Kurā pilsētā atrodas Eifeļa tornis. Eifeļa tornis Parīzē

Talantīgākā, pārdomātākā un veiksmīgākā provokācija arhitektūrā - citādi nevaru raksturot šo dzelzs lēdiju. Nē, galu galā, viņa nav madāma, bet gan majetta, gracioza un slaida. Īsāk sakot, Eifeļa tornis - la tour Eiffel!

Mēs esam kopā ar jums Parīzē. Un, apmeklējis, pastaigājies, pētījis skulptūras un piemiņas uzrakstus Šarla de Golla laukumā, lēnām gāja pa aristokrātisko Klebera avēniju līdz Trokadero laukumam. Ļoti nesteidzīga pastaiga aizņēma tikai pusstundu. Un šeit tas ir, Eifeļa tornis. “Bergère ô tour Eiffel,” 20. gadsimta sākumā rakstīja izcilais franču dzejnieks Gijoms Apolinērs. - "Aitiņ, Eifeļa torni!"

Kā nokļūt Eifeļa tornī

Mums, ceļojot pa Francijas galvaspilsētu, Eifeļa tornis atrodas ļoti ērti. Pirmkārt, kā zināms, tas ir redzams no visur, otrkārt, uz to un no tās ved ne tikai zeme un pazemē, bet arī ūdensceļi. Galu galā viņa stāv Sēnas krastā.

Blakus ir autobusu maršruti Nr.82 - pietura "Eifeļa tornis" ("Tour Efel" - "Tour Eiffel") vai "Champs de Mars" ("Champs de Mars"), Nr.42 - pietura "Eifeļa tornis" , Nr. 87 - pietura "Marsovo Pole" un Nr.69 - arī "Marsovo Pole".

Upju tramvaji - bato-mouches (bateaux-mouches) - ir pietauvoti tieši Eifeļa torņa pakājē un Sēnas otrā pusē, pie Almas tilta. Tāpēc pēc atgriešanās no debesīm (tas ir, no torņa) uz zemes, jūs varat turpināt iepazīšanos ar Parīzi uz mušu laivas atklātā klāja, kas šķērso Sēnas ūdeņus.

Netālu no lielā gana atrodas vairākas metro stacijas: Passy, ​​​​Champs de Mars - Tour Eiffel, Bir-Hakeim, kas nosaukta par godu franču cīņai ar Hitlera ģenerāļa Rommela karaspēku 1942. gada maijā-jūnijā Lībijā. . Tomēr es ļoti iesaku jums nokļūt Trocadéro stacijā - tas ir attēlā augstāk. No šejienes ir nevis īsākais, bet skaistākais pastaigu ceļš uz Eifeļa torni.

Mazliet Trokadero

Pirmo reizi ierodoties Parīzē, pirmajā dienā nekādus apskates objektus neredzēju. Bet tieši šeit, Trokadero laukumā, izkāpjot plašajā esplanādē, kas saplēsa Šailjotas pils milzu pakavu, es sapratu: es tiešām esmu Parīzē! Jo visā savā krāšņumā un iekšā pilnā augumā atvērās manā priekšā galvenais varonis Parīzes galvaspilsēta - Eifeļa tornis gaišās mežģīnēs no dzelzs galvas līdz akmens papēžiem.

Tad man likās, ka esmu izdomājis oriģinālu fotografēšanas leņķi: vajag nedaudz noliekties uz sāniem, likt roku tajā pašā virzienā, un, ja fotogrāfs tevi apvienos ar torni, tad bilde sanāks tāda. ja tu atbalsties uz to (torņa). Un jūs un viņa esat gandrīz vienā augumā. Ak, cik daudz šādu attēlu man ir nācies pa šiem gadiem kopš mana "atklājuma"! ..

Uzņemiet virkni fotoattēlu, apbrīnojiet satriecošo skatu uz citu Parīzes arhitektūras asi: Trokadero - Jēnas tilts - Eifeļa tornis - Marsa lauki - Militārā akadēmija - Fontenoy laukums - Sax Avenue (nevis par godu saksofona izgudrotājam, bet gan Saksijas maršala Morica piemiņa). Un vēl viens tornis noslēdz šo asi - Monparnasas tornis, jaunāks par Eifeļa torni... Nesteidzieties, īpaši, ja atbraucat uz šejieni, uz esplanādi, vakarā. Īpaši skaisti šeit ir saulrietā.

Tikmēr varat apskatīt Kino muzeju, Jūras muzeju un Cilvēka muzeju, kas atrodas Chaillot pilī, un, nokāpjot nedaudz lejā no pils un pagriežoties pa kreisi, jūs atradīsit " Parīzes akvārijs" - viņi saka, it kā ar visiem Francijas upju iemītniekiem un pat ar nārām!

Nu, tagad novērtēsim Trokadero parku, kas stiepjas tieši mums pretī, ar savu lielāko strūklaku Parīzē: starp apzeltītajām statujām no desmitiem kaskādes ūdens lielgabalu izplūst ūdens tonnām.

Vasaras karstumā iesaku apgulties smaragda zālienā pie strūklakas un veldzēties ar vēsu miglu, pirms mesties pāri Jēnas tiltam uz Eifeļa torni.

Eifeļa torņa vēsture. pasaules vārti

Pa to laiku veldzējamies pie strūklakas, atcerēsimies, no kurienes cēlies Eifeļa tornis.

IN XIX beigas gadsimtā uz mūsu planētas ir parādījusies mode rīkot pasaules izstādes un parādīt tām visu, ka jūsu valsts ir izdomājusi jaunas lietas un saglabājusi veco labo. 1889. gadā gods rīkot šādu izstādi krita Francijai. Turklāt notikums bija piemērots – Lielā 100. gadadiena franču revolūcija. Kā pārsteigt viesus? Parīzes rātsnams nolēma izrotāt ieeju izstādē ar neparastu arku. Tika izsludināts konkurss franču inženieru vidū, kurā piedalījās arī Gustavs Eifels. Šeit viņš ir attēlā.

