De la 1 ianuarie 2004, toate firmele care desfășoară activitate economică străină vor trebui să completeze declarații vamale conform noilor reguli. Acestea au fost recent aprobate de Comitetul Vamal.

T.A. Evdokimova, expert AG „RADA”

Reguli generale

Declarația vamală de marfă (CCD) reflectă toate datele necesare funcționarilor vamali într-o tranzacție economică străină (import sau export). De obicei, acest document este completat de un agent vamal. Cu toate acestea, compania o poate face pe cont propriu.

GTD este format din foile principale (TD 1) și suplimentare (TD 2). Formularul lor a fost aprobat prin ordin al Comitetului Vamal de Stat al Rusiei din 17 februarie 2003 nr. 169, iar instrucțiunile de completare au fost aprobate prin ordin al Comitetului Vamal de Stat al Rusiei din 21 august 2003 nr. 915.

Fiecare parte a declarației vamale constă din patru pagini legate autocopiere, cu propriul nume și număr de serie. Acestea trebuie completate pe computer sau cu mașina de scris. Nu ar trebui să existe ștersături sau pete. În plus, ofițerilor vamali, de regulă, li se cere să furnizeze și o copie electronică a CCD.

Dacă, la completarea declarației, se dovedește că în orice coloană nu există suficient spațiu pentru a indica toate informațiile necesare, va trebui atașată o foaie suplimentară în format A4. În coloana corespunzătoare a GTD-ului, trebuie făcută o înregistrare: „a se vedea. adăuga. Nr. ___ pe ___ foi. Pe foaia propriu-zisă este scris următoarele:

– „Suplimentul nr. ___ la GTD nr. ___”;

- „Nr. marfă ___”, numărul coloanei, precum și informațiile care trebuie introduse în aceasta.

În colțul din dreapta jos al unei astfel de adăugări, persoana responsabilă cu completarea declarației vamale își pune semnătura.

Fișa principală a TD 1 conține informații despre un produs cu același nume, care are același cod TN VED și care este plasat într-un singur regim vamal. Fișa suplimentară TD 2 este completată pentru mărfurile de mai multe articole. Spre deosebire de comanda anterioară, acum numărul de astfel de foi nu este limitat.

Vă rugăm să rețineți că pentru orice întrebări care apar la completarea unei declarații vamale, firmele se vor putea consulta direct cu funcționarii vamali. În plus, începând cu anul 2004, aceștia vor fi obligați să dea orice explicații, atât în ​​scris, cât și orale, gratuit. Acest lucru este indicat la articolul 25 din noul Cod Vamal.

Procedura de completare a declaratiei

Pentru a completa corect GTD, trebuie să utilizați clasificatoarele, care sunt aprobate prin ordinul Comitetului Vamal de Stat din 23 august 2002 nr. 900.

În prima subsecțiune a coloanei 1 „Tipul declarației”, exportatorii trebuie să pună simbolul „EK”, iar importatorii - „IM”, iar în a doua - codul corespunzător regimului vamal.

În coloana 2 introduceți numele și adresa legală ale expeditorului mărfii, iar în coloana 8 - destinatarul acesteia.

Detaliile societății responsabile cu decontările în temeiul contractului sunt indicate în coloana 9 „Persoană responsabilă cu decontările financiare”. În colțul din dreapta sus, este plasat OGRN-ul acestei companii (dacă este rus), iar în partea inferioară - TIN și KPP.

În coloana 11 „Țara de tranzacționare” este necesar să se scrie codul țării în care este înregistrată firma-cumpărător.

Coloana 12 a declarației indică valoarea totală în vamă a mărfurilor declarate. Este egal cu suma coloanelor 45 din foile principale și suplimentare ale declarației vamale.

Dacă declarantul este un broker vamal, în coloana 14 „Declarant” trebuie să-i introduceți numele și adresa, indicați PSRN-ul său în partea de sus, iar TIN și KPP în partea inferioară. Firma în sine poate fi, de asemenea, declarant. În acest caz, detaliile sale sunt indicate în această coloană.

