orje, rahlja zemljo, brane, dela in čisti brazde, hribuje in izkopava korenovke, kosi travo, škropi rastline in zaliva, prevaža tovor in odstranjuje sneg.

Delo s pohodnim traktorjem ne zahteva posebnega usposabljanja, vendar je treba upoštevati, da so pri delu z vsakim nameščenim priključkom potrebne določene veščine.

V proizvodnem obratu je hodni traktor opremljen s kultivatorjem, ki je zasnovan za rahljanje in obračanje zemlje. Pri uporabi drugih priključkov za hodni traktor morate upoštevati dodatna navodila v navodilih za uporabo posameznega priključka.

Uradna spletna stran proizvajalca hodnih traktorjev Neva MB-1 - www.motoblok.ru

Navodila za uporabo Motoblock Neva MB-1 2015 prenos

Motoblock Neva MB-1 navodila za uporabo 1986 prenos (navodila za stari motoblock)

Motoblock Neva MB-1 tehnične značilnosti

Vrsta hodnega traktorja (GOST 28523-90)	Povprečje
Skupne dimenzije: dolžina * širina * višina, mm ne več	MB1: 1600x660x1300 MB1 Premium: 1600x660x1300 MB1-FS: 1650x660x1300 MB1-FS Premium: 1650x660x1300
Teža, suha, kg, nič več	MB1: 75 MB1 Premium: 75 MB1-FS: 85 MB1-FS Premium: 85
Vlečna sila na transportnih kolesih z obremenitvijo 20 kg, kgf, ne manj	140
Kot prečne statične stabilnosti, stopinje, ne manj	15
Mejne vrednosti temperature okolja, C	Od minus 25 do plus 35
Hitrost naprej (druga vrednost pri prerazporeditvi jermena) gibanja na pnevmatskih kolesih, pri vrtilni frekvenci motorja 2500 vrt./min (največji navor motorja), km/h	MB1/MB1-FS: Prva prestava 2.1/2.6; Druga prestava 7,4/9,2; Zadaj 1,8/2,3; MB1 Premium/MB 1-FS Premium: Prva prestava 1,9/2,4; Druga prestava 3,7/4,6; Tretja prestava 6,6/8,3; vzvratno 1,6/2,0;
Hitrost naprej (druga vrednost pri preurejanju pasu) gibanja na pnevmatskih kolesih, pri vrtilni frekvenci motorja 3600 vrt./min (največja moč motorja), km/h	MB1/MB1-FS: Prva prestava 3,0/3,8; Druga prestava 10,6/13,3; Zadaj 2,6/3,3; MB1 PremiumMB1.FS Premium: Prva prestava 2,7/3,4; Druga prestava 5,4/6,7; Tretja prestava 10,0/12,6; Zadaj 2,3/2,9;
Odjemna gred (BQM) (GOST28524-90)	Stranska jermenica za prenos klinastega jermena, ki se nahaja pravokotno na vzdolžno os simetrije MB. Hitrost vrtenja je enaka vrtilni frekvenci ročične gredi motorja.
Sistem šasije	Enoosna, kolesna formula - 2x2
Oddaljenost od tal, mm	120
Sklopka	Stalno izklopljen, aktivacijski mehanizem - napenjalni valj za klinasti jermen
menjalnik	Mehanska, zobniška veriga z dvostransko sprostitvijo osi
Število prestav	MB1/MB1-FS ((2+1) *2): Štiri prestave - naprej; Dve prestavi - vzvratna. MB1 PremiumMB1-FS Premium ((3+1)*2): Šest prestav - naprej; Dve prestavi - vzvratna.
Pnevmatika	Pnevmatika - 4,00*8; 16x6,50-8
Track	Spremenljiv, nastavljiv v korakih
Širina koloteka, mm	Normalno 320 S podaljški 570
Premer frezalnih kultivatorjev, mm	360
Delovna širina, m	6 rezalnikov 1.2 4 rezkarji 0,86
Globina obdelave tal, cm	do 20
Krmilni mehanizem	Palica, z možnostjo vmesnih nastavitev volana v navpični in vodoravni ravnini
Meglenka	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: 202A,3743
Svetilka	MB1/MB1 Premium: -MB 1-FS/MB1-FS Premium: NC 12V 55W
Baterija	MB1/MB1 Premium: - MB1-FOMB1-FS Premium: DT 1218
Avtomatska varovalka	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: F133 10A
Motor	MB1/MB1 Premium: 4-taktni, uplinjač, ​​bencin, enovaljnik s prisilnim zračnim hlajenjem MB1-FS/MB1-FS Premium: 4-taktni, uplinjač, ​​bencin, enovaljnik s prisilnim zračnim hlajenjem, električnim zaganjalnikom in generatorjem
Vrsta goriva	Čisti bencin AI - 92, AI - 95
Motorno olje	Znamke goriva, motornega olja in polnil - v skladu z navodili za uporabo motorja
Menjalnik (uporabljena olja in delovna temperatura)	Transmisijsko olje SAE85W-90 API GL-5 (dovoljeno je uporabljati olje TM-5 (od -25 do +35) GOST 17479.2-85). Prostornina polnjenja l., 1,5.
Pas	A53
Zračni tlak v pnevmatikah:	4,00-8 - 1,5 +0,2 kgf/cm 2 16x6,50-8 - 2 -0,2 kgf / cm 2

