Motobloki so priljubljeni. Pregled, značilnosti, priključki, navodila za uporabo Priključki in vlečena oprema, ki se uporablja na hodnih traktorjih Favorite

Motobloki Favorit so večnamenska oprema, namenjena opravljanju različnih komunalnih, kmetijskih in transportnih nalog.

Enote se uporabljajo z velikim številom priključkov in so primerne za naslednje operacije:

• oskrba z vodo;
• gojenje;
• oranje;
• košnja trave;
• tresenje;
• pometanje;
• hribovje;
• transport;
• odstranjevanje snega.

Opis

Proizvajalec najljubših hodnih traktorjev je tovarna Degtyarev (podjetje ZiD). To je sodobno in raznoliko podjetje, ki velja za eno glavnih inženirskih tovarn v Rusiji in največjo tovarno v regiji Vladimir. Njegova zgodovina se je začela med prvo svetovno vojno. Potem so bili tu nameščeni objekti za ustvarjanje mitraljezov. Leta 2016 je obrat dopolnil 100 let. Zdaj linija izdelkov podjetja vključuje široko paleto različne opreme, vključno z visokohitrostnimi motorji in kultivatorji z majhno prostornino. Podjetje ZiD proizvaja predvsem vojaško opremo. Vendar pa tovarna proizvaja tudi civilne naprave - motokultivatorje Leader in motorne bloke Favorite. Vojaška specializacija podjetja zagotavlja visoko kakovost vseh izdelkov, ki jih proizvaja.

Najljubšo linijo pohodnih traktorjev predstavlja veliko število modelov, ki se razlikujejo po tehničnih lastnostih in vrstah vgrajenih motorjev (od znanih blagovnih znamk Briggs & Stratton in Honda do poceni kitajskih enot). Večina modifikacij ima ročni zagon, obstajajo pa tudi različice z električnim zagonom.

Konstrukcijska shema najljubših hodnih traktorjev je klasična. Temelji na naslednjih elementih: reduktorju, ki ga dopolnjuje menjalnik, motor z vodoravno ročično gredjo in jermenski pogon. Odjemna jermenica se nahaja na drugi strani menjalnika in je nameščena ločeno. Priljubljeni modeli imajo dober nadzor, ročaji pa so nastavljivi v 2 ravninah. Jermenice z 2 utoroma so "reverzibilne". Po potrebi lahko en pogonski jermen zavrtite za 180 stopinj. Na ohišju menjalnika je tudi prestavna ročica. Druge krmilne naprave se upravljajo s kablom. Za lažje parkiranje so vsi modeli Favorit opremljeni z zložljivim stojalom.

Druga značilnost teh pohodnih traktorjev je popolno uravnoteženje, ki zagotavlja odlično manevriranje in stabilnost. Volan vozila je nastavljiv po kotu vrtenja v vodoravni ravnini in višini. Posebni antivibracijski ročaji zmanjšajo negativen vpliv tresljajev na roke in olajšajo delo. Sami ročaji so izdelani iz zanesljive plastike, ki preprečuje poškodbe dlani med delovanjem.

Standardno imajo hodni traktorji osnovne freze, s katerimi lahko obdelujete zemljo. Vsa oprema Favorit je opremljena s pnevmatikami, ki zagotavljajo oddaljenost od tal 150 mm in izboljšajo funkcionalnost med prevozom blaga. Pohodni traktorji znamke omogočajo prilagajanje širine enkratne obdelave tal, kar omogoča uporabo enote na območjih različnih oblik in velikosti.

Barvanje hodnih traktorjev se izvaja s posebno tehnologijo z uporabo barvila v prahu, ki ima visoko oprijemljivost na površino. Zahvaljujoč temu se videz opreme ohrani dolgo časa.

Večina kupcev kupi hodne traktorje Favorit, ki jih nameravajo uporabljati z dodatno opremo. Dobavni komplet za to opremo vključuje par pnevmatskih koles in freze za obdelavo tal.

Priključki in vlečena oprema, ki se uporablja na hodnih traktorjih Favorite:

• posebna ušesa (različne vrste). Uporablja se za delo na deviških tleh in težkih tleh;
• rezkalni vrtalnik. Nameščen namesto osnovnih rezalnikov. Oprema je namenjena predelavi vrstnih posevkov. Po obdelavi so tla optimalna za sajenje različnih poljščin;
• dvovrstni hribovalec. Zagotavlja hitro in kakovostno obdelavo rahle zemlje. Hiller je mogoče konfigurirati ob upoštevanju posebne vrste tal in tehničnih značilnosti pohodnega traktorja;
• enoredni hribovalec. Namenjen za obdelavo lahkih tal. Namestitev opreme se izvede s pomočjo kljuke.
• montirani izkopavalec krompirja. Uporablja se za pridobivanje različnih korenovk iz tal;
• kopač. Uporablja se na različnih vrstah tal (na težkih tleh in deviških tleh izključno z ušesi). Opremo je mogoče posebej konfigurirati in prilagoditi individualnim potrebam;
• plug. Zasnovan za obdelavo lahkih in srednjih tal;
• rotacijske kosilnice (KR-2 in KR-3). Imajo različne širine obdelave in produktivnost (povprečno 0,18 ha/uro);
• vozički s stolom nosilnosti do 500 kg;
• rezilo za izravnavo tal in odstranjevanje snega. Domet snega doseže 5000 mm, delovna širina 560 mm;
• adapter s sedežem. Omogoča, da med delom ne hodite poleg opreme, ampak vozite. Še posebej priročno ga je uporabljati v povezavi s prikolico, ki hodni traktor pretvori v manjši tovorni prevoz.

Pomembna točka za lastnike izdelkov Favorit je možnost hitrega in nemotenega nakupa dodatne opreme in rezervnih delov, če je potrebno. V Rusiji so na voljo v širokem asortimanu in po dostopni ceni.

Utekanje

Motobloki Favorit so zanesljiva oprema z dolgo življenjsko dobo. Vendar pa potrebuje ustrezno in redno vzdrževanje. V prvih urah delovanja je potrebno napravo uteči. V tem obdobju se razbijejo glavni elementi in preverijo sistemi opreme, zato ni priporočljivo vklopiti visokih hitrosti. Utekanje se začne s pregledom hodnega traktorja, dodajanjem olja in goriva. Po tem se motor zažene. V prostem teku naj deluje vsaj 30 minut. Po tem lahko postopoma povečate moč. Hkrati se aktivno pregledujejo karakteristike delovanja modela, delo se izvaja v vseh prestavah in ugotavljajo morebitne težave. Utekanje najljubših hodnih traktorjev se običajno izvaja pri 30-50% njihovih zmogljivosti. Zato je bolje izvajati gojenje na globini največ 100 mm in prevažati tovor z maso 150-200 kg. V tem obdobju je nesprejemljivo preobremeniti opremo, saj lahko povzroči resno škodo. Trajanje utekanja ne sme biti krajše od 18-20 ur. Po končanem postopku se motorno olje zamenja. Po vlomu je treba opraviti periodično vzdrževanje, ki bo pripomoglo k čim večji življenjski dobi naprave.

https://youtu.be/z3JnCg1A5rQ

Ni naključje, da so motobloki Favorit med Rusi zelo priljubljeni. Glavna prednost teh modelov je zanesljivost in visoke tehnične lastnosti, ki jih dopolnjujeta dostopnost in enostavnost vzdrževanja. Oprema je idealna za poletne prebivalce in vrtnarje, ki se odločijo zmanjšati izgubljeni čas na svojem mestu.

