Jack fiabil de casă. Priză de aer bricolajă sau cum să faci o mufă de aer simplă Desene de mufuri cu șurub de casă pentru sticle

Am fost îndemnat să preiau o asemenea „creativitate” de declarația despre munca „grea” a copiștilor produselor de casă ale altora. Să-i spunem „test de stilou”.
Pentru a-mi complica sarcina, am completat-o ​​dintr-un complot video.

Trebuie să spun imediat, autorul să mă ierte și să-l lase pe el însuși să-și caute creația pe internet. Îți prezint „curții” „creația” MEA.

Fiecare șofer, odată cu achiziționarea unei mașini, achiziționează un cric pentru întreținere. Cricurile sunt diferite, atât pur mecanice, cât și pur hidraulice. Dar toate au un dezavantaj major, care este ușurința în utilizare. Este imposibil să instalați un cric sub mașină fără să vă aplecați în „tri-doom”. Există altele mai avansate pentru utilizare staționară, dar costul unor astfel de „răsturnări”. Este vorba despre un astfel de muf și se va discuta.
Autorul produsului de casă a conectat două tipuri de mufe împreună. Iată cum a făcut-o.

Caracteristici de design.
Pentru designul său, autorul a folosit un cric hidraulic gata făcut, făcându-i un dispozitiv de fixare. Întreaga structură este formată dintr-un canal cu pereți groși la 80. realizat dintr-o țagle întreagă. Îndoirile structurii au fost realizate prin tăierea pereților laterali și sudarea în continuare. Din fotografie puteți vedea clar dispozitivul rolelor de sprijin (roți), nu văd niciun motiv să mă opresc asupra lor. Pentru suport direct pe caroserie se fixeaza un suport de cauciuc, acesta poate fi luat de pe tampoanele de sustinere ale arcurilor, motorul...avand finalizat-o la dimensiunea dorita.

Pentru instalarea și fixarea cricului, pe canalul inferior este sudată (înșurubată) o placă metalică, având dimensiunea bazei cricului și grosimea de aproximativ 5 mm. Accentul principal va fi pe canal.

Pentru fixarea cricului, în baza acestuia au fost găurite două găuri de 8-10 mm, iar la baza suportului de platină sudat pentru cric au fost instalați doi știfturi de ghidare. Acest lucru vă permite să fixați în siguranță cricul și, în același timp, să îl îndepărtați liber.
Un știft de piston din mașină a fost sudat pe tija principală a cricului, tăiat pentru a se potrivi cu lățimea interioară a canalului. Acest deget se sprijină pe partea mobilă a dispozitivului și pentru ca cricul să nu „alunece”, limitatoarele sunt sudate pe ambele părți ale degetului în interiorul canalului sub formă de două plăci metalice cu o grosime de cel puțin 8-10 mm. În acest caz, degetul ar trebui să se rotească ușor acolo.

Pentru rigiditatea unui design sunt sudate „batiste”. Pentru a nu crește greutatea dispozitivului, acestea nu sunt din metal solid. De asemenea, un mâner este sudat pentru ușurință în utilizare.

După ce ați rostogolit dispozitivul sub mașină, utilizați, ca de obicei, mânerul pentru a începe să ridicați tija principală a cricului și, astfel, să puneți în mișcare brațul de ridicare.

Datorită pârghiei de ridicare mărite, este posibilă ridicarea completă a întregii părți care trebuie ridicată. Ambele roți nu sunt suportate.

Acesta este probabil totul despre caracteristicile fabricării acestui design.

Pentru a da un „aspect” de casă, trebuie vopsit.

De ce aveți nevoie pentru a face un astfel de cric „rulant”:
0. Cap.
1. Cric hidraulic gata.
2. Canal cu pereți groși la 80, în jur de 1,5 m.
3. Plăci metalice cu o grosime de 5 până la 10 mm, 150-200 cm pătrați.
4. "kruglyash" metalic cu un diametru de 12-16 mm. 1-1,5 metri.
5. Bolt piston auto.
6. „Pernă” de cauciuc.

Instrument
1. „bulgar”
2. Sudarea.
3. Instrument de lăcătuș.

Având la îndemână un desen - un cric cu șurub, îl facem cu propriile mâini din canale îndoite din oțel cu raft egal GOST8278-83.

În figură, tipurile de mărimi ale sortimentului utilizat sunt evidențiate în dreptunghiuri albastre

Cricul cu șurub este format din următoarele părți:
Baza
Umăr inferior
umăr superior
Accent
mecanism cu șuruburi

BAZA

Să facem dintr-un interval cu o suprafață în secțiune transversală de 2,63 (cm²). Gărăm patru găuri traversante cu un diametru egal cu diametrul știftului. Când găuriți, mențineți cu strictețe distanța dintre ele. Dacă este necesar, baza poate fi atașată la o platformă detașabilă mai largă.

