Rūpnieciskais ietekmes līmenis uz Ārzemju Eiropas derīgo izrakteņu resursiem ir vairāku gadsimtu sens. Aktīva derīgo izrakteņu izmantošana ir novedusi pie dabisko materiālu izsīkšanas.

Ārvalstu Eiropas derīgie resursi reģiona industrializācijas apstākļos

Derīgo izrakteņu rezerves ārzemēs Eiropā, lai arī dažādas, tomēr nav lielas. Šo resursu sadalījums starp Eiropas ziemeļu un dienvidu daļām ir nevienmērīgs. Eiropas ziemeļu daļā Baltijas vairoga hercīna locījuma zonā atrodas rūdas atradnes. Eiropas dienvidu daļa ir bagāta ar magmatiskajiem minerāliem un boksītiem.

Pēdējo divu gadsimtu laikā pieaugošā industrializācija ir izraisījusi ievērojamu ārvalstu Eiropas derīgo izrakteņu krājumu izsīkšanu.

Rīsi. 1 Ārvalstu Eiropas paaugstinātas industrializācijas zonas

Ārvalstu Eiropas nodrošināšana ar derīgajiem izrakteņiem

Metālu rūdu atradnes Rietumeiropā ir sadalītas nevienmērīgi. Balkāni, Kiruna (Zviedrija) un Francijas Lotringa ir dzelzsrūdas ieguves reģioni.

Varš, niķelis un hroms pārsvarā ir sastopami Somijā un Zviedrijā.

TOP 4 rakstikas lasa kopā ar šo

Ungārija un Grieķija ir slavenas ar saviem boksītiem – krāsaino metālu rūdām.

Rīsi. 2 Rūdas ieguve

Lielākās urāna un titāna atradnes ir Francijā un Norvēģijā.

Bagātākās vara atradnes ir Polijā.

Balkānu pussalā, Skandināvijā un Spānijā ir koncentrētas dzīvsudraba, alvas un polimetālu atradnes.

Ziemeļeiropa ir bagāta ar boksītu, ko izmanto alumīnija ražošanai. Ziemeļeiropas minerālus galvenokārt pārstāv metāli, varš un dzelzsrūdas.

Eiropas dienvidos, Itālijā, ir koncentrētas cinka un dzīvsudraba rūdas atradnes.

Bosnija un Hercegovina ir bagāta ar dzelzs un alumīnija rūdām.

Vācijā aktīvi tiek iegūtas niķeļa rūdas.

Apvienotajā Karalistē atklāto mazu zelta atradņu attīstība.

Baltijas valstis nav bagātas ar derīgajiem izrakteņiem.

Serbijā ir sastopams varš un cinks, kā arī zelts un sudrabs nelielos daudzumos.

Rīsi. 3. Ārvalstu Eiropas nodrošinājuma ar derīgajiem izrakteņiem karte

Ārvalstu Eiropas derīgo izrakteņu daudzveidība ir liela, bet daudzums ir niecīgs. Reģiona rūpniecības izaugsme stingri nosaka nepieciešamību pēc šāda veida izejvielām.

Ārvalstu Eiropas derīgo izrakteņu tabula

Skandināvijas pussalas derīgo izrakteņu īpatnības

Eiropas valstis bija pirmās, kas sāka liela mēroga ietekmi uz vidi. Skandināvijas pussala ir izņēmums. Šī reģiona zemes garozas resursi palika neskarti līdz 20. gadsimta otrajai pusei. Sava loma šī reģiona derīgo izrakteņu saglabāšanā bija arī nelielajam Skandināvijas iedzīvotāju skaitam.

Cinks un varš ir galvenie elementi, ko izmanto gandrīz visās Eiropas valstīs. Eiropas valstu nodrošinājums ar šāda veida izejvielām tiek segts ar importu.

Ko mēs esam iemācījušies?

Ziemeļvalstu derīgo izrakteņu krājumi ir daudzveidīgi, bet ne daudzi. Derīgo izrakteņu izplatība Eiropas dienvidu un ziemeļu daļā ir nevienmērīga, un to nosaka zemes garozas struktūras īpatnības.

Ziņojuma novērtējums

Vidējais vērtējums: 3.5. Kopā saņemtie vērtējumi: 8.

Eiropas valstis (bez bijušās PSRS valstīm) aizņem 487 miljonus hektāru lielu platību, bet tajā atrodas vairāk nekā 30 valstis ar gandrīz 500 miljoniem iedzīvotāju. Eiropas valstis ir ļoti neviendabīgas dabas apstākļu, dabas resursu potenciāla lieluma un apjoma ziņā.

12% no pasaules degvielas un enerģijas potenciāla ir koncentrēti Eiropas zarnās, tostarp 20% no pasaules fosilo ogļu rezervēm; lielas metāla rūdu (dzīvsudraba, svina, cinka un citu), vietējā sēra, potaša sāļu un vairāku citu minerālu veidu rezerves. Taču gandrīz visas Eiropas valstis zināmā mērā ir atkarīgas no izejvielu, īpaši degvielas un enerģijas, importa.

Ārzemju Eiropas zarnās ir koncentrētas dažādas minerālvielas. Daži minerālo izejvielu veidi veido diezgan lielas koncentrācijas un var pilnībā apmierināt visas Eiropas ekonomikas vajadzības (fosilās ogles, dabasgāze, dzīvsudrabs, svina-cinka rūdas, potaša sāļi, grafīts utt.). Tomēr lielākā daļa derīgo izrakteņu Eiropā ir kvantitatīvi nenozīmīgi, un to vidū ir naftas, mangāna un niķeļa rūdas, hromīti un fosforīti. Tāpēc Eiropa lielos daudzumos importē dzelzs un mangāna rūdas, alvu, niķeli, urāna koncentrātus, varu, volframu un molibdēnu, boksītu, eļļu. Nepieciešamība pēc minerālu izejvielām Eiropas rūpniecībai turpina nepārtraukti pieaugt, lai gan Eiropas izrakteņu patēriņa un pārstrādes apmēri ievērojami pārsniedz tās īpatnējo izejvielu piedāvājumu.

Eiropa kopumā savās zarnās koncentrējas aptuveni 1/5 no pasaules ogļu rezervēm, ievērojamiem dabasgāzes resursiem, bet Itālijai, Zviedrijai, Francijai, Spānijai, Šveicei šie degvielas veidi ir vai nu pilnībā atņemti, vai arī nodrošināti ar tiem nepietiekami. Lielbritānija ir spiesta importēt boksītus, krāsaino metālu rūdas; Vācija - dzelzsrūda, dabasgāze, nafta.

Eiropas teritorijā ir labvēlīgi klimatiskie resursi daudzu lauksaimniecības kultūru audzēšanai. Eiropas teritorijā ir iespējams audzēt plašu mērenā un subtropu joslu kultūru klāstu: agri nogatavojušos graudaugus, dārzeņus un zālāju maisījumus - ziemeļos, bet dienvidos - olīvas, citrusaugļus un pat kokvilnu.

Eiropas sauszemes platība (bez ūdenstilpnēm) ir neliela - 473 miljoni hektāru, no kuriem 30% (140 miljoni hektāru) ir uzarti, lopi ganās 18% teritorijas (84 miljoni hektāru), 33% (157 miljoni) hektāri) ir klāta ar mežiem, bet pārējā virsma ir 92 miljoni hektāru (19%) - aizņem apmetnes, lielceļi, kalnrūpniecība, iežu atsegumi, ledāji.

Mūsdienu Eiropas zemes fonda izmantošanas struktūra ir veidojusies daudzu gadsimtu laikā, tāpēc tā atspoguļo šīs pasaules daļas ekonomikas vēsturiskās attīstības iezīmes.

Teritorijas lauksaimniecības attīstība Eiropas ziemeļos, centrā un dienvidos būtiski atšķiras. Augstākais lauksaimnieciskās izmantošanas koeficients (CUI) Rumānijā, Polijā, Ungārijā, Vācijas austrumos, Dānijā - vairāk nekā 80%. Centrāleiropas rietumos ir mazāk uzarto zemju: Vācijas rietumos un Francijā - 50%, Lielbritānijā - 40, Īrijā - tikai 17% no lauksaimniecības fonda. Subtropu dienvidos, kur ir maz līdzenumu, aramzeme aizņem tikai 1/3 no lauksaimniecībā izmantojamās zemes. Piemēram, Itālijā stādījumi aizņem līdz 17% no visas lauksaimniecības zemes, Spānijā - 16%, Portugālē - 14%.

Ārzemju Eiropā aramzemes platības paplašināšanai ir maz rezervju, saskaņā ar FAO aptauju - tikai 6 miljoni hektāru.

Dabīgais ūdens ir viens no svarīgākajiem un retākajiem dabas resursiem Eiropā. Iedzīvotāji un dažādas tautsaimniecības nozares patērē milzīgus ūdens apjomus, un ūdens patēriņa apjoms turpina pieaugt. Ūdens kvalitātes pasliktināšanās nekontrolētas vai slikti kontrolētas ekonomiskas izmantošanas dēļ ir galvenā mūsdienu ūdens izmantošanas problēma Eiropā.

Kopējās ūdens rezerves, kas koncentrētas uz virszemes vai Eiropas zarnās, ir diezgan ievērojamas: to apjoms tuvojas 1600 tūkstošiem kubikkilometru.

Mūsdienu Eiropas valstu ekonomika ik gadu no ūdens avotiem rūpniecības, lauksaimniecības un apdzīvotu vietu ūdensapgādei paņem aptuveni 360 kubikkilometrus tīra ūdens. Pieprasījums pēc ūdens un ūdens patēriņa nepārtraukti pieaug, pieaugot iedzīvotāju skaitam un attīstoties ekonomikai. Pēc aprēķiniem, tikai XX gadsimta sākumā. rūpnieciskā ūdens patēriņš Eiropā pieauga 18 reizes, pieauguma tempu ziņā ievērojami apsteidzot nacionālā kopprodukta ražošanu.

