निजी गैरेज के लिए होममेड लिफ्ट कैसे बनाएं? अपने हाथों से बनाने के लिए डिजाइन, निर्देश। अपने आप कार लिफ्ट करें DIY इसे स्वयं करें कार लिफ्ट

इसे हार्डवेयर स्टोर से न खरीदें। यह एक समझ में आने वाली इच्छा है: ऐसे उपकरणों की लागत आपकी कार की लागत से बहुत कम नहीं हो सकती है, जबकि इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाएगा (केवल अगर आप गैरेज में सर्विस स्टेशन नहीं खोलने जा रहे हैं)।

खयाल आया, तमन्ना भी, अब वक्त आ गया बनाए जा रहे डिवाइस के डिज़ाइन का चयन करें. ऐसा करने के लिए, आपको विशेष उपकरण बाजार पर फैक्ट्री-निर्मित लिफ्टों पर ध्यान देना चाहिए, उनके उपकरण को "झांकना" चाहिए और कल्पना करें कि क्या आप ऐसा कुछ कर सकते हैं।

आप सबसे पहले देखने वाले होंगे दो पोस्ट लिफ्ट, जो लगभग हर ऑटो मरम्मत की दुकान में पाया जा सकता है। इस प्रकार के उपकरण को इलेक्ट्रोमैकेनिकल या इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक ड्राइव से लैस किया जा सकता है।

पहले मामले मेंप्रत्येक रैक के अंदर एक गियरबॉक्स के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा घुमाया गया थ्रेडेड शाफ्ट होता है। एक असर नट थ्रेडेड शाफ्ट पर स्थित होता है, जो इसके साथ चलता है और तदनुसार, "पैरों" को उठाता और कम करता है, जिस पर कार टिकी हुई है।

दो-स्तंभ इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक मेंलहरा में, शाफ्ट को एक हाइड्रोलिक ड्राइव से बदल दिया जाता है, जिसमें दबाव एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा बनाया जाता है।

अस्तित्व समान डिज़ाइन के अन्य प्रकार, लेकिन एक, तीन या चार पदों के साथ।

एक अन्य प्रकार की लिफ्ट कैंची, जहां लीवर की एक प्रणाली (जिसे "कैंची" कहा जाता है) वाला एक प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर्स का उपयोग करके उठाया और उतारा जाता है।

ऐसी संरचनाएं बनाकर, आप कई प्रश्नों और समस्याओं का सामना कर सकते हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, यह कार्य सुरक्षा है- एक भी अच्छे दिन पर कोई नहीं चाहता कि लिफ्ट टूटी होने के कारण गंभीर रूप से घायल या अपंग हो जाए।

इसलिए, आपको डिवाइस की सामग्री और डिज़ाइन का चयन करना चाहिए ताकि यह कार के वजन का सामना कर सके, जबकि एक ठोस स्टॉक के साथ.

यह लॉकिंग तंत्र के निर्माण का भी ध्यान रखने योग्य है, आपको लिफ्ट के साथ आपातकालीन स्थितियों में कार को रखने की अनुमति देता है।

और बाद वाले को रोकने के लिए, उनका नियमित रूप से निरीक्षण करना आवश्यक है: एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल ड्राइव के लिए, थ्रेडेड शाफ्ट और बेयरिंग नट के पहनने की जांच करना आवश्यक है, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ड्राइव के लिए, अखंडता की जांच करना आवश्यक है नली और सिलेंडर की।

और मुख्य समस्याउन लोगों द्वारा सामना किया जाता है जो अपने हाथों से दो-पोस्ट या कैंची कार लिफ्ट बनाना चाहते हैं - निर्माण की जटिलता और भागों की उच्च लागत। घर पर, एक लंबी थ्रेडेड शाफ्ट बनाना लगभग असंभव है, सिलेंडर और हाइड्रोलिक होसेस का चयन मुश्किल है, और वे सस्ते नहीं हैं।

लेकिन गैरेज की स्थितियों में निर्माण के लिए अनुकूलित कार लिफ्ट का एक सरल संस्करण है, जो कार को 45 ° -60 ° के कोण पर अपनी तरफ घुमाता है और कहा जाता है टिपर. आइए इसे करीब से देखें और देखें कि इसे क्या और कैसे बनाया जा सकता है।

स्वयं करें टिपर बनाना

गैरेज में अपने हाथों से लिफ्ट कैसे बनाएं? टिपर लिफ्ट कई भागों से मिलकर बनता है: फ्रंट रैक, शू, प्लेटफॉर्म, टॉप, बॉटम और रियर बीम और उनके बीच कनेक्टिंग एलिमेंट्स।

निर्माण के लिए, आपको धातु की वेल्डिंग, कटिंग और ड्रिलिंग के लिए 4 मिमी मोटी स्टील शीट, कोनों, झाड़ियों, फास्टनरों और उपकरणों की आवश्यकता होती है।

टिपर के निर्माण का पहला चरण- एक जूता जो जैक के लिए सहायक सतह के रूप में कार्य करता है। जूता शीट स्टील से बनाया जाना चाहिए जैसा कि ड्राइंग में दिखाया गया है, लेकिन "आंख" के आयामों को बनाए रखना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि यह ए-स्तंभ के ऊपर और नीचे स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सके।

स्वयं रैक कोनों से बना है 32 1500 मिमी की लंबाई के साथ, जिसे "वर्गों" में इकट्ठा किया जाता है और वेल्डेड किया जाता है। हमें दो ऐसे "वर्गों" की आवश्यकता होगी, जो कोनों के खंडों से जुड़े हुए हों, दूरी ऐसी होनी चाहिए कि ऊपरी बीम "वर्गों" के बीच घूम सके।

उनके निचले हिस्से में, समर्थन पाइप के लिए एक छेद बनाएं, फिर आपको निश्चित अंतराल पर कई छेद बनाने की जरूरत है - वे धातु की उंगलियों के लिए आवश्यक हैं जो जूते और ऊपरी बीम को ठीक करेंगे।

दूसरा चरणस्वयं करें टिपर बनाना - इस बीम का निर्माण और इसके लिए एक मंच। प्लेटफ़ॉर्म को एक स्टील शीट से इकट्ठा किया जाता है, जिसके किनारों को या तो "बॉक्स" प्राप्त करने के लिए मुड़ा हुआ होना चाहिए, या इसके किनारों को "बॉक्स" के कवर पर वेल्डेड किया जाना चाहिए।

हमारे मामले में, मंच की लंबाई 350 है, चौड़ाई 150 है, और गहराई 20 मिलीमीटर है। "बॉक्स" के अंदर आपको इसके आयामों के अनुसार लकड़ी के कटे हुए टुकड़े को रखना चाहिए, इसे फास्टनरों के साथ साइट के साइड शीट में पूर्व-ड्रिल किए गए छेद में डाला जाता है। ऊपर से पेड़ से रबर जुड़ा हुआ है, ऊपरी बीम और स्टिफ़नर को बन्धन के लिए नीचे से धातु से एक सुराख़ को वेल्डेड किया जाता है - और यही वह है, साइट तैयार है।

ऊपरी बीम को 1500-1700 मिमी लंबे दो कोनों से इकट्ठा किया जाता है, एक साथ यू-आकार की प्रोफ़ाइल में वेल्डेड किया जाता है। अंदर, लगभग बीच में, आपको एक धातु डालने की जरूरत है, जो जैक के बेहतर निर्धारण के लिए आवश्यक है। अगला, आपको यू-प्रोफाइल में समान लंबाई और ऊंचाई की एक प्लेट को वेल्ड करने की आवश्यकता है, ताकि अंत में आपको एक आयताकार बीम मिले।

इसके एक सिरे को एक छोटी प्लेट के साथ कसकर वेल्ड किया जाता है, जिससे बदले में, पीछे के बीम से जुड़ने के लिए एक आस्तीन जुड़ा होता है, जैक के लिए गाइड और धातु स्टॉपर्स के लिए आस्तीन दूसरे छोर पर वेल्डेड होते हैं।

अगला कदम- रियर बीम का निर्माण, कार को टिपिंग साइड के विपरीत साइड से सपोर्ट करना आवश्यक है। बीम की लंबाई लगभग मशीन की लंबाई के बराबर होनी चाहिए, इसलिए चार कोनों को 32 1500 मिमी लंबा लिया जाता है, दो को एक वर्ग प्रोफ़ाइल में वेल्डेड किया जाता है।

प्रोफाइल के अंदर डाली गई स्क्वायर रॉड का उपयोग करके और रिवेट्स का उपयोग करके उन्हें एक दूसरे से जोड़ा जाना चाहिए।

रियर बीम के बीच में, शीट मेटल से बने कनेक्टिंग नोड को वेल्ड करना आवश्यक है। पीछे, ऊपरी और निचले बीम को एक दूसरे से जोड़ना आवश्यक है।

सर्विस स्टेशन में कार की सर्विसिंग के लिए, विशेष उपकरणों का एक गुच्छा उपयोग किया जाता है, सस्ते से लेकर बहुत महंगे तक, एक निजी मास्टर के लिए पूरी तरह से दुर्गम या सिर्फ एक वाहन मालिक के लिए जो अपने हाथों से कार की सर्विसिंग के लिए उपयोग किया जाता है। बहुत अधिक विशिष्ट उपकरण हैं जो एक निजी व्यापारी के लिए वर्ष में एक या दो बार उपयोगी हो सकते हैं। और ऐसे भी हैं जिनके बिना कोई मरम्मत या रोकथाम असंभव है। कार लिफ्ट बस यही मामला है।

इसकी आवश्यकता क्यों है

ज्यादातर मामलों में इसे खरीदने का कोई मतलब नहीं है। वित्त के मामले में और गैरेज में खाली जगह के मामले में दोनों। हालांकि, कार मालिकों के लिए जिनके पास एक बड़ी गैरेज वर्कशॉप है, इसकी उपस्थिति पहले से ही एक बहुत बड़ा प्लस है।

सबसे पहले, हम जीवन को जटिल नहीं करेंगे और एक निरीक्षण खाई खोदेंगे, जो सिद्धांत रूप में, नीचे तक पहुंचने के अलावा और कुछ नहीं करता है। हालांकि, किसी भी प्रकार की लिफ्ट के मामले में, हमें एक निश्चित लाभ मिलता है:

बाजार मूल्य

एक शब्द में, कई फायदे हैं, लेकिन कीमत काटती है। उदाहरण के लिए, सबसे विश्वसनीय प्रकारों में से एक, कैंची, की लागत 150-220 हजार रूबल के बीच है। कीमत काटती है, खासकर यदि आपको दस वर्षीय नौ की सेवा करनी है, जिसकी कीमत तीन गुना सस्ती है। और सस्ते उत्पादों की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है, और कम या ज्यादा गंभीर मॉडल पहले से ही 300 हजार से खरीदे जा सकते हैं।

इतनी राशि खर्च न करने के लिए, इसे स्वयं करना काफी संभव है। यह कारखाने के नमूनों से खुद को परिचित करने और पेशेवरों और विपक्षों को तौलने के लायक है, जो अब हम करेंगे। हमने पृष्ठ पर कैंची उपकरणों के कुछ चित्र और आरेख रखे हैं और वे आवश्यक डिजाइन विचार का संकेत दे सकते हैं। यह स्पष्ट है कि आरेखों से आयामों को कॉपी करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि स्थितियां अलग हैं, साथ ही तंत्र के लिए अलग-अलग आवश्यकताएं भी हैं।

उपकरण की आवश्यकताएं

सबसे पहले, इस उपकरण को मशीन को उस ऊंचाई तक उठाने की क्षमता की आवश्यकता होगी जिस पर इसकी सेवा करना सुविधाजनक हो। आप इसे केवल उठा सकते हैं, या आप इसे पूर्ण मानव ऊंचाई तक बढ़ा सकते हैं। दूसरी और, शायद, इसके लिए सबसे महत्वपूर्ण आवश्यकता लोगों की पूर्ण सुरक्षा और कार की अखंडता को सुनिश्चित करना है। हम दुखद उदाहरण नहीं देंगे, लेकिन दुर्भाग्य से, वे मौजूद हैं।

इसके अलावा, ड्राइव और उठाने की व्यवस्था की प्रणाली पर विचार करना आवश्यक है, गैरेज के फर्श पर नियंत्रण, समायोजन और बन्धन पर विचार करें। वैसे, अधिकांश कारखाने के उत्पादों को एंकर से फर्श और कंक्रीट से कसकर जोड़ा जाता है। यह टिपिंग को रोकने और संपत्ति को नुकसान और क्षति के जोखिम को कम करने के लिए आवश्यक है, हालांकि, स्व-चालित हाइड्रोलिक लिफ्ट भी हैं।

ड्राइव और लिफ्ट

सभी लिफ्टों की ड्राइव हाइड्रोमैकेनिकल और इलेक्ट्रोमैकेनिकल दोनों हो सकती है। पहले मामले में, एक पंप के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर और हाइड्रोलिक सिलेंडर की एक प्रणाली का उपयोग ओवरपास या टेबल को उठाने के लिए किया जाता है। इसके संचालन का सिद्धांत काफी सरल है और यह आरेखों और दिए गए रेखाचित्रों से स्पष्ट है। एक नियम के रूप में, हाइड्रोलिक लिफ्ट स्टेशन को संचालित करने के लिए तीन-चरण 380 वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है, और अपेक्षित भार के आधार पर हाइड्रोलिक फिटिंग को मापदंडों के संदर्भ में कड़ाई से कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।

बजट बिजली संयंत्र भी 24-वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर पर चलते हैं, लेकिन उनकी उठाने की क्षमता बहुत सीमित है, और निर्माण के देश के आधार पर विश्वसनीयता अविश्वसनीय रूप से कम है। यही कारण है कि चीनी स्क्रैप धातु खरीदने की तुलना में इसे स्वयं इकट्ठा करना अधिक तर्कसंगत और सस्ता होगा, हालांकि निर्माता निर्माता से निर्माता में भिन्न होता है।

वीडियो ट्यूटोरियल

जैसा भी हो, लेकिन डिजाइन और तकनीकी इंजीनियरिंग गणनाओं को बहुत गंभीरता से लिया जाना चाहिए। तो, बीम के न्यूनतम खंड की गणना करना, हाइड्रोलिक सिलेंडर की कुल्हाड़ियों की गणना करना, प्रदर्शन और रॉड की लंबाई के अनुसार हाइड्रोलिक सिलेंडर का चयन करना, सही हाइड्रोलिक पंप और नियंत्रण प्रणाली का चयन करना आवश्यक होगा। डिजाइन करते समय, कार को उठाने / कम करने के लिए सुरक्षा और आपातकालीन तंत्र पर विशेष ध्यान दिया जाता है।

कार्य काफी कठिन है, लेकिन हल करने योग्य है। सामग्री और ज्ञान के साथ, आप एक छोटी कैंची उठा सकते हैं जो न केवल आपके लिए उपयोगी होगी, बल्कि आपके दोस्तों और पड़ोसियों के लिए भी उपयोगी होगी। खुश डिजाइन!

यदि कोई देखने का छेद नहीं है तो आप अपनी कार को स्वतंत्र रूप से बनाए रखने और मरम्मत करने के लिए अपने हाथों से कार लिफ्ट बना सकते हैं। हर डिब्बे में एक गड्ढा नहीं लगाया जा सकता, ऐसे में कई कार मालिक अपने दम पर लिफ्ट बनाने के बारे में सोच रहे हैं।

कार की विश्वसनीयता और स्थायित्व के बावजूद, इसके कई तत्व गंभीर पहनने के अधीन हैं। ऐसा होता है कि कार शुरू नहीं होती है और आपको यह पता लगाना होगा कि इसका कारण क्या है। बिना बाहरी मदद के कार को अपने आप ऊपर उठाना, आप लिफ्ट के बिना नहीं कर सकते। लेकिन कार लिफ्टों की लागत अधिक है, और सभी ड्राइवर इसे खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते। साथ ही, कई ड्राइवर साल में दो बार जैक का इस्तेमाल करते हैं। इसलिए, अनावश्यक लागतों को रोकने के लिए, कार को स्वयं उठाना बेहतर है।

यहां हम आपको बताएंगे कि कार को खुद कैसे लिफ्ट किया जाए और इसके लिए आपको क्या चाहिए।

कार लिफ्टों के प्रकार

वाहन की मरम्मत के लिए तीन प्रकार की लिफ्टिंग इकाइयाँ हैं:

1. पेंच लिफ्ट।
2. श्रृंखला तंत्र।
3. हाइड्रोलिक उपकरण।

मशीन को उठाने की विधि के अनुसार, लिफ्टों को इसमें विभाजित किया गया है:

• कांटा उपकरण।
• मंच तंत्र।
• कैंची उठाती है।

कार लिफ्ट का सबसे आम प्रकार फोर्क स्क्रू डिवाइस हैं। उनका आधार टूल स्टील से बना एक शाफ्ट है, जो कई टन के बल का सामना कर सकता है। लेकिन प्लग के डिजाइन की जटिलता के कारण घर पर ऐसा उपकरण बनाना लगभग असंभव है। इसलिए, स्व-निर्माण के लिए, स्क्रू प्लेटफॉर्म उपकरणों का उपयोग करना बेहतर है।

वे दो चैनलों के रूप में बने होते हैं, एक दूसरे के समानांतर, और पसलियों के नीचे स्थित होते हैं, स्क्रू ड्राइव उपकरणों के लिए तय किए जाते हैं, जो पूरे ढांचे को उठाने की सुविधा प्रदान करते हैं। ऐसी इकाइयों में, शाफ्ट की आवश्यकताएं बहुत सख्त नहीं हैं, क्योंकि चार शाफ्ट दो के बजाय उठाने की सुविधा प्रदान करते हैं। उनका महत्वपूर्ण नुकसान निलंबन की मरम्मत के लिए जैक का उपयोग करने की आवश्यकता है, क्योंकि कार के पहिये निलंबित नहीं हैं, लेकिन चैनलों पर हैं।

अक्सर परिवहन के लिए प्लेटफॉर्म और फोर्क लिफ्टों को चेन ड्राइव के साथ तैयार किया जाता है। उनके मापदंडों के संदर्भ में, वे पेंच वाले से भी बदतर नहीं हैं, लेकिन वे निर्माण के लिए बहुत अधिक कठिन हैं, इलेक्ट्रिक ड्राइव और ब्रेकिंग उपकरणों के संयुक्त तुल्यकालिक संचालन की आवश्यकता है। कैंची लिफ्ट बनाने के लिए, आमतौर पर एक हाइड्रोलिक ड्राइव का उपयोग किया जाता है, लेकिन कुछ शिल्पकार स्क्रू और चेन ड्राइव के साथ प्रयोग कर रहे हैं।

घर का बना या कारखाना

जो लोग स्वतंत्र रूप से एक वाहन के लिए लिफ्ट का निर्माण करना चाहते हैं, उनके सामने मुख्य समस्या भागों की उच्च कीमत है। इसलिए, इस्तेमाल किए गए तंत्र को खरीदना सस्ता होगा। आवश्यक भार क्षमता और पर्याप्त लंबाई के हाइड्रोलिक सिलेंडर की लागत कई हजार रूबल है। विशेष स्टील से ऑर्डर करने के लिए बनाए गए कीड़ों की कीमत लगभग इतनी ही होगी। नतीजतन, एक आदिम कैंची लिफ्ट के निर्माण की लागत भी 100 हजार रूबल होगी, जबकि विभिन्न प्रकार के चीन से नए उपकरणों की कीमत बहुत कम है।

सुरक्षा और विश्वसनीयता

कीमत के अलावा, ऐसे अन्य कारक भी हैं जो कार लिफ्ट के स्वतंत्र उत्पादन पर सवाल उठाते हैं - सुरक्षा और विश्वसनीयता। यहां तक ​​कि एक बहुत बड़ी कार का वजन भी एक टन से अधिक नहीं हो सकता है। लिफ्ट फेल होने पर कार नीचे वाले व्यक्ति पर गिरेगी। ऐसे कई मामले हैं।

लिफ्ट निम्नलिखित कारणों से सहन नहीं कर सकती है:

• संरचनात्मक समर्थन खराब सुरक्षित हैं।
• लॉकिंग डिवाइस टूट गया क्योंकि उसका डिज़ाइन गलत था।
• कार का द्रव्यमान अनुमेय से अधिक निकला, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव तंत्र इसे खड़ा नहीं कर सका।

लिफ्ट के स्व-निर्माण के लिए, वे आमतौर पर एक तैयार विकास लेते हैं, उम्मीद करते हैं कि इसके डेवलपर ने ताकत के लिए भागों की सही गणना की है, या वे ये गणना स्वयं करते हैं। ऐसी परियोजना केवल एक योग्य इंजीनियर द्वारा ही की जा सकती है, और एक साधारण चालक ऐसा करने में सक्षम नहीं है। इसके अलावा, यह गणना करना आवश्यक है कि ड्राइव और ब्रेक तंत्र पर किस भार को लागू किया जा सकता है।

यदि इन गणनाओं को गलत तरीके से किया जाता है, तो ऐसी लिफ्ट एक घातक उपकरण बन जाती है। इस डिजाइन के आधार की सही गणना करना भी महत्वपूर्ण है। यहां न केवल कंक्रीट की आवश्यक परत भरना आवश्यक है, बल्कि निर्दिष्ट स्थानों में फास्टनरों को भी बनाना है।

लिफ्ट के स्वतंत्र निर्माण पर निर्णय लेते समय, इसके लिए भागों का चयन करना आवश्यक है। आपको ड्राइव मैकेनिज्म और लॉकिंग डिवाइस की तलाश शुरू करनी चाहिए। इस तरह के विवरण आमतौर पर पाए जा सकते हैं:

• उद्यमों में जहां पुराने उपकरण हैं।
• दुकानों में जो उपकरण के लिए विभिन्न भागों को बेचते हैं।
• उपकरण अद्यतन करने वाले उद्यमों में।
• स्क्रैप धातु संग्रह बिंदुओं पर।

इस प्रकार की कार लिफ्ट के निर्माण के लिए, आपको आवश्यक शक्ति और आकार के दो हाइड्रोलिक सिलेंडर, एक कंप्रेसर और उच्च दबाव हाइड्रोलिक होसेस की आवश्यकता होगी। कैंची-प्रकार की कार लिफ्ट सर्किट निर्माण के लिए सबसे सरल है, लेकिन एक विश्वसनीय ब्रेक बनाना मुश्किल है। इसलिए, यदि एक नली या हाइड्रोलिक सिलेंडर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो एक खतरनाक स्थिति उत्पन्न होगी।

गियरबॉक्स और शाफ्ट के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स, जो फोर्कलिफ्ट के लिए या एक प्लेटफॉर्म के रूप में आवश्यक हैं, यह पता लगाने में तेज़ हैं कि वे पुराने मशीन पार्क को नए के साथ कहाँ बदलते हैं। टर्निंग वर्म्स की कीमत की तुलना में यह काफी कम खर्च होगा। इस उपकरण के स्टॉपर में एक साधारण डिज़ाइन भी होता है - स्टॉपर के साथ एक तिरछी पट्टी स्टील से बनी होती है जिसकी मोटाई 2 सेमी होती है।

यदि यह निर्णय लिया जाता है, फिर भी, कार के लिए अपने दम पर लिफ्ट बनाने के लिए, तो एक योजना चुनने से पहले, यह देखना बेहतर है कि यह उपकरण कैसा दिखता है, यह कैसे काम करता है, क्या यह सुरक्षित है। इस मामले में, आप एक कार नहीं, बल्कि अपनी जान जोखिम में डालते हैं। अगर कार के गिरने पर उसके नीचे कोई दूसरा व्यक्ति आता है तो उसकी जान को भी खतरा होगा।

विकल्प संख्या 1

उत्पाद दीवारों पर तय किया जाएगा, इसलिए इस उपकरण का उपयोग गैरेज की स्थिति में मरम्मत कार्य के लिए किया जाता है।

आवश्यक आइटम:

• तीन स्टील के कोने 7.5 x 7.5 सेमी।
• कृमि प्रकार गियरबॉक्स। इसकी सबसे छोटी भार क्षमता कम से कम 300 किग्रा होनी चाहिए, और गियर अनुपात कम से कम 60 किग्रा होना चाहिए।
• स्टील की बनी प्लेट 10 मिमी मोटी। यदि धातु के काम के लिए कोई पुरानी मशीन लगी हो तो उसमें से ऐसी प्लेट को हटाया जा सकता है (प्लेट को अपने आप बाहर निकाला जा सकता है)।
• बोल्ट्स एंड नट्स।
• दो धातु की जंजीरें, यह बेहतर है कि इसकी कड़ियाँ कम से कम 3 सेमी व्यास की हों।
• शक्तिशाली हुक।
• 5 मिमी के व्यास के साथ स्टील केबल।
• तारांकन विभिन्न व्यास के 2 टुकड़े।

विधानसभा आदेश

1. गैरेज की दीवारों पर स्टील के कोणों को ठीक करें ताकि कार का हुड ऊंचाई में कम हो।
2. लिफ्ट के कोनों पर एक स्टील प्लेट को माउंट करना और इसे M8 बोल्ट - 8 टुकड़ों के साथ ठीक करना आवश्यक है। चूंकि प्लेट और कोनों का कोई सीधा बन्धन नहीं होगा, प्लेट को मोटर के सापेक्ष स्थानांतरित किया जा सकता है।
3. स्वतंत्र रूप से "वर्म" गियरबॉक्स स्थापित करें।
4. गियरबॉक्स ड्राइव शाफ्ट में बड़े स्प्रोकेट संलग्न करें।
5. स्टील की प्लेट में आवश्यक जगह पर एक छेद करें और उसमें चेन डालें, फिर उसे एक रिंग में जोड़ दें।
6. गियरबॉक्स आउटपुट शाफ्ट पर छोटे व्यास का स्प्रोकेट स्थापित करें।
7. दूसरी चेन के लिए प्लेट में दो छेद कर लें।
8. इन छेदों के माध्यम से दूसरी श्रृंखला पास करें, श्रृंखला के एक छोर को छोटे स्प्रोकेट के ऊपर फेंकें, और दूसरे छोर पर हुक को जकड़ें।
9. विधानसभा संपन्न।

लिफ्ट का उपयोग:

1. कार बॉडी से इंजन को डिस्कनेक्ट करें।
2. केबल के छोरों को मोटर के नीचे लाएँ और इसे हुक से जोड़ दें।
3. इंजन को उठाना सावधानी से और धीरे-धीरे किया जाना चाहिए।
4. ऐसी लिफ्ट के साथ मोटर को ऊपर उठाते हुए, आपको तंत्र को लॉक करना चाहिए।
5. कार को वापस रोल करें और एक मरम्मत तालिका स्थापित करें जो इंजन के वजन का समर्थन कर सके।

विकल्प संख्या 2

लिफ्ट उनके डिजाइन में भिन्न हैं। सबसे पहले, उन्हें रैक की संख्या से विभाजित किया जाता है। आज, दो पदों के साथ-साथ चार पदों के साथ लिफ्टों के कई मॉडल हैं। इसी समय, उनके उठाने के तंत्र यांत्रिक या हाइड्रोलिक हैं।

कार मालिकों के बीच, समांतर चतुर्भुज के आकार की कार लिफ्टों को सबसे लोकप्रिय माना जाता है। उन्हें अन्यथा कैंची कहा जाता है। एक सवार प्रकार के उपकरण हैं। गेराज की स्थिति में खुद को लिफ्ट करने के लिए, आपको प्रसिद्ध मॉडलों की डिज़ाइन सुविधाओं का अधिक विस्तार से अध्ययन करने की आवश्यकता है।

ऐसी कैंची कार को खुद उठाने के लिए, आपको सबसे पहले निचली बीम बनानी होगी। ऐसा करने के लिए, कई शिल्पकार पहले से एक क्लैंप तैयार करने की सलाह देते हैं, जिसके साथ आप मध्य पिन पकड़ सकते हैं। लेकिन पहले, फ्रेम को सुरक्षित करना महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, आपको एक वेल्डिंग मशीन का उपयोग करने की आवश्यकता है।

फिर, लिफ्ट को स्वयं इकट्ठा करने के लिए, बीम उठाने के लिए एक गुणवत्ता हाइड्रोलिक तंत्र चुनना महत्वपूर्ण है। फिर हैंडल स्थापित किया गया है। रेड्यूसर का उपयोग सिंगल-चैनल किया जा सकता है। कार लिफ्ट के लिए, एल्यूमीनियम प्लेट से रैक बनाना बेहतर होता है। डिवाइस के लिए सहायक तत्व अंतिम क्षण में माउंट किए जाते हैं। विश्वसनीयता के लिए क्लैंप को पहले से जांचना महत्वपूर्ण है। वेल्डिंग मशीन का उपयोग करके समर्थन को वेल्डेड किया जाता है।

कार लिफ्ट के कैंची दृश्य को बिना किसी कठिनाई के स्वतंत्र रूप से इकट्ठा किया जाता है। ऐसे में आपको यू शेप का बेस भी तैयार करना चाहिए। फिर आप पिकअप को ठीक कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, कई स्वामी एक क्लैंप का उपयोग करने की सलाह देते हैं। हाइड्रोलिक तंत्र को सीधे शिकंजा पर रखा जाना चाहिए, जबकि इसे समर्थन को कवर नहीं करना चाहिए।

फिर, लिफ्ट को और अधिक इकट्ठा करने के लिए, गियरबॉक्स को ठीक करना आवश्यक है। एक छोटी प्लेट को स्टील शीट से काटकर शीर्ष बीम के पास वेल्ड करने की आवश्यकता होती है। इंडेंट किनारे से 22 मिमी होना चाहिए। फिर जूता खुद तय हो जाता है। हाइड्रोलिक तंत्र में, पहला समर्थन स्थापित किया गया है। इस मामले में, अन्य दो समर्थन डिवाइस के सामने के पास होने चाहिए।

एल-आकार के रियर बीम के साथ लिफ्ट

इस प्रकार की लिफ्ट की उच्च-गुणवत्ता वाली असेंबली करने के लिए, आपको पहले आधार तैयार करना होगा। यह आमतौर पर 22 मिमी की न्यूनतम मोटाई वाली स्टील प्लेटों से बना होता है। फिर, लिफ्ट को इकट्ठा करने के लिए, आपको साइड सपोर्ट को ठीक करने की आवश्यकता है, जो एक क्लैंप की मदद के बिना किया जाता है।

अगला कदम बीम को वेल्ड करना है। ऐसा करने के लिए, आपको तीन समान धातु की चादरें चाहिए। उनकी लंबाई 1.2 मीटर के बराबर होनी चाहिए। वेल्डिंग के बाद, ऊपरी बीम जुड़ा हुआ है। इस मामले में, छोटे आकार के हाइड्रोलिक सिलेंडर का उपयोग करना बेहतर होता है, जो आपको इसके पास गियरबॉक्स लगाने की अनुमति देगा।

गैरेज के लिए सरल इंजन लिफ्ट

यदि लिफ्ट का उपयोग गैरेज में एक कार के लिए किया जाएगा, तो एक जटिल उपकरण नहीं बनाया जाना चाहिए। इसके लिए चित्र में दिखाया गया सरल विकल्प भी उपयुक्त है। इसमें कुछ भाग होते हैं: एक मजबूत बीम, स्क्रैप धातु और एक माउंट जो एक धुरी की भूमिका निभाता है। डिवाइस को सुरक्षित करने के लिए, आपको माउंट को जमीन में गाड़ना होगा। फिर इस धुरी पर पाइपों को ठीक करें, जो ड्रम की तरह काम करते हैं। परिणाम एक साधारण मशीन लिफ्ट डिजाइन है।

आपको पाइप पर केबल को ठीक करने और उसमें लीवर डालने की भी आवश्यकता होगी। इसका दूसरा हिस्सा सीधे मशीन पर लगा होता है। इस तरह आप इसे ऊपर उठा सकते हैं। साथ ही, इसमें पर्याप्त विश्वसनीयता और ताकत है।

विधानसभा लागत

लहरा मशीनरी का एक महंगा टुकड़ा है, या तो खरीदा या स्व-निर्मित, क्योंकि सभी भाग महंगे हैं। व्यवहार में, समस्या को हल करने का सबसे इष्टतम तरीका इस्तेमाल की गई लिफ्ट खरीदना है। इसका सेवा जीवन इसे कई मालिकों की सेवा करने की अनुमति देता है।

कई अलग-अलग विकल्प हैं, जो प्रत्येक व्यक्ति को सही डिज़ाइन चुनने की अनुमति देता है। यदि आवश्यक हो तो लिफ्ट का उपयोग किसी भी समय किया जा सकता है, और शरीर, ट्रांसमिशन तत्वों और चेसिस के निरीक्षण पर काम कर सकता है। साथ ही, बहुत कम वित्तीय संसाधनों की आवश्यकता होगी।

एक पेशेवर कार मैकेनिक को अच्छा पैसा कमाने के लिए एक गैरेज, एक टूल किट और एक लिफ्ट की आवश्यकता होती है। इस तरह के उपकरण को अपने हाथों से बनाना औद्योगिक उपकरण खरीदने की तुलना में बहुत सस्ता है।

खुद के व्यवसाय का संगठन

गैरेज होने से सामाजिक स्थिति को बदलने में मदद मिलेगी (यदि आप अपने क्षेत्र में एक कार्यशाला आयोजित नहीं कर सकते हैं तो एक कमरा किराए पर लेने पर सहमत हों)।

आपको एक उद्यमी के रूप में पंजीकरण करने की आवश्यकता है। एक क्षेत्रीय राज्य निकाय में एक पेटेंट या उद्यमशीलता गतिविधि का प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद, आप व्यवसाय, खरीद उपकरण और धातु उत्पादों के साथ पकड़ में आ सकते हैं:

• चैनल;

• आई-बीम;

• कोने;

• सलाखों;

• प्रोफ़ाइल (वर्ग) पाइप;

• नालीदार लोहा (मंच पर अलंकार के लिए);

• अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग;

• कोना चक्की;

• इलेक्ट्रोड, काटने के पहिये, बोल्ट और विभिन्न आकारों के नट।

उपयोगी सलाह: इससे पहले कि आप अपने हाथों से कार लिफ्ट बनाना शुरू करें, सेवा केंद्रों या खुदरा दुकानों पर जाएँ जो कार की मरम्मत के लिए विशेष उपकरण बेचते हैं। अपनी आँखों से देखें और उन तंत्रों की डिज़ाइन विशेषताओं का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें, जिन पर इंजीनियरों ने कारखाने में काम किया था।

आम लिफ्ट डिजाइन

वाहनों को दी गई ऊंचाई तक उठाने के लिए कई विकल्प हैं। यह तकनीशियनों के लिए दोषपूर्ण वाहनों का निरीक्षण, निदान और मरम्मत करना आसान बनाता है।

सामान्य डिजाइन दो या चार रैक के साथ बनाए जाते हैं जो एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ कारों के लिए प्लेटफॉर्म बढ़ाते हैं।

सबसे सरल होममेड लिफ्ट को आई-बीम या चरखी वाले ब्रैकेट से बनाया जा सकता है। लेकिन महंगे लिमोसिन और जीप के मालिक ऐसे उपकरण देखकर भाग जाएंगे और कभी वापस नहीं आएंगे।

आप एक होममेड लिफ्ट भी बना सकते हैं, जिसके साथ कार अपनी तरफ झुकी हुई है (कोष्ठक दो दाएं या बाएं पहिया ट्रूनियन में खराब हो गए हैं)। इस तरह के उपकरण का उपयोग आपातकालीन मामलों में किया जाता है जब कार के नीचे खराबी को तत्काल ठीक करना आवश्यक होता है, और कार्यशाला में सभी नियमित स्थानों पर पहले से ही कब्जा कर लिया जाता है।

कागज पर विचार का अवतार

एक शीट पर भविष्य की लिफ्ट का एक स्केच बनाएं। उपकरण की स्थापना के लिए नियोजित स्थान पर गैरेज के फर्श को चिह्नित करें। फिर एक टेप माप लें और दीवारों से रैक तक की दूरी, फर्श और छत के बीच की ऊंचाई को मापें। प्राप्त आँकड़ों को एक नोटबुक में या खींची गई रेखाचित्र के साथ एक शीट पर लिख लें।

जिन कारों के लिए आप लिफ्ट बनाने की योजना बना रहे हैं, उनके समग्र आयामों को जानने के बाद, एक ड्राइंग (पहले किए गए माप पैमाने पर गणना का आधार बनेंगे) पहले से ही आपके द्वारा विकसित किया जा सकता है।

यह एक अनुमान तैयार करने में मदद करेगा, जो लुढ़का हुआ धातु उत्पादों (चैनलों की कुल लंबाई, आई-बीम और कोनों) और अन्य उपभोग्य सामग्रियों की आवश्यक संख्या को इंगित करेगा।

अब आप ट्रेडिंग बेस पर जा सकते हैं और थोक मूल्यों पर अपनी जरूरत की हर चीज खरीद सकते हैं। मेटल बेलन को मार्जिन से लें। ग्राइंडर के साथ प्रत्येक कट तीन मिलीमीटर मजबूत स्टील को सूक्ष्म धूल में बदल देता है।

घर का बना लिफ्ट कैसे बनाएं

सबसे पहले, चैनलों और कोनों पर एक स्क्रिबर के साथ अंकन रेखाएं लागू करें ताकि उन्हें रिक्त स्थान में काट दिया जा सके, जिससे लिफ्ट को अपने हाथों से इकट्ठा किया जाएगा। अपने काम के परिणामों की जाँच करें। रिक्त स्थान को निकटतम मिलीमीटर लंबाई में बनाया जाना चाहिए।

दो या चार स्तंभों वाले उपकरण वर्म गियर या हाइड्रोलिक सिलेंडर का उपयोग करके वाहनों को उठाते हैं। यांत्रिक ड्राइव को प्रत्येक समर्थन के अंदर रखा गया है। इसमें एक शाफ्ट होता है जिसकी सतह पर टेप थ्रेड काटा जाता है। एक संरेखण तंत्र के साथ समर्थन बीयरिंग के लिए प्लेटफार्म रैक के निचले सिरों पर इलेक्ट्रिक वेल्डिंग द्वारा वेल्डेड होते हैं। मंच के लिए एक "पंजा" शाफ्ट पर घाव है। इकट्ठे होने पर, उन्हें रैक की आंतरिक गुहा में डाला जाता है। असर के साथ समर्थन का ऊपरी आवरण बोल्ट और नट के साथ खराब हो गया है।

हाइड्रोलिक लिफ्ट को अपने हाथों से इकट्ठा करते समय लगभग वही काम किया जाना चाहिए।

कार के लिए टिपर

मशीन को उसके किनारे पर ढोने के लिए सबसे सरल डिज़ाइन। यह किसी भी गैरेज में वाहनों की शीघ्र मरम्मत के लिए सहायक उपकरण के रूप में काम आएगा।

अपने हाथों से ऐसी लिफ्ट बनाने के लिए, आपको बनाना होगा:

दो ब्रैकेट जो पहिए के आगे और पीछे के ट्रूनियन से जुड़े होते हैं;

दो समर्थन प्लेटफॉर्म (मशीन को उलटी स्थिति में रखने के लिए)।

ब्रैकेट को प्लेटफॉर्म से टिका के साथ कनेक्ट करें। इस प्रकार, दो समान डिजाइन बनाए जाते हैं। रोटरी तंत्र के लिए, झाड़ियों या बेयरिंग वाली धातु की उंगलियों का उपयोग किया जाता है।

उपभोग्य सामग्रियों में से आपको आवश्यकता होगी:

धातु वर्ग पाइप 50x50 मिमी या एक ही आकार के शेल्फ के साथ एक कोने;

दो उंगलियां और चार झाड़ियाँ (इन भागों को एक खराद पर बनाया जाना चाहिए);

मोटी शीट धातु के छोटे टुकड़े (स्कार्फ बनाने के लिए)।

संरचना के सभी भागों को एक साथ वेल्डेड किया जाता है। टिका हुआ कोष्ठकों को प्लेटफार्मों से जोड़ा जाना चाहिए - और टिपर जाने के लिए तैयार है।

यदि आप अभी एक व्यवसाय के रूप में शुरुआत कर रहे हैं, तो ध्यान रखें कि कार की मरम्मत के लिए लिफ्ट की आवश्यकता नहीं होती है। फ्लाईओवर या व्यूइंग होल होना ही काफी है। ऐसी स्थितियों में मरम्मत की मरम्मत करना अधिक कठिन है, लेकिन यह काफी संभव है।

आपके सामने आने वाली मुख्य समस्या रैक के लिए टेप-थ्रेडेड शाफ्ट बनाने की कठिनाई है। यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसके बिना लिफ्ट को इकट्ठा करना असंभव है। अपने हाथों से घर पर ऐसा पेंच बनाना असंभव है। शाफ्ट औद्योगिक मशीनों पर बनाए जाते हैं। यह संभव है कि ऐसे उपकरण आपके इलाके में उपलब्ध न हों।

यदि एक आधुनिक कार्यशाला बनाने की अथक इच्छा है, लेकिन अपने हाथों से कार लिफ्ट बनाने का कोई तरीका नहीं है, तो आप क्रेडिट या पट्टे पर उपकरण खरीद सकते हैं।

वाहनों की मरम्मत और रखरखाव के लिए अक्सर लिफ्ट की आवश्यकता होती है। यह डिज़ाइन कार को ठीक करने और इसे एक निश्चित ऊंचाई तक उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो निलंबन, चलने वाले गियर और वाहन के कई अन्य तत्वों तक पहुंच प्रदान करता है। एक समान डिज़ाइन अक्सर सर्विस स्टेशनों पर पाया जाता है, उच्च लागत के कारण निजी गैरेज में कम बार। आप चाहें तो कार के लिए होममेड लिफ्ट बना सकते हैं। यह अपेक्षाकृत सस्ते में खर्च होगा और व्यावहारिक रूप से प्रदर्शन के मामले में खरीदे गए मॉडल से कमतर नहीं है।

सबसे उपयुक्त डिजाइन चुनना

पहले आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि किस प्रकार की संरचना बनाई जाएगी। ऐसा करने के लिए, कारखाने के मूल के लिफ्टों पर ध्यान देना पर्याप्त है - वे घर-निर्मित संरचना बनाने के लिए मुख्य आधार बन जाते हैं।

सबसे व्यापक हैं:

कार उठाने के माध्यम सेनिम्नलिखित प्रकार के निर्माण में अंतर करें:

1. फोर्कलिफ्ट।
2. कैंची।
3. प्लैटफ़ॉर्म।

बल को स्क्रू, चेन या हाइड्रोलिक ड्राइव से प्रेषित किया जा सकता है।

अपने हाथों से कार के लिए घर का बना कार लिफ्ट इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए बनाया जाना चाहिए कि डिजाइन सुरक्षित होना चाहिए, वाहन को सुरक्षित रूप से ठीक करना चाहिए। यह मत भूलो कि लगभग किसी भी कार्य के निष्पादन के दौरान, मास्टर एक वाहन के नीचे होता है जिसका वजन एक टन से अधिक होता है।

लिफ्ट के निर्माण में कठिनाइयाँ

स्थापित कार निम्नलिखित कारणों से खराब हो सकती है:

निर्माण में कठिनाइयाँ इस तथ्य के कारण उत्पन्न होती हैं कि कुछ संरचनात्मक तत्व हाथ से नहीं बनाए जा सकते। एक उदाहरण लंबे लीड स्क्रू हैं। इसलिए, वे शायद ही कभी अपने हाथों से कैंची उठाते हैं। घर-निर्मित संरचनाओं के चित्र अक्सर एक टिपर के निर्माण के लिए प्रदान करते हैं, जिसका निर्माण करना बहुत आसान है। डू-इट-खुद कैंची उठा चित्र, यदि आवश्यक हो, तो इंटरनेट पर डाउनलोड किया जा सकता है, लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि अधिकांश भागों को खरीदना होगा, जिसके कारण तैयार संरचना की लागत कम नहीं होगी। इसके अलावा, आपको उपयोग किए गए सभी तत्वों की ताकत की गणना करनी होगी।

इस तरह का काम केवल एक इंजीनियर द्वारा गुणात्मक रूप से किया जा सकता है जिसके पास व्यापक अनुभव हो। यदि गणना के समय त्रुटियां की जाती हैं, तो संभावना है कि भारोत्तोलन तंत्र लागू भार का सामना नहीं करेगा। इसलिए, इस विश्वास के अभाव में कि एक जटिल परियोजना को लागू करने के लिए कौशल और ज्ञान पर्याप्त होगा, कम जटिल तंत्र बनाना सबसे अच्छा है जो अधिक विश्वसनीय होगा।

गैरेज में DIY कार लिफ्टनिम्नानुसार बनाया जा सकता है:

यह डिज़ाइन इंजन और अन्य भारी इकाइयों को उठाने के लिए सबसे उपयुक्त है। यह वाहन उठाने के लिए कम उपयुक्त है।

अंत में, हम ध्यान दें कि सर्विस स्टेशनों में पाए जाने वाले तात्कालिक सामग्रियों से क्लासिक लिफ्टिंग डिवाइस बनाना लगभग असंभव है। चेसिस या कार के निचले हिस्से के साथ काम करने के लिए, आप एक टिपर बना सकते हैं।