Mīksta jumta no bitumena dakstiņiem ieklāšanas tehnoloģija. Bitumena flīzes: pašizklāšana - stiprinājumu standarti

Uzstādīšana jebkura jumta segums jāveic saskaņā ar noteikumiem. Mūsdienās jumts ir klāts ne tikai ar šīfera un cinkota metāla loksni, bet arī ar citām mūsdienīgi materiāli. bitumena flīzes- materiāls ir skaists un ļoti kvalitatīvs. Viņš ir viens no pieciem populārākajiem jumta segumiem Krievijā. Parunāsim par to sīkāk, kā arī par to, kādas ir jostas rozes uzstādīšanas iespējas. Papildus nodrošināsim video par darbu.

Jostas rozes apraksts

Jebkurš mājas vai kotedžas īpašnieks sapņo, ka viņa jumts ir ne tikai uzticams, bet arī skaists un lēts. Bitumena šindeļi šajā ziņā - viens no labākajiem jumta segumiem. Topošā jumta kvalitāti ietekmē:

• pārklājuma uzticamība;
• pareizs stils;
• visu nianšu ievērošana.

Parunāsim par jostas rozes priekšrocībām. Pretējā gadījumā to sauc par mīkstu vai elastīgu. Tas sastāv no dažādu krāsu un dizaina loksnēm, kuru izmēri ir 0,33 x 1 metrs.

Šādas loksnes struktūra ir gan vienkārša, gan uzticama. Uz līmes materiāla slāņa tiek uzklāta ar modificētu bitumenu piesūcināta stikla šķiedra. Virs tā atkal tiek uzklāts bitumena slānis un pēc tam pabeigts ar akmens granulām. Tie piešķir materiālam estētiski patīkamu izskatu un kalpo kā aizsardzība.

Bitumens nodrošina jumta dakstiņiem izcilu hidroizolāciju, elastību un izturību pret kaitīgo ietekmi. Kopumā bitumena flīzēm ir vairākas priekšrocības:

• vides drošība;
• izturība;
• uguns drošība;
• augsta estētika;
• izturība pret mehānisko spriegumu;
• siltumizolācijas, hidroizolācijas un skaņas izolācijas īpašības ir augstas;
• iespēja izmantot jebkura veida jumtiem;
• loksnes kompaktie izmēri ļauj ekonomiski izmantot pārklājumu;
• bagātīga formu un krāsu dažādība.

Bitumena flīžu uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Ja ievērojat dažus noteikumus, varat to izdarīt pats. Pirms nonākam tuvāk šim jautājumam, mēs aprakstīsim jostas rozes trūkumus:

• izmaksas (tas nav zemas, tik daudz sākuma stadija atteikties pirkt)
• uzstādīšanai nepieciešams uzstādīt OSB plāksni;
• tālo ziemeļu apstākļos, kur temperatūra bieži turas zem 40 grādiem zem nulles, tikai ļoti kvalitatīvi dārgs segums(minimālā temperatūra, ko materiāls var izturēt, ir 55 grādi zem nulles).

Bitumena šindeļiem nav citu trūkumu, tie ir uzticami un izturīgi.

Montāžas tehnoloģija

Daudzus interesē jautājums par to, vai ir iespējams patstāvīgi ieklāt bitumena flīzes. Zemāk būs detalizētas instrukcijas, ievērojot to, katrs var veikt šādu darbu. Pirms sākat, jums ir jāveic sagatavošanas process. Ieklājot jostas rozi, tas ir ļoti svarīgi.

Sagatavošanas process

Ja vēlaties, lai flīzes ilgst ilgi gadi, ir svarīgi ievērot visus uzstādīšanas ieteikumus. Sāksim ar to, kam jābūt 11,5-12 grādiem. Pretējā gadījumā uz tā nevajadzētu likt elastīgas flīzes. Parasti slīpums virs šīs atzīmes ir biežāk sastopams. Maksimālais indikators ir definēts kā 90 grādi.

Viss sagatavošanas process bitumena flīžu ieklāšanai sastāv no konstrukcijas pareizais pamats. Pretējā gadījumā to sauc par nepārtrauktu kasti. Pamatnei tiek izmantota OSB-3 plāksne. Orientētā skaidu plātne ir daudzslāņu loksne, kas izgatavota no koka skaidām. Tie ir salīmēti kopā ar dažādiem sveķiem. Materiāla galvenās īpašības:

• augsta izturība;
• pretestība pret augsts mitrums(ja plāksni ieliek ūdenī uz dienu, tā nesabruks un paliks izturīga);
• absorbē skaņu;
• netraucē uzstādīšanu jostas roze(visas manipulācijas tiek veiktas viegli);
• nav nepieciešama papildu apstrāde, jo tā nav pakļauta puves un kukaiņu bojājumiem.

