Mersul pe două roți în picioare sau cum se numește o placă electrică fără volan? Cum se numește un tablou electric pe două roți? Un vehicul mobil care stă pe două roți.

Oficial, un Segway este un „dispozitiv personal de mobilitate foarte manevrabil, cu două roți, alimentat electric”. Cu toate acestea, dacă aruncăm mormanele de marketing, atunci cel mai simplu și mai înțeles mod de a-l descrie este ca un scuter cu motor electric, deși acest lucru nu este în întregime adevărat. Compania însăși respinge diverse etichete, susținând că produsul lor este unic și de neegalat ca manevrabilitate și comoditate.

Acest minunat transport se bazează pe tehnologia LeanSteer. O persoană este menținută în echilibru stând pe o platformă între două roți paralele cu un suport de direcție vertical între ele. Controlul se realizează prin înclinarea rack-ului în direcția în care doriți să vă deplasați.

Segway-ul este condus de două motoare electrice (unul pe roată) cu o putere de 2 CP. fiecare. Pare puțin, dar în practică s-a dovedit că acest lucru este mai mult decât suficient.

A fost introdus în 2001 de către inventatorul Dean Kamen, care a petrecut 10 ani lucrând la el. În 2006, scuterul a suferit o a doua (și până acum ultima) modernizare, în esență o schimbare de generație, și a devenit 70% nou. Diferența fundamentală între generații este în bucșa volanului. Dacă la primele Segway-uri a fost fixat fix pe platformă, iar virajele au fost efectuate prin apăsarea tastelor, atunci la cele noi bucșa este mobilă, iar controlul se realizează prin înclinarea acesteia.

Fiecare Segway are propria sa cheie electronică - Infokey, care afișează informații de bază despre mașină: nivelul bateriei, viteza și starea sistemului. Fiecare cheie este unică pentru fiecare Segway. Apropo, la cumpărare, trebuie să vă înregistrați trotineta, ceea ce îi oferă o siguranță suplimentară.

Cum își menține echilibrul?

Poate cel mai surprinzător lucru despre Segway este capacitatea sa de a sta pe două roți și de a ține în continuare o persoană. Acest lucru se datorează sistemului de stabilizare, al cărui microprocesor primește semnale de la senzorii giroscopici și de lichid, le procesează de 100 de ori pe secundă și menține scuterul pornit nemișcat în poziție verticală.

Apropo, sistemele de control din Segway-uri sunt la fel de fiabile ca și în avioane, adică sunt duplicate. Pentru eșecul complet este necesar ca ambele să eșueze simultan, ceea ce este practic imposibil.

Dacă o fură?

Pentru a preveni acest lucru, fiecare scuter electric Segway este echipat standard cu un sistem antifurt. Dacă se încearcă să fure, va suna o sirenă sonoră, platforma va începe să vibreze violent, iar roțile se vor bloca. Chiar dacă sunteți prea departe pentru a auzi sirena, Infokey va primi instantaneu informații despre alarmă.

Astfel, un atacator nu va putea nici să plece cu un scuter electric, nici să îl îndepărteze manual. Ultima lui șansă este să fie răpită cu mașina, dar tot nu va putea face nimic cu ea, deoarece fiecare Segway este personalizat și este pornit cu o cheie specifică. Aceasta înseamnă că nu va fi posibilă dezasamblarea sau vinderea scuterului, deoarece atât la service, cât și în timpul vânzării, vor fi necesare documente pentru dreptul de a-l deține, care sunt transmise de la proprietar la proprietar.

Unde pot merge cu un Segway?

Segway-ul din Rusia poate fi condus doar pe trotuare și este un „mijloc individual de transport pentru pietoni”. La baza acesteia se află o scrisoare de la poliția rutieră, care a fost trimisă companiei Segway SPB, prin care se obliga oficial Segway-urile să se deplaseze împreună cu alți pietoni.

Cu toate acestea, nu există încă un consens în întreaga lume în ceea ce privește Segway-urile. De exemplu, în Germania și Suedia sunt echivalați cu bicicletele, în Țările de Jos și Elveția - cu cărucioarele motorizate, iar în Danemarca și Japonia - cu mopede și trebuie echipate cu numere și un set complet de dispozitive de iluminat extern.

Cât va dura bateria lui?

Încărcarea bateriei durează 40 de kilometri sau 5-6 ore de condus. Pentru a face naveta la serviciu sau a te plimba prin oraș, este mai mult decât suficient, mai ales când te gândești că trebuie să reîncarci Segway-ul ca pe un laptop - cu un fir obișnuit, fără conectori dificili sau stații de încărcare, cum este, de exemplu, cazul. cu. O încărcare completă durează 7-8 ore, dar există și posibilitatea reîncărcării. Iar bateriile se reîncarcă automat când cobori dealul.

Bateriile litiu-ion sunt evaluate pentru 1000 de cicluri de încărcare completă. Reprezentanța Segway SPB asigură că bateriile vor dura cel puțin trei ani, chiar și în cazul utilizării zilnice grele a vehiculului.

E timpul să conduci!

Cocoțatul pe un Segway pentru prima dată este ca și cum ai sta pe o bucată de placaj care plutește pe apă. Creierul refuză să creadă că acest lucru te va ține. Dar când, destul de ciudat, realizezi că încă ești în picioare, mușchii care au fost contractați în așteptarea căderii încep să se relaxeze.

Cel mai important lucru, iar instructorul avertizează imediat despre acest lucru, este să nu încercați să mențineți echilibrul - Segway-ul o va face singur. Stând pe loc, poți simți cum dispozitivul își ajustează poziția cu împingeri subtile, menținându-l mereu vertical. Acest lucru se datorează senzorilor care analizează continuu poziția mașinii. Relativ vorbind, trebuie să ai încredere în tehnologie, să „oprești” senzorul de echilibru natural. Restul va avea ca rezultat efectul unei căderi continue - unde cazi, acolo mergi.

