Zrób to sam rysunki drewnianych samolotów. Samolot rzemieślniczy - jak zrobić model samolotu z drewna, papieru i plastiku własnymi rękami

Wszystkie zdjęcia z artykułu

Modele samolotów wykonane ze sklejki są wykonywane przez rzemieślników na całym świecie. Jednocześnie złożoność modeli może być bardzo różna, od najprostszych zabawek dla dzieci po sterowane produkty zdolne do powtarzania akrobacji.

Naturalnie tylko doświadczony rzemieślnik może opanować tak pracochłonne zadanie, dlatego zaczniemy opanowywać technologie stosowane w modelowaniu samolotów od najprostszych schematów.

Wybór materiału

Zanim zaczniemy szukać w Internecie rysunków modeli samolotów ze sklejki, musimy zadbać o zakup samego materiału.

Idealną opcją byłaby sklejka lotnicza BS - 1:

arkusze materiału wykonane są z trzech lub więcej warstw łuszczonego forniru brzozowego;
Do klejenia forniru stosuje się kleje fenolowe lub folie bakelitowe;
Grubość sklejki jest bardzo ważna: używany przy budowie modelu samolotu, najczęściej z blachy o grubości 1 mm, ale w przypadku niektórych części mogą być potrzebne grubsze wykroje;

Notatka!
Ten parametr jest ważny, jeśli planujesz stworzyć konstrukcję, która musi latać.
Zabawkę dla dzieci lub po prostu przedmiot dekoracyjny można wyciąć już od 5 mm.

Do głównych zalet tego materiału zalicza się wytrzymałość, niska waga i dobra elastyczność. Wadą jest wysoka cena w porównaniu do innych odmian.

Kupując arkusze materiału, należy zwrócić uwagę na ich wygląd:

Nowoczesne sklepy z zabawkami są po prostu przepełnione dużym asortymentem wszelkiego rodzaju samochodów, misiów, zestawów konstrukcyjnych i wielu innych. Ale pamiętajcie dawne czasy, kiedy nie było takiej obfitości. Następnie w klubach i na zajęciach rzemieślniczych uczono nas samodzielnego wykonywania zabawek, a głównym materiałem do kreatywności była sklejka do modelowania. Właśnie o tych rzemiosłach opowiemy dzisiaj.

Przygotowanie materiału i narzędzi

Jak w każdym biznesie i wykonanie zabawki dla dziecka jest bardzo ważnym krokiem, należy najpierw przygotować zarówno materiał, jak i narzędzia, które będą potrzebne do zbudowania modelu.

Jeśli brakuje Ci czegoś z powyższej listy, kup pilnie te brakujące elementy.

Wyrzynarka ręczna do drewna, elektronarzędzie w naszym przypadku nie jest naszą pomocą, wszystko robimy ręcznie.
Modelowa sklejka, zwykle grubość materiału wynosi trzy i siedem milimetrów, w przeciwnym razie nazywa się go również odpowiednio trójwarstwowym i siedmiowarstwowym.
Ołówek, linijka.
Papier ścierny i pilnik kwadratowy do obróbki części zamiennych do samolotów.
Klej PVA lub inny, który przeznaczony jest do klejenia drewna.
Wielka cierpliwość i chęć dawania dziecku radości.

Projektowanie musimy oczywiście zacząć od wytyczenia wszystkich części przyszłego samolotu, czyli: kadłuba, skrzydeł i stabilizatora. Możesz najpierw narysować rysunek na papierze, a następnie przenieść go na samą sklejkę lub możesz od razu narysować szczegóły na sklejce, w zależności od tego, co jest dla Ciebie wygodniejsze.

Ponieważ nasz model samolotu ze sklejki został wynaleziony w locie, nie ma dokładnych wymiarów, a zatem szablonu lub rysunku. Ale jako przykład przyjmiemy pewną wielkość rozpiętości skrzydeł i będziemy na niej opierać się podczas montażu naszego samolotu.

Zwiększmy rozpiętość skrzydeł na trzydzieści centymetrów, jest to być może najbardziej optymalna opcja, dla tych, którzy uważają taki samolot za mały, mogą zwiększyć rozmiar skrzydeł, a tym samym sprawić, że samolot będzie nieco większy.

Wycinanie półfabrykatów za pomocą wyrzynarki

Jak widać na zdjęciu, wszystkie elementy można łatwo narysować ręcznie, nie ma tu nic skomplikowanego. Zacznijmy od kadłuba, którego długość może być o dziesięć milimetrów większa niż skrzydła. Po prostu narysuj ciało ręcznie, jak pokazano na rysunku.

Bezpośrednio na korpusie kadłuba wykonaj połączenia czopowe do mocowania skrzydeł. Dzięki takim połączeniom prefabrykowane modele ze sklejki są dość mocne i można je łatwo połączyć za pomocą kleju, dlatego warto ich używać.

Przejdźmy do skrzydeł, bo już ustaliliśmy, że skrzydła będą miały trzydzieści centymetrów długości i odpowiednio osiem do dziesięciu centymetrów szerokości. Pamiętaj o najważniejszej rzeczy, dolne skrzydło powinno być nie więcej niż dziesięć milimetrów krótsze od górnego.

Pozostaje tylko narysować rozpórki podtrzymujące skrzydła, tylną klapę i stabilizator. Kiedy wszystko będzie gotowe, możesz zacząć wycinać części za pomocą wyrzynarki. Ostrożnie wytnij wszystkie części samolotu w oparciu o narysowane kontury. Nie zrażajcie się, jeśli gdzieś pojawią się jakieś nierówności, w każdym razie spróbujcie, a się uda.

Rada!
Wycięte części należy przeszlifować papierem ściernym bezpośrednio przed złożeniem modelu.
Po złożeniu samolotu jego polerowanie będzie niewygodne, ponieważ model może ulec uszkodzeniu.

Składanie naszego samolotu

Z reguły modelowanie ze sklejki jest ciekawym i skrupulatnym zadaniem, a jeśli masz już przygotowane złącza czopowe na kadłubie, teraz musisz wykonać rowki na skrzydłach do mocowania do korpusu i pod rozpórki podtrzymujące skrzydła.

Podczas pracy możesz swobodnie korzystać z pliku i dopasowywać połączenia tak dokładnie, jak to możliwe. Montaż rozpoczynamy od zamontowania stabilizatora, który przyklejamy do ogona zabawki.

W kolejnym etapie nasza instrukcja zaleca montaż skrzydeł na ich miejscu. Aby to zrobić, nałóż klej na złącze i zamontuj górne skrzydło. Po odwróceniu modelu montujemy stojaki do podparcia skrzydeł, a także wstępnie nakładamy klej na punkty mocowania.

Niewiele zostało i nasz domowy samolot będzie gotowy, montujemy dolne skrzydło i zmontowaną konstrukcję. Dokładnie posmaruj klejem wszystkie połączenia stykowe zmontowanego modelu i umieść samolot na półce, pozwalając, aby klej całkowicie wyschnął.

Wykonanie takiego samolotu wcale nie jest trudne, oczywiście nie jest to opcja idealna, a jeśli chcesz, możesz poszukać innych rysunków modeli prefabrykowanych ze sklejki, bo na tym nie koniec fantazyjnych i kreatywnych pomysłów. Przyjrzyjmy się, jakie inne rzemiosła można wykonać z drewna.

Kontynuujemy produkcję domowych wyrobów

Cóż, nie zatrzymujmy się w połowie, ale spróbujmy jeszcze bardziej zadowolić dziecko jakimś rzemiosłem ze sklejki. Jeśli skupiasz się na chłopcu, możliwe, że chcesz wiedzieć, jak zrobić czołg ze sklejki? Całkiem logiczne pytanie, spróbujmy na nie odpowiedzieć.

Jako przykład zapraszamy do rozważenia naszego małego modelu zbiornika ze sklejki, który jest łatwy w produkcji, a po złożeniu nie wygląda gorzej niż zbiorniki wykonane z plastikowych zestawów konstrukcyjnych.

Przyjrzyjmy się kolejno wszystkim etapom projektowania i zacznijmy od materiałów potrzebnych do modelowania.

Podstawą naszego modelu jest oczywiście sklejka, w tym przypadku grubość sklejki powinna wynosić od dwóch do trzech milimetrów. Dzięki takiej sklejce bardzo wygodnie będzie wyciąć części, a następnie je złożyć.
Papier do kopiowania, za jego pomocą przeniesiemy rysunek na przedmiot obrabiany.
Zestaw pilników igłowych pomoże w obróbce połączeń czopowych podczas montażu modelu.
Ręczna wyrzynarka i pilniki do niej, podobnie jak do pilników, przygotuj ich kilka, zwykle przy wycinaniu modelu ze sklejki własnymi rękami, pilniki mają tendencję do pękania.
Klej, najlepiej na bazie PVA, dobrze współdziała z drewnem, a po wyschnięciu odbarwia się.
Papier ścierny i przezroczysty lakier.

