Նրանց, ովքեր սիրում են իրենց նյարդերը թփթփացնել, ձեզ ենք ներկայացնում ոստիկանական «քվիկի» դիագրամը։ Անմիջապես նշենք, որ սա վարչական պատժելի խնդիր է, ուստի խորհուրդ չենք տալիս սարքն օգտագործել քաղաքում։ Եթե ​​բռնվեն, անպայման կպատժվեն։

Արտադրության համար մենք պետք է պատրաստենք ոչ միայն իմպուլսային գեներատորը, ինչպես դա կարող է թվալ առաջին հայացքից, այլև ոտքեր և դրա համար ուժեղացուցիչ: Նախ, եկեք նայենք իմպուլսային գեներատորի սարքին:

Թողարկվող իմպուլսների հաճախականությունը պետք է լինի 10-ից 40 Հց միջակայքում, այնուհետև կարող եք խաղալ հաճախականության հետ, այն կարգավորվում է մեկ կտրող ռեզիստորով և ճշգրտվում ձեր ցանկությամբ: Որպես հիմք ընդունվում է NE555 միկրոսխեման, ցածր հաճախականության գեներատորը հավաքվում է կցված տարրերի միջոցով, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում: Օգտագործելով 47 կՕհմ տրամմեր, մենք կարգավորում ենք ելքային ազդանշանների հաճախականությունը:

Այնուամենայնիվ, NE555 չիպն ունի ցածր հզորություն, և եթե շղթան ուղղակիորեն օգտագործվի բարձրախոսի վրա, ազդանշանը չափազանց հանգիստ կլինի և չի տա ցանկալի էֆեկտը: Հետեւաբար, գեներատորի ելքային ազդանշանը պետք է ուժեղացվի: Մենք կհավաքենք ուժեղացուցիչը TDA2005 չիպի վրա, կարող եք նաև օգտագործել ավելի քիչ հզոր TDA2003 չիպը, բայց էֆեկտը նույնը չի լինի, TDA2003-ը կապահովի ուժեղացուցիչի հզորությունը մինչև առավելագույնը 10 Վտ:

TDA2005-ը, երբ միացված է կամրջված, մեկ բարձրախոսի համար (մենք հասկանում ենք, որ այստեղ ստերեոի կարիք չկա) կապահովի 20-25 Վտ հզորացում, ինչը շատ ավելի նշանակալի է: Ստորև ներկայացված է ուժեղացուցիչի սխեման, ինչպես նաև հավաքի լուսանկարները, այն կարելի է հավաքել ցանկացած տպատախտակի վրա, որոնցից շատերը կան ցանկացած ռադիոյի խանութում: Ուժեղացուցիչը հավաքելուց հետո գեներատորից ելքային ազդանշանը կիրառում ենք ուժեղացուցիչի մուտքին։ TDA2005 չիպը (կամ ձեր օգտագործած ցանկացած այլ չիպ) պետք է տեղադրվի ջերմատախտակի վրա, այն բավականին լավ կտաքանա, ուստի անհրաժեշտ է ապահովել բավարար սառեցում:

Գրեթե պատրաստ է, մնում է միացնել բարձրախոսը: Հին ազդանշանային համակարգերի բարձրախոսները կատարյալ են այս նպատակների համար: Հավատացեք ինձ, ազդեցությունը ցնցող կլինի, ուստի խորհուրդ է տրվում իրականացնել բոլոր կոնֆիգուրացիայի, փորձարկման և տեղադրման մանիպուլյացիաները քաղաքից և մարդկանց մեծ բազմությունից հեռու: Դուք կարող եք նաև միացնել խոսափողը ուժեղացուցիչի մուտքին՝ ավելացնելով խոսակցական լեզվի էֆեկտը, բացի հատուկ ազդանշանից, որը կհուսահատեցնի ճանապարհի ցանկացած օգտագործողի:

Ցանկության դեպքում դուք կարող եք կառուցել ավելի հզոր ուժեղացուցիչ՝ օգտագործելով մեկ այլ TDA7294 չիպ, սակայն դրա համար պահանջվում է ավելի բարձր էներգիայի մատակարարում, քան մեքենայի ներքին ցանցը: Այս առումով անհրաժեշտ կլինի լրացնել շղթան լարման փոխարկիչով: Սա ավելի բարդ դիզայն է, բայց ուժեղացուցիչի հզորությունը կարող է ավելացվել մինչև 100 Վտ:

Եվ վերջում ևս մեկ անգամ կզգուշացնենք, որ սովորական մեքենայի վրա արգելվում է հատուկ ազդանշան, եթե այն չի պատկանում պետական ​​որևէ ծառայության (ոստիկանություն, հրշեջ, շտապօգնություն և այլն) հատուկ ազդանշանի օգտագործումը այլ նպատակներով. պատժվում է խոշոր տուգանքով և սարքավորումների բռնագրավմամբ, հավատացեք, որ դրանք անհանգստության կարիք չունեն:

Ժամանակին այս տողերի հեղինակը ստիպված է եղել վերանորոգել չինական արտադրության մի սկուտեր, որը «հաջորդ սերունդը» հասցրել է բավականին ճնշող վիճակի։ Զուտ մեխանիկական բազմաթիվ խնդիրներից զատ, սկուտերն ուներ նաև «էլեկտրական» խնդիրներ. երիտասարդ հեծանվորդները պետք է շատ հետաքրքրված չլինեին իրենց «երկաթե ձիու» տեխնիկական վիճակով և, հետևաբար, վարեին լարման կարգավորիչով «մեռած մինչև զրոյի» - In Արդյունքում մեքենայի գրեթե բոլոր լամպերը այրվել են, և ձայնային ազդանշանը չի աշխատել։

Ինչպես պատրաստել քուակ մեքենայի համար

Եվ եթե մի քանի ժամ ավտոտնակում ման գալով, մեզ հաջողվեց ձեռք բերել լամպերով կարգավորիչ, բայց «խողովակ» փնտրելու դեպքում իրավիճակը մի փոքր ավելի բարդ էր. մոտոցիկլետների խանութում դա ավելին արժեր: , ոչ պակաս, 400 ռուբլի; և գումարած ամեն ինչ, այն ժամանակ այն վաճառքում չէր: Սկուտերի վրա մեքենայի շչակ տեղադրելու գաղափարը, որոշ մտածելուց հետո, նույնպես մերժվեց. այն չափազանց մեծ ուժ ունի, ամենայն հավանականությամբ, ղեկի անջատիչի թույլ կոճակը չի պահվի և կսկսի այրվել, իսկ ոմանց մոտ. պատճառը, որ ես չէի ուզում տեղադրել լրացուցիչ ռելե:

Իսկ մեքենայի շչակի գինը զգալի է` նույնիսկ ավելի շատ, քան մոտոցիկլետինը: Հենց այստեղ էլ ծնվեց սկուտերը սեփական արտադրության ազդանշանով զինելու գաղափարը, որը կունենա ցածր արտադրական արժեք: Դե, եթե դուք պատրաստվում եք ինքնագնաց ատրճանակ սկսել, ապա թող արդյունքը լինի հետաքրքիր և անսովոր. այն կաշխատի, այսպես ասած, «մոպեդի» կերպարի համար:

Քանի որ այս սկուտերի համար կյանքը հեշտ չէր, գյուղում, որտեղ ճանապարհային ոստիկանները չէին երևացել Իվան Սուսանինի ժամանակներից ի վեր, և բացարձակապես հանգիստ և սթափ հովիվները (որպես վարժեցնողներ իրենց եղջյուրավոր մեղադրանքներով) ինքնակոչ ճանապարհային տեսուչներ էին. Գաղափարն առաջացավ սարքը սարքավորել հայտնի «քվուկին» հիշեցնող ազդանշանով, ինչպես, որ տեղադրված է ոստիկանական մեքենաների և այլ շտապօգնության ծառայությունների վրա, ի վերջո, գյուղում նման «փոքր խեղկատակությունը», ամենայն հավանականությամբ, որևէ խնդիր չի ստեղծի ( ի տարբերություն քաղաքի, որտեղ Ճանապարհային ոստիկանությունը, իհարկե, թույլ չի տա նման ազատություններ, և, ի դեպ, նրանք ճիշտ կանեն:

Սիրողական ռադիոկայքերի ուսումնասիրությունը ցույց տվեց, որ «քվակները» սկզբունքորեն ստեղծվել են տնական մարդկանց կողմից. սակայն, վերջերս այդ սարքերից ավելի ու ավելի շատ են կառուցվում… միկրոկոնտրոլերների վրա: Ինձ համար այս մոտեցումը վատնում էր և ոչ ամբողջությամբ արդարացված. իրականում MK-ի օգտագործումը նման բաների համար նման է թնդանոթից ճնճղուկներին կրակելուն (չնայած ես ինքս իրականում գիտեմ ինչպես աշխատել MK-ի հետ և իսկապես սիրում եմ դա): Հետևաբար, որոշվեց հորինել ամենապարզ և ամենաէժան հնարավոր «քայլը», այնպես որ յուրաքանչյուր ոք, ով կարողանում է իր ձեռքում պահել ոչ միայն իր «երկրի ձիու» ղեկը, այլև զոդող երկաթը, հեշտությամբ կարող է կրկնել. այն. ունենալով մի երկու ժամ ազատ ժամանակ և մի բուռ ռադիո էժանագին մասեր:

Բայց նախ, մենք պետք է պարզեինք, թե որն է հենց այդ «քառաչը», որն այդքան չսիրված է երթեւեկությունը խախտողների մեծամասնության կողմից: Եվ քանի որ հնարավոր չէր օսցիլոսկոպով մոտենալ ոստիկանական մեքենային և ազդանշան տալ (առնվազն առանց առողջական լուրջ հետևանքների ©), ես ստիպված էի գնալ այլ ճանապարհով և տեղադրել հատուկ ծրագիր իմ համակարգչի վրա (Signal Generator WaveTools փաթեթից): - ձայնային թրթռումների գեներատոր՝ դրանց հաճախականությունը և ձևը սահմանելու ունակությամբ; ծրագրի հեղինակը Փոլ Քելեթն է)՝ մի փոքր փորձարկելու և ականջի միջոցով ցանկալի ձայնը ընտրելու համար:

Եվ հիմա, իմ ականջին մի քանի ժամ բռնությունից հետո, գաղտնիքը վերջապես պարզ դարձավ. ցանկալի «քվակ»-ն ուղղակի ասիմետրիկ ուղղանկյուն տատանումներ են 80-90 Հց հաճախականությամբ, որոնք ունեն աշխատանքային ցիկլ 3-ից 12% միջակայքում: - դա, ըստ էության, սովորական PWM ազդանշան է: Այս տողերի հեղինակին երկու տարբերակ թվաց ամենամոտ «բրենդային» (հատկապես առաջինը). 80 Հց 4%, և 85 Հց 9%:

Ի դեպ, եթե այս ազդանշանի հաճախականությունը հասցվի 250-400 Հց: և լրացնել գործակիցը հավասարեցնել 15-30%-ի, ձայնը շատ նման կլինի ստանդարտ մեքենայի շչակի ձայնին: Սա նշանակում է, որ «քայլելու» համար նույնիսկ ամենապարզ PWM գեներատորը բավական կլինի, քանի դեռ այն քիչ թե շատ ճշգրիտ ապահովում է ելքային ձայնային ազդանշան տվյալ բնութագրերով:

Ստացված սարքի դիագրամը ներկայացված է նկարում. դա դասական ասիմետրիկ մուլտիվիբրատոր է, որը բեռնված է տրանզիստորային անջատիչի վրա, որն այստեղ ամենապարզ ուժեղացուցիչն է: Այս սխեմայի տարրերի վարկանիշները նշված են 80 Հց/4% ռեժիմի համար: Հաճախականությունը, ինչպես նաև իմպուլսների աշխատանքային ցիկլը նման գեներատորի ելքի վրա կախված են R1 դիմադրություններից (սահմանում է իմպուլսի տևողությունը), R2 (սահմանում է դադարի տևողությունը) և C1 հզորությունից: Զարկերակի տևողությունը հաշվարկվում է բանաձևով.

Տամպ. (վրկ)=0,8*C1 (uF)*R1 (կՕմ)/1000;Դադարի տեւողությունը հաշվարկվում է նույն կերպ, միայն R1 արժեքի փոխարեն անհրաժեշտ է փոխարինել R2 արժեքը։ Համապատասխանաբար, R1 (կամ R2) դիմադրության դիմադրությունը զարկերակային ժամանակի (կամ դադարի) նախկինում հայտնի արժեքի համար հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել նախորդի հակադարձ բանաձևը.

R(kOhm)=Tymp. (վրկ)/0,8*C1(uF)*1000:Զարկերակային/դադարի տևողությունը (վայրկյաններով) կարելի է հաշվարկել՝ սահմանելով F հաճախականությունը (Հց-ով) և աշխատանքային ցիկլը D (տոկոսներով)՝ օգտագործելով բանաձևերը.

Timp.=(1/(F*100))*D,

դադար.=(1/(F*100))*(100-D):

Եթե, ըստ հաշվարկների արդյունքների, ռեզիստորի դիմադրությունները շատ մեծ են (մի քանի մեգոհմ), և այդպիսիք չկան (այս տողերի հեղինակը, օրինակ, սկզբում հենց այդպես է վարվել), ապա կարող եք. պարզապես ավելացրեք C1 հզորությունը 5-10 անգամ: իսկ ռեզիստորների դիմադրությունը, համապատասխանաբար, կրճատվում է նույնքանով։ Ցանկալի է նաև պատրաստի սարքում ապահովել հաճախականության որոշակի ճշգրտման հնարավորություն: առավելագույնին հասնելու համար [տհաճ ձայն.

Դա անելու համար իրական C1-ի հզորությունը պետք է ընտրել հաշվարկվածից մի փոքր ավելի քիչ, և դրան զուգահեռ միացնել «լարիչը», որը փոքր սահմաններում կկատարի «ճշգրտումը»: Ելքային VT1 տրանզիստորը, սկզբունքորեն, կարող է օգտագործվել որպես երկբևեռ, բայց դեռ ավելի լավ է վերցնել MIS, պարտադիր չէ, որ գծապատկերում նշվածը (IRF610 ընտրվել է միայն այն պատճառով, որ այն «ձեռքի է եկել») - գրեթե ցանկացած: տրանզիստորը կանի - ալիք; Հիմնական բանն այն է, որ այն ունի Imax առնվազն 1 Ա և Umax առնվազն 30 Վ (կիրառելի է, օրինակ, IRF610-640, IRF740, IRF3205 - ինչպես նաև շատ ուրիշներ):

Այստեղ ամբողջ խնդիրն այն է, որ երկբևեռ տրանզիստորի միացման դիմադրությունը, նույնիսկ եթե ամբողջովին բաց է հագեցվածության ռեժիմում, այնուամենայնիվ ունի բավականին մեծ արժեք. երբեմն այն կարող է գերազանցել 10 Օմ; բայց բեռի ակտիվ դիմադրությունը `սովորական բարձրախոսը` ընդամենը 2-8 ohms է: Այսպիսով, տրանզիստորը և նրա ծանրաբեռնվածությունը կազմում են մի տեսակ լարման բաժանարար, որի ստորին թևի (տրանզիստորի) դիմադրությունը երբեմն կարող է լինել երկու (կամ նույնիսկ ավելի) անգամ ավելի բարձր, քան վերին թևի (բարձրախոսի) դիմադրությունը:

Արդյունքում, տրանզիստորի վրայով լարման անկումը սկսում է գերազանցել բեռի վրա լարման անկումը, որն իր հերթին անխուսափելիորեն հանգեցնում է ձայնի ծավալի նվազմանը, ի վերջո, փաստորեն, տրանզիստորի հանգույցի լրացուցիչ դիմադրությունը միացված է: սերիա բարձրախոսով - այդ նույն 5-10 Օմ: MIS տրանզիստորի անջատումը այլ խնդիր է. բաց վիճակում նրա ալիքի դիմադրությունը Օմ-ից պակաս է (որոշ մոդելների համար նույնիսկ Օհմի հարյուրերորդականը) - այսինքն՝ այն գտնվում է սովորականի մակարդակի վրա։ դիրիժոր; և սա նշանակում է, որ բեռի վրա կիրառվող գրեթե ամբողջ լարումը կիջնի դրա վրա՝ կառավարող տրանզիստորի բյուրեղը վատնելու փոխարեն:

Եթե ​​MOS տրանզիստոր օգտագործելու հնարավորություն (կամ ցանկություն) չկա, ապա մի զույգ երկբևեռներ կանեն, դրանք պետք է միացվեն Դարլինգթոնի միացումով: Այս սարքի համար իդեալական ձայնային արձակող կարող է լինել գործարանային արտադրության «զանգը», ինչպես երկաթուղային կայարանում տեղադրվածները՝ ուղևորներին ծանուցելու համար, իհարկե, եթե այն ավելի հաճախ վաճառվում էր և գրավիչ գնով: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ընդհանրապես առանց որևէ ծախսի անել, օգտագործելով սովորական դինամիկ գլուխը որպես ձայնի արտանետիչ, ցանկալի է, որ այն լինի ավելի մեծ և հզոր (չնայած այս տողերի հեղինակը լավ արդյունքներ է ստացել պարզ երկու վտ հզորությամբ «օվալից» «մեռած» խորհրդային ռադիո):

Ավելին, սա գրեթե միակ դեպքն է ռադիոէլեկտրոնիկայի մեջ, երբ «որքան վատ, այնքան լավ» սկզբունքը լիովին արդարացված է. բարձրախոսը կարող է «խռպոտ» լինել, ունենալ պատռված դիֆուզոր. այս, և նույնիսկ հակառակը, ձայնը կդառնա ավելի «հյութալի» և «զայրացած»: Մեքենաների ազդանշանային ազդանշաններն ունեն նաև լավ ձայն (և բարձր մեխանիկական ուժ, ի տարբերություն անփույթ բարձրախոսների):

Դուք կարող եք նման ապրանք գնել կոպեկներով մոտակա ավտոտեխսպասարկման խանութում. Այնուհետև ձեզ հարկավոր է բացել ազդանշանի մարմինը, հանել ստանդարտ «ոռնոց սինթեզատորի» շարֆը դրա ձայնային արտանետիչից, այնուհետև վերջինիս փոխարեն միացնել նկարագրված սարքը: Բացի այդ, մեքենաների ազդանշանների մեծ մասի պատյանները ոչ միայն դիմացկուն և կնքված են, այլև շատ ընդարձակ, ինչի շնորհիվ ամբողջ «քվակ» միացումը հեշտությամբ կարող է տեղադրվել ուղղակիորեն նման պատյանում: Միակ սահմանափակումն այստեղ այն փաստն է, որ ոչ բոլոր ազդանշաններն են լավ վերարտադրում ցածր հաճախականությունները:

Սարքի համար տպագիր տպատախտակ չի մշակվել. հեղինակային տարբերակում բոլոր մասերի համար հիմք են հանդիսացել, բացառությամբ միկրոսխեմայի, փայլաթիթեղի ապակեպլաստե լամինատի մի կտոր ~ 10x45 մմ չափսերով, որի վրա փորագրված են կոնտակտային բարձիկներ (եթե դա չեք անում): չես ուզում փորագրել, կարող ես պարզապես կտրել դրանք սկալպելով կամ փորվածքով); այնուհետև ես միկրոշրջանը զոդեցի այս իմպրովիզացված շարֆի վրա՝ օգտագործելով սովորական մոնտաժային հաղորդիչներ, որոնց վրա այն հենված է (կարելի է նաև սարքը հավաքել պատրաստի հացատախտակի վրա՝ «մաղ»): Դիզայնը փորձարկելուց հետո դրա համար պատրաստվել է մոտավորապես 45 մմ երկարությամբ պատյան՝ կտրված 40x40 մմ պլաստիկ մալուխային ալիքից:

Ես ալիքի կափարիչը 20 մմ-ով ավելի երկար եմ դարձրել, քան դրա U-աձև հատվածը, որպեսզի ստացված միջանցքում ամրացվող պտուտակի համար անցք անցկացնեմ: Արդյունքը բավականին պարկեշտ տուփ էր «աչքով»՝ «ինը» ռելեի նման, միայն մի փոքր ավելի մեծ: Գործը փակելու համար շատ անխոհեմ փորձ արվեց լցնել այն բիտումով, որը ջեռուցվում էր փչովի ջահի վրա, ինչի պատճառով միացումն ապահով գնաց իր «էլեկտրոնային դրախտը» (մի կրկնեք իմ սխալները):

Երկրորդ նմուշն ավելի հաջողակ էր. որոշվեց նրա մարմինը լցնել թափանցիկ շինարարական սիլիկոնով (որը վաճառվում է մեծ ներարկիչներով՝ «ատրճանակներով»), և «հիվանդը» համարձակորեն դիմացավ այս «մահապատժին»։ Ճիշտ է, սիլիկոնն ունի մեկ նշանակալի թերություն. գործի համեմատաբար մեծ ծավալի դեպքում այն ​​չափազանց դանդաղ է կարծրանում, նույնիսկ եթե այն «չորացնում եք» ռադիատորի վրա. հետևաբար, նման հերմետիկը ամբողջական պոլիմերացման կհասնի միայն մի քանի շաբաթ անց:

Ի վերջո, այս ամբողջ «թյունինգի» արժեքը պարզվեց, որ նույնիսկ ավելի ցածր է, քան հոդվածի վերնագրում նշված 10 ռուբլին: - փաստորեն, ես ստիպված էի գնել միայն K176LA7 (~ 3 ռուբլի, փոխարինելի K561LA7, K176(561)LE5; և մի փոքր փոփոխության դեպքում `նաև K176(561)LN2-ով); Բոլոր մյուս մասերը, ներառյալ ելքային տրանզիստորը և բարձրախոսը, երկար տարիների «հավաքման և հետաքննության» շնորհիվ ես բացարձակապես անվճար ստացա:

Վերոնշյալ սարքը օգտակար կլինի ոչ միայն որպես օրիգինալ «շչակ» սկուտերի կամ հեծանիվի համար, այլև այն կարող է հաջողությամբ օգտագործվել որպես անվտանգության (կամ հրդեհային) ազդանշանի ազդանշան՝ ոստիկանական մեքենայի ձայն, որն անսպասելիորեն տարավ սիրահարներին։ այլ մարդկանց ապրանքներն անակնկալ կերպով, ամենայն հավանականությամբ, կլինեն «իրենց ճաշակով»: Իսկ գյուղատնտեսության մեջ նման «քաղցրը» կօգնի երկար սպասված բերքից վախեցնել անկոչ հյուրերին՝ կրծողներին, խալերին, թռչուններին և այլն. հեռու կաչաղակների մի ամբողջ ցեղ:

Նման դեպքերում օգտակար կլինեն D1.3-D1.4 տրամաբանական տարրերը, որոնք չօգտագործված են մնացել միկրոսխեմայի մեջ. , և իր իմպուլսներով դուք կարող եք ակտիվացնել այստեղ նկարագրված գեներատորի ձայնը, այնուհետև «քվակի» ձայնը կդառնա ընդհատվող, ինչը լավ է ահազանգերում օգտագործելու համար: Կամ օգտագործեք մեկ այլ, նմանատիպ PWM գեներատոր, որպեսզի գործարկեք «ճռճռացող» գեներատորը, հաշվարկելով դրա պարամետրերը այնպես, որ ձայնը միացված է, օրինակ, յուրաքանչյուր կես րոպեն մեկ հինգ վայրկյան, դուք կստանաք լայնորեն անալոգային գովազդեց (և ամենևին էլ էժան!) արդյունաբերական սարքը «Անտիկրոտ»:

Բացի այդ, դիագրամը օգտակար կլինի նաև որոշ խաղալիքների, արտադրությունների, խաղերի և այլնի կրկնօրինակման համար:

Ուշադրություն.Այստեղ նկարագրված սարքի կողմից վերարտադրվող ձայնը հավասարեցվում է հատուկ ազդանշանների, և դրանք թույլատրվում է տեղադրել միայն մասնագիտացված պետական ​​ծառայությունների մեքենաների վրա: Անձնական կամ առևտրային տրանսպորտային միջոցների չարտոնված համալրումը նման ազդանշաններով իրավախախտում է, որի արդյունքում խախտողի նկատմամբ կարող են կիրառվել տարբեր պատժամիջոցներ՝ մեծ տուգանքից (>5000 ռուբլի), մինչև «իրավունքներից» զրկում կամ նույնիսկ ձերբակալություն (վերջինս. այն դեպքերում, երբ հատուկ ազդանշան է օգտագործվել այլ իրավախախտումներ կատարելու համար): Նման կոշտ միջոցները միանգամայն արդարացի են. ճանապարհին տեղ չկա անխոհեմ վարորդների, բամբասանքների և եսասեր մարդկանց համար, ովքեր իրենց առանձնահատուկ են համարում և անմիտ կերպով վտանգի տակ են դնում իրենց և իրենց շրջապատող մարդկանց կյանքը: Եկեք քաղաքավարի լինենք՝ և՛ ճանապարհին, և՛ կյանքում:

Ես առաջարկում եմ ձեզ կրկնել ձայնային սարքի միացումը, որը նմանակում է «Ոստիկանության ծովահարի» ազդանշանը: Սարքը պատրաստված է PIC16F628 միկրոկոնտրոլերի վրա: Շղթան ունի երկու տարբեր ազդանշաններ և «Quack»:

Երբ սեղմում եք «Quack» կոճակը, ակտիվանում է «Police Quack»-ի մեկանգամյա իմիտացիա: Երբ սեղմում եք «Սկսել» կոճակը, միանում է «Սիրեն թիվ 1»-ը, կրկին սեղմելիս՝ «Սիրեն թիվ 2»-ը։ Գոյություն ունի նաև էֆեկտ, որը նմանակում է առաջին ազդանշանի ձայնի ավարտը, այս էֆեկտը միացնելու համար սեղմեք «Վերջ» կոճակը: Ձայնային էֆեկտի նվագարկումը դադարեցնելու համար սեղմեք «Stop» կոճակը: Այս միացումը հեշտ է հավաքվում և չի պահանջում կոնֆիգուրացիա:

«PA» - Էլեկտրաէներգիայի ուժեղացուցիչ, այն ցույց չի տրված դիագրամում: Այս սխեման հավաքվում է տպագիր տպատախտակի վրա, տպագիր տպատախտակի վրա կա նաև պարզ կայունացուցիչ՝ միկրոկառավարիչը սնուցելու համար:

Այս սարքի կոճակները վերցված են հին մեքենայի ռադիոյի վահանակից, սակայն կարող են օգտագործվել նաև պարզ նրբանկատ կոճակներ։ Սարքի պատյանը պատրաստված է պլաստիկից, չափսերով (55X35X15):

Ստորև կարող եք ներբեռնել տպագիր տպատախտակները, նախագիծը, որոնվածը

Ռադիոէլեմենտների ցանկ

Նշանակում	Տիպ	Դոնոմինացիա	Քանակ	Նշում	Խանութ	Իմ նոթատետրը
	MK PIC 8-բիթ	PIC16F628A	1			Նոթատետրում
	Կոնդենսատոր	33 pF	2			Նոթատետրում
	Քվարցային ռեզոնատոր	4 ՄՀց	1			Նոթատետրում
	Կոճակ	Առանց ամրագրման	4			Նոթատետրում
						Ավելացնել բոլորը

Երբ սեղմում եք «Սկսել» կոճակը, սկսվում է «Ողբ» կոճակը, երբ կրկին սեղմում եք «Սկսել» կոճակը, ազդանշանը փոխվում է «Ելպ»-ի, որի ռեժիմում կարող եք սեղմել «Վերջ», որը նույնպես գործարկվում է: մեկ անգամ, երբ ազդանշան չկա: Բոլոր ազդանշաններն ընդհատվում են «AirHorn» ազդանշանով: Stop կոճակը ակնթարթորեն դադարեցնում է բոլոր հնչյունները:

Իմ զարգացման տախտակն այսպիսի տեսք ունի.

Սուրենը ստեղծվում է PIC16F628A միկրոկոնտրոլերի միջոցով՝ 220 µs իմպուլսներով: Proeus-ի նախագիծն այսպիսի տեսք ունի.

Ես չեմ պատրաստել տպագիր տպատախտակը, թողնում եմ ձեր հայեցողությանը: Այս ազդանշանի ուժեղացուցիչը կարող է հաջողությամբ օգտագործվել իմ կողմից
Կա նաև տարբերակ PIC12F629-ի վրա: Նավի վրա կա «Ողբ» նախագիծ: Այն միացվում և անջատվում է մեկ «Siren» կոճակով, որը նույնպես ընդհատվում է «Crack» ստեղնը սեղմելիս: Միացման դիագրամը նման է, ավելացված է ընդամենը 2 հսկիչ կոճակ: Proteus-ում այն ​​այսպիսի տեսք ունի.

Արդյունքն եղավ տարբերակ 629/675 գագաթնակետին, բոլոր երեք sirens առանց քվարց օգտագործելու: Proteus-ում այն ​​այսպիսի տեսք ունի.

Ուշադրություն դարձնելով.ծրագրավորելիս մի վերագրեք տրամաչափման հաստատունը

Արդյունքը PIC16F84A-ի վրա հիմնված տարբերակ էր, կապում վերանշանակվեցին: Մի մոռացեք, որ վերակայման քորոցը քաշեք դեպի սնուցման աղբյուրը:
Քվարց 4 ՄՀց հաճախականությամբ