बोतलों में नावों को कैसे इकट्ठा किया जाता है. बोतल स्मारिका में जहाज बनाने की तकनीक

मछली से घिरी बोतल में बंद समुद्री डाकू या रोमांटिक जहाज एक अद्भुत स्मारिका है जो एक ही समय में प्रभावशाली और मंत्रमुग्ध कर देने वाला है। ऐसा लगता है कि बोतल में बंद एक नाव समुद्री लुटेरों के बारे में एक साहसिक उपन्यास के पन्नों से एक आधुनिक शेल्फ पर आ गई है। बोतल में जहाज के मॉडल कैसे बनाये जाते हैं? इसके बारे में लेख में।

किताबी कहानियों से प्राचीन जहाज़

बोतल जहाजों के आविष्कारक एक साधारण स्कूल शिक्षक, हैरी इंग थे। वह विचारों से भरपूर था और उसने अद्वितीय स्मृति चिन्ह बनाने का तरीका जान लिया। उनके कुशल हाथों ने बड़ी संख्या में समान शिल्प बनाए, जिनके अंदर न केवल सेलबोट थे। बोतलों में शामिल हैं: जहाज, किताबें, टेनिस और बेसबॉल, और असामान्य आकार के पैडलॉक।

आज स्टोर अलमारियों पर बड़ी संख्या में समान स्मृति चिन्ह हैं। कई खरीदारों के मन में यह सवाल होता है कि जहाज को बोतल में कैसे रखा जाए। कोई रहस्य समझने की कोशिश में काफी देर तक बोतल को हाथ में घुमाता रहता है। कुछ लोगों को यकीन है कि बोतल को बस काटा जाता है और फिर एक साथ चिपका दिया जाता है। यदि उन्हें चिपकने का कोई निशान नहीं मिलता तो वे बहुत आश्चर्यचकित हो जाते हैं।

लेकिन रहस्य बिल्कुल सरल है. और ऐसे व्यक्ति के लिए जो अपने हाथों से काम करना पसंद करता है, ऐसी स्मारिका बनाना मुश्किल नहीं होगा। यह रोचक और रचनात्मक कार्य बहुत आनंद देगा। मुख्य बात यह समझना है कि जहाज बोतल में कैसे जाता है।

"बोतल" फ्रिगेट

जहाज को बोतल में रखने के कई तरीके हैं। आइए सबसे लोकप्रिय लोगों पर नजर डालें।

पहला विकल्प काफी सरल है. आपको जिन सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• चौड़ी गर्दन वाली कांच या प्लास्टिक की बोतल;
• तह सेलबोट मॉडल;
• धागे, काज;
• सजावटी टोपी या डाट.

नाव को एक स्टोर में खरीदा जा सकता है (आपको हटाने योग्य भागों के साथ एक मॉडल चुनने की आवश्यकता है) या आप इसे स्वयं बना सकते हैं। एक महत्वपूर्ण शर्त मस्तूल का लचीलापन है, जिसे किनारों पर झुकाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, इसके आधार पर एक काज लगाया जाता है, जो पर्याप्त लचीलापन प्रदान करता है। रिगिंग धागे मस्तूल से जुड़े हुए हैं। मोड़ने पर नाव आसानी से बोतल की गर्दन से गुजर सकती है। स्पष्टता के लिए, कार्य के सभी चरणों को चित्र में दिखाया गया है।

1. सबसे पहले आपको वह आधार स्थापित करना होगा जिससे नाव जुड़ी हुई है। फिर सावधानी से नाव को कंटेनर के अंदर रखें और धीरे से तारों को खींचें ताकि मस्तूल सीधा हो जाए।
2. जब नाव उचित स्थिति में हो, तो धागों को काट दें। जो कुछ बचा है वह बोतल की गर्दन को ढक्कन या कॉर्क से बंद करना है।

स्मारिका को इकट्ठा करने का एक आसान तरीका

बोतल में जहाज़ बनाने का एक और तरीका है। इस मामले में, जहाज में लचीला मस्तूल नहीं है और यह एक पूर्ण उत्पाद है।

पुरुष बोतल में बंद जहाज के आविष्कारक हैं

कई लोगों को ऐसे नकली सामान इकट्ठा करने का शौक होता है. कुछ लोग उपहार के रूप में उनका इंतजार कर रहे हैं, जबकि अन्य समझ गए हैं कि जहाज को बोतल में कैसे रखा जाता है और वे स्वयं ऐसे मॉडल बना रहे हैं। इसके अलावा, एक सेलबोट के बजाय, बोतल के अंदर हवाई जहाज, कार, ट्रेन और आधुनिक तकनीक के अन्य तत्व भरे हुए हैं। निपुणता और विशेष उपकरण कार्य में सहायता करते हैं।

ऐसी संरचनाएँ हर साल अधिक शानदार और जटिल होती जाती हैं। विनिर्माण विधियों में सुधार किया जा रहा है और नए मॉडल सामने आ रहे हैं।

कुछ शिल्प निर्माता जानते हैं कि जहाज को टुकड़े-टुकड़े करके बोतल में कैसे डाला जाता है। वे लंबी चिमटी और चुंबक का उपयोग करके इसे सीधे कंटेनर में ही इकट्ठा कर लेते हैं। यह विधि सबसे कठिन में से एक है। लेकिन एक गुरु भी ऐसा कर सकता है.

