अपनी कार में आईपैड के लिए एक माउंट खरीदें। कार में टैबलेट और फोन के लिए माउंट और होल्डर

आधुनिक मनुष्य और विभिन्न कार्य करने वाले उपकरण जीवन भर साथ-साथ चलते रहे हैं। इस प्रकार, टैबलेट और स्मार्टफ़ोन ड्राइवर को हर संभव सहायता प्रदान करते हैं, एक नाविक के रूप में कार्य करते हैं या ट्रैफ़िक जाम में बिताए गए समय को बेहतर बनाते हैं। यात्रियों के लिए, खासकर यदि उनमें बच्चे भी हैं, तो टैबलेट उन्हें एक मज़ेदार यात्रा करने में मदद करेंगे।

एकमात्र मुद्दा जिसे पहले हल करने की आवश्यकता है वह है कार में टैबलेट के लिए माउंट और होल्डर चुनना। बाज़ार में विस्तृत विकल्प उपलब्ध है, और आप आसानी से अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप कार होल्डर पा सकते हैं। कार में टैबलेट के लिए कॉन्फ़िगरेशन और माउंट का प्रकार आपको सभी धारकों को अलग करने की अनुमति देता है कई बड़े समूहों के लिए.

1. गैजेट को आपके लिए सबसे सुविधाजनक स्थान पर रखने की क्षमता वाले धारकों के सेट पर ध्यान दें। उदाहरण के लिए, वर्टेक्स होल्डर आपको गोल सक्शन कप का उपयोग करके ग्लास पर माउंट लगाने की अनुमति देते हैं, जो डिवाइस को बिना कोई खेल दिखाए बहुत कसकर पकड़ता है, या पीछे के यात्रियों की सुविधा के लिए हेडरेस्ट पर माउंट व्यवस्थित करता है।
2. एक मूल समाधान एक टेलीस्कोपिक रॉड के रूप में आईपैड या टैबलेट के लिए एक माउंट है, जो दो हेडरेस्ट के बीच जुड़ा हुआ है, जिससे गैजेट को इसके साथ स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति मिलती है (एक्सट्रीमस्टाइल)।
3. एक धारक ग्लास पर लगा होता है, लेकिन डिवाइस के कठोर स्थान के साथ, उदाहरण के लिए, मल्टीमीडिया सिस्टम के स्तर पर या डैशबोर्ड पर ड्राइवर के लिए सुविधाजनक किसी अन्य स्थान पर। इस प्रकार का धारक न केवल नेविगेटर या फोन के लिए माउंट के रूप में कार्य कर सकता है, बल्कि नेटबुक (लाज़ार नेट होल्डर) के रूप में भी कार्य कर सकता है।
4. टेलीस्कोपिक ब्रैकेट जो सामने यात्री सीट की स्लाइड से जुड़ा होता है। इस प्रकार का धारक केबिन में सभी लोगों को गैजेट (डेस्टार डीके-1) का उपयोग करने की अनुमति देता है।

बेशक, सबसे सुविधाजनक तरीका ऐसे धारकों को खरीदना है जो आपको ड्राइवर के लिए डैशबोर्ड और पीछे के यात्रियों के लिए हेडरेस्ट दोनों पर माउंट स्थापित करने की अनुमति देते हैं।

निर्माता उत्पादन करता है सभी पीढ़ियों की कारों में आईपैड के लिए कार धारक. उन्हें स्थापित डिवाइस के आकार के अनुसार विभाजित किया जा सकता है:

• बड़े टैबलेट आईपैड, आईपैड 2, आईपैड 4, आईपैड एयर के लिए: , सीडी-एनटी, एचआर-एनटी
• आईपैड मिनी के लिए : डैश-एन7 और सीडी-एन7 .

साथ ही, इन्हें कार में इंस्टालेशन की विधि के अनुसार भी विभाजित किया गया है:

कार धारक आईपैड 2, 4, एयर, मिनी के लिए कार माउंट के साथसीडी स्लॉट:

कार में आईपैड इंस्टॉल करनासीडी ड्राइव में - एक नया चलन। यह विधि आपको स्क्रीन को स्थिति में रखने की अनुमति देती है ताकि यह ड्राइवर के दृश्य में हस्तक्षेप न करे। इसका उपयोग करते हुए आप सीडी सुन सकते हैं। सीडी स्लॉट में माउंट को स्थापित करने और हटाने में बस कुछ सेकंड लगते हैं। आईपैड धारकयह बहुत आराम से स्थित है, क्योंकि गैजेट की स्क्रीन ठीक हाथ में है।

दो मॉडल तैयार किये गये आईपैड का मतलब कार हैसीडी स्लॉट में- सीडी-एनटी और आईपैड मिनी जैसे छोटे टैबलेट के लिए -सीडी-एन7

डैशबोर्ड माउंट के साथ कार में आईपैड के लिए ब्रैकेट:

डैशबोर्ड पर आईपैड पर विश्वसनीय इंस्टॉलेशन वैक्यूम सक्शन कप के सिलिकॉन पैड बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली जर्मन तकनीक की बदौलत संभव हुआ है। यह तकनीक प्लास्टिक के सभी छिद्रों को सिलिकॉन से भरने पर आधारित है, जिससे हवा का मार्ग अवरुद्ध हो जाता है और वैक्यूम टूट जाता है। यह माउंट गर्मी, ठंड और यहां तक ​​कि सीधी धूप को भी आसानी से सहन कर लेता है। कार होल्डर को स्थापित करने के लिए, आपको डैशबोर्ड पर चिकनी प्लास्टिक वाली जगह ढूंढनी होगी। इसे गंदगी और ऑटो रसायनों से साफ किया जाना चाहिए। एयरबैग पर होल्डर लगाना सख्त मना है! बड़ी संख्या में समायोजन आपको स्क्रीन के लिए सुविधाजनक व्यूइंग एंगल सेट करने की अनुमति देते हैं।

हम कार डैशबोर्ड के लिए आईपैड धारकों के दो मॉडल तैयार करते हैं: बड़े टैबलेट के लिए और आईपैड मिनी के लिए डैश-एन7

कार में आईपैड लगानासामने की सीट हेडरेस्ट:

आईपैड के लिए कार हेडरेस्ट होल्डर का उपयोग पीछे की सीट के यात्रियों को स्क्रीन पर फिल्में दिखाने के लिए किया जाता है, जिससे लंबी यात्राओं पर समय बिताना आसान हो जाता है। इसे एक विशेष क्लैंप और रबर सीलिंग इंसर्ट का उपयोग करके सामने की सीट के हेडरेस्ट के धातु पिन से जोड़ा जाता है। यह माउंट बहुत विश्वसनीय और टिकाऊ है। समायोजनों का उपयोग करके, आप एक आरामदायक देखने का कोण सेट कर सकते हैं। 12 इंच तक के टैबलेट के लिए एक मॉडल उपलब्ध है - एचआर-एनटी

आईपैड कार माउंट क्लैंप:

होल्डर में डिवाइस को ठीक करने के लिए स्प्रिंग वाले क्लैंप का उपयोग करें। सीडी-एनटी और एचआर-एनटी मॉडल 12 इंच विकर्ण तक की स्क्रीन वाले आईपैड का उपयोग करते हैं। पूरी तरह से खुले क्लैंप की ऊंचाई 190 मिमी है। 170 मिमी तक की ग्रिप ऊंचाई वाले डैश-एन7 और सीडी-एन7 मॉडल आईपैड मिनी के लिए उपयुक्त हैं।

धारकों की स्थापना और संचालन की सुविधाओं के बारे में अतिरिक्त जानकारी FAQ अनुभाग में पाई जा सकती है, या उत्पाद पृष्ठ पर "प्रश्न और उत्तर" टैब पर एक प्रश्न पूछ सकते हैं।

PPYPLE उत्पाद केवल कोरिया में बनाए जाते हैं

निर्माता उत्पादन करता है सभी पीढ़ियों की कारों में आईपैड के लिए कार धारक. उन्हें स्थापित डिवाइस के आकार के अनुसार विभाजित किया जा सकता है:

• बड़े टैबलेट आईपैड, आईपैड 2, आईपैड 4, आईपैड एयर के लिए: , सीडी-एनटी, एचआर-एनटी
• आईपैड मिनी के लिए : डैश-एन7 और सीडी-एन7 .

साथ ही, इन्हें कार में इंस्टालेशन की विधि के अनुसार भी विभाजित किया गया है:

कार धारक आईपैड 2, 4, एयर, मिनी के लिए कार माउंट के साथसीडी स्लॉट:

कार में आईपैड इंस्टॉल करनासीडी ड्राइव में - एक नया चलन। यह विधि आपको स्क्रीन को स्थिति में रखने की अनुमति देती है ताकि यह ड्राइवर के दृश्य में हस्तक्षेप न करे। इसका उपयोग करते हुए आप सीडी सुन सकते हैं। सीडी स्लॉट में माउंट को स्थापित करने और हटाने में बस कुछ सेकंड लगते हैं। आईपैड धारकयह बहुत आराम से स्थित है, क्योंकि गैजेट की स्क्रीन ठीक हाथ में है।

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डैशबोर्ड माउंट के साथ कार में आईपैड के लिए ब्रैकेट:

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कार में आईपैड लगानासामने की सीट हेडरेस्ट:

आईपैड के लिए कार हेडरेस्ट होल्डर का उपयोग पीछे की सीट के यात्रियों को स्क्रीन पर फिल्में दिखाने के लिए किया जाता है, जिससे लंबी यात्राओं पर समय बिताना आसान हो जाता है। इसे एक विशेष क्लैंप और रबर सीलिंग इंसर्ट का उपयोग करके सामने की सीट के हेडरेस्ट के धातु पिन से जोड़ा जाता है। यह माउंट बहुत विश्वसनीय और टिकाऊ है। समायोजनों का उपयोग करके, आप एक आरामदायक देखने का कोण सेट कर सकते हैं। 12 इंच तक के टैबलेट के लिए एक मॉडल उपलब्ध है - एचआर-एनटी

