Slavenie svētki. Pirātu iesaukas un iesaukas

Jā, jā, tas pats Morgans, kura dinastija tagad stāv aiz daudzu dažādu valstu prezidentu mugurām un stāsta, kam un ko darīt.

Henrijs Morgans (1635-1688) kļuva par slavenāko pirātu pasaulē, izbaudot sava veida slavu. Šis cilvēks kļuva slavens ne tik daudz ar saviem korsāru varoņdarbiem, cik ar savām komandiera un politiķa darbībām. Morgana galvenais nopelns bija Anglijas palīdzība, pārņemot kontroli pār visu Karību jūru. Kopš bērnības Henrijs bija nemierīgs, kas atspoguļojās arī viņa dzīvē pieaugušo dzīve. Īsā laikā viņam izdevās būt vergam, savākt savu slepkavu bandu un iegūt savu pirmo kuģi. Pa ceļam tika aplaupīti daudzi cilvēki. Būdams karalienes dienestā, Morgans savu enerģiju novirzīja uz postu Spānijas kolonijas, viņam tas izdevās lieliski. Rezultātā visi uzzināja aktīvā jūrnieka vārdu. Taču tad pirāts pēkšņi nolēma apmesties – apprecējās, nopirka māju... Tomēr vardarbīgs temperaments darīja savu, turklāt brīvajā laikā Henrijs saprata, ka daudz izdevīgāk ir ieņemt piekrastes pilsētas, nevis vienkārši aplaupīt. jūras kuģi. Reiz Morgans izmantoja viltīgu kustību. Pa ceļam uz kādu no pilsētām viņš paņēma liels kuģis un piepildīja to līdz malām ar šaujampulveri, krēslas stundā aizsūtot uz Spānijas ostu. Milzīgs sprādziens izraisīja tādu satricinājumu, ka vienkārši nebija neviena, kas aizstāvētu pilsētu. Tā pilsēta tika ieņemta, un vietējā flote tika iznīcināta, pateicoties Morgana viltībai. Uzvarot Panamu, komandieris nolēma uzbrukt pilsētai no sauszemes, nosūtot armiju ap pilsētu. Rezultātā manevrs izdevās, cietoksnis nokrita. Pēdējie gadi Morgans savu dzīvi pavadīja kā Jamaikas gubernators leitnants. Visa viņa dzīve pagāja trakulīgā pirātu tempā, ar visu okupācijai atbilstošu valdzinājumu alkohola veidā. Tikai rums uzvarēja drosmīgo jūrnieku – viņš nomira no aknu cirozes un tika apglabāts kā muižnieks. Tiesa, jūra paņēma viņa pelnus – kapsēta pēc zemestrīces iegrima jūrā.

Frensiss Dreiks (1540-1596) dzimis Anglijā, priestera ģimenē. Savu jūrniecības karjeru jauneklis sāka kā kajītes zēns uz neliela tirdzniecības kuģa. Tieši tur gudrais un vērīgais Francisks apguva navigācijas mākslu. Jau 18 gadu vecumā viņš saņēma sava kuģa vadību, ko mantojis no vecā kapteiņa. Tajos laikos karaliene svētīja pirātu reidus, ja vien tie bija vērsti pret Anglijas ienaidniekiem. Vienā no šiem braucieniem Dreiks iekrita lamatās, taču, neskatoties uz 5 citu angļu kuģu nāvi, viņam izdevās savu kuģi izglābt. Pirāts ātri kļuva slavens ar savu nežēlību, un laime viņā iemīlēja. Mēģinot atriebties spāņiem, Dreiks sāk vest pret viņiem savu karu - viņš aplaupa viņu kuģus un pilsētas. 1572. gadā viņam izdevās sagūstīt "Sudraba karavānu", kas veda vairāk nekā 30 tonnas sudraba, kas pirātu uzreiz padarīja bagātu. Interesanta Dreika iezīme bija fakts, ka viņš ne tikai centās vairāk izlaupīt, bet arī apmeklēt iepriekš nezināmas vietas. Tā rezultātā daudzi jūrnieki bija piepildīti ar pateicību Dreikam par viņa darbu pasaules kartes noskaidrošanā un labošanā. Ar karalienes atļauju pirāts devās slepenā ekspedīcijā uz Dienvidameriku, ar oficiālā versija Austrālijas pētījumi. Ekspedīcija bija ļoti veiksmīga. Dreiks manevrēja tik gudri, izvairoties no ienaidnieku slazdiem, ka viņam tas izdevās ceļojums apkārt pasaulei mājupceļā. Pa ceļam viņš uzbruka Spānijas apmetnēm Dienvidamerika, apbrauca Āfriku un atveda mājās kartupeļu bumbuļus. Kopējā peļņa no kampaņas bija bezprecedenta – vairāk nekā pusmiljons mārciņu. Tad tas bija divreiz lielāks par visas valsts budžetu. Rezultātā tieši uz kuģa Dreiks tika iecelts bruņinieku kārtā - bezprecedenta gadījums, kuram vēsturē nav analogu. Pirāta diženuma apogejs iestājās 16. gadsimta beigās, kad viņš kā admirālis piedalījās Neuzvaramās Armādas sakāvē. Nākotnē veiksme novērsās no pirāta, vienā no nākamajiem braucieniem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropu drudzi un nomira.

Edvards Teačs (1680-1718) labāk pazīstams ar iesauku Melnbārdis. Tieši šī ārējā atribūta dēļ Tiču uzskatīja par briesmīgu briesmoni. Pirmā pieminēšana par šī korsāra darbību attiecas tikai uz 1717. gadu, un tas, ko anglis darīja pirms tam, palika nezināms. Pēc netiešiem pierādījumiem var nojaust, ka viņš bija karavīrs, bet dezertēja un kļuva par filibusteru. Tad viņš jau pirātēja, biedēja cilvēkus ar savu bārdu, kas klāja gandrīz visu seju. Tičs bija ļoti drosmīgs un drosmīgs, kas viņam izpelnījās citu pirātu cieņu. Viņš iepīja bārdā daktis, kas, smēķējot, pārbiedēja pretiniekus. 1716. gadā Edvardam tika dota pavēle ​​savam sloopam veikt privātas operācijas pret frančiem. Drīz Teach sagūstīja lielāku kuģi un padarīja to par savu flagmani, pārdēvējot to par Karalienes Annas atriebību. Pirāts šobrīd darbojas Jamaikas reģionā, aplaupot visus pēc kārtas un iegūstot jaunus rokaspuišus. 1718. gada sākumā Tiča pakļautībā bija jau 300 cilvēku. Gada laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā 40 kuģus. Visi pirāti zināja, ka uz viena atrodas bārdains vīrietis neapdzīvotas salas slēpj dārgumu, bet neviens nav noskaidrojis, kur tieši. Pirātu zvērības pret britiem un koloniju aplaupīšana lika varas iestādēm izsludināt Melnbārda medības. Tika paziņots par iespaidīgu atlīdzību, un leitnants Meinards tika nolīgts, lai izsekotu Teach. 1718. gada novembrī pirātu pārņēma varas iestādes un viņš tika nogalināts kaujas laikā. Teach galva tika nocirsta, un ķermenis tika pakārts uz rokas.

Viljams Kids (1645-1701). Dzimis Skotijā netālu no dokiem, topošais pirāts jau no bērnības nolēma savu likteni saistīt ar jūru. 1688. gadā Kids, būdams vienkāršs jūrnieks, izdzīvoja kuģa avārijā netālu no Haiti un bija spiests kļūt par pirātu. 1689. gadā, nodevis savus domubiedrus, Viljams pārņēma fregati, nosaucot to par "svēto Viljamu". Ar marķiera vēstules palīdzību Kids piedalījās karā pret frančiem. 1690. gada ziemā daļa komandas viņu pameta, un Kids nolēma apmesties uz dzīvi. Viņš apprecējās ar bagātu atraitni, pārņemot zemi un īpašumu. Bet pirāta sirds prasīja piedzīvojumu, un tagad, pēc 5 gadiem, viņš jau atkal ir kapteinis. Spēcīgā fregate "Brave" bija paredzēta, lai aplaupītu, bet tikai frančus. Galu galā ekspedīciju sponsorēja valsts, kurai nebija vajadzīgi lieki politiski skandāli. Tomēr jūrnieki, redzot peļņas trūkumu, periodiski sacēlās. Bagāta kuģa sagūstīšana ar franču precēm situāciju neglāba. Bēgot no saviem bijušajiem padotajiem, Kids padevās Lielbritānijas varas iestāžu rokās. Pirāts tika nogādāts Londonā, kur viņš ātri kļuva par kaujas ķīlu. politiskās partijas. Apsūdzībā par pirātismu un kuģa virsnieka (kurš bija dumpis ierosinātājs) slepkavību Kidam tika piespriests nāvessods. 1701. gadā pirāts tika pakārts, un viņa ķermenis 23 gadus karājās dzelzs būrī virs Temzas, lai brīdinātu korsārus par nenovēršamu sodu.

Marija Reada (1685-1721). Kopš bērnības meitene bija ģērbusies zēna drēbēs. Tāpēc māte mēģināja slēpt sava dēla nāvi, kurš nomira agri. 15 gadu vecumā Marija devās dienēt armijā. Kaujās Flandrijā ar vārdu Mark viņa parādīja drosmes brīnumus, taču viņa negaidīja paaugstināšanu amatā. Tad sieviete nolēma iestāties kavalērijā, kur iemīlēja savu kolēģi. Pēc karadarbības beigām pāris apprecējās. Tomēr laime nebija ilga, viņas vīrs negaidīti nomira, Marija, tērpusies vīriešu drēbēs, kļuva par jūrnieku. Kuģis nokļuva pirātu rokās, sieviete bija spiesta viņiem pievienoties, dzīvojot kopdzīvē ar kapteini. Cīņā Marija valkāja vīriešu forma, piedaloties sadursmēs vienlīdzīgi ar visiem. Laika gaitā sieviete iemīlējusies amatniekā, kurš palīdzējis pirātam. Viņi pat apprecējās un grasījās izbeigt pagātni. Bet arī šeit laime nebija ilga. Grūtnieci Reidu noķēra varas iestādes. Kad viņa tika notverta kopā ar citiem pirātiem, viņa teica, ka veic laupīšanas pret viņas gribu. Tomēr citi pirāti parādīja, ka kuģu aplaupīšanas un iekāpšanas jautājumā nav neviena apņēmīgāka par Mēriju Readu. Tiesa neuzdrošinājās pakārt grūtnieci, viņa pacietīgi gaidīja savu likteni Jamaikas cietumā, nebaidoties no apkaunojošas nāves. Bet vispirms viņu nogalināja augsts drudzis.

Olivjē (Fransuā) le Wasser kļuva par slavenāko franču pirātu. Viņam bija segvārds "La blues" vai "buzzard". Kāds dižciltīgas izcelsmes normāņu muižnieks spēja Tortugas salu (tagad Haiti) pārvērst par neieņemamu filibusteru cietoksni. Sākotnēji Le Vaseur tika nosūtīts uz salu, lai aizsargātu franču kolonistus, taču viņš ātri padzina britus no turienes (pēc citiem avotiem - spāņus) un sāka īstenot savu politiku. Būdams talantīgs inženieris, francūzis izveidoja labi nocietinātu cietoksni. Le Vasseur izdeva filibuster ļoti apšaubāmus dokumentus par tiesībām medīt spāņus, lauvas tiesu no laupījuma paņemot sev. Patiesībā viņš kļuva par pirātu vadītāju, nepiedaloties tieši karadarbībā. Kad 1643. gadā spāņiem neizdevās ieņemt salu, ar pārsteigumu atklājot nocietinājumus, Le Wasser autoritāte manāmi pieauga. Beidzot viņš atteicās paklausīt francūžiem un maksāt kronim atskaitījumus. Tomēr francūža izlutinātais raksturs, tirānija un tirānija noveda pie tā, ka 1652. gadā viņu nogalināja viņa paša draugi. Saskaņā ar leģendu, Le Wasser savāca un paslēpa visu laiku lielāko dārgumu, kura vērtība mūsdienu naudā ir 235 miljoni mārciņu. Informācija par dārgumu atrašanās vietu tika glabāta kriptogrammas veidā ap gubernatora kaklu, taču zelts nekad nav atrasts.