Eiropas valstīm ir diezgan augsts agrodabiskais potenciāls, jo tās atrodas mērenajā un subtropu ģeogrāfiskajā zonā, tām ir labvēlīgi siltuma resursi un mitruma piegāde. Bet pieaugušais iedzīvotāju blīvums, kas raksturīgs Eiropai visos vēstures laikmetos, veicināja ilgstošu un intensīvu dabas resursu izmantošanu.Zemā auglība mudināja eiropiešus pievērst uzmanību dažādu augsnes uzlabošanas un dabiskās auglības paaugstināšanas veidu attīstībai. Tieši Eiropā dzima prakse mākslīgi uzlabot augsnes seguma ķīmisko sastāvu ar organisko un minerālmēslu palīdzību, tika izstrādāti augsekas sistēmu varianti un citi agrotehniskie pasākumi.

Ārvalstu Eiropā meži aizņem 157,2 miljonus hektāru jeb 33% no tās teritorijas. Uz katru eiropieti vidēji ir 0,3 hektāri meža (pasaulē šī norma ir 1,2 hektāri). Eiropas zemju ekonomiskās attīstības ilgo vēsturi pavadīja intensīva mežu izciršana. Eiropā gandrīz nav mežu, kurus nebūtu skārusi saimnieciskā darbība.

Eiropā ir 138 miljoni hektāru komerciālo mežu ar ikgadējo pieaugumu 452 miljonu kubikmetru apmērā. Tie veic ne tikai ražošanas, bet arī vides aizsardzības funkcijas. Saskaņā ar FAO un ANO EEK prognozēm, kokmateriālu ražošana Eiropā 2000.gadā sasniegs 443 miljonus kubikmetru.

Eiropa ir vienīgā pasaules daļa, kur pēdējo desmitgažu laikā mežu platība ir palielinājusies. Un tas notiek, neskatoties uz lielo iedzīvotāju blīvumu un nopietnu produktīvas zemes trūkumu. Eiropiešu jau sen atzītā nepieciešamība aizsargāt savus ļoti ierobežotos zemes resursus un auglīgās augsnes no erozijas izraisītas iznīcināšanas un regulēt plūdu noteci izraisīja meža plantāciju vides aizsardzības funkciju pārvērtēšanu. Tāpēc neizmērojami pieaugusi meža augsnes un ūdens aizsardzības loma, tā rekreatīvā vērtība.

Eiropai ir blīvs ūdens transporta tīkls (kuģojami upju un kanālu posmi), kura kopējais garums pārsniedz 47 tūkstošus kilometru. Ūdensceļu tīkls ir sasniedzis gandrīz 9 tūkstošus kilometru Francijā, vairāk nekā 6 tūkstošus kilometru Vācijā, 4 tūkstošus kilometru Polijā un 6,6 tūkstošus kilometru Somijā.

Lielākā upe Eiropā ir Donava; tas šķērso astoņu valstu teritoriju un ik gadu pārvadā vairāk nekā 50 miljonus tonnu kravu. Tās sateces baseins ir klimatiski un morfoloģiski sarežģīts. Visgrūtāk bija izbraukt Donavas posmu Karpatu izrāviena zonā. 70. gadu sākumā tika uzbūvēts Jerdapas kompleksais hidroelektrostaciju komplekss (dambis, divas hidroelektrostacijas un kuģniecības slūžas), kas uzlaboja upes transporta iespējas.

Reinas upe, kas šķērso piecu valstu teritoriju, ir galvenā Rietumeiropas transporta artērija. Reina un tās pietekas iet cauri lielākajiem Vācijas industriālajiem centriem (Ziemeļreina - Vestfāle, Frankfurte pie Mainas u.c.), Francija, Šveice, tāpēc kravu pārvadājumi pa upi pārsniedz 100 miljonus tonnu gadā.

Ir Eiropas kuģojamo kanālu sistēma, kas savieno Centrāleiropas līdzenuma upes - Bugu, Vislu, Odru, Elbu, Vēzeru.

ĀRĒJĀ EIROPA

ĢEOGRĀFISKĀ SPECIFIKĀCIJA

Eiropa no grieķu "zurope" - Rietumu valsts, no asīriešu "ereb" - tumsa, "saulriets", "rietumi" (Āzija no "asu" - "saullēkts").

Ģeogrāfiskās atrašanās vietas iezīmes
1. Ārvalstu Eiropas teritorija (bez NVS valstīm) ir 5,1 miljons km 2, un kopējā platība ir aptuveni 10 miljoni km 2. Garums no ziemeļiem uz dienvidiem (no Svalbāras salas līdz Krētas salai) ir 5 tūkstoši km, bet no rietumiem uz austrumiem - vairāk nekā 3 tūkstoši km.
2. Tās teritorijas reljefs "mozaīka": 1:1 - zemienes un paaugstinātas teritorijas. Starp Eiropas kalniem lielākā daļa vidēja augstuma. Robežas iet galvenokārt pa tādām dabiskām robežām, kas nerada šķēršļus transporta savienojumiem.
3. Augsta krasta līnijas ievilkuma pakāpe.
4. Jūras stāvoklis lielākajā daļā valstu. Vidējais attālums no jūras ir 300 km. Reģiona rietumu daļā nav vietas, kas atrodas tālāk par 480 km no jūras, austrumu daļā - 600 km.
5. Lielākajā daļā valstu teritorijas "dziļums" ir neliels. Tātad Bulgārijā un Ungārijā nav vietas, kas no šo valstu robežām tiktu attālināta vairāk par 115-120 km.
6. Integrācijas procesiem labvēlīga kaimiņa pozīcija.
7. Labvēlīga pozīcija kontaktu ziņā ar pārējām pasaulēm, tk. atrodas krustojumā ar Āziju un Āfriku, tālu iekļuva okeānā - "lielā Eirāzijas pussalā".
8. Dabas resursu daudzveidība, bet nesarežģīts sadalījums pa valstīm, daudzas atradnes lielā mērā ir izsmeltas.

SECINĀJUMS: ienesīga EGP, labi priekšnoteikumi ekonomikas attīstībai.

EIROPAS POLITISKĀ KARTE

Līdz 80. gadu vidum pastāvēja 32 suverēnas valstis, tostarp mikrovalstis. Kopš 90. gadu sākuma - aptuveni 40 štati.

6 lielākās pēc teritorijas: Francija, Spānija, Zviedrija, Norvēģija, Vācija, Somija.

EIROPAS VALSTU POLITISKĀ UN ADMINISTRATĪVI-TERITORIĀLĀ STRUKTŪRA

Lielākā daļa ir suverēnas valstis, 34 ir republikas, 14 ir monarhijas.

Firstistes: Monako, Lihtenšteina, Andora.
Hercogiste: Luksemburga.
Karalistes: Apvienotā Karaliste, Nīderlande, Beļģija, Norvēģija, Spānija, Zviedrija.

Tās visas ir konstitucionālas monarhijas.

Teokrātiskā monarhija: pāvests - Vatikāns.
Federācijas: Vācija, Beļģija, Austrija, DFR, Spānija.
Konfederācija: Šveice.

Vecākā republika ir Sanmarīno (kopš 13. gs.), Šveices konfederācija pastāv kopš 13. gadsimta beigām.

Galvenās politiskās un ekonomiskās alianses

Lielākā daļa valstu ir ANO dalībvalstis. Šveice pievienojās ANO 2002. gada septembrī.

NATO dalībvalstis (14 valstis): Dānija, Islande, Norvēģija, Beļģija, Lielbritānija, Luksemburga, Nīderlande, Vācija, Grieķija, Itālija, Portugāle, Ungārija, Polija, Čehija. Prāgas samitā 2002. gada novembrī aliansē tika uzaicinātas 7 jaunas dalībvalstis: Slovākija, Slovēnija, Rumānija, Bulgārija, Igaunija, Latvija, Lietuva. Bet viņi var kļūt par pilntiesīgiem dalībniekiem tikai 2004. gadā.
ES dalībvalstis (15 valstis): Dānija, Somija, Zviedrija, Austrija, Beļģija, Lielbritānija, Īrija, Luksemburga, Nīderlande, Vācija, Grieķija, Spānija, Portugāle, Itālija, Austrija. No 2002. gada janvāra palielināsies ES valstu skaits. No 2004. gada janvāra ES valstu skaits var palielināties Polijas, Lietuvas un citu valstu dēļ.

VALSTU DIFERENCIJA PĒC SOCIĀLI EKONOMISKĀS ATTĪSTĪBAS LĪMEŅA

Lielākā daļa valstu pieder industrializētajai grupai. Četras valstis: Vācija, Lielbritānija, Francija un Itālija ir daļa no "lielo septiņu Rietumu valstu". Īpašu vietu reģiona ekonomiskajā kartē ieņem postsociālisma valstis vai valstis ar pārejas ekonomiku.

DABAS RESURSI

Pasaules nozīmes dabas resursi

Ogles:

• Kopējās rezerves: 3. vieta pasaulē pēc Āzijas un Amerikas
• Akmeņogles: 3. vieta pasaulē pēc Āzijas un Amerikas
• Izpētītās rezerves: 3. vieta aiz Āzijas un Amerikas
• Akmeņogles - 2. vieta aiz Āzijas
• Brūnogles - 3. vieta aiz Amerikas un Āzijas
• Akmeņoglēm: Čehija, Vācija, Polija, Lielbritānija
• Brūnogles: Vācija, Austrumeiropa

Kalnrūpniecības un ķīmiskās izejvielas (kālija sāļi): Vācija, Francija

Atpūtas resursi: Dienvideiropa, Francija u.c.

Reģionālās nozīmes dabas resursi

Mežs

3. vieta pasaulē aiz Dienvidamerikas un NVS

Meža segums - 32% - dala 3. vietu ar Zarubu. Āzija, piekāpjoties Latīņamerikai un NVS valstīm.

Visvairāk mežains: Somija (59%), Zviedrija (54%)

Zivis

Ziemeļeiropa (Norvēģija, Islande)

minerāls

• Urāna rūdas: Francija, Zviedrija, Spānija
• Dzelzsrūdas: Francija, Zviedrija
• Vara rūdas: Polija, Somija, bij. Dienvidslāvija
• Nafta: Lielbritānija, Norvēģija, Rumānija
• Gāze: Nīderlande, Lielbritānija, Norvēģija
• Dzīvsudraba rūdas: Spānija, Itālija
• Boksīti: Francija, Grieķija, Ungārija, Horvātija, Bosnija un Hercegovina
• Sērs: Polija
• Grafīts: Čehija

Hidroenerģijas resursi

Kopējās upes caurplūdes resursi uz vienu iedzīvotāju - 6 tūkst.m3 gadā, mazāk tikai Āzijā

Hidropotenciāls - priekšpēdējā vietā (zemāks tikai Austrālijā un Okeānijā). Bet attīstības pakāpe ir augsta – 70% – 1. vieta pasaulē.

