Daredevil от екипа на Франсис Дрейк. Дрейк, Франсис

Сър Франсис Дрейк(инж. Франсис Дрейк; около 1540 - 28 януари 1596) - английски мореплавател, търговец на роби, виден политик от епохата на Елизабет I, успешен пират, вторият след като направи околосветско пътешествие, вицеадмирал , известен като гръмотевична буря на моретата.

Първият англичанин, обиколил света (1577-1580).

Детство и младост

Бъдещият „железен пират“ на кралица Елизабет, първият английски мореплавател по света, се предполага, че е роден през 1540 г. в английския град Краундейл, Девъншир.

Франсис стана първото дете в семейството на фермер. Когато още 11 деца се раждат едно след друго, бащата Едмънд Дрейк става селски проповедник, за да изхранва голямо семейство. През 1549 г. семейството, наемайки земята си, се премества в югоизточната част на Англия, в графство Кент (англ. Kent). Този ход имаше огромно влияние върху съдбата на момчето. На 13-годишна възраст Франсис, който от детството си мечтае за морски пътувания на дълги разстояния, слава и богатство, става каюта на търговския кораб (шлеп) на чичо си, който се влюбва в трудолюбивия, упорит и благоразумен младеж така много, че той завеща кораба след смъртта си на своя племенник. Така след смъртта на чичо си на 16-годишна възраст Франциск става пълноправен капитан на собствения си кораб.

Живот пълен с приключения

През 1567 г. Дрейк тръгва на първото си сериозно пътуване до Западна Индия, командвайки кораб на експедиция за търговия с роби на своя роднина сър Джон Хокинс. По време на тази експедиция, близо до Мексиканския залив, британските кораби са атакувани от испанците и повечето от корабите са потопени. Оцелели само две платноходки - Дрейк и Хокинс. Британците поискаха от испанския крал да им плати за унищожените кораби. Кралят, разбира се, отказва, след което Дрейк „обявява война“ на испанската корона.

През 1572 г. мореплавателят се отправя към собствената си многократна кампания към испанските владения в Западна Индия, в резултат на което превзема град Номбре де Диос (на испански: Nombre de Dios), след това няколко кораба близо до пристанището близо до Венецуела град (исп. Картахена).

По време на тази експедиция английски корсар атакува в района на Панамския провлак испанска ескадра, насочваща се от Панама към Номбре де Диос, наречена „Сребърен керван“, в чиито трюмове имаше прибл. 30 тона сребро. 9 август 1573 г. Дрейк се завръща в Плимут (англ. Plymouth) богат човек, обдухан от славата на успешен корсар, „гръмотевична буря на моретата“.

На 15 ноември 1577 г. английската кралица Елизабет I заповядва на своя верен капер да отиде на експедиция до тихоокеанското крайбрежие на Америка. 13 декември 1577 г. Франсис Дрейк на флагманския кораб "Пеликан" (Пеликан) с водоизместимост от 100 тона напусна Плимут в най-известната си кампания начело на флотилия, състояща се от 4 големи ("Елизабет", "Морско злато", "Лебед", "Кристофър") кораби и 2 малки спомагателни кораба. По това време той вече беше заобиколен от ореола на славата на „железния пират“, опитен навигатор и талантлив морски тактик.

Официалната цел на пътуването беше да се открият нови земи, но всъщност Дрейк трябваше да ограби испански кораби, попълвайки съкровищницата на Англия с испанско злато.

Франциск тръгва на юг към (на испански: Estrecho de Magallanes), който ескадрата преминава успешно, но на изхода от него изпада в яростна буря, разпръсвайки корабите на ескадрата. Един кораб се разбива в скалите, друг е хвърлен обратно в протока и капитанът му решава да се върне в Англия.

Флагманът "Пеликан", единственият от всички кораби "проправи път" до Тихия океан, където е преименуван на "Златната сърна" (англ. Golden Hind) заради отличната си мореходност. След буря той закотва сред непознатите досега острови, наричайки ги „Елизабет“.

Дрейк неволно направи важно географско откритие: оказа се, че (на испански: Tierra del Fuego) не е част от непознатия южен континент, а просто голям остров, отвъд който продължава откритото море. Впоследствие на негово име е кръстен широкият между Антарктида и Огнена земя.

По-нататъшното му пътуване се състоеше от грабежи край бреговете и, за които вицекралят на Перу изпрати 2 кораба, за да заловят пирата. Той избяга от преследването на северозапад, ограбвайки кораби с скъпоценни камъни и залавяйки пленници по пътя. Невъзможно е да се установи точния брой на корабите, станали жертви на пират днес, но се знае, че плячката е била страхотна. Особено голям джакпот очаквал „морския вълк“ в (на испански: Valparaiso) – пиратите заловили кораб, който бил в пристанището, натоварен със злато и скъпи стоки, а в града бил складиран голям запас от златен пясък. Но основното е, че на испанския кораб имаше тайни морски карти с подробно описание на западния бряг на Южна Америка.

Испанските градове и селища по крайбрежието не очакваха британците да атакуват и не бяха готови за отбрана. Движейки се по крайбрежието, пиратите превземат град след град, напълвайки трюмовете със злато. Недалеч от Панамския провлак те успяха да се качат на големия испански кораб "Карафуего", който се оказа над 1,6 тона злато и огромно количество сребърни кюлчета. В мексиканското пристанище Акапулко (испанско Акапулко) Дрейк залови галеон, натоварен с подправки и китайска коприна.

Частникът минава покрай южноамериканското тихоокеанско крайбрежие на север, а след това изследва крайбрежието далеч на север от испанските колонии, приблизително до съвременния Ванкувър (англ. Vancouver; град на западния бряг на Канада). На 17 юни 1579 г. корабът акостира на неизвестен бряг, вероятно в района на Сан Франциско (англ. San Francisco), а според друга версия, в съвременен Орегон (англ. Oregon). Пиратът обявява тези земи за английско владение, като ги нарича "Нов Албион" (англ. New Albion).

