Pašu virpa metāla rasējumiem. Rūpnieciska vienība bez papildu maksas: dari pats mājās gatavota metāla virpa Pašdarināts armatūra metāla virpai.

Mūsdienīga metāla detaļu apstrāde bez virpas ir gandrīz neiespējama. Lai ietaupītu naudu, šo ierīci varat izgatavot pats.

Izveidot ego patiesībā nav tik grūti, kā šķiet, un virpas zīmējumu var viegli atrast internetā. Mašīnas dizains var būt visdažādākais, kā arī tā izmēri.

Materiālu tā ražošanai mājās ir viegli atrast jebkurā garāžā.

Virpas iekārta

Virpu nav iespējams izgatavot ar savām rokām, nezinot tās ierīci, tāpēc tālāk mēs piedāvājam tās galvenās daļas:

• Piedziņas vienība. Mehānisma pamats, ģenerē jaudu. Mazjaudas mašīnai ir piemērota sējmašīnas vai veļas mašīnas piedziņa;
• Gulta. Ražošanai ir piemērots tērauda stūris vai rāmis no koka, tas ir sava veida nesošais rāmis, tāpēc tam jābūt izturīgam, lai izturētu vibrācijas;
• Aizmugurējā vecmāmiņa. Tas ir izgatavots, piemetinot stūri pie dzelzs plāksnes. Tas ir nepieciešams fiksēšanai izgatavotās ierīces apstrādes laikā;
• Priekšējā vecmāmiņa. Uzmontēts uz pārvietojamā rāmja, līdzīgi kā aizmugurē;
• Suports. Darbojas kā atbalsts darba daļai.

Dzinējs griezes momentu pārsūta uz darba daļu, izmantojot šādas iespējas:

• Ķēde;
• Ar jostu;
• Berze.

Katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Josta - lētākā un uzticamākā, viegli izgatavojama. Bet siksna ātri nolietojas un ir bieži jāmaina.

Ķēde ir dārgāka, tā ir apjomīgāka, bet tā kalpo ilgu laiku. Saskaņā ar priekšrocībām un trūkumiem berze ieņem vidējo pozīciju. Ir vērts atzīmēt faktu, ka virpas ar dažādiem zobratiem fotoattēli ir pieejami internetā, un jūs varat tos viegli izpētīt detalizēti.

Suports ir ārkārtīgi svarīga mašīnas daļa. Tas regulē gan darba laikā iztērēto piepūli, gan detaļas kvalitāti.

Tas pārvietojas dažādos virzienos un tāpēc ir ļoti jutīgs pret nodilumu. Pirms darba uzsākšanas neaizmirstiet to pielāgot.

Mehānisma montāžas secība

Iekārtas rāmi saliekam ar kanālu un siju palīdzību. Jo lielākām detaļām plānojat strādāt, jo izturīgākiem materiāliem jābūt izgatavotam no rāmja.

Galvas balsta ražošanai mums ir nepieciešams hidrauliskais cilindrs ar sieniņu biezumu 6 mm vai vairāk. Cilindrā iespiežam 2 gultņus. Izmantojot liela diametra gultņus, mēs uzliekam vārpstu.

Ir nepieciešams iepildīt eļļošanas šķidrumu hidrauliskajā pastiprinātājā. Tad mēs uzstādām suportu ar vadotnēm un skriemeli.

Mēs uzstādām rokas bremzi, lai nodrošinātu griezēja stabilitāti. Mēs piestiprinām nelielu metāla sloksni no apakšas, nododot darba daļas nodilumizturību.

Kuru motoru izvēlēties?

Motors ir jebkuras mašīnas vissvarīgākā sastāvdaļa, jo bez tā tas nedarbosies. Iekārtas kopējā jauda ir atkarīga no tās jaudas. Motors ar jaudu līdz kilovoltam (vecas šujmašīnas var kalpot kā donors), piemērots sīku detaļu izgatavošanai.

Motori ar jaudu 1,5-2 Kv. izmanto lielu detaļu apstrādē. Nekādā gadījumā neaizmirstiet par visu elektrisko daļu izolāciju.

Lai pareizi uzstādītu motoru, labāk ir izsaukt elektriķi, nevis gūt traumas.

Kā no urbja izgatavot virpu?

Lai ietaupītu uz rezerves daļām un vienkāršotu savākšanu, kā piedziņu ir atļauts izmantot urbi. Šim dizainam ir savas priekšrocības:

Piezīme!

• dizains tiek samontēts un izjaukts jebkurā laikā;
• tas tiek pārvietots un transportēts diezgan vienkārši, jo to ir diezgan vienkārši izjaukt;
• izmaksu ietaupījumi;

Bet šai metodei ir savi trūkumi, jo sējmašīnai ir zems griezes moments, kas padarīs gandrīz neiespējamu lielu detaļu apstrādi.

Metāla virpu ar urbi ir vērts pārveidot tikai tad, kad nav plānots liels darba apjoms un jāizgatavo sīkas detaļas.

Šāda veida metāla virpu ražošanai ir nepieciešamas parastās detaļas (izņemot motoru un augšējo daļu). Galvas balsta funkciju pārņem urbis.

Iekārtas kompaktuma dēļ gultu lomu var pildīt līdzena virsma vai darbagalds. Pašu sējmašīnu var nostiprināt ar skavu vai skavu.

Jāievēro šādi drošības punkti:

Piezīme!

• pēc mašīnas izkārtojuma pabeigšanas ir jāpārbauda darbspēja.
• elektromotoram mašīnā jābūt aizsargātam ar apvalku;
• elektromotora jauda jānosedz jūsu elektrotīklam;
• darba instrumentu var novietot tikai paralēli sagataves virsmai. Pretējā gadījumā tas atleks;
• apstrādājot gala plaknes, tās jāatbalsta pret astes balstu;
• darbu var sākt tikai izmantojot acu aizsargus pret mikroshēmām;
• pēc darba darba vieta jāatstāj tīra.

Kokapstrādes mašīnai ir nepieciešami tādi paši drošības pasākumi kā metālapstrādes iekārtai.

Mašīnas maiņa

Kad nepieciešams montēt konusa formas caurumus, piestiprinām divas vīles tā, lai iegūtu trapecveida formu. Tālāk mēs uzstādām ierīci uz faila piegādes atsperēm.

Dažādu asmeņu asināšanai dzinējam pievienojam slīpripu.

Rezumējot, es gribu teikt, ka mašīnas montāža ir diezgan vienkārša. Ir pilnīgi iespējams izgatavot mājās gatavotu virpu, izmantojot improvizētus materiālus, kas ir diezgan ekonomisks pasākums.

Iekārtas izmērus un jaudu varat pielāgot pats, kā arī veikt nepieciešamās modifikācijas.

Piezīme!

DIY virpas foto

Pašmāju metāla virpu ir diezgan viegli izgatavot ar savām rokām, taču vispirms ir jāizdomā, kas ir šis aprīkojums.

Virpa tika izgudrota pirms daudziem simtiem gadu. Sākotnēji tas bija rokas aprīkojums, taču pēc daudziem dažādiem jauninājumiem tas ir mainījies un kļuvis vieglāk lietojams.

Mūsdienās virpa ir neaizstājama ierīce absolūti jebkurā ražošanā. Tagad jūs varat atrast dažādas šī aprīkojuma formas un konfigurācijas, kas paredzētas dažādiem mērķiem.

Kam tiek izmantots

Virpu var izmantot ražošanā dažādiem mērķiem. Šīs iekārtas galvenie mērķi ir:

• sejas, iekšējo un ārējo revolūcijas ķermeņa apstrāde;
• pavediens.

Apstrāde ar virpu ir visizplatītākais veids, kā ražot dažādus rotācijas korpusus, piemēram, diskus, vārpstas vai uzgriežņus. Šobrīd tiek mainīta apstrādājamā priekšmeta forma un izmērs, jo tiek noņemta pielaide. Konkrēta materiāla apstrādājamība ir atkarīga no tā struktūras, kā arī no fizikālajām un ķīmiskajām īpašībām.

Vītņošana uz virpas tiek veikta, izmantojot griezēju. Šo rīku eksperti parasti iedala 3 veidos:

• prizmatisks;
• stienis;
• raunds.

Bet ir svarīgi atcerēties, ka vītņošanu uz virpas var veikt arī, izmantojot krānus un presformas. Pirmie palīdz metrisko iekšējo vītņu ražošanā. Un pēdējos izmanto skrūvju un tapu ārpuses vītņošanai. Šāda veida darba ātrums ar tērauda izstrādājumu presformu palīdzību ir mazāks par piecām minūtēm.

Ierīce

Virpai ir diezgan sarežģīta struktūra. Tās galvenais elements ir vārpsta. Tāpēc speciālistiem ir ierasts saukt no tērauda izgatavotu dobo vārpstu, kurai ir konusa formas caurums. Pateicoties pēdējam, tiek veikta dažādu instrumentu un serdeņu uzstādīšana.

Vārpstai ir speciāla vītne, kas galvenokārt paredzēta virpas priekšējās plāksnes nostiprināšanai uz tās. Dažiem šī aprīkojuma veidiem ir īpaša rieva uz šī galvenā elementa. Ar tās palīdzību tiek novērstas tādas briesmas kā nekontrolēta kārtridža locīšana.

