- (MAI) pavadinta Sergo Ordzhonikidze aukštosios mokyklos orlaivių inžinerijos srityje vardu. Įkurta 1930 m. Maskvos aukštosios technikos mokyklos Aeromechanikos fakulteto pagrindu. 1935 m. institutas buvo pavadintas Sergo Ordžonikidzės vardu. Susijęs su institutu... Technologijos enciklopedija

- (MAI technikos universitetas nuo 1993 m.), įkurtas 1930 m. Rengia orlaivių ir sraigtasparnių inžinerijos specialybes, ekonomiką ir orlaivių gamybos organizavimą ir kt. 1993 m. 15 tūkstančių studentų... Didysis enciklopedinis žodynas

„MAI“ nukreipia čia. Pamatyti taip pat ir kitos reikšmės. Maskvos aviacijos institutas (Valstybinis technikos universitetas) (MAI) Tarptautinis pavadinimas Maskvos aviacijos institutas (MAI) ... Vikipedija

Enciklopedija "Aviacija"

- (MAI) pavadintas Sergo Ordzhonikidze - aukštojo mokslo įstaiga orlaivių inžinerijos srityje. Įkurta 1930 m. Maskvos aukštosios technikos mokyklos Aeromechanikos fakulteto pagrindu. 1935 m. institutas buvo pavadintas Sergo Ordžonikidzės vardu. Su institutu... Enciklopedija "Aviacija"

Juos. Sergo Ordzhonikidze (MAI), vienas didžiausių švietimo ir mokslo centrų SSRS lėktuvų statybos srityje. Įkurtas 1930 m. 1935 m. institutas buvo pavadintas Sergo Ordžonikidzės vardu. Institutas yra susijęs su tokių orlaivių konstruktorių ir ... ... Didžioji sovietinė enciklopedija

- (MAI, Technikos universitetas nuo 1993 m.), įkurtas 1930 m. Rengia orlaivių ir sraigtasparnių inžinerijos, ekonomikos ir orlaivių gamybos organizavimo ir kt. specialybių inžinierius. 1998 metais apie 18 tūkst. enciklopedinis žodynas

XX amžiaus pradžioje prasidėjusi sparti aviacijos mokslo ir technologijų raida pareikalavo iš esmės naujų inžinierių naujoms mokslo ir technikos šakoms. 1925 m. Maskvos aukštosios technikos mokyklos (MVTU) mechanikos fakultete ... ... Naujienų kūrėjų enciklopedija

"MAI" nukreipia čia; taip pat žr. kitas reikšmes. Maskvos aviacijos institutas (Valstybinis technikos universitetas) (MAI) Tarptautinis ... Vikipedija

MASKAVOS AVIACIJOS INSTITUTAS (MAI, technikos universitetas nuo 1993 m.), įkurtas 1930 m. Universitete yra 14 fakultetų: aviacijos technologijos; orlaivių varikliai; valdymo sistemos, informatika ir elektros energetika; ... ... enciklopedinis žodynas

Knygos

• , Gostevas Anatolijus. Šis leidimas – tai geriausių XV–XVIII a. Europos graviūrų pavyzdžių parodos katalogas. Gravirijos, sugrupuotos pagal nacionalines mokyklas iš Grafikos centro kolekcijos…
• 100 Europos graviūros šedevrų, Gostevas Anatolijus. Šis leidimas – tai geriausių XV–XVIII a. Europos graviūrų pavyzdžių parodos katalogas. Graiūros, sugrupuotos pagal nacionalines mokyklas iš „Grafikos meno centro“ kolekcijos ...

MAI yra vienas didžiausių techninių universitetų Rusijoje. Šiuo metu universitete įvairiose ugdymo formose studijuoja apie 21 tūkst. MAI pagal tęstinio mokymo sistemą organizuoja daugiapakopį specialistų mokymą – nuo ​​MAI ikiuniversitetinių ir papildomų ugdymo programų 8-11 klasių moksleiviams iki profesinio perkvalifikavimo ir kvalifikacijos kėlimo kursų.
2020 metų priėmimo planas – apie 6000 žmonių.

Studentų priėmimo į valstybės finansuojamas vietas planas 2020 m

Dėstytojai ir mokslininkai

Studentų rengimo MAI privalumas – siųsti juos į specializuotas įmones, kur jie vadovaujami pramonės specialistų vykdo specializuotus kursinius ir diplominius projektus, atlieka visų rūšių praktiką, o įmonės moka už darbą ir skiria papildomas stipendijas. . Tai padeda studentams įmonėse pamatyti savo perspektyvas, o darbdaviams – būsimų darbuotojų gebėjimus. Dėl tokio pobūdžio mokymų MAI yra sudariusi sutartis su daugiau nei 150 organizacijų. Įmonėse stažuojasi ir universiteto dėstytojai.

Universiteto filialų specialistų rengimas vykdomas pirmaujančiuose aviacijos ir raketų bei kosmoso pramonės centruose:

• Žukovskio mieste - siekiant aprūpinti personalu UAB „UAC“, TsAGI, UAB „NIIP V. V. Tikhomirovo vardu“;
• Stupino mieste - siekiant apmokyti karinio-pramoninio komplekso OJSC AE Aerosila, UAB Stupino mašinų gamybos įmonės ir UAB Stupino Metallurgical Company, kuri yra Rostec valstybinės korporacijos dalis, personalą.
• Chimkuose - siekiant suteikti darbuotojams vidurinį profesinį išsilavinimą valstybinės korporacijos Roscosmos įmonėms;
• Akhtubinske - siekiant rengti specialistus Rusijos oro pajėgų Valstybiniam skrydžių bandymų centrui;
• Baikonūro mieste - siekiant apmokyti darbuotojus valdyti raketų paleidimo kompleksus Baikonūro kosmodrome.

MAI vykdo tikslinį įdarbinimą pagal valstybinį karinio-pramoninio komplekso (DIC) organizacijų darbuotojų, turinčių vidurinį profesinį ir aukštąjį išsilavinimą, mokymo 2016–2020 m. planą (Rusijos Federacijos Vyriausybės 2015 m. kovo 5 d. dekretas). Nr. 192).

MAI užima lyderio poziciją tarp paklausiausių karinio-pramoninio mokymo įstaigų komplekso organizacijų šalyje.

Iš viso 2018 m. iš Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerijos, valstybinių korporacijų Rostec ir Roscosmos, koncerno Almaz-Antey, kitų departamentų, taip pat pagal sutartis su valstybės institucijomis ir vietos valdžia buvo įdarbinta daugiau. daugiau nei 720 žmonių.

Tuo pačiu metu labai pakyla MAI pareiškėjų kokybė. Taigi per pastaruosius dvejus metus į valstybės finansuojamas vietas stojančiųjų USE balų vidurkis išaugo beveik 7 balais (2018 m. - 75 balai), o tik užsibrėžtas tikslas - daugiau nei 10 balų (2018 m. - beveik 70 balų). taškai). Tai vienas didžiausių vidutinio balo augimo tempų tarp Rusijos universitetų.

Į praktiką orientuotas požiūris

Studentų mokymas MAI pagrindu vykdomas pagal visų aviacijos, raketų ir kosmoso technologijų sistemų projektavimo nuo galo principą. Tam universitetas sukūrė unikalią laboratorinę bazę, atitinkančią dabartinį pramonės išsivystymo lygį. Tai pilno masto įrangos modeliai, įskaitant orlaivius, sraigtasparnius, raketas, ginklų sistemas, robotiką, avioniką ir radarus, vėjo tunelius, skrydžio treniruoklius, pramoninį kompiuterinį tomografą, metalo miltelių medžiagų lydymo įrenginį, rentgeno miltelius. difraktometras, eksperimentinis vakuuminis stendas, mikro- ir nanodalelių tyrimo įrangos komplektas, didelio tikslumo ultraplačiajuosčio radijo ryšio sistemų kūrimo laboratorijos matavimo kompleksas ir kt.

Išsamus dizaino mokymas

Mokslinių tyrimų laboratorijų, išteklių centrų, projektavimo biurų pagrindu studentai mokomi ir dalyvauja MTEP. Taip pat buvo organizuojamas diplominių projektų apie lėktuvų kūrimą gynimas.

Specialius specializuotus dalykus MAI dėsto pramonės įmonių vadovai: B.V. Obnosovas, B.S. Aliošinas, V.A. Sorokinas, S. Yu. Želtovas ir kiti.

MAI sąveika su organizacijomis

Maskvos aviacijos institutas rengia specialistus visiems Rusijos kosmodroms:

• „Baikonūras“ (Baikonūras);
• "Pleseckas" (Mirny);
• „Vostochny“ (Uglegorskas).

2009 m. MAI pasirašė trišalę sutartį su Amūro valstybiniu universitetu (AMSU) ir Amūro srities vyriausybe dėl specialistų rengimo naujajam Rusijos Vostochny kosmodromui pagal specialybę „Raketų ir raketų bei kosminių kompleksų projektavimas, gamyba ir eksploatavimas“. “. 2015 metais įvyko pirmasis 13 studentų, kurie tiesiogiai dalyvavo įgyvendinant pirmąjį paleidimą iš kosmodromo, išleistuvės. Šiuo metu pagal trišalę sutartį parengta beveik 100 specialistų.

2017 m. MAI pagrindu buvo sukurtas IT centras, kurio veikla nukreipta į personalo mokymą sprendžiant praktines verslo problemas Pramonės 4.0 kontekste, diegiant naujus bendradarbiavimo formatus įgyvendinant bendras inovatyvias švietimo programas ir moksliniai tyrimai, studentų verslumo ugdymas, aukštųjų technologijų IT – paslaugų ir sprendimų generavimas.

