Rapport: Världens maskinteknik. Sammanfattning: Geografi av grenar inom allmän teknik

Och en mycket viktig komponent i landets ekonomi. De flesta av de största företagen i denna industri byggdes under sovjetperioden. Enligt tillgängliga officiella uppgifter finns det för närvarande cirka två tusen medelstora och stora ingenjörsföretag i Ryssland, som inkluderar metallbearbetningsföretag.

Maskinteknikcentra i Ryssland

Ett av de mest betydande segmenten av landets maskinbyggande industri är det militärindustriella komplexet, vars årliga intäkter överstiger sexton miljarder dollar.

Men betydelsen av denna sektor av ekonomin är förknippad inte bara med volymen av årliga inkomster, utan också med antalet politiska och vetenskapliga band som skapas genom militärtekniskt samarbete. Idag har Ryssland avtal om samarbete med mer än åttio länder. De största partnerna är Kina, Indien, Argentina, Venezuela, Indonesien och Vietnam.

De största ingenjörscentra i Ryssland som är involverade i produktion av militär utrustning är Nizhny Tagil, där Uralvagonzavod ligger; som tillverkar de berömda Kalashnikov automatgevären; Nizhny Novgorod Machine-Building Plant, som tillverkar olika typer av ammunition.

Tung ingenjörskonst i Ryssland

Tung ingenjörskonst inkluderar även varvsindustrin, som anses vara en av de mest tekniskt avancerade och vetenskapsintensiva. På mer än tusen företag som är involverade i produktion av fartyg tillhandahålls en fullständig produktionscykel från utvecklingen av prototyper till implementeringen av de modernaste elektronik- och radiointelligenssystemen.

Om vi ​​något utökar kretsen av företag som är involverade i olika grad i produktionen av produkter för skeppsbyggnad, kommer deras antal att växa till fyra tusen. Denna ökning i antal beror på inkluderingen av designkontor som är involverade i utvecklingen av högteknologiska komponenter och komplex elektronik med dubbla användningsområden.

De största centra för tung ingenjörskonst i Ryssland är sådana maritima städer som St. Petersburg, Severodvinsk och Kaliningrad. Dessutom finns företag som är viktiga för branschen i Nizhny Novgorod-regionen.

Bilindustrin

Men ingenjörskonsten i landet har inte bara ett militärt syfte, utan också den civila bilindustrin, som representeras av de tre största företagen i branschen: AvtoVAZ, KAMAZ och det stora ingenjörsföretaget GAZ, som omfattar tolv företag, med ett av de bredaste företagen. teknikgeografi i Ryssland, intar också en viktig plats.

De flesta företag som tillhör dessa företag har dock upplevt en långvarig kris under de senaste tio åren, orsakad av minskad efterfrågan på deras produkter. Den minskade efterfrågan på inhemska bilprodukter orsakades i sin tur av ökad konkurrens på denna marknad.

Mellan 2000 och 2010 byggdes ett flertal fabriker i landet som tillverkade produkter under varumärken som Nissan, Opel, Kia, Volvo Truc och Ford.

Men utländska tillverkare går in på den ryska marknaden inte bara genom att bygga sina egna anläggningar, utan också genom investeringar i befintliga företag och köp av aktier. Till exempel är Daimler en stor aktieägare i KAMAZ.

Rysslands flygindustri

Branscherna inom maskinteknik i Ryssland representeras också av flygindustrin, som liksom varvsindustrin kräver seriösa vetenskapliga, mänskliga resurser och en stark produktionstradition.

All kapacitet i landets flygindustri är uppdelad mellan två statliga företag: United Aircraft Corporation och Oboronprom.

Den första koncentrerar resurserna och företagen som är involverade i produktionen av flygplan, inklusive alla nödvändiga komponenter, såväl som flygelektronik. Detta aktiebolag omfattar tjugo företag som tillverkar både militära och civila produkter, såväl som produkter med dubbla användningsområden, och dess största företag är Sukhoi Company.

Oboronprom inkluderar företag som utvecklar och tillverkar helikoptrar och komponenter. Huvudkontoret ligger i Moskva, men med tanke på att det äger det ryska Helicopters-företaget kan vi säkert prata om företagets allryska betydelse.

Raketer och rymdindustri

I den moderna världen är det svårt att föreställa sig någon ekonomi som klarar sig utan sådana kommunikationsmedel som höghastighetsinternet och stabil cellulär kommunikation. Många processer i världsekonomin bygger på ett snabbt utbyte av data mellan ekonomiska enheter som ligger på stort avstånd från varandra.

Raketteknik i Ryssland ger det en ledande position på den internationella rymdmarknaden och gör det möjligt att årligen skjuta upp dussintals satelliter i omloppsbana för internationella kunder.

De största företagen i branschen är RSC Energia och GKNPTs im. M. V. Khrunichev, engagerad i utveckling och produktion av bärraketer, med hjälp av vilka oavbruten leverans av ISS och leverans av kosmonauter till den säkerställs.

Lantbruksteknik

Tung ingenjörskonst i Ryssland representeras också av produktion, utan vilken det är omöjligt att föreställa sig en effektiv användning av landets stora mark- och klimatresurser.

Rostselmash, som ligger i Rostov-on-Don, anses vara en av ledarna inte bara i Ryssland utan också i världen av jordbruksteknik.

Dessutom finns Rysslands mekaniska verkstadsindustri i Tjeljabinsk och Tjeboksary. Ett annat viktigt företag som är engagerat i produktion av utrustning för lagring, rengöring och sortering av spannmål ligger i Voronezh och kallas Voronezhselmash.

"Lektion World Economy" - Förklara på kartorna riktningarna för de huvudsakliga lastflödena av järnmalm. Export - 2 miljoner bilar. 2. 0,05 bil / person x 205 miljoner timmar = 12,5 miljoner bilar. Fråga 1: Hur påverkar industrin miljön för närvarande? Ömsesidig kontroll: 0 osh. - "5", 1-2 osh. - "4", 3-4 osh. - "3", 5 och mer - "2". Steg 1. Elevens självanalys. 4. Generalisering, summering av lektionen. 5. Läxor.

"Resurser i världens länder" - Två motsatta processer. De största länderna i världen när det gäller färskvattenreserver (tusen km3). Ängar och betesmarker (10%). Energi. Rekreation. Vattenkraftspotentialen i världens regioner (%). NaCl. Vatten. Minska arealet av skog.

"Geography Global Issues" - Studerar kursen "Global Geography". Ämne: "Introduktion" lektion nummer 1. Föreläsningsöversikt Vad studerar global geografi. Veta: behärska kunskapssystemet om vår tids globala problem: naturligt - vetenskapligt och socialt. Globalistik Global geografi vetenskap akademisk disciplin (utforskar) (undervisar).

"The structure of the world economy" - Transnationella företag (TNCs). TNC:er är gigantiska finansiella och industriella föreningar med internationellt kapital. 2. Stadier av bildning. Persontransport. Till exempel. Internationell ekonomisk integration. Planschema för det studerade ämnet. 3. Moderna centra i världsekonomin. En ny, högre etapp av MGRT har dykt upp - INTERNATIONELL ECONOMIC INTEGRATION (MEI).

"Geography of Industry" - Industri är den första ledande grenen av materialproduktion. Teknik 3) robotik 4) informatikindustri 5) kärnkraftsindustri 6) rymdindustri 7) org.Synteskemi. 1) fordonsindustrin 2) alsmältning 3) produktion av plast och kemiska fibrer. Ny. industrier. 1) kolbrytning 2) järnmalm 3) metallurgisk 4) produktion av järnvägsmateriel 5) skeppsbyggnad 6) textil.

"Regional uppdelning av världen" - North. 4. Afrika. Sydvästlig. Länder som inte korsas av ekvatorn: Afrikanska länder: En grupp där länderna i rätt ordning är från norr till söder: Oman Bangladesh Niger Tunisien Belize Moçambique Paraguay Brunei. Underregion Norra Afrika Västafrika Östra Afrika Södra Afrika. 4. Afrika 4.1. Nordafrika.

Det finns totalt 16 presentationer i ämnet

Lektion på ämnet: "Engineering".

Lektionen utvecklades av: Lozechevskaya Svetlana Viktorovna, lärare i den första kategorin av MKVSOU "OSOSH No. 9" i staden Saratov

Mål: att studera lokaliseringsfaktorer och egenskaper hos maskinteknikens geografi, för att fortsätta bildandet av förmågan att karakterisera branschen med hjälp av en standardplan.

Litteratur och utrustning: politisk karta över världen, väggkarta världens maskinteknik, atlaser, lektionsplanering av Zhizina s. 108-109, lektionsplanering s. 91-102, Elkin. 136-137

Under lektionerna.

  1. Att lära sig nytt material

Maskinbyggande komplex - en uppsättning industrier som producerar utrustning för alla avdelningar av ekonomin, såväl som många konsumtionsvaror. Maskinteknik som industri uppstod för 200 år sedan i England. Och nu, när det gäller värdet på sina produkter och antalet anställda (mer än 80 miljoner människor), rankas den först bland världsindustrins grenar. Arbetsproduktiviteten inom alla sektorer av ekonomin och vetenskapliga och tekniska framsteg beror i avgörande utsträckning på utvecklingsnivån inom maskinteknik. Maskinteknik bestämmer inte bara industrins sektoriella struktur, utan också dess placering. Maskinteknik kännetecknas av fördjupningen av specialiseringen av produktionen och expansionen av dess skala.

Maskinteknik leder när det gäller produktionskostnaden i utvecklade länder: industrin står för upp till 35-40% av den totala kostnaden för industriprodukter och upp till 1/3 av alla arbetare i branschen. Alla resultat av vetenskapliga och tekniska framsteg introduceras främst i denna industri. Det är den mest kunskapsintensiva grenen av modern industri.

Olika faktorer påverkar verkstadsindustrins lokalisering. Kom ihåg från 9:e årskursen och hitta en överensstämmelse mellan verkstadsindustrin och den faktor som påverkar dess placering. (Arbeta vid svarta tavlan)

I den sektoriella strukturen inom maskinteknik är uppdelningen av alla branscher i gammalt, nytt och senaste särskilt tydligt. Följaktligen är deras tillväxttakt mycket olika. Rita ett diagram i din anteckningsbok. Medan du ritar förklarar läraren.Gamla grenar har antingen stabiliserats i sin utveckling eller är på tillbakagång. Nya industrier, som regel, hitta en viss tillväxt i produktionen, till exempel bilindustrin. Nyaste växer i snabb takt.


Vad kan göras slutsats, baserat på detta schema: (post i en anteckningsbok)

Slutsats: Vetenskapliga och arbetskraftsfaktorers roll i placeringen av verkstadsindustrier växer, medan råvarornas roll minskar. Inom världens maskinteknik minskar råvarornas roll, eftersom metall delvis ersätts av plast och andra material.

Utbudet av typer och typer av tekniska produkter omfattar flera miljoner artiklar. Inget land i världen kan producera en sådan mängd produkter. Därför utvecklas olika teknikgrenar i olika länder.

Genom att arbeta med kartorna över atlasen, lyssna på mina förklaringar och dina meddelanden, låt oss identifiera ledarna inom olika grenar av ingenjörskonst och lägga svaret i form av en tabell.Bild 3

Filialer inom maskinteknik

Länder - ledare
i produktion

Placeringsfaktorer

Verktygsmaskiner industri

Tyskland, Japan, USA, Italien, Schweiz, Sydkorea, Indien, Brasilien

Konsumentvara

Ledarna inom verktygsmaskinindustrin är utvecklade länder.

(exempel med en tysk verktygsmaskin i en mekanisk fabrik)

Militär industriell elektroteknik

USA, Tyskland, Storbritannien

vetenskapligt arbete

Ledare - utvecklade länder

Elektronik

Japan, Sydkorea, Taiwan, Kina, västeuropeiska länder.

Arbetskraft

När det gäller produktionskostnaden har en sådan ny industri tagit täten, som t.ex elektronisk.

Elektronikindustrin är den mest kunskapsintensiva grenen av modern maskinteknik. Inom maskintekniken i enskilda länder (Japan, USA, Republiken Korea, etc.) har elektronikindustrin tagit en ledande position. Exporten av alla elektroniska varor är mycket hög. I branschen är den största andelen kostnadsmässigt produktionen av olika typer av datateknik - upp till 40-45%. Huvuddelen av denna produktion tillhandahålls av stora företag (TNC) i USA, Japan, ett antal länder i Sydostasien (Republiken Korea, Taiwan, etc.) och, i mindre utsträckning, Västeuropa. Företag Zap. Europa är specialiserat på tillverkning av mobil kommunikationsutrustning, utrustning för industrin och vetenskapliga instrument.

Konsumentelektronik kräver ett stort antal billig arbetskraft, så den är brett representerad i utvecklingsländer, särskilt i nyligen industrialiserade länder.

Skeppsbyggnad

Japan, Sydkorea, Brasilien, Argentina, Indien, Mexiko

Vara, konsument

I geografi skeppsbyggnad världen på 1900-talet. grundläggande förändringar har skett. Varvsindustrins låga ekonomiska effektivitet (hög materialförbrukning, arbetsintensitet) med det låga priset på färdiga produkter ledde till en kraftig nedgång i fartygsproduktionen i Västeuropa och USA. I dagsläget har man gått över till fartygsreparation och civil skeppsbyggnad (yachter).

Varvsindustrin har flyttat till asiatiska länder. Ledande positioner upptas av Japan, Sydkorea, som behöver stora förråd av råvaror från havet. Därför förklaras förekomsten av varvsindustrin i dessa länder av konsumentfaktorn. Republiken Korea och Folkrepubliken Kina har blivit exportörer av fartyg av världsbetydande betydelse.

flygindustrin

USA, Tyskland, Frankrike, Ryssland

Arbetskraft, konsument, råvara (aluminium)

Flygplansindustrin är huvudsakligen representerad endast i utvecklade länder. Flygindustrin i Västeuropa har utvecklats i ett fåtal länder (Frankrike, Storbritannien, Tyskland) som tillverkar passagerarflygplan och endast vissa typer av militära flygplan. Europeiska företag förenade i ett konsortium. Sovjetunionen hade förr en mycket utvecklad flygindustri, där man, precis som i USA, tillverkade alla typer av industriprodukter, särskilt raketer och rymd. I och med landets kollaps minskade det mäktiga ARCP produktionen kraftigt, utan att ens tillgodose sina egna behov.

Enligt statistiken kraschar Boeing oftast.

Järnvägsteknik, bild 9

Kina, Indien, Ryssland, Brasilien, Argentina, Mexiko

Råmaterial

Produktion järnvägsutrustning - den äldsta industrin som tillverkar lokomotiv (diesellok, elektriska lok), olika specialiserade godsvagnar, tankar samt passagerarvagnar. Utgivningen av industriprodukter i stora volymer fortsätter i Kina, Indien, i mindre utsträckning i USA, Kanada och Japan. västländer Europa går alltmer över till tillverkning av höghastighetståg för passagerartrafik för sina järnvägar, och levererar även vissa typer av lok och vagnar för export. Produktionen av rullande materiel i Ryssland har minskat kraftigt, även om den fortfarande är en av världens ledande järnvägar.

Bil

Bilar: Japan, USA, Tyskland, Frankrike, Italien, Storbritannien.

Frakt: USA, Japan, Kanada, Ryssland

Rå, konsument

Bil . I världsproduktionen av bilar upprätthålls en hög andel personbilar (cirka 75 %) stadigt. Det finns en stor andel lätta lastbilar (upp till 2 ton), inklusive pickuper, skåpbilar, kombinerade bilar. Andelen tunga lastbilar och passagerarbussar är mycket mindre (endast några hundra tusen). Andelen specialfordon som används inom industri, stadsekonomi (sjukvård, brand, polis etc.) växer ständigt.

Biltillverkningen är koncentrerad till ett fåtal företag i världen. Så de fyra största av dem ("General Motors", "Ford", "Volkswagen", "Toyota") producerar nästan hälften av alla bilar i världen, och tillsammans med fem andra mindre - mer än 3/4. Biltillverkarna organiserade sin produktion i flera dussin länder. Geografin för den globala bilindustrin bestäms av Västeuropa, Nordamerika och Japan. Totalt står de för 80 % av produktionen av alla typer av fordon. Branschledaren var Västeuropa (31 %), där Tyskland, Frankrike och Spanien sticker ut. Denna region kännetecknas av en tydligt uttryckt exportspecialisering: 3/4 av alla bilar exporteras. USA är fortfarande världsledande inom bilindustrin bland enskilda länder (12 miljoner enheter). Men inte mer än 4% av produkterna exporteras, och landet är den största importören av dem (bilimporten är 6-7 gånger mer än exporten). Japan är det andra landet i världen när det gäller industriutveckling.

Genom att analysera denna tabell kan vi dra slutsatsen att maskinteknik skiljer sig från andra industrier i ett antal funktioner som påverkar dess placering.

    För det första, under den vetenskapliga och tekniska revolutionens tidevarv, är utvecklingen av maskinteknik otänkbar utan det omfattande införandet av vetenskaplig utveckling. Därför fokuseras produktionen av kunskapsintensiva industrier alltmer på områden med en högt utvecklad vetenskaplig bas.

    För det andra kräver tillverkningen av maskinbyggande produkter mycket mer arbetstid än i andra branscher, så branschens arbetsintensitet är hög.

    För det tredje är metallintensiteten i branschen ganska hög, så ingenjörsföretag fokuserar ofta på sina centra. Men i en tid präglad av vetenskaplig och teknisk revolution minskade fabrikernas orientering mot metall avsevärt på grund av en ökning av arbetsintensiteten och vetenskapens intensitet. Maskinteknik blir alltmer en allmänt förekommande bransch.

    För det fjärde utförs stegen i produktionen av tekniska produkter som regel vid separata specialiserade företag - inom teknik är rollen som specialisering av samarbete stor. Men som ett resultat blir transportfaktorn av exceptionell betydelse.

    För det femte, på grund av särdragen hos många ingenjörsföretag (till exempel de som tillverkar skördare eller utrustning för gruvindustrin, etc. - som är svåra att transportera), är många av dem konsumentinriktade.

Arbeta med atlasen s.19

Fyra maskinbyggande regioner kan också urskiljas på den ekonomiska världskartan.

    Den första är Nordamerika, där nästan alla tekniska produkter tillverkas.

    Den andra regionen är utländsk (i förhållande till OSS) Europa, som huvudsakligen producerar massmaskinbyggande produkter; några av de senaste industrierna är också högt utvecklade i den.

    Den tredje är Öst- och Sydostasien, där Japan ligger i täten, som också kombinerar massteknikprodukter med högteknologiska produkter.

    Den fjärde regionen är OSS-länderna, som kännetecknas av en stor volym av produktion av maskiner och utrustning, men släpar efter i utvecklingen av högteknologiska industrier.

Generellt sett, när det gäller volymen av produktion av tekniska produkter, ligger utvecklingsländerna långt efter de utvecklade länderna och står för endast 1/10 av volymen. Men i några av dem utvecklas maskintekniken i hög takt – i Brasilien. Indien, Argentina, Mexiko, och särskilt i de "nya industriländerna", som i allmänhet är förknippad med byggandet av filialer till västerländska företag i dem.

  1. Fixar nytt material
Alla länder kan också delas in efter utvecklingsnivån för teknik. Gör uppgift nummer 9 i läroboken, fyll i tabellen. glida 11

Vad är betydelsen av maskinbyggnadskomplexet?

    När det gäller antalet anställda och värdet av dess produkter rankas den först i världen bland alla sektorer av världsindustrin.

    Bestämmer den sektoriella och territoriella strukturen för världens industri.

    Tillhandahåller maskiner och utrustning till alla sektorer av ekonomin, producerar en mängd olika konsumtionsvaror.

    Utvecklingsnivån för maskinteknik är en av de viktiga indikatorerna på utvecklingsnivån i landet.

  1. D/z: s. 134-137

Mål: att skapa förutsättningar för bildandet av en idé om världens maskinteknik som en gren av modern industri

Utbildning: att bestämma betydelsen och sammansättningen av världens maskinbyggande komplex.

Utveckla: att utöka elevernas förståelse för ingenjörens roll i utvecklingen av världsekonomin.

Pedagogiskt: att utveckla elevernas förmåga att analysera och utvärdera resultaten av sin egen verksamhet, förmågan att arbeta med olika kunskapskällor.

Förmåga att analysera och jämföra kartor av olika innehåll; arbeta med tabeller, diagram.

Utrustning: lärobok Maksakovskiy V.P. s. 134–137, atlas s. 19, 16, 17, 18, 23, 41, 43. Diagram, tabeller. Karta över maskinteknik och metallbearbetning.

UNDER Lektionerna

1. Organisationsskede (1 minut).

2. Aktualisering av kunskap - främjande av en problemsituation för att leda till ny kunskap.

Den moderna människans liv beror på industrin. Varför? Vad är industri i din förståelse?

Industri är en sektor av den nationella ekonomin som är förknippad med produktion av industrivaror och tillhandahållande av industriella tjänster. Det finns tusentals industrier, men alla industrier bygger på mänskligt arbete.

En industri är en uppsättning företag som producerar homogena produkter eller institutioner som tillhandahåller homogena tjänster.

Vilka branscher känner du till som idag spelar en viktig roll i världsekonomin?

Bevisa med hjälp av texterna: (arbeta i par).

1 par - järn- och icke-järnmetallurgi

2 par - bränsleindustrin

3 par - elkraftsindustri

4 par - kemisk industri

5 para - träindustri

6 par - livsmedel och lätt industri

7 par - maskinteknik

Texter delas ut till par.

Bränsleindustri - Ekonomin i länderna på norra halvklotet, med kalla vintrar, utvecklad industri, kan inte föreställas utan bränsle och energi. Bränsle- och energikomplexets uppgift är att utvinna bränsle, producera el och överföra dem (transporter) till konsumenten. 40 % av Rysslands export är bränsle (olja, gas, kol). Bränsle- och energikomplexets uppgift idag är att öka bränsleproduktionen, generera elektricitet, spara energi, eftersom de utforskade fyndigheterna är belägna i regionerna i norra Ryssland; utvinning och transport av bränsle blir ständigt dyrare, bränsle- och energikomplexet har en negativ inverkan på naturen.

Metallurgi - komplexet producerar strukturella material - metaller, som används för tillverkning av maskiner, verktygsmaskiner, anläggningsutrustning, järnvägskonstruktion. Komplexet består av järn- och icke-järnmetallurgi - 90% av den järnhaltiga metallen som produceras är stål. Även under Demidovs byggdes 82 fabriker i Ural, metall smältes på träkol.

Icke-järnmetallurgi producerar metaller som har egenskaperna värmebeständighet, elektrisk ledningsförmåga. Dessa metaller används inom kärnkraft (uran), rymdindustrin, elektroteknik. Ryssland är rikt på icke-järnhaltiga metallmalmer, men fyndigheterna är utarmade. Dålig kvalitet på gjutjärn och stål på grund av gammal utrustning. Rysk metall är 20–40 % dyrare än världsmetall. Metallurgi är en miljöförorenad industri.

Den kemiska industrin är den avantgardistiska industri som bestämmer utvecklingen av den vetenskapliga och tekniska revolutionen genom kemiiseringen av ekonomin. Kemisk industri:

1. Skapar nya material med önskade egenskaper som sparar råvaror och människors arbete.

2. Har en omfattande resursbas (mineraler, vatten, luft, ved). En produkt kan erhållas från olika typer av råvaror.

3. Den kemiska industrin möjliggör komplex bearbetning av råvaror och produktion av olika produkter.

Träindustrin - 3/4 av industrin är fylld med lärk, ruttnar inte i vatten och används för byggande av pålar, grunden till hus. Träet är impregnerat med harts.

Tallträ värderas också, tack vare tallharts är byggnader hållbara. Sleepers, möbler, fartyg är gjorda av trä.

Cedar har en rosa-gul färg och en behaglig smak. Cederträ är starkt och mjukt och lätt att arbeta med. Fjärilar börjar inte i cederskåp, mjölk surar inte länge i disk. Det används för att göra musikinstrument, eftersom det förstärker ljudet.

Gran. Pianon, flyglar, stränginstrument tillverkas av det. Gran är ett råmaterial för tillverkning av papper, rayon - viskos.

Livsmedelsindustrin är en av de äldsta näringarna. Det förekommer överallt, eftersom vissa branscher är inriktade på råvaror, medan andra är konsumentinriktade. Det används mycket råvaror eller ömtåliga produkter. Det krävs 7 ton sockerbetor för att producera 1 ton socker. Fisk, te, konservering, socker, flingor, smör. Produkter är designade för konsumenten, vilket inte är lönsamt att transportera långt: bröd, pasta, kakor.

Nu ska jag be dig lyssna på ett citat:

Denna industri uppstod för 200 år sedan under den industriella revolutionen i England och är idag uppdelad i olika industrier som producerar industriell utrustning, instrumentering, rustning och militär utrustning.

Och vad tycker du, vad blir vårt huvudsakliga samtal på lektionen idag? Vilka nya saker behöver vi veta? (Världens teknik). Skriv ämnet i en anteckningsbok.

Idag i klassen kommer vi: att få reda på, som omfattar verkstadsindustrin. Världen är föränderlig, centra för maskinteknik förändras, vi behöver upptäcka förändringar, inträffade i den territoriella strukturen för maskinteknik och naturligtvis att veta världsledande inom produktion och export av ingenjörsprodukter.

Du tycker att olika områden hör till maskinteknik, låt oss förtydliga vilka branscher som är representerade i världen. Jag föreslår att man öppnar atlasen på sidan 19.

Enligt färgskalan i legenden på kartan, vad som anges: maskinteknik (röd); länder efter nivå av maskinteknik (nyanser av grönt).

Enligt vilken princip kan det delas in i grupper, vilka branscher är gamla och vilka är nya och senaste? Det vanligaste misstaget är att folk bara tänker på bilar som tillverkning av bilar.

Vad kan göras slutsats, baserat på detta schema: (post i en anteckningsbok)

Slutsats: Vetenskapliga faktorers och arbetskraftsfaktorers roll i placeringen av verkstadsindustrin växer, och råvarornas roll minskar. Inom världens maskinteknik minskar råvarornas roll, eftersom metall delvis ersätts av plast och andra material.

Oberoende tillämpning av kunskap:

Gruppuppgift:

Arbeta med atlaskartor, identifiera ledare inom olika grenar av teknik. Skriv ditt svar i form av en tabell. kolumn särskilda anteckningar, fyll i, utifrån texten i läroboken och dina egna kunskaper. Efter uppgiften drar du en slutsats, fixar analysen i form av ett diagram.

Filialer inom maskinteknik

Länder - ledare
i produktion

Placeringsfaktorer

Särskilda anmärkningar

Verktygsmaskiner industri Tyskland, Japan, USA, Italien, Schweiz, Sydkorea, Indien, Brasilien Konsumentvara Ledarna inom verktygsmaskinindustrin är utvecklade länder.
Militär industriell elektroteknik USA, Tyskland, Storbritannien vetenskapligt arbete Militärindustriell elektronik är representerad främst i utvecklade länder
Hemelektronik Sydkorea, Taiwan, Kina Arbetskraft Konsumentelektronik kräver ett stort antal billig arbetskraft, så den är brett representerad i utvecklingsländer, särskilt i de nyligen industrialiserade länderna.
Skeppsbyggnad Japan, Sydkorea, Brasilien, Argentina, Indien, Mexiko Vara, konsument Ledande positioner upptas av Japan, Sydkorea, som behöver stora förråd av råvaror från havet. Därför förklaras förekomsten av varvsindustrin i dessa länder av konsumentfaktorn.

Kostnaden för arbetskraft för arbetare i utvecklingsländer är viktig.

Tidigare fartygstillverkare - USA, Storbritannien bytte till fartygsreparation och civil skeppsbyggnad (yachter)

flygindustrin USA, Tyskland, Frankrike, Ryssland Arbetskraft, konsument, råvara (aluminium) Flygplansindustrin är huvudsakligen representerad endast i utvecklade länder.
Järnvägsteknik Kina, Indien, Ryssland, Brasilien, Argentina, Mexiko Råmaterial Förskjutning av järnvägsteknik från utvecklade länder till utvecklingsländer
Bil Bilar: Japan, USA, Tyskland, Frankrike, Italien, Storbritannien.

Frakt: USA, Japan, Kanada, Ryssland

Rå, konsument Hittills är bilindustrin representerad i utvecklade länder, men monteringen av kända bilmärken har länge varit koncentrerad till utvecklingsländer (Sydkorea, Kina, Brasilien, Mexiko), vilket är förknippat med skapandet av fria ekonomiska zoner i utvecklingen länder och skillnaden i lön mellan arbetaren i ett utvecklat land och ett utvecklingsland.

Föreställ dig att du är ägare till vilket företag som helst i branschen. Vad kommer du att tänka på för att bygga en fabrik och inte brinna ut?

Öppna atlasen sidorna 41, 42 och sidan 156 i läroboken, tänk på figur 38. Djuphavsrutt längs St. Lawrencefloden.

Var finns centra för maskinteknik (regionen Great Lakes) Detroit. Varför just här? Vilka faktorer spelade in? (Vattenartär; transportartär; förekomst av järnmalm; förekomst av kol)

Om det finns metall, då kan du göra bilar. Och om inte ett jordbruksområde, kan man göra traktorer?

Idag påverkar arbetsfaktorn placeringen av Mercedes-Benz fabriker; alla smutsiga industrier flyttas utanför de utvecklade länderna; Du måste också betala för värme, vilket är anledningen till att det nyligen har skett förändringar i den territoriella strukturen för maskinteknik. Låt oss bekräfta detta faktum med texten i läroboken, sidan 135, stycke 3, kolumn 1:

Betydande förändringar äger också rum i världsverkstadsindustrins territoriella struktur. Tills nyligen producerades mer än 9/10 av produkterna från denna industri av länderna i norr. USA, Tyskland och Japan. Sedan började söderns andel öka - de nya industriländerna: Kina, Indien, Brasilien, Mexiko, Argentina. Nu har det redan nått 1/4.

Idag i världen finns det fyra huvudområden inom maskinteknik.

Värdet på maskinbyggnadskomplexet:

  1. När det gäller antalet anställda och värdet av dess produkter rankas den först i världen bland alla sektorer av världsindustrin.
  2. Bestämmer den sektoriella och territoriella strukturen för världens industri.
  3. Tillhandahåller maskiner och utrustning till alla sektorer av ekonomin, producerar en mängd olika konsumtionsvaror.
  4. Utvecklingsnivån för maskinteknik är en av de viktiga indikatorerna på utvecklingsnivån i landet.

I nästa lektion kommer vi att räkna ut mottagandet av egenskaperna hos verkstadsindustrin enligt en standardplan, därför:

Läxa:

Kreativa kort på olika nivåer:

  1. Förbered en rapport för alla företag inom verkstadsindustrin.
  2. Gör ett korsord om ämnet.

Lektionssammanfattning: reflektion

Frågor ombeds besvaras skriftligen.

Vilket ämne arbetar vi med?

Vilken ny kunskap har upptäckts?

Vad har du lärt dig?

Var kan ny kunskap vara användbar?

Vilka uppgifter är mest intressanta?

Vad verkade lätt och enkelt, och vad orsakade dig svårigheter?

Maskinbyggnadskomplexet ökar årligen sin omsättning.

I strukturen för rysk ingenjörskonst finns det 12 stora komplexa industrier, mer än 100 högt specialiserade undersektorer, 22 tusen företag.

Produkterna från industrierna i detta komplex behövs i alla regioner; de tillhandahåller försörjningen för både landets invånare och företagen själva. Följaktligen är företag representerade i hela Ryssland.

Och samtidigt beror maskinteknikens geografi på.

Avgörande faktorer

En av de viktigaste i vår tid är vetenskapens intensitet. Utan introduktionen av den senaste vetenskapliga utvecklingen är produktionen av konkurrenskraftiga produkter omöjlig. Därför dras många industrier mot områden där forskningsinstitut och designbyråer är koncentrerade.

Branscher av verkstadsindustrin, som är engagerade i storskalig ingenjörskonst, behöver en stor råvarubas, så den viktigaste faktorn för platsen för sådan produktion är metallförbrukning.

För verktygsmaskiner, såväl som för tillverkning av precisionsinstrument, behövs kvalificerade ingenjörer och designers. Företag i sådana industrier är belägna i städer med en stor befolkning, närvaron av universitet med relevanta profiler.

Produktionen av stor precisionsutrustning, såväl som utrustning som är svår att transportera (till exempel jordbruksmaskiner), är vanligtvis placerad nära konsumtionscentrumet för sådana produkter för att minska transportkostnaderna.

Samarbete spelar också en viktig roll - processen att placera företag som är sammankopplade på nära avstånd från varandra.

Strukturen för tung verkstad omfattar metallurgisk, gruvteknik, bilbyggnad, varvsindustri och andra industrier som kännetecknas av hög metallförbrukning, inte särskilt energi- och arbetsintensiv. Det är vad det heter.

Den aktiva utvecklingen av denna art i Ryssland började under sovjettiden. För närvarande står denna industri för 60 % av alla produkter som tillverkas av maskinteknik. Funktioner i produktionen är både i hur fullcykelföretag fungerar och i användningen av samarbete mellan företag. Fabrikerna är främst inriktade på tillgången på råvaror. I vissa fall även till konsumtionsområden.

Företagsplatser

Huvudområdena och centra för tung ingenjörskonst inkluderar:

  • Centrala distriktet.
  • Ural.
  • Sibirien.
  • St. Petersburg.

Gruvutrustning produceras i de viktigaste kolregionerna i landet: i Ural (Yekaterinburg, Kopeysk), västra Sibirien (Prokopyevsk, Kemerovo), östra Sibirien (Cheremkhovo, Krasnoyarsk).

Smides- och pressutrustning och tunga verktygsmaskiner är en specifik produkt som ibland till och med tillverkas individuellt. Huvudproduktionen är etablerad i sådana städer som Jekaterinburg, Voronezh, Kolomna, Novosibirsk.

Kraftutrustning är inte så mycket krävande på basen av råvaror, utan på en professionell arbetsstyrka. Turbiner och generatorer tillverkas i St. Petersburg och Novosibirsk. Dieselmotorer för fartyg i Bryansk, Khabarovsk och alla samma St. Petersburg. Dieselutrustning för diesellokomotiv - i Penza och Kolomna.

Fabrikerna i Uralregionen fokuserar på produktion av maskiner, utrustning för masugnar. Detta beror på det akuta behovet av dessa produkter i denna region.

Av samma skäl finns utrustning för oljeindustrin i Volga-regionen.

En av de äldsta industrierna är järnvägsteknik. Anläggningar för tillverkning av diesellokomotiv är koncentrerade till Bryansk och Murom, diesellok - i Kolomna och St. Petersburg.

Det största varvsområdet är Östersjöns kust (Vyborg, Kaliningrad, St. Petersburg)

Allmän maskinteknik

Till denna grupp hör branscher som kännetecknas av medelhög energiförbrukning, låg metallförbrukning, men som kräver speciella typer av råvaror, arbetskraft och närhet till konsumentmarknader.

Fabrikerna i denna industri är bland de mest talrika och producerar 25 % av ingenjörsprodukterna.

Jordbruksutrustning och maskiner tillverkas i Rostov-on-Don och Krasnoyarsk (skördare), Ryazan, Tula (potatisskördare), Lyubertsy (utrustning för foderskörd).

Företag för produktion av utrustning för den kemiska industrin är koncentrerade till Izhevsk och Penza.

Medelindustrin representeras av företag som kännetecknas av smal specialisering, högt engagemang i samarbete, låg förbrukning av metall, men energikrävande och arbetsintensiva. Produkterna från dessa företag är enorma.

Den ledande grenen av medelstor maskinteknik är bilindustrin, som representeras av mer än 200 fabriker (utöver tillverkningen av bilar ingår produktionen av fordonskomponenter). För bilindustrin är en sådan faktor som tillgången på en transportförbindelse också viktig, så de viktigaste företagen är koncentrerade nära stora motorvägar.

Personbilar rullar av löpande band i Tolyatti, Moskva, Likino-Dulyovo, Serpukhov, Izhevsk. Medelstarka lastbilar - i Nizhny Novgorod, Moskva. Tunga fordon tillverkas i Naberezhnye Chelny. Trolleybussar tillverkas i Engels och bussar i Kurgan, Golitsyn och Krasnodar.

Den ryska traktorindustrin intar en betydande plats i världen. Alla typer av traktorer tillverkas, från trädgårdskultivatorer till traktorer för industriella behov. Till en början skapades traktorindustrin i jordbruksområden, men började så småningom flytta till områden rika på råvaror. Tillverkningen av traktorer har etablerats i St. Petersburg, Chelyabinsk, Lipetsk. Lunnare för träindustrin tillverkas i Petrozavodsk.

Försvarsindustrins företag tillhör den medelstora maskinbyggnadsindustrin.

Funktioner i maskinteknikens geografi

Maskinteknik är en av de mest territoriellt utbredda industrierna, representerade över hela det moderna Rysslands territorium.

Samtidigt produceras nästan 90 % av alla produkter i den europeiska delen av landet. Detta beror på att 80 % av befolkningen bor här, de viktigaste forskningsinstituten finns här, 90 % av jordbruksprodukterna och de flesta järnmetallerna produceras. Det geografiska läget för företag i en viss bransch dikteras av tillgången på arbetskraftsresurser, råvarubas och efterfrågan på produkter.

Nackdelen med denna placering är det svaga engagemanget från de regioner i Ryssland som ligger utanför Ural i produktionen av tekniska produkter, trots att dessa regioner är rika på mineraler och kan bli källor till råvaror.

Du kan se utsikterna för utvecklingen av industrin i Ryssland på videon "Engineering 24"

Läser in...Läser in...