Senzațiile sunt uimitoare, poate pentru că nu seamănă cu nimic altceva. Segway-ul devine literalmente o extensie a ta, iar controlul lui este izbitor de diferit de a conduce o bicicletă sau o motocicletă - mișcarea are loc atât de natural încât este chiar surprinzător că ei nu s-au gândit la asta înainte.

După cinci minute de control al Segway-ului, te simți, dacă nu ca un pește în apă, atunci foarte asemănător. Pe măsură ce viteza crește, corpul șoferului va începe să se „încline” din ce în ce mai mult înainte: din exterior seamănă cu zborul unui schior de la o trambulină - unghiul de înclinare al șoferului este aproximativ același. Nu vă lăsați duși de viteză: când se atinge limita de viteză stabilită, Segway-ul va începe să limiteze destul de persistent accelerația printr-un fel de „tragere” înapoi. Chiar dacă vrei să te apleci mai mult și să accelerezi mai repede, nu vei putea. Amintește de modul în care funcționează sistemul ABS la mașini, doar că acolo nu vă permite să apăsați frâna corect, iar într-un segway nu vă permite să apăsați gazul.

Accelerația are loc ca într-un troleibuz - puternic și fără probleme. În ceea ce privește comoditatea, ar trebui să vă amintiți imediat că un Segway nu ocupă o suprafață mult mai mare decât o persoană, spre deosebire de aceeași bicicletă, care este alungită în lungime, ceea ce creează anumite dificultăți. Și dacă consideri că parcă stai în picioare, dar poți accelera foarte repede și te miști de cinci ori mai repede decât alții, atunci te simți mai mult decât încrezător în fluxul de oameni.

Și cum se simte Segway-ul pe drumurile noastre?

Anumite dificultăți sunt cauzate, așa cum era de așteptat, de relieful drumului. Abia când te deplasezi pe un Segway începi să înțelegi cât de nepotrivite sunt trotuarele pietonale din Sankt Petersburg pentru persoanele cu dizabilități și părinții cu cărucioare. Diverse rampe și intersecții rutiere care ar trebui să fie la același nivel au adesea unghiuri de apropiere și de plecare foarte diferite.

Deși în centrul Sankt-Petersburgului, unde circulă principala rută Segway SPB, totul nu este atât de rău. Va trebui să coborâți din Segway la trecerile de pietoni, unde bordurile sunt prea înalte pentru a vă împiedica să urci sau să sari de pe ele. Segway-ul se ocupă de borduri mai mici fără efort, dar mai întâi trebuie să vă obișnuiți.

Mi s-a părut că a sări de jos era mai ușor decât să sari pe. Poate pentru că aproape că am căzut când m-am urcat pe bordură. Aproape că m-am trezit pe pământ, am înțeles ce a vrut să spună directorul general al Segway SPB Tengiz Repryntsev când a spus că poți cădea, dar nu și Segway-ul. Stabilitatea sa este uimitoare (chiar dacă nu este evident când te uiți la ea), iar căderile se datorează cel mai adesea șoferilor care ating viteze prea mari (sau virează rapid) și pur și simplu nu sunt capabili să mențină viteze unghiulare sau sunt „strânși” de sol prin inerție.

Fără îndoială, cel mai mare fior se trăiește în spații mari deschise, fără diferență de altitudine. Acolo poți conduce cu viteză maximă și regret că pe Segway-urile „civile” sunt accelerate cu 20 km/h.

Dar chiar și în mega-orase aglomerate de oameni și turiști, trotinetele electrice Segway sunt extrem de convenabile. Nu provoacă deloc oboseală, cu excepția faptului că la prima călătorie picioarele încep să te doară, pentru că organismul încă încearcă instinctiv să ajute la menținerea echilibrului. Te relaxezi complet după aproximativ o jumătate de oră de condus și apoi uiți complet de oboseală.

Pret segway si modificari

Segway-ul modern are două modificări principale: urban i2 și off-road x2.

Modelul urban are o greutate redusă (de la 47,7 kg), dimensiuni mai mici pentru un confort sporit în oraș și o rezervă de putere mai mare. Modelul are trei modificări principale:

Versiunea i2 - 378.159 ruble;

I2 Commuter vine deja cu un decal Segway reflectorizant, lampă din spate cu LED, covorașe confortabile, geantă pentru ghidon și cablu de blocare. Prețul modificării - 408.972 ruble;

I2 Cargo are deja două cutii de bagaje Givi cu perete dur, care au dimensiunea unor huse pentru motociclete. Această modificare costă deja 417.376 de ruble;

Off-road x2 (de la 54,4 kg) este prezentat în patru versiuni principale:

Regular x2 cu roți mari și banda de rulare a anvelopei care vă permite să depășiți teren accidentat - 397.768 de ruble;

X2 Adventure cu o geantă pe volan costă 443.707 ruble;

X2 Turf cu anvelope de joasă presiune pentru a nu distruge peisajul (de exemplu, pentru a nu zdrobi gazonul) - 443.707 ruble;

X2 Golf este special conceput pentru golf și are un cadru pentru bagaje pentru a ține o pungă de golf, anvelope de joasă presiune și o tabletă pentru înregistrarea scorurilor de golf. Mașina de golf concurentă costă 459.394 de ruble.

I2 și x2 sunt disponibile și în versiuni Patroller, special echipate pentru poliție sau securitate. În plus, vă puteți umple Segway-ul cu opțiuni, cum ar fi o mașină. Lista de echipamente suplimentare include sacoșe, trepte de parcare, rampe de încărcare, covorașe și multe altele.

Dar service și garanție?

Nu există un serviciu tradițional pentru Segway în înțelegerea șoferilor. Există o garanție de un an, după care fiecare avarie va fi calculată individual. Deși există prețuri aproximative: o baterie nouă (durată de viață - trei ani) - aproximativ 50.000 de ruble. O roată asamblată care se poate rupe din cauza unei conduceri bruște peste un obstacol - 5.000 de ruble. O transmisie care durează 3-4 ani costă aproximativ 30.000 de ruble.