Modeli

Blagovna znamka Favorit ima eno najširših linij pohodnih traktorjev, ki se razlikujejo po vrstah motorjev in posameznih parametrih.

Najljubši MB z motorjem Robin-Subaru EX17

Specifikacije

Serija Favorit MB z motorjem Robin-Subaru EX17 je primerna za uporabo v srednje velikih prostorih. Model je namenjen intenzivni uporabi. Zadostna teža omogoča, da se oprema spoprime tudi z območjem, ki že dolgo ni bilo obdelano. Ta model se uporablja z vso dodatno opremo Favorit, kar bistveno razširi njegove zmogljivosti. Naprava je opremljena z zanesljivim menjalnikom (2 prestavi naprej, 1 prestava nazaj) in reduktorjem.

Značilnosti hodnega traktorja:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 73 kg;
• globina obdelave - 250 mm;
• nosilnost - do 400 kg;
• priporočeno območje obdelave - do 30 hektarjev;
• največja hitrost - 11 km / h.

Motor

Model je opremljen s profesionalnim 4-taktnim bencinskim agregatom Subaru-Robin EX 17 D OHC (Japonska) z zračnim hlajenjem. Enota ima pogon nadglavnega ventila in nagnjeno cilindrično razporeditev ter se odlikuje po podaljšani življenjski dobi (do 5000 obratovalnih ur).

Lastnosti motorja:

• delovna prostornina - 169 ccm;
• navor - 11,3 Nm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,1-1,2 l/uro. Prostornina rezervoarja za gorivo - 3,6 l.

Cena

Cena modela je od 39.900 rubljev.

Analogi

• OKA MB-1D1M13 Robin Subaru EX-17;
• Neva MB-2S-6.5 PRO;
• Ugra NMB-1N9 Robin Subaru EX 17;
• Saljut-100 RM1.

Najljubši MB z motorjem Robin-Subaru EX21D

Specifikacije

Favorite MB z motorjem Robin-Subaru EX21D je serija težkih pohodnih traktorjev za delo na velikih površinah. Zahvaljujoč veliki teži se oprema samozavestno spopada z obdelavo nedotaknjene zemlje, mehanski menjalnik z 2 hitrostmi naprej in 1 nazaj pa zagotavlja odlično manevriranje.

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 73 kg;
• globina obdelave - do 250 mm;
• širina obdelave - 350, 620 in 890 mm;
• največja hitrost je 11 km/h.

Motor

Serija je opremljena s 4-taktnim bencinskim motorjem Robin-Subaru EX21 SERIES PREMIUM (Japonska) profesionalne ravni, za katerega je značilno gladko in tiho delovanje, nizka poraba goriva in velika rezerva varnosti. Zračno hlajenje omogoča, da motor dolgo časa vzdrži ekstremne obremenitve.

Značilnosti enote:

• delovna prostornina - 169 ccm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Cena

Cena modela je od 42.990 rubljev.

Analogi

• Neva MB-2S-7,5 PRO;
• Ugra NMB-1N10 Robin Subaru EX 21 PREMIUM;
• Oka MB-1D1M14 Subaru EX21.

Najljubši MB z motorjem Honda GC160

Specifikacije

Favorite MB z motorjem Honda GC160 je večnamenska oprema, namenjena opravljanju različnih nalog obdelovanja tal.

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 67 kg;
• vrsta menjalnika - mehanski 3-stopenjski (2 naprej, 1 nazaj);
• globina obdelave - do 250 mm;
• širina obdelave - 350, 620 in 890 mm;

Motor

Pohodni traktor je opremljen z zanesljivim 4-taktnim bencinskim motorjem Honda GC160 OHV (Japonska) z zračnim hlajenjem in naslednjimi lastnostmi:

• delovna prostornina - 160 cc;
• navor - 9,4 Nm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,0-1,1 l/uro. Prostornina rezervoarja za gorivo - 1,8 l.

Cena

Cena modela je od 34.500 rubljev.

Analogi

• Eurosystems Euro 5 EVO RM S/R Honda GC160;
• Pozdrav 5X Honda GC160.

Najljubši MB z motorjem Honda GX 160

Specifikacije

Favorite MB z motorjem Honda GX 160 je serija hodnih traktorjev srednjega razreda, namenjenih srednje velikim površinam. Model uporablja menjalnik z 2 prestavama naprej in 1 vzvratno.

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 73 kg;
• globina obdelave - do 250 mm;

Motor

Pohodni traktor je opremljen s 4-taktnim bencinskim motorjem Honda GC160 OHV z zračnim hlajenjem in zgornjimi ventili.

Značilnosti enote:

• delovna prostornina - 160 cc;
• nazivna moč - 5,5 KM;
• navor - 9,4 Nm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,1-1,3 l/uro. Posoda za gorivo sprejme do 2 litra goriva.

Cena

Analogi

• Salute 5X Honda GC160 OHV;
• DDE V 700.

Najljubši MB z motorjem Honda GC190

Specifikacije

Favorite MB z motorjem Honda GC190 je večnamenski pohodni traktor, namenjen izvajanju različnih operacij s tlemi. Model je opremljen z osnovnim menjalnikom z 2 prestavama naprej in 1 vzvratno.

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 73 kg;
• globina obdelave - 250 mm;
• širina obdelave – 350, 620 in 890 mm.

Motor

Model je opremljen s 4-taktnim bencinskim motorjem Honda GC190 OHV (Japonska) z zračnim hlajenjem in naslednjimi lastnostmi:

• delovna prostornina - 190 cc;
• nazivna moč - 6,0 KM;
• navor - 11,2 Nm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,2-1,3 l/uro. Prostornina rezervoarja za gorivo - 1,5 l.

Cena

Cena modela je od 36.000 rubljev.

Analogi

• Pozdrav 5X 6.0.

Najljubši MB z motorjem Honda GX 200

Specifikacije

Najljubši MB s Hondinim motorjem GX 200 je najmočnejši model znamke s Hondinim motorjem. Opremljen s 3-stopenjskim menjalnikom (2 naprej, 1 vzvratno) in reduktorjem.

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 75 kg;
• globina obdelave - 250 mm;
• širina obdelave – 350, 620 in 890 mm.

Motor

Pohodni traktor je opremljen s 4-taktnim bencinskim motorjem Honda GX 200 (Japonska) z zračnim hlajenjem.

Lastnosti motorja:

• delovna prostornina - 196 cc;
• navor - 12,4 Nm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,3-1,5 l/uro.

Cena

Cena modela je od 36.540 rubljev.

Analogi

• Saljut-100 Honda GX 200;
• Ahat X6,5;
• Weima WM1050.

Najljubši MB z motorjem B&S Vanguard 6.0

Specifikacije

Favorite MB z motorjem B&S Vanguard 6.0 je serija začetnih pohodnih traktorjev z zanesljivim motorjem. Med značilnostmi modela sta sistem Oil-Guard (izklop motorja, ko je nivo olja nizek) in povečan dušilec zvoka.

Značilnosti:

• globina obdelave - 250 mm;
• širina obdelave - 350, 620 in 890 mm;
• teža - 75 kg;
• hitrost vožnje – 3-11 km/h.

Motor

Pohodni traktor je opremljen s 4-taktnim bencinskim agregatom B&S Vanguard 6.0 (Japonska) s povečanim navorom.

Lastnosti motorja:

• delovna prostornina - 198 cc;
• nazivna moč - 6 KM;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Indikator porabe goriva je 1,3 l / uro. Prostornina rezervoarja za gorivo - 3,6 l.