Tādējādi OSB plātnes ir lielisks pamats bitumena jumta segumam. Visas tā pozitīvās īpašības, papildus pašas flīzes īpašībām, padarīs jumtu izturīgu pret nokrišņiem un vēju.

Bieži vien OSB plātnes izmanto sienu apšuvumam, grīdu ieklāšanai un citiem darbiem. Tos var izmantot arī ieklājot metāla flīzes, tomēr arvien biežāk šajā gadījumā tiek izmantota kaste.

Lai izveidotu jostas rozes pamatni, jums būs nepieciešams:

• OSB plātnes 15 mm biezas;
• rievoti dēļi;
• hidroizolācijas plēve;
• nagi;
• izolācija (ja nepieciešams).

Sāksim gatavot pamatu. Sākumā pārbaudiet slīpuma leņķi. Tam jābūt vienmērīgam. Ja ir novirzes, tās šajā posmā ir jālabo. Pēc tam tiek uzlikta aizsargājoša hidroizolācijas plēve. Ja jūsu reģionā ir bargas ziemas, starp spāres plāksni zem hidroizolācijas slāņa būs jāieklāj izolācija. Kas attiecas uz šiem materiāliem, tos ir ļoti viegli izvēlēties no mūsdienu tirgū piedāvātā.

Pati OSB plāksne ir tvaika barjeras materiāls, tāpēc tvaika barjeras izmantošana zem izolācijas ne vienmēr ir pamatota. Hidroizolācijas slāņa augšpusē ir piestiprināti rievu dēļi. Tie kļūs par pamatu OSB loksnēm. Iepriekš dēļi tiek apstrādāti ar antiseptisku līdzekli, lai pagarinātu to kalpošanas laiku. Rezultātā vajadzētu būt kastei. Pirms ieklāšanas aprēķiniet izmērus tā, lai OSB šuves uzkristu uz rievotās plātnes.

Tagad mēs salabojam OSB plāksnes ar naglām. Pār tiem tiks uzklāts oderes paklājs. Tas ir uzstādīts horizontāli vai vertikāli ar skrējienu. Jums nav nepieciešams to izkārtot vienā līnijā, lai šuvju malas saplūstu. Cieši piestipriniet paklāju. Ieliekot to agrā pavasarī vai vēls rudens, noteikti labi izstiepiet audeklu. Paklāja līmēšanai tiek izmantota bitumena līme zīmola K-36.

Svarīgs ! Starp OSB plāksnēm atstājiet 3 mm izplešanās spraugu. Karstajā sezonā plāksne var paplašināties, tas kompensē šo īpašību.

Sīki izstrādātas instrukcijas jostas rozes pamatnes sakārtošanai ir sniegtas zemāk esošajā videoklipā.

Karnīzes sloksņu un papildu elementu uzstādīšana

Katram jumtam papildus būs jāiegādājas un jāuzstāda:

• karnīzes sloksnes;
• gala sloksnes;
• paklājs ielejai;
• slidas (jāuzstāda vēlāk).

Sāciet klāšanu ar karnīzes sloksnēm šindeļiem. Tie ir piestiprināti ar naglām virs oderes paklāja. Galvenais ir tas, ka naglas ir sadalītas pa 10 centimetriem. Nagu galvai jābūt platai.

Ņemiet vērā, ka nākotnes notekcaurulei ir iepriekš uzstādīti kronšteini notekas nostiprināšanai. Par to tika runāts arī iepriekšējā video.

Gala sloksņu ieklāšana ir līdzīgs process. Virs oderes paklāja jāuzklāj vēl viens svarīgs elements jostas roze - paklājs ielejai. Fotoattēlā ir detalizēti parādīts, kā to izdarīt. Cipari norāda:

• ielejas ass;
• oderes paklājs;
• ielejas paklājs.

Solis nagiem ar platu cepuri - 20 centimetri. Saskaņā ar visu iepriekš minēto, jau projektēšanas laikā ir jāzina, ka jo sarežģītāks būs jumta seguma projekts, jo dārgāka būs tā noklāšana ar šindeļiem.

Bitumena flīžu uzstādīšana

Pirms sākat klāšanu, pārbaudiet visu flīžu iepakojumu krāsu diapazonu. Dažreiz tonis var atšķirties. Tehnoloģija ir diezgan vienkārša, tāpēc, strādājot augstumā, ir svarīgi ievērot ieteikumus un ievērot drošības pasākumus.

