Svetainės varstomi vartai savo rankomis. Automatiniai vartai su savadarbe pavara: statome savo rankomis

Garažų ir privačių namų savininkai jau seniai įvertino sūpynių tipo naudojimo patogumą. Tai gana natūralu, ypač turint omenyje, kad varstomų vartų gamyba buvo vykdoma daugelį metų ir net šimtmečius. Tokį populiarumą paaiškinti nesunku. Lengvas valdymas ir didžiausias patikimumas – du veiksniai, kurie visada buvo labai vertinami. O dabar kotedžų savininkai ir vasarotojai nuolat stengiasi tobulinti jų dizainą. Štai kodėl verta savo rankomis pasidaryti varstomus vartus. Jei anksčiau tai buvo kurčios konstrukcijos iš medžio, tai dabar tai jau kažkas naujo, kartais net su įdiegta automatika ir kitomis šiuolaikinėmis technologinėmis naujovėmis.

Varstomų vartų tipai ir tipai

Priklausomai nuo medžiagos, įprasta atskirti medinius ir metalinius vartus. Konstruktyviame plane tai gali būti dvivėriai ir vienvėriai vartai. Gana dažnai, ypač projektuojant angarų, garažų ir sandėlių vartus, naudojamas kombinuotas tipas - dvivėriai vartai su vartais. Tai taupo medžiagas ir erdvę atskiram įėjimui organizuoti. Tačiau dažniausiai tai bus aklieji elementai ir tik kartais galima rasti grotelių arba vamzdinių vartų su įėjimu tiesiai į juos. Kitas vartų tipas – varstomi metaliniai dviejų vartų vartai, ant kurių naudojama apdaila arba apkala dažytu profiliuotu lakštu. Šiuo atveju pusės turi lengvą išvaizdą, o vartai yra įrengti šalia jų. Ši parinktis labiausiai tinka privatiems namams. šarnyriniai gali tarnauti ne vieną dešimtmetį ir jiems praktiškai nereikia remonto, todėl jie palankiai lyginami su analogais iš medžio. Dizainas gali turėti papildomą įrangą su automatika, kuri dar labiau padidina jų funkcionalumą.

Įrenginys

Galite apsvarstyti tipišką varstomų vartų, pagamintų iš gofruoto kartono, brėžinį. Visa konstrukcija paremta rėmu, pagamintu iš kvadratinio profilio arba paprasto vamzdžio, kurio skersmuo 20-40 mm. Kiekviena varčia gali turėti vieną ar dvi horizontalias venas, kurios leidžia padidinti visos konstrukcijos standumą. Kartais naudojamos kitos parinktys, pavyzdžiui, viena horizontali ir dvi įstrižainės. Šis išdėstymas leidžia gana aiškiai išlaikyti vartų geometriją.

Kiekvienas savininkas, įvaldęs metalinių konstrukcijų surinkimo įgūdžius, gali pasigaminti varstomus vartus savo rankomis. Reikės turėti įgūdžių naudotis suvirinimo aparatu, šlifuokliu, grąžtu, matavimo prietaisais ir atsuktuvu. Gali būti, kad galiausiai teks atlikti dažymo darbus.

Darbo procesas

Norėdami savo rankomis pasidaryti varstomus vartus, turite laikytis tam tikrų darbo etapų. Kiekviena varčia bus prisukama savisriegiais arba privirinama ant vyrių prie stulpų. Poros užtenka vienai pusei. Varstomų vartų vyriai turi būti 20-30 mm skersmens. Stulpams tikslinga naudoti 70–76 mm skersmenį arba 20 x 40 mm sekciją. Geležiniai vamzdžiai gali tarnauti kaip atramos vartams, tačiau tvoros konstrukcija lems jų montavimo būdą. Norėdami tai padaryti, plytų mūre reikia įrengti porą, o tada prie jų bus suvirinti šarnyriniai vartų stulpai. Skersiniams ir įstrižainiams rekomenduojama naudoti 20 x 40 arba 20 x 20 mm profilį.

Vartų parametrai

Praktika rodo, kad asmeniniam naudojimui tinkamiausiu vartų pločiu galima laikyti 3 metrus. Jei norite sutaupyti, nereikėtų sumažinti matmenų daugiau nei 20 cm. Daugeliu atvejų vartų aukštis yra du metrai, o kėlimas virš žemės neatsižvelgiama. Užrakinimo mechanizmas tradiciškai susideda iš "G" raidės formos kaiščio, kuris tarnauja kaip kamštis. Jis yra kiekvienos varčios apačioje. Žemės pagrinde, kur bus fiksavimo taškas, yra iš vamzdžių padarytos skylės, kurių skersmuo 5-10 mm didesnis už kamščių storį. Griežtų apribojimų ilgiui nėra, tačiau jis neturėtų būti didesnis nei pusė metro. Kamštelių papildymu galima laikyti horizontalią sklendę, esančią ant skersinių.

Varstomi vartai iš gofruoto kartono yra pripažinti praktiškiausiu variantu. Ši medžiaga gana organiškai dera į bendrą dizainą, ypač jei visa tvora pagaminta tokiu stiliumi. Profiliuotas lakštas ant vartų dažniausiai tvirtinamas 50-70 mm atstumu nuo pagrindo.

Automatika

Kadangi svarstome, kaip savo rankomis pasigaminti varstomus vartus, reikia pakalbėti ir apie tai, kaip juos aprūpinti automatika. Tai patogus sprendimas, kad nereikėtų jų atidaryti rankiniu būdu arba tiems atvejams, kai norisi atlikti bent kokį atnaujinimą. Šiuo atveju yra varstomų vartų automatika. Šią sistemą sudaro dvi linijinės elektros pavaros, taip pat antena, elektromagnetinis užraktas ir signalinės lempos. Varstomi vartai su elektrine pavara maitinami tradiciniu buitiniu maitinimo šaltiniu. Toks komplektas nesugadins net neįprasto vartų dizaino, nes visi elementai atrodo beveik nepastebimi.

Dar prieš įrengiant varstomų vartų automatiką, būtina pasirūpinti laikančiaisiais stulpais. Geriausia, jei jie yra iš plytų ar betono. Varstomus vartus su elektrine pavara galima montuoti keliomis versijomis, priklausomai nuo varčios atsidarymo krypties: į išorę, į vidų arba modifikuojant atraminius stulpus. Automatikos įrengimas kiekvienu atveju atliekamas tam tikra seka. Varstomų vartų komplektas gali būti montuojamas priklausomai nuo pasirinktos vietos. Sistemos valdymo blokas gali būti dešinysis arba kairysis, o svarbiausia yra teisingas laido sekcijos pasirinkimas. Pavara turi vieną savybę, susijusią su montavimu, būtina numatyti atstumą nuo atraminės kolonos.