Agroklimatiskie resursi

Vidusjūra, Centrālā un Austrumeiropa

Zemes resursi

Pasaules zemes fonds: 134 miljoni kv. km. No tiem ārzemju Eiropa veido 5,1 miljonu kvadrātmetru. km (pēdējā vieta pasaulē). Uz vienu iedzīvotāju - 1 ha

Eiropas zemes fonda struktūra %: 29/18/32/5/16 (Uzziņai: Pasaules zemes fonda struktūra %: 11/23/30/2/34).

Pēc apstrādātās zemes īpatsvara - 1.vieta (29%)

Ganību zemju īpatsvars (18%) ir mazāks nekā vidēji pasaulē (23%), savukārt meža zemju īpatsvars (32%) ir lielāks (30%).

Pasaulē lielākais apmetņu aizņemtās zemes īpatsvars: 5%

Mazāk nekā citviet pasaulē neproduktīvās zemes īpatsvars ir 16%

Aramzemes nodrošinājums uz vienu iedzīvotāju ir 0,28 ha, savukārt pasaulē vidēji 0,24-0,25 ha

POPULĀCIJA

1. tabula. Pasaules, ārējās Eiropas un Eiropas apakšreģionu demogrāfiskie un sociālekonomiskie rādītāji

Rādītāji	Visa pasaule	Ārzemju Eiropa	Ziemeļeiropa	Rietumeiropa	Dienvideiropa	Austrumeiropa
Platība, tūkst.km 2	132850	5014	1809	1108	1315	782
Iedzīvotāju skaits 1998. gadā, miljoni cilvēku	5930	516,2	93,6	183,1	144,3	95,2
Dzimstība, ‰	24	11	13	11	11	11
Mirstība, ‰	9	11	11	10	9	12
dabiskais pieaugums	15	0	2	1	2	-1
Dzīves ilgums, m/f	63/68	70/77	74/70	74/81	74/80	62/73
Vecuma struktūra, līdz 16 gadiem / virs 65 gadiem	62/6	19/14	20/15	18/15	18/14	62/73
Pilsētu iedzīvotāju īpatsvars 1995.g., %	45	74	84	81	65	64
IKP uz vienu iedzīvotāju 1995. gadā, $	6050	1500	18500	19470	13550	5260

Eiropā uz 100 sievietēm ir 96 vīrieši.

Urbanizācija

Lielākā daļa Ārējās Eiropas valstu ir ļoti urbanizētas - Beļģija (97%), Nīderlande un Lielbritānija (katrā 89%), Dānija (85%). Pie vidēji urbanizētām valstīm pieder tikai Portugāle (36%), Albānija (37%), Bosnija un Hercegovina (49%) (pilsētu iedzīvotāju īpatsvars nepārsniedz 50%).

Lielākās Eiropas aglomerācijas: Londona, Parīze, Reina-Rūra.

Megapolises: angļu, Reina.

Raksturīgs process ir suburbanizācija.

Migrācija

Starptautiskās imigrācijas centri: Francija, Lielbritānija, Vācija, Šveice, kuros vairāk nekā 10% no kopējā nodarbināto skaita ir ārvalstu strādnieki. Emigrācijas zonas - Dienvideiropas valstis: Itālija, Portugāle, Spānija, Serbija; Turcija, Ziemeļāfrikas valstis.

Nacionālais sastāvs

Lielākā daļa Eiropas valstu pieder indoeiropiešu saimei.

Valstu veidi pēc nacionālā sastāva:
• viena valstspiederīgais(t.i., galvenā tautība ir virs 90%). Lielākā daļa no tām atrodas Eiropā (Islande, Īrija, Norvēģija, Zviedrija, Dānija, Vācija, Polija, Austrija, Bulgārija, Slovēnija, Itālija, Portugāle),
• ar asu vienas tautas pārsvaru, bet vairāk vai mazāk nozīmīgu minoritāšu klātbūtnē (Lielbritānija, Francija, Spānija, Somija, Rumānija);
• divnacionāls(Beļģija);
• daudznacionālas valstis, ar sarežģītu un etniski neviendabīgu sastāvu (Krievija, Šveice, DFR, Latvija u.c.).

Daudzās valstīs pastāv sarežģītas starpetnisko attiecību problēmas: Lielbritānijā, Spānijā (baski), Francijā (Korsika), Beļģijā, Kiprā u.c.

Iedzīvotāju reliģiskais sastāvs

Dominējošā reliģija ir kristietība.

• Dienvideiropa - katolicisms
• Ziemeļu - protestantisms
• Vidējs - protestantisms un katolicisms
• Austrumu - pareizticība un katolicisms
• Albānija, Horvātija - islāms

EKONOMIKA: VIETA PASAULĒ, ATŠĶIRĪBAS STARP VALSTĪM.

Ārējā Eiropa kā neatņemams reģions ieņem pirmo vietu pasaules ekonomikā rūpnieciskās un lauksaimnieciskās ražošanas, preču un pakalpojumu eksporta, zelta un valūtas rezervju, kā arī starptautiskā tūrisma attīstības ziņā.

Reģiona ekonomisko spēku pirmām kārtām nosaka četras valstis, kas ir "lielā septiņnieka" Rietumu valstis - Vācija, Francija, Lielbritānija un Itālija. Tieši šajās valstīs ir visplašākais dažādu nozaru un nozaru klāsts. Taču spēku samērs starp viņiem pēdējo desmitgažu laikā ir mainījies. Līdera loma ir pārgājusi VFR, kuras ekonomika dinamiskāk attīstās uz reindustrializācijas ceļa. Lielbritānija, bijusī "pasaules darbnīca", ir zaudējusi daudzas savas agrākās pozīcijas.

No pārējām Eiropas valstīm vislielākais ekonomiskais svars ir Spānijai, Nīderlandei, Šveicei, Beļģijai un Zviedrijai. Atšķirībā no četrām galvenajām valstīm, to ekonomika galvenokārt ir specializējusies noteiktās nozarēs, kuras, kā likums, ir ieguvušas Eiropas vai pasaules atzinību. Mazās un vidējās valstis īpaši plaši tiek iesaistītas pasaules ekonomiskajās attiecībās. Augstākais ekonomiskās atvērtības līmenis sasniegts Beļģijā un Nīderlandē.

Īpašu vietu reģiona ekonomiskajā kartē ieņem Austrumeiropas valstis, kur kopš 80. gadu beigām. notiek pāreja no agrākās valsts īpašuma un centrālās plānošanas sistēmas uz sistēmu, kas balstīta uz tirgus principiem. Šīs postsociālistiskās valstis, kuras ilgu laiku savā sociāli ekonomiskajā attīstībā galvenokārt koncentrējās uz Padomju Savienību (un Baltijas valstis bija tās daļa), tagad vairāk "skatās" nevis uz austrumiem, bet gan uz Rietumiem. Eiropā. Šādai orientācijas maiņai ir liela ietekme uz viņu ekonomikas sektorālo un teritoriālo struktūru, uz ārējo ekonomisko sakaru virzību.

Nozare: galvenās nozares.

Reģions ražo vairāk darbgaldu, rūpniecisko robotu, precīzu un optisko instrumentu, automašīnu, traktoru, naftas produktu, plastmasas un ķīmisko šķiedru nekā Amerikas Savienotās Valstis.

mehāniskā inženierija- ārvalstu Eiropas vadošā nozare, kas ir tās dzimtene. Šī nozare veido 1/3 no reģiona kopējās rūpniecības produkcijas un 2/3 no tās eksporta.

Īpaši liela attīstība ir bijusi Automobiļu rūpniecība. Pasaulē slavenas ir tādas automašīnu markas kā Renault (Francija), Volkswagen un Mercedes (Vācija), FIAT (Itālijas automobiļu rūpnīca Torino), Volvo (Zviedrija), Tatra (Čehija), autobusi "Ikarus" (Ungārija). Apvienotajā Karalistē, Beļģijā, Spānijā un citās valstīs darbojas uzņēmuma Ford Motor rūpnīcas.

Mašīnbūve, kas galvenokārt koncentrējas uz darbaspēka resursiem, zinātnisko bāzi un infrastruktūru, galvenokārt tiecas uz lielām pilsētām un aglomerācijām, tostarp lielpilsētām.

Ķīmiskā rūpniecībaārzemēs Eiropā ieņem otro vietu aiz mašīnbūves. Jo īpaši tas attiecas uz "ķīmiskāko" valsti ne tikai šajā reģionā, bet arī visā pasaulē - Vāciju.

Līdz Otrajam pasaules karam ķīmiskā rūpniecība galvenokārt koncentrējās uz akmeņoglēm un brūnoglēm, potaša un galda sāļiem, kā arī pirītiem, un tā atradās apgabalos, kur tie tika iegūti. Nozares pārorientēšanās uz ogļūdeņražu izejvielām novedusi pie tā, ka tā ir pārgājusi "uz naftu". Reģiona rietumu daļā šī maiņa galvenokārt izpaudās kā lielu petroķīmijas centru rašanās Temzas, Sēnas, Reinas, Elbas un Ronas estuāros, kur šī nozare ir apvienota ar naftas pārstrādi.

Reģiona lielākais naftas ķīmijas ražošanas un naftas pārstrādes rūpnīcu centrs tika izveidots Reinas un Šeldes estuārā Nīderlandē, netālu no Roterdamas. Faktiski tas apkalpo visu Rietumeiropu.

Reģiona austrumu daļā pāreja "uz naftu" ir novedusi pie naftas pārstrādes rūpnīcu un naftas ķīmijas rūpnīcu izveides galveno naftas un gāzes cauruļvadu maršrutos.