Coloana 16 a declarației vamale reflectă denumirea scurtă a țării de origine a mărfurilor. În cazul în care mărfurile din diferite țări sunt declarate într-o declarație vamală sau țara de origine a cel puțin uneia dintre ele este necunoscută, această coloană trebuie marcată „Diferit”.

La import, în coloanele 15 și 15a, este necesar să se indice numele și respectiv codul țării de plecare. Numele și codul țării de destinație (pentru export) sunt reflectate în coloanele 17 și 17a din declarație.

În coloana 18 „Vehicul la plecare”, declarantul indică numărul și denumirea vehiculelor cu care este livrată marfa. Aici se reflectă și numerele de vagoane de cale ferată, zboruri avioanelor etc.. Codul țării în care sunt înmatriculate aceste vehicule este pus în subsecțiunea din dreapta acestei coloane. Tipul codului de transport se înscrie în coloana 26 din declarație.

În coloana 21, trebuie să specificați informații despre vehiculele pe care mărfurile vor fi exportate în afara Rusiei (la export) sau aduse în Rusia (la import). În ambele cazuri, codul acestui transport se aplică în coloana 25 din declarația vamală.

Coloana 22 va reflecta codul monedei contractului și valoarea totală a mărfurilor declarate. Aceasta va fi suma coloanelor 42 din foile principale și suplimentare ale declarației. din acordul stabilit de Banca Rusiei la data acceptării declarației vamale ar trebui să fie indicat în coloana 23.

Dacă este necesară eliberarea unui pașaport de tranzacție pentru mărfuri, atunci în coloana 28 „Informații financiare și bancare”, declarantul va indica următoarele informații:

1 – numărul și data eliberării pașaportului de tranzacție;

2 - numele băncii care a emis pașaportul de tranzacție;

3 - codul formei de plata aplicate.

În unele cazuri, vămuirea se efectuează fără un pașaport de tranzacție (de exemplu, atunci când mărfurile sunt exportate prin troc sau gratuit). Apoi, această coloană este completată după cum urmează:

1 - OKPO al băncii în care este deschis contul curent al firmei exportatoare;

2 este numele scurt al acestei bănci.

Spre deosebire de regulile anterioare, numărul contului curent al companiei și adresa legală a băncii în această coloană nu trebuie să fie indicate acum.

În coloana 29 „Vama la frontieră” se înscrie codul vamal.

Pentru descrierea mărfurilor declarate se alocă coloana 31 din declarație - „Pachete și descrierea mărfurilor”. Acesta trebuie completat în următoarea ordine:

- denumirea, caracteristicile tehnice si comerciale ale marfii (clasa, marca, articol etc.);

- numarul si tipul ambalajelor coletelor si marfurilor continute in acestea;

– numărul de containere și numărul acestora (pentru mărfurile transportate în containere).

În prima subsecțiune a coloanei 33 a declarației, trebuie să puneți un cod de zece cifre al produsului conform FEACN, în coloanele 35 și 38 - greutatea brută și netă a acestui produs. Dacă masa încărcăturii depășește 1 kilogram, aceasta trebuie rotunjită la cel mai apropiat număr întreg.

Codul din șase cifre al procedurii de mutare a mărfurilor peste frontiera vamală a Rusiei este indicat în coloana 37 „Procedură”.

Documentele pe care firma le depune vameșilor concomitent cu declarația trebuie enumerate în căsuța 44 „Informații suplimentare/documente de depus”. Informațiile despre fiecare astfel de document sunt indicate pe o linie nouă și trebuie să aibă un număr de serie specific. De exemplu:

1 - numărul și data eliberării permisului și a permisului militar;

2 - numere de documente de transport;

4 - numărul și data contractului;

4.1 - numerele și datele facturilor de plată;

9 - numerele și datele altor documente depuse la vameși.

Coloana 45 a declarației reflectă valoarea în vamă a mărfurilor în ruble, iar coloana 46 - valoarea lor statistică.

Salariatul societatii care a completat declaratia vamala trebuie sa isi puna semnatura in coloana 54 a fisei principale si in coltul din dreapta jos al coloanei situate deasupra coloanei C a fiecarei fise suplimentare a declaratiei.