Surinkimas ir montavimas

„Pasidaryk pats“ varstomi vartai turi būti gaminami nejudančiomis sąlygomis ant išlyginto žemės paviršiaus. Vartų dydis turi tiksliai atitikti brėžinyje nurodytus parametrus. Visi ruošiniai turi būti nupjauti šlifuokliu, kurio nuokrypis yra 1 mm. Po to reikia patikrinti stačius kampus, suvirinti būsimo vartų pusių perimetro detales, o tada pereiti prie skersinių ir įstrižainių.

Žymėjimas po sūpynėmis atliekamas 30-40 cm atstumu nuo rėmo krašto, ne mažiau, o po to jas jau galima suvirinti į vietą. Vyriai perkami parduotuvėje arba užsakomi tekinimo parduotuvėje. Tada galite atsinešti šarnyrinį stulpą ir atlikti visus šiuos veiksmus naudodami suvirinimą. Kai viskas tiksliai apibrėžta matmenimis, galite visiškai nuplikyti kilpą. Suvirinimo aparatas negali būti naudojamas, tačiau kiekvieną stogelį reikės persukti per storus plieno lakštus. Kai metalas nudažytas, profiliuotą lakštą galima pradėti varžtais su presavimo poveržle.

Paskutiniai žingsniai

„Pasidaryk pats“ varstomi vartai beveik baigti. Jie montuojami paženklinus atraminius stulpus, tuo tarpu reikia stebėti pagrindinės vartų ašies centrą. Stulpo pagrindas daro prielaidą, kad į jį bus įmontuotas 100 mm skersmens geležinis vamzdis. Jis turėtų būti įkastas 130-150 mm. Tai geriausia padaryti su atitinkamo skersmens grąžtu, paliekant maždaug 10 cm vietos betonui išpilti per visą perimetrą.

Nustatydami plytų stulpo pagrindą, turite naudoti lygį ir patikrinti vertikalią dviejose plokštumose. Tarp sparnų turi būti 20 mm tarpas, kuris kartais iš išorės uždengiamas lentjuoste, jo plotis 50 mm. Ši tolerancija reikalinga tais atvejais, kai karščio metu metalas plečiasi, dėl to varčia gali tiesiog užstrigti. Jei nuspręsite savo rankomis pasigaminti varstomus vartus, jie bus ne prastesni nei gamykliniai, jei išmintingai žiūrėsite į surinkimo procesą.

Vartų rėmo pamušalas

Šie darbai siūlo paimti profiliuotus lakštus ir uždėti juos ant anksčiau pagaminto rėmo. Jų tvirtinimui naudojami savisriegiai varžtai arba kniedės. Jų fiksavimas turi būti atliekamas įdubimų vietose. Kiekvienam kvadratiniam metrui reikia 10 savisriegių varžtų. Be to, ant jau pagamintų kilpų galite pakabinti varčias.

Automatikos naudojimo pranašumai

Įvertinsite teigiamus tokios sistemos naudojimo aspektus žiemą, kai nereikės rankiniu būdu atidaryti vartų, liečiant šaltą metalą. Jums nereikės išeiti iš šilto automobilio salono, jei reikia atidaryti vartus, tiesiog paspauskite pultelio mygtuką, kad jie atsidarytų patys.

išvadas

Savo rankomis pagaminti varstomus vartus iš gofruoto kartono nėra taip sunku, svarbu tik turėti tam reikalingų žinių ir įgūdžių. Tokių konstrukcijų projektavimo variantų yra nemažai, ir jų visų apibūdinti vieno straipsnio mastu tiesiog neįmanoma. Kiekvienas iš jų yra individualus, todėl visą darbo procesą galima pavadinti kūrybinga. Čia kiekvienas savininkas turi galimybę įgyvendinti savo plėtrą arba naudoti esamus. Nedraudžiama naudoti įvairių dekoratyvinių elementų medžio apdailos ar kalimo pavidalu. Tai padarys jūsų vartus tikrai unikalius ir pastebimus tarp daugelio kitų. Juk eksploatacijos metu svarbios ne tik techninės charakteristikos, bet ir išvaizda.

Kiekviena sodyba aptverta tvora ir vartais. Tokios konstrukcijos užtikrina asmeninio turto saugumą. Vartų pasirinkimas ir konstrukcija gali būti atliekami savarankiškai. Prieš pradėdami dirbti, turėsite sukurti brėžinius, atsižvelgti į stulpų montavimo pagrindus ir pasirinkti tinkamą statybinę medžiagą. Montavimo procese geriau vadovautis patyrusių statybininkų patarimais. Įrengdami vartus savo rankomis, jums reikės gatavų konstrukcijų brėžinių, nuotraukų ir vaizdo įrašų.

Varstomų vartų privalumai

Nepriklausomai nuo konstrukcijos, svetainės savininkas gali pasirinkti vožtuvų atidarymo būdą - į išorę arba į vidų. Varstomų vartų montavimas atliekamas be jokių sunkumų. Jei teisingai atliksite visus statybos etapus, konstrukcija tarnaus ilgai ir reguliariai. Klasikiniai varstomi vartai turi keletą privalumų:

• didelis funkcionalumas;
• kompaktiškumas;
• nėra dydžio apribojimų;
• galimybė naudoti bet kokias medžiagas;
• naudojimo paprastumas.

Taip pat šiuos vartus lengva montuoti, jie nereikalauja priežiūros, pakankamai tvirti ir gali būti statomi įvairiais dizaino sprendimais. Be to, sūpynės konstrukcijos pasižymi ilgu tarnavimo laiku. Esant poreikiui ant jų galima sumontuoti automatinę valdymo sistemą.

Tokių vartų trūkumai yra šie:

• svarbu atsižvelgti į vėjo apkrovą, kuri yra svarbi tam tikram regionui;
• poreikis atlaisvinti pakankamai vietos vartams atidaryti ir uždaryti.

Paprastas šių veiksnių įvertinimas leidžia suprasti, kad varstomi vartai turi daug daugiau pliusų nei minusų.