Viitorul Segway-ului

Predicțiile creatorului de Segway nu s-au adeverit încă, dar acesta este doar rezultatul politicii companiei. Faptul este că în anii 90 Kamen a prezis că ideea lui va crea o revoluție și va înlocui complet mașinile. Au trecut însă mai bine de 10 ani de la debutul modelului, iar Segway-ul rămâne încă o jucărie pentru oamenii bogați (în Rusia) sau transport corporativ pentru marile întreprinderi (în străinătate).

Chestia este că inițial s-au investit peste o sută de milioane de dolari în inventarea trotinetei electrice și a fost nevoie să-l recuperăm. Prin urmare, neavând concurenți, singura companie-mamă a Segway-ului a produs un lot limitat de 100 de bucăți lunar, poziționându-și produsul drept „elită”. Acum, după ce a acoperit costurile invenției, producătorul se pregătește să lanseze oa doua fabrică (care va fi finalizată în anul viitor) și transferă Segway-ul pe șinele unui produs de masă.

Potrivit datelor oficiale, prețul va fi redus la jumătate imediat și cel târziu până în 2013. Tengiz Repryntsev asigură că „în doi ani costul de bază al Segway-ului în Rusia va fi la nivelul de 200.000 de ruble”. În acest sens, perspectivele de vânzări sunt optimiste, deoarece chiar și în prezent, ca să spunem ușor, preț destul de mare, se vând lunar 3-4 scutere la Sankt Petersburg și 5-6 la Moscova, care, împreună cu banii din închiriere. , vă permite să conduceți o afacere mică cu perspective mari. Există, de asemenea, dealeri oficiali în Kazan și Voronezh.

Între timp, bazat pe Segway, un vehicul cu două locuri este în curs de pregătire pentru lansare sub titlul de lucru PUMA (Personal Urban Mobility and Accessibility), care ar trebui să combine avantajele existente ale Segway-ului cu facilitățile și avantajele unei mașini.

Concurenții Segway

Invenția, numită Solowheel, este radical diferită de Segway: o singură roată cu pedale pe laterale și fără mânere. Cântărește doar nouă kilograme, dar merge și stă aproape ca un Segway.

De asemenea, puteți cumpăra un vehicul personal mai familiar. Și pentru genul de bani pe care îi costă o trotinetă electrică, poți să faci un leagăn la scuterele Vespa, care costă între 3.000 și 7.000 de euro. Pot fi găsite opțiuni mai simple și mult mai ieftine, de exemplu, modelele chinezești costă de la câteva zeci de mii de ruble.

Dar la prețul unui Segway poți cumpăra... o mașină. De exemplu, Renault Logan în configurația Expression cu un motor de 1,6 litri și 102 cai putere (pentru 401.000 de ruble). Sau, să zicem, versiunea Kia Picanto cu motor de 1,0 litri și nu cel mai simplu pachet Classic (369.000 de ruble).

Să rezumam

După părerea mea, Segway-ul este aproape de a crea o revoluție. Nu este o dezvoltare a unor idei deja existente (deși, desigur, combină unele), ci este un tip de transport complet nou. În același timp, dezavantajele sale (sensibilitate la teren și preț ridicat) acoperă avantajele existente: ocupă spațiu ca o persoană obișnuită, are un motor puternic care vă permite să porniți și să vă deplasați foarte repede și consumă foarte puțin „combustibil” în termeni monetari (compania susține că costurile cu energia sunt aproximativ egale cu cumpărarea unui ziar).

Motocicletele, bicicletele și scuterele, până la urmă, sunt destul de lungi, ceea ce le limitează manevrabilitatea. Mai mult, trebuie să circule pe drumuri, ceea ce este mult mai puțin confortabil decât conducerea cu pietoni. Dacă trebuie să conducă pe trotuar, ajung într-un blocaj de trafic. Amintiți-vă de bicicliștii de pe pod, cât de freneți își croiesc drum prin mulțimea de oameni de-a lungul potecii înguste. Segway-ul pare a fi conceput pentru astfel de manevre și oferă o conducere confortabilă în aglomerație, deși, desigur, trebuie să depășești oamenii.

Dacă Segway-ul devine mult mai ieftin în viitorul apropiat, atunci putem presupune că acest lucru va crește cu siguranță numărul de trotinete electrice de pe drumuri. Pana atunci? Până acum este puțin scump pentru o revoluție, cel puțin în Rusia.

Până de curând, obiectele visurilor unui copil erau rolele, o bicicletă și un skateboard.

(ArticleToC: activat=da)

Astăzi nu mai este la modă să le călărească prin oraș. În zilele noastre devin creative când vine vorba de vehicule pe străzile orașului, așa că adesea cer ceva care să poată circula pe două roți în timp ce stau în picioare. Nu toată lumea poate răspunde cum se numește un astfel de vehicul.

Un copil modern care își cere asta părinților îi obligă să recurgă la internet pentru a înțelege de ce are nevoie copilul lor iubit? Și mulți adulți nu sunt contrarii să facă o plimbare cu transportul exotic.

Astfel de adulți sunt adesea numiți fără discernământ „hipsteri”, dar nu sunt jigniți și traversează o bicicletă cu un skateboard sau prelungesc skateboard-ul.