Umărul inferior

Vom produce dintr-o gamă cu o suprafață a secțiunii transversale de 1,99 (cm²) prin analogie cu baza.

SUS UMARUL

Să facem dintr-un interval cu o suprafață în secțiune transversală de 2,28 (cm²) prin analogie cu umărul inferior.

UPOR

Să facem dintr-un interval cu o suprafață în secțiune transversală de 1,99 (cm²) prin analogie cu umărul superior.
De sus, fixăm garnitura de cauciuc.

MECANISMUL SURUBULUI

1. Arbore - șurub. Vom face dintr-o bară de metal cu un diametru de doisprezece milimetri. Pe de o parte, există un filet M12, pe de altă parte, un dispozitiv de reținere, care este atașat la arbore cu un știft printr-un orificiu traversant de pe arbore.

2. Axa - accent. Față de care are loc rotația brațelor inferioare și superioare.

Axele de pe ambele părți sunt știfturi cu capete plate cilindrice, care sunt atașate la ax cu știfturi.

Un orificiu traversant cu un diametru de zece milimetri este găurit într-un opritor, iar un filet interior M12 este tăiat în celălalt.
3. Reținere. Fixează arborele din partea de rotație și oferă posibilitatea transmiterii cuplului către arbore.

Caracteristicile de performanță ale unui cric cu șurub de tip „do-it-yourself”.

Șoferii, și mai ales cei cărora le place să petreacă câteva ore libere în garaj, sunt oameni care, la nivel genetic, dezvoltă talentul de a obține beneficii practice din lucruri improvizate. Nu trebuie să fie convinși să facă noi experimente sau să încerce o nouă modalitate de a repara, asambla sau elimina ceva fără a deține un instrument specializat.

De ce să inventezi ceva nou când în trei sau patru ore și practic gratuit poți asamblați un cric cu propriile mâini- un instrument util, practic și indispensabil pentru fiecare proprietar de mașină.

În fotografie - tipuri de mufe și cum să le folosești

Un cric de mașină este un dispozitiv universal care poate susține structuri care cântăresc până la două tone, și uneori mai mult, timp de zile. Este ca o a treia mână pentru un mecanic auto: super puternic, durabil și eficient sută la sută.

Simplitatea designului și abundența varietăților de instrumente funcționale vă permit să faceți o analogie exactă cu orice mufă de marcă cu propriile mâini.

Cum se face un cric cu șurub

Cricul clasic și cel mai comun în formă de diamant este un cric cu șurub. Fă-o așa face-o singur jack- o chestiune de două ore, mai ales dacă aveți un canal și jumătate până la doi metri și un set de bază de elemente de fixare. Instrumentul compact se va potrivi cu ușurință în portbagaj, iar în orice situație de urgență și neprevăzută, vă veți lăuda pentru prevederea și ingeniozitatea dumneavoastră.

Mulți oameni știu cum se asambleaza un cric de pe un canal, dar nu l-am încercat niciodată. Doar cinci elemente, iar instrumentul este deja gata în proporție de 90%:

• Pârghii dintr-un canal îndoit din oțel cu laturi egale - 4 buc;
• Fragmente de canal pentru brațele inferioare și superioare (brațul inferior poate fi înlocuit cu o bază mai largă și mai stabilă);
• Tampă de cauciuc (pe umărul de sus, pentru cric);
• Axe care susțin brațele superioare și inferioare (stinte cu capete pe ax, asigurate cu știfturi);
• Șurub filetat fixat pe ax pe o parte.

În etapa pregătitoare, găuriți la joncțiunile elementelor și apoi începeți asamblarea. Conectați umerii, fixați-i împreună și pe baze. Treceți șurubul filetat în arbore și verificați forța de ridicare a cricului de casă.

În fotografie - diagrama de asamblare a cricului cu șurub

După cum puteți vedea, o metodă simplă care nu necesită sudură și echipament profesional (cu excepția unui burghiu electric) durează doar o oră sau două și nu dăunează bugetului.

Cum se face un muf pentru airbag

Este cu totul altceva când este nevoie de un cric pentru o muncă mai serioasă decât, de exemplu, schimbarea unei roți pe drum:

• Ridicarea vehiculelor cu o greutate mai mare de 2 tone;
• Lucrați în gaura de inspecție;
• Activitate profesională într-un service auto;
• Ridicarea mașinii în locuri greu accesibile.