MAI IT centro pagrindu jau pradėtos vykdyti šios IT krypties magistrantūros programos:

• skaitmeninės gamybos valdymas;
• didelės apkrovos interneto paslaugų projektavimas;
• mašininis mokymasis ir didelių duomenų valdymas;
• programinės įrangos kūrimo procesų valdymas;
• kibernetinis infokomunikacijų saugumas.

MAI partneriai diegiant naujas IT magistrantūros programas yra tokios įmonės kaip ivi, Avito, SberTech, Microsoft, Samsung, HeadHunter, MTS.

Taip pat pradėjo veikti bendras MAI ir Interneto iniciatyvų plėtros fondo IT projektų akseleratorius.

MAI įgyvendina papildomas įvairios trukmės ir krypties edukacines programas, įskaitant techninę anglų kalbą, verslo užsienio kalbą. MAI Užsienio kalbų fakultete pastaraisiais metais daugiau nei 3000 Rusijos Federacijos ir NVS šalių civilinės aviacijos pilotų ir skrydžių vadovų buvo apmokyti aviacijos anglų kalba pagal ICAO standartus, rengiami skrydžių palydovai. o anglų kalbos mokėjimo lygiui nustatyti pagal ICAO skalę atliekamas kvalifikacijos patikrinimas. Fakulteto specialistai teikia vertimo paslaugas.

Pareigūnų mokymas

MAI buvo vienas pirmųjų universitetų, gavęs teisę atlikti eksperimentą rengiant pareigūnus pagal sutartį. Karjeros pareigūnų rengimo civiliniuose universitetuose eksperimentas leido pakeisti švietimo, karo tarnybos ir gynybos srities teisės aktus. Remiantis gautais rezultatais, 37 civiliniuose universitetuose, tarp jų ir Maskvos aviacijos institute, buvo sukurti karinio mokymo centrai. Šiuo metu MAI Karinio rengimo centras rengia karininkus sutartinėms tarnyboms įvairių Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų (AF) rūšių ir padalinių interesais. Lygiagrečiai su pagrindiniu mokymo procesu MAI, atsargos karininkai mokomi kariniame skyriuje. MAI absolventai nuo 2013 m. turi galimybę atlikti karo tarnybą pagal šaukimą RF ginkluotųjų pajėgų mokslo įmonėse.

Tarptautinė veikla

MAI rengia užsienio studentus iš 59 šalių, įskaitant 10 NVS šalių. Didžiausios sutartys dėl mokymų sudarytos su Pietryčių Azijos šalimis (Malaizija, Vietnamo Socialistine Respublika, Mianmaro sąjunga), taip pat su Kinija, Kazachstanu, Baltarusija, Uzbekistanu, Tadžikistanu ir kt. Daugelis užsienio MAI absolventų užima vadovaujančias pareigas savo šalyse. Šiuo metu MAI ir jos filialuose mokosi daugiau nei 1300 užsienio piliečių.

užsienio studentų

Šiuo metu universitete vykdomos šių krypčių programos: „Orlaivių inžinerija“, „Orlaivių varikliai“, „Raketų sistemos ir astronautika“, „Avionika ir inžinerinių sistemų elektrifikavimas“, kurių metu užsienio studentai rengiami anglų kalba.

MAI aktyviai bendradarbiauja su užsienio universitetais ir korporacijomis dvigubo laipsnio studijų programų srityje ir kuria naujas aktualias švietimo programas.

2017 metais pradėta vykdyti nauja, analogų Rusijoje ir pasaulyje neturinti magistrantūros programa su Šanchajaus Jiao Tong universitetu šiose srityse:

• gaminių gyvavimo ciklo valdymo technologijos kuriant šiuolaikinius orlaivius;
• orlaivių konstrukcijų projektavimas iš polimerinių kompozitinių medžiagų;
• orlaivių varikliai (dujų turbinų variklių projektavimas ir projektavimas, pažangios dujų turbininių variklių gamybos technologijos, terminiai procesai dujų turbininiuose varikliuose).

Pirmus metus studentai studijuoja Šanchajuje, o antrus – MAI. Mokymo programos yra išskirtinės ir rengiamos Rusijos korporacijų PJSC „UAC“ ir UAB „UEC“ bei Kinijos orlaivių gamybos korporacijos „Comac“ interesais ir dalyvaujant joms.

Be to, Maskvos aviacijos institutas kartu su Pekino aviacijos ir kosmonautikos universitetu (Beihango universitetu), Nanjingo aeronautikos ir astronautikos universitetu, Džedziango universitetu, Šenjango aerokosminiu universitetu, Pietų centriniu universitetu ir Harbino politechnikos universitetu atidarė tinklo magistratūros formas anglų kalba. išduodant du diplomus kryptyse „Orlaivių dizainas“ ir „Orlaivių varikliai“.

Įgyvendinus naujas programas, užsienio studentų priėmimas į MAI išaugo daugiau nei dvigubai.

Taip pat 2017 m. MAI buvo įtrauktas į Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatytą universitetų prioritetų sąrašą kaip Rusijos švietimo eksporto projekto dalis. Projektas apima užsienio studentų pritraukimą į Rusijos universitetus, internetinių kursų ir užsienio studentų skaičiaus didinimą. Be to, 2017 m. MAI buvo įtrauktas į federalinių valstijų švietimo organizacijų, kurios parengiamuosiuose skyriuose moko užsienio piliečius ir asmenis be pilietybės federalinio biudžeto biudžeto asignavimų lėšomis, sąrašą.

Maskvos aviacijos institutas aktyviai dalyvauja tarptautinėse asociacijose, tokiose kaip:

• Pasaulio inžinerinio švietimo iniciatyva (CDIO);
• Rusijos ir Kinijos technikos universitetų asociacija;
• Europos aviacijos ir kosmoso universitetų asociacija PEGASUS;
• Tarptautinė aeronautikos mokslų taryba (ICAS);
• Tarptautinė astronautikos federacija (IAF).

Papildomas profesinis išsilavinimas

Kiekvienais metais MAI absolventai ir darbuotojai atlieka stažuotes ir kvalifikacijos kėlimą. Per pastaruosius penkerius metus (2014-2018 m.) stažuočių skaičius siekė daugiau nei 3700 žmonių. 2018 metais aviacijos ir kosmoso pramonės įmonėse stažavosi 444 universiteto darbuotojai ir magistrantai. Tarp jų yra tokios įmonės kaip UAB "UAC - kompleksinis centras", UAB ICB "Fakel". ak. P.D. Grushina, PJSC „TANTK im. G.M. Berieva, federalinė valstybės įmonė „RCP mokslo centras“, PJSC „Įmonė“ Sukhoi „Sukhoi Design Bureau“, IPRM RAS, FSUE „TsENKI“ - CC „Yuzhny“, inžinerijos centras „OKB im. A.I. Mikoyan“ UAB „RSK“ MiG“ ir kt.

Universiteto personalo potencialas ir unikali išteklių, mokslo ir mokymo centrų bei kolektyvinio MAI naudojimo centrų įranga leidžia tobulinti ir perkvalifikuoti specializuotų pramonės įmonių specialistus pagal daugiau nei 110 papildomo profesinio mokymo programų ( AVE) ir pažangus MAI mokymas šiuolaikiniu lygiu. Taigi daugiau nei 1300 pramonės atstovų ir 785 universiteto mokslo ir pedagogikos darbuotojai buvo tobulinami MAI pagrindu. Įgyvendinant individualias CPE programas, aktyviai naudojamos nuotolinio mokymo technologijos ir el. MAI tobulinami mokymai apie šiuolaikinius skaitmeninio modeliavimo metodus, gaminio gyvavimo ciklo valdymą, projektų ir programų valdymą bei kitas sritis.

2017 metais universitete įkurta MAI Vadybos mokykla, kurios tikslas – organizuoti korporacijų ir naujos kartos inžinierių personalo rezervo vadybos mokymo sistemą.

Šiuo metu daugiau nei 100 specialistų iš aukštųjų technologijų įmonių (UAC UAC, UEC JSC, USC JSC, Russian Helicopters UAB, UAB RUSNANO, Valstybinė korporacija Rosatom), taip pat 70 universiteto darbuotojų ir talentingų studentų. Mokymų metu projekto komandos dirba su realaus pasaulio iššūkiais, su kuriais susiduria korporacijos, ir aptaria gerąją įmonių programų valdymo praktiką.

Taip pat MAI parengė ir įgyvendina savo MAI „Mokslinis ir pedagoginis jaunimas“ personalo programą, kurios tikslas – prisotinti universiteto dėstytojų kolektyvą jaunųjų mokslininkų. Programą sudaro skyriai: „Tikslinės antrosios pakopos ir doktorantūros studijos“ - magistrantūros ir doktorantūros studentų, su institutu sudariusių civilinės teisės sutartį dėl papildomo finansavimo antrosios pakopos studijoms ir darbui 3-5 metus, disertacijų rengimo organizavimas ir finansavimas. baigęs mokytojo specialybę; „Kvalifikacijos augimas“ – jaunų instituto darbuotojų disertacijų rengimo organizavimas ir finansavimas; „Dėstytojų atjauninimas“ – sistemingo dėstytojų keitimo jaunais mokslininkais organizavimas. Šiuo metu tikslinėje universiteto aspirantūroje studijuoja 18 aspirantų. Iš viso programos įgyvendinimo metu parengta daugiau nei 60 jaunų dėstytojų, apgynusių kandidatų ir daktaro disertacijas.

