Vasilijs Ermolajevičs Bugors bija Arktikas navigators un viens no Sibīrijas pionieriem. Slavenākie ceļotāji pasaulē

ceļotāji

mākslinieku N. Solomina un S. Jakovļeva gleznās

Spožas lappuses ģeogrāfisko atklājumu vēsturē uzrakstīja krievu ceļotāji. Viņi ne tikai pētīja plašos Dzimtenes plašumus, bet arī veica atklājumus un pētījumus tālu aiz tās robežām.

Semjons Ivanovičs Dežņevs (dzimis ap 1605. g. - miris 1672./3.) - slavens pētnieks un navigators. Dienējis Toboļskā, Jeņiseiskā, Jakutskā; devās garos un bīstamos ceļojumos uz Yana, Indigirka, Oimjakonas upēm. 1648. gadā izbraucot no Ņižņas-Koļimas cietuma, Dežņevs no Ziemeļu Ledus okeāna kuģoja uz Kluso okeānu un praktiski pierādīja, ka pastāv šaurums, kas atdala Āziju no Amerikas.

Fadijs Faddejevičs Bellingshauzens (1779-1862) - slavens navigators, ievērojams zinātnieks. Viņš piedalījās Kruzenshtern un Lisyaneky ekspedīcijā, pēc tam kopā ar M. P. Lazarevu 1819.-1821. gadā komandēja sloopus Vostok un Mirny. Šī ekspedīcija uz Dienvidpolu veica lielu ģeogrāfisku atklājumu – tā sasniedza Antarktīdas krastus, kā arī veica plašus pētījumus Klusā okeāna ekvatoriālajā un tropiskajā zonā un veica korekcijas jūras kartēs.

Pjotrs Petrovičs Semjonovs-Tjans-Šanskis (1827-1914) - ievērojams krievu ģeogrāfs un ceļotājs. Pirmie eiropieši iekļuva grūti sasniedzamos Centrālās Tieņšaņas apgabalos un konstatēja, ka Ču upe neietek Issyk-Kul ezerā, atklāja Narinas un Sarydzhaz upes iztekas, otro augstāko Tjenšaņas virsotni - Khan Tengri. , milzīgi ledāji klāj tās nogāzes.

Pjotrs Kuzmičs Kozlovs (1863-1936) bija ievērojams krievu ceļotājs un Vidusāzijas pētnieks. Piedaloties N. M. Prževaļska, M. V. Pevcova un V. I. Roborovska ekspedīcijās, viņš vairākkārt šķērsoja Mongoliju un Ķīnu. No 1899. līdz 1926. gadam Kozlovs vadīja trīs ekspedīcijas uz Vidusāziju. Viņš pētīja Mongoļu Altaja kalnus, iekļuva vismazāk izpētītajos Tibetas augstienes apgabalos; Mongolijas tuksnešu centrā viņš atklāja seno pilsētu Khara-Khoto; izraka Khentei-Noinulinsky pilskalnus, bagātinot zinātni ar daudzpusīgu informāciju par Vidusāzijas reģioniem.

Nikolajs Nikolajevičs Mikluho-Maklajs (1846 - 1888) - slavens krievu ceļotājs un zinātnieks, antropologs un etnogrāfs. Divpadsmit gadus viņš pavadīja Jaungvinejā, Malakā, Austrālijā un Klusā okeāna salās, pētot tajās apdzīvotās tautas. Mūsdienu antropoloģijas radītājs Miklouho-Maklejs bija kaislīgs cīnītājs pret rasu diskrimināciju un koloniālo apspiešanu.

Nikolajs Mihailovičs Prževaļskis (1839-1888) - izcilais krievu ceļotājs un ģeogrāfs. Jau pēc pirmās ekspedīcijas uz Usūrijas apgabalu (1867-1869) viņš kļuva slavens kā talantīgs tālo un mazpazīstamo zemju pētnieks. Viņš vadīja četras ekspedīcijas uz Vidusāziju, kuru laikā šķērsoja plašus plašumus no Sajanu kalniem uz Tibetu un no Tieņšaņas līdz Khingan.