Nekaj ​​tehničnih lastnosti starega modela pohodnega traktorja MB-1

Jermen za stari model pohodnega traktorja Neva MB-1 (jermen naprej in nazaj)

Spremembe pohodnih traktorjev Neva MB-1 glede na nameščen motor

MB modifikacija	Znamka in tip motorja
	I/C 6.5 Briggs & Stratton (4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, s povratnim zaganjalnikom)
	I/C 6.0 Compact podjetja Briggs & Stratton (4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, s povratnim zaganjalnikom)
MB1-B6.0-FS
	1/C 6.0 Compact podjetja Briggs & Stratton (4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, z ročnim zaganjalnikom)
MB1-S7.0 Premium	EX21 od Subaru (4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, z ročnim zaganjalnikom)
M51-C6, OPRO Premium	EX17 od Subaru (4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, z ročnim zaganjalnikom)
MB1-B6.0-FS Premium	I/C 6.0 podjetja Briggs & Stratton (4-taktni, enovaljni, zračno hlajen, električni zaganjalnik in generator)

Menjalnik hodnega traktorja Neva MB-1

Menjalnik je mehanski, verižni, z oljem polnjen v aluminijastem ohišju. Mazanje delov menjalnika je zagotovljeno z brizganjem olja. Gredi zobnikov se vrtijo v krogličnih ležajih.

Za modifikacije MB1/MB1-FS:

Menjalnik omogoča hodnemu traktorju dve prestavi naprej in eno vzvratno. Pri prerazporeditvi pogonskega jermena v utorih na pogonskih in gnanih jermenicah je zagotovljeno drugo območje vrtilnih frekvenc za gredi izhodne osi menjalnika. Tako je mogoče zagotoviti štiri prestave naprej in dve vzvratni prestavi.

Za modifikacije MB1 Premium/MB1-FS Premium (Multi Agro menjalnik):

Menjalnik omogoča hodnemu traktorju tri prestave naprej in eno vzvratno. Pri prerazporeditvi pogonskega jermena v utorih na pogonskih in gnanih jermenicah je zagotovljeno drugo območje vrtilnih frekvenc za gredi izhodne osi menjalnika. Tako je mogoče zagotoviti šest prestav naprej in dve vzvratni prestavi.

Zobniški del pohodnega traktorja Neva MB1-B MultiAGRO se razlikuje od ostalih izdelkov v tem modelskem nizu. Ta model ima menjalnik MultiAGRO, ki so ga razvili strokovnjaki proizvodnega podjetja. Zahvaljujoč novemu menjalniku je hodni traktor Neva MB1-B Multi AGRO pridobil dodatne funkcionalne lastnosti.

Med prednostmi menjalnika MultiAGRO lahko omenimo povečano število prestav. Pohodni traktor Neva MB1-B MultiAGRO ima 3 prestave naprej in 1 vzvratno prestavo. S preureditvijo jermena na dvožilni jermenici lahko dobite še en sklop zobnikov, ki imajo tudi funkcionalni namen. Tako je za vsako kmetijsko tehnično in ekonomsko operacijo mogoče izbrati ustrezno hitrost in s tem povečati produktivnost opravljenega dela.