Cena

Cena modela je od 34.000 rubljev.

Analogi

• Saljut-100 BS-V 6.0;
• Neva MB-2B-6.0-2.

Najljubši MB z motorjem B&S Vanguard 6.5

Specifikacije

Favorite MB z motorjem B&S Vanguard 6.5 je močan pohodni traktor srednjega razreda, ki je sposoben mehanizirati različna dela.

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 73 kg;
• globina obdelave - 250 mm;
• širina obdelave - 350, 620 in 890 mm;
• hitrost gibanja - 3-11 km / h;
• vrsta menjalnika - mehanski (2 prestavi naprej, 1 vzvratna prestava).

Motor

Pohodni traktor je opremljen s 4-taktnim bencinskim agregatom B&S Vanguard 6.5 z naslednjimi lastnostmi:

• delovna prostornina - 205 cc;
• nazivna moč - 6,5 KM;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,3-1,4 l/uro. Prostornina rezervoarja za gorivo - 3,6 l.

Cena

Cena modela je od 35.000 rubljev.

Analogi

• Neva MB-2B-6,5 PRO;
• Agat BS-1 6.5.

Najljubši MB z motorjem ZID 173F

Specifikacije

Favorite MB z motorjem ZID 173F je serija nizkocenovnih pohodnih traktorjev z dizelskim motorjem. Model ima nizko porabo goriva in je primeren za obdelavo srednje velikih površin.

Značilnosti:

• globina obdelave - 250 mm;
• širina obdelave - 350, 620 in 890 mm;
• teža - 73 kg;
• vrsta menjalnika - mehanski (2 prestavi naprej, 1 prestava nazaj).

Motor

Ta serija je opremljena s 4-taktnim zračno hlajenim dizelskim agregatom ZID 173F (Kitajska).

Lastnosti motorja:

• delovna prostornina - 284 cc;
• nazivna moč - 6 KM;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Poraba goriva je 1 l/uro. Posoda za gorivo sprejme 3,9 litra goriva.

Cena

Cena modela je od 33.600 rubljev.

Analogi

• Crosser CR-M6;
• Patriot Boston 6D;
• Weima WM1100A WM178F 6.0.

Najljubši MB ZID 170F

Specifikacije

Najljubši je MB ZID 170F - serija proračunskih pohodnih traktorjev z visokozmogljivimi bencinskimi enotami. Model ima reduktor prestavne verige in 3-stopenjski menjalnik (2 naprej, 1 vzvratno).

Značilnosti:

• dolžina - 925 mm;
• širina - 660 mm;
• višina - 940 mm;
• teža - 67 kg;
• globina obdelave - 250 mm;
• širina obdelave – 350, 620 in 890 mm.

Motor

Pohodni traktor je opremljen s 4-taktnim bencinskim agregatom ZID 170F (Kitajska) z zračnim hlajenjem.

• delovna prostornina - 206 cc;
• nazivna moč - 7 KM;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 1,3-1,5 l/uro. Prostornina rezervoarja za gorivo - 3,8 l.

Cena

Cena modela je od 29.000 rubljev.

Analogi

• DDE TG-95Nev V 950 II;
• Salyut 100 HVS-01 Hwasdan 7.0;
• OKA MB-1D1M19.

Najljubši z motorjem Lifan 6.5

Specifikacije

Najljubša z motorjem Lifan 6.5 je serija pohodnih traktorjev s kakovostnim kitajskim motorjem in reduktorjem.

Značilnosti:

• globina obdelave - 200 mm;
• širina obdelave - 350, 620 in 890 mm;
• teža - 73 kg.

Motor

Pohodni traktor je opremljen s 4-taktnim zračno hlajenim bencinskim agregatom Lifan 168F-2. Ta motor je eden najbolj priljubljenih in se uporablja za široko paleto opreme. Zaradi litoželezne obloge cilindra ima enota podaljšano življenjsko dobo.

Lastnosti motorja:

• delovna prostornina - 196 cc;
• nazivna moč - 6,5 KM;
• navor - 11 Nm;
• število valjev - 1.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 395 g/kW na uro (približno 1,2-1,3 l/uro). Prostornina rezervoarja za gorivo - 1,5 l.

Cena

Cena modela je od 25.000 rubljev.

Analogi

• Tselina 601;
• OKA MB-1D1M10;
• Pozdrav 100 Lifan 168F-2.

Najljubši MB z motorjem Veima 6.5

Specifikacije

Najljubši MB z motorjem Veima 6.5 je serija hodnih traktorjev s kitajskimi motorji. Ta model je v Rusiji pridobil malo popularnosti.

Značilnosti:

• dolžina - 890 mm;
• širina - 460 mm;
• teža - 83 kg;
• višina - 660 mm;
• globina obdelave - do 300 mm;
• širina obdelave – 350, 620 in 890 mm.

Motor

Model je opremljen s 4-taktnim bencinskim motorjem WEIMA WM168FB (Kitajska) z zračnim hlajenjem in naslednjimi lastnostmi:

• delovna prostornina - 196 cc;
• nazivna moč - 6,5 KM;
• navor - 13,2 Nm;
• število valjev - 1.

Motor WEIMA WM168FB je po svojih karakteristikah primerljiv z motorji Briggs&Stratton in Robin Subaru, vendar stane veliko manj.

Poraba goriva

Stopnja porabe goriva je 360 ​​g/kW na uro (približno 1,3-1,5 l/uro). Prostornina rezervoarja za gorivo - 3,6 l.

Najljubši hodni traktorji se proizvajajo v JSC Plant poimenovan po. Degtyarev". To je eno vodilnih podjetij v Rusiji za proizvodnjo opreme za obdelavo tal. Njegove izdelke odlikuje kakovost izdelave, nizka cena (ker so uporabljeni domači deli) in dolga življenjska doba.

Skupno je v liniji hodnih traktorjev Favorit več modifikacij. Oglejmo si vsakega od njih podrobneje.

To je predstavnik lahkega razreda pohodnih traktorjev. Njegova teža je le 67 kg.

Pohodni traktor Favorit 1 je opremljen z bencinskim motorjem ZiD z močjo 7 konjskih moči.

Povprečna poraba goriva je 1,3 litra na uro delovanja.

Menjalnik ima 3 položaje: 2 za vožnjo naprej in enega za vožnjo nazaj.

Pohodni traktor ZiD 1 je namenjen obdelavi mehkih tal in negi kmetijskih pridelkov.

Motoblock Favorite MB 3

To je tudi lahek pohodni traktor, vendar bolj napreden.

Ta naprava je opremljena z bencinskim motorjem Briggs&Stratton INTEK 6,5HP.

Teža hodnega traktorja Favorite 3 je 73 kg.

Na voljo je 6 hitrosti (4 naprej, 2 nazaj).

Poraba goriva je podobna kot pri Favoritu 1 – 1,3 litra na uro intenzivnega dela.

Motoblock Favorite MB 4

Ta model je opremljen s štiritaktnim bencinskim motorjem Lifan, ki je podoben Hondi GX-220.

Teža hodnega traktorja Favorite MB 4 je 73 kg.

Menjalnik ima 6 prestav (4 naprej in 2 nazaj).

Poraba goriva je 1,5 litra na uro delovanja.

Motoblock Favorit MB 5

Ta stroj ima osne gredi različnih premerov.

Za doseganje optimalne hitrosti se uporablja menjalnik, ki deluje z jermenskim pogonom v nežnem načinu.