În cazurile în care modelele clasice cu șuruburi nu pot face față, cricurile hidraulice de casă de la o pernă de aer vin în ajutor: sunt relevante nu numai pentru o mașină, ci și pentru alte încărcături grele - seifuri, bancuri de lucru, mobilier de dimensiuni mari.

La asamblați o priză de aer de casă, ai nevoie de un minim de materiale:

• Pernă pneumatică dintr-un autobuz sau camion;
• Furtun de aer + sistem de alimentare și de purjare;
• Suport pernă + suport auto;
• Compresor (care, de altfel, se poate face și manual).

Detalii despre cum să faci un cric cu propriile mâini dintr-un airbag, urmăriți videoclipul https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA .

În același mod, puteți face un „lift” de groapă (pentru un șanț de vizualizare) sau cric rulant: Tipul de airbag este irelevant.

În fotografie - cricuri pneumatice (de rulare).

Cum se face un cric de rack

El vine întotdeauna în ajutor atunci când alte modele sunt neputincioase, iar imaginația umană și capacitățile fizice au fost epuizate. Un cric de rack vă va ajuta dacă aveți nevoie de:

• Ridicați motocicleta la o înălțime;
• Ridicați un camion, autobuz, tren sau caroserie de camion;
• Scoateți mașina din drum (noroi, nisip, mlaștină, pietre);
• Ridicați mașina de cârlig.

Nu există secrete în modul de realizare a unui model de rack, va dura doar trei puncte și aproximativ o oră de timp:

• Din sinele disponibile, sudați una, alungită (1,5 - 2 metri, în funcție de necesități);
• Sudați o bază stabilă pe ele;
• Puneți deasupra mecanismului de cric cu un călcâi, găsit în pubele din garaj (sau cumpărat prin înțelegere cu un vecin).

Dacă se dorește, la un astfel de dispozitiv se pot face elemente de fixare suplimentare, permițându-vă să ridicați mașina de discurile roților.

Manipulările simple și puțină imaginație spațială vă vor permite să economisiți bani și să asamblați un dispozitiv cu propriile mâini, fără de care nici o singură înlocuire a roților și a altor părți ale suspensiei nu este completă. Și cu abordarea corectă și utilizarea adecvată a resurselor, un cric de casă vă va ajuta în multe probleme situaționale.

Aproape toată lumea are o mașină acum. Pentru unii, acționează ca o sursă de venit - acestea sunt taxiurile, autobuzele, transportul de mărfuri etc. Unii oameni au nevoie doar pentru a se deplasa. Dar pentru șoferii adevărați, mașina este cel mai apropiat prieten care ajută în momentele dificile și nu dă greș niciodată. Ei au grijă de el, au grijă de el, îl repară la timp. Adesea, astfel de oameni în viață sunt prieteni cu tehnologia și iubesc instrumentul. Le place să facă ceva cu propriile mâini, pentru că aduce o mare plăcere. Adesea primești niște gadgeturi utile și interesante pentru mașină.

De exemplu, ar fi o idee bună să faceți un cric. Într-adevăr, niciun șofer nu se poate descurca fără acest dispozitiv. Mulți, desigur, vor spune acum că este mai ușor să mergeți și să-l cumpărați într-un magazin. Dar pentru un mecanic adevărat să construiască așa ceva, mai ales pentru mașina lui, nu va fi greu. Este important doar să știi cum să faci un cric și în ce va consta.

Înainte de a începe să faceți un cric pentru o mașină cu propriile mâini, trebuie să decideți ce design va fi. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți principalele soiuri ale acestor dispozitive care pot fi găsite în magazine:

• Raft. Acest tip a fost folosit de foarte mult timp. Se bazează pe o șină metalică lungă cu găuri, o pârghie și un clichet cu capăt perpendicular. Tragând pârghia în jos, clichetul ridică greutatea împreună cu ea. Tragerea în sus - funcționează, blocându-se într-una dintre găurile cele mai apropiate de șină împreună cu sarcina. Apoi ciclul se repetă din nou;

  muf de rack

• Şurub. Cel mai comun cric printre șoferii domestici. Poate fi prezentat în diferite moduri, dar principiul de funcționare este același - rotire, șurubul ridică sau coboară partea dinamică. Este adesea realizat sub forma unei pârghii puternice atașată la un mecanism mobil, care, la rândul său, merge de-a lungul suporturilor din carcasă. Există și un muf rombic. Este mult mai practic și este un corp în formă de diamant, care este format din patru părți mobile. Un suport este atașat în partea de jos, iar o platformă de ridicare este atașată în partea de sus. Un șurub lung trece prin suporturile laterale. Dacă o răsuciți, figura fie se va plia, fie se va întinde în sus, ridicând sarcina;

  

  cric cu șurub

• Hidraulic. Cel mai adesea, astfel de dispozitive pot fi găsite la camionierii care ridică osiile de camioane grele atunci când schimbă roțile. Ele pot fi prezentate în moduri diferite și au un principiu diferit de funcționare, dar toate au aceeași semnificație - există o pompă manuală care creează presiunea uleiului în cilindrul principal. Sub acțiunea sa, o platformă cu greutate începe să iasă. Aceste cricuri se caracterizează prin capacitate mare de încărcare, precum și prin greutate și înălțime mari;

  

  Cric hidraulic

• Pneumatic. Amintește oarecum de un balon cu aer, care sunt instalate pe suspensia pneumatică a unei mașini. Mai simplu spus, aceasta este o platformă mică pe roți (poate fără ele), pe care este atașată o pernă de cauciuc goală, cu pereți groși. Aerul este furnizat prin fiting de la un compresor sau cilindru. Presiunea crește și perna începe să se ridice.

  

  cric pneumatic

Acestea sunt principalele tipuri de mufe care sunt folosite cel mai des. Ele sunt clasificate exact în funcție de tipul de forță folosit (mecanic, hidraulic etc.), dar există multe varietăți ale acestora. Deci, de exemplu, dispozitivele hidraulice sunt de transport, cilindrice, remorcate, cu două niveluri. Adică, există un tip de mufă și există mai multe tipuri. Prin urmare, există o alegere excelentă pentru a vă crea în mod independent propriul model folosind un prototip.

Abilități necesare în fabricarea unui cric

Trebuie spus imediat că acul nu este o sarcină ușoară și necesită anumite abilități. În cazul nostru, acestea sunt aproape toate abilitățile pe care ar trebui să le aibă un mecanic începător:

• sudare- cel mai de bază lucru care este necesar atunci când se lucrează cu metal. Deoarece structura va fi asamblată de la zero, va trebui doar sudată. Mai mult, acest lucru trebuie realizat cu o calitate superioara, pentru ca in final sa se obtina un produs durabil;
• tăiere- este suficient să poți tăia fierul cu o râșniță. Ei bine, dacă ai priceperea de a tăia cu o torță cu oxigen;
• tratament- fara priceperea de a folosi o pila sau macinata va fi dificil;
• cotitură caz- în principiu, te poți descurca fără el, dar dacă ești pasionat de el, va fi mult mai ușor în fabricarea și prelucrarea unor piese;
• pictura- un lucru realizat manual trebuie pictat.

Dacă aveți abilitățile de mai sus, atunci în procesul de realizare a unui cric, nu ar trebui să apară probleme. Cu cât nivelul de calificare al instrumentului este mai mare, cu atât produsul va avea rezultate mai bune.

Pentru a face un cric, trebuie să aveți instrumentul potrivit. Primul pas este sudarea, deoarece va fi asamblat cu ajutorul ei. Este de dorit să fie așa dispozitiv semi-automat cu dioxid de carbon. Apoi, cusăturile vor fi mult mai netede și nu va exista zgură în exces. În al doilea rând, și nu mai puțin important, este bulgară. Ei bine, dacă sortimentul are atât mici, cât și mari. Cu ajutorul lor, vei tăia semifabricate din oțel. Veți avea nevoie și de burghiu, pentru că trebuie să faci mai mult de o gaură. Pentru a prelucra cu ușurință piesele de fier, este necesar ascuțitor electric. Este cheia în procesul de montare. În plus, este de dorit să aibă Unelte de mana: pile, pile cu ace, bare, ciocane, șurubelnițe, râpă, lehr cu set de robinete, baros, menghină etc. Cu cât mai multe instrumente la îndemână, cu atât procesul de fabricație va părea mai ușor.

Cu cât sunt mai multe instrumente disponibile, cu atât cricul va fi mai ușor și mai bun.

Strung în orice afacere este un asistent excelent, dar nu toată lumea îl are. În principiu, puteți face față fără ea, dar dacă aveți o astfel de unitate în garaj sau atelier, aceasta se va dovedi mult mai rapid. La urma urmei, cu ajutorul unei mașini de frezat, este ușor să sculptați sau să procesați orice piesă. De exemplu, un șurub sau o tijă. În general, mașina dvs. va fi foarte la îndemână.