Poleg tega je za menjalnik MultiAGRO značilno povečano prestavno razmerje, ki izboljša vleko in oprijem hodnega traktorja.

Mehanizem sklopke - sestavljen je iz klinastega jermena, nateznega valja z ročico, navite povratne vzmeti, kabla in krmilne ročice, ki se nahaja na volanu. Ko pritisnete ročico, gibljivi valj ustvari potrebno napetost na pogonskem jermenu, vrtenje iz motorja pa se prenese na pogonsko jermenico menjalnika.

Tek v hodnem traktorju Neva MB-1

Dolgotrajno in zanesljivo delovanje hodnega traktorja zagotavlja pravilno delovanje, pravočasno vzdrževanje in pravilno delovanje v ZAČETNEM OBDOBJU.

Prvih 20 ur delovanja hodnega traktorja je obdobje utekanja delov motorja in menjalnika. Preobremenitev hodnega traktorja v tem obdobju NI SPREJEMLJIVA.

Način utekanja motorja je treba izvajati v strogem skladu z zahtevami priročnika za uporabo motorja.

Zemljo v času utekanja obdelajte s 4 frezami v več prehodih in do globine največ 10 cm v enem prehodu.

Ne preobremenjujte hodnega traktorja pri delu na težkih in kamnitih tleh pri delu s kultivatorskimi frezami.

Ko za prevoz blaga uporabljate hodni traktor s transportnim vozičkom, ga ne preobremenite. Teža prepeljanega tovora ne sme presegati 200 kg.

Med utekanjem zamenjajte motorno olje v skladu z navodili za uporabo motorja, preverite in privijte navojne povezave.

Po 20 urah delovanja preverite in po potrebi prilagodite napetost pogonskega jermena.

Napetost pogonskega jermena se nastavi z nastavitvenim vijakom v ohišju ročaja sklopke. Ko je nastavitveni vijak obrnjen, je jermen napet. Po končani nastavitvi je potrebno zakleniti nastavitveni vijak, za to ga držite v nastavljenem položaju in privijte matico 1 na telo ročaja (slika 8) (glejte navodila za uporabo)

POZOR! Ne pozabite, da nezadostno ali slabo kakovostno utekanje motorja in menjalnika bistveno zmanjša celotno življenjsko dobo hodnega traktorja.

Vzdrževanje pohodnega traktorja Neva MB-1

Za vzdrževanje hodnega traktorja v tehnično brezhibnem stanju v celotnem obdobju delovanja in skladiščenja izvedite naslednja dela.

IZVAJAJTE VZDRŽEVANJE MOTORJA V STROGEM SKLADU Z PRIROČNIKOM ZA UPORABO MOTORJA.

VSAKODNEVNO VZDRŽEVANJE (razen motorja).

Vsak dan pred začetkom dela preverite:

Zanesljivost pritrditve delov in sklopov hodnega traktorja; po potrebi zategnite navojne povezave (glejte poglavje 4);

Stanje zunanje izolacije visokonapetostnih in nizkonapetostnih žic;

Stanje in napetost pogonskega jermena, razslojevanje jermena ni dovoljeno;

Brez puščanja goriva ali olja. V primeru puščanja odpravite vzrok njihovega nastanka in dodajte olje ali gorivo na zahtevano raven;

Stanje pritrjene ali vlečene opreme, po potrebi zategnite navojne povezave.

Vsakič po končanem delu hodni traktor očistite pred prahom, umazanijo in obrišite do suhega.

VZDRŽEVANJE PO VSAKIH 25 URAH DELOVANJA (razen motorja).

Izvedite dela, navedena v vzdrževanju pred obratovanjem.

1. Namažite kabel za plin (krmilni kabel za plin uplinjača motorja), da naredite to:

Odstranite ročico za plin (ročico za krmiljenje plina uplinjača) z ročice volana in jo držite v navpičnem položaju, spustite 5 do 10 kapljic poljubnega motornega olja pod plašč kabla;

Z ročico za plin naredite več gibov naprej in nazaj.

2. Namažite kabel sklopke (glejte razdelek 9, str. 4).

3. Namažite kabel za sprostitev kolesa tako, da nanesete nekaj kapljic poljubnega motornega olja v režo med kablom in plaščem na strani ročaja (glejte sliko 14).