Mazas un vieglas bitumena dakstiņu loksnes ir viegli nogādātas uz jumta. Sāciet uzstādīšanu no apakšas uz augšu no karnīzes pārkares centra līdz galiem. Pirmais slānis tiek uzklāts šādā veidā: apakšējā mala tiek uzlikta 3-5 centimetrus virs malas. Vispirms noņemiet aizsargkārtu un pielīmējiet flīžu sloksni. Turklāt katra sloksne ir pienaglota pie OSB plātnes. Vienai flīzei ir nepieciešami 4 naglas. Tagad slānis ir labi fiksēts.

Padoms! Pēc aizsargslāņa noņemšanas nemetiet flīžu flīzes, pretējā gadījumā līmējošā masa salips.

Viens brīdinājums: ja jumta slīpuma leņķis ir ļoti ass, tad uzticamības labad labāk ir izmantot 6 naglas.

Elastīgās flīzes gala malās nosmērē ar bitumena līmi K-36 vismaz 10 centimetrus. Katrs nākamais slānis tiek uzklāts tā, lai iegūtu skaidru zīmējumu atbilstoši izvēlētajai formai.

Padoms! Ieklāšana būs vienkārša, ja visu uzreiz pacelsi uz augšu nepieciešamie instrumenti. Neaizmirstiet par asu nazi un saplākšņa gabalu. Ar to palīdzību jūs varat ātri un vienmērīgi nogriezt flīžu malas.

Zemāk ir video instrukcija pareizai šindeļu uzstādīšanai. Vieglāk ir saprast procesa būtību.

Montāža ir arī diezgan vienkārša:

• ap skursteņiem ir pienaglota trīsstūrveida sliede un obligāti tiek izmantots siltumizolācijas materiāls;
• ap maza diametra caurumiem labāk aprīkot gumijas blīvgredzenus.

Ja veidojas šuve, to papildus pārklāj ar bitumena līmi.

Noslēdzošais posms

Tiklīdz bitumena flīžu ieklāšana ir pabeigta, ir nepieciešams pāriet uz kores. Lietus ūdenim un citiem nokrišņiem jāplūst no jumta augšdaļas uz leju. Kore ir vissvarīgākā jumta daļa.

Uzstādīšanas laikā tiek izmantota īpaša kores flīze. To var iegādāties vai no karnīzes izgriezt flīzes 0,33x0,25 centimetru izmērā. To izdarīt ir ļoti vienkārši: uz karnīzes flīzēm ir perforācija, tā sadala loksni trīs daļās. Jums ir jāgriež stingri pa šīm līnijām, un jūs iegūsit kores elementus.

Materiāls tiek ieklāts šādi: tiek noņemta aizsargplēve, bitumena flīzes tiek salīmētas un no vienas puses pienaglotas ar četrām naglām. Nākamā flīze tiks uzlikta tā, lai naglu galviņas pārklātos vismaz par 5 centimetriem. Daudzslīpju jumtiem augšējo kores šindeļu vietās bitumena dakstiņi ir salocīti tā, lai lietus ūdens nepakrita zem palagiem.

Elastīgo flīžu klāšanas nianses

Bitumens labi darbojas augstā temperatūrā. Mācību videoklipos tas bieži nav minēts, taču ir svarīgi zināt šo informāciju. Ir svarīgi atcerēties, ka pat modificēts šī materiāla aukstās apstrādes sastāvs darbojas 30 grādu temperatūrā. Tāpēc, ieklājot bitumena flīzes aukstajā sezonā, noteikti izmantojiet ēkas matu žāvētājs. Tas mīkstinās līmes pamatni.

Bitumena flīžu ieklāšana ir diezgan vienkāršs process, to var izdarīt pats, ja sekojat vienkārši noteikumi. Neignorējiet drošības noteikumus. Strādājot augstumā, droši kāpnes un izmantot apdrošināšanu. Tas ļaus iesācējam ātri un labāk tikt galā ar darbu.

Elastīgās (vai bitumena) flīzes ir neapstrīdams līderis starp plaši izmantotajiem materiāliem jumta segumam. To izmanto mazstāvu būvniecības jomā, lieliski piemērots jumta segumam. dzīvojamās ēkas un dažādas citas ēkas. Bitumena flīzēm, kuru ieklāšanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša, to ekspluatācijas īpašību dēļ ir daudz priekšrocību. Apsveriet, kā notiek jumta dekorēšanas process ar šo materiālu, vai tas ir sarežģīts, vai jūs joprojām varat veikt darbu pats, neiesaistot speciālistus.

Bitumena dakstiņi ir