Rada!
Zaleca się, aby przed przystąpieniem do obrysowywania detali zbiornika przygotowany materiał, czyli sklejkę, oczyścić płótnem ściernym i wygładzić powierzchnię.
Takie podejście zapewni dokładniejsze odwzorowanie rysunku na powierzchnię sklejki.

Skopiuj rysunek i wytnij elementy zbiornika

Kolejnym krokiem w budowie modelu czołgu będzie przeniesienie wszystkich elementów modelu z papieru na sklejkę. W procesie modelowania, czyli odpowiedzi na pytanie, jak wykonać zbiornik ze sklejki, bardzo ważną rolę odgrywają rysunki modelowe.

Rysunek modelu czołgu. Część 1

Teraz, gdy masz w rękach gotowy szablon części, musisz przenieść go na sklejkę za pomocą kalki. Zarysowanie szczegółów najlepiej wykonać prostym ołówkiem lub pustym długopisem.

Nie zapomnij o numeracji części, podczas kopiowania przenieś je również na materiał. W przyszłości podczas montażu łatwiej będzie Ci nawigować po szczegółach. Zasady montażu polegają na łączeniu części w kolejności według numerów: numer jeden łączy się z numerem jeden, numer dwa łączy się odpowiednio z numerem dwa.

Gdy wszystko będzie już gotowe i rysunek zostanie przeniesiony na sklejkę, można przystąpić do wycinania części. Nie nauczymy Cię, jak korzystać z układanki, ale damy Ci rekomendację. Po wycięciu wszystkich części pamiętaj o ich przeszlifowaniu, dzięki czemu wygładzisz wszystkie rogi pozostawione przez układankę i ostatecznie uzyskasz schludny model.

Teraz w kolejności oznaczenia numerycznego przystępujemy do składania naszego modelu zbiornika, po połączeniu pokrywamy wszystkie połączenia klejem i pozostawiamy do lekkiego wyschnięcia. Po złożeniu wszystkich elementów powinniśmy mieć prawie gotowy model czołgu.

Jak w każdej innej sprawie, pozostaje z tym położyć kres, a naszym celem jest potraktowanie złożonego modelu bezbarwnym lakierem. Uwierz mi, cena takiej domowej zabawki jest nieporównywalna z radością dziecka, które będzie się nią bawić, możesz być pewien, że nie zmarnowałeś czasu na wykonanie takiego modelu.

Co jeszcze można zrobić ze sklejki

Tak naprawdę modelarstwo ma ogromny potencjał kreatywności, a sklejka jako materiał idealnie nadaje się do tych celów. Bardzo popularne są różne modele samochodów ze sklejki, z reguły są łatwe w produkcji i cieszą się dużym zainteresowaniem wśród dzieci.

Oto na przykład prosty model ciężarówki, jego produkcja będzie wymagała bardzo mało materiału, a montaż nie zajmie dużo czasu. Jeśli weźmiesz pod uwagę, że masz już wszystkie niezbędne narzędzia, możesz wykonać takie rzemiosło bez większego wysiłku.

Aby wykonać taką ciężarówkę, wystarczy przenieść szablon i wszystkie części zamienne samochodu na materiał. Następnie zbierz wszystkie części i połącz je ze sobą. Te rysunki modeli samochodów ze sklejki mają wspólną podstawę i na tej podstawie można składać różne wersje ciężarówek.

Jeśli wykażesz się kreatywnością, zamiast nadwozia możesz zbudować zamkniętą furgonetkę lub wyciąć schody przeciwpożarowe, fantazjować i wspólnie z dzieckiem wprowadzać w życie swoje pomysły.

Zrób sobie bumerang

Kolejną bardzo ciekawą zabawką jest bumerang. Tak naprawdę w dawnych czasach zabawka ta była uważana za broń do rzucania, ale dziś zarówno dorośli, jak i dzieci naprawdę cieszą się z lotu tym wyjątkowym wynalazkiem i zwracają ją na miejsce, z którego została wystrzelona.

Zastanówmy się, jak zrobić bumerang ze sklejki, szanując wszystkie jego właściwości aerodynamiczne. Z reguły potrzebujemy przede wszystkim materiału, w naszym przypadku będzie to sklejka o grubości dziesięciu milimetrów i szablon.

Do szablonu będziesz potrzebować kartki papieru o wymiarach pięćdziesiąt na sześćdziesiąt centymetrów i nałóż na nią siatkę o rozmiarze oczek pięćdziesięciu milimetrów. Następnie rysujemy sam bumerang na szablonie, spróbuj to zrobić jak pokazano na poniższym rysunku.

Po przygotowaniu szablonu bumerangu wycinamy go wzdłuż konturu, przenosimy na nasz blankiet ze sklejki i postępujemy zgodnie z prostą procedurą:

Kontury szablonu śledzimy ołówkiem na przedmiocie obrabianym.
Za pomocą ręcznej wyrzynarki wytnij bumerang zgodnie z konturami.
Powstały bumerang należy poddać dalszej obróbce i nadać mu właściwości aerodynamiczne.
Zaciskamy blank bumerangu za pomocą zacisku i małą płaszczyzną od środka do krawędzi, aby usunąć nadmiar drewnianego pokrycia.
W wyniku obróbki powinniśmy uzyskać równomierne przejście od krawędzi do środka. Środkowa część powinna mieć grubość dziesięciu milimetrów, krawędzie bumerangu sześć milimetrów. Staraj się, aby przejście było płynne i nie postrzępione.
Następnym krokiem jest dokładność. Bumerang musi być idealnie gładki, co bezpośrednio wpływa na aerodynamikę.
Teraz zabawkę należy otworzyć lakierem i po wyschnięciu pomalować na jasny kolor. Zazwyczaj jasne kolory ułatwiają wykrycie zabawki w locie lub podczas poszukiwania po wylądowaniu.

Informacja!
Bumerang ze swej natury należy do kategorii niebezpiecznych zabawek, dlatego podczas jego odpalania należy zachować ostrożność, aby nie zrobić krzywdy sobie i otaczającym Cię osobom.
Wskazane jest startowanie w terenie, w miejscach, gdzie nie ma tłoku ludzi i budynków mieszkalnych.

Wreszcie

Bardzo często miłośnicy podróbek interesują się: jak zrobić bałałajkę ze sklejki i czy można to zrobić w praktyce w domu? Spieszymy, aby cię zadowolić, chociaż taki produkt jest uważany za złożony instrument muzyczny, nadal można go wykonać w domu. Ale o tym złożonym procesie porozmawiamy innym razem.

W filmie prezentowanym w tym artykule znajdziesz dodatkowe informacje na ten temat.

Samoloty domowej roboty, rysunki maszyn i ich krótkie opisy zbudowane przez projektantów-amatorów

FENIKS M-5

Model wyposażony w dwa silniki Vikhr-25 zmodyfikowane do chłodzenia powietrzem. Konstrukcja uchwytu i obwód sterujący maszyny nie mają analogii na świecie. Znani piloci testowi nie kryli zachwytu, a nawet zalecali jego użycie na myśliwcach wojskowych.
Masa startowa pojazdu wynosi dwieście pięćdziesiąt pięć kilogramów, a powierzchnia skrzydeł wynosi pięć przecinek sześciu metrów kwadratowych.

VOLKSPLAN

Model został zaprojektowany przez amerykańskiego projektanta-amatora, ze śrubą ciągnącą, na którą składają się następujące elementy:

Wał (1), wykonany z rury duraluminium
dźwigar kadłuba (2), materiał z którego jest wykonany – sosna
obudowa (3), wykonana ze sklejki o grubości trzech milimetrów
drzewce skrzydeł (4)
łuk (5)
zbiornik (6), w którym mieści się trzydzieści litrów paliwa
rama (7), wykonana ze sklejki o grubości trzydziestu milimetrów
silnik samochodowy (8), którego moc wynosi sześćdziesiąt koni mechanicznych
kaptur (9) wykonany z włókna szklanego
wiosna (10)
otwory technologiczne do montażu skrzydeł (11)
szelki błotników (12)
jego stojaki (13)
jego szelki (14)
śruba do montażu rozpórki (15)

Dane techniczne:

Masa startowa wynosi trzysta czterdzieści kilogramów
powierzchnia skrzydła wynosi dziewięć przecinek dwadzieścia dziewięć metrów kwadratowych
prędkość - sto siedemdziesiąt kilometrów na godzinę

Model ten przeszedł badania certyfikacyjne i został uznany za zdatny do użytku, ponadto można było na nim wykonywać manewry akrobacyjne, a nawet „korkociąg”.

AGRO-02

Stworzone przez projektantów Tweru. Głównym materiałem używanym do jego produkcji jest sklejka, płótno, sosna i krajowy silnik RMZ-640. którego masa startowa wynosiła dwieście trzydzieści pięć kilogramów, a powierzchnia skrzydeł wynosiła sześć i trzy metry kwadratowe.