Acestea includ:

• rollersurf, care este o combinație de skateboard, snowboard și surf. Cele două platforme ale sale sunt conectate între ele folosind un arc de torsiune. Raza de rotație a unor astfel de role cu roți este de 360 ​​de grade. Ele sunt atașate de platformă și amplasate în unghi.
• de foarte multe ori mișcându-și picioarele pe acest dispozitiv, al cărui nume sună foarte abstrus, și mișcându-se prin oraș, primind senzații de nedescris;
• un scuter cu trei roți este mai ușor de înțeles și familiar, așa că este puțin probabil să surprindă pe cineva. Dar există acelea în care două cadre sunt atașate simultan de coloana de direcție, fiecare dintre ele având o roată pe partea opusă și se pot deplasa orizontal împingând asfaltul cu picioarele și depărtându-le;
• jumper - o structură cu arc pe care se deplasează prin săritură. Într-un salt vă puteți deplasa câțiva metri;
• Un longboard este un skateboard îmbunătățit, sau mai degrabă, una dintre astfel de soiuri. Suprafața sa este mărită în lățime și lungime în comparație cu o patină standard, ceea ce face mai convenabil să stați în picioare și să mențineți echilibrul. De asemenea, are roți mai mari pentru o manevrabilitate mai bună și un disconfort redus atunci când călătoriți pe suprafețe denivelate.

Există, de asemenea, tot felul de biciclete electrice și trotinete electrice care dezvoltă viteze decente, schiuri cu role și speedboard-uri, care tocmai câștigă popularitate, bikeboard-uri și skateboard-uri pentru biciclete - un fel de biciclete care nu au spițe, un snakeboard care seamănă cu un șarpe, deoarece este alcătuit din trei suprafețe care se zvârcolesc la mișcare, echilibrează biciclete și flowboard, având 14 roți.

Dar există și ceva pe două roți.

Hoverboard

Ce este atât de atractiv la un hoverboard?

Și acesta nu este un Segway - un transport neobișnuit care a câștigat o mare popularitate în lume. O persoană stă pe el vertical pe o platformă între două roți, ținând ghidonul, ca un scuter sau un scuter. Cu cât se înclină mai mult înainte, cu atât motorul electric rotește roțile mai repede. Când te apleci pe spate, vehiculul încetinește și se oprește.

Există și o placă electrică pe două roți, numită hoverboard. Puțini oameni știu încă despre asta, deoarece transportul uimitor a apărut recent pe străzile rusești.

Ce este?

Un hoverboard este foarte asemănător cu un Segway, dar nu are volan. Segway-ul cu care suntem obișnuiți este destul de voluminos. Așa că autorul și-a propus să o facă mai ușoară. Da, am încercat atât de mult încât noul transport să încapă ușor într-un rucsac.

În primul rând, toate piesele masive au fost îndepărtate: platforma a fost redusă, roțile de 10 inci le-au înlocuit pe cele vechi voluminoase, iar volanul a fost complet îndepărtat. Ca urmare, scopul este atins - există un design elegant pe două roți care este ușor de transportat într-o geantă sau rucsac.

Mersul cu un hoverboard este ușor și interesant, dar este recomandat să îl cumpărați de la producători de încredere.

Următoarele mărci sunt bune:

• Smart Balance și, Smart;
• Wmotion;
• Ecodrift;
• Skyboard;
• Hoverbot și alții.

De asemenea, este important să învățați cum să operați un hoverboard.

Cum să înveți să operezi un hoverboard?

O placă electrică cu roți, dar fără volan. Este greu de gestionat? Comenzile sunt extrem de simple, astfel încât puteți învăța să călăriți un hoverboard în câteva ore. Principiul este intuitiv: pentru a merge înainte, trebuie să te apleci înainte, să încetinești și să te apleci înapoi.

Este puțin mai dificil să faci viraj. Pentru a face acest lucru, ar trebui să vă mutați greutatea în direcția opusă celei în care doriți să virați, de exemplu. la întoarcerea spre dreapta - pe piciorul stâng și invers.

Avertizare: Deși nu există abilități de patinaj și procesul de învățare este în desfășurare, nu ar trebui să accelerați până la o viteză care depășește 10 kilometri pe oră. Deși, conform instrucțiunilor, puteți conduce acest vehicul cu 20 km/h.

Hoverboard-ul va parcurge cu ușurință 20-40 km (în funcție de model), apoi bateria va trebui încărcată.

Această placă cu motor electric pe două roți se numește transportul viitorului.

Giroscopul are de fapt multe avantaje:

• este manevrabil;
• compact, adică usor de transportat in orice tip de transport;
• uşor;
• tăcut;
• ecologic, de ex. nu poluează atmosfera cu emisii nocive;
• usor de operat;
• ieftin.

Interesanta inventie– un hoverboard vă poate face mai ușor deplasarea prin oraș, vă luminează timpul liber, are o rază de acțiune suficientă, ceea ce înseamnă că puteți parcurge o distanță „decentă”.

Viteza sa este semnificativ mai mare decât viteza de mers, iar costurile cu combustibilul sunt zero. De asemenea, este important ca copiii și adulții să-l poată folosi, de ex. Acest transport este universal, capabil să suporte 120 kg.

Combinația de calități pe care le are un hoverboard îți permite să te miști rapid și confortabil în zonele în care oamenii merg de obicei. Nu se teme de ambuteiajele din megaorașe.

Preturi pentru hoverboard

Un mini-Segway este considerat cel mai convenabil vehicul pentru a conduce pe străzile orașului din mai multe motive:

• funcționează cu energie electrică, care este de câteva ori mai ieftină decât combustibilul;
• trebuie să plătiți o sumă umană pentru aceasta (20-25 mii de ruble pentru „clasa economică” și 30-35 mii pentru modelul de top, echipat cu multe opțiuni).

Video: Revizuirea celor mai bune gadget-uri - hoverboard, scuter electric, Segway sau monociclu

Cum se numește un tablou electric pe două roți? Într-adevăr: nu toată lumea își amintește – și știe – numele hoverboard-ului. Cu toate acestea, nu este surprinzător: acest tip de transport pe două roți a apărut relativ recent pe străzile rusești. Tocmai ne obișnuisem cu Segway-urile când ai avut o nouă nenorocire.

Deci, ce este și cu ce îl mănânci?

Segway fără volan - cum se numește?