Mihails Petrovičs Lazarevs (1788-1851) - slavens navigators, jūras spēku komandieris un pētnieks. Kopā ar F. Š. Bellingshauzenu viņš vadīja ievērojamu jūras ekspedīciju, kas atklāja Antarktīdu. Vēl pirms tam viņš ar kuģi "Suvorov" devās apkārt pasaulei un pēc kuģošanas uz Antarktīdu veica trešo ceļojumu apkārt pasaulei, komandējot fregati "Cruiser". Pēdējos septiņpadsmit savas dzīves gadus viņš veltīja krievu jūrnieku izglītošanai un Melnās jūras flotes celtniecībai.

10. slaids

Ivans Fjodorovičs Kruzenšterns (1770-1846) - ievērojams navigators un pētnieks. Viņš vadīja pirmo krievu ekspedīciju apkārt pasaulei no 1803. līdz 1806. gadam. Ekspedīcija pilnveidoja Klusā okeāna karti, apkopoja informāciju par Sahalīnas, Klusā okeāna salu un Kamčatkas dabu un iedzīvotājiem. Krūzenšterns publicēja sava ceļojuma aprakstu un sastādīja divu sējumu Klusā okeāna atlantu.

11. slaids

Georgijs Jakovļevičs Sedovs (1877-1914) - drosmīgs navigators, Arktikas pētnieks. 1912. gadā viņš ierosināja ceļojumu uz Ziemeļpolu. Sasniedzot kuģi "St. Fokā no Franča Jozefa zemes Sedovs drosmīgi mēģināja ar suņu pajūgu palīdzību sasniegt Ziemeļpolu, taču nomira ceļā uz savu loloto mērķi.

12. slaids

Genādijs Ivanovičs Nevelskojs (1813-1876) - izcils Tālo Austrumu pētnieks. Apmēram sešus gadus viņš pavadīja Amūras reģionā, pētot tā dabu. 1849. gadā, kuģojot pa Okhotskas jūru, Ņevelskojs pierādīja, ka Sahalīna ir sala, ko no cietzemes atdala kuģojamais Tatāru jūras šaurums.

13. slaids

Vladimirs Afanasjevičs Obručevs (1863-1956) - ievērojams ceļotājs, lielākais padomju ģeologs un ģeogrāfs. Pēc pētījumiem Vidusāzijā (1886) un neskaitāmām ekspedīcijām uz Austrumsibīriju 1892. gadā zinātnieks uz diviem gadiem devās uz Mongoliju un Ķīnu, šajā laikā nobraucot vairāk nekā trīspadsmit ar pusi tūkstošus kilometru. Obručevs vadīja lielus ģeoloģiskos pētījumus Sibīrijā.

Fjodors Konjuhovs- mūsdienu krievu ceļotājs, mākslinieks, rakstnieks.

Savas dzīves laikā viņš veicis vairāk nekā 40 unikālas ekspedīcijas un kāpienus, paužot savu redzējumu par pasauli grāmatās un gleznās. Fjodors Konjuhovs ir Krievijas Mākslinieku savienības un Krievijas Rakstnieku savienības biedrs. Deviņu grāmatu autors. Krievijas Mākslas akadēmijas Zelta medaļas laureāts, Krievijas Mākslas akadēmijas Goda akadēmiķis, vairāk nekā 3000 gleznu autors. Krievijas un starptautisko izstāžu dalībnieks.
Jūras kapteinis. Jahtas kapteinis. Viņš veica četrus ceļojumus apkārt pasaulei, piecpadsmit reizes šķērsoja Atlantijas okeānu, vienu reizi ar airu laivu. Godātais sporta meistars.
Apbalvots ar PSRS Tautu draudzības ordeni. UNEP "GLOBAL 500" balva par ieguldījumu vides aizsardzībā. UNESCO Godīgas spēles balvas ieguvējs.
Iekļauts enciklopēdijā "CILVĒCES HRONIKA". Aktīvs Krievijas Ģeogrāfijas biedrības biedrs.
Apbalvots ar Ukrainas pareizticīgās baznīcas VMC ordeni. Džordžs Uzvarētājs, I pakāpe, par priekšzīmīgu un rūpīgu darbu Dieva Svētās Pareizticīgās Baznīcas labā.