Godīgi sakot, pašam Eifelim nebija nekādu ideju par izstādes vārtu dekorēšanu. Bet viņa vadītajā inženieru birojā strādāja talantīgi darbinieki. Piemēram, Moriss Koečlins, kuram apkārt bija daudzstāvu torņa zīmējums. Tas tika ņemts, kā saka, par pamatu. Aicinot palīgā citu kolēģi Emīlu Nugjē (Émile Nuguier), projektu noslīpēta līdz spīdumam. Un viņi uzvarēja konkursā, aptumšojot vairāk nekā simts konkurentus! Viņu vidū ir tas, kurš ierosināja izstādes vārtus uzbūvēt milzu giljotīnas formā. Kas noticis? Revolūcijas gadadiena!

Tiesa, pilsētas vadība vēlējās kaut ko elegantāku nekā tikai metāla konstrukciju, pat ja tā bija ļoti augsto tehnoloģiju līmenī. Un tad Eifelis vērsās pie arhitekta Stīvena Sauvestra. Viņš pievienoja torņa projektam arhitektoniskas pārmērības, kas padarīja to neatvairāmu: arkas, noapaļota virsotne, ar akmeņiem apgriezti balsti... 1887. gada janvārī Parīzes rātsnams un Eifelis sarokojās, un sākās būvniecība.

Tas noritēja neticamā tempā pat mūsdienās – divu gadu un divu mēnešu laikā tornis bija gatavs. Turklāt tas tika samontēts no 18 038 detaļām, izmantojot 2,5 miljonus kniežu, tikai 300 strādnieku. Tas viss ir par precīzu darba organizāciju: Eifelis izveidoja visprecīzākos rasējumus un lika sagatavot galvenās torņa daļas uzstādīšanai uz zemes. Un ar izurbti caurumi un lielākoties tajās jau ievietotas kniedes. Un tur, debesīs, augstceltņu montieriem atlika tikai pieslēgt šī milzu konstruktora detaļas.

Pasaules izstāde Parīzē darbojās sešus mēnešus. Šajā laikā 2 miljoni cilvēku ieradās apskatīt torni un no tā uz pilsētu. Neraugoties uz 300 kultūras kopienas pārstāvju (tostarp Mopasants, Dumas dēls, Šarls Guno) protestiem, kuri uzskatīja, ka tornis izkropļo Parīzi, 1889. gada beigās, torņa dzimšanas gadā, viņiem izdevās “atkarot” 75 procenti no tā būvniecības izmaksām. Ņemot vērā to, ka Eifelis jau līguma noslēgšanas brīdī no pilsētas kases saņēma vēl 25 procentus, veiksmīgais inženieris ar sava dzelzs prāta palīdzību uzreiz varēja pāriet uz naudas pelnīšanu. Patiešām, saskaņā ar to pašu līgumu ar rātsnamu tornis uz ceturtdaļgadsimtu tika iznomāts Gustavam Eifelam! Nav pārsteidzoši, ka viņš drīz vien no saviem kolēģiem līdzautoriem nopirka visas tiesības uz viņu šķietami kopīgo ideju un pat varēja atļauties iekārtot dzīvokli tā pēdējā, trešajā stāvā.

Šajā mājoklī septītajās debesīs Eifelis 1899. gadā uzņēma slaveno amerikāņu izgudrotāju Tomasu Edisonu. Viņi stāsta, ka viņu tikšanās – ar kafiju, konjaku un cigāriem – ilga desmit stundas. Bet es savām acīm redzēju: viņi tur, pašā torņa galā, sēž līdz šim! Un kalpone no malas sastinga gaidot: ko gan vēl inženieru kungi vēlas? Taču arī inženieri sastinga savā mūžsenajā sarunā. Vai tie ir vaskaini?

Noteikti pārbaudiet to! Ir pienācis laiks sākt kāpt.

Tagad augšā

Tornis nepazīst brīvdienas un nedēļas nogales, tas ir atvērts apmeklētājiem katru dienu ziemā no 9.30 līdz 23.00, bet vasarā no 9.00 līdz 24.00.

Uzreiz brīdināšu: rinda pēc biļetēm uz Eifeļa torni var būt gara: divas vai trīs stundas (skatieties uz foto).

Vislabāk šeit ierasties vakarā, kad tornis ir skaists ne tikai ar pirmssaules skatiem no tā, bet arī ar zināmu tūristu plūsmas kritumu, mazgājot visus četrus tā stabus. Starp citu, viņiem ir arī kases aparāti. Pēc pulksten 20.00 rindā var pavadīt tikai pusotru stundu vai pat stundu.

Ir iespēja pasūtīt biļetes tiešsaistē. Lai gan Eifeļa torņa vietnē biļetes parasti tiek izpārdotas mēnesi iepriekš. Bet tad nav jātērē dārgais Parīzes laiks zem Sēnā atspīdējušo mākoņu ganu dzelzs apmales. Tiesa, pie viņas būs jāierodas tieši biļetē norādītajā laikā. Tas nav pārspīlēts: ja kavēsities, jūs neielaidīs nevienā stāvā un jūsu biļete tiks anulēta.

Biļetes kasēs un mājaslapā maksā vienādi. Es jums ļoti lūdzu: nepērciet biļetes ar rokām. Nekad un neviens! Un vispār ar rokām Parīzē neko nepērc. Tikko cepti kastaņi.