Exemplu

CJSC „Creon” a încheiat un acord cu compania canadiană Goods pentru furnizarea de dispozitive de vedere pe timp de noapte. „Activ” întocmește în mod independent mărfurile la vamă.

Valoarea în vamă a mărfurilor coincide cu valoarea contractului și se ridică la 3.000 de dolari SUA. GTD a fost depus și acceptat la 4 noiembrie 2003.

Mărfurile sunt livrate în Canada (cod 124) prin vama Sheremetyevo cu o aeronavă înmatriculată în Finlanda (cod 246). Creon le-a prezentat vameșilor:

- factura fiscala;

- Contract;

- factura fiscala;

- permis militar;

- o garanție că bunurile nu vor fi utilizate în scopuri militare.

Compania a plătit următoarele taxe vamale:

- în ruble - 90 de ruble;

- în dolari - 1,5 dolari SUA.

Cursul de schimb al Băncii Rusiei în ziua adoptării GTD a fost de 30 de ruble/USD.

– sfârşitul exemplului –

Cum este tradus GTD, sau mai degrabă cum înseamnă GTD, nu este un mister pentru majoritatea contabililor. Și chiar și pentru cei care nu au întâlnit niciodată activitate economică străină în practica lor. Pentru declarația vamală, decriptarea este „declarația vamală de marfă”.

Cu toate acestea, un astfel de document precum GTD nu este utilizat în prezent. Din 01.01.2011, declarația vamală de marfă a fost înlocuită cu o declarație de mărfuri (Decizia Comisiei Uniunii Vamale din 20.05.2010 nr. 257).

Cu toate acestea, adesea o declarație pentru mărfuri, de exemplu, la import, este încă denumită CCD.

Și în materialul nostru, termenii „GTE” și „declarație de mărfuri” vor fi folosiți ca sinonime pentru ușurința percepției.

Cum se citește declarația vamală la import?

Cum se descifrează informațiile conținute în acesta conform CCD (declarație vamală, declarație de mărfuri)? Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți procedura de completare a declarației de mărfuri.

Instrucțiuni privind procedura de completare Aprobate prin Hotărârea Comisiei Uniunii Vamale din 20 mai 2010 Nr.257.

Instrucțiunea conține atât dispoziții generale, cât și procedura de completare a unei declarații pentru diferite proceduri vamale.

În cazul general, o declarație pentru mărfuri declară informații despre mărfurile conținute într-un singur transport, care sunt plasate sub același regim vamal. În cazul în care mărfurile cuprinse în același transport sunt declarate pentru plasare sub diferite regimuri vamale, trebuie depuse declarații separate pentru mărfuri pentru fiecare regim vamal.

Într-o declarație vamală pot fi declarate informații pentru cel mult 999 de mărfuri.

Declarația de mărfuri constă din foile principale (DT1) și suplimentare (DT2). Fișele suplimentare sunt completate dacă într-o declarație sunt declarate informații despre două sau mai multe tipuri de mărfuri.

Dacă declarația de mărfuri se completează în scris, atunci aceasta se depune pe foi de format A4.

Pe foaia principală a declarației vamale sunt indicate informații despre un produs. Și pe o singură foaie suplimentară pot fi date despre trei bunuri.

Declarația de mărfuri se completează cu majuscule folosind dispozitive de imprimare, lizibil, și nu trebuie să conțină ștersături, pete și corecții.

Depunerea CCD în scris (în 3 exemplare) este însoțită de depunerea copiei electronice a acestuia la autoritatea vamală.

Procedura detaliată de completare a CCD este dată în Instrucțiunea aprobată prin Hotărârea Comisiei Uniunii Vamale din 20 mai 2010 Nr. 257.

Cum să postezi mărfurile conform declarației vamale?

