Suntem angajați în asamblarea unei mașini de găurit pentru plăci de circuite imprimate. Mașină simplă de găurit PCB Mașină mică de găurit PCB

Buna ziua! Există o mulțime de oameni pe această resursă care sunt angajați în electronică și fac singuri plăci de circuite imprimate. Și fiecare dintre ei va spune că forarea PCB este o durere. Sute de găuri mici trebuie să fie găurite și fiecare rezolvă în mod independent această problemă.

În acest articol, vreau să vă prezint atenției un proiect deschis al unei mașini de găurit pe care fiecare îl poate asambla singur și nu trebuie să caute unități CD sau mese de microscop pentru asta.

Descrierea designului

Designul se bazează pe un motor de 12 volți destul de puternic din China. Complet cu motor, vând și un cartuș, o cheie și o duzină de burghie de diferite diametre. Majoritatea șuncatorilor doar cumpără aceste motoare și găuresc plăcile cu unealta în mână.

Pentru mișcarea liniară a motorului am decis să folosesc arbori lustruiți cu diametrul de 8mm și rulmenți liniari. Acest lucru face posibilă reducerea reacției în cel mai critic loc. Aceste arbori pot fi găsite în imprimante vechi sau achiziționate. Rulmenții liniari sunt, de asemenea, disponibili pe scară largă și utilizați pe scară largă în imprimantele 3D.

Cadrul de bază este realizat din placaj de 5 mm. Am ales placaj pentru ca este foarte ieftin. Atât materialul, cât și tăierea în sine. Pe de altă parte, nimic nu împiedică (dacă este posibil) pur și simplu tăierea tuturor acelorași părți din oțel sau plexiglas. Unele mici detalii de formă complexă sunt imprimate pe o imprimantă 3D.

Pentru a ridica motorul în poziția inițială, au fost folosite două benzi de cauciuc obișnuite. În poziția superioară, motorul în sine este oprit prin intermediul unui microîntrerupător.

Pe verso, am oferit un loc pentru depozitarea unei chei și o carcasă mică pentru burghie. Canelurile din el au adâncimi diferite, ceea ce face convenabilă depozitarea burghiilor cu diametre diferite.

Dar toate acestea sunt mai ușor de văzut o dată în videoclip:

Are o mică inexactitate. In acel moment am dat peste un motor defect. De fapt, de la 12V consumă 0,2-0,3A la relanti, și nu doi, așa cum se spune în video.

Piese de asamblare

Motor cu mandrina si mandrina. Pe de o parte, o mandrină cu came este foarte convenabilă, dar, pe de altă parte, este mult mai masivă decât o clemă de prindere, adică este adesea supusă bătăilor și foarte adesea trebuie să fie echilibrată suplimentar.
Detalii placaj. Un link către fișierele de tăiere cu laser în format dwg (pregătit în NanoCAD) poate fi descărcat la sfârșitul articolului. Găsiți pur și simplu o companie care se ocupă cu tăierea cu laser a materialelor și transferați fișierul descărcat la ei. Menționez separat că grosimea placajului poate varia de la caz la caz. Dau peste foi puțin mai subțiri de 5 mm, așa că am făcut caneluri de 4,8 mm.
Piese imprimate 3D. Un link către fișiere pentru imprimarea pieselor în format stl poate fi găsit și la sfârșitul articolului.
Arbore lustruite cu diametrul de 8mm și lungimea de 75mm - 2 buc. Aici este linkul către vânzător cu cel mai mic preț pe 1m pe care l-am văzut
Rulmenti liniari pentru LM8UU 8mm - 2buc
Microcomutator KMSW-14
Șurub M2x16 - 2 buc
Surub M3x40 h/w - 5 buc
Surub M3x35 fantă - 1 buc
Surub M3x30 h/w - 8 buc
Șurub M3x30 in/w cu cap cu cap - 1 buc
Surub M3x20 h/w - 2 buc
Surub M3x14 h/w - 11 buc
Șurub fantă M4x60 - 1 buc
Bolt М8х80 - 1 bucată
Piuliță M2 - 2 buc
Piuliță M3 pătrată - 11 buc
Piuliță M3 - 13 buc
Piuliță M3 cu inel de nailon - 1buc
Piuliță M4 - 2 buc
Piuliță M4 pătrată - 1 buc.
Piuliță M8 - 1buc
Saiba M2 - 4buc
Saiba M3 - 10 buc
Saiba M3 crescuta - 26 bucati
Saiba M3 groverny - 17 bucati
Saiba M4 - 2 bucati
Saiba M8 - 2 bucati
Saiba M8 groverny - 1 bucata
Set de fire de montare
Set tuburi termocontractabile
Cleme 2,5 x 50mm - 6 buc

Asamblare

Întregul proces este prezentat în detaliu în videoclip:

Dacă urmați doar o astfel de secvență de acțiuni, atunci va fi foarte ușor să asamblați mașina.

Așa arată setul complet al tuturor componentelor pentru asamblare

Pe lângă acestea, asamblarea va necesita cele mai simple unelte de mână. Șurubelnițe, chei hexagonale, clești, tăietori de sârmă etc.

Înainte de a începe asamblarea mașinii, este de dorit să procesați piesele imprimate. Îndepărtați posibilele căderi, suporturi și, de asemenea, treceți prin toate găurile cu un burghiu de diametrul corespunzător. Piesele de placaj de-a lungul liniei de tăiere pot păta fumul. De asemenea, pot fi șlefuite.

După ce toate piesele sunt pregătite, este mai ușor să începeți cu instalarea rulmenților liniari. Se strecoară în interiorul pieselor imprimate și se înșurubează pe pereții laterali:

Acum puteți asambla baza din placaj. Mai întâi, pereții laterali sunt instalați pe bază, apoi peretele vertical este introdus. Există, de asemenea, o piesă imprimată suplimentară în partea de sus care stabilește lățimea în partea de sus. Când introduceți șuruburi în placaj, nu aplicați prea multă forță.

În tabelul de pe gaura frontală, este necesar să se facă o scufundare, astfel încât șurubul cu cap scufundat să nu interfereze cu găurirea plăcii. La capăt este instalat și un dispozitiv de fixare imprimat.

Acum puteți începe asamblarea blocului motor. Este presat de două părți și patru șuruburi pe baza mobilă. Când îl instalați, asigurați-vă că orificiile de ventilație rămân deschise. Se fixeaza de baza cu cleme. Mai întâi, arborele este filetat în rulment, apoi clemele sunt fixate pe acesta. Instalați și șurubul M3x35, care va apăsa microîntrerupătorul în viitor.

Microîntrerupătorul este instalat pe fantă cu butonul spre motor. Ulterior, poziția sa poate fi calibrată.

Benzile elastice sunt aruncate peste partea inferioară a motorului și filetate la „coarne”. Tensiunea lor trebuie reglată astfel încât motorul să se ridice până la capăt.

Acum puteți lipi toate firele. Pe blocul motor și lângă microîntrerupător sunt găuri pentru cleme pentru fixarea firului. De asemenea, acest fir poate fi trecut în interiorul mașinii și scos din spate. Asigurați-vă că lipiți firele de pe microîntrerupător la contactele normal închise.

Rămâne doar să punem o carcasă pentru burghie. Capacul superior trebuie strâns ferm, iar capacul inferior trebuie strâns foarte lejer, folosind o piuliță cu o inserție de nailon pentru aceasta.

Aceasta completează construcția!

Suplimente

Alți oameni care au asamblat deja o astfel de mașină pentru ei înșiși au făcut multe sugestii. Dacă îmi permiteți, le voi enumera pe cele principale, lăsându-le în forma autorului:

Apropo, pentru cei care nu au mai lucrat niciodată cu asemenea detalii, ar fi bine să vă reamintim că plasticul de la imprimantele 3D se teme de căldură. Prin urmare, ar trebui să fiți atenți aici - nu ar trebui să treceți prin găuri în astfel de părți cu un burghiu de mare viteză sau Dremel. Mâini, mâini...
De asemenea, aș recomanda instalarea microîntrerupatorului într-un stadiu foarte incipient al asamblarii, deoarece încă trebuie să îl puteți înșuruba pe un cadru deja asamblat - există foarte puțin spațiu liber. De asemenea, nu ar strica să-i sfătuiți pe meșteri să cositorească în prealabil cel puțin contactele microîntrerupatorului (sau chiar mai bine, lipiți firele la ele în avans și protejați punctele de lipit cu bucăți de tub termocontractabil), pentru a nu deteriora. părțile de placaj ale produsului în timpul lipirii.
Se pare că am avut noroc și mandrina de pe arbore s-a dovedit a nu fi centrată, ceea ce a dus la vibrații grave și la zumzetul întregii mașini. Am reușit să-l repar centrându-l cu „cleste”, dar aceasta nu este o opțiune bună. deoarece îndoaie axa rotorului și nu mai este realist să scoți cartuşul, există temeri că voi scoate chiar această axă în întregime.
Strângeți șuruburile cu șaibe de blocare după cum urmează. Strângeți șurubul până când șaiba de blocare se închide (se îndreaptă). După aceea, rotiți șurubelnița cu 90 de grade și opriți.
Mulți sfătuiesc să-i atașați un controler de viteză conform schemei Savov. Pornește motorul încet când nu există sarcină și crește viteza când apare sarcina.

De la inventarea mașinii-unelte, producția de diferite mecanisme și piese a avansat semnificativ. Acum ei sunt adevărații asistenți ai unei persoane angajate în prelucrarea metalelor, materialelor plastice, lemnului și a altor materiale.

Aceste dispozitive vă permit să efectuați lucrări destul de specifice la un nivel de calitate mai ridicat.
Acest tip de echipament poate include, de asemenea, o mașină de găurit de casă pentru plăci de circuite imprimate utilizate în radio-electronica și domenii conexe.

Mașini pentru plăci de circuite imprimate

Plăcile cu circuite imprimate sunt baza tuturor microcircuitelor. Este proiectat pentru conectarea mecanică și electrică a diferitelor componente electronice.
Astfel de plăci sunt produse dintr-un material dielectric, pe care sunt instalate ulterior toate elementele microelectronicei.

Pe plăci sunt instalate tranzistoare, tiristoare și alte microelectronice, adică un număr mare de detalii în miniatură greu de văzut cu ochiul liber.

Elementele suplimentare sunt adăugate celor mai simple plăci prin înșurubarea lor cu lipirea ulterioară. Desigur, pentru a înșuruba elementele, este necesar să forați găuri în placă. Este necesar să se facă astfel de găuri cu precizie de bijuterii. O discrepanță chiar și de câteva sute de microni poate fi foarte vizibilă sau poate duce la defecte ale produsului dacă intenționați să plasați un număr mare de componente electronice pe placă.

Pasionații de electronică sunt adesea implicați în fabricarea plăcilor de circuite imprimate, în care este necesar să forați un număr mare de găuri cu diametru mic. Găurirea unor găuri mici cu un diametru de 0,5-1,0 mm folosind un burghiu de banc clasic, un burghiu sau o șurubelniță nu este o sarcină foarte convenabilă, în timpul căreia este ușor să spargeți burghiul. Ca urmare, este recomandabil să găuriți micro-găuri în plăcile de circuite imprimate folosind o mini-mașină de găurit specializată, folosind burghie din carbură cu diametrul de 0,7-0,8 mm.
Utilizarea unei mini mașini de găurit simplifică foarte mult munca, făcând-o aproape mecanică, crescând astfel productivitatea muncii. În același timp, designul nu este deosebit de dificil, din aceste motive, mulți preferă să le asambleze cu propriile mâini.
Cu o astfel de mini mașină de găurit de casă, puteți găuri atât plăcile de circuite imprimate, cât și orice alte piese de prelucrat, cu toate acestea, datorită designului mașinii, există restricții privind adâncimea găurii.

Proiecta

La prima vedere, schema pare complicată, dar nu este. De fapt, mini-mașina nu diferă foarte mult de cea clasică, este mai mică ca dimensiuni cu unele nuanțe în aspectul designului.

Deoarece acest echipament nu este mare, ar trebui să fie considerat un desktop.
Versiunea auto-realizată a echipamentului este de obicei puțin mai mare decât cea achiziționată, datorită faptului că, atunci când asamblați cu propriile mâini, nu este întotdeauna posibilă optimizarea designului prin ridicarea componentelor de dimensiuni mici. Dar chiar și în acest caz, o mașină de casă va avea dimensiuni mici și o greutate de cel mult 5 kg.

Video de asamblare

Elemente mașini de găurit

Pentru a asambla un mini dispozitiv cu propriile mâini, veți avea nevoie de următoarele:

Pat;
Cadru de stabilizare tranzițională;
Scândura pentru mișcare;
amortizor;
Mâner de reglare a înălțimii;
Suport motor;
Motor;
mandrina (sau mandrina);
Adaptoare.

Este demn de remarcat faptul că descriem o mini mașină de găurit de casă, asamblată din instrumente improvizate de bricolaj. Designul fabricii se distinge prin utilizarea unităților specializate care sunt aproape imposibil de realizat cu propriile mâini.
Baza unei mini unități de foraj, ca oricare alta, este un pat. Îndeplinește funcția de bază pe care vor fi ținute toate nodurile. Patul poate fi un dispozitiv improvizat, de exemplu: scheletul unui microscop; suport pentru măsurători liniare cu indicator digital.

Și îl puteți face singur, de exemplu, un cadru din lemn ușor - prin conectarea plăcilor cu șuruburi autofiletante, sau unul greu și stabil - prin sudarea unui profil de oțel pe o foaie de metal. Este mai bine atunci când greutatea cadrului este mai mare decât greutatea principală a celorlalte noduri, acest lucru vă permite să creșteți stabilitatea unității și să reduceți vibrațiile acesteia în timpul funcționării.

Ca motor, pot servi motoare electrice de la: casetofone, imprimante, unități de disc și alte echipamente de birou. O mandrina sau o mandrina este selectata ca suport pentru burghie. Cu toate acestea, mandrina este mai versatilă, în timp ce mandrina asigură instalarea de burghie doar de anumite dimensiuni.

O altă schemă interesantă bazată pe piese de schimb de pe un CD-ROM și un uscător de păr cu reglare automată a turației motorului în funcție de sarcină.

Pat de casă

Când faceți un pat de oțel cu propriile mâini, puteți înșuruba picioarele sub el pentru a-i fixa poziția.
Cadrul de stabilizare poate fi realizat, de exemplu, dintr-o șină sau un colț, este mai bine să folosiți oțel.
Puteți alege orice tip de bară pentru deplasare, cea mai convenabilă, în timp ce este mai bine să o combinați cu un amortizor. În unele cazuri, amortizorul poate fi el însuși o astfel de bară. Funcția acestor părți este de a deplasa vertical echipamentul în timpul funcționării.
Puteți să faceți singur un amortizor sau să îndepărtați șinele glisante din mobilierul de birou sau să îl cumpărați într-un magazin.
Butonul de reglare a înălțimii este montat pe corp, pe șină de stabilizare sau pe amortizor.
Suportul motorului este montat pe un cadru stabilizator, de exemplu, poate fi un simplu bloc de lemn. Este necesar să aduceți motorul la distanța dorită și să îl fixați în siguranță.
Apoi motorul este instalat direct pe suport.
O mandrina sau mandrine sunt atasate direct de motor, la care sunt atasate adaptoare, folosite pentru instalarea burghiilor. Adaptoarele sunt selectate individual, în funcție de arborele motorului, puterea acestuia, tipul de burghie etc.
În concluzie, putem spune că mini mașina de găurit asamblată poate fi rafinată constant în timpul funcționării. De exemplu, puteți lipi o bandă LED pe mandrina pentru a ilumina mostrele forate.

Despre mașini de găurit pe o notă

Mașina este o structură unică, fixată rigid și constă din elementele principale: o bază, un suport cu diverse adaptoare, elemente de fixare, un motor electric și alte elemente.
Sarcina sa este de a crește acuratețea prelucrării sculelor și de a reduce intensitatea muncii: facilitează pe cât posibil munca umană (de exemplu, la prelucrarea materialelor dure, cum ar fi metalele) și reduce influența factorului uman în producție.
Mini-mașinile obișnuite cu costuri reduse se deplasează în principal de-a lungul unei axe, de exemplu, găurind doar de sus în jos.
Cele mai scumpe se pot deplasa in mai multe planuri, cel putin doua, vertical si orizontal. Astfel de modele pot fi deja automate și semi-automate.

Odată cu inventarea mașinilor-unelte, omenirea a avansat serios în producția de diferite tipuri de piese și mecanisme. Mașinile-unelte au devenit un real ajutor pentru oricine intenționează să prelucreze metale, lemn și orice alte materiale.

La urma urmei, aceste dispozitive sunt inițial destinate să efectueze lucrări destul de specifice, pe care nu le veți putea efectua într-un mod diferit.

Un astfel de echipament include, de asemenea, o mașină de găurit pentru plăci de circuite imprimate, care este utilizată în electromecanică și în zonele de producție aferente.

1 Informații generale

Orice mașină este un dispozitiv special care este asamblat din mai multe componente. Sarcina acestui dispozitiv este de a oferi unei persoane posibilitatea de a procesa un anumit instrument cu mare precizie. Adică excludeți practic munca manuală din proces.

Acest lucru este absolut necesar în lucrările în care este nevoie de precizie. Dacă în același timp este folosită o piesă din metal sau orice material precis, atunci pur și simplu nu puteți face fără utilizarea unei mașini.

Mașina constă dintr-un cadru, adaptoare, instalare sub motor și alte câteva mecanisme. Toate sunt asamblate într-o singură structură, care este fixată rigid în una sau mai multe poziții.

Mașini standard și cele mai ieftine sau mini-mașini dacă vorbim de echipamente care conceput pentru prelucrarea pieselor miniaturale, se poate deplasa doar pe o axa. Adică, mișcarea burghiului de lucru se realizează de sus în jos. Aceasta este funcția de bază a mașinii, fără de care nu poate fi numită mașină.

Modelele mai avansate pot fi reglate fin la o anumită coordonată care este afișată pe tabel. Poate fi deja chiar și modele semi-automate sau automate.

După cum înțelegeți, este tocmai fixarea clară pe un cadru solid și capacitatea de a elimina practic factorul uman direct în efectuarea lucrărilor de foraj - acesta este principalul plus al mașinilor.

1.1 Caracteristicile mașinilor PCB

Mașini pentru plăci de circuite imprimate - aceasta este una dintre varietățile unor astfel de echipamente. Iată doar astfel de unități, de regulă, sunt mini-probele. Și acest lucru este destul de evident, deoarece este necesar să se lucreze la ele cu plăci de circuite imprimate.

Pentru cei care nu sunt familiarizați cu ingineria electrică, să fim clari că plăcile de circuite imprimate sunt în esență baza oricărui microcircuit sau mini-circuit electronic. Aproape fiecare dispozitiv din designul său are cel puțin o placă de circuit imprimat. Acest lucru este valabil mai ales pentru aparatele care funcționează cu energie electrică.

Pentru a forma standarde uniforme în inginerie electrică și pentru a crea o bază stabilă, au fost introduse plăci de circuite imprimate. Sunt realizate dintr-un dielectric, pe care sunt înșurubate sau lipite diverse părți și conexiuni.

Placa poate conține atât un tranzistor mic, cât și un cablu către acesta de la baterie, precum și un număr mare de piese, atât de miniaturale încât o persoană nepregătită nici nu le va lua în considerare(vorbim despre hardware de calculator).

Desigur, în această situație, merită remarcat numărul mare de plăci cu circuite imprimate care diferă prin design, materialul utilizat etc. Dar observăm că toate sunt un fel de un singur element, care acționează ca bază pentru microcircuite.

Cele mai simple plăci sunt echipate cu elemente suplimentare datorită înșurubarii și lipirii ulterioare. După cum înțelegeți, pentru înșurubarea pieselor, trebuie să faceți găuri în placă.

Și este necesar să le faci cu precizie filigrană. O discrepanță chiar și de o jumătate de milimetru poate fi, dacă nu fatală, atunci foarte vizibilă. Mai ales dacă aveți de gând să umpleți tabla complet.

Care este faptul că burghiile pentru o mini-mașină pe plăci de circuite imprimate în diametrul lor pot începe de la mostre de 0,2-0,4 mm. Și asta dacă vorbim despre mașini ieftine. Un hardware mai avansat pentru a crea circuite complexe va folosi instrumente și mai mici.

După cum vă puteți imagina, manipularea manuală a unor astfel de piese nu este o sarcină ușoară. Chiar dacă reușiți să faceți câteva găuri în locul potrivit și cu grosimea potrivită, acest proces va dura prea mult, iar rezultatul poate fi stricat de o singură greșeală.

Folosind aceeași mașină pentru plăci de circuite imprimate, munca este mult simplificatăși devine aproape mecanică. Precum și creșterea performanței sale. Și designul unui astfel de echipament nu diferă în complexitate, așa că îl puteți crea singur.

2 Proiectarea mașinii

Designul unei mini-mașini pentru procesarea plăcilor de circuite imprimate are un aspect destul de simplu. De fapt, această mașină nu este mult diferită de modelele standard de găurit, doar că este mult mai mică și are mai multe nuanțe. Aproape întotdeauna luăm în considerare o mini unitate de foraj de birou, deoarece va avea dimensiuni care rareori depășesc marcajul de 30 cm.

Dacă luăm în considerare un eșantion de casă, atunci acesta poate fi puțin mai mare, dar numai datorită faptului că persoana care l-a asamblat cu propriile mâini pur și simplu nu a putut optimiza designul în mod corespunzător. Acest lucru se întâmplă dacă pur și simplu nu există piese adecvate la îndemână.

În orice caz, mașina, chiar dacă este asamblată manual, va avea dimensiuni mici și va cântări până la 5 kilograme.

Să descriem acum direct proiectarea mașinii, precum și piesele din care trebuie făcută. Următoarele sunt utilizate ca componente principale la asamblarea unui mini-dispozitiv pentru plăci de foraj:

pat;
cadru de stabilizare tranzitorie;
bara pentru mutare;
amortizor;
un mâner pentru manipularea înălțimii;
suport motor;
motor;
unitate de putere;
mandrine si adaptoare.

2.1 Analiza detaliilor specifice

Să ne întoarcem acum la detaliile specifice care au fost deja menționate mai sus și, de asemenea, să dăm recomandări cu privire la selecția lor.

Pentru început, observăm că acum descriem o mașină de casă, care, de fapt, poate fi asamblată din mijloace improvizate. Designul mostrelor din fabrică diferă de cel descris de noi doar prin utilizarea materialelor specializate și a pieselor care sunt aproape imposibil de realizat acasă. Va trebui să cumpere.

O mini-mașină de casă începe, ca orice altă mașină, din pat. Patul acționează ca bază, întreaga structură se sprijină pe el, iar pe el este montată o piesă de susținere, pe care este atașată placa prelucrată.

Este de dorit să faceți patul dintr-un cadru metalic greu. Greutatea sa ar trebui să fie mai mare decât greutatea restului structurii. Mai mult decât atât, discrepanța poate fi destul de impresionantă. Singura cale veți obține stabilitatea unității în timpul funcționării. Acest lucru este valabil mai ales pentru modelele care sunt asamblate manual.

Și nu vă lăsați înșelați când vedeți mini-prefixul. O mini-mașină este aceeași mașină și necesită încă o stabilizare de înaltă calitate. Picioarele sau ceva similar sunt adesea înșurubate sub pat pentru a-i fixa și mai mult poziția.

Cadrul stabilizator este suportul pentru întregul mecanism. Este făcut dintr-o șină, un colț sau ceva de genul ăsta. Este de preferat să folosiți detaliile. Bara de călătorie poate avea o mare varietate de modele și este adesea combinată cu un amortizor. Uneori, amortizorul în sine este o bară pentru mișcare.

Aceste două părți îndeplinesc funcțiile de deplasare verticală a mașinii în timpul funcționării. Datorită acestora, mașina poate fi operată rapid și fără efort.

Există o mulțime de opțiuni pentru a realiza astfel de detalii. Începând de la șine glisante de casă sau scoase din mobilier de birou pe un arc, până la amortizoare profesionale de tip ulei.

Mânerul pentru manipulare este atașat direct de corpul mașinii, amortizor sau șină de stabilizare. Cu ajutorul lui, puteți aplica presiune asupra structurii, coborând și ridicând-o după bunul plac.

O bară pentru motor este deja atașată la cadrul stabilizator. Poate fi chiar un bloc obișnuit de lemn. Sarcina lui este de a aduce motorul la distanța dorită și fixarea sa sigură.

Motorul este montat pe un suport. Ca motor, puteți folosi și un număr mare de piese. Pornind de la un burghiu și terminând cu motoarele care sunt îndepărtate din imprimante, unități de disc și alte echipamente de birou.

La motor sunt atașate clemele și adaptoarele, care vor sta la baza atașării burghiului. Aici este deja posibil să dați doar recomandări generale, deoarece adaptoarele sunt întotdeauna selectate individual. Alegerea acestora va fi influențată de arborele motorului, puterea acestuia, tipul de burghiu folosit etc.

Sursa de alimentare pentru mini-mașină este selectată astfel încât să poată furniza motorului tensiunea necesară în cantități suficiente.

2.2 Tehnologia de asamblare a mașinii

Acum să ne întoarcem la algoritmul general pentru asamblarea unității pentru găurirea plăcilor de circuite imprimate cu propriile noastre mâini.

Etape de lucru:

Montam cadrul, atașăm picioarele de el.
Instalăm cadrul suportului structurii principale pe cadru.
Fixăm mecanismul de mișcare și amortizorul de cadru.
Montam suportul pentru motor, de regulă, acesta este fixat pe cadrul de mișcare.
Instalați mânerul pe suportul motorului.
Instalăm motorul și îi reglam poziția.
Fixăm clema și adaptoarele de el.
Montam sursa de alimentare, o conectăm la motor și la rețea.
Selectăm și reparăm burghiul.
Testarea mecanismului.

Toate conexiunile și tipul lor poți alege la discreția ta. Cu toate acestea, se recomandă utilizarea șuruburilor și piulițelor pentru a putea dezasambla structura la momentul potrivit, înlocui componentele acesteia sau îmbunătăți întreaga schemă a mașinii.

2.3 Mașină de casă pentru găurirea plăcilor de circuite imprimate (video)

Obosit, în general, de plăci de găurit cu burghiu manual, așa că s-a decis să se facă o mașină mică de găurit exclusiv pentru plăci de circuite imprimate. Există o mulțime de modele pe Internet, pentru toate gusturile.După ce m-am uitat la mai multe descrieri ale unor astfel de burghie, am ajuns la decizia de a repeta mașina de găurit pe baza unor elemente de pe un CD ROM vechi, inutil. Desigur, pentru fabricarea acestei mașini de găurit, va trebui să utilizați materialele care sunt la îndemână.

Din vechiul CD ROM, pentru fabricarea unei mașini de găurit, luăm doar un cadru de oțel cu două ghidaje montate pe el și un cărucior care se deplasează de-a lungul ghidajelor. În fotografia de mai jos, toate acestea sunt clar vizibile.

Motorul de găurit va fi montat pe căruciorul mobil. Pentru a monta motorul electric pe cărucior, a fost realizat un suport în formă de L dintr-o bandă de oțel de 2 mm grosime.

Gărăm găuri în suport pentru arborele motorului și șuruburile pentru fixarea acestuia.

În prima variantă, pentru mașina de găurit a fost ales un motor electric de tip DP25-1.6-3-27 cu o tensiune de alimentare de 27 V și o putere de 1,6 W. Iată-l în fotografie:

După cum a arătat practica, acest motor este destul de slab pentru lucrările de foraj. Puterea sa (1,6 W) nu este suficientă - la cea mai mică sarcină, motorul se oprește pur și simplu.

Iată cum arăta prima versiune a burghiului cu motor DP25-1.6-3-27 în etapa de fabricație:

Prin urmare, a trebuit să caut un alt motor electric, mai puternic. Și fabricarea burghiului a blocat...

Continuarea procesului de fabricație a mașinii de găurit.

După ceva timp, un motor electric de la o imprimantă cu jet de cerneală Canon dezasamblată a căzut în mâini:

Nu există niciun marcaj pe motor, așa că puterea acestuia este necunoscută. Un angrenaj din oțel este montat pe arborele motorului. Arborele acestui motor are un diametru de 2,3 mm. După scoaterea angrenajului, pe arborele motorului s-a pus o mandrină și s-au făcut mai multe găuriri de probă cu un burghiu cu diametrul de 1 mm. Rezultatul a fost încurajator - motorul „imprimantei” a fost în mod clar mai puternic decât motorul DP25-1.6-3-27 și a fost forat liber textolit de 3 mm grosime la o tensiune de alimentare de 12 V.

Prin urmare, fabricarea mașinii de găurit a fost continuată...

Fixăm motorul electric cu suportul în formă de L pe căruciorul mobil:

Baza mașinii de găurit este realizată din fibră de sticlă de 10 mm grosime.

În fotografie - spații libere pentru baza mașinii:

Pentru a împiedica mașina de găurit să se zbată pe masă în timpul găuririi, picioarele de cauciuc sunt instalate pe partea inferioară:

Designul mașinii de găurit este de tip cantilever, adică cadrul de susținere cu motorul este fixat pe două console cantilever, la o oarecare distanță de bază. Acest lucru se face pentru a se asigura că sunt găurite plăci de circuite imprimate suficient de mari. Designul este clar din schiță:

Zona de lucru a mașinii, iluminarea de fundal LED albă este vizibilă:

Așa se realizează iluminarea zonei de lucru. Fotografia arată luminozitatea excesivă a luminii. De fapt, aceasta este o impresie falsă (aceasta este o strălucire a camerei) - în realitate totul arată foarte bine:

Designul cantilever permite găurirea plăcilor cu o lățime de cel puțin 130 mm și o lungime nelimitată (în limite rezonabile).

Măsurarea dimensiunilor zonei de lucru:

Fotografia arată că distanța de la opritor până la baza mașinii de găurit până la axa burghiului este de 68 mm, ceea ce asigură că lățimea plăcilor de circuit imprimat prelucrate este de cel puțin 130 mm.

Pentru a alimenta burghiul în jos în timpul forajului, există o pârghie de presiune - vizibilă în fotografie:

Pentru a ține burghiul peste placa de circuit imprimat înainte de procesul de găurire și pentru a-l readuce în poziția inițială după găurire, se folosește un arc de retur, care este purtat pe unul dintre ghidaje:

Sistemul de reglare automată a turației motorului în funcție de sarcină.

Pentru ușurința în utilizare a mașinii de găurit, au fost asamblate și testate două variante de regulatoare de turație a motorului. În versiunea originală a burghiului cu motor electric DP25-1.6-3-27, regulatorul a fost asamblat conform schemei din revista Radio nr. 7 pentru 2010:

Acest regulator nu a vrut să funcționeze așa cum se aștepta, așa că a fost aruncat fără milă la gunoi.

Pentru cea de-a doua versiune a mașinii de găurit, bazată pe un motor electric de la o imprimantă cu jet de cerneală Canon, pe site-ul pentru pisici radioamatori a fost găsit un alt circuit al regulatorului de turație a arborelui motor:

Acest regulator asigură funcționarea motorului electric în două moduri:

Când nu există sarcină sau, cu alte cuvinte, când burghiul nu atinge placa de circuit imprimat, arborele motorului se rotește cu o viteză redusă (100-200 rpm).
Odată cu creșterea sarcinii motorului, regulatorul crește viteza la maxim, asigurând astfel procesul normal de forare.

Controlerul de turație a motorului asamblat conform acestei scheme a funcționat imediat fără reglare. În cazul meu, turația în gol era de aproximativ 200 rpm. În momentul în care burghiul atinge placa de circuit imprimat, rotațiile cresc la maxim. După încheierea forării, acest regulator reduce turația motorului la minim.

Controlerul de turație a motorului a fost asamblat pe o placă mică de circuit imprimat:

Tranzistorul KT815V este echipat cu un radiator mic.

Placa de reglare este instalată în partea din spate a mașinii de găurit:

Aici, rezistorul R3 cu o valoare nominală de 3,9 ohmi a fost înlocuit cu un MLT-2 cu o valoare nominală de 5,6 ohmi.

Testarea mașinii de găurit a avut succes. Sistemul de reglare automată a frecvenței de rotație a arborelui motorului funcționează clar și fără greșeli.

Un scurt videoclip despre lucrul mașinii de găurit.

Prima versiune a unei mașini de birou pentru găurirea plăcilor de circuite a fost realizată în urmă cu trei ani. A făcut-o intenționat, special pentru plăci de foraj (nu este destinat altuia) și exclusiv din materiale improvizate, a făcut-o „repede” ca dispozitiv temporar, a petrecut o zi liberă la producție. Și l-a luat și s-a "obișnuit" - s-a dovedit a fi neobișnuit de convenabil la muncă.

Diametrul burghielor care pot fi utilizate este de la 0,5 la 1 mm inclusiv. Sprint start, finish fara inertie. A rezumat placa, a apăsat-o - gaura era gata, a eliberat-o - burghiul a revenit singur la poziția inițială. Pentru toate cele 2-3 secunde. După șase luni, odată ce chestia a venit „în instanță”, am petrecut încă o seară și i-am dat un aspect mai potrivit și mai acceptabil.

Dispozitivul și principiul de funcționare, după cum puteți vedea, au rămas aceleași. Au mai trecut doi ani, dar nu aveam de gând să fac ceva mai solid, deși au fost selectate componentele pentru asta. Din bine, binele nu se caută. Dar și-a permis modernizarea.

Au existat schimbări semnificative:

coborârea are loc prin apăsarea mânerului
motorul electric este pornit la coborâre în momentul în care butonul este apăsat împotriva opritorului
o masă pentru găurire pe fire și poate fi ridicată - coborâtă pentru a regla distanța de la suprafața plăcii care este găurită până la „punctul” de pornire a motorului electric
motor electric alimentat de curent continuu

CU rezervor pentru plăci de foraj - schema electrică

Baza întregului cadru și ghidaje.

Bucsele, diametrul lor interior este doar cu una - două zecimi de milimetru mai mult decât diametrul ghidajelor, materialul - ebonită (dielectric), nu a fost ales întâmplător, acesta este un fel de „decuplare” de curentul electric. Din ce este făcută cureaua, care mai târziu fixează tracțiunea, nu este greu de ghicit.

Butonul - comutator este fixat pe un colț de plastic cu 2 șuruburi și piulițe, colțul în sine este conectat la bucșe cu lipici.

Există un orificiu filetat M2 în arborele motorului, nu a fost dificil să se monteze colțul. Și garniturile din pâslă (pe ambele părți ale arborelui) așteptau uleiul.

Ca element „lagăr”, de care este atașat motorul și care, la rândul său, este atașat de bucșe, s-a ales un colț de mobilier (ușor, durabil și ușor de prelucrat). Punte de diodă și condensator într-o carcasă de protecție.

Opritorul este format dintr-un arc, pe o parte din care se lipește opritorul propriu-zis de cauciuc, pe cealaltă se lipită o piuliță, care se înșurubează pe un șurub care este montat pe un filet în orificiul din pat.

Masa de foraj este montată pe un șurub (funcția sa suplimentară este descrisă mai sus).

Și, în sfârșit, cum funcționează totul:

Video cu procesul de foraj

Pentru cei cărora le-a plăcut: tot ceea ce a fost asamblat această mașină, anterior se afla în cutii, cutii și doar colțuri. Cred că indiciu este mai mult decât evident. Îmi doresc ca exercițiile tale să nu se tocească niciodată, Babay.

Discutați articolul MAȘINĂ PENTRU GĂURIREA PCB