आईपैड कार माउंट क्लैंप:

होल्डर में डिवाइस को ठीक करने के लिए स्प्रिंग वाले क्लैंप का उपयोग करें। सीडी-एनटी और एचआर-एनटी मॉडल 12 इंच विकर्ण तक की स्क्रीन वाले आईपैड का उपयोग करते हैं। पूरी तरह से खुले क्लैंप की ऊंचाई 190 मिमी है। 170 मिमी तक की ग्रिप ऊंचाई वाले डैश-एन7 और सीडी-एन7 मॉडल आईपैड मिनी के लिए उपयुक्त हैं।

धारकों की स्थापना और संचालन की सुविधाओं के बारे में अतिरिक्त जानकारी FAQ अनुभाग में पाई जा सकती है, या उत्पाद पृष्ठ पर "प्रश्न और उत्तर" टैब पर एक प्रश्न पूछ सकते हैं।

PPYPLE उत्पाद केवल कोरिया में बनाए जाते हैं

कार में टैबलेट की आमतौर पर दो मुख्य भूमिकाएँ होती हैं: एक ड्राइवर सहायक और यात्रियों के लिए एक मनोरंजन केंद्र। पहले मामले में, यह एक नेविगेटर, एक समाचार पाठक के रूप में कार्य करता है, और कुछ लोग थोड़ा काम करने या ट्रैफिक जाम में इंटरनेट सर्फ करने का प्रबंधन भी करते हैं। इस मामले में, टैबलेट को ड्राइवर के बगल में रखा जाता है - विंडशील्ड पर या केंद्रीय पैनल के ऊपर। सच है, जब इसे विंडशील्ड पर रखा जाता है, तो यह दृश्य के कुछ हिस्से को अवरुद्ध कर देता है और नीचे की ओर हर जगह से पड़ोसियों के दृश्य एकत्र करता है। और जब यह केंद्र कंसोल के ऊपर स्थित होता है, तो यह आमतौर पर कार के मल्टीमीडिया सिस्टम तक पहुंच को अवरुद्ध कर देता है, लेकिन दृश्य में हस्तक्षेप नहीं करता है, और अब आपको इसके लिए इतनी दूर तक पहुंचने की आवश्यकता नहीं है। बन्धन का एक और तरीका है, जो उपरोक्त सभी नुकसानों से रहित है, और जिसके बारे में हम भी बात करेंगे।

जहां तक ​​यात्रियों के लिए मल्टीमीडिया सेंटर की भूमिका का सवाल है तो यह विषय और भी अधिक प्रासंगिक है। जिनके बच्चे हैं और जिन्हें लंबे समय तक उनके साथ सड़क पर रहना है, वे निश्चित रूप से इसे स्वीकार करेंगे। यह उन आम यात्रियों को भी पसंद आएगा जो कार में कई घंटे बिताने के लिए मजबूर हैं।

इस समीक्षा में, हमने टैबलेट के लिए छह अलग-अलग प्रकार के कार माउंट और होल्डर पर प्रयास किया, मॉस्को ऑनलाइन स्टोर में विभिन्न निर्माताओं से चार सेट खरीदे। उनकी मदद से, हम बन्धन की इस या उस विधि की सुविधा और व्यावहारिकता का मूल्यांकन करने का प्रयास करेंगे। हमारी छोटी शहरी एसयूवी "टैबलेट कैरियर" के रूप में कार्य करेगी। जो टैबलेट हमारी सहायता करेंगे वे पहले से ही हमारे पाठकों को अच्छी तरह से ज्ञात हैं: ये 8 इंच प्रेस्टीओ मल्टीपैड 4 अल्टीमेट 8.0 3 जी (209 × 155 × 9 मिमी, 447 ग्राम) और 9 इंच पिपो मैक्स -7 प्रो 3 जी (218) हैं × 161 × 9 मिमी, 485 ग्राम)। दरअसल, आकार और वजन में उनके बीच लगभग कोई अंतर नहीं है, और हम प्रेस्टीओ का उपयोग अधिक बार (विशेष रूप से फोटोग्राफी के लिए) करेंगे, क्योंकि यह सफेद है और कार के काले इंटीरियर की पृष्ठभूमि के खिलाफ बेहतर दिखाई देता है।

इसलिए, हम बिना किसी विशेष क्रम के धारकों के बारे में कहानी शुरू करेंगे, और मिठाई के लिए सबसे परिष्कृत समाधान छोड़ेंगे। यहां व्यक्तिगत मॉडलों और किटों की पूरी सूची दी गई है:

शायद हमारे द्वारा चुने गए विकल्पों में से यह सबसे क्लासिक विकल्प है। वर्टेक्स iTab 3 एक होल्डर नहीं है, बल्कि होल्डरों का एक सेट है, जिसमें टैबलेट को विंडशील्ड और आगे की सीटों के हेडरेस्ट दोनों से जोड़ना शामिल है। यदि आप ऐसे सेट को अनावश्यक मानते हैं, तो iTab और iTab 2 विकल्प आपकी सेवा में हैं। पहले मामले में, बॉक्स में, पालने के अलावा, आपको केवल विंडशील्ड के लिए एक माउंटिंग ब्रैकेट मिलेगा, और दूसरे में - हेडरेस्ट के लिए. तदनुसार, उनकी कीमत आपको हमारे iTab 3 विकल्प से कम पड़ेगी।

विशेषताएँ तालिका

* निर्माता द्वारा घोषित मूल्य और (कोष्ठक में) हमारा अनुशंसित मूल्य

अपनी वेबसाइट पर, निर्माता बताता है कि इटालियन डिज़ाइन ब्यूरो एलेसेंड्रो बेलिनी उसे अपने उत्पादों को डिज़ाइन करने में मदद करती है। हमें नहीं पता कि इस उपकरण में इसका हाथ था या नहीं, लेकिन हम कह सकते हैं कि होल्डर को बहुत सावधानी से और सुरूचिपूर्ण तरीके से बनाया गया है। पालना चमड़े से ढके एक विशेष, काफी सख्त तकिये से सुसज्जित है। नरम रबरयुक्त किनारों के साथ पकड़ने वाले पैरों की स्थिति का समायोजन उन्हें खांचे के एक सेट में पुनर्व्यवस्थित करके किया जाता है, जहां उन्हें पर्याप्त मजबूती से रखा जाता है।

एक शक्तिशाली 90 मिमी सक्शन कप पूरी संरचना को बहुत कसकर पकड़ता है। दबाव बल को पैर का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है, जिसमें कई निश्चित स्थान होते हैं। यदि आवश्यक हो, तो क्लैंपिंग बल बढ़ाया जा सकता है। ब्रैकेट में दो समायोजन इकाइयाँ होती हैं: एक दाँतेदार इकाई जो सक्शन कप के पास झुकाव के कोण को समायोजित करती है, एक सुविधाजनक क्लैंपिंग फ़ुट से सुसज्जित होती है, और एक गेंद क्रैडल होल्डर के पास होती है, जो एक बड़े लॉकिंग प्लास्टिक नट से सुसज्जित होती है। गेंद समायोजन तंत्र का कुल यात्रा कोण लगभग 90 डिग्री (प्रत्येक दिशा में 45) तक है, जो काफी है। डिज़ाइन में कोई प्रतिक्रिया नहीं है और यह टैबलेट को बहुत सुरक्षित रूप से पकड़ता है।

हेडरेस्ट माउंटिंग विकल्प भी काफी सरल और विश्वसनीय है। ब्रैकेट प्लास्टिक हुक से सुसज्जित है, जिसमें बार के पीछे की तरफ हैंडल-नट होते हैं जो टाइट क्लैंपिंग प्रदान करते हैं। ब्रैकेट में दो आर्टिकुलेटेड गियर मैकेनिज्म हैं जिनका उपयोग केवल दो विमानों में टैबलेट की स्थिति को समायोजित करने के लिए किया जा सकता है, यानी, यात्री के सापेक्ष इसकी ऊंचाई और सीट के पीछे की दूरी को समायोजित किया जा सकता है।

काज तंत्र में एक सामान्य क्लैंपिंग हैंडल भी होता है। बन्धन सुरक्षित है. कोई प्रतिक्रिया नहीं है. इस डिज़ाइन का एकमात्र नकारात्मक पक्ष यह है कि यह टैबलेट को सीट के पीछे से कम से कम 10 सेंटीमीटर दूर ले जाता है, जो तंग कार इंटीरियर में या बच्चों की सीटों का उपयोग करते समय बहुत सुविधाजनक नहीं हो सकता है। हालाँकि, हमारे मामले में, हमें कोई असुविधा नहीं हुई, लेकिन ब्रैकेट की लंबाई हमेशा न्यूनतम के करीब सेट की गई थी (ऊपर की तस्वीर में - यह सीट के पीछे से लगभग अधिकतम दूरी की स्थिति में है)।

लेकिन इस पूरे सेट में एक खामी है - पालने को ब्रैकेट से जोड़ने का तंत्र बहुत कड़ा है। पालने को जोड़ना आसान है, लेकिन बाद में इसे दूसरे ब्रैकेट में ले जाने के लिए इसे हटाने के लिए काफी प्रयास की आवश्यकता होती है।

लाभ

• विश्वसनीय बन्धन, कोई प्रतिक्रिया नहीं
• विंडशील्ड और हेडरेस्ट दोनों पर पर्याप्त समायोजन रेंज है
• अच्छी उपस्थिति और कारीगरी

कमियां

• पालने को ब्रैकेट से जोड़ने के लिए बहुत सख्त तंत्र

पिछली पंक्ति के यात्रियों के लिए एक बहुत ही मौलिक और अप्रत्याशित समाधान! डिज़ाइन सिद्धांत सरल है: टैबलेट होल्डर के साथ एक छोटी टेलीस्कोपिक रॉड आगे की सीटों के दो हेडरेस्ट के बीच जुड़ी हुई है, जिसके बाद पीछे के दो यात्री एक साथ वीडियो देखने या इंटरनेट सर्फिंग का आनंद ले सकते हैं। होल्डर बार के साथ घूम सकता है, ताकि यदि आवश्यक हो तो पीछे का कोई भी यात्री टैबलेट को अपने करीब ले जा सके।

विशेषताएँ तालिका

रॉड एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है। रॉड के दो दूरबीन खंडों की लंबाई और पालने धारक की स्थिति को क्लैंपिंग पैरों के साथ तय किया जाता है, जैसे फोटोग्राफी के लिए तिपाई पर दूरबीन पैर। छड़ में स्वयं दो गहरे खांचे होते हैं, परिणामस्वरूप, पूरी संरचना में कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है, कुछ भी नहीं घूमता है, सब कुछ सुरक्षित रूप से और बड़े करीने से इसमें तय होता है। क्रैडल होल्डर में एक बॉल जॉइंट होता है, जो नट से जकड़ा होता है। इसके द्वारा निर्धारित की जा सकने वाली स्थितियों की सीमा बहुत बड़ी नहीं है (किसी भी स्थिति में, बार रास्ते में आ जाएगा) - यह आपको पालने को दो विमानों में प्रत्येक दिशा में लगभग 15 डिग्री तक घुमाने की अनुमति देगा।

पालने में एक अपेक्षाकृत नरम केंद्रीय पैड और ऊपरी और निचले पंजे की स्थिति को समायोजित करने के लिए रिवर्स साइड पर दो लीवर होते हैं, जिसमें टैबलेट को पकड़ने के लिए रबरयुक्त अटैचमेंट भी होते हैं।

लाभ

• मूल डिजाइन
• उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय प्रदर्शन

कमियां

• का पता नहीं चला

शायद सबसे व्यावहारिक समाधान यह है कि टैबलेट उपयोगकर्ता पहिये के पीछे बैठा व्यक्ति है। लाभ यह है कि, लंबे और लचीले ब्रैकेट के कारण, टैबलेट को दृश्यता को सीमित किए बिना या विशेष रूप से नीचे की ओर पड़ोसियों की उत्सुक नज़रों को आकर्षित किए बिना केंद्र कंसोल के शीर्ष पर रखा जा सकता है। और मुख्य दोष यह है कि टैबलेट के नीचे स्थित हर चीज तक पहुंचना मुश्किल होगा।

विशेषताएँ तालिका

*प्रयुक्त ब्रैकेट अटैचमेंट पर निर्भर करता है

अपेक्षाकृत छोटा सक्शन कप ब्रैकेट को विंडशील्ड से सुरक्षित रूप से जोड़ता है। ब्रैकेट का "पैर" कठोर है, लेकिन इसे आवश्यक आकार देना मुश्किल नहीं होगा। पालना काफी विशाल है. साइड ग्रिप्स स्प्रिंग-लोडेड हैं और निचली बाईं ओर एक लीवर द्वारा नियंत्रित होते हैं। पालने के पीछे दो छोटे रबर के पैर हैं, और वे वहाँ एक कारण से हैं। तथ्य यह है कि संरचना की कठोरता निश्चित रूप से टैबलेट के साथ पालने को न केवल आंदोलन के दौरान लटकने से रोकने के लिए पर्याप्त नहीं है, बल्कि स्क्रीन को छूने से भी रोकती है। इसलिए, उसे कम से कम एक और समर्थन बिंदु की आवश्यकता है। हमारे मामले में, हमने संरचना को इस प्रकार रखा कि पालने का आधार टारपीडो के किनारे पर टिका रहे। इस पोजीशन में अब उन्हें किसी भी ऊबड़-खाबड़पन का डर नहीं है, लेकिन इस पोजीशन के अन्य नुकसान भी सामने आए हैं।

मुख्य बात यह है कि टैबलेट को केंद्र कंसोल के विमान के लगभग समानांतर स्थित होने के लिए मजबूर किया जाता है। परिणामस्वरूप, ड्राइवर और यात्री दोनों टैबलेट स्क्रीन को एक बड़े कोण से देखते हैं - सभी आगामी परिणामों के साथ। इसके अलावा, यह स्थान आमतौर पर अच्छी रोशनी वाला होता है क्योंकि यह विंडशील्ड के पास स्थित है।

बेशक, पालने को टारपीडो के किनारे पर नहीं, बल्कि उन्हीं रबर पैरों पर टिकाना अधिक सही होगा जो नीचे स्थित हैं। लेकिन हमारे मामले में, मानक रेडियो की स्क्रीन और उसके नियंत्रण बटनों के कारण ऐसा करना थोड़ा मुश्किल था।

