Dacă sarcina este să conectați un dispozitiv alimentat de o baterie convențională de 12 volți la rețeaua electrică a camionului cu o tensiune de 24v.
Există două moduri.
Cel mai bun lucru este să alimentați astfel de dispozitive printr-un convertor special. Tensiunea la intrarea dispozitivului, într-un fel sau altul, scade și la ieșire obținem 12v dorit.
Această metodă are dezavantajele sale:
1. Cele mai simple convertoare step-down se caracterizează prin pierderi uriașe sub formă de căldură. Deci, de exemplu, atunci când radioul consumă 10W de putere, exact aceeași cantitate (10W) se va pierde în convertor. Corpul lui va începe să se încălzească. Dacă porniți un fierbător de 250 W la ieșirea convertorului, atunci și convertorul se va încălzi la exact aceeași putere. În total, prin pornirea ibricului printr-un astfel de convertor, sarcina bateriilor va fi suma acestor valori, adică. 500W! Pentru ca convertorul să nu se supraîncălzească și să se ardă, carcasa sa este realizată sub forma unui radiator puternic.
2. Dacă convertorul nu are un circuit de protecție, atunci în cazul unui scurtcircuit accidental al ieșirii dispozitivului, poate apărea o defalcare termică a elementelor de putere și tensiunea de intrare va fi aplicată la ieșire, de exemplu. toate 24v. Desigur, într-un astfel de accident, este aproape garantat că toate dispozitivele conectate la convertor (walkie-talkie, radio etc.) se vor defecta.
Din cele de mai sus, este clar că convertorul trebuie să aibă suficientă putere pentru a-ți alimenta toate dispozitivele, să fie ireproșabil și rezistent la accidente și să fie cât mai economic posibil.
Toate aceste cerințe sunt îndeplinite de convertoare realizate conform unei scheme speciale. Se numesc astfel, convertoare PULSE. Aceste dispozitive au apărut destul de recent, datorită noilor tehnologii pentru producerea unui număr de componente. Din ce în ce mai multe apar pe piață, iar prețul scade în fiecare zi.
Atunci când alegeți un convertor, ar trebui să estimați puterea consumată de sarcina așteptată.
De exemplu: Fierbător 250W + Radio 20W + Radio 50W
Obtinem consumul maxim de putere = 320W.
Acum trebuie să aflați ce consum de curent au aceste dispozitive, pornite simultan și la maxim. Pentru a face acest lucru, împărțim puterea la tensiunea de alimentare a acestor dispozitive și obținem 320/12=26,67 Amperi
Aceasta înseamnă că convertorul pe care trebuie să-l cumpărăm pentru a alimenta aceste dispozitive trebuie să furnizeze un curent nominal de ieșire de cel puțin 26A.

A doua cale este să NU mergi este să vă conectați dispozitivele de 12 volți direct la baterie, scoțând 12 volți din mijlocul bateriei.

La prima vedere, totul este grozav și simplu. Dar aceasta este doar o iluzie. Procesele ireversibile încep în baterie, ceea ce o va dezactiva rapid.
Să ne uităm la desen. Ca sarcină, pentru a o face mai de înțeles și spectaculos, luăm o „capră” de încălzire cu o putere de 1,2 kilowați la 12v. În acest caz, curentul din circuitul de alimentare va fi de 100 de amperi. Motorul este oprit și alternatorul nu se încarcă.

După cum se poate observa din figură, un curent uriaș va curge prin b1, descarcând bateria și încălzind încălzitorul. Calea acestui curent este evidențiată în portocaliu. În acest caz, pentru ambele baterii, nu se întâmplă nimic periculos. Unul pur și simplu își dă energia sarcinii (capra de încălzire), în timp ce tensiunea de pe ea scade rapid, iar celălalt, b2, nu este conectat deloc la nimic și rămâne încărcat. Tensiunea la bornele sale nu se va modifica.
Acum schimbați situația și porniți motorul.
Din acest moment, încep condiții inacceptabile pentru baterie, care o va dezactiva rapid. Vezi singur cum o ucizi!

Partea b1 este descărcată, tensiunea de pe ea este minimă, curentul de încărcare este consumat de „capra” conectată în paralel cu aceasta. Ea moare încet, dar sigur.
Partea b2 este complet încărcată. Deoarece acum lucrează atât pentru prietenul ei (b1) cât și pentru acel tip (capră), tensiunea și curentul de încărcare de pe ea sunt mult mai mari decât cele permise (evidențiate cu albastru). Începe reîncărcarea. Există multă producție de gaze. Electrolitul se descompune și bule de oxigen și hidrogen ies la suprafață, formând gaz exploziv în borcane. O jumătate de oră de sporturi extreme și... Bateria b2 se sparge pur și simplu în bucăți, străpungând cu bucăți de plastic rupte și arzând cu acid tot ceea ce are timp să intre.
Îndoială? Incearca-l!
Am modelat special un astfel de exemplu, astfel încât fizica proceselor care au loc în baterie să fie clară pentru cei mai obtuzi. Desigur, atunci când punctul de mijloc al bateriei este pornit la o sarcină de putere redusă (walkie-talkie, magnetofon radio), nu se poate vorbi despre nicio explozie, deoarece procedura de descompunere a electroliților se va întinde în timp. Cu toate acestea, acest proces este inevitabil și bateria se va defecta în viitorul foarte apropiat.

Acest convertor de tensiune este perfect pentru a porni un ventilator de computer de la 24 V atunci când viteza standard de rotație de la 12 volți nu este suficientă. Circuitul propus discutat mai jos este împrumutat pentru a alimenta lampa UV dintr-unul dintre scanere.

Componenta principală a designului este un transformator pe un miez de ferită cu un diametru de 30 mm. Dacă luați un miez magnetic de ferită blindat în designul său, atunci circuitul va funcționa mult mai bine. Un circuit magnetic de ferită blindată poate fi luat de la o sursă de alimentare veche a unui computer personal sau într-un circuit de lampă fluorescentă ars.



Va trebui să cheltuiți destul de mult sârmă de cupru pe miez, iar spirele pot fi înfășurate cu un fir destul de subțire. Înfășurarea primară este formată din doar patru spire, cele două înfășurări secundare sunt înfășurate cu 13 spire fiecare. Înfășurarea primară este așezată în direcția opusă înfășurărilor secundare. Începutul primei înfășurări secundare este conectat la sfârșitul celui de-al doilea. În diagramă, punctele din apropierea „spiralelor” arată începutul înfășurărilor.

Deoarece, pentru sarcinile noastre, curentul de ieșire nu depășește 500 mA, atunci pot fi utilizați tranzistori bipolari de tipul: 2N3904, 2N4401, PN2222, MPS2222, C945, NTE123AP. Dacă aveți nevoie de mai mult curent de ieșire, atunci trebuie să luați tranzistori mai puternici, de exemplu D965, (pot fi împrumuți de la blițul unei camere vechi). Dacă ieșirea are nevoie de un curent de peste 5 A, atunci ar trebui să utilizați întrerupătoare de alimentare pe tranzistoare compozite, să spunem TIP120 sau TIP3055. Dar, în acest caz, diodele utilizate în circuit trebuie să fie proiectate pentru un curent care curge mai mult de 10 A, iar cheile în sine sunt recomandate să fie plasate pe radiatoarele de răcire.

Diodele din versiunea obișnuită se potrivesc cu orice, principalul lucru este că pot fi blocate cu polaritate inversă a curentului în 35 de nanosecunde sau mai repede. Puteți lua diode 1N914 și 1N4148, dar rețineți că sunt proiectate pentru curent continuu nu mai mare de 4 A. Când vă conectați la un convertor de sarcină cu rezistență scăzută, ar trebui să utilizați redresoare SUF30J, UF510, UF540, care sunt capabile să funcționeze la curenți mari de 15 - 20 A.

Alegem orice condensator cu căptușeală izolatoare. Capacitate de 100 pF și 470 pF sunt utilizate pentru filtrarea de înaltă frecvență. Condensatorul de la ieșirea circuitului, cu o capacitate de 1,5 microfaradi, este electrolitic. Tensiunea de capacitate ar trebui să fie aleasă de două ori mai mare decât tensiunea de operare din circuit.

Necesar la o valoare nominală de aproximativ 1 mH. Există o mulțime de astfel de bobine gata făcute în diferite echipamente radio.

Rezistoarele sunt luate cu o marjă mică de putere. În mod optim pentru acest design, sunt potrivite rezistențe de 0,5 W.

Acest convertor DC-DC este potrivit pentru cei cărora nu le pasă de curentul mare de ieșire. Pentru că în această versiune, ieșirea este de numai 50 mA.

Când trebuie să conectați electronice auto standard la un vehicul de 24 V, trebuie să știți cum să alegeți un convertor de tensiune 24-12 pentru a cumpăra un dispozitiv care vă poate rezolva problemele.

Dacă luăm în considerare diverse dispozitive electrice și electronice tocmai după tensiunea lor de alimentare, putem găsi mai multe tensiuni standardizate pentru care au fost dezvoltate aceste dispozitive. Prima și cea mai populară este, desigur, tensiunea de alimentare a unei surse de alimentare standard, pe care o obținem într-o priză obișnuită. A doua este tensiunea rețelei de bord a mașinii, care este de 12 V. Pentru aceste două tensiuni de alimentare este produs cel mai mare număr de dispozitive și dispozitive.
Mai mult, produsele care pot funcționa cu o baterie de mașină convențională pot fi clasificate drept mobile, pe care le poți lua oricând cu tine pe drum și le poți folosi pentru a crea confort. În plus, o mulțime de gadgeturi electronice moderne au adaptoare standard pentru alimentare și încărcare din rețeaua de bord, iar numărul de dispozitive diferite pentru o mașină este foarte mare. Cu toate acestea, astăzi puteți găsi multe modele de vehicule, de regulă, acestea sunt camioane sau echipamente speciale, pe care o rețea conectată la două baterii conectate în serie este utilizată pentru a alimenta electronicele și dispozitivele electrice de bord și tensiunea din rețeaua sa. este de 24 V.
Desigur, acest lucru oferă anumite avantaje în funcționarea unui astfel de echipament, dar îl privează pe șoferul care îl controlează de multe oportunități asociate cu utilizarea electronicelor auto cunoscute și a altor aparate electrice alimentate cu o tensiune standard de 12 V. Desigur, o modalitate out poate fi găsit, de exemplu, prin conectarea unui robinet de la o baterie la o brichetă separată, totuși, această soluție:

  • Necesită intervenție în sistemul de alimentare existent al mașinii, iar acest lucru poate fi pur și simplu interzis de proprietarul acesteia;
  • Conduce la scăderea siguranței în funcționarea vehiculului;
  • Determină o descărcare mai rapidă a unei baterii, ca rezultat - o scădere a duratei de viață a ambelor baterii.

În orice caz, fiind capabil să te conectezi direct la tensiunea de alimentare standard într-o astfel de mașină, îi degradezi performanța. Acest lucru nu se va întâmpla dacă utilizați o soluție modernă, eficientă, care vă va permite să alimentați orice dispozitive concepute să funcționeze de la 12 V dintr-o rețea de bord cu o tensiune de 24 V. Acest lucru se poate face folosind un convertor electronic compact care poate fi cumpărat astăzi de pe piață.

Ce trebuie să știți atunci când alegeți un convertor de la 24 la 12 V

Răspunzând la întrebarea cum să alegeți un convertor 24-12, putem spune că doar unul dintre parametrii acestuia este cheia pentru dvs. - puterea de conversie nominală, care determină ce sarcină puteți conecta la acesta. Cu toate acestea, piața pentru astfel de dispozitive oferă atât produse autohtone, cât și produse importate, care diferă în caracteristicile lor de performanță, așa că este de dorit ca convertorul dvs. de la 24 volți la 12 volți să ofere protecție împotriva:

  • inversarea tensiunii de intrare;
  • exces prelungit al puterii nominale;
  • supraîncălzire și scurtcircuit în circuitul de sarcină.

Prezența acestor funcții vă permite să protejați dispozitivul de erorile utilizatorului și dispozitivele deteriorate, care pot duce la defectarea convertorului de tensiune.
De asemenea, ar trebui să acordați atenție atunci când comparați indicatori precum nivelul de ondulare a semnalului de ieșire și toleranțe, acestea pot provoca interferențe în funcționarea, de exemplu, a unui stereo auto.

IN ABSENTA "". Când utilizați materialul, este necesar un hyperlink.

Recomandăm și noi