Viljams Dampjērs (1651-1715) bieži tiek saukts ne tikai par pirātu, bet arī par zinātnieku. Galu galā viņš veica trīs pasaules braucienus, atklājot daudzas salas Klusajā okeānā. Agri kļuvis par bāreni, Viljams izvēlējās jūras ceļu. Sākumā viņš piedalījās tirdzniecības braucienos, un pēc tam viņam izdevās karot. 1674. gadā kāds anglis ieradās Jamaikā kā tirdzniecības aģents, taču viņa karjera šajā amatā neizdevās, un Dampiers atkal bija spiests kļūt par tirdzniecības kuģa jūrnieku. Pēc Karību jūras reģiona izpētes Viljams apmetās uz dzīvi Meksikas līča krastā Jukatanas piekrastē. Šeit viņš atrada draugus bēguļojušu vergu un filibusteru veidā. Damjēra turpmākā dzīve aizritēja ar domu par ceļošanu Centrālamerika, izlaupot Spānijas apmetnes uz sauszemes un jūrā. Viņš kuģoja Čīles ūdeņos, Panamā, Jaunajā Spānijā. Dampjē gandrīz nekavējoties sāka pierakstīt savus piedzīvojumus. Tā rezultātā 1697. gadā tika izdota viņa grāmata "Jauns ceļojums apkārt pasaulei", kas padarīja viņu slavenu. Dampjērs kļuva par Londonas prestižāko māju dalībnieku, iestājās karaliskajā dienestā un turpināja pētījumus, rakstot jauna grāmata. Tomēr 1703. gadā uz angļu kuģa Dampiers turpināja Spānijas kuģu un apmetņu aplaupīšanas sēriju Panamas reģionā. 1708.-1710. gadā viņš piedalījās kā korsāra ekspedīcijas apkārt pasaulei navigators. Pirātu zinātnieka darbi izrādījās tik vērtīgi zinātnei, ka viņš tiek uzskatīts par vienu no mūsdienu okeanogrāfijas tēviem.

Džens Ši (1785-1844) uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem pirātiem. Fakti, ka viņa komandēja 2000 kuģu floti, uz kuras dienēja vairāk nekā 70 tūkstoši jūrnieku, pastāstīs par viņas rīcības mērogu. 16 gadus vecā prostitūta "Madame Jing" apprecējās ar slaveno pirātu Džen Ji.Pēc viņa nāves 1807.gadā atraitne mantoja 400 kuģu lielu pirātu floti. Korsāri ne tikai uzbruka tirdzniecības kuģiem pie Ķīnas krastiem, bet arī iepeldēja dziļi upju grīvās, izpostot piekrastes apdzīvotās vietas. Imperators bija tik pārsteigts par pirātu rīcību, ka viņš nosūtīja pret viņiem savu floti, taču tam nebija būtiskas sekas. Zheng Shi panākumu atslēga bija stingrā disciplīna, ko viņa ieviesa kortos. Viņa pielika punktu tradicionālajām pirātu brīvībām – par sabiedroto izlaupīšanu un ieslodzīto izvarošanu draudēja nāvessods. Tomēr viena viņas kapteiņa nodevības rezultātā kāda pirāte 1810. gadā bija spiesta noslēgt pamieru ar varas iestādēm. Viņas turpmākā karjera notika kā bordeļa un bordeļa īpašniece azartspēles. Stāsts par pirātu sievieti tiek atspoguļots literatūrā un kino, par viņu ir daudz leģendu.

Edvards Lau (1690-1724) pazīstams arī kā Neds Lau. Lielāko daļu savas dzīves šis vīrietis tirgojās ar sīkām zādzībām. 1719. gadā viņa sieva nomira dzemdībās, un Edvards saprata, ka turpmāk nekas viņu nesaista ar māju. Pēc 2 gadiem viņš kļuva par pirātu, kas darbojas Azoru salās, Jaunanglijā un Karību jūras reģionā. Šis laiks tiek uzskatīts par pirātisma laikmeta beigām, taču Lau kļuva slavens ar to, ka īsā laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā simts kuģus, vienlaikus izrādot retu asinskāri.

Arujs Barbarosa (1473-1518) kļuva par pirātu 16 gadu vecumā pēc tam, kad turki ieņēma viņa dzimto Lesvos salu. Jau 20 gadu vecumā Barbarosa kļuva par nežēlīgu un drosmīgu korsāru. Izbēdzis no gūsta, viņš drīz sagrāba sev kuģi, kļūstot par vadītāju. Arujs noslēdza vienošanos ar Tunisijas varas iestādēm, kas ļāva viņam organizēt bāzi vienā no salām apmaiņā pret daļu no laupījuma. Tā rezultātā Arouge pirātu flote terorizēja visas Vidusjūras ostas. Iesaistījies politikā, Arouj galu galā kļuva par Alžīrijas valdnieku ar vārdu Barbarossa. Tomēr cīņa pret spāņiem sultānam veiksmi nenesa - viņš tika nogalināts. Viņa darbu turpināja viņa jaunākais brālis, pazīstams kā Barbaross II.

Bartolomejs Robertss (1682-1722)

Kapteinis Bartolomejs Robertss ir neparasts pirāts. Viņš dzimis 1682. gadā. Roberts bija sava laika veiksmīgākais pirāts, vienmēr labi un gaumīgi ģērbies, ar izcilām manierēm, nelietoja alkoholu, lasīja Bībeli un cīnījās, nenoņemot krustu no kakla, kas ļoti pārsteidza viņa biedrus korsārus. Spītīgais un drosmīgais jauneklis, kurš stājās pa slideno jūras piedzīvojumu un laupīšanu ceļu, īsā četru gadu ilgajā filibustera karjerā kļuva par diezgan slavenu tā laika personību. Roberts gāja bojā sīvā cīņā un saskaņā ar viņa gribu tika apglabāts jūrā.

Sems Belamijs (1689-1717)

Mīlestība noveda Semu Belamiju uz jūras laupīšanas ceļa. Divdesmit gadus vecais Sems iemīlēja Mariju Halletu, mīlestība bija abpusēja, taču meitenes vecāki nedeva viņu laulībā ar Semu. Viņš bija nabags. Un, lai pierādītu visai pasaulei tiesības uz Marijas Belamijas roku kļūt par filibusteri. Viņš iegāja vēsturē kā "Melnais Sems". Savu segvārdu viņš ieguva, jo deva priekšroku saviem nepaklausīgajiem melnajiem matiem, nevis pūderētai parūkai, tos sasienot, saliekot mezglā. Pamatā kapteinis Belamijs bija pazīstams kā dižciltīgs cilvēks; uz viņa kuģiem melnie pirāti kalpoja kopā ar baltajiem pirātiem, kas verdzības laikmetā bija vienkārši neiedomājami. Kuģis, uz kura viņš brauca, lai satiktu savu mīļoto Mēriju Halletu, iekļuva vētrā un nogrima. Melnais Sems nomira, nepametot kapteiņa tiltu.

Pirāti ir jūras (vai upju) laupītāji. Vārds "pirāts" (latīņu pirata) savukārt cēlies no grieķu valodas. πειρατής, radniecīgs vārdam πειράω ("mēģināt, pārbaudīt"). Tādējādi vārda nozīme būtu "mocīt laime". Etimoloģija liecina par to, cik nestabila robeža starp stūrmaņa un pirāta profesijām bija jau no paša sākuma.

Henrijs Morgans (1635-1688) kļuva par slavenāko pirātu pasaulē, izbaudot sava veida slavu. Šis cilvēks kļuva slavens ne tik daudz ar saviem korsāru varoņdarbiem, cik ar savām komandiera un politiķa darbībām. Morgana galvenais nopelns bija Anglijas palīdzība, pārņemot kontroli pār visu Karību jūru. Jau kopš bērnības Henrijs bija nemierīgs, kas ietekmēja viņa pieaugušo dzīvi. Īsā laikā viņam izdevās būt vergam, savākt savu slepkavu bandu un iegūt savu pirmo kuģi. Pa ceļam tika aplaupīti daudzi cilvēki. Būdams karalienes dienestā, Morgans savu enerģiju novirzīja uz Spānijas koloniju izpostīšanu, viņam tas izdevās lieliski. Rezultātā visi uzzināja aktīvā jūrnieka vārdu. Taču tad pirāts pēkšņi nolēma apmesties – apprecējās, nopirka māju... Tomēr vardarbīgs temperaments darīja savu, turklāt brīvajā laikā Henrijs saprata, ka daudz izdevīgāk ir ieņemt piekrastes pilsētas, nevis vienkārši aplaupīt. kuģiem. Reiz Morgans izmantoja viltīgu kustību. Tuvojoties vienai no pilsētām, viņš paņēma lielu kuģi un piepildīja to ar šaujampulveri, nosūtot to uz Spānijas ostu krēslas stundā. Milzīgs sprādziens izraisīja tādu satricinājumu, ka vienkārši nebija neviena, kas aizstāvētu pilsētu. Tā pilsēta tika ieņemta, un vietējā flote tika iznīcināta, pateicoties Morgana viltībai. Uzvarot Panamu, komandieris nolēma uzbrukt pilsētai no sauszemes, nosūtot armiju ap pilsētu. Rezultātā manevrs izdevās, cietoksnis nokrita. Morgans pēdējos dzīves gadus pavadīja Jamaikas gubernatora leitnanta statusā. Visa viņa dzīve pagāja trakulīgā pirātu tempā, ar visu okupācijai atbilstošu valdzinājumu alkohola veidā. Tikai rums uzvarēja drosmīgo jūrnieku – viņš nomira no aknu cirozes un tika apglabāts kā muižnieks. Tiesa, jūra paņēma viņa pelnus – kapsēta pēc zemestrīces iegrima jūrā.

Frensiss Dreiks (1540-1596) dzimis Anglijā, priestera dēls. Savu jūrniecības karjeru jauneklis sāka kā kajītes zēns uz neliela tirdzniecības kuģa. Tieši tur gudrais un vērīgais Francisks apguva navigācijas mākslu. Jau 18 gadu vecumā viņš saņēma sava kuģa vadību, ko mantojis no vecā kapteiņa. Tajos laikos karaliene svētīja pirātu reidus, ja vien tie bija vērsti pret Anglijas ienaidniekiem. Vienā no šiem braucieniem Dreiks iekrita lamatās, taču, neskatoties uz 5 citu angļu kuģu nāvi, viņam izdevās savu kuģi izglābt. Pirāts ātri kļuva slavens ar savu nežēlību, un laime viņā iemīlēja. Mēģinot atriebties spāņiem, Dreiks sāk vest pret viņiem savu karu - viņš aplaupa viņu kuģus un pilsētas. 1572. gadā viņam izdevās sagūstīt "Sudraba karavānu", kas veda vairāk nekā 30 tonnas sudraba, kas pirātu uzreiz padarīja bagātu. Interesanta Dreika iezīme bija fakts, ka viņš ne tikai centās vairāk izlaupīt, bet arī apmeklēt iepriekš nezināmas vietas. Tā rezultātā daudzi jūrnieki bija piepildīti ar pateicību Dreikam par viņa darbu pasaules kartes noskaidrošanā un labošanā. Ar karalienes atļauju pirāts devās slepenā ekspedīcijā uz Dienvidameriku ar oficiālo Austrālijas izpētes versiju. Ekspedīcija bija ļoti veiksmīga. Dreiks tik gudri manevrēja, izvairoties no ienaidnieku slazdiem, ka paspēja veikt ceļojumu apkārt pasaulei, dodoties mājās. Pa ceļam viņš uzbruka spāņu apmetnēm Dienvidamerikā, apbrauca Āfriku un atveda mājās kartupeļu bumbuļus. Kopējā peļņa no akcijas bija bezprecedenta – vairāk nekā pusmiljons mārciņu. Tad tas bija divreiz lielāks par visas valsts budžetu. Rezultātā tieši uz kuģa Dreiks tika iecelts bruņinieku kārtā - bezprecedenta gadījums, kuram vēsturē nav analogu. Pirāta diženuma apogejs iestājās 16. gadsimta beigās, kad viņš kā admirālis piedalījās Neuzvaramās Armādas sakāvē. Nākotnē veiksme novērsās no pirāta, vienā no nākamajiem braucieniem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropu drudzi un nomira.

Edvards Tečs (1680-1718) ir labāk pazīstams ar savu segvārdu Melnbārdis. Tieši šī ārējā atribūta dēļ Tiču uzskatīja par briesmīgu briesmoni. Pirmā pieminēšana par šī korsāra darbību attiecas tikai uz 1717. gadu, un tas, ko anglis darīja pirms tam, palika nezināms. Pēc netiešiem pierādījumiem var nojaust, ka viņš bija karavīrs, bet dezertēja un kļuva par filibusteru. Tad viņš jau pirātēja, biedēja cilvēkus ar savu bārdu, kas klāja gandrīz visu seju. Tičs bija ļoti drosmīgs un drosmīgs, kas viņam izpelnījās citu pirātu cieņu. Viņš iepīja bārdā daktis, kas, smēķējot, pārbiedēja pretiniekus. 1716. gadā Edvardam tika dota pavēle ​​savam sloopam veikt privātas operācijas pret frančiem. Drīz Teach sagūstīja lielāku kuģi un padarīja to par savu flagmani, pārdēvējot to par Karalienes Annas atriebību. Pirāts šobrīd darbojas Jamaikas reģionā, aplaupot visus pēc kārtas un iegūstot jaunus rokaspuišus. 1718. gada sākumā Tiča pakļautībā bija jau 300 cilvēku. Gada laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā 40 kuģus. Visi pirāti zināja, ka bārdainais slēpj dārgumus uz dažām neapdzīvotām salām, taču neviens nezināja, kur tieši. Pirātu zvērības pret britiem un koloniju aplaupīšana lika varas iestādēm izsludināt Melnbārda medības. Tika paziņots par iespaidīgu atlīdzību, un leitnants Meinards tika nolīgts, lai izsekotu Teach. 1718. gada novembrī pirātu pārņēma varas iestādes un viņš tika nogalināts kaujas laikā. Teach galva tika nocirsta, un ķermenis tika pakārts uz rokas.