Darbas su moksleiviais

MAI profesinio orientavimo darbas su 5–11 klasių moksleiviais apima daugelį Maskvos mokyklų ir specializuotų technikos mokyklų. Pagal patvirtintas MAI mokymo programas daugiau nei 50 pagrindinių mokyklų universitetų dėstytojai veda papildomus matematikos, fizikos ir rusų kalbos užsiėmimus.

Renginiai

Papildomas išsilavinimas

Pasiruošimas priėmimui

Diegiamas naujas bendravimo su Maskvos švietimo departamentu formatas, numatantis sistemingą ikiprofesinį ir profesinį orientavimą su švietimo įstaigomis. To dėka 2017-2018 mokslo metais įvairių universitetinių projektų dalyviais tapo daugiau nei 15 000 studentų.

Viena iš pagrindinių tokios sąveikos sričių yra projektas „Inžinerijos klasė Maskvos mokykloje“, kurio metu 2017-2018 mokslo metais vyko projektinės veiklos užsiėmimai, buvo organizuojami papildomi matematikos, fizikos mokymai, informatika, buvo atliktas pasiruošimas ikiprofesijos egzaminui. Taip pat buvo organizuojamos ir vedamos ekskursijos į inžinerines įmones, tokias kaip PJSC Sukhoi Company, PJSC NPO Almaz, PJSC RSC Energia, UAB MVZ im. M.P. Mile“, Federalinė valstybinė vieninga įmonė „GosNIIAS“ ir kt. Vasarą MAI moksleiviams vyksta inžinierių atostogos. Projekte dalyvavo beveik 1700 moksleivių iš Maskvos.

Pagal Maskvos Vyriausybės 2018-12-04 dekretą Nr. 1466-PP „Dėl priemonių, skirtų įgyvendinti Maskvos miesto valstybinę programą „Maskvos miesto ekonominė plėtra ir investicijų patrauklumas“, Vaikų technologijų parkas „Pakilimas“ Trajektorija“ buvo atidaryta MAI pagrindu. Technoparkas – tai aukštųjų technologijų įranga aprūpinta aikštelė, kurioje įgyvendinamos kartu su aukštųjų technologijų Maskvos aviacijos įmonėmis sukurtos programos šiose srityse: nepilotuojamos oro sistemos, IT, 3D modeliavimas/pramoninis projektavimas, išmani gamykla, skaitmeninė gamyba, robotika, kompozicinės medžiagos, priedų technologijos, virtuali ir papildyta realybė.

Dar viena nauja platforma moksleiviams, besidomintiems mokslu ir technologijomis, bus MAI ikiuniversitetas (bus atidarytas 2019 m. rugsėjį) – bendras projektas su Maskvos vyriausybe, skirtas organizuoti specializuotą mokymą universitete.

Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas) yra teminis Tarptautinio vaikų centro Artek partneris. 2018 metais jungtinėje UAB „UAC“ ir MAI „Nuo svajonės iki pasiekimų“ sesijoje dalyvavo daugiau nei 100 moksleivių, kurie pagal gaminio gyvavimo ciklo etapus buvo suskirstyti į komandas: dizaineriai, dizaineriai, programuotojai, specialistai elektros įranga, 3D spausdinimas ir operatorių dronai. Kita MAI pamaina įvyko kaip „Artek Startups“ programos dalis, kur Mayov komanda surengė edukacinę programą „Šiuolaikinės technologijos orlaivių inžinerijoje“, taip pat keletą užsiėmimų aerokosminėmis temomis.

2018 m. vasarą Sirius surengė bendrą Jungtinių orlaivių korporacijos ir Maskvos aviacijos instituto pamainą, kuri buvo programos „Didžiųjų iššūkių“ dalis. Tris savaites moksleivių projekto komanda pagal projektą „Išmanusis produktas – nuspėjamoji analizė“ kūrė nepilotuojamą orlaivį.

2017 metais Maskvos aviacijos institutas pasirašė susitarimą dėl partnerystės plėtros su Talentų ir sėkmės fondu, kuris sistemingai atlieka gabių vaikų atpažinimo ir palydėjimo darbus Rusijoje.

Jaunieji Maskvos aviacijos instituto mokslininkai ir dėstytojai tapo portalo Projectoria dėstytojais ir ekspertais, padedančiais talentingiems moksleiviams rasti veiksmingą realių aktualiausių ir paklausiausių profesijų gamybos problemų sprendimą.

Nacionalinės technologinės iniciatyvos olimpiada, kuri apima Maskvos aviacijos instituto organizuojamą nepilotuojamų oro sistemų profilį, 2017 metais buvo įtraukta į Rusijos mokyklų olimpiadų tarybos (RSOS) sąrašą. Profilis „Nepilotuojamos oro sistemos“ orientuotas į techninę ir inovatyvią veiklą nepilotuojamų orlaivių kūrimo srityje. Ypatingas dėmesys skiriamas intelektualios skaitmeninės aplinkos, skirtos orlaivių grupės autonominiam darbui organizuoti ir vietinės navigacijos sistemos diegimui, kūrimui ir konfigūravimui. /p>

Absolventų įdarbinimas

Daugiau nei 80% MAI absolventų dirba specializuotose aukštųjų technologijų įmonėse. Remiantis Rusijos švietimo ir mokslo ministerijos atliktos stebėsenos rezultatais, pagal užimtumo dalį ir absolventų darbo užmokesčio lygį MAI yra įtrauktas į TOP-5 Maskvos inžinerinės ir techninės krypties universitetus. Vidutinis jauno specialisto, baigusio Maskvos aviacijos institutą, atlyginimas yra daugiau nei 70 tūkstančių rublių.

MAI palaiko plačius ryšius su pramone ir yra vienas populiariausių šalies universitetų aukštųjų technologijų pramonės mokymo srityje. Siekiant skatinti absolventų įsidarbinimą ir studentų prisitaikymą prie darbo rinkos, universitete nuo 1996 metų veikia MAI Užimtumo centras. Centras yra Maskvos universitetų užimtumo centrų asociacijos narys ir yra asociacijos koordinavimo struktūra. Centro darbuotojai aktyviai dalyvauja Tarpuniversitetinio karjeros plėtros centro, taip pat Maskvos ir Maskvos srities universitetų rektorių tarybos Užimtumo komisijos darbe. MAI Užimtumo centro duomenų bazėje yra daugiau nei 200 darbdavių įmonių, besidominčių universitetų absolventais.

MAI darbo centras

Aviacijos ir kosmoso darbdavių klubas

MAI studentams ir kitiems universitetams Užimtumo centre kasmet vyksta „Aerospace Forum“, kurio metu vyksta darbo mugė, seminarai studentams apie karjeros formavimą ir sėkmingą įsidarbinimą, apskritasis stalas, kuriame dalyvauja MAI administracija, darbdavių įmonių atstovai ir aviacijos ir kosmoso universitetai. Forume dalyvauja daugiau nei 20 įmonių-darbdavių, taip pat Maskvos SAO Užimtumo centras. Renginyje dalyvauja daugiau nei 1300 studentų ir absolventų, kuriems siūlomos laisvos darbo vietos įmonėse – MAI strateginiuose partneriuose.

MAI specializuotuose stenduose nuolat skelbiama informacija apie laisvas darbo vietas, taip pat apie stažuočių programas specializuotoms įmonėms.

Taip pat MAI užimtumo centras tvarko specializuotą interneto portalą su laisvomis darbo vietomis aviacijos ir kosmoso įmonėms, kur bet kuris studentas ar absolventas gali palikti savo gyvenimo aprašymą.

Dalyvavimas tarptautiniuose ir nacionaliniuose universitetų reitinguose

Vykdydama plėtros strategiją, MAI įgyvendina priemonių rinkinį, kuriuo, be kita ko, siekiama sustiprinti universiteto pozicijas daugelyje pirmaujančių Rusijos ir tarptautinių akademinių reitingų. Taigi, remiantis 2018 metų rezultatais, MAI ne tik pirmą kartą pateko į Pasaulio universitetų reitingą – kasmetinį geriausių pasaulio universitetų reitingą, skelbiamą britų agentūros Times Higher Education (THE), bet ir atsidūrė 601-800 geriausių pasaulio universitetų dalykų reitingo grupėje „Inžinerijos mokslai ir technologijos“, taip pat besivystančių šalių universitetų THE reitingo 301–500 grupėje.

Taip pat, remiantis 2018 metų rezultatais, kasmetiniame BRICS šalių geriausių universitetų reitinge, kurį rengia patikima tarptautinė agentūra QS, MAI praėjusių metų rezultatą pagerino 8 pozicijomis ir užėmė 105 vietą. Tarp į reitingą įtrauktų Rusijos universitetų MAI pakilo 2 pozicijomis ir užėmė 26 vietą.

Taip pat 2018 m. kasmetiniame Rusijos universitetų reitinge pagal ekspertą RA MAI pirmą kartą pateko į geriausiųjų 30 bendrojo reitingo, pakilęs iki 5 pozicijų iš karto ir užėmęs 27 vietą, kartu demonstruodamas vieną geriausių augimo dinamikų. tarp visų universitetų.

rektorius Michailas Aslanovičius Poghosianas studentai virš 22000 Užsienio studentai 1500 mokytojai virš 1800 Vieta Rusija Rusija: Maskva Juridinis adresas Maskva, Volokolamsko plentas, 4 Interneto svetainė www.mai.ru Apdovanojimai Žiniasklaida prie Wikimedia Commons

Enciklopedinis „YouTube“.

1 / 5

✪ BIUDŽETAS-SCARF - MASKVAVOS AVIACIJOS INSTITUTAS MAI Kaip elgtis, Kiek kainuoja mokymai

✪ Pasiruošimo MAI kryptys: vaizdo vadovas kandidatams

✪ Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas) 2013-04-24

✪ SPbGUGA – pirmyn už aukščiausią! 7 laida

✪ 5 klausimai apie priėmimą į MAI: stojimas į universitetą yra ne loterija, o dialogas su stojančiuoju

Subtitrai

Istorija

Maskvos aviacijos instituto gimimas ir plėtra glaudžiai susiję su aviacijos plėtros poreikiais, su profesoriaus N. E. Žukovskio veikla, kurio iniciatyva 1909 m. Maskvos imperatoriškoje technikos mokykloje (dabar MSTU pavadintas N. E. Baumano vardu) buvo surengtas kursas apie aviacijos plėtrą. prasidėjo aeronautikos teoriniai pagrindai .

1929 09 17 SSRS Aukščiausiosios ekonomikos tarybos įsakymu (Nr. 124) Maskvos aukštesniosios technikos mokyklos Mechanikos fakulteto aviacijos katedra buvo pertvarkyta į aeronautikos fakultetą.

1930 03 20 Maskvos aukštesniosios technikos mokyklos aeromechanikos fakulteto bazėje SSRS Aukščiausiosios ekonomikos tarybos įsakymu buvo įkurta Aukštoji aeromechanikos mokykla (VAMU).

1930 08 20 VAMU pagrindu buvo įkurtas Maskvos aviacijos institutas. Iš pradžių pamokos vyko Olkhovskaya gatvėje, vėliau universitetui buvo suteiktas pastatas 5-ojoje Tverskaya-Yamskaya gatvėje. Iki mokslo metų pradžios (1930-1931) į VAMU buvo perkelti Leningrado politechnikos instituto aviacijos skyriaus - 120 žmonių - ir Tomsko technologijos instituto - 19 žmonių. Kaip MAI dalis, kaip ir VAMU, veikė trys katedros: orlaivių gamybos, variklių gamybos ir aeronautikos.

1930-1931 metais buvo formuojama instituto struktūra. Aeronautikos fakultetas buvo pervadintas į Dirižablio statybos fakultetą.

1932 m. rugsėjo 22 d. RKT Centrinės kontrolės komisijos sprendimu MAI dirižablio statybos fakulteto pagrindu buvo suformuotas Maskvos dirižablio statybos institutas, kuris Liaudies komisarų tarybos 2008 m. SSRS 1939 04 08 buvo reorganizuota į Maskvos civilinio oro laivyno inžinierių institutą. K. E. Ciolkovskis (vėliau Rusijos valstybinis technologijos universitetas, pavadintas K. E. Ciolkovskio vardu).

Iki 1933 metų buvo pastatytas pirmasis nuosavas instituto pastatas (šiuo metu Valdymo sistemų fakulteto pastatas Nr. 3) Volokolamsko ir Leningrado greitkelių išsišakojime, kuriame iki šiol yra pagrindinė universiteto teritorija.

1933 03 10 Maskvos aviacijos inžinerijos ir ekonomikos instituto (MAIEI) bei gamybos organizavimo ir betono ekonomikos katedrų pagrindu buvo organizuotas MAI Inžinerijos ir ekonomikos fakultetas.

1935 m. gruodžio 16 d. SSRS Centrinio vykdomojo komiteto prezidiumo dekretu buvo suteiktas sunkiosios pramonės liaudies komisaro Sergo Ordžonikidzės vardas.

Iki 1941 m. rudens vyriausybė nusprendė evakuoti institutą į Alma-Atą. Prie Maskvos pralaimėjus vokiečiams, buvo iškeltas instituto veiklos Maskvoje atnaujinimo klausimas, o jau 1942 metų vasario 2 dieną Maskvos instituto patalpose prasidėjo ugdymo procesas.

1945 metais MAI darbuotojų nuopelnai karo metais buvo apdovanoti aukštu vyriausybės apdovanojimu – Lenino ordinu. Be to, ordinais ir medaliais apdovanoti 119 instituto dėstytojų, darbuotojų ir studentų.

Failas: AeroLab MAI.jpg

MAI laboratorija

1945 metais MAI buvo įkurta Specialiųjų (reaktyvinių) variklių katedra (katedros vedėjas profesorius N. V. Inozemcevas). Taip MAI pradėjo ruošti oro reaktyvinių ir skystojo kuro variklių, o vėliau ir kitų specialybių raketų specialistus.

1956 m. grupė MAI dėstytojų išvyko į Pekiną teikti organizacinę ir metodinę pagalbą kuriant Pekino aviacijos institutą (PAI), šiuo metu pervadintą į Beihango universitetą (Pekino aerokosmoso universitetas). MAI mokytojai jau ne vienerius metus vedė įvairius mokymus PAI.

Failas:GAK MAI.jpg

1956-1975 metais buvo atliktas antrasis MAI statybos etapas. Klasės pastatų, mokomųjų ir mokslinių laboratorijų, gamybinių patalpų skaičius padidintas iki 35. Augant institutui keitėsi jo struktūra, atsirado naujų fakultetų ir katedrų. Šio etapo rezultatas – aviacijos institutas, anksčiau daugiausia orientuotas į orlaivių ir iš dalies sraigtasparnių technologijas, buvo paverstas aviacijos ir kosmoso politechnikos universitetu, kuris rengia įvairias aviacijos ir raketų bei kosmoso pramonės mokslo ir projektavimo organizacijas.

1959 m. buvo įkurta Lėktuvų projektavimo ir statybos katedra, skirta rengti raketų ir kosmoso technologijų srities specialistus. Nuo organizavimo momento iki 1990 metų katedrai vadovavo pirmasis vyriausiojo dizainerio pavaduotojas S.P.Koroleva, akademikas V.P.Mišinas (1941 m. baigė MAI). Departamentas padėjo pagrindą išsamiam raketų ir kosmoso pramonės personalo mokymui ir buvo organizacijos pagrindas vėlesniame (1968 m.) Aviacijos ir kosmoso fakultete.

1967 m. Lėktuvų projektavimo ir statybos katedroje buvo įkurtas pirmasis SSRS studentų kosminių technologijų projektavimo biuras „Iskra“.

1970 m. pagal tarpvyriausybinį SSRS ir Indijos susitarimą (1966 m.) MAI dalyvavo kuriant Aviacijos inžinerijos fakultetą Bombėjaus technologijos institute. 1970–1974 m. PTI dirbo daugiau nei 20 MAI profesorių ir dėstytojų.

1978 m. spalio 26 d. Sovietų Sąjungoje buvo atliktas pirmasis sėkmingas SKB MAI „Iskra“ sukurto studentiško dirbtinio Žemės palydovo „Radio-2“ paleidimas.

1980 m. už didelį indėlį rengiant specialistus, savo penkiasdešimties metų jubiliejaus metais, institutas buvo apdovanotas Spalio revoliucijos ordinu.

1998 metais buvo įkurtas Užsienio kalbų fakultetas, rengiantis ryšių su visuomene specialistus ir kalbininkus aviacijos pramonei.

Jūsų universitetas labai prisidėjo prie šalies mokslo, aviacijos ir raketų bei kosmoso pramonės plėtros. Per pastaruosius metus jis parengė daugiau nei 140 tūkstančių absolventų, tarp jų žinomų mokslininkų, kosmonautų, vadybininkų ir pirmaujančių aviacijos ir gynybos pramonės inžinierių. Šiandien MAI sienose atliekami fundamentiniai ir taikomieji tyrimai daugelyje sričių, įskaitant nanomedžiagas ir nanotechnologijas. Institutas turi modernią techninę bazę ir unikalią infrastruktūrą ir teisėtai įtrauktas į nacionalinių mokslinių tyrimų universitetų skaičių.

2015 m. kovo 31 d. Švietimo ir mokslo ministerijos įsakymu MAI buvo reorganizuota prie jo prijungiant MATI.

Universitetas šiandien

MAI misija – apmokyti elitinį pasaulio inžinierių personalą atliekant pažangius tyrimus visuose aviacijos, raketų ir kosmoso technologijų gyvavimo ciklo etapuose.

MAI palaiko plačius ryšius su pramone ir yra vienas populiariausių šalies universitetų Rusijos karinio-pramoninio komplekso personalo rengimo srityje.

Išskirtinis MAI studentų rengimo būdas – siųsti juos į specializuotas įmones, kuriose, vadovaujant pramonės specialistams, jie vykdo specializuotus kursinius ir diplominius projektus, atlieka visų rūšių stažuotes, už kurias įmonės jiems moka už darbą ir paskiria. papildomos stipendijos. Tai padeda studentams įmonėse pamatyti savo perspektyvas, o darbdaviams – būsimų specialistų gebėjimus. Dėl tokio pobūdžio mokymų MAI yra sudariusi sutartis su daugiau nei 100 organizacijų. Įmonėse stažuojasi ir universiteto dėstytojai.

MAI vykdo tikslinį įdarbinimą pagal valstybinį karinio-pramoninio komplekso (DIC) organizacijų darbuotojų, turinčių vidurinį profesinį ir aukštąjį išsilavinimą, mokymo 2016–2020 m. planą (Rusijos Federacijos Vyriausybės 2015 m. kovo 5 d. dekretas). Nr. 192).

2015 m. MAI užėmė pirmąją vietą tarp paklausiausių gynybos pramonės organizacijų, pavaldžių Rusijos pramonės ir prekybos ministerijai, šalies švietimo įstaigų.