Zināt un atcerēties:

• kāpt ar liftu uz 3. stāvs Eifeļa tornis līdz pašai augšai pieaugušajam maksā 17 eiro, pusaudžiem un jauniešiem no 12 līdz 24 gadiem 14,5 eiro, bērniem no 4 līdz 11 gadiem 8 eiro;
• lifts uz 2. stāvu: pieaugušajiem - 11 eiro, pusaudžiem un jauniešiem no 12 līdz 24 gadiem - 8,5 eiro, bērniem no 4 līdz 11 gadiem - 4 eiro;
• kāpnes uz 2 stāvu: pieaugušajiem - 7 eiro, pusaudžiem un jauniešiem no 12 līdz 24 gadiem - 5 eiro, bērniem no 4 līdz 11 gadiem - 3 eiro. Paturiet prātā: kāpjot pa kāpnēm, jums būs jākāpj 1674 pakāpieni. Kicks!

Cenas grupu apmeklējumiem ir tieši tādas pašas, tikai 20 personām pienākas bezmaksas gids.

Lai nokļūtu pašā augšā, pasakiet vedējam vārdu "sommet" (daži), tas ir, "augšā". Un, ja trešais stāvs nebūs slēgts remontam, tad bez kavēšanās dosies turp otrajā stāvā, kur atkal būtu jāpērk biļete – nu jau pie atzīmes "276 metri".

Aiziet!

Nostājies rindā vai sasniedzis e-talona termiņu, jūs ieejat liftā. Tas būs viens no diviem vēsturiskajiem liftiem, ko 1899. gadā uzstādīja Fives-Lill. Viņš jūs aizvedīs uz otro stāvu. Un no turienes jūs dosieties augstāk ar modernāku (1983) Otis liftu.

Šķiet, ko var redzēt Eifeļa tornī? Nevis no viņas, bet gan no viņas. Tici man, jāskatās ne tikai no augšas uz leju, bet arī no vienas puses uz otru.

Eifeļa torņa pirmais stāvs

Šeit nesen tika atjaunots Gustava Eifeļa salons, kas tagad var uzņemt no 200 jebkuras konferences dalībniekiem līdz 300 bufetes viesiem. Vai vēlaties apsēsties? Zālē vakariņās ir 130 viesi. Privātām pusdienām (no 50 eiro) vai vakariņām (no 140 eiro) varat rezervēt galdiņu restorānā 58 tour Eiffel. Cipars nosaukumā nav bez pamata - tādā augstumā (metros) atrodas iestāde. Tā šarms ir arī tas, ka jūsu kāpuma izmaksas atsevišķā (!) Liftā jau ir iekļautas restorāna rēķinā.

Lūk, pirmajā stāvā 2013. gadā parādījās caurspīdīga grīda, nu paskaties... Paskaties, lai cik tev reibst galva! Šeit jums tiks demonstrēta izrāde “Par Eifeļa torņa Visumu”, kas projicēta uz trim sienām ar septiņiem prožektoriem. Blakus ir atpūtas zona, kur var apsēsties, ir veikali, kur var iegādāties suvenīrus. Par nežēlīgām cenām, bet uz paša Eifeļa torņa. Un vēl, saka, ziemā pirmajā stāvā uzlej slidotavu!

Eifeļa torņa otrais stāvs

Šeit, papildus brīnišķīgam Parīzes apskatam, jums tiks piedāvāts pusdienot vai pusdienot Žila Verna restorānā (attēlā ir ieeja liftā, kas jūs nogādās personīgi). Lielo zinātniskās fantastikas rakstnieku un izgudrotāju, kurš paredzēja daudzus tagad pazīstamus izgudrojumus, iemūžina ēdināšanas punkts 115 metru augstumā. Tomēr cenas šeit ir arī fantastiskas: divas reizes augstākas nekā zemākajā stāvā. Dārgi? Gan pirmajā, gan otrajā stāvā ir bufetes ar "mājas sviestmaizēm", konditorejas izstrādājumiem un dzērieniem - karstajiem un aukstajiem.

Eifeļa torņa trešais stāvs

Un visbeidzot, trešais stāvs piedāvās svinēt kāpšanu uz visvairāk augstākais punkts Parīze ar glāzi šampanieša par satriecošu cenu - no 12 līdz 21 eiro par 100 gramiem. Turklāt jūs varat redzēt Eifeļa dzīvokli caur stiklu (kur viņš joprojām runā ar Edisonu), uzmanīgi aplūkot antenas, kas iezīmēja dzelzs ganu galvu, un pārliecināties, ka tieši no šejienes notika pirmā radio pārraide. gaiss 1921. gadā, bet 1935. gadā - televīzijas signāls.

Vēl viens personīgs padoms: nolēmām uzkāpt Eifeļa torņa trešajā stāvā – ņemiet līdzi siltas drēbes, pat ja Parīzes ielās ir ārkārtīgi karsts. Gandrīz 300 metru augstumā pūš caururbjošs auksts vējš. Un tornis liecas un čīkst. Joks, tas nečīkst. Tas izliecas, bet novirzās tikai par 15-20 centimetriem augstākajā punktā - 324 metru augstumā.

* * *

Lūk, kas ir pārsteidzošs: Parīzes mēra birojs noslēdza līgumu ar Gustavu Eifeli uz 20 gadiem, un pēc tam tornis tika pavēlēts demontēt. Kur tur! Kurš gan atļaus! Visi pieraduši, iemīlējušies... 1910. gadā Eifelis pagarināja torņa nomas līgumu vēl uz 70 gadiem.

Strīdi ap Parīzes aitu meitu jau sen norimuši, 1923. gadā nomira tās radītāja, bet viņa joprojām stāv un nerūsē. Jo tas tiek pārkrāsots ik pēc dažiem gadiem, iztērējot līdz 60 tonnām krāsas īpašā “brūnā-eifeļa” krāsu shēmā. Un jau sen neviens nevar iedomāties Parīzi bez šīs vējainās mademoiselles.