VZDRŽEVANJE MENJALNIKA PO VSAKIH 100 URAH DELOVANJA (razen motorja).

1. Zamenjajte olje v menjalniku. To operacijo je bolje izvesti takoj po uporabi hodnega traktorja, ko olje lažje odteče.

Pohodni traktor postavite v navpični položaj;

Pod menjalnik postavite posodo s prostornino najmanj 2 litra;

Odvijte odzračevalni čep in ga očistite umazanije;

Odvijte vijak za izpust olja in izpustite olje iz menjalnika;

Po izpustu olja privijte vijak za izpust olja s tesnilom in privijte vijak. Olje oddajte na zbirnem mestu odpadnega olja.

Skozi luknjo pod odzračevalnim čepom nalijte 1,5 litra svežega olja za menjalnik ustrezne znamke in delovne temperature.

Privijte odzračevalni čep.

2. Očistite os napenjalne ročice pogonskega jermena in pušo pred umazanijo.

3. Os napenjalne ročice pogonskega jermena in pušo namažite z motornim oljem.

4. Preverite delovanje mehanizma sklopke in prilagodite napetost pogonskega jermena.

VZDRŽEVANJE MOTORJA.

Dela izvajajte v skladu z navodili za uporabo motorja (poglavje "Vzdrževanje").

Pri prehodu na jesensko-zimsko obratovanje (zunanja temperatura zraka pod +4°C) zamenjajte poletna motorna olja z zimskimi.

Pri preklopu na pomladno-poletno delovanje (temperatura od +4°С do +35°С) zamenjajte zimske vrste olj z letnimi (glejte poglavje "Pred začetkom dela" v Navodilih za uporabo motorja).

Motnje v delovanju hodnega traktorja Neva MB-1

Okvara, zunanja manifestacija	Verjeten vzrok	Metode izločanja
Ko motor teče in je prestava vklopljena, se osi menjalnika ne vrtijo ali pa se vrtijo počasi.	Zlomljen pogonski jermen.	Zamenjajte jermen<
	Nezadostna napetost jermena.	Prilagodite napetost jermena (glejte točko 4)
	Zlomljena natezna vzmet.	Zamenjajte vzmet
	Razslojevanje pogonskega jermena.	Zamenjajte jermen
	Prisotnost tujih trdnih predmetov ali rastlinskih ostankov na gredi.	Odstranite rastlinske ostanke ali tujke
	Na odgonski gredi ni zamaška<	Namestite zamašek
Periodični stik nožev z ohišjem menjalnika ali pnevmatskimi kolesi - z zaščitnimi krilci	Deformacija nožev ob udarcu s trdnimi vključki v tleh<	Zamenjajte celoten komplet nožev na rezalniku
	Deformacija krila	Zravnaj krila
Žaromet se ne prižge	Pregorela žarnica	Zamenjajte žarnico
	Pregorela varovalka	Zamenjajte varovalko
	Baterija je skoraj prazna
	Zlomljena žica	Povežite žico
Zaganjalnik se ne vrti	Baterija je skoraj prazna	Napolnite baterijo (priporočen polnilec: Sonar UZ 201P)
	Zlomljena žica	Povežite žico
Puščanje olja
Za vijačne povezave ohišja menjalnika in prirobnic	Odvijanje posameznih vijakov	Preverite tesnost in zategnite vijačne povezave na menjalniku
Ob manšetah gredi menjalnika	Obraba tesnilnih manšet	Zamenjajte manšete
	Zamašena odzračevalna luknja v čepu za odzračevanje	Očistite luknjo
	Količina napolnjenega olja presega normo	Zagotovite zahtevano glasnost

Priključki za MB-1

Priključki za pohodni traktor Neva MB-1 je predstavljen s široko paleto od Krasny Oktyabr JSC in drugih proizvajalcev.

Motoblock Neva MB-1 video

Pregled pohodnih traktorjev Neva

Prej so hodne traktorje Luch izdelovali v OJSC Perm Motors. V poznih 90-ih je bil vključen v motorni kompleks Perm. Isto združenje vključuje tudi CJSC Cascade PM.

Skupaj modelna paleta Luch vključuje več modifikacij. Oglejmo si vsakega od njih podrobneje.