एक अद्भुत स्मारिका एक उत्कृष्ट उपहार विचार है। इसका उपयोग आंतरिक सजावट के लिए दूर देशों के रहस्यमय रोमांच और रोमांटिक समुद्री कहानियों का माहौल बनाने के लिए किया जाता है।

किसी रिसॉर्ट में छुट्टी के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात क्या है? यह न केवल विश्राम और मनोरंजन है, बल्कि स्मृति चिन्ह भी है जो आपको सुखद क्षणों की याद दिलाएगा। इसीलिए हम अक्सर स्मारिका दुकानों में ऐसी किसी चीज़ की तलाश में रहते हैं।

बोतल में बंद जहाज उन स्मृति चिन्हों में से एक है, जो बाजार में अपनी पुरानी उपस्थिति के बावजूद, अभी भी पर्यटकों को प्रसन्न करता है। कई लोगों ने तुरंत सवाल पूछा कि आप इतने बड़े जहाज को इतनी छोटी बोतल में कैसे फिट कर सकते हैं।

इसमें कोई रहस्य नहीं है, यह सब बोतल के गले से होता है। यहां मुख्य बात धैर्य है और आप चाहें तो अपने हाथों से बोतल में जहाज भी बना सकते हैं। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप यह स्मारिका अपने लिए बनाते हैं या दोस्तों के लिए उपहार के रूप में, मुख्य बात यह है कि आप इसे अपने हाथों से बनाने में सक्षम हैं, और इसलिए ऐसा उपहार अधिक मूल्यवान होगा।

और यदि यह अच्छी तरह से काम करता है, तो आप अतिरिक्त अतिरिक्त काम का आयोजन भी कर सकते हैं और स्मारिका दुकानों के माध्यम से अपने उत्पाद बेच सकते हैं।

सिद्धांत रूप में, एक बोतल में जहाज की असेंबली इस तरह दिखती है:

पहला कदम जहाज का एक मॉडल बनाना है ताकि वह बोतल में फिट हो जाए, उसके अनुपात का सम्मान करते हुए।

अब आइए सिद्धांत से अभ्यास की ओर बढ़ें।

भविष्य के जहाज के पतवार को एक आरा का उपयोग करके लकड़ी के उपयुक्त ब्लॉक से काटा जाता है। फिर हम सतह को सैंडपेपर से रेतते हैं और शरीर की रूपरेखा को मूल में लाते हैं।

हम यह जांचना सुनिश्चित करते हैं कि जहाज का पतवार बोतल की गर्दन में फिट बैठता है या नहीं। साथ ही, यह न भूलें कि मस्तूल और यार्ड भी डेक के शीर्ष से जुड़े होंगे, और उन्हें जहाज के पतवार के साथ गर्दन में भी जाना होगा।

मस्तूल और बोस्प्रिट बारबेक्यू स्टिक से बनाए जाते हैं। बोस्प्रिट और मस्तूल पर आवश्यक संकुचन बनाने के लिए, हम छड़ी को एक ड्रिल में जकड़ते हैं और, सैंडपेपर लगाकर, अतिरिक्त को हटा देते हैं।

हम मस्तूल में 0.5 मिमी व्यास वाले छेद ड्रिल करते हैं। (तार के एक टुकड़े से सिरे को थूककर और ड्रिल के नीचे तेज करके एक पतली ड्रिल बनाई जा सकती है)। मस्तूल को जहाज के पतवार से जोड़ने के लिए, तार को मस्तूल के निचले छेद में डालें और तार को P आकार में मोड़ें।

एक छोटा सा है अति सूक्ष्म अंतर, पहला मस्तूल थोड़ा किनारे की ओर होना चाहिए, अन्यथा यदि पहला मस्तूल दूसरे पर टिका है, तो आप इस नाव को बोतल में नहीं डालेंगे।

माचिस से जहाज यार्ड बनाए जा सकते हैं। हम यार्ड के आधार पर एक छोटा सा छेद बनाते हैं ताकि इसे धागे के साथ मस्तूल से जोड़ा जा सके। यदि छेद करना आपके लिए एक समस्या है, तो आप इसे दूसरे तरीके से कर सकते हैं। यार्ड के आधार पर हम धागे के दो सिरों को छोड़कर एक पट्टी बनाते हैं, और ताकि पट्टी फिसले नहीं, हम इसे गोंद के साथ ठीक करते हैं।

धागों का उपयोग करके हम कांटे और अवशेष खींचते हैं

धागे की गांठों को गोंद से ठीक करना न भूलें।

असेंबली प्रक्रिया के दौरान, समय-समय पर आपको यह जांचने की ज़रूरत होती है कि आपका जहाज बोतल की गर्दन में फिट बैठता है या नहीं।

पाल पतले कपड़े - कैम्ब्रिक से बने होते थे। हम पालों को सीधे मस्तूल से चिपका देते हैं।

जहाज तैयार है, अब हम बोतल के लिए स्टैंड बनाने और बोतल तैयार करने के लिए आगे बढ़ते हैं।

बोतल को लेबल से साफ करना चाहिए और अंदर से अच्छी तरह से धोना चाहिए, फिर बोतल को सूखने दें। कठोर पानी के कारण, हमें बोतल के अंदर और बाहर दोनों जगह ड्रिप मिलेगी, लेकिन अगर हम बाहर से ड्रिप को कपड़े से हटा सकते हैं, तो बोतल के अंदर ड्रिप सब कुछ बर्बाद कर सकती है। ऐसा करने के लिए, बोतल में थोड़ी सी शराब डालें और कुल्ला करें। यदि आवश्यक हो, तो आप तार के सिरे के चारों ओर एक छोटा सा कपड़ा लपेट सकते हैं और बोतल के अंदरूनी हिस्से को शराब से धो सकते हैं।

आप पुट्टी (विंडो पुट्टी) का उपयोग करके बोतल में पानी की नकल बना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, वांछित रंग प्राप्त होने तक विंडो पुट्टी को तेल पेंट के साथ मिलाएं।

किसी रिसॉर्ट में छुट्टी के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात क्या है?यह न केवल विश्राम और मनोरंजन है, बल्कि यह भी है स्मृति चिन्ह, जो आपको सुखद पलों की याद दिलाएगा। इसीलिए हम अक्सर स्मारिका दुकानों में ऐसी किसी चीज़ की तलाश में रहते हैं।

एक बोतल में भेजोयह उन स्मृति चिन्हों में से एक है, जो बाज़ार में अपनी पुरानी उपस्थिति के बावजूद, अभी भी पर्यटकों को प्रसन्न करता है। बहुत से लोगों के मन में तुरंत यह प्रश्न आया, ठीक है आप इतने बड़े जहाज को इतनी छोटी बोतल में कैसे फिट कर सकते हैं?.

इसमें कोई रहस्य नहीं है, यह सब बोतल के गले से होता है। यहां मुख्य बात धैर्य है, और आप चाहें तो निर्माण भी कर सकते हैं एक बोतल में DIY जहाज. और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप यह स्मारिका अपने लिए बनाते हैं या दोस्तों के लिए उपहार के रूप में, मुख्य बात यह है कि आप इसे अपने हाथों से बनाने में सक्षम हैं, और इसलिए ऐसा उपहार अधिक मूल्यवान होगा।

और यदि यह अच्छी तरह से काम करता है, तो आप अतिरिक्त अतिरिक्त काम का आयोजन भी कर सकते हैं और स्मारिका दुकानों के माध्यम से अपने उत्पाद बेच सकते हैं।

सिद्धांत रूप में, एक बोतल में जहाज की असेंबली इस तरह दिखती है:

पहला कदम जहाज का एक मॉडल बनाना है ताकि वह बोतल में फिट हो जाए, उसके अनुपात का सम्मान करते हुए।

अब आइए सिद्धांत से अभ्यास की ओर बढ़ें।

भविष्य के जहाज के पतवार को एक आरा का उपयोग करके लकड़ी के उपयुक्त ब्लॉक से काटा जाता है। फिर हम सतह को सैंडपेपर से रेतते हैं और शरीर की रूपरेखा को मूल में लाते हैं।

हम यह जांचना सुनिश्चित करते हैं कि जहाज का पतवार बोतल की गर्दन में फिट बैठता है या नहीं। साथ ही, यह न भूलें कि मस्तूल और यार्ड भी डेक के शीर्ष से जुड़े होंगे, और उन्हें जहाज के पतवार के साथ गर्दन में भी जाना होगा।

मस्तूल और बोस्प्रिट बारबेक्यू स्टिक से बनाए जाते हैं। बोस्प्रिट और मस्तूल पर आवश्यक संकुचन बनाने के लिए, हम छड़ी को एक ड्रिल में जकड़ते हैं और, सैंडपेपर लगाकर, अतिरिक्त को हटा देते हैं।

हम मस्तूल में 0.5 मिमी व्यास वाले छेद ड्रिल करते हैं। (तार के एक टुकड़े से सिरे को थूककर और ड्रिल के नीचे तेज करके एक पतली ड्रिल बनाई जा सकती है)। मस्तूल को जहाज के पतवार से जोड़ने के लिए, तार को मस्तूल के निचले छेद में डालें और तार को P आकार में मोड़ें।

एक छोटा सा है अति सूक्ष्म अंतर, पहला मस्तूल थोड़ा किनारे की ओर होना चाहिए, अन्यथा यदि पहला मस्तूल दूसरे पर टिका है, तो आप इस नाव को बोतल में नहीं डालेंगे।

माचिस से जहाज यार्ड बनाए जा सकते हैं। हम यार्ड के आधार पर एक छोटा सा छेद बनाते हैं ताकि इसे धागे के साथ मस्तूल से जोड़ा जा सके। यदि छेद करना आपके लिए एक समस्या है, तो आप इसे दूसरे तरीके से कर सकते हैं। यार्ड के आधार पर हम धागे के दो सिरों को छोड़कर एक पट्टी बनाते हैं, और ताकि पट्टी फिसले नहीं, हम इसे गोंद के साथ ठीक करते हैं।

धागों का उपयोग करके हम कांटे और अवशेष खींचते हैं

धागे की गांठों को गोंद से ठीक करना न भूलें।

असेंबली प्रक्रिया के दौरान, समय-समय पर आपको यह जांचने की ज़रूरत होती है कि आपका जहाज बोतल की गर्दन में फिट बैठता है या नहीं।

पाल पतले कपड़े - कैम्ब्रिक से बने होते थे। हम पालों को सीधे मस्तूल से चिपका देते हैं।

जहाज तैयार है, अब हम बोतल के लिए स्टैंड बनाने और बोतल तैयार करने के लिए आगे बढ़ते हैं।

बोतल को लेबल से साफ करना चाहिए और अंदर से अच्छी तरह से धोना चाहिए, फिर बोतल को सूखने दें। कठोर पानी के कारण, हमें बोतल के अंदर और बाहर दोनों जगह ड्रिप मिलेगी, लेकिन अगर हम बाहर से ड्रिप को कपड़े से हटा सकते हैं, तो बोतल के अंदर ड्रिप सब कुछ बर्बाद कर सकती है। ऐसा करने के लिए, बोतल में थोड़ी सी शराब डालें और कुल्ला करें। यदि आवश्यक हो, तो आप तार के सिरे के चारों ओर एक छोटा सा कपड़ा लपेट सकते हैं और बोतल के अंदरूनी हिस्से को शराब से धो सकते हैं।

आप पुट्टी (विंडो पुट्टी) का उपयोग करके बोतल में पानी की नकल बना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, वांछित रंग प्राप्त होने तक विंडो पुट्टी को तेल पेंट के साथ मिलाएं।

पोटीन के साथ बोतल को दाग न देने के लिए, हम गर्दन में चर्मपत्र कागज का एक टुकड़ा रखते हैं, और उसके बाद ही हम पोटीन को एक तार के साथ बोतल में धकेलते हैं। अंत में एक घुमावदार रिंग वाले तार का उपयोग करके, हम पोटीन से तरंगें बनाते हैं।

हम जहाज के मस्तूलों को मोड़ते हैं, ध्यान से उन्हें बोतल में डालते हैं, और उन्हें अचानक समुद्र में स्थापित करते हैं।

पाल को सीधा करने के बाद, बोस्प्रिट के माध्यम से धागे को खींचकर, हम उन्हें गोंद की एक बूंद के साथ ठीक करते हैं।

आपको धागों को तुरंत नहीं काटना चाहिए, गोंद सूखने के लिए एक दिन इंतजार करना बेहतर है। आप तार से जुड़े ब्लेड के टुकड़े से धागे को काट सकते हैं; ऐसा करने के लिए, धागों को खींचें और ब्लेड को उनके साथ बोस्प्रिट के पास चलाएं।

अब जहाज तैयार है, बस बोतल को तुरंत बंद न करें, क्योंकि पोटीन में मौजूद नमी के कारण बोतल की दीवारें धुंधली हो जाएंगी। एक सप्ताह तक इंतजार करना आवश्यक है जब तक कि नमी पूरी तरह से बोतल से बाहर न निकल जाए, और इस दौरान धूल को बोतल में जाने से रोकने के लिए, आप गर्दन को धुंध झाड़ू से प्लग कर सकते हैं।

23 नवंबर 2016 गेनाडी

चमत्कारों का चमत्कार - एक बोतल में एक जहाज। हर किसी ने ऐसी जादुई चीजें देखी हैं जो रहस्य से रोमांचित कर देती हैं और आत्मा में घूमने की प्यास जगा देती हैं। बस एक सवाल है जो मेरे दिमाग से नहीं निकल पा रहा है। यह जहाज, जो स्पष्ट रूप से बोतल के छेद से बहुत बड़ा है, कंटेनर में कैसे फिट हो गया? बहुत से लोग सोचते हैं कि बोतल के निचले हिस्से को पहले काटा गया और फिर चिपका दिया गया। रहस्य यह है कि बर्तन का शरीर इतना छोटा है कि बोतल की गर्दन में आसानी से फिट हो सकता है। इस प्रकार शिल्प का आधार अंदर चला जाता है। लेकिन पाल और स्पार्स (मस्तूल और पाल समर्थन) ढहने योग्य हैं। उन्हें उपकरणों - धागे और चिमटी का उपयोग करके प्रक्रिया के अंत में रखा जाता है।

जहाज को बोतल में बंद करने का विचार कैसे आया?

बोतलों में जहाजों के इतिहास में 2 बराबर भाग होते हैं। सबसे पहले, हम स्वयं जहाजों के लघुचित्र बनाने के बारे में बात कर रहे हैं। पुराने दिनों में नाविक समुद्र में जहाजों पर वर्षों बिताते थे। अपने खाली समय में, वे खिलौना नावें बनाने के लिए लकड़ी, कपड़े और रस्सी का उपयोग करते थे। इसकी शुरुआत शायद 4,000 साल पहले हुई होगी. मिस्रवासियों ने छोटे जहाजों को उनके ममीकृत स्वामियों के साथ दफनाया था। फोनीशियन, इट्रस्केन और यूनानियों ने ऐसे शानदार मॉडल बनाए कि दीवार चित्रों में चित्रित ये जहाज आज भी आधुनिक लोगों पर एक अमिट छाप छोड़ते हैं।

जहाज के मॉडल को बोतल में रखने का विचार बहुत बाद में पैदा हुआ, क्योंकि बोतलें जहाज के खिलौना मॉडल की तुलना में बाद में सामने आईं। लेकिन आविष्कार के बाद भी लंबे समय तक बोतलें बहुत खराब गुणवत्ता की थीं। सबसे पहले, दिव्य आकृतियाँ बोतलों में रखी जाती थीं। यह पहली बार 1750 में भिक्षुओं द्वारा किया गया था जिन्होंने कई महीनों तक समर्पित होकर इस शिल्प का परिश्रमपूर्वक अभ्यास किया था। चरित्र मॉडल और पहेलियाँ उन बोतलों में रखी गईं जिनमें कई खामियाँ थीं। कांच की विकृति के कारण सभी शिल्प वांछित प्रभाव उत्पन्न नहीं कर सके। जैसे-जैसे कांच निर्माण तकनीक में सुधार हुआ, बोतलें पूरी तरह से पारदर्शी हो गईं। उनमें अब बुलबुले और भारी सीम नहीं थे। इस तथ्य ने निश्चित रूप से शिल्प के निर्माण को प्रभावित किया, क्योंकि वे पूरी तरह से अलग दिखने लगे। हालाँकि, आज गुप्त बोतलों की हल्की विकृति, मुलायम रंग और प्राचीन स्वरूप को फायदे के रूप में देखा जाता है। ऐसे उत्पादों को बहुत अधिक महत्व दिया जाता है।

मॉडल जहाजों को पहली बार 1850 के आसपास बोतलों में डाला गया था। यह स्पष्ट है कि इस तरह के पहले उपकरणों के निर्माण में बहुत समय लगा और अत्यधिक धैर्य की आवश्यकता थी। चूंकि बोतल में मस्तूल और अन्य छोटे तत्वों का निर्माण और संयोजन बेहद कठिन था। अधिकांश क्लासिक नौकायन जहाजों को बोतलों में प्रदर्शन के रूप में संरक्षित किया जाता है जिन्हें दुनिया भर के समुद्री संग्रहालयों में देखा जा सकता है।

अपने हाथों से बोतल में जहाज बनाने के लिए किस सामग्री का उपयोग किया जाता है?

बेशक, बोतल में जहाज बनाने के लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है, लेकिन सामग्री विज्ञान भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, क्योंकि एक विशिष्ट प्रकार के जहाज को चुनने के बाद मॉडल के शरीर के लिए लकड़ी के प्रकार का चयन किया जाता है। तथ्य यह है कि एक जहाज का अनुपात एक बोतल के आकार के लिए बेहतर अनुकूल होता है, और जहाज के हिस्सों के आयाम गर्दन के आंतरिक व्यास से तय होते हैं। आमतौर पर, पर्णपाती लकड़ी का उपयोग किया जाता है - स्प्रूस या देवदार, जो संरचना में बारीक होना चाहिए और कोई दोष नहीं होना चाहिए।

सपाट साइड की दीवारों वाली बोतलों को अलमारियों या टेबलों पर स्थापित करना आसान होता है। "डिम्पल" वाली त्रिकोणीय बोतलें भी आकर्षक हैं। गोल बोतलों को स्थिरता के लिए स्टैंड या सहारे की आवश्यकता होती है। तीन से अधिक मस्तूल वाले बर्तन पतली, लम्बी बोतलों में अधिक चिकने दिखते हैं। एक या दो मस्तूल वाले स्कूनर और अन्य जहाज हल्की बोतलों के लिए उपयुक्त होते हैं।

बांस के कॉकटेल कटार, स्पार्स के लिए छोटे-व्यास वाले डॉवेल, डेक और लाइफबोट को सजाने के लिए टूथपिक्स, और एक कामकाजी मंच बनाने के लिए लकड़ी के बड़े ब्लॉक का उपयोग जहाजों के हिस्सों को बनाने के लिए किया जाता है। 120 से 200 ग्रेड के सैंडपेपर का उपयोग शरीर और अन्य घटकों को चिकना करने के लिए भी किया जाता है।

पाल, मस्तूल, धातु चढ़ाना, टुकड़ों को एक साथ जोड़ने के लिए धागा, तार, गोंद और वार्निश। मोम पतले धागों को एक साथ रखने में मदद करता है। विभिन्न रंगों में इनेमल को पेंट और मॉडलिंग करना, पतले ब्रश जहाज के हिस्सों को पेंट करने के लिए सामग्री और उपकरण हैं। कागज का उपयोग पाल बनाने के लिए किया जाता है, और उनकी सिलाई पेंसिल से खींची जाती है।

जहाज के नीचे "समुद्र" दो तरीकों से बनाया जा सकता है: अलसी पर तेल पुट्टी से, या तेल पेंट से। दूसरी विधि में प्लास्टिसिन का उपयोग किया जाता है, जो वांछित संरचना को सर्वोत्तम मात्रा देता है।

काम करने के लिए, आपको चाकू, लघु स्क्रूड्राइवर, आरी और एक वाइस जैसे सरल उपकरणों का एक सेट चाहिए। एक विशिष्ट बोतल और जहाज मॉडल बनाने के लिए कुछ उपकरण बनाए जा सकते हैं: तार चिमटी, मैट, टिन के डिब्बे से काटे गए हुक।

डिजाइन और उत्पादन

बोतलों में बंद जहाज, सामान्य अर्थ में, आंतरिक वस्तुएँ हैं। डिजाइनर का कौशल मूल का एक लघु संस्करण फिर से बनाना है, जो एक कांच की बोतल में बंद होगा। जहाज बनाने में डिजाइन का पहलू जहाज के मॉडल का चुनाव है, जो एक विशिष्ट प्रकार के जहाज पर शोध करने, कुछ बुनियादी समुद्री शर्तों का अध्ययन करने और विवरणों पर सावधानीपूर्वक विचार करने से शुरू होता है: पाल, हेराफेरी और जहाज के हिस्से। जहाज के अलावा, डिजाइनर को बोतलों के प्रकार, किसी आंतरिक वस्तु के प्रदर्शन या दीवार पर लगाने या सजावट के लिए स्टैंड में भी पारंगत होना चाहिए। बोतलों का चयन आकार, आकार, रंग, विलक्षणता के आधार पर किया जाता है। आकार 50 घन से 3 लीटर तक भिन्न हो सकते हैं।

जहाज को बड़ी बोतल या छोटी बोतल में रखा जा सकता है। कभी-कभी समान बोतलों और जहाजों के जोड़े बनाए जाते हैं, जो एक-दूसरे से जुड़े होते हैं, और प्रदर्शन के लिए एक लंबे स्टैंड पर लगाए जाते हैं, जो असामान्य डिजाइन को पूरी तरह से उजागर करता है। जहाजों को प्रकाश बल्ब, पारदर्शी ग्लोब, क्रिसमस ट्री सजावट में भी रखा जा सकता है। अंततः, सबसे सफल परियोजनाएं रचनात्मकता और ऐतिहासिक सटीकता के प्रति निष्ठा का संतुलन प्रदर्शित करती हैं। पतवारों, डेक घरों, लाइफबोटों और झंडों के लिए मस्तूलों और हेराफेरी का अनुपात यथासंभव सही होना चाहिए, क्योंकि कुछ त्रुटियां उन लोगों के लिए भी स्पष्ट होंगी जिन्होंने पहले कभी बोतल में जहाज नहीं देखा है।

एक बार जब नाव मॉडल और बोतल का प्रकार पहले ही चुना जा चुका हो, तो सभी मापों की दोबारा जांच की जानी चाहिए। जहाज और उसकी हेराफेरी को बोतल की गर्दन में फिट होना चाहिए और मस्तूल स्थापित करते समय बोतल के ऊपर या किनारे से नहीं टकराना चाहिए। मॉडलर को जहाज के नीचे नियोजित "समुद्र" की मोटाई को ध्यान में रखना चाहिए। बोतल को साफ करके सुखाना चाहिए।
यदि समुद्र पोटीन से बना है, तो इसे समुद्र के रंग से मेल खाने वाले टोन में तेल पेंट के साथ पहले से मिलाया जाता है। लेकिन समुद्र निश्चित रूप से अंधेरा होना चाहिए ताकि जहाजों के सभी विवरण स्पष्ट रूप से दिखाई दे सकें।

जहाज का निर्माण पतवार को काटने से शुरू होता है। लकड़ी के ब्लॉक को तब तक एक शिकंजे में जकड़ा जाता है जब तक कि मूल आकार, घुमावदार भुजाएं और डेक काट न दिए जाएं। डेक के किनारे के चारों ओर उभार काटे गए हैं। फिर जहाज का धनुष और तना (आगे और पीछे का सिरा) बनता है। शरीर को महीन सैंडपेपर से रेतना चाहिए और स्पष्ट वार्निश से लेपित होना चाहिए। बाहरी शरीर को वांछित रंगों में इनेमल की दो परतों से रंगा गया है। नक्काशी का उपयोग बंदूकों के बंदरगाहों को दर्शाने वाली सीधी रेखाओं को चिह्नित करने के लिए किया जाता है। जब डेक पूरा हो जाता है, तो लाइफबोट और हैच जोड़े जा सकते हैं। तार का उपयोग धातु की रेल, स्ट्रट और डेविट बनाने के लिए किया जाता है जो जीवनरक्षक नौकाओं को सहारा देते हैं। सभी भागों को वार्निश किया गया है।

पाल के लिए लकड़ी के सहारे को सामूहिक रूप से स्पार्स कहा जाता है। स्पार्स में मस्तूल, एक बोस्प्रिट (एक एकल स्पर जो धनुष से या जहाज के सामने तक फैला होता है), यार्ड (स्पर्स जो चौकोर पाल को पकड़कर मस्तूल को पार करते हैं), जिब (आगे और पीछे के निचले किनारों के साथ छड़ें) शामिल हैं पाल), और गफ़्स। वे बर्च या बांस से बने होते हैं। लकड़ी या बांस को टूटने से बचाने और उच्च चमक प्रदान करने के लिए तैयार स्पार्स को स्पष्ट वार्निश के साथ लेपित किया जाता है। फिर वायरिंग के लिए रिगिंग लाइनों के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं। मस्तूलों को उठाने के लिए जिन धागों का उपयोग किया जाएगा वे शरीर से सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं। सिरों को सुरक्षित करने के लिए वार्निश से लेपित सिलाई धागा, सभी रिगों के लिए उपयुक्त।

प्रत्येक मस्तूल को यार्ड, गैफ़ और बूम सहित स्पार्स के सेट के साथ एक इकाई में इकट्ठा किया जाता है। इसके बाद, डेक पर प्रत्येक मस्तूल की स्थिति को चिह्नित किया जाना चाहिए। कुंडा तार या काज के लिए छेद ड्रिल किया जाना चाहिए। सभी मस्तूलों के लिए धुरी तारों को छिद्रों में डाला जाना चाहिए। इसके बाद, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि मस्तूल पतवार के लगभग समानांतर होंगे, और स्पार्स जहाज की लंबी धुरी के समानांतर घूमेंगे। यदि स्पार्स स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं, तो मस्तूलों को जगह पर चिपकाया जा सकता है।

इसके बाद, कागज से पाल बनाए जाते हैं। यदि मॉडल का पैमाना बहुत बड़ा है तो इस उद्देश्य के लिए कपड़े का भी उपयोग किया जा सकता है। कागज या कपड़े को चाय या कॉफी में भिगोकर सुखाने और इस्त्री करने से सामग्री को "प्राचीन" लुक मिलता है। पालों को वार्निश से चिपकाया गया है। फिर डिजाइनर एक बोतल में "समुद्र" बनाना शुरू करता है। पुट्टी या प्लास्टिसिन का उपयोग किया जाता है। प्लास्टिसिन का लाभ इसका अपना चिपकने वाला प्रभाव है। यदि प्लास्टिसिन का उपयोग समुद्र के रूप में किया जाता है, तो जहाज को वहां रखने से पहले इसे बोतल में जोड़ा जाना चाहिए।

जहाज को घुमाने के लिए, स्टर्न से शुरू करके प्रत्येक मस्तूल को नीचे किया जाता है, और स्पार्स को मस्तूलों के समानांतर घुमाया जाता है। पाल को पतवार के चारों ओर लपेटा जाना चाहिए। जहाज का आधार बोतल में डाला जाता है। जब जहाज का अधिकांश भाग कांच का हो, तो शेष मॉडल को निर्देशित करने के लिए उसे सहारा देने के लिए लंबी चिमटी का उपयोग किया जाना चाहिए। जहाज को बोतल में डालने और उसकी आगे की स्थापना की पूरी प्रक्रिया सावधानी से की जानी चाहिए ताकि पाल फटे या अन्य क्षति न हो। मस्तूलों को जुड़े धागों द्वारा खड़ा किया जाता है। अंतिम समायोजन केवल इस स्तर पर रिग और पाल में किया जा सकता है।

बोतल को कॉर्क से सील कर दिया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो बोतल को धातु स्क्रू कैप का उपयोग करके सील किया जा सकता है। सभी सीलों को सीलिंग वैक्स से सुरक्षित किया जा सकता है। अंतिम स्पर्श प्रदान करने के लिए, मॉडल के पूरक के लिए एक लकड़ी का स्टैंड या दीवार माउंट बनाया जा सकता है। बोतल में रखा जहाज केंद्र बिंदु बना रहना चाहिए और स्टैंड में आदर्श रूप से रस्सियाँ, लकड़ी होनी चाहिए, लेकिन आधुनिक सामग्री नहीं।

औद्योगिक पैमाने पर ऐसे उत्पादों का उत्पादन असंभव है। ऐसे जहाज़ों का निर्माण उस्तादों द्वारा किया जाता है, क्योंकि यह शौक हर किसी का नहीं होता। इसके लिए जहाजों के प्रति अत्यधिक प्रेम, इतिहास और समुद्री विषयों का ज्ञान, लकड़ी के कौशल के साथ-साथ काफी धैर्य की आवश्यकता होती है। तैयार मॉडल आश्चर्यजनक रूप से टिकाऊ हैं और क़ीमती वस्तुएं हैं जिन्हें उपहार के रूप में दिया जा सकता है या बच्चों और पोते-पोतियों के लिए स्मृति चिन्ह के रूप में छोड़ा जा सकता है। शिप-इन-ए-बॉटल प्रतियोगिताएं दुनिया भर में आयोजित की जाती हैं, और संग्रहालय के टुकड़ों सहित मॉडल प्रदर्शित करने के अवसर असंख्य हैं, इसलिए बहुत से लोग इन कृतियों का आनंद ले सकते हैं, खरीद सकते हैं और एकत्र कर सकते हैं।

एक बोतल वीडियो में DIY जहाज

यह विधि मॉडलर्स के बीच सबसे आम है। कार्य के लिए जटिल उपकरणों और कौशलों की आवश्यकता नहीं होती है। आपको बस सटीकता और धैर्य की आवश्यकता है। शुरुआत करने के लिए सबसे अच्छी जगह मॉडल की बॉडी बनाना है। इसे लकड़ी से काटा जाता है, वांछित रंग में रंगा जाता है, मस्तूल, स्पार्स, हेराफेरी और सभी आवश्यक हिस्से स्थापित किए जाते हैं। घबराएं नहीं, यह सारा काम कार्यक्षेत्र पर करना होगा, बोतल के अंदर नहीं। केवल ऑपरेशन के दौरान समय-समय पर जांच करना आवश्यक है कि पूरी तरह से सुसज्जित मॉडल बोतल की गर्दन में स्वतंत्र रूप से फिट बैठता है।

केस बनाना काम का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस तथ्य के बावजूद कि मॉडल के शरीर को ड्राइंग के अनुसार जितना होना चाहिए उससे अधिक संकीर्ण (पहले से ही करने के अर्थ में नहीं, बल्कि पहले से ही करने के अर्थ में) बनाना होगा (ताकि यह गर्दन में स्वतंत्र रूप से फिट हो सके) बोतल), अन्य सभी हिस्से, यदि संभव हो तो, बिल्कुल चित्रों के अनुसार बनाए जाने चाहिए। एक अच्छा जहाज़ मॉडल बनाने का यही एकमात्र तरीका है।