Čehijas, Slovākijas, Polijas, Ungārijas galvenie naftas pārstrādes un naftas ķīmijas uzņēmumi tika uzbūvēti starptautiskā naftas cauruļvada un gāzes vadu maršrutā Družba, pa kuru nafta un dabasgāze nāca no Padomju Savienības. Bulgārijā šī paša iemesla dēļ naftas ķīmija ir "nobīdīta" uz Melnās jūras piekrasti.

IN degvielas un enerģijas ekonomija Lielākajā daļā ārvalstu Eiropas valstu līderpozīcijas ieņēma nafta un dabasgāze, kas ražota gan pašā reģionā (Ziemeļjūrā), gan importēta no attīstības valstīm, no Krievijas. Ogļu ieguve un patēriņš Apvienotajā Karalistē, Vācijā, Francijā, Nīderlandē un Beļģijā ir strauji samazinājies. Reģiona austrumu daļā joprojām ir saglabājies uzsvars uz akmeņoglēm, un ne tik daudz uz akmeņoglēm (Polija, Čehija), bet gan uz brūnoglēm. Iespējams, pasaulē nav citas jomas, kur brūnoglēm būtu tik liela nozīme degvielas un enerģijas bilancē.

Lielākā daļa TPP ir arī orientētas uz ogļu baseiniem. Bet tos būvē arī jūras ostās (uz importētās degvielas) un lielajās pilsētās. Arvien lielāku ietekmi uz elektroenerģijas nozares struktūru un ģeogrāfiju - īpaši Francijā, Beļģijā, Vācijā, Lielbritānijā, Čehijā, Slovākijā, Ungārijā, Bulgārijā - atstāj atomelektrostaciju celtniecība, kuras jau pastāv. reģionā vairāk nekā 80. Donavā un tās pietekās, Ronas upē, Reinas augštecē tika uzbūvētas Duero hidroelektrostacijas vai visas to kaskādes.

Tomēr lielākajā daļā valstu, izņemot Norvēģiju, Zviedriju un Šveici, hidroelektrostacijām tagad ir atbalsta loma. Tā kā reģiona hidroresursi jau ir izmantoti 4/5, pēdējos gados ir uzbūvētas ekonomiskākas sūkņu akumulācijas elektrostacijas. Islande izmanto ģeotermālo enerģiju.

Metalurģijas rūpniecībaārzemju Eiropa galvenokārt veidojās pirms zinātnes un tehnoloģiju revolūcijas laikmeta sākuma. Melnā metalurģija ir attīstījusies galvenokārt valstīs, kurās ir metalurģijas degviela un (vai) izejvielas: Vācijā, Lielbritānijā, Francijā, Spānijā, Beļģijā, Luksemburgā, Polijā un Čehijā.

Pēc Otrā pasaules kara jūras ostās tika uzceltas vai paplašinātas lielas rūpnīcas, koncentrējoties uz kvalitatīvākas un lētākas dzelzsrūdas un metāllūžņu importu. Lielākā un modernākā no jūras ostās uzbūvētajām rūpnīcām atrodas Taranto (Itālija).

Pēdējā laikā galvenokārt tiek celtas nevis lielas rūpnīcas, bet gan mini rūpnīcas.

Nozīmīgākās krāsainās metalurģijas nozares - alumīnija Un vara rūpniecība. Alumīnija ražošana radās gan valstīs ar boksīta rezervēm (Francija, Itālija, Ungārija, Rumānija, Grieķija), gan valstīs, kur nav alumīnija izejvielas, bet tiek saražots daudz elektroenerģijas (Norvēģija, Šveice, Vācija, Austrija). Pēdējā laikā alumīnija kausēšanas rūpnīcas arvien vairāk orientējas uz izejvielām, kas nāk no jaunattīstības valstīm pa jūru.

vara rūpniecība vislielāko attīstību guva Vācijā, Francijā, Lielbritānijā, Itālijā, Beļģijā, Polijā, Dienvidslāvijā.

kokrūpniecība, koncentrējoties galvenokārt uz izejvielu avotiem, ir kļuvusi par starptautiskas specializācijas nozari Zviedrijā un Somijā, kas jau sen ir galvenais "meža veikals reģionā".

Vieglā rūpniecība, ar kuru sākās ārzemju Eiropas industrializācija, lielā mērā ir zaudējusi savu agrāko nozīmi. Senie tekstilrajoni, kas izveidojās industriālās revolūcijas rītausmā (Lankašīra un Jorkšīra Lielbritānijā, Flandrija Beļģijā, Liona Francijā, Milāna Itālijā), kā arī tie, kas radušies jau 19.gs. Lodzas reģions Polijā pastāv vēl šodien. Taču pēdējā laikā vieglā rūpniecība pārceļas uz Dienvideiropu, kur joprojām ir lēta darbaspēka rezerves. Tātad Portugāle ir kļuvusi gandrīz par galveno reģiona "apģērbu fabriku". Un Itālija apavu ražošanā ir otrajā vietā aiz Ķīnas.

Daudzās valstīs bagātīgas nacionālās tradīcijas tiek saglabātas arī mēbeļu, mūzikas instrumentu, stikla trauku, metālizstrādājumu, juvelierizstrādājumu, rotaļlietu u.c. ražošanā.

LAUKSAIMNIECĪBA: TRĪS GALVENIE VEIDI.

Attiecībā uz galvenajiem lauksaimniecības produktu veidiem lielākā daļa valstu pilnībā apmierina savas vajadzības un ir ieinteresētas tos pārdot ārvalstu tirgos. Galvenais lauksaimniecības uzņēmuma veids ir liela augsti mehanizēta saimniecība. Bet Dienvideiropā joprojām dominē zemju īpašumtiesības un zemnieku maza mēroga zemes izmantošana.

Galvenās lauksaimniecības nozares ārzemju Eiropā ir augkopība un lopkopība, kas ir visuresošas, apvienotas savā starpā. Dabas un vēsturisko apstākļu ietekmē reģionā ir izveidojušies trīs galvenie lauksaimniecības veidi:

1) Ziemeļeiropas, 2) Centrāleiropas un 3) Dienvideiropas.

Priekš Ziemeļeiropas tips, kas izplatīta Skandināvijā, Somijā un arī Lielbritānijā, raksturojas ar intensīvās piena lopkopības pārsvaru un to apkalpojošā augkopībā – lopbarības kultūrām un pelēko maizi.

Centrāleiropas tips Tas izceļas ar piena un piena gaļas liellopu audzēšanas, kā arī cūkkopības un putnkopības pārsvaru. Lopkopība ir sasniegusi ļoti augstu līmeni Dānijā, kur tā jau sen ir kļuvusi par starptautiskas specializācijas nozari. Šī valsts ir viena no pasaulē lielākajām sviesta, piena, siera, cūkgaļas un olu ražotājām un eksportētājām. To bieži dēvē par Eiropas "piena fermu".

Augkopība ne tikai apmierina iedzīvotāju pamatvajadzības pārtikā, bet arī "strādā" lopkopībai. Ievērojamu un dažkārt dominējošu aramzemes daļu aizņem lopbarības kultūras.

Priekš Dienvideiropas tips raksturīgs ievērojams augkopības pārsvars, savukārt lopkopībai ir sekundāra loma. Lai gan graudaugu kultūraugi ieņem galveno vietu kultūraugu vidū, Dienvideiropas starptautisko specializāciju galvenokārt nosaka augļu, citrusaugļu, vīnogu, olīvu, mandeļu, riekstu, tabakas un ēterisko eļļu kultūru audzēšana. Vidusjūras piekraste ir galvenais "Eiropas dārzs".

Visu Spānijas Vidusjūras piekrasti un jo īpaši Valensijas reģionu parasti sauc par "huerta", tas ir, "dārzu". Šeit audzē dažādus augļus un dārzeņus, bet visvairāk – apelsīnus, kas tiek novākti no decembra līdz martam. Apelsīnu eksportā Spānija ieņem pirmo vietu pasaulē. Grieķijā ir vairāk nekā 90 miljoni olīvkoku. Šis koks ir kļuvis par sava veida valsts simbolu grieķiem. Kopš Senās Hellas laikiem olīvu zars ir bijis miera zīme.

Daudzos gadījumos lauksaimniecības specializācija iegūst šaurāku profilu. Tātad Francija, Nīderlande un Šveice ir slavenas ar siera ražošanu, Nīderlande ar ziediem, Vācija un Čehija ar miežu un apiņu audzēšanu un alus darīšanu. Un vīnogu vīnu ražošanas un patēriņa ziņā Francija, Spānija, Itālija, Portugāle izceļas ne tikai Eiropā, bet visā pasaulē.

Makšķerēšana jau sen ir bijusi starptautiska specialitāte Norvēģijā, Dānijā un īpaši Islandē.

NERAŽOŠANAS JOMA

Transports: galvenie autoceļi un mezgli.

Pieder reģiona reģionālā transporta sistēma Rietumeiropas tips. Transportēšanas attāluma ziņā tas ir daudz zemāks par ASV un Krievijas sistēmām. Taču transporta tīkla nodrošinājuma ziņā tas ir tālu priekšā, ieņemot pirmo vietu pasaulē. Salīdzinoši mazie attālumi veicināja autotransporta attīstību, kas šobrīd ieņem lielu lomu ne tikai pasažieru, bet arī kravu pārvadājumos. Dzelzceļa tīkls lielākajā daļā valstu samazinās, un lielas jaunbūves 50.-70. bija raksturīgas tikai dažām Austrumeiropas valstīm (Polijai, Dienvidslāvijai, Albānijai).

Reģiona sauszemes transporta tīkla konfigurācija ir ļoti sarežģīta. Bet tā galveno rāmi veido starptautiskās nozīmes platuma un meridionālo virzienu maģistrāles. Galvenās Eiropas platuma maģistrāles kursē šādi: 1) Bresta – Parīze – Berlīne – Varšava – Minska – Maskava, 2) Londona – Parīze – Vīne – Budapešta – Belgrada – Sofija – Stambula.

Upju maršrutiem ir arī meridionālie (Reina) vai platuma (Donavas) virzieni. Īpaši liela ir Reinas-Mainas-Donavas ūdensceļa transporta nozīme.

