Люлеещи се порти на сайта със собствените си ръце. Автоматични порти с домашно задвижване: изграждаме със собствените си ръце

Собствениците на гаражи и частни къщи отдавна са оценили лекотата на използване на типа люлка. Това е съвсем естествено, особено като се има предвид, че производството на люлеещи се порти се извършва от много години и дори векове. Лесно е да се обясни такава популярност. Лекотата на работа и най-високата надеждност са два фактора, които винаги са били високо ценени. И сега собствениците на вили и летни жители непрекъснато работят за подобряване на дизайна си. Ето защо си струва да направите люлеещи се порти със собствените си ръце. Ако по-рано това бяха глухи конструкции от дърво, сега вече е нещо ново, понякога дори с инсталирана автоматизация и други съвременни технологични иновации.

Видове и видове люлеещи се врати

В зависимост от материала е обичайно да се прави разлика между дървени и метални порти. В конструктивен план могат да бъдат двукрили и еднокрили порти. Доста често, особено при проектирането на портите на хангари, гаражи и складове, се използва комбиниран тип - двукрили порти с порта. Това спестява материали и място за организиране на отделен вход. Въпреки това, в повечето случаи това ще бъдат слепи елементи и само понякога можете да намерите решетъчни или тръбни порти с вход директно в тях. Друг вид порта е летяща метална врата с две крила, върху която се използва декорация или обшивка с боядисан профилиран лист. В този случай половинките имат лек вид, а портата е организирана до тях. Тази опция е най-подходяща за частни къщи. шарнирните могат да издържат повече от едно десетилетие и практически не се нуждаят от ремонт, поради което се сравняват благоприятно с аналозите, изработени от дърво. Дизайнът може да има допълнително оборудване с автоматизация, което още повече увеличава тяхната функционалност.

устройство

Можете да разгледате типичен чертеж на люлееща се врата, изработена от велпапе. Цялата конструкция се основава на рамка, изработена от квадратен профил или обикновена тръба с диаметър 20-40 mm. Всяко крило може да има една или две хоризонтални вени, което позволява да се увеличи твърдостта на цялата конструкция. Понякога се използват и други опции, например един хоризонтален и два диагонални. Това разположение ви позволява съвсем ясно да запазите геометрията на портата.

Всеки собственик може да направи люлееща се врата със собствените си ръце, ако е усвоил уменията за сглобяване на метални конструкции. Ще трябва да имате умения да работите със заваръчна машина, мелница, бормашина, измервателни уреди и отвертка. Възможно е в крайна сметка да се наложи извършване на бояджийски работи.

Работен процес

За да направите люлееща се порта със собствените си ръце, трябва да следвате определени етапи от работата. Всяко крило ще бъде завинтено със самонарезни винтове или заварено на панти към стълбовете. Един чифт е достатъчен за едната половина. Пантите за люлеещи се порти трябва да са с диаметър 20-30 mm. За стълбове е подходящо да се използва диаметър 70-76 мм или сечение 20 х 40 мм. Железните тръби могат да служат като опори за портата, но дизайнът на оградата ще диктува техния начин на инсталиране. За да направите това, е необходимо да осигурите чифт в тухлената зидария и след това към тях ще бъдат заварени стълбове на панти. За напречни греди и диагонали се препоръчва използването на профил от 20 x 40 или 20 x 20 mm.

Опции за порта

Практиката показва, че 3 метра могат да се считат за най-подходящата ширина на вратата за лична употреба. Ако искате да спестите пари, не трябва да намалявате размерите с повече от 20 см. В повечето случаи височината на портата е два метра, докато повдигането над земята не се взема предвид. Заключващият механизъм традиционно се състои от щифт във формата на буквата "G", който служи като стопер. Намира се в долната част на всяко крило. В основата на земята, където ще бъде точката на заключване, има дупки, направени от тръби, които са с 5-10 mm по-големи в диаметър от дебелината на тапите. Няма строги ограничения за дължината, но не трябва да надвишава половин метър. Допълнение към ограничителите може да се счита за хоризонтален капак, разположен на линията на напречните греди.

Люлеещите се врати от велпапе са признати за най-практичния вариант. Този материал се вписва доста органично в цялостния дизайн, особено ако цялата ограда е направена в този стил. Профилираният лист на портата обикновено се закрепва на разстояние 50-70 мм от основата.

Автоматизация

Тъй като обмисляме как да направим люлеещи се порти със собствените си ръце, трябва да поговорим и за това как да ги оборудваме с автоматизация. Това е удобно решение, за да не се налага да ги отваряте ръчно или за случаите, когато искате да направите поне някакъв ъпгрейд. В този случай има автоматика за люлеещи се врати. Тази система включва две линейни електрически задвижвания, както и антена, електромагнитна брава и сигнални лампи. Люлеещите се врати с електрическо задвижване се захранват от традиционно битово захранване. Дори необичайният дизайн на портата няма да бъде развален от такъв комплект, тъй като всички елементи изглеждат почти незабележими.