Varstomų vartų dizainas

Nepriklausomai nuo dydžio, apdailos, atidarymo krypties ir pagaminimo medžiagų, varstomi vartai apima:

• Atraminiai stovai. Stulpeliai turi atitikti vartų tipą.
• Rėmas. Jis pagamintas iš metalo arba medžio. Pagrindinis reikalavimas rėmui yra didesnis standumas.
• Apvalkalo medžiaga. Metalinis profilis yra labai populiarus.
• Kilpos. Jie parenkami atsižvelgiant į vartų svorį ir jų dizaino ypatybes.
• Spynos ir spynos. Tai įrenginiai, neleidžiantys įsibrovėliams patekti į svetainę. Be to, tokie mechanizmai yra įvairių konstrukcijų.

Kiekviena varstomų vartų detalė atlieka svarbią funkciją. Tinkamas kiekvieno iš jų montavimas yra raktas į ilgą vartų tarnavimo laiką. Savo rankomis statant vartus reikia brėžinių, schemų, konstrukcijų eskizų.

Vartai iš profiliuoto lakšto

Varstomi vartai yra populiariausi tarp privačių kūrėjų. Durys gali atsidaryti viena arba abiem kryptimis. Kaip medžiaga, kuri tvirtinama prie rėmo, naudojama gofruotoji lenta. Taip pat galite padaryti vartus durų lape.

Varstomų vartų populiarumas pasiekiamas dėl ilgo tokių gaminių tarnavimo laiko. Metalinės konstrukcijos nereikalauja remonto, palyginti su medinėmis. Dažnai papildomas automatizavimo sistemomis. Be to, profiliuotas lakštas turi keletą privalumų:

• maža naudojamų medžiagų kaina;
• paprastas gamybos procesas;
• pakankamai ilgas tarnavimo laikas;
• išorinis patrauklumas;
• puikios savybės.

Profiliuotų lakštų durų trūkumas yra vėjo apkrovų poveikis. Tokios varčios turi būti montuojamos ant sustiprintų vyrių. Taip pat verta iš anksto pasirūpinti teisingu stulpų montavimu. Tokių konstrukcijų trūkumai yra būtinybė atlaisvinti erdvę atidarymui.

Tačiau metalinių profilių vartų privalumai gerokai nusveria jų trūkumus. Be to, daugelis problemų nėra tokios svarbios, kad į jas reikėtų atkreipti dėmesį.

Varstomų vartų montavimas

Jei varstomus vartus planuojama daryti iš profiliuoto lakšto, reikės sumontuoti pakankamai tvirtus stulpus. Atramoms geriau rinktis 80 mm ar didesnio skersmens vamzdžius. Taip pat puikiai susidoroja su apkrovomis ir kvadratiniu vamzdžiu.

Varčios virinamos iš kvadratinių vamzdžių. Geriau rinktis gaminius, kurių matmenys yra 10x25x3000 mm. Norėdami juos sujungti, turėsite naudoti suvirinimą. Rėmas turi būti sutvirtintas įstrižais įtempikliais. Taip pat būtina numatyti vietą vidurių užkietėjimui, užraktą ir ribotuvus.

Darbas prasideda nuo atramų montavimo. Šis etapas reikalauja tam tikro pasiruošimo. Taip pat svarbu naudoti jau paruoštus nuotraukų vartų brėžinius. Iš vaizdo įrašo, kuriame etapais atliekamas varstomų vartų montavimas, taip pat galite gauti daug informacijos. Naudinga informacija šia tema yra šioje medžiagoje:

Stulpų montavimo būdai

Atraminius stulpus galima tiesiog įkasti į žemę arba betonuoti. Antruoju atveju atramos bus daug tvirtesnės ir patikimesnės. Taip pat nepamirškite apie būtinybę tinkamai įrengti kilpas. Važiuojant būtina 130 cm panardinti atramas į žemę.

Naudojant šį vartų stulpų montavimo būdą, sutaupoma laiko. Beveik iš karto po atramų užsikimšimo galite pritvirtinti vyrius ir pakabinti varčias.

Kitas būdas yra betonavimas. Geriau jį derinti su atramos sutvirtinimu. Duobių gylis 150-200 cm Kiekvienos duobės skersmuo priklauso nuo įkasto vamzdžio atkarpos. Pirmiausia paruošiama pagalvė (iš smėlio ir žvyro, o tada pilamas betonas).

Svarbu! Prieš betonuojant į duobę reikia įdėti hidroizoliacinį „stiklą“ iš stogo dangos medžiagos. Dėl to betoninis pienas nepateks į žemę, todėl tirpalas bus patvaresnis. Betonas turi būti periodiškai sutankintas, pašalinant oro perteklių.

Varčių gamyba ir montavimas

Sumontavę stulpus, turėsite užbaigti varčią. Šiam procesui reikia skirti daug laiko. Darbai atliekami etapais:

• Pirma, ant lygaus paviršiaus reikia iškloti profilinį vamzdį arba kampus ir suvirinti formą pagal brėžinį.
• Kad konstrukcijos tvirtumas būtų didelis, svarbu varčias sutvirtinti įstrižais.
• Kai rėmas yra paruoštas, galite pradėti jį iškloti profiliuotu lakštu. Medžiaga turi būti 2 mm storio. Nereikėtų rinktis per storo metalo – tuomet tenka galvoti apie stelažų stiprinimą.
• Po to sumontuokite vyrius. Pirma, viena jų pusė privirinama prie vartų staktos, o paskui antroji – prie stulpo.
• Atlikus visus darbus reikia pasirūpinti saugumu – ant vartų sumontuota spyna ir užkietėjimas.

Tuo pačiu principu grindžiami vartų montavimas. Varčias galima dažyti tiek ore, tiek ant žemės – net prieš montuojant ant atramų. Skirtumas tas, kad ant jau sumontuotų vartų dažymo metu gali atsirasti dryžių. Dėl šios priežasties su darbu reikia elgtis ypač atsargiai.

stumdomi vartai

Stumdomi vartai turi ypatingą funkcionalumą. Jie neužima daug vietos, yra tylūs, pakankamai greitai atsidaro. Yra keletas stumdomų vartų tipų:

• ištraukiamas;
• sustabdytas;
• konsolė .

Mažiausiai paklausūs kabantys tipo vartai. Taip yra dėl kelionių apribojimų atsiradimo, įrengimo sudėtingumo, daugybės tokių konstrukcijų reikalavimų.

Jei regione nuolat stebimi dideli šalčiai, neverta savo vietovėje montuoti stumdomų vartų. Kreiptuvai bus padengti šerkšnu, o tai sumažins konstrukcijos funkcionalumą. Tokiems vartams reikės nuolatinės priežiūros. Priešingu atveju jie yra pakankamai geri.

Kiekvienas gali pasistatyti stumdomus vartus savo rankomis. Norėdami tai padaryti, turite turėti brėžinius ir nustatyti varčios dydį. Taip pat gali padėti įvairūs vaizdo įrašai ir gatavų konstrukcijų nuotraukos. Pagrindinė stumdomų vartų įrengimo sąlyga yra būtinybė atlaisvinti erdvę palei tvorą.

Dirvožemio paviršiuje sumontuotas specialus profilis. Varčia judės išilgai. Taip pat ant vartų viršaus sumontuoti specialūs voleliai. Tam, kad vartai sustotų reikiamoje vietoje, įrengiami specialūs tvirtinimo elementai. Naudinga informacija yra šiame vaizdo įraše:

Konsolinių vartų montavimas

Konsoliniai vartai laikomi vienais sunkiausių. Tokių konstrukcijų pranašumas yra tas, kad nereikia įrengti antžeminio bėgio. Judėjimo metu vartai neliečia žemės. Taip pat, montuojant konsolinius vartus, nėra aukščio apribojimų. Be to, reikia sumontuoti tik 1 atraminį stulpą. Tokios konstrukcijos naudojamos bet kuriuo metu ir bet kokiu oru.

Sulenkimas yra gana paprastas. Jį sudaro rėmas ir apvalkalas. Prie varčios dugno privirinamas kreiptuvas, kurio viduje įdedami ritininiai vežimėliai. Ant jų vartai gali judėti į abi puses.

Patarimas! Kai tik rėmas suvirinamas, būtina išvalyti suvirinimo siūles. Be to, nuo visų paviršių reikia pašalinti korozijos pėdsakus.

Konsolinių vartų varčia sąlyginai padalinta į dvi dalis – tą, kuri uždaro angą, ir tą, kuri tarnauja kaip atsvara. Antrosios dalies ilgis turi būti lygus 35–50% pirmosios ilgio. Po konsoline dalimi sumontuotas specialus pamatas, galintis atlaikyti dideles apkrovas vartų veikimo metu.

Norėdami įrengti pamatą, turėsite paruošti kanalą, kuris bus lygus varčios konsolės dalies ilgiui. Taip pat verta iškasti duobę, į kurią bus pilamas betono tirpalas. Duobės ilgis turėtų būti keliomis dešimtimis centimetrų ilgesnis už kanalo ilgį. Pamatas pilamas iki gylio žemiau dirvožemio užšalimo lygio. Be to, norint patikimai pritvirtinti kanalą pamatuose, turėsite pagaminti specialų sutvirtinantį narvą.

Pabaigus pamatą, galima montuoti varčią. Toks darbas taip pat turi savų niuansų ir reikalauja ypatingo požiūrio.

Reikalinga furnitūra

Konsolinių vartų montavimui reikalingi elementai pateikiami pačiose įvairiausiose technikos parduotuvėse. Norėdami pasirinkti tinkamą furnitūrą, turėsite nustatyti varčios svorį ir jos matmenis. Taip pat svarbu žinoti angos plotį.

Į standartinį stumdomų konsolinių vartų montavimo elementų rinkinį įeina:

• kreipiamoji sija;
• kištukai, su kuriais įrengta sija;
• galiniai volai;
• papildomas įrenginys su 2 ritinėliais;
• ritininiai guoliai;
• ritinėlių gaudyklės.

Toks komplektas būtinas montuojant konsolinius vartus. Atrankos procese svarbu gauti specialisto nuomonę.

Viršutiniai vartai

Panašūs dizainai puikiai tinka standartiniam garažui. Nerekomenduojama jų naudoti kaip vartus aikštelėje – jie turi aukščio ribą. Konstrukcijų veikimo principas gana paprastas – drobė juda aukštyn, užimdama horizontalią padėtį. Šie vartai greitai atsidaro ir užsidaro, juos gana lengva sumontuoti.

Atsidarius aukštyn pakeliamai durų varčiai, ji pradeda šiek tiek išsikišti į išorę. Į tai reikėtų atsižvelgti važiuojant automobiliu į garažą. Jei neapskaičiuosite atstumo, vartai gali atsitrenkti į automobilį.

Tokie vartai išpopuliarėjo iš dalies dėl savo kompaktiškumo. Sulenkus jie beveik neužima vietos. Jie taip pat skiriasi prieinamumu. Rėmas aptrauktas medžiu, metalo lakštais arba kompozitu. Jei lygintume tokias konstrukcijas su šarnyrinėmis, jos akivaizdžiai turi daugiau privalumų montuojant garaže.

Norėdami gaminti viršutinius vartus, turėsite nubraižyti schemą. Montavimo konstrukcijų ypatybės:

• Ruošiantis montuoti pakeliamą ir pasukamąją konstrukciją, reikės pagaminti 2 rėmus – varčiai ir tą, kuriuo judės vartai.
• Garažo viduje rėmas bus L formos.
• Drobė yra su atvartais viršuje ir apačioje.
• Taip pat prie rėmo montuojamos svirties, kurios atidarant pakelia drobę.
• Būtinai pasirūpinkite amortizatoriais, kurie sušvelnins drobės poveikį uždarymo metu.

Atraminis rėmas prie angos tvirtinamas inkarais. Automatikos montavimas turėtų būti atliekamas tik atlikus visas vartų montavimo procedūras. Geriau patikėti darbus specialistams, kurie padės atlikti elektros tiekimą.

Pakeliamų ir pasukamų vartų montavimas neužims daug laiko, jei būsite gerai pasiruošę darbui. Taip pat procesas paspartės, jei pasikviesite patyrusį meistrą. Be to, pagal projektinius brėžinius būtina iš anksto apskaičiuoti varčios ir kreipiamojo rėmo matmenis. Kaip montuojami tokie vartai, galite sužinoti iš vaizdo įrašo:

Rezultatai

Bet kokio tipo vartus geriau montuoti pagal brėžinius. Sūpynių konstrukcijos dažniau naudojamos individualioje statyboje, stumdomos konstrukcijos – tiek įvažiavimams į privačias teritorijas uždaryti, tiek pramoniniams objektams aptverti. Pakeliamos ir pasukamos konstrukcijos idealiai tinka įvažiavimo į garažą įrangai.

Kiekvienas vartų tipas turi tam tikrų privalumų. Jie taip pat turi tam tikrų trūkumų. Paprasčiausias ir prieinamiausias variantas yra varstomi vartai su dviem vartais. Montuojant tokias konstrukcijas ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas atraminių stulpų įrengimui.

Šiuolaikinėmis sąlygomis vartai yra ne tik apsaugos elementas, kuris iš dalies sumažina automobilio vagystės ar apgadinimo tikimybę, taip pat pašalinių asmenų patekimą į aikštelę ar garažą, bet ir bendro garažo, namo ar aikštelės interjero dalis. Šiame straipsnyje kalbėsime apie skirtingus vartų tipus, jų įrengimo ir veikimo ypatumus, privalumus ir trūkumus, taip pat pakalbėsime apie tai, kaip juos sumontuoti patiems.

Kas yra vartai

Nors dauguma vartų tipų yra universalūs, tai yra gali būti naudojami namui, garažui ar tvora, tačiau yra vartų, kurie tinka tik vienam dalykui. Todėl išvardinsime pagrindinius vartų tipus, taip pat nurodysime, kam jie labiausiai tinka.

1. Sūpynės.
2. Atšaukimas.
3. Sulankstoma.
4. Ištraukiamas.
5. Sekcijinis.

• varstomi vartai

Tai labiausiai paplitęs ir universaliausias vartų tipas, kuris nekeičia savo konstrukcijos tūkstančius metų ir susideda iš dviejų vertikalių atramų, kelių stogelių (kilpų) ir dviejų sparnų. Priklausomai nuo vožtuvų medžiagos, juos galima sąlygiškai suskirstyti į:

• kietas;
• su tarpais;
• medinis;
• metalas:
• iš lakštinio metalo;
• suklastotas.

Pagrindiniai varstomų vartų privalumai – paprastas montavimas ir priežiūra, pagrindinis trūkumas – jautrumas sniego dangos kiekiui ir priklausomybė nuo laisvos erdvės priešais juos. Jei sniegas pakilo virš apatinio vartų krašto arba prieš juos yra kokia nors kliūtis (automobilis, šiukšlių krūva, FS blokas), tada juos atidaryti bus problematiška, kitų tipų vartai yra nemokami nuo šio trūkumo.

• Stumdomi vartai – brėžinys

Antri pagal populiarumą vartai, kuriuos galima montuoti tik ten, kur šone yra pakankamai laisvos vietos, tai yra 1,5–2 vartų angos pločio. Dėl šios priežasties jie įrengiami tik tvorose ir garažuose, esančiuose gyvenamojo namo rūsyje arba apatiniame aukšte. Nepaisant to, kad yra stumdomų vartų iš dalies medinių, jie nėra plačiai naudojami, todėl beveik visi stumdomi vartai yra metaliniai. Tuo pačiu metu vartai, pagaminti iš lakštų, vamzdžių ir strypų, yra tokie pat paklausūs. Pagrindinis šių vartų privalumas yra tai, kad jiems nereikia laisvos vietos priešais, tačiau jie reikalauja daug dažniau priežiūros nei varstomi vartai dėl sunkesnio vartų judėjimą užtikrinančių ritinėlių ir vežimėlių veikimo.

• Sulankstomi vartai

Šio tipo vartai yra plačiai naudojami įvairiose įmonėse, nes neturi pagrindinių kitų tipų vartų trūkumų ir yra saugomoje teritorijoje. Dėl to, kad apatinis kreiptuvas uždaromas vartais, net ir gausiai sningant jis neužsikimšęs sniegu, todėl vartų atidarymas nekyla problemų. Todėl šie vartai turi tik du trūkumus – didelę montavimo komplekto ir montavimo kainą bei silpną saugumo efektą, nes atlieka tik dekoratyvinę ir logistinę funkciją. Tačiau jei jie bus atlikti teisingai, šie vartai labai gražiai atrodys garaže po namu. Tačiau šie vartai nebuvo plačiai naudojami gyvenamuosiuose pastatuose.

• ištraukiami vartai

Ištraukiami arba pakeliami vartai yra labai paklausūs garažuose, esančiuose saugomose teritorijose. Vartai nepriklauso nuo sniego lygio ir yra palyginti nebrangūs, tačiau užima daug vietos po lubomis, kur atidarius garažą jie išimami. Dėl to, kad vartai pagaminti vienos didžiulės varčios, visiškai uždarančios duris, jų anga atrodo labai gražiai - vartai pakyla, išsiskleidžia ir patenka kažkur į garažo vidų. Be to, tokiems vartams reikalinga nuolatinė profesionali priežiūra, todėl juos montuoja tik tie, kurie visus priežiūros ir remonto darbus gali atlikti patys arba turi pakankamai finansų sudaryti paslaugų sutartį su rimta įmone.

• Sekcijinės durys

Sekcijiniai vartai yra geriausias pasirinkimas garažui, esančiam saugomoje teritorijoje. Jie nepriklauso nuo sniego dangos kiekio, nereikalauja didelės erdvės po lubomis (išskyrus didelio sekcijų vartus), yra lengvai prižiūrimi. Naudojamos modernios medžiagos užtikrina gerą garažo izoliaciją be jokių papildomų priemonių, nes izoliacija yra metalinio (rečiau plastikinio) karkaso viduje, iš kurio gaminamos sekcijos. Tokie vartai yra labai paklausūs, tačiau juos sunku sumontuoti savarankiškai dėl sudėtingos konstrukcijos, aukštų tikslumo ir derinimo reikalavimų.

Kokius vartus galite pasidaryti patys

Jei esate patyręs statybininkas, turite prieigą prie reikiamos įrangos, komponentų ir pagalbininkų, turinčių reikiamų įgūdžių, bet kuriuos iš aukščiau aprašytų vartų galite pasigaminti patys. Jei esate paprastas žmogus, kurio talentai ir gebėjimai slypi kitose srityse ir turite minimalius statybos, santechnikos ir suvirinimo įgūdžius, tuomet galite sukurti tik varstomus ir stumdomus vartus. Rekomenduojame pasigaminti varstomus vartus – nepaisant rimtų trūkumų, juos lengva montuoti, gražiai atrodo, o medžiagų jiems rasti nėra sunku. Žemiau apibūdinsime pagrindinius varstomų ir stumdomų vartų kūrimo ir montavimo etapus, tai padės geriau suprasti procesą, įvertinti savo stipriąsias puses ir savarankiškai sukurti gražius bei funkcionalius vartus.

Kaip sukurti ir sumontuoti varstomus vartus

Norėdami sukurti vartus, kurių matmenys yra 2,2x2,2 metro, jums reikės:

• plieno profilis (kvadratas), kurio skersmuo 30 mm 20–30 metrų;
• plieninis profilis (kvadratas) 100x100 mm skersmens arba 100–120 mm skersmens plieninis vamzdis 6–7 metrai (du segmentai po 3–3,5 metro);
• garažo vyriai 4-6 vnt.;
• durų vyriai 2 vnt.;
• durų užraktas;
• gofruotoji lenta 6-7 kvadratiniai metrai;
• plieninė armatūra, kurios skersmuo 10–14 mm 3–6 metrai;
• rankinis arba mechanizuotas 300–400 mm skersmens grąžtas;
• rankinis tampymas (galite naudoti tinkamo ilgio ir storio rąstą), prie kurio pritvirtinamos rankenos, kad būtų lengviau naudoti;
• bulgarų;
• suvirinimo aparatas;
• gręžtuvas su įvairių grąžtų komplektu;
• savisriegiai varžtai;
• atsuktuvas;
• ruletė;
• aštri šerdis;
• kvadratas;
• svambalas ir lygis;
• smėlis, skalda, cementas ir vanduo;
• semtuvai;
• keli pagalbininkai.

Varčių kūrimas

Kurdami varčias, turite iš anksto nustatyti, kaip jos bus pritvirtintos prie atramų, nuo to priklauso jų plotis. Jei iš vidaus, tai plotis bus lygus praėjimo pločiui, jei iš priekio (išorės), tada jis lygus angos pločiui + dvigubas atramų plotis arba skersmuo. Taip pat būtina iš anksto nuspręsti, ar į vieną iš sparnų pjaustysite vartus, nes nuo to priklauso rėmo elementų vieta. Po to būtina nustatyti vertikalių rėmo stulpų skaičių - regionuose, kuriuose silpnas vėjas ant tokio pločio vartų, optimalu ant kiekvieno varčio uždėti 3 vertikalius stulpelius. Jei vėjai pučia stipriai ir dažnai, tuomet reikia pastatyti 4 stelažus.

Pažymėkite vertikalius ir horizontalius elementus išilgai ir supjaustykite šlifuokliu, tada suvirinkite iš jų rėmo. Žymėdami būtinai naudokite kvadratą, taip pat suvirinimo metu patikrinkite juo sparnų formą, taip išvengsite vartų iškreipimo ir jų pakitimo. Baigę varčias pakabinkite jas ant atramų. Turėkite omenyje, kad vartų tvirtumas priklausys nuo suvirinimo siūlių, kuriomis vyriai jungiate prie atramų ir varčių, kokybės. Kai kurie meistrai, kuriems tenka montuoti vartus kalnuotose vietovėse, pirmiausia sumontuoja atramas, o po to daro duris ir jas pakabina. Šis metodas leidžia reguliuoti tarpą tarp vartų lapų.

Jei nuspręsite gaminti vartus su vartais, tuomet atsižvelkite į stogelių dydį ir formą, nes vartai turi atsidaryti ir užsidaryti laisvai, tačiau tarp jų ir varčios rėmo neturi būti didelių tarpų. Pakabinti vartus ir įtaisyti spyną galite tiek prieš, tiek po vartų pakabinimo.

Atramų montavimas

Grąžtu išgręžkite skylę atramoms. Jei nėra grąžto, galite jį iškasti kastuvu, tačiau skylės skersmuo pasirodys kelis kartus didesnis, o tai reiškia, kad turėsite arba atramą užkalti akmenimis, arba išpilti daug daugiau betono. Atramų skylių gylis turėtų būti 30 cm didesnis nei jų gylis. Tai būtina norint sukurti smėlio ir žvyro pagalvę, kuri apsaugotų vartus nuo gruntinio vandens. Ši pagalvė turi būti kruopščiai sutankinta plaktuvu arba rąstu.

Jei rudenį jūsų regione lyja gausiai, o žiemą temperatūra nukrenta žemiau 15 laipsnių šalčio, tada atramų skylės gylis turėtų būti didesnis nei dirvožemio įšalimo gylis.

Be to, skylė turi būti padaryta ne mažesnio kaip 40 cm skersmens ir užšalimo gylio lygyje izoliuota putomis. Taip pat galite sumontuoti (jei yra vietos) sraigtinius polius, kurie atliks atramų vaidmenį. Montuodami atramas, atkreipkite ypatingą dėmesį į atstumą tarp jų ir jų vertikalumą, tam naudokite matavimo juostą ir lygiu arba svambalu. Patikrinkite lygiu arba svaigeliu iš 2–3 pusių. Atidengę atramas, jas pritvirtinkite ir užpildykite betonu. Pakabinti vartus galite po 20-25 dienų.

Pakabinimas ir apvalkalas

Yra dvi technologijos, skirtos tokio dydžio vartams pakabinti ir uždengti duris - pirmoji reiškia, kad pirmiausia reikia uždėti apvalkalą, tada pakabinti, antroji, priešingai, pirmiausia pakabinama, tada uždengiama. Pirmoji technologija naudojama tada, kai pavyksta pritraukti pakankamai padėjėjų ir nesunku pakelti varčias, antroji – jei dirbama kartu ar net atskirai. Vartai varstomi taip pat, kaip ir paprastos durys ar langai - varčia pakeliama, stogelio kaištis ant atramos ir vyrių anga ant varčios sujungiami iš viršaus ir apačios, tada nuleidžiami. Šią operaciją galima atlikti atskirai, bet tik ant varčių be apvalkalo. Norint pakabinti skydines varčias, reikia mažiausiai 2 žmonių (geriausia 3).

Iškirpkite gofruotą lentą milimetro tikslumu, laikydamiesi stačių kampų, kitaip visa konstrukcija atrodys gremėzdiška ir juokinga. Tvirtinimui naudokite metalui skirtus savisriegius varžtus, nepamirškite, kad savisriegiai nėra varžtai, todėl per daug priveržus sriegis nutrūks.

Spynų ir spynų montavimas

Vieno standarto spynoms ar varstomų vartų spynoms nėra. Vieni apsiriboja grandine ir pakabinama spyna, kiti įrengia fiksuojamąją spyną arba užraktą, treti – automatiką. Todėl eksperimentuokite, remdamiesi turima medžiaga.

Vartai ir vartai yra būtinas jų profiliuoto lakšto tvoros priedas. Vartai suteikia galimybę patekti į aikštelę automobiliams ir specialiai įrangai, o vartai skirti tiems, kurie atėjo pėsčiomis. Skirtingai nuo tvoros, vartų ir vartų dizainas pasirodo sudėtingesnis, todėl jiems parengiamas atskiras brėžinys ir atliekamas specialus medžiagų skaičiavimas.

Norime jums pasiūlyti keletą paruoštų gofruotų vartų ir vartelių brėžinių, kuriuos galite pritaikyti pagal savo sąlygas. Tvoros ir vartų aukštis turi atitikti tvoros aukštį.

Pagrindiniai kaimo ir kaimo namų vartų tipai

• vyriai - tai dvi varstomos durys, kurios atsidaro į vidų arba į išorę. Paprasta ir pigu montuoti, tačiau jie gali sugadinti automobilį įvažiuojant, ypač jei pučia stiprus vėjas. Jie taip pat turi išvalyti daug vietos.
• stumdomi arba stumdomi vartai su kreipiamuoju bėgeliu - durys juda ritininiu mechanizmu išilgai tvoros linijos. Dėl sudėtingos konstrukcijos, specialios brangios jungiamosios detalės tokie vartai nėra patys prieinamiausi. Tačiau jie užtikrina aukštesnį komforto lygį: automatizuota pavara leidžia jas atidaryti neišlipant iš automobilio.

Varstomų vartų ir vartelių brėžiniai

Rengiant brėžinį svarbu nustatyti vartų ir vartų angos plotį, aukštį, taip pat rėmo modelį. Nepamirškite, kad projektuojant vartus būtina teisingai paskirstyti varčios apkrovą, nes jos tvirtinamos prie šoninių vyrių ir jų svoris visiškai atsiremia į stulpelius. Dėl šios priežasties vartų stulpai dažnai gaminami iš storesnio profilio vamzdžio arba klojami iš plytų.

Profilinio vamzdžio metalo storis turi būti ne mažesnis kaip 3-4 mm. Atitinkamai, pamatai po vartų atramomis turi būti pakankamai patikimi. Silpnos atramos lems varčių nusmukimą ir konstrukcijos deformaciją dėl vėjo apkrovų ir varčių gravitacijos. Rėmui reikia naudoti lengvesnio profilio vamzdį, kad būtų išvengta sparnų perkrovos, tačiau per plonas rėmas neatlaikys vėjo apkrovų.

Atkreipkite dėmesį į vartų pločio pasirinkimą. Optimalus plotis – 4 metrai, leidžia saugiai įvažiuoti tiek lengviesiems, tiek sunkvežimiams net iš siauros gatvės. Atminkite, kad kuo platesnis lapas, tuo didesnę apkrovą jis sukuria atramoms (pagal svirties įstatymą).

Vartų ir vartelių schemos iš gofruotojo kartono su lygiagrečiu rėmu

1. Prieš mus yra "klasikinis" ir gerai subalansuotas vartų su varteliais brėžinys. 2 metrų aukštis atitinka tradicinį tvoros aukštį nuo profiliuoto lakšto. 60x60 stulpai turi susidoroti su 40x20 vamzdžių rėmu. Pats rėmas neperkrautas, lengvai apskaičiuojamas, nereikalaujantis daug medžiagų. Jis turi tik vieną trūkumą - įstrižainės nelankstumą. Ją kompensuoja dvi horizontalios profilinio vamzdžio juostos, kurios sudaro tris 60-70 cm pločio dalis ant varčios.

Taip pat būdingas bruožas yra viršutinio skersinio buvimas. Tai suteikia labiau subalansuotą apkrovos paskirstymą, neleidžia stulpams judėti vienas kito link, tačiau norint sėkmingai patekti į aukštų automobilių zoną, reikia padaryti jį nuimamą.

2. Kitas piešinio variantas. Šį kartą be skersinio. Atkreipkite dėmesį, kad atraminiai stulpai yra didesnio skersmens, nes nėra skersinio.

3. Varstomi vartai su įmontuotais vartais. Ši schema puikiai tinka tiems, kurie turi ribotą erdvę patekti / patekti į teritoriją. 4 metrų plotyje dedami ir vartai, ir vartai. Tačiau reikia suprasti, kad vartų buvimas padidina varčios masę, o tai reiškia, kad šoninės kolonos skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 10x10 cm ir geriau vartus pastatyti arčiau stulpo (pagal svirties dėsnis, jis suteiks mažesnę apkrovą vartų atramai).

Vartelių ir vartų su įstrižainėmis schemos

Įstrižinių rėmo elementų buvimas padidina konstrukcijos standumą ir daro ją atsparią įvairioms deformacijoms, tačiau reikia atsiminti, kad papildomos linijos yra papildoma apkrova ir čia svarbu pasirinkti tinkamą raštą. Taigi vietoj dviejų horizontalių juostų geriau naudoti vieną. Įstrižainės lentjuostės išdėstymo parinktys parodytos toliau pateiktuose brėžiniuose. Tvoros su įstrižainėmis atraminių stulpų skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 80x80.

1. Įstrižainės nuo kraštutinių kampų iki vidurio arba atvirkščiai. Tokios schemos atrodo gana gražiai. Vienas atrodo kaip snaigė, kitas formuoja deimantinį raštą.

Hipotenuzės ilgis: kur A Ir b yra stačiojo trikampio kraštinės.

2. Įstrižainės nuo vieno varčios kampo iki kito. Schema leidžia sumažinti varčios apkrovą ir tuo pačiu suteikti reikiamą standumą, tačiau suvirinti tokią įstrižainę nėra labai patogu.

3. Mažos įstrižainės sparnų kampuose. Atrodo gana gražiai ir sukuria minimalią apkrovą, tačiau tokie sparnai turi didelį vėją, todėl gali nukentėti nuo vėjo apkrovų.

Šiame vaizdo įraše gausite vertingų patarimų, kaip išvengti atraminių stulpų nuožulnios nuo varčios svorio:

Stumdomų vartų iš gofruoto kartono brėžiniai

Geriausias stumdomos tvoros, kurią galite pastatyti patys, pasirinkimas yra dizainas su kreipiamuoju bėgiu. Jai pakanka tik pasiimti jungiamųjų detalių ir automatikos sistemų komplektus. Vartuose yra ištraukiama varčia su apatiniu bėgeliu, kuris juda specialia ritinine sistema. Tam, kad uždarant konstrukcija būtų subalansuota, prie rėmo šono privirinama papildoma trikampė konsolė.

Kaip matote, vartų rėmas susideda iš staktos ir konsolės, kurios yra pagamintos iš storesnio profilio vamzdžio (60x40). Vidiniai konsolės elementai taip pat geriau pagaminti iš šio vamzdžio. Vartų rėmo viduje rėmo raštas gali būti gaminamas įvairiais variantais (su stačiakampiais arba trikampiais. Svarbiausia, kad vamzdis būtų lengvesnis vamzdis (pvz., 40x20). Taip pat nedarykite grotelių per dažnai. Procedūra stumdomos tvoros montavimas pateikiamas šiame vaizdo įraše:

Tikimės, kad aukščiau pateikti brėžiniai padės jums patiems pasigaminti vartus ir vartelius iš gofruoto kartono, kurie bus patogūs, patikimi ir patvarūs.

Šiame straipsnyje pabandysime papasakoti, kaip gaminami „pasidaryk pats“ varstomi vartai. Jūs suprasite, kad čia nėra nieko sudėtingo. Gaminant varčią sunkiausia yra suvirinti rėmą. Jei nežinote, kaip naudotis suvirinimu, pasisamdykite suvirintoją porai valandų.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus - medžiagų pasirinkimas

Vartai gali būti mediniai arba metaliniai. Atkreipkite dėmesį, kad vargu ar pavyks pagaminti dekoratyvinius vartus su lenktomis linijomis naudojant kalimą, tai gali padaryti tik profesionalas. Dekoratyvinių vartų gamybai reikalinga įranga, speciali patalpa, brangūs įrankiai ir, žinoma, patirtis. Tokius vartus geriau pirkti jau paruoštus. Namų šeimininkui būtų protingiau pagaminti paprastus vartus su metaliniu karkasu, aptrauktu profiliuotais lakštais.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus - atramų montavimas

Jei kiemas jau aptvertas tvora su atraminiais stulpais ir vartais, tai labai supaprastina reikalą. Pritvirtinkite vyrius suvirindami tiesiai ant jų. Jei atramų nėra, turite atlikti keletą paprastų veiksmų.

• Metalines atramas apdorokite gruntu ir atidarykite dažais.
• Priklausomai nuo vartų pločio, reikia iškasti 2 1,5 metro gylio duobes.
• Duobės apačioje sutvarkykite smėlio ir žvyro pagalvę.
• Įkiškite atramas į duobes ir pritvirtinkite jas armatūra.
• Sulygiuokite atramas su svambalu ir užpildykite betonu.

Vyriai gali būti montuojami tik visiškai sukietėjus betonui.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus - vartų rėmas

Norėdami teisingai padaryti rėmą, turite iš anksto paruošti metalinės konstrukcijos brėžinį ir šiame etape laikytis tam tikros veiksmų sekos.

• Metalinį vamzdį nupjaukite griežtai 45 laipsnių kampu pagal reikiamus brėžinyje nurodytus matmenis.
• Rėmas turi būti sumontuotas ant lygaus horizontalaus paviršiaus ir nedelsiant suvirintas.
• Patikrinkite vidinius matmenis ir palyginkite gauto rėmo įstrižaines.
• Atlikite reikiamus reguliavimus ir visiškai nuplikykite rėmą.
• Varčioje, kurioje vartai nenumatyti, suvirinkite kelis kampus iš vidaus, kad sustiprintumėte.
• Antroje varčioje sumontuokite specialią angą, kurioje bus tvirtinamos vartų durys.
• Kai baigsite ruošti angą durims, surinkite duris. Pagal paruoštus matmenis surinkite griežtai stačiakampio formos vartų rėmą.
• Vartų durų standumas turi būti tokio pat lygio kaip ir varčios briaunos.
• Norėdami suteikti konstrukcijai papildomo standumo, kampuose suvirinkite metalinius trikampius.
• Privirinkite prie rėmo 2 skersinius.
• Pagal brėžinį reikiamose vietose suvirinkite stogelius ir varžtus.
• Po suvirinimo elementai šlifuojami ir gruntuojami.
• Nuspalvinkite struktūrą.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus - rėmo pamušalas gofruota lenta

Karkasui išdžiūvus, gofruotą plokštę galite atšipti prie rėmo apvalkalo. Padėkite profiliuotą lakštą ant rėmo ir atsargiai pritvirtinkite kniedėmis arba savisriegiais varžtais. Kniedžių naudojimas leidžia išgauti patrauklią išvaizdą.

Gofruotojo kartono plokštės įdubose turi būti pritvirtintos kniedės ir savisriegiai varžtai. Sąnaudos: 1 kvadratiniam metrui gofruotojo kartono reikia naudoti ne mažiau kaip 6 kniedes arba savisriegius varžtus. Tokį skaičių lemia tai, kad be vartų svorio jie turi atlaikyti stiprią vėjo apkrovą. Pritvirtinus profiliuoto lakšto lakštus, galima pradėti kabinti vartus ant vyrių.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus - montavimo niuansai

Prieš montuodami varstomus vartus, turite įsitikinti, kad žemės danga yra lygi. Kadangi dauguma meistrų gamina vartus, kurie atsidaro į abi puses, turėkite omenyje, kad vartai, kurie atsidaro „toliau nuo jūsų“, atsidaro patogiau ir tarnauja ilgiau. Tokius vartus sunku išlaužti iš gatvės pusės, nes prieš vartymo kryptį reikia dėti didesnę jėgą nei vartų kryptimi „pakeliui“. Tai svarbu, nes kritinėse situacijose svarbi kiekviena minutė.

Nepriklausoma vartų gamyba iš profiliuoto lakšto yra patikimas ir ekonomiškas būdas apsaugoti Jūsų svetainę nuo pašalinių akių ir nekviestų svečių. Visa ši sistema gali būti automatizuota, o tai pagerins vartų naudojimo praktiškumą ir funkcionalumą. Tam naudojama automatizuota įranga.