Donava ir "starptautiska bulta": Vācija, Austrija, Slovākija, Ungārija, Horvātija, DFR, Bulgārija, Rumānija, Ukraina

Reina: Šveice, Lihtenšteina, Austrija, Vācija, Francija, Nīderlande.

Drava: Itālija, Austrija, Slovēnija, Horvātija, DFR

Tisza: Ukraina, Rumānija, Slovākija, Ungārija, DFR

Lieli transporta mezgli radās sauszemes un iekšējo ūdensceļu krustojumos. Būtībā šādi mezgli ir arī jūras ostas, kas galvenokārt apkalpo starptautiskos pārvadājumus. Daudzas pasaules jurtas (Londona, Hamburga, Antverpene, Roterdama, Havra) atrodas upju grīvās, kas savieno tās ar iekšzemi. Viņi visi faktiski ir kļuvuši par vienu ostas industriālie kompleksi. Tiem ir raksturīga jūrniecības ekonomikas nozaru attīstība un jo īpaši tā sauktā "ostas industrija", kas strādā ar importētām, aizjūras izejvielām. Lielākā no tām ir Roterdama. Roterdamas ostas apgrozījums ir aptuveni 300 miljoni tonnu gadā. Atrodas vienā no Reinas atzariem, 33 km attālumā no jūras, tie kalpo kā galvenie jūras vārti daudzām Eiropas valstīm. To ar iekšzemi savieno ūdensceļi gar Reinu un Mozeli, dzelzceļi un lielceļi, kā arī naftas un gāzes cauruļvadi.

Rietumeiropa ir labs piemērs tam, ka pat lieli dabiski šķēršļi vairs nav nepārvarams šķērslis transporta savienojumiem. Alpus šķērso daudzi dzelzceļi, ceļi un cauruļvadi. Prāmju krustojumi savieno Baltijas, Ziemeļjūras un Vidusjūras krastus. Ceļu tilti tiek izmesti pāri Bosforam, pāri Lielajai Beltai. Pabeigts "gadsimta projekts" - dzelzceļa tuneļa izbūve pāri Lamanšam.

Zinātne un finanses: tehnoparki, tehnopoles un banku centri.

Sekojot ASV "Silīcija ielejas" piemēram, arī ārzemju Eiropā ir radušies daudzi pētniecības parki un tehnopolīzes, kas jau šobrīd lielā mērā nosaka zinātnes ģeogrāfiju virknē valstu. Lielākie no tiem atrodas Kembridžas (Lielbritānija), Minhenes (Vācija) apkārtnē. Francijas dienvidos, netālu no Nicas, veidojas tā sauktā "augsto tehnoloģiju ieleja".

Ārvalstu Eiropā ir 60 no 200 lielākajām pasaules bankām. Šveice jau sen ir bijusi valsts baņķieru etalons: puse no visiem pasaules vērtspapīriem atrodas tās banku seifos. Īpaši izceļas valsts "ekonomiskais kapitāls" Cīrihe. Pēdējā laikā Luksemburga un Frankfurte pie Mainas ir pārvērtušās par baņķieru valsti. Bet joprojām lielākais finanšu centrs bija un paliek Londona.

Atpūta un tūrisms

Ārzemju Eiropa ir bijusi un paliek galvenā starptautiskā tūrisma joma. Šeit ir attīstījies visa veida tūrisms, "tūrisma industrija" ir sasniegusi ļoti augstu līmeni. Spānija, Francija un Itālija vienmēr ir arī starptautiskā tūrisma vadošās valstis. Arī Lielbritānija, Vācija, Austrija, Šveice, Grieķija, Portugāle, Čehija, Ungārija ir starp populārākajām valstīm tūristu piesaistē. Un tādos mikroštatos kā Andora, Sanmarīno, Monako tūrisma pakalpojumi jau sen ir bijis galvenais ienākumu avots. Uz katru iedzīvotāju ir 100 tūristu.

Vides aizsardzība un vides jautājumi

Augstā apdzīvotības blīvuma, ilgstošās teritorijas industriālās un lauksaimniecības attīstības rezultātā ārvalstu Eiropas dabiskā vide vislielākajā mērā ir kļuvusi par cilvēku sabiedrības ģeogrāfisko vidi. Šeit ir plaši izplatītas visa veida antropogēnās ainavas. Bet tajā pašā laikā tas izraisīja daudzu vides un vides problēmu saasināšanos.

Dažas no tām ir saistītas ar ogļu (galvenokārt brūno) ar augstu pelnu saturu atklātu ieguvi, sadedzināšanu un ķīmisko apstrādi. Citas - ar vairāku pilsētu un aglomerāciju izvietošanu, metalurģijas, naftas un gāzes pārstrādes un naftas ķīmijas rūpnīcām, atomelektrostacijām Reinas, Elbas, Donavas, Vislas krastos, piekrastē, citas - ar skābes izplatību lietus. Ceturtkārt - ar arvien pieaugošo "automašīnu blīvumu", kas vairākās pilsētu aglomerācijās jau sasniedz 250-300 automašīnas uz 1 km2. Piektkārt – ar spontānu tūrisma attīstību, kas jau ir izraisījusi būtisku dabiskās vides degradāciju gan Alpos, gan Vidusjūras piekrastē. Sestkārt - ar milzīgu apdraudējumu dabiskajai videi, ko rada supertankuģu katastrofas, kas bieži notiek, īpaši Lamanša pieejās.

Visas reģiona valstis īsteno valsts vides politiku un veic arvien izlēmīgākus vides aizsardzības pasākumus. Ir izdoti stingri vides likumi, ir izveidojušās masu sabiedriskās organizācijas un zaļās partijas, tiek veicināta velosipēdu izmantošana, paplašināts nacionālo parku un citu aizsargājamo teritoriju tīkls.

Tas viss noveda pie pirmajiem pozitīvajiem rezultātiem. Tomēr daudzās valstīs vides situācija joprojām ir sarežģīta. Pirmkārt, tas attiecas uz Apvienoto Karalisti, Vāciju, Beļģiju, Poliju un Čehiju.

Kopumā ekoloģiskā situācija ārvalstu Eiropas austrumu daļā ir daudz sliktāka nekā rietumu daļā.

IZMĒNES UN EKONOMIKAS ĢEOGRĀFISKAIS ZĪMĒJUMS.

Attīstības "centrālā ass" ir galvenais reģiona teritoriālās struktūras elements.

Ārējās Eiropas iedzīvotāju un ekonomikas teritoriālā struktūra galvenokārt veidojās tālajā 19. gadsimtā, kad dabas resurss bija gandrīz galvenais izvietojuma faktors un kad ogļu un metalurģijas reģioni Lielbritānijā, Francijā, Vācijā, Beļģijā, Polijā. , Čehija un citas valstis radās. Pēc Otrā pasaules kara šo struktūru visvairāk ietekmēja darbaspēka resursu faktori un EGP priekšrocības, pēdējā laikā arī zināšanu intensitāte un vides faktori.

Kopumā reģionā ir aptuveni 400 pilsētu aglomerācijas un aptuveni simts industriālo zonu. Nozīmīgākās no tām atrodas attīstības "centrālajā asī", kas stiepjas pāri astoņu valstu teritorijai. Tās kodols ir "Eiropas galvenā iela" - līnija Reina-Rhone. Šīs "ass" robežās dzīvo 120 miljoni cilvēku, un ir koncentrēta aptuveni puse no visa reģiona ekonomiskā potenciāla.

Ārzemju Eiropā var izdalīt vēl vairākus līdzīgus mazāka mēroga "cirvjus". Šī ir industriāli pilsētvides josla, kas stiepjas gar Polijas, Čehijas un Vācijas Federatīvās Republikas kopējām robežām, Donavas "asi", svītrām gar galvenajiem naftas vadiem un dažām piekrastes zonām.

Augsti attīstītas teritorijas: Londonas un Parīzes piemēri.

Spilgtākie augsti attīstīto apgabalu piemēri, kuros koncentrējas jaunākās nozares, infrastruktūra, zinātne, kultūra un pakalpojumi, ir Lielās Londonas un Lielās Parīzes metropoles reģioni.

Gan Londona, gan Parīze ir izaugušas galvenokārt kā savu valstu administratīvie un politiskie centri, kuriem tās ir kalpojušas vairāk nekā astoņus gadsimtus. Abas galvaspilsētas ir lieli industriālie centri, kuros plaši pārstāvētas augsto tehnoloģiju zinātnē ietilpīgas nozares, turklāt Parīzē tiek ražoti arī tā sauktie "Parīzes produkti" (apģērbi, rotaslietas u.c.), pateicoties kuriem tā darbojas kā tendenču noteicēja. par visu vairākus gadsimtus.miers. Bet vēl svarīgāk ir tas, ka tieši šeit ir koncentrētas lielākās bankas un biržas, monopolu galvenās mītnes, vadošās zinātniskās institūcijas, kā arī daudzu starptautisko organizāciju rezidences. Saskaņā ar reģionālajām programmām tiek veikta abu metropoles reģionu centrālo daļu izkraušana.

Astoņas satelītpilsētas ir uzbūvētas Londonas apkaimē, bet piecas satelītpilsētas – Parīzes apkaimē.

Citu augsti attīstītu ārvalstu Eiropas reģionu piemēri ir: Vācijas dienvidu reģions ar centriem Štutgartē un Minhenē, "industriālais trijstūris" Milāna - Turīna - Dženova Itālijā, industriālā un pilsētas aglomerācija Randstad ("gredzena pilsēta") Nīderlande. Tie visi atrodas attīstības "centrālajā asī".

vecās industriālās teritorijas.

Nevienā citā pasaules reģionā nav tik daudz veco industriālo zonu ar pamatnozaru pārsvaru kā ārzemēs Eiropā. Lielākais no tiem radās uz ogļu baseinu bāzes. Bet pat starp šādām teritorijām izceļas Rūra, kas daudzus gadu desmitus pamatoti tiek uzskatīta par Vācijas industriālo sirdi.

Rūras baseinā un blakus esošajās teritorijās ir izveidojusies Lejasreinas-Rūras aglomerācija. Šeit, 9 tūkstošu km2 platībā, dzīvo 11 miljoni cilvēku un ir koncentrētas aptuveni simts pilsētas, tostarp 20 lielas. Droši vien nekur pasaulē nav neviena cita tāda lielu pilsētu kopas vienā teritorijā. Dažās aglomerācijas daļās iedzīvotāju blīvums sasniedz 5 tūkstošus cilvēku uz 1 km2. Rūras daļa veido sarežģītu pilsētvides zonu bez gandrīz bez atstarpēm, ko parasti sauc par "Ruhrstadt", tas ir, "Rūras pilsētu". Patiesībā šī patiešām ir viena pilsēta, kuras rietumu vārti ir Dīsburga, austrumu vārti ir Dortmunde, "galvaspilsēta" ir Esene, bet galvenais "seifs" ir Diseldorfa.

Pēdējā laikā Rūras rūpniecība, kurā ir vairāki tūkstoši uzņēmumu, ir piedzīvojusi ievērojamu rekonstrukciju. 50. un 60. gados. Rūra tika uzskatīta par gandrīz klasisku depresīvu zonu. Taču šodien būtu nepareizi to ielikt šajā kategorijā. Rūras reģionā ir īstenota liela vides programma. Reina, ko ne tik sen sauca par Eiropas noteku, kļuva tīrāka, un atkal parādījās zivis.

Citu veco rūpniecisko apgabalu piemēri ir Lankašīra, Jorkšīra, Rietummidlenda, Dienvidvelsa Apvienotajā Karalistē, Ziemeļu reģions, Elzasa un Lotringa Francijā, Zāra zeme, ko bieži sauc par "Mazo Rūru", Vācijas Federatīvajā Republikā. , Augšsilēzijas reģions Polijā, Ostrava Čehijā. Bet lielākā daļa no tiem ietilpst depresijas kategorijā.

atpalikušie lauksaimniecības reģioni.

Ārvalstu Eiropā joprojām ir diezgan daudz diezgan atpalikušu, pārsvarā agrāru reģionu. Spilgts šāda veida piemērs ir Itālijas dienvidi, kas aizņem 40% no valsts teritorijas, kuros ir vairāk nekā 35% iedzīvotāju un tikai 18% no rūpniecībā nodarbinātajiem. Ienākumi uz vienu iedzīvotāju šeit ir gandrīz divas reizes zemāki nekā ziemeļos. Pēc Otrā pasaules kara relatīvās agrārās pārapdzīvotības dēļ no dienvidiem emigrēja vairāk nekā 5 miljoni cilvēku.

Valsts īsteno reģionālo politiku, kuras mērķis ir dienvidu augšupeja. Tā rezultātā šeit tika uzceltas lielas metalurģijas, naftas ķīmijas rūpnīcas un citi uzņēmumi. Rezultātā dienvidi vairs nav tīri lauksaimnieciska teritorija. Taču rūpnīcām gandrīz nav nekādas saistības ar apkārtējo teritoriju, jo tās strādā ar importa izejvielām, un to produkcija tiek eksportēta uz citām valsts daļām un citām valstīm.

Citu ārvalstu Eiropas atpalikušo agrāro reģionu piemēri ir: Francijas rietumu daļa, Spānijas centrālā un dienvidrietumu daļa, Portugāle un Grieķija. Visi no tiem atrodas ārpus "centrālās ass". Atpalikušo reģionu pieauguma problēma ir aktuāla arī daudzām Austrumeiropas valstīm.

Jaunās attīstības jomas.

Jau sen izveidotai svešas Eiropas teritorijai jaunas attīstības zonas parasti nav raksturīgas. Parasti uz tiem attiecās tikai Skandināvijas ziemeļu daļa. Bet atvēršana 60. gadu sākumā. lielais naftas un gāzes baseins Ziemeļjūrā ir mainījis situāciju.

Līdz 90. gadu sākumam. uz šī "zelta dibena" tika atklātas vairāk nekā 250 naftas un dabasgāzes atradnes. Turklāt Nīderlandes piekrastē atrodas viens no pasaulē lielākajiem gāzes laukiem. Ziemeļjūras reģions apmierina 1/3 no ārvalstu Eiropas vajadzībām pēc naftas un 2/3 no vajadzībām pēc dabasgāzes. Mūsdienās jūra ir burtiski “piebāzta” ar urbšanas platformām, tās dibenā ir izlikti vairāki tūkstoši kilometru cauruļvadu. Taču šajā sakarā pastāv ievērojams vides apdraudējums, nemaz nerunājot par zivsaimniecību, kurai ir nodarīts neatgriezenisks kaitējums.

Starptautiskās ekonomiskās integrācijas ietekme uz tautsaimniecības teritoriālo struktūru.

Starp labvēlīgiem priekšnoteikumiem starptautiskās ekonomiskās integrācijas attīstībai reģionā ir teritoriālais tuvums, augsta teritorijas attīstība, augsts sociāli ekonomiskās attīstības līmenis, laba transporta drošība un ilggadējās ekonomisko saišu tradīcijas. ES pastāvēšanas laikā tas viss jau ir novedis pie atsevišķu valstu ekonomikas teritoriālo struktūru tālākas saplūšanas, īpaši attīstības "centrālās ass" ietvaros. Veidojas pierobežas integrācijas reģioni: starp Vāciju un Franciju, starp Franciju un Beļģiju, Franciju un Itāliju u.c.

1. attēls. Ārvalstu Eiropas apakšreģioni.

2. tabula. Ko ražo un eksportē dažas ārzemju Eiropas valstis.

Valsts	Rūpnieciskās ražošanas un eksporta produkti
Zviedrija	Automašīnas, lidmašīnas, kuģi, ieroči, aprīkojums mežsaimniecībai un celulozes un papīra rūpniecībai, papīrs, celuloze, dzelzsrūda, medikamenti, lopkopības produkti.
Somija	Kokmateriāli, papīrs, celuloze, aprīkojums mežsaimniecībai un kokapstrādes rūpniecībai, jūras kuģi, piena produkti.
Lielbritānija	Mašīnas un iekārtas, lidmašīnas, automašīnas, traktori, ieroči, nafta, ķīmija, audumi, vieglās rūpniecības izstrādājumi.
Francija	Automašīnas, lidmašīnas, kuģi, ieroči, iekārtas atomelektrostacijām, melnie metāli, alumīnijs, audumi, apģērbi, smaržas, kvieši, piena un gaļas produkti, cukurs, vīni.
Vācija	Automašīnas, darbgaldi, rūpnieciskās iekārtas, elektriskās un elektroniskās preces, ieroči, ķīmiskās vielas, vieglās rūpniecības preces.
Spānija	Automašīnas, kuģi, elektrotehnika, ķīmija, metāla rūdas, vieglās rūpniecības produkti, citrusaugļi, olīveļļa, vīni.
Itālija	Automašīnas, kuģi, elektrotehnika, ieroči, ķīmija, ledusskapji, veļas un biroja tehnika, tekstilizstrādājumi un apģērbi, apavi, dārzeņi, augļi, citrusaugļi, vīni.
Polija	Mašīnas un iekārtas, kuģi, ogles, varš, sērs, medikamenti, tekstilizstrādājumi, lauksaimniecības produkcija.
Bulgārija	Elektriskie un elektroniskie izstrādājumi, kraušanas iekārtas, lauksaimniecības tehnika, krāsainie metāli, apģērbi un tabakas izstrādājumi, konservi, vīni, rožu eļļa.

FRG RAKSTUROJUMS

ĢEOGRĀFISKAIS STĀVOKLIS, VISPĀRĒJS PĀRSKATS

Teritorija - 356,9 tūkstoši km 2. Iedzīvotāju skaits – 81,6 miljoni cilvēku. (1995). Galvaspilsēta ir Berlīne.

Vācija ir valsts Centrāleiropā. Tā robežojas ar Nīderlandi, Beļģiju, Luksemburgu, Franciju, Šveici, Austriju un Čehiju. Polija, Dānija.

Liela nozīme valsts attīstībā bija EGP īpatnībām: tās atrašanās Eiropas centrā, ekonomiski augsti attīstītu valstu ielenkumā, galveno transporta ceļu krustpunktā un piekrastes pozīcijai.

Mūsdienu robežās Vācija izveidojās, 1990. gada oktobrī apvienojoties divām valstīm - VFR un VDR, VFR ietvēra 5 VDR zemes un Austrumberlīni. Rezultātā valsts teritorija pieauga par 43%, bet iedzīvotāju skaits - par 27%.

Vācija ir parlamentāra republika. Pēc teritoriālās un politiskās struktūras - federācija, kas sastāv no 16 zemēm.

Izpildvara valstī pieder federālajai valdībai, prezidents pilda galvenokārt reprezentatīvas funkcijas.

DABAS APSTĀKĻI UN RESURSI.

Dabas apstākļi valstī ir dažādi. Virsma paceļas galvenokārt no ziemeļiem uz dienvidiem. Pēc reljefa rakstura tajā izšķir 4 galvenos elementus: Ziemeļvācijas zemiene, Vidusvācu kalni (Švarcvalsts, Švābijas albs, Frankonijas albs, Reinas slānekļa kalni). Bavārijas plato un Alpi. Valsts reljefu ietekmēja apledojums un jūras pārkāpumi.

No ārzemju Eiropas valstīm Vācija izceļas ar ogļu rezervēm (1. vieta) - galvenokārt Rūras, Sāras, Āhenes baseinos.

Pietiekami lielas dabasgāzes atradnes atrodas Vācijas ziemeļos.

Ir dzelzsrūdas rezerves, taču tās kvalitāte ir zema. Vācijas līdzenuma ziemeļos ir ievērojamas akmens sāls atradnes. Ir kālija un magnija sāļu rezerves.

Klimats ir pārejošs no jūras uz kontinentālu, labvēlīgs dzīvošanai un lauksaimniecībai.

Liela ekonomiska nozīme ir upēm Reina, Emsa, Vēzera, Elba, Donava.

Apmēram 30% teritorijas klāj meži, bet tie ir sekundārie meži, pirmatnējie meži valstī praktiski nav saglabājušies.

POPULĀCIJA.

Iedzīvotāju skaita ziņā Vācija ieņem pirmo vietu Rietumeiropā. Valstij ir raksturīga dzimstības samazināšanās un iedzīvotāju dabiskais pieaugums (īpaši austrumu zemēs). Dzimstības un mirstības rādītāji ir vienādi (apmēram 1%), taču iedzīvotāju skaits pieaug, pateicoties imigrantu pieplūdumam no Dienvideiropas, Āzijas (Turcijas).

Vidējais blīvums ir 227 cilvēki / km 2.

2. attēls. Vācijas vecuma-dzimuma piramīda.
(noklikšķiniet uz attēla, lai palielinātu attēlu)

Lielākā daļa iedzīvotāju ir vācieši, valsts atkalapvienošanās laikā bija vairāk nekā 5 miljoni imigrantu, viņu skaits pieaug.

Dominējošā reliģija ir kristietība (katolicisms un protestantisms); no citām reliģijām islāms ir plaši izplatīts.

Urbanizācijas līmenis ir 87%.

EKONOMIKA

Vācija ir viena no attīstītākajām valstīm pasaulē. IKP un rūpnieciskās ražošanas ziņā tas ir otrajā vietā aiz ASV un Japānas.

Vācijas lomu MGRT nosaka tās nozare, kas specializējas augstas kvalitātes produktu ražošanā.

VFR ekonomikas sektorālo un teritoriālo struktūru spēcīgi ietekmēja četrdesmit gadus ilgā VFR un VDR atsevišķa attīstība. Teritoriālās disproporcijas valstī ir ļoti lielas: 1994. gadā austrumu zemes nodrošināja aptuveni 4% no rūpnieciskās produkcijas, lai gan tajās dzīvo aptuveni 20% Vācijas iedzīvotāju.

Kopumā rūpniecības struktūrā ļoti augsts ir apstrādes rūpniecības īpatsvars (vairāk nekā 90%), samazinās ieguves rūpniecības īpatsvars, pieaug zinātnietilpīgo nozaru īpatsvars.

Enerģija. Vācija vairāk nekā 1/2 no savām vajadzībām nodrošina ar importa palīdzību (nafta, gāze, ogles). Galvenā loma degvielas bāzē ir naftai un gāzei, un ogļu īpatsvars ir aptuveni 30%. Elektroenerģijas ražošanas struktūra: 64% - HES, 4% - HES, 32% - AES. Ogļu TES darbojas Rūras un Zāras baseinos, ostas pilsētās, dabasgāzes - Vācijas ziemeļos, mazutu - naftas pārstrādes centros, citas TPP - jauktu kurināmo. Atomelektrostacijas tiek būvētas ārpus ogļu baseiniem. HES darbojas galvenokārt valsts dienvidos (kalnu upēs).

Melnā metalurģija- viena no nozīmīgākajām specializācijas nozarēm Vācijā, bet šobrīd atrodas krīzē. Galvenās rūpnīcas ir koncentrētas Rūrā un Lejasreinā; ir arī Zārā un Vācijas austrumu zemēs. Pārveidošanas un velmēšanas uzņēmumi atrodas visā valstī.

Krāsainā metalurģija- strādā galvenokārt ar importētajām un otrreizējām izejvielām. Alumīnija kausēšanas ziņā Vācija ārvalstu Eiropā ieņem otro vietu aiz Norvēģijas. Galvenās rūpnīcas atrodas Ziemeļreinā-Vestfālenē, Hamburgā un Bavārijā.

Mašīnbūve un metālapstrāde- Vācijas specializācijas filiāle MGRT, tā veido līdz 1/2 no rūpnieciskās ražošanas un eksporta. Lielākie centri: Minhene, Nirnberga. Manheima, Berlīne, Leipciga, Hamburga. Bavārija ir līderis elektriskajā nozarē. Automobiļu rūpniecība, jūras kuģu būve, optiski mehāniskā un kosmosa rūpniecība ir ļoti attīstīta.

Ķīmiskā rūpniecība To galvenokārt pārstāv smalkas organiskās sintēzes produkti, zāļu ražošana utt. Ķīmiskā rūpniecība ir īpaši attīstīta rietumu zemēs (BASF, Hērstas koncerni), austrumos tā bija krīzes stāvoklī.

Lauksaimniecība- izmanto ap 50% teritorijas; nozares devums valsts IKP ir 1%, vairāk nekā 60% no visas produkcijas nāk no lopkopības, kur izceļas lopkopība un cūkkopība. Galvenās graudu kultūras ir kvieši, rudzi, auzas, mieži. Vācija ir pilnībā pašpietiekama ar graudiem. Audzē arī kartupeļus un bietes; gar Reinas un tās pieteku ielejām - vīnkopība, dārzkopība, tabakas audzēšana.

Transports. Transporta maršrutu blīvuma ziņā Vācija ieņem vienu no pirmajām vietām pasaulē; Dzelzceļi veido transporta tīkla mugurkaulu. Kopējā kravu apgrozījumā galvenā loma ir autotransportam (60%), pēc tam dzelzceļam (20%), iekšzemes ūdeņiem (15%) un cauruļvadiem. Liela nozīme ir ārējam jūras transportam un gaisa transportam, kam ir liela nozīme valsts ārējās attiecībās.

Neražošanas sfēra Vācijā, tāpat kā postindustriālā valstī, pārstāvēta ar plašu dažādu aktivitāšu loku: izglītība, veselības aprūpe, vadība, finanses. Starp 50 lielākajām bankām pasaulē ir astoņas Vācijas bankas. Frankfurte pie Mainas ir strauji augošs finanšu centrs Vācijā.

ĀRĒJĀS EKONOMISKĀS ATTIECĪBAS.

Kopējās ārējās tirdzniecības ziņā Vācija ieņem otro vietu pasaulē aiz ASV. Vācijas galvenie tirdzniecības partneri ir ES valstis, pēdējā laikā apgūti Austrumeiropas un Krievijas tirgi.

Pamatjēdzieni: Rietumeiropas (Ziemeļamerikas) transporta sistēmas tips, ostas-industriālais komplekss, "attīstības ass", metropoles reģions, industriālā josla, "viltus urbanizācija", latifundijas, kuģu stacijas, megalopole, "tehnopole", "izaugsmes pols", "izaugsme". koridori”; zaru struktūras koloniālais tips, monokultūra, aparteīds, apakšreģions.

Prasmes: prast novērtēt EGP un GWP ietekmi, apdzīvošanas un attīstības vēsturi, reģiona iedzīvotāju un darbaspēka resursu raksturojumu, valsti uz tautsaimniecības sektorālo un teritoriālo struktūru, ekonomiskās attīstības līmeni, lomu. reģiona MGRT valstī; identificēt problēmas un prognozēt reģiona, valsts attīstības perspektīvas; izcelt atsevišķu valstu specifiskās, noteicošās iezīmes un sniegt tām skaidrojumu; atrast līdzības un atšķirības atsevišķu valstu iedzīvotāju skaitā un ekonomikā un sniegt tām skaidrojumu, sastādīt un analizēt kartes un kartogrammas.

• Eiropas reģions ir viens no visblīvāk apdzīvotajiem reģioniem uz planētas. Dabas resursi tiek izmantoti ļoti aktīvi.
• Eiropas valstis bija pirmās, kas sekoja rūpniecības attīstības ceļam. Ietekme uz dabu šeit sākās pirms vairākiem gadsimtiem.
• Eiropa ir salīdzinoši mazs planētas reģions.

Secinājums: Eiropas dabas resursi ir ļoti izsmelti.

Degvielas resursi

• Eiropai ir ievērojamas fosilā kurināmā rezerves.
• Lieli ogļu baseini atrodas Vācijas (Rūras baseins), Polijas (Augšsilēzijas baseins) un Čehijas (Ostravas-Karvinskas baseins) teritorijā.
• 60. gadu beigās Ziemeļjūras dzelmē tika atklātas milzīgas naftas un gāzes rezerves.
• Apvienotā Karaliste un Norvēģija ātri kļuva par līderiem naftas ieguvē un Norvēģija gāzes ieguvē.

Rūdas resursi

• Eiropā rūdas izejvielu rezerves ir diezgan lielas.
• Dzelzsrūda tiek iegūta Zviedrijā (Kurīnā), Francijā (Lotringā) un Balkānos.
• Vara-niķeļa un hroma rūdas iegūst Somijā, boksītu Grieķijā un Ungārijā.
• Francijā ir lielas urāna atradnes, bet Norvēģijā - titāna atradnes.
• Eiropā ir polimetāli, alva, dzīvsudraba rūdas.

Situācija ar ūdens resursiem Eiropā kopumā ir labvēlīga, izņemot Itālijas, Grieķijas un Spānijas dienvidu reģionus.

• Eiropas augsnes ir diezgan auglīgas.
• Nelielā valstu platība un lielais iedzīvotāju skaits izskaidro zemo augsnes resursu pieejamību uz vienu iedzīvotāju.
• Gandrīz visas pieejamās platības jau ir izmantotas lauksaimniecībai.

• Eiropā mežu praktiski nav.
• Atlikušie meži ir kalnu meži un aizsargājamās teritorijas.
• Saglabājušās meža platības, galvenokārt Skandināvijas pussalā.

KRIEVIJAS FEDERĀCIJAS IZGLĪTĪBAS UN ZINĀTNES MINISTRIJA

Federālā valsts autonomā izglītības iestāde

augstākā profesionālā izglītība

"DIENVIDU FEDERĀLĀ UNIVERSITĀTE"

ĢEOLOĢISKĀ UN ĢEOGRĀFISKĀ FAKULTĀTE

Fiziskās ģeogrāfijas, ekoloģijas un dabas aizsardzības katedra

KURSA DARBS

Par tēmu: "Rietumeiropas dabas teritorijas, attīstības dinamika un pašreizējais stāvoklis"

Pabeigts: 2. kursa students 3 gr. Stefanovs V.A.

Pārbaudījis: asociētais profesors, ģeogrāfijas zinātņu kandidāts

Docenko I.V.

Rostova pie Donas

Ievads………………………………………………………………………..3

1. Rietumeiropas dabas apstākļi un resursi…………………………..6

1.1. Dabiskie apstākļi………………………………………………… 6

1.2. Dabas resursi…………………………………………………….8

2.Rietumeiropa……………………………………………………………11

11

2.1.1. Tundra un meža tundras zona ..………………………………………..12

2.1.2.Jaukto un platlapju mežu zona……………….13

2.1.3. Mūžzaļo mežu zona……………………………………………14

15

Secinājums…………………………………………………………………….16

Atsauces…………………………………………………………………18

Ievads

Dabas zonas ir dabas kompleksi, kas aizņem lielas platības un kuriem raksturīgs viena zonālā ainavas tipa dominēšana. Tie veidojas galvenokārt klimata ietekmē - siltuma un mitruma sadalījuma īpatnības, to attiecība. Katrai dabiskajai zonai ir savs augsnes veids, veģetācija un savvaļas dzīvnieki. Dabiskās zonas izskatu nosaka veģetācijas seguma veids. Bet veģetācijas raksturs ir atkarīgs no klimatiskajiem apstākļiem - termiskajiem apstākļiem, mitruma, apgaismojuma, augsnes utt. Parasti dabiskās zonas ir izstieptas platu joslu veidā no rietumiem uz austrumiem. Starp tiem nav skaidru robežu, tie pakāpeniski pāriet viens otrā. Dabisko zonu izvietojumu platuma grādos traucē zemes un okeāna nevienmērīgais sadalījums, reljefs un attālums no okeāna.

1. tabula. Dabas zonas.

dabas zona	klimata zona	Temperatūra
Pastāvīgi slapji meži	Ekvatoriālais	virs +24°C
Mainīgi lietus meži		20°-+24°C un augstāk	1000-2000 mm (visvairāk vasarā)
Savannas un meži	Subekvatoriāls, tropisks	20°+24°C un augstāk	250-1000 mm (lielākā daļa vasarā)
Tropu tuksneši un pustuksneši	Tropu	8+16°С ziemā; Vasarā +20+32°C un augstāk	mazāks par 250 mm
cietkoksnes meži	Subtropu	8+16°С ziemā; Vasarā +20+24°C un augstāk
Stepes un mežstepes	Subtropu, mērens	16+8°С ziemā; +16+24°C vasarā
platlapju meži	Mērens	8+8°С ziemā; +16+24°C vasarā
jauktie meži	Mērens	16 -8°C ziemā; +16+24°C vasarā
	Mērens	8 -48°C ziemā; +8+24°С vasarā
Tundra un meža tundra	Subarktika, Subantarktika	8-40°С ziemā; +8+16°С vasarā
Arktikas un Antarktikas tuksneši	Arktika, Antarktika	24 -70°C ziemā; 0 -32°C vasarā	250 vai mazāk

1. Rietumeiropas dabas apstākļi un resursi.

1.1.Dabas apstākļi.

Rietumeiropā plaši pārstāvētas zemienes, pauguraini līdzenumi un jauni augstie Alpu locījuma kalni, kas veido galveno cietzemes ūdensšķirtni. Šeit ir nelieli kalni pēc platības un augstuma: Centrālais Francijas masīvs, Vogēzi, Švarcvalsts, Reinas Slānekļa kalni, Ziemeļskotijas augstiene utt. Alpi ir augstākie kalni Eiropā, to garums ir 1200 km, platums līdz 260 km. Alpu salocīto struktūru veidoja galvenokārt Alpu laikmeta kustības. Augstākā virsotne ir Monblāns (4807 m). Kalnu augsto aksiālo zonu veido seni kristāliskie (gneisi, slānekļi) ieži. Alpos dominē ledāju reljefs un mūsdienu apledojums (līdz 1200 ledājiem ar kopējo platību vairāk nekā 4000 km2). Ledāji un mūžīgais sniegs samazinās līdz 2500-3200 m.Kalnus griež ielejas, apdzīvo un pārvalda cilvēks, caur pārejām tiek ievilkti dzelzceļi un lielceļi. Līdzenuma teritorijas galvenokārt atrodas piekrastes zonās. Lielākās zemienes ir Ziemeļvācijas, Polijas uc Gandrīz 40% Nīderlandes platības atrodas zem jūras līmeņa, tie ir tā sauktie "polderi" - zemienes, kurām raksturīga augsta auglība. Klimats ir mērens, daļēji subtropisks Vidusjūras (Francija, Monako). Mitrās Atlantijas gaisa masu aktīvas rietumu transporta klātbūtne padara klimatu maigu un labvēlīgu dzīvībai un saimnieciskajai darbībai (t.sk. lauksaimniecībai). Aukstākā mēneša vidējās temperatūras ir -1 .. +3 °С, siltas +18 .. +20 °С. Gada nokrišņu daudzums kopumā samazinās no rietumiem uz austrumiem. Atlantijas okeāna reģionos un kalnu pretvēja nogāzēs tas ir 1000-2000 mm, no otras puses - 500-600 mm. Maksimālais nokrišņu daudzums ir vasaras mēnešos.

Upju plūsmas sadalījums reģionā ir nevienmērīgs: tā samazinās no rietumiem uz austrumiem un no ziemeļiem uz dienvidiem. Lielākās upes ir Donava, Reina, Luāra, Sēna, Elba, Māsa, Rona, Temza uc Rietumos upes galvenokārt barojas ar lietusgāzēm, tās neaizsalst vai ir īsa, nestabila sasalšana. Austrumu teritorijās dominē arī lietus barība, un Alpu augsto kalnu reģionu upēs lietum un sniegam pievieno ledāju barību. Vasarā šeit ir raksturīgi lieli plūdi, un ziemā notece ir ļoti maza vai vispār nav. Dažas valstis pastāvīgi nodarbojas ar hidrotehnisko būvniecību un "cīņu pret jūru". Tādējādi Nīderlandē ir uzbūvēti 2400 km dambju un 5440 km kanālu. Ievērojama daļa ezeru atrodas tektoniskās ieplakās (iedobumos, grābēs), kam raksturīga ļoti izliekta krasta līnija, ievērojams dziļums un iegarena forma. Šveicē ir daudz šādu ezeru: Ženēva, Cīrihe, Konstance, Neišatele u.c.

1.2.Dabas resursi.

Rietumeiropas zarnām agrāk bija augsts minerālo izejvielu potenciāls, taču ilgstošas ​​rūpnieciskās izmantošanas dēļ tās ir ievērojami izsmeltas.

Reģions veido vairāk nekā ¼ no akmeņogļu rezervēm Eiropā. Lielākie ogļu baseini un reģioni ir: Vācijā - Rūra un Zāra, Francijā - Lilles baseins un Centrālais masīvs, Lielbritānijā - Anglijas ziemeļi un Skotija, Beļģijā - Lježas reģions. Brūnoglēm ir Vācija - Ķelnes baseins un Saksija.

Situācija ar naftas un gāzes rezervēm uzlabojās pēc milzīgu dabasgāzes atradņu atklāšanas 60. gadu sākumā Nīderlandē (1929 miljardi m3 - 1. vieta Eiropā pēc ieguves), un pēc tam - naftas un gāzes Lielbritānijas sektorā. Ziemeļjūras šelfs (izpētītie naftas krājumi ir 0,6 miljardi tonnu, gāzes - 610 m3).

Īrijā ir ievērojamas kūdras rezerves. Lielbritānija – vienīgā no četrām vadošajām industriālajām valstīm Eiropā, ir pilnībā nodrošināta ar saviem energoresursiem.

Salīdzinoši lielas dzelzsrūdas atradnes Francijā (Lotringā), Luksemburgā, polimetālu - Vācijā un Īrijā, alvas - Apvienotajā Karalistē (Kornvolas pussalā), boksīta atradnes - Francijā (Vidusjūras piekrastē), urāna atradnes - Francijā (Centrālais masīvs, kur lielākās Eiropas akcijas).

No nemetāliskām izejvielām ir pamanāmas akmeņsāls rezerves (Vācijā un Francijā), ļoti lielas magnezīta un grafīta rezerves (Austrija).

Hidroenerģijas resursi ir ļoti nozīmīgi. Īpaši ar tiem bagāti ir Alpu reģioni (Šveice, Austrija, Francija) un Skotijas kalnainie reģioni, Pireneju reģioni Francijas dienvidos. Francija, Austrija un Šveice veido vairāk nekā 2/5 no valstu ūdens resursiem.

Reģions ir nabadzīgs ar mežiem, kas aizņem tikai 22% no tā teritorijas. Nozīmīgas meža platības Austrijā (mežsaimniecība ir 47%), Vācijā (31%), Šveicē (31%), Francijā (28%). Lielākajā daļā valstu dominē mākslīgie meži, daudzi kultivēti koku stādījumi, kas veic vides, sanitārās un rekreācijas funkcijas.

Agroklimatiskie un zemes resursi ir labvēlīgi lauksaimniecībai. Gandrīz visas piemērotās zemes ir uzartas: no 10% Šveicē līdz 30% Francijā, Vācijā un Lielbritānijā. Visizplatītākās ir vidējas un zemas auglības augsnes to dabiskajā stāvoklī. Bet visur tie ir ievērojami uzlaboti, pateicoties augstajam lauksaimniecības tehnoloģiju līmenim. Klimats ir labvēlīgs daudzu kultūru audzēšanai.

Dabas atpūtas resursi ir ļoti bagāti un daudzveidīgi: no Alpiem, Eiropas augstajiem kalniem, līdz zemākajiem Eiropā Nīderlandei, no Francijas subtropu Vidusjūras līdz vēsajai un mitrajai Īrijai. Reģionā ir plaša atpūtas un tūrisma zona. Pievilcīgi apgabali ir Cote d'Azur Francijā, Alpi, Tīringenes mežs u.c.

Reģiona valstīs ir liels skaits ar likumu aizsargātu rezervātu, rezervātu, nacionālo parku (91). Tie aptver lielas platības. Piemēram, Francijā visa Atlantijas okeāna piekrastes josla 2500 km garumā ir pasludināta par aizsargājamo teritoriju, Lielbritānijā - gandrīz 5% no tās teritorijas utt.

Dabas apstākļu un resursu daudzveidība dažādos reģiona reģionos ir izraisījusi dažāda veida saimnieciskās darbības veidošanos un attiecīgi to noteiktu specializāciju.