Още преди да се монтира автоматиката за люлеещи се врати, е необходимо да се осигурят носещи стълбове. Най-добре е те да са от тухла или бетон. Люлеещите се порти с електрическо задвижване могат да бъдат монтирани в няколко версии в зависимост от посоката, в която се отваря крилото: навън, навътре или със завършване на носещите колони. Инсталирането на автоматизация във всеки случай се извършва в определена последователност. Комплектът летяща врата може да се монтира в зависимост от избраното място. Блокът за управление на системата може да бъде десен или ляв, като важното е правилният избор на сечението на проводника. Задвижването има една особеност, която се отнася до монтажа, необходимо е да се предвиди разстоянието от носещата колона.

Монтаж и монтаж

Направи си сам люлеещите се порти трябва да бъдат направени в стационарни условия на равна повърхност на земята. Размерът на портата трябва точно да съответства на параметрите, посочени в чертежа. Всички заготовки трябва да бъдат отрязани с мелница с толеранс от 1 mm. След това трябва да проверите прави ъгли, да заварите детайлите на бъдещия периметър на половините на портата и след това да продължите към напречните греди и диагоналите.

Маркировката под люлката се извършва на разстояние 30-40 см от ръба на рамката, не по-малко, и след това те вече могат да бъдат заварени на място. Пантите се купуват или в магазина, или се поръчват от стругарски магазин. След това можете да донесете шарнирен стълб и да направите всички тези стъпки с помощта на заваряване. Когато всичко е точно определено с размери, можете напълно да попарите примката. Машината за заваряване може да не се използва, но ще е необходимо да завиете всеки навес през дебели стоманени листове през и през. Когато металът е боядисан, можете да започнете да завинтвате профилирания лист с винтове с пресова шайба.

Последни стъпки

Направи си сам люлеещите се порти са почти готови. Те се монтират след маркирането на опорните стълбове, като трябва да се спазва центърът на основната ос на портата. Основата на стълба предполага, че в нея ще бъде вградена желязна тръба с диаметър 100 mm. Трябва да се вкопае на 130-150 мм. Това се прави най-добре със свредло с подходящ диаметър, като се оставя място за изливане на бетон с около 10 см по цялата обиколка.

Когато поставяте основата на тухлен стълб, трябва да използвате ниво и да проверите вертикалата в две равнини. Между крилата трябва да има празнина от 20 mm, която понякога е покрита отвън с летва, ширината му е 50 mm. Този толеранс е необходим за случаите, когато металът се разширява по време на топлина, поради което крилото може просто да се задръсти. Ако решите да направите люлеещи се порти със собствените си ръце, тогава те няма да бъдат по-лоши от фабричните, ако подходите разумно към процеса на сглобяване.

Облицовка на рамката на портата

Тези задачи предполагат да вземете профилирани листове и да ги поставите върху рамката, направена по-рано. За тяхното закрепване се използват самонарезни винтове или нитове. Тяхното фиксиране трябва да се извърши на места с вдлъбнатини. За всеки квадратен метър са необходими 10 самонарезни винта. Освен това върху вече направените бримки можете да окачите крилата.

Предимства от използването на автоматизация

Ще оцените положителните аспекти на използването на такава система през зимата, когато не е необходимо ръчно да отваряте портата в контакт със студен метал. Няма да е необходимо да напускате топлия салон на колата си, ако трябва да отворите портата, просто натиснете бутона на дистанционното, за да се отворят сами.

заключения

Не е толкова трудно да направите люлеещи се порти от велпапе със собствените си ръце, важно е само да имате необходимите знания и умения за това. Има доста възможности за проектиране на такива структури и е просто невъзможно да се опишат всички в мащаба на една статия. Всеки от тях е индивидуален и следователно целият процес на работа може да се нарече творчески. Тук всеки собственик има възможност да реализира свои собствени разработки или да използва съществуващи. Не е забранено използването на различни декоративни елементи под формата на дървена облицовка или коване. Това ще направи вашата порта наистина уникална и забележима сред много други. В края на краищата, по време на работа са важни не само техническите характеристики, но и външният вид.

Всеки имот е ограден и затворен. Такива структури гарантират безопасността на личната собственост. Изборът и конструкцията на портата може да се извърши независимо. Преди работа ще трябва да създадете чертежи, да вземете предвид основите на инсталирането на стълбове и да изберете правилния строителен материал. По време на процеса на инсталиране е по-добре да следвате съветите на опитни строители. Когато инсталирате портата със собствените си ръце, ще ви трябват чертежи, снимки и видеоклипове на готови конструкции.

Предимства на люлеещите се порти

Независимо от дизайна, собственикът на обекта може да избере начина на отваряне на клапаните - навън или навътре. Монтажът на люлеещи се врати се извършва без никакви затруднения. Ако изпълните правилно всички етапи на строителството, конструкцията ще служи дълго и редовно. Класическите люлеещи се врати имат редица предимства:

• висока функционалност;
• компактност;
• няма ограничения за размера;
• възможността за използване на всякакви материали;
• лекота на използване.

Също така, тези порти са лесни за инсталиране, те са неизискващи към поддръжка, достатъчно здрави и могат да бъдат издигнати в различни дизайнерски решения. Също така люлеещите се конструкции се отличават с дълъг експлоатационен живот. При необходимост на тях може да се монтира автоматична система за управление.

Недостатъците на такива порти включват:

• значението на отчитането на ветровото натоварване, което е от значение за даден регион;
• необходимостта да се освободи достатъчно място за отваряне и затваряне на портата.

Едно просто разглеждане на тези фактори показва, че люлеещите се порти имат много повече плюсове, отколкото минуси.

