Nodarbojamies ar iespiedshēmu plates urbjmašīnas montāžu. Vienkārša PCB urbjmašīna Maza PCB urbjmašīna

Sveiki! Šajā resursā ir daudz cilvēku, kuri nodarbojas ar elektroniku un paši izgatavo iespiedshēmas plates. Un katrs no viņiem teiks, ka PCB urbšana ir sāpes. Ir jāizurbj simtiem mazu caurumu, un katrs pats atrisina šo problēmu pats.

Šajā rakstā vēlos jūsu uzmanībai iepazīstināt ar atvērtu urbjmašīnas projektu, kuru katrs var samontēt pats, un šim nolūkam viņam nav jāmeklē CD diskdziņi vai mikroskopa skatuves galdi.

Dizaina apraksts

Dizains ir balstīts uz diezgan jaudīgu 12 voltu motoru no Ķīnas. Komplektā ar dzinēju viņi pārdod arī kārtridžu, atslēgu un duci dažāda diametra urbju. Lielākā daļa šķiņķu vienkārši iegādājas šos motorus un urbj dēļus ar instrumentu rokā.

Motora lineārajai kustībai nolēmu izmantot pulētas vārpstas ar diametru 8mm un lineāros gultņus. Tas ļauj samazināt pretreakciju kritiskākajā vietā. Šīs vārpstas var atrast vecos printeros vai iegādāties. Lineārie gultņi ir arī plaši pieejami un plaši izmantoti 3D printeros.

Pamatnes rāmis izgatavots no 5mm saplākšņa. Izvēlējos saplāksni, jo tas ir ļoti lēts. Gan materiāls, gan pati griešana. No otras puses, nekas neliedz (ja iespējams) vienkārši izgriezt visas tās pašas detaļas no tērauda vai organiskā stikla. Dažas nelielas sarežģītas formas detaļas tiek izdrukātas uz 3D printera.

Lai paceltu dzinēju sākotnējā stāvoklī, tika izmantotas divas parastās gumijas lentes. Augšējā stāvoklī dzinējs tiek izslēgts pats, izmantojot mikroslēdzi.

Reversā es nodrošināju vietu atslēgas glabāšanai un nelielu korpusu urbjiem. Tajā esošajām rievām ir atšķirīgs dziļums, kas ļauj ērti uzglabāt dažāda diametra urbjus.

Bet to visu ir vieglāk redzēt videoklipā:

Tam ir neliela neprecizitāte. Tajā brīdī es saskāros ar bojātu dzinēju. Faktiski no 12V tie tukšgaitā patērē 0,2-0,3A, nevis divus, kā saka video.

Montāžas daļas

1. Dzinējs ar patronu un spaili. No vienas puses, izciļņa patrona ir ļoti ērta, bet, no otras puses, tā ir daudz masīvāka nekā spailes skava, tas ir, tas bieži ir pakļauts sitieniem un ļoti bieži tie ir papildus jābalansē.
2. Saplākšņa detaļas. Raksta beigās var lejupielādēt saiti uz lāzergriešanas failiem dwg formātā (sagatavots NanoCAD). Vienkārši atrodiet uzņēmumu, kas nodarbojas ar materiālu lāzergriešanu, un pārsūtiet tam lejupielādēto failu. Atsevišķi atzīmēju, ka saplākšņa biezums katrā gadījumā var atšķirties. Es saskaros ar loksnēm, kas ir nedaudz plānākas par 5 mm, tāpēc es izveidoju rievas 4,8 mm.
3. 3D drukātas detaļas. Saite uz failiem detaļu drukāšanai stl formātā atrodama arī raksta beigās.
4. Pulētas vārpstas ar diametru 8mm un garumu 75mm - 2gab. Šeit ir saite uz pārdevēju ar zemāko cenu par 1 m, ko esmu redzējis
5. Lineārie gultņi priekš 8mm LM8UU - 2gab
6. Mikroslēdzis KMSW-14
7. Skrūve M2x16 - 2 gab
8. Skrūve M3x40 h/w - 5 gab
9. Skrūves M3x35 slots - 1 gab
10. Skrūve M3x30 h/w - 8gab
11. Skrūve M3x30 in / w ar skalošanas galvu - 1 gab
12. Skrūve M3x20 h/w - 2 gab
13. Skrūve M3x14 h/w - 11 gab
14. Skrūves M4x60 slots - 1 gab
15. Skrūve М8х80 - 1 gab
16. Uzgrieznis M2 - 2gab
17. Uzgrieznis M3 kvadrāts - 11 gab
18. Uzgrieznis M3 - 13gab
19. Uzgrieznis M3 ar neilona gredzenu - 1gab
20. Uzgrieznis M4 - 2gab
21. Uzgrieznis M4 kvadrāts - 1 gab.
22. Uzgrieznis M8 - 1gab
23. Paplāksne M2 - 4gab
24. Paplāksne M3 - 10gab
25. Paplāksne M3 palielināta - 26 gab
26. Paplāksne M3 groverny - 17 gab
27. Paplāksne M4 - 2 gab
28. Paplāksne M8 - 2 gab
29. Paplāksne M8 groverny - 1 gab
30. Montāžas vadu komplekts
31. Termosraukuma cauruļu komplekts
32. Skavas 2,5 x 50mm - 6 gab

Montāža

Viss process ir detalizēti parādīts videoklipā:

Ja sekojat tieši šādai darbību secībai, tad mašīnu salikt būs ļoti vienkārši.