Studentų mokymas MAI pagrindu vykdomas pagal visų aviacijos, raketų ir kosmoso technologijų sistemų projektavimo nuo galo principą. Tam universitetas sukūrė unikalią laboratorinę bazę, atitinkančią dabartinį pramonės išsivystymo lygį. Tai pilno masto įrangos modeliai, įskaitant orlaivius, sraigtasparnius, raketas, ginklų sistemas, robotiką, avioniką ir radarus, vėjo tunelius, skrydžio treniruoklius, pramoninį kompiuterinį tomografą, metalo miltelių medžiagų lydymo įrenginį, rentgeno miltelius. difraktometras, eksperimentinis vakuuminis stendas, mikro- ir nanodalelių tyrimo įrangos komplektas, didelio tikslumo ultraplačiajuosčio radijo ryšio sistemų kūrimo laboratorijos matavimo kompleksas ir kt.

Mokslinių tyrimų laboratorijų, išteklių centrų, projektavimo biurų pagrindu studentai mokomi UIRS, NIRS rėmuose, o kai kurie iš jų dalyvauja MTEP veikloje. Taip pat buvo organizuojamas diplominių projektų apie lėktuvų kūrimą gynimas.

Specialius specializuotus dalykus MAI dėsto pramonės įmonių vadovai: M. A. Pogosyanas, B. V. Obnosovas, B. S. Aliošinas, E. N. Kablovas, V. A. Sorokinas, S. Yu. Želtovas ir kt.

Maskvos aviacijos institutas rengia specialistus visiems Rusijos kosmodroms:

• Baikonūras (Baikonūras);
• Pleseckas (Mirny);
• „Rytų“ (Tsiolkovskis).

2009 m. MAI pasirašė trišalę sutartį su Amūro valstybiniu universitetu (AMSU) ir Amūro regiono vyriausybe dėl specialistų rengimo naujajam Rusijos Vostochny kosmodromui pagal specialybę „Raketų ir raketų bei kosminių kompleksų projektavimas, gamyba ir eksploatavimas“. “. 2015 metų sausį įvyko pirmasis 23 mokinių išleistuvės. Šiuo metu MAI pagal trišalę sutartį studijuoja 88 studentai iš ASU.

MAI įgyvendina papildomas įvairios trukmės ir krypties edukacines programas (techninė anglų kalba, verslo užsienio kalba). Be to, daugiau nei 3000 Rusijos Federacijos ir NVS šalių civilinės aviacijos pilotų ir skrydžių vadovų buvo apmokyti aviacijos anglų kalba pagal ICAO standartus pagal vykdomas mokymo programas Užsienio kalbų fakultete. MAI ir mokomi skrydžio palydovai, atliekamas kvalifikacijos patikrinimas, siekiant nustatyti anglų kalbos mokėjimo lygį pagal ICAO skalę. Fakulteto specialistai teikia vertimo paslaugas.

Tarptautinis bendradarbiavimas

MAI rengia užsienio studentus iš 57 šalių, įskaitant 10 NVS šalių. Didžiausios mokymo sutartys sudarytos su Pietryčių Azijos šalimis (Malaizija, Vietnamo Socialistine Respublika, Mianmaro sąjungų Respublika, Korėjos Respublika ir kt.), taip pat su Indija, Kinija, Alžyru, Egiptu, Meksika, Brazilija, Angola. Daugelis užsienio MAI absolventų užima vadovaujančias pareigas savo šalyse. Šiuo metu MAI ir jos filialuose mokosi daugiau nei 1500 užsienio piliečių.

2015 metų rugsėjį MAI atidarė penkių profilių „Orlaivių inžinerijos“ krypties bakalauro programą, kurioje užsienio studentai ketverius metus mokosi anglų kalba. Be to, buvo pasirašyta sutartis su didžiausiu Kinijos universitetu Nankino astronautikos ir aeronautikos universitetu dėl dvigubo laipsnio programų.

Maskvos aviacijos institutas aktyviai dalyvauja tarptautinėse asociacijose, tokiose kaip:

• Pasaulio inžinerinio švietimo iniciatyva (CDIO);
• Rusijos ir Kinijos technikos universitetų asociacija;
• Europos aviacijos ir kosmoso universitetų asociacija PEGASUS;
• Tarptautinė aeronautikos mokslų taryba (ICAS);
• Tarptautinė astronautikos federacija (IAF).

MAI programa „Mokslinis ir pedagoginis jaunimas“

Universitetas parengė ir įgyvendina savo MAI „Mokslinis ir pedagoginis jaunimas“ personalo programą, kurios tikslas – prisotinti Universiteto dėstytojų kolektyvą jaunųjų mokslininkų. Programą sudaro skyriai: „Tikslinės antrosios pakopos ir doktorantūros studijos“ – magistrantūros ir doktorantūros studentų, su institutu sudariusių civilinės teisės sutartį dėl papildomo finansavimo aspirantūroms ir darbui 3-5 metus, disertacijų rengimo organizavimas ir finansavimas. baigęs mokytojo specialybę; „Kvalifikacijos augimas“ – jaunų instituto darbuotojų disertacijų rengimo organizavimas ir finansavimas; „Dėstytojų atjauninimas“ – sistemingo dėstytojų keitimo jaunais mokslininkais organizavimas.

Karjeros orientavimo darbas

MAI vykdo profesinio orientavimo darbą su 5–11 klasių moksleiviais, kuris apima daugelį Maskvos mokyklų ir specializuotų technikos mokyklų. Pagal patvirtintas MAI mokymo programas 38 pagrindinėse mokyklose universitetų dėstytojai veda papildomus matematikos, fizikos ir rusų kalbos užsiėmimus.

Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas) buvo tarp 13 didmiesčių universitetų, dalyvaujančių edukaciniame projekte „Inžinerijos klasė Maskvos mokykloje“. MAI įgyvendina papildomas profesines programas inžinerinių klasių dėstytojams, veda seminarus mokytojams ir profesinio orientavimo renginius moksleiviams, įskaitant: meistriškumo kursus studentams, ekskursijas į inžinerines įmones, pasirenkamųjų kursų įgyvendinimą.

MAI darbo centras

Siekiant skatinti absolventų įsidarbinimą ir studentų prisitaikymą prie darbo rinkos, universitete nuo 1996 metų veikia MAI Užimtumo centras.

Centras yra Maskvos universitetų užimtumo centrų asociacijos narys ir yra asociacijos koordinavimo struktūra. Centro darbuotojai aktyviai dalyvauja Tarpuniversitetinio karjeros plėtros centro, taip pat Maskvos ir Maskvos srities universitetų rektorių tarybos Užimtumo komisijos darbe. MAI Užimtumo centro duomenų bazėje yra daugiau nei 200 darbdavių įmonių, besidominčių universitetų absolventais.

2015 m. atliktos apklausos duomenimis, daugiau nei 70% MAI absolventų dirba specializuotose aviacijos ir raketų bei kosmoso pramonės įmonėse.

Pareigūnų mokymas

Failas: MAI army.jpg

Vardų įteikimas UVC MAI absolventams

MAI buvo vienas pirmųjų universitetų, gavęs teisę atlikti eksperimentą rengiant pareigūnus pagal sutartį. Karjeros pareigūnų rengimo civiliniuose universitetuose eksperimentas leido pakeisti švietimo, karo tarnybos ir gynybos srities teisės aktus. Remiantis gautais rezultatais, 37 civiliniuose universitetuose, tarp jų ir Maskvos aviacijos institute, buvo sukurti karinio mokymo centrai. Šiuo metu MAI Karinio rengimo centras rengia karininkus sutartinėms tarnyboms įvairių Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų rūšių ir padalinių interesais. Lygiagrečiai su pagrindiniu mokymo procesu MAI, atsargos karininkai mokomi kariniame skyriuje. MAI absolventai nuo 2013 m. turi galimybę atlikti karo tarnybą pagal šaukimą Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų mokslo įmonėse.

MAI edukacinė veikla

Šiuo metu MAI įvairiose mokymo formose studijuoja apie 22 000 žmonių 12 fakultetų, 9 institutuose (fakultetų teisėmis) ir 5 filialuose.

Fakultetai

• "Aviacijos inžinerija"
• „Orlaivių varikliai“
• „Valdymo sistemos, informatika ir elektros energetika“
• „Orlaivių radijo elektronika“
• "Aerokosmosas"
• „Robotinės ir intelektualios sistemos“
• „Taikomoji matematika ir fizika“
• "Taikomoji mechanika"
• "Socialinė inžinerija"
• "Užsienio kalbos"
• „Radiotuz MAI“
• "Ikiuniversitetinio mokymo fakultetas"

institutai

• Inžinerijos ir ekonomikos institutas MAI (ENGEKIN MAI)
• Medžiagų mokslo ir technologijų institutas
• Aerokosminių struktūrų, technologijų ir valdymo sistemų institutas
• Informacinių sistemų ir technologijų institutas
• Vadybos, ekonomikos ir socialinių technologijų institutas
• Karinis institutas MAI
• Karinio rengimo institutas
• Pažangių studijų ir perkvalifikavimo institutas MAI
• Nuotolinio mokymosi institutas

Filialai

• Voskhod (Baikonūro kosmodromas)
• „Pakilimas“ (Akhtubinskas)
• „Strėlė“ (Žukovskis)
• Stupino šaka (Stupino)

MAI mokslinė veikla

Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas) yra didelis mokslo ir švietimo centras su išvystyta infrastruktūra.

Vykdydamas MAI plėtros programos, kaip nacionalinio mokslo universiteto, veiklą, universitetas sukūrė žinių generavimo centrus, turinčius galingą materialinę ir techninę paramą moksliniams eksperimentams ir plėtrai, kurių pagrindu vykdomi moksliniai tyrimai ir plėtra. , o tai yra reikšmingas indėlis į socialinę-ekonominę šalies ir pramonės plėtrą.

Prioritetinės universiteto plėtros sritys yra šios:

• aviacijos sistemos;
• raketų ir kosmoso sistemos;
• energijos sistemos;
• informacijos ir telekomunikacijų sistemos;
• naujos medžiagos ir gamybos technologijos;
• aviacijos ir kosmoso technologijų taikymo įvairinimas.

Už 2011-2015 metų laikotarpį. universitetas atliko MTEP daugiau nei 6,01 mlrd. rublių (iš jų 2015 m. – 1,48 mlrd. rublių). Lėšų, gautų į MAI sąskaitas iš mokslinės techninės veiklos pagal tarptautines mokslo programas ir projektus įgyvendinimo, suma sudarė 2011-2015 m. daugiau nei 100 milijonų rublių.

Pastarųjų metų MAI mokslo pasiekimų lygį patvirtina didelių mokslinių tyrimų ir inovacijų projektų įgyvendinimas pagal federalines ir sektorines tikslines programas, Rusijos Federacijos Vyriausybės 2010 m. balandžio 9 d. nutarimai Nr. 218-220, plėtros institucijų ir tarptautinių organizacijų dotacijos ir kt.

Maskvos aviacijos institutas taip pat aktyviai dalyvauja formuojant inovatyvią Rusijos ekonomiką, įskaitant įmonių, įgyvendinančių inovacines plėtros programas (IDP), veikloje.

Taigi MAI kaip pavyzdinis universitetas yra įtrauktas į 11 iš 60 Vyriausybės Aukštųjų technologijų ir inovacijų komisijos patvirtintų inovacinės plėtros programų ir 2012–2015 m. atliko MTEP projektavimo ir tyrimo darbus atliekančioms įmonėms už 1 672,3 mln. (įskaitant 2015 m. - daugiau nei 380 mln. rublių). Darbai buvo atlikti tokioms pirmaujančioms aviacijos ir gynybos pramonės įmonėms kaip PJSC UAC, UAB koncernas VKO Almaz-Antey, UAB „Tactical Missiles“, UAB „Rocket“ ir „Space Corporation Energia“, pavadintas . S. P. Koroleva, Federalinė valstybinė vieninga įmonė GKNPTs im. M. V. Chruničevas“, UAB „Radijo inžinerijos koncernas „Vega““, UAB „Informacinės palydovinės sistemos“ pavadintas. Akademikas M. F. Reshetnev "", UAB "NPO Energomash im. Akademikas V.P. Glushko, OAO United Industrial Corporation Oboronprom.

Apskritai Maskvos aviacijos institutas yra sudaręs daugiau nei 120 bendradarbiavimo sutarčių mokslinės ir inovacinės veiklos srityje. Be to, universitetas rengia bendros veiklos planus su specializuotomis Rusijos ir užsienio korporacijomis bei organizacijomis, tokiomis kaip Valstybinė korporacija Roscosmos ir Rostec, COMAC, Safran ir kt. 2016 ir vėliau su PJSC "UAC".

Naujausia ir unikali įranga leidžia MAI padidinti mokslinių tyrimų, atliekamų didžiausių aviacijos ir kosmoso pramonės įmonių, įskaitant tarptautines, interesus, apimtis. Nuo 2009 metų investicijos į universiteto įrengimą siekė 1,7 mlrd. rublių. Universiteto pagrindu yra kolektyvinio naudojimo centrai, išteklių centrai, mokslo ir švietimo centrai, projektavimo biurai, aerodromas ir kiti padaliniai. Taip pat MAI pagrindu kuriama jaunimo inovacijų zona, kuri vienija Startuolių verslumo centrą ir verslo inkubatorių.

MAI yra vienintelis universitetas pasaulyje, turintis lengvųjų orlaivių kūrėjo sertifikatą ir licenciją kurti aviacijos įrangą. Universitetas teikia edukacinę ir mokslinę paramą serijinei orlaivių gamybai.

MAI turi mokymo misijos valdymo centrą (MCC), dalyvaujantį MAI-75, RadioSkaf ir Shadow-Mayak eksperimentuose, kurie yra ilgalaikės mokslinių ir taikomųjų tyrimų bei eksperimentų Rusijos TKS segmente programos dalis. MAI MCC įranga leidžia valdyti ir priimti duomenis iš įvairių tipų edukacinių palydovų.

Moksliniai žurnalai „Maskvos aviacijos instituto biuletenis“ ir „MAI darbai“, kuriuos leidžia Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas), Rusijos Federacijos Švietimo ir mokslo ministerijos Aukštosios atestacijos komisijos įtraukti į naująjį. Recenzuojamų mokslinių publikacijų sąrašas.

Novatoriški universiteto pasiekimai gauna daugybę apdovanojimų didelėse tarptautinėse ir visos Rusijos parodose, tokiose kaip Tarptautinis aviacijos ir kosmoso salonas (MAKS), Vuzpromexpo, Armijos forumas, Atviros inovacijos, Išradimų ir novatoriškų technologijų salonas Archimedas, HeliRussia ir daugelis kitų renginių. Tarptautinio aviacijos ir kosmoso salono MAKS rėmuose kasmet vyksta konkursas „Auksiniai sparnai“. Konkursas vyksta tarp aviacijos parodos dalyvių – universitetų, įmonių, finansinių ir visuomeninių organizacijų – keturiose kategorijose: „Premier MAKS“, „Mokslas“, „Paroda“ ir „Verslo programa“. 2015 m. MAI laimėjo nominacijoje „Mokslas. Projektas“. Universitetui įteikta statulėlė ir nugalėtojo pažymėjimas, pasirašytas Rusijos pramonės ir prekybos ministro D. Manturovo. Ši pergalė – ne pirmoji MAI dalyvavimo „Auksiniuose sparnuose“ istorijoje: prieš tai MAI geriausiu tapo du kartus: „Renginio“ ir „Geriausios ekspozicijos“ nominacijose.

Universitetas yra pagrindas rengti stambias tarptautines mokslines ir technines konferencijas bei renginius, atspindinčius universiteto, kaip svarbios švietimo organizacijos aviacijos ir kosmoso komplekse, raidą. Tai Tarptautinė aerokosminių technologijų savaitė „Aerospace Science Week“, kurios metu vyksta tarptautinė konferencija „Aviacija ir astronautika“ bei Tarpsektorinis jaunimo mokslo ir technikos darbų ir projektų konkursas „Jaunimas ir aviacijos ir astronautikos ateitis“, Tarptautinis pirmaujančių aviacijos ir kosmoso pramonės universitetų forumas, Mokslinė ir praktinė jaunųjų mokslininkų ir studentų konferencija „Inovacijos aviacijoje ir astronautikoje“ ir kt.

Mokymo ir aviacijos bazė "Alferevo"

Unikali ugdymo proceso rūšis – nuo ​​1973 metų vykstanti studentų skrydžio-operacinė praktika Aviacijos centre (netoli Alferyevo kaimo, Volokolamsko sritis), kuriame yra aerodromas, orlaiviai, kvalifikuotas skrydis ir techninis personalas.

Per mėnesį praktikos studentai iš pradžių instituto skrydžio stenduose, o vėliau Aviacijos centre susipažįsta su orlaivių pilotavimo menu. Tai leidžia būsimiems dizaineriams geriau susipažinti su orlaivių skrydžio savybėmis.

Ši praktika nevykdoma jokiame kitame Rusijos ir užsienio universitete. Per 35 metus ji pasiekė daugiau nei 3500 studentų.

Daug darbo kuriant jos metodiką, organizavimą ir įgyvendinimą buvo apdovanotas Rusijos Federacijos Vyriausybės prizu.

Įvertinimai

2015 m. tarp 10 Rusijos universitetų jis pateko į 200 geriausių tarptautinio dėstymo kokybės reitingo „Round University Ranking“ (RUR).

Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas) datuojamas 1930 m. kovo 20 d. Siekiant užtikrinti aukštos kvalifikacijos personalo rengimą šalies aviacijos pramonei Maskvos valstybinio technikos universiteto Aeromechanikos fakulteto pagrindu. N. E. Bauman, buvo sukurta Aukštoji aeromechanikos mokykla (VAMU). Tų pačių metų rugpjūčio 20 dieną jis buvo pavadintas Maskvos aviacijos institutu (MAI).

2015 m. kovo mėn. Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos įsakymu Maskvos aviacijos institutas buvo reorganizuotas, prisijungiant prie MATI - Rusijos valstybinio technologijos universiteto, pavadinto K.E. Ciolkovskis.

		Aukštosios aeromechanikos mokyklos įkūrimas Maskvos valstybinio technikos universiteto pagrindu. Baumanas. Pervadinimas į MAI. Pradėti rengti aviacijos mokslo ir pramonės specialistai
Už išskirtinius pasiekimus ir ypač išskirtines nuopelnus Didžiojo Tėvynės karo metu apdovanotas Lenino ordinu.
		Pradėti rengti raketų mokslo, astronautikos ir ginklų sistemų srities specialistai
Už indėlį į sovietinės valstybės raidą, ypatingą drąsą ir drąsą, taikos stiprinimą apdovanotas Didžiosios Spalio revoliucijos ordinu.
		MAI gavo "Valstybinio technikos universiteto" statusą.
MAI gavo „Nacionalinio tyrimų universiteto“ statusą.
		Asociacija su MATI

MAI misija yra apmokyti pasaulio elitinį personalą skaitmeninei ekonomikai atliekant pažangius tyrimus visuose aukštųjų technologijų įrangos gyvavimo ciklo etapuose.

Dalyvaujant MAI ir jos absolventams,

Bendradarbiavimas su organizacijomis

Iš viso sutarčių

Narystė organizacijose

• Tarptautinė astronautikos federacija – Tarptautinė astronautikos federacija
• Tarptautinė aeronautikos mokslų taryba (ICAS) – Tarptautinė aeronautikos mokslų taryba
• PEGASUS – Europos aviacijos ir kosmoso universitetų asociacija
• Asociacija „Pagalbos gynybos įmonėms lyga“
• Asociacija „Pagalba universitetams“
• Pirmaujančių Rusijos universitetų asociacija
• Rusijos inžinerinio švietimo asociacija
• Maskvos universitetų asociacija
• Rusijos kosmonautikos muziejų asociacija
• Rusijos technikos universitetų asociacija
• Rusijos ir Kinijos technikos universitetų asociacija

• Maskvos universitetų užimtumo centrų asociacija
• Eurazijos aviacijos ir kosmoso grupių partnerystė
• Inovatyvus ir mokomasis kosmoso technologijų klasteris, pagrįstas MAI
• Konsorciumas „Mažųjų erdvėlaivių robotų grupė“
• Rusijos universitetų konsorciumas „Nacionalinis jungtinis kosmoso universitetas
• Kosmoso mokslo ir švietimo konsorciumas
• Rusijos rektorių sąjunga
• Šiaurės administracinės apygardos universitetų rektorių taryba
• Rusijos mašinų gamintojų sąjunga
• Rusijos kosmonautikos federacija

MAI išskirtinumas slypi tame, kad istoriškai jis buvo sukurtas siekiant apmokyti dizainerius ir dizainerius beveik visiems projektavimo biurų ir aviacijos pramonės įmonių padaliniams ir komandoms (nuo sparnų, fiuzeliažo, važiuoklės, varomųjų sistemų projektavimo iki gamybos technologija ir ekonomika). Daugiau nei prieš 50 metų karinio-pramoninio komplekso įmonių užsakymu MAI pradėjo ir plėtojo viso gaminių gyvavimo ciklo specialistų rengimą raketų mokslo, astronautikos, taip pat ginklų sistemų srityje. ir tikslieji ginklai, programos, skirtos aviacijos ir kosmoso kompleksams palaikyti. Vėliau, dalyvaujant MAI, buvo sukurta keletas kitų universitetų. 2009 m. MAI laimėjo konkursinę universitetų plėtros programų atranką ir šiuo metu yra vienas iš 29 universitetų, kuriems Rusijos Federacijos Vyriausybė priskyrė „nacionalinio mokslinių tyrimų universiteto“ kategoriją (Rusijos Federacijos Vyriausybės 2009 m. lapkričio 2 d. dekretas). Nr. 1613-r).

Sukaupta mokslinė ir pedagoginė, edukacinė ir mokslinė bei metodinė patirtis, unikalios technologinės bazės buvimas, platūs ryšiai su aviacijos ir kosmoso pramonės įmonėmis leidžia MAI rengti aukštos kvalifikacijos specialistus, kurių pasirengimo lygis, žinios, įgūdžiai ir gebėjimai atitinka šiuolaikinius reikalavimus vidaus ir pasaulio darbo rinkose. Šiandien tokių specialistų labai paklausios mūsų šalies aviacijos ir gynybos pramonės įmonės.

Absolventai

Iš viso absolventų

175 000+

Generaliniai ir vyriausieji dizaineriai, specializuotų pramonės šakų organizacijų vadovai	250+
SSRS ir Rusijos mokslų akademijų akademikai ir nariai korespondentai	50+
Nusipelnę pilotai bandytojai, SSRS ir Rusijos didvyriai	150+
Pilotai-kosmonautai	23
Generolai ir vyresnieji karininkai	2 350
Atsargos karininkai	60 000+
Aukštųjų mokyklų rektoriai	17
Nusipelnę valstybės ir ūkio struktūrų vadovai, ambasadoriai, verslo elito atstovai	300+
Olimpiniai čempionai, įvairių sporto šakų pasaulio ir Europos čempionai	60

Per daugelį metų nuo MAI įkūrimo daugiau nei 175 000 aviacijos ir kosminių raketų mokslo ir pramonės specialistų paliko MAI sienas, prie kurių galima pridėti 60 000 MATI, kuri buvo prijungta 2015 m., absolventų.

Atskirai verta paminėti, kad MAI pirmauja tarp civilių universitetų pagal absolventų, tapusių kosmonautais ir pilotais bandytojais, skaičių.

Taigi tarp MAI absolventų yra 23 pilotai-kosmonautai, iš viso dirbę kosmose daugiau nei 15 metų. 14 iš jų atliko 65 kosminius žygius. Daugelis diplomuotų kosmonautų vis dar dirba kosmonautų korpuse.

MAI nuolat stebi savo absolventų karjeros pasiekimus: 29 generaliniai direktoriai, 9 generaliniai dizaineriai, 38 vyriausieji dizaineriai, 4 direktoriai, 97 kiti specializuotų įmonių vyresnieji vadovai.

Šiandien universitetų absolventai sudaro Rusijos pramonės ir prekybos ministerijos, Valstybinės korporacijos „Roscosmos“, valstybinės korporacijos „Rostec“, UAB „UAC“, UAB „Tactical Missiles“, UAB koncerno „VKO Almaz-Antey“ įmonių stuburą.

Dauguma šiuolaikinės (eksploatuojamų ir (ar) veikiančių) aviacijos ir kosminių raketų technologijų pavyzdžių buvo sukurti vadovaujant ir tiesiogiai dalyvaujant MAI absolventams. Kaip pažymėjo Rusijos mokslų akademijos akademikas E. A. Fedosovas, „nebūtina sakyti, kurie orlaiviai ir raketos buvo pagaminti per MAI gyvavimo laikotarpį, jos absolventai prisidėjo prie kūrimo - visuose“.

Licencija Nr.1961 2016-02-18 00:00, galioja neterminuotai.

Akreditacija Nr.1912 2016-10-05 00:00, galioja iki 2019-08-07 00:00.

Ir apie. Rektorius: Ševcovas Viačeslavas Aleksejevičius, technikos mokslų daktaras, išsilavinimo profesorius
1977 – MAI, Orlaivių radioelektronikos fakultetas
1986 – aspirantūra
1987 m. – daktaro disertacijos gynimas, daktaro laipsnis.
2004 m. – daktaro disertacijos gynimas tema: „Signalų apdorojimas ne Gauso trukdžių fone telekomunikacijų sistemose ir tinkluose“, technikos mokslų daktaras.
2007 – profesorius

Karjera
1978-1980 – tarnyba SA, vyresnysis inžinierius leitenantas
nuo 1981 MAI - inžinierius, magistrantas, edukacinės laboratorijos vedėjas, dekano pavaduotojas moksliniams tyrimams
1980-1990 - Visos Rusijos valstybinės patentų ekspertizės tyrimų institutas, laisvai samdomas ekspertas
2001-2007 – Orlaivių radioelektronikos fakulteto dekanas
2007-2016 – mokslo prorektorius
2016 – vaidyba MAI rektorius

Publikacijos
Daugiau nei 50 mokslinių straipsnių autorius ir bendraautoris, įskaitant 15 išradimų sertifikatų, patentas naujam korinio ryšio metodui, 3 monografijos: „Signalų apdorojimas ne Gauso trukdžių fone telekomunikacijų sistemose ir tinkluose“, „Optimalus“. signalų apdorojimas didelėmis sistemomis“, „Abonentų vietos nustatymas korinio ryšio sistemose“, „Bendrieji sistemos informacijos saugumo klausimai“.

Apdovanojimai
Rusijos Federacijos Vyriausybės premijos mokslo ir technologijų srityje laureatas
Medalis „Maskvos 850-osioms metinėms atminti“
Ženklas „Aukštojo mokslo sistemos garbės darbuotojas“

Kita
Tarptautinės informacijos mokslų, procesų ir technologijų akademijos akademinis sekretorius
Žurnalo „Vestnik MAI“ redkolegijos pirmininko pavaduotojas
disertacijos tarybos pirmininkas
Aukštosios atestacijos komisijos ekspertų tarybos narys
Eslingeno (Vokietija) aukštosios technikos mokyklos garbės daktaras

Prorektorius užklasiniam ir mokomajam darbui: Jurovas Nikolajus Nikolajevičius, technikos mokslų kandidatas, docentas

Tarptautinių santykių ir saugumo prorektorius: Vitalijus Ivanovičius Miknis

Kokybės ir informatizacijos prorektorius: Jurijus Ivanovičius Deniskinas, technikos mokslų daktaras, docentas Jurijus Ivanovičius Deniskinas gimė 1961 m. liepos 30 d. Vladivostoko mieste, darbuotojų šeimoje.

Baigęs vidurinę mokyklą 1978 m., įstojo ir 1984 m. su pagyrimu baigė Tolimųjų Rytų politechnikos institutą (dabar Tolimųjų Rytų valstybinis technikos universitetas), įgijo laivų elektrinių specialybę.

Nuo 1984 m. pradėjo dirbti Maskvos aviacijos institute 905 skyriaus mokytoju praktikantu.

1985 m. įstojo į Maskvos aviacijos instituto dieninę aspirantūrą, 1989 m. apgynė techninių mokslų kandidato disertaciją pagal specialybę 05.01.01 „Taikomoji geometrija ir inžinerinė grafika“. 2000 m. baigė MAI doktorantūros studijas ir apgynė specialybės daktaro disertaciją 05.01.01.

Specialistas objektų ir procesų geometrinio modeliavimo, informacinių technologijų, kokybės valdymo ir sudėtingų mokslui imlių gaminių gyvavimo ciklo informacinės paramos srityse.

Nuo 2001 m. - 905 katedros profesorius, nuo 2007 m. - MAI kokybės ir informatizacijos prorektorius.

Vadovauja magistrantams ir doktorantams.

Elektroninio žurnalo „Taikomoji geometrija“ MAI organizatorė ir vyriausioji redaktorė. Doktorantūros specializuotos tarybos pirmininko pavaduotojas pagal specialybę 05.01.01, MAI Doktorantūros specializuotos tarybos narys.

Profesionalus mokytojas kokybės srityje, turi GOST R sertifikavimo sistemos diplomą (1999 m. balandžio mėn.). Sertifikuota visuotinės kokybės vadybos (TQM) principų ir metodų specialistė, Kokybės užtikrinimo instituto (IQA, Anglija, 2001 m. sausio mėn.) sertifikatas.

Nuo 2001 m. neakivaizdiniu būdu yra 104 katedros profesorius.

Ekonomikos ir finansų prorektorius: Gorelovas Borisas Aleksejevičius

Instituto kompleksinių ir socialinių klausimų plėtros prorektorė: Instituto kompleksinių ir socialinių klausimų plėtros prorektorė Gavrilova Inna Semenovna

Mokslo prorektorius: Ševcovas Viačeslavas Aleksejevičius, technikos mokslų daktaras, profesorius.
1977 – MAI, Orlaivių radioelektronikos fakultetas
1986 – aspirantūra
1987 m. – daktaro disertacijos gynimas, daktaro laipsnis.
2004 m. – daktaro disertacijos gynimas tema: „Signalų apdorojimas ne Gauso trukdžių fone telekomunikacijų sistemose ir tinkluose“, technikos mokslų daktaras.
2007 – profesorius

Karjera
1978-1980 – tarnyba SA, vyresnysis inžinierius leitenantas
nuo 1981 MAI - inžinierius, magistrantas, edukacinės laboratorijos vedėjas, dekano pavaduotojas moksliniams tyrimams
1980–1990 m. - Valstybinės patentų ekspertizės VNII, laisvai samdomas ekspertas
2001–2007 m. - Orlaivių radioelektronikos fakulteto dekanas
2007 m. – mokslo prorektorius
Parengė 2 mokslų kandidatus.

Publikacijos
Daugiau nei 50 mokslinių straipsnių autorius ir bendraautoris, įskaitant 15 išradimų sertifikatų, patentas naujam korinio ryšio metodui, 3 monografijos: „Signalų apdorojimas ne Gauso trukdžių fone telekomunikacijų sistemose ir tinkluose“, „Optimalus“. signalų apdorojimas didelėmis sistemomis“, „Abonentų vietos nustatymas korinio ryšio sistemose“, „Bendrieji sistemos informacijos saugumo klausimai“.

Apdovanojimai
Rusijos Federacijos Vyriausybės premijos mokslo ir technologijų srityje laureatas
Medalis „Maskvos 850-osioms metinėms atminti“
Ženklas „Aukštojo mokslo sistemos garbės darbuotojas“

Kita
Tarptautinės informacijos mokslų, procesų ir technologijų akademijos akademinis sekretorius
Žurnalo „Vestnik MAI“ redkolegijos pirmininko pavaduotojas
disertacijos tarybos pirmininkas
Aukštosios atestacijos komisijos ekspertų tarybos narys
Eslingeno (Vokietija) aukštosios technikos mokyklos garbės daktaras

Akademinių reikalų prorektorius: Kuprikovas Michailas Jurjevičius, technikos mokslų daktaras, profesorius M. Yu. 256 mokslinių straipsnių autorius, iš kurių 127 buvo paskelbti, įskaitant monografiją, 49 straipsniai ir 9 išradimų autorių teisių liudijimai.
Pagrindinės tyrimų sritys: taikomoji informacinė pagalba gaminio gyvavimo ciklo automatizavimui, nuolatinis produkto gyvavimo ciklo palaikymas (CALS), projektavimo ir plėtros darbų automatizavimas, infrastruktūros apribojimų įtaka orlaivio išvaizdai, automatizuotas orlaivio išvaizdos formavimas, kietas - Būsenos, hibridinis ir parametrinis gaminių ir procesų modeliavimas mechanikos inžinerijoje, personalo nuolatinis produkto gyvavimo ciklo palaikymas. M. Yu. Kuprikovas turi esminių rezultatų matematinio problemų, susijusių su didelių ir sudėtingų techninių sistemų geometrinės išvaizdos formavimo „kietaisiais“ apribojimais, sprendimo teorijoje, paverčiant šias problemas į „atvirkštines“ projektavimo problemas.

Kuprikovas M. Yu (kaip autorių komandos dalis) sukūrė ir įdiegė automatinio vertikalaus kilimo ir tūpimo orlaivių išvaizdos formavimo sistemą OKB A. S. Yakovleve, kurios projektavimo rezultatus atspindėjo perspektyvus vaizdas lėktuvnešių smogiamosios grupės. Naujų rezultatų M. Yu. Kuprikovas gavo kurdamas tolimųjų reisų orlaivius su dideliu keleivių pajėgumu, kolektyvinio keleivių ir orlaivio įgulos gelbėjimo sistemas. Jam tiesiogiai dalyvaujant, buvo sprendžiami aplinkos (triukšmo ir emisijų) ir demografinių reikalavimų poveikio pažangių orlaivių išvaizdai nustatymo uždaviniai. Sukūrė taikomąją mokslinę ir metodinę paramą personalo mokymo, skirto nuolatiniam aviacijos pramonės produktų gyvavimo ciklo palaikymui, mokymui, įgyvendintą MAI, KhAI, MATI, V.A.T.U. N. E. Žukovskis, G. M. Berijevo vardu pavadintas TANTK, A. N. Tupolevo vardu pavadintas ANTK, OKB Kamovas, OKB Sukhoi, RAC MiG, NPO PROGRESTEKH.

Kuprikovas M. Yu. yra žurnalo „Taikomoji geometrija, inžinerinė grafika, kompiuterinis dizainas“ (http://jggd.ru) vyriausiasis redaktorius, žurnalo „Gyvenimo kokybė“ redakcinių kolegijų narys. Rusijos Federacijos Aukštosios atestacijos komisijos specializuotos tarybos pirmininkas D 212.125.13 (specialybė 05.01.01 ir 05.13.12), Rusijos Federacijos Aukštosios atestacijos komisijos tarybos narys D 212.125.10 (specialybė 05.02. 02 3), Rusijos Federacijos Aukštosios atestacijos komisijos Tarybos mokslinis sekretorius DC 212.005.02 (specialybė 05.07.02). Vadovaujant Kuprikovui M. Yu., buvo apgintos 5 kandidatų ir 1 daktaro disertacijos.

1982 m., aukso medaliu baigęs vidurinę mokyklą, konkurso būdu įstojo į Maskvos aviacijos institutą. 1988 m. su pagyrimu baigė Maskvos aviacijos institutą ir įgijo orlaivių inžinieriaus (inžinieriaus mechaniko) laipsnį. 1989-1992 metais baigė aspirantūrą Maskvos aviacijos institute ir įgijo inžinieriaus-tyrėjo kvalifikaciją. 1993 metais apgynė disertaciją specialia tema. Technikos mokslų kandidato laipsnio priskyrimas pagal specialybę 05.07.02 „Orlaivių projektavimas ir konstravimas“. 1995–1998 m. baigė doktorantūros studijas Maskvos aviacijos institute, po to 2000 m. apgynė technikos mokslų daktaro disertaciją pagal specialybę 05.07.02 „Orlaivių projektavimas, konstravimas ir gamyba“ tema „ Vertikalaus orlaivio kilimo ir tūpimo išvaizdos struktūrinė-parametrinė sintezė.

Profesinė patirtis:
1985–1987 m - str. OSKBES MAI technikas (ne visą darbo dieną),
1988–1990 m - inžinierius, jaunesnysis mokslo darbuotojas MAI „Orlaivių projektavimo“ 101 skyriaus „Problemų laboratorija“;
1988–1990 MMZ „SPEED“ inžinierius im. A. S. Jakovleva (dirbanti ne visą darbo dieną);
1994 m. - pagrindinis AOOT OKB im. A. S. Jakovleva;
1995 – dabar – Maskvos aviacijos instituto Aviacijos technologijos fakulteto dekano pavaduotojas;
1992 m. – dabar – asistentė, vyr. lektorė, docentė, 101 „Orlaivių projektavimo“ katedros profesorė,
2006- dabar - UAB Sukhoi Design Bureau vadovaujantis specialistas (dirbantis ne visą darbo dieną);
1998 m. – dabar – MAI 904 „Inžinerinės grafikos“ katedros vedėjas.

2000 m. jam suteiktas Inžinerinės grafikos katedros profesoriaus akademinis vardas.

Apdovanojimai: medalis „Maskvos 850-osioms metinėms atminti“ 1997 m., Rusijos Federacijos švietimo ministerijos antraštė „Už studentų tiriamojo darbo plėtojimą“ 2000 m (dešimt Rusijos Federacijos švietimo ministerijos medalių po atviro visos Rusijos konkurso už geriausią mokslinį darbą 1992-1993, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004 ir 2005 m.), Išradimų salono "Archimedas 2003" aukso medalis. Oro pajėgų medalis „100 metų vyriausiajam aviacijos maršalui A. E. Golovanovui“ 2004 m., ženklas „90 metų Rusijos oro pajėgų tolimojo nuotolio aviacijai“ 2004 m., Rusijos Federacijos Gynybos ministerijos medalis „Už darbo narsumą“ 2005 m.