Pohodni traktorji Luch so pridobili veliko popularnost zaradi nizke cene in povprečne kakovosti. Enostavno, zanesljivo in praktično. Nimajo nič odveč, hkrati pa imajo vse, kar potrebujejo.

Postava

Žarek MB 1

Ta stroj je najbolj priljubljen in se uporablja na majhnih vrtnih parcelah in močvirnih območjih. Žarek MB 1 se proizvaja še danes.

Večina modelov je bila izdelana z motorjem Kadvi 168F-2A. Toda poleg njih lahko najdete tudi motorje Lifan in Subaru.

Motor Kadvi ima moč 5 konjskih moči.

Posebnost tega motorja je njegova nezahtevnost do goriva. Uporabljata se lahko tako AI-92 kot A-76.

Povprečna poraba goriva pohodnega traktorja Luch MB-1 je 2 litra na uro. Ta model je enostaven za upravljanje in uporabo.

Specifikacije

Greda MB 5040

Ta model je izboljšan model MB 1.

To se kaže v obliki rezervoarja za plin. V tej napravi ima kvadratno obliko in se nahaja bližje motorju.

Beam MB 2 in MB 5141

Ti modeli niso pridobili velike priljubljenosti, zato jih lahko najdete v posameznih količinah, ki se najpogosteje uporabljajo.

Ker so bili izpuščeni že pred časom, njihovo stanje na splošno pušča veliko želenega.

priloge

Pohodni traktorji Luch so pridobili veliko popularnost zaradi zanesljive zasnove in velike izbire priključkov zanje.

Oglejmo si vsako vrsto kljuke podrobneje.

Rezkarji

Ta priključek je priložen hodnemu traktorju Luch MB 1. Dobavljeni so tudi s podaljški osi.

Mlini se uporabljajo za obračanje vrhnje rodovitne plasti prsti z namenom povečanja rodovitnosti prsti.

Obstajata dve vrsti rezalnikov: sabljasti in vrane noge.

Sabljasti rezalniki so sestavljeni s pomočjo vijakov. In izgledajo kot sablja. Ta model kljuke se uporablja že dolgo časa.

Novejši in naprednejši model rezalnika je nožni nož.

Predstavljajo os, na katero so privarjene jeklene palice. Na njihovih koncih so kovinske ploščice v obliki črke V.

Te freze bolj temeljito obdelajo zemljo, vendar so manj praktične.

Če po nesreči povozite večji kamen, se bo noga odlomila in jo boste morali znova zvariti.

Plug

Ta priključek za hodni traktor Luch 1 je najbolj univerzalen in opravlja enako funkcijo kot rezalniki.

Običajni plugi poberejo spodnjo plast zemlje in jo prevrnejo na površje.

Obračalni plugi naredijo več kot le vržejo plast zemlje na površino. Imajo posebno obliko lemeža, ki sprva zemljo večkrat prevrne, razbije kupe zemlje in jo šele nato odvrže na stran.

Ta zasnova je uspešnejša in se pogosto uporablja v povezavi s pohodnimi traktorji Luch 1.

Kosilnice

Pohodni traktor Luch 1 z rotacijsko kosilnico vam bo pomagal pri pripravi sena za zimo.

Z lahkoto se spopade s travo in majhnim grmovjem. Rotacijska kosilnica reže plevel z vrtljivimi rezili, ki ob vrtenju poravnajo in režejo travo.

Prednost rotacijskih kosilnic je, da se ob trku s trdim predmetom ne zlomijo takoj, ampak se obrnejo navznoter. Če se nož topi, ga lahko nabrusimo.

Izkopavalec krompirja in sadilnik krompirja

Kmetijska dela, povezana s krompirjem, zahtevajo veliko fizičnega napora. Pri tem vam bo pomagal hodni traktor Luch MB 1 skupaj s posebnimi priključki.

Sejalnik krompirja se uporablja za sajenje korenovk v zemljo. Najpogosteje ima njegova zasnova naslednjo strukturo: pred sadilnikom krompirja je plug (ki naredi luknjo za krompir), nato transportni trak posadi zelenjavo v zemljo po enakem času, nato pa dva kopača zakopljeta. vse to.