Šādi izskatās visu montāžai paredzēto komponentu komplekts

Papildus tiem montāžai būs nepieciešami vienkāršākie rokas instrumenti. Skrūvgrieži, sešstūra atslēgas, knaibles, stiepļu griezēji utt.

Pirms mašīnas montāžas uzsākšanas vēlams apstrādāt apdrukātās detaļas. Noņemiet iespējamos sasvērumus, balstus un arī izejiet cauri visiem caurumiem ar atbilstoša diametra urbi. Saplākšņa daļas gar griezuma līniju var notraipīt izgarojumus. Tos var arī noslīpēt.

Pēc visu detaļu sagatavošanas ir vieglāk sākt ar lineāro gultņu uzstādīšanu. Tie ielīst apdrukātajās daļās un pieskrūvē pie sānu sienām:

Tagad jūs varat salikt saplākšņa pamatni. Pirmkārt, uz pamatnes tiek uzstādītas sānu sienas, un pēc tam tiek ievietota vertikālā siena. Augšpusē ir arī papildu apdrukāts gabals, kas nosaka platumu augšpusē. Ieskrūvējot skrūves saplāksnī, nepiemērojiet pārāk lielu spēku.

Tabulā uz priekšējā cauruma ir nepieciešams izveidot iegremdēšanu, lai iegremdētā galvas skrūve netraucētu urbt dēli. Beigās ir uzstādīts arī apdrukāts stiprinājums.

Tagad jūs varat sākt montēt motora bloku. Tas tiek piespiests ar divām daļām un četrām skrūvēm pie kustīgās pamatnes. Uzstādot to, pārliecinieties, ka ventilācijas atveres paliek atvērtas. Tas ir piestiprināts pie pamatnes ar skavām. Vispirms vārpsta ir vītņota gultnī, un pēc tam uz tā tiek piestiprinātas skavas. Uzstādiet arī M3x35 skrūvi, kas turpmāk nospiedīs mikroslēdzi.

Mikroslēdzis ir uzstādīts slotā ar pogu virzienā uz dzinēju. Vēlāk tā pozīciju var kalibrēt.

Elastīgās lentes tiek uzmestas pāri motora apakšējai daļai un pievilktas pie "radziņiem". To spriegojums jānoregulē tā, lai dzinējs paceltos līdz pašam galam.

Tagad jūs varat pielodēt visus vadus. Uz motora bloka un blakus mikroslēdzim ir caurumi skavām, lai nostiprinātu vadu. Arī šo vadu var ievietot mašīnā un iznest no aizmugures. Noteikti pielodējiet mikroslēdža vadus pie parasti slēgtajiem kontaktiem.

Atliek tikai ielikt futrāli urbjiem. Augšējais vāks ir stingri jāpievelk, bet apakšējais vāks ir jāpievelk ļoti brīvi, šim nolūkam izmantojot uzgriezni ar neilona ieliktni.

Tas pabeidz montāžu!

Papildinājumi

Citi cilvēki, kuri jau ir samontējuši sev šādu mašīnu, ir izteikuši daudzus ieteikumus. Ja drīkst, uzskaitīšu galvenos, atstājot autora formā:

1. Starp citu, tiem, kas ar šādām detaļām līdz šim nav strādājuši, derētu atgādināt, ka plastmasa no 3D printeriem baidās no karstuma. Tāpēc šeit jābūt uzmanīgiem - šādās daļās nevajadzētu iet cauri caurumiem ar ātrgaitas urbi vai Dremel. Rokas, rokas...
2. Es arī ieteiktu uzstādīt mikroslēdzi ļoti agrīnā montāžas stadijā, jo jums joprojām ir jābūt iespējai to pieskrūvēt pie jau samontēta rāmja - brīvas vietas ir ļoti maz. Nenāktu par ļaunu arī ieteikt amatniekiem iepriekš vismaz skārdināt mikroslēdža kontaktus (vai vēl labāk, iepriekš pielodēt pie tiem vadus un aizsargāt lodēšanas vietas ar termosarukuma caurules gabaliņiem), lai nesabojātu. izstrādājuma saplākšņa daļas lodēšanas laikā.
3. Acīmredzot man paveicās, un patrona uz vārpstas izrādījās necentrēta, kas izraisīja nopietnas vibrācijas un visas mašīnas dūkoņu. Man izdevās to salabot, centrējot to ar "knaibles", bet tas nav labs risinājums. tā kā izliec rotora asi, un vairs nav reāli izņemt kārtridžu, tad ir bažas, ka izvilkšu tieši šo asi pilnībā.
4. Pievelciet skrūves ar bloķēšanas paplāksnēm šādi. Pievelciet skrūvi, līdz bloķēšanas paplāksne aizveras (iztaisno). Pēc tam pagrieziet skrūvgriezi par 90 grādiem un apstājieties.
5. Daudzi iesaka tam pievienot ātruma regulatoru saskaņā ar Savov shēmu. Tas lēnām griež motoru, kad nav slodzes, un palielina ātrumu, kad parādās slodze.

Kopš darbgalda izgudrošanas dažādu mehānismu un detaļu ražošana ir ievērojami progresējusi. Tagad viņi ir īstie palīgi cilvēkam, kas nodarbojas ar metālu, plastmasas, koka un citu materiālu apstrādi.

Šīs ierīces ļauj veikt diezgan specifiskus darbus augstākā kvalitātes līmenī.
Šāda veida iekārtās var būt arī paštaisīta urbjmašīna iespiedshēmu platēm, ko izmanto radioelektronikā un ar to saistītās jomās.

Iekārtas iespiedshēmu platēm

Iespiedshēmas plates ir visu mikroshēmu pamatā. Tas ir paredzēts dažādu elektronisko komponentu mehāniskai un elektriskai savienošanai.
Šādas plāksnes tiek ražotas no dielektriska materiāla, uz kura pēc tam tiek uzstādīti visi mikroelektronikas elementi.

Uz dēļiem tiek uzstādīti tranzistori, tiristori un cita mikroelektronika, t.i. liels skaits miniatūru detaļu, kuras ir grūti saskatīt ar neapbruņotu aci.

Papildu elementi tiek pievienoti vienkāršākajiem dēļiem, tos pieskrūvējot ar sekojošu lodēšanu. Protams, lai pieskrūvētu elementus, plāksnē ir jāizurbj caurumi. Ir nepieciešams izveidot šādus caurumus ar rotaslietu precizitāti. Pat pāris simtu mikronu neatbilstība var būt ļoti pamanāma vai izraisīt produkta defektus, ja plānojat uz tāfeles novietot lielu skaitu elektronisko komponentu.

Elektronikas cienītāji bieži ir iesaistīti iespiedshēmu plates ražošanā, kurā ir nepieciešams urbt lielu skaitu maza diametra caurumu. Mazu caurumu urbšana ar diametru 0,5-1,0 mm, izmantojot klasisko stenda urbi, urbi vai skrūvgriezi, nav īpaši ērts uzdevums, kura laikā ir viegli salauzt urbi. Rezultātā iespiedshēmu platēs vēlams urbt mikro caurumus, izmantojot specializētu mini urbjmašīnu, izmantojot karbīda urbjus ar diametru 0,7-0,8 mm.
Mini urbjmašīnas izmantošana ievērojami vienkāršo darbu, padarot to gandrīz mehānisku, tādējādi palielinot darba ražīgumu. Tajā pašā laikā dizains nav īpaši grūts, šo iemeslu dēļ daudzi dod priekšroku to salikšanai ar savām rokām.
Ar šādu paštaisītu mini urbjmašīnu var urbt gan iespiedshēmas plates, gan jebkuras citas sagataves, tomēr iekārtas konstrukcijas dēļ ir ierobežojumi urbuma dziļumam.

Dizains

No pirmā acu uzmetiena shēma šķiet sarežģīta, tomēr tā nav. Patiesībā mini mašīna īpaši neatšķiras no klasiskās, tā ir mazāka izmēra ar dažām niansēm dizaina izkārtojumā.

Tā kā šis aprīkojums nav liels, tas jāuzskata par galddatoru.
Pašu izgatavotā aprīkojuma versija parasti ir nedaudz lielāka par iegādāto, jo, montējot ar savām rokām, ne vienmēr ir iespējams optimizēt dizainu, izvēloties maza izmēra sastāvdaļas. Bet pat šajā gadījumā mājās gatavotai mašīnai būs mazi izmēri un svars ne vairāk kā 5 kg.

Montāžas video

Urbjmašīnu elementi

Lai ar savām rokām saliktu mini ierīci, jums būs nepieciešams:

1. Gulta;
2. Pārejas stabilizējošais rāmis;
3. Dēlis kustībai;
4. amortizators;
5. Augstuma regulēšanas rokturis;
6. Dzinēja stiprinājums;
7. Dzinējs;
8. ieliktnis (vai patrona);
9. Adapteri.

Ir vērts atzīmēt, ka mēs aprakstām mājās gatavotu mini urbjmašīnu, kas ir samontēta no improvizētiem "dari pats" instrumentiem. Rūpnīcas dizains izceļas ar specializētu vienību izmantošanu, kuras ir gandrīz neiespējami izgatavot ar savām rokām.
Mini urbšanas bloka, tāpat kā jebkura cita, pamats ir gulta. Tas veic bāzes funkciju, uz kuras tiks turēti visi mezgli. Gulta var būt improvizēta ierīce, piemēram: mikroskopa skelets; statīvs lineāriem mērījumiem ar digitālo indikatoru.

Un to var izgatavot pats, piemēram, vieglu koka rāmi - savienojot dēļus ar pašvītņojošām skrūvēm, vai smagu un stabilu - piemetinot tērauda profilu pie metāla loksnes. Labāk, ja rāmja svars ir lielāks par pārējo mezglu galveno svaru, tas ļauj palielināt vienības stabilitāti un samazina tās vibrāciju darbības laikā.

Kā dzinējs var kalpot elektromotori no: kasešu magnetofoni, printeri, diskdziņi un cita biroja tehnika. Kā urbjmašīnu stiprinājums ir izvēlēts patrona vai spaile. Tomēr patrona ir daudzpusīgāka, savukārt spaile paredz tikai noteiktu izmēru urbju uzstādīšanu.

Vēl viena interesanta shēma, kuras pamatā ir rezerves daļas no CD-ROM un matu žāvētājs ar automātisku dzinēja apgriezienu regulēšanu atkarībā no slodzes.

Paštaisīta gulta

Izgatavojot tērauda gultu ar savām rokām, zem tās varat pieskrūvēt kājas, lai nostiprinātu tās stāvokli.
Stabilizējošu rāmi var izgatavot, piemēram, no sliedes vai stūra, labāk izmantot tēraudu.
Pārvietošanai varat izvēlēties jebkura veida stieni, ērtāko, savukārt labāk to kombinēt ar amortizatoru. Dažos gadījumos amortizators pats var būt šāds stienis. Šo daļu funkcija ir vertikāli pārvietot iekārtu darbības laikā.
Amortizatoru varat izgatavot pats vai noņemt bīdāmās sliedes no biroja mēbelēm, vai iegādāties veikalā.
Augstuma regulēšanas poga ir uzstādīta uz korpusa, stabilizējošās sliedes vai amortizatora.
Motora stiprinājums ir piestiprināts pie stabilizējoša rāmja, piemēram, tas var būt vienkāršs koka bloks. Tas ir nepieciešams, lai nogādātu dzinēju vēlamajā attālumā un droši to nofiksētu.
Pēc tam dzinējs tiek uzstādīts tieši uz stiprinājuma.
Pie dzinēja ir tieši piestiprinātas patronas vai uzmavas, kurām ir pievienoti adapteri, ko izmanto urbju uzstādīšanai. Adapteri tiek izvēlēti individuāli, atkarībā no motora vārpstas, tā jaudas, urbju veida utt.
Noslēgumā mēs varam teikt, ka samontēto mini urbjmašīnu darbības laikā var pastāvīgi pilnveidot. Piemēram, jūs varat pielīmēt LED lenti uz patronas, lai apgaismotu urbtos paraugus.

Par urbjmašīnām piezīmi

Mašīna ir viena, stingri fiksēta konstrukcija, un tā sastāv no galvenajiem elementiem: pamatnes, dažādu adapteru plaukta, stiprinājumiem, elektromotora un citiem elementiem.
Tās uzdevums ir palielināt instrumentu apstrādes precizitāti un samazināt darba intensitāti: tas maksimāli atvieglo cilvēka darbu (piemēram, apstrādājot cietos materiālus, piemēram, metālus), un samazina cilvēka faktora ietekmi ražošanā.
Parastās zemo izmaksu mini mašīnas pārvietojas galvenokārt pa vienu asi, piemēram, urbjot tikai no augšas uz leju.
Dārgāki var pārvietoties vairākās plaknēs, vismaz divās, vertikāli un horizontāli. Šādi modeļi jau var būt automātiski un pusautomātiski.

Līdz ar darbgaldu izgudrošanu cilvēce ir nopietni progresējusi dažāda veida detaļu un mehānismu ražošanā. Darbgaldi ir kļuvuši par īstu palīgu ikvienam, kurš plāno apstrādāt metālus, koku un citus materiālus.

Galu galā šīs ierīces sākotnēji ir paredzētas diezgan specifiska darba veikšanai, kuru jūs nevarēsit veikt savādāk.

Šādas iekārtas ietver arī iespiedshēmu plates urbjmašīnu, ko izmanto elektromehānikā un ar to saistītajās ražošanas jomās.

1 Vispārīga informācija

Jebkura mašīna ir īpaša ierīce, kas ir salikta no vairākām sastāvdaļām. Šīs ierīces uzdevums ir dot cilvēkam iespēju ar lielu precizitāti apstrādāt konkrētu instrumentu. Tas ir, praktiski izslēdziet no procesa roku darbu.

Tas ir absolūti nepieciešams darbā, kur nepieciešama precizitāte. Ja tajā pašā laikā tiek izmantota detaļa, kas izgatavota no metāla vai jebkura precīza materiāla, tad jūs vienkārši nevarat iztikt bez mašīnas izmantošanas.

Mašīna sastāv no rāmja, adapteriem, uzstādīšanas zem dzinēja un vairākiem citiem mehānismiem. Visi no tiem ir samontēti vienā konstrukcijā, kas ir stingri fiksēta vienā vai vairākās pozīcijās.

Standarta un lētākās mašīnas vai mini-mašīnas, ja mēs runājam par aprīkojumu, kas paredzēts miniatūru detaļu apstrādei, var pārvietoties tikai pa vienu asi. Tas ir, darba urbja kustība tiek veikta no augšas uz leju. Tā ir mašīnas pamatfunkcija, bez kuras to nevar saukt par mašīnu.

Uzlabotākus modeļus var precīzi noregulēt uz noteiktu koordinātu, kas tiek parādīta tabulā. Tie jau var būt pat pusautomātiskie vai automātiskie modeļi.

Kā jūs saprotat, tieši skaidra fiksācija uz cieta rāmja un spēja praktiski novērst cilvēka faktoru tieši urbšanas darbu veikšanā - tas ir galvenais mašīnu pluss.

1.1 PCB iekārtu īpašības

Iekārtas iespiedshēmu platēm - šī ir viena no šādu iekārtu šķirnēm. Šeit ir tikai šādas vienības, kā likums, ir mini paraugi. Un tas ir diezgan acīmredzami, jo ir nepieciešams strādāt pie tiem ar iespiedshēmu platēm.

Tiem, kas nepārzina elektrotehniku, teiksim skaidri, ka iespiedshēmas plates būtībā ir jebkuras mikroshēmas vai elektroniskas minishēmas pamatā. Gandrīz katrai ierīcei tās dizainā ir vismaz viena iespiedshēmas plate. Tas jo īpaši attiecas uz ierīcēm, kas darbojas ar elektrību.

Lai veidotu vienotus standartus elektrotehnikā un izveidotu stabilu pamatu, tika ieviestas iespiedshēmu plates. Tie ir izgatavoti no dielektriķa, uz kura tiek pieskrūvētas vai pielodētas dažādas detaļas un savienojumi.

Plātnē var būt gan neliels tranzistors, gan vads uz to no akumulatora, kā arī milzīgs skaits detaļu, kas ir tik miniatūras, ka nesagatavots cilvēks tos pat neuzskatīs(mēs runājam par datoru aparatūru).

Protams, šajā situācijā ir vērts atzīmēt milzīgo skaitu iespiedshēmu plates, kas atšķiras pēc to dizaina, izmantotā materiāla utt. Bet mēs atzīmējam, ka tie visi ir sava veida viens elements, kas darbojas kā mikroshēmu pamats.

Vienkāršākie dēļi ir aprīkoti ar papildu elementiem to skrūvēšanas un sekojošās lodēšanas dēļ. Kā jūs saprotat, detaļu skrūvēšanai jums ir jāizveido caurumi plāksnē.

Un tas ir jādara ar filigrānu precizitāti. Pat pusmilimetra neatbilstība var būt ja ne letāla, tad ļoti pamanāma. It īpaši, ja plānojat pilnībā aizpildīt dēli.

Kāds ir fakts, ka minimašīnas urbji uz iespiedshēmu platēm to diametrā var sākties no 0,2–0,4 mm paraugiem. Un tas ir, ja mēs runājam par lētām mašīnām. Uzlabotā aparatūra, lai izveidotu sarežģītas shēmas, izmantos vēl mazākus rīkus.

Kā jau varat iedomāties, šādu detaļu apstrāde ar rokām nav viegls uzdevums. Pat ja jums izdosies izveidot pāris caurumus pareizajā vietā un pareizā biezumā, šis process prasīs pārāk ilgu laiku, un rezultātu var sabojāt viena kļūda.

Izmantojot to pašu iekārtu iespiedshēmu platēm, darbs ir ievērojami vienkāršots un kļūst gandrīz mehānisks. Kā arī palielinot tā veiktspēju. Un šādu iekārtu dizains neatšķiras pēc sarežģītības, tāpēc jūs varat to izveidot pats.

2 Mašīnas dizains

Minimašīnas dizains iespiedshēmu plates apstrādei ir diezgan vienkārša shēma. Patiesībā šī iekārta daudz neatšķiras no standarta urbšanas modeļiem, tikai tā ir daudz mazāka un tai ir vairākas nianses. Mēs gandrīz vienmēr apsveram galddatoru mini urbšanas bloku, jo tā izmēri reti pārsniedz 30 cm atzīmi.

Ja ņemam vērā mājās gatavotu paraugu, tad tas var būt nedaudz lielāks, bet tikai tāpēc, ka persona, kas to samontēja ar savām rokām, vienkārši nevarēja pareizi optimizēt dizainu. Tas notiek, ja pie rokas vienkārši nav piemērotu detaļu.

Jebkurā gadījumā iekārtai, pat ja tā ir salikta ar rokām, būs mazi izmēri un tā svērs līdz 5 kilogramiem.

Tagad aprakstīsim tieši mašīnas dizainu, kā arī detaļas, no kurām tā jāizgatavo. Montējot mini ierīci dēļu urbšanai, kā galvenās sastāvdaļas tiek izmantotas šādas sastāvdaļas:

• gulta;
• pārejas stabilizējošais rāmis;
• stienis pārvietošanai;
• amortizators;
• rokturis augstuma regulēšanai;
• dzinēja stiprinājums;
• dzinējs;
• spēka agregāts;
• uzmavas un adapteri.

2.1. Konkrētu detaļu analīze

Tagad pievērsīsimies konkrētajām detaļām, kas jau tika minētas iepriekš, kā arī sniegsim ieteikumus par to izvēli.

Sākumā mēs atzīmējam, ka tagad mēs aprakstām mājās gatavotu mašīnu, kuru faktiski var salikt no improvizētiem līdzekļiem. Rūpnīcas paraugu dizains no mūsu aprakstītā atšķiras tikai ar specializētu materiālu un detaļu izmantošanu, kuras ir gandrīz neiespējami izveidot mājās. Būs jāpērk.

Pašmāju mini-mašīna, tāpat kā jebkura cita iekārta, sākas no gultas. Gulta darbojas kā pamatne, visa konstrukcija balstās uz tās, un uz tās ir uzstādīta atbalsta daļa, uz kuras ir piestiprināts apstrādātais dēlis.

Gultu vēlams izgatavot no smaga metāla rāmja. Tās svaram jābūt lielākam par pārējās konstrukcijas svaru. Turklāt neatbilstība var būt diezgan iespaidīga. Vienīgais ceļš Jūs sasniegsiet iekārtas stabilitāti darbības laikā. Tas jo īpaši attiecas uz modeļiem, kas tiek montēti ar rokām.

Un neļaujiet sevi maldināt, kad redzat mini prefiksu. Minimašīna ir tā pati iekārta, un tai joprojām ir nepieciešama augstas kvalitātes stabilizācija. Zem gultas bieži tiek pieskrūvētas kājas vai kaut kas līdzīgs, lai vēl vairāk nostiprinātu tās stāvokli.

Stabilizējošais rāmis ir visa mehānisma stiprinājums. Tas ir izgatavots no sliedes, stūra vai tamlīdzīga. Vēlams izmantot detaļas. Ceļojuma stienim var būt visdažādākais dizains, un to bieži apvieno ar amortizatoru. Dažreiz amortizators pats par sevi ir kustības stienis.

Šīs divas daļas pilda mašīnas vertikālās pārvietošanas funkcijas darbības laikā. Pateicoties tiem, mašīnu var vadīt ātri un bez piepūles.

Šādu detaļu izgatavošanai ir daudz iespēju. Sākot no paštaisītiem vai no biroja mēbelēm izņemtām bīdāmām sliedēm uz atsperes, līdz profesionāliem eļļas tipa amortizatoriem.

Rokturis manipulācijām ir piestiprināts tieši pie mašīnas korpusa, amortizatora vai stabilizatora sliedes. Ar tās palīdzību jūs varat izdarīt spiedienu uz konstrukciju, nolaižot un paceļot to pēc vēlēšanās.

Pie stabilizācijas rāmja jau ir piestiprināts stienis motoram. Tas var būt pat parasts koka klucis. Tās uzdevums ir atvest dzinēju līdz vēlamajam attālumam un tā drošai fiksācijai.

Dzinējs ir uzstādīts uz stiprinājuma. Kā dzinēju jūs varat izmantot arī milzīgu skaitu detaļu. Sākot no urbjmašīnas un beidzot ar dzinējiem, kas tiek izņemti no printeriem, diskdziņiem un citām biroja iekārtām.

Dzinējam ir piestiprinātas uzmavas un adapteri, kas būs pamats sējmašīnas piestiprināšanai. Šeit jau ir iespējams sniegt tikai vispārīgus ieteikumus, jo adapteri vienmēr tiek atlasīti atsevišķi. Viņu izvēli ietekmēs motora vārpsta, tā jauda, ​​izmantotās urbjmašīnas veids utt.

Strāvas padeve minimašīnai ir izvēlēta tā, lai tā spētu nodrošināt dzinēju ar nepieciešamo spriegumu pietiekamā daudzumā.

2.2 Mašīnu montāžas tehnoloģija

Tagad pievērsīsimies vispārējam algoritmam iespiedshēmu plates urbšanas vienības montāžai ar savām rokām.

Darba posmi:

1. Mēs uzmontējam rāmi, piestiprinām tam kājas.
2. Uz rāmja uzstādām galvenās konstrukcijas turētāja rāmi.
3. Pie rāmja piestiprinām kustības mehānismu un amortizatoru.
4. Mēs uzstādām motora stiprinājumu, kā likums, tas ir piestiprināts pie kustības rāmja.
5. Uzstādiet rokturi uz motora stiprinājuma.
6. Mēs uzstādām dzinēju un regulējam tā pozīciju.
7. Mēs piestiprinām pie tā skavu un adapterus.
8. Uzmontējam barošanas bloku, pievienojam dzinējam un tīklam.
9. Mēs izvēlamies un salabojam sējmašīnu.
10. Mehānisma pārbaude.

Visi savienojumi un to veids jūs varat izvēlēties pēc saviem ieskatiem. Taču ieteicams izmantot bultskrūves un uzgriežņus, lai varētu īstajā laikā izjaukt konstrukciju, nomainīt tās sastāvdaļas vai uzlabot visu mašīnas shēmu.

2.3 Pašdarināta iekārta iespiedshēmu plates urbšanai (video)

Vispār apnicis urbt dēļus ar manuālo urbi, tāpēc tika nolemts izgatavot nelielu urbjmašīnu tikai iespiedshēmu platēm. Internetā ir daudz dizainu, katrai gaumei.Apskatot vairākus šādu urbju aprakstus, nonācu pie lēmuma atkārtot urbjmašīnu, pamatojoties uz elementiem no nevajadzīga, veca CD ROM. Protams, šīs urbjmašīnas ražošanai jums būs jāizmanto materiāli, kas ir pie rokas.

No vecā CD ROM urbjmašīnas ražošanai mēs ņemam tikai tērauda rāmi ar divām uzmontētām vadotnēm un ratiņu, kas pārvietojas pa vadotnēm. Zemāk esošajā fotoattēlā tas viss ir skaidri redzams.

Sējmašīnas motors tiks uzstādīts uz pārvietojamā ratiņa. Lai uzstādītu elektromotoru uz ratiņiem, no 2 mm biezas tērauda sloksnes tika izgatavots L formas kronšteins.

Izurbjam kronšteinā caurumus motora vārpstai un skrūvēm tās stiprināšanai.

Pirmajā variantā urbjmašīnai tika izvēlēts DP25-1,6-3-27 tipa elektromotors ar barošanas spriegumu 27 V un jaudu 1,6 W. Šeit viņš ir fotoattēlā:

Kā liecina prakse, šis dzinējs ir diezgan vājš urbšanas darbiem. Tā jauda (1,6 W) nav pietiekama – pie mazākās slodzes dzinējs vienkārši apstājas.

Šādi izskatījās pirmā sējmašīnas versija ar DP25-1.6-3-27 dzinēju ražošanas stadijā:

Tāpēc nācās meklēt citu elektromotoru, jaudīgāku. Un sējmašīnas ražošana ir apstājusies ...

Urbjmašīnas ražošanas procesa turpinājums.

Pēc kāda laika rokās iekrita elektromotors no izjauktā bojātā Canon tintes printera:

Uz motora nav marķējuma, tāpēc tā jauda nav zināma. Uz motora vārpstas ir uzstādīts tērauda zobrats. Šī motora vārpstas diametrs ir 2,3 mm. Pēc zobrata noņemšanas uz motora vārpstas tika uzlikts spīļpatrons un veikti vairāki izmēģinājuma urbumi ar urbi ar 1 mm diametru. Rezultāts bija iepriecinošs - “printera” dzinējs bija nepārprotami jaudīgāks par DP25-1.6-3-27 dzinēju un brīvi urbts 3 mm biezs tekstolīts ar barošanas spriegumu 12 V.

Tāpēc urbjmašīnas ražošana tika turpināta ...

Mēs piestiprinām elektromotoru ar L-veida kronšteinu pie pārvietojamā ratiņa:

Urbjmašīnas pamatne ir izgatavota no 10mm biezas stikla šķiedras.

Fotoattēlā - mašīnas pamatnes sagataves:

Lai urbšanas laikā urbjmašīna nekustētos uz galda, apakšpusē ir uzstādītas gumijas kājas:

Urbjmašīnas konstrukcija ir konsoles tipa, tas ir, atbalsta rāmis ar dzinēju ir fiksēts uz diviem konsoles kronšteiniem, noteiktā attālumā no pamatnes. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu pietiekami lielu iespiedshēmu plates urbšanu. Dizains ir skaidrs no skices:

Ir redzama mašīnas darba zona, baltais LED apgaismojums:

Šādi tiek īstenots darba zonas apgaismojums. Fotoattēlā redzams pārmērīgs apgaismojuma spilgtums. Faktiski tas ir nepatiess iespaids (tas ir kameras atspīdums) - patiesībā viss izskatās ļoti labi:

Konsoles konstrukcija ļauj urbt dēļus ar platumu vismaz 130 mm un neierobežotu (saprātīgās robežās) garumu.

Darba zonas izmēru mērīšana:

Fotoattēlā redzams, ka attālums no pieturas līdz urbjmašīnas pamatnei līdz urbja asij ir 68mm, kas nodrošina apstrādāto iespiedshēmu plates platumu vismaz 130mm.

Lai urbšanas laikā padotu sējmašīnu, ir spiediena svira - redzama fotoattēlā:

Lai pirms urbšanas noturētu sējmašīnu virs iespiedshēmas plates un pēc urbšanas atgrieztu to sākotnējā stāvoklī, tiek izmantota atgriešanās atspere, kas tiek nēsāta uz vienas no vadotnēm:

Automātiska motora apgriezienu regulēšanas sistēma atkarībā no slodzes.

Urbjmašīnas lietošanas ērtībai tika samontēti un pārbaudīti divi motora apgriezienu regulatoru varianti. Sākotnējā sējmašīnas versijā ar elektromotoru DP25-1,6-3-27 regulators tika salikts saskaņā ar shēmu no Radio žurnāla Nr. 7 2010. gadam:

Šis regulators nevēlējās darboties kā cerēts, tāpēc nežēlīgi tika izmests miskastē.

Otrajai urbjmašīnas versijai, kuras pamatā ir Canon tintes printera elektromotors, šķiņķa radio kaķu vietne tika atrasta cita motora vārpstas ātruma regulatora ķēde:

Šis regulators nodrošina elektromotora darbību divos režīmos:

1. Ja nav slodzes vai, citiem vārdiem sakot, kad urbis nepieskaras iespiedshēmas platei, motora vārpsta griežas ar samazinātu ātrumu (100-200 apgr./min.).
2. Palielinoties dzinēja slodzei, regulators palielina ātrumu līdz maksimālajam līmenim, tādējādi nodrošinot normālu urbšanas procesu.

Motora ātruma regulators, kas samontēts saskaņā ar šo shēmu, darbojās nekavējoties bez regulēšanas. Manā gadījumā tukšgaitas apgriezieni bija aptuveni 200 apgr./min. Brīdī, kad urbis pieskaras iespiedshēmas platei, apgriezieni palielinās līdz maksimumam. Kad urbšana ir pabeigta, šis regulators samazina dzinēja apgriezienu skaitu līdz minimumam.

Motora ātruma regulators tika samontēts uz nelielas iespiedshēmas plates:

KT815V tranzistors ir aprīkots ar nelielu radiatoru.

Regulatora panelis ir uzstādīts urbjmašīnas aizmugurē:

Šeit rezistors R3 ar nominālo vērtību 3,9 omi tika aizstāts ar MLT-2 ar nominālo vērtību 5,6 omi.

Urbjmašīnas testēšana noritēja veiksmīgi. Motora vārpstas griešanās frekvences automātiskās regulēšanas sistēma darbojas skaidri un bez kļūmēm.

Īss video par urbjmašīnas darbu.

Pirmā galddatoru shēmas plates urbšanas mašīnas versija tika izgatavota pirms trim gadiem. Viņš to darīja mērķtiecīgi, tieši dēļu urbšanai (citam tas nav paredzēts) un tikai no improvizētiem materiāliem, viņš to darīja "ātri" kā pagaidu ierīci, pavadīja brīvu dienu ražošanā. Un viņš to paņēma un "pieradās" - darbā tas izrādījās neparasti ērti.

Izmantojamo urbju diametrs ir no 0,5 līdz 1 mm ieskaitot. Sprinta starts, finišs bez inerces. Viņš apkopoja dēli, nospieda to - caurums bija gatavs, atlaida to - urbis pats atgriezās sākotnējā stāvoklī. Uz visām 2-3 sekundēm. Pēc sešiem mēnešiem, kad lieta nonāca "tiesā", es pavadīju vēl vienu vakaru un piešķiru tai atbilstošāku un pieņemamāku izskatu.

Ierīce un darbības princips, kā redzat, palika nemainīgi. Pagāja vēl divi gadi, bet es netaisījos darīt kaut ko stingrāku, lai gan komponenti tam tika atlasīti. No labā labu nemeklē. Bet viņš atļāvās modernizāciju.

Ir notikušas būtiskas izmaiņas:

• nolaišana notiek, nospiežot rokturi
• elektromotors tiek ieslēgts nolaižot brīdī, kad poga tiek nospiesta pret aizturi
• galds vītņu urbšanai un to var pacelt - nolaist, lai pielāgotu attālumu no urbjamās dēļa virsmas līdz elektromotora ieslēgšanas “punktam”
• elektromotors, ko darbina līdzstrāva

AR tvertne urbšanas dēļiem - elektroinstalācijas shēma

Visa rāmja un vadotņu pamats.

Bukses, to iekšējais diametrs ir tikai par vienu - divām milimetra desmitdaļām vairāk nekā vadotņu diametrs, materiāls - ebonīts (dielektrisks), nav izvēlēts nejauši, tā ir sava veida "atsaiste" no elektriskās strāvas. No kā ir izgatavota josta, kas vēlāk fiksē vilci, nav grūti uzminēt.

Poga - slēdzis ir fiksēts uz plastmasas stūra ar 2 skrūvēm un uzgriežņiem, pats stūris ir savienots ar buksēm ar līmi.

Motora vārpstā ir M2 vītņots caurums, nebija grūti uzlikt uzmavu. Un filca blīves (abās vārpstas pusēs) gaidīja eļļu.

Kā "nesošais" elements, pie kura tiek piestiprināts dzinējs un kurš, savukārt, ir piestiprināts pie buksēm, tika izvēlēts mēbeļu stūris (viegls, izturīgs un viegli apstrādājams). Diodes tilts un kondensators aizsargapvalkā.

Pietura sastāv no atsperes, kuras vienā pusē ir pielīmēts pats gumijas aizturis, otrā pusē ir pielodēts uzgrieznis, kas ir uzskrūvēts uz skrūves, kas ir uzmontēta uz vītnes dobē gultā.

Urbšanas galds ir uzstādīts uz skrūves (tā papildu funkcija ir aprakstīta iepriekš).

Un visbeidzot, kā tas viss darbojas:

Urbšanas procesa video

Tiem, kam tas patika: viss, no kā šī iekārta tika salikta, iepriekš bija kārbās, kastēs un vienkārši stūros. Es domāju, ka mājiens ir vairāk nekā acīmredzams. Es novēlu, lai jūsu treniņi nekad nekļūtu blāvi, Baby.

Apspriediet rakstu PCB URBŠANAS MAŠĪNA