हालाँकि, यदि किसी कारण से पालने को ब्रैकेट से जोड़ने का पहला प्रकार आपको पसंद नहीं आया, तो किट में दूसरा लगाव शामिल होता है जो पालने को शीर्ष से नहीं, बल्कि केंद्र से पकड़ता है। नोजल एक बॉल जॉइंट से सुसज्जित है जो इसे छोटे कोणों पर घुमाने की अनुमति देता है।

टैबलेट के अलावा, जैसा कि निर्माता का दावा है, यह धारक नेटबुक के लिए भी उपयुक्त है। हमने पुराने एसर एस्पायर वन (स्क्रीन - 10 इंच, वजन - 1 किलो) पर इस कथन की जांच की और इसकी पुष्टि कर सकते हैं: खोलने पर, नेटबुक सुरक्षित रूप से पालने में तय हो जाती है, और इसका उपयोग करना काफी संभव है। एक "लेकिन": नेटबुक के सभी साइड कनेक्टर साइड होल्डर्स द्वारा ब्लॉक कर दिए जाएंगे।

लाभ

• मज़बूत डिज़ाइन
• विचारशील डिज़ाइन
• नेटबुक के साथ काम करने की क्षमता

कमियां

• पालने को सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए, आपको कार के डैशबोर्ड या सेंटर कंसोल पर एक अतिरिक्त समर्थन बिंदु की तलाश करनी होगी।

अब हम वादे के मुताबिक मिठाई तक पहुंच गए हैं. कार में टैबलेट रखने के लिए इसे तुरंत सबसे उन्नत समाधान का खिताब दिया जा सकता है।

बॉक्स पर आधिकारिक फ़ोटो देखें! बेज रंग के चमड़े के इंटीरियर के साथ एस्टनमार्टिन में, धारक बहुत सामंजस्यपूर्ण दिखता है और बिल्कुल भी विदेशी नहीं लगता है।

बॉक्स में आपको दो होल्डर्स का पूरा सेट मिलेगा। पहली एक तीन-घुटने वाली रॉड है जो सामने वाली यात्री सीट की स्लाइड से उसी बोल्ट से जुड़ी होती है जो सीट को शरीर से सुरक्षित करती है। और दूसरे होल्डर को सामने की सीट के हेडरेस्ट से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विशेषताएँ तालिका

इसलिए, रॉड के साथ मुख्य धारक की स्थापना के साथ, केवल एक कठिनाई थी: कांटे की नोक, जो सामने की सीट की स्लाइड से जुड़ी हुई है, को माउंटिंग बोल्ट को ढीला करते हुए 180 डिग्री घुमाना पड़ा। यदि ऐसा नहीं किया गया, तो गियर जोड़ के आयामों के कारण पूरी संरचना को कार में केंद्रीय सुरंग के बगल में रखना संभव नहीं होगा।

फिर स्थापना लगभग घड़ी की कल की तरह चली गई। रॉड के दोनों मोड़, साथ ही क्रैडल लॉक वाला सिरा, घूम सकता है। गियर जोड़ों के कोणों को नियंत्रित करना भी आसान है, जो स्क्रू से जकड़े हुए हैं। परिणामस्वरूप, बारबेल को लगभग कोई भी वांछित आकार दिया जा सकता है। लेकिन यहां भी हम थोड़े निराश थे: एस्टनमार्टिन की तरह बार को स्थापित करना संभव नहीं था क्योंकि परीक्षण कार में केंद्रीय सुरंग इंजन डिब्बे की ओर विस्तार करना शुरू कर देती है (एह, उन्होंने परीक्षण के लिए गलत कार ली थी) ), और निचला काज आपको केवल एक विमान में बार की स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है। दूसरे शब्दों में, बार के पहले मोड़ को नीचे नहीं किया जा सकता है - यह विस्तारित केंद्रीय सुरंग के खिलाफ टिकी हुई है।

परिणामस्वरूप, हमें ऐसे "साँप" को इकट्ठा करना पड़ा, जो सामने वाले यात्री के लिए काफी प्रतिबंधात्मक होता।

आगे। पालने को सुरक्षित करने और उस पर टैबलेट रखने के बाद, यह स्पष्ट हो गया कि उंगली से टैबलेट के प्रत्येक स्पर्श के कारण यह 1-3 सेंटीमीटर के आयाम के साथ कंपन करता है। दूसरे शब्दों में, संरचना बहुत कमज़ोर निकली। सभी नोड कनेक्शनों को कसकर कसने के प्रयास का कोई प्रभाव नहीं पड़ा, लेकिन उसके बाद मुख्य अपराधी दिखाई देने लगा - यह कांटा है, जो स्लाइड से जुड़ा हुआ है। और यदि छड़ को सुरक्षित रूप से और मजबूती से पर्याप्त रूप से तय किया जाता है, तो नरम धातु से बना कांटा व्यर्थ में झुक जाता है, और यही वह है जो पूरी संरचना के कंपन का स्रोत है। निराकरण के बाद, नरम धातु के बारे में हमारा संस्करण पूरी तरह से पुष्टि हो गया: जब बन्धन बोल्ट को कड़ा किया गया, तो कांटा काफ़ी मुड़ गया। हाँ। वास्तव में चीनी दृष्टिकोण (चीनी, जिनके लिए उनकी हार्दिक भावनाएँ हैं, लेखक को क्षमा करें)।