Viljams Kids (1645-1701). Dzimis Skotijā netālu no dokiem, topošais pirāts jau no bērnības nolēma savu likteni saistīt ar jūru. 1688. gadā Kids, būdams vienkāršs jūrnieks, izdzīvoja kuģa avārijā netālu no Haiti un bija spiests kļūt par pirātu. 1689. gadā, nodevis savus domubiedrus, Viljams pārņēma fregati, nosaucot to par "svēto Viljamu". Ar marķiera vēstules palīdzību Kids piedalījās karā pret frančiem. 1690. gada ziemā daļa komandas viņu pameta, un Kids nolēma apmesties uz dzīvi. Viņš apprecējās ar bagātu atraitni, pārņemot zemi un īpašumu. Bet pirāta sirds prasīja piedzīvojumu, un tagad, pēc 5 gadiem, viņš jau atkal ir kapteinis. Spēcīgā fregate "Brave" bija paredzēta, lai aplaupītu, bet tikai frančus. Galu galā ekspedīciju sponsorēja valsts, kurai nebija vajadzīgi lieki politiski skandāli. Tomēr jūrnieki, redzot peļņas trūkumu, periodiski sacēlās. Bagāta kuģa sagūstīšana ar franču precēm situāciju neglāba. Bēgot no saviem bijušajiem padotajiem, Kids padevās Lielbritānijas varas iestāžu rokās. Pirāts tika nogādāts Londonā, kur viņš ātri kļuva par sarunu biedru politisko partiju cīņā. Apsūdzībā par pirātismu un kuģa virsnieka (kurš bija dumpis ierosinātājs) slepkavību Kidam tika piespriests nāvessods. 1701. gadā pirāts tika pakārts, un viņa ķermenis 23 gadus karājās dzelzs būrī virs Temzas, lai brīdinātu korsārus par nenovēršamu sodu.

Marija Reada (1685-1721). Kopš bērnības meitene bija ģērbusies zēna drēbēs. Tāpēc māte mēģināja slēpt sava dēla nāvi, kurš nomira agri. 15 gadu vecumā Marija devās dienēt armijā. Kaujās Flandrijā ar vārdu Mark viņa parādīja drosmes brīnumus, taču viņa negaidīja paaugstināšanu amatā. Tad sieviete nolēma iestāties kavalērijā, kur iemīlēja savu kolēģi. Pēc karadarbības beigām pāris apprecējās. Tomēr laime nebija ilga, viņas vīrs negaidīti nomira, Marija, tērpusies vīriešu drēbēs, kļuva par jūrnieku. Kuģis nokļuva pirātu rokās, sieviete bija spiesta viņiem pievienoties, dzīvojot kopdzīvē ar kapteini. Cīņā Marija valkāja vīriešu formas tērpu, piedaloties sadursmēs vienlīdzīgi ar visiem pārējiem. Laika gaitā sieviete iemīlējusies amatniekā, kurš palīdzējis pirātiem. Viņi pat apprecējās un grasījās izbeigt pagātni. Bet arī šeit laime nebija ilga. Grūtnieci Reidu noķēra varas iestādes. Kad viņa tika notverta kopā ar citiem pirātiem, viņa teica, ka veic laupīšanas pret viņas gribu. Tomēr citi pirāti parādīja, ka kuģu aplaupīšanas un iekāpšanas jautājumā nav neviena apņēmīgāka par Mēriju Readu. Tiesa neuzdrošinājās pakārt grūtnieci, viņa pacietīgi gaidīja savu likteni Jamaikas cietumā, nebaidoties no apkaunojošas nāves. Bet vispirms viņu nogalināja augsts drudzis.

Olivjē (Fransuā) le Vasers kļuva par slavenāko franču pirātu. Viņam bija segvārds "La blues" vai "buzzard". Kāds dižciltīgas izcelsmes normāņu muižnieks spēja Tortugas salu (tagad Haiti) pārvērst par neieņemamu filibusteru cietoksni. Sākotnēji Le Vaseur tika nosūtīts uz salu, lai aizsargātu franču kolonistus, taču viņš ātri padzina britus no turienes (pēc citiem avotiem - spāņus) un sāka īstenot savu politiku. Būdams talantīgs inženieris, francūzis izveidoja labi nocietinātu cietoksni. Le Vasseur izdeva filibuster ļoti apšaubāmus dokumentus par tiesībām medīt spāņus, lauvas tiesu no laupījuma paņemot sev. Patiesībā viņš kļuva par pirātu vadītāju, nepiedaloties tieši karadarbībā. Kad 1643. gadā spāņiem neizdevās ieņemt salu, ar pārsteigumu atklājot nocietinājumus, Le Wasser autoritāte manāmi pieauga. Beidzot viņš atteicās paklausīt francūžiem un maksāt kronim atskaitījumus. Tomēr francūža izlutinātais raksturs, tirānija un tirānija noveda pie tā, ka 1652. gadā viņu nogalināja viņa paša draugi. Saskaņā ar leģendu, Le Wasser savāca un paslēpa visu laiku lielāko dārgumu, kura vērtība mūsdienu naudā ir 235 miljoni mārciņu. Informācija par dārgumu atrašanās vietu tika glabāta kriptogrammas veidā ap gubernatora kaklu, taču zelts nekad nav atrasts.

Viljamu Dampjēru (1651-1715) bieži dēvē ne tikai par pirātu, bet arī par zinātnieku. Galu galā viņš veica trīs pasaules braucienus, atklājot daudzas salas Klusajā okeānā. Agri kļuvis par bāreni, Viljams izvēlējās jūras ceļu. Sākumā viņš piedalījās tirdzniecības braucienos, un pēc tam viņam izdevās karot. 1674. gadā kāds anglis ieradās Jamaikā kā tirdzniecības aģents, taču viņa karjera šajā amatā neizdevās, un Dampiers atkal bija spiests kļūt par tirdzniecības kuģa jūrnieku. Pēc Karību jūras reģiona izpētes Viljams apmetās uz dzīvi Meksikas līča krastā Jukatanas piekrastē. Šeit viņš atrada draugus bēguļojušu vergu un filibusteru veidā. Damjēra vēlākā dzīve aizritēja ar domu ceļot pa Centrālameriku, izlaupot spāņu apmetnes uz sauszemes un jūrā. Viņš kuģoja Čīles ūdeņos, Panamā, Jaunajā Spānijā. Dampjē gandrīz nekavējoties sāka pierakstīt savus piedzīvojumus. Tā rezultātā 1697. gadā tika izdota viņa grāmata "Jauns ceļojums apkārt pasaulei", kas padarīja viņu slavenu. Damjērs kļuva par Londonas prestižāko namu biedru, iestājās karaliskajā dienestā un turpināja pētījumus, rakstot jaunu grāmatu. Tomēr 1703. gadā uz angļu kuģa Dampiers turpināja Spānijas kuģu un apmetņu aplaupīšanas sēriju Panamas reģionā. 1708.-1710. gadā viņš piedalījās kā korsāra ekspedīcijas apkārt pasaulei navigators. Pirātu zinātnieka darbi izrādījās tik vērtīgi zinātnei, ka viņš tiek uzskatīts par vienu no mūsdienu okeanogrāfijas tēviem.

Džens Ši (1785-1844) tiek uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem pirātiem. Fakti, ka viņa komandēja 2000 kuģu floti, uz kuras dienēja vairāk nekā 70 tūkstoši jūrnieku, pastāstīs par viņas rīcības mērogu. 16 gadus vecā prostitūta "Madame Jing" apprecējās ar slaveno pirātu Džen Ji.Pēc viņa nāves 1807.gadā atraitne mantoja 400 kuģu lielu pirātu floti. Korsāri ne tikai uzbruka tirdzniecības kuģiem pie Ķīnas krastiem, bet arī iepeldēja dziļi upju grīvās, izpostot piekrastes apdzīvotās vietas. Imperators bija tik pārsteigts par pirātu rīcību, ka viņš nosūtīja pret viņiem savu floti, taču tam nebija būtiskas sekas. Zheng Shi panākumu atslēga bija stingrā disciplīna, ko viņa ieviesa kortos. Viņa pielika punktu tradicionālajām pirātu brīvībām – par sabiedroto izlaupīšanu un ieslodzīto izvarošanu draudēja nāvessods. Tomēr viena viņas kapteiņa nodevības rezultātā kāda pirāte 1810. gadā bija spiesta noslēgt pamieru ar varas iestādēm. Viņas turpmākā karjera bija bordeļa un azartspēļu bedres īpašniece. Stāsts par pirātu sievieti tiek atspoguļots literatūrā un kino, par viņu ir daudz leģendu.

Edvards Lau (1690-1724), pazīstams arī kā Neds Lau. Lielāko daļu savas dzīves šis vīrietis tirgojās ar sīkām zādzībām. 1719. gadā viņa sieva nomira dzemdībās, un Edvards saprata, ka turpmāk nekas viņu nesaista ar māju. Pēc 2 gadiem viņš kļuva par pirātu, kas darbojas Azoru salās, Jaunanglijā un Karību jūras reģionā. Šis laiks tiek uzskatīts par pirātisma laikmeta beigām, taču Lau kļuva slavens ar to, ka īsā laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā simts kuģus, vienlaikus izrādot retu asinskāri.

Arujs Barbarosa(1473-1518) kļuva par pirātu 16 gadu vecumā pēc tam, kad turki ieņēma viņa dzimto Lesvos salu. Jau 20 gadu vecumā Barbarosa kļuva par nežēlīgu un drosmīgu korsāru. Izbēdzis no gūsta, viņš drīz sagrāba sev kuģi, kļūstot par vadītāju. Arujs noslēdza vienošanos ar Tunisijas varas iestādēm, kas ļāva viņam organizēt bāzi vienā no salām apmaiņā pret daļu no laupījuma. Tā rezultātā Arouge pirātu flote terorizēja visas Vidusjūras ostas. Iesaistījies politikā, Arouj galu galā kļuva par Alžīrijas valdnieku ar vārdu Barbarossa. Tomēr cīņa pret spāņiem sultānam veiksmi nenesa - viņš tika nogalināts. Viņa darbu turpināja viņa jaunākais brālis, pazīstams kā Barbaross II.

Bartolomejs Robertss(1682-1722). Šis pirāts bija viens no veiksmīgākajiem un veiksmīgākajiem vēsturē. Tiek uzskatīts, ka Roberts spēja sagūstīt vairāk nekā četrus simtus kuģu. Tajā pašā laikā pirātu ieguves izmaksas sasniedza vairāk nekā 50 miljonus mārciņu. Un pirāts sasniedza šādus rezultātus tikai divarpus gados. Bartolomejs bija neparasts pirāts – viņš bija apgaismots un mīlēja ģērbties moderni. Roberts bieži bija redzams bordo krāsas vestē un pusgarās biksēs, viņam bija cepure ar sarkanu spalvu, bet uz krūtīm karājās zelta ķēde ar dimanta krustu. Pirāts vispār nelietoja pārmērīgi alkoholu, kā tas bija ierasts šajā vidē. Turklāt viņš pat sodīja savus jūrniekus par dzērumu. Mēs varam teikt, ka tas bija Bartolomejs, kurš tika saukts par "Black Bart" un bija visveiksmīgākais pirāts vēsturē. Turklāt atšķirībā no Henrija Morgana viņš nekad nav sadarbojies ar varas iestādēm. Un slavenais pirāts dzimis Dienvidvelsā. Viņa jūrniecības karjera sākās kā trešais palīgs uz vergu kuģa. Roberta pienākumos ietilpa rūpes par "kravu" un tās drošību. Taču pats jūrnieks pēc pirātu sagūstīšanas bija verga lomā. Neskatoties uz to, jaunais eiropietis spēja iepriecināt kapteini Hovelu Deivisu, kurš viņu sagūstīja, un viņš viņu pieņēma savā apkalpē. Un 1719. gada jūnijā pēc bandas līdera nāves forta iebrukuma laikā komandu vadīja Roberts. Viņš nekavējoties sagrāba nelaimīgo Prinsipi pilsētu Gvinejas krastā un nolīdzināja to līdz zemei. Pēc došanās jūrā pirāts ātri sagūstīja vairākus tirdzniecības kuģus. Tomēr laupījums pie Āfrikas krastiem bija maz, tāpēc 1720. gada sākumā Roberts devās uz Karību jūru. Veiksmīga pirāta slava viņu pārņēma, un tirdzniecības kuģi jau izvairījās, ieraugot Melnā Bārta kuģi. Ziemeļos Roberts izdevīgi pārdeva Āfrikas preces. Visu 1720. gada vasaru viņam paveicās - pirāts sagūstīja daudzus kuģus, 22 no tiem tieši līcī. Tomēr pat tad, kad bija iesaistīts laupīšanā, Bleks Barts palika dievbijīgs cilvēks. Viņš pat paspēja daudz lūgties starp slepkavībām un laupīšanām. Taču tieši šis pirāts izdomāja nežēlīgu nāvessodu ar pār kuģa bortu pārmesta dēļa palīdzību. Komanda tik ļoti mīlēja savu kapteini, ka bija gatava viņam sekot līdz pasaules galam. Un izskaidrojums bija vienkāršs – Robertam izmisīgi paveicās. AT atšķirīgs laiks viņš pārvaldīja no 7 līdz 20 pirātu kuģiem. Komandās bija dažādu tautību bēguļojoši noziedznieki un vergi, kas sevi dēvēja par "kungu namu". Un Black Bart vārds iedvesa šausmas visā Atlantijas okeānā.