Merită să vorbim și despre material. Se poate cumpăra din piață sau de la punctul de colectare a fier vechi. A doua opțiune este mult mai ieftină, deoarece tot metalul este ruginit și batut la recepțiile de fier vechi. Nu este potrivit pentru operație, dar ca donator, atât. Este de dorit, desigur, să cumpărați mai mult din toate. Într-adevăr, în funcție de ce fel de cric doriți, este posibil să aveți nevoie de mecanisme sau elemente de fixare suplimentare pe care nu le puteți realiza singur. Prin urmare, fiți pregătit să achiziționați unele componente de pe piață.

Baza (atât brațul de ridicare, cât și platforma de ridicare) a cricului hidraulic poate fi realizată dintr-un canal. Pentru forța de ridicare, se folosește un cric hidraulic convențional pentru sticle. Pentru a muta cricul, puteți atașa roți (pot fi înlocuite cu rulmenți, role sau ceva similar).

Dispozitivul unui cric hidraulic de casă

Se recomandă instalarea unui cric pentru sticle pe o platformă mobilă, deoarece în timpul funcționării cricul își schimbă ușor unghiul și este necesară o anumită compensare a mișcării. Platforma ar trebui să se balanseze ușor dintr-o parte în alta. O puteți face din același canal găurind un orificiu traversant în baza de ridicare și punând „leagănul” pe șurub, astfel încât să existe un mic spațiu de 0,5-1 cm între bază și platformă.

Platformă mobilă pentru cricul pentru sticle

Pentru a crește rezistența structurii, este de dorit să se facă bretele de tije pe ambele părți ale bazei. Cu cât tijele sunt mai groase, cu atât mai bine. Sunt sudate la bază.

Dispozitivul este alimentat de un muf pentru sticle. Când este pus în mișcare cu un mâner special de tijă, se ridică, ceea ce mișcă pârghia de ridicare în sus.

Procesul de funcționare a unui cric hidraulic de casă

Un desen al unui astfel de cric hidraulic pentru a-l face singur este prezentat în imaginea de mai jos:

Desen de cric de rulare hidraulic făcut-o singur

Vezi și câteva video unde puteți afla mai multe despre cum să faceți un cric hidraulic cu propriile mâini:

Ca exemplu, luați în considerare și un dispozitiv pneumatic care cel mai usor de facut. Deci, veți avea nevoie de:

În principiu, cu un astfel de dispozitiv de casă, orice mașină poate fi deja ridicată cu ușurință. Este suficient să înlocuiți cilindrul pneumatic sub platforma de la partea inferioară și să conectați furtunul de înaltă presiune la fiting. Prin furnizarea de aer comprimat, perna va începe să se ridice odată cu mașina.

Principiul de funcționare a unui cric pneumatic de casă

Pentru comoditate, un astfel de cric poate fi completat prin inventarea unei platforme de încredere cu roți pentru el. Astfel, dacă cilindrul este luat pentru dezasamblare, atunci un dispozitiv de casă iese aproape pentru un ban.

Cric de aer îmbunătățit pe roți

Puteți vedea și câteva video cum să faci un cric pneumatic cu propriile mâini:

Cea mai importantă întrebare rămâne. Merită să-ți faci singur un cric? Răspunsurile la acesta pot fi diferite, totuși, după ce ați cântărit toate nuanțele, puteți ajunge la concluzia finală. Pentru început, merită să înțelegeți costul. Este clar că nimeni nu va cumpăra o unealtă pentru fabricație, totuși, veți avea nevoie de material și de câteva piese pe care încă trebuie să le achiziționați. Este foarte posibil să cumpărați un nou muf de fabrică pentru 5.000 de ruble. Risipirea făcută în casă va depinde de felul și tipul acesteia. Deci, realizarea unuia hidraulic va fi cea mai scumpă, dar cea pneumatică discutată mai sus este cea mai ieftină.

În general, costul unui cric nu este atât de mare încât să-ți faci creierul și să-l faci singur. Dacă nu îți pasă, atunci este mai bine să nu-l iei și să cumperi unul nou în magazin. Dar, dacă procesul în sine este interesant și doriți să faceți ceva, atunci aceasta este o idee grozavă pentru a vă testa abilitățile. S-ar putea chiar să economisiți 1-2 mii de ruble. Adică, atunci când există dorința de a face - încercați, fiți mai înțelepți și obțineți rezultate. Dar dacă procesul de realizare a unui cric nu este interesant pentru tine, atunci este mai bine să amâni această chestiune.

Principalul lucru de reținut sunt măsurile de siguranță. Orice unealtă aflată în mâini fără experiență poate provoca răni grave. Nu uitați să purtați și ochelari de protecție atunci când lucrați cu metal și când sudați pentru a vă proteja ochii.

Cum să faci un cric cu propriile mâini: instrucțiuni cu fotografii și videoclipuri

5 (100%) 5 au votat