La primirea mărfurilor importate, contabilizarea atentă a declarației vamale și capacitatea de a „citi” declarația pentru mărfuri devin deosebit de relevante. La urma urmei, este necesar nu numai să se formeze corect costul inițial al mărfurilor, ținând cont de taxele vamale, taxele și să reflecte TVA-ul plătit la vamă, ci, în primul rând, să se determine data la care mărfurile ar trebui să fie creditate. La urma urmei, adesea data motorului cu turbină cu gaz și data emiterii sunt diferite. Și care va fi data primirii mărfurilor pentru contabilitate? Aici va fi important să se țină cont de termenii contractului de import și de momentul în care dreptul de proprietate asupra bunurilor trece la cumpărător. De regulă, aceasta este data emiterii indicată în coloana C a foilor principale și suplimentare ale declarației de mărfuri.

Reamintim că informațiile privind plățile vamale calculate, alte plăți, a căror colectare este încredințată autorităților vamale (în special TVA, taxe și taxe vamale), sunt reflectate în declarația de mărfuri din coloana 47 „Calculul plăților”.

Am vorbit despre modul în care se reflectă importul de mărfuri în contabilitate.

Poate că mulți șoferi cel puțin o dată în viață au auzit menționarea abrevierei GTE. Nu mulți oameni îl apreciază. În plus, există adesea șansa de a vedea această combinație de trei litere în orice document. În practică, fiecare proprietar de mașină poate întâlni aceste trei litere misterioase, așa că ar fi util să aflăm ce este și ce este.

Cum este decodat GTD și ce este?

În primul rând, ar trebui să treceți la descifrarea abrevierii în sine, care poate fi pur și simplu de neînțeles pentru mulți. CCD este o declarație vamală de marfă. The documentul este necesar la trecerea frontierei de stat, întrucât în ​​el șoferul este obligat să indice anumite informații despre sine, precum și despre încărcătura pe care intenționează să o transporte peste graniță. Dar se face într-un anumit caz.

Cum se declară mărfurile transportate peste graniță?

Există două modalități de a declara bunurile pe care un șofer le ia cu el și urmează să treacă granița cu ele. Ambele metode diferă prin faptul că sunt utilizate în situații diferite.

Deci, există două modalități de a declara mărfurile transportate peste graniță:

Caracteristici de completare a unei declarații vamale de marfă

Pentru a declara mărfurile transportate folosind o declarație vamală, un șofer o cerere specială trebuie făcută în scris, care ar conține informațiile necesare despre persoana care efectuează transportul mărfurilor, precum și informații direct despre produsul în sine. Această cerere este completată pe formularele TD1 și TD2. Faptul că cererea trebuie întocmită pe două file nu este lipsit de motiv. Cert este că primul formular este foaia principală a declarației vamale a orașului, iar al doilea, respectiv, este suplimentar.

TD1 include patru foi de autocopiere:

• Prima filă este luată de autoritățile vamale;
• A doua foaie este pentru statistici;
• A treia filă este o copie de retur pentru persoana care depune declarația;
• A patra este o instanță regională.

În cazul în care este necesară declararea mărfurilor cu mai multe nume simultan, se utilizează formularul TD2, care face parte integrantă din declarațiile vamale de marfă compilate.

Vămuire și control

Acum urmează indicați valoarea declarațiilor vamale de marfă depuse direct la autoritatile vamale. Poate că printre cititori sunt acei oameni care sunt interesați de această problemă.

GTD este un document foarte important pentru autoritățile de control. Cert este că datorită declarațiilor vamale de marfă depuse, vameșii pot controla toate mărfurile transportat peste granița cu Rusia. De asemenea, acest document contine cateva informatii despre persoana care transporta marfa declarata.

Alături de CCD trebuie depuse și alte documente la autoritățile vamale:

• Statutul întreprinderii și actul constitutiv al acesteia;
• Contracte existente pentru furnizarea mărfurilor transportate;
• Documente de înregistrare;
• Pașaportul tranzacției, o chitanță care atestă plata tuturor taxelor vamale, un certificat de disponibilitate a rublei, conturi în valută. Ultimul certificat este eliberat de banca;
• Acte de transport;
• În funcție de vehiculul pe care se transportă mărfurile declarate, trebuie furnizate documentele relevante: CRM, conosament, scrisoare de transport feroviar sau aerian;
• De asemenea, trebuie furnizate documente care să confirme implementarea anumitor măsuri de reglementare netarifară în legătură cu mărfurile transportate;
• Document privind controlul livrării mărfurilor, carnet TIR.