Velika pnevmatska kolesa vam omogočajo premikanje po kateri koli površini.

Oddaljenost od tal je 15 cm.

Pohodni traktorji Favorite MB 5 se proizvajajo z več motorji: ZiD (7,0 KM), Subaru Robin - EX21 (7 KM), Honda - GX160 (5,5 KM), Briggs&Stratton - Vanguard 6HP (6 KM). Z.).

priloge

Motobloki Favorit so pridobili veliko popularnost zaradi dejstva, da lahko s priključki opravijo ogromno dela. Z nizko močjo je poraba goriva majhna, vendar je funkcionalnost veliko večja kot pri mini traktorju.

Rezkarji

Osnovni priključek za hodni traktor je freza. Pogosto se prodaja v kompletu s pohodnim traktorjem Favorit. Prednost izdelkov OJSC ZiD je, da je njihovo širino mogoče prilagoditi z osnimi gredi in kompletom dodatnih rezervnih delov.

Pri delu v bližini poljščin obstaja velika verjetnost, da jih poškodujemo. Da bi to preprečili, so na koncu rezil nameščeni zaščitni diski.

Namesto pnevmatskih koles so nameščeni rezkarji.

Plug

Enostavnejši klasični priključek za mešanje zgornje plasti zemlje je plug. Uporabljali so ga ljudje starodavnih časov.

OJSC "ZiD" ponuja svoj klasični plug. Njegova teža je 10 kg. Namenjen je povprečni hitrosti oranja 2,5-3,5 km/h.

Garancijska doba je 5 let.

Plug in priklop za hodni traktor Favorit

Izboljšan model je obračalni plug. Ima posebno obliko lemeža, ki pred metom zemljo najprej večkrat prevrne in šele nato vrže na stran.

Oranje poteka na naslednji način: naredi se prva ruta, nato se vanj postavi eno kolo in plug spusti v zemljo. Tako drugi tir pokoplje prvega. Zahvaljujoč vrtljivemu ročaju lahko hodni traktor Favorit upravljate med premikanjem s strani in ne teptate jarka.

Kosilnice

Bujna rast plevelov povzroča veliko težav pri njihovem čiščenju. Motobloki Favorit skupaj s kosilnico lahko pomagajo rešiti to težavo.

ZiD ponuja rotacijsko kosilnico KR-3. Zasnovan je za košnjo navadne trave in grobo stebelnih rastlin na manjših površinah, ob cestah itd. Kosilnica vam omogoča zaščito upravljavca pred letečo travo in kamenjem zahvaljujoč visoki zaščitni stranici.

Višina ujete trave je 3 cm.

Hitrost rotorja je 2570 vrt/min.

Kosilnice se dobro obnesejo pri spravljanju sena za zimo, saj ostane le še pobiranje posušene trave.

Izkopavalec krompirja in sadilnik krompirja

Krompir je pri nas zelo pogosta poljščina. Vendar delo z njim vključuje veliko fizičnega dela. Pri tem vam lahko pomagajo najljubši hodni traktorji skupaj s priključki.

Sejalnik krompirja je namenjen sajenju krompirja. Sadilnik krompirja ima naslednjo napravo: spredaj je plug, ki razbija rušo, zadaj je rezervoar s tekočim trakom za dovajanje gomoljev krompirja. Za rovom sta pokopana dva hribanca.

Ko koreninski pridelki dozorijo, jih je treba zbrati.

Sadilnik krompirja KSP-02

Za izkopavanje krompirja lahko uporabite navaden plug, vendar ima pomanjkljivost: reže veliko število gomoljev.

Vibracijski kopač krompirja velja za bolj profesionalnega. Pred njim je aktiven nož, ki reže plast zemlje in jo dovaja na sito (jeklene palice), kjer se kupčki zemlje razbijejo, na površini pa ostanejo le plodovi. Nato lahko upravljavec šele pobere pridelek.

Snežna freza in lopata

Za čiščenje snega pozimi lahko uporabite hodni traktor Favorit skupaj s snežno frezo SM-2 OJSC ZiD.

Pred njim je škripec za pobiranje snega, nato pade na rotor, kjer se odvije in ga odbije na stran.

Višina snežne odeje je 17 cm.

Domet izmeta glavnine snežne odeje s snežno frezo SM-2 je 5 m.

Povprečna hitrost je 2-4 km/h.

Teža snežne freze SM-2 je približno 55 kg.

Motoblock snežna freza SM-1 "Favorit" Lopata-smetišče

Enostavnejši nastavek za odstranjevanje snega je rezilo lopate. To je kovinska plošča, ukrivljena v loku in nameščena pod kotom, z aktivnim nožem, nameščenim na dnu za rezanje trdih plasti snega.

Skupne dimenzije rezila rezila so naslednje: 495×1000×400 mm.

Kot vrtenja je nastavljiv za ±20°.

Povprečna hitrost hodnega traktorja Favorit skupaj z lopato je 2,5-5 km / h.

Pohodni traktorji Favorit so standardno opremljeni s pnevmatskimi kolesi velikosti 4,00-10 ali 4,5-10. Vendar pa zaradi svoje majhne teže pogosto zdrsnejo in zdrsnejo ob večjih obremenitvah.

Če je torej treba povečati oprijem na podlago, je priporočljiva uporaba ušes. So kovinsko platišče z varjenimi ploščami v obliki ribje kosti.

Gosenice

Pri prevozu tovora pozimi je oprijem velik problem, saj pogosto ne pomagajo niti ušesa. V tem primeru je mogoče pnevmatska kolesa zamenjati z gosenicami. Povečajo kontaktno površino naprave s podlago in s tem izboljšajo vožnjo.

Pri izbiri stez morate biti pozorni na njihovo širino. Večji kot je, boljši je oprijem na površino. Vendar pa bo zaradi tega motor težje napajal, saj so gosenice zelo težka oprema.

Uteži

Drug način za izboljšanje oprijema hodnega traktorja Favorit na površino zemlje je, da mu dodate dodatno težo z utežmi. Tovarniške uteži se proizvajajo v obliki 18 kg palačink, ki se obesijo na kolesni okvir pred kolesom.

Ponavadi sta obešeni dve palačinki. Skupaj lahko namesto 70 kg dobite napravo, ki tehta 110 kg.

Adapterji

Pri delu s hodnim traktorjem Favorit je strojnik zelo fizično obremenjen, saj se mora stoje premikati za njim in usmerjati gibanje. Pri dolgotrajnem delu je priporočljiva uporaba adapterjev.

To je poseben nastavek s stolom, zahvaljujoč kateremu lahko delo opravljate sede.

Navodila za uporabo

Storitev

Ključ do dolgoročnega delovanja stroja je pravilna nega.

• Stroj naj se uporablja samo za predvideni namen;
• Pred začetkom vzdrževanja hodnega traktorja je potrebno pustiti, da se motor ohladi;
• Pred delom je potrebno pregledati hodni traktor glede nenaravnega položaja delov ali njihove obrabe;
• Na koncu dela očistite Favorite preostale umazanije, prahu ali trave;
• Izogibajte se stiku z vodo, saj lahko poškodujete napravo;
• Motorno olje je treba zamenjati vsakih 25 ur delovanja, priporočljivo je uporabljati polsintetično 10W-30 ali 10W-40;
• Po 100 urah delovanja hodnega traktorja Favorit je potrebno zamenjati olje za menjalnik, proizvajalec priporoča uporabo Tad-17i, Tap-15v ali njihovih analogov.
• Potrebno je spremljati stanje zračnih filtrov, vžigalnih svečk in kabla sklopke.

Utekanje

Ključ do dolgoročnega in stabilnega delovanja je pravilna montaža in začetek uporabe hodnega traktorja Favorit.

Pred začetkom polnega dela je potrebno napravo zagnati. To pomeni, da ga uporabljate pri polovični največji moči. Pri vlomu priključek ne sme biti potopljen v tla več kot 10 cm.

Utekanje poteka tako, da se deli hodnega traktorja Favorite postavijo na svoje mesto in se navadijo drug na drugega. Navsezadnje bo v tovarniški montaži zagotovo nekaj manjših napak.

Po končanem vtekanju zamenjajte motorno olje.

Osnovne napake

Najljubši hodni traktorji so zanesljiva oprema. Vendar pa se tudi ti občasno pokvarijo, saj so stroji. Njihovi lastniki bi morali vedeti, kako odpraviti osnovne napake:

Razlogi, da se motor ne zažene:

• Prazen rezervoar za gorivo;
• Bencin slabe kakovosti;
• Ročica za krmiljenje plina je v napačnem položaju;
• Vžigalna svečka je odpovedala ali je umazana;
• Nizek nivo olja v bloku motorja.

Razlogi, zakaj motor deluje občasno:

• Kontakt na svečki se odklopi;
• Uporablja se star ali umazan bencin;
• Odprtina na pokrovu rezervoarja je zamašena z ostanki;
• Zračni filter je umazan;
• Težave z uplinjačem.

Če hodni traktor močno vibrira, je to znak, da so rezila nepravilno nameščena, poškodovana ali da so pritrdilni elementi ohlapni.

Video ocene

Ta video prikazuje delovanje hodnega traktorja Favorit s plugom ZiD:

Odstranjevanje snega s pohodnim traktorjem Najljubše:

Tukaj je videoposnetek o tem, kako se krompir nabira:

Trikrat nagrajena odprta delniška družba "Obrat po imenu V.A. Degtyarev" je sodobno razvejano podjetje, največje v Vladimirski regiji in eno vodilnih strojnih podjetij v državi.

Njegova zgodovina se je začela med prvo svetovno vojno, ko je ruska vojska občutila akutno pomanjkanje avtomatskega osebnega orožja. Leta 1916 je bila v Petrogradu ustanovljena Prva ruska delniška družba tovarn pušk in mitraljezov, da bi uresničila predlog danskega sindikata Dansk Rekilriffel Syndikat o izgradnji nove tovarne mitraljezov v središču Rusije.

27. avgusta 1916 se je začela gradnja prvih stavb Kovrovske strojnice. Ta datum velja za rojstni dan tovarne (podjetje se od leta 1949 imenuje po V.A. Degtyarevu). 12. avgusta 1917 so bile topniškemu inšpektorju predane prve mitraljeze sistema danskega konstruktorja Madsena.

Vendar pa je pravi razvoj tovarne povezan z dejavnostmi izjemnega ruskega znanstvenika in oblikovalca, izumitelja prvega avtomatskega stroja na svetu V.G. Fedorov (1874-1966, delal v Kovrovu v letih 1918-1931) in njegov najbližji učenec in pomočnik, izjemni oblikovalec V.A. Degtyarev (1880-1949, v Kovrovu 1918-1949). V Kovrov jih je poslala Glavna topniška direkcija v začetku leta 1918, v najbolj kritičnem trenutku, ko so se prejšnji lastniki - petrograjski in danski podjetniki odločili ustaviti proizvodnjo in zapreti obrat. V.G. Fedorov in V.A. Degtyarev je uspel rešiti podjetje in tukaj vzpostaviti proizvodnjo domačega orožja. Leta 1919 je bil obrat nacionaliziran. Leta 1921 je V.G. Fedorov je v tovarni ustvaril prvi oblikovalski biro v državi za razvoj avtomatskega osebnega orožja.

Leta 1927 je Rdeča armada sprejela lahki mitraljez Degtyarev DP, zasnovan v tovarni, v naslednjih letih - letalski DA, tank DT, velikega kalibra Degtyarev in Shpagin DShK, Degtyarev PPD in PPSh mitraljeze, Vladimirov ShVAK letalske puške in drugi modeli, ki so bili razviti in izdelani v Kovrovu in se upravičeno štejejo za orožje zmage.

V tovarni so prešli iz navadnega delavca v oblikovalca, junaka socialističnega dela V.A. Degtyarev, S.G. Simonov, G.S. Shpagin, nagrajenci državne nagrade S.V. so tu vrsto let plodno delali. Vladimirov, P.M. in M.M. Goryunovs, V.E. Voronkov in drugi nadarjeni izumitelji.

Glavna dejavnost tovarniške ekipe je bila proizvodnja avtomatskega osebnega orožja. Toda hkrati je v dvajsetih in tridesetih letih 20. stoletja tovarna nenehno proizvajala različne izdelke široke porabe, od najpreprostejših gospodinjskih predmetov, kot so vedra, korita, pohištvo, zalivalke, do rezervnih delov za kmetijske stroje (zlasti za prve domače traktorje).proizvodnja), zaganjalniki za avtomobile avtomobilske tovarne v Nižnem Novgorodu, deli za gramofone. Pomembno področje je bila proizvodnja rezilnih in merilnih orodij, od tridesetih let prejšnjega stoletja pa strojev za obdelavo kovin tako za lastne potrebe kot za druga podjetja obrambne industrije.

Na samem začetku velike domovinske vojne je bila zasnovana protitankovska puška Degtyarev PTRD, s katero so se že jeseni 1941 vojaki Rdeče armade borili s sovražnikom na obrobju Moskve. 18. januarja 1942 za vzorno izpolnjevanje vladnih nalog za proizvodnjo in razvoj novih vrst orožja je Kovrovska tovarna št. 2 poimenovana po K.O. Kirkizha je bil odlikovan z redom delovnega rdečega transparenta, velika skupina delavcev, strokovnjakov in vodij pa je prejela ukaze in medalje.

Že med vojno je tovarna nadaljevala s posodabljanjem predhodno razvitih in oblikovanjem novih modelov osebnega orožja, zlasti težka mitraljeza Goryunov SG-43 in KPV velikega kalibra Vladimirov (KPVT) sta bila sprejeta v službo Rdeče armade. Med veliko domovinsko vojno so bili tovarnarji med prvimi pobudniki gibanja frontnih brigad, ki so se razširile po vsej državi. "Tovarna je najpomembnejša v Ljudskem komisariatu," so voditelji Ljudskega komisariata za oborožitev ZSSR ocenili vlogo podjetja. Strokovnjaki za zgodovino orožja in obrambne industrije ugotavljajo, da je bila večina mitraljezov vseh vrst, proizvedenih med vojno v naši državi, izdelanih v Kovrovu, njihovo število pa je primerljivo s številom mitraljezov, ki jih izdela celotna nemška industrija. Skupaj je v tem obdobju tovarna proizvedla in poslala na fronto 1 milijon 202 tisoč 481 enot različnega orožja. Delavci obrata so se borili s sovražnikom na vseh frontah, več kot tisoč se jih ni vrnilo z bojišča.

16. septembra 1945 je bila tovarna za uspešno opravljene naloge Državnega obrambnega odbora za oskrbo Rdeče armade z letalskim in pehotnim osebnim orožjem odlikovana z redom Lenina.

V povojnem obdobju je tovarna nadaljevala s projektiranjem in proizvodnjo osebnega in topovskega orožja. Tu je bilo z aktivno udeležbo strokovnjakov in delavcev Kovrov M.T. Kalašnikov je pripravil prve vzorce jurišne puške AK-47 za uspešno testiranje.

Prvorojenec tovarne je motocikel K-125.

Hkrati je bila v drugi polovici leta 1945 obratu zaupana proizvodnja 12 vrst civilnih izdelkov, leta 1946 pa obvladovanje proizvodnje in proizvodnje cestnega motocikla z enovaljnim dvotaktnim motorjem z prostornina cilindra 125 cm3. Za izpolnitev nove naloge je tovarna ustvarila neodvisen obrat za proizvodnjo motornih koles. Do konca leta 1946 so izdelali 280 motociklov K-125, leta 1949 pa jih je bilo izdelanih 5000 na mesec. Tovarna Kovrov je odprla novo stran v svoji delovni biografiji. Od petdesetih let prejšnjega stoletja se je začela proizvodnja cestnih in športnih motociklov s prostornino motorja 175 cm3, modeli Kovrovets in Voskhod so bili izvoženi v več deset držav po vsem svetu in uspešno sodelovali na mednarodnih relijih in tekmovanjih. Skupaj je od izdaje prvega motocikla tovarna proizvedla več kot 8 milijonov enot motoristične opreme. Od leta 1957 so v Kovrovu začeli prirejati letne tradicionalne zimske dirke v motokrosu, ki so bile vključene v koledar vsezveznih in vseruskih tekmovanj.

ATGM "Shmel"

Od leta 1959 v tovarni, imenovani po V.A. Degtyarev je začel s proizvodnjo raketnega orožja - najprej njegovih posameznih elementov, od šestdesetih let prejšnjega stoletja pa protitankovske vodene rakete in rakete "Shmel", "Malyutka", "Fagot", "Faktoriya", prenosne protiletalske raketne sisteme. "Strela-2", "Strela-2M", "Igla-1".

Od leta 1959 je obrat odprl še eno bistveno novo proizvodno linijo in začel proizvajati za podjetja Minatom, kot je leta 1997 navedeno v pozdravu predsednika vlade Ruske federacije, "edinstveno opremo za ločevanje uranovih izotopov, brez konkurence v svojih značilnostih v svetu.«

18. januarja 1971 je bila tovarna za uspešno izvedbo petletnega načrta in organizacijo proizvodnje nove opreme nagrajena z redom oktobrske revolucije.

Obrat poimenovan po V.A. Degtyarev je igral odločilno vlogo pri gradnji in razvoju novih mestnih sosesk, šol, zdravstvenih in sanitarnih enot, visokošolskih in posebnih izobraževalnih sistemov, mestnih čistilnih naprav, stadiona Metalist in športnega kluba po imenu V.A. Degtyarev, Park kulture in rekreacije po V.A. Degtyarev, Otroška hiša kulture "Degtyarevets".

Leta 1992 je v skladu z Odlokom predsednika Ruske federacije "O organizacijskih ukrepih za preoblikovanje državnih podjetij v delniške družbe" državno podjetje Obrat po imenu V.A. Degtyarev je prejel status odprte delniške družbe "Obrat po imenu V.A. Degtyarev".

V zadnjih desetletjih 20. stoletja je ekipa delavcev Degtyareva še naprej obvladovala proizvodnjo najnovejših vrst obrambnih in civilnih izdelkov v skladu z razvojem oblikovalcev tovarne JSC po imenu V.A. Degtyarev" in partnerska podjetja: Instrument Design Bureau (Tula), Mechanical Engineering Design Bureau (Kolomna), raziskovalni in proizvodni centri v Moskvi, Sankt Peterburgu in drugih regijah države.

JSC Plant imenovan po V.A. Degtyarev je vstopil v 21. stoletje z dobrim ugledom kot visokotehnološko podjetje, opremljeno s sodobno opremo tako v glavnih delavnicah kot v pomožnih oddelkih. Zmogljivosti ekipe se večkrat povečajo zaradi široke uvedbe računalniške tehnologije na vseh stopnjah - od načrtovanja in izdelave posameznih izdelkov do upravljanja podjetja kot celote. Močan tehnični potencial in visoko usposobljen kader, skupaj s stalno pripravljenostjo na preusmeritev proizvodnje, služijo kot trdna podlaga za hitro izvedbo najzahtevnejših del ob upoštevanju nenehno spreminjajočih se potreb.

Danes obrat proizvaja izdelke, katerih raven je splošno znana in cenjena v mnogih državah po svetu. OJSC ZiD proizvaja orožje za letalske sile, mornarico in kopenske sile vojsk 17 držav. To so predvsem prenosni protiletalski raketni sistem Igla 9K38, raketa 9M133 protitankovskega sistema dolgega dosega Kornet-E, protipehotni avtomatski metalec granat 30 mm AGS-30, Naboj 3UBK20 z vodeno raketo 9M119M, namenjen uničevanju oklepnih vozil in helikopterjev ter ciljev, ki se nahajajo na vodni gladini. Za letalsko opremo se proizvajajo hitre dvocevne puške GSh-30 in GSh-23.

Za mornarico OJSC ZiD proizvaja majhen daljinsko voden protidiverzantski lansirni sistem DP-65, namenjen zaščiti ladij, hidravličnih struktur, morskih in obalnih objektov pred napadi bojnih podvodnih saboterjev. Tovarna izvaja dela za njegovo izboljšanje na področju daljinskega odkrivanja podvodnih ciljev in avtomatskega upravljanja ognja metalca granat, kar bo zagotovo povečalo njegovo bojno učinkovitost.

Najboljše strelske tradicije tovarne so se nadaljevale s proizvodnjo mitraljeza Kord velikega kalibra (12,7 mm) in ostrostrelne puške (12,7 mm).

Več kot 50 let je OJSC "Plant named of V.A. Degtyarev" prevladoval na ruskem trgu motociklističnih izdelkov. V njegovem arzenalu je cela vrsta različne opreme, od majhnih 36-kubičnih motociklov do 200-kubičnih dvo-, tri- in štirikolesnih motociklov.

Za storitve pri razvoju ruske proizvodnje motociklov JSC "Plant po. V.A. Degtyarev" je bil večkrat nagrajen z diplomami in nepozabnimi nagradami na ruskih in mednarodnih razstavah. "ZiD-50-Pilot" v letih 1999-2000. je postal uspešnica na ruskem trgu in je bil po rezultatih leta 2001 uvrščen med 100 najboljših izdelkov v Rusiji.

Poleg izdelkov za motorna kolesa je danes OJSC "Plant poimenovana po V.A. Degtyareva" se ukvarja s proizvodnjo industrijskih šivalnih strojev razreda 0810, suho polnjenih baterij, pakirne opreme za živilsko industrijo razreda M6AP2T.

JSC Plant imenovan po V.A. Degtyareva" vzdržuje poslovne odnose z več kot 1000 podjetji in podjetji v Rusiji in tujini. Civilni in obrambni izdelki z blagovno znamko ZiD se izvažajo v desetine držav po vsem svetu in so uspešno predstavljeni na največjih vseruskih in mednarodnih razstavah in sejmih.

Po poročanju revije "Expert" JSC "Plant poimenovan po V.A. Degtyarev" je eno izmed 200 največjih podjetij v Rusiji.

Intenzivno dolgoročno delo največje ekipe v Kovrovu ugodno vpliva na razmere v mestu kot celoti, razvoj industrijske in socialne sfere.

Naš ruski vrtnar že dolgo pozna hodne traktorje »Favorite«, ki jih proizvaja tovarna V.A. Degtyareva - "ZiD". Danes bomo obravnavali model z motorjem Subaru EX 17 6.0, izdelanim na Japonskem.
Motoblock "Favorite" z motorjem Subaru EX 17 6.0(Japonska) se lahko spopade z obdelovanjem velikega ozemlja. Primeren za pomoč kmetom in sposoben opravljati številna opravila ne samo za domačo uporabo. Ima dobro težo (73 kilogramov), kar mu omogoča, da se spopada s težko zemljo.

Ruski hodni traktor "Favorit" ima značilnosti in opremo, ki poenostavljajo človeško delo:

• visoka moč motorja (6,0 KM);
• štiritaktni japonski motor (življenjska doba do 5000 ur) z litoželezno oblogo cilindra;
• razporeditev zgornjega ventila;
• menjalnik (2 naprej/1 nazaj) in reduktor;
• pnevmatska kolesa, "plus" podaljški osi;
• 6 rotacijskih rezalnikov;
• velika nastavljiva širina obdelave (35/62/89);
• gred za odjem moči (za uporabo priključkov);
• nastavljiv volan;
• možnost uporabe vozička;
• nosilnost (do 400 kg);
• kompaktna velikost (zelo priročna za prevoz);
• široka paleta različnih priključkov, s katerimi se lahko uporablja Favorite: za čiščenje ozemlja zahvaljujoč čistilniku krtač, lopato-odrivu in rotacijski snežni frezi; tudi za košnjo trave, prevoz blaga, drobljenje krme, črpanje vode in seveda za obdelavo tal, setev in poznejšo žetev.

Zanesljiv hodni traktor "Favorit" je opremljen z enako zanesljivim in brezhibnim štiritaktnim bencinskim motorjem Robin-Subaru serije EX - to so profesionalni bencinski motorji Robin-Subaru za splošne namene, zasnovani posebej za uporabo v gradbeni opremi.

Serija Robin-Subaru EX so 4-taktni enovaljni motorji z nagnjeno razporeditvijo valjev in pogonom zgornjih ventilov. Slovijo po visoki zanesljivosti delovanja in podaljšani življenjski dobi. Ta model je opremljen z motorjem EX 17 s 6 konjskimi močmi in prostornino cilindra 169 kubičnih centimetrov, za katerega je značilna nizka raven hrupa in vibracij, ekonomična poraba goriva in odpornost proti obrabi.

Motorji serije Robin-Subaru EX

tip motorja	zračno hlajen bencinski motor z nagnjeno razporeditvijo valjev in pogonom zgornjih ventilov
Premer x hod, mm	67 x 48
Prostornina, cm3	169,0
Moč kW (KM)/rpm/min	4,2 (5,7) / 4000
maks. navor	11,3 Nm / 1,15 kgm / 2500 vrt./min
Vrtenje izbirne gredi je močno.	V nasprotni smeri urnega kazalca
Gorivo	Avtomobilski neosvinčeni bencin
Prostornina rezervoarja, l	3,2
Prostornina bloka motorja, l	0.6
Vžig	Tranzistor
Zagonski sistem	Vzvratni zaganjalnik
Mere, mm	312 x 359 x 335
Suha teža, kg	15,0

Specifikacije v primerjavi:

EX13D

MODEL	EX13D
	126
Konstanta, kW/rpm	2,2/3600
	3,0/3600
Največ, kW/vrt. min	3,2/4000
	4,3/4000
Smer vrtenja
Prostornina olja, liter	0,6
Gorivo	Avto
	2,7
Vžigalna svečka	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Zaganjalnik	vzmetni zaganjalnik
Neto teža, kg	14
Dimenzije (D x Š x V), mm	297 x 341 x 318

EX17D

MODEL	EX17D
Prostornina cilindra, kubični metri cm.	169
Konstanta, kW/rpm	2,9/3600
zmogljivost KM/rpm	4,0/3600
Največ, kW/vrt. min	4,2/4000
produktivnost, KM/rpm	5,7/4000
Smer vrtenja	V nasprotni smeri urinega kazalca, gledano od kardanske gredi
Prostornina olja, liter	0,6
Gorivo
Prostornina rezervoarja za gorivo, liter	3,6
Vžigalna svečka	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Zaganjalnik
Neto teža, kg	15
Dimenzije (D x Š x V), mm	304 x 354 x 335

EX21D

MODEL	EX21D
Prostornina cilindra, kubični metri cm.	211
Konstanta, kW/rpm	3,7/3600
zmogljivost KM/rpm	5,0/3600
Največ, kW/vrt. min	5,1/4000
produktivnost, KM/rpm	7,0/4000
Smer vrtenja	V nasprotni smeri urinega kazalca, gledano od kardanske gredi
Prostornina olja, liter	0,6
Gorivo	mobilni bencin (neosvinčen)
Prostornina rezervoarja za gorivo, liter	3,6
Vžigalna svečka	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Zaganjalnik	vzmetni zaganjalnik / električni zaganjalnik
Neto teža, kg	16
Dimenzije (D x Š x V), mm	311 x 366 x 335

EX27D

MODEL	EX27D
Prostornina cilindra, kubični metri cm.	265
Konstanta, kW/rpm	5,1/3600
zmogljivost KM/rpm	7,0/3600
Največ, kW/vrt. min	6,6/4000
produktivnost, KM/rpm	9,0/4000
Smer vrtenja	V nasprotni smeri urinega kazalca, gledano od kardanske gredi
Prostornina olja, liter	1,0
Gorivo	mobilni bencin (neosvinčen)
Prostornina rezervoarja za gorivo, liter	6,1
Vžigalna svečka	NGK BR-6HS (CHAMPION RL86C)
Zaganjalnik	vzmetni zaganjalnik / električni zaganjalnik
Neto teža, kg	21
Dimenzije (D x Š x V), mm	355x420x410

Ruski hodni traktor "Favorite" ima reduktor, ki je veliko bolj zanesljiv kot uporaba verig za pogon zobnikov menjalnika. Jermenska sklopka zagotavlja nemoteno delovanje in enostavno vzdrževanje, ročni menjalnik pa omogoča izbiro hitrostnega načina glede na obremenitev. Prerazporeditev škripcev omogoča pospešitev vrtnarskih del. Kot rezultat, hodni traktor MB Priljubljena bo lahko deloval s hitrostjo 11 kilometrov na uro namesto 3 km/h, vendar bo to morda bolj uporabno za prevoz blaga kot za delo na tleh. Pri manevriranju v tesnih prostorih je vzvratna prestava v veliko pomoč, saj se teža 73 kilogramov še vedno pozna, a je hodni traktor Favorit zelo stabilen. Širina obdelave se prilagaja z odstranitvijo zunanjih rezil in omogoča nastavitev širine od 35 do 89 centimetrov.

Slika iz "Navodila za uporabo hodnega traktorja Favorit, modeli MB-3, MB-4, MB-5 in njihove modifikacije":

1 - volan; 2 - palica; 3 - krmilna podpora; 4 – ohišje jermenice; 5 - motor z menjalnikom; 6 - kolo; 7 - ščit; 8 - podpora za pritrditev; 9 - menjalnik pohodnega traktorja; 10 - čep za dolivanje olja; 11 - ročica sklopke.

