"Luch" motobloklari: xususiyatlari va ishlash xususiyatlari. "Luch" motobloklari

Ushbu maqola har bir yozgi aholining ishonchli "yordamchisi" ga bag'ishlangan. Gap Luch MB 1 yurish traktori haqida bormoqda.Ushbu model kichik er uchastkalari, shaxsiy sabzavot bog'lari, shuningdek, bog'larni parvarish qilish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, orqada yuradigan traktor shahar atrofi va botqoqli joylarda ishlash uchun ishlatilishi mumkin. Orqada yuradigan traktor Rossiyada ishlab chiqarilganiga qaramay, model unchalik mashhur emas. Ishlab chiqaruvchi engil tuproqlarni etishtirishni tavsiya qiladi.

Luch MB 1 ning asosiy o'ziga xos xususiyatlari - foydalanish qulayligi va ixcham o'lchamlari. Yilni o'lchamlar orqada yuradigan traktorni tashishga imkon berishini hisobga olish kerak. Jihozning ko'p qirraliligiga ko'p sonli qo'shimchalar bilan muvofiqligi orqali erishiladi. Asosiy quvvat bloki oz miqdorda yoqilg'i sarflaydi. Bu, o'z navbatida, yoqilg'i uchun mablag'ni tejash imkonini beradi, bu bizning davrimizda sezilarli yordamdir. Beam MB 1 quyidagi ishlarni bajarishi mumkin:

• erni haydash;
• tirgak;
• ildiz ekinlarini qazish;
• hovlidan, bog'dan, sabzavot bog'idan toza qor;
• turli xil yuklarni tashish;
• suv, buzadigan amallar o'simliklari.

Orqada yuradigan traktor bilan ishlashni boshlash uchun sizga oliy ma'lumot kerak emas. Qurilmadan foydalanish juda oson. Ammo, ish jarayonini boshlashdan oldin, siz hali ham qo'shimchalarning dizayni va ishlash printsipini o'rganishingiz kerak bo'ladi. Har qanday muammo yuzaga kelganda, operator har doim Luch MB 1 orqada yuruvchi traktorni ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalardan foydalanishi mumkin.

Orqada yuradigan traktorning xususiyatlari

Dvigatel KADVI 168F-2A quvvat bloki bo'lib, u Yaponiyaning mashhur Honda kompaniyasiga o'xshash ishlab chiqilgan. Dvigatel 4 zarbli, bitta silindrli. Orqada yuradigan traktor yoqilg'i sifatida benzin ishlatadi. Havo sovutish tizimi. Yoqilg'i tizimining ishlash printsipi "Luch" traktorining karbüratörünün ishlash printsipiga asoslanadi. Samarali element qo'lda starter tomonidan ishga tushiriladi. Dvigatel quvvati 5 ot kuchi. Tavsiya etilgan yoqilg'i turlari: AI-76, AI-80, AI-92.

Orqada yuradigan traktor ishlayotgan vaqtda (ishlab chiqaruvchi tomonidan) gaz bakiga yonilg'i quyish yoki sham uchi va ateşleme simi bilan aloqa qilish qat'iyan man etiladi. Beam MB 1 ning asosiy umumiy o'lchamlari: uzunligi - 1500 mm; kengligi - 600 mm; balandligi - 1150 mm. Minimal burilish radiusi 1100 mm. Ish holatida birlik 700-1150 mm ushlaydi, ushlash chuqurligi 360 mm. Gaz tanki 3,6 litr uchun mo'ljallangan. Bunday holda, yoqilg'i sarfi 1,5-2 litrni tashkil qiladi. soat birda.

"LUCH" ni batafsil ko'rib chiqish

Sotib olgach, zavod uskunasiga pnevmatik g'ildiraklar, rototillerlar va uzaytirgichlar kiradi. Beam MB 1 bir nechta modifikatsiyaga ega. Modellar o'rnatilgan elektr stantsiyasida bir-biridan farq qiladi. Shunday qilib, ishlab chiqaruvchi Yaponiyaning Subaru dvigatellarini o'rnatadi. Bundan tashqari, Lifan, Vanguard, Lian-Long kabi brendlarning dvigatellari bo'lgan modellar mavjud. Shubhasiz, eng ko'p modellar mahalliy ishlab chiqarilgan KADVI 168F-2A dvigateli bilan ishlab chiqarilgan. Uning rivojlanishi davomida Honda texnologiyalari yo'q emas edi.

Model juda ishonchli, jiddiy buzilishlar juda kam uchraydi. Orqadan yuruvchi traktorning tez va ishonchli ishlashi tufayli operator yerga unumli ishlov berish imkoniyatiga ega. Bu esa o'z navbatida hosil va foydaga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Past haroratlarga qarshilik qishda orqada yuradigan traktorni boshqarishga imkon beradi.

Keling, ta'mirlashga qaytaylik. Dvigatel va umuman orqada yuradigan traktor bilan bog'liq muammolar juda kam uchraydi. Asosiy "muammo" dvigateldagi yog 'darajasining etarli emasligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Natijada, taniqli taqillatish sodir bo'ladi. Shuning uchun siz doimo yog 'darajasini kuzatib borishingiz kerak! Keling, modelning asosiy afzalliklarini sanab o'tamiz:

1. Oddiy va oson boshqaruv tizimi. Bog'ni etishtirish uchun operatorga ko'p jismoniy kuch sarflash kerak emas.
2. Yuqori mahsuldorlik, bu o'z navbatida umuman ishlashga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
3. Zanjirli reduktor qurilmaning uzluksiz ishlashini ta'minlaydi.
4. Yilni o'lchamlar orqada yuradigan traktorni tashish imkonini beradi.
5. Pastki qismida o'rnatilgan maxsus qanotlar chang va axloqsizlikka qarshi himoya to'siq bo'lib xizmat qiladi. Korpusning ushbu himoya elementlari dvigatelning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
6. Funktsional vites qutisi sizga kerakli tezlik rejimini tanlash imkonini beradi (2 oldinga va 2 teskari vites).

Pnevmatik g'ildiraklar yer bilan mustahkam aloqa qiladi, sirpanish mumkin emas.

Tuproqqa ishlov berish faqat to'g'ri vositalardan foydalansangiz samarali bo'ladi. Ulardan biri “Luch” orqasidan yuruvchi traktordir. Lekin ular mazmunli va malakali, iloji boricha aniq ishlatilishi kerak.

Xususiyatlari

Luch orqasida yuradigan traktor, so'nggi o'n yilliklardagi boshqa ko'plab mahalliy mashinalar singari, konversiya natijasi edi. U ilgari faqat vertolyot dvigatellarini yetkazib berish bilan shug'ullangan "Perm Motors" OAJ korxonalarida ishlab chiqarila boshlandi. Iste'molchilar ushbu qurilmalarni ta'kidlashadi:

• nisbatan arzon va to'g'ri yig'ilgan;
• yilning istalgan vaqtida foydalanish mumkin;
• ular benzinning barcha markalarida, hatto AI-76da ham xotirjam ishlaydi;
• boshqa ruscha orqada yuradigan traktorlar uchun ishlatiladigan bir xil qo'shimchalar bilan jihozlangan;
• Ular juda kamdan-kam hollarda egalari uchun muammolarni keltirib chiqaradi (faqat vaqti-vaqti bilan alohida nusxalarning noqulayligi va ishonchsizligi haqida eslatib o'tiladi).

Keling, o'lchamidan qat'i nazar, har qanday modeldagi orqada yuradigan traktor qanday qurilganligini batafsil ko'rib chiqaylik. Ateşleme davri maxsus shamlardan foydalanishni o'z ichiga oladi. Ularga qo'shimcha ravishda tizim quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• konvertor;
• stator;
• magnit poyabzal;
• o'chirish uchun tugma.

MB-1 modeli misolidan foydalanib, boshqa komponentlarni ko'rib chiqish foydalidir. 1980-yillarda chiqarilgan ushbu versiya texnik tuzilishida juda oddiy. Ammo bunday soddalikni hatto fazilat deb hisoblash mumkin. Dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan energiyani vites qutisiga uzatuvchi debriyaj bir juft kamardan qilingan. Va shuningdek, debriyajda:

• haydovchi, old va orqa kasnaklar;
• tishli kasnaq;
• tortish;
• old va orqa qo'llar;
• maxsus buloqlar.

Redüktör tishli nisbatni o'zgartiradi, bir vaqtning o'zida aylanish energiyasini g'ildiraklarga va ishlaydigan asboblarga uzatadi. MB-1 modeli zanjir reduktori bilan jihozlangan, u zanjirlarga qo'shimcha ravishda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• tanasi (nosimmetrik yarmidan yig'ilgan);
• kommutatsiya mili va uni boshqarish uchun tutqich;
• kuch chiqarish mili;
• uchta yulduz bloki.

Rulda mexanizmi balandlikni sozlash funksiyasi tufayli ma'lum foydalanuvchilarga osongina sozlanishi mumkin. Rul g'ildiragining o'ng tomoni dvigatel boshqariladigan tutqich bilan to'ldiriladi. Ushbu tutqich gaz kelebeği valfidagi maxsus simi orqali ishlaydi. Ammo rulning chap tomonida xuddi shu nomdagi kasnakga ulangan oldinga tutqich mavjud. Faqat pastda teskari tutqich joylashgan.

Transmissiya bir juft oldinga va bir juft teskari vitesda ishlashga qodir. Shassining eng muhim elementi g'ildiraklardir; ular puflanadigan yoki qattiq kauchukdan yasalgan bo'lishi mumkin.

Diqqat: o'z uskunasidan eng yuqori samaraga erishmoqchi bo'lgan fermerlar rezina ko'chirgichlarni po'latdan yasalgan po'latga almashtirishlari kerak. Ushbu modelning orqada yuradigan traktoridagi dvigatel DM-1 tipidagi. Yoqilg'i va havo aralashmasini bitta tsilindrga etkazib berish karbüratörde tayyorlangandan keyin sodir bo'ladi.

Tarkib

"MB-1" ning allaqachon demontaj qilingan versiyasi bugungi kunda ishlab chiqarishda davom etmoqda, ammo import qilingan 5 ot kuchiga ega dvigatel bilan. Bilan. Keyinchalik rivojlangan variant - "Luch MB 5040". Ushbu model ancha oson boshlanadi va unga o'rnatilgan motorlar majburiy moylash imkonini beradi. Quvvat avvalgisiga nisbatan o'zgarmadi. 5141 modifikatsiyasiga kelsak, u juda muvaffaqiyatsiz, talab qilinmagan bo'lib chiqdi va ushbu modeldagi orqada yuradigan traktorlarni ishlab chiqarish ancha oldin to'xtatilgan.

Qo'shimchalar

"Nurlar" birinchi navbatda mashhurdir, chunki ular boshqa qishloq xo'jaligi texnikasi uchun mos bo'lganlarni o'z ichiga olgan keng turdagi qo'shimchalardan foydalanishga imkon beradi. Ko'pincha yarim oy to'sarlari to'plamga kiritilgan. Ularni yig'ish va o'rnatish uchun qo'lqop kiyishingiz kerak. Ishni boshlashdan oldin, mutaxassislar hamma narsa to'g'ri ta'minlanganligini tekshirishni maslahat berishadi. Batafsil va dolzarb ma'lumotni har doim ma'lum bir qurilma uchun ko'rsatmalardan olish mumkin.

Luch orqasidagi traktorlarning kuchi ularni harakatlanish uchun ishonchli ishlatishga imkon beradi:

• treylerlar;
• engil aravalar;
• adapterlar.

Eng yaxshi aravalar TM-300 va TM-500. Ko'proq mos adapterlar va treylerlar yaratildi. Muhim: sindirish paytida yuk ostida ishlash taqiqlanadi. Qurilmaning barcha qismlari birinchi navbatda o'z-o'zidan normal ishlashga moslashishi kerak. Har qanday turdagi, ham aylanuvchi, ham segmentli o'roq mashinalari, orqada yuradigan Luch traktorlariga biriktirilishi mumkin.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, erni shudgorlash uchun quloqchalardan foydalanish orqada yuradigan traktorlarning samaradorligini sezilarli darajada oshiradi. Iste'molchining tanloviga qarab, kancalar po'latdan yasalgan yoki zich kauchuk navlaridan tayyorlanishi mumkin. Birinchi variant eng zich va qo'pol tuproqda ishlash uchun ko'proq mos keladi. Quloqlar orasidagi farq ularning diametriga bog'liq. Uni tanlayotganda, orqada yuradigan traktor g'ildiraklarining o'lchamiga e'tibor qaratish yaxshidir.

Kamdan-kam hollarda fermer motorli uskunani omochsiz boshqaradi. Ammo har qanday holatda, ushbu vosita to'g'ri himoyalangan bo'lishi kerak. Dehqonlarning tajribasidan kelib chiqib aytadigan bo'lsak, faqat shpal shudgorning erga chuqurligini optimal tarzda moslashtirishga imkon beradi. Qorni olib tashlash uchun siz qor tozalagich yoki belkurakdan foydalanishingiz mumkin. Har xil turdagi (kengligi 80 dan 100 sm gacha) qor puflagichlar ham, shneklar ham Luch bilan birlashtirilgan.

Kartoshka va boshqa ildiz ekinlarini ekish va yig'ish uchun shaxsiy uchastkalarda siz rus va import qilingan barcha mavjud kartoshka qazuvchilar va kartoshka ekish mashinalaridan foydalanishingiz mumkin. Orqada yuradigan traktor sizga bunday aksessuarlarni qattiq bog'ichga ham, murvat bilan ham ulash imkonini beradi. Qolgan jihozlarni sizning ixtiyoringiz bilan sotib olish mumkin. Ruxsat etilgan foydalanish:

• tortish moslamalari;
• trek bloklari;
• maxsus muftalar (shu jumladan ishlatilganlar).

Operatsiyaning nozik tomonlari

Fermerlar "Luch" orqa traktorining qaysi o'ziga xos modifikatsiyasini olganidan qat'i nazar, ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qib chiqishlari kerak. U sizga dizaynning barcha nuanslari va uni boshqarish haqida iloji boricha aniq aytib beradigan kishi. Siz AI-76 - AI-95 oralig'idagi barcha markali benzinni to'ldirishingiz mumkin. Soqol moyini almashtirishga kelsak, u har 50-100 ish soatida amalga oshirilishi kerak. Aniq vaqt yukning qanchalik katta ekanligiga qarab individual ravishda aniqlanadi.

Birinchi marta ishga tushirilganda, gaz idishini to'ldirishni unutmang; Albatta, orqada yuradigan traktor to'liq yig'ilishi kerak. Qabul qilish vaqti 20 soatgacha. Uning oxiriga kelib, vites qutisi va vosita normal yukga moslashadi. Kontaktni o'rnatishdan oldin siz shamlarni tekshirishingiz kerak. Aynan ular tufayli muammolar va muvaffaqiyatsizliklar ko'pincha yuzaga keladi.

Mutaxassislar har doim zaxira shamni tayyor holda saqlashni maslahat berishadi. Agar kerak bo'lsa, shamlarni uglerod konlaridan tozalang; lekin yangi qurilmalarni o'rnatishda ham, eskilarini tozalashda ham bo'shliqni ehtiyotkorlik bilan o'rnatishingiz kerak. 0,1 dan kam va 0,15 mm dan oshmasligi kerak. Yangi orqada yuradigan traktorni ishga tushirishda karbüratörü sozlash kerak. Bundan tashqari, nosozliklar yuzaga kelganda va yangi ehtiyot qismlarni o'rnatishda ham amalga oshiriladi.

Avvalo, jetlardagi vintlarni ular to'xtaguncha torting. Buni yanada ehtiyotkorlik bilan qilish kerak. Keyinchalik, ular 1¼ burilish orqaga burab qo'yiladi. Bu tugagach, dvigatelni ishga tushiring va uni 20 daqiqa davomida isitib oling. Ishlash haroratiga yetganda, gaz kelebeği valfini minimal darajaga aylantiring.

Vint bo'sh ish tezligining eng past barqaror qiymatini o'rnatish uchun ishlatiladi. Keyin eng katta barqaror qiymat topiladi. Qurilmaning barqarorligini ta'minlash uchun ushbu amallarni yana takrorlang. Orqada yuradigan traktorni harakatlantirish uchun siz dvigatelni o'chirishingiz kerak. Dvigatel ishlayotganida, qurilmaning ayrim qismlariga zarar etkazish juda oson.

Oddiy oldinga harakat qilish uchun siz A-1213 formatidagi kamarlarni kiyishingiz kerak. Ushbu kamarlar Oka va Cascade uchun ham mos keladi. Ba'zi hollarda, qo'zg'aysan kamarlari kerakli impulsni o'tkazishi uchun vites qutisini kuchaytirish kerak. Muhim: dvigatelni kapital ta'mirlashda har doim volanni olib tashlash kerak emas. Bu faqat almashtirishda talab qilinadi:

• mil;
• rulman;
• yog 'muhr;
• dublonlar

Texnik xususiyatlari

"Luch" rusumli traktorlarning texnik pasportida ularning uzunligi 150 sm, kengligi 60 va balandligi 100 sm, strukturaning og'irligi 100 kg ga etadi. Qurilma 3,6-9 km/soat tezlikda harakatlana oladi. Orqada yuradigan traktorning yo'l kengligi 59 sm, erni tozalash esa 33 sm."Nurlar" 20 gradus bo'ylama qiyalik bilan qiyaliklarga chiqishga qodir. Transvers nishab uchun kritik qiymat 24 daraja.

Orqada yuradigan traktorda 2 oldinga va 2 teskari vites mavjud.

Muhim: ishchilar quloqchalarni kiyishlari kerak. Axir, ovoz balandligi 92 dB ga etadi. Orqada yuradigan traktor uchun kultivatorning kengligi 72 dan 113 sm gacha, diametri 36 sm.

Neva MB-1 orqada yuruvchi traktor tirkamali va oʻrnatilgan asbob-uskunalar bilan birgalikda shudgorlash, kultivatsiya qilish, yumshatish, qator oralariga ishlov berish, oʻtlarni kesish, qor tozalash, yerlarni tekislash, ichimlik suvini quyish va yuklarni tashishda qoʻllaniladi.

"Neva" orqasida yuradigan traktorlar ishlab chiqaruvchisi - "Qizil oktyabr" zavodi, Sankt-Peterburg. Bu mototsikl va qishloq xo'jaligi texnikasini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan korxona. Birinchi Neva markali orqada yuradigan traktor 1984 yilda chiqarilgan.

Rivojlangan ichki qanotlari bo'lgan orqada yuruvchi traktorning mustahkamlangan vites qutisi agrotexnik tana shakliga ega, bu esa ishlov berish paytida tuproqning qarshiligini kamaytiradi.

Boshqarish qulayligi uchun MB1/MB1 Premium orqada yuruvchi traktorda o'q vallar (g'ildiraklar)ning ikki tomonlama ajratilishi qo'llaniladi, bu esa chiqish milining chap yoki o'ng o'qlarini navbat bilan o'chirish imkonini beradi.

MB1-FS/MB1-FS Premium modifikatsiyasida dvigatelda elektr starter va generatorning mavjudligi uni ishga tushirishni osonlashtiradi, shuningdek, tunda faradan foydalanish imkonini beradi.

MB1/MB1 Premium yurish traktori amaldagi xavfsizlik standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan. Orqada yuradigan traktorning xususiyatlarini o'zgartirish taqiqlanadi.

Orqada yuruvchi traktor tirkamali va oʻrnatilgan asboblari boʻlgan agregatda shudgorlash, kultivatsiya qilish, yumshatish, qator oralariga ishlov berish, oʻtlarni kesish, qor tozalash, yerni tekislash, ichimlik suvini quyish va yuklarni tashishda qoʻllaniladi.

Multi Agro vites qutisi bilan motoblok Neva MB-1

MB-1 orqada yuradigan traktor shahar atrofidagi sayoz o'rmon va botqoqli joylarda joylashgan pichanzorlarda individual foydalanish uchun bog'lar va sabzavot bog'laridagi engil tuproqli shaxsiy tomorqalarda ishlash uchun mo'ljallangan.

Neva MB-1 kichik o'lchamli va ishlatish uchun qulay. Kuchli va tejamkor to'rt zarbali dvigatel sizga turli xil qishloq xo'jaligi ishlarida orqada yuradigan traktordan foydalanishga imkon beradi. O'rnatilgan asbob-uskunalar bilan to'la, u haydash, tuproqni yumshatish, tirmalash, jo'yaklar qilish va tozalash, tepalik va ildiz ekinlarini qazish, o'tlarni o'rish, o'simliklar va suv purkash, yuklarni tashish va qorni olib tashlash mumkin.

Orqada yuradigan traktor bilan ishlash maxsus tayyorgarlikni talab qilmaydi, lekin har bir o'rnatilgan asbob bilan ishlashda ma'lum ko'nikmalar talab qilinishini yodda tutish kerak.

Ishlab chiqarish zavodida orqada yuradigan traktor tuproqni yumshatish va aylantirish uchun mo'ljallangan kultivator bilan jihozlangan. Orqada yuradigan traktor uchun boshqa qo'shimchalardan foydalanganda, har bir biriktirma uchun qo'llanmada mavjud bo'lgan qo'shimcha ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak.

Neva MB-1 yurish traktorlarini ishlab chiqaruvchining rasmiy sayti - www.motoblok.ru

Motoblock Neva MB-1 foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar 2015 yuklab olish

Motoblock Neva MB-1 foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar 1986 yil yuklab olish (eski motoblok uchun ko'rsatmalar)

Motoblok Neva MB-1 texnik xususiyatlari

Orqada yuradigan traktor turi (GOST 28523-90)	O'rtacha
Umumiy o'lchamlar: uzunlik * kenglik * balandlik, mm ortiq emas	MB1: 1600x660x1300 MB1 Premium: 1600x660x1300 MB1-FS: 1650x660x1300 MB1-FS Premium: 1650x660x1300
Og'irligi, quruq, kg, ortiq emas	MB1: 75 MB1 Premium: 75 MB1-FS: 85 MB1-FS Premium: 85
20 kg yuk bilan tashish g'ildiraklarida tortish kuchi, kgf, kam emas	140
Transvers statik barqarorlik burchagi, darajalar, kam emas	15
Atrof-muhit harorati chegaralari, C	Minus 25 dan plyus 35 gacha
Dvigatel tezligi 2500 rpm (maksimal, dvigatel momenti), km/soat bo'lgan pnevmatik g'ildiraklarda harakatlanishning oldinga tezligi (kamarni qayta o'rnatishda ikkinchi qiymat)	MB1/MB1-FS: Birinchi vites 2.1/2.6; Ikkinchi vites 7,4/9,2; Teskari 1,8/2,3; MB1 Premium/MB 1-FS Premium: Birinchi vites 1,9/2,4; Ikkinchi vites 3,7/4,6; Uchinchi vites 6,6/8,3; Teskari 1,6/2,0;
Dvigatel tezligi 3600 rpm (maksimal dvigatel kuchi), km/soat bo'lgan pnevmatik g'ildiraklarda harakatlanishning oldinga tezligi (kamarni qayta o'rnatishda ikkinchi qiymat)	MB1/MB1-FS: Birinchi vites 3.0/3.8; Ikkinchi vites 10,6/13,3; Teskari 2,6/3,3; MB1 PremiumMB1.FS Premium: Birinchi vites 2,7/3,4; Ikkinchi vites 5,4/6,7; Uchinchi vites 10.0/12.6; Teskari 2.3/2.9;
Quvvat olish mili (BQM) (GOST28524-90)	MB simmetriyaning uzunlamasına o'qiga perpendikulyar joylashgan V-kamar uzatish uchun yon kasnak. Aylanish tezligi dvigatelning krank mili tezligiga teng.
Shassi tizimi	Bir o'qli, g'ildirak formulasi - 2x2
Erni tozalash, mm	120
Debriyaj	Doimiy o'chirilgan, faollashtirish mexanizmi - V-kamar uchun kuchlanish rulosi
Vites qutisi	Mexanik, ikki tomonlama o'qni bo'shatish bilan tishli zanjir
Viteslar soni	MB1/MB1-FS ((2+1) *2): To'rt vites - oldinga; Ikki vites - teskari. MB1 PremiumMB1-FS Premium ((3+1)*2): Olti vites - oldinga; Ikki vites - teskari.
Shina	Pnevmatik - 4,00*8; 16x6,50-8
Trek	O'zgaruvchan, bosqichma-bosqich sozlanishi
Trekning kengligi, mm	Oddiy 320 kengaytmalar bilan 570
Frezeli kultivatorlarning diametri, mm	360
Ish kengligi, m	6 ta kesgich 1.2 4 ta kesgich 0,86
Tuproqqa ishlov berish chuqurligi, sm	20 gacha
Rulda jihozi	Rod, vertikal va gorizontal tekisliklarda rulni oraliq sozlash imkoniyati bilan
Tumanga qarshi chiroq	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: 202A,3743
Chiroq	MB1/MB1 Premium: -MB 1-FS/MB1-FS Premium: NC 12V 55W
Batareya	MB1/MB1 Premium: - MB1-FOMB1-FS Premium: DT 1218
Avtomatik sug'urta	MB1/MB1 Premium: - MB1-FS/MB1-FS Premium: F133 10A
Dvigatel	MB1/MB1 Premium: 4 zarbli, karbüratörlü, benzinli, majburiy havo sovutishli bitta silindrli MB1-FS/MB1-FS Premium: 4 zarbli, karbüratör, benzin, majburiy havo sovutgichli bir silindrli, elektr starter va generator
Yoqilg'i turi	Sof benzin AI - 92, AI - 95
Dvigatel moyi	Yoqilg'i, dvigatel moyi va to'ldirish markalari - Dvigatel qo'llanmasiga muvofiq
Vites qutisi (ishlatilgan moylar va ish harorati)	Transmissiya moyi SAE85W-90 API GL-5 (TM-5 moyidan foydalanishga ruxsat beriladi (-25 dan +35 gacha) GOST 17479.2-85). To'ldirish hajmi l., 1,5.
Kamar	A53
Pnevmatik shinalardagi havo bosimi:	4,00-8 - 1,5 +0,2 kgf / sm 2 16x6,50-8 - 2 -0,2 kgf / sm 2

Eski rusumdagi MB-1 traktorining ba'zi texnik xususiyatlari

Qadimgi Neva MB-1 rusumli traktor uchun kamar (oldinga va teskari kamar)

O'rnatilgan dvigatelga qarab Neva MB-1 orqada yuradigan traktorlarning modifikatsiyalari

MB modifikatsiyasi	Dvigatelning turi va turi
	Briggs & Stratton'dan I/C 6.5 (4 zarbli, bir silindrli, havo sovutgichli, qaytaruvchi starter bilan)
	Briggs & Stratton'dan I/C 6.0 Compact (4 zarbli, bir silindrli, havo sovutgichli, qaytaruvchi starter bilan)
MB1-B6.0-FS
	Briggs & Stratton dan 1/C 6.0 Compact (4 zarbli, bir silindrli, havo sovutgichli, qo'lda starter bilan)
MB1-S7.0 Premium	Subaru'dan EX21 (4 zarbli, bir silindrli, havo sovutgichli, qo'lda ishga tushirgich bilan)
M51-C6, OPRO Premium	Subaru'dan EX17 (4 zarbli, bitta silindrli, havo sovutgichli, qo'lda ishga tushirish bilan)
MB1-B6.0-FS Premium	Briggs & Stratton'dan I/C 6.0 (4 zarbli, bir silindrli, havo sovutgichli, elektr starter va generator)

Neva MB-1 orqada yuradigan traktorning vites qutisi

Vites qutisi mexanik, tishli zanjirli, alyuminiy korpusda moy bilan to'ldirilgan. Vites qutisi qismlarini moylash moyning chayqalishi bilan ta'minlanadi. Tishli miller rulmanlarda aylanadi.

MB1/MB1-FS modifikatsiyalari uchun:

Vites qutisi orqada yuradigan traktorni ikkita oldinga va bitta teskari vites bilan ta'minlaydi. Haydash va boshqariladigan kasnaklardagi yivlardagi haydovchi kamarni qayta o'rnatishda vites qutisining chiqish o'qi vallari uchun aylanish tezligining ikkinchi diapazoni ta'minlanadi. Shunday qilib, to'rtta oldinga va ikkita teskari vitesni ta'minlash mumkin.

MB1 Premium/MB1-FS Premium (Multi Agro vites qutisi) modifikatsiyalari uchun:

Vites qutisi orqada yuradigan traktorni uchta oldinga va bitta teskari vites bilan ta'minlaydi. Haydash va boshqariladigan kasnaklardagi yivlardagi haydovchi kamarni qayta o'rnatishda vites qutisining chiqish o'qi vallari uchun aylanish tezligining ikkinchi diapazoni ta'minlanadi. Shunday qilib, oltita oldinga va ikkita teskari vitesni ta'minlash mumkin.

Neva MB1-B MultiAGRO yurish-turish traktorining tishli qismi ushbu model oralig'idagi boshqa mahsulotlardan farq qiladi. Ushbu model mavjud uzatmalar qutisi MultiAGRO, ishlab chiqaruvchi kompaniya mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. Yangi vites qutisi tufayli Neva MB1-B Multi AGRO yurish traktori qo'shimcha funktsional xususiyatlarga ega bo'ldi.

MultiAGRO vites qutisining afzalliklari orasida biz qayd etishimiz mumkin viteslar soni ko'paydi. Neva MB1-B MultiAGRO yurish traktorida 3 ta oldinga va 1 teskari vites mavjud. Tasmani ikki qatorli kasnakga qayta o'rnatib, siz funktsional maqsadga ega bo'lgan boshqa vites to'plamini olishingiz mumkin. Shunday qilib, har bir qishloq xo'jaligi va xo'jalik operatsiyasi uchun tegishli tezlikni tanlash va shu bilan bajarilgan ish unumdorligini oshirish mumkin.

Bundan tashqari, MultiAGRO vites qutisi ortib borayotgan vites nisbati bilan ajralib turadi, bu esa orqada yuradigan traktorning tortish va ushlash xususiyatlarini yaxshilaydi.

Debriyaj mexanizmi - V-kamardan, tutqichli kuchlanish rolikidan, o'ralgan qaytib prujinadan, simdan va rulda joylashgan boshqaruv dastagidan iborat. Tutqichni bosganingizda, harakatlanuvchi rolik haydovchi kamarida kerakli kuchlanishni yaratadi va dvigateldan aylanish vites qutisining boshqariladigan kasnagiga uzatiladi.

Neva MB-1 orqasida yuradigan traktorda yugurish

Orqada yuradigan traktorning uzoq muddatli va ishonchli ishlashi to'g'ri ishlashi, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va BAŞLANGICH DAVRIDA to'g'ri ishlashi bilan ta'minlanadi.

Orqada yuradigan traktorning dastlabki 20 soati dvigatel va transmissiya qismlarini ishga tushirish davri hisoblanadi. Bu davrda orqada yuruvchi traktorni haddan tashqari yuklash QABUL QILMAYDI.

Dvigatelni ishga tushirish rejimi Dvigateldan foydalanish bo'yicha qo'llanma talablariga qat'iy muvofiq ravishda amalga oshirilishi kerak.

Ishga kirishish davrida tuproqni bir necha o'tishda 4 ta kesgich yordamida va bir o'tishda 10 sm dan ortiq bo'lmagan chuqurlikda ishlov bering.

Kultivator kesgichlar bilan ishlaganda og'ir va toshloq tuproqlarda ishlaganda orqada yuruvchi traktorni ortiqcha yuklamang.

Yuklarni tashish uchun aravaga ega orqada yuradigan traktordan foydalanganda, uni ortiqcha yuklamang. Tashiladigan yukning og'irligi 200 kg dan oshmasligi kerak.

Buzilish davrida dvigatel moyini dvigatelni ishlatish yo'riqnomasiga muvofiq o'zgartiring, tishli ulanishlarni tekshiring va torting.

20 soatlik ishlagandan so'ng, haydovchi kamarining kuchlanishini tekshiring va kerak bo'lganda sozlang.

Qo'zg'aysan kamarining kuchlanishi debriyaj tutqichi korpusidagi sozlash murvatidan foydalanib o'rnatiladi. Sozlash murvati chiqarilganda, kamar tortiladi. Sozlash tugallangandan so'ng, sozlash murvatini qulflash kerak, buning uchun uni sozlangan holatda ushlab turing, gaykani 1 tutqich tanasiga torting (8-rasm) (foydalanish yo'riqnomasiga qarang).

DIQQAT! Dvigatel va transmissiyaning etarli darajada yoki sifatsiz ishlashi orqada yuruvchi traktorning umumiy xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartirishini unutmang.

Neva MB-1 orqada yuruvchi traktorga texnik xizmat ko'rsatish

Ishlash va saqlashning butun muddati davomida orqada yuruvchi traktorni texnik jihatdan sog'lom holatda saqlash uchun quyidagi ishlarni bajaring.

Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishni Dvigateldan foydalanish bo'yicha qo'llanmaga qat'iy rioya qiling.

KUNDALIK TUZISH (motordan tashqari).

Ishni boshlashdan oldin har kuni tekshiring:

Orqada yuradigan traktorning qismlari va agregatlarini mahkamlashning ishonchliligi, agar kerak bo'lsa, tishli ulanishlarni torting (4-bo'limga qarang);

Yuqori kuchlanishli va past kuchlanishli simlarning tashqi izolyatsiyasining holati;

Haydovchi kamarning holati va kuchlanishiga, kamarni delaminatsiyalashga yo'l qo'yilmaydi;

Yoqilg'i yoki moy oqmaydi. Oqish bo'lsa, ularning paydo bo'lishining sababini bartaraf qiling va kerakli darajaga yog 'yoki yoqilg'ini qo'shing;

Ulangan yoki tortilgan uskunaning holati, agar kerak bo'lsa, tishli ulanishlarni torting.

Har safar ishni tugatgandan so'ng, orqada yuradigan traktorni chang, axloqsizlikdan tozalang va quruq artib oling.

HAR 25 SOAT ISHLATISHDAN KEYIN XIZMAT (dvigateldan tashqari).

Ishlashdan oldingi texnik xizmat ko'rsatishda ko'rsatilgan ishlarni bajaring.

1. Buning uchun gaz kelebeği simini (dvigatel karbüratörü gaz kelebeğini boshqarish kabeli) moylang:

Rulda tutqichidan gaz tutqichini (karbüratör gaz kelebeğini boshqarish dastagini) chiqarib oling va uni vertikal holatda ushlab, simi qobig'i ostiga har qanday dvigatel moyidan 5 ... 10 tomchi tomizing;

Gaz kelebeği tutqichi bilan bir nechta oldinga va orqaga harakat qiling.

2. Debriyaj simini moylash (9-bet, 4-bo'limga qarang).

3. Kabel va tutqich tomonidagi g'ilof orasidagi bo'shliqqa har qanday dvigatel moyidan bir necha tomchi tomizib, g'ildirakni bo'shatish kabelini moylang (14-rasmga qarang).

HAR 100 SOAT ISHLATISHDAN KEYIN VIDEOLAR KUTINI XIZMAT QILISH (dvigateldan tashqari).

1. Vites qutisidagi moyni almashtiring. Ushbu operatsiyani orqada yuruvchi traktorni ishga tushirgandan so'ng, yog 'oqishi osonroq bo'lganda darhol bajarish yaxshiroqdir.

Orqada yuradigan traktorni vertikal holatda joylashtiring;

Vites qutisi ostida kamida 2 litr hajmdagi idishni joylashtiring;

Nafas olish vilkasini burab, uni axloqsizlikdan tozalang;

Yog 'to'kish vintini burab, vites qutisidan moyni to'kib tashlang;

Yog'ni to'kib tashlaganingizdan so'ng, moyni to'kish vintini qistirma bilan burang va vintni torting. Yog'ni chiqindi yog'ni yig'ish joyiga tashlang.

Nafas oluvchi vilka ostidagi teshikdan tegishli markadagi va ish haroratidagi 1,5 litr yangi transmissiya moyini to'kib tashlang.

Nafas olish vilkasini burang.

2. Qo'zg'aysan kamarining tortish dastagining o'qini va vtulkani axloqsizlikdan tozalang.

3. Qo'zg'alish kamarining kuchlanish dastagining o'qi va vtulkasini dvigatel moyi bilan yog'lang.

4. Debriyaj mexanizmining funksionalligini tekshiring va qo'zg'aysan kamarining kuchlanishini sozlang.

Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish.

Dvigatelni ishlatish bo'yicha qo'llanmaga ("Xizmat ko'rsatish" bo'limi) muvofiq ishni bajaring.

Kuzgi-qishki ish rejimiga o'tishda (tashqi havo harorati +4 ° C dan past) motor moylarining yozgi navlarini qishki bilan almashtiring.

Bahor-yoz rejimiga o'tishda (harorat +4°S dan +35°S gacha) qishki turdagi moylarni yozgi moylarga almashtiring (Dvigateldan foydalanish bo'yicha qo'llanmaning «Ish boshlashdan oldin» bo'limiga qarang).

Neva MB-1 orqada yuruvchi traktorning nosozliklari

Nosozlik, tashqi ko'rinish	Mumkin sabab	Yo'q qilish usullari
Dvigatel ishlaganda va vites ulanganda, vites qutisi o'qi millari aylanmaydi yoki sekin aylanmaydi.	Buzilgan haydovchi kamar.	Kamarni almashtiring<
	Kamarning kuchlanishi etarli emas.	Kamar kuchlanishini sozlang (4-bandga qarang)
	Buzilgan kuchlanish kamon.	Bahorni almashtiring
	Haydovchi kamarning delaminatsiyasi.	Kamarni almashtiring
	Shaftlarda begona qattiq jismlar yoki o'simlik qoldiqlari mavjudligi.	O'simlik qoldiqlarini yoki begona narsalarni olib tashlang
	Chiqish milida to'xtatuvchi yo'q<	To'xtatuvchini o'rnating
Pichoqlarning vites qutisi korpusi yoki pnevmatik g'ildiraklar bilan davriy aloqasi - himoya qanotlari bilan	Tuproqdagi qattiq qo'shimchalar bilan urish paytida pichoqlarning deformatsiyasi<	To'sardagi pichoqlarning to'liq to'plamini almashtiring
	Qanotlarning deformatsiyasi	Qanotlaringizni tekislang
Far yonmaydi	Yongan lampochka	Lampochkani almashtiring
	Sigorta yonib ketgan	Sigortani almashtiring
	Batareya quvvati past
	Singan sim	Simni ulang
Starter aylanmaydi	Batareya quvvati past	Batareyani zaryadlang (tavsiya etilgan zaryadlovchi: Sonar UZ 201P)
	Singan sim	Simni ulang
Yog 'oqishi
Vites qutisi korpusi va gardishlarning murvatli ulanishlari uchun	Alohida murvatlarni bo'shatish	Qattiqlikni tekshiring va vites qutisidagi murvatli ulanishlarni torting
Vites qutisi vallarining manjetlari bo'ylab	Muhrlashuvchi manjetlarni kiyish	Manjetlarni almashtiring
	Nafas oluvchi vilkadagi shamollatish teshigi tiqilib qolgan	Teshikni tozalang
	To'ldirilgan neft hajmi normadan oshib ketadi	Kerakli hajmni ta'minlang

MB-1 uchun qo'shimchalar

Neva MB-1 orqada yuruvchi traktor uchun qo'shimchalar“Krasniy Oktyabr” OAJ va boshqa ishlab chiqaruvchilarning keng assortimenti bilan ifodalanadi.

Motoblok Neva MB-1 video

Neva orqasida yuradigan traktorlarni ko'rib chiqish

Ilgari "Luch" yurish traktorlari "Perm Motors" OAJda ishlab chiqarilgan. 90-yillarning oxirida u Perm dvigatellari majmuasiga kiritilgan. Xuddi shu uyushma tarkibiga "Cascade PM" YoAJ ham kiradi.

Umuman olganda, Luch modellari qatori bir nechta modifikatsiyani o'z ichiga oladi. Keling, ularning har birini batafsil ko'rib chiqaylik.

Luch orqasida yuradigan traktorlar arzon narxlari va o'rtacha sifati tufayli katta shuhrat qozondi. Oddiy, ishonchli va amaliy. Ularda ortiqcha narsa yo'q, lekin ayni paytda ular kerak bo'lgan hamma narsaga ega.

Tarkib

Beam MB 1

Ushbu mashina eng mashhur bo'lib, kichik bog 'uchastkalarida va botqoqli joylarda qo'llaniladi. MB 1 nurlari bugungi kungacha ishlab chiqarilmoqda.

Modellarning aksariyati Kadvi 168F-2A dvigateli bilan ishlab chiqarilgan. Ammo ulardan tashqari siz Lifan va Subaru dvigatellarini ham topishingiz mumkin.

Kadvi dvigateli 5 ot kuchiga ega.

Ushbu dvigatelning o'ziga xos xususiyati uning yoqilg'iga nisbatan oddiyligidir. AI-92 ham, A-76 ham ishlatilishi mumkin.

Luch MB-1 rusumli traktorning o'rtacha yoqilg'i sarfi soatiga 2 litrni tashkil qiladi. Ushbu modelni ishlatish va ishlatish oson.

Texnik xususiyatlari

Beam MB 5040

Ushbu model takomillashtirilgan MB 1 modelidir.

Bu gaz tanki ko'rinishida o'zini namoyon qiladi. Ushbu qurilmada u kvadrat shaklga ega va dvigatelga yaqinroq joylashgan.

Beam MB 2 va MB 5141

Ushbu modellar unchalik mashhur bo'lmagan, shuning uchun ularni ko'pincha ishlatiladigan bitta miqdorda topishingiz mumkin.

Ular ancha oldin ozod qilingani uchun, ularning ahvoli odatda ko'p narsani xohlamaydi.

Qo'shimchalar

Luch orqasida yuradigan traktorlar ishonchli dizayni va ular uchun qo'shimchalarning katta tanlovi tufayli katta shuhrat qozondi.

Keling, har bir bog'ich turini batafsil ko'rib chiqaylik.

Freze kesgichlar

Bu moslama Luch MB 1 orqada yuruvchi traktor bilan birga keladi va ular o'q uzatmalari bilan ham ta'minlangan.

Tegirmonlar tuproq unumdorligini oshirish uchun tuproqning yuqori unumdor qatlamini aylantirish uchun ishlatiladi.

Ikki xil to'sarlar mavjud: qilich va qarg'a oyoqlari.

Saber to'sarlari murvat yordamida yig'iladi. Va ular qilichga o'xshaydi. Ushbu model uzoq vaqtdan beri ishlatilgan.

To'sarning yangi va ilg'or modeli - qarg'aning oyog'i kesgichi.

Ular po'lat novdalar payvandlanadigan o'qni ifodalaydi. Ularning uchlarida V harfi shaklidagi metall plitalar mavjud.

Ushbu to'sarlar tuproqni yaxshilab ishlaydi, lekin kamroq amaliy.

Agar siz tasodifan katta toshni bosib o'tsangiz, oyog'i sinadi va uni qayta payvandlash kerak bo'ladi.

Shudgor

Luch 1 orqada yuradigan traktor uchun bu biriktirma eng universal bo'lib, to'sarlar bilan bir xil funktsiyani bajaradi.

An'anaviy shudgorlar tuproqning pastki qatlamini olib, uni sirtga aylantiradi.

Qaytariladigan pulluklar yer yuzasiga tuproq qatlamini tashlashdan ko'ra ko'proq narsani qiladi. Ularda omochning o'ziga xos shakli bor, u dastlab tuproqni bir necha marta aylantiradi, tuproq uyumlarini parchalaydi va shundan keyingina uni chetga tashlaydi.

Ushbu dizayn yanada muvaffaqiyatli va Luch 1 orqada yuruvchi traktorlar bilan birgalikda keng qo'llaniladi.

O‘roq mashinalari

Aylanadigan o'roq mashinasiga ega "Luch 1" orqa traktori qish uchun pichan tayyorlashga yordam beradi.

U o't va kichik butalarni osonlik bilan boshqara oladi. Aylanadigan o'roq mashinasi aylanuvchi pichoqlar yordamida begona o'tlarni kesadi, ular aylantirilganda o'tni to'g'rilaydi va kesadi.

Aylanadigan o‘roq mashinalarining afzalligi shundaki, ular qattiq jism bilan to‘qnashganda darhol buzilmaydi, balki ichkariga buriladi. Pichoq xira bo'lib qolsa, uni o'tkirlash mumkin.

Kartoshka qazuvchi va kartoshka ekish mashinasi

Kartoshka bilan bog'liq qishloq xo'jaligi ishlari ko'p jismoniy kuch talab qiladi. Luch MB 1 yurish-turish traktori va maxsus qo'shimchalar bilan sizga buni engishda yordam beradi.

Kartoshka ekish mashinasi erga ildiz ekinlarini ekish uchun ishlatiladi. Ko'pincha uning dizayni quyidagi tuzilishga ega: kartoshka ekish mashinasi oldida omoch (kartoshka uchun teshik ochadi), so'ngra transport belbog'i sabzavotlarni teng vaqtdan keyin erga ekadi, so'ngra ikkita tepalik ko'miladi. hammasi.

Kartoshka pishganida, ularni erdan olib tashlash kerak. Bu erda Luch MB 1 yurish traktori va kartoshka qazuvchi yordam beradi.

Skrining imkoniyatlari eng katta talabga ega. Ushbu kartoshka qazuvchi oldida faol pichoq o'rnatilgan bo'lib, mevalar bilan birga tuproq qatlamini kesib tashlaydi.

Keyin u titragan va katta tuproq bloklarini sindirib, yuzada faqat kartoshka mevalarini qoldiradigan shovqinga uriladi.

Oddiy shudgor kartoshka qazuvchi vazifasini bajarishi mumkin. Ammo uning bitta kamchiligi bor. Shudgor ko'p miqdorda kartoshkani kesadi.

Qor tozalagich va belkurak

Qishda, orqada yuradigan "Luch" traktori qor tozalagichlar yordamida qorni tozalashga yordam beradi.

Ular faol pichoqdan (u qorning pastki zich qatlamini kesib tashlaydi), rotordan (u aylanadi va qor tezligini beradi va uni yanada yo'naltiradi) va trubadan (qorni chiqarish yo'nalishini beradi) iborat.

Qor tozalagichning otish masofasi taxminan 7 metrni tashkil qiladi. Shamol yo'nalishi bo'yicha sozlashlar amalga oshiriladi.

Qattiq narsalarning qor puflagich kasnagiga urilishiga yo'l qo'ymang, chunki ular rotorga tegsa, u aylanadi va uzoqroqqa uchib ketadi.

Ushbu element inson salomatligi yoki mulkiga zarar etkazishi mumkin.

Agar qor tozalagichning narxi juda yuqori bo'lib tuyulsa, siz oddiy belkurak yordamida qorni olib tashlashingiz mumkin. Odatda qum va shag'al aralashmalarini tekislash uchun ishlatiladi. Biroq, belkurak pichog'i ham qorni tozalashga qodir.

Adapter

"Luch" orqasida yuradigan traktorni ishlatishda asosiy muammo - bu egasiga katta jismoniy yuk, chunki u tik turgan holda qurilma orqasida harakatlanishi kerak.

Uzoq muddatli foydalanish bilan charchoq paydo bo'ladi. Ushbu daqiqani engillashtirish uchun maxsus adapterlar qo'llaniladi.

Ular o'rindiq o'rnatilgan aravadir. Pastki qismida oyoq dastagi va qo'l tormozi mavjud.

Adapterlar o'tirgan holda orqada yuradigan traktorni boshqarishga imkon beradi.

Treylerlar

Yuklarni masofaga tashish uchun siz aravadan Luch traktori bilan birgalikda foydalanishingiz mumkin. Treylerlarda yuk eshigi ko'pincha buklanadi, bu yuklash va tushirish operatsiyalarini osonlashtiradi.

Aravaning old tomonida o'rindiq o'rnatilgan.

G'ildiraklar va g'ildiraklar

"Luch" orqasida yuradigan traktorlarda keng protektorli baland pnevmatik shinalar mavjud. Ularga rahmat, qurilma eng og'ir tuproqlar bilan ishlashi mumkin.

Agar sirtdagi tutqich etarli bo'lmasa, shinalarni quloqchalar bilan almashtirish mumkin. Ular po'lat plitalar payvandlanadigan metall jantdir.

Luch MB 1 orqada yuradigan traktorni harakatlantirganda, quloqchalar erga kiradi va shu bilan qurilma ho'l loy tuproqda yoki yuklarni tepaga ko'tarishda ham harakatlanishiga imkon beradi.

Tırtıllar

Qishda rezina g'ildiraklar va quloqlar har doim qattiq qorda harakatlana olmaydi. Bunday holda, treklarni o'rnatish mumkin.

Ular qurilmaning sirt bilan aloqa qilish maydonini oshiradi va shu bilan orqada yuruvchi traktorning ishlash xususiyatlarini yaxshilaydi.

Og'irliklar va mahkamlagichlar

Luch 1 orqada yuradigan traktorning kam og'irligi qo'shimcha og'irlikni o'rnatish orqali qoplanishi mumkin. Odatda, og'irlik agenti bunga yordam beradi.

Zavod modellari g'ildirak o'qiga osilgan pancakes shaklida ishlab chiqariladi. Ko'pincha og'irliklar bokira erlarni frezalash yoki shudgorlashda ishlatiladi.

Qo'shimchalar Luch orqasidagi traktorga bog'lovchi yordamida ulanadi. Ushbu mashinada deyarli har qanday qo'shimchalar bilan ishlash imkonini beruvchi universal bog'ich mavjud.

Xizmat va foydalanish

Ishni boshlashdan oldin ushbu hujjat egalari tomonidan o'rganilishi kerak. Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar sizga "Luch" rusumli traktorning tafsilotlarini, uning ehtiyot qismlarining joylashishini va texnik ishlarni bajarish qoidalarini tushunishga yordam beradi.

Qurilmaning to'g'ri ishlashi uchun uni saqlash kerak.

1. Sham uchqun chiqarmaydi (uning holatini va ulanish simlarini tekshiring);
2. Havo damperi biroz ochildi;
3. Yog 'darajasi minimal belgidan pastga tushdi;
4. Nopok yoki past sifatli benzin;
5. Benzin karbüratörün ichiga kirmaydi (butun yonilg'i tizimini tekshirish kerak).

Dvigatelning barqaror ishlamasligi, vaqti-vaqti bilan to'xtab qolishi yoki kam quvvat ishlab chiqarish sabablari:

1. Tankdagi benzin tugaydi;
2. Havo filtriga kir kirdi;
3. Yoqilg'i idishiga katta miqdordagi chang kirdi;
4. Piston halqalari yaroqsiz holga keldi.

"Luch" orqasida yuruvchi traktorning haddan tashqari tebranish sabablari:

1. Boltli ulanishlar bo'shashgan;
2. Qo'shimcha to'liq himoyalanmagan;
3. Kirish kamari bo'shab qoldi.

"Luch" orqasida yuradigan traktorning zaif nuqtasi - bu kamar haydovchisi. Ko'pincha u buziladi va muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Shuning uchun, buzilgan taqdirda har doim qo'lingizda bir nechta zaxira kamar bo'lishi kerak. Kamar sotib olishdan oldin, to'g'ri o'lchamni aniqlang.

Video ko'rib chiqish

Quyida "Luch" orqasidagi traktorning video ko'rinishi:

Mana, Luch traktori yordamida tuproqni qanday ishlov berish haqida video:

Sovet davrida ko'plab "Luch" orqada yuradigan traktorlar ishlab chiqarilganligi sababli, ko'pchilik uni qayta tiklash haqidagi videoni foydali deb topadi:

Mahalliy yurish-turish traktori Luch 1 Perm motorsozlik majmuasi tarkibiga kiruvchi bir nechta ixtisoslashgan korxonalar tomonidan ishlab chiqariladi. Luch MB-1 yurish traktori, shuningdek, uning MB 5040 Luch modifikatsiyasi yozgi aholi orasida mashhurlikka erishdi. Ularning orasidagi yagona farq gaz idishining shakli, qurilmalarning qolgan xususiyatlari mutlaqo bir xil. Faqat MB 5040 Luch orqada yuruvchi traktor biroz qimmatroq turadi.

Luch MB-1 motorli kultivatorning o'rtacha narxi 27 ming rubl, MB 5040 esa 27 dan 28 ming rublgacha.

"Luch" rusumli traktorning texnik xususiyatlari

Har bir qiziquvchi Luch orqasidagi traktorning texnik xususiyatlarini bilishi kerak. Foydalanuvchilar uchun foydalanish yo'riqnomasida qurilma qishloq xo'jaligi ishlari uchun mo'ljallanganligi ko'rsatilgan. Ushbu mexanizm juda qulay va ulardan foydalanish oson, shuning uchun hatto yangi boshlanuvchilar ham jihozdan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni tushunishlari mumkin.

Luch orqasidagi traktor quyidagi texnik parametrlarga ega:

• multikultivatorning vazni - 100 kg;
• harakat tezligi 3,6 dan 9 km/soatgacha o'zgarib turadi.

Dvigatel turli kompaniyalarning qismlaridan yig'iladi, lekin ko'pincha CADVI 168F-2A elektr stantsiyasi ishlatiladi. Bunday qurilma oz miqdorda yoqilg'i iste'mol qiladigan silindrlarning yuqori joylashuvi bilan tavsiflanadi. Dvigatelning og'irligi kam va ish paytida shovqinli emas.

Qurilma majburiy havo sovutish tizimi, karbüratör va o'rnatilgan qo'lda starter bilan jihozlangan 1 silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan.

Dvigatelni harakatga keltiradigan bu qism.

Qurilmaning o'lchamlari uni nafaqat foydalanishda, balki saqlashda ham ixcham qiladi. Nur birligining kengligi 60 sm, uzunligi - 1,5 m, balandligi - 1,15 m.

Orqada yuradigan traktorda tejamkor yoqilg'i sarfi tizimi yaratilgan. Bir soat ichida MB-1 Luch taxminan 1,5-2 litr yoqilg'i sarflaydi. Tank 3,6 litrgacha benzin sig'adi.

Yoqilg'i quyishda qurilma uchun ikkita muhim qoida mavjud:

• vosita o'chirilgan bo'lishi kerak;
• Benzinning sham kronshteyniga va ateşleme simiga tushishiga yo'l qo'ymang.

Dvigatel quvvati 5 litr. s., u 3,2 ming aylanish / min tezlikda aylanadi, silindrning diametri 7,6 sm. Shudgorlash chuqurligi 30 sm.U bir vaqtning o'zida 73 dan 120 sm gacha bo'lgan tuproq uchastkasini o'stira oladi.

Luch orqasidagi traktor uchun ehtiyot qismlar

Luch orqasida yuradigan traktor uchun o'rnatilgan va ta'mirlash qismlari mavjud. Qurilma bilan bir qatorda foydalanuvchining ta'mirlash yoki boshqa turdagi ishlarni bajarishi uchun zarur bo'lgan maxsus ehtiyot qismlar ham sotiladi. Dvigatel kultivatorini ta'mirlash va ishlatish yo'riqnomasida qurilma bilan birga keladigan quyidagi elementlar ko'rsatilgan:

• kamar;
• kingpin;
• qavs;
• ushlagich;
• cheklovchi;
• yong'oqlar;
• kir yuvish mashinalari;
• vomer;
• kesgichlar to'plami

O'rnatilgan ehtiyot qismlarni alohida ta'kidlash kerak, ularning yordami bilan orqada yuradigan traktor qishloq xo'jaligiga qo'shimcha ravishda juda ko'p qo'shimcha ishlarni bajaradi.

Siz orqada yuradigan traktorga quyidagi qismlarni biriktirishingiz mumkin:

• yog'ochni qayta ishlash uchun biriktirma;
• qor massasi oqishi 8 m gacha bo'lgan qor puflagich;
• shudgor;
• yirtuvchi;
• 350 kg gacha yuklarni tashish imkonini beruvchi tirkamali trolleybus;
• pastadir va burg'ulash matkap, uning yordamida siz 60 sm chuqurlikdagi teshiklarni qilishingiz mumkin;
• tuproqni yumshatish uchun mos keladigan kultivator;
• kengaytirilgan va maxsus g'ildiraklar.

"Luch" orqasida yuruvchi traktor qanday ishlarni bajaradi?

Foydalanuvchilarning sharhlariga ko'ra, qo'shimchalar orqada yuradigan traktor yordamida quyidagi ishlarni bajarishga imkon beradi:

• trotuarlar va yo'llarni axloqsizlik, chang, qor, barglardan tozalash;
• keyinchalik pichanga tayyorlash uchun o'tlarni o'rish;
• burg'ulash teshiklari va boshqalar;
• tovarlarni tashish;
• yerni haydash va tirmalash;
• jo'yaklarni tozalash va shakllantirish;
• o'simliklarni qazish va hilling;
• sug'orish;
• o'rim-yig'im.

Ushbu turdagi ishlarni bajarish uchun sizga hech qanday maxsus bilim yoki ko'nikma kerak emas. Siz shunchaki orqada yuradigan traktor bilan birga sotiladigan foydalanuvchi qo'llanmasini diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak.

Keling, orqada yuradigan traktorning afzalliklarini ko'rib chiqaylik. Qishloq xo'jaligi ishlari uchun qurilma turli xil konfiguratsiyalar va modifikatsiyalarda sotiladi, ularning har biri juda ko'p afzalliklarga ega. Multikultivatorning umumiy ijobiy xususiyatlariga quyidagilar kiradi:

1. MB orqada yuruvchi traktorning zanjirli uzatmalar qutisi xanjar uzatmasi bo'lib, bu MB orqada yuruvchi traktorning mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini va tezligini sezilarli darajada yaxshilaydi.
2. Kamarning mavjudligi.
3. Orqada yuradigan traktorni ishlatish juda oson, burish paytida qurilma silliq harakat qiladi va to'satdan harakat qilmaydi.
4. Mexanizmda g'ildiraklar va rul boshqaruvi - harakat regulyatori mavjud. Qurilmaning rul g'ildiragi olinadigan, shuning uchun uni boshqa modelga osongina o'rnatish mumkin.
5. Pnevmatik kauchuk shinalarni chuqur protektorga ega orqada yuradigan traktorga qo'yishingiz mumkin. Buning yordamida mexanizm shag'al va teksturali yuzalar ustida silliq harakat qiladi. Shinalar boshqa ehtiyot qismlar va butlovchi qismlar bilan to'liq sotiladi.
6. Rulni vertikal ravishda sozlash mumkin.
7. G'ildiraklarda maxsus qanotlar mavjud bo'lib, ular g'ildiraklarni axloqsizlik va tuproqdan himoya qilish uchun mo'ljallangan, shuning uchun jihoz turli ob-havo sharoitida dalalarda ishlatilishi mumkin.
8. MB-1 Luchdagi dvigatel juda kuchli, bu sizga yozgi uy yoki dalada ko'plab ishlarni bajarishga imkon beradi.
9. Mexanizm 2 ta oldinga va 2 teskari vitesga ega bo'lgan bardoshli uzatmaga ega.
10. Benzinning tejamkor iste'molini ta'minlaydigan benzinli karbüratör.

Shunday qilib, MB-1 Luch va MB 5040 yurish traktorlari mamlakatdagi va botqoqli hududlardagi vazifalarni a'lo darajada bajara oladi. Kultivator o'z vaqtida to'xtab qolmaydi, chunki u oz miqdorda yoqilg'i sarflaydi. Dvigatel taqillatmasligi yoki boshqa tovushlarni chiqarmasligi uchun foydalanuvchi yog 'darajasini diqqat bilan kuzatishi kerak. Qurilma daraxtlar yaqinidagi tuproqni o'stirish uchun ham ishlatiladi. Bu joylar qazish yoki ekish paytida har doim qiyinchilik tug'diradi.

Jihozning manevrligi va kuchi daraxtlar orasidagi tuproqni yumshatish imkonini beradi.

Qishda jihoz omborxonada yoki omborxonada bo'sh o'tirmaydi, chunki u ko'pincha qorni olib tashlash va yuklarni, shu jumladan qazilgan ildiz ekinlarini tashish uchun ishlatiladi.

Foydalanuvchilarning sharhlari mexanizmni ta'mirlashda hech qanday muammo yo'qligini ko'rsatadi. U juda kamdan-kam hollarda buziladi va agar kerak bo'lsa, barcha qismlarni o'zingiz almashtirishingiz mumkin.

Luch MB-1 orqada yuradigan traktor sotib olishga arziydimi?

So‘rovnoma imkoniyatlari cheklangan, chunki brauzeringizda JavaScript o‘chirib qo‘yilgan.