Atbildīga apmācība. BDD speciālistu apmācība

Saskaņā ar federālais likums 10.12.1995. N 196-FZ "Par drošību satiksme”, Satiksmes ministrijas 28.09. Nr.287 “Par apstiprināšanu Profesionālās un kvalifikācijas prasībām darbiniekiem juridiskām personām un individuālie uzņēmēji veicot transportēšanu ar mašīnu un pilsētas zemes elektrotransports "uzņēmumā atbildīgs:

• speciālists, kas atbildīgs par ceļu satiksmes drošības nodrošināšanu;
• kontrolieris;
• dispečers;

jābūt sertificētam atbilstoši ieņemamajam amatam.

Galvenie sertifikācijas mērķi ir:

• auto, pilsētas elektrotransporta satiksmes drošību regulējošo normatīvo aktu un citu dokumentu zināšanu līmeņa un prasmju pielietot darbā pārbaude;
• augsti profesionālu izpildvadītāju un speciālistu, kas nodrošina drošu darbību, veidošanu Transportlīdzeklis.

Atestācijas komisiju sastāvs: atestācijas komisijas priekšsēdētājs, augsti kvalificēti speciālisti ceļu satiksmes drošības jomā.

Atbilstoši sertifikācijas rezultātiem komisija sniedz vienu no šādiem vērtējumiem:

• atbilst ieceltajam (ieņemtajam) amatam;
• neatbilst ieceltajam (ieņemtajam) amatam.

Darbinieka darbības izvērtējums un komisijas ieteikumi tiek pieņemti atklāti balsojot. Balsošanas rezultāti tiek noteikti ar balsu vairākumu, un tie tiek paziņoti darbiniekam uzreiz pēc balsošanas. Atestācijas rezultāti (vērtējums, komentāri un ierosinājumi) tiek ierakstīti atestācijas lapā un tos paraksta atestācijas komisijas priekšsēdētājs, sekretārs un locekļi.

Sertificēts darbinieks tiek izsniegts sertifikāts noteikto veidlapu, ko parakstījis komisijas priekšsēdētājs un apliecina ar zīmogu.

Pirms sertifikācijas jums ir jāpabeidz šāda apmācība:

Veikt aktivitātes laukā autotransports Nepieciešama sertifikācija transporta inspekcijā par satiksmes drošību. Šīs prasības ir balstītas uz spēkā esošās likumdošanas normām. Tie attiecas uz jebkura veida īpašumtiesībām, privātuzņēmējiem. Priekš veiksmīga pabeigšana atbilstošu procedūru, noderēs mūsu institūta specializētie kursi.

Galvenie punkti

Precīza informācija par ceļu satiksmes drošību atbildīgo personu sertifikāciju sniegta Krievijas Federācijas 1995.gada 10.decembra likumā "Par ceļu satiksmes drošību" Nr.196. Tajā norādīta nepieciešamība tai pārbaudīt darbinieka atbilstību amatam. . Bez kvalificēta darbinieka klātbūtnes valstī uzņēmumam nav tiesību veikt iepriekš minētās darbības.

Satiksmes drošības speciālista atestācijas gaitā komisijas locekļi nosaka zināšanas par tematiskajiem standartiem. Tas palīdz uzlabot personāla profesionālās prasmes, nodrošināt augstu drošības līmeni. Jāpiebilst, ka likums paredz ārpuskārtas pārbaudi, ja tiek atklāti būtiski noteikumu pārkāpumi, kā arī pēc smagiem negadījumiem.

Pēc pozitīva satiksmes drošības apliecinājuma sertifikātā tiek ievadīti attiecīgie dati. Šis sertifikāts ir apzīmogots. To paraksta komisijas priekšsēdētājs.

Lai nokārtotu UGADN sertifikātu, par satiksmes drošību atbildīgajam mehāniķim ir vajadzīgas ne tikai pārliecinošas teorētiskās zināšanas. Kopš 2015. gada ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas rīkojumu Nr.287 papildus profesionālās prasības pie speciālistiem. Dažiem darbiniekiem ir jābūt specializētai augstākajai vai vidējai izglītībai (dokumentēta)

Apmācības iezīmes un mūsu institūta papildu priekšrocības

Noskaidrot, kur nokārtot ceļu satiksmes drošības sertifikātu, nav grūti noskaidrot, veicot attiecīgu pieprasījumu internetā. Viņi to dara reģionālie biroji valsts ceļu uzraudzība. Šo iestāžu pilnvarotās nodaļas publicē publiskajā telpā grafiku ar pārbaudes darbību vietu un laiku.

Par ceļu satiksmes drošības sertifikāta nokārtošanu un sertifikāta izsniegšanu tiek iekasēta maksa. Pati procedūra aizņem vairākas stundas. To veic, kā likums, 2-4 reizes mēnesī. Bez atbilstoša oficiāla apstiprinājuma normāla darbība autotransporta uzņēmums tiks bloķēts.

Lai novērstu nevajadzīgas finanšu un citas izmaksas, izpētiet un izmantojiet mūsu apmācību programmas praksē. Ar viņu palīdzību bez liekām grūtībām tiks izieta par ceļu satiksmes drošību atbildīgo atestācija. Papildus saprātīgam cenu līmenim ir jāpievērš uzmanība šādām priekšrocībām un iespējām:

• Mēs ņemam vērā katra klienta reālās vajadzības un īpašās prasības.
• Rūpīga laika grafika saskaņošana ļauj radīt studentiem ērtus apstākļus.
• pieejams, ja nepieciešams attālā forma mācīšanās, izmantojot mūsdienīgus komunikācijas līdzekļus.

Mūsu institūts pastāvīgi sadarbojas ar labākajām pašmāju izglītības iestādēm. Mēs nodrošinām augsta līmeņa mācībspēku apmācību, laicīgi pielāgojam apmācību programmas, lai tās atbilstu aktuālajām likumdošanas prasībām. Konsultācijas par apmācību un sertifikāciju satiksmes drošībā ir mūsu atbildīgi darbinieki nodrošināta pilnīgi bez maksas. Lūdzu, sazinieties ar viņiem, lai iegūtu papildu tematisko informāciju.

Saskaņā ar Krievijas Satiksmes ministrijas un Krievijas Darba ministrijas 1994. gada 11. marta rīkojumu Nr. 13/11

"Par transporta uzņēmumu izpildvadītāja un speciālistu amatā esošo personu sertificēšanas kārtības noteikumu apstiprināšanu"

Tiek veikta personu, kas ieņem izpildvadītāju un speciālistu amatus sauszemes transportlīdzekļu kustības jomā, sertifikācija, lai noteiktu to piemērotību darbam, lai nodrošinātu droša darbība Transportlīdzeklis.

Organizāciju vadītāju un speciālistu sertifikācija tiek veikta reizi piecos gados

Agrīna sertifikācija tiek veikta gadījumos, ja organizācijās tiek konstatēti rupji transportlīdzekļu drošu ekspluatāciju reglamentējošo noteikumu pārkāpumi vai notiek transporta negadījumi ar smagām sekām.

Pārbaudes tiek sastādītas par sertifikācijas jautājumiem transporta inspekcijā, ievērojot to numerāciju.

Jautājumu tēmas

Tēma 1. Vispārīgie noteikumi

Ceļu satiksmes drošības nodrošināšanas pamatprincipi un virzieni. Transportlīdzekļu valsts tehniskā apskate. Pamatprasības ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai, kad apkope un transportlīdzekļu remonts. Pamatprasības ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai juridiskajām personām, veicot darbības, kas saistītas ar transportlīdzekļu ekspluatāciju. Prasības ceļu satiksmes drošības nodrošināšanai tās organizēšanas procesā. Ceļu satiksmes drošības medicīniskā nodrošināšana. Prasības transportlīdzekļu vadītāju iepriekšējai un periodiskai medicīniskajai apskatei. Prasības transportlīdzekļu vadītāju pirms- un pēcbrauciena pārbaudēm. Tiesības vadīt transportlīdzekļus. Iekārtas personīgā aizsardzība transportlīdzekļu vadītājiem. Noteikumi par automašīnu vadītāju darba un atpūtas laiku. Prasības profesionālajai apmācībai vai papildus profesionālā izglītība strādniekiem. Atbildība par administratīvajiem pārkāpumiem satiksmes jomā. Krimināltiesiskā atbildība par ceļu satiksmes un transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, nekvalitatīvu transportlīdzekļu remontu un nodošanu ekspluatācijā ar tehniskiem traucējumiem.

2. tēma. Transportlīdzekļu ekspluatācija

Transportlīdzekļu apkope un remonts. Verifikācijas prasības tehniskais stāvoklis transportlīdzekļi un to sastāvdaļas. Pārvietošanās organizācijas teritorijā, gatavošanās izbraukšanai un darbs līnijā. Papildu prasības mehānisko transportlīdzekļu darbībai ziemas laiks gadā. Pasažieru un preču pārvadāšanas drošības nodrošināšana īpašos apstākļos. Pārvietošanās pa ledus ceļiem, bezceļa apstākļos, šķērsojumi pa ūdenstilpnēm. Papildu prasības transportlīdzekļu darbībai, kas darbojas ar gāzi. Transportlīdzekļu uzglabāšana. Prasības mehānisko transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim un aprīkojumam. Papildu prasības attiecībā uz kravas automašīnas, piekabes, puspiekabes. Papildu prasības specializētajiem transportlīdzekļiem.

3. tēma. Bīstamo kravu pārvadājumi

Vispārīgi noteikumi. Eiropas līguma par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem darbības joma un piemērojamība. Bīstamo kravu klases. Transporta apstiprināšana un paziņošana. Noteikumi par bīstamo kravu pārvadāšanu. Noteikumi par preču pārvadāšanas, iekraušanas, izkraušanas un apstrādes nosacījumiem. Noteikumi par iepakojumu un tvertnēm. Izbraukšanas procedūras. Prasības attiecībā uz ekipāžām, aprīkojumu un transportlīdzekļu ekspluatāciju, kā arī dokumentāciju. Prasības attiecībā uz transportlīdzekļu konstrukciju un to apstiprināšanu pārvadāšanai.

Tēma 4. Lielgabarīta un smago kravu pārvadājumi

Pieteikumu iesniegšanas kārtība speciālo atļauju izsniegšanai lielgabarīta un smago kravu pārvadāšanai, pieteikumā iekļautā informācija par kravu pārvadāšanu, lielgabarīta vai smagas kravas pārvadāšanas maršruta izvēle, maršruta laiks , atļauju izsniegšana ceļu pārvaldēm kravu pārvadājumiem, pārvadājumu saskaņošana ar ceļu policiju, pavadoņu pārvadājumi ar seguma automašīnu, ceļu policijas patruļmašīnu, prasības transportlīdzekļiem, kas pārvadā lielgabarīta un smagas kravas.

Literatūra sagatavošanai

2002.gada 25.aprīļa federālais likums Nr.40-FZ "Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu" (izvilkumi);

1995. gada 10. decembra federālais likums Nr. 196-FZ (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 28. novembrī) "Par ceļu satiksmes drošību" (ar grozījumiem un papildinājumiem, spēkā no 2016. gada 15. janvāra)

09.02.2007. federālais likums Nr.16-FZ "Par transporta drošību";

2011. gada 1. jūlija federālais likums Nr. 170-FZ "Par transportlīdzekļu tehnisko apskati un par grozījumiem dažos likumdošanas akti Krievijas Federācija"

2008. gada 26. decembra federālais likums Nr. 294-FZ (ar grozījumiem, kas izdarīti 2016. gada 1. maijā) "Par juridisko personu un individuālo uzņēmēju tiesību aizsardzību, īstenojot valsts kontrole(uzraudzība) un pašvaldības kontrole"

2011. gada 4. maija federālais likums Nr. 99-FZ (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 13. jūlijā, ar grozījumiem 2015. gada 30. decembrī) "Par licencēšanu noteikti veidi aktivitātes" (ar grozījumiem un papildinājumiem, spēkā no 10.01.2016.)

2002. gada 25. aprīļa federālais likums N 40-FZ (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 28. novembrī) "Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu"

. "Krievijas Federācijas kodekss ir ieslēgts administratīvie pārkāpumi"Nr. 195-FZ, datēts ar 2001. gada 30. decembri (ar grozījumiem, kas izdarīti 2016. gada 1. maijā) (ar grozījumiem un papildinājumiem, spēkā no 2016. gada 13. maija)

Krievijas Federācijas Kriminālkodekss, datēts ar 1996. gada 13. jūniju, Nr.63-FZ

Krievijas Federācijas Darba kodekss, datēts ar 2001. gada 30. decembri Nr. 197-FZ

Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 14. februāra dekrēts N 112 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 28. aprīlī) "Par noteikumu apstiprināšanu pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar autotransportu un pilsētas virszemes elektrotransportu"

Krievijas Federācijas valdības 2011. gada 15. aprīļa dekrēts N 272 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 18. maijā) "Par kravu autopārvadājumu noteikumu apstiprināšanu"

Krievijas Federācijas 2004. gada 30. jūlija dekrēts N 398 Par noteikumu apstiprināšanu Federālais dienests par uzraudzību transporta jomā (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 25. decembrī)

Krievijas Federācijas valdības 1993. gada 23. oktobra dekrēts N 1090 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2016. gada 21. janvārī) "Par ceļu satiksmes noteikumiem" (kopā ar "Pamatnoteikumiem par transportlīdzekļu pieņemšanu ekspluatācijā un pienākumos" ierēdņiem ceļu satiksmes drošībai");

Krievijas Federācijas valdības 05.12.2011. dekrēts Nr.1008 "Par transportlīdzekļu tehnisko apskati"

Krievijas Federācijas valdības 1997. gada 30. aprīļa dekrēts N 508 "Par ceļu satiksmes drošības stāvokļa rādītāju valsts uzskaites kārtību" (ar grozījumiem, kas izdarīti 2000. gada 2. februārī)

Krievijas Federācijas valdības 2013. gada 17. decembra dekrēts N 1177 "Par noteikumu apstiprināšanu organizēts transports bērnu grupas ar autobusu"

Krievijas Federācijas valdības 2014. gada 24. oktobra dekrēts N 1097 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2016. gada 4. februārī) "Par pielaidi transportlīdzekļu vadīšanai" (kopā ar "Transportlīdzekļu vadīšanas tiesību eksāmenu un autovadītāja apliecību izsniegšanas noteikumiem" ")

Krievijas Federācijas valdības 1995. gada 29. jūnija RĪKOJUMS N 647 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2012. gada 4. septembrī ar grozījumiem, kas stājās spēkā 2012. gada 18. septembrī) "PAR CEĻU NEADĪJUMU UZSKAITES NOTEIKUMU APSTIPRINĀŠANU"

2015.gada 28.septembra rīkojums N 287 Par Profesionālo un kvalifikācijas prasību apstiprināšanu juridisko personu un individuālo komersantu darbiniekiem, kas nodarbojas ar pārvadājumiem ar autotransportu un pilsētas sauszemes elektrotransportu

Krievijas Satiksmes ministrijas 2014. gada 15. janvāra rīkojums N 7 "Par noteikumu apstiprināšanu pasažieru un kravu pārvadājumu drošības nodrošināšanai ar autotransportu un pilsētas sauszemes elektrotransportu un pasākumu sarakstu, lai sagatavotu juridisko personu darbiniekus un individuālie uzņēmēji, kas nodarbojas ar autotransporta un pilsētas sauszemes elektrotransporta transportēšanu līdz drošai ekspluatācijai

Iekšlietu ministrijas 2007.gada 19.februāra rīkojums N 167 Par atļauju izsniegšanu transportlīdzekļu pazīšanas zīmju, pazīšanas zīmju ierīču, speciālo gaismas un skaņas signālu padeves ierīču uzstādīšanai uz transportlīdzekļiem

Krievijas Satiksmes ministrijas 2004.gada 20.augusta rīkojums Nr.15 "Par Noteikumu par automašīnu vadītāju darba un atpūtas laika īpatnībām apstiprināšanu";

Krievijas Federācijas Transporta ministrijas 1996. gada 4. februāra rīkojums N 22<О Форме учета дорожно-satiksmes negadījumi transportlīdzekļu īpašniekiem>

Krievijas Satiksmes ministrijas 2013. gada 13. februāra rīkojums N 36 (ar grozījumiem, kas izdarīti 2016. gada 28. janvārī) “Par prasību apstiprināšanu tahogrāfiem, kas uzstādīti transportlīdzekļiem, transportlīdzekļu kategorijām un veidiem, kas aprīkoti ar tahogrāfiem, lietošanas noteikumiem, transportlīdzekļu fondos uzstādīto tahogrāfu apkope un darbības kontrole" (Reģistrēts Krievijas Tieslietu ministrijā 07.03.2013. N 27574)

Krievijas Veselības un sociālās attīstības ministrijas 04.04.2011. rīkojums Nr.302n "Par kaitīgo un (vai) bīstamo ražošanas faktoru un darbu sarakstu apstiprināšanu, kuru veikšanas laikā tiek veiktas iepriekšējas un periodiskas medicīniskās pārbaudes (pārbaudes). veiktas, kā arī kārtību, kādā tiek veiktas iepriekšējas un periodiskas medicīniskās apskates (pārbaudes) darbiniekiem, kas nodarbināti smagos darbos un darbā ar kaitīgām un (vai) bīstamos apstākļos darbs"

Krievijas Veselības un sociālās attīstības ministrijas 2009. gada 22. jūnija rīkojums Nr. 357n "Par speciālo apģērbu, speciālo apavu un citu individuālo aizsardzības līdzekļu bezmaksas izsniegšanas paraugnormu apstiprināšanu darbiniekiem, kas nodarbināti darbos ar kaitīgiem un ( vai) Bīstamos darba apstākļos, kā arī īpašos darbos temperatūras apstākļi vai saistīti ar piesārņojumu

Krievijas Iekšlietu ministrijas 2009.gada 2.marta rīkojums Nr.185 "Par Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Administratīvo noteikumu apstiprināšanu izpildei valsts funkcija par ceļu satiksmes dalībnieku prasību ievērošanas ceļu satiksmes drošības nodrošināšanas jomā kontroli un uzraudzību”

Rosavtodor rīkojums 12.05.2015. N 853-r "Par ODM 218.6.015-2015 publicēšanu un piemērošanu" Ieteikumi ceļu satiksmes negadījumu reģistrēšanai un analīzei lielceļi Krievijas Federācijas ah" (kopā ar "ODM 218.6.015-2015.

RSFSR Autotransporta ministrijas 1990.gada 26.aprīļa RĪKOJUMS N 49 "Par nolikuma par ceļu satiksmes negadījumu dienesta izmeklēšanas veikšanas kārtību apstiprināšanu"

. (PPOG) Krievijas Federācijas Transporta ministrijas 08.08.1995. rīkojums N 73 (ar grozījumiem, kas izdarīti ar 10.14.1999.) "Par bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumu apstiprināšanu" (reģistrēts Tieslietu ministrijā Krievijas Federācija, 12.18.1995. N 997)

Krievijas Transporta ministrijas, Krievijas Darba ministrijas rīkojums, datēts ar 03.11.1994. N 13/11 (ar grozījumiem, kas izdarīti 06.08.2015.) "Par Noteikumu par to personu atestācijas kārtību apstiprināšanu, kurām ir transporta uzņēmumu izpildvadītāju un speciālistu amati" (Reģistrēts Krievijas Tieslietu ministrijā 18.04.1994. N 548 )

Krievijas Satiksmes ministrijas 2012. gada 24. jūlija rīkojums N 258 "Par speciālās atļaujas izsniegšanas kārtības apstiprināšanu transportlīdzekļa pārvietošanai pa ceļiem, kas pārvadā smagas un (vai) lielgabarīta kravas."

. <Письмо>Krievijas Federācijas Veselības ministrija, 21.08.2003. N 2510 / 9468-03-32 "Par transportlīdzekļu vadītāju medicīniskajām pārbaudēm pirms brauciena"

Starpnozaru noteikumi darba aizsardzībai autotransportā (POT R M-027-2003);

Starpnozaru noteikumi par darba aizsardzību rūpniecisko transportlīdzekļu (grīdas bezceļu riteņu transportlīdzekļu) ekspluatācijā (POT RM-008-99);

TR CU 018/2011 Tehniskais regulējums Muitas savienība Par riteņu transportlīdzekļu drošību (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 14. oktobrī) Termiņš beidzās 2015. gada 20. februārī, pamatojoties uz Krievijas Federācijas valdības 2015. gada 10. februāra dekrētu N 109

Noteikumi satiksmes negadījumu uzskaitei un analīzei uz Krievijas Federācijas ceļiem

. "Eiropas līgums par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar autotransportu" (ADR/ADR) (noslēgts Ženēvā 30.09.1957.);

TOI R-200-01-95 Standarta instrukcija par darba aizsardzību automašīnu vadītājiem.

GOST R 51709-2001. Transportlīdzekļi. Tehniskā stāvokļa drošības prasības un pārbaudes metodes.

GOST R 41.48-2004 (ANO EEK Noteikumi N 48) "Vienoti noteikumi par transportlīdzekļu sertifikāciju saistībā ar apgaismes un gaismas signālierīču uzstādīšanu" (apstiprināts ar Krievijas Federācijas valsts standarta 2004. gada 13. janvāra rezolūciju N 6-st)

GN 2.2.5.686-98 Maksimālais pieļaujamās koncentrācijas(MAC) kaitīgās vielas gaisā darba zona. Higiēnas standarti

Grāmata "Pirmās palīdzības algoritmi" Rokasgrāmata vadītājiem

Avdeeva V.G. Rokasgrāmata autovadītājiem "Pirmā palīdzība" Veselības un sociālās attīstības ministrija

Jums nav taisnība savā argumentācijā. Ja jūsu hartā nav norādīts "pārvadājuma ..." veids un pat ja jums nav līguma ar dibinātāju, tas nenozīmē, ka jūs nenodarbojaties ar transporta darbībām.

Vienkārša analoģija: ja jums pēkšņi hartā nav norādīta veida “izglītojoša darbība”, tas nenozīmē, ka esat pārtraucis nodarboties ar izglītības aktivitātēm, jo ​​patiesībā jūs ar to nodarbojaties, vai ne?

Līdz ar to, ja Jūs nodarbojaties ar pārvadāšanas darbībām, tad Jums ir pienākums šo darbības veidu iekļaut Hartā un strādāt Autotransporta hartas ietvaros (organizēt pārvadājumus pēc pasūtījuma).

Ir divi pierādījumi, kas to apstiprina:
Satiksmes ministrijas 2016.gada 31.marta rīkojums N 85 "PAR BĒRNU GRUPU PĀRVADĀJUMU AUTOBUSA ORGANIZĒŠANAS KONCEPCIJAS UN TĀS ĪSTENOŠANAS PLĀNU APSTIPRINĀŠANU". Tajā ir šis citāts:
“...Ņemot vērā pašreizējo situāciju ar negadījumiem un pieaugumu pēdējie gadi organizēto bērnu grupu pārvadāšanas ar autobusu apjoms izglītības organizācijām, organizācijām, kas nodrošina apmācību, izglītojošas aktivitātes vai aktivitātes šajā apgabalā fiziskā audzināšana un sports medicīnas organizācijas, citas organizācijas, Īpaša uzmanība nepieciešams pievērst uzmanību prasību paaugstināšanai šī darba organizēšanai visās autotransporta nozares daļās, lai sasniegtu maksimālu augsts līmenis drošība autotransporta procesā ... "

“... Bērnu pārvadāšanas ar autotransportu organizēšana tiek veikta saskaņā ar šādiem normatīvajiem aktiem:
1995. gada 10. decembra federālais likums N 196-FZ "Par ceļu satiksmes drošību";
2007. gada 8. novembra federālais likums N 259-FZ "Autotransporta un pilsētas sauszemes elektriskā transporta harta";
2012. gada 29. decembra federālais likums N 273-FZ "Par izglītību Krievijas Federācijā";
1996. gada 15. augusta federālais likums N 114-FZ "Par izceļošanas no Krievijas Federācijas un ieceļošanas kārtību Krievijas Federācijā";
Muitas savienības tehniskie noteikumi "Par riteņu transportlīdzekļu drošību", apstiprināti ar Muitas savienības komisijas 2011. gada 9. decembra lēmumu N 877 (Eirāzijas padomes lēmums ekonomikas komisija, 2015 N 27, N 78);
Noteikumi pasažieru un bagāžas pārvadājumiem ar autotransportu un pilsētas zemes elektrotransportu, apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 14. februāra dekrētu N 112;
Noteikumi organizētai bērnu grupas pārvadāšanai ar autobusiem, kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 2013. gada 17. decembra dekrētu N 1177;
Ministru padomes - Krievijas Federācijas valdības 1993. gada 23. oktobra dekrēts N 1090 "Par ceļu satiksmes noteikumiem";
Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Ceļu satiksmes drošības valsts inspekcijas un Militārās automobiļu inspekcijas noteikumi par transportlīdzekļu eskortu ar automašīnām, kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 2007. gada 17. janvāra dekrētu N 20;
Noteikumi pasažieru un kravu pārvadājumu drošības nodrošināšanai ar autotransportu un pilsētas virszemes elektrotransportu un Pasākumu saraksts, lai sagatavotu to juridisko personu un individuālo uzņēmēju darbiniekus, kuri nodarbojas ar pārvadājumiem ar autotransportu un pilsētas virszemes elektrotransportu drošai darbībai un transportlīdzekļu drošai ekspluatācijai , apstiprināts ar Krievijas Satiksmes ministrijas 2014. gada 15. janvāra rīkojumu N 7;
Ar Krievijas Iekšlietu ministrijas 2007.gada 31.augusta rīkojumu N 767 apstiprinātie norādījumi par transportlīdzekļu pavadīšanas ar Valsts satiksmes inspekcijas patruļmašīnām īstenošanu;
Krievijas Sporta ministrijas 2015. gada 4. jūnija vēstule N YUN-04-10 / 3489 "Par bērnu grupu pārvadāšanas organizēšanu";
Krievijas Izglītības un zinātnes ministrijas 2011.gada 31.marta vēstule N 06-614 “Par ieteikumu nosūtīšanu par maiņu veikšanas kārtību bērnu un pusaudžu atpūtas un veselības iestādēs”;
Rospotrebnadzor un Krievijas Iekšlietu ministrijas 2006. gada 21. septembrī apstiprinātās vadlīnijas organizētu bērnu grupu pārvadāšanas pa autoceļiem sanitārās un epidemioloģiskās labklājības un drošības nodrošināšanai;
Krievijas Veselības ministrijas 2003.gada 21.augusta vēstule N 2510 / 9468-03-32 “Par transportlīdzekļu vadītāju medicīniskajām pārbaudēm pirms brauciena”;
Krievijas Federācijas valsts standarts “Autobusi bērnu pārvadāšanai. Tehniskās prasības. AUTOBUSI BĒRNU VEDĒŠANAI. TEHNISKĀS PRASĪBAS. GOST R 51160-98 ″, apstiprināts ar 1998. gada 1. aprīļa Krievijas valsts standarta dekrētu N 101;
citi šajā jomā spēkā esošie noteikumi tiesību akti nodrošināt drošu bērnu pārvadāšanu…”

Un arī tur ir Krievijas Federācijas Izglītības un zinātnes ministrijas 2014. gada 29. jūlija vēstule N 08-988 “Par virzienu vadlīnijas”, citēju direktora pienākumus:

“... Direktora pienākumi izglītības organizācija nodrošināt skolēnu pārvadāšanas drošību autobusā

1. Vispārīgie noteikumi

1.1. Izglītības organizācijas direktors ir atbildīgā persona par skolēnu autobusu pārvadājumu drošības un darba stāvokļa nodrošināšanu ceļu satiksmes negadījumu novēršanas organizācijā.
2. Funkcijas
2.1. Izglītības organizācijas direktoram ir uzticētas šādas funkcijas, lai nodrošinātu skolēnu autobusu pārvadājumu drošību:
2.1.1. Autobusu vadītāju profesionālās uzticamības nodrošināšana;
2.1.2. Autobusu tehniskās apkopes nodrošināšana labā stāvoklī, kļūmju un darbības traucējumu novēršana to darbības laikā;
2.1.3. Organizācija, lai nodrošinātu drošību ceļa apstākļi autobusu maršrutos;
2.1.4. Pārvadāšanas procesa organizēšana, izmantojot tehnoloģiju, kas nodrošina drošus apstākļus skolēnu pārvadāšanai.
3. Pienākumi.
3.1. Nodrošināt autovadītāju profesionālo uzticamību to laikā profesionālā darbība direktoram ir:
3.1.1. Pieņemt darbā, organizēt prakses un ļaut veikt pārvadājumus stažieriem, kuriem ir nepārtraukta autobusa vadītāja darba pieredze vismaz pēdējos trīs gadus.
3.1.2. Nodrošināt transportlīdzekļu vadītāju profesionālo iemaņu pilnveidi, organizējot satiksmes drošības nodrošināšanai nepieciešamās nodarbības regulāri, bet ne retāk kā reizi gadā, atbilstoši attiecīgajiem mācību programmas un ikgadējās autovadītāju apmācības programmas.
3.1.3. Nodrošināt uzvedību termiņi autovadītāju medicīniskā pārbaude.
3.1.4. Organizēt regulāras autovadītāju medicīniskās pārbaudes pirms brauciena.
3.1.5. Nodrošināt Krievijas Federācijas tiesību aktos noteikto vadītāju darba un atpūtas režīmu ievērošanu;
3.1.6. Regulāri sniegt autovadītājiem nepieciešamo operatīvo informāciju par kustības un darba apstākļiem maršrutā, veicot reģistrētas instruktāžas, tostarp informāciju par:
- par satiksmes apstākļiem un bīstamu posmu esamību, satiksmes negadījumu koncentrācijas vietām maršrutā;
- par valsti laika apstākļi;
- par pārvietošanās veidiem, darba organizāciju, atpūtu un ēšanu;
- par transportlīdzekļu novietošanas un aizsardzības kārtību;
- par medicīniskās un tehniskās palīdzības punktu izvietojumu;
- par izmaiņām pārvadājumu organizācijā;
- par dzelzceļa pārbrauktuvju un pārvadu izbraukšanas kārtību;
- par bērnu pārvadāšanas īpatnībām;
- par satiksmes drošības un autobusu ekspluatācijas nodrošināšanas iezīmēm sezonālu laika un ceļa apstākļu izmaiņu laikā;
— par izmaiņām tiesību aktos, kas regulē transportlīdzekļu vadītāju tiesības, pienākumus un atbildību, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību.
3.1.7. Organizēt kontroli pār to, kā autovadītāji ievēro autobusu pārvadājumu drošības nodrošināšanas prasības.
3.2. Lai uzturētu autobusus tehniski labā stāvoklī, novērstu kļūmes un darbības traucējumus to ekspluatācijas laikā, direktora pienākums ir:
3.2.1. Nodrošināt autobusu tehnisko apskati, apkopi un remontu spēkā esošajos normatīvajos dokumentos noteiktajā kārtībā un termiņos.
3.2.2. Nodrošināt ikdienas autobusu tehniskā stāvokļa pirmsreisa kontroli pirms izbraukšanas ar atbilstošām atzīmēm pavadzīmē.
3.2.3. Nodrošināt autobusu aizsardzību, lai izslēgtu iespēju tos nesankcionēti izmantot organizācijas vadītāji, kā arī nepiederošas personas vai nodarīt kaitējumu autobusiem.
3.3. Lai organizētu drošu ceļa apstākļu nodrošināšanu autobusu maršrutos, direktora pienākums ir:
3.3.1. Nekavējoties paziņot iestādēm izpildvara pašvaldība, ceļu, pašvaldību un citām organizācijām, kuru pārziņā ir ceļi, ielas, dzelzceļa pārbrauktuves, prāmju pārbrauktuves, kā arī ceļu policijai par darbības laikā konstatētajām nepilnībām ceļu, ielu, dzelzceļa pārbrauktuvju, prāmju pārbrauktuvju stāvoklī, to sakārtošanā. satiksmes drošību apdraudošu maršrutu, kā arī pēkšņas nelabvēlīgas ceļa un klimatisko apstākļu izmaiņas, dabas parādības; veikt nepieciešamos preventīvos pasākumus (satiksmes organizēšana ar samazinātu ātrumu, kustības maršruta maiņa, autovadītāju informēšana, autobusu kustības īslaicīga apturēšana) atbilstoši spēkā esošajiem normatīvajiem aktiem.
3.3.2. Piedalīties autobusu maršrutu komisijas pārbaudē pirms to atklāšanas un ekspluatācijas laikā vismaz divas reizes gadā (līdz rudens-ziemas un pavasara-vasaras periodiem) spēkā esošajos normatīvajos un citos normatīvajos juridiskajos dokumentos noteiktajā kārtībā ar rezultātu reģistrāciju. apsekojumu ar aktu, kas dod komisijas slēdzienu par autobusu maršrutu darbības iespējām.
3.3.3. Nekavējoties informēt pašvaldības iestādes izglītības nodaļu par esošo autobusu maršrutu neatbilstību satiksmes drošības prasībām, lai pieņemtu lēmumu par autobusu satiksmes uz laiku apturēšanu šajos maršrutos vai to slēgšanu;
3.3.4. Veikt pastāvīgu mijiedarbību ar ceļu policiju, lai ātri iegūtu informāciju par nelabvēlīgām izmaiņām ceļa un klimatiskajos apstākļos, ceļa parametros, meteoroloģiskajos un citos apstākļos, kādos uz laiku tiek apturēta vai ierobežota satiksme izglītības organizāciju audzēkņu pārvadāšanas maršrutā ar autobusiem.
3.3.5. Apturēt autobusu satiksmi steidzamos gadījumos, kad ceļa vai meteoroloģiskie apstākļi apdraud bērnu pārvadāšanas drošību (ceļu un ceļa konstrukciju iznīcināšana, ko izraisījusi dabas parādības, negadījumi siltuma, gāzes, elektrisko un citu komunikāciju jomā).
3.4. Lai organizētu transportēšanas procesu, izmantojot tehnoloģiju, kas nodrošina drošus apstākļus bērnu pārvadāšanai, direktora pienākums ir:
3.4.1. Nodrošināt, ka bērnu grupu pārvadāšanu pavada skolotāji vai speciāli norīkoti pieaugušie.
3.4.2. Nodrošiniet to instruktāžas pirms brauciena autovadītājus, pavadošās personas un bērnus par drošības pasākumiem, braucot ar autobusu skolēnu pārvadāšanai.
3.4.3. Katram autobusa vadītājam skolēnu pārvadāšanai nodrošināt maršruta grafiku, kurā norādīts pieturu laiks un vietas, maršruta shēmu, kurā norādīti bīstamie posmi, informāciju par satiksmes apstākļiem un citus nepieciešamos braukšanas dokumentus.
3.4.4. Organizēt kontroli pār kustības maršrutu un grafiku (grafiku) ievērošanu, pārvadāto pasažieru skaitu, nepārsniedzot sēdvietu skaitu.
3.4.5. Paziņot ceļu policijas iestādēm par skolēnu pārvadāšanas organizēšanu, bērnu masveida pārvadāšanu (uz darba un atpūtas nometnēm u.c.), lai veiktu pasākumus satiksmes uzraudzības pastiprināšanai maršrutā un atrisinātu jautājumu par autobusu kolonnu pavadīšanu. speciālie transportlīdzekļi.
3.4.6. Nodrošināt eskortu bērniem, ko ar autobusu kolonnu pārvadā medicīnas darbinieki;
3.4.7. Regulāri informēt pašvaldības izglītības pārvaldi par ceļu satiksmes negadījumu cēloņiem un apstākļiem, Ceļu satiksmes noteikumu un citu satiksmes drošības standartu pārkāpumiem.
3.4.8. Veikt uzskaiti un analizēt satiksmes negadījumu cēloņus ar autobusiem un satiksmes noteikumu pārkāpumus, ko izdarījuši izglītības organizācijas vadītāji.
3.4.9. Atstāt uz negadījuma vieta veikt iekšējo izmeklēšanu, noformēt nepieciešamos dokumentus atbilstoši Ceļu satiksmes negadījumu novēršanas un uzskaites instrukcijai un noteiktajos termiņos nosūtīt augstākām organizācijām.
4. Tiesības.
4.1. Izglītības organizācijas direktoram ir tiesības:
4.2. Aizliegt izlaist autobusus lidojumā vai atgriezties garāžā, ja tajos tiek konstatēti tehniski traucējumi, kas apdraud satiksmes drošību.
4.3. Atstādināt no darba transportlīdzekļu vadītājus, ja viņi darbā ierodas reibuma stāvoklī (alkohola, narkotiku u.c.), kā arī tad, ja viņu stāvoklis vai rīcība apdraud pārvietošanās drošību.
4.4. Nodrošināt pēcbrauciena medicīniskās apskates autovadītājiem, kuru veselības stāvoklim nepieciešama īpaša uzraudzība.
5. Atbildība.
5.1. Izglītības organizācijas direktors ir atbildīgs par normatīvo aktu prasību pārkāpumiem autobusu pārvadājumu drošības nodrošināšanai - disciplinārajā, administratīvajā, civilajā vai kriminālajā kārtībā spēkā esošajos Krievijas Federācijas tiesību aktos ... "

Tāpēc UGADN ir viss iemesls pārbaudīt skolas, kurās ir skolas autobusi. Un viņu prasības iekļaut hartā transporta darbības veidu un darbu saskaņā ar fraktēšanas līgumiem būs likumīgas.