Kad mēs lidojām debesīs un nokāpām no mākoņiem uz zemi, iestājās nakts. Tas nozīmē, ka mēs jūs gaidām.

Lielās Parīzes izstādes tālajos laikos – un tas bija 1889. gadā – Parīzes vadība, proti, pilsētas administrācija, lūdza izcilo arhitektu un inženieri Gustavu Eifelu izveidot kaut ko tādu, grandiozu, kas kalpotu kā vārti, lai iekļūtu pasaules Parīzes izstādē. Izstāde bija veltīta 1789. gada lielās franču revolūcijas simtgadei, tāpēc gribējās vienā arhitektūras piemineklī ieraudzīt ko asu un majestātisku.

Sākumā, saņēmis uzdevumu, inženieris bija apmulsis un jau gribēja atteikt, bet tad laimīgā kārtā savās piezīmēs atklāja 300 metru torņa projektu, kas, viņaprāt, varētu atstāt iespaidu uz pilsētu. administrācija. Eifels nekļūdījās un drīz saņēma patentu šī projekta būvniecībai un pēc tam atstāja sev ekskluzīvas tiesības uz to. Tātad tornis, kas tika uzcelts kā ieeja pasaules izstādē Parīzē, kļuva pazīstams kā Eifeļa tornis par godu tā celtniekam. Saskaņā ar līgumu, kas noslēgts starp Eifeļu un pilsētas vadību, torņa demontāžai bija jānotiek 20 gadus pēc izstādes atklāšanas. Torņa būvniecības izmaksas tajā laikā sasniedza 8 miljonus franku, kas bija līdzvērtīga nelielas pilsētiņas celtniecībai. 300 metru augstā dzelzs torņa ar majestātiskām sijām slava izplatījusies visā pasaulē.

No visām valstīm no visas pasaules stiepās milzīga tūristu plūsma, kas vēlas redzēt šo pasaules brīnumu savām acīm. Pateicoties tam, pusotra gada laikā torņa izmaksas atgriezās investoriem. Nav grūti iedomāties, cik lielus ienākumus sāka nest Eifeļa tornis. Beidzoties periodam, kad saskaņā ar līgumu radās nepieciešamība konstrukciju demontēt, kopīgs risinājums varas iestādes un celtnieki nolēma torni pamest. Galvenais faktors, kas ietekmēja šo lēmumu, bija milzīgie ienākumi, ko nesa Eifeļa tornis. Cits svarīgs faktors bija tas, ka tornī bija liels skaits radio antenu. Ēkas augstums kopā ar radio antenu skaitu uz tās padarīja Franciju par līderi radio apraides jomā un būtiski ietekmēja tās attīstību.

Pat šodien Parīzē - tur, kur ir Eifeļa tornis, nav augstākas un majestātiskākas ēkas par šo pasaules brīnumu. Jau no 150 metru augstuma atveras pilns skats uz pilsētu, kuras panorāma tik dziļi iegrimst sirdī, ka kļūst neiespējami neiemīlēties Parīzē. Brīdī, kad apceri pilsētu no šāda augstuma, tu esi pilnībā iegrimis tās atmosfērā un sevī jūti visus tās smalkumus. Sēnas upe, Elizejas lauki, lieliskās katedrāles un tempļi, parki, ielas, alejas, alejas – tas viss iet cauri jums un atstāj neizdzēšamas pēdas jūsu dvēselē. Un cik daudz lielisku mākslas darbu ir veltīti Eifeļa tornim? Lielākie dzejnieki un mākslinieki savos darbos aprakstīja šīs vietas varenību un unikalitāti. Šādi darbi sniedza būtisku ieguldījumu pasaules kultūras mantojumā.

Mūsdienās Eifeļa tornis ir vissvarīgākais Parīzes simbols. Ja jautājat jebkurai personai, vienalga no kuras valsts kur atrodas Eifeļa tornis? viņš 90 gadījumos no 100 uzreiz atbildēs “Parīze!”.

Lidojot pāri Parīzei, jebkurš cilvēks centīsies atrast šo majestātisko torni, Parīzes un visas Francijas simbolu.

Kā jau droši vien esat pamanījuši, torņa vēsture ir ļoti bagāta. Šķiet, ka nekas pārsteidzošs - jebkurš pasaules brīnums vienmēr piesaista lielu uzmanību. Tomēr vēsturiskās darbības, kas saistītas ar Eifeļa torni, ir vairāk saistītas ar tā augstumu. Smieklīgs atgadījums notika tālajā 1912. gadā, kad austriešu drēbnieks izveidoja pats savu izpletni ar "īpašu" dizainu. Uzkāpis pašā augšā, austrietis ar savu apbrīnojamo rīcību nolēma iekarot pasauli, taču izpletnis neatvērās un drēbnieks avarēja līdz nāvei, kas nav pārsteidzoši - galu galā torņa augstums ir 324 metri. Pēc šī incidenta izpletņlēkšana no Eifeļa torņa vairs netika novērota, taču diemžēl uz tā sākās pašnāvību sērija. Pat līdz šai dienai daudzi pašnāvnieciski cilvēki no visas pasaules izvēlas šo torni kā savu pēdējo punktu. Pēdējais oficiālais pašnāvības datums ir 2012. gada 25. jūnijs.

2002. gadā torņa apmeklētāju skaits gadā sasniedza vairāk nekā 200 miljonus, kas ir līdzvērtīgi 550 000 cilvēku dienā. Ja iedomājamies, ka ieeja tornī bija aptuveni 2 eiro no cilvēka, nav grūti izrēķināt, cik lielus gada ienākumus tornis nes no apmeklētāja, kurš tikko ienācis iekšā. Un, ja jūs parēķināsit, cik daudz naudas vidējais tūrists atstāj bāros, restorānos, veikalos, tad skaitlis palielināsies vidēji 3 reizes.