Džeks Rekhems (1682-1720). Un šo slaveno pirātu sauca Kaliko Džeks. Fakts ir tāds, ka viņam patika valkāt Calico bikses, kuras tika atvestas no Indijas. Un, lai gan šis pirāts nebija ne nežēlīgākais, ne visveiksmīgākais, viņam izdevās kļūt slavenam. Fakts ir tāds, ka Rackham komandā bija uzreiz divas sievietes, kas bija tērptas vīriešu drēbēs - Mērija Rīda un Anna Boni. Abas bija pirātu saimnieces. Pateicoties šim faktam, kā arī viņa dāmu drosmei un drosmei, arī Rackham komanda kļuva slavena. Taču veiksme viņu mainīja, kad 1720. gadā viņa kuģis satikās ar Jamaikas gubernatora kuģi. Tobrīd visa pirātu apkalpe bija nāvē piedzērusies. Lai izvairītos no vajāšanām, Rekhems pavēlēja nogriezt enkuru. Tomēr militārpersonas pēc īsas cīņas spēja viņu panākt un aizvest. Pirātu kapteinis kopā ar visu viņa apkalpi tika pakārts Jamaikā, Port Royal. Tieši pirms savas nāves Rekhems lūdza tikšanos ar Annu Boni. Bet viņa pati viņam to atteica, sakot, ka, ja pirāts būtu cīnījies kā vīrietis, viņš nebūtu nomiris kā suns. Runā, ka Džons Rekems ir slavenā pirātu simbola – galvaskausa un sakrustoto kaulu, “Jautrā Rodžera” – autors.

Žans Lafits (? -1826). Šis slavenais korsārs bija arī kontrabandists. Ar jaunās Amerikas valsts valdības klusu piekrišanu viņš mierīgi aplaupīja Anglijas un Spānijas kuģus Meksikas līcī. Pirātu darbības ziedu laiki iekrita 1810. gados. Nav zināms, kur un kad tieši dzimis Žans Lafits. Iespējams, ka viņš bija Haiti dzimtais un bija Spānijas slepenais aģents. Runāja, ka Lafite līča piekrasti pārzina labāk nekā daudzi kartogrāfi. Bija droši zināms, ka viņš nozagtās mantas pārdeva caur savu brāli, tirgotāju, kurš dzīvoja Ņūorleānā. Lafiti nelegāli piegādāja vergus dienvidu štatiem, taču, pateicoties viņu ieročiem un cilvēkiem, amerikāņi spēja sakaut britus 1815. gadā cīņā par Ņūorleānu. 1817. gadā pēc varas iestāžu spiediena pirāts apmetās uz dzīvi Teksasas Galvestonas salā, kur pat nodibināja savu Kampečes štatu. Lafitte turpināja piegādāt arī vergus, izmantojot starpniekus. Bet 1821. gadā viens no viņa kapteiņiem personīgi uzbruka plantācijai Luiziānā. Un, lai gan Lafitu pavēlēja kāds nekaunīgs vīrietis, varas iestādes lika viņam nogremdēt kuģus un atstāt salu. Pirātam ir palikuši tikai divi kuģi no kādreiz visas flotes. Tad Lafite ar savu sekotāju grupu apmetās Isla Mujeres salā pie Meksikas krastiem. Bet pat tad viņš neuzbruka amerikāņu kuģiem. Un pēc 1826. gada nav informācijas par drosmīgo pirātu. Pašā Luiziānā joprojām klīst leģendas par kapteini Lafitu. Un Leikčārlza pilsētā viņa piemiņai pat tiek svinētas "kontrabandistu dienas". Pat dabas rezervāts netālu no Barataria krasta ir nosaukts pirāta vārdā. Un 1958. gadā Holivuda pat izlaida filmu par Lafitu, kuru spēlēja Yul Brynner.

Tomass Kavendišs (1560-1592). Pirāti ne tikai aplaupīja kuģus, bet bija arī drosmīgi ceļotāji, atklājot jaunas zemes. Jo īpaši Kavendišs bija trešais jūrnieks, kurš nolēma ceļot apkārt pasaulei. Viņa jaunība pagāja Anglijas flotē. Tomass dzīvoja tik nemierīgu dzīvi, ka ātri zaudēja visu mantojumu. Un 1585. gadā viņš pameta dienestu un devās pēc savas laupījuma daļas uz bagāto Ameriku. Viņš atgriezās mājās bagāts. Viegla nauda un laimes palīdzība piespieda Kavendišu izvēlēties pirāta ceļu, lai iegūtu slavu un bagātību. 1586. gada 22. jūlijā Tomass pats savas flotiles priekšgalā devās no Plimutas uz Sjerraleoni. Ekspedīcijas mērķis bija atrast jaunas salas, izpētīt vējus un straumes. Tomēr tas viņiem netraucēja iesaistīties paralēlā un klajā laupīšanā. Pašā pirmajā pieturā Sjerraleonē Kavendišs kopā ar saviem 70 jūrniekiem aplaupīja vietējās apmetnes. Labs sākums ļāva kapteinim sapņot par nākotnes varoņdarbiem. 1587. gada 7. janvāris Kavendišs izgāja cauri Magelāna šaurumam un pēc tam devās uz ziemeļiem gar Čīles krastu. Pirms viņa šo ceļu ceļoja tikai viens eiropietis - Frensiss Dreiks. Spāņi kontrolēja šo daļu Klusais okeāns, parasti to saucot par Spānijas ezeru. Baumas par angļu pirātiem piespieda garnizonus pulcēties. Bet angļa flotile bija nolietota – Tomass atrada klusu līci remontam. Spāņi tomēr negaidīja, pirātus atrada reida laikā. Tomēr briti ne tikai atvairīja pārāko spēku uzbrukumu, bet arī lika tos bēgt un nekavējoties aplaupīja vairākas kaimiņu apmetnes. Divi kuģi ir devušies tālāk. 12. jūnijā viņi sasniedza ekvatoru un līdz novembrim pirāti gaidīja "kases" kuģi ar visiem Meksikas koloniju ienākumiem. Neatlaidība tika atalgota, un briti sagūstīja daudz zelta un juvelierizstrādājumu. Taču, sadalot laupījumu, pirāti sastrīdējās, un Kavendišam palika viens kuģis. Kopā ar viņu viņš devās uz rietumiem, kur laupīšanas rezultātā ieguva garšvielu kravu. 1588. gada 9. septembrī Kavendiša kuģis atgriezās Plimutā. Pirāts ne tikai kļuva par vienu no pirmajiem, kas apbrauca pasauli, bet arī paveica to ļoti ātri – 2 gados un 50 dienās. Turklāt kopā ar kapteini atgriezās 50 viņa komandas cilvēki. Šis ieraksts bija tik nozīmīgs, ka pastāvēja vairāk nekā divus gadsimtus.

Edvards Teačs (1680-1718)

Pieminot vārdu “pirāti”, manā atmiņā uzreiz uzpeld bērnībā lasītie triloģijas sižeti par Džeku Sparrovu vai grāmatas “Dārgumu sala” varoņiem. Jūras kaujas, briesmas, dārgumi, rums un piedzīvojumi... Gadsimtu gaitā leģendas par jūras korsāriem jeb filibusteriem pamazām pāraugušas noslēpumā, un tagad nevar saprast, kur ir daiļliteratūra un kur patiesība. Bet, protams, šajās leģendās ir daļa patiesības! Mēs pastāstīsim par slavenākajiem pirātiem vēsturē.

Edvards Teačs (1680-1718)

Viens no slavenākajiem korsāriem pirātisma vēsturē ir Edvards Teačs, kurš nesa iesauku "Melnbārdis". Viņš dzimis Bristolē 1680. gadā. Viņa īstais vārds ir Džons. Teach kļuva par pirāta Flinta prototipu Stīvensona dārgumu salā. Bārdas dēļ, kas klāja gandrīz visu seju, viņa izskats bija biedējošs un klīda leģendas par viņu kā par šausmīgu nelieti. Teach nomira 1718. gada 22. novembrī cīņā ar leitnantu Meinardu. Uzzinot par šī briesmīgā cilvēka nāvi, visa pasaule atviegloti nopūtās.

Henrijs Morgans (1635-1688)

Henrijs Morgans (1635-1688)

Angļu navigators, Jamaikas vicegubernators sers Henrijs Morgans, saukts par "Cruel" vai "Pirate Admiral", savulaik tika uzskatīts par ļoti slavenu pirātu. Viņš kļuva slavens ar to, ka bija viens no Pirātu koda autoriem. Morgans bija ne tikai veiksmīgs korsārs, bet arī viltīgs politiķis un inteliģents militārais vadītājs. Tieši ar viņa palīdzību Anglija spēja kontrolēt visu Karību jūru. Morgana dzīve, pilna ar pirātu amatniecības priekiem, paskrēja trakulīgā ātrumā. Viņš nodzīvoja līdz sirmam vecumam un nomira Jamaikā 1688. gada 25. augustā no aknu cirozes. Viņš tika apglabāts kā muižnieks, bet drīz vien kapsētu, kurā viņš tika apglabāts, aizskaloja vilnis.

Viljams Kids (1645-1701)

Viljams Kids (1645-1701)

Šis ir pirāts - leģenda, kopš viņa nāves ir pagājis vairāk nekā gadsimts, taču viņa slava dzīvo līdz mūsdienām. Viņa pirātisma darbība kritās 17. gadsimtā. Viņš bija pazīstams kā despots un sadists, bet visā pasaulē kļuva slavens kā gudrs laupītājs. Kids bija diezgan slavens cilvēks, viņa vārds bija zināms pat Lielbritānijas parlamentā. Ir pierādījumi, ka viņš bija bagāts, taču neviens nezina, kur ir paslēpti viņa dārgumi. Kida paslēptais dārgums joprojām tiek meklēts, taču rezultāta vēl nav.

Frensiss Dreiks (1540-1596)

Frensiss Dreiks (1540-1596)

Slavenais XVI gadsimta pirāts Frensiss Dreiks dzimis 1540. gadā Anglijā, Devonšīras grāfistē, nabadzīga ciema priestera ģimenē. Dreiks bija vecākais no viņa vecāku divpadsmit bērniem. Navigācijas prasmes viņš ieguva, kalpojot par kajīšu zēnu uz neliela tirdzniecības kuģa. Ap viņu gāja ļoti nežēlīga cilvēka slava, kuru iecienīja laime. Jāizsaka atzinība Dreika zinātkārei, viņš apmeklēja daudzas vietas, kur neviena cilvēka kāja nebija spērusi. Pateicoties tam, viņš veica daudzus atklājumus un labojumus sava laika pasaules kartēs. Kapteiņa Frensisa Dreika slava vainagojās 16. gadsimta beigās, taču vienā no saviem ceļojumiem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropisko drudzi un drīz nomira.

Bartolomejs Robertss (1682-1722)

Bartolomejs Robertss (1682-1722)

Kapteinis Bartolomejs Robertss ir neparasts pirāts. Viņš dzimis 1682. gadā. Roberts bija sava laika veiksmīgākais pirāts, vienmēr labi un gaumīgi ģērbies, ar izcilām manierēm, nelietoja alkoholu, lasīja Bībeli un cīnījās, nenoņemot krustu no kakla, kas ļoti pārsteidza viņa biedrus korsārus. Spītīgais un drosmīgais jauneklis, kurš stājās pa slideno jūras piedzīvojumu un laupīšanu ceļu, īsā četru gadu ilgajā filibustera karjerā kļuva par diezgan slavenu tā laika personību. Roberts gāja bojā sīvā cīņā un saskaņā ar viņa gribu tika apglabāts jūrā.

Sems Belamijs (1689-1717)

Sems Belamijs (1689-1717)

Mīlestība noveda Semu Belamiju uz jūras laupīšanas ceļa. Divdesmit gadus vecais Sems iemīlēja Mariju Halletu, mīlestība bija abpusēja, taču meitenes vecāki nedeva viņu laulībā ar Semu. Viņš bija nabags. Un, lai pierādītu visai pasaulei tiesības uz Marijas Belamijas roku kļūt par filibusteri. Viņš iegāja vēsturē kā "Melnais Sems". Savu segvārdu viņš ieguva, jo deva priekšroku saviem nepaklausīgajiem melnajiem matiem, nevis pūderētai parūkai, tos sasienot, saliekot mezglā. Pamatā kapteinis Belamijs bija pazīstams kā dižciltīgs cilvēks; uz viņa kuģiem melnie pirāti kalpoja kopā ar baltajiem pirātiem, kas verdzības laikmetā bija vienkārši neiedomājami. Kuģis, uz kura viņš brauca, lai satiktu savu mīļoto Mēriju Halletu, iekļuva vētrā un nogrima. Melnais Sems nomira, nepametot kapteiņa tiltu.

Arujs Barbarosa (1473-1518)

Arujs Barbarosa (1473-1518)

Aruj Barbarossa - turku pirāts, bija vara starp korsāriem, bija liela vara pār tiem. Viņš bija nežēlīgs un nežēlīgs cilvēks, kuram ļoti patika izpildīt nāvessodus un iebiedēt. Viņš dzimis podnieka ģimenē. Viņš piedalījās daudzās jūras kaujās, vienā no tām, varonīgi cīnoties ar savu uzticīgo komandu, gāja bojā.

Viljams Dampjērs (1651-1715)

Viljams Dampjērs (1651-1715)

Un starp jūras laupītājiem - laupītājiem, bija izņēmumi. Piemērs tam ir Viljams Dampjērs, viņa personā pasaule ir zaudējusi pētnieku un atklājēju. Viņš nekad nepiedalījās pirātu uzdzīvēs un visu savu brīvo laiku pavadīja, pētot un aprakstot savus novērojumus jūras straumes okeānā un vēju virzienā. Rodas iespaids, ka viņš kļuvis par laupītāju tikai tāpēc, lai būtu līdzekļi un iespēja darīt to, kas viņam patīk. Kopš septiņpadsmit gadu vecuma Dampjērs dienēja uz angļu buru kuģa. Un 1679. gadā, jau divdesmit septiņus gadus vecs, viņš pievienojās Karību jūras pirātiem un drīz kļuva par filibuster kapteini.

Greisa O'Mīla (1530–1603)

Greisa O'Mīla (1530–1603)

Greisa O'Mīla ir veiksmes dāma. Šī bezbailīgā pirātu sieviete var radīt izredzes jebkuram vīrietim. Viņas piedzīvojumi ir vesels piedzīvojumu romāns! Jau no mazotnes Greisa kopā ar savu tēvu un viņa draugiem piedalījās uzbrukumā tirdzniecības kuģi, kas šķērsoja Īrijas krastu.Pēc sava tēva nāves viņa ieguva tiesības būt Ouenu klana vadītājai kaujā.Skaistā Greisa ar plīvojošiem matiem un zobeniem rokās nobiedēja ienaidniekus, vienlaikus izraisot apbrīnu savu domubiedru acis.Tik nemierīga pirātu dzīve netraucēja šai drosmīgajai meitenei mīlēt un būt mīlētai, viņai bija četri bērni no divām laulībām.Greisa nepameta savu amatu un, būdama jau lielā vecumā, turpināja veikt reidus. .Viņa tika pagodināta ar karalienes uzmanību un saņēma no viņas piedāvājumu kalpot, bet lepnā un brīvību mīlošā Greisa atteicās, par to viņa tika arestēta.

Visi pirātu kuģi, neatkarīgi no izmēra un izcelsmes, vienā vai otrā pakāpē atbilda noteiktām prasībām. Pirmkārt, pirātu kuģim bija jābūt pietiekamai kuģospējai, jo tam bieži bija jāpārcieš vētras atklātā okeānā.

Mazliet par kuģiem!

Tā saukto "pirātisma zelta laikmetu" (1690-1730) iezīmēja īpaša pirātu darbība Karību jūras reģionā, Atlantijas okeāna piekrastē. Ziemeļamerika, Āfrikas rietumu krastā un Indijas okeānā. Pirmie divi no šiem apgabaliem ir slaveni ar biežām viesuļvētrām, kuru sezona ilgst no jūnija līdz novembrim, sasniedzot maksimumu augustā-septembrī. 17. gadsimta sākumā jūrnieki jau labi apzinājās viesuļvētru sezonas pastāvēšanu Atlantijas okeānā un to, ka šīs viesuļvētras rodas Rietumāfrikas piekrastē. Navigatori iemācījušies paredzēt viesuļvētras tuvošanos. Zinot, ka tuvojas vētra, kuģa kapteinis varētu mēģināt no tās aizbēgt vai atrast patvērumu. Vēji, kas pūta ar ātrumu virs 150 km/h, nodarīja katastrofālus postījumus piekrastei un gadsimtiem ilgi nogrima kuģus. Pirātiem, kuriem nebija piekļuves lielākajai daļai ostu, vētras bija īpašs drauds. Viņu kuģiem bija jābūt īpaši stabiliem un jāiztur jebkura vētra. Pirātu kuģa obligātie atribūti bija vētras buru komplekts, spēcīgs korpuss, uzticami sūkņi ūdens atsūknēšanai no tilpnes un pieredzējusi apkalpe. Pirātiem viesuļvētrām bija arī pozitīva puse, jo tie sabojāja citus kuģus, atstājot tos neaizsargātus. Pirāts Henrijs Dženingss sāka savu karjeru, izlaupot Spānijas galeonus, kurus krastā izskaloja 1715. gada viesuļvētra. Indijas okeānā ne mazāk bīstami bija tropiskie cikloni, kurus Klusā okeāna rietumos dēvē par taifūniem. Ziemeļos Indijas okeāns tropiskie cikloni plosās no maija līdz novembrim, savukārt tālāk uz dienvidiem ciklonu sezona ir no decembra līdz martam. Meteorologi gadā vidēji lēš 85 viesuļvētras, taifūnus un tropiskos ciklonus. Acīmredzot "pirātisma zelta laikmeta" gados šis skaitlis bija aptuveni tāds pats. Viesuļvētras un taifūni ir bīstami pat mūsdienu kuģiem. Cik tie bija bīstami buru "kuģiem", kuriem liegta iespēja saņemt vētras brīdinājumu pa radio! Pievienojiet tam pastāvīgo Atlantijas okeāna vētru un nemieru risku Labās Cerības raga apvidū... Interesanti, ka tajos laikos transatlantiskos krustojumus (un apkārtceļojumus!) bieži veica sloopi un pat mazāki kuģi, kas mūsdienās tiek izmantoti tikai piekrastes zvejai (ar to saprotot vienāda izmēra kuģus). Piemēram, Bartolomejs Robertss vairākas reizes šķērsoja Atlantijas okeānu, kā arī gāja pa Jaunās pasaules krastu no Brazīlijas līdz Ņūfaundlendai. Kuģa koka korpusa slodze ilgstoša brauciena laikā ir savienojama ar īslaicīgu slodzi vētras laikā. Problēmu vēl vairāk saasina pastāvīga grunts piesārņošana ar aļģēm un čaumalām, kas nopietni pasliktina kuģa kuģošanas veiktspēju. stipri aizauguši buru kuģis nevar sasniegt ātrumu, kas pārsniedz trīs vai četrus mezglus. Tāpēc ir ļoti svarīgi periodiski tīrīt kuģa dibenu. Bet, ja militārpersonu un tirgotāju rīcībā bija kuģu būvētavas ostas pilsētās, tad pirātiem savu kuģu dibenu vajadzēja tīrīt slepeni, slēpjoties nomaļos līčos un upju grīvās. Maza kuģa (sloop vai briga) dibena tīrīšana (kreelings, ķīlis) parasti aizņēma nedēļu. Lielākiem kuģiem šai operācijai bija vajadzīgs proporcionāli vairāk laika. Kruīza laikā kuģis bija neaizsargāts pret uzbrukumu, un ir zināmi uzbrukumi pirātu kuģiem līdzīgā stāvoklī. Kuģi apdraud arī meža tārpi. Karību jūras ūdeņi ir visvairāk inficēti ar koka tārpiem, tāpēc koka kuģi peldēšana šajā reģionā pasliktinās ātrāk nekā citi. Spāņi ievēroja noteikumu, ka kuģis, kas regulāri dodas uz Karību jūru, nedrīkst izturēt ilgāk par desmit gadiem, pat ja tiktu veikti pasākumi korpusa aizsardzībai. Jāatzīmē, ka kuģa izturības problēma nekad neradās pirms pirātiem, jo ​​pat visveiksmīgākie no viņiem, piemēram, Bartholomew Roberts, reti darbojās ilgāk par diviem gadiem. Lielie kuģi bija labāk piemēroti kuģošanai pāri Atlantijas okeānam, taču tiem bija nepieciešams vairāk laika kruīzam. Maza kuģa dibenu ir daudz vieglāk iztīrīt. Mazajiem kuģiem ir sekla iegrime, kas ļauj pārliecinošāk orientēties piekrastes ūdeņos, kā arī peldēt estuāros, smilšu sēkļos un iekšējos ūdeņos. 1715. gadā Ņujorkas gubernators Hanters uzrakstīja Londonai šādas rindas: "Piekrastē mudž privātpersonas, kuras, izmantojot iespēju seklā ūdenī kuģot ar airiem, pamet Viņa Majestātes kuģus." Gubernators pieprasīja, lai viņa rīcībā būtu slūpu flotile, kas spētu cīnīties ar pirātiem Longailendas seklajos ūdeņos un Hadzonas grīvā.
Cits obligāta prasība uz pirātu kuģi liels ātrums. Pastāv matemātiska formula, kas nosaka attiecību starp kuģa izmēru, korpusa formu un buru skaitu, ko kuģis var pārvadāt. Teorētiski liels kuģis var pārvadāt vairāk buru, taču arī tā korpusam ir liela ūdensizspaids. Liels laukums burām ir pozitīva ietekme uz ātrumu, savukārt liela pārvietošanās, gluži pretēji, to ierobežo. Mazākiem kuģiem, piemēram, brigantīnai, ir mazs vējš, taču buru laukuma attiecība pret ūdensizspaidu ir lielāka nekā kvadrātveida aprīkotiem kuģiem, nodrošinot tiem ātruma priekšrocības. Maziem šauriem un sekla iegrimes kuģiem, piemēram, sloopiem un šoneriem, ir uzlabota hidrodinamika, kas arī palielina to ātrumu. Lai gan ātrumu nosaka sarežģīts trešās pakāpes vienādojums, galvenie iemesli, kas to nosaka, ir labi zināmi. Pirātu kuģi parasti bija ātrāki nekā tirdzniecības kuģi ar taisnām rievām. Pirāti novērtēja noteiktus kuģu veidus tieši to ātruma dēļ. Tātad Jamaikā vai Bermudu salās būvētie vienmastu sloopi bija īpaši populāri pirātu vidū.
Kuģa ātrumu ietekmē arī matemātiski grūti izsakāmi faktori. Mēs jau runājām par apakšas aizsērēšanu. Pirātiem bija regulāri jāgriež savi kuģi, jo viņiem bija svarīgs katrs papildu ātruma mezgls. Atsevišķu veidu kuģi noteiktos vējos kuģoja labāk. Piemēram, kuģi ar gaffburām varētu stūrēt pret vēju stāvāk nekā kuģi ar kvadrātveida burām, latīņu bura ir īpaši laba sānu vējā, bet maz palīdz godīgā. Taču vissvarīgākā bija kapteiņa pieredze un komandas kvalifikācija. Pieredzējuši jūrnieki var izspiest papildu ātruma mezglu, zinot sava kuģa īpašības. Ja citas lietas ir vienādas, pieredzējusi komanda noteikti pārspēs ienaidnieku. Kad 1718. gadā Karaliskā flotes kuģi devās uz Bahamu salām, lai pārtvertu Čārlzu Veinu, pirāts, pateicoties savām prasmēm un kuģa īpašībām, spēja atrauties no vajātājiem. Saskaņā ar viena no angļu virsniekiem, Vane veica divas pēdas, kamēr karaliskie kuģi veica vienu. Visbeidzot, pirātu kuģim bija svarīgs atbilstošs bruņojums. Jo vairāk ieroču kuģis nēsā, jo lielāka ir tā pārvietošanās, jo mazāks ātrums. Veiksmīgam pirātam lielgabalu iegūšana nebija problēma. Tos varēja atrast uz jebkura kuģa, uz kura uzkāpa. Pirāti izvairījās jūras kauja artilērijas duelis, jo nevēlējās sabojāt trofejas korpusu. Tomēr ir pārsteidzoši uzzināt, ka pirāti centās pēc iespējas vairāk apbruņot savus kuģus, dažkārt pārvēršot tos par īstām peldošām baterijām. Tas viss tika darīts tikai tikšanās gadījumā ar karakuģiem. Lieli kuģi var pārvadāt vairāk ieroču un nodrošināt ērtāku kaujas platformu. Tālāk pastāstīsim vairāk par pirātu kuģu bruņojumu. Tagad mēs tikai atzīmējam, ka pirāti dažādos veidos atrada līdzsvaru starp ieročiem, ātrumu un savu kuģu jūrasspēju. Kamēr daži deva priekšroku maziem, ātriem slūžiem ar minimālu bruņojumu, citi mēģināja iegūt lieli kuģi spēj nest iespaidīgu artilēriju un burāšanas ieročus.