Este exact ceea ce un Segway fără volan se numește hoverboard. Ideea autorului a fost simplă: Segway-ul, în general, este bun pentru toată lumea, dar este foarte greoi. Dacă am putea face transportul să încapă măcar într-un rucsac, ar fi cu un ordin de mărime mai bine. Cum să realizezi acest lucru? Evident, mai întâi trebuie să eliminați toate părțile masive.

Mai devreme de spus, de făcut: platforma pentru picioare a devenit mult mai mică, roțile mari au cedat, iar volanul... dar volanul nu mai este acolo. Rezultatul este un design cu două roți foarte elegant, care se potrivește cu ușurință într-o geantă de sport obișnuită. Scop atins!

Este adevărat să spunem că merită să cumpărați hoverboard-uri numai de la mărci dovedite și de încredere (,). Producătorii au un control al calității foarte puternic, așa că nu vor fi probleme cu ei, spre deosebire de dispozitivele fără nume. Apropo, aș recomanda și citirea articolului despre! După aceasta, vei deveni priceput în lumea vehiculelor electrice (hoverboard-uri) și vei deveni un bun expert.

Cu toate acestea, rămâne o întrebare: ne-am dat seama cum se numește un Segway fără volan (sau „mini-Segway”). Cum îl poți controla dacă nu există volan?

Cum se operează o placă electrică pe roți?

Principiul de control utilizat în proiectarea hoverboard-ului se numește „intuitiv”. Înclinați-vă înainte - mergeți înainte. Lean back - frână. Întoarcerea este puțin mai dificilă, dar doar puțin: transferați greutatea pe piciorul drept și întoarceți-vă la stânga. La stânga - la dreapta. Principiul mișcării nu este în întregime familiar, dar literalmente 10-15 minute de practică și vei înțelege.

IMPORTANT: Nu vă recomandăm insistent să accelerați mai repede de 8-10 km/h în timpul antrenamentului. Și, în general, atunci când sunt în locuri aglomerate, este mai bine să te deplasezi cu această viteză. Hoverboard-urile accelerează până la 18-20 km/h, dar viteza trebuie controlată, iar într-o mulțime acest lucru nu este întotdeauna realist. Luați în considerare acest fapt.

Fără încărcare suplimentară, hoverboard-ul poate parcurge 20-40 de kilometri (în funcție de model), apoi bateria se epuizează. Cu toate acestea, o astfel de rezervă de putere este suficientă pentru „plimbari” în weekend și pentru călătorii de afaceri.

Vorbim despre asta cu atâta încredere, pentru că nu se numește „cel mai modern transport urban” degeaba - este exact asta - transport. Transport care vă permite să călătoriți rapid și confortabil prin zonele în care de obicei călătorim pe jos. Avand in vedere ca un bebelus cu doua roti incape fara probleme in portbagaj, acest lucru este aproape nepretuit intr-o metropola infundata de ambuteiaje.

Cât costă un hoverboard?

Nu degeaba Mini Segway este numit nu numai unul dintre cele mai convenabile, ci și unul dintre cele mai economice vehicule motorizate. În primul rând, funcționează cu energie electrică, ceea ce înseamnă că un kilometru de călătorie vă va costa aproximativ un ban. În al doilea rând, hoverboard-ul în sine poate fi cumpărat pentru o sumă de bani destul de umană:

Un mini-Segway de clasă economică vă va costa între 12-13 mii de ruble. Da, un minim de optiuni, fara clopote si fluiere, dar va fi un transport convenabil si de incredere pentru fiecare zi;

„Opțiunea de mijloc” costă 20-25 de mii, pur și simplu diferă prin caracteristici puțin mai bune: o rezervă de putere mai mare, un microprofil de drum mai neted etc.;

Modelele de top, de mare viteză, cu difuzoare încorporate și alte opțiuni, costă aproximativ 30-35 de mii. Pentru acești bani obțineți ce este mai bun de pe piață.

Sperăm că după ce ați citit articolul să nu aveți întrebări despre cum se numește o placă electrică pe două roți și pentru ce este nevoie. Călărie fericită!

Un copil este și o persoană. Și nimic uman nu-i este străin! În special, vrea să se deplaseze rapid și confortabil prin curte și cartierele adiacente casei și nu este un lucru rău să-și arate „roțile” prietenilor săi. Și astăzi vom vorbi despre 10 mijloace de transport neobișnuite, inventat special pentru copii și adolescenți.

Nu toată lumea are norocul să locuiască în imediata apropiere a unei școli. Unii copii trebuie să meargă ore întregi în fiecare dimineață pentru a dobândi cunoștințe. Pentru ei este conceput un rucsac, care se poate transforma într-un scuter.

Pachetul Gig are un cadru rigid pliabil cu mâner, roți și suport pentru picioare. Acest plus la geantă adaugă relativ puțină greutate, dar face posibilă deplasarea de câteva ori mai repede decât pe jos.

Dacă un copil vă cere un scuter, o mașină și o bicicletă în același timp, nu vă grăbiți în disperare și treceți întreaga familie în modul de economisire pentru a economisi bani pentru a cumpăra trei dintre aceste vehicule deodată. Este suficient să cumpărați un set cu nume, datorită căruia puteți crea literalmente orice tip individual de transport.

Kitul Moov Street conține 150 de piese și 80 de inele de săritură. Cu ajutorul lui, puteți construi o mașină cu pedale, un scuter, o bicicletă și chiar o sanie. Puteți transforma un tip de transport în altul în câteva minute conform instrucțiunilor detaliate sau a propriei imaginații.

Audi creează loialitate față de produsele sale chiar și în rândul copiilor. Ea a lansat un vehicul cu numele - prima mașină electrică din lume concepută special pentru copii.

Audi Type C E-tron are aspectul unei mașini de curse de la începutul secolului XX. În interiorul acestui vehicul neobișnuit se află un motor electric de 1,5 cai putere care poate accelera până la o viteză de 30 de kilometri pe oră.