2004.-2005. gada ziemā torņa pirmajā stāvā tika uzbērta slidotava, lai piesaistītu un rīkotu 2012. gada ziemas olimpiskās spēles Parīzē. Pēc tam par ikgadēju notikumu kļuva tradīcija liet pāri pirmajam stāvam ledu.

Pārsteidz arī tas, ka franči izrādījās diezgan uzņēmīgi cilvēki, un visā Eifeļa torņa pastāvēšanas laikā tas tika pārdots vismaz 2 desmitus reižu. īpašu uzmanību ir pelnījis zināms Viktors Lustigs, kuram divas reizes (!) izdevies torni pārdot kā metāllūžņus.

Tomēr, atbildot uz jautājumu: "Kur ir Eifeļa tornis", jāatceras Marsa lauki, kas atrodas iepretim Jēnas tiltam. Parīzes metro staciju sauc Bir-Hakeim.

Unikālā metāla konstrukcija, ko radījis izcilais arhitekts un inženieris Gustavs Eifels, ir pasaules skaistākās galvaspilsētas simbols. Liels skaits Tūristi katru gadu apmeklē Parīzi, lai redzētu šo brīnumu. Jūs varat apbrīnot ne tikai pašu grandiozo ēku, bet arī satriecošos skatus uz pilsētu. Tornim ir trīs līmeņi, no kuriem katrs sniedz apmeklētājam iespēju redzēt satriecošu panorāmu. Ikviens zina, kur atrodas Eifeļa tornis, bet ne visi zina grandiozas struktūras tapšanas vēsturi. Šajā rakstā mēs apsvērsim galveno Parīzes simbolu.

Torņa vēsture

Lai dekorētu pasaules izstādi Parīzē, pilsētas vadība nolēma izveidot ievērojamu un grandiozu objektu. Viņam vajadzēja atstāt iespaidu uz ārzemniekiem, kas ieradās izstādē. Izstrādāt un izveidot objektu tika uzticēts slavenajam inženierim, kurš sākumā bija neizpratnē, bet pēc tam iepazīstināja ar pilsētas iestādēm. neparasts projekts augsts tornis. Tas tika apstiprināts, un Gustavs Eifels uzņēmās tā īstenošanu.

Kurā gadā tika uzcelts Eifeļa tornis?

Pirmo reizi ieraugot neparastu būvi, daudziem rodas jautājums, cik vecs ir Eifeļa tornis. Tas tika izveidots 1889. gadā un bija paredzēts grandiozas izstādes ieejas rotāšanai. Šis pasākums bija veltīts Francijas revolūcijas simtgadei un tika rūpīgi plānots. Saņēmis atļauju būvēt unikālu dizainu, Gustavs Eifels ķērās pie torņa izveides. Būvniecībai tika atvēlēti vairāk nekā astoņi miljoni franku, par šo naudu varēja uzbūvēt Maza pilsēta. Pēc vienošanās ar galveno arhitektu ēkas demontāžai bija jānotiek divus gadu desmitus pēc izstādes atklāšanas. Ņemot vērā gadu, kurā Eifeļa tornis tika uzcelts, to bija paredzēts demontēt 1909. gadā, taču nebeidzamās tūristu plūsmas dēļ tika nolemts celtni pamest.

Kā tika izveidots Parīzes galvenais simbols?

Parīzes izstādes galvenā objekta celtniecība ilga aptuveni divus gadus. Trīs simti strādnieku montēja konstrukciju pēc lieliski izstrādātiem rasējumiem. Metāla detaļas tika izgatavotas iepriekš, katras svars bija trīs tonnu robežās, kas ievērojami atviegloja detaļu celšanas un nostiprināšanas uzdevumu. Tika izgatavoti vairāk nekā divi miljoni metāla kniežu, kurām sagatavotajās daļās tika iepriekš izurbti caurumi.

Pacelšanas elementi metāla konstrukcija veic ar īpašu celtņu palīdzību. Pēc tam, kad konstrukcijas augstums pārsniedza iekārtas izmērus, galvenais konstruktors izstrādāja īpašus celtņus, kas pārvietojās pa liftiem paredzētajām sliedēm. Ņemot vērā informāciju, cik metru ir Eifeļa tornis, bija nepieciešami nopietni darba drošības pasākumi, un tam tika pievērsta liela uzmanība. Celtniecības laikā nav notikuši traģiski nāves gadījumi vai smagi nelaimes gadījumi, kas, ņemot vērā darbu apjomu, bija liels sasniegums.

Pēc izstādes atklāšanas tornis guva milzīgus panākumus – tūkstošiem cilvēku vēlējās redzēt drosmīgo projektu. Taču Parīzes radošā elite pret arhitektūras šedevru izturējās pavisam savādāk. Pilsētas vadībai tika nosūtīts liels skaits sūdzību. Rakstnieki, dzejnieki un mākslinieki baidījās, ka milzu metāla tornis iznīcinās pilsētas unikālo stilu. Galvaspilsētas arhitektūra veidojās gadsimtu gaitā, un dzelzs gigants, kas bija redzams no katra Parīzes stūra, noteikti to pārkāpa.