KhaI-40

Zaprojektowany przez studentów Instytutu Lotnictwa w Charkowie. Model posiada belkowy kadłub.

JEDNOmiejscowe dwupłatowce

PŁASZCZYZNY JEDNOSTRONNE

Takiemu na pierwszy rzut oka trudnemu zadaniu, jak samodzielne zbudowanie drewnianego samolotu, może sprostać każdy pasjonat lotnictwa, nawet uczeń regularnie uczęszczający do klubu modelarstwa lotniczego. Nie myśl, że ten model samolotu jest przeznaczony do przewozu pasażerów na pokładzie. Za wszystkie swoje wysiłki wynalazca zostanie nagrodzony doskonałymi właściwościami latającymi samolotu i jego dużą wytrzymałością. Twórcy wypuszczający swoje drewniane szybowce zdobywają doświadczenie w sterowaniu i regulacji modeli samolotów swobodnie latających, a także otrzymują niezapomniane, nieporównywalne wrażenia z prawdziwego lotu zbudowanego własnoręcznie drewnianego samolotu.

Przyjrzyjmy się, czego możesz do tego potrzebować. Najprawdopodobniej wystarczą materiały i narzędzia z poniższej listy:

listwy sosnowe;
puzzle;
klej PVA;
samolot;
drut aluminiowy;
styropian;
film Lavsana;
żelazko domowe z termostatem.

Załóżmy, że przygotowałeś wszystko, czego potrzebujesz. Oznacza to, że jesteś gotowy do pracy i możesz przejść bezpośrednio do procesu projektowania.

Jest to początkowy etap prac nad modelem drewnianego samolotu. Weź listwy (o przekroju 5x5 mm) i sklej je ze sobą za pomocą kleju PVA. Po całkowitym wyschnięciu kleju można wzmocnić konstrukcję ramy narożnikami wewnętrznymi, które mogą być wykonane z tworzywa piankowego. Materiał ten doskonale nadaje się do modelowania samolotów, ponieważ ma wystarczającą wytrzymałość przy minimalnej wadze. Dlatego można również wyciąć górny koniec stępki z małego kawałka pianki za pomocą noża. Możesz użyć balsy. Przednie i tylne krawędzie ramy muszą być zaokrąglone. Na stępkę przyda się folia mylarowa, która będzie wyglądać znacznie atrakcyjniej, jeśli zostanie pokryta taką kolorową folią. Kierownicę należy przykleić do krawędzi spływu. Z reguły wycina się go z tektury o grubości około 0,5 mm.

Wykonanie stabilizatora

Tę część również montujemy z listew sosnowych o takim samym przekroju jak w przypadku ramy naszego modelu. Po zaokrągleniu krawędzi wzmocnij je również elementami piankowymi. Zegnij końcowe części przyszłego stabilizatora z przygotowanego drutu. Możesz także użyć aluminiowej igły dziewiarskiej, kawałka drutu lub innego odpowiedniego materiału. Zakończenie musi być ściśle nawinięte na ramę za pomocą gwintów pokrytych klejem PVA lub żywicą epoksydową. Gdy będziesz mieć gotowy stabilizator, podobnie jak stępkę, przykryj go cienką warstwą folii lavsan.

Zbieranie skrzydeł

Zrób skrzydło z drewna sosnowego. Przednie i tylne krawędzie skrzydła muszą odpowiadać przekrojowi 3,5 x 9 mm, a dźwigar - 3,5 x 7 mm. Do budowy żebra nadaje się półfabrykat sosnowy lub lipa. Po zakończeniu montażu ościeżnicy zaplanuj krawędzie wzdłuż profilu skrzydła, zaokrąglając je.

Projekt kadłuba

Można go również wykonać z listew sosnowych, tylko o większym przekroju - 10x15 mm. Szyna ta powinna płynnie i równomiernie zwężać się ku ogonowi na całej swojej długości. Wyrównaj wylewkę z sosny lub lipy i włóż do otworu ciężarek równoważący. Jako ładunek możesz wziąć kawałek ołowiu, który będzie łatwy do nitowania.

Łączenie elementów

Po sklejeniu i obróbce kadłuba przy pomocy kleju PVA przyklej do niego płetwę, a następnie stabilizator. Należy pamiętać o zachowaniu wzajemnej prostopadłości elementów ogonowych, a także o równomiernym ułożeniu stabilizatora względem belki kadłuba. Pokryj lakierowany kadłub jaskrawą farbą nitro.