Desigur, Audi Type C E-tron nu este o mașină de jucărie pentru copii mici. Este destinat, mai degrabă, adolescenților cu vârsta între 10 și 15 ani care își înțeleg deja responsabilitatea față de lume și au o idee despre ce este siguranța pe drum.
O altă mașină pentru copii de la un producător pentru adulți. Cu toate acestea, spre deosebire de Audi Type C E-tron electric, Porsche Go-Kart este încă un vehicul cu pedale. Dar, în același timp, nivelul de asamblare și finisare în acesta corespunde mărcii.

Mașina cu pedale Porsche Go-Kart este echipată cu anvelope gonflabile cu profil redus, o frână de mână și un scaun reglabil pe înălțime pentru șofer. Costul unui astfel de vehicul este de 900 de dolari SUA.

Americanul Roger Adams, care a creat compania Heelys, crede că nu avem nevoie deloc de niciun mijloc de transport separat. La urma urmei, roțile pot fi introduse direct în pantofi. Așa au apărut pantofii cu role.

Desigur, adidașii Heelys necesită mai întâi să înveți cum să-i folosești. Dar apoi, când copilul stăpânește bine acești pantofi neobișnuiți, se obișnuiește repede cu ei și începe să uite cum s-a descurcat vreodată fără ei.

Uită tot ce știai despre scutere! Compania Fliker ne schimbă înțelegerea despre acest tip de transport! Ea a lansat o versiune cu trei roți a scuterului, care nu mai necesită să împingeți de pe sol cu ​​piciorul.

Y-Fliker se mișcă datorită mișcărilor ambelor picioare, fiecare dintre ele stă pe un suport separat. Datorită acestui fapt, călărețul poate atinge o viteză destul de mare, iar roțile care se învârt în jurul propriei axe și volanul basculant vă permit să faceți trucuri cu adevărat uimitoare pe acest scuter neobișnuit.

JollyJumper este un alt tip de pantof neobișnuit. Dar, spre deosebire de Heelys, le permite oamenilor să zboare mai degrabă decât să călătorească. Acesta este un design elastic, datorită căruia o persoană poate crește semnificativ viteza mișcării sale, precum și poate sări la o înălțime de până la 2,5 metri.

Dar fanii JollyJumper îl folosesc nu atât pentru a se deplasa prin oraș, ci pentru a efectua cascadorii absolut incredibile. A existat chiar și un sport separat - acrobația aeriană, bazată pe acești pantofi elastici.

Mega Man-Pram este un vehicul neobișnuit de care este nevoie, mai degrabă, nu de copii, ci de părinții lor. Bebelușului nu îi pasă ce fel de cărucior folosește pe străzi, dar tata vrea doar să se arate în fața celorlalți.

Căruciorul Mega Man-Pram este stilizat ca un SUV cu roți uriașe dintr-o mașină adevărată și un design elegant care face ca acest vehicul să iasă în evidență față de alții ca acesta.

Și compania Drover Cars a lansat și un adevărat SUV pentru copii. Vorbim despre o mașină de jucărie Little Landrover care se poate deplasa cu viteze de până la 14,5 kilometri pe oră datorită unui motor electric. Cu toate acestea, părinții îi pot stabili o limită artificială de 6,5 km/h pentru ca copiii proști să nu accelereze prea mult.

Micul Landrover este conceput pentru copiii cu vârsta de trei ani și mai mult. Pentru o mai mare siguranță, această mașină neobișnuită este echipată cu un sistem de securitate pe mai multe niveluri. De exemplu, părinții pot limita nu numai viteza de mișcare, ci și distanța maximă pe care o poate parcurge mașina și, de asemenea, pot opri motorul cu ajutorul telecomenzii.

Peste câțiva ani, așteptați-vă la o nouă opțiune de skateboard în toate curțile - FreeRider SkateCycle. Nu este o placă cu roți, sunt două roți separate conectate printr-un tub de plastic relativ moale și flexibil.

Picioarele de pe FreeRider SkateCycle se potrivesc în interiorul roților. Iar designul vă permite nu numai să călăriți la vale, ci și să efectuați cascadorii de o frumusețe și risc uimitor, încântându-vă pe voi, prietenii și trecătorii.

Caracteristicile tehnice ale timpurilor moderne încetează să mai fie fantastice și devin dispozitive foarte reale disponibile pentru cumpărare. De exemplu, mulți fani ai mișcării rapide au învățat deja pentru ce este un hoverboard și principiul său de funcționare. Aceste vehicule sunt acum cumpărate nu numai de locatari care oferă divertisment neobișnuit în parcuri culturale și de recreere, ci și de oameni obișnuiți care doresc să se plimbe prin oraș fără niciun efort. Simplitatea dispozitivului inventat vă permite să nu călătoriți pe jos, ci să călătoriți cu ușurință pe trotuare netede și drumuri din oraș pe un hoverboard electric cu 2 roți.

Hoverboard-ul a apărut pe piața dispozitivelor moderne cu doar câțiva ani în urmă și au început să fie vândute activ abia în 2015, deși primul prototip a fost creat încă din anii 90. În zilele noastre, un hoverboard nu este încă la fel de popular ca bicicleta sau alt transport convențional, dar tot mai mulți oameni încearcă să-și dea seama ce este un hoverboard - ce este, cum arată și care este principiul său de funcționare.

Cum se numește lucrul pe două roți?

Informațiile despre echipamentele tehnice moderne sunt întotdeauna distribuite pe numeroase forumuri tehnice, publicate pe Internet și în reviste. Așadar, după apariția unui dispozitiv numit segway în aceleași parcuri, iubitorii de noi tehnologii au stăpânit rapid acest „scuter electric”. Când Segway-ul a apărut fără mâner, mulți au început să se întrebe cum se numește chestia pe două roți, fără măcar volan. Răspunsul la întrebarea cum se numește un Segway fără volan a venit foarte repede - mulți producători au anunțat lumii că un hoverboard a devenit disponibil gratuit pe piață.