Eifeļa torņa augstums metros

Atjautīgais Eifelis izveidoja 300 metru augstu torni. Ēka savu nosaukumu ieguvusi par godu tās radītājam, bet pats inženieris to nodēvējis par “trīssimt metru torni”. Pēc būvniecības konstrukcijas augšpusē tika uzstādīta spirālveida antena. Torņa augstums kopā ar smaili ir 324 metri. Dizaina shēma ir šāda:

● četras torņa kolonnas stāv uz betona pamatiem, paceļoties uz augšu, tās savijas vienotā augstā kolonnā;

● 57 metru augstumā atrodas pirmais stāvs, kas ir liela platforma, kurā var izmitināt vairākus tūkstošus cilvēku. IN ziemas laiks pirmajā stāvā ir slidotava, kas ir ļoti populāra. Šajā līmenī atrodas arī lielisks restorāns, muzejs un pat neliels kinoteātris;

● četras kolonnas beidzot savienojas 115 metru līmenī, veidojot otro stāvu, kura platība ir nedaudz mazāka par pirmo. Šajā līmenī ir restorāns ar brīnišķīgu franču virtuve, vēsturiskā galerija un skatu laukums ar panorāmas logiem;

● Eifeļa torņa augstums metros ir pārsteidzošs, bet apmeklētājiem pieejamais maksimums ir 276 metri. Tieši tajā atrodas pēdējais, trešais stāvs, kas spēj uzņemt vairākus simtus cilvēku. No šī līmeņa skatu laukuma jūs varat apbrīnot elpu aizraujošu skatu. Šajā stāvā atrodas arī šampanieša bārs un galvenā dizainera birojs.

Gadu gaitā torņa krāsa ir mainījusies, konstrukcija tika nokrāsota dzeltenā krāsā, pēc tam in ķieģeļu krāsa. Pēdējie gadiēka ir nokrāsota brūns tonis, kas gandrīz neatšķiras no bronzas krāsas.

Metāla giganta masa ir aptuveni 10 000 tonnu. Tornis ir labi nocietināts un praktiski necieš no vēja. Eifelis labi apzinājās, ka, veidojot savu fantastisko konstrukciju, pirmkārt, bija jānodrošina tās stabilitāte un izturība pret vēja slodzēm. Precīzi matemātiskie aprēķini ļāva izveidot ideālu objekta formu.

Pašlaik tornis ir atvērts apmeklētājiem. Ikviens var iegādāties biļeti un baudīt elpu aizraujošus skatus uz skaisto pilsētu.

Kur Parīzē atrodas Eifeļa tornis?

Būvniecība atrodas Parīzes centrālajā daļā, Marsa laukumā, pretī krāšņajai ēkai atrodas Jēnas tilts. Staigājot pa galvaspilsētas centru, vajag tikai pacelt acis, un jūs redzēsiet Francijas simbolu, pēc tam jums tikai jāpārvietojas pareizajā virzienā.

Pie torņa atrodas vairākas metro stacijas, pie galvenās apskates vietas pietur daudzi autobusu maršruti, turklāt tuvumā ir piestātne izpriecu laivu un laivu apturēšanai, tiek nodrošināta arī automašīnu un velosipēdu stāvvieta.

Nokļūstot skaistajā Francijas galvaspilsētā, nav jājautā, kur atrodas Eifeļa tornis Parīzē, jo lieliskā celtne ir redzama gandrīz no katra pilsētas stūra. Naktīs arī nevar nepamanīt unikālo dizainu, jo torni izgaismo vairāki tūkstoši spuldžu.

Parīze, kur atrodas Eifeļa tornis, pamatoti lepojas ar savu galveno atrakciju. Apmeklējot grandiozo ēku, jūs gaida lieliski skati, lieliski restorāni un elpu aizraujoši augstumi. Daudzus gadus tornis bija augstākais arhitektūras šedevrs pasaulē. Šis lieliskais pasaules brīnums atstāj neaizmirstamu pieredzi. Apmeklējot torņa trešā stāva bāru, nobaudījis izcilu šampanieti, noteikti vēlēsities šeit atgriezties vēlreiz.

Eifeļa tornis, citādi pazīstams kā Tour de Eiffel, ir viena no visvieglāk atpazīstamajām celtnēm Parīzē un visvairāk apmeklētais tūrisma objekts. Ēkas vēsture, kas nosaukta tās radītāja Aleksandra Gustava Eifeļa vārdā, ir interesanta daudzu iemeslu dēļ, tostarp tāpēc, ka ēka sākotnēji netika uzskatīta par pastāvīgu pilsētas arhitektūras sastāvdaļu. tagad" Dzelzs lēdija” mierīgi stāv Sēnas upes dienvidu krastā, un neviens neapstrīd tās skaistumu. Parīzieši mīl savu "eleganto dāmu" un par tādu uzskata Eifeļa torni vizīt karte Francija, taču tas ne vienmēr bija tā.

Konkurss

1889. gadā Parīzē bija jānotiek starptautiskajai tehnoloģiju sasniegumu izstādei, kas sakrīt ar Francijas revolūcijas simtgadi. Par demonstrācijas vietu tika izvēlēts Marsa lauks. Trīs gadus pirms izstādes sākuma orgkomiteja izsludināja konkursu par labākā ēka, kas varētu vizuāli atspoguļot ekspozīcijas tēmu. Bija 700 pieteikumu, un daži bija diezgan ekscentriski. Tā kā izstāde tika rīkota, lai pieminētu revolūcijas simtgadi, viens no piedāvātajiem dizainparaugiem bija milzu giljotīnas kopija. Vēl viens projekts ir monumentāla ēka ar snīpveida sprauslām, kas ļauj šaut ūdens strūklas un laistīt Parīzes apkārtni sausuma gadījumā. Iespējams, ekscentriskākais bija priekšlikums izveidot 300 metrus garu granīta bāku ar gaismiņu augšā, kas spīdētu tik spoži, lai parīzieši varētu naktī lasīt avīzes. Par laimi, visi šie projekti tika noraidīti, un no simts labākie piedāvājumi Gustava Eifeļa radītais vienbalsīgi tika nosaukts par konkursa uzvarētāju.

Kā radās projekts?