Wstępna regulacja

Twój drewniany model szybowca jest gotowy do regulacji. Na przedniej i tylnej krawędzi kadłuba należy zawiązać pylon gumką, a następnie zacząć przesuwać skrzydło wzdłuż belki, aby określić żądaną pozycję. Można to określić na podstawie stosunku środka ciężkości do położenia skrzydła.

Pierwsze uruchomienie

Aby przeprowadzić jazdę próbną, lepiej skorzystać z sali gimnastycznej. Jeśli nie masz takiej możliwości, wybierz spokojny dzień. Delikatnym rzutem po horyzoncie wystrzel model samolotu. Staraj się osiągać jak najniższą prędkość zjazdu, do tego celu użyj klinów regulacyjnych wykonanych z drewna. Należy je umieścić pomiędzy kadłubem a pylonem. Zdobądź doświadczenie w technikach „pilotowania”, abyś mógł śmiało zademonstrować swoje umiejętności projektowe na własnym drewnianym samolocie. Udane premiery przyniosą morze pozytywnych emocji nie tylko Tobie, ale także ciekawskiej publiczności.

Modelowanie samolotów pomaga człowiekowi rozwijać się w wielu kierunkach. Ucząc się w kręgu lub samodzielnie, zdobywasz wiedzę i umiejętności podczas pracy z dostępnymi, przyjaznymi dla środowiska, znanymi materiałami, takimi jak drewno, klej PVA, karton, sklejka, styropian i tak dalej. Jednocześnie uczysz się analizować swoje działania i podejmować właściwe decyzje w najbardziej nietypowych sytuacjach. U osoby zainteresowanej modelarstwem lotniczym rozwija się potrzeba samorealizacji i samopoznania. Rośnie zainteresowanie procesem projektowania i modelowania. Oprócz umiejętności praktycznych kształtuje się kultura komunikacji z kolegami w kręgu, a także ważne cechy moralne i wolicjonalne, takie jak determinacja, wola, samodyscyplina, poczucie wzajemnej pomocy i kolektywizm. Szczególne znaczenie w naszych czasach ma kształtowanie umiejętności zdrowego stylu życia i patriotyzmu. Na zajęciach można dowiedzieć się wiele o znaczących osobistościach z historii przemysłu lotniczego i lotnictwa w ogóle.

Jakimś cudem zdecydowałem się złożyć swój pierwszy samolot własnej roboty, wybierałem między dwupłatowcami, chciałem też zrobić coś na kształt katany, ale myślałem, że te wszystkie samoloty i tak da się kupić, a samoloty z II wojny światowej sprzedawane są wyłącznie w akrobacji, a potem za wysoką cenę z balsy. Wybór padł na Jak-3. Dlaczego? - po prostu mi się podobało =)

Tworząc samolot, częściowo oparłem się na tym artykule http://rc-aviation.ru/yak-3, znajduje się tam również link do rysunków.

Cóż, jak zawsze, samolot zaczyna się od wydrukowania rysunku. Rysunek znajdujący się w archiwum, jego lewa połowa jest nieco większa od prawej. Sam rysunek został przeskalowany w farbie i wydrukowany na formacie A4 w programie Excel. Oczywiście po najnowszych artykułach o Jak-3 zdałem sobie sprawę, że nie wybrałem najlepszych rysunków)

Następnie postanowiłem zrobić rysunek o 15 cm większy, już nie sklejałem go w całości (ze względu na różnicę w wielkości lewej i prawej połówki), ale osobno wyciąłem kadłub i skrzydła i skleiłem je razem.

Wypróbowałem skrzydło na podłożu laminowanym, które dali mi za darmo w sklepie z materiałami budowlanymi. Dźwigary wykonane są z listew sosnowych 2x0,5x400cm zakupionych na tym samym targu materiałów budowlanych, okazały się za szerokie na drzewce i przeciąłem je na pół zwykłym nożem biurowym.

Następnie wyciąłem żebra i przykleiłem je do dźwigarów za pomocą tytanu, same dźwigary są sklejone jakimś „najlepszym klejem do drewna” - tak mi powiedziała sprzedawczyni w sklepie i faktycznie sklejają to mocno .

W czasie sklejania skrzydeł zmontowałem kadłub. Montaż nie był szczególnie trudny.

Co więcej, ze względu na napiętą sytuację w mojej okolicy ze sklepami papierniczymi, które NIE są DOSTĘPNE, a także w sąsiedniej okolicy, znalazłem tylko JEDEN sklep w piwnicy jakiegoś centrum handlowego, kiedy skończyłem już składać samolot. Właściwie drewniane linijki kupiono po drugiej stronie Moskwy, a gumki, które są wygodne do mocowania niektórych części w samolocie podczas klejenia, kupiono w Auchan =)

Kolejnym etapem było wykonanie skrzydła w kształcie litery V, do tego na rysunku jest część K22, wykonana została z dwóch sklejonych linijek.

Następnie przykleiłem skrzydło: syntetyczny podkład pod laminat, a na górze sufit. Wcześniej zaznaczyłem pisakiem położenie żeberek na podłożu i przez przypadek przykleiłem tę stronę na zewnątrz. Całość zabezpieczyłam taśmą i zostawiłam na jeden dzień, żeby się sklejały.

Podczas gdy skrzydło schło, skleiłem ogon z dwóch warstw sufitu. Część stałą steru mocuje się linijką, windę dodatkowo wzmacnia się linijką, a część ruchomą listwą sosnową. Pętelki zrobiłam z kawałków linijki i nitki nawiniętej w ósemkę pomiędzy dwie części i zabezpieczonej momentem, sama nić jest bardzo mocna, więc nie nawijałam jej zbyt mocno. Zawiasy zabezpieczono tytanem.

Następnie gdy skrzydło było już suche przykleiłem z przodu i z tyłu zatyczki - K11 z tyłu i K12 z przodu, następnie przykleiłem kawałki styropianu z przodu i wyszlifowałem je do pożądanego kształtu. Z przodu przykleiłem szpilkę mocującą skrzydło do kadłuba. Również na zdjęciu widać czerpnię powietrza wykonaną ze styropianu, za pomocą której skrzydło jest zabezpieczone śrubą.

Zszyłem górę kadłuba z przodu - penoplex, a resztę - płytki sufitowe, ale jak dobrze mi to wyszło, odciąłem górę i postanowiłem zrobić to z penoplexu. Rama silnika wykonana z trzech warstw sufitów + linijka.

Pręty wykonane są ze spinaczy biurowych o średnicy .

Mocowanie skrzydła wewnątrz kadłuba wygląda tak - 2 warstwy sufitu, na górze linijka z otworem na śrubę, a na linijce kolejna linijka z wklejoną na chwilę nakrętką.

Serwa montowane są z jednej linijki.

Każda lotka wsparta jest na trzech zawiasach wykonanych z plastikowej butelki + dziurkacz, w skrzydle wycina się otwory w celu zabezpieczenia zawiasów od wewnątrz skrzydła. Kabina wykonana jest ze styropianu - do kadłuba przykleiłem półfabrykat, wyciąłem, przeszlifowałem i gotowe. W tym samym czasie przymierzałem jednostkę ogonową. Już wtedy pręty do ogona robiono ze sznurków do gzymsu, prowadnice z pręta długopisu żelowego wklejonego w ramy, z jakiegoś powodu nie zrobiłem zdjęcia.

We wszystkich artykułach nie widziałem, żeby ktoś robił Jak-3 z podwoziem, a najważniejsze było, aby pierwszy start odbył się na jego własnych kołach =) Podwozie zrobione jest z drutów + gorącego kleju + z listew sosnowych, wycięto także w skrzydle kawałek podłoża z dźwigara.

Regały okazały się za długie, więc trzeba je było skrócić. Z tyłu znajduje się po prostu podpórka ze sznurka do gzymsu zamocowana w kawałku listwy sosnowej. Rury wydechowe wykonane są z rury natryskowej, owiewki z kawałka pianki. Białe plamy na skrzydle to nieudana próba naprawy odprysków i pęknięć za pomocą serwetek i pva.

Z sufitu wyciąłem owiewki pomiędzy skrzydłem a kadłubem. Na rysunku -T46

Potem pojawiła się potrzeba naprawy szwów i wiórów w penoplexie, szukałem odpowiedzi w Internecie i ostatecznie założyłem temat http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6496. Postanowiłem uszczelnić go pianką poliuretanową, wydawało mi się, że wszystko da się zrobić na 2 podejścia, jednak pianka ubijana palcami jest zbyt gęsta, ciężka i bardzo słabo się piaskuje. Przy okazji przeprojektowałem owiewki na rurach, czyniąc je nieco dłuższymi.