Declarație vamală de marfă pentru o mașină

Acum merită să trecem la informații care vor interesa cu siguranță majoritatea șoferilor care vor citi acest articol. Va fi despre ce ar trebui să facă un cetățean al Federației Ruse care dorește să furnizeze o mașină de fabricație străină. În acest caz, va trebui cu siguranță să depună o declarație vamală de marfă pentru mașină la poliția rutieră. Ce este, se va discuta mai departe.

CCD trebuie eliberat de managerul de marfă și apoi certificat de inspectorul vamal. Declarația vamală de marfă este chiar documentul care va sta la baza trecerii mărfurilor transportate peste frontiera de stat.

În cazul în care vehiculul este importat în Federația Rusă de către o persoană juridică, reprezentanța auto este obligată să elibereze cumpărătorului o copie a declarației vamale, care a fost certificată anterior. Aici cumpărătorul de mașini va trebui să fie atent și meticulos. Se recomandă insistent să verificați codul VIN al vehiculului achiziționat cu numerele și datele care sunt indicate în PTS-ul vehiculului. Cert este că dacă se comite o greșeală și se constată o discrepanță la poliția rutieră, atunci înmatricularea mașinii va fi imediat refuzată.

Există și cazuri când o persoană cumpără un vehicul nou din străinătate. Vor fi deja câteva nuanțe. Cumpărătorul va fi obligat să prezinte nu numai titlul, dar și o comandă de bon de vamă. Această regulă se aplică nu numai vehiculelor noi, ci și celor uzate.

Numărul declarației vamale de marfă

1. Prima parte a declarației este numărul postului vamal, care este format din opt caractere;
2. A doua parte conține anumite informații despre data depunerii declarației vamale de marfă la autoritățile de control vamal. Formatul în care este indicată data este d/l/a. Trebuie amintit că anul nu este indicat în întregime. GTD conține doar ultimele sale două cifre;
3. A treia parte afișează numărul de serie al declarației vamale depuse. Acest număr este format din șapte cifre, iar prima cifră poate fi înlocuită cu litera „P”;
4. A patra parte este numărul mărfurilor din declarația vamală de marfă. Acest număr este format numai din numere.

Toate cele patru părți de mai sus formează împreună numărul declarației vamale. Acest număr este necesar în contextul controlului circulației legale a mărfurilor peste graniță.

Este întotdeauna obligatoriu să completați declarația vamală și documentele suplimentare?

Trebuie reținut că declarația vamală de marfă conține atât foi principale, cât și foi suplimentare. O anexă obligatorie la declarația vamală este declarația de valoare în vamă (DTS). The documentul este atribuit tuturor bunurilor, care sunt supuse TVA-ului, accizelor și taxelor vamale. Punctul privind înmatricularea unui motor cu turbină cu gaz pentru o mașină a fost deja indicat mai sus. Dar ar trebui clarificat dacă este necesară completarea DTS pentru un vehicul transportat peste graniță?

Răspunsul, desigur, va fi pozitiv. Desigur, este obligatoriu să completați TPA pentru o mașină care este importată pe teritoriul Federației Ruse. Cu siguranță, sunt unele exceptii referitoare la acele vehicule importate care se pot face fără completarea unei declarații de valoare în vamă pentru acestea din anumite motive stabilite prin actele legislative existente.

DTS nu este finalizat în următoarele cazuri:

• Dacă valoarea în vamă a lotului nu depășește cinci mii de dolari. Orice măsură economică pur și simplu nu se aplică unui astfel de produs, ci numai dacă sunt excluse livrările sale multiple în cadrul unui singur contract;
• Dacă mărfurile sunt transportate de o persoană fizică nu în scop comercial;
• Dacă mărfurile care se transportă peste frontieră nu sunt supuse taxelor stabilite prin taxe;
• Dacă pentru perioada curentă există anumite regimuri vamale care afectează neimpozitarea mărfurilor. Vorbim, de exemplu, de Uniunea Vamală, unde există reguli vamale speciale stabilite prin acorduri tripartite.

2017-04-21T11:31:49+00:00

Am observat de mai multe ori că atunci când un contabil începător se confruntă pentru prima dată cu necesitatea introducerii mărfurilor în program conform declarației vamale (declarație vamală, import), prima lui reacție este o stupoare. O mulțime de numere, în diferite valute, nimic nu este clar.

Deci să mergem!

Deci, avem 2 foi ale unui motor cu turbină cu gaz real (principal și suplimentar). Tocmai le-am curățat de informații confidențiale de care nu avem nevoie în scopuri educaționale.

Le puteți deschide pe o pagină separată sau, mai bine, le puteți imprima și le puteți pune chiar în fața dvs.

Învățați să citiți GTD

Vom analiza motorul cu turbină cu gaz pe baza regulilor de completare, care pot fi citite, de exemplu, aici.

Declarația noastră constă din 2 foi: principală și suplimentară. Acest lucru se întâmplă atunci când se declară importul a două sau mai multe mărfuri, deoarece pe foaia principală puteți plasa informații despre un singur produs.

Analizând foaia principală

Antet principal al foii

Acordați atenție colțului din dreapta sus al foii principale a motorului cu turbină cu gaz:

LOR in coloana nr.1 inseamna ca avem o declaratie de import de marfa.

Numărul declarației 10702020/060513/0013422 constă din 3 părți:

• 10702020 este codul autorității vamale.
• 060513 este data declarației (6 mai 2013).
• 0013422 este numărul de serie al declarației.

În coloana nr. 3, vedem că avem prima (foaia principală) formă de două (foaia principală + foaia suplimentară).

Total declarat 3 produse care ocupă 3 locuri.

Să mergem puțin mai jos:

Aici vedem asta valoarea totală în vamă toate cele 3 produse sunt: 505 850 de ruble și 58 de copeici.

Articolul a sosit de la Republica Coreea.

Aici este indicată și moneda în care se fac plățile ( USD), precum și valoarea în vamă în această monedă ( 16 295$ ) la cursul de schimb de la data declarației vamale (6 mai 2013). Cursul de schimb este afișat aici: 31.0433 rublă.

Să verificăm: 16 295 * 31,0433 = 505 850,58. Sa dovedit valoarea în vamă în ruble.

Articolul #1 (excavator)

Coborâm și mai jos de-a lungul foii principale din stânga:

Aici este primul nostru produs, care este indicat pe foaia principală a declarației vamale. Evident, restul de două sunt declarate pe o foaie suplimentară.

Numele produsului: " Excavator hidraulic", ocupă locul 1.

Trecerea de la numele produsului la dreapta:

Articolul numărul 1 din 3.

Pretul excavatorului este 15 800 USD, care în termeni de ruble (la rata de 31,0433) formează valoarea în vamă 490 484 de ruble și 14 copeici.

Taxe și taxe pentru excavatoare

Coborând documentul:

Taxa vamala (cod 1010) din toate mărfurile (valoarea în vamă în ansamblu pentru declarația vamală este indicată ca bază de taxare) în valoare de 2 000 de ruble.

Taxa (cod 2010) pentru excavator (baza de acumulare a valorii sale în vamă) a fost de 5% sau 24.524 de ruble și 21 de copeici.

TVA (cod 5010) pentru un excavator (baza acumularii a fost suma valorii sale în vamă de 490.484,14 și valoarea taxei de 24.524,21) a fost de 18% sau 92.701 de ruble și 50 de copeici.

Încă o dată, vă atrag atenția asupra faptului că percepem taxe pe valoarea în vamă a mărfurilor și TVA pe (valoare în vamă + valoarea taxei).

Analizând o foaie suplimentară

Antet de foaie suplimentară

Ne întoarcem la a doua foaie (suplimentară) a declarației.

Acordați atenție colțului din dreapta sus al foii suplimentare:

Numărul și tipul declarației se potrivesc complet cu valorile de pe foaia principală.

În coloana nr. 3 vedem că avem a doua formă (foaia suplimentară) de 2 (foile principale și suplimentare).

Elementul #2 (ciocan)

Coboram la marfa declarata pe foaia suplimentară:

Avem un produs în fața noastră Ciocan hidraulic, care ocupă locul 1.

Să mergem la dreapta:

În primul rând, vedem că avem 2 bunuri din 3.

Pretul ciocanului este 345 (USD), care în termeni de ruble la rata (31,0433) este 10.709 ruble și 94 copeici(valoare vamala).

Elementul #3 (piese)

Coborâm mai jos:

Al doilea produs de pe foaia suplimentară (al treilea conform declarației vamale în ansamblu): " Piese ale excavatorului cu lopată hidraulică completă".

Să mergem la dreapta:

Acesta este al treilea articol din 3.

Prețul pieselor de schimb este de 150 (USD), care în termeni de ruble la cursul de schimb (31,0433) este 4 656 de ruble și 50 de copeici(valoare vamala).

Taxe și taxe la ciocan și piesele de schimb

Coborâm pe foaia suplimentară (coloana nr. 47, calculul plăților):

Taxa (cod 2010) pentru un ciocan (baza pentru acumularea valorii sale în vamă este de 10.709 ruble și 94 de copeici) se ridică la 5% sau 535 de ruble și 50 de copeici.

TVA (cod 5010) pe ciocan (la baza acumularii sale este valoarea în vamă plus taxe) însumată 18% sau 2.024 de ruble și 18 copeici.

Să mergem la dreapta:

TVA (cod 5010) pentru piesele de schimb (baza pentru acumularea valorii lor în vamă este de 4.656 de ruble și 50 de copeici) a însumat 18% sau 838 de ruble și 17 copeici.

Rezumând

Taxa vamală s-a ridicat la 2.000 de ruble pentru toate mărfurile.

Intram in 1C

Configurarea funcționalității

În primul rând, accesați secțiunea „Principal”, element „Funcționalitate”:

Aici, în fila „Stocuri”, ar trebui bifat articolul „Mărfuri importate”:

Introducem receptia de marfa

Mergem la secțiunea „Achiziții” elementul „Chitanță (acte, facturi)”:

Să creăm un nou document:

În calitate de furnizor, vom alege acum o contraparte arbitrară pentru a simplifica sarcina:

Decontările cu furnizorul se efectuează în dolari, prin urmare, în contractul cu noi, am indicat moneda decontărilor în USD:

Aceasta înseamnă că toate prețurile din document sunt completate în dolari. La postarea documentului, acestea vor fi convertite în ruble la cursul de schimb din 6 mai 2013 (cursurile de schimb pentru această perioadă, dacă nu au făcut-o încă):

Vă rugăm să rețineți că peste tot am indicat rata „Fără TVA”. Această taxă va fi calculată și indicată de noi ulterior în declarația vamală.

Acum derulăm partea tabulară la dreapta și completăm numărul CCD și țara de origine a mărfurilor. Acest lucru se poate face manual pentru fiecare linie sau pentru toate o dată, folosind butonul „Schimbare” de deasupra secțiunii tabelare. acord de reglementare cu ea (depozit).

Taxa vamală s-a ridicat la 2000 de ruble, nu există amenzi.

Accesați fila „Secțiuni GTE”:

O declarație vamală de marfă poate avea mai multe secțiuni în care sunt grupate mărfurile cu aceeași procedură de calcul a plăților vamale.

În cazul nostru, procedura de calcul a plăților vamale pentru primele 2 mărfuri (excavator și ciocan) este aceeași - 5% taxă și 18% TVA.

Pentru al treilea articol, taxa nu este indicată și am putea-o pune într-o secțiune separată.

Dar o vom face puțin diferit.

La început, indicăm procentul total de taxă și TVA:

Aceste rate sunt calculate automat pentru valoarea totală în vamă și apoi distribuite proporțional între 3 mărfuri:

Așa este (vezi plăcuța noastră finală pe GTE), cu excepția celui de-al treilea produs. Corectați manual datele acestuia:

La final va arăta așa:

Realizam documentul.

Ne uităm la postări

Vedem ca taxa vamala si taxele vamale au fost repartizate in functie de costul marfii, iar TVA-ul aferent a fost debitat la data de 19.05.

Transportator sau transportator: pe care să-l alegi? Dacă transportatorul este bun și expeditorul este rău, atunci primul. Dacă transportatorul este rău, iar expeditorul este bun, atunci al doilea. O astfel de alegere este simplă. Dar cum să decizi când ambii aplicanți sunt buni? Cum să alegi dintre două opțiuni aparent echivalente? Problema este că aceste opțiuni nu sunt egale.

Povești înfricoșătoare despre transportul internațional

ÎNTRE CIOOC ŞI NICOLĂ.

Nu este ușor să trăiești între un client de transport și un proprietar de marfă foarte viclean și economic. Într-o zi am primit o comandă. Marfă pentru trei copeici, condiții suplimentare pentru două foi, colectarea se numește .... Încărcare miercuri. Mașina este deja pe loc marți, iar până la prânz a doua zi, depozitul începe să arunce încet în remorcă tot ceea ce expeditorul tău a adunat pentru clienții-destinatarii săi.

LOC fermecat - PTO KOZLOVICHI.

Conform legendelor și experienței, toți cei care au transportat mărfuri din Europa pe drumuri știu ce loc groaznic este PTO Kozlovich, vama Brest. Ce haos fac vameșii din Belarus, găsesc vina în toate felurile posibile și rup la prețuri exorbitante. Și este adevărat. Dar nu tot...

CUM ÎN ANUL NOU AM CARAT LAPTE DESC.

Încărcare grupaj la un depozit de consolidare din Germania. Una dintre mărfuri este lapte praf din Italia, a cărui livrare a fost comandată de expeditor .... Un exemplu clasic al muncii expeditorului-„transmițător” (nu se adâncește în nimic, trece doar de-a lungul lanțului ).

Documente pentru transport international

Transportul rutier internațional de mărfuri este foarte organizat și birocratic, drept urmare - pentru implementarea transportului rutier internațional de mărfuri se folosesc o mulțime de documente unificate. Nu contează dacă este un transportator vamal sau unul obișnuit - nu va rămâne fără documente. Deși nu este foarte interesant, am încercat să precizăm pur și simplu scopul acestor documente și sensul pe care îl au ele. Au dat un exemplu de completare a TIR, CMR, T1, EX1, Factură, Lista de ambalare...

Calculul sarcinii pe osie pentru camioane

Scop - studierea posibilității de redistribuire a sarcinilor pe osiile tractorului și semiremorcii la schimbarea locației încărcăturii în semiremorcă. Și aplicarea acestor cunoștințe în practică.

În sistemul pe care îl avem în vedere sunt 3 obiecte: un tractor $(T)$, o semiremorcă $(\large ((p.p.)))$ și o marfă $(\large (gr))$. Toate variabilele legate de fiecare dintre aceste obiecte vor fi suprascripte $T$, $(\large (p.p.))$ și respectiv $(\large (gr))$. De exemplu, greutatea neîncărcată a unui tractor ar fi notată cu $m^(T)$.

De ce nu mănânci ciuperci? Obiceiurile expirau tristețe.

Ce se întâmplă pe piața internațională de transport rutier? Serviciul Vamal Federal al Federației Ruse a interzis deja eliberarea de carnete TIR fără garanții suplimentare în mai multe districte federale. Și ea a sesizat că de la 1 decembrie a acestui an va rupe complet contractul cu IRU ca nepotrivit cerințelor Uniunii Vamale și va înainta pretenții financiare necopilărești.
IRU a răspuns: „Explicațiile Serviciului Vamal Federal Rus cu privire la presupusa datorie a ASMAP în valoare de 20 de miliarde de ruble sunt o născocire completă, întrucât toate vechile creanțe TIR au fost soluționate în totalitate..... Ce facem, simplu. transportatorii, crezi?

Factor de stocare Greutatea și volumul încărcăturii la calcularea costului de transport

Calculul costului de transport depinde de greutatea și volumul încărcăturii. Pentru transportul maritim, volumul este cel mai adesea decisiv, pentru transportul aerian este greutatea. Pentru transportul rutier de mărfuri, un indicator complex joacă un rol important. De ce parametru pentru calcule va fi ales într-un caz anume depinde greutatea specifică a încărcăturii (Factorul de depozitare) .