Bartolomejs Robertss (1682-1722).

Šis pirāts bija viens no veiksmīgākajiem un veiksmīgākajiem vēsturē. Tiek uzskatīts, ka Roberts spēja sagūstīt vairāk nekā četrus simtus kuģu. Tajā pašā laikā pirātu ieguves izmaksas sasniedza vairāk nekā 50 miljonus mārciņu. Un pirāts sasniedza šādus rezultātus tikai divarpus gados. Bartolomejs bija neparasts pirāts – viņš bija apgaismots un mīlēja ģērbties moderni. Roberts bieži bija redzams bordo krāsas vestē un pusgarās biksēs, viņam bija cepure ar sarkanu spalvu, bet uz krūtīm karājās zelta ķēde ar dimanta krustu. Pirāts vispār nelietoja pārmērīgi alkoholu, kā tas bija ierasts šajā vidē. Turklāt viņš pat sodīja savus jūrniekus par dzērumu. Mēs varam teikt, ka tas bija Bartolomejs, kurš tika saukts par "Black Bart" un bija visveiksmīgākais pirāts vēsturē. Turklāt atšķirībā no Henrija Morgana viņš nekad nav sadarbojies ar varas iestādēm. Un slavenais pirāts dzimis Dienvidvelsā. Viņa jūrniecības karjera sākās kā trešais palīgs uz vergu kuģa. Roberta pienākumos ietilpa rūpes par "kravu" un tās drošību. Taču pats jūrnieks pēc pirātu sagūstīšanas bija verga lomā. Neskatoties uz to, jaunais eiropietis spēja iepriecināt kapteini Hovelu Deivisu, kurš viņu sagūstīja, un viņš viņu pieņēma savā apkalpē. Un 1719. gada jūnijā pēc bandas līdera nāves forta iebrukuma laikā komandu vadīja Roberts. Viņš nekavējoties sagrāba nelaimīgo Prinsipi pilsētu Gvinejas krastā un nolīdzināja to līdz zemei. Pēc došanās jūrā pirāts ātri sagūstīja vairākus tirdzniecības kuģus. Tomēr laupījums pie Āfrikas krastiem bija maz, tāpēc 1720. gada sākumā Roberts devās uz Karību jūru. Veiksmīga pirāta slava viņu pārņēma, un tirdzniecības kuģi jau izvairījās, ieraugot Melnā Bārta kuģi. Ziemeļos Roberts izdevīgi pārdeva Āfrikas preces. Visu 1720. gada vasaru viņam paveicās - pirāts sagūstīja daudzus kuģus, 22 no tiem tieši līcī. Tomēr pat tad, kad bija iesaistīts laupīšanā, Bleks Barts palika dievbijīgs cilvēks. Viņš pat paspēja daudz lūgties starp slepkavībām un laupīšanām. Taču tieši šis pirāts izdomāja nežēlīgu nāvessodu ar pār kuģa bortu pārmesta dēļa palīdzību. Komanda tik ļoti mīlēja savu kapteini, ka bija gatava viņam sekot līdz pasaules galam. Un izskaidrojums bija vienkāršs – Robertam izmisīgi paveicās. Dažādos laikos viņš vadīja no 7 līdz 20 pirātu kuģiem. Komandās bija dažādu tautību bēguļojoši noziedznieki un vergi, kas sevi dēvēja par "kungu namu". Un Black Bart vārds iedvesa šausmas visā Atlantijas okeānā.

Henrijs Morgans (1635-1688)

Henrijs Morgans kļuva par slavenāko pirātu pasaulē, izbaudot sava veida slavu. Šis cilvēks kļuva slavens ne tik daudz ar saviem korsāru varoņdarbiem, cik ar savām komandiera un politiķa darbībām. Morgana galvenais nopelns bija Anglijas palīdzība, pārņemot kontroli pār visu Karību jūru. Jau kopš bērnības Henrijs bija nemierīgs, kas ietekmēja viņa pieaugušo dzīvi. Īsā laikā viņam izdevās būt vergam, savākt savu slepkavu bandu un iegūt savu pirmo kuģi. Pa ceļam tika aplaupīti daudzi cilvēki. Būdams karalienes dienestā, Morgans savu enerģiju novirzīja uz Spānijas koloniju izpostīšanu, viņam tas izdevās lieliski. Rezultātā visi uzzināja aktīvā jūrnieka vārdu. Taču tad pirāts pēkšņi nolēma apmesties – apprecējās, nopirka māju... Tomēr vardarbīgs temperaments darīja savu, turklāt brīvajā laikā Henrijs saprata, ka daudz izdevīgāk ir ieņemt piekrastes pilsētas, nevis vienkārši aplaupīt. kuģiem. Reiz Morgans izmantoja viltīgu kustību. Tuvojoties vienai no pilsētām, viņš paņēma lielu kuģi un piepildīja to ar šaujampulveri, nosūtot to uz Spānijas ostu krēslas stundā. Milzīgs sprādziens izraisīja tādu satricinājumu, ka vienkārši nebija neviena, kas aizstāvētu pilsētu. Tā pilsēta tika ieņemta, un vietējā flote tika iznīcināta, pateicoties Morgana viltībai. Uzvarot Panamu, komandieris nolēma uzbrukt pilsētai no sauszemes, nosūtot armiju ap pilsētu. Rezultātā manevrs izdevās, cietoksnis nokrita. Morgans pēdējos dzīves gadus pavadīja Jamaikas gubernatora leitnanta statusā. Visa viņa dzīve pagāja trakulīgā pirātu tempā, ar visu okupācijai atbilstošu valdzinājumu alkohola veidā. Tikai rums uzvarēja drosmīgo jūrnieku – viņš nomira no aknu cirozes un tika apglabāts kā muižnieks. Tiesa, jūra paņēma viņa pelnus – kapsēta pēc zemestrīces iegrima jūrā.

Frensiss Dreiks (1540-1596)

Francis Drake dzimis Anglijā, priestera dēls. Savu jūrniecības karjeru jauneklis sāka kā kajītes zēns uz neliela tirdzniecības kuģa. Tieši tur gudrais un vērīgais Francisks apguva navigācijas mākslu. Jau 18 gadu vecumā viņš saņēma sava kuģa vadību, ko mantojis no vecā kapteiņa. Tajos laikos karaliene svētīja pirātu reidus, ja vien tie bija vērsti pret Anglijas ienaidniekiem. Vienā no šiem braucieniem Dreiks iekrita lamatās, taču, neskatoties uz 5 citu angļu kuģu nāvi, viņam izdevās savu kuģi izglābt. Pirāts ātri kļuva slavens ar savu nežēlību, un laime viņā iemīlēja. Mēģinot atriebties spāņiem, Dreiks sāk vest pret viņiem savu karu - viņš aplaupa viņu kuģus un pilsētas. 1572. gadā viņam izdevās sagūstīt "Sudraba karavānu", kas veda vairāk nekā 30 tonnas sudraba, kas pirātu uzreiz padarīja bagātu. Interesanta Dreika iezīme bija fakts, ka viņš ne tikai centās vairāk izlaupīt, bet arī apmeklēt iepriekš nezināmas vietas. Tā rezultātā daudzi jūrnieki bija piepildīti ar pateicību Dreikam par viņa darbu pasaules kartes noskaidrošanā un labošanā. Ar karalienes atļauju pirāts devās slepenā ekspedīcijā uz Dienvidameriku ar oficiālo Austrālijas izpētes versiju. Ekspedīcija bija ļoti veiksmīga. Dreiks tik gudri manevrēja, izvairoties no ienaidnieku slazdiem, ka paspēja veikt ceļojumu apkārt pasaulei, dodoties mājās. Pa ceļam viņš uzbruka spāņu apmetnēm Dienvidamerikā, apbrauca Āfriku un atveda mājās kartupeļu bumbuļus. Kopējā peļņa no akcijas bija bezprecedenta – vairāk nekā pusmiljons mārciņu. Tad tas bija divreiz lielāks par visas valsts budžetu. Rezultātā tieši uz kuģa Dreiks tika iecelts bruņinieku kārtā - bezprecedenta gadījums, kuram vēsturē nav analogu. Pirāta diženuma apogejs iestājās 16. gadsimta beigās, kad viņš kā admirālis piedalījās Neuzvaramās Armādas sakāvē. Nākotnē veiksme novērsās no pirāta, vienā no nākamajiem braucieniem uz Amerikas krastiem viņš saslima ar tropu drudzi un nomira.

Edvards Teačs (1680-1718)

Edvards Teačs ir labāk pazīstams ar savu segvārdu Melnbārdis. Tieši šī ārējā atribūta dēļ Tiču uzskatīja par briesmīgu briesmoni. Pirmā pieminēšana par šī korsāra darbību attiecas tikai uz 1717. gadu, un tas, ko anglis darīja pirms tam, palika nezināms. Pēc netiešiem pierādījumiem var nojaust, ka viņš bija karavīrs, bet dezertēja un kļuva par filibusteru. Tad viņš jau pirātēja, biedēja cilvēkus ar savu bārdu, kas klāja gandrīz visu seju. Tičs bija ļoti drosmīgs un drosmīgs, kas viņam izpelnījās citu pirātu cieņu. Viņš iepīja bārdā daktis, kas, smēķējot, pārbiedēja pretiniekus. 1716. gadā Edvardam tika dota pavēle ​​savam sloopam veikt privātas operācijas pret frančiem. Drīz Teach sagūstīja lielāku kuģi un padarīja to par savu flagmani, pārdēvējot to par Karalienes Annas atriebību. Pirāts šobrīd darbojas Jamaikas reģionā, aplaupot visus pēc kārtas un iegūstot jaunus rokaspuišus. 1718. gada sākumā Tiča pakļautībā bija jau 300 cilvēku. Gada laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā 40 kuģus. Visi pirāti zināja, ka bārdainais slēpj dārgumus uz dažām neapdzīvotām salām, taču neviens nezināja, kur tieši. Pirātu zvērības pret britiem un koloniju aplaupīšana lika varas iestādēm izsludināt Melnbārda medības. Tika paziņots par iespaidīgu atlīdzību, un leitnants Meinards tika nolīgts, lai izsekotu Teach. 1718. gada novembrī pirātu pārņēma varas iestādes un viņš tika nogalināts kaujas laikā. Teach galva tika nocirsta, un ķermenis tika pakārts uz rokas.

Viljams Kids (1645-1701).

Viljams Kids Dzimis Skotijā netālu no dokiem, topošais pirāts no bērnības nolēma saistīt savu likteni ar jūru. 1688. gadā Kids, būdams vienkāršs jūrnieks, izdzīvoja kuģa avārijā netālu no Haiti un bija spiests kļūt par pirātu. 1689. gadā, nodevis savus domubiedrus, Viljams pārņēma fregati, nosaucot to par "svēto Viljamu". Ar marķiera vēstules palīdzību Kids piedalījās karā pret frančiem. 1690. gada ziemā daļa komandas viņu pameta, un Kids nolēma apmesties uz dzīvi. Viņš apprecējās ar bagātu atraitni, pārņemot zemi un īpašumu. Bet pirāta sirds prasīja piedzīvojumu, un tagad, pēc 5 gadiem, viņš jau atkal ir kapteinis. Spēcīgā fregate "Brave" bija paredzēta, lai aplaupītu, bet tikai frančus. Galu galā ekspedīciju sponsorēja valsts, kurai nebija vajadzīgi lieki politiski skandāli. Tomēr jūrnieki, redzot peļņas trūkumu, periodiski sacēlās. Bagāta kuģa sagūstīšana ar franču precēm situāciju neglāba. Bēgot no saviem bijušajiem padotajiem, Kids padevās Lielbritānijas varas iestāžu rokās. Pirāts tika nogādāts Londonā, kur viņš ātri kļuva par sarunu biedru politisko partiju cīņā. Apsūdzībā par pirātismu un kuģa virsnieka (kurš bija dumpis ierosinātājs) slepkavību Kidam tika piespriests nāvessods. 1701. gadā pirāts tika pakārts, un viņa ķermenis 23 gadus karājās dzelzs būrī virs Temzas, lai brīdinātu korsārus par nenovēršamu sodu.