Acesta este un vehicul pe care poți sta pe el și poți controla mersul folosind doar presiunea picioarelor tale. Adică acest skateboard electric, ca unul adevărat, este controlat doar prin menținerea echilibrului corpului. Dar, desigur, un skateboard electric pe două roți este un transport mult mai profitabil decât o placă obișnuită - vă permite să vă deplasați cu viteză mare fără măcar să accelerați pentru a face acest lucru.

Apropo, acest dispozitiv are un număr mare de nume sinonime. Deci, pe lângă un hoverboard, un girociclu și un hoverboard, poate fi numit un mini-Segway sau chiar un Segway inteligent, un scuter electric (care nu este în întregime potrivit pentru acest dispozitiv special), precum și o listă întreagă de Termeni în limba engleză: Urban Scooter (care este în paralel cu dispozitivul cu trotineta clasică), Self Balance Scooter și o versiune și mai complexă și mai lungă a plăcii cu două roți Self-balancing.

Pentru ce este un hoverboard?

Un hoverboard este același transport urban ca o bicicletă cu două roți, patine cu rotile sau o placă pe roți. Acest skateboard electric pe două roți este un înlocuitor excelent pentru toate mijloacele de transport enumerate, o alternativă care poate înlocui cu ușurință chiar și un moped.

Cu ajutorul unui hoverboard, te poți deplasa destul de repede pe distanțe mari în interiorul orașului (de obicei aproximativ 20-25 de kilometri cu o viteză de 15-20 de kilometri pe oră). În multe cazuri, un hoverboard devine chiar o alternativă la transportul în oraș, oferind o oportunitate excelentă de a ajunge singur la serviciu sau orice alt punct dorit din oraș, folosind un dispozitiv electric care poate funcționa cel puțin o zi fără reîncărcare.

Unii oameni consideră că hoverboardul este mijlocul ideal de transport urban, pe care îl folosesc în avantajul lor. Dar există și alte gânduri despre de ce să folosiți un hoverboard. Mulți oameni consideră acest dispozitiv necesar pentru echilibrul antrenamentului. La fel ca o bicicletă sau patine cu rotile, această unitate electrică cu două roți vă permite să vă simțiți mai bine corpul și să vă dați seama cum să controlați mai ușor o invenție utilă pentru a ajunge la punctul dorit cu viteza dorită și a evita cu îndemânare toate obstacolele. Și dacă segway-ul avea un volan, ceea ce a simplificat semnificativ procesul de control, atunci în cazul unui hoverboard trebuie să te bazezi numai pe aparatul tău vestibular.

Hoverboard: dispozitiv și principiu de funcționare

Prototipul hoverboard-ului a fost Segway, dar totuși hoverboard-ul a suferit unele modificări în designul său. Principala diferență față de omologul său original a fost nu numai absența unui volan, ci și împărțirea platformei în sine în două părți, fiecare fiind controlată de un picior.

Componentele unității

De fapt, este foarte ușor să ne amintim cum funcționează un hoverboard. Constă dintr-un număr mic de elemente semnificative, care includ:

• două motoare electrice, fiecare fiind situat într-una dintre jumătățile platformei;
• un sistem complex de senzori giroscopici care răspund chiar și la impactul ușor al picioarelor asupra poziției platformei;
• direct dispozitivul de control care prelucrează și compila informațiile care provin de la fiecare senzor;
• corpul hoverboard-ului în sine, inclusiv platforma, roțile și indicatoarele luminoase care arată care parte a platformelor este sub presiune;
• o baterie litiu-ion care vă permite să mențineți încărcarea timp de cel puțin câteva zeci de kilometri pentru excursii prin oraș.

Desigur, progresul nu stă pe loc în ceea ce privește această tehnologie, așa că modelele mai moderne pot fi echipate și cu dispozitive suplimentare:

• afișaj de informații care afișează informațiile necesare călătoriei;
• telecomandă separată;
• Modul Bluetooth pentru conectarea dispozitivelor suplimentare;
• difuzoare care vă permit să redați muzică direct de pe hoverboard în sine;
• dispozitive de iluminat necesare excursiilor de seara si de noapte si completarea luminilor indicatoare existente.

Această listă este, de asemenea, departe de a fi cea mai completă, deoarece inventatorii găsesc adesea ceva cu care să vină și cum să completeze o tehnologie existentă, făcând-o și mai multifațetă.

Separat, apropo, puteți alege între unele caracteristici distinctive ale diferitelor modele. De exemplu, diametrul roților variază în medie de la 6,5 ​​la 10 inci. Prima opțiune este perfectă pentru a conduce într-un parc sau pe un trotuar neted, dar a doua merită aleasă dacă intenționați să vă duceți unitatea cu două roți de încredere pe drumuri mai accidentate, unde roțile mai mici este puțin probabil să poată trece fără a dăuna. întreg mecanismul.

Caracteristicile muncii

Esența modului în care funcționează un hoverboard este foarte simplă. Motoarele electrice primesc energie de la o baterie, care poate fi încărcată cu ușurință de la o priză obișnuită. Senzorii giroscopici sunt utilizați pentru a se autoechilibra și a menține constant poziția orizontală a plăcii de picior, realizată sub forma unei bare transversale.

Pentru a spune simplu, un hoverboard efectuează trei acțiuni principale: merge înainte, înapoi și se întoarce în ambele direcții. Mișcarea înainte se realizează prin transferarea centrului de greutate în partea corespunzătoare, adică prin apăsarea degetelor de la picioare pe platformă. Cu aceeași forță de presiune cu picioarele tale, hoverboard-ul se deplasează înainte, roțile se rotesc constant. Dacă scapi de un fel de „exces de greutate” și nu mai apăsați degetele de la picioare înainte, puteți încetini dispozitivul și îl opriți complet.