Карта на движенията на флотилията на Дрейк (1572-1580)

След това прекоси Тихия океан и отиде в Мариански острови(инж. Мариански острови). След ремонт на кораба и попълване на провизиите той се насочва към нос Добра надежда, след което, заобикаляйки Африка от юг, на 26 септември 1580 г. акостира в Плимут, след като завърши 2-то околосветско плаване след Магелан за 2 години и 10 месеца и 11 дни. У дома пиратът беше посрещнат като национален герой, той беше удостоен с почетно рицарско звание от кралицата.

От обиколката на света Дрейк донесе в Англия не само съкровища на стойност огромна сума от 600 хиляди лири стерлинги (това е 2 пъти повече от годишния доход на кралството), но и картофени клубени - потомците са му особено благодарни за това.

Трябва да се спомене, че кампанията му предизвика голям международен скандал, тъй като през този период нямаше официално състояние на война между Испания и Англия. Испанският крал дори поиска английската кралица да накаже Дрейк за пиратство, да компенсира материалните щети и да се извини. Разбира се, Елизабет нямаше да наказва никого или да компенсира щетите, напротив, отсега нататък Франсис Дрейк почива на лаврите си. Награден е с поста кмет на Плимут, става инспектор на военноморската кралска комисия, която контролира състоянието на флота, а през 1584 г. е избран за член на Камарата на общините на британския парламент. Тъй като рицарството изисквало да има собствен замък, сър Франсис купува имение в Бъкланд (англ. Buckland Abbey, Devon).

Известният авантюрист обаче явно беше обременен от земния живот. Когато в средата на 80-те години. отношенията между двете страни ескалират, Дрейк предлага услугите си на кралицата и получава заповед да сформира флот, който да атакува Испания.

Скоро, получавайки званието вицеадмирал, той подготви 21 кораба за кампанията. През 1585 г. впечатляваща ескадра излиза в морето, но капитанът не се осмелява да отиде до бреговете на Испания, насочвайки се към испанските владения в Америка, които той старателно разграбва, превземайки редица големи градове, включително Санто Доминго (испански: Санто Доминго), Картахена (испански Картахена) и Сан Августин (испански Сан Августин).

През 1587 г. Дрейк започва своята изключително дръзка атака срещу най-важното испанско пристанище Кадис (на испански: Cadiz): с 4 военни кораба той прониква в пристанището, потъва и изгаря повече от 30 испански кораба. Както се изрази самият Франциск, той ловко „изгори брадата на испанския крал“. И на връщане корсарът край португалския бряг унищожи около 100 вражески кораба. Най-богатата плячка обаче била донесена на корсара от португалски кораб, плаващ от Индия с товар от подправки, който бил с такава стойност, че всеки моряк от флотилията вече смятал съдбата си за „уредена“.

През 1588 г. сър Франсис, заедно с други английски адмирали, побеждава испанската "Непобедима армада". През 1589 г. той командва обединените сили на флота („Английска армада“), под негово командване има над 150 военни кораба.

"Английската армада" на Дрейк

Корсарът се опита да превземе португалския Лисабон, но поради липса на обсадни оръжия претърпя съкрушително поражение. Изглежда, че този път късметът на Дрейк напусна, той не можа да превземе града и от 16 хиляди души оцеляха само 6 хиляди. Освен това военната му кампания струва на английската хазна 50 хиляди лири стерлинги, които скъперническата кралица не може да издържи, и Железният пират загуби благоволението си.

Следващата експедиция до бреговете на Америка за нови съкровища е последната за корсара (1595-1596). Неуспехите преследваха ескадрилата, освен това времето беше отвратително и болестите се разпространяваха сред екипажите. Дрейк отвежда корабите на неблагоприятно място близо до остров Ескудо ле Верагуа (на испански: Escudo de Veraguas). Храната свършваше, хората умираха от дизентерия и тропическа треска. Самият сър Франсис скоро се разболява и на 28 януари 1596 г., на 56-годишна възраст, той умира от дизентерия близо до Пуерто Бело (съвременен Портобело в Панама). Според традицията известният мореплавател е погребан под залпите на корабни оръдия в океана, поставяйки тялото в оловен ковчег. Остатъците от ескадрилата под командването на Томас Баскервил се завръщат в Плимут без своя адмирал.

Личен живот

През 1569 г. Франсис Дрейк се жени за момиче на име Мери Нюман (англ. Mary Newman), известно е, че първият брак е бездетен, а Мери умира 12 години по-късно.

През 1585 г. той се жени втори път за момиче от богато и знатно семейство, Елизабет Сиденъм(инж. Елизабет Сиденъм). Двойката се премести в новото си имение "Бъкланд Абатство", днес там има голям паметник в чест на "кралския пират". Както и в първия си брак, известният мореплавател няма деца; цялото му състояние впоследствие преминава към племенника му, който също се казва Франсис.

Франсис Дрейк: Памет

Любопитни факти

Името на Франсис Дрейк, пират от 16-ти век, носи протока между Антарктида и Огнена земя, протока, свързващ Атлантическия и Тихия океан. И това е една от причините той да бъде наречен най-известният пират в реалния живот. Дрейк стана известен с това, че направи околосветско пътуване (второ в историята!) И взе активно участие в поражението на испанския флот, който тогава беше наречен Непобедимата армада. По едно време Дрейк беше много полезен за британската корона и затова в крайна сметка дори успя да получи титлите рицар и адмирал. Животът на пиратите на Нейно Величество наистина имаше много стръмни бури и обрати...

Дрейк като търговец на роби и първите му приключения

Франсис Дрейк е роден в семейството на корабен свещеник през 1540 или 1541 г. Още като дете (на възраст от 10 до 13 години), той се записва като каюта на търговски кораб. Старият капитан бил впечатлен от усърдието на младия мъж в морските дела и затова решил да завещае кораба си на Дрейк. Така още през 1561 г. Дрейк има свой собствен кораб.

И когато Франсис стана малко по-възрастен, той беше взет на пътуването си от роднина - известният по това време моряк Джон Хокинс. Хокинс и Дрейк искаха да осребрят от контрабандната търговия с роби. „Бизнес“ схемата беше проста: вземете роби в Африка и след това ги транспортирайте в трюмове и ги продайте в една от испанските колонии в Западна Индия (на островите на Карибите).

Една от експедициите, водени от Хокинс, в която участва Дрейк, се състоя през 1567 г. И така се случи, че край бреговете на Мексико английските кораби бяха коварно атакувани от испанците. Значителна част от тези кораби отидоха на дъното, само два кораба, Дрейк и Хокинс, можеха да избягат. Впоследствие британските власти поискаха от краля на Испанската империя (тогава беше Филип II) той да компенсира загубените кораби, но им беше отказано. След като научи за това, Дрейк каза, че самият той ще вземе всичко, което може от испанската корона.

Тоест Дрейк в много случаи е бил воден не само от алчност, но и от желание за отмъщение. Скоро той започва да действа вече не като търговец на роби, а като пират - той потъва и ограбва търговски кораби, плаващи с десетки испански знамена, като същевременно донася разрушения на крайбрежните пристанища.

Пътуването на Дрейк за съкровището на сребърния керван

Експедицията на Дрейк от 1572–1573 г. е добре позната и подробно описана от съвременниците. Пиратът посети испанските владения в Западна Индия, превзе пристанището Номбре де Диос, което се намираше на територията на съвременна Панама, и потопи редица кораби близо до пристанището на Картахена (пристанището Картахена в Карибите сега принадлежи до Колумбия).

Освен това на Панамския провлак той успява да прихване испанската ескадра „Сребърен керван“ – тази ескадрила беше наречена така, защото превозваше около тридесет тона сребро. Нещо повече, по време на операцията по изземване на богатство от Сребърния керван, Дрейк проявява забележителна изобретателност. Например той и екипът му успяха да пробият кордона от кораби на колониалните власти, които патрулираха крайбрежието на обикновен дървен сал. Дрейк скрил съкровищата на брега предварително и се върнал за тях на следващата нощ. Това беше истински успех за английския "джентълмен на съдбата".

На 9 август 1573 г. Дрейк се завръща в Плимут. И в резултат на това той стана известен в цяла Англия като корсар (така се наричаха пирати в онези дни, които имаха един вид лиценз от държавата да превземат и плячкосват вражески кораби). Финансовото състояние на Дрейк се подобри значително - сега той стана богат и престана да зависи от спонсори и собственици на кораби.

Началото на околосветското пътешествие на английския корсар

С годините репутацията на Дрейк като "железен пират" и в същото време на умел морски тактик само се засилва. И не е изненадващо, че при подготовката за морска война с Испания Франсис Дрейк беше извикан за консултации. Той каза, че добър вариант в този случай ще бъде атака срещу испански територии и земи в Америка. Известно време след това Дрейк е поканен на тайна аудиенция при кралица Елизабет I. Срещата им се състоя в средата на ноември 1577 г. - пиратът и монархът намериха какво да си кажат.

Кралица Елизабет I, която мълчаливо подкрепяла пирата Дрейк

В резултат на това Елизабет I даде зелена светлина на корсара за експедиция до тихоокеанското крайбрежие на Южна Америка. Освен това, зад кулисите, Нейно Величество, подобно на редица уважавани господа, стана спонсор на тази експедиция. Известно е също, че по време на публиката Дрейк беше подарен с копринен шал с прощални думи, бродирани в злато.

Скоро за Дрейк е построена луксозна флотилия от пет кораба. Флагманът беше Pelican с водоизместимост от сто тона. Именно тук се намирала хижата на Франсис, която също била много богато обзаведена. Като цяло Дрейк, дори докато пътува, предпочиташе да води луксозен начин на живот - ядеше от сребърни чинии, а музикантите го забавляваха по време на хранене. Освен това наблизо винаги имаше страница, готова да изпълни всяка поръчка.

На 13 декември 1577 г. флотилията на Дрейк тръгва от Плимут и тръгва на дълъг, дълъг път. Първо Дрейк и неговият екип (само на всички кораби – около 160 души) извършват няколко обира срещу испански и португалски кораби с ценен товар край африканското крайбрежие. На всичкото отгоре екипът успя да залови португалски пилот, който добре познаваше безопасните морски пътища до Южна Америка.

През юни 1578 г. флотилията на Дрейк се приближава до залива Сан Джулиан, разположен сравнително близо до Магелановия проток. През зимата тук на един от корабите избухва бунт, който е подкрепен от част от екипажа. Но този бунт беше смазан и Дрейк в крайна сметка дори нареди екзекуцията на подбудителя на име Даути - за измяна.

След зимуване и преди да се отправи директно към Магелановия проток, екипът на Дрейк извлече на други кораби всичко ценно от двата най-малки кораба на флотилията, които бяха сериозно повредени - беше решено да ги оставят в пристанището.

По-нататъшното пътуване поднесе още една неприятна изненада. На изхода от Магелановия проток и трите кораба на флотилията Дрейк изпаднаха в буря - в резултат на това един от тях се блъсна в скалите и се удави, а вторият беше хвърлен обратно в пролива (капитанът му впоследствие предпочете да отплавам обратно към Англия). И само пеликанът по някакво чудо успя да пробие до Тихия океан, след което беше пренесен много далеч на юг. Така, между другото, екипът на Дрейк успя да разбере, че Огнена земя е остров, а не част от някакъв непознат континент.

В чест на факта, че Пеликанът успя да оцелее при такава силна буря, Дрейк го преименува на Златната сърна. И фигурката на носа на кораба също нареди да бъде заменена.

„Златната сърна“ отива на север

И така, само един кораб остана на разположение на пирата. Но Дрейк, като истински авантюрист, реши да не отстъпва и продължи мисията. Корабът се отправи на север към бреговете на Чили.

И тогава Дрейк започва да има голям късмет като пират. В пристанищата на западния бряг на Южна Америка той срещна почти никаква съпротива (испанците просто не мислеха, че някой може да стигне до там) и това улесни получаването на плячка.

По-специално, пристанището Валпараисо (намира се на територията на съвременно Чили) беше ограбено. В това пристанище пиратите получиха особено голям джакпот - кораб, натоварен със злато и скъпи предмети. А в самия град също беше открит солиден запас от злато.

Но все пак след известно време последва реакция на действията на Дрейк: владетелят на Перу изпрати два кораба в преследване на Златната сърна. Патрул беше изпратен и в Карибите – в случай, че Дрейк и екипът му се опитат да преминат Панамския провлак. Но всичко това не помогна - Дрейк остави възможните си преследвачи на север и вече там той продължи да ограбва кораби с бижута. Нереалистично е да се установи точния брой кораби, попаднали под горещата ръка на корсар, но е ясно, че плячката наистина е била огромна.

Планът на Дрейк беше да намери проток някъде на север, водещ на изток, и по този проток да стигне до Атлантика. Дрейк обаче скоро осъзна, че е малко вероятно той да може да се върне у дома по същия начин. Колкото по-далеч плавал корабът, толкова повече се тревожили членовете на екипажа. Бреговата линия се отклони и се отклони на северозапад - проходът на изток не беше открит.

Нерадостното настроение на моряците се допълваше от влошените метеорологични условия. Ставаше все по-студено и дъждовно със сняг. В определен момент съоръжението дори беше покрито със слой лед и това затрудни управлението на кораба.

Среща на Дрейк с индианците и завръщане у дома

Експедицията на Дрейк, очевидно, все пак е успяла да достигне 48 паралелна северна ширина - и нито един европейски кораб преди това не е посещавал тези места в Северна Америка. Но тук Дрейк осъзна, че няма смисъл да продължава по-нататък. Затова Корабът се обърна на юг и се спусна обратно към по-топлите ширини.

През юни 1579 г., в района на 38 ° северна ширина (тоест недалеч от сегашния Сан Франциско), екипажът на Golden Hind кацна на брега, за да почине и поправи кораба. Тук ги срещнаха местни индианци. Освен това местните жители не проявиха никакво враждебно отношение - те объркаха странните извънземни за богове. Осъзнавайки това, "боговете" не бяха на загуба и размениха някои неща от "Златната сърна" за храна и вода.

Британците останаха тук още няколко седмици. И индианците, колкото повече общуваха с пътешественици, толкова повече вярваха, че са се срещнали с боговете. Според описанието на корабния жрец, в един момент индийският водач, без никакво насилие, прехвърли властта на "главния на боговете" - Дрейк.

Пиратът искал да анексира откритата от него земя към Обединеното кралство. Той му даде името "Нов Албион". За потвърждаване на правото на собственост върху земя е изработена специална медна плоча със съответния текст. Чинията била закрепена върху стълб и вместо печат Дрейк уж оставил сребърна монета с портрет на кралицата.

След като си почине и претегли всички плюсове и минуси, Дрейк реши да отплава на запад. Освен това, дори край бреговете на Никарагуа, екипът успя да вземе със себе си испански карти на Тихия океан като плячка.

От бреговете на Америка корабът "Golden Doe" отплава на запад през юли 1579 г. И всичко се оказа, като цяло, както беше замислено. Екипът на Дрейк първо се установява на Филипините, след това на архипелага Молук и след това на остров Ява. След това имаше относително познати места - корабът заобиколи нос Добра надежда и направи само още една спирка по пътя към дома - в Сиера Леоне.

И така, през септември 1580 г. Дрейк пристигна триумфално в Плимут. Корабът му беше натъпкан със съкровище на стойност £600 000, което се равнява на две години доход за британското кралство. Кралицата незабавно награди Дрейк с рицарско звание. Всъщност Дрейк стана първият човек, който обиколи света от началото до края (Магелан, както знаете, умря по пътя).

Дрейк като адмирал и последните му години

След като стана благородник, Дрейк купи уютно имение за себе си и изигра сватба - момиче от богато семейство стана негова съпруга. По едно време той също беше кмет на Плимут и беше в парламента. Но все пак той не харесваше прекалено премерения живот. Затова той организира още няколко експедиции до Карибите.

И през 1588 г. Дрейк вече е британски адмирал. В победата над Непобедимата армада той изигра роля, която трудно може да бъде надценена. Строго погледнато, сър Франсис Дрейк въведе много ефективни иновации в тактиката на морските битки. Той разчиташе предимно на скоростта на корабите и затова успя да победи испанския флот, който като цяло беше въоръжен с по-мощни оръдия. Новата тактика на британците изглеждаше така: първо, платната на вражеския кораб бяха развалени с ножчета - това го обездвижи и превърна в стояща цел, а след това всички средства в арсенала бяха използвани за унищожаването му.

Дрейк се отличи, включително в морската битка Gravelines, в която Invincible Armada загуби

И през 1589 г. Дрейк на практика командва обединените сили на английския флот, с повече от 150 военни кораба на негово разположение - невероятна кариера за бивш пират-корсар!

Но дори и след това той не се успокои - искаше да направи още една експедиция до островите на Централна и Южна Америка за злато и съкровища. Легендарният корсар тръгва на това пътуване през 1595 г. и, за съжаление, става фатално за него.

Експедицията не се получи от самото начало: времето зад борда беше отвратително, сред членовете на екипажа на корабите (а под ръководството на Дрейк, между другото, имаше цяла ескадра) започнаха да се разпространяват дизентерия и тропическа треска. Освен това Дрейк доведе корабите до неблагоприятно място близо до остров Ескудо ле Верагуа поради силни ветрове, които се разхождат наоколо. С течение на времето доставките на храна на корабите започнаха да приключват и това, разбира се, също не добави към радостта на моряците ...

И тогава сър Дрейк се разболя от дизентерия. Той вече не можеше да се справи с тази болест. Легендарният пират умира на 28 януари 1596 г. – по това време корабът е на път. Известният "морски вълк" е погребан под залпове на оръдия точно в морето, в специален оловен ковчег. Ескадрилата (по-точно това, което е останало от нея) се завръща в Плимут без капитан.

Митове и атракции, свързани с самоличността на Дрейк

Както свидетелстват онези, които познават Франсис Дрейк, той е бил раздразнителен, алчен, жаден за власт и силно суеверен. И още приживе се появи една испанска легенда, че в младостта си Дрейк е продал душата си на дявола и в замяна е получил късмет в морски битки и приключения. Имаше и поверие, че именно Дрейк донесе ужасни бури на Непобедимата армада и се предполага, че в това са му помогнали вещици, с които е бил в близък контакт от детството си. Разбира се, това са само слухове и митове.

От друга страна, за много експерти историци е очевидно, че „алчният“ Дрейк предприема рисковани експедиции не само заради безброй съкровища. Както всички велики мореплаватели, той беше привлечен от неизследвани земи, желанието да посети места, където никой не е бил преди него. И моряците от следващите поколения дължат много съществени разяснения на картата на света именно на този корсар.

Между другото, има версия, че Дрейк за първи път е донесъл картофи в Европа, но най-вероятно не е вярно. Вероятно това все още е било направено по-рано от испанците. В германския град Офенбург обаче в средата на 19 век е монтирана каменна статуя на велик корсар с картофено цвете в дланта - неин автор е скулпторът Андре Фридрих.

Днес Дрейк е най-почитан и запомнен, разбира се, във Великобритания. Неговият портрет дори през 1973 г. се фука на една от марките на Обединеното кралство.

И има особено много запомнящи се места, свързани с Дрейк в град Плимут. Има негов паметник и музеят на Дрейк. А в Лондон, на южния бряг на Темза, можете да видите пресъздадения кораб „Golden Doe” – днес той е туристическа атракция. Въпреки това, като имението, в което някога е живял Дрейк - абатството Бъкланд.

Тази къща отдавна е превърната в музей. И един от най-важните му експонати е барабанът на Дрейк. Казват, че започва да звучи самостоятелно в дните на значими и съдбовни събития за Великобритания ...

Документален филм „Франсис Дрейк. завладяване на седемте морета"

Известният кораб на Дрейк - галеонът Golden Hind

Ако накратко характеризирате този човек, тогава съдбата му е много необичайна. В младостта си той става капитан на кораб, а по-късно и успешен морски пират. След това става мореплавател и прави второто околосветско плаване след Фердинанд Магелан. И след всичко това той беше повишен в адмирал и победи непобедимата испанска армада. Говорим за легендарния Франсис Дрейк, английски мореплавател и вицеадмирал.

Адмирал Франсис Дрейк

Франсис Дрейк е роден в Англия в село Тависток, Девъншир в семейството на фермер през 1540 г. От детството момчето мечтаеше за морски пътувания на дълги разстояния и слава. Франсис започва пътя към мечтите си на 13-годишна възраст, като се наема като хижанка. Младият мъж се оказа умен моряк и скоро стана старши помощник на капитана. По-късно, когато Франсис е на 18 години, той купува малък барк, на който започва да превозва различни товари. Но обикновеният морски транспорт не донесе много богатство, което не може да се каже за пиратството и търговията с роби. Те давали по-голяма печалба и затова през 1567 г. Франсис Дрейк, като командир на кораб във флотилията на своя далечен роднина Джон Хокинс, тръгва на дълго пътуване до Африка за роби и оттам до Западна Индия, където моряците търгуват с грабеж и залавяне на испански кораби. По време на това пътуване младият навигатор натрупа огромен опит в плячкосването и атаката на търговски кораби на испанската корона. Връщайки се в Англия, веднага започнаха да говорят за него като за успешен капитан.

Скоро, през ноември 1577 г., Франсис Дрейк напуска пристанището на Плимут на кораб и тръгва начело на експедиция в Тихия океан до бреговете на Америка, целта е да пренесе нови земи под английската корона, а също и да завземе Испански кораби и техния ценен товар. Този път вече имаше пет кораба под командването на Дрейк. Кораб на Дрейкнаречен "Пеликан" беше въоръжен с 18 оръдия и имаше три мачти. По отношение на ветроходното въоръжение стотонен кораб принадлежеше на галеон. С относително малък размер, корабът на Дрейк имаше добра мореходност. Историците казват, че дори самата кралица Елизабет е благословила тези кораби и е поднесла запомнящи се подаръци.

Пътуването по море започна добре. До края на януари 1578 г. корабите на Дрейк пристигат на брега на Мароко, където британците превземат град Могадар. Получавайки като награда голям брой различни ценни стоки, морските пирати се насочват към бреговете на Америка, където се занимават с грабеж. По време на това няколко от корабите на Дрейк бяха в бунт. Някои моряци решиха сами да се заемат с пиратство. Бунтът обаче е потушен. Напускайки двата най-постни кораба и преобразувайки екипа, Франсис Дрейк отиде в Магелановия проток. След като преминаха успешно пролива, платноходките навлязоха в открития океан, където веднага попаднаха в силна буря. Разпръснатите кораби на Дрейк вече не можеха да се събират в ескадра. Един кораб се разбива в скалите, друг е завлечен от течението в протока и капитанът му решава сам да се върне в Англия. И корабът на Дрейк, който по това време е получил ново име за отличната си мореходност, е пренесен далеч на юг.

Корабът на Дрейк Златната сърна

Галеоните като вид плавателен съд възникват през 17 век в Испания, когато тромавите караки и малките каравели вече не са подходящи за морски пътувания на дълги разстояния. Английският галеон, който беше корабът на Дрейк, беше по-просторен и имаше по-мощни оръжия. Кърмовите надстройки бяха високи, но по-елегантни поради формата, която беше много стеснена към върха. Често изходите към отворените галерии са правени от задните стаи. Транецът, като правило, е създаден прав. Кърмата на галеоните често имаше луксозна украса под формата на позлатен орнамент. Стъблото също имаше свои украси. Такелажът на галеона се състоеше от два реда прави платна на първите два мача и голямо латинско платно на бизан мачтата. На бушприта, като правило, се монтира право платно, наречено сляпа. За първи път кораби като Дрейк имаха оръжейни палуби под основната палуба. Корпусът на кораба беше малко по-тесен от този на неговия предшественик, karakki, а контурите на кораба бяха по-гладки, което допринесе за подобрена маневреност и повишена скорост.

Кораб на ДрейкПеликан е построен в корабостроителницата в Албърг и двете оръжия (ветроходни и артилерийски) са инсталирани в родния му град Плимут. Ветроходният кораб е с дължина 21,3 м, ширина 5,8 м, газене 2,5 м и водоизместимост 150 тона. Преди дълги морски пътувания корабът на Дрейк придоби оцветяването на испанския галеон, състоящ се от орнамент от червени и жълти диаманти. Първоначално имаше рисунка на пеликан на кърмата на кораба, но след преименуването на носа се появи фигура на елен лопатар, изцяло излят в злато.

Но да се върнем към големите географски открития на Франсис Дрейк. И така, след като успешно премина Магелановия проток, корабът на Дрейк се придвижи на юг. Без да осъзнава, той направи важно откритие. Оказа се, че Огнена земя изобщо не е перваз на прочутия Южен континент, а само голям остров, зад който продължава откритият океан. Впоследствие този проток между Антарктида и Южна Америка е кръстен на него.

След това корабът на Дрейк се насочи на север, плячкосвайки и превземайки крайбрежни градове по пътя. Особено успешно „съкровище“ очакваше английските корсари във Валпараисо. В това пристанище разбойниците нападнали този в пристанището, натоварен със злато и най-редки стоки. Но най-важното нещо на испанския кораб беше неизвестна морска карта с описание на западния бряг на Северна Америка.

Дрейк не само ограби испанските колонии, той отиде по крайбрежието на Америка много на север от испанците. В средата на юни Корабът на Дрейкакостира на брега за ремонт и снабдяване. И междувременно той решава да проучи района, където сега се намира град Сан Франциско, като го обявява за владение на английската кралица и го нарече Нов Албион.

Пътуването по западното крайбрежие на Америка се оказа много успешно. Когато корабът на Дрейк бил претоварен с много злато и скъпоценни камъни, капитанът помислил да се върне в родината си. Той обаче не посмя да продължи през Магелановия проток, осъзнавайки присъствието на испански кораби там. Тогава Дрейк решил да тръгне на непознато пътешествие през Южния океан и времето му благоприятствало в това. Скоро корабът на Дрейк стигна до Марианите. След като престоя няколко дни за ремонт в индонезийския Celebes, капитанът продължи да плава.

На 26 септември 1580 г. Дрейк и неговият кораб пристигат благополучно в пристанището на Плимут. Тук той беше приет с почести. Дори самата кралица Елизабет дойде на кораба и посвети в рицар безстрашния навигатор точно там. И тази награда беше заслужена, защото корсарът донесе "плячка", която беше няколко пъти по-висока от годишния доход на британската хазна.

В допълнение към титлата Франсис Дрейк е назначен за кмет на Плимут, става инспектор на кралската комисия, която провежда редовни проверки на корабите на британския флот. А през 1584 г. е избран за почетен член на Камарата на общините.

Между 1585 и 1586 г. сър Франсис Дрейк отново командва въоръжен британски флот срещу испанските колонии в Западна Индия. Благодарение на бързите и умели действия на Дрейк навлизането в морето на испанския флот на крал Филип II беше отложено за една година. И през 1588 г. той постави тежката си ръка за окончателното поражение на непобедимата испанска армада. За съжаление това беше краят на славата му.

Съдържанието на статията

ДРЕЙК, ФРАНСИС(Дрейк, Франсис) (ок. 1540–1596), английски мореплавател, пират. Роден близо до Тависток в Девъншир между 1540 и 1545 г. Баща му, бивш фермер, става проповедник в Чатъм, южно от Лондон. Дрейк вероятно е плавал отначало на влаковете, които са влезли в Темза. Семейство Дрейк е свързано с богатото семейство Хокинс от Плимут. Следователно, след малко известно първо пътуване през Атлантическия океан, Дрейк получава длъжността капитан на кораб в ескадрилата на Джон Хокинс, която се занимава с търговия с роби и ги доставя от Африка до испанските колонии в Западна Индия. Пътуването от 1566–1567 г. завършва с неуспех, когато испанците предприемат коварна атака срещу английския кораб край крепостта Сан Хуан де Улуа в пристанището Веракрус на източния бряг на Мексико. Отмъщението за това нападение става един от мотивите за последвалите пиратски дейности на ковчежника на флота Дж. Гаукинс и капитан Ф. Дрейк.

Пътуване около света.

В продължение на няколко години Дрейк извършва пиратски набези в Карибите, които Испания смята за своя територия, превзема Номбре де Диос в централна Панама и ограбва кервани, превозващи сребърен товар от Перу до Панама на мулета. Неговите дейности привличат вниманието на Елизабет I и група придворни, включително държавния ковчежник лорд Бъргли и министъра на вътрешните работи Франсис Уолсингам. Бяха събрани средства за експедиция, която продължи от 1577 до 1580 г. Първоначално планирано за търсене на предполагаемия южен континент, тя доведе - може би по указание на кралицата (въпреки че Англия и Испания все още не бяха във война) - в най-успешната в история на пиратски набег, който донесе £47 за всеки инвестиран паунд.

Дрейк плава като капитан на кораба "Пеликан" (по-късно преименуван на "Златната сърна") с водоизместимост 100 тона . Освен това имаше четири по-малки кораба, които обаче така и не завършиха пътуването си. След като смазва бунт на кораб край бреговете на Патагония в Аржентина, когато един от неговите офицери, Томас Даути, е наказан, Дрейк навлиза в Тихия океан през Магелановия проток. След това неговата флотилия е пренесена на юг до около 57 ° S и в резултат на това Дрейк открива между Огнена земя и Антарктида протока, който сега носи неговото име (въпреки че той вероятно никога не е виждал самия нос Хорн). По пътя си на север той плячкосва кораби и пристанища край бреговете на Чили и Перу и изглежда е възнамерявал да се върне през предложения Северозападен проход. Някъде на географската ширина на Ванкувър (не оцеляха корабни трупи), поради лошото време, Дрейк беше принуден да завие на юг и да хвърли котва малко на север от съвременния Сан Франциско. Мястото, което той нарече Нов Албион, е създадено през 1936 г. благодарение на откриването на медна плоча с дата 17 юни 1579 г., на около 50 км северозападно от Голдън Гейт (днес залив на Дрейк). Върху плочата е гравиран надпис, който обявява тази територия за притежание на кралица Елизабет. След това Дрейк прекосява Тихия океан и достига до Молукските острови, след което се завръща в Англия.

Дрейк обиколи света, демонстрирайки умението за навигация. Кралицата му дава рицарско звание като първия капитан, обиколил света (претенциите на Магелан бяха оспорени, тъй като той умря по време на пътуването през 1521 г.). Разказът за пътуванията на Дрейк, съставен от корабния капелан Франсис Флетчър и публикуван от Хаклут, все още е много популярен. След като получи своя дял от плячката, Дрейк закупи абатството Бъкланд близо до Плимут, където сега се помещава музеят на Франсис Дрейк.

Война с Испания.

През 1585 г. Дрейк е назначен за главнокомандващ на английския флот, насочващ се към Западна Индия, което означава началото на открита война с Испания. Умението му в тактиката на комбинирани морски и сухопътни операции дава възможност за последователно превземане на Санто Доминго (на остров Хаити), Картахена (на карибския бряг на Колумбия) и Сейнт Августин (във Флорида). Преди да се върне в родината си през 1586 г., той взема със себе си колонистите (по тяхно желание) от долината на река Роанок (Вирджиния). Така първата колония в Америка, основана от Уолтър Роли, престана да съществува, която беше не просто селище, но и стратегическа база за пиратски набези в Карибите.

Междувременно в Испания подготовката на Непобедимата армада за нападение на Англия е завършена успешно, така че през 1587 г. Дрейк е изпратен в Кадис на южното атлантическо крайбрежие на Испания. Дързостта, съчетана с превъзходна мощ, позволи на Дрейк да унищожи корабите в това пристанище. Всички очакваха Дрейк да командва флота в Плимут, за да защити Англия от атака на испанската армада през 1588 г. Кралицата обаче смята, че поради ниското си потекло и независим характер, Дрейк не може да бъде назначен за главнокомандващ. Въпреки че самият Дрейк е участвал лично в подготовката и оборудването на флота, той покорно се оттегля от ръководството на лорд Хауърд от Ефингам и остава негов главен тактически съветник в цялата компания.

Благодарение на умелото маневриране, английският флот прониква в морето и обръща Армадата обратно. Когато започна едноседмичното преследване на Армада в Ламанша, Дрейк беше назначен за командир на флота на Revenge (кораб с водоизместимост 450 тона с 50 оръдия на борда), но той отхвърли това предложение, залови повредените Испански кораб Росарио и го заведоха в Дартмут. На следващия ден Дрейк играе решаваща роля в поражението на испанския флот при Гравелинс (североизточно от Кале).

Експедицията на Дрейк срещу Испания и обсадата на град Ла Коруня на северозападния му бряг, предприета през 1588 г. за унищожаване на останките от Армадата, се оказва пълен провал, главно поради грешни изчисления в логистиката на кампанията. Дрейк изпадна в немилост, въпреки че продължи да участва активно в местните дела като кмет на Плимут и член на парламента на този град. Освен това той основава убежище в Чатъм за ранени моряци. През 1595 г. отново е призован във флота, за да ръководи експедиция до Западна Индия заедно с Дж. Гаукинс. Експедицията завършва неуспешно, Хокинс умира край бреговете на Пуерто Рико, а самият Дрейк умира от треска на 28 януари 1596 г. край бреговете на Портобело.

Франсис Дрейк - навигатор, откривател и любим корсар на английската кралица

Франсис Дрейк - навигатор, откривател и любим корсар на английската кралица. Неговите подвизи и пътувания принудиха мнозина да се стремят към безкрайните океански простори. Въпреки това, само няколко успяха да постигнат нивото на богатство и слава, които притежаваше Франсис Дрейк Биография на Франсис Дрейк Бъдещият навигатор е роден в Централна Англия, в семейството на богат фермер. Дрейк Франсис беше най-голямото дете в голямо семейство. Като най-голям син той е предназначен за работата на баща си, но сърцето на младия Франциск принадлежи на морето. Още на 12-годишна възраст той става каюта на търговски кораб на един от многобройните му роднини. Прилежното и бързо обучение по морски науки го отличава от връстниците му. Собственикът толкова харесвал младия Дрейк Франсис, че, умирайки, той оставил кораба в наследство на бившия каютант. Така на 18-годишна възраст Дрейк става капитан на собствения си кораб.

Първи пътувания Отначало, както всички капитани на търговски кораби, Дрейк Франсис превозва различни търговски товари до британското кралство. През 1560 г. чичото на Дрейк, Джон Хокинс, обръща внимание на катастрофалния недостиг на работна ръка в плантациите на Новия свят. Идеята да се включат американските местни жители в принудителен труд не се увенчава с успех - индианците не искат да работят, не се страхуват от мъчения и смърт, а техните роднини имаха неприятния навик да отмъщават на белите хора за отвлечените и измъчвани червенокожи. . Друго нещо са робите. Могат да се внасят от Черния континент, да се купуват за дрънкулки, да се продават или разменят. За нас, живеещи в 21 век, тези думи звучат богохулно. Но за един англичанин от 16-ти век това е просто бизнес - като всеки друг. Пират Франсис Дрейк

Търговия с живи стоки

Законите на Новия свят позволяват да се търгуват само онези роби, които са били доставени от Търговската къща на Севиля. Но търсенето на роби значително надвишава капацитета на тази търговска организация и колонистите претърпяват тежки загуби. Собствениците на плантации за чай, кафе, памук и тютюн бяха готови да плащат добри пари за евтина работна ръка. Хокинс реши да рискува. Той сподели плана си с няколко търговски предприятия и те му дадоха пари, за да започне работа. Вече първият полет до Новия свят с живи стоки повече от изплати средствата, инвестирани в предприятието. Въпреки че се смяташе, че няма нищо осъдително в действията на Хокинс, старият моряк прибягва до оръдия и оръдия, когато някой губернатор не е съгласен с методите му на работа. Данъците от предприятието редовно се плащали в хазната на Англия. Няколко пътувания от Африка до Новия свят направиха Хокинс и неговите покровители много богати. Хокинс-Дрейк Ентърпрайз

На третото пътуване Хокинс взе своя племенник Франсис Дрейк и, както обикновено, се отправи към бреговете на Африка за жива стока. По това време Дрейк Франсис беше опитен капитан, плавал в Бискайския залив и пресичал Атлантическия океан с ветеран контрабандист Джон Ловел. Съвместната експедиция завърши трагично - корабите на корсарите бяха хванати от буря, ескадрата се заблуди, а флагманът пострада повече от останалите. Джон Хокинс реши да бъде ремонтиран и се отправи към пристанището на Сан Хуан де Улуа, разположено в Хондурас. Франсис Дрейк последва примера. Това, което той открива, е изключително неприветливият прием, който този град даде на двама моряци. Оръдията на пристанището дадоха недвусмислено предупреждение, че е много опасно да се приближава, а преговорите с местните власти бяха неуспешни. По това време на хоризонта се появиха платната на испанската крайбрежна ескадра. Контрабандистите трябваше да влязат в неравна битка. Корабът на Франсис Дрейк "Лебед" е по-малко повреден по време на бурята и корсарът успява да избяга от преследвачите си, оставяйки своя спътник на произвола на съдбата. Франсис Дрейк 1577 1580

На 13 декември 1577 г. Франсис Дрейк тръгва на знаменитата си експедиция. За нея той ще получи рицарско звание. И по-късно той ще стане известен като участник в разгрома на Непобедимата армада. Ето още десет интересни факта за "HM Pirate Elizabeth"

Името на корсара претърпя любопитни метаморфози

В испанските колонии той е наричан Ел Драк - "Дракон" ("Ел Драке"). Да, и на латински името му беше изписано като Franciscus Draco - Франциско Драконът. Достойно име за пират и рицар. Името Drake на остарял английски означаваше точно дракона, но на съвременния английски се превежда като ... дракон.

Франсис стана капитан на 18

Той беше най-големият син в семейство с дванадесет деца. Нищо чудно, че на 12-годишна възраст момчето трябваше да работи - той стана каюта на търговския кораб на своя далечен роднина. В същото време собственикът на кораба толкова се влюби в него, че завеща кораба си на Франциск. На 18-годишна възраст младежът става пълен капитан. След известно време той започва да плава в ескадрилата на Джон Хокинс, друг негов далечен роднина, като търгува с роби и ги доставя от Африка до испанските колонии.

Франсис Дрейк стана пират за отмъщение

По време на следващата експедиция на роби испанците нападнаха британците и потопиха почти всичките им кораби – оцеляха само два кораба – Дрейк и Хокинс. Британците поискаха испанският крал да им плати за изгубените кораби. След като чул отказа, Дрейк заявил, че самият той ще вземе всичко от краля на Испания. Дрейк не забрави обещанието си и след известно време отиде в испанските владения в Западна Индия. Там той превзема града, няколко кораба и - най-важното - ограбва испанския "Сребърен керван", който превозва около 30 тона сребро. Година по-късно Дрейк се завръща в родината си богат човек и капитан, известен в цяла Англия.

За пиратски приключения кралицата даде на Дрейк ... рицарско звание

През 1577 г. самата кралица Елизабет изпраща Дрейк на експедиция до бреговете на Америка. Официално навигаторът трябваше да открива нови земи, неофициално - да ограби колкото се може повече злато. Дрейк направи и двете. Нападайки испанските пристанища, той минава по крайбрежието на Южна Америка и след това изследва брега много по-на север, чак до днешния Ванкувър. След като кацна близо до Сан Франциско (според друга версия - в съвременен Орегон), той обяви този бряг за английско владение, "Нов Албион". От това пътуване той донесе £600 000, два пъти повече от годишния доход на Англия. За тези заслуги към кралството Елизабет I го удостоява с рицарско звание.

Галеонът на Дрейк "Златната кошута"

Франсис Дрейк въведе традицията за приветстване на военни почести

Когато кралица Елизабет удостоила английския корсар с рицарско звание, тя самата се появила на кораба на Дрейк, за да рицарска героя. В знак на почитта си към кралицата, Дрейк покри очите си с ръка: този жест символизира, че той е заслепен от красотата и излъчването на Елизабет. Оттогава традицията да се поздравява пред висши хора се е вкоренила, въпреки че самият жест леко се е променил.

Дрейк внимателно се погрижи за това впечатление

Според него външният блясък укрепва авторитета му в очите на екипа и всички около него. Затова той нареди каютата му да бъде внимателно оборудвана и декорирана и поръча няколко елегантни камизоли от най-добрите шивачи. Дрейк имаше негър роб и паж, братовчед Джон. На кораба вече бяха наети тромпетист и барабанист, обичайни за подобни пътувания, но Дрейк не се ограничи с това и взе още трима музиканти на кораба. Тук той възнамеряваше не само да зарадва собствените си уши, но и да развесели екипа с музика.

Дрейк беше благороден пират

Той се гордееше, че не е пролял напразно кръвта на нито един испанец - без да броим загиналите в честна битка. Имаше дори случай, когато испански кораб сбърка корабите на Дрейк за техните сънародници - толкова невероятно беше появата на врагове в испанското пристанище. Испанците пускат лодката на Дрейк близо до тях, а след това 18 англичани, водени от Дрейк, превземат испанските кораби, без да изстрелят. Срещу преследването Дрейк разработи хитра стратегия: той заповяда да отсекат мачтите на пленените кораби и ги изпрати да плават по нареждане на вълните.

Дрейк популяризира картофите в Европа

През 1580 г. той донесе клубени от известната си експедиция. И въпреки че Колумб вече беше донесъл картофи от своите пътувания, необичайният зеленчук придоби истинска популярност именно благодарение на Дрейк. Първоначално цветята му бяха нанизани в косата, а картофът играеше доста декоративна роля. И тогава европейците опитаха клубените на растението - и милиони бедни фермери бяха спасени от глад и "горчива нужда". Точно това пише на пиедестала на паметника на Дрейк, който разпространи картофа в Европа, „скъпоценния дар на Бога“. Паметникът стои в град Офенбург - каменна статуя на велик пират, държащ картофено цвете в ръката си.

Франсис Дрейк е първият навигатор, завършил околосветско плаване

За него експедицията от 1577 г. е успешна във всички отношения. Дрейк донесе не само богатство и "благословени" картофи, но и се увековечи като специален пътешественик по света. Да, преди Дрейк Фернандо Магелан беше първият, който обиколи света, но други хора доведоха кораба му у дома - самият навигатор загина във Филипините. Франсис Дрейк, от друга страна, сам донесе кораба си у дома, като по този начин стана първият навигатор, завършил околосветска експедиция. И сред англичаните той беше първият, който се осмели на подобен подвиг.

Набезите на Дрейк помогнаха на испанските власти да прикрият кражбата

Експедициите на Франсис Дрейк, разбира се, донесоха много загуби на испанската хазна. Но като цяло зверствата му се смятат за преувеличени. Защото част от съкровищницата е открадната от самите испански служители - и беше удобно да се припише загубата на пари на известния корсар.