Marija Reada (1685-1721).

Mērija Rīda kopš bērnības ir ģērbusies kā zēns. Tāpēc māte mēģināja slēpt sava dēla nāvi, kurš nomira agri. 15 gadu vecumā Marija devās dienēt armijā. Kaujās Flandrijā ar vārdu Mark viņa parādīja drosmes brīnumus, taču viņa negaidīja paaugstināšanu amatā. Tad sieviete nolēma iestāties kavalērijā, kur iemīlēja savu kolēģi. Pēc karadarbības beigām pāris apprecējās. Tomēr laime nebija ilga, viņas vīrs negaidīti nomira, Marija, tērpusies vīriešu drēbēs, kļuva par jūrnieku. Kuģis nokļuva pirātu rokās, sieviete bija spiesta viņiem pievienoties, dzīvojot kopdzīvē ar kapteini. Cīņā Marija valkāja vīriešu formas tērpu, piedaloties sadursmēs vienlīdzīgi ar visiem pārējiem. Laika gaitā sieviete iemīlējusies amatniekā, kurš palīdzējis pirātam. Viņi pat apprecējās un grasījās izbeigt pagātni. Bet arī šeit laime nebija ilga. Grūtnieci Reidu noķēra varas iestādes. Kad viņa tika notverta kopā ar citiem pirātiem, viņa teica, ka veic laupīšanas pret viņas gribu. Tomēr citi pirāti parādīja, ka kuģu aplaupīšanas un iekāpšanas jautājumā nav neviena apņēmīgāka par Mēriju Readu. Tiesa neuzdrošinājās pakārt grūtnieci, viņa pacietīgi gaidīja savu likteni Jamaikas cietumā, nebaidoties no apkaunojošas nāves. Bet vispirms viņu nogalināja augsts drudzis.

Bonija Anna (1690 -?)

Bonija Anna ir viena no slavenākajām pirātēm. Dzimis Īrijā turīga jurista Viljama Kormaka ģimenē. Viņa pavadīja savu bērnību Dienvidkarolīnā, kur viņas ģimene pārcēlās, kad Annas tēvs nopirka plantāciju. Diezgan agri viņa apprecējās ar vienkāršu jūrnieku Džeimsu Boniju, ar kuru kopā aizbēga piedzīvojumu meklējumos. Tad Anne Bonija sazinājās ar slaveno pirātu Džeku Rekemu. Viņa sāka kuģot uz viņa kuģa un piedalīties pirātu reidos. Vienā no šiem reidiem Anne satika Mēriju Rīdu. , pēc kā viņi kopā turpināja nodarboties ar jūras laupīšanām. Nav precīzi zināms, cik dzīvību izpostīja bijušā advokāta meita, taču 1720. gadā pirātu kuģis nokļuva slazdā, pēc kura visus laupītājus sagaidīja karātavas. Taču līdz tam laikam Anna jau bija stāvoklī, noderēja bagātā tēta iejaukšanās, lai galu galā pirātam izdevās izvairīties no pelnītās karātavām un pat tikt brīvībā. Tad visas pēdas no tā zūd. Kopumā Annas Bonijas piemērs ir interesants, jo rets gadījums tajos laikos, kad sieviete uzņēmās tīri vīrišķīgu amatu.

Džens Ši (1785-1844)

Džens Ši (1785-1844) tiek uzskatīts par vienu no veiksmīgākajiem pirātiem. Fakti, ka viņa komandēja 2000 kuģu floti, uz kuras dienēja vairāk nekā 70 tūkstoši jūrnieku, pastāstīs par viņas rīcības mērogu. 16 gadus vecā prostitūta "Madame Jing" apprecējās ar slaveno pirātu Džen Ji.Pēc viņa nāves 1807.gadā atraitne mantoja 400 kuģu lielu pirātu floti. Korsāri ne tikai uzbruka tirdzniecības kuģiem pie Ķīnas krastiem, bet arī iepeldēja dziļi upju grīvās, izpostot piekrastes apdzīvotās vietas. Imperators bija tik pārsteigts par pirātu rīcību, ka viņš nosūtīja pret viņiem savu floti, taču tam nebija būtiskas sekas. Zheng Shi panākumu atslēga bija stingrā disciplīna, ko viņa ieviesa kortos. Viņa pielika punktu tradicionālajām pirātu brīvībām – par sabiedroto izlaupīšanu un ieslodzīto izvarošanu draudēja nāvessods. Tomēr viena viņas kapteiņa nodevības rezultātā kāda pirāte 1810. gadā bija spiesta noslēgt pamieru ar varas iestādēm. Viņas turpmākā karjera bija bordeļa un azartspēļu bedres īpašniece. Stāsts par pirātu sievieti tiek atspoguļots literatūrā un kino, par viņu ir daudz leģendu.

Viljams Dampjērs (1651-1715)

Viljamu Dampjēru bieži dēvē ne tikai par pirātu, bet arī par zinātnieku. Galu galā viņš veica trīs pasaules braucienus, atklājot daudzas salas Klusajā okeānā. Agri kļuvis par bāreni, Viljams izvēlējās jūras ceļu. Sākumā viņš piedalījās tirdzniecības braucienos, un pēc tam viņam izdevās karot. 1674. gadā kāds anglis ieradās Jamaikā kā tirdzniecības aģents, taču viņa karjera šajā amatā neizdevās, un Dampiers atkal bija spiests kļūt par tirdzniecības kuģa jūrnieku. Pēc Karību jūras reģiona izpētes Viljams apmetās uz dzīvi Meksikas līča krastā Jukatanas piekrastē. Šeit viņš atrada draugus bēguļojušu vergu un filibusteru veidā. Damjēra vēlākā dzīve aizritēja ar domu ceļot pa Centrālameriku, izlaupot spāņu apmetnes uz sauszemes un jūrā. Viņš kuģoja Čīles ūdeņos, Panamā, Jaunajā Spānijā. Dampjē gandrīz nekavējoties sāka pierakstīt savus piedzīvojumus. Tā rezultātā 1697. gadā tika izdota viņa grāmata "Jauns ceļojums apkārt pasaulei", kas padarīja viņu slavenu. Damjērs kļuva par Londonas prestižāko namu biedru, iestājās karaliskajā dienestā un turpināja pētījumus, rakstot jaunu grāmatu. Tomēr 1703. gadā uz angļu kuģa Dampiers turpināja Spānijas kuģu un apmetņu aplaupīšanas sēriju Panamas reģionā. 1708.-1710. gadā viņš piedalījās kā korsāra ekspedīcijas apkārt pasaulei navigators. Pirātu zinātnieka darbi izrādījās tik vērtīgi zinātnei, ka viņš tiek uzskatīts par vienu no mūsdienu okeanogrāfijas tēviem.

Edvards Lau (1690-1724)

Edvards Lau ir pazīstams arī kā Neds Lau. Lielāko daļu savas dzīves šis vīrietis tirgojās ar sīkām zādzībām. 1719. gadā viņa sieva nomira dzemdībās, un Edvards saprata, ka turpmāk nekas viņu nesaista ar māju. Pēc 2 gadiem viņš kļuva par pirātu, kas darbojas Azoru salās, Jaunanglijā un Karību jūras reģionā. Šis laiks tiek uzskatīts par pirātisma laikmeta beigām, taču Lau kļuva slavens ar to, ka īsā laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā simts kuģus, vienlaikus izrādot retu asinskāri.

Arujs Barbarosa (1473-1518)

Aruj Barbarossa (1473-1518) kļuva par pirātu 16 gadu vecumā pēc tam, kad turki ieņēma viņa dzimto salu Lesvos. Jau 20 gadu vecumā Barbarosa kļuva par nežēlīgu un drosmīgu korsāru. Izbēdzis no gūsta, viņš drīz sagrāba sev kuģi, kļūstot par vadītāju. Arujs noslēdza vienošanos ar Tunisijas varas iestādēm, kas ļāva viņam organizēt bāzi vienā no salām apmaiņā pret daļu no laupījuma. Tā rezultātā Arouge pirātu flote terorizēja visas Vidusjūras ostas. Iesaistījies politikā, Arouj galu galā kļuva par Alžīrijas valdnieku ar vārdu Barbarossa. Tomēr cīņa pret spāņiem sultānam veiksmi nenesa - viņš tika nogalināts. Viņa darbu turpināja viņa jaunākais brālis, pazīstams kā Barbaross II.

Džeks Rekhems (1682-1720).

Džeks Rekhems un šis slavenais pirāts tika saukts par Kaliko Džeku. Fakts ir tāds, ka viņam patika valkāt Calico bikses, kuras tika atvestas no Indijas. Un, lai gan šis pirāts nebija ne nežēlīgākais, ne visveiksmīgākais, viņam izdevās kļūt slavenam. Fakts ir tāds, ka Rackham komandā bija uzreiz divas sievietes, kas bija tērptas vīriešu drēbēs - Mērija Rīda un Anna Boni. Abas bija pirātu saimnieces. Pateicoties šim faktam, kā arī viņa dāmu drosmei un drosmei, arī Rackham komanda kļuva slavena. Taču veiksme viņu mainīja, kad 1720. gadā viņa kuģis satikās ar Jamaikas gubernatora kuģi. Tobrīd visa pirātu apkalpe bija nāvē piedzērusies. Lai izvairītos no vajāšanām, Rekhems pavēlēja nogriezt enkuru. Tomēr militārpersonas pēc īsas cīņas spēja viņu panākt un aizvest. Pirātu kapteinis kopā ar visu viņa apkalpi tika pakārts Jamaikā, Port Royal. Tieši pirms savas nāves Rekhems lūdza tikšanos ar Annu Boni. Bet viņa pati viņam to atteica, sakot, ka, ja pirāts būtu cīnījies kā vīrietis, viņš nebūtu nomiris kā suns. Runā, ka Džons Rekems ir slavenā pirātu simbola – galvaskausa un sakrustoto kaulu, “Jautrā Rodžera” – autors. Žans Lafits (? -1826). Šis slavenais korsārs bija arī kontrabandists. Ar jaunās Amerikas valsts valdības klusu piekrišanu viņš mierīgi aplaupīja Anglijas un Spānijas kuģus Meksikas līcī. Pirātu darbības ziedu laiki iekrita 1810. gados. Nav zināms, kur un kad tieši dzimis Žans Lafits. Iespējams, ka viņš bija Haiti dzimtais un bija Spānijas slepenais aģents. Runāja, ka Lafite līča piekrasti pārzina labāk nekā daudzi kartogrāfi. Bija droši zināms, ka viņš nozagtās mantas pārdeva caur savu brāli, tirgotāju, kurš dzīvoja Ņūorleānā. Lafiti nelegāli piegādāja vergus dienvidu štatiem, taču, pateicoties viņu ieročiem un cilvēkiem, amerikāņi spēja sakaut britus 1815. gadā cīņā par Ņūorleānu. 1817. gadā pēc varas iestāžu spiediena pirāts apmetās uz dzīvi Teksasas Galvestonas salā, kur pat nodibināja savu Kampečes štatu. Lafitte turpināja piegādāt arī vergus, izmantojot starpniekus. Bet 1821. gadā viens no viņa kapteiņiem personīgi uzbruka plantācijai Luiziānā. Un, lai gan Lafitu pavēlēja kāds nekaunīgs vīrietis, varas iestādes lika viņam nogremdēt kuģus un atstāt salu. Pirātam ir palikuši tikai divi kuģi no kādreiz visas flotes. Tad Lafite ar savu sekotāju grupu apmetās Isla Mujeres salā pie Meksikas krastiem. Bet pat tad viņš neuzbruka amerikāņu kuģiem. Un pēc 1826. gada nav informācijas par drosmīgo pirātu. Pašā Luiziānā joprojām klīst leģendas par kapteini Lafitu. Un Leikčārlza pilsētā viņa piemiņai pat tiek svinētas "kontrabandistu dienas". Pat dabas rezervāts netālu no Barataria krasta ir nosaukts pirāta vārdā. Un 1958. gadā Holivuda pat izlaida filmu par Lafitu, kuru spēlēja Yul Brynner.

Tomass Kavendišs (1560-1592).

