Որքա՞ն ժամանակ պետք է կախված լինի սկսնակ վարորդի նշանը: Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մեքենայում բացականչական նշանով վարելու համար

Եթե մարդն ավարտել է ավտոդպրոցը երկու տարուց քիչ առաջ, ապա ճանապարհային կանոնների համաձայն, նա իրավունք ունի. Այս նշանը բացականչական նշան է դեղին ֆոնի վրա, նշանի ձևը կարող է լինել եռանկյուն կամ քառակուսի:

Որոշ սկսնակ վարորդներ սխալմամբ կարծում են, որ իրենցից պահանջվում է վարել «U» նշանով: Այնուամենայնիվ, սա խորը սխալ պատկերացում է, քանի որ այս նշանը տեղադրված է միայն ուսումնական մեքենաների վրա, որոնցում վարում են ավտոդպրոցների ուսանողները, և փորձառու տեսուչը վերահսկում է նրանց գործողությունները: Բնականաբար, ավելի փորձառու վարորդները, տեսնելով «Ուսանողի վարում» նշանը, ամեն կերպ փորձում են շրջանցել այս ավտոմեքենան և հեռու մնալ դրանից։

Ավտոդպրոցում ուսուցումն ավարտելուց հետո նախկին ուսանողը ավտոմատ կերպով դառնում է լիարժեք վարորդ և պետք է իմանա վարելու բոլոր հիմունքները: Եթե նման վարորդը կախում է «U» նշանը, դա միայն ցույց է տալիս, որ դպրոցի տեսուչը նրան վատ է սովորեցրել։

Փաստորեն, Ռուսաստանում «սկսնակ վարորդ» նշանը բացարձակապես ոչ մի դեր չի խաղում: Դա անհրաժեշտ է միայն այն բանի համար, որ ձեր մեքենան թույլատրվի ստուգման: Եթե տեսուչը կանգնեցնի ձեզ ինչ-որ խախտման համար և տեսնի «!» նշանը, ապա ոչ մի զիջում չի լինի: Այնուամենայնիվ, այս նշանի բացակայության համար տույժեր չկան:

Այսինքն՝ պարտադիր չէ կպցնել «Սկսնակ վարորդ» նշանը, և ոչ ոք իրավունք չունի դրա բացակայության համար տուգանքներ նշանակել. Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքում նման հոդված չկա։

Այլ երկրներում կանոններն ավելի խիստ են.

ԽՍՀՄ-ում եկվորներն իրավունք չունեին արագացնել 70 կմ/ժ-ից ավելի արագություն;
Ուկրաինայում սկսնակները մայրուղու վրա չեն կարող հասնել 100 կմ/ժ-ից ավելի արագության.
Իտալիայում սկսնակները նույնպես չեն կարող մայրուղում 100 կմ/ժ արագությամբ վարել, իսկ քաղաքում՝ 90 կմ/ժ արագությամբ:

Ըստ այդմ, այս կանոնակարգերը խախտելու համար նախատեսված է պատիժ՝ ընդհուպ մինչև վերափորձաքննության ճանապարհային ոստիկանություն ուղարկելը։

Ինչու՞ է այդ նշանը անհրաժեշտ Ռուսաստանում:

Պատասխանը պարզ է՝ նախազգուշացնել ճանապարհային այլ օգտվողներին, որ դուք մեծ փորձ չունեք: Վիճակագրության համաձայն, վթարների մինչև մեկ երրորդը տեղի է ունենում անփորձ վարորդների պատճառով: Իհարկե, այս ամենը շատ անհատական է. այլ «անխոհեմ վարորդներ» ավտոդպրոց են գալիս միայն ընդերքի համար, և երիտասարդությունից ի վեր վստահ են զգում ղեկին: Մինչդեռ 5 տարվա վարորդական փորձ ունեցող որոշ մարդիկ չեն կարողանում հիշել, թե որտեղ է գազը և որտեղ է արգելակը (որոնց օրինակները շատ են)։

Նշան "!" շարժման մեջ որևէ առավելություն չի տալիս, բայց դեռ ավելի լավ է տեղադրել այն, ինչպես պահանջվում է կանոններով: Այն վաճառվում է ցանկացած խանութում և արժե ընդամենը կոպեկներ, բայց դուք ձեզ հանգիստ կզգաք։ Եվ հիշեք, որ սկսնակները սովորում են ավտոդպրոցում, և դուք լիարժեք վարորդ եք, ով քննություններ է հանձնել ճանապարհային ոստիկանությունում և ստացել բավարար պրակտիկա՝ ճանապարհին ցանկացած իրավիճակ «լուծելու» համար:

Բոլոր ավտովարորդները ժամանակին սկսնակ վարորդներ էին, երբ նրանք նոր էին ձեռք բերում վարելու գործնական փորձ, և, հետևաբար, նրանք լավ գիտեն, թե ինչ դժվարություններ և անակնկալներ կարող են սպասել սկսնակներին քաղաքի բանուկ փողոցներում: Որպեսզի այս փուլը նրանց համար անցնի առանց լուրջ անախորժությունների և բարդությունների, Կանոնները նախատեսում են «Սկսնակ վարորդ» հատուկ նշան: , որոնք սկսնակները պարտավոր են տեղադրել իրենց մեքենաների վրա 2 տարուց պակաս վարորդական փորձով.

Ներդրման հիմքերը և ցուցանակի տեղադրման կանոնները

Պաշտոնապես Ռուսաստանում նշանն ուժի մեջ է մտել 2009 թվականի մարտի 1-ին։ Դրա համար հիմք են հանդիսացել ճանապարհներին պատահարների մակարդակի վերաբերյալ այն ժամանակ ձեռք բերված վիճակագրությունը, ըստ որի՝ պարզվել է, որ վթարների գրեթե մեկ երրորդը տեղի է ունենում անփորձ վարորդների պատճառով։ Սկսնակների ռիսկի բարձրացման խումբը առաջնորդվում է որոշում կայացնելու ժամանակի սղության պայմաններում երթևեկության դժվարին պայմաններում ճիշտ գործողություններ կատարելու անբավարար զարգացած հմտություններով:

Նշան «Սկսնակ վարորդ » , որը հեռվից վառ և տեսանելի դեղին քառակուսի է՝ մեջտեղում սև բացականչական նշանով, արտադրվում է ինքնասոսնձվող թաղանթի տեսքով, որը, ըստ Կանոնների, պետք է սոսնձված լինի թափքի հետևի մասում։ Քառակուսու կողմը 15սմ է, իսկ բացականչական նշանի բարձրությունը 11սմ։ Նշանի գտնվելու վայրի խիստ ցուցում չկա, սակայն դրա գտնվելու վայրը մեքենայի հետևի ապակու վերին ձախ անկյունում համարվում է օպտիմալ: Այս դեպքում այն հստակ տեսանելի է հետևի վարորդներին և չի խանգարում հետևի հայելու միջոցով տարածության տեսանելիությանը:

«Սկսնակ վարորդ» նշանի տեղադրում.

Նշանի ազդեցությունը և դրա իրավական կողմերը

Մեքենայի վրա տեղադրված ցուցանակը զգուշացնում է շրջակա վարորդներին, որ կա անփորձ վարորդ, ով կարող է սխալ գործողություններ կատարել վարելիս։ Ամենատարածված սխալները ներառում են այնպիսի գործողություններ, ինչպիսիք են.

զորավարժություններ կատարել առանց նախազգուշական ազդանշանների միացման.
Շարժիչը խաչմերուկում անջատելը և կանգառից հետո դանդաղ մեկնարկը.
հետադարձ հանդերձում առաջ շարժման փոխարեն;
ցածր արագությամբ վարել ձախ գոտում;
սահել՝ սայթաքուն ճանապարհին սխալ արգելակման պատճառով և այլն:

Ճանապարհային այլ օգտվողները պետք է հաշվի առնեն դա և զգույշ լինեն նման մեքենային մոտենալիս, մեծացնեն հեռավորությունը, փորձեն վազանց կատարել, վարելիս «չկտրվել», հանկարծ կանգ չառնելու դեպքում ձայնային և լուսային ազդանշաններ տալ, և այլն:

Այս նշանի ազդեցությունը մյուսների համար նման է «Ուսանող» նշանի էֆեկտին, որը պատրաստված է բոլոր նախազգուշացնող ճանապարհային նշանների պես՝ կարմիր եզրագծով եռանկյունու տեսքով և ներսում «U» տառով: Արդյունքում որոշ անփորձ վարորդներ շփոթում են նրանց ու մեկ նշանի փոխարեն մեկ ուրիշն են դնում։ Դա անընդունելի է, քանի որ նրանց հիմնարար տարբերությունն այն է, որ ուսանողը վարում է մեքենան հրահանգչի հսկողության ներքո, ով ցանկացած պահի կարող է կասեցնել կուրսանտի սխալ գործողությունները, իսկ սկսնակ վարորդը մնում է ինքն իրեն:

Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրքը որևէ պատիժ չի նախատեսում վարորդական իրավունքի վկայականը ստանալուց հետո 2 տարվա ընթացքում «Սկսնակ վարորդ» նշանը մեքենայի վրա տեղադրելու ճանապարհային երթեւեկության կանոնների պահանջը չկատարելու համար, հետեւաբար տույժեր. Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչն այս առումով անօրինական է. Այնուամենայնիվ, պետք է տեղյակ լինեք, որ առանց այս նշանի երիտասարդ վարորդը չի կարողանա հաջողությամբ անցնել մեքենայի տեխզննում ճանապարհային ոստիկանությունում, քանի որ դրա առկայությունը, երկամյա վարորդական փորձի բացակայության դեպքում, նախատեսված է. մեքենան շահագործման ընդունելու պարտադիր պահանջների ցանկում.

Եթե պաշտոնապես այս նշանը, համաձայն Կանոնների, որևէ առավելություն չի տալիս վարորդին, ապա իրականում դա կանխարգելիչ է շատ վարորդների համար, ովքեր փորձում են մեքենա վարել իրենց հարևաններին մոտ՝ անվերջանալի երթևեկության հոսքում ազատ տարածություն փնտրելու համար: Խելամիտ վարորդները նախընտրում են հեռու մնալ «նշված» մեքենայից, որպեսզի պատահաբար ավելորդ քերծվածքներ ու վնասներ չստանան։ Ընդ որում, այս նշանը խորհուրդ է տրվում օգտագործել ոչ միայն նրանց, ովքեր չունեն 2 տարվա վարորդական փորձ, այլ նաև երկար ընդմիջումից հետո մեքենա վարողներին և օգտագործել այն մինչև իրենց հմտությունները լիովին վերականգնվեն։

Տեսանյութ՝ նույնականացման նշան «Սկսնակ վարորդ»

Ստորագրեք «Սկսնակ վարորդ» արտասահմանում

Արտասահմանյան երկրներից շատերը խիստ պատիժ են կրում այն վարորդների համար, ովքեր չեն օգտագործում նորեկի նշանը, որը նրանք պետք է օգտագործեն: Տարբեր երկրներում այն կարող է ունենալ տարբեր ձև և պատկեր.

Իտալիայում - սպիտակ քառակուսի սև «P» նշանով (principiante բառից);
ԱՄՆ-ում նորեկն աչքի է ընկնում մեքենայի հաշվառման համարանիշների ձախ անկյունում կարմիր կպչուն պիտակով.
Չեխիայում - գլխարկի պատկերով կպչուն;
Լիտվայում - թխկու տերեւ սպիտակ հրապարակում;
Ֆրանսիայում - սպիտակ շրջանակ կարմիր «A» տառով (Apprenti բառից);
Գերմանիայում՝ եռանկյունի բացականչական կետով և Anfänger մակագրությամբ։

Թեև նշանը չօգտագործելու համար խիստ պատժամիջոցներ չունենք, բայց երթևեկության անվտանգության շահերը պահանջում են դրա օգտագործումը, ուստի կարգապահ վարորդը չի վարանի այն տեղադրել մեքենայի վրա։

«Սկսնակ վարորդ» կրծքանշանը պարտադիր է 2009 թվականից։ Եթե այն մեքենայի հետևի ապակու վրա չէ, վարորդը, որի վարորդական փորձը 24 ամսից պակաս է, չի կարողանա տեխզննում անցնել։ Այս նշանի առկայությունը զգուշացնում է հետևից եկող մեքենաներին, որ ղեկին մի նորեկ է, ով ավարտել է ավտոդպրոցը և վերջերս է վկայական ստացել։ Ըստ այդմ, նրանք ինտուիտիվ պատրաստ կլինեն ցանկացած միջադեպի և կկարողանան հեշտությամբ շրջանցել այս մեքենային:

Սկսնակ վարորդ նշանը շատ հեշտ է նկատել հեռվից: Դա դեղին քառակուսի է, որի կողմերը առնվազն 15 սանտիմետր են: Դեղին ֆոնի վրա սև գույնով գծված է 11 սանտիմետր բարձրությամբ բացականչական նշան։ Առանձին-առանձին հարկ է նշել, որ անտեղյակության պատճառով որոշ վարորդներ բացականչական նշանի փոխարեն սոսնձում են, «U» նշանը եռանկյունի է՝ կարմիր եզրագծով, մեջտեղում՝ սև տառով։ Դա անել պարտադիր չէ, քանի որ այս նշանը ցույց է տալիս մեքենա վարել սովորելու համար:

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնները չեն նշում, թե հետեւի ապակու կոնկրետ որ հատվածին պետք է սոսնձել այս նշանը: Սովորաբար այն կեռվում է կամ աջ կամ վերին ձախ անկյունում: Հասկանալի է, որ եթե այն կախված է ձախից, անմիջապես կբռնի ձեր հետևից հեծածի աչքը։ Ամեն դեպքում, պետք է այնպես կառչել նրանից, որ տեսադաշտը չսահմանափակի դեպի հետևի ապակին։

Վարչական իրավախախտումների մասին օրենսգիրքը և SDA-ն այս պահին այս նշանը չտեղադրելու համար տույժեր չեն նախատեսում։ Դրա հիմնական նպատակն է նախազգուշացնել ճանապարհային այլ օգտվողներին ձեր անփորձության մասին: Այս նշանի ձևակերպումը, ինչպես և որոշ այլ նշաններ, հետևյալն է.

«Վարորդի խնդրանքով կարող են տեղադրվել նույնականացման նշաններ…», իսկ հետո գալիս է մի փոքրիկ ցուցակ՝ անփորձ վարորդ, բժիշկ, կին վարող: Չնայած MOT-ի անցման համար այս նշանի առկայությունը պարտադիր է։

Եթե նույնիսկ ավտոդպրոցում գործնական պարապմունքների ժամանակ բավական լավ եք տիրապետել վարելու հմտությանը և վստահ եք զգում ղեկին, ապա դեռ պետք է սոսնձել այս նշանը։ Մի բան հաճելի է՝ այն թանկ չէ և վաճառվում է ցանկացած մամուլի կրպակում կամ ավտոսրահում։

հետ կապի մեջ

09.04.2018, 20:48 46984 0 Ավտովարորդների ժողով

Ասում են, որ մեքենայի ամենավտանգավոր մասը վարորդն է։Իսկապես, մենք քննադատում ենք ճանապարհների որակը, որոնք հաճախ վթարային իրավիճակներ են ստեղծում, մեքենաների տեխնիկական վիճակը, հատկապես բարձր վազքը, որոնք կանգ են առնում ամենաանպատեհ պահին, եղանակային պայմանները՝ անձրև, մառախուղ, մերկասառույց, և միևնույն ժամանակ մենք։ ինքներս մեզ չնկատենք. Բայց մարդկային գործոնն է, որ հաճախ դժբախտ պատահարների պատճառ է դառնում։ Հավանաբար, հենց այս փաստարկներն են առաջնորդել ՆԳՆ ղեկավարությունը, որը նախաձեռնել է նորեկների նկատմամբ պատժամիջոցների խստացումը, ինչը հասարակության մեջ երկիմաստ արձագանք է առաջացրել։

Անցյալ տարվանից «!»-ի բացակայության համար։ մեքենայի վրա, ինչը նշանակում է, որ վարում է սկսնակ վարորդ, նախատեսված է տուգանք, որի չափը կազմում է 500 ռուբլի։ Այս նորամուծությունները բառացիորեն հարցեր են առաջացրել։ Որքա՞ն ժամանակ է հարկավոր վարել սկսնակ վարորդի նշանով, և ովքե՞ր են պատկանում այս ժամկետին, հնարավո՞ր է շարունակել մեքենան վարել տուգանքը վճարելուց հետո: Որտեղ տեղադրել «!» նշանը: Հնարավո՞ր է այն փոխարինել «U» նշանով։ Այս և այլ հարցերի պատասխանում են փորձագետները:

Այսպիսով, հիմնական հարցը. Վարորդի մեկնարկային նշան - ինչքա՞ն քշել:

Օրենսդրությունը սահմանում է «սկսնակ վարորդներ» տերմինով այն անձինք, որոնց վարորդական փորձը 2 տարուց պակաս է, և հետևաբար, այն հարցին, թե քանի՞ տարի պետք է ցուցանակով վարի սկսնակ վարորդը, պատասխանը միանշանակ է՝ երկու տարի։ Վարորդական փորձը հաշվվում է վարորդական իրավունք ստանալու պահից:

Պետք է ասեմ, որ ցանկացած ողջամիտ մարդու մոտ վարորդական հմտությունները որոշելու նման համակարգը տարակուսանք է առաջացնում։ Իսկապես, օրինակ, մեկը լիցենզիա է ստացել և ամեն օր քշում է, իսկ մյուսը երկու տարուց ավելի է, ինչ ընդհանրապես չի վարել և հետևաբար արդեն կարող է առանց նշանի վարել։ Սակայն դա նույնպես օրենսդրական նորմ է, որը պահանջում է իրագործում։ Բացի այդ, ճանապարհային ոստիկանության տեսուչին ինչպե՞ս եք հանձնարարում պարզել՝ իր դիմաց սկսնակ վարորդ է, թե ոչ՝ ի՞նչ, տեղում կազմակերպեք վարորդական իրավունքի քննություն։

Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ նշան սկսնակ վարորդի համար

Որքանո՞վ է մեքենա վարելը որոշված, բայց ինչո՞ւ է ընդհանրապես անհրաժեշտ այս նշանը:Նման հարցեր հաճախ կարելի է լսել նրանցից, ովքեր պետք է իրենց մեքենայի վրա «!» նշան կպցնեն՝ դրանով իսկ անմիջապես տարբերվելով մեքենաների ընդհանուր զանգվածից։ Նշանի նպատակն ակնհայտ է՝ զգուշացնել մյուս վարորդներին, որ անբավարար հմտություններ ունեցող նորեկը մեքենա է վարում և դրանով իսկ նվազեցնել վթարի վտանգը: Ի վերջո, առանց վարորդական փորձի վարորդից ամեն ինչ կարելի է սպասել՝ հանկարծակի արգելակում, սխալ և երթևեկության անսպասելի փոփոխություններ, անտրամաբանական գործողություններ կայանման ժամանակ և այլն: Իսկ հոգեբաններն իրենք սկսնակներին խորհուրդ են տալիս հաղթահարել առկա վախը, «թեյնիկի» տհաճ զգացողությունները և ցուցանակ կախել, քանի որ անվտանգությունն ավելի թանկ արժե։ Ընդ որում, բացականչական նշանն ավելի լավ է, քան, օրինակ, թեյնիկի կամ կանացի կոշիկի պատկերը, որոնք երբեմն կպչում են մեքենաներին։

Եվ կրկին բացասական կողմ կա «սկսնակ վարորդ» նշանի նպատակի մասին պատճառաբանության մեջ: Ցավոք սրտի, ճանապարհին, ինչպես կյանքում, շատ են, մեղմ ասած, ոչ ադեկվատ մարդիկ։ Հաճախակի են լինում դեպքեր, երբ տեսնելով «!» նշանը, այդպիսի «անադեկվատը» փորձում է «սովորեցնել» սկսնակին։Նա կտրուկ դանդաղեցնում է արագությունը, վտանգավոր կտրում, սեղմում է հետևից՝ նվազագույնի հասցնելով հեռավորությունը և այդպիսով, ասես, ցուցադրում է իր գերազանցությունը։ Լավ է նման գործողություններին չարձագանքել և նման մարդկանց վերաբերվել որպես հիվանդ մարդկանց, ովքեր չեն վիրավորվում:

Ինչպիսի՞ն պետք է լինի «սկիզբային վարորդ» նշանը և որտե՞ղ պետք է այն ամրացնել:

Նշանը 15x15 սմ չափսի քառակուսի դեղին կպչուն է, որը պատկերում է 11 սմ բարձրությամբ բացականչական նշան: «! պետք է սոսնձված լինի հետևի պատուհանին երկու կողմից: Հիմնական պայմանն այն է, որ դա չխանգարի վերանայմանը:

Ի՞նչ պատասխանատվություն է նախատեսվում, եթե տուգանքից հետո դուք դեռ վարում եք առանց «!» նշանի:

Վարորդական խախտում առանց «!»-ի ամրագրելու դեպքում. Տուգանքի հետ մեկտեղ ՃՈ տեսուչը որոշում է կայացնում խախտումը վերացնելու մասին։ Սա նշանակում է, որ տասնօրյա ժամկետում անհրաժեշտ է ճանապարհային ոստիկանության բաժին ներկայացնել վերացված թերությամբ ձեր մեքենան, այսինքն. «!» պիտակով։ Եթե դա անտեսվի, ապա ոստիկանությունը կարող է կասեցնել մեքենայի գրանցումը և նման մեքենա վարելն առաջին անգամ կենթադրի տուգանք մինչև 800 ռուբլի, իսկ կրկնակի խախտման դեպքում՝ մինչև վարորդական իրավունքից զրկելը։ 3 ամսով։

Ուստի ակնհայտ է այն հարցը, թե որքան ժամանակ պետք է կախված լինի «սկսնակ վարորդ» նշանը, և արդյոք հնարավոր է առանց դրա վարել առաջին խախտումից հետո։ Այն պետք է կախվի երկու տարի, իսկ վաղաժամ հեռացումը և առանց դրա վարելը հղի է տխուր հետևանքներով։ Նշենք նաեւ, որ երկու տարուց պակաս ստաժ ունեցող սկսնակ վարորդներին կանոններով արգելվում է քարշակել, իսկ սկսնակ մոտոցիկլավարներին՝ ուղեւորներ տեղափոխելը։ Երկու դեպքում էլ նախատեսված են տույժեր։

Հնարավո՞ր է փոխարինել «!" «U» նշան.

Որոշ սկսնակներ կարծում են, որ հնարավոր է հաջողությամբ փոխարինել «!» նշանը: ավելի ծանոթ «U» նշանը: Սա խորը թյուր կարծիք է, քանի որ «U» նշանը տեղադրված է միայն ավտոդպրոցների մեքենաների վրա, որոնք վարում են իրենց աշակերտները՝ հրահանգիչների ղեկավարությամբ։

Ավտոդպրոցն ավարտելուց հետո շրջանավարտը դառնում է լիարժեք վարորդ։ Ուստի նրա մեքենայի վրա «U» նշանի տեղադրումը կլինի անգրագիտության կամ ճանապարհային կանոնների կատարյալ անտեսման դրսեւորում։

Սրանք այն «մարգարիտներն» են, որոնք այսօր կարելի է տեսնել մեր ճանապարհներին՝ պահանջվող «!» նշանի փոխարեն։

«!» նշանը չպետք է անտեսվի, քանի որ վարորդի երիտասարդությունը տարիների ընթացքում անցնող թերություն է, և երբեք չափազանց մեծ անվտանգություն չկա:

Ճանապարհային երթեւեկության գործող կանոններում կատարված բազմաթիվ փոփոխություններ եւ միաժամանակ լրացուցիչ տուգանքներ մտցնելը հաճախ առաջացնում են վարորդների սուր քննադատությունը։ Բայց գրեթե բոլոր դեպքերում դա անհիմն է, քանի որ փորձագետները ստիպված են անընդհատ խստացնել երթևեկության կանոնները վարորդների կտրուկ աճի, ավելի ու ավելի ծանրաբեռնված ճանապարհների, հզոր ժամանակակից սարքավորումների արագության բարձրացման ֆոնին: Վերջիններից մեկը: նորամուծություններն էին «Սկսնակ վարորդ» նշանի հայտնվելը` սև բացականչական նշան դեղին ֆոնի վրա, որը 2009 թվականի մարտի 1-ից պետք է կիրառվեր երկու տարուց պակաս փորձ ունեցող վարորդների կողմից վարվող տրանսպորտային միջոցների վրա:

Ի՞նչ խնդիրներ է լուծում «Սկսնակ վարորդ» նշանը։

Այսօր ավտոմոբիլիստների շրջանում այս նշանին հաճախ այլ անվանում են տալիս՝ «Անփորձ վարորդ»: Նման սահմանում չի կարելի գտնել պաշտոնական կանոնակարգերի բովանդակության մեջ, բայց հենց այս սահմանումն է, որ առավել ճշգրիտ բացատրում է նշանի իմաստի էությունը։ Նրա ներկայությունը մեքենայի վրա ազդանշան է ճանապարհային այլ օգտվողների համար, որ անփորձ անձը մեքենա է վարում և դեռ չի զարգացրել մեծ փորձ ունեցող վարորդներին բնորոշ ռեֆլեքսները: Այլ կերպ ասած, «Սկսնակ վարորդ» նշանը զգուշացնում է մյուսներին նման վարորդի կողմից վտանգավոր (վատ պատրաստված, սուր կամ անհարկի դանդաղ) մանևրումներ կատարելու մեծ հավանականության մասին, ճանապարհային այլ օգտվողների գործողություններին ոչ միշտ արագ և ճշգրիտ արձագանքելու, ինչպես նաև. միգուցե ոչ այնքան ադեկվատ գործողությունների մասին, որոնց պետք է միշտ պատրաստ լինել։

Նորամուծության պատճառն ակնհայտ է. ճանապարհին սկսնակ վարորդն այլևս հազվադեպ չէ, քանի որ վարորդների բանակն ամեն օր ավելանում է տասնյակ հազարավոր նորեկներով, և այդպիսի վարորդները միանգամայն ունակ են համալրելու վիճակագրությունը՝ հանդես գալով որպես մասնակից։ վթար.

Տեղեկատվության համար՝ բաց աղբյուրներից ստացված տեղեկատվության համաձայն՝ բոլոր փոքր վթարների մոտ մեկ երրորդը կատարվում է 2 տարուց պակաս փորձ ունեցող վարորդների կողմից։ Ինչ վերաբերում է ծանր հետևանքներով ճանապարհատրանսպորտային պատահարներին, ապա դրանցում սկսնակ վարորդների տեսակարար կշիռն ընդամենը 2%-ով գերազանցում է փորձառու վարորդներին։

«Սկսնակ վարորդ» նշանի հայտնվելու մեկ այլ նշանակալի պատճառ կարելի է համարել ռուսական ավտոդպրոցների կողմից առաջարկվող գործնական ուսուցման բացակայությունը։ Սա լուրջ խնդիր է, որն այսօր լուծվում է օրենսդիրների կողմից, ներառյալ այնպիսի միջոցառումներ, ինչպիսիք են ճանապարհային երթեւեկության կանոնների որոշ կետերի փոփոխությունները։

Ումի՞ց է պահանջվում ունենալ Սկսնակ վարորդի կրծքանշան:

Գործող Ճանապարհային կանոնները սահմանում են, որ «Սկսնակ վարորդ» նշանը պետք է ցույց տա բոլոր մեքենաները (բացառություն է արվում մոպեդների, մոտոցիկլետների, տրակտորների և ինքնագնաց մեքենաների համար), որոնք վարում են 2 տարուց պակաս փորձ ունեցող վարորդներ (փորձը հաշվառվում է վարորդական իրավունքի վկայական տալու օրվանից): Սա նշանակում է, որ նման նշանով չհագեցված տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է անփորձ վարորդների կողմից։ Այս կանոնը գործում է 2009 թվականի մարտի 1-ից, սակայն մինչ օրս շատերն անտեսել են SDA-ի այս դրույթը՝ կանոնը չկատարելու համար տույժերի բացակայության պատճառով: Իրականում, «Սկիզբ վարորդ» նշանը պարզապես խորհուրդ էր:

Այնուամենայնիվ, 2017 թվականի ապրիլի 4-ին ուժի մեջ է մտել Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության թիվ 333 (2017 թվականի մարտի 24-ի) որոշումը, որով մի շարք փոփոխություններ են մտցվել Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածում: Ի թիվս այլոց, այնտեղ հայտնվեց մի կանոն, որը նոր տույժեր էր սահմանում անփորձ վարորդների համար առանց «Սկսնակ վարորդ» նշանի տրանսպորտային միջոցներ վարելու:

Տեղեկատվության համար՝ 2017 թվականի ապրիլի 4-ի թիվ 333 հրամանագրով անփորձ վարորդներին արգելվել է նաև մոտոցիկլետներով կամ մոպեդներով տրանսպորտային միջոցներ քարշակել և մարդկանց տեղափոխել։

2 տարուց պակաս ստաժ ունեցող վարորդի վարած մեքենան պետք է ունենա «Անփորձ վարորդ» ցուցանակը, որը պետք է տեղադրվի մեքենայի հետևի մասում ցանկացած հարմար վայրում, բայց պայմանով, որ այն չխանգարի տեսադաշտին։ Մասնագետները խորհուրդ են տալիս սոսնձել բացականչական նշանի պատկերը հետևի պատուհանի վերին ձախ անկյունում։ Այս պահին այն առավել տեսանելի կլինի ճանապարհային այլ օգտվողների համար:

Որքա՞ն է տուգանքը «Սկսնակ վարորդ» նշան չունենալու համար 2017թ.

Համաձայն Արվեստի. Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.5-րդ մասի 1-ին մասով «Սկսնակ վարորդ» նշանի բացակայության համար 2 տարուց պակաս վարորդական փորձ ունեցող և տրանսպորտային միջոց վարող անձը կարող է նախազգուշացվել կամ տուգանվել 500 ռուբլով: Չի ստացվի շարունակել մեքենան առանց նշանի, բայց անդորրագիրը գրպանում. մեկ օր անց նման վարորդը կարող է կրկին տուգանք ստանալ։

«Սկսնակ վարորդ» կրծքանշանի վավերականությունը.