Interesanti, ka slavenais inženieris un tiltu būvētājs konkursā negrasījās piedalīties, un oriģinālo torņa projektu tālajā 1884. gadā radīja viņa firmas vadošais arhitekts Moriss Kešelins. Kad Eifelam tika pasniegtas skices, viņš sāka interesēties par objekta inženiertehnisko risinājumu. Projektu pabeidza dizainers Emīls Nužjē un iesniedza dalībai konkursā. Ņemot vērā dažādas iespējas, komisija izšķīrās par Eifeļa dizaina firmas darbu. Līdz tam laikam izcilais inženieris bija veicis pēdējās izmaiņas torņa aprēķinos un dizainā. Sākās intensīvs un darbietilpīgs būvniecības process. Pateicībā par viņa pūlēm viņš lika iegravēt 72 ievērojamu arhitektu, inženieru, zinātnieku un mecenātu vārdus, kuri piedalījās viņa dzelzs šedevra tapšanā. Viņu vārdi līdz mūsdienām rotā torni no četrām pusēm.

Pirmās atsauksmes

No 1887. līdz 1889. gadam smailes augstums tajā laikā bija 300,65 metri. Visa konstrukcija, kas sver septiņus tūkstošus tonnu, kalpoja kā Parīzes starptautiskās izstādes ieejas arka, un divdesmit gadus pēc būvniecības pabeigšanas tā tika demontēta. Torņa atklāšanā piedalījās Velsas princis, vēlāk arī Anglijas karalis, Viņa Majestāte kā plašu skatījumu cilvēks un neoimpresionisma cienītājs bija sajūsmā par ēku. Dzelzs lēdija guva izcilus panākumus izstādes apmeklētāju vidū: sešu mēnešu laikā to izdevās apbrīnot diviem miljoniem cilvēku. Tomēr ne visi novatorisko dzelzs dizainu uztvēra tik atzinīgi. Trīs simti metru smaile un materiāls, no kura tas izgatavots, izraisīja daudzu parīziešu sašutumu. Trīssimt cienījamu Francijas pilsoņu parakstīja petīciju pašvaldības iestādēm ar sašutumu par zvērīga objekta celtniecību, kas izkropļo pilsētas seju. Starp tiem bija: Gajs de Mopasants, Šarls Fransuā Guno (franču liriskās operas žanra pamatlicējs) un Dumas jaunākais.

Tornis sastāv no trīs līmeņiem, aprīkots ar skatu laukumiem. Pirmā atrodas 57 metru attālumā no zemes, otrā - 115, bet trešā - 274 metru augstumā. Lai no putna lidojuma apbrīnotu skaisto skatu uz Parīzi un tās apkārtni, bija jāpārvar 1710 pakāpieni. Galu galā Eifeļa torņa augstums smailē bija aptuveni 300 metri, un lifts vidējā līmenī parādījās vēlāk. Tomēr šādas grūtības neapturēja tos, kas vēlējās apmeklēt inženierijas brīnumu. Torņa popularitāte piespieda pilsētas varas iestādes atteikties no tā demontāžas. Kopš būvniecības pabeigšanas Dzelzs lēdija 41 gadu ir saglabājusies kā augstākā mākslīgā celtne pasaulē. Celta 1930. gadā, Chrysler Building to aizstāja līdz 1957. gadam. Šajā laikā torņam tika piestiprināta antena, un konstrukcija atkal kļuva garāka par debesskrāpi. Līdz šim Eifeļa torņa augstums smailē ir 324 metri. Šādas parametru izmaiņas notika pēc jaunas antenas uzstādīšanas tās augšpusē 2010. gadā. Eifeļa radītais ir otrs augstākais Francijā aiz Millau viadukta, kas arī atzīts par augstāko tiltu pasaulē.

Pārdošanas fakts

Eifeļa tornis vairākkārt kļuvis par dažādu blēdību objektu, taču uzņēmīgākais krāpnieks izrādījās viņam 1925. gadā divreiz izdevies šo ēku pārdot. Šis vīrietis prasmīgi viltojis valdības dokumentus par ēkas nojaukšanu, it kā tā būtu sabrukusi, un pārdošanu metāllūžņos. Viņš, uzdodoties par Pasta un telegrāfa ministrijas vadītāja vietnieku, izsūtīja uzaicinājumus piedalīties konkursā ar metāllūžņiem saistītajiem uzņēmējiem. Eifeļa torņa 300 metru augstums smailē bija gards kumoss, tāpēc iespēja ar to pelnīt ieinteresēja daudzus. Izvēle krita uz Andrē Puasonu, kurš tik ļoti gribēja iegūt torni, ka pat iedeva krāpniekam kukuli, lai tiktu vaļā no konkurentiem. Kad neveiksmīgais uzņēmējs saprata, ka ir piekrāpts, krāpnieks ar pilnu naudas koferi jau bija paguvis aizbēgt. Puasons bija pārāk neērts, lai dotos uz policiju. Savu panākumu mudināts, krāpnieks pēc mēneša mēģināja to pašu krāpniecību. Bet, kad maldinātais pircējs atklāja savu plānu un informēja policiju, Viktors aizbēga uz ASV, kur galu galā aizrāvās ar citiem. nepareiza rīcība un stājās tiesas priekšā.

Nodarbošanās

Otrā pasaules kara laikā nacistu karavīri mēģināja nofiksēt milzīgu svastiku uz Francijas augstākās struktūras. Bet viņi nepareizi aprēķināja Eifeļa torņa augstumu un neņēma vērā vēja brāzmu spēku tā augšpusē. Tāpēc spēcīgas gaisa plūsmas noplēsto simbolu nācās aizstāt ar citu, kas bija krietni mazāks. Ādolfs Hitlers mēģināja iznīcināt Eifeļa torni 1944. gadā. Diktators lika Parīzes militārajam gubernatoram Dītriham fon Kolticam nojaukt torni un citus. arhitektūras šedevri pilsēta, bet ģenerālis atteicās.