Tomass Kavendišs (1560-1592). Pirāti ne tikai aplaupīja kuģus, bet bija arī drosmīgi ceļotāji, atklājot jaunas zemes. Jo īpaši Kavendišs bija trešais jūrnieks, kurš nolēma ceļot apkārt pasaulei. Viņa jaunība pagāja Anglijas flotē. Tomass dzīvoja tik nemierīgu dzīvi, ka ātri zaudēja visu mantojumu. Un 1585. gadā viņš pameta dienestu un devās pēc savas laupījuma daļas uz bagāto Ameriku. Viņš atgriezās mājās bagāts. Viegla nauda un laimes palīdzība piespieda Kavendišu izvēlēties pirāta ceļu, lai iegūtu slavu un bagātību. 1586. gada 22. jūlijā Tomass pats savas flotiles priekšgalā devās no Plimutas uz Sjerraleoni. Ekspedīcijas mērķis bija atrast jaunas salas, izpētīt vējus un straumes. Tomēr tas viņiem netraucēja iesaistīties paralēlā un klajā laupīšanā. Pašā pirmajā pieturā Sjerraleonē Kavendišs kopā ar saviem 70 jūrniekiem aplaupīja vietējās apmetnes. Labs sākums ļāva kapteinim sapņot par nākotnes varoņdarbiem. 1587. gada 7. janvāris Kavendišs izgāja cauri Magelāna šaurumam un pēc tam devās uz ziemeļiem gar Čīles krastu. Pirms viņa šo ceļu ceļoja tikai viens eiropietis - Frensiss Dreiks. Spāņi kontrolēja šo Klusā okeāna daļu, parasti saucot to par Spānijas ezeru. Baumas par angļu pirātiem piespieda garnizonus pulcēties. Bet angļa flotile bija nolietota – Tomass atrada klusu līci remontam. Spāņi tomēr negaidīja, pirātus atrada reida laikā. Tomēr briti ne tikai atvairīja pārāko spēku uzbrukumu, bet arī lika tos bēgt un nekavējoties aplaupīja vairākas kaimiņu apmetnes. Divi kuģi ir devušies tālāk. 12. jūnijā viņi sasniedza ekvatoru un līdz novembrim pirāti gaidīja "kases" kuģi ar visiem Meksikas koloniju ienākumiem. Neatlaidība tika atalgota, un briti sagūstīja daudz zelta un juvelierizstrādājumu. Taču, sadalot laupījumu, pirāti sastrīdējās, un Kavendišam palika viens kuģis. Kopā ar viņu viņš devās uz rietumiem, kur laupīšanas rezultātā ieguva garšvielu kravu. 1588. gada 9. septembrī Kavendiša kuģis atgriezās Plimutā. Pirāts ne tikai kļuva par vienu no pirmajiem, kas apbrauca pasauli, bet arī paveica to ļoti ātri – 2 gados un 50 dienās. Turklāt kopā ar kapteini atgriezās 50 viņa komandas cilvēki. Šis ieraksts bija tik nozīmīgs, ka pastāvēja vairāk nekā divus gadsimtus.

Olivjē (Fransuā) le Vaseur 1690-1730.

Olivjē (Fransuā) le Vaseur kļuva par slavenāko franču pirātu. Viņam bija segvārds "La blues" vai "buzzard". Kāds dižciltīgas izcelsmes normāņu muižnieks spēja Tortugas salu (tagad Haiti) pārvērst par neieņemamu filibusteru cietoksni. Sākotnēji Le Vaseur tika nosūtīts uz salu, lai aizsargātu franču kolonistus, taču viņš ātri padzina britus no turienes (pēc citiem avotiem - spāņus) un sāka īstenot savu politiku. Būdams talantīgs inženieris, francūzis izveidoja labi nocietinātu cietoksni. Le Vasseur izdeva filibuster ļoti apšaubāmus dokumentus par tiesībām medīt spāņus, lauvas tiesu no laupījuma paņemot sev. Patiesībā viņš kļuva par pirātu vadītāju, nepiedaloties tieši karadarbībā. Kad 1643. gadā spāņiem neizdevās ieņemt salu, ar pārsteigumu atklājot nocietinājumus, Le Wasser autoritāte manāmi pieauga. Beidzot viņš atteicās paklausīt francūžiem un maksāt kronim atskaitījumus. Tomēr francūža izlutinātais raksturs, tirānija un tirānija noveda pie tā, ka 1652. gadā viņu nogalināja viņa paša draugi. Saskaņā ar leģendu, Le Wasser savāca un paslēpa visu laiku lielāko dārgumu, kura vērtība mūsdienu naudā ir 235 miljoni mārciņu. Informācija par dārgumu atrašanās vietu tika glabāta kriptogrammas veidā ap gubernatora kaklu, taču zelts tā arī netika atrasts.

Dokumentālu materiālu par pirātismu nav daudz. Daudzi no esošajiem faktiem ir tikai daļēji patiesi. Informācija par to, kas īsti bija šie cilvēki, ir tikusi dažādi interpretēta. Kā tas bieži notiek, ja nav uzticamu pirmavotu datu, šai tēmai ir veltīts diezgan liels folkloras apjoms. Paturot prātā visu iepriekš minēto, mēs esam nolēmuši iesniegt dokumentāciju par vairākiem leģendāriem jūras laupītājiem.

Darbības periods: 1696-1701
Teritorijas: Ziemeļamerikas austrumu krasts, Karību jūra, Indijas okeāns.

Kā viņš nomira: viņš tika pakārts speciāli noteiktā vietā dokos, kas atrodas Londonas austrumu rajonā. Pēc tam viņa ķermenis tika pakārts virs Temzas, kur tas trīs gadus karājās kā brīdinājums iespējamajiem jūras laupītājiem.
Kas ir slavens: apbedīto dārgumu idejas pamatlicējs.
Patiesībā šī skotu jūrnieka un britu privātpersonas varoņdarbi nebija īpaši ārkārtēji. Kids piedalījās vairākās nelielās kaujās ar pirātiem un citiem kuģiem kā britu varas iestāžu privātpersona, taču neviena no tām būtiski neietekmēja vēstures gaitu.
Interesantākais ir tas, ka leģenda par kapteini Kidu parādījās pēc viņa nāves. Viņa karjeras laikā daudzi kolēģi un priekšnieki turēja viņu aizdomās par marķiera burtu pārsniegšanu un iesaistīšanos pirātismā. Pēc tam, kad parādījās neapgāžami pierādījumi par viņa rīcību, viņam tika nosūtīti karakuģi, kuriem vajadzēja atgriezt Kidu uz Londonu. Aizdomās par to, kas viņu sagaida, Kids esot apglabājis neizsakāmas bagātības Gardines salā pie Ņujorkas krastiem. Viņš gribēja izmantot šos dārgumus kā apdrošināšanu un sarunu instrumentu.
Lielbritānijas tiesu nepārsteidza stāsti par apraktiem dārgumiem, un Kidam tika piespriests karātavas. Tā viņa stāsts pēkšņi beidzās un parādījās leģenda. Tieši pateicoties rakstnieku pūlēm un prasmēm, kuri sāka interesēties par šausmīgā laupītāja piedzīvojumiem, kapteinis Kids kļuva par vienu no slavenākajiem pirātiem. Viņa faktiskā rīcība bija ievērojami zemāka par citu tā laika jūras laupītāju godību.

Darbības periods: 1719-1722
Teritorijas: no Ziemeļamerikas austrumu krasta līdz Āfrikas austrumu krastam.
Kā viņš nomira: gāja bojā no lielgabala šāviena kaujas laikā pret britu floti.
Kas ir slavens: viņu var uzskatīt par visveiksmīgāko pirātu.
Neskatoties uz to, ka Bartolomejs Robertss nav slavenākais pirāts, viņš bija labākais visā, ko uzņēmās. Savas karjeras laikā viņam izdevās sagūstīt vairāk nekā 470 kuģus. Viņš darbojās Indijas ūdeņos un Atlantijas okeāns. Jaunībā, kad viņš bija jūrnieks uz tirdzniecības kuģa, viņa kuģi kopā ar visu apkalpi sagūstīja pirāti.
Pateicoties savām navigācijas prasmēm, Roberts izcēlās no ķīlnieku pūļa. Tāpēc tas drīz kļuva par vērtīgu kadru pirātiem, kuri sagūstīja viņu kuģi. Nākotnē viņu gaidīja neticams karjeras pacēlums, kas noveda pie tā, ka viņš kļuva par jūras laupītāju komandas kapteini.
Laika gaitā Roberts nonāca pie secinājuma, ka ir pilnīgi bezjēdzīgi cīnīties par godīga darbinieka nožēlojamo dzīvi. Kopš tā brīža viņa moto bija apgalvojums, ka labāk dzīvot īsu laiku, bet savam priekam. Varam droši apgalvot, ka līdz ar 39 gadus vecā Robertsa nāvi ir pienācis pirātisma zelta laikmeta beigas.

Darbības periods: 1716-1718
Teritorijas: Karību jūra un Ziemeļamerikas austrumu piekraste.
Kā viņš nomira: kaujā pret britu floti.
Kas ir slavens ar: veiksmīgi bloķēja Čārlstonas ostu. Bija spilgts izskats un bieza tumša bārda, kurā kauju laikā iepina aizdedzes daktis, biedējot ienaidnieku ar izdalītiem dūmu mākoņiem.
Viņš, iespējams, bija visslavenākais pirāts gan pirātu veiklības, gan neaizmirstamā izskata ziņā. Viņam izdevās mobilizēt diezgan iespaidīgu pirātu kuģu floti un vadīt to daudzās kaujās.
Tātad Melnbārda vadītajai flotilei uz vairākām dienām izdevās bloķēt Čārlstonas ostu. Šajā laikā viņi sagūstīja vairākus kuģus un sagrāba daudzus ķīlniekus, kurus vēlāk apmainīja pret dažādām apkalpes medicīniskām precēm. Daudzus gadus Teach noturēja Atlantijas okeāna piekrasti un Rietumindijas salas.
Tas turpinājās, līdz viņa kuģi ieskauj britu flote. Tas notika kaujas laikā pie Ziemeļkarolīnas krastiem. Tad Teach izdevās nogalināt daudzus angļus. Viņš pats mira no vairākiem zobena sitieniem un šautām brūcēm.

Darbības periods: 1717-1720
Teritorijas: Indijas okeāns un Karību jūra.
Kā viņš nomira: nomira neilgi pēc tam, kad tika noņemts no kuģa komandiera un nosēdās Maurīcijā.
Slavens ar: Viņš bija pirmais, kurš izmantoja karogu ar klasiskā "Jautrā Rodžera" attēlu.
Edvards Anglija kļuva par pirātu pēc tam, kad viņu sagūstīja ļaundari. Viņš vienkārši bija spiests pievienoties komandai. Pēc neilgas uzturēšanās Karību jūras ūdeņos viņu gaidīja straujš kāpums pa pirātu karjeras kāpnēm.
Tā rezultātā viņš sāka komandēt savu kuģi, ko izmantoja, lai uzbruktu vergu kuģiem Indijas okeānā. Tas bija viņš, kurš izgudroja karogu ar galvaskausa attēlu virs diviem sakrustotiem augšstilba kauliem. Šis karogs vēlāk kļuva par klasisku pirātisma simbolu.

Darbības periods: 1718-1720
Teritorijas: Karību jūras ūdeņi.
Kā viņš nomira: tika pakārts Jamaikā.
Pazīstams kā: pirmais pirāts, kurš uz kuģa ielaida sievietes.
Calico Jack nevar iedalīt kategorijās veiksmīgi pirāti. Viņa galvenā nodarbošanās bija mazu tirdzniecības un zvejas kuģu sagūstīšana. 1719. gadā īsa atkāpšanās mēģinājuma laikā pirāts satikās un iemīlēja Ansi Boniju, kura pēc tam ģērbās vīriešu apģērbā un pievienojās viņa komandai.
Pēc kāda laika Rekhema komanda sagūstīja Nīderlandes tirdzniecības kuģi un, to nezinot, uz pirātu kuģa klāja paņēma vēl vienu sievieti vīrieša tērpā. Rīds un Bonija izrādījās drosmīgi un drosmīgi pirāti, kas padarīja Rekhemu slavenu. Pats Džeks nekādā gadījumā nav labs kapteinis.
Kad viņa apkalpe nolaupīja Jamaikas gubernatora kuģi, Rekhems bija tik piedzēries, ka nespēja pat iesaistīties kautiņā, un tikai Marija un Anna aizstāvēja savu kuģi līdz pēdējam. Pirms nāvessoda izpildes Džeks lūdza satikties ar Annu Boniju, taču viņa kategoriski atteicās un mirstošu mierinājuma vārdu vietā viņai pateica bijušais mīļākais ka viņa nožēlojamais izskats padara viņu dusmīgu.