Piana zakryła duże pęknięcia, jednak na powierzchni pozostało sporo pustek, na koniec zdecydowałem się na uszczelniacz, rozsmarowałem go na szpachelce i obszedłem miejsca, gdzie były pęknięcia, wszystko dokładnie zakryłem i pozostawiłem do wyschnięcia , a także trochę zeszlifowałem kabinę (była dość duża) Ponownie przerobiłem owiewki na rurach, dzięki czemu były jeszcze dłuższe =). Tak wygląda samolot przed malowaniem:

Samolot pomalowałem farbami akrylowymi Zvezda. Razem zajęło:

Nr 12 czerwony akryl - jedna trzecia słoika

Akryl nr 13 jasnoniebieski - 2 słoiczki

Akryl wewnętrzny nr 21 zielony lotniczy - 2 słoiczki

Akryl ochronny nr 55 - 2 słoiczki

Nr 02 szaroniebieski akryl - trzecia część słoiczka

Akryl akrylowy biały master nr 17 - jedna trzecia słoiczka

Nr 20 czarny akryl master - ~5 kropli

Nr 07 stalowy master akrylowy - ~5 kropli

Przed malowaniem trzeba było oczywiście pokryć samolot pianką...

Pierwsza warstwa okazała się blada, smugowata i niechlujna.

Kabinę pomalowałem niebiesko-szarym akrylem + kilka kropel białego akrylu. Nie mogłam się powstrzymać i narysowałam gwiazdki – narysowałam gwiazdkę w Wordzie, wydrukowałam, wycięłam i potem narysowałam jak szablon. Biały pasek namalowałem ręcznie małym pędzelkiem. W efekcie po nałożeniu drugiej warstwy farby zamalowałem wszystkie gwiazdki.

Druga warstwa farby:

Rury są pomalowane na stal, teksturę kabiny uzupełnia czerń.

Koła wykonane są z trzech warstw sufitu, toczonego na wiertarce. Pomalowałem koła na czarno i stalowo pośrodku, używając tej samej wiertarki przy niskich prędkościach.

Po zamontowaniu elektroniki zorientowałem się, że nie wziąłem pod uwagę środka ciężkości i umieściłem koła trochę z tyłu... Przez to samolot przechylił się nad silnikiem.

Niedawno dowiedziałem się o sklepie efly.ru, poszedłem sprawdzić, w sklepie znalazłem pręty i listwy węglowe w rozsądnej cenie, ale wzrok padł mi na struny do fortepianu, pomyślałem, że wybiorę nowe podwozie. Kupiłem jeden sznurek, a jednocześnie komplet magnesów do mocowania kabiny. Skręciłem słupki ze sznurka, pokryłem je tytanem pod słupkami i zakleiłem taśmą (zły pomysł). Również na skrzydle widoczne są ślady po długopisie, które z jakiegoś powodu nie chciały zostać zamalowane farbą.

Aby było bardziej realistycznie, zrobiłem antenę. Przykleiłem sprężynę z parasola do tylnej części kabiny i przykręciłem małą śrubę samogwintującą do steru. Wziąłem plecioną żyłkę, zrobiłem pętlę z jednej strony, nałożyłem ją na śrubę samogwintującą, a drugi koniec przywiązałem do sprężyny. Zrobiłem żyłkę nieco krótszą niż odległość od sprężyny do śruby, a gdy kabina wskoczy na swoje miejsce, sprężyna napina żyłkę.

Zapomniałem o nachyleniu i z przyzwyczajenia z innych samolotów od razu startuję na pełnym gazie, ale tutaj muszę płynnie z przyspieszaniem =)

Regulator - 30A niewiadomego pochodzenia

Bateria - 1800mah 3s

Kto może być zainteresowany:

Skrzynia lotnicza zakupiona w OBI zawiera nadajnik, narzędzia, śmigła, baterie i inne drobne przedmioty. Kilka drobnych ulepszeń - gumki na spodzie do mocowania akumulatorów, gumki do przytrzymywania śmigieł i kolejna gumka na narzędzia. Wszystko zostało sklejone klejem na gorąco.

Niektóre zdjęcia przedstawiają Cessnę Corvalis o rozpiętości skrzydeł 1500mm - mój pierwszy samolot, dzięki któremu prawie zrezygnowałem z modelowania samolotów, więc wisiał we wsi bezczynnie przez 2 lata, więc postanowiłem dać mu drugie życie =) By nawiasem mówiąc, pożyczono od niego kuchenkę do Jak-3.

I na koniec zdjęcia wszystkich moich samolotów.

Po Cessnie trenowałem latanie na niezniszczalnym modelu dla początkującego. W komentarzach do niego wyraziłem swoją opinię - każdy zainteresowany może ją przeczytać =)

Dziękuję wszystkim za uwagę!