Pirmais un līdz šim vienīgais pasaulē, kas iekarojis piecus mūsu planētas polus:
Northern Geographic (trīs reizes)
Dienvidu ģeogrāfija
Relatīvās nepieejamības pols Ziemeļu Ledus okeānā
Everests (augstuma pols)
Horna rags (jahtu stabs)

Nahodkas pilsētas (Primorskas apgabals, Krievija), Terni pilsētas (Itālija) un Berginas ciema (Kalmikija, Krievija) goda iedzīvotājs.

Pirmais krievs, kuram izdevās izpildīt Grand Slam programmu (Ziemeļpols, Dienvidpols, Everests).

Kopš 1998. gada Mūsdienu humanitārās akadēmijas Tālmācības ekstremālos apstākļos laboratorijas (LDOEU) vadītājs.

Precējies. Sieva Irina. Dēls Oskars, meita Tatjana, dēls Nikolajs. Mazdēls Filips, mazmeita Poļina, mazdēls Ītans, mazdēls Arkādijs, mazdēls Bleiks.

Biogrāfija.
Dzimis 1951. gada 12. decembrī Ukrainas Zaporožjes apgabala Čkalovas ciemā. Tēvs - Koņuhovs Filips Mihailovičs (dzimis 1917. gadā), māte - Konjukhova Marija Efremovna (dzimusi 1918. gadā). Sieva - Koņuhova Irina Anatoļjevna (dzimusi 1961. gadā), tiesību zinātņu doktore, profesore. Dēls - Konjuhovs Oskars Fedorovičs (dzimis 1975. gadā). Meita - Tatjana Fjodorovna Konjukhova (dzimusi 1978. gadā).

Topošais slavenais ceļotājs Fjodors Konjuhovs dzīvoja un tika audzināts vienkāršā zemnieku ģimenē, kurā bija pieci bērni: trīs dēli un divas meitas. Kopš bērnības viņi pieraduši pie smaga kolhoza darba uz lauka, strādāt dārzā, un Fjodors bieži devās kopā ar savu tēvu, zvejnieku, uz zvejas sezonu Azovas jūrā. Ar prieku viņš skatījās pie stūres, palīdzēja zvejniekiem izvilkt tīklus. Kā Lielā Tēvijas kara dalībnieks, kurš sasniedza Budapeštu, viņa tēvs bieži stāstīja saviem bērniem par grūtajām cīņām pret nacistiem, mudināja viņus strādāt godīgi un aizsargāt savu zemi. Jauno Fjodoru iedvesmoja viņa vectēva, cara armijas pulkvežleitnanta, interesantie stāsti par Georgiju Sedovu, ar kuru viņš dienēja vienā garnizonā. Pirms pēdējā, kas izrādījās traģisks ceļojums uz Arktiku, Georgijs atstāja pareizticīgo krustu ar lūgumu nodot to stiprākajam no saviem dēliem vai mazdēliem, kuri varētu realizēt viņa ideju. Un, kā jūs zināt, Fjodors izpildīja šo testamentu - viņš trīs reizes apmeklēja Ziemeļpolu un vienu reizi - viens pats ar krustu ap kaklu.

Fjodors jau no agras bērnības gatavojās ilgiem ceļojumiem, sākumā, iespējams, ne gluži apzināti. Viņš iemācījās labi peldēt un nirt, braukt ar laivu ar airiem un zem burām. Mazgājies aukstā ūdenī, gulējis siena būdā. Futbolā un garo distanču skriešanā skolēnu vidū viņam nebija līdzinieku, un visvairāk viņu piesaistīja jūra, jūra un romantika. Izlasījis Gončarovu un Staņukoviču, Žilu Vernu un citus jūras gleznotājus, 15 gadu vecumā viņš veica savu pirmo braucienu - airu laivā šķērsoja Azovas jūru.

Lielākā valsts ir pulcējusies gadsimtiem ilgi. Ceļotāji bija jaunu zemju un jūru atklājēji. Cauri neparedzamām grūtībām un riskiem bruģējuši ceļu uz jauno, noslēpumaino, viņi sasniedza savu mērķi. Es domāju, ka šie cilvēki personiskā līmenī, pārvarot ekspedīciju briesmas un ciešanas, paveica varoņdarbu. Gribu atsaukt atmiņā trīs no viņiem, kas daudz darījuši valsts un zinātnes labā.

Lielie krievu ceļotāji

Dežņevs Semjons Ivanovičs

Semjons Dežņevs (1605-1673), Ustjuga kazaks, bija pirmais, kas kuģoja apkārt mūsu Tēvzemes vistālāk austrumu daļai un visai Eirāzijai. Pārgāja šaurumu starp Āziju un Ameriku, pavēra ceļu no Ziemeļu Ledus okeāna uz Kluso okeānu.

Starp citu, Dežņevs šo jūras šaurumu atklāja 80 gadus agrāk nekā Bērings, kurš apmeklēja tikai tā dienvidu daļu.

Dežņeva vārdā nosaukts rags, kuram blakus iet starptautiskā datuma līnija.

Pēc šauruma atklāšanas starptautiskā ģeogrāfu komisija nolēma, ka šī vieta ir visērtākā, lai kartē novilktu šādu līniju. Un tagad Dežņeva ragā sākas jauna diena uz Zemes. Ņemiet vērā, ka 3 stundas agrāk nekā Japānā un 12 stundas agrāk nekā Londonas priekšpilsētā - Griničā, no kurienes sākas universālais laiks. Vai nav pienācis laiks apvienot galveno meridiānu ar starptautisko datuma līniju? Turklāt šādi zinātnieku priekšlikumi nāk jau ilgu laiku.

Pjotrs Petrovičs Semjonovs-Tjans-Šanskis

Pjotrs Petrovičs Semjonovs-Tjans-Šanskis (1827-1914), Krievijas Ģeogrāfijas biedrības vadošais zinātnieks. Nav krēsla zinātnieks. Viņam bija raksturs, ko spēj novērtēt tikai alpīnisti. Tiešā nozīmē - kalnu virsotņu iekarotājs.

Eiropiešu vidū viņš bija pirmais, kurš iekļuva grūti sasniedzamajos Centrālās Tieņšaņas kalnos. Viņš atklāja Khan-Tengri virsotni un milzīgus ledājus tās nogāzēs. Tolaik Rietumos ar vācu zinātnieka Humbolta vieglu roku tika uzskatīts, ka tur izvirda vulkāniskas grēdas.

Semjonovs-Tjans-Šanskis atklāja Narinas un Sarydzhaz upju avotus un pa ceļam atklāja, ka Ču upe, neskatoties uz "starptautiskās kopienas" ģeogrāfu viedokli, neiztek no Issyk-Kul ezera. Iekļuva Sīrdarjas augštecē, kas arī pirms viņa bija neapstaigāta.

Uz jautājumu, ko atklāja Semjonovs-Tiens-Šanskis, ir ļoti viegli atbildēt. Viņš atklāja Tien Shan zinātniskajai pasaulei, vienlaikus piedāvājot šai pasaulei pilnīgi jaunu zināšanu ceļu. Semenovs Tien-Shansky bija pirmais, kurš pētīja kalna reljefa atkarību no tā ģeoloģiskās struktūras. Ģeologa, botāniķa un zoologa skatienam savērsušies, viņš ieraudzīja dabu tās dzīvajās ģimenes saitēs.

Tā radās krievu oriģinālā ģeogrāfiskā skola, kas balstījās uz aculiecinieka uzticamību un izcēlās ar savu daudzpusību, dziļumu un integritāti.

Mihails Petrovičs Lazarevs

Mihails Petrovičs Lazarevs (1788-1851), Krievijas admirālis. Uz kuģa Mirny.

1813. gadā Lazarevam tika uzdots izveidot regulārus sakarus starp Sanktpēterburgu un Krievijas Ameriku. Krievu Amerika ietvēra Aļaskas reģionus, Aleutu salas, kā arī Krievijas tirdzniecības punktus Britu Kolumbijas, Vašingtonas, Oregonas un Kalifornijas štatos. Vistālākais dienvidu punkts ir Fort Ross, kas atrodas 80 km attālumā no Sanfrancisko. Šīs vietas jau ir izpētījusi un apmetusi Krievija (starp citu, ir liecības, ka vienu no apmetnēm Aļaskā 17. gadsimtā dibināja Dežņeva ceļabiedri). Lazarevs ceļoja pa pasauli. Pa ceļam Klusajā okeānā viņš atklāja jaunas salas, kuras nosauca Suvorova vārdā.

Lazarevs ir īpaši pagodināts Sevastopolē.

Aiz admirāļa bija ne tikai apceļošana, bet arī dalība kaujās ar ienaidnieku, daudzkārt pārāku kuģu skaita ziņā. Laikā, kad Lazarevs komandēja Melnās jūras floti, tika uzbūvēti desmitiem jaunu kuģu, tostarp pirmais kuģis ar metāla korpusu. Lazarevs sāka apmācīt jūrniekus jaunā veidā, jūrā, vidē, kas bija tuvu cīņai.

Viņš rūpējās par Jūras bibliotēku Sevastopolē, uzcēla tur Asamblejas namu un skolu jūrnieku bērniem, sāka celt Admiralitāti. Viņš arī uzcēla admiralitātes Novorosijskā, Nikolajevā un Odesā.

Sevastopolē uz kapa un pie pieminekļa admirālim Lazarevam visu laiku ir svaigi ziedi.

Vai atradāt kļūdu? Atlasiet to un noklikšķiniet ar peles kreiso taustiņu Ctrl+Enter.

Vai vēlaties vismaz vienu reizi apceļot pasauli? Gandrīz visi uz šo gandrīz retorisko jautājumu atbildēs apstiprinoši. Mūsu pasaulē ir laimīgi cilvēki, kuri visu mūžu neizvirza mērķi piepelnīties piesmakušā birojā, visu dienu nelīst internetā, neskatās TV šovus sezonu pēc sezonas, bet apbrīno dažādus mūsu planētas stūriem, tās tautu un skaistumu daudzveidību.

Ja jūs domājat, ka līdz ar atklājumu laikmeta aiziešanu aizmirstībā ir nogrimuši izcili ceļotāji, tad maldāties! Arī mūsu laikabiedri veica un veic visbrīnišķīgākos ceļojumus. Starp tiem ir zinātnieki, kas devās meklēt apstiprinājumu savām teorijām, dziļjūras pētnieki un vienkārši piedzīvojumu meklētāji, kas uzdrošinājās ceļot apkārt pasaulei vieni vai kopā ar līdzīgi domājošiem cilvēkiem. Par viņu ceļojumiem ir radītas daudzas dokumentālās filmas, un, pateicoties viņiem, mēs varam redzēt visu pasauli ar viņu acīm, īstu, dzīvu, pilnu ar briesmām un piedzīvojumiem.

1. Džims Šekdars

Vietējais anglis, kopš bērnības sāka ceļot un iepazīties ar citu valstu kultūru, 7 gadu vecumā pārcēlās uz dzīvi Indijā. Dzīvespriecīgais un izmisušais anglis, iedvesmojoties no transatlantiskās pārejas uz divu citu dižciltīgāku angļu kungu, sera Čārlza Blaita un Džona Ridžveja, laivas, nolēma to izdarīt pats.

Pēc vairākiem mēģinājumiem viņš tomēr paveic savu plānu ar savu draugu Džeisonu Džeksonu 65 dienās, ar airu laivu šķērsojot visu Atlantijas okeānu. Šekdaram ar to kļūst par maz, un viņš nolemj iekarot Kluso okeānu, turklāt viens pats, tā, kā neviens to nav izdarījis.

Piekrāvis savu laivu ar pārtiku 8 mēnešus, viņš izbrauc no Peru, un pēc neskaitāmām tikšanās ar haizivīm, sadursmēm ar tankkuģi un 9 mēnešus ilga brauciena pa pārtikas paliekām drosmīgais Džims ar gūžas locītavas artrītu sasniedz. "pretējo krastu", un ar lūstošu vilni uz ierašanās punkta salas, viņa laivas pārsegiem un pēdējiem metriem līdz krastam, ko viņš nebija redzējis 270 dienas, ceļotājs tika galā ar peldēšanu.

2. Palkevičs Jaceks

Stingrs un spēcīgas gribas itāļu-poļu ceļotājs, itāļu žurnālists un rakstnieks, visu savu dzīvi viņš veica visizmisīgākās un ekstrēmākās pārejas, piemēram: uz kamieļiem cauri Gobi un Sahāras tuksnešiem, uz briežiem - uz Ziemeļpolu, uz Indijas pīrāgs un glābšanas laiva - pāri Atlantijas okeānam .

Šis izcilais vīrs ar Krievijas Ģeogrāfijas biedrības biedra pakāpi 1996. gadā veic pēdējo divdesmitā gadsimta lielāko atklājumu - pagarina Amazones upi par 700 km, tālāk pētot tās avotus, tādējādi no pirmās vietas izmetot Nīlu. garumā.

Būdams goda biedrs, goda pilsonis, tautu, cilšu, tautu, etnisko grupu un kopienu draugs dažādās Zemes vietās, 2010. gadā Palkevičs par nopelniem saņem zelta krustu no paša pāvesta rokām.

3. Karlo Mauri

Cits itālis un dzelžaini apveltīts vīrietis pirmo reizi izmēģināja sevi alpīnismā, pirmo kāpumu veicot 15 gadu vecumā. Tad, izjutis ceļojumu šarmu, viņš sāka iekarot Monblānu, Ugunszemes kalnus un citus neieņemamos kalnus Čīlē.

Vēlāk Karakoramas kalnos viņš pārvarēs 7925 m virsotni.Tad pēc daudzām traumām, pēdas lūzumiem, iekšējo orgānu plīsumiem Mauri tomēr gūst sevī jaunus spēkus un piedalās Tora Heijerdāla ekspedīcijās viņa slavenās papirusa laivas.

Jau tālāk būs izcilas vēsturiskas ekspedīcijas ar vāju veselību, pie cilvēka spēju robežas: pa Marko Polo pēdām, caur Patagonijas un Amazones zemēm. Gandrīz guļot slimnīcas gultā, šis vīrietis nenomierinās un raksta grāmatu par saviem piedzīvojumiem, aizsaulē, diemžēl, pārāk agri - 52 gadu vecumā, 1982. gadā.

4. Jurijs Seņkevičs

Rekordists televīzijas raidījumu vadītājs ar savu raidījumu “Ceļotāju klubs” patiešām iekļuva vēsturē, apgaismojot padomju un krievu tautu par viņiem nepieejamiem daudzveidīgās un skaistās pasaules nostūriem. Pēc vairākām izcilām un bīstamām ekspedīcijām, tostarp Antarktikas, Tors Heijerdāls viņu uzaicināja pievienoties ekspedīcijas komandai uz papirusa laivas Pa-2.

Vēlāk kopā Heijerdālā viņi ar niedru laivu iekaros Indijas okeānu un tad būs kāpšana Everestā, polārās ekspedīcijas. Atšķirībā no citiem viņš vienmēr steidzās dalīties savos atklājumos ar citiem, veicot milzīgu darbu, pārstrādājot uzkrāto materiālu televīzijas pārraides formātā, atgriežoties no ceļojumiem.

Līdz pat savai nāvei, 2003. gadā, Sjenkevičs strādāja un ceļoja, neskatoties uz savu vecumu, un daudz darīja, lai palielinātu ceļotāju skaitu pasaulē.

5. Tors Heijerdāls

Norvēģu rekordceļotājs bērnībā ļoti baidījās no ūdens līdz 22 gadu vecumam, kad, iekritis ūdenī, vēl spēja izpeldēt pats. Novērsis galveno problēmu, Tūrs sāk savu profesionāla ceļotāja karjeru Polinēzijā, iepazīstoties ar vietējo pamatiedzīvotāju dzīvi.

Tur viņš atrod Otrā pasaules kara un Heijerdāla brīvprātīgos frontei. Pabeidzis cīņas, Tūre organizē Klusā okeāna iekarošanas ekspedīcijas un grandiozu ceļojumu uz Lieldienu salu un vēl vēlāk ceļojumus ar vēsturē iegājušajām laivām Ra un Ra-2.

Nākotnē nenogurdināmais ceļotājs izpētīja visdažādākos pasaules nostūrus – Okeāniju, Islandi, Ziemeļu Ledus okeānu, uz visiem laikiem ierakstot savu vārdu vēsturē kā visu laiku un tautu lielākā ceļotāja vārdu.

6. Žaks Īvs Kusto

Kapteinis Kusto ir slavens franču Pasaules okeāna pētnieks, grāmatu un filmu autors, izgudrotājs. Okeāni atklāja daudzus savus noslēpumus, parādīja savu dzīļu skaistumu, kas daudziem niršanas entuziastiem joprojām nebija pieejams cilvēkiem. Var teikt, ka kapteinis Kusto ir mūsdienu niršanas tēvs, jo tieši viņš radīja galveno niršanas aparātu. Nodarbojies ar mūsu planētas zemūdens pasaules izpēti, Kusto izveidoja slaveno peldošo laboratoriju "Callisto" un pirmo niršanas aparātu "Denise". Žaks Īvs Kusto apbūra miljoniem cilvēku, uz kinoekrāniem rādot, cik skaista ir zemūdens pasaule, dodot iespēju ieraudzīt to, kas cilvēkam vēl bija nepieejams.

7. Nikolajs Drozdovs

Pirms vairāk nekā 40 gadiem Nikolajs Nikolajevičs Drozdovs kļuva par populārā TV šova "Dzīvnieku pasaulē" vadītāju. Kaislīgs ceļotājs, "galants zinātājs", kurš stundām ilgi runā par dzīvniekiem kā par brīnišķīgākajām un skaistākajām radībām pasaulē – vai tas būtu zilonis, kukainis vai pat indīga čūska. Apbrīnojams un brīnišķīgs cilvēks, miljoniem mūsu valsts skatītāju elks, klausoties stāstus par interesantiem faktiem no putnu, rāpuļu, mājas un savvaļas dzīvnieku dzīves, par mūsu dabas skaistumu - un nesalīdzināmu prieku, jo tikai cilvēks iemīlējies dzīvē var pateikt šādi. Interesants fakts par pašu Nikolaju Nikolajeviču ir tas, ka viņa vecvecvecvecvecvectēvs bija Maskavas metropolīts Filarets, bet viņa mātes vecvecvecvectēvs Ivans Romanovičs fon Dreilings bija feldmaršala Mihaila Kutuzova ordenis.

Nikolajs Drozdovs apceļoja visu pasauli, visus zooloģiskos un nacionālos parkus, pētot dzīvnieku dzīvotnes un paradumus dabiskos apstākļos, uzkāpa Elbrusā, piedalījās no ilgas ekspedīcijas ar pētniecības kuģi Callisto un pirmajā padomju ekspedīcijā uz Everestu, divas reizes devās uz Ziemeļpols, šķērsojis Ziemeļu jūras ceļu uz Jamalas ledlauža, kuģoja gar Aļaskas un Kanādas krastiem uz Discoverer.

8. Fjodors Koņuhovs

Vientuļš ceļotājs, kurš uzvarēja to, ko šķita neiespējami iekarot, vairāk nekā vienu reizi pārvarēja ceļu, pa kuru nevarēja iet viens, — izcilais laikabiedrs Fjodors Konjuhovs. Pirmais starp ceļotājiem, kas iekaroja Ziemeļu un Dienvidpolu, jūras, okeānus un pasaules augstākās virsotnes, par ko liecina vairāk nekā 40 viņa veiktās ekspedīcijas uz mūsu planētas visnepieejamākajām vietām. Starp tiem ir pieci ceļojumi apkārt pasaulei, solo brauciens pāri Atlantijas okeānam (kuru, starp citu, viņš šķērsoja ne reizi vien) ar airu laivu. Konjuhovs bija pirmais, kurš šķērsoja Kluso okeānu no kontinenta uz kontinentu. Bet mūsu slavenā tautieša dzīve nav piepildīta ar ceļojumiem vien - Fjodors Konjuhovs kļuva par jaunāko PSRS Mākslinieku savienības biedru un divpadsmit ceļojumu grāmatu autoru. Priekšā bija arī jauni plāni: aplidot pasauli ar gaisa balonu un apceļot pasauli 80 dienās, lai iegūtu Žila Verna kausu, kā arī ienirt Marianas tranšejā. Tomēr, pieņemot priesterību 2010. gadā, Fjodors Konjuhovs nolēma vairs neceļot, bet ... Tā Kunga ceļi ir neizdibināmi, un slavenais ceļotājs atkal ir pie stūres. Šī gada pavasarī viņš “pārspēja” Krievijas rekordu un uz gaisa balona noturējās 19 stundas un 10 minūtes.

9. Bear Grylls

Slava jaunajam angļu ceļotājam tika iegūta, pateicoties visaugstāk novērtētajai televīzijas pārraidei Discovery kanālā “Izdzīvo par katru cenu”, kas pirmo reizi tika rādīta 2006. gada oktobrī. Televīzijas vadītājs un ceļotājs ne tikai “izklaidē” skatītājus ar skaistiem skatiem uz planētas apbrīnojamākajām vietām, viņa mērķis ir nest skatītājiem dzīves ieteikumus, kas var noderēt neparedzētās situācijās.

Viņa ceļojumu saraksts ir cieņā: viņš trīsdesmit dienās apbrauca Britu salas, piepūšamā laivā šķērsoja Ziemeļatlantiju, ar tvaika lidmašīnu pārlidoja Angel Falls, ar paraplānu pārlidoja Himalaju kalnus, vadīja ekspedīciju uz viena no tālākajām neuzkāptajām virsotnēm Antarktīdā un sarīkoja ... svinīgas vakariņas balonā vairāk nekā septiņu tūkstošu metru augstumā! Lielākā daļa Grila ekspedīciju ir labdarības nolūkos.

10. Ebija Sanderlenda

Ne tikai vīrieši var lepoties ar draudzību ar klejojumu vēju - Ebija Sanderlenda, jauna ceļotāja, kura 16 gadu vecumā viena ar jahtu veica ceļojumu apkārt pasaulei, radīs izredzes daudziem vīriešiem. Pārsteidz Ebijas vecāku apņēmība, jo viņi ne tikai ļāva viņai piedalīties tik bīstamā uzņēmumā, bet arī palīdzēja tam sagatavoties. Diemžēl pirmais starts 2010. gada 23. janvārī bija neveiksmīgs un Ebija veica otro mēģinājumu 6. februārī. Brauciens izrādījās bīstamāks, nekā gaidīts: starp Austrāliju un Āfriku, 2 tūkstošus jūdžu no krasta, tika bojāts jahtas korpuss un sabojājās dzinējs. Pēc šīs ziņas sakari tika pārtraukti, Ebijas jahtas meklēšana bija nesekmīga, un viņa tika pasludināta par pazudušu. Veselu mēnesi vēlāk Austrālijas glābēji visspēcīgākās vētras zonā atrada pazudušo jahtu un Ebiju dzīvus un neskartus. Kurš tad teiks, ka sievietei uz kuģa nav vietas?

11. Džeisons Lūiss

Un, visbeidzot, oriģinālākais no mūsdienu ceļotājiem, kuri 13 gadus pavadīja ceļojumā apkārt pasaulei! Kāpēc tik ilgi? Vienkāršais fakts ir tāds, ka Džeisons atteicās no jebkāda veida tehnoloģijām un visa veida civilizācijas sasniegumiem. Bijušais sētnieks kopā ar savu draugu Stīvu Smitu apceļoja pasauli ar velosipēdu, laivu un skrituļslidām! Ekspedīcija sākās 1994. gadā no Griničas, 1995. gada februārī ceļotāji sasniedza ASV krastus un pēc 111 dienu burāšanas nolēma ar skrituļslidām atsevišķi šķērsot Ameriku. Lūisam pēc avārijas ceļojums bija jāpārtrauc uz 9 mēnešiem. Pēc atveseļošanās Lūiss dodas uz Havaju salām, no kurienes ar ūdensvelosipēdu laivu dodas uz Austrāliju, kur nācās kādu laiku pavadīt, pelnot naudu tālākam ceļojumam... pārdodot T-kreklus. 2005. gadā viņš sasniedz Singapūru, pēc tam ar velosipēdu šķērso Ķīnu un Indiju. Līdz 2007. gada martam viņš sasniedza Āfriku un ar velosipēdu šķērsoja arī visu Eiropu: Rumāniju, Bulgāriju, Austriju, Vāciju un Beļģiju. Šķērsojot Lamanšu, 2007. gada oktobrī Džeisons Lūiss atgriezās Londonā.