अब चलो मस्तूलों की ओर बढ़ते हैं, क्योंकि यहीं पर रहस्य छिपा है। उनके आधार पर, मस्तूलों में एक लघु काज होता है जो उन्हें जहाज के पतवार के साथ आसानी से मोड़ने की अनुमति देता है। कई अलग-अलग काज डिज़ाइन हैं, लेकिन रेडीमेड काज चुनने से पहले, अपना स्वयं का डिज़ाइन बनाने का प्रयास करें। शायद आप कुछ मौलिक आविष्कार करने में सक्षम होंगे: आखिरकार, एक काज की भूमिका एक पतली स्प्रिंग, एक लचीली प्लास्टिक ट्यूब और बहुत कुछ द्वारा निभाई जा सकती है। (चित्र 3)

चावल। 3 काज विकल्प।

आप यहां बहुत सारी दिलचस्प चीजें लेकर आ सकते हैं। बस एक बात नहीं भूलनी चाहिए: काज जितना संभव हो उतना कम ध्यान देने योग्य होना चाहिए। यही कारण है कि मुख्य प्रयासों को अनजान लोगों की नजरों से काज को छिपाने का तरीका खोजने के लिए निर्देशित किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, आप मस्तूल को काज सहित, गहरे रंग में रंग सकते हैं या मस्तूल पर ट्यूब का एक छोटा सा टुकड़ा रख सकते हैं, जो स्वतंत्र रूप से घूमते हुए, मस्तूल के ऊर्ध्वाधर स्थिति लेने के बाद काज को बंद कर देगा (चित्र 3) ) और भी बहुत कुछ।

मस्तूल को उसके स्थान पर स्थापित करने के बाद, कफन और फ़ोरडन संलग्न करें। अब हम देख सकते हैं कि मस्तूलों को पीछे मोड़कर सेलबोट आसानी से बोतल की गर्दन में फिट हो जाती है! हालाँकि, अगर स्टे को कसकर सुरक्षित किया जाए, तो मस्तूलों को पीछे मुड़ने से रोका जा सकेगा। इससे बचने के लिए, स्टे के निचले सिरों को स्थायी रूप से चिपकाया या काटा नहीं जाता है, बल्कि लंबे समय तक छोड़ दिया जाता है और, विशेष रूप से तैयार छेद (बोस्प्रिट पर या मॉडल के डेक पर) से गुजरते हुए, बोतल से बाहर लाया जाता है।

बेशक, स्टे पर्याप्त लंबाई के होने चाहिए ताकि उन्हें खींचकर मस्तूलों को ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थापित किया जा सके (चित्र 4)। हम काम के अंत में इन धागों को गोंद की बूंदों से सुरक्षित करके काट देंगे।

चावल। 4 धागे को खींचकर, आप मस्तूल को ऊर्ध्वाधर स्थिति में स्थापित कर सकते हैं।

हमें पाल के बारे में नहीं भूलना चाहिए, और जहाज को बोतल में रखने से पहले, आपको, निश्चित रूप से, पाल को यार्ड, ब्रेसिज़, शीट और बाकी चलने वाली हेराफेरी के साथ संलग्न करना होगा। एक नौसिखिया मॉडलर के लिए, अपनी पहली नौकरी के लिए, केवल तिरछी पाल के साथ एक साधारण स्कूनर चुनना बेहतर होता है। फिर पाल स्थापित करने और जहाज को बोतल में ही इकट्ठा करने से कोई विशेष कठिनाई नहीं होगी। बड़ी संख्या में सीधे पाल ले जाने वाली नौकाओं के मामले में चीजें अधिक जटिल हैं। इस मामले में, रनिंग रिगिंग के कुछ तत्वों को वायरिंग स्टे की विधि के समान तरीके से पूरा करना आवश्यक हो सकता है, अर्थात, जहाज के पतवार में एक छेद से गुजरना और इसे बाहर खींचना (असेंबल करने की वर्णित विधि) एक बोतल में जहाज आपको यहां भी अच्छे परिणाम प्राप्त करने की अनुमति देता है)।

सभी टैकल को फैलाने और गोंद की बूंदों से सुरक्षित करने के बाद, अतिरिक्त धागे काट दिए जाते हैं और हटा दिए जाते हैं।

मॉडल लगभग तैयार है, केवल एक चीज जिसका हमने उल्लेख नहीं किया है वह यह है कि बोतल के अंदर जहाज के पतवार को कैसे सुरक्षित किया जाए। कई मॉडलर एक बोतल में टिंटेड एपॉक्सी राल डालकर समुद्र का चित्रण करना पसंद करते हैं, और विभिन्न प्लास्टिक सामग्रियों का उपयोग करके तरंगों की नकल करते हैं। "समुद्र" आपको मॉडल के पतवार को केवल जलरेखा तक बनाने की अनुमति देता है, जिससे इसके आयाम कम हो जाते हैं और बोतल में घुसना आसान हो जाता है।

हालाँकि, किसी जहाज़ की सटीक प्रतिलिपि बनाते समय, विशेष रूप से आधुनिक जहाज़ की, मॉडल के पानी के नीचे के हिस्से को दिखाना भी महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, मॉडल को एक विशेष स्टैंड पर स्थापित किया जाना चाहिए, जो बोतल के अंदर सीधे कांच से चिपका हो। जहाज के पतवार को सटीक रूप से ठीक करने के लिए सबसे सरल स्टैंड छोटे पिनों वाला एक लकड़ी का तख्ता हो सकता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, रहस्य सरल निकला। आइए बोतल में जहाज को असेंबल करने की इस पद्धति के फायदे और नुकसान का मूल्यांकन करें। मुख्य लाभ, निश्चित रूप से, सादगी है - पूरे मॉडल को एक डेस्कटॉप पर इकट्ठा किया जाता है, जिसे बोतल के अंदर जटिल हेरफेर की आवश्यकता नहीं होती है। साथ ही इससे तमाम कमियां भी सामने आती हैं। दरअसल, मॉडल बॉडी की चौड़ाई पर प्रतिबंध आपको ड्राइंग के अनुसार बिल्कुल मॉडल बनाने से रोक सकता है। आख़िरकार, शरीर, सभी हेराफेरी के साथ, बोतल की गर्दन में स्वतंत्र रूप से फिट होना चाहिए। अब आकारों का सम्मान करने का समय नहीं है। जटिल पतवार वास्तुकला या बड़ी संख्या में पाल के साथ एक मॉडल बनाना आसान नहीं होगा - बोतल की गर्दन रबर नहीं है। मॉडल की बॉडी को पूर्वनिर्मित बनाना भी असंभव होगा - जिसमें दो या दो से अधिक भाग हों। यह सब मॉडलर्स के लिए बहुत परेशानी का कारण बनता है, और फिर भी, पारंपरिक असेंबली पद्धति का उपयोग करके, आप एक बोतल में जहाज का एक अच्छा मॉडल बना सकते हैं।

एक बोतल में मॉडल को इकट्ठा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरण के बारे में थोड़ा। आपको तुरंत नौसिखिए मॉडलर को "लंबी चिमटी" बनाने की कोशिश करने के खिलाफ चेतावनी देनी चाहिए (ठीक है, यदि आपके पास पहले से ही एक है, तो इसे छिपा दें)। अन्यथा, आप कभी भी मनोवैज्ञानिक बाधा को पार नहीं कर पाएंगे और कुछ नया और मौलिक लेकर नहीं आ पाएंगे। बोतल में किसी भी ऑपरेशन के लिए उपयुक्त किसी प्रकार का "सार्वभौमिक" उपकरण बनाना भी इसके लायक नहीं है। प्रत्येक ऑपरेशन के लिए अपना स्वयं का, इष्टतम उपकरण होना चाहिए।

यदि आप बोतल में जहाज का मॉडल बनाने के लिए ऊपर वर्णित असेंबली विधि का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको केवल सबसे सरल उपकरणों की आवश्यकता होगी। आइए उन कार्यों को सूचीबद्ध करें जिन्हें बोतल में जहाज को असेंबल करते समय निष्पादित करने की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, आपको गोंद लगाने और स्टैंड को कांच पर चिपकाने की आवश्यकता होगी। फिर, जहाज को बोतल के अंदर धकेल कर एक स्टैंड पर रखें, पाल को सीधा करें और रिगिंग को कस लें। अंतिम ऑपरेशन अतिरिक्त धागों को हटाना होगा। इनमें से प्रत्येक ऑपरेशन के लिए अपने स्वयं के उपकरण की आवश्यकता होती है।

सभी उपकरणों को एक पुरानी छतरी से कई बुनाई सुइयों से आसानी से बनाया जा सकता है। गोंद लगाने के लिए, आपको बुनाई सुई के सिरे को चपटा और मोड़कर एक छोटा सा स्पैटुला बनाना होगा (चित्र 5)।

चावल। 5 गोंद लगाने का औज़ार।

एक समान उपकरण स्टैंड के स्थान पर स्थापित करने के लिए उपयुक्त है, आपको बस दो छोटे छेद ड्रिल करके इसे थोड़ा जोड़ने की आवश्यकता है। यह एक क्रेन की तरह है - आपको पहले से स्टैंड में छोटे छेद बनाने की ज़रूरत है और, उनके माध्यम से मछली पकड़ने की रेखा को पारित करने के बाद, इसे एक भार की तरह लटका दें। बस स्टैंड को उसकी जगह पर स्थापित करना और मछली पकड़ने की रेखा के एक सिरे को खींचकर बाहर की ओर खींचना बाकी है (चित्र 6)।

चावल। 6 स्टैंड स्थापित करने के लिए उपकरण।

इस उपकरण का उपयोग करके, बोतल के अंदर मॉडल के साथ काम का मुख्य भाग किया जाता है। इसका डिज़ाइन भी पिछले वाले से कम सरल नहीं है। बुनाई सुई के एक छोर को मोड़ने और थोड़ा तेज करने की आवश्यकता है, और लचीले का एक छोटा सा टुकड़ा, लेकिन साथ ही मजबूत तार, जिसे आसानी से कोई भी आकार दिया जा सकता है, दूसरे से जुड़ा हुआ है (छवि 7)।

चावल। 7 बोतल के अंदर काम करने का मुख्य उपकरण।

अंतिम उपकरण का उपयोग अतिरिक्त धागों को काटने के लिए किया जाता है। पहले की तरह, बुनाई की सुई में एक लचीला तार जुड़ा होता है। आपको इस तार पर रेजर का एक टुकड़ा चिपकाना होगा। लचीला तार आपको रेजर की स्थिति को तुरंत बदलने और दुर्गम स्थानों में धागे काटने की अनुमति देता है। रेजर को जोड़ने का सबसे अच्छा तरीका तथाकथित गर्म पिघला हुआ चिपकने वाला है। गर्म करने पर यह गोंद नरम हो जाता है और ठंडा होने पर जल्दी सख्त हो जाता है। गोंद के इन गुणों के लिए धन्यवाद, आप एक सुस्त रेजर को तुरंत बदल सकते हैं (चित्र 8)।

चावल। 8 अतिरिक्त धागों को काटने का उपकरण।

यदि आप पहली बार किसी बोतल में बंद जहाज के मॉडल पर काम करना शुरू कर रहे हैं, तो ऊपर वर्णित सरल उपकरण से खुद को लैस करने की सलाह दी जाती है। इस प्रक्रिया में, आप निस्संदेह अपने उपकरण को बेहतर बनाने और इसके साथ काम करने के लिए आवश्यक कौशल हासिल करने में सक्षम होंगे।

एक बोतल में जहाज को इकट्ठा करने की पहली विधि एक नौसिखिया मॉडलर को सुरक्षित रूप से अनुशंसित की जा सकती है। बेशक, एक अनुभवी मास्टर को यहां कुछ भी नया नहीं मिलेगा। और फिर भी हम यह सुझाव देने का साहस करते हैं कि सभी सूक्ष्मताओं में अनुभवी व्यक्ति भी, पुस्तक को अंत तक पढ़ने के बाद, अपने लिए बहुत सी दिलचस्प चीजें खोज लेगा।