02/04/2014 से अपडेट: जैसा कि मंच के सदस्यों ने बिल्कुल सही कहा, हमारे मामले में कांटा को फर्श और स्लाइड के बीच की जगह में चलाना पड़ा। इससे संरचना की कठोरता में काफी वृद्धि होगी, लेकिन आप अभी भी रॉड के लिए समर्थन के दूसरे बिंदु के बिना नहीं कर सकते। दूसरे शब्दों में, बार को आराम देना वांछनीय होगा, उदाहरण के लिए, डैशबोर्ड पर।
एक और महत्वपूर्ण जोड़ बार से ही संबंधित है। यह बहुत संभव है कि केंद्रीय घुटने को हटाया जा सकता है, जिससे बार द्वारा कब्जा की गई जगह कम हो जाएगी और कांटे पर लीवरेज कम हो जाएगा।
अफसोस, फिलहाल हम इन दोनों संस्करणों की जांच नहीं कर सकते, लेकिन वे उन लोगों के लिए उपयोगी हो सकते हैं जो अभी भी इस धारक को खरीदने का फैसला करते हैं।

लेकिन हमें हेडरेस्ट से जुड़ा दूसरा होल्डर ज्यादा अच्छा लगा। सबसे पहले, कोई पेंच नहीं हैं, और पालने धारक के साथ बार को विशेष फास्टनरों का उपयोग करके बांधा जाता है। दूसरे, क्रैडल में स्थापित टैबलेट सीट के पीछे के करीब स्थित है, जो एक छोटी कार के इंटीरियर में एक प्लस है। हालाँकि, यहाँ एक खामी भी है: काज जोड़ के स्क्रू-रिटेनर तक पहुँचना मुश्किल हो गया है, क्योंकि यह सीट के पीछे और हेडरेस्ट के बीच लगभग "डूब" गया है। लेकिन कुल मिलाकर, समाधान हमें काफी व्यावहारिक लगा।

लाभ

• मूल विचार
• विश्वसनीय और सुविचारित बूम डिज़ाइन
• काफी प्रेजेंटेबल लुक
• हेडरेस्ट से सुविधाजनक लगाव

कमियां

• स्किड से जुड़े कांटे की धातु बहुत नरम होती है, जिससे पूरी संरचना बेहद अस्थिर हो जाती है
• हेडरेस्ट बॉल जॉइंट पर पहुंचने में मुश्किल क्लिप

सामान्य प्रभाव

टैबलेट के लिए छह अलग-अलग माउंटिंग विकल्पों से परिचित होने के बाद, हम निश्चित रूप से कह सकते हैं कि हमें केवल उन लोगों के बारे में कोई विशेष शिकायत नहीं है जो पीछे के यात्रियों के लिए हैं। ऐसा संभवतः इसलिए भी है क्योंकि टैबलेट वहां अधिक उपयुक्त दिखता है। नहीं, अगर ड्राइवर के पास बड़ा नक्शा या सुविधाजनक इंटरनेट एक्सेस है तो हमें बिल्कुल भी आपत्ति नहीं है, लेकिन आधुनिक कारों का इंटीरियर डिज़ाइन किसी तरह इसका कड़ा विरोध करता है, यही कारण है कि तीसरे पक्ष के समाधानों के भी अपने फायदे और नुकसान हैं।

हम निश्चित रूप से ड्राइवर के लिए कुछ भी अनुशंसा नहीं करेंगे - हर किसी के लिए इस या उस धारक के बारे में हमारे विवरण को देखना और अपने निष्कर्ष निकालना बेहतर है। लेकिन हम आपको डेस्टार डीके-1 के साथ सावधानी से व्यवहार करने की सलाह देते हैं - कम से कम जब तक निर्माता "प्लास्टिसिन" कांटा नहीं बदल देता है जो रॉड को सामने की सीट की स्लाइड से जोड़ता है।

दुकानों में आप आईपैड धारक जैसे सहायक उपकरणों का एक विशाल चयन पा सकते हैं। वे एक ही प्रकार के नहीं हैं, लेकिन बन्धन तकनीक और टैबलेट को स्थापित करने की विधि दोनों में भिन्न हैं। इस सामग्री में हम इन उपकरणों के विभिन्न संस्करणों के लिए आईपैड और कार माउंट के बारे में बहुत कुछ विश्लेषण करेंगे।

आईपैड मिनी, आईपैड एयर और अन्य टैबलेट मॉडल के लिए सबसे आम प्रकार के धारकों में से एक है जब फास्टनिंग कार रेडियो के लिए सीडी स्लॉट में बनाई जाती है। ऐसे सहायक उपकरण विशेष रूप से बड़ी स्क्रीन वाले उपकरणों के लिए उपयुक्त हैं। बेशक, उनका उपयोग लघु संस्करणों के लिए भी किया जा सकता है। सामान्य तौर पर, ये धारक सार्वभौमिक होते हैं और इन्हें किसी भी ब्रांड की कार में स्थापित किया जा सकता है। वहीं, ड्राइवर के पास हमेशा उसका आईपैड होता है।

एक अन्य लोकप्रिय मॉडल, PPYPLE, आपको अपने टैबलेट को कार में कम सुरक्षित रूप से माउंट करने की अनुमति देता है। इसमें कई समायोजन विकल्प हैं, और आप हमेशा एक सुविधाजनक डिस्प्ले कोण सेट कर सकते हैं। यह प्रभाव टैबलेट क्लैंप और होल्डर के निचले हिस्से को जोड़ने वाले बॉल जॉइंट के कारण प्राप्त होता है।

डैश-एनटी उपसर्ग के साथ उसी श्रृंखला का एक अन्य मॉडल, एयर टैबलेट के लिए एक आदर्श विकल्प है। यह सिलिकॉन की परत वाले वैक्यूम सक्शन कप की बदौलत डैशबोर्ड से जुड़ा हुआ है। यह सामग्री प्लास्टिक के साथ मजबूत आसंजन की गारंटी देती है और सक्शन कप को हवा से बचाती है।

यह एक्सेसरी iPad की सभी पीढ़ियों के लिए उपयुक्त है। यह रबर पैड के साथ पंजों के बीच तय किया गया है, जिसमें एक बेवल है और बटन के आकस्मिक दबाव से बचाता है।

यदि लक्ष्य पीछे की सीट के यात्रियों (विशेषकर यदि वे बच्चे हैं) के लिए जीवन को आसान बनाना है, तो आप आईपैड होल्डर को आगे की सीट के हेडरेस्ट पर रख सकते हैं। आप अपने टेबलेट पर मीडिया सामग्री चला सकते हैं. गाड़ी चलाते समय बच्चे कार्टून देखने का आनंद ले सकते हैं।

यह एक सरल और सस्ता समाधान होगा जिससे ट्रैफिक जाम में फंसना काफी आसान हो जाएगा। और, जैसा कि आप जानते हैं, हर साल मेगासिटीज में उत्तरार्द्ध की संख्या बढ़ती जा रही है। इस प्रकार के बन्धन को ठीक करना बहुत आसान है - किसी ज्ञान या कौशल की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं है। जिस पिन पर हेडरेस्ट खड़ा होता है, उस पर एक विशेष लॉक लगा होता है। इसके बाद, वांछित पायदान का चयन किया जाता है - और सब कुछ तैयार है।

टैबलेट को यंत्रवत् ठीक करने के सामान्य विकल्पों के अलावा, चुंबकीय प्रकार के धारक भी हैं। क्लैंप के बजाय, एक चुंबक का उपयोग किया जाता है, और एक धातु की प्लेट को डिवाइस से चिपका दिया जाता है। इस पद्धति का लाभ यह है कि इसमें सहायक उपकरण के यांत्रिक तत्वों को अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन आपको आईपैड पर मेटल प्लेट लगानी होगी।

ऐसे फास्टनरों का उत्पादन करने वाली सबसे प्रसिद्ध कंपनियों में से एक स्कोशे है। यह चुंबकीय सहायक उपकरण के विभिन्न संस्करण तैयार करता है। प्रत्येक सेट दो रिकॉर्ड के साथ आता है। सबसे बड़ी प्लेट टैबलेट के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। इस कंपनी के विभिन्न प्रकार के फास्टनिंग मॉडल कई ऑनलाइन स्टोर में प्रस्तुत किए जाते हैं। बस खोज इंजन में कंपनी का नाम दर्ज करें और आपको सैकड़ों ऑफ़र दिखाई देंगे।

आईपैड मिनी के लिए कार धारक

मिनी-संस्करण टैबलेट के लिए, विशेष रूप से उनके लिए डिज़ाइन किए गए विशेष सहायक उपकरण का उपयोग करना बेहतर है - PPYPLE CD-N7 और PPYPLE Dash-N7।

पहले मॉडल के साथ, डिवाइस को कार के लिए सीडी स्लॉट में लगाया गया है। यह महत्वपूर्ण है कि होल्डर किसी भी तरह से संगीत ट्रैक के प्लेबैक में हस्तक्षेप न करे। और एक्सेसरी स्वयं सबसे सरल तरीके से ड्राइव ओपनिंग से जुड़ी होती है।

दूसरा मॉडल आपको टैबलेट को डैशबोर्ड पर माउंट करने की अनुमति देता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस उपकरण तत्व पर सबसे चिकना क्षेत्र ढूंढना होगा। एक्सेसरी में बहुत सारे समायोजन हैं, आईपैड क्लैंप और होल्डर बॉडी को जोड़ने वाला एक बॉल-प्रकार का जोड़ है। यह आपको विस्तृत रेंज में डिस्प्ले कोण को समायोजित करने की अनुमति देता है।