Mūsu dienas

Tāpat kā īsta francūziete, "Eifeļa lēdija" ir vairākkārt mainījusi savu krāsu. Tagad ik pēc septiņiem gadiem izskats skaistumu atbalsta 57 tonnas brūnas krāsas, kas maksimāli atkārto dabiskos bronzas toņus. Kopš 2003. gada dzelzs lēdija ir uzvilkusi dzirkstošu tērpu, kurā ir divdesmit tūkstoši pēc pasūtījuma izgatavotu spuldžu. Uzņēmums, kas izgatavoja šo gaismas dekorāciju, to patentēja, tāpēc jūs nevarat uzņemt Eifeļa torni nakts gaismas šova laikā bez īpašas atļaujas.

kuriozi

Milzu skaistule nemitīgi piesaista testētāju, pašnāvnieku vai vienkārši dīvaiņu uzmanību. Tā, piemēram, kāda sieviete mēģināja izdarīt pašnāvību, nolecot no Eifeļa torņa, taču piezemējās uz zemāk esošās mašīnas un vēlāk apprecējās ar šīs mašīnas īpašnieku. 2007. gadā amerikāniete Ērika Labri apprecējās ar Eifeļa torni un nomainīja savu uzvārdu no Labri uz Eifeli. Šis kuriozs gadījums kļuva par diskusiju objektu ziņās un sociālajos tīklos.

Lai nu kas tas bija, bet Eifeļa tornis ilgi gadi ir neapšaubāms Francijas galvaspilsētas simbols un rotājums.

Iepriekšējā fotogrāfija Nākamā fotogrāfija

Tagad neviens nevar iedomāties Parīzi bez Eifeļa torņa, un lielākajai daļai parīziešu, ja viņi to nemīlēja, tad jebkurā gadījumā izdevās ar to samierināties. Bet tas ne vienmēr bija tā — pēc būvniecības tas izraisīja lielu neapmierinātību daudzos pilsoņos, kuriem tas šķita ārkārtīgi neveikli. Piemēram, Hugo un Mopasants vairākkārt uzstāja, ka tornis ir jānoņem no Parīzes ielām.

Sākotnēji ēku bija plānots demontēt 1909. gadā, 20 gadus pēc būvniecības, taču pēc satriecošiem komerciāliem panākumiem tornis saņēma "mūžīgo reģistrāciju".

Tomēr lielākajai daļai tūristu Eifeļa tornis vienmēr izraisa apbrīnu. Pat pēc 120 gadiem tā joprojām ir augstākā ēka Parīzē un piektā augstākā ēka visā Francijā. Neskatoties uz majestātiskajiem izmēriem, tā kopējais svars nepārsniedz 10 tūkstošus tonnu, tas iedarbojas uz zemi, kas ir līdzvērtīgs cilvēka spiedienam, kas sēž uz krēsla, un, ja viss torņa metāls tiek izkausēts vienā blokā, tas aizņem 25 x 5 m platību un būs tikai 6 cm augsts! Taču mūsu laikos līdzīgas konstrukcijas uzbūvēšanai vispār būtu nepieciešams trīsreiz mazāk metāla - tehnoloģijas nestāv uz vietas.

Francija būs vienīgā valsts ar 300m karoga mastu!

Gustavs Eifels

Patriotiskākais parīzietis

Vācu okupācijas laikā Hitlers apmeklēja Parīzi un gribēja uzkāpt Eifeļa tornī. Tomēr fīrera vēlme nepiepildījās: lifts sabojājās tieši laikā, un Hitlers aizgāja bez nekā. Pēc šāda apmulsuma vācieši 4 gadus mēģināja salabot neveiksmīgo pacēlāju. Velti - vācu meistari nevarēja izdomāt mehānismu, un franči tikai paraustīja plecus - rezerves daļu nav! Tomēr 1944. gadā, tikai dažas stundas pēc Parīzes atbrīvošanas, lifts brīnumainā kārtā sāka darboties un darbojas bez pārtraukuma līdz pat šai dienai.

"Eifels Brauns"

Interesanti, ka Eifeļa tornis, iespējams, ir vienīgā ēka pasaulē, kurai ir sava patentētā krāsa - brūnais eifelis, piešķirot tornim bronzas nokrāsu. Pirms tam viņa mainīja vairākas krāsas – bija gan dzeltena, gan sarkanbrūna, gan okera. Pēdējā laikā tornis pārkrāsots ik pēc 7 gadiem, un kopumā šī procedūra veikta 19 reizes. Katrai gleznai nepieciešamas aptuveni 60 tonnas krāsas (kā arī aptuveni 1,5 tūkstoši otu un 2 hektāri aizsargtīkla), tāpēc ar laiku tornis tomēr turpina pieņemties svarā. Un ne tikai svara ziņā - jauno antenu dēļ tā augstums pakāpeniski palielinās: šodien tas ir 324 m, un tas ir tālu no robežas.

Patiesībā Eifeļa tornis nemaz nav vienkrāsains, kā varētu šķist sākumā. Viņa ir nokrāsota trīs dažādi toņi bronza - no tumšākās pirmajā līmenī līdz gaišākai trešajā. Tas tiek darīts, lai tornis izskatītos harmoniskāk pret debesīm.

Ikviens var iegādāties kādu gabalu no Eifeļa torņa, un šeit nav runa par suvenīriem ar tā attēlu, bet gan par pašu oriģinālu - kopš Gustava Eifeļa laikiem Dzelzs lēdija pieder privātai kompānijai, un tās akcijas tiek tirgotas birža.

8 Parīzes apskates objekti, kurus varat apmeklēt bez maksas: