Transports ir ekonomikas asinsrites sistēma. Bērnu dzelzceļš - ceļš abās frontes pusēs

• “Ja 17. gadsimts un 18. gadsimta pirmā puse bija pulksteņa mehānisma periodi, bet 18. gadsimta otrā puse un 19. gadsimts bija tvaika dzinējs, tad mūsdienu periods ir sakaru un vadības ierīču laikmets. ”

• N. Vīners.

Nodarbības mērķis:

• Nodarbības mērķis:

• Veidot priekšstatu par Arhangeļskas apgabala transporta kompleksu. Nosakiet tā ietekmi uz dabu.

• Transports ir ekonomikas "asinsrites sistēma".

• Ietekmē ekonomikas nozaru izvietojumu.

• Savieno patērētāju un piegādātāju.

• Tas ir ģeogrāfiskās darba dalīšanas pamats.

Dzelzceļš

• Dzelzceļš

• Automašīna

• Ūdens (upe un jūra)

• Aviācija

• Cauruļvads

• Jūras transportam ir liela nozīme ārējās tirdzniecības attiecībās un Arktikas piekrastes reģionu un salu apkalpošanā. Galvenās kravu ostas ir Onega, Mezen.

• Liela nozīme ir Arhangeļskas jūras ostai, vecākajai ostai Krievijā. Tā kravu apgrozījumam ir universāls raksturs (konteineri, ISO, beramkravas, metāls, kartons, celuloze, nafta un naftas produkti). Šobrīd tā jaudu izmanto nepilni 50%.

• Dzelzceļus pārstāv šādas galvenās līnijas: Arhangeļska-Konosha-Vologda-Maskava, Kotlas-Konosha-Vologda, Arhangeļska-Obozerskaja-Murmanska, Kotlas-Kirov, Arhangeļska-Karpogory. Dzelzceļa blīvums ir 3 km. uz tūkstoš kv.km.

Autotransports veic galveno darbu pie iekšējiem kravu un pasažieru pārvadājumiem. Arhangeļskas-Maskavas autoceļam (federālajam autoceļam M-8) ir liela nozīme reģiona ekonomikā. Ceļu blīvums ir 11,4 km. uz tūkstoš kv.km.

• Cauruļvadi atrodas Kotlas, Arhangeļskas, Severodvinskas apgabalā un tiem ir tranzīta nozīme.

• Arhangeļskas apgabalā ir divas lielas civilās aviācijas lidostas (abas Arhangeļskā) un vairākas mazas (Kotlasā, Soloveckas salās utt.). Visā reģionā ir izkaisīti daudzi militārie lidlauki (ieskaitot kosmodromu Plesetskā).

• Kravu un pasažieru apgrozījums – mēra tonnkilometros vai pasažierkilometros

• Transporta ražošana - preču un pasažieru pārvadājumi.

• Preču pārvadājumos pieprasītākais - dzelzceļš -50%

• Pasažieru pārvadājumos dominē autotransports - 95% no visiem pasažieru pārvadājumiem.

• "Netīrākā" automašīna.

• Lielākais vides piesārņotājs ir autotransports. Izdalīto kaitīgo piemaisījumu raksturs ir atkarīgs no dzinēja veida, tā jaudas, darbības veida.

Nodarbības Nr.53 tehnoloģiskā karte

Priekšmets, klase

Ģeogrāfija, 8. klase

Skolotāja vārds

Podoļaka Oksana Valentinovna

Nodarbības tēma

Transports ir valsts ekonomikas asinsrites sistēma

Nodarbības vieta un loma pētāmajā tēmā

Studiju nodarbība un jaunu zināšanu primārā nostiprināšana par tēmu "Krievijas transporta infrastruktūra"

Nodarbības mērķi

priekšmets

metasubjekts

personisks

raksturot transportu kā materiālās ražošanas nozari; novērtēt dažādu transporta veidu darbu pēc galvenajiem darbības rādītājiem; parādiet kartē valsts lielāko centru un mezglu atrašanās vietu, nosauciet galvenās problēmas, ar kurām saskaras transporta komplekss.

Turpināt veidot prasmes strādāt ar dažādiem informācijas avotiem: tematiskajām kartēm, tekstuālo informāciju, statistikas datiem; prasme sistematizēt un klasificēt informāciju; veicināt skolēnu komunikatīvās un informatīvās kultūras attīstību.

audzināt studentu interesi apgūt savas valsts ekonomiku; komunikācijas prasmes.

Plānotie rezultāti

Veidot spēju noteikt cēloņsakarības, pētot jaunu materiālu, spēju salīdzināt dažādas tematiskās kartes, veidot zināšanas par tēmu "Krievijas transports"

Nodarbības veids

Jauna materiāla apgūšana

Nodarbības veids

Izmantotās tehnoloģijas

Informācija un komunikācija, problēmbāzētas mācību tehnoloģijas, progresīvas mācību tehnoloģijas, veselību saudzējošas tehnoloģijas.

Apmācību un metodiskais komplekss

Informācijas avoti

Aprīkojums

Didaktiskais atbalsts

Materiāli skolēna izziņas darbībai

Mācību grāmata "Ģeogrāfija: Krievijas iedzīvotāji un ekonomika" 8. klasei Polārā zvaigzne

Prezentācija nodarbībai "Krievijas transports",

Kartes ar statistikas datiem, individuālie uzdevumi

Statistikas materiāls

Nodarbības organizatoriskā struktūra

Nodarbības nosaukums

Ilgums, min.

Mērķis

Darba metodes un tehnikas

Problemātisks, daļēji pētniecisks

Skolotāja darbība

Studentu aktivitātes

Gaidāmais Rezultāts

es.Organizatoriskais un motivācijas moments

2 minūtes.

Organizēt skolēnu uzmanību, mērķēt uz aktīvu darbu nodarbības laikā.

Pārbaudiet gatavību nodarbībai.

pārbauda skolēna gatavību stundai,

Sagatavo darba vietu

Pilna klases un aprīkojuma gatavība.

2Pārbaudiet dz

Mutiska nopratināšana pēc teksta 210.lpp

II.

1. Iepriekš iegūto zināšanu un prasmju aktualizēšana

10 minūtes.

Pamatzināšanu un prasmju aktivizēšana.

Prezentācija

Ceļotājs dodas ceļā no punkta A.Tā sākas daudzi uzdevumi mācību grāmatā.Tā sākas daudzi uzdevumi dzīvē.Cilvēki steidzas pa ceļiem,pa takām-uz darbu,skolu,uz mežu.bija pētnieki viņi meklēja jaunas zemes,bagātību,slavu.Viņu ceļojumus pavadīja briesmas.Šodien tas nav tik bīstami.Ar ko mēs ceļosim? Protams, transportā Rodas jautājums, ko nozīmē vārds transports? Šis vārds krievu valodā nāca no Grieķijas un nozīmē “kustība”. Mūsu nodarbības tēma ir “Transports ir ekonomikas asinsrites sistēma” Mēģināsim noteikt savas nodarbības mērķus.

Rada problēmu

Izvirziet stundas mērķus, pierakstiet tēmu piezīmju grāmatiņā

2. Sagatavošanās jauna materiāla apguvei

1 min

Uzsverot skolēnu uzmanību jauna materiāla apguvei

Problemātisks jautājums, atbildi uzzināsim nodarbības beigās

III. Jauna materiāla apgūšana

2 minūtes

Plānot

1.Infrastruktūras komplekss

2. Transporta īpašības

Uzdevumi

Komunikācijas veidi

Transporta veidi

Transporta darbības rādītāji

Dzelzceļa transporta īpatnības

(darbs ar karti. lielceļi)

Automašīnu un cauruļvadu transports (darbs ar karti)

Strādāt pāros

Strādāt pāros

Aizpildot tabulu

23 min

3 min

7 min

Apgūstiet jaunu materiālu

Nostipriniet zināšanas, kas iegūtas, apgūstot jaunas zināšanas

Uzdevumi - transporta galvenais uzdevums ir preču un pasažieru pārvadāšana

Transporta veidi - transporta veidu demonstrēšana uz slaidiem

Kartes "Krievijas transports" analīze

Uzdevums darba kartē).

1. Uzziniet, kā ceļu tīkls atrodas Krievijas Eiropas daļā.

Maskava ir radiālo gredzenu sistēma.

2. Noskaidrot sauszemes transporta veidu kustības virzienu (platuma)

3. Noskaidrot upju maršrutu kustības virzienu (meridionāls)

Secinājums: transporta tīkla blīvums un virziens valsts rietumu un austrumu daļā nav vienāds (Krievijas ekonomika vēsturiski ir koncentrējusies valsts Eiropas daļā. Tās galvenie savienojumi un līdz ar to arī preču plūsma ir orientēti galvenokārt uz rietumiem un dienvidiem. Ir ostas un galvenie tirdzniecības partneri. Uz austrumiem no Eiropas riteņa stiepās platuma šosejas. Jo tālāk uz austrumiem, jo ​​mazāk .)

Transporta veiktspējas rādītāji - izveidojiet diagrammu (uz darba kartes)

Dzelzceļa transports

2. uzdevums: uzzīmējiet valsts galvenās maģistrāles kontūrkartē.

Video "Transsibīrijas dzelzceļš"

Autotransports:

Studenta runa - "Transporta ietekme uz vidi"

1. Uzņemšana "patiesa-nav patiesība" (uzdevumi prezentācijas slaidā)

2. Darba kartītē aizpildiet tabulu (jūras un gaisa transporta ailes neaizpildiet)

Daļēja meklēšana, kartogrāfiskā, pāru darba metode, metodes darbam ar teksta informāciju - apkopošana

shēmas

Diagrammu veidošana

Meklēt, strādāt ar tekstu

Organizēt studentu darbu

Organizēt studentu darbu

Zīmēt šosejas, strādāt ar tekstu, veidot diagrammas

Strādājiet ar teksta informāciju, aizpildiet tabulu

Atspulgs

Problemātisks jautājums, mums vajadzēja saņemt atbildi nodarbības beigās:

Izteiciens "Transports ir valsts asinsrites sistēma"

Vai šis izteiciens radās nejauši?

(Ja paskatās uz transporta karti, var redzēt, ka lielajās pilsētās saplūst daudzi ceļi, cauruļvadi un aviokompānijas. Sakaru maršruti veido tīklu, un to krustojumi veido transporta mezglus).

Reģistratūra "Lāde" pierakstiet noteikumus

Uz tāfeles uzzīmēta lāde, kuras iekšpusē nepieciešams pierakstīt jaunus terminus

IV. Apkopojot

2 minūtes

Heiristiskā saruna

Uzdod jautājumus, virza skolēnus uz secinājumu.

Izdariet secinājumu

Mājasdarbs

- 53.lpp., sagatavot ziņojumu “Dabas apstākļu ietekme uz ūdens un gaisa transporta darbību)

Sagatavojiet ziņojumu "Transports un ekoloģija" (jūra, upe, aviācija)

* ĒDIENS- studentu izglītības pasākumu organizēšanas forma (F - frontālais, I - individuālais, P - tvaika pirts, G - grupa)

Kā šodien uzlabojas transports?

Kā izmērīt transporta veiktspēju? KRAVAS APGROZĪJUMS ir transporta darbības ekonomiskais rādītājs, ko mēra tonnkilometros (t-km) un ir kravas daudzuma (t) reizinājums ar transportēšanas attālumu (km). Pasažieru pārvadājumos tiek izmantoti attiecīgie PASAŽIERU APGROZĪBAS rādītāji, kas mērīti pirmajā gadījumā pasažierkilometros (pārvadāto pasažieru skaita reizinājums ar pārvadājuma attālumu), otrajā – pasažieru skaitā jebkurā periodā.

Novērtējam transporta darbu, summējam rezultātus ātruma kravnesība (vienreizēja) kravu apgrozījums pasažieru apgrozījuma atkarība no laikapstākļiem un sezonalitāte min min max max km/h runa. un jūra. avia. tavto.mor. t/km cauruļu. caurlaide/km auto. atkarīgs no laikapstākļiem caurulēm. runa un jūra.

Veiciet uzdevumus grupās: Uz Maskavu ātri un ar minimāliem zaudējumiem ir jāatved liela kravas masa (50 tonnas citrusaugļu no Abhāzijas). Tajā pašā laikā kravas izmaksām nevajadzētu daudz palielināties. Kādu transporta veidu izvēlaties (gaisa, ūdens, auto, dzelzceļa)? Sniedziet savas izvēles pamatojumu. Pasažieri (4-2 pieaugušie un 2 bērni) dodas no Maskavas uz Sanktpēterburgu. Kādu transporta veidu izvēlaties ērtākā veidā - gaisa vai dzelzceļa, jo viņiem nav sava auto. Paskaidrojiet savu izvēli.

Rezultāti Transports. Zinātniskā un tehnoloģiskā progresa padziļināšanās ir veikusi savas korekcijas darba dalīšanā starp dažādiem transporta veidiem. Transporta galveno iekšnozaru un teritoriālo izmaiņu būtība 20. gadsimta beigās. var reducēt uz sekojošo: 1) ir notikusi ievērojama pasaules transporta sistēmas (bez jūras ceļiem) pagarināšanās sakarā ar jaunu maģistrāļu (t.sk. mazattīstītās valstīs), naftas un gāzes vadu, dzelzceļa līniju izbūvi; 2) autotransporta pirmā vieta pasaules pasažieru apgrozībā ir vēl vairāk nostiprinājusies, galvenokārt pateicoties “jaunās industrializācijas” valstu “motorizācijai” Ķīnai, Indijai, NVS valstīm u.c.; 3) cauruļvadu transporta attīstībai bija raksturīga paaugstināta dinamika, īpaši Tuvo Austrumu, Rietumeiropas, Krievijas un NVS valstu naftas un gāzes ieguves valstīs (daļēji šis apstāklis ​​nedod pamatu runāt par turpmāku nostiprināšanos jūras transporta pozīcijas pasaules kravu apgrozījumā). Cauruļvadu kopējais garums pasaulē jau pārsniedzis 1,5 miljonus km, vadošās valstis ir ASV, kam seko Krievija un Kanāda); 4) pieaugusi tādu valstu kā Ķīna, Indija, "jauno industriālo" valstu loma pasaules kravu apgrozījumā.

Vai jūs domājat, ka daži transporta veidi mūsdienu apstākļos Krievijai ir vairāk piemēroti?

Mūsdienu apstākļos vēlamais transports Krievijā ir auto un dzelzceļa transports.

Jautājumi rindkopā

1) Nosakiet katra transporta veida priekšrocības.

Autobūve ir ātra, ērta, atmaksājas nelielos attālumos, bet ir atkarīga no dabas apstākļiem, piesārņo vidi un ir nerentabla lielos attālumos.

Dzelzceļš - mazāks ātrums, bet nav atkarīgs no dabas apstākļiem, lēts.

Jūras - mazs ātrums, zemas transportēšanas izmaksas, bet piesārņo vidi, atkarībā no dabas apstākļiem.

Cauruļvads - liels ātrums, zema ietekme uz vidi, zemas transportēšanas izmaksas.

Gaisa transports ir ļoti ātrs, bet pārvadājumu izmaksas ir augstas, tas ir atkarīgs no dabas apstākļiem un būtiski ietekmē vidi.

2) Kāda veida preces (masveida, lielgabarīta, vērtīgas, ātri bojājas, steidzamas) ar kādiem transporta veidiem ir vēlams pārvadāt?

Vērtīgas, ātrbojīgas, steidzamas kravas vislabāk pārvadāt ar autotransportu vai gaisa transportu.

Masīvas, lielgabarīta preces var pārvadāt pa dzelzceļu vai jūru.

Jautājumi un uzdevumi

1. Kā skaidrojat lietoto tēlaino izteicienu, ka transports ir valsts ekonomikas "cirkulācijas sistēma"?

Transports visus saimnieciskos objektus savieno savā starpā, tāpat kā asinsvadi savieno orgānus.

2. Ko jaunu 20. gadsimts ienesa transportlīdzekļu attīstībā? Kādi transporta veidi ieņēma vadošo lomu dažādos valsts ekonomiskās attīstības periodos?

Agrākie transporta veidi bija komandas, laivas un rati ar ratiem. Vēl 19. gadsimtā galveno lomu spēlēja zirgu, jūras un upju transports, dzelzceļa transports tikai sāka parādīties. Pirmā tvaika lokomotīve parādījās Anglijā 1801. gadā, un pirmā dzelzceļa līnija starp Stoktonu un Darlingtonu tika uzbūvēta 1820. gados. Krievijā pirmo tvaika lokomotīvi izgatavoja E. A. un M. E. Čerepanovs rūpnīcā Ņižņijtagilā (1832-1834). Lokomotīve attīstīja ātrumu līdz 15 km/h un strādāja raktuvēs kā eksporta lokomotīve. 1912. gadā Luganskas rūpnīcā tika uzbūvēta "E" sērijas tvaika lokomotīve ar 1000 zirgspēku jaudu un maksimālo ātrumu 50 km/h kravas satiksmei. Šī tvaika lokomotīve savā laikā bija labākā pasaulē ekonomiska degvielas patēriņa un apkopes vienkāršības ziņā.

Krievijā ir lielākā dzelzceļa sistēma pasaulē, kas ir vairāk nekā pusotru gadsimtu veca. 1913. gadā Krievijas dzelzceļu kopējais ekspluatācijas garums bija 71,7 tūkstoši km un pēc garuma ierindojās otrajā vietā pasaulē aiz ASV. Pirmais nozīmīgais Sanktpēterburgas-Maskavas dzelzceļš tika nodots ekspluatācijā 1851. gadā, pirms tā, 1837. gadā, tika atklāts Sanktpēterburgas-Pavlovskas dzelzceļš (27 km). 1864. gadā tika atklāts Maskavas - Ņižņijnovgorodas dzelzceļš. Galvenie dzelzceļi tika izbūvēti Krievijas Eiropas daļas centrālajos un dienvidu reģionos. XIX-XX gadsimtu mijā. Tika ieklāts Transsibīrijas dzelzceļš (no Čeļabinskas līdz Vladivostokai). Tomēr līdz XX gadsimta vidum. dzelzceļa transporta intensitāte pasaulē ir krasi samazināta, jo palielinās automašīnu skaits un attīstās gaisa satiksme.

Autotransports. 20. gadsimta sākums saistīta ar principiāli jauna transporta veida - autotransporta - rašanos un attīstību. Mūsdienu pasaulē liela nozīme ir preču, cilvēku un jo īpaši informācijas piegādes ātrumam. Ātrākais transports ir aviācija, kas 20. gadsimta otrajā pusē attīstās ļoti strauji. Protams, pasažieru un kravu pārvadājumu apjoms ar gaisa transportu ir daudz mazāks nekā pa sauszemi vai ūdeni.

3. Izmantojot atlantā esošo karti "Krievijas transports", noskaidrojiet, kā atšķiras valsts rietumu un austrumu reģionu, Eiropas Krievijas ziemeļu reģionu un pārējās tās teritorijas transporta tīkla modelis.

Mūsu valstī ir trīs galvenie transporta sistēmas virzieni. Sibīrijas platuma virziens "Rietumi-Austrumi". Ietver dzelzceļu, cauruļvadus un daļēji ūdensceļus. Meridionāls Centrāleiropas virziens "ziemeļi-dienvidi", ko veido galvenokārt dzelzceļa līnijas. Tas sniedzas aiz Krievijas robežām līdz Ukrainai, Moldovai un Aizkaukāza republikām. Meridionālais Volgas-Kaukāza virziens "ziemeļi-dienvidi" gar Volgu, kas savieno Volgas reģionu un Kaukāzu ar centru, Eiropas ziemeļus un Urālus, kā arī Vidusāzijas un Kazahstānas valstis, izmantojot dzelzceļa un cauruļvadu maršrutus. Ja salīdzinām valsts austrumu un rietumu daļas transporta sistēmas, tad uzreiz jāatzīmē krasa atšķirība. Krievijas Eiropas daļas transporta sistēmu raksturo liels ceļu, dzelzceļu blīvums, var atzīmēt ceļu radiālo virzienu, kas visos virzienos atšķiras no Maskavas. Austrumu daļas transporta sistēmai ir ārkārtīgi zems blīvums. Āzijas ziemeļu reģionos dažviet parasti nav ne ceļu, ne dzelzceļu. Reģiona dienvidos transporta tīkls ir blīvāks. Transporta maršrutu virziens ir platuma un biežāk tie savieno attālos rajonus ar centru.

4. Izmantojot fiziskās kartes, salīdziniet kuģošanas apstākļus Ziemeļu Ledus okeāna jūrās un Klusā okeāna jūrās.

Nozīmīga valsts jūras transporta artērija ir Ziemeļu jūras ceļš, kas caur Arktiku savieno Atlantijas un Kluso okeānu. Ziemeļu Ledus okeāna jūru izmantošanu sarežģī fakts, ka lielākā daļa no tām sasalst diezgan ilgu laiku. Klusā okeāna jūras var izmantot peldēšanai visu gadu.

5. Nosauciet valsts lielākās jūras ostas un parādiet tās kartē. Kurām no tām ir vislielākā nozīme ārējos ekonomiskajos sakaros?

Tālo Austrumu baseina ostas - Vladivostoka, Nahodka, Vostočnija. Viņi apgādā valsts ziemeļaustrumus ar rūpniecības un pārtikas produktiem, kā arī veic ārējos ekonomiskos sakarus ar Āzijas valstīm un Austrāliju. Baltijas baseins ar Viborgas, Sanktpēterburgas, Kaļiņingradas ostām, kas nodrošina sakarus ar Eiropas un Amerikas valstīm. Ziemeļu baseinam ir liela nozīme Tālo Ziemeļu reģionu attīstībā. Lielākā osta - vienīgā neaizsalstošā Ziemeļu Ledus okeānā - Murmanska, Arhangeļska. Naftu galvenokārt eksportē caur Melnās jūras-Azovas baseina ostām (Novorosijska, Tuapse). Kaspijas baseins tiek izmantots graudu, kokmateriālu, metālu, sāls, zivju, kokvilnas, būvmateriālu iekšējai transportēšanai (galvenās ostas ir Astrahaņa, Mahačkala).

1. Ievads ……………………………………………………………..lpp. 2
2. Sauszemes transports……………………………………………….lpp. 5
a) Pasaules autotransports…………………………….. lpp. 6
b) Pasaules dzelzceļa transports………………………………… astoņi
c) Cauruļvadu transports………………………………………… lpp. vienpadsmit
4. Jūras transports………………………………………………..lpp. 12
a) Pasaules jūras ostas………………………………………………. lpp. piecpadsmit
5. Iekšzemes ūdens transports………………………………….lpp. 17
6. Gaisa transports……………………………………………….lpp. 17
7. Transports un vide…………………………………… lpp. astoņpadsmit
8. Vēsturisks piemērs par transporta lomu Otrā pasaules kara laikā………….lpp. 20
9. Secinājums……………………………………………………………. lpp. 22
10. Pielikums……………………………………………………….lpp. 24
11. Izmantotās literatūras saraksts ................................................ .. lapa 30 Ievads

