แจ็คขึ้นรถทำอย่างไร? ประเภทของแม่แรงและกฎสำหรับการติดตั้งแม่แรง การใช้แม่แรง: กฎการติดตั้ง การยก และความปลอดภัย วิธีติดตั้งแม่แรงใต้ท้องรถ

ก่อนที่เราจะดูวิดีโอต่างประเทศ เรามาจำไว้ว่าแจ็คประเภทใดบ้างที่มีอยู่ในธรรมชาติ

แจ็คสกรู

แจ็ครุ่นคลาสสิกแพร่หลายทั้งในประเทศและต่างประเทศในช่วงทศวรรษที่ 70 และ 80 แม่แรงสกรูถูกออกแบบมาเพื่อยกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีน้ำหนักมากถึง 1 ตัน แม้ว่าฉันจะจำได้ว่า Mercedes 124 คันในปี 1989 ก็มีแจ็ค "Mercedes" ประเภทนี้เช่นกันแม้ว่าน้ำหนักรถดีเซลจะอยู่ที่ 1.4 ตันก็ตาม

แจ็คคันโยกและสกรู

แจ็คเพชร

แม่แรงในรถยนต์ประเภททั่วไปซึ่งเนื่องจากใช้งานง่ายการออกแบบที่กะทัดรัดเมื่อพับเก็บและสามารถรับน้ำหนักได้สูงตั้งแต่ 0.7 ถึง 2 ตันจึงสามารถเรียกได้ว่าเป็นลิฟต์รถแบบสากล

นอกเหนือจากอุปกรณ์ประเภทหลักที่ออกแบบมาเพื่อยกรถยนต์และ SUV แล้ว ยังมีอุปกรณ์อีกจำนวนหนึ่งที่มีหลักการทำงานคล้ายกัน: แม่แรงแร็คแอนด์พีเนียน อุปกรณ์แร็คแอนด์สกรู ไฮดรอลิก การกลิ้ง และอุปกรณ์ประเภทอื่นๆ

วิดีโอนี้ใช้แจ็คสองประเภทเป็นตัวอย่าง: แม่แรงทรงเพชรและแม่แรงกลิ้ง

1. สิ่งที่คุณต้องทำก่อนยกรถ: เลือกยางมะตอยเรียบ คอนกรีต หรือพื้นที่อื่นใดที่มีพื้นผิวแข็ง

2. อย่ายกรถที่บรรทุกของ!

3. เข้าเกียร์รถ (เกียร์หนึ่งหรือถอยหลัง) แล้วเหยียบเบรกมือ

4. วางหนุนล้อไว้ใต้ล้อ ขึ้นอยู่กับว่าล้อใดที่จะยกขึ้นไปในอากาศ ให้วาง "รองเท้า" ไว้ใต้ล้อที่จะยังคงอยู่บนพื้น ด้านหลัง หรือด้านหน้า

หากต้องการติดตั้งแม่แรงรูปเพชร ให้ระบุตำแหน่งที่จะติดตั้งบนรถ (เน้นด้วยการประทับตราพิเศษ) ที่แสดงในวิดีโอที่เวลา 1.45 นาที ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้ความสนใจกับการประทับบนแม่แรงซึ่งควรตรงกับตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้บนธรณีประตูของรถเมื่อแม่แรงสัมผัสกับธรณีประตู

เราหมุนที่จับ เมื่อล้อรถที่ต้องการลอยอยู่ในอากาศแล้ว เราจะเปลี่ยนล้อนั้น คุณไม่ควรใช้แม่แรงเพชรในการทำงานใต้ท้องรถ มันอาจจะไม่ปลอดภัย เราแค่วางรถลงบนพื้น เพื่อเป็นประกัน ควรใช้ล้อใหม่หรือล้อที่ถอดออก เพียงวางไว้ระหว่างธรณีประตูของรถกับยางมะตอย แม้ว่ารถจะตกจากแม่แรง แต่ก็จะได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย

แม่แรงกลิ้ง (ทำงานร่วมกับด้านหน้ารถ)วิดีโอด้านล่างจะอธิบายตำแหน่งที่จะวางแม่แรงกลิ้ง ตำแหน่งการติดตั้งอาจแตกต่างกันไป วิดีโออัตโนมัติแนะนำให้ใช้สายลาก แถบกันโคลงของรถ หรือจุดจ่ายไฟของตัวถังในการยกล้อหน้า (วิดีโอความยาว 2.30 ถึง 4.25 นาที)

ในเวลาเดียวกัน เขาเตือนว่าจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการสัมผัสแม่แรงกับห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ องค์ประกอบของระบบไอเสีย และกระปุกเกียร์

หลังจากยกรถขึ้นเพื่อทำงานใต้ท้องรถหากคุณไม่ต้องการเปลี่ยนล้อคุณต้องติดตั้งตัวหยุด จุดหยุดจะถูกวางไว้ในส่วนเสริมของเกณฑ์ที่มีไว้เพื่อจุดประสงค์นี้ วิดีโอความยาว 1.45 นาที

มาต่อท้ายรถกันดีกว่าเช่นเดียวกับด้านหน้า คุณสามารถหมุนแม่แรงไว้ใต้ส่วนเสริมใด ๆ ของร่างกาย: องค์ประกอบของระบบกันสะเทือน, ห่วงลากจูง

วิดีโอยังบอกด้วยว่าคุณไม่ควรยกรถโดยยกขึ้นโดยใช้แขนช่วงล่างส่วนประกอบของร่างกายที่ไม่เสริมแรง (ตัวอย่างแสดงที่ 6.53 นาที) ท่อไอเสียและระบบไอเสียโดยรวมหากคุณไม่ทำ ต้องการทำให้รถของคุณเสียหาย

ดังนั้นจึงอธิบายประเด็นหลักของการติดตั้งแม่แรงสองประเภทบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ต่อไปผู้เขียนให้คำอธิบายที่สำคัญหลายประการเมื่อยกรถ SUV ขนาดใหญ่ ทุกอย่างง่ายขึ้นที่นี่ แต่อย่าลืมเกี่ยวกับข้อควรระวังสี่ประเด็นที่เราอธิบายไว้ข้างต้นในเนื้อหาของเรา

เราหลีกเลี่ยงการแม่แรงบนถังน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบต่างๆ เช่น กล่องเกียร์ ตำแหน่งที่ดีในการติดตั้งแจ็คจะแสดงในส่วนวิดีโอต่อไปนี้:

ในตัวอย่างที่สามของการติดตั้งแม่แรง ผู้เขียนแนะนำให้วางแผ่นแม่แรงบนเฟรมใกล้กับด้านหลังของรถ SUV มากขึ้น ด้วยวิธีนี้รถจะปลอดภัยยิ่งขึ้น วิดีโอกล่าว

รถถูกยกผ่านเพลาล้อหลัง - 9.03 นาที ระวัง! หากสะพานทำจากอะลูมิเนียมหรือโลหะอ่อนอื่นๆ อาจทำให้ส่วนประกอบโครงสร้างของรถเสียหายได้!

ด้านหน้าของรถ SUV สามารถยกขึ้นได้โดยมีหูลากพ่วงอยู่ แต่จุดที่ดีที่สุดในการติดตั้งแจ็คจะแสดงอยู่ที่นาทีที่ 9.52 ของวิดีโอ ตำแหน่งที่แขนท่อนล่างติดกับเฟรม

และเคล็ดลับที่สำคัญอีกประการหนึ่ง หากคุณสงสัยว่าการติดตั้งแม่แรงถูกต้อง คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากเพื่อนร่วมงานในอู่ซ่อมรถที่มีประสบการณ์มากกว่าซึ่งจะสาธิตการทำงานของแม่แรงในทางปฏิบัติ หากไม่มีผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีความสามารถในบริเวณใกล้เคียงและคุณสามารถไปที่ศูนย์บริการรถยนต์ที่ใกล้ที่สุดได้ ให้ไปที่นั่น พวกเขาจะยกคุณขึ้นอย่างถูกต้องอย่างแน่นอน โปรดจำไว้ว่าการติดตั้งแม่แรงอย่างไม่เหมาะสมไม่เพียงแต่ทำให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพด้วยหากรถหลุดออกจากแม่แรง!

ผู้ขับขี่ทุกคนที่เดินทางบ่อยครั้งไม่เพียงแต่บนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังไปรอบเมืองด้วยจะคุ้นเคยกับสถานการณ์นี้เป็นอย่างดี - ยางแบน โชคดีมากคือเจ้าของที่มีเพื่อน "สี่ล้อ" ติดตั้ง "อะไหล่" และเครื่องมืออื่น ๆ สำหรับ: ที่แรกคือแจ็ค ท้ายที่สุดแล้ว หากไม่มียางอะไหล่ แม้ว่าคุณจะมียางอะไหล่ คุณก็จะไม่สามารถเปลี่ยนยางได้ทันทีบนท้องถนน!

นี่คือหน่วยที่ใช้ระหว่างงานซ่อมตามกำหนด รวมถึงในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน: มีฝุ่น การเปลี่ยนล้อ ฯลฯ เจ้าของรถที่ต้องขับรถออฟโรดบ่อยครั้งจะไม่ยอมให้ตัวเองเคลื่อนไหวโดยไม่มีผู้ช่วยคนนี้ และโดยทั่วไปขอแนะนำให้ทุกคนพกแม่แรงติดตัวไปด้วยเพื่อออกจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ที่ไม่คาดคิด "ไม่ได้รับบาดเจ็บ" โดยเร็วที่สุด มิฉะนั้นคุณจะต้องใช้บริการซึ่งไม่ถูก แน่นอนว่าแม่แรงกับยางอะไหล่ก็ช่วยแก้ปัญหาได้หลายอย่าง แต่! เห็นด้วย หากคุณไม่ทราบวิธีใช้งาน คุณจะไม่เพียงแต่ไม่ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ แต่ยังจะทำให้รถของคุณเสียหายมากยิ่งขึ้น (เช่น โดยการดัดธรณีประตู ฯลฯ) และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด การยกอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้เจ้าของรถได้รับบาดเจ็บ (และไม่ร้ายแรงเสมอไป)

ต้องพิจารณาว่าแจ็คในอนาคตของคุณมีประสิทธิภาพ ใช้งานง่าย และเชื่อถือได้เพียงใดก่อนที่จะซื้อ! ก่อนอื่นสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด - ค่านี้ไม่ควรต่ำกว่าน้ำหนักของรถ ตัวอย่างเช่นหากน้ำหนักของ TK คือ 800 กิโลกรัม ควรเลือกอุปกรณ์ที่สามารถเพิ่มได้อย่างน้อยหนึ่งโทน

สำคัญ!หากเพื่อนรถสี่ล้อของคุณมีน้ำหนักเกินกว่าแม่แรงจะยกได้ เราขอแนะนำอย่างยิ่งว่าอย่าใช้มัน การกระทำดังกล่าวนำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่ความเสียหายต่อตัวรถ

นอกจากนี้ รถที่หลุดจากการรองรับไม่เพียงแต่จะสร้างความเสียหายให้กับรถเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกายอีกด้วย (อย่างน้อยที่สุด)

ดังนั้นกฎการยกรถแบบมีแม่แรง

• ก่อนอื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่บนพื้นผิวเรียบ
• หากเกิดสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์กับคุณ (ยางแตกกลางทางหลวง) ให้พยายามหาสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุด ห่างจากทางหลวงเล็กน้อย
• ขั้นตอนต่อไปคือการดับเครื่องยนต์และยึดรถโดยใช้เบรกมือและกระปุกเกียร์ (อันแรกหรืออันที่สองเหมาะสมที่สุด)
• ยึดล้อหน้าด้วยรองเท้าพิเศษ
• เราขอเตือนคุณอีกครั้งว่าเพื่อที่จะทำงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับแม่แรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะจะต้องอยู่บนพื้นผิวถนนที่เรียบ (โดยไม่มีพื้นผิวที่ไม่เรียบ ทางลาด หรือมีวัตถุแปลกปลอม)
• ก่อนติดตั้งแม่แรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้วางอยู่บนส่วนประกอบที่สำคัญของข้อกำหนดทางเทคนิค ซึ่งอาจเสียรูปหลังจากการกระทำดังกล่าว
• โปรดทราบว่าสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวถือเป็นลำแสงหน้าหรือเพลาล้อหลัง
• ในกรณีที่รถติดอยู่ในโคลน ก็ควรที่จะวางอุปกรณ์รองรับไว้ก่อนที่จะติดตั้งแม่แรง

สำคัญ!ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ยกรถด้วยชุดตัวถังพลาสติกโดยใช้แจ็คแรคแอนด์พีเนียน! ในกรณีนี้ การดัดแปลงแบบนิวแมติกมีความเหมาะสม

โปรดทราบว่าเมื่อเปลี่ยนล้อหลังไม่จำเป็นต้องใช้เบรกมือ และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นก็ไม่จำเป็นเลย อย่าลืมว่าการยกควรดำเนินการอย่างราบรื่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ (โดยไม่คำนึงถึงอุปกรณ์ที่ใช้ - เครื่องกล, นิวแมติกหรือลม) หากต้องการเพิ่มขึ้น เราขอแนะนำให้รักษาความปลอดภัยของรถด้วยการรองรับพิเศษ โปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้ไม่รวมถึงหิน อิฐ หรือวัตถุอื่นๆ...

แม่แรงจะใช้ทั้งเมื่อจำเป็นต้องซ่อมรถ และเพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่ผิดปกติที่เกิดขึ้นหรือในการบำรุงรักษารถยนต์ตามปกติ สถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ได้แก่ การเปลี่ยนล้อโดยทันที การ "หลุด" ออกจากรู โคลน และอื่นๆ เจ้าของรถที่ชอบออฟโรดแทบไม่เคยเดินทางเลยหากไม่มีผู้ช่วย

แน่นอนว่าการซื้ออุปกรณ์การยกจะทำให้สามารถแก้ไขปัญหาได้มากมาย แต่อย่าลืมว่าการจัดการอุปกรณ์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สถานการณ์แย่ลงได้เช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าการยกด้วยความช่วยเหลือของกลไกพิเศษทำให้เกิดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความสมบูรณ์ของรถและความปลอดภัยของผู้ขับขี่เอง ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ

ปัจจุบันแจ็คมีหลายประเภท ดังนั้นบางครั้งจึงเป็นเรื่องยากที่เจ้าของรถจะตัดสินใจเลือกให้ถูกต้อง เครื่องมือใดต่อไปนี้สะดวกและใช้งานได้จริงที่สุด? อันไหนเบาที่สุดและใช้งานง่ายที่สุด? คุณต้องเลือกแม่แรงหลังจากที่คุณทราบน้ำหนักของรถและระยะห่างจากพื้นเท่านั้น นอกจากนี้คุณต้องกำหนดความสูงของการยกที่ต้องการ

แจ็คแร็ค

แจ็คแร็คแอนด์พิเนียนมีการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด ผลิตจากเฟรมหลักแนวตั้งพร้อมฟันเฟือง ชั้นวางแนวตั้งเคลื่อนที่ไปตามพวกเขาโดยใช้เกียร์หรือคันเกียร์ เพื่อให้รถอยู่ในสภาพยกสูง จึงมีการออกแบบให้มีหมุดล็อคไว้

แม่แรงแร็คแอนด์พีเนียนหลายรุ่นไม่เพียงแต่ใช้สำหรับการซ่อมรถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับการยกน้ำหนักต่างๆ ในคลังสินค้า สถานที่ก่อสร้าง และอู่ซ่อมรถอีกด้วย ด้วยเหตุนี้จึงมีขนาดและความสามารถในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน ข้อได้เปรียบหลักของแจ็คดังกล่าวคือความสามารถในการยกของที่อยู่ต่ำ

ข้อเสียของแจ็คแร็ค:

• มีน้ำหนักมากและมีขนาดที่ไม่สะดวก
• จำเป็นต้องใช้ช่องพิเศษที่ด้านล่างของรถเมื่อติดตั้งปลายปิ๊กอัพหรือยกตีนแร็ค
• พื้นที่รองรับมีขนาดเล็กซึ่งสร้างความไม่มั่นคงให้กับรถที่ยกขึ้นและจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อกำหนดตำแหน่ง

แจ็คสกรู

การยกของในกรณีนี้เกิดขึ้นโดยการแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของแกนสกรูให้เป็นการเคลื่อนที่แบบแปลนของแท่นยก ที่พบบ่อยมากคือแม่แรงสกรูแบบขนมเปียกปูน ซึ่งประกอบด้วย 4 ส่วน ซึ่งติดบานพับที่ปลายและก่อตัวเป็นรูปเพชรที่สามารถเคลื่อนย้ายได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าระนาบแนวนอนของรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนคือการออกแบบของแกนสกรูภายใต้เงื่อนไขของการบิดซึ่งปลายด้านตรงข้ามจะคลี่ออกและเริ่มเข้าใกล้จุดศูนย์กลาง ในเวลาเดียวกันตามแนวระนาบแนวตั้งซึ่งเท้ายกที่มีส้นเท้ารองรับอยู่ที่ปลายพวกเขาจะเคลื่อนออกจากกัน

นอกจากนี้ตีนยกยังมีช่องสำหรับทำให้แข็งที่ด้านล่างของรถซึ่งมีแม่แรงติดตั้งไว้เมื่อยก แจ็คดังกล่าวมีความเสถียรที่ดีและมีความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานสูง เมื่อเปรียบเทียบกับแจ็คแร็คแอนด์พีเนียน แม่แรงรูปทรงเพชรมีความสูงในการยกต่ำ ซึ่งไม่มีนัยสำคัญเมื่อเปลี่ยนล้อ เมื่อประกอบแล้วอุปกรณ์จะไม่ใช้พื้นที่มากนักจึงค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ชื่นชอบรถยนต์ ด้ามจับที่ออกแบบมาเพื่อขยับก้านสกรูยังมีดีไซน์แบบพับได้และสะดวกสบาย

ลิฟท์ไฮดรอลิก

กลไกการยกแบบไฮดรอลิกมีข้อดีดังต่อไปนี้: การออกแบบที่กะทัดรัดและสะดวกสบาย เสถียรภาพที่ดีของรถเมื่อยกขึ้น การยกที่ง่ายและรวดเร็ว

ในแม่แรงดังกล่าว แรงดันของเหลวในการทำงานสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้ที่จับปั๊มหรือใช้คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า โครงสร้างมีความแตกต่างระหว่างแม่แรงขวดแนวตั้งและแม่แรงกลิ้ง อย่างหลังก็มีล้อ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานและสถานีบริการเนื่องจากมีการดำเนินงานและความคล่องตัวที่รวดเร็ว แม่แรงกลิ้งจะมีประสิทธิภาพเมื่อมีการใช้งานค่อนข้างเข้มข้น

ข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของลิฟต์ไฮดรอลิก:

• คุ้มค่าประสิทธิภาพดีเยี่ยม
• ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายโอนแรงที่เหมาะสมที่สุด
• กลไกการยกเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น
• ความสามารถในการรับน้ำหนักมากแม้ว่าอุปกรณ์จะมีขนาดเล็กก็ตาม

ข้อเสียของแม่แรงไฮดรอลิก:

• ต้องการการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง
• ความสูงในการยกต่ำ
• การซ่อมแซมที่มีราคาแพงและอายุการใช้งานสั้น

แจ็ครถนิวเมติก

แจ็คลมเป็นเบาะเป่าลม พองตัวด้วยลมอัดหรือก๊าซไอเสีย เนื่องจากพื้นที่รองรับขนาดใหญ่ แจ็คดังกล่าวจึงมีความเสถียรสูง ในการยกของหนัก แม่แรงนิวแมติกจำเป็นต้องมีการจ่ายก๊าซหรืออากาศที่มีแรงดัน เพื่อจุดประสงค์นี้ จะใช้ถังแก๊สหรือท่อไอเสียรถยนต์

หลักการทำงานของแจ็คนิวแมติกมีดังนี้: ภายใต้ความกดดันของอากาศที่จ่ายให้ห้องจะพองตัวและยกรถ ที่นี่คนขับไม่ต้องพยายามยกรถเลย เมื่อเปรียบเทียบกับประเภทอื่น แม่แรงนิวแมติกให้ต้นทุนค่าแรงขั้นต่ำในการยก ส่วนความเร็วในการยกของก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน

แม่แรงดังกล่าวพบการประยุกต์ใช้ในการก่อสร้างที่สถานีบริการ และยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการอพยพรถยนต์ที่ติดอยู่ในหนองน้ำและโคลน

ข้อดีของแจ็คนิวแมติก:

• ติดตั้งง่าย.
• ตึกสูง.
• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี
• ความพยายามขั้นต่ำด้วยตนเอง
• ปรับให้เข้ากับสภาพถนนหรือพื้นดิน
• สามารถติดตั้งได้ทุกที่ใต้พื้นรถโดยไม่คำนึงถึงความเสียหาย

ข้อเสียของแจ็คชนิดนิวแมติก:

• ต้องใช้คอมเพรสเซอร์แยกต่างหากเมื่อใช้ลมอัด
• ในระหว่างการสูบก๊าซไอเสียจะมีสารกัดกร่อนสะสมอยู่ในห้อง
• ก่อนติดตั้งกล้อง จำเป็นต้องแยกวัตถุมีคมที่อาจสร้างความเสียหายออกก่อน

แจ็คที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

เมทริกซ์ มาสเตอร์ 51028- แม่แรงไฮดรอลิกแบบกลิ้ง

ลักษณะเฉพาะ:

• ยกสูง – 38.5 ซม.
• ความสูงของกระบะ 13.5 ซม.
• น้ำหนัก – 12.8 กิโลกรัม.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก – 2 ตัน

ข้อดี:

• ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์
• ความพร้อมของกรณีที่สะดวก
• น้ำหนักเบา.
• ราคาถูก.
• ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง
• ความกะทัดรัด
• ติดตั้งวาล์วที่ป้องกันอุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลด
• ขนาดของคันโยกช่วยให้คุณใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย

AutoprpfiDG-08 —แม่แรงแบบขวดพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก

ลักษณะเฉพาะ:

• ยกสูง – 40.5 ซม.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก – 8 ตัน
• ความสูงของกระบะคือ 20 เซนติเมตร
• น้ำหนัก – 12.5 กิโลกรัม.

ข้อดี:

• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
• ความทนทาน
• ความน่าเชื่อถือ
• ราคาที่ยอมรับได้
• น้ำหนักเบา.

ข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นนี้คือความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายในแนวตั้งซึ่งทำให้การคมนาคมไม่สะดวกมากนัก แต่เมื่อทำงานในโรงรถรุ่นนี้ก็ไม่เท่ากัน

แอร์แจ็ค- แจ็คพอง

ลักษณะเฉพาะ:

• น้ำหนัก – 5 กิโลกรัม.
• ยกสูง – 66.5 ซม.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก – 4 ตัน
• ความสูงของกระบะ 7.5 ซม.

ข้อดี:

• ขนาดกะทัดรัด
• ความพร้อมของถุงขนส่ง
• น้ำหนักเบา.
• การปรากฏตัวของเดือยกันลื่น
• สะดวกในการใช้.
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
• สามารถเลือกสีหมอนได้ สีแดงหรือสีส้ม
• ท่อเติมลมสะดวกและทนทานต่อก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

การยกรถด้วยแม่แรง กฎการติดตั้งแม่แรง

ต้องพิจารณาประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของแจ็คในขั้นตอนการซื้ออุปกรณ์นี้

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการเลือกคือความสามารถในการรองรับของรุ่นที่อยู่ระหว่างการพิจารณา สิ่งสำคัญคือค่านี้ต้องไม่น้อยกว่าน้ำหนักรวมของรถ

ดังนั้นสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 800 กิโลกรัม แนะนำให้วางอุปกรณ์ที่รับน้ำหนักได้ 1 ตันไว้ที่ท้ายรถ

อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรพยายามยกยานพาหนะขนาดใหญ่ขึ้นโดยใช้แม่แรงดังกล่าว เนื่องจากการบรรทุกมากเกินไปจะทำให้ชุดยกพัง และอาจสร้างความเสียหายให้กับรถได้

นอกจากนี้รถที่ตกลงมาจากการรองรับอาจเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพและชีวิตของบุคคลที่อยู่ใกล้เคียงได้

กฎเกณฑ์ในการยกรถบนแม่แรงและข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:

จะแจ็ครถวิดีโอได้อย่างไร?

วิธีแจ็ครถเน่าๆ วีดีโอ?

จะแจ็ครถด้วยธรณีประตูเน่าได้อย่างไรวิดีโอ?

เมื่อเลือกสถานที่ที่เหมาะสมและติดตั้งแม่แรงอย่างถูกต้องแล้วอย่ารีบคลานใต้ท้องรถ ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของส่วนรองรับหลาย ๆ ครั้งและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถมีความปลอดภัยอย่างดี

เมื่อถอดและติดตั้งล้อบนรถยนต์ จำเป็นต้องใช้แม่แรงหรือกลไกการยกอื่นๆ เสมอ ซึ่งสามารถติดตั้งได้ที่สถานีบริการหรือร้านขายยางรถยนต์ เมื่อติดตั้งยางอะไหล่หรือเปลี่ยนล้อตามฤดูกาล ผู้ขับขี่เองมักจะต้องเผชิญกับความจำเป็นในการใช้แม่แรง เมื่อเปลี่ยนล้อด้วยตัวเอง คุณมักจะใช้สกรู ไฮดรอลิก หรือแม่แรงแร็ค ซึ่งโดยปกติจะรวมอยู่ในชุดเครื่องมือที่จำเป็นที่มาพร้อมกับรถ ในร้านขายยางหรือสถานีบริการ มักใช้แม่แรงกลิ้งไฮดรอลิกหรือนิวแมติก มักจะพบแท่นยกแบบพิเศษและกลไกไฮดรอลิกที่ติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติ เมื่อใช้แม่แรงในกรณีที่เปลี่ยนล้อเองต้องกำหนดตำแหน่งในการติดตั้งให้ชัดเจน โดยปกติแล้วสถานที่สำหรับติดตั้งแม่แรงจะถูกทำเครื่องหมายไว้ในภาพประกอบในเอกสารทางเทคนิคของยานพาหนะ แต่หากไม่มีเอกสารดังกล่าวคุณสามารถกำหนดด้วยตนเองได้โดยไม่ยาก ตัวอย่างเช่นสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศส่วนใหญ่สถานที่นี้เป็นพื้นที่เล็ก ๆ บนธรณีประตูซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับล้อและตามกฎแล้วจะเสริมด้วยโปรไฟล์หรือแผ่นโลหะ สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ (ญี่ปุ่น, ฝรั่งเศส, อเมริกา, ฯลฯ ) สถานที่แห่งนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยช่องพิเศษ นอกจากนี้ในรถยนต์หรูหราต่างประเทศหลายคัน (ในรัสเซียส่วนใหญ่เป็นรถยนต์เยอรมัน) จะมีการระบุสถานที่สำหรับติดตั้งแม่แรง ตามลูกศรหรือสามเหลี่ยมและมีเบาะยางพิเศษที่ป้องกันธรณีประตูจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น ในกรณีที่เกณฑ์ของรถเน่าหรือเสียรูปรวมทั้งเมื่อจำเป็นต้องยกสองล้อพร้อมกัน (ซึ่งค่อนข้างมักใช้ในร้านขายยางเมื่อเปลี่ยนยางตามฤดูกาล) อนุญาตให้ติดตั้งแม่แรงข้างใต้ ส่วนรับน้ำหนักอื่นของร่างกายซึ่งอาจเป็นส่วนรองรับคันโยก, สตรัทโช้คอัพส่วนปลาย, กระปุกเกียร์ (บนรถจี๊ปและเนื้อทราย), คาน, ส่วนรับน้ำหนักด้านล่าง ฯลฯ เมื่อติดตั้งแม่แรงใต้รถยนต์หนัก เช่น Jeep, UAZ, Gazelle รวมถึงใต้รถครอสโอเวอร์และสเตชั่นแวกอนบางรุ่น (และบางครั้งเป็นรถเก๋งของบางยี่ห้อ) คุณควรตรวจสอบด้านหน้าและด้านหลังของรถใต้ท้องรถอย่างระมัดระวังเพื่อที่จะ ตรวจจับส่วนรองรับหรือคาน โดยมีพื้นที่กำหนดไว้สำหรับผสมพันธุ์กับแม่แรงคัพ ในกรณีนี้จะยกล้อหน้าหรือล้อหลัง 2 ล้อพร้อมกัน ไม่ว่าในกรณีใดไม่ควรติดตั้งแม่แรงไว้ใต้ธรณีประตูบนยานพาหนะขนาดใหญ่ เนื่องจากจะทำให้เกิดการเสียรูปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้