Vārpsta ir jebkuras virpas galvenā sastāvdaļa tieši tāpēc, ka tikai pateicoties tai ir iespējama patiešām kvalitatīva jebkuras detaļas apstrāde. Tāpēc ir svarīgi atcerēties, ka mezglam radiālajā un aksiālajā virzienā nebija spēles, tas ir, sprauga vai sprauga starp pārošanās daļām.

Virpas jauda ir atkarīga arī no vārpstas. Šīs ierīces veiktspēja būs augstāka, ja tās galvenajam elementam ir liela piedziņas motora jauda.

Svarīga virpas sastāvdaļa ir arī suports. Tieši šis elements nodrošina griezējinstrumenta fiksāciju un tā kustību dažādos virzienos. Uz tā ir instrumentu turētājs, ko parasti sauc arī par griešanas galviņu.

Dari pats

Neskatoties uz to, ka virpai ir diezgan sarežģīta struktūra, jūs varat izveidot vieglu tās versiju, netērējot tai daudz laika un pūļu. Ir arī svarīgi, lai tas neprasa lielas materiālu izmaksas.

Virpas galvenās sastāvdaļas:

• vecmāmiņas (priekšpusē un aizmugurē);
• rāmis;
• piedziņas bloks;
• centriem
• pietura griezējinstrumentam.

Piezīme: Jūs varat izvairīties no vibrācijas, strādājot ar mašīnu, ja novietojat ierīces centrus uz vienas ass.

Veidojot mašīnu, ir svarīgi zināt, ka tai nevar izmantot kolektora tipa elektrisko piedziņu. Ir stingri aizliegts to darīt tieši tāpēc, ka tas ir pārāk jaudīgs mājas ierīcei, un tās lietošanas laikā apstrādātais elements var vienkārši izlidot no skavām. Tas draud sabojāt ierīci un izraisīt dažādas traumas.

Asinhronā piedziņa ir vislabāk piemērota mājas iekārtai. Tās galvenā priekšrocība ir tā, ka tā apgriezienu skaits paliek nemainīgs.

suports

Kā minēts iepriekš, virpas suports ir viena no šīs vienības sastāvdaļām. To izmanto, lai nostiprinātu griezējinstrumentu, un uz tā ir jāuzstāda arī instrumenta turētājs.

Tā kā mūsdienās ir daudz dažādu elektromotoru, ir diezgan grūti izvēlēties tādu, kas precīzi atbilstu. Visi diskdziņi ir sadalīti pēc to jaudas. Pašdarinātai mašīnai, kā minēts iepriekš, labākais risinājums būtu asinhronais elektromotors, jo tas ir tas, kurš nemaina ātrumu.

Urbjmašīna

Ir daudz dažādu veidu, kā pašam izveidot virpu. Daži izgatavo šo vienību ar savām rokām no urbja. Tas ir lieliski piemērots vieglam virpošanas darbam mājās.

Lai šī iekārta efektīvāk veiktu savus galvenos uzdevumus, ir nepieciešams nostiprināt urbi uz rāmja ar skrūvspīli un apkakli, kas ir piestiprināta pie kakla.

Svarīgi atcerēties:šādas ierīces rāmim jābūt smagam un ar augstu izturību.

Rezumējot, vēlos atzīmēt, ka mājas virpa var veikt vienkāršas funkcijas ne sliktāk kā ražošanā izmantotā, savukārt tās izgatavošana neprasīs pārāk lielas izmaksas.

Kā ar savām rokām izgatavot virpu, skatiet šo videoklipu:

“Parocīgam” mājas amatniekam galddatora virpa metāla sagatavju apstrādei ir galvenais sapnis. Ar tās palīdzību tiek izgatavotas remontējamo mehānismu trūkstošās daļas, tiek sagriezti diegi, gofrēti vai izurbti urbumi. Dažiem universālais mehānisms paver jaunus apvāršņus radošumam vai vaļaspriekiem. Citiem ir papildu veids, kā papildināt ģimenes budžetu. Diemžēl rūpnīcas aprīkojuma izmaksas vairumā gadījumu atstāj nepiepildītu sapni par pilnīgu mājas darbnīcu. Taču vēlmi, lai mājās būtu virpa, var viegli piepildīties, ja to darīsi pats. Mēs jums pastāstīsim vairāk par vienu no šiem dizainparaugiem, dodot iespēju izgatavot virpu ar savām rokām.

Mērķis un iespējas

Mūsdienu virpa ir mehānisko detaļu un elektronisko komponentu simbioze.

Jebkura mūsdienu mehānisma galvenās funkcijas, neatkarīgi no tā, vai tā ir vienkārša manuāla gaļasmašīna vai ogļu ieguves kombains, nodrošina rotējošas detaļas, kuras nevar izgatavot bez virpām. Šo vienību iezīme ir apgriezienu ķermeņu apstrāde ar griešanu. Virpošanas grupas iekārtas nodrošina citām metālapstrādes metodēm nesasniedzamu ražošanas precizitāti. Šāda veida iekārtas ir viegli automatizētas un ļauj veikt šādas darbības:

• gludas vai pakāpienveida cilindriskas virsmas garenvirzīšana;
• dzegas un rievu apstrāde;
• ārējo un iekšējo konisko virsmu virpošana;
• konisko un cilindrisko caurumu urbšana;
• vītņošana (iekšējā vai ārējā) ar griezēju vai urbi;
• urbumu rīvēšana un iegremdēšana;
• rievošana vai nogriešana;
• formas virpošana;
• rievota virsma.

Virpu galvenais mērķis ir trīs veidu detaļu - vārpstas, bukses un diski - apstrāde, kā rezultātā tiek iegūtas dažādas asis, spararati, uzlikas, zvaigžņu sagataves utt. Papildus tiek apstrādātas citas sagataves ar apgriezienu korpusu formu. uz universālajām vienībām, piemēram, virsbūves daļām.

Skrūvju griešanas virpas - populārākais dizains mājamatnieku vidū

Visas esošās virpas izšķir:

• uz virpošanas bāzes (virpošanas-tornis, virpošanas un urbšanas, multigriešanas mašīnas uc - kopā deviņas apakšgrupas);
• izmēru diapazons, kas ir atkarīgs no sagataves diametra;
• specializācijas pakāpes (speciālā, universālā utt.);
• precizitātes klase.

Populārākās atkārtošanai mājās ir skrūvējamās virpas, kurām ir visvienkāršākā konstrukcija starp iepriekšminētajām vienībām.

Dizains

Lai gan pirmās virpošanas grupas virpas parādījās 18. gadsimta beigās, to arhitektūra bija tik perfekta, ka tā līdz šim nav piedzīvojusi būtiskas izmaiņas. Var teikt, ka šodien mēs izmantojam iekārtas, kas ir līdzīgas tām, kas tika izmantotas metālapstrādei pirms diviem gadsimtiem.

Skrūvju griešanas virpas dizains

Metāla virpa sastāv no šādām sastāvdaļām un daļām:

1. Gulta, kas ir visu pārējo elementu pamatā. Apstrādes precizitāte un ierīces daudzpusība ir atkarīga no tās izgatavošanas spēka un rūpības. Mašīnas korpusa daļai jābūt masīvai, pamatstruktūrai. Tas ir vienīgais veids, kā izvairīties no vibrācijām un instrumenta pārvietošanās virpošanas darbību laikā.
2. Priekšējā vārpstas galva. Šī iekārta ļauj salabot sagatavi un pagriezt to apstrādes laikā. Bieži vien galvas balstā ietilpst pārnesumkārba un suports vai apstrādes galviņas padeves mehānisms. Tas ļauj mainīt detaļas griešanās ātrumu un palielina produktivitāti.
3. Aizmugurējā vecmāmiņa. Šis elements ir paredzēts, lai noturētu daļu noteiktā koordinātu sistēmā, koaksiāli pret vārpstu. Turklāt rīks, kas fiksēts astes daļā, ļauj veikt papildu darbības, piemēram, griezt pavedienus.
4. Suports. Bez šaubām, šis mezgls ir viens no svarīgākajiem iekārtas konstrukcijā. Atbalsts ir paredzēts griezējinstrumenta noturēšanai un pārvietošanai attiecībā pret apstrādājamo priekšmetu. Atkarībā no konstrukcijas suports var barot griezēju dažādās plaknēs, kas ļauj iegūt detaļas ar sarežģītu iekšējo un ārējo virsmu konfigurāciju. Galvenās prasības atbalstam ir instrumenta turēšanas uzticamība un padeves precizitāte, jo tas ir tieši saistīts ar apstrādes kvalitāti.

Ražojot mājās gatavotu virpu, dizains tiek pēc iespējas vienkāršots. Lai to izdarītu, tiek modificēti elementi, kurus ir problemātiski izgatavot mājās, un daži mezgli tiek pilnībā pamesti. Piemēram, pārnesumkārbu var aizstāt ar vairākiem dažāda izmēra skriemeļiem, un automātisko padevi var izslēgt no shēmas.

Kas jums jāizgatavo

Ideāls variants paštaisītas virpas ražošanā būtu izmantot atsevišķas sastāvdaļas no ekspluatācijā pārtrauktām iekārtām. Ja tas nav iespējams, tad komponenti un detaļas būs jāizgatavo pašam.

Lietā rāmja vietā tiek izmantots rāmis, kas metināts no tērauda formas caurulēm un stūriem. Pats par sevi saprotams, ka koka rāmis šajā gadījumā ir nepieņemama iespēja. Metāla profils spēs nodrošināt nepieciešamo konstrukcijas stingrību un stabilitāti. Turklāt ar vienmērīgu kvadrātveida un taisnstūrveida cauruļu palīdzību nav grūti ievērot stingru rāmja ģeometriju. Nevienmērīgs rāmis neļaus pareizi fiksēt centrus, kas vēl vairāk ietekmēs veicamā darba kvalitāti.

Mazjaudas asinhronais motors - lielisks barošanas bloks pašdarinātam dizainam

Piedziņai ir nepieciešams barošanas bloks. Vislabāk ir izmantot zema ātruma asinhronā tipa elektromotoru. Atšķirībā no kolektoru blokiem, "asinhronajiem" praktiski nav pārrāvuma riska, strauji samazinoties ātrumam.

Lai apstrādātu sagataves, kuru diametrs nepārsniedz 100 mm, pietiks ar elektromotoru ar jaudu 500 - 1000 W. Ja plānojat slīpēt lielākas detaļas, jums būs nepieciešams vismaz 1,5 kilovatu jaudas bloks.

Turklāt jums būs jāizvēlas piedziņas siksna (vai vairākas dažāda garuma siksnas). Neaizmirstiet par stiprinājumiem, ar kuriem atsevišķi mezgli tiks piestiprināti pie korpusa. Pašdarinātai virpai ir piemēroti uzgriežņi un skrūves ar diametru 8 un 10 mm ar parasto metrisko vītni.

Kā ragavas tiek izmantotas detaļas, kas izgatavotas no tērauda stieņa ar sekojošu rūdīšanu, bet vislabākais risinājums būtu vadotnes, kas izgatavotas no balstiekārtas statņiem vai industriālo mehānismu garām vārpstām. Tiem ir lieliska ģeometrija, un to virsma ir rūpnīcā rūdīta.

Astes balstu, tāpat kā vārpstu, vislabāk var izmantot no ekspluatācijas pārtraukšanas rūpnīcas iekārtām

Astes balstu var izgatavot arī no formētām caurulēm un biezas metāla loksnes, bet spalvu veido no rūdītas smailas skrūves, vairākiem uzgriežņiem ar vienādu vītni un stūres, kas izgatavota no lauksaimniecības tehnikas skriemeļa. Izmantojot mājās gatavotu spalvu, ikreiz, piestiprinot daļu, saskares virsmas jāieeļļo ar litolu vai smērvielu. Līdzīga procedūra nebūs nepieciešama ar rūpnīcā izgatavotu rotējošu centru, tāpēc, ja iespējams, tad šo daļu labāk iegādāties.

Gareniskās un šķērseniskās padeves skrūves var griezt arī uz virpas vai izmantot garu vītņotu stieni, ko var iegādāties datortehnikas lielveikalos.

Padeves skrūvēm tiek izmantota smalki vītņota vārpsta - tas ievērojami uzlabos darba instrumenta pozicionēšanas precizitāti.

Rotācijas mezgliem būs nepieciešami korpusā uzstādīti rites gultņi, un uz piedziņas vārpstas uzstādīti dažāda diametra skriemeļi ļaus regulēt ātrumu. Šīs detaļas var iegādāties vai pasūtīt pie pazīstama virpotāja.

Lai izgatavotu suportu, būs jāuzglabā tērauda plāksne, kuras biezums ir vismaz 8 mm. To var izmantot arī turētājam.

Vēl viens mezgls, ko nevar izgatavot amatniecības apstākļos, ir vārpsta. Tas būs jāpērk. Vārpstas montāžai nepieciešams izgatavot vārpstu, uz kuras tiks uzstādīti piedziņas skriemeļi. Šīs daļas izturībai jābūt nevainojamai, tāpēc vislabāk ir izmantot detaļas no nojauktiem rūpnīcas mehānismiem.

Ir modeļi, kuros nav siksnas piedziņas. Rotācija no motora vārpstas tiek pārsūtīta tieši uz vārpstu. Protams, viņiem ir tiesības pastāvēt, tomēr, izvēloties šādu shēmu, esiet gatavi biežai motora gultņu atteicei.

Papildus virpai darba procesā jums būs nepieciešami šādi instrumenti un aprīkojums:

• metināšanas mašīna;
• bulgāru;
• slīpēšanas un slīpēšanas mašīna;
• elektriskā urbjmašīna un metāla urbju komplekts;
• vītņu krāni un presformas;
• uzgriežņu atslēgu komplekts;
• suports, metāla lineāls;
• marķieris.

Visi šie instrumenti un materiāli ļaus izgatavot pilnvērtīgu galda tipa virpu. Ja nebija iespējams iegūt dažas detaļas, nevajag izmisumā - kādu laiku tās var aizstāt ar kaut ko citu. Tātad vārpstas vietā tiek izmantots patrona no elektriskās urbjmašīnas, ja nepieciešams apstrādāt mazus sagataves.

Izmēri un rasējumi

Nosakot mašīnas izmērus, pirmkārt, tie vadās pēc sagatavju maksimālā garuma un diametra. Atgādiniet, ka rūpniecībā mazjaudas pagriešanas iekārtām ir šādi robežparametri:

• garums - līdz 1150 mm;
• platums - līdz 620 mm;
• attālums no rāmja augšējās virsmas līdz vārpstas asij (ass augstums) ir aptuveni 180 mm.

Diez vai ir vērts pārsniegt šīs vērtības uz paštaisītām iekārtām. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka, palielinoties izmēram, mašīnas ģeometrijas izkropļojumu risks daudzkārt palielinās. Izvēloties suporta izmēru un nosakot tā kustības galējos punktus, aprēķinot attālumu starp centriem un instrumenta turētāja kustības robežas, vislabāk ir koncentrēties uz paštaisītu mašīnu rasējumiem. Amatnieku izgatavotas, praksē ir pierādījušas savu efektivitāti, tāpēc būtu muļķīgi neizmantot pārbaudītus risinājumus.

Astes statnis Suporta un instrumentu turētāja rasējums Gultas rasējums Galvas balsta rasējums Pašdarināta virpa. Vispārējais skats Astes stieņa rasējums

Norādījumi vienkāršas virpas, ko dari pats, izgatavošanai

Tā kā katrs pats izlemj, kā viņa virpa izskatīsies un kādi būs tās izmēri, nav iespējams sniegt precīzu visu detaļu izgatavošanas aprakstu ar izmēriem, pielaidēm un piemērotību. Tomēr jebkuras virpas veidošanas process sastāv no vienām un tām pašām darbībām.

Pēc virpas darbības pārbaudes tās sastāvdaļas un detaļas jānokrāso. Tas papildinās jūsu pēcnācēju pievilcību un neļaus korozijai sabojāt jūsu pašu rokām radīto aprīkojumu.

Mājas virpa ir daudzpusīga iekārta, ko var izmantot arī citiem mērķiem, kas nav paredzēti tam. Vārpstā var ievietot pulēšanas vai slīpripu instrumentu asināšanai vai metāla detaļu apdarei.

Video: DIY virpa

Kā iestatīt astes balstu

Protams, piedāvātā mājās gatavotās virpas shēma jaudas un apstrādes precizitātes ziņā ir zemāka par dārgiem rūpnīcas kolēģiem. Neskatoties uz to, tas palīdzēs tikt galā ar lielāko daļu uzdevumu, nodrošinot plašu modernizācijas jomu.

• drukāt

Kļūda: grupa neeksistē! (ID: 5)

prorab.guru

Metāla virpa: kā ar savām rokām izgatavot mājās gatavotu metālapstrādes mašīnu

Dedzīgi saimnieki, kas pieraduši visus mājas darbus veikt ar savām rokām, agrāk vai vēlāk nonāk pie secinājuma, ka mājas darbnīcas arsenālā nav pietiekami daudz paštaisītas virpošanas ierīces metāla sagatavju apstrādei. Cilvēks, kurš savulaik izmantojis šādu aprīkojumu, ilgi lepojas ar saviem biedriem, cik viegli un dabiski uz šādas mašīnas no bezveidīga dzelzs gabala tiek iegūts paša izgatavots glīts gabals.

Protams, veikalā var iegādāties gatavo produktu, taču ne visi to var atļauties, un tāpēc daudzi cilvēki nolemj izgatavot metāla virpošanas iekārtas ar savām rokām. Bet tam mājas amatniekam ir jāsaprot šādu iekārtu darbības princips un izvietojums un jāsagatavo visi palīgmateriāli. Tāpat būs nepieciešams minimālais instrumentu komplekts un, protams, vēlme pašam paveikt ne to vieglāko darbu.

Kāpēc jums ir nepieciešama mājās gatavota virpa?

Nav neviena īsta īpašnieka, kurš savā arsenālā nevēlētos iegūt kompaktu, uzticamu un, pats galvenais, lētu iekārtu metālapstrādei. Šāds aprīkojums ļauj veikt daudzas, gan vienkāršas, gan sarežģītas darbības, kas saistītas ar metāla detaļu izgatavošanu, sākot ar urbumiem un beidzot ar neparastu formu metāla sagatavēm.

Protams, ja finansiālā situācija atļauj, tad jūs nevarat apnikt ar virpas ražošanu ar savām rokām. Tomēr rūpnīcas aprīkojumam ir iespaidīgi izmēri, un to novietošana garāžā vai nelielā saimniecības telpā būs problemātiska. Tāpēc vienīgais pareizais lēmums ir ar savām rokām izgatavot metālapstrādes iekārtas atbilstoši savam izmēram, kas atbildīs visām prasībām.

Pašsamontēta metāla izstrādājumu apstrādes iekārta, kas tiks ražota, ņemot vērā visas tās lietošanas īpatnības, būs ar vienkāršiem vadības elementiem, neaizņems telpā daudz noderīgas vietas un atšķirsies ar vienkāršu un tajā pašā laikā uzticama darbība. Uz šādas metāla virpas jūs varat viegli apstrādāt jebkuras maza izmēra sagataves, kas izgatavotas no tērauda.

Virpas dizains un darbības princips

Pirms sākat metālapstrādes iekārtu montāžu ar savām rokām, ir svarīgi iepazīties ar metāla virpas galvenajām sastāvdaļām un mehānismiem. Vienkāršākā aprīkojuma dizains obligāti ietver šādus elementus:

Uz gultas tiek novietotas paštaisītas virpas sastāvdaļas. Dari-to-yourself vienības gadījumā tas ir metāla rāmis. Astes balsts pārvietojas gar rāmja pamatni. Savukārt galvas balsta mērķis ir izvietot bāzes mehānismu, kas rotē aprīkojumu. Turklāt šim elementam ir fiksēta struktūra. Uz gultas ir uzstādīts transmisijas mehānisms, kas savieno vadošo centru ar elektromotoru. Caur šo centrālo ierīci rotācijas kustība tiek pārraidīta uz apstrādājamo metāla sagatavi.

Metāla virpas, ko dari pats, rāmis vairumā gadījumu ir izgatavots no koka blokiem. Papildus kokam varat izmantot metāla stūrus vai tērauda profilus. Materiālam, no kura tiks izgatavots rāmis, nav īsti nozīmes, galvenais, lai iekārtu centri būtu droši un nekustīgi nostiprināti pie pamatnes.

Uz pašmāju metālapstrādes iekārtām var uzstādīt gandrīz jebkuru elektromotoru pat ar nenozīmīgiem jaudas rādītājiem. Tomēr ir svarīgi saprast, ka mazjaudas motors var nespēt tikt galā ar lielgabarīta metāla sagatavju griešanos vēlamajā ātrumā, kas novedīs pie veicamā darba kvalitātes pazemināšanās. Mazjaudas motorus vislabāk izmantot, ja plānojat koka detaļas apstrādāt uz virpas.

Ziņojums par rotācijas kustību no elektromotora uz mašīnas galveno bloku notiek caur berzes, siksnas vai ķēdes tipa transmisiju. Tajā pašā laikā siksnas piedziņa tiek uzskatīta par vispopulārāko, jo tai ir zemas izmaksas un augsta uzticamība. Vēlos atzīmēt, ka daži mājas amatnieki montē aprīkojumu, kurā transmisijas mehānisms nav paredzēts, un darba instruments ir piestiprināts tieši uz motora vārpstas.

Pašdarināto mašīnu īpašības

Lai novērstu apstrādājamā metāla sagataves paaugstinātu vibrāciju, ir svarīgi nodrošināt, lai vadošā un virzītā centra konstrukcija būtu novietota uz vienas ass. Ja plānojat montēt mašīnu ar savām rokām tikai ar vadošo centru, tad ir jāparedz īpaša izciļņa mehānisma - patronas vai priekšējās plāksnes - uzstādīšana.

Pēc pieredzējušu speciālistu ieteikuma kolektoru elektromotoru uzstādīšana uz paštaisītām metālapstrādes vienībām nav ieteicama. Šādās ierīcēs, ja nav darba slodzes, var rasties spontāns ātruma pieaugums, kas, savukārt, noved pie sagataves atkāpšanās no stiprinājumiem un iespējamas personas, kas strādā pie mašīnas, savainošanās. Detaļa, kas izlido lielā ātrumā, var radīt lielus bojājumus mājas darbnīcas slēgtajā telpā.

Ja kāda iemesla dēļ kolektora tipa elektromotora uzstādīšana ir neizbēgama, tad obligāti jāuzstāda speciāls reduktors. Pateicoties šim mehānismam, ir iespējams pilnībā novērst nekontrolētu iekārtas paātrinājumu, ja nav slodzes uz sagatavi.

Vispraktiskākais, ērtākais un lētākais metāla virpai, ko dari pats, ir asinhronais elektromotors. Šādam dzinējam ir augsta stabilitāte slodzes laikā, nemainot rotācijas ātrumu, kas ļauj nodrošināt augstu apstrādāto metāla sagatavju kvalitāti, kuru platums nepārsniedz 100 mm. Kopumā elektromotora konstrukcijas un jaudas parametri jāizvēlas tā, lai apstrādājamā daļa rotācijas laikā saņemtu nepieciešamo spēku.

Piedziņas centra mehānismam, kas atrodas uz astes balsta, var būt gan fiksēts, gan rotējošs dizains. Tās ražošanai tiek izmantota standarta skrūve, kas ir uzasināta konusveida formā uz izstrādājuma vītņotās daļas. Sagatavotā daļa ir ieeļļota ar motoreļļu un iepriekš iemontēta iekšējā vītnē, izgriezta aizmugurējā daļā. Bultskrūves brīvgaitai jābūt apmēram 25–30 mm. Skrūves griešanās dēļ sagatave tiek nospiesta starp centrālajiem mehānismiem.

Virpošanas iekārtu montāžas procedūra

Visvieglāk ar savām rokām tiek uzskatīta siju tipa metālapstrādes mašīna. Šādas paštaisītas iekārtas izmantošana ļauj slīpēt metāla un koka izstrādājumus, kā arī ar nelielu uzlabojumu asināt nažus un citus griezējinstrumentus. Šāds aprīkojums ļoti noder, ja jāremontē automašīna vai cits braucošs transportlīdzeklis. Tajā pašā laikā pati montāžas procedūra paredz vairākus vienkāršus darbus.

Paštaisīts, pašu salikts metāla virpas dizains izmantojams ne tikai paredzētajam mērķim, bet arī citām sadzīves vajadzībām. Uz vienas no kustīgajām detaļām, kas savienotas ar elektromotora vārpstu, iespējams uzstādīt slīpripu un uzasināt uz tā dažādus instrumentus vai veikt slīpēšanas vai pulēšanas virsmas.

Spēka aprīkojuma izvēle

Pašmāju aprīkojuma rāmis, ja iespējams, jāuzstāda uz metāla pamatnes, droši nostiprinot to pie rāmja. Pēc tam jums jāinstalē visi atsevišķie pagrieziena bloka komponenti un mehānismi, kuru nav tik daudz. Nākamajā posmā viņi turpina strādāt ar iekārtas barošanas bloku. Pirmkārt, jums ir jāizvēlas atbilstošu parametru elektromotors. Tā kā mēs runājam par metāla apstrādi - diezgan izturīgu materiālu, tad motoram jābūt jaudīgam:

• apstrādājot mazas metāla detaļas, pietiek ar motoru ar jaudu no 0,5 līdz 1 kW;
• lielāku sagatavju virpošanai labāk izmantot 1,5-2 kW motoru.

Pašdarinātām metālapstrādes iekārtām ir piemērots dzinējs no vecās šujmašīnas vai jebkuras citas nevajadzīgas sadzīves tehnikas. Izvēle ir atkarīga no tā, kas atrodams mājas darbnīcā, vai arī, pērkot veikalā, tas maksās lēti. Doba tērauda vārpsta ir savienota ar elektromotoru vai, kā to sauc, vārpstas galvu. Šim nolūkam tiek izmantota josta vai jebkura pieejama transmisija. Vārpsta ir savienota ar skriemeli, kas uzstādīts uz atslēgas. Lai uz tā novietotu instrumenta darba daļu, būs nepieciešams skriemelis.

Spēka mehānismu pieslēgšana tiek veikta vai nu ar savām rokām, vai arī viņi vēršas pēc palīdzības pie speciālistiem. Tajā pašā laikā pieredzējis elektriķis visu paveiks ātri un kvalitatīvi, un mašīnas īpašnieks pilnībā pārliecināsies par virpas elektrisko daļu lietošanas drošību. Pēc montāžas darbu pabeigšanas iekārta ir gatava lietošanai. Tāpat, ja nepieciešams, cilvēks var paplašināt iekārtas funkcionalitāti.

Izgatavojot mašīnu metāla detaļu apstrādei ar savām rokām, cilvēks saņems neaizstājamu palīgu mājas darbnīcā. Un, ņemot vērā šāda aprīkojuma daudzpusību, ikviens varēs pilnveidot savas prasmes santehnikā. Paštaisīta mašīna atbildīs visām tai izvirzītajām prasībām un neaizņems daudz vietas mājā vai garāžā.

• drukāt

stanok.guru

Kā ar savām rokām izgatavot virpu metālam?

Raksts ir soli pa solim sniegta instrukcija metāla virpas izgatavošanai ar savām rokām. Kā mājās izveidot paštaisītu vienību?

Virpas izmantošana nepieciešama auto darbnīcās, mašīnbūves nozarē, remontdarbnīcās un mācību darbnīcās.

Iekārtas izmaksas ir augstas, un ne katra darbnīca vai darbnīca var atļauties to iegādāties. Zinot, kādas detaļas ir vajadzīgas un kā visus mezglus savienot vienā mehānismā, varat to izgatavot pats.

Virpas galvenā struktūra

Virpa ir izveidota uz gultas bāzes, stabila un izturīga, izturot iespaidīgas un nopietnas slodzes. Uz tā ir uzstādīta galvenā mehānismu un mezglu sistēma.

Pirmās virpas parādījās 18. gadsimtā, pēc suporta izgatavošanas. Krievu izgudrotājs Andrejs Nartovs nāca klajā ar mehānismu, kas tika griezts ar spararatu, un uz pašas mašīnas visas detaļas bija izgatavotas no metāla, ieskaitot skrūves, sliedes, skriemeļus.

Attīstoties tehnoloģijai, manuālā piedziņa tika aizstāta ar mehānisko.

Ir vairāki metāla darbgaldu veidi, kas atšķiras atkarībā no jaudas, izmēra un ražošanas spēka:

1. Galda tipa metāla virpas maksimālais svars ir līdz 100 kg un jauda līdz 400 vatiem. Tā izmantošana ir aktuāla mazās darbnīcās un privātās darbnīcās, kurās tiek apstrādātas un remontētas metāla detaļas, nevis ražotas lielos daudzumos.
2. Pusprofesionāla virpa visbiežāk ir virpošanas, frēzēšanas un urbšanas iekārtu simbioze, uz kuras tiek izgatavotas nelielas produktu partijas. Jauda līdz 1000 W ļauj strādāt ražošanas režīmā.
3. Profesionāla metāla virpa parasti ir aprīkota ar automātisku programmu vadību, tai ir liela masa un liela jauda. Šāda veida darbgaldi tiek izmantoti rūpniecībā un lielos uzņēmumos detaļu apstrādei līdz 3000 mm no dažāda sastāva materiāliem.

To augstās izmaksas, lielais mērogs un liela jauda ir nepieņemami lietošanai mājās vai mazos uzņēmumos. Alternatīva iespēja var būt to pašmontāža, kas ļaus ātri un efektīvi ražot detaļas un izgatavot sagataves.

Kā pašam salikt virpu?

Lai izgatavotu mājās gatavotu virpu, jums būs nepieciešams:

• hidrauliskais cilindrs, amortizatora vārpsta;
• metāla vārpstas, leņķi, kanāli un sijas;
• cilindriskas vadotnes;
• sijas, caurules, stiprinājumi;
• metināšanas mašīna;
• elektromotors, divi skriemeļi ar siksnas piedziņu.

Pirmkārt, mēs izgatavojam galveno rāmja konstrukciju ar garenvirziena vadotnēm. Šim nolūkam tiek izmantoti divi kanāli un divi metāla stieņi, kuru biezums ir vismaz 30 mm, ar mašīnas darba laukumu no 50 mm. Divas gareniskās vārpstas ir piestiprinātas diviem kanāliem, izmantojot vadotnes ar ziedlapiņām. Katra ziedlapa ir piestiprināta pie kanāla, pieskrūvējot un metinot.

Galvas balsts ir izgatavots no hidrauliskā cilindra. Šajā gadījumā ar sienas biezumu 6 mm. Iekšējā diametrā katrā pusē ir iespiesti divi 203 gultņi. Gultņu iekšpusē ir caurums ar diametru 17mm, kurā ievietota vārpsta. Smērvielu ielej hidrauliskā cilindra atverē. Zem skriemeļa ir liela diametra uzgrieznis, kas neļauj izspiest gultņus.

Skriemelis nāk no veļas mašīnas. Skriemeļa vārpstas diametram jāatbilst motora vārpstai. Pēc tam, pārkārtojot dažāda diametra skriemeļus, var mainīt griešanās ātrumu. Galvas balsts ir uzstādīts uz metāla sijas.

Šķērsbalsts ir izgatavots no metāla plāksnes, pie kuras ir piemetinātas cilindriskas vadotnes. Tajos ir iedzītas divas vadotnes, kā vadotnes tiek izmantota vārpsta no amortizatoriem. Lai pārvietotos šķērsplaknē, uz katras vadotnes tiek uzliktas cieši piestiprinātas bukses.

Instrumentu turētājs ir izgatavots no divām biezām metāla plāksnēm. Tas ir piestiprināts pie statīva, kas izgatavots no bremžu lokiem, izmantojot metāla uzgriezni. Instrumenta turētāja plāksnes savā starpā ir savienotas ar skrūvēm.

Kārtridžs detaļas nostiprināšanai ir izgatavots no metāla caurules. Stiprināšana tiek veikta ar četrām skrūvēm. Kas ir ieskrūvēti iepriekš metinātos uzgriežņos.

Braukšanai tiek izmantots veļas mašīnas dzinējs. Šajā gadījumā 180W. Dzinējs ir savienots ar galvas balstu, izmantojot siksnas piedziņu. Mašīna ir aprīkota ar pašspriegošanas mehānismu. Siksnu nospriego dzinēja svars. Stūru dizains ir piestiprināts ar nojumēm.

Visas detaļas ir saliktas vienā dizainā. Virpa ir gatava darbam.

Video: metāla virpas izgatavošana mājās (vairākas daļas).

Mēs iesakām izlasīt:

Frēzes uzstādīšana uz virpas

Kuru frēzmašīnu izvēlēties?

Patronas uzstādīšana uz virpas

Kuru virpu izvēlēties?

metmastanki.ru

Kā ar savām rokām izgatavot metāla virpu - instrukcijas, zīmējumi un video

Neskatoties uz lielo rūpnīcā ražoto iekārtu klāstu, to lietošana ikdienā parasti ir neērta vai nepraktiska. Iespaidīgi izmēri (un svars), daudzveidīgas funkcijas (dažas no tām, visticamāk, nebūs pieprasītas "mājas amatniekam") un virkne citu punktu - tas viss liecina, vai ir jēga tērēt naudu metāla virpas iegādei ? Turklāt lētākā galddatora modeļa cena ir aptuveni 46 800 rubļu.

Kā ar savām rokām izgatavot virpu no nulles, mēs to detalizēti izdomāsim, pēc tam - ieteikumus par materiālu izvēli un mašīnas montāžas procedūru. Noderīgi padomi un zīmējumu piemēri, jo kaut ko izgatavot ar savām rokām ir radošs process; tāpēc vienkārši nevar būt "cieti" standarti. Dotā konfigurācijas shēma ir tikai atgādinājums par virpas ierīci.

Ir ieteicams vienkāršot virpas dizainu lietošanai mājās. Dažas sastāvdaļas var modernizēt (modificēt), un no kaut kā var atteikties vispār. Piemēram, sarežģīta automatizācija, padeves kastes ar tās pārnesumiem un EMF. Un paštaisītai virpai diez vai ir liela nozīme astes kāta kustīgajam elementam - spalviņai.

Materiālu izvēle

Ir dažādi padomi, tostarp atsevišķu iekārtas elementu izgatavošanai var izmantot koku dēļa un sijas veidā. Argumentācija - šāda montāža nesagādā lielas problēmas un ir salīdzinoši ātra.

Es gribētu atzīmēt, ka tie radīsies, bet tad, un ļoti taustāmi. "Koka" mašīna nekalpos ilgi. Vienkārši sakot, tas darbosies, bet jums būs jāaizmirst par operāciju precizitāti. Iekārtas virpošanas modelis, pat ražots rūpnīcā, prasa ne tikai rūpīgu regulēšanu, bet arī sistemātisku stāvokļa uzraudzību. Mazākās izmaiņas to pašu ragavu ģeometrijā novedīs pie tā, ka detaļas apstrāde pārvērtīsies par parauga “ņirgāšanos”. Koksne pastāvīgi uzbriest un saraujas. Par kādu vienmērīgu karietes kustību, centru asu sakritību un tamlīdzīgi var runāt? Tas pats attiecas uz gultu. Dinamiskās slodzes ātri novedīs pie pamatnes (rāmis, galda vai citas sastāvdaļas) atslābšanas.

Neatkarīgi no tā, kāda rasējuma tiek samontēta sadzīves virpa, visu konstrukcijas elementu izgatavošanai noteikti jāizmanto metāla izstrādājumi (caurules, kanāls vai stūris). Grūtāks - jā, uzticamāks un izturīgāks - bez šaubām. Visas pārējās iespējas ir laika un pūļu izšķiešana.

Mašīnas montāžas procedūra

Jebkura mehānisma (instalācijas, bloka) izgatavošana ar savām rokām ir radošs jautājums. Katrs meistars koncentrējas uz uzdevumu klāstu, kas viņam būs jāatrisina ar paštaisīta aprīkojuma palīdzību, brīvas vietas pieejamībai garāžā (šķūnis, saimniecības ēka) utt. Bet, ja jūs saprotat darbību algoritmu, tad nebūs grūti salikt mājas virpu. Šeit ir daži mājās gatavoti piemēri.

Ja lasītājs ir diezgan apmierināts ar visvienkāršāko modeli un nav vēlēšanās tērēt laiku projektēšanai, autore iesaka pievērst uzmanību mašīnai, kuras pamatā ir elektriskā urbjmašīna. Šeit nav nepieciešams papildu skaidrojums.

Ir skaidrs, ka šādas instalācijas funkcionalitāte ir ierobežota. Pirmkārt, pateicoties tam, ka patronā var iespiest tikai frēzi vai urbi. Faktiski šādu mājās gatavotu izstrādājumu nosacīti var saukt par virpu.

Bet ar "nopietnāka" aprīkojuma ražošanu ir vērts izprast sīkāk.

galda rāmis

Jānoskaidro, vai esošais darbagalds (piemēram, garāžā) var izturēt papildu slodzi. Ja plānojat izgatavot mazjaudas virpu mazu detaļu apstrādei, tad pietiek ar darbvirsmu. Saliekot rāmi, jāņem vērā divi punkti.

Pirmais ir tas, ka uz galda kājām ir jāmetina niķeļi. Ja mašīnas mobilitāte nav nepieciešama, tas ir, nav paredzams, ka tā regulāri tiks pārvietota, ir jēga betona grīdā izgrauzt caurumus, uzstādīt rāmi un vēlreiz ieliet betonu. Mērķis ir nodrošināt maksimālu konstrukcijas stabilitāti metālapstrādes procesā.

Otrais - nevajadzētu pārāk nosvērt uzstādīšanu, izmantojot biezu tērauda plāksni kā darba virsmu, jo īpaši tāpēc, ka mēs nerunājam par jaudīgu aprīkojumu. Pietiek piemetināt virpas gultu pie rāmja. Izturība tiks garantēta.

gulta

Šeit viss ir vienkārši - virpas atbalsta rāmis (kanāls vai stūris) ir metināts pēc izmēra.

Piedziņas vienība

Šeit jums jāizvēlas viena no divām iespējām:

• Ja tiek nolemts piestiprināt vārpstu (skavu, patronu) uz motora vārpstas, tad kā mainīt tā apgriezienu skaitu? Un tas būs jādara atkarībā no apstrādātā parauga cietības. Jūs varat, piemēram, uzstādīt dzinēju no lietotas šujmašīnas (tiek nodrošināta ātruma kontrole). Tikai tagad šādas virpas jauda būs minimāla, tāpēc iespējas ir ierobežotas.

• Jebkuru elektromotoru / motoru raksturo vārpstas (rotora) griešanās biežums. Ir skaidrs, ka regulāra dzinēja nomaiņa ar citu darbības laikā nav iespējama. Tāpēc jums būs jādomā, kā mainīt piedziņas pārnesumu attiecību. Vienkāršākais risinājums ir pārinstalēt uz starpvārpstas piestiprinātās skriemeļu siksnas, tas ir, izmantot šāda veida transmisiju.

"Amatnieki", koncentrējoties uz šo tehniku, ar savām rokām izgatavo mašīnas ar 10 - 12 ātrumiem. Tiek nodrošinātas ērtības, strādājot ar atšķirīgiem materiāliem, un nav jāmeklē komponenti, jāsastāda automatizācijas shēma un tā jāmontē.

Par labu šādam inženiertehniskajam risinājumam ir vēl viens arguments. Galvenais spēks, kas atrodas dari pats darbgaldos, atrodas gar vārpstas asi. Bet jebkura modeļa elektrisko / motoru gultņi tiek aprēķināti slodzei "perpendikulāri".

Ja mašīna neparedz siksnas piedziņu, jums jābūt gatavam biežiem remontdarbiem. Iemesls ir dzinēja atbalsta daļu iznīcināšana. No tā ir iespējams izvairīties, taču šāda modernizācija prasa atsevišķu apsvērumu (ir vairākas iespējas) un ievērojami sarežģīs projektēšanas procesu.

Kas jāņem vērā montāžas laikā

Šādai regulēšanai uz virpas vēlams uzstādīt dzinēju ar jaudu 0,75 - 1,5 kW.

Kolektora tipa izstrādājumus labāk neizmantot. Šādu dzinēju īpatnība ir tāda, ka, samazinot slodzi (piemēram, griezēja ievilkšanas brīdī), rotora ātrums ievērojami palielinās. Nav grūti paredzēt iespējamo rezultātu - sagataves aiziešanu un meistara traumu.

Parasti pašizstrādājamās virpas tiek montētas darbam ar mazām "sagatavēm" - līdz pusmetram garas un ne vairāk kā 12 - 14 cm diametrā.Šādiem modeļiem asinhronie motori tiek uzskatīti par labākajiem (ieteicamā jauda ir norādīts). Tiks nodrošināta apgriezienu skaita stabilitāte, un tiek izslēgti krasi griešanās ātruma kritumi.

Citu konstrukcijas elementu ražošanas iezīmes

Labāk (ja iespējams) ņemt atsevišķus komponentus no ekspluatācijas pārtraukšanas iekārtām. Pat ja jums tas ir jāpārtaisa, tas ir vienkāršāk nekā izveidot no jauna. Šeit ir dažas no iespējām, kuras mēs apsvērsim.

Ragavas

Pagriezties no stieņa ir gan grūti, gan nepraktiski. Spēks neatbilst prasībām. Vieglāk ir izmantot gatavus elementus. Piemēram, amortizatori.

pinole

Bieži vien mājās gatavotajās virpās aizmugures mērītājs ir fiksēts. Varat izmantot parasto skrūvi, iepriekš uzasinot tās kāju galus.

Instrumentu turētājs

Autors izmantoja 2 metāla plāksnes 4 mm. Lai instruments būtu droši nostiprināts un ātri uzstādīts, apakšējās centrā ir metināta ass ar vītni, bet augšējā - atbilstoša diametra caurums. Lai saspiestu griezēju - uzgrieznis ar "rokturi". Augšējās plāksnes šķībums pievilkšanas laikā ir izslēgts, jo tās stūros tiek urbti vairāk caurumu, un vertikālie statīvi (stieņu segmenti) tiek metināti uz apakšējo (zem tiem). Tā rezultātā "spīlēšanas" plāksne stingri pārvietojas uz augšu / uz leju.

Montējot virpu, pareizāk ir koncentrēties uz nākotni. Ikdienā nepieciešams apstrādāt ne tikai metāla sagataves, bet arī no citiem materiāliem - plastmasas, organiskā stikla, koka. Secinājums ir viennozīmīgs – ja jau ar savām rokām izgatavojat virpošanas iekārtas mājas lietošanai, tad jātiecas pēc tās daudzpusības. Jo īpaši uz iespēju mainīt vārpstas ātrumu plašā diapazonā.

• koksne - 700 - 2400;
• metāls - 85 - 940.

Nosakot virpas izmērus, jākoncentrējas uz to sagatavju izmēriem, kuras paredzēts apstrādāt. Konkrēti ieteikumi par šo vienumu ir bezjēdzīgi, taču ir vērts atgādināt mazjaudas rūpniecisko iekārtu galvenos parametrus (mm).

• Garums - 1150.
• Platums - 600 - 620.
• Vārpstas ass augstums ir aptuveni 180. Tas ļaus apstrādāt sagataves ar šķērsgriezumu līdz 175 mm.

Lai virpa patiešām “darbotos”, pirms rasējuma sastādīšanas ieteicams iepazīties ar rūpnieciskās ražošanas amatieru modeļu galvenajām īpašībām. Lineārie parametri nav galvenais. Ir arī tādi rādītāji kā suporta izmērs un tā kustības robežas, attālums starp centriem, padeves ātrums utt. Tas ievērojami atvieglos optimālās mašīnas versijas izvēli DIY montāžai.

Īpaša uzmanība jāpievērš vārpstas (patronas) un spalvu centru sakritībai. Tiem jābūt savienotiem ar horizontālu līniju. Ja šis nosacījums netiek ievērots, metālapstrādes procesā parādās pretdarbība, sagataves sitieni. Rezultāts ir bojājums. Slikti, bet ne kritiski. Ja pie rokas ir daudz "dzelzs", varat to nomainīt. Bet izredzes pastāvīgi iegādāties jaunus griezējus (un tie "lidos" bez kļūmēm un diezgan bieži šādā paštaisītā mašīnā), visticamāk, nevienam nebūs piemērota.

Montāžas procesā neizbēgami radīsies jautājumi, kā vislabāk izdarīt “to vai to” ar savām rokām. Autore iesaka grūtību gadījumā aplūkot internetā pieejamās virpu - gan rūpnīcas, gan paštaisītas - fotogrāfijas. Jāatrod pieņemams risinājums.

Veiksmi projektēšanā un metālapstrādē!

Mājas vienības sastāvdaļas

Tas parasti satur šādus komponentus:

• gulta, kas ir visas konstrukcijas nesošais rāmis, kam jābūt īpaši izturīgam, lai tās darbības laikā nesaplīstu vibrācijas laikā;
• piedziņa, kas ir mehānisma galvenā daļa, kas ir atbildīga par tās darbības jaudu (var izmantot sējmašīnas vai mazgāšanas iekārtas piedziņu);
• astes statnis izgatavots no tērauda plāksnes elementa ar piemetinātu tērauda stūri metāla izstrādājumu nostiprināšanai, strādājot ar šo iekārtu;
• galvas balsts, līdzīgs tailstock, uzstādīts tikai uz rāmja konstrukcijas kustīgās daļas;
• virzītie un vadošie centri uz astes balsta;
• suports, kas kalpo kā vilces mehānisms iekārtas darbības daļā.

Virpas struktūra

• griezes momentu uz ierīces darba daļu no dzinēja var radīt dažādi, piemēram, uzstādīt darba daļu uz pašas dzinēja vārpstas vai izmantot berzes, siksnas vai ķēdes piedziņu;
• lai uzstādītu siksnas piedziņu, kas ir diezgan lēta ar diezgan augstu uzticamības līmeni, ir pilnīgi iespējams izmantot siksnu, kas noņemta no citas ierīces elektromotora (tikai atcerieties, ka siksnas laika gaitā nolietojas un ir bieži jāmaina);
• ķēdes piedziņas uzstādīšana būs dārgāka, aizņems vairāk vietas, bet kalpos ilgāk nekā siksnas piedziņa;
• uzstādot berzes transmisiju, ir svarīgi saprast, ka tā raksturlielumi atbilst starpposma datiem starp ķēdes darbību un siksnas piedziņu.

Mašīnas ierīce

Ja mēs ņemam vērā mājas pagriešanas ierīces rasējumu, tad ir acīmredzams, ka tā pamatne sastāv no šādiem elementiem:

• Ķīļsiksna;
• divpakāpju skriemelis;
• vārpsta
• gultnis.

Virpas astes rokturis satur šādas daļas:

• rāmis;
• Centrs;
• divi rokturi;
• pinole;
• trīs skrūves;
• spararats;
• grūdiens;
• sviras roka;
• skrūve.

Jāpatur prātā, ka piedziņas centrs atrodas uz astes un var būt gan dinamisks, gan stacionārs. Šādu centru var izgatavot no vienkāršas skrūves, kas vienā galā ir uzasināta, piešķirot konisku formu. Tos apstrādā ar tehnisko eļļu (cieto eļļu), ievieto iekšā.

Astes balsts ir izgatavots līdzīgi, izmantojot to pašu konusa formas skrūvi ar pretuzgriezni.

Pašdarināta metāla virpa

suports

Šī ierīces daļa, kas kalpo kā uzsvars uz darba virsmu, atrodas uz kustīgām, pa speciāli novietotām vadotnēm, “ragavām”. Suports parasti pārvietojas trīs konkrētos virzienos:

• gareniski, mašīnas darba daļas pārvietošanai pa apstrādājamo detaļu, ko izmanto vītņu griešanai daļās, slīpums;
• šķērsvirziena, izmanto visu veidu caurumu, padziļinājumu, padziļinājumu virpošanai;
• slīpi, ražoti dažādos leņķos, izmanto arī dažādu padziļinājumu pagriešanai uz sagatavju virsmas.

Ja paskatās uz suporta zīmējumu, jūs varat redzēt, ka tajā ir iekļauta šāda informācija:

• šķērsslaids;
• svina skrūve;
• ceļveži;
• griezēja turētājs;
• skrūve tā stiprināšanai;
• pārvadāšana;
• pagriežamā daļa;
• rokturis instrumenta turētāja pagriešanai;
• rokturis augšējās daļas pārvietošanai;
• suporta augšējā daļa;
• spararats gareniskām kustībām;
• rieksti;
• rokturis ragavu pārvietošanai;
• priekšauts;
• šķērsvirziena vadotnes;
• rokturis, lai ieslēgtu padevi no vadošās skrūves.

Lai pats izgatavotu suportu, jāņem vērā, ka tas ir pakļauts ievērojamam nodilumam vibrācijas dēļ, kas rodas tā darbības laikā. Rezultātā stiprinājumi var atslābt, parādās rotaļas, kas neveicina uz tiem ražoto detaļu labo kvalitāti. Lai izvairītos no šādām nepatikšanām, suportu ieteicams pastāvīgi regulēt un regulēt.

Daži padomi mašīnas suporta iestatīšanai:

• rodas nepieciešamība regulēt spraugas, ja skrūve, kas ir atbildīga par kustību gareniskajā un šķērsplaknē, ir nolietojusies;
• radušās berzes dēļ suports var sākt svārstīties zem slodzēm, kas noved pie izgatavoto detaļu precizitātes samazināšanās;
• lai novērstu radušās spraugas starp vadotnēm, varat ievietot ķīļus;
• lai novērstu pretestību daļās, parasti tiek izmantota stiprinājuma skrūve;
• stipra eļļas blīvju nodiluma gadījumā tās kārtīgi jānomazgā, pēc tam jāsamērcē ar svaigu tehnisko eļļu un, ja nepieciešams, jānomaina pret jaunām.

Ja visas veiktās darbības, lai atjaunotu eļļas blīves, nepalīdzēja, jums būs jāiegādājas jaunas.

Mašīnas pašmontāža

Ja ņemam vērā mājas pagriešanas ierīces montāžas rasējumu, mēs redzam, ka tajā ir iekļautas šādas daļas:

• tailstock;
• ritošā caurule;
• kanāli;
• suports;
• palete, kas paredzēta skaidu savākšanai;
• elektriskais motors;
• svina skrūve;
• galvas balsts;
• lampa īpašā aizsargvāciņā;
• atbalsts;
• mikroshēmu ekrāns.

Lai izveidotu mini virpu ar savām rokām, jums jāievēro noteikta secība:

• izgatavot ierīces rāmi no metāla sijām, un vēlams, lai izmantotā materiāla biezums būtu vismaz 3 mm stūriem un vismaz 30 mm stieņiem;
• uzstādiet uz kanāliem speciālas gareniskās vārpstas, tos metinot vai nostiprinot ar skrūvēm;
• izgatavojiet galvas balstu, izmantojot hidraulisko cilindru, kura sieniņu biezums ir vismaz 6 mm (cilindrā ir jāiespiež 2 gultņi);
• novietojiet vārpstu, izmantojot nedaudz lielāka diametra gultņus;
• pēc tam piepildiet hidraulisko cilindru ar eļļošanas šķidrumu;
• instalējiet disku.

Šāda miniatūra virpa, kas izgatavota neatkarīgi, var kalpot ne tikai virpošanai, bet pat veikt slīpēšanas un pulēšanas darbības, ja tai ir piestiprināts slīprips.

Dzinējs

Viena no svarīgākajām detaļām, kas ietilpst paštaisītās paštaisītās metāla virpas sastāvā, ir elektromotors, ar kura palīdzību var reāli pārvietot ierīces darba daļas.

Gadījumā, ja uz mašīnas paredzēts veikt virpošanas darbus ar mazām detaļām, elektromotora jauda var būt maza (līdz 1 kW), ir ērti izņemt motoru no vecā tipa elektriskās šujmašīnas vai izmantojiet citu līdzīgu elektrisko ierīci.

Ja iekārta strādās ar lielām detaļām, var būt nepieciešams elektromotors ar jaudu no 1,5 līdz 2 kW.

Saliekot šādu mašīnu pašam, jums jāpārliecinās, vai visas samontētās ierīces elektriskās daļas ir droši izolētas.

Urbjmašīna

Lai atvieglotu darbu pie mājas mašīnas sakārtošanas, piedziņai varat paņemt vienkāršu elektrisko urbjmašīnu.

Pašdarināta virpa ar urbi

Šādai urbjmašīnas virpai ir vairākas priekšrocības:

• šo ierīci var ļoti ātri salikt, un, ja nepieciešams, izjaukt (ja sējmašīna jāizmanto paredzētajam mērķim), tad samontēt to no jauna;
• šī virpa no urbjmašīnas ir kompakta, viegli pārnēsājama, transportējama uz jebkuru vietu (var ienest, piemēram, uz garāžu, vai, tieši otrādi, iznest ārā);
• izdevīgi un ekonomiski, jo sējmašīna aizstāj elektromotoru, kas nozīmē, ka nav nepieciešams izmantot transmisiju;
• ērti, jo maināmos urbjus var izmantot kā nepieciešamos darba instrumentus.

Pašu urbjmašīnas virpas trūkumi ietver nespēju apstrādāt lielas detaļas uz tās.

Ja metālam ražotās virpas elektromotoram piestiprina slīpripu, tad uz tā var uzasināt nažus, šķēres un dažādus sadzīves instrumentus.

Virpa vienmēr ir bijusi vispieprasītākais izsmalcināto iekārtu veids. Daudzi amatnieki sapņo to izmantot mājās gatavotu izstrādājumu virpošanai. Aptur viņu nepieciešamību pēc skaidras naudas ieguldījumiem. Un gatavie modeļi, neskatoties uz to acīmredzamajām priekšrocībām, bieži vien vienkārši neiederas mājas darbnīcā. Pašdarināta virpa spēj atrisināt šīs pretrunas. Tas ir izgatavots atbilstoši unikālām prasībām, izmantojot vienkāršus materiālus. Protams, šāds dizains nepārspēs rūpnieciskos izstrādājumus, taču pats pirmais veiksmīgais mājās gatavotais uz virpas attaisnos visu laiku un pūles.

Dizaina iezīmes

Virpas izgatavošanas uzdevums nav tik grūts, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Svarīgi konstrukcijas elementi ir vienkārši nokopēti no rūpnieciskajiem dizainparaugiem. Tajā pašā laikā mājās gatavotas virpas shēma neprasa ieviest visas rūpnīcas modeļos esošās montāžas vienības. Jums vajadzēs izveidot gultu, suportu un vārpstu. Citi mezgli būs nepieciešami tikai konkrētu problēmu risināšanai.

Gultas dizains

Vairuma mašīnu darba daļas pamatā ir gulta. Masīvā pamatne ir paredzēta visu mehānismu uzstādīšanai, kā arī veic vibrāciju slāpēšanas funkciju, kas neizbēgami rodas apstrādes laikā. Daudzas gatavā produkta īpašības būs atkarīgas no pareizas gultas izvēles. Mājas darbgaldu ražošanā klasiskās čuguna konstrukcijas netiek izmantotas augstās tehnoloģijas sarežģītības dēļ. Praktisku pielietojumu atrada monolīta vai metināta tipa gultas. Monolītā versija nodrošina augstu stingrību un vibrāciju slāpēšanas īpašības. Tās galvenais trūkums ir lielais svars. Kā šāda pamatne ir lieliski piemērota metāla plāksne ar biezumu 10-20 mm. Atkarībā no iekārtas mērķa var izmantot arī citus materiālus. Monolītās pamatnes var iegūt arī izmantojot citas tehnoloģijas, piemēram, polimērbetona liešanu.

Metinātā gulta ir izgatavota taisnstūra sekcijas rāmja formā. Tās ražošanai visbiežāk tiek izmantoti dažādi metāla profili. Virpas metinātais rāmis ir viegli izgatavojams un mazs svars. Taču šķietamā šāda risinājuma vienkāršība pārvēršas par nepieciešamību papildus apstrādāt sēdekļus aprīkojuma uzstādīšanai. Izvēloties parasto kanālu, var panākt kompromisu. Nepieciešamie elementi ir uzstādīti uz kanāla horizontālās malas, sānu elementi tiek izmantoti kā statīvs un palīgierīču piestiprināšanas vieta.

Mašīnu atbalsts

Lai ar savām rokām izgatavotu pašdarinātu virpas suportu, jums būs nepieciešamas vadotnes, pa kurām tiks veiktas gareniskās un šķērseniskās kustības. Industriālajās iekārtās tradicionāli tiek izmantotas bīdāmās baložu astes vadotnes. Mājās šādu mezglu kvalitatīvi izveidot nav iespējams. Tāpēc, izvēloties, priekšroka tiek dota gatavām cilindriskām vai profila sliedēm ar lineāriem gultņiem. Labākais variants kustības sistēmas izveidei ir uzstādīt sliedes ar rites gultņiem. Tie ļauj iegūt augstu precizitāti, bez pretdarbības, uzticamību un ilgu kalpošanas laiku. Nav brīnums, ka šādas sliedes ir kļuvušas ļoti populāras darbgaldu ražotāju vidū visā pasaulē. To vienīgais trūkums ir augstās izmaksas.

Ir arī lēts risinājums. Tas ietver pulētu rullīšu izmantošanu no veciem printeriem vai cita aprīkojuma.

Kustība garenvirzienā un šķērsvirzienā tiek veidota, izmantojot skrūvju-uzgriežņu tipa ritošos pārus. Mašīnbūvē tiek izmantoti mehānismi, kuru pamatā ir vītņveida tapas, trapecveida skrūves vai lodveida skrūves (lodskrūves). Standarta radžu izvēle ir attaisnojama tikai ļoti vienkāršām mašīnām, jo ​​tā nenodrošina pienācīgu precizitāti un izturību. Trapecveida skrūve ir uzticamāka, izturīga pret lielām slodzēm. Labākais, bet dārgais variants ietver lodīšu skrūvju izmantošanu. Tie ir uzstādīti precīzās rūpniecības iekārtās. Svinskrūvju stiprināšanai ir jāizmanto gultņu bloki, kas nodrošina brīvu rotācijas kustību un abpusējās kustības neiespējamību. Šādu bloku var izgatavot neatkarīgi, taču labāk ir izmantot masveidā ražotus modeļus.

Lai savienotu suporta sastāvdaļas savā starpā, ir piemērotas tērauda plāksnes ar biezumu 8-10 mm. Pietiek apstrādāt tos atbilstoši vadotņu izmēriem un urbt nepieciešamos caurumus.

Suporta salikšana atgādinās darbu ar bērnu dizaineru, un rezultāts nebūs sliktāks kā rūpnīcas modeļiem.

Vārpsta un padeves kaste

Galvas balstu izmanto, lai uzstādītu vārpstas asi, uzstādītu pārnesumkārbu un pārnesumu pārslēgšanas kārbu (pārnesumkārbu). Jebkuras kastes ierīces darba daļai ir nepieciešams liels skaits pārnesumu, un to ir grūti ieviest mājās. Vienkāršs vārpstas problēmas risinājums būtu izmantot mainīga ātruma piedziņu, kuras pamatā ir asinhronais motors ar frekvences pārveidotāju. Šis komplekts pilnībā aizstāj klasisko pārnesumkārbu.

Pašdarināta pārnesumkārba miniatūrai virpai, visticamāk, nebūs vajadzīga. Nelielie sagatavju izmēri neprasīs no virpotāja lielu fizisko piepūli, un daudz produktīvāk ir griezt smalkus pavedienus ar griezēju. Ja jums joprojām ir nepieciešama paštaisīta virpa ar padeves kasti, tad nav nepieciešams meklēt zobratu komplektu. Automātisko padevi var veikt uz mazjaudas elektromotoru bāzes, kas nākotnē ļaus pat izmantot CNC ierīci.

Instrumenti, materiāli un rasējumi

Galda virpas izgatavošanu un tās montāžu vislabāk var veikt, izmantojot nopietnu aprīkojumu. Piekļuve frēzēšanas un urbšanas iekārtām ļauj izvairīties no dažām problēmām. Ja šādas piekļuves nav, tad atliek izmantot to, kas ir pa rokai. Izmantojot ierobežotu stenda instrumentu komplektu un elektrisko urbi, tiek izgatavotas ne tikai virpas, bet arī citi sarežģīti pašdarināti izstrādājumi. Protams, tam visam jāpieliek “tiešas” rokas.
Materiāli nākotnes būvniecībai tiek izvēlēti no tā, kas ir pie rokas, cenšoties ierobežot finansiālās izmaksas. Pieprasīts būs metāla profils gultai, lokšņu metāla detaļas, stiprinājuma punkti vārpstas gultņiem un svina skrūvēm un stiprinājumi. Jums būs jāiegādājas sliežu vadotnes, piedziņas skrūves, frekvences pārveidotājs. Par laimi, šodien ir daudz uzņēmumu, kas piedāvā piegādi.

Ir daudz iespēju, kā izgatavot mini virpu. Lai izvēlētos konkrētu risinājumu, ir skaidri jādefinē, kam mašīna tiks izmantota, kādas sagataves uz tās tiks asinātas. Tērauda apstrādei nepieciešama atšķirīga dizaina pieeja nekā mīkstajām izejvielām. Darba uzdevumā ir norādīti galaprodukta izmēri, apstrādājamo detaļu maksimālie parametri, pieejamie resursi, mašīnas transportēšanas metodes un citas nepieciešamās vēlmes. Izanalizējuši visas vēlmes, viņi veic mājās gatavotas virpas rasējumus.

Pieejamajiem komponentiem un iespējām tiek izstrādāta nepieciešamā informācija. Ja šis posms šķiet grūts, ir brīvi pieejami gatavi rasējumi virpām.

Montāžas instrukcijas

Lai izveidotu mājās gatavotu virpu metālam, vislabāk ir sākt no gultas. Pamatnes augšējā malā ir sagatavoti sēdekļi suporta, vārpstas, dzinēja un citu nepieciešamo elementu garenvirziena vadotnēm. Galvenā prasība šīm virsmām ir nodrošināt visu iekārtu pamata plakni. Labākā pieeja būtu rūpniecisko iekārtu frēzēšanas vietas. Vēlams arī nekavējoties uz tā izurbt montāžas caurumus. Pretējā gadījumā vadotņu uzstādīšana un izlīdzināšana prasīs ievērojami ilgāku laiku.

Suporta garenvirziena vadotnes ir piestiprinātas tieši pie mašīnas pamatnes ar skrūvēm. Tur ir uzstādīti arī vadošās skrūves gultņu bloki. Uzstādīšanas laikā tiek panākta visu elementu izlīdzināšana. Pēc vadotņu galīgās nostiprināšanas uz tām tiek uzlikti gultņu moduļi. No augšas uz montāžas virsmas ir piestiprināta šķērsass pamatne. Kā pēdējais tiek izmantota metāla plāksne ar montāžas caurumiem. Tā pati plāksne ir uzstādīta uz šķērseniskās kustības gultņiem un kalpo instrumenta staba nostiprināšanai. Pašdarinātais pagrieziena suports pabeigs miniatūru indikatora zaru un rokratu nostiprināšanu pie piedziņas skrūvju galiem.

Pēdējā posmā tiek veikta mašīnas elektriskās iekārtas uzstādīšana. Tas sastāv no barošanas skapja komplektēšanas, kurā ir uzstādīts frekvences pārveidotājs, ievada ķēdes pārtraucējs un pogas vārpstas iedarbināšanai un apturēšanai. Ir pievienots arī motors un elektrotīkls. Šajā sakarā mašīnas montāžu var uzskatīt par pabeigtu.