Kas ietekmē frēzmašīnas vārpstas jaudu. Kāda ir optimālā CNC vārpsta? Dizaina īpašības un specifikācijas

Nozares un lietojumprogrammu atbalsts

Mūsu inženieri ir strādājuši ar gandrīz visiem metāla frēzēšanas vārpstas motoriem un var garantēt, ka katru reizi par jums tiks parūpēts. Jūs vēlaties uzticamu dizainu, kas jūs nepievils, un mēs vēlamies jums to nodrošināt par augstu cenu un ātru izpildes laiku.

Patentētas koloniālās rīku tehnoloģijas jums

Neatkarīgi no jūsu motorizētās vārpstas mēs varam jums palīdzēt atrast pareizos lēmumus mašīnas vārpsta. Tie liecina par mūsu kā darbgaldu vārpstu ražotāja spējām motorizētām vārpstām īpašas lietojumprogrammas. Mēs varam izmantot šo tehnoloģiju frēzēšanas vārpstas motoriem, slīpēšanas vārpstas motoriem un vairākām iekārtām, piemēram, elektriskajiem vārpstas motoriem. Katrs no tiem ir izstrādāts, lai nodrošinātu ievērojamas jaudas, ātruma un savienojamības priekšrocības.

No motoriem un piedziņām līdz dzesēšanai, mūsu īpašā tehnoloģija turpina nodrošināt piegādi globāliem klientiem ikvienā darbā. Šie divu vārpstu ložmetēji urbj eļļas kanālus kloķvārpstās, izmantojot urbja bukses.

Saskaņā ar šo salīdzinājumu, dupleksā apstrāde var samazināt izmaksas par vienu gabalu vismaz par 25 procentiem. Salīdzinājums arī liecina, ka visekonomiskākā divu vārpstu mašīnas izmantošana notiek, ja vienā ciklā tiek apstrādāti četri gabali.

Šajā dubultvārpstas mašīnā tiek izmantots kāts, lai vienā iestatījumā vārpstām būtu vairāk iespēju. Vainagu bieži papildina dubultā rotējošie galdi nodrošināt divu daļu piecpusēju apstrādi. Šis četru vārpstu apstrādes centrs ir piemērots liela apjoma salīdzinoši mazu detaļu, piemēram, vārstu korpusu un ģeneratoru korpusu, ražošanai.

Cik lielai jaudai vajadzētu būt vārpstai

Uz divu vārpstu mašīnas ar vārpstām, kas spēj patstāvīgi pārvietoties, dažreiz vairāk efektīva lietošana ir jābūt vienam vārpstas griezējam, kamēr tiek mainīts otrs vārpstas rīks. Apstrādes centri gadu gaitā ir kļuvuši ātrāki, precīzāki un lētāki. Evolūcija ir novedusi pie šīs izplatītās parādības liela mēroga ražošanā: rūpnīcas izmanto apstrādes centru bankas, lai izgatavotu detaļas, kuras citādi varētu izgatavot, izmantojot sarežģīta sistēma nodošana.

Apstrādes centrs var viegli pārslēgties no viena daļas numura darbināšanas uz saistītas daļas darbināšanu tajā pašā saimē. Apstrādes centru ir viegli pārkonfigurēt arī citiem darbiem kopumā. Tomēr visa šī elastība ir saistīta ar dažādām izmaksām, tostarp pieskaitāmajām izmaksām, kas atspoguļojas katras mašīnas aizņemtās vietas daudzumā.

Faktiski, veicot lielus darba apjomus, parastā apstrādes centra dizains vienkārši ir pārāk elastīgs. Šī ir iekārta, kas pielāgota ikdienas detaļu maiņai, kas raksturīga darbnīcai. Pakalpojumi, kuriem nepieciešama lielāka produktivitāte un mazāk pāreju nekā tas, kas nepieciešams veikala darbībai, varētu lietderīgi izmantot apstrādes centru, kas bija paredzēts nedaudz vairāk.

Ieejiet apstrādes centrā ar divām vārpstām. AT pēdējie gadi dažādi liela apjoma darbgaldu uzņēmumi ir paplašinājuši savu piedāvājumu, iekļaujot apstrādes centrus, kuriem ir divas paralēlas vārpstas, kas spēj vienlaicīgi apstrādāt divas identiskas detaļas.

Atdzesētu vārpstu pārskats un salīdzinājums

Dizains ir īpaši aktuāls piegādātājiem automobiļu rūpniecībā. Palielinoties apstrādes darbu ārpakalpojumu izmantošanai, daži no šiem uzņēmumiem tagad redz vairāk apstrādes apjomu nekā ierasts. Taču tajā pašā laikā šie uzņēmumi paliek darbuzņēmēji – tas nozīmē, ka tiem vienlaikus jāapkalpo vairāki klienti un jābūt gataviem iegūt jaunas darbavietas un zaudēt esošās bez iepriekšēja brīdinājuma. Viņu darbgaldu izvēlei ir jāsabalansē elastība, produktivitāte un ekonomija.

Daudzos no šiem lietojumiem divu vārpstu apstrādes centri ir vistuvāk pareizā līdzsvara iegūšanai. Sarunās ar duplekso iekārtu piegādātājiem par to, kāpēc viņu klienti tās pērk, atkal un atkal parādās viena frāze: platība. Dupleksajai iekārtai ir potenciāls nodrošināt gandrīz divreiz lielāku produktivitāti tikai vienā mirklī mazs izmērs nekā viena vārpstas mašīna. Vismaz viens galvenais apstrādes darbuzņēmējs, kurš tagad dod priekšroku divu vārpstu mašīnām, pārgāja uz šo konstrukciju tikai tad, kad viena no uzņēmuma iekārtām ietriecās sienā — burtiski — tā spēja uzņemt citu vienas vārpstas mašīnu.

Uzņēmums šim risinājumu klāstam pievienoja divu vārpstu apstrādes centrus nedaudz vairāk nekā pirms diviem gadiem. Lai gan dupleksā iekārta ir atradusi pielietojumu, piemēram, stūres savienojumu un balstiekārtas komponentu apstrādei, četru vārpstu mašīna ir potenciāli piemērota mazākām un vieglākām daļām, piemēram, vārstu korpusiem un ģeneratora korpusiem. maiņstrāva. Šīs mašīnas apvieno ne tikai platību, bet arī operatoru skaitu, kas nepieciešams, lai sasniegtu noteiktu produktivitāti.

Tie arī samazina veikala apkopes darba slodzi, jo divām vārpstām, kas apstrādā divas daļas, ir kopīgas šķidruma sistēmas un citi mašīnu resursi, kuriem pretējā gadījumā būtu nepieciešama atsevišķa apkope atsevišķām mašīnām.

Visas šīs konsolidācijas rezultāts ir zemākas sagatavju izmaksas salīdzinājumā ar parastajām iekārtām. Tie parāda, ka divu vārpstu mašīna, kas vienlaikus griež divas sagataves, nesamazina katras daļas apstrādes laika daļu tieši uz pusi, taču tā uz pusi ievērojami samazina. Runājot par vienas gabala izmaksām, optimālais gadījums ir tad, ja vienlaikus tiek saspiesti četri skavas, lai katra vārpsta cikla laikā apstrādātu divas sagataves. Šeit izmaksas par vienu vienību nokrītas zem 70 procentiem, veicot to pašu četru daļu iestatīšanu vienas vārpstas mašīnās.

Daudzi dod priekšroku divām vārpstām, lai tās paliktu dalītas starp divām dažādām mašīnām kā sava veida apdrošināšanas polisi, tāpēc vienai vārpstai nokrītot, joprojām būs pieejama 50 procenti jaudas. Citi, viņš saka, uztraucas par kļūdu iespējamību, ko izraisa vienas vārpstas stāvokļa novirzīšanās attiecībā pret otru, iespējams, termisko efektu dēļ.

Strijs saka, ka bažām nevajadzētu attiekties uz mūsdienu automašīnām. Lai iegūtu vēl precīzāku precizitāti, viņš atzīmē, ka ir iespējams atstāt instrumentu no vienas vārpstas, kamēr otra vārpsta ir ieslēgta. īsu laiku griež vienatnē. Piemēram, detaļu ar vienu ļoti precīzu caurumu var apstrādāt dubultās vārpstas režīmā katrai funkcijai, izņemot šo caurumu. Caurumu vispirms var izurbt ar instrumentu kreisajā vārpstā un pēc tam ar instrumentu labajā pusē.

Hotāls saka, ka rīks ir visticamākais kļūdu avots starp abām vārpstām. Lietotājiem ar dubultām vārpstām ir nepieciešama precīza instrumenta iestatīšana un augsta kvalitāte griezējinstrumenti lai saskaņotu izmērus katram instrumentam. Tomēr iekārtas, kas ir pieradušas pie liela apjoma, precīzas apstrādes, visticamāk, jau izmanto šīs disciplīnas savās vienas vārpstas mašīnās.

Ir arī pilnīgi atšķirīga divu paralēlu vārpstu izmantošana apstrādes centrā, kas ietver pārmaiņus griezumus, nevis vienlaicīgu apstrādi. Tā vietā, lai vienlaikus ražotu divas identiskas daļas, dupleksā iekārta var izmantot abas vārpstas, lai uzbruktu vienai un tai pašai daļai vienā ciklā. Mašīnas, kas izmanto šo stratēģiju, joprojām var uzskatīt par dvīņu vārpstas mašīnām, taču, tā kā vārpstas veic dažādus darbus, dvīņi ir brāļi un māsas, nevis identiski.

Kamēr viena vārpsta tiek zāģēta, otrā tiek veikta instrumenta maiņa un sagatavošanās nākamajai griešanai. Tādējādi divu vārpstu, viengabala stratēģija samazina instrumenta maiņas laika ietekmi. Uzņēmums piegādā abu veidu dupleksās iekārtas. Tā "Synchro" modelis vienlaikus griež divus sagataves, savukārt "2 vārpstu" modelis vienlaikus griež vienu vārpstu. Šī ass pārvieto sagatavi uz priekšu un atpakaļ starp divām vārpstām. Šo funkciju var izmantot, lai kompensētu instrumentu mērījumu atšķirības starp diviem instrumentiem.

To var arī izmantot, lai kompensētu pēc lielas atteices, ja šīs kļūmes rezultātā vārpstas pozīcija atšķiras. C daļa nosacīti ilgi laiki griešana starp neregulārām instrumenta maiņām ir labāk piemērota divu sagatavju vienlaicīgai apstrādei vienlaikus. Bet daļa no liels daudzums Instrumentu maiņas un vairāk instrumenta maiņas laika, salīdzinot ar griešanas laiku, var apstrādāt produktīvāk ar vienas sagataves ātrumu ciklā — ar nosacījumu, ka instrumenta maiņai var samazināt nedarba laiku.

Šajā gadījumā divu vārpstu griešana tiek veikta ar mašīnu ar mainīgām vārpstām. Dažkārt abas stratēģijas tiek izmantotas vienā mašīnā, tāpēc dažādiem detaļu numuriem var attiekties dažādas stratēģijas. Un dažreiz abas stratēģijas tiek izmantotas vienā ciklā, tāpēc dažādām detaļu funkcijām var piemērot dažādas pieejas. Iekārta ir bijusi pieejama apmēram 5 gadus, un šodien tai ir uzstādīti vairāk nekā 300.

Ja divas vārpstas vienā unisonā apstrādā vienas un tās pašas daļas, vārpstas var izmantot atsevišķas instrumenta nobīdes vērtības. Viena mašīnas iezīme, kas ļauj ērti pārslēgties starp vienlaicīgu un alternatīvu vārpstu lietošanu pēc vajadzības, ir koplietojamais instrumentu žurnāls.