Дизайн на люлееща се врата

Независимо от размера, покритието, посоката на отваряне и материалите на изпълнение, люлеещите се врати включват:

• Подпорни стелажи. Стълбовете трябва да съответстват на вида на портата.
• Кадър. Изработена е от метал или дърво. Основното изискване за рамката е по-голяма твърдост.
• Материал за обвивка.Металният профил е много популярен.
• Примки. Те се избират в съответствие с теглото на портата и техните конструктивни характеристики.
• Брави и брави. Те са устройства, които предотвратяват влизането на нарушители в сайта. Също така, такива механизми имат различни дизайни.

Всеки детайл от люлеещите се врати изпълнява важна функция. Правилната инсталация на всяка от тях е ключът към дългия експлоатационен живот на портата. Когато изграждате порта със собствените си ръце, са необходими чертежи, диаграми, скици на конструкции.

Порта от профилиран лист

Люлеещите се врати са най-популярни сред частните предприемачи. Вратите могат да се отварят в едната или в двете посоки. Като материал, който е прикрепен към рамката, се използва велпапе. Можете също така да направите порта в крилото на вратата.

Популярността на люлеещите се порти се постига благодарение на дългия експлоатационен живот на такива продукти. Металните конструкции не изискват ремонт в сравнение с дървените. Често се допълва от системи за автоматизация. В допълнение, профилираният лист има редица предимства:

• ниска цена на използваните материали;
• прост производствен процес;
• достатъчно дълъг експлоатационен живот;
• външна привлекателност;
• отлични характеристики.

Недостатъкът на вратите от профилирани листове е излагането на натоварване от вятър. Такива крила трябва да бъдат монтирани на подсилени панти. Също така си струва да се погрижите предварително за правилната инсталация на стълбовете. Недостатъците на такива структури включват необходимостта от освобождаване на място за отваряне.

Предимствата на металните профилни врати обаче значително надвишават техните недостатъци. Освен това много проблеми не са толкова критични, че да им се обръща внимание.

Монтаж на люлееща се врата

Ако люлеещите се врати са планирани да бъдат направени от профилиран лист, ще трябва да инсталирате достатъчно здрави стълбове. За опори е по-добре да изберете тръби с диаметър 80 mm или повече. Също така перфектно се справя с товари и квадратна тръба.

Крилата са заварени от квадратни тръби. По-добре е да изберете продукти с размери 10x25x3000 мм. За да ги свържете, ще трябва да използвате заваряване. Рамката трябва да бъде подсилена с диагонални обтегачи. Също така е необходимо да се осигури място за запек, ключалка и ограничители.

Работата започва с инсталирането на опори. Този етап изисква известна подготовка. Също така е важно да използвате готови фото чертежи на портата. От видеоклипа, на който инсталирането на люлеещи се врати се извършва на етапи, можете също да получите много информация. Полезна информация по темата е в този материал:

Методи за монтаж на стълбове

Подпорните стълбове могат просто да бъдат заровени в земята или бетонирани. Във втория случай опорите ще бъдат много по-здрави и по-надеждни. Също така, не забравяйте за необходимостта от правилно инсталиране на контури. При шофиране е необходимо опорите да се потопят в земята с 130 см.

Използването на този метод за инсталиране на стълбове за порта спестява време. Почти веднага след запушването на опорите можете да закрепите пантите и да окачите крилата.

Друг начин е бетонирането. По-добре е да го комбинирате с укрепването на опората. Дълбочината на ямите е 150-200 см. Диаметърът на всяка яма зависи от сечението на заровената тръба. Първо се приготвя възглавница (от пясък и чакъл, след което се излива бетон).

важно! Преди бетонирането в ямата трябва да се постави хидроизолационно "стъкло" от покривен материал. Благодарение на това бетонното мляко няма да отиде в земята, което ще направи решението по-трайно. Бетонът трябва периодично да се уплътнява, като се изхвърля излишният въздух.

Изработка и монтаж на крила

След като инсталирате стълбовете, ще трябва да завършите крилото. На този процес трябва да се отдели много време. Работата се извършва на етапи:

• Първо е необходимо да поставите профилна тръба или ъгли върху равна повърхност и да заварите формата според чертежа.
• За да бъде здравината на конструкцията висока, е важно крилата да се укрепят с диагонали.
• Когато рамката е готова, можете да започнете да я облицовате с профилиран лист. Материалът трябва да е с дебелина 2 мм. Не трябва да се избира твърде дебел метал - тогава трябва да помислите за укрепване на стелажите.
• След това монтирайте пантите. Първо едната половина от тях е заварена към рамката на портата, а след това втората към стълба.
• Когато цялата работа е свършена, трябва да се погрижите за безопасността - на портата са монтирани ключалка и запек.

Същият принцип е в основата на инсталирането на портата. Крилата могат да бъдат боядисани както във въздуха, така и на земята - още преди монтирането им върху носачите. Разликата е, че на вече монтирани врати могат да се появят ивици по време на боядисване. Поради тази причина трябва да се отнасяте към работата със специално внимание.

плъзгаща се порта

Плъзгащите се врати имат специална функционалност. Те не заемат много място, тихи са, отварят се достатъчно бързо. Има няколко вида плъзгащи се врати:

• прибиращ се;
• спряно;
• конзола.

Висящите порти са най-малко търсени. Това се дължи на появата на ограничения за пътуване, сложността на монтажа, многото изисквания на такива структури.

Ако в региона редовно се наблюдават силни студове, не си струва да инсталирате плъзгащи се порти във вашия район. Водачите ще бъдат покрити със скреж, което ще намали функционалността на конструкцията. Такива порти ще изискват постоянна грижа. Иначе са достатъчно добри.

Всеки може да изгради плъзгащи се порти със собствените си ръце. За да направите това, трябва да имате чертежи и да определите размера на крилото. Различни видеоклипове и снимки на готови конструкции също могат да помогнат. Основното условие за инсталиране на плъзгащи се порти е необходимостта от освобождаване на пространство по протежение на оградата.

На повърхността на почвата е монтиран специален профил. Крилото ще се движи по него. Специални ролки също са монтирани отгоре на портата. За да може портата да спре на правилното място, са монтирани специални фиксиращи елементи. Полезна информация има в това видео:

Монтаж на конзолна врата

Конзолните порти се считат за едни от най-трудните. Предимството на такива конструкции е, че няма нужда да се оборудва наземна релса. Портата не докосва земята по време на движение. Също така, когато монтирате конзолни порти, няма ограничения във височината. Освен това трябва да се инсталира само 1 опорен стълб. Такива структури се използват по всяко време и при всяко време.

Сгъването е съвсем просто. Състои се от рамка и кожа. В долната част на крилото е заварен водач, вътре в който са поставени ролкови колички. На тях портата може да се движи и в двете посоки.

съвет! Веднага след като рамката е заварена, е необходимо да се почистят заваръчните шевове. Освен това следите от корозия трябва да бъдат отстранени от всички повърхности.

Конзолното крило на портата е условно разделено на две части - тази, която затваря отвора, и тази, която служи като противотежест. Втората част трябва да има дължина, равна на 35-50% от дължината на първата. Под конзолната част е монтирана специална основа, способна да издържи значителни натоварвания по време на работа на портата.

За да оборудвате основата, ще трябва да подготвите канал, който ще бъде равен на дължината на конзолната част на крилото. Също така си струва да се изкопае яма, в която ще се излее бетоновият разтвор. Дължината на ямата трябва да бъде няколко десетки сантиметра по-голяма от дължината на канала. Основата се излива на дълбочина под нивото на замръзване на почвата. Освен това, за да фиксирате надеждно канала в основата, ще трябва да направите специална армировъчна клетка.

След завършване на основата може да се монтира крилото. Такава работа също има свои собствени нюанси и изисква специален подход.

Необходими фитинги

Елементите, необходими за монтажа на конзолни порти, се предлагат в голямо разнообразие от строителни магазини. За да изберете правилния обков, ще трябва да определите теглото на крилото и неговите размери. Също така е важно да знаете ширината на отвора.

Стандартният набор от елементи за монтаж на плъзгащи се конзолни врати включва:

• водеща греда;
• тапи, с които е оборудвана гредата;
• крайни ролки;
• допълнително устройство, оборудвано с 2 ролки;
• ролкови лагери;
• ролкови уловители.

Такъв комплект е необходим при инсталиране на конзолна порта. В процеса на подбор е важно да получите мнението на специалист.

Надземна порта

Подобни проекти са чудесни за стандартен гараж. Не се препоръчва да ги използвате като порта на сайта - те имат ограничение на височината. Принципът на работа на конструкциите е доста прост - платното се движи нагоре, заемайки хоризонтално положение. Тези порти се отварят и затварят бързо и са относително лесни за инсталиране.

Когато крилото на вратата се отваря, то започва леко да излиза навън. Това трябва да се има предвид, когато карате колата до гаража. Ако не изчислите разстоянието, портата може да удари колата.

Такива порти са станали популярни отчасти поради тяхната компактност. В сгънато състояние почти не заемат място. Те също се различават по наличност. Рамката е обшита с дърво, метални листове или композит. Ако сравним такива конструкции с шарнирни, те очевидно имат повече предимства за монтаж в гараж.

За производството на надземни порти ще трябва да начертаете диаграма. Характеристики на монтажните конструкции:

• При подготовката за монтаж на повдигаща се конструкция ще трябва да направите 2 рамки - за крилото и тази, по която ще се движи портата.
• Вътре в гаража рамката ще бъде L-образна.
• Платното е оборудвано с капаци в горната и долната част.
• Също така към рамката са монтирани лостове, повдигащи платното по време на процеса на отваряне.
• Не забравяйте да осигурите амортисьори, които ще омекотят удара на платното по време на затваряне.

Носещата рамка е прикрепена към отвора с анкери. Инсталирането на автоматизацията трябва да се извърши само след всички процедури за инсталиране на портата. По-добре е да поверите работата на специалисти, които ще ви помогнат да извършите захранването.

Монтажът на повдигаща се порта няма да отнеме много време, ако сте добре подготвени за работа. Освен това процесът ще се ускори, ако поканите опитен майстор. Освен това е необходимо да се използват проектните чертежи, за да се изчислят предварително размерите на крилото и направляващата рамка. Как се монтират такива порти, можете да разберете от видеоклипа:

Резултати

По-добре е да инсталирате порти от всякакъв тип според чертежите. Люлеещите се конструкции се използват по-често в индивидуално строителство, плъзгащи се конструкции - както за затваряне на входове към частни територии, така и за ограждане на промишлени съоръжения. Повдигащите се конструкции са идеални за оборудване за влизане в гаражи.

Всеки тип порта има определени предимства. Те също имат определени недостатъци. Най-простият и достъпен вариант е люлееща се врата с две крила. По време на монтажа на такива конструкции трябва да се обърне специално внимание на монтажа на опорни стълбове.

В съвременните условия портата е не само защитен елемент, който частично намалява вероятността от кражба или повреда на автомобила, както и непознати, влизащи в обекта или гаража, но и част от цялостния интериор на гаража, къщата или обекта. В тази статия ще говорим за различните видове порти, характеристиките на тяхната инсталация и работа, предимствата и недостатъците, както и как да ги инсталирате сами.

Какво представляват портите

Въпреки че повечето видове порти са универсални, т.е. могат да се използват за къща, гараж или ограда, има порти, които са подходящи само за едно нещо. Затова ще изброим основните видове порти, както и ще посочим за какво са най-подходящи.

1. Люлка.
2. Връщане назад.
3. Сгъване.
4. Прибиращ се.
5. Секционни.

• люлееща се врата

Това е най-разпространеният и универсален тип порта, която не е променила дизайна си от хиляди години и се състои от две вертикални опори, няколко навеса (примки) и две крила. В зависимост от материала на клапите, те могат условно да се разделят на:

• твърдо вещество;
• с пропуски;
• дървени;
• метал:
• от ламарина;
• изковани.

Основните предимства на люлеещите се врати са лесен монтаж и поддръжка, основният недостатък е чувствителността към размера на снежната покривка и зависимостта от свободното пространство пред тях. Ако снегът се е издигнал над долния ръб на портата или има някакво препятствие пред тях (кола, купчина боклук, FS блок), тогава ще бъде проблематично да ги отворите, други видове порти са безплатни от този недостатък.

• Плъзгаща се порта - чертеж

Втората най-популярна порта, която може да се монтира само там, където има достатъчно свободно пространство отстрани, тоест 1,5–2 ширина на отвора на портата. Поради това те се монтират само в огради и гаражи, разположени в сутерена или долния етаж на жилищна сграда. Въпреки факта, че има плъзгащи се порти, изработени частично от дърво, те не се използват широко, поради което почти всички плъзгащи се порти са изработени от метал. В същото време портите, изработени от лист, тръба и прът, са в същото търсене. Основното предимство на тези порти е, че те не изискват свободно пространство пред тях, но изискват поддръжка много по-често от люлеещите се порти поради по-тежката работа на ролките и каретките, които осигуряват движението на портата.

• Сгъваема порта

Този тип порти се използват широко в различни предприятия, тъй като са лишени от основните недостатъци на други видове порти и се намират в защитена зона. Поради факта, че долният водач е затворен от портата, дори при силен снеговалеж той не е запушен със сняг, така че няма проблеми с отварянето на портата. Следователно тези порти имат само два недостатъка - високата цена на монтажния комплект и монтажа, както и слаб защитен ефект, тъй като те изпълняват само декоративна и логистична функция. Въпреки това, ако са изпълнени правилно, тези порти ще изглеждат много добре в гаража под къщата. Тези порти обаче не са били широко използвани в жилищни сгради.

• прибираща се порта

Прибиращите се или повдигащи се врати са много търсени в гаражи, разположени в защитени зони. Портите не зависят от нивото на снега и са сравнително евтини, но заемат много място под тавана, където се отстраняват при отваряне на гаража. Поради факта, че портата е направена под формата на едно огромно крило, което напълно затваря вратата, отварянето им изглежда много красиво - портата се издига, разгъва и отива някъде вътре в гаража. В допълнение, такива порти изискват редовна професионална поддръжка, така че те се монтират само от тези, които могат да извършват всички дейности по поддръжката и ремонта сами или имат достатъчно финанси, за да сключат договор за обслужване със сериозна компания.

• Секционни врати

Секционните, ролетните врати са най-добрият избор за гараж, разположен в защитена зона. Те не зависят от размера на снежната покривка, не изискват голямо пространство под тавана (с изключение на порталите с голямо сечение) и са лесни за поддръжка. Благодарение на използването на съвременни материали те осигуряват добра изолация на гаража без допълнителни мерки, тъй като изолацията е разположена вътре в метална (по-рядко пластмасова) рамка, от която са направени секциите. Такива порти са в голямо търсене, но е трудно да ги инсталирате сами поради сложния дизайн, високите изисквания за точност и настройка.

Каква порта можете да направите сами

Ако сте опитен строител, имате достъп до необходимото оборудване, компоненти и помощници с необходимите умения, можете сами да направите някоя от описаните по-горе порти. Ако сте обикновен човек, чиито таланти и способности са в други области и имате минимални строителни, водопроводни и заваръчни умения, тогава можете да създавате само люлеещи се и плъзгащи се порти. Препоръчваме да направите люлеещи се врати - въпреки сериозните недостатъци, те са лесни за инсталиране, изглеждат красиви и намирането на материали за тях не е трудно. По-долу ще опишем основните етапи на създаване и инсталиране на люлеещи се и плъзгащи се порти, това ще ви помогне да разберете по-добре процеса, да оцените силните си страни и да създадете сами красиви и функционални порти.

Как да създадете и инсталирате люлеещи се врати

За да създадете порта с размери 2,2x2,2 метра, ще ви трябва:

• стоманен профил (квадрат) със сечение 30 mm 20–30 метра;
• стоманен профил (квадрат) със сечение 100x100 mm или стоманена тръба с диаметър 100–120 mm 6–7 метра (два сегмента от 3–3,5 метра всеки);
• гаражни панти 4-6 бр.;
• панти за врати 2 броя;
• брава за врата;
• велпапе 6-7 квадратни метра;
• стоманена армировка с диаметър 10–14 mm 3–6 метра;
• ръчна или механизирана бормашина с диаметър 300–400 mm;
• ръчно набиване (можете да използвате труп с подходяща дължина и дебелина), към който са прикрепени дръжки за лесна употреба;
• Български;
• машина за заваряване;
• бормашина с набор от различни свредла;
• самонарезни винтове;
• отвертка;
• рулетка;
• остра сърцевина;
• квадрат;
• отвес и ниво;
• пясък, трошен камък, цимент и вода;
• лопати;
• няколко помощника.

Създаване на крила

Когато създавате крила, трябва предварително да определите как ще бъдат закрепени към опорите, тяхната ширина зависи от това. Ако отвътре, тогава ширината ще бъде равна на ширината на прохода, ако е отпред (отвън), тогава е равна на ширината на отвора + двойна ширина или диаметър на опорите. Също така е необходимо предварително да определите дали ще изрежете порта в едно от крилата, тъй като местоположението на елементите на рамката зависи от това. След това е необходимо да се определи броят на вертикалните стълбове на рамката - в райони със слаби ветрове на порти с тази ширина е оптимално да поставите 3 вертикални стълба на всяко крило. Ако ветровете духат силно и често, тогава е необходимо да поставите 4 стелажа.

Маркирайте вертикалните и хоризонталните елементи по дължина и изрежете с шлайф, след което заварете от рамката им. Не забравяйте да използвате квадрат, когато маркирате, а също така проверете формата на крилата с него по време на заваряване, това ще избегне изкривяването на портата и нейната промяна. Когато крилата са готови, окачете ги на опорите. Имайте предвид, че здравината на портата ще зависи от качеството на заваръчните шевове, с които свързвате пантите към опорите и крилата. Някои занаятчии, които трябва да монтират порти в планински райони, първо монтират опорите, след което правят врати под тях и ги окачват. Този подход ви позволява да регулирате празнината между крилата на портата.

Ако решите да направите порта с порта, помислете за размера и формата на сенниците, защото портата трябва да се отваря и затваря свободно, но не трябва да има големи празнини между нея и рамката на крилото. Можете да окачите портата и да вградите ключалката както преди, така и след окачването на портата.

Монтаж на опори

Използвайте бормашина, за да пробиете дупка за опорите. Ако няма свредло, можете да го изкопаете с лопата, но диаметърът на дупката ще се окаже няколко пъти по-голям, което означава, че или ще трябва да удряте опората с камъни, или да излеете много повече бетон. Дълбочината на отворите за подпорите трябва да бъде с 30 см повече от тяхната дълбочина. Това е необходимо, за да се създаде възглавница от пясък и чакъл, която ще предпази портата от подпочвените води. Тази възглавница трябва да бъде внимателно уплътнена с трамбовка или труп.

Ако през есента във вашия регион вали обилно, а през зимата температурата падне под 15 градуса под нулата, тогава дълбочината на дупката за подпорите трябва да бъде по-голяма от дълбочината на замръзване на почвата.

Освен това дупката трябва да бъде направена с диаметър най-малко 40 cm и изолирана на нивото на дълбочината на замръзване с пяна. Можете също така да инсталирате (ако пространството позволява) винтови пилоти, които ще играят ролята на опори. Когато монтирате опорите, обърнете специално внимание на разстоянието между тях и тяхната вертикалност, за това използвайте рулетка и ниво или отвес. Проверете с нивелир или отвес от 2-3 страни. След като изложите опорите, ги фиксирайте и ги напълнете с бетон. Можете да окачите портата след 20-25 дни.

Окачване и обшивка

Има две технологии за окачване и облицовка на врати на порти с такъв размер - първата предполага първо обшивка, след това окачване, втората, напротив, първо окачване, след това обшивка. Първата технология се използва, когато можете да привлечете достатъчен брой помощници и не е трудно да повдигнете крилата, втората се използва, ако работите заедно или дори сами. Портата се закача по същия начин като обикновените врати или прозорци - крилото се повдига, щифтът на сенника на опората и отворът на пантата на крилото се комбинират отгоре и отдолу, след което се спускат. Тази операция може да се извърши самостоятелно, но само върху крила без обшивка. Необходими са поне 2 души за окачване на облицованите крила (за предпочитане 3).

Нарежете велпапето с точност до милиметър, като спазвате прави ъгли, в противен случай цялата конструкция ще изглежда тромава и нелепа. За закрепване използвайте самонарезни винтове за метал, имайте предвид, че самонарезните винтове не са болтове, така че прекаленото затягане само ще доведе до отстраняване на резбата.

Монтаж на брави и ключалки

Няма единен стандарт за ключалки или ключалки за люлеещи се врати. Някои се ограничават до верига и катинар, други инсталират вградена брава или резе, а трети инсталират автоматизация. Затова експериментирайте въз основа на наличните ви материали.

Портите и портите са необходимо допълнение към оградата на техния профилиран лист. Портите осигуряват достъп до обекта за автомобили и специална техника, а порталът е за тези, които са дошли пеша. За разлика от оградата, дизайнът на портите и портите се оказва по-сложен, така че за тях се разработва отделен чертеж и се прави специално изчисление на материалите.

Искаме да ви предложим няколко готови чертежа на гофрирани врати и вратички, които можете да персонализирате според вашите условия. Височината на оградата и портата трябва да съответства на височината на оградата.

Основните видове порти за селски и селски къщи

• панти - са две врати на панти, които се отварят навътре или навън. Лесни и евтини за монтаж, но те могат да повредят колата при влизане, особено ако има силен вятър. Те също трябва да разчистят много място.
• плъзгащи се или плъзгащи се порти с водеща релса - вратата се движи на ролков механизъм по линията на оградата. Сложният дизайн, специалните скъпи фитинги правят такива порти не най-достъпни. Но те осигуряват по-високо ниво на комфорт: автоматизирано задвижване позволява отварянето им, без да излизате от колата.

Чертежи на люлеещи се врати и вратички

Когато изготвяте чертеж, е важно да определите ширината на вратата и отвора на вратата, височината, както и модела на рамката. Не забравяйте, че при проектирането на портата е необходимо правилно да се разпредели натоварването върху крилото, тъй като то е прикрепено към страничните панти и теглото им напълно лежи върху стълбовете. Поради тази причина стълбовете за порти често се изработват от по-дебела профилна тръба или се изграждат от тухли.

Дебелината на метала на профилната тръба трябва да бъде най-малко 3-4 mm. Съответно основата под опорите на портата трябва да бъде достатъчно надеждна. Слабите опори ще доведат до провисване на крилата и деформация на конструкцията от натоварвания от вятъра и гравитацията на крилата. За рамката трябва да използвате по-лека профилна тръба, за да предотвратите претоварване на крилата, но твърде тънката рамка няма да издържи на натоварване от вятър.

Обърнете внимание на избора на ширина на портата. Оптималната ширина е 4 метра, позволява безопасно влизане както на автомобили, така и на камиони, дори от тясна улица. Не забравяйте, че колкото по-широко е крилото, толкова по-голямо е натоварването върху опорите (в съответствие със закона на лоста).

Схеми на порти и вратички от велпапе с паралелна рамка

1. Пред нас е "класическа" и добре балансирана рисунка на порта с врата. Височината от 2 метра съответства на традиционната височина на оградата от профилирания лист. Стълбовете 60x60 трябва да се справят с тръбна рамка 40x20. Самата рамка не е претоварена, лесна за изчисляване, не изисква много материали. Има само един недостатък - липсата на диагонална твърдост. Компенсира се от наличието на две хоризонтални ленти от профилната тръба наведнъж, които образуват три секции с ширина 60-70 см върху крилото.

Също така характерна особеност е наличието на горната напречна греда. Той дава по-балансирано разпределение на натоварването, предотвратява движението на стълбовете един към друг, но за да влезете успешно в зоната на високи автомобили, трябва да го направите подвижен.

2. Друга версия на рисунката. Този път без гредата. Моля, обърнете внимание, че опорните стълбове имат по-голям диаметър поради липсата на напречна греда.

3. Летящи порти с вградена порта. Тази схема е идеална за тези, които имат ограничено пространство за влизане / влизане на територията. На ширина 4 метра се поставят и портата, и портата. Трябва обаче да се разбере, че наличието на порта увеличава масата на крилото, което означава, че напречното сечение на страничната колона трябва да бъде най-малко 10x10 cm и е по-добре да поставите портата по-близо до колоната (според според закона на лоста, той ще даде по-малко натоварване на опората на портата).

Схеми на порти и вратички с диагонали

Наличието на диагонални елементи на рамката увеличава твърдостта на конструкцията и я прави устойчива на различни видове деформации, но трябва да се помни, че допълнителните линии са допълнително натоварване и е важно да изберете правилния модел тук. Така че вместо две хоризонтални ленти е по-добре да използвате една. Опциите за диагонално подреждане на ламели са показани на чертежите по-долу. Напречното сечение на носещите стълбове за ограда с диагонали трябва да бъде най-малко 80x80.

1. Диагонали от крайни ъгли към средата или обратно. Такива схеми изглеждат доста добре. Едната прилича на снежинка, другата образува диамантен модел.

Дължина на хипотенузата: където АИ bса страните на правоъгълен триъгълник.

2. Диагонали от единия ъгъл на крилото до другия. Схемата ви позволява да сведете до минимум натоварването на крилото и в същото време да придадете необходимата твърдост, но заваряването на такъв диагонал не е много удобно.

3. Малки диагонали в ъглите на крилата. Изглежда доста красиво и създава минимално натоварване, но такива крила имат висок вятър, което означава, че могат да страдат от натоварвания от вятър.

В следващото видео ще получите ценни съвети как да предотвратите скосяването на опорните стълбове под тежестта на крилата:

Чертежи на плъзгащи се порти от велпапе

Най-добрият вариант за плъзгаща се ограда, която можете да изградите сами, е дизайн с направляваща релса. За нея е достатъчно просто да вземете комплекти фитинги и системи за автоматизация. Портата включва прибиращо се крило с долна релса, която се движи върху специална ролкова система. За да може конструкцията да бъде балансирана в затворено състояние, отстрани на рамката е заварена допълнителна триъгълна конзола.

Както можете да видите, рамката на портата се състои от рамка и конзола, които са изработени от по-дебела профилна тръба (60x40). Вътрешните елементи на конзолата също са по-добре направени от тази тръба. Вътре в рамката на портата шаблонът на рамката може да бъде направен в различни версии (с правоъгълници или триъгълници. Основното е тръбата да е по-лека тръба (например 40x20). Също така не правете решетката твърде честа. Процедурата за инсталиране на плъзгаща се ограда е представено в следния видеоклип:

Надяваме се, че горните чертежи ще ви помогнат да направите свои собствени порти и порти от велпапе, които ще бъдат удобни, надеждни и издръжливи.

В тази статия ще се опитаме да ви кажем как се правят люлеещи се порти със собствените си ръце. Ще разберете, че в това няма нищо сложно. При производството на крилото най-трудното нещо е заваряването на рамката. Ако не знаете как да използвате заваряване, тогава наемете заварчик за няколко часа.

Как да направите порта със собствените си ръце - избор на материали

Портите могат да бъдат изработени от дърво или метал. Моля, имайте предвид, че е малко вероятно да успеете да направите декоративни порти с извити линии с помощта на коване, само професионалист може да направи това. За производството на декоративни порти са необходими оборудване, специално помещение, скъпи инструменти и, разбира се, опит. По-добре е да закупите такива порти готови. Би било по-разумно за домашен майстор да направи обикновени порти с метална рамка, обшита с профилирани листове.

Как да направите порта със собствените си ръце - монтаж на опори

Ако дворът вече е ограден с ограда с подпорни стълбове и порта, тогава това значително опростява въпроса. Фиксирайте пантите чрез заваряване директно върху тях. Ако няма опори, тогава трябва да изпълните няколко прости стъпки.

• Обработете металните опори с грунд и ги отворете с боя.
• В зависимост от ширината на портата, трябва да изкопаете 2 дупки с дълбочина 1,5 метра.
• Подредете възглавница от пясък и чакъл на дъното на ямата.
• Поставете опорите в ямите и ги фиксирайте с армировка.
• Подравнете опорите с отвес и запълнете с бетон.

Пантите могат да се монтират само след пълното втвърдяване на бетона.

Как да направите порта със собствените си ръце - рамка на порта

За да направите правилно рамката, трябва предварително да подготвите чертеж на метална конструкция и на този етап да следвате определена последователност от действия.

• В съответствие с необходимите размери, посочени на чертежа, изрежете металната тръба строго под ъгъл от 45 градуса.
• Рамката трябва да бъде сглобена върху равна хоризонтална повърхност и незабавно заварена.
• Проверете вътрешните размери и сравнете диагоналите на получената рамка.
• Направете необходимите настройки и попарете напълно рамката.
• В крилото, където не е предвидена портата, заварете няколко ъгъла отвътре, за да го укрепите.
• Във второто крило сглобете специален отвор, в който ще бъде фиксирана вратата на портата.
• Когато приключите с подготовката на отвора за вратата, сглобете вратата. Според подготвените размери сглобете рамката на портата със строго правоъгълна форма.
• Твърдостта на вградената врата трябва да бъде на същото ниво като ребрата на крилото.
• За да придадете на конструкцията допълнителна твърдост, заварете метални триъгълници в ъглите.
• Заварете 2 напречни греди към рамката.
• Според чертежа заварете навеси и болтове на правилните места.
• След заваряване елементите се шлифоват и грундират.
• Оцветете структурата.

Как да направите порта със собствените си ръце - облицовка на рамката с велпапе

След като рамката изсъхне, можете да притъпите велпапето към обшивката на рамката. Поставете профилирания лист върху рамката и внимателно го закрепете с нитове или самонарезни винтове. Използването на нитове ви позволява да получите привлекателен външен вид.

Нитовете и самонарезните винтове трябва да бъдат фиксирани във вдлъбнатините на велпапето. Разход: на 1 квадратен метър велпапе трябва да се използват най-малко 6 нитове или самонарезни винтове. Това число се дължи на факта, че в допълнение към теглото на портата, те трябва да издържат на силно натоварване от вятър. След като фиксирате листовете от профилирания лист, можете да започнете да окачите портата на пантите.

Как да направите порта със собствените си ръце - инсталационни нюанси

Преди да инсталирате люлеещи се врати, трябва да се уверите, че земното покритие е равномерно. Тъй като повечето занаятчии правят порти, които могат да се отварят и в двете посоки, имайте предвид, че портите, които се отварят „далеч от вас“, се отварят по-удобно и издържат по-дълго. Такива порти трудно се отварят от страната на улицата, тъй като трябва да се приложи повече сила срещу посоката на отваряне, отколкото в посоката „по пътя“ на портата. Това е важно, защото в критични ситуации всяка минута е от значение.

Независимото производство на порти от профилиран лист е надежден и икономичен начин да защитите вашия сайт от любопитни очи и неканени гости. Цялата тази система може да бъде автоматизирана, което ще подобри практичността и функционалността на използването на портата. За това се използва автоматизирано оборудване.