Ko je krompir zrel, ga je treba odstraniti s tal. Tukaj vam bo pomagal hodni traktor Luch MB 1 skupaj s kopačem krompirja.

Možnosti presejanja so v največjem povpraševanju. Pred tem izkopavalnikom krompirja je nameščen aktivni nož, ki reže plast zemlje skupaj s plodovi.

Nato udari v ropot, ki vibrira in lomi velike bloke zemlje, na površini pa ostanejo le plodovi krompirja.

Navaden plug lahko deluje kot kopač krompirja. Vendar ima eno pomanjkljivost. Plug poreže veliko število krompirja.

Snežna freza in lopata

Pozimi lahko hodni traktor Luch pomaga očistiti sneg s snežnimi frezami.

Sestavljeni so iz aktivnega noža (reže spodnjo gosto plast snega), rotorja (vrti se in daje snegu hitrost ter ga usmerja naprej) in žleba (snegu daje smer izmeta).

Domet snežne freze je približno 7 metrov. Prilagoditve se izvajajo glede na smer vetra.

Ne dovolite, da trdi predmeti zadenejo jermenico snežne freze, saj se bo, če zadenejo rotor, zavrtelo in odletelo veliko dlje.

Ta predmet lahko povzroči škodo zdravju ljudi ali lastnini.

Če se zdi cena snežne freze previsoka, lahko sneg odstranite z običajno lopato. Običajno se uporablja za izravnavo mešanic peska in gramoza. Vendar pa je rezilo lopate kos tudi odstranjevanju snega.

Adapter

Glavna težava pri upravljanju pohodnega traktorja Luch je velika fizična obremenitev lastnika, saj se mora premikati za napravo, medtem ko stoji.

Pri dolgotrajni uporabi se pojavi utrujenost. Za olajšanje tega trenutka se uporabljajo posebni adapterji.

So voziček z nameščenim sedežem. Spodaj je opora za noge in ročna zavora.

Adapterji vam omogočajo upravljanje pohodnega traktorja med sedenjem.

Prikolice

Za prevoz blaga na daljavo lahko uporabite voziček v povezavi s pohodnim traktorjem Luch. Pri prikolicah se prtljažna vrata najpogosteje preklopijo, kar olajša nakladanje in razkladanje.

Na sprednjem delu vozička je nameščen sedež.

Kolesa in ušesa

Pohodni traktorji Luch imajo visoke pnevmatike s široko tekalno plastjo. Zahvaljujoč njim lahko naprava deluje z najtežjimi tlemi.

Če je oprijem na podlagi nezadosten, lahko pnevmatike zamenjate z ušesi. So kovinsko platišče, na katerega so privarjene jeklene plošče.

Pri premikanju hodnega traktorja Luch MB 1 se ušesa ujamejo v tla in s tem omogočajo premikanje naprave tudi po mokrih ilovnatih tleh ali pri transportu tovora navkreber.

Gosenice

Pozimi se gumijasta kolesa in ušesa ne morejo vedno premikati po trdem snegu. V tem primeru se lahko namestijo tiri.

Povečajo kontaktno površino naprave s površino in s tem izboljšajo vozne lastnosti hodnega traktorja.

Uteži in vleka

Nizko težo hodnega traktorja Luch 1 je mogoče nadomestiti z namestitvijo dodatne teže. Običajno pri tem pomaga sredstvo za utež.

Tovarniški modeli so izdelani v obliki palačink, ki so obešene na os kolesa. Najpogosteje se uteži uporabljajo pri rezkanju ali oranju nedotaknjenih zemljišč.

Priključki so povezani s pohodnim traktorjem Luch s pomočjo kljuke. Ta stroj ima univerzalni priklop, ki vam omogoča delo s skoraj vsemi priključki.

Vzdrževanje in delovanje

Ta dokument morajo lastniki preučiti pred začetkom dela. Navodila za uporabo vam pomagajo razumeti podrobnosti hodnega traktorja Luch, lokacijo njegovih rezervnih delov in pravila za izvajanje tehničnih del.

Da bi naprava delovala pravilno, jo je treba vzdrževati.

1. Vžigalna svečka ne iskri (preverite njeno stanje in priključne žice);
2. Zračna loputa se je rahlo odprla;
3. Raven olja je padla pod minimalno oznako;
4. Umazan ali nizkokakovosten bencin;
5. Bencin ne vstopi v uplinjač (preveriti je treba celoten sistem goriva).

Razlogi, da motor ne deluje stabilno, občasno ugasne ali proizvaja nizko moč:

1. Bencin v rezervoarju zmanjkuje;
2. Umazanija je vstopila v zračni filter;
3. V rezervoar za gorivo je vstopila velika količina prahu;
4. Batni obročki so postali neuporabni.

Razlogi za prekomerne vibracije pohodnega traktorja Luch:

1. Vijačne povezave so se zrahljale;
2. Pritrditev ni popolnoma zavarovana;
3. Napenjalni jermen je postal ohlapen.

Šibka točka pohodnega traktorja Luch je jermenski pogon. Pogosto se obrabi in odpove.

Zato morate vedno imeti pri roki več rezervnih pasov za primer okvare. Pred nakupom pasu se prepričajte, da določite pravilno velikost.

Video pregled

Spodaj je video pregled pohodnega traktorja Luch:

Tukaj je videoposnetek o obdelovanju zemlje s pohodnim traktorjem Luch:

Ker je bilo veliko pohodnih traktorjev Luch izdelanih že v času Sovjetske zveze, bo mnogim koristen video o njegovi obnovi:

Domači hodni traktor Luch 1 proizvaja več specializiranih podjetij, ki so del podjetja Perm Motor-Building Complex. Pohodni traktor Luch MB-1 in njegova modifikacija modela MB 5040 Luch sta pridobila priljubljenost med poletnimi prebivalci. Edina razlika med njimi je oblika rezervoarja za plin, ostale lastnosti naprav so popolnoma enake. Samo hodni traktor MB 5040 Luch stane nekoliko več.

Povprečna cena za motorni kultivator Luch MB-1 je 27 tisoč rubljev, MB 5040 pa od 27 do 28 tisoč rubljev.

Tehnične značilnosti hodnega traktorja Luch

Vsakdo, ki ga zanima, mora poznati tehnične lastnosti pohodnega traktorja Luch. V navodilih za uporabo je navedeno, da je naprava namenjena kmetijskim delom. Ta mehanizem je zelo priročen in enostaven za uporabo, tako da lahko tudi novi poletni prebivalci razumejo navodila za uporabo enote.

Pohodni traktor Luch ima naslednje tehnične parametre:

• teža multikultivatorja - 100 kg;
• hitrost gibanja se giblje od 3,6 do 9 km/h.

Motor je sestavljen iz delov različnih podjetij, vendar se najpogosteje uporablja elektrarna CADVI 168F-2A. Za takšno napravo je značilna zgornja razporeditev jeklenk, ki porabijo majhno količino goriva. Motor tehta malo in med delovanjem ni hrupen.

Enota je opremljena z 1-valjnim bencinskim motorjem, opremljenim s sistemom prisilnega zračnega hlajenja, uplinjačem in vgrajenim ročnim zaganjalnikom.

Ta del je tisti, ki poganja motor.

Zaradi dimenzij naprave je kompaktna ne samo pri uporabi, ampak tudi pri shranjevanju. Širina enote Beam je 60 cm, dolžina - 1,5 m, višina - 1,15 m.

Na hodnem traktorju je bil ustvarjen sistem varčne porabe goriva. V eni uri MB-1 Luch porabi približno 1,5-2 litra goriva. Rezervoar sprejme do 3,6 litra bencina.

Obstajata dve pomembni pravili za napravo pri polnjenju goriva:

• motor mora biti izklopljen;
• Ne dovolite, da bencin pride na nosilec svečke in žico za vžig.

Moč motorja je 5 litrov. s., vrti se s hitrostjo 3,2 tisoč vrt / min, premer cilindra je 7,6 cm, globina oranja je 30 cm, lahko obdeluje parcelo zemlje od 73 do 120 cm naenkrat.

Rezervni deli za pohodni traktor Luch

Obstajajo nameščeni in popravilni deli za pohodni traktor Luch. Skupaj z napravo se prodajajo tudi posebni rezervni deli, ki jih uporabnik potrebuje za popravilo ali druga dela. V navodilih za popravilo in uporabo motokultivatorja so navedeni naslednji elementi, ki so priloženi napravi:

• pas;
• kralj;
• nosilec;
• držalo;
• omejevalnik;
• oreški;
• podložke;
• vomer;
• set rezalnikov

Ločeno je treba omeniti nameščene rezervne dele, z njihovo pomočjo hodni traktor poleg kmetijskih opravi ogromno dodatnih del.

Na pohodni traktor lahko pritrdite naslednje dele:

• nastavek za obdelavo lesa;
• snežna freza z odvozom snežne mase do 8 m;
• plug;
• riper;
• vlečeni voziček, ki omogoča prevoz do 350 kg tovora;
• zanko in sveder, s katerim lahko naredite luknje do 60 cm globoko;
• kultivator, ki je primeren za rahljanje tal;
• podaljšana in posebna kolesa.

Katere vrste dela opravlja hodni traktor Luch?

Glede na ocene uporabnikov vam priključki omogočajo opravljanje naslednjih vrst del s pohodnim traktorjem:

• čiščenje pločnikov in poti pred umazanijo, prahom, snegom, listjem;
• košnja trave za kasnejšo pripravo za seno;
• vrtanje lukenj itd.;
• prevoz blaga;
• oranje in branenje zemlje;
• čiščenje in oblikovanje brazd;
• rastline za izkopavanje in kopanje;
• zalivanje;
• žetev.

Za izvedbo te vrste dela ne potrebujete posebnih znanj ali veščin. Preprosto morate natančno prebrati uporabniški priročnik, ki se prodaja skupaj s pohodnim traktorjem.

Razmislimo o prednostih hodnega traktorja. Naprava za kmetijska dela se prodaja v različnih konfiguracijah in modifikacijah, od katerih ima vsaka številne prednosti. Splošne pozitivne lastnosti multikultivatorja vključujejo:

1. Verižni menjalnik hodnega traktorja MB s klinastim prenosom, ki bistveno izboljša prehodnost in hitrost hodnega traktorja MB.
2. Prisotnost pasu.
3. Pohodni traktor je zelo enostaven za upravljanje, enota se med obračanjem premika gladko in ne dela nenadnih gibov.
4. Mehanizem ima kolesa in krmilno kontrolo - regulator gibanja. Volan naprave je odstranljiv, zato ga je mogoče enostavno namestiti na drug model.
5. Na hodni traktor lahko postavite pnevmatike z globoko tekalno plastjo. Zahvaljujoč temu se mehanizem gladko premika po prodnatih in teksturiranih površinah. Gume se prodajajo v kompletu z ostalimi rezervnimi deli in komponentami.
6. Volan je nastavljiv navpično.
7. Na kolesih so nameščeni posebni blatniki, ki ščitijo kolesa pred umazanijo in zemljo, tako da je enoto mogoče uporabljati na poljih v različnih vremenskih razmerah.
8. Motor v MB-1 Luch je zelo močan, kar vam omogoča opravljanje številnih vrst del na poletni koči ali polju.
9. Mehanizem ima vzdržljiv menjalnik, ki ima 2 prestavi naprej in 2 nazaj.
10. Bencinski uplinjač, ​​ki zagotavlja varčno porabo bencina.

Tako se bosta pohodna traktorja MB-1 Luch in MB 5040 odlično spopadla z nalogami v državi in ​​na močvirnih območjih. Kultivator se ne bo ustavil v pravem trenutku, ker porabi majhno količino goriva. Uporabnik mora skrbno spremljati nivo olja, da motor ne trka ali oddaja drugih zvokov. Naprava se uporablja tudi za obdelavo tal ob drevesih. Ta območja vedno povzročajo težave pri kopanju ali sajenju.

Manevriranje in moč enote vam bo omogočilo rahljanje tal med drevesi.

Pozimi enota ne bo mirovala v skladišču ali skednju, saj se pogosto uporablja za odstranjevanje snega in prevoz blaga, vključno z izkopanimi korenovkami.

Ocene uporabnikov kažejo, da pri popravilu mehanizma ni težav. Zelo redko se pokvari, po potrebi pa lahko vse dele zamenjate sami.

Ali je vredno kupiti pohodni traktor Luch MB-1?

Možnosti ankete so omejene, ker je JavaScript v vašem brskalniku onemogočen.