Aplecarea pe spate în timp ce apăsați platforma cu călcâiele va face ca roțile să se rotească în sens invers, iar hoverboard-ul se va întoarce înapoi. Datorită faptului că viteza nu depinde de direcția de mișcare, adesea aceste dispozitive nu au un „față” și „spate” separat separat, adică vă puteți apropia de dispozitiv din orice parte și puteți conduce înainte sau înapoi, concentrându-te pe propria ta poziție pe platformă.

Virajul se desfășoară în același mod ca deplasarea înainte, doar că în loc să apăsați cu ambele degete, doar o jumătate a platformei se înclină înainte (stânga sau, respectiv, dreapta, în funcție de locul în care trebuie să virați). Mișcarea în cerc în jurul axei sale, o întoarcere complexă de 365 de grade se efectuează folosind o tehnică puțin mai complexă - apăsând degetul și călcâiul pe platforma cu picioare opuse. Adică dacă împingi cu vârful piciorului drept, atunci călcâiul stâng apasă înapoi pentru a întoarce hoverboard-ul pe loc.

De fapt, întregul proces, chiar dacă instrucțiunile de mișcare în sine sună complicat, este destul de simplu. Avantajul trecerii pe această tehnică este că întregul proces de călătorie este intuitiv și, după ce reușiți să vă prindeți în sfârșit echilibrul, deplasarea în orice direcție va deveni la fel de simplă și naturală ca mersul pe jos.

Măsuri de siguranță

Un hoverboard, ca aproape orice alt mijloc de transport, nu este încă o opțiune complet sigură pentru deplasarea prin oraș. Există mai multe pericole potențiale de luat în considerare:

• Această tehnologie se bazează adesea pe baterii cu litiu de calitate scăzută, care sunt deosebit de populare pentru crearea celor mai ieftine modele; astfel de economii duc adesea la arderea spontană a dispozitivului, care poate fi evitată acordând prioritate producătorilor de încredere și modelelor de înaltă calitate, deși nu cele mai ieftine;
• căderea, ca și în cazul, de exemplu, cu cel mai simplu skateboard sau longboard, poate face, de asemenea, parte din învățarea să călărească și deja parte din mișcarea în sine; în unele cazuri, astfel de căderi pot duce la răni grave, așa că nu uitați (mai ales în primii pori) de precauție și de toate opțiunile posibile de protecție, inclusiv genunchiere, cască și alte dispozitive;
• „conducerea” pe trotuarele aglomerate din Rusia și multe alte țări nu este interzisă, dar totuși mulțimile mari de oameni ar trebui evitate pentru a nu răni accidental pe nimeni și pentru a nu intra într-un fel de accident; Desigur, este interzis să mergi cu un hoverboard pe partea de automobile a drumului; chiar și o trecere de pietoni pe o autostradă largă este mai bine să o traversezi pe picioare.

Un hoverboard nu este o mașină sau chiar un scuter obișnuit; nu necesită obținerea unui permis sau învățarea unor reguli speciale de conducere. Dar chiar și cu un dispozitiv atât de mic și complet sigur, nu ar trebui să uităm de măsurile de precauție pentru a preveni rănirea în timpul oricăror defecțiuni accidentale ale controlului.

Cine a inventat hoverboard-ul

Tehnologia în sine pentru deplasarea în oraș ca un hoverboard a apărut în anii 90 ai secolului trecut. Primele modele s-au remarcat chiar prin prezența unui scaun, care ulterior a dispărut, rămânând doar o platformă cu roți și un volan. Ei au decis să numească această inovație mai compactă și mai simplă un Segway și a câștigat rapid popularitate și recunoaștere în întreaga lume datorită ușurinței sale de control și ușurință în utilizare. Dean Kamen, primul creator al Segway-ului, a petrecut aproximativ 10 ani dezvoltându-l, prezentând publicului rezultatele muncii sale în 2001. În același timp, această invenție a fost pusă în producție de masă.

Dar companiile producătoare nu s-au oprit aici și au decis să inventeze mai departe, dorind să facă tehnologia și mai simplă și mai compactă. Proiectul platformei deja „singuratice” a fost în sfârșit format în 2013.

Drept urmare, au putut nu numai să inventeze, ci și să creeze un mecanism modern deja perfect, lipsit de scaun, volan și alte completări care fac dispozitivul voluminos. Aparent, ei încă nu au decis cum să numească această invenție complet nouă, dar termenul „hoverboard” sau „hoverboard” este cel mai des folosit. În 2014, această tehnologie nu numai că a început să fie produsă în serie de producători din diferite țări, ci și achiziționată în masă în întreaga lume. Popularitatea hoverboard-urilor în unele țări a devenit chiar o problemă semnificativă. Astfel, în Anglia, au decis să interzică folosirea acestui transport în locuri publice pentru siguranța pietonilor, legalizând doar deplasările în zone private cu autorizație specială.

În general, de multă vreme nu mai este nevoie să-ți faci mințile despre un hoverboard și să te gândești la ce este acesta. Există un număr mare de magazine online și puncte de vânzare staționare unde puteți face cunoștință cu o mare varietate de modele existente, puteți afla informații despre proprietățile și caracteristicile acestora, capacitatea de cross-country, precum și caracteristicile de control. Având în vedere scara producției, puteți alege cu ușurință un model cu cel mai neobișnuit design, cu un număr mare de îmbunătățiri suplimentare, care adaugă acum opțiuni mai scumpe și „avansate”. Această achiziție convenabilă vă va permite nu numai să vă antrenați propriul echilibru și să vă deplasați rapid prin oraș, în special pe distanțe scurte de câțiva kilometri, ci și, de exemplu, să ascultați muzică pe drum sau să monitorizați viteza propriei mișcări pe afișajul, calculând cât timp este nevoie pentru a călători la fiecare punct.

Inventatorul Segway-ului s-a prăbușit din propria invenție?

Este gresit. Mass-media a interpretat greșit informația. Nu inventatorul Dean Keimer s-a prăbușit pe un Segway, ci unul dintre investitorii fondatori ai companiei Segway, multimilionarul Jimi Heselden. Odihnească-se în pace.