ZiD "Favorit" ima priročno upravljanje, ki omogoča nastavitev višine in kota vrtenja. Poleg tega je nastavitev mogoče izvesti v vodoravni in navpični ravnini. Posebni volanski ročaji so antivibracijski in vam omogočajo dolgotrajno delo. Vklopljeno hodni traktorji "Favorit" nameščena so pnevmatska kolesa, pri vgradnji je oddaljenost od tal 150 milimetrov. To je zelo dobro za prevoz blaga.

"Favorit" je večnamenski kmetijski stroj, ki vam omogoča opravljanje različnih vrtnarskih del. Stroški hodnih traktorjev so v srednjem cenovnem razredu, zato je Favorit z motorjem Subaru EX 17 6.0 (Japonska) odličen pomočnik z ugodno ceno. Tuji konkurenti so veliko dražji z enakimi tehničnimi lastnostmi. In glede na nameščen japonski motor (ki je glavni sestavni del pohodnega traktorja), oprema, proizvedena v Rusiji, v ničemer ni slabša od uvožene. "Favorit" odlikuje odlična prilagodljivost ruskim vremenskim in drugim razmeram. Kakovostna montaža in zanesljive komponente zagotavljajo dolgoletno brezhibno delovanje enote. Glede na to, da se hodni traktorji "Favorit" sestavljajo v tovarni, ki ima zgodovino kakovostnega orožja, se pri proizvodnji hodnih traktorjev uporabljajo vojaške tehnologije in razvoj, ki vplivajo na izdelane izdelke.

Seznam kmetijskih in drugih priključnih priključkov, ki jih priporočamo za uporabo s pohodnim traktorjem Favorit:

1. Plug P1-20/2 ali plug "Krt".
2. Hiller OH-2/2.
3. Vlečna kljuka SV 1/1 "Favorite".
4. Ušesa 460x160
5. Vlečni voziček TPM-350-2
6. Lopata (snežna lopatica) motoblock MB "Favorite".
7. Krtača za pometanje motoblokov ShchM-0,9 "Favorite".
8. Pohodna kosilnica KM-0,5 "Favorit".
9. Motoblock snežna freza SM-0,6 "Favorit".
10. Harrow.
11. Kopač krompirja KV-2.
12. Okvir SU-4.

Video: Motoblock "Favorite" - predstavitev

1. Slab priključek na svečki 2. Star bencin. Voda in umazanija v sistemu za gorivo. 3. Ventilacija pokrova rezervoarja za gorivo je zamašena. 4. Umazan zračni filter. 5. Uplinjač je zamašen. 1. Zlomljen klinasti jermen 2. Zdrs klinastega jermena Povečane vibracije 1. Zrahljanje rezil ali njihova poškodba 2. Odvijanje vijakov ali pritrdilnih vijakov.

Zdravilo

Motnja	Zdravilo
Motor se ne zažene	1. Napolnite rezervoar za gorivo s čistim, svežim, neosvinčenim bencinom.
	2. Iz rezervoarja za gorivo izpustite stari bencin in ga napolnite s čistim, svežim, neosvinčenim bencinom.
	3. Ročico za plin nastavite v položaj "MAX".
	4. Odstranite vžigalno svečko. Preglejte, očistite in po potrebi zamenjajte. Preverite razmak med elektrodama.
	5. Preverite nivo olja in ga normalizirajte v skladu z navodili za uporabo motorja
Motor teče neenakomerno	1. Varno pritrdite visokonapetostno žico
	2. Iz rezervoarja za gorivo izpustite stari bencin in ga napolnite s čistim, svežim, neosvinčenim bencinom.
	3. Očistite prezračevalno odprtino v pokrovu posode za gorivo
	4. Očistite ali zamenjajte zračni filter.
	5. Očistite kanale za gorivo in nastavite uplinjač.
Ko motor teče in je sklopka vključena, se rezila ne vrtijo	1. Zamenjajte klinasti jermen
	2. Prilagodite napetost jermena s pletenico sklopke ali premikanjem motorja vzdolž okvirja
Povečane vibracije	1. Takoj ustavite motor in odstranite visokonapetostno žico z vžigalne svečke. Zamenjajte pokvarjene dele.
	2. Takoj ugasnite motor in odstranite visokonapetostno žico z vžigalne svečke. Privijte vijake ali zamenjajte vijake.

Produktiven hodni traktor ZiD "FAVORITE" Zelo primeren za intenzivno uporabo na velikih do srednje velikih površinah. S tem modelom lahko hitro obdelujete, orate velik zelenjavni vrt, pobirate korenovke, odstranjujete sneg, prevažate tovor in opravljate številna druga dela na osebni parceli ali kmetiji.

Širok razpon hitrosti (škatla omogoča preklapljanje v območju 2 hitrosti naprej in 1 nazaj, s preureditvijo jermena na jermenici pa lahko spremenite prestavno razmerje in s tem spremenite hitrost gibanja. Skupne možne možnosti hitrosti: do 4 naprej in 2 nazaj: od najmočnejše prve prestave - za težka kmetijska dela, do največje hitrosti - 12 km/h, ki se uporablja pri prevozu blaga;

Reduktor je zelo vzdržljiv, kolesa velikega premera pa zlahka premagajo luknje in neravnine. Pohodni traktor ZiD “FAVORIT” ima maso 73 kilogramov, zaradi česar brez težav “zagrize” tudi v najtršo zemljo. Delovna širina 35 centimetrov omogoča enostavno manevriranje med vrstami, z vgradnjo vseh frez pa se širina poveča na 89 centimetrov, kar omogoča enostavno obvladovanje velikih površin.
Pohodni traktor ZiD "FAVORIT" omogoča uporabo različne nameščene in vlečene opreme, zahvaljujoč kateri enota ne bo mirovala niti pozimi niti poleti. Enostavne kontrole vam bodo omogočile enostavno upravljanje modela tudi za osebo, ki je daleč od tehnologije. Uporaba posebnih antivibracijskih krmilnih ročajev je omogočila zmanjšanje negativnega vpliva tresljajev na roke in povečanje udobja operaterja.

Priključki za delo z zemljo (plug, hribovalec, kopač) se namestijo preko kljuke. Za boljšo tekaško sposobnost in oprijem na površini pri delu s priklopom se namesto pnevmatskih koles uporabljajo kovinska: ušesa ali KUM. Ozka kolesa z velikim premerom (nad 500 mm) se običajno uporabljajo pri delu z 2-vrstnim vrtalnikom. Pri izbiri priključkov je treba upoštevati proizvajalca: kolesa + podaljški ali vlečna kljuka + zadnja oprema (plug, hribovalec, kopač) morajo biti iz iste tovarne (VRMZ ali Mobile-K, Gagarin).

Prednosti hodnega traktorja "Favorit" z motorjem Subaru EX 21

• Profesionalni bencinski motor (made in Japan) Subaru EX 21 7.0 KM. 210 ccm -litoželezna obloga cilindra(povečana odpornost proti obrabi in odpornost na pogoje delovanja skupaj z zmanjšano porabo olja).

Pohodni traktor je opremljen s 6 frezami- kultivatorji, ki omogočajo obdelavo tal, odvisno od vgradnje dveh, štirih ali šestih frez z optimalno zmogljivostjo.

Razširitev območja hitrosti- s prerazporeditvijo jermenic lahko razširite razpon hitrosti hodnega traktorja s 3 na 11 km/h.

Večnamenskost b - z uporabo sklopa priključkov lahko izvaja naslednje operacije: oranje, kultiviranje, kopanje, bran, košnja trave, pometanje, oskrba z vodo, odstranjevanje snega in transportna dela.