Miljoniem kilometru gari dzelzceļi, lielceļi, gāzes un naftas vadi klāja vecās Zemes seju ar dīvainu rakstu. Bet, ja grumbu tīklojums uz cilvēka sejas ir dzīvības pagrimuma pazīme, tad lielceļu savijums uz planētas sejas liecina par civilizācijas uzplaukumu.
Transports ir asinsrites sistēma sarežģītā pasaules ekonomikas organismā. Transporta sistēma ir visu transporta veidu kopums, kas ir savstarpēji savienoti ar transporta tīkliem un mezgliem, kuros notiek preču apmaiņa starp tiem. Tas veido materiālo pamatu iekšzemes un starptautiskajai darba dalīšanai. Īpaša nozīme transporta attīstībā ir valstīm ar lielām teritorijām. Teritorijas plašums ir saistīts ar augstām izmaksām transporta apbūvei. Transports ir viena no svarīgākajām tautsaimniecības nozarēm; būdams teritoriālās darba dalīšanas materiālais pamats, tas "cementē" pasaules ekonomiku; transporta attīstības līmenis un raksturs atsevišķās valstīs ir atkarīgs no daudziem faktoriem; produktīvo spēku attīstības līmenis, teritorijas lielums utt.
Transports ir svarīga saikne Krievijas Federācijas ekonomikā, bez kuras nav iespējama jebkuras ekonomikas nozares, jebkura valsts reģiona normāla darbība. Situācijas stabilizēšanās ekonomikā, tās kāpums nav iespējama bez transporta kompleksa galveno problēmu atrisināšanas.
Zinātniskā un tehnoloģiskā revolūcija ir skārusi galvenos transporta veidus: autotransportu, dzelzceļu, jūru, upi, gaisu, cauruļvadus (sk. pielikumu 24. lpp. 1. tabulu). Strauji palielinājās ātrumi, palielinājās kravnesība, vairojās ritošais sastāvs. Tā rezultātā pasaule, ko ieskauj daudzas transporta artērijas, "saruka" un kļuva pieejamāka.
Zinātniskā un tehnoloģiskā revolūcija ļoti ietekmēja "darba dalīšanu" starp atsevišķiem transporta veidiem. Pasaules pasažieru apgrozībā nekonkurētspējīgu pirmo vietu ieņem autotransports, pasaulē kravu apgrozībā - jūras transports. Tomēr atšķirības starp atsevišķiem reģioniem un valstīm šajā ziņā var būt diezgan lielas.
Tāpēc ierasts izcelt arī reģionālās transporta sistēmas. Tātad reģionālā transporta sistēma ar savām raksturīgajām iezīmēm ir Ziemeļamerikas transporta sistēma. To pašu var teikt par ārvalstu Eiropas, NVS valstu, Dienvidāzijas, Dienvidrietumu Āzijas, Latīņamerikas, Austrālijas u.c. transporta sistēmām.
Dažādu pasaules valstu un reģionu transportam ir savas īpatnības, kas ir saistītas ar teritorijas lielumu un attīstību, ekonomiskās attīstības līmeni, starptautiskās darba dalīšanas iekļaušanas pakāpi. Tādējādi daudzām mazām valstīm nav izdevīgi attīstīt iekšzemes gaisa transportu, jo to teritoriju ar automašīnu var šķērsot dažu stundu laikā. To nevar teikt par ASV, kuras teritoriju kravas automašīna no Rietumiem uz Austrumiem izbrauc tikai 3,5 dienās. Transporta maršruti Krievijā ir vēl garāki: vilciens Maskava-Vladivostoka valsti šķērso 7 dienās. Rūpnieciski attīstīto valstu transportam ir sarežģīta struktūra, un to parasti pārstāv visi transporta veidi....