Քանի որ Ճանապարհային կանոնները հստակ նշում են ավտոմեքենաների վարորդների այն կատեգորիան, ում համար պարտադիր է «Անփորձ վարորդ» նշանի օգտագործումը (փորձ 0-ից 2 տարի), ապա նման նշանի գործողության ժամկետը, որից հետո տեսուչը չի ունեն տուգանք նշանակելու իրավունք, կարող է համարվել 2 տարի ։ Վարորդական վկայական ստանալուց երկու տարին լրանալուն պես «Սկսնակ վարորդ» կրծքանշանը կարող է հանվել մեքենայից։

Մեր հայրենակիցների առանձնահատուկ մտածելակերպը հաճախ առաջացնում է այնպիսի արարքներ, որոնք զարգացած հասարակությունում կկոչվեն անհիմն կամ անհեռատես։ Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ շատերը պատրաստ են խախտել «Սկսնակ վարորդ» նշանի տեղադրման կանոնը բացառապես ընկերների կամ ճանապարհային այլ մասնակիցների կողմից ծաղրի ենթարկվելու վախի պատճառով։ Կան այնպիսիք, ովքեր պարզապես հարկ չեն համարում իրենց մեքենան նման կերպ նշանակել կանոնների խախտման համար լուրջ պատասխանատվության բացակայության պատճառով՝ «նախազգուշացումով իջնելու» հույսով։

Այս մոտեցումը սկզբունքորեն սխալ է, քանի որ «Անփորձ վարորդ» նշանի խնդիրներից մեկը սկսնակների համար մեքենա վարելու գործընթացն էականորեն հեշտացնելն է: Տեսնելով, որ ավտոդպրոցի երեկվա կուրսանտը մեքենա է վարում, մյուս վարորդներն ավելի հավատարիմ են վերաբերվում նրան. ճանապարհին կխուսափեն նման մեքենայի անսպասելի կտրվածքներից, ինչ-որ տեղ ավելի շատ մանևրելու տեղ կապահովեն, ձայն չեն հանի: սիրտը ցավոտ է, երբ սկսնակը շփոթվում է խաչմերուկում (ինչը կարող է միայն մեծացնել սկսնակ վարորդի սթրեսը), նրանք իրենք կքշեն ավելի զգույշ և շրջահայաց և այլն:

Ավելին, մասնագետները խորհուրդ են տալիս մեքենայի հետևի ապակու վրա բացականչական նշան կպցնել բոլորին, ովքեր ղեկին իրեն լիովին վստահ չեն զգում։ Այս իրավունքը լռելյայն տրված է ցանկացած վարորդի: Երկու տարվա փորձը չի կարող երաշխիք լինել, որ վարորդը ձեռք է բերել բոլոր անհրաժեշտ հմտությունները (օրինակ, նա հազվադեպ է մեքենա օգտագործել), ուստի խորհուրդ է տրվում մեքենայից հեռացնել նման նշանը միայն անհրաժեշտ հմտությունները զարգացնելուց հետո. վերահսկել մեքենայի շուրջ ստեղծված իրավիճակը՝ գտնվելով քաղաքային խիտ հոսքի մեջ, գիշերը հանգիստ և վստահ վարել և այլն։

Այսպիսով, կարելի է պնդել, որ մեքենայում բացականչական նշանի օգնությամբ սկսնակների համար հանրային ճանապարհներով երթեւեկելը շատ ավելի ապահով կլինի։ Միևնույն ժամանակ, այն անձը, ով վերջերս է իրավունքներ ստացել, ավելի քիչ վտանգ կներկայացնի մյուսների համար՝ վերջիններիս նախազգուշացման պատճառով։ Բացի այդ, մեքենայի վրա բացականչական նշանի առկայությունը կխուսափի տուգանքից։ Ի վերջո, հեշտ է կռահել, որ երթևեկության կանոնների չնչին խախտման կամ ճանապարհին վթարային իրավիճակ ստեղծելու դեպքում սկսնակը հավանաբար նախազգուշացումով չի իջնի։ Ի վերջո, չպետք է մոռանալ, որ պետք է հարգել երթևեկության կանոնները, քանի որ միայն այս դեպքում հնարավոր կլինի բարելավել ճանապարհներին վարելու մշակույթը, ինչպես նաև պաշտպանել ձեզ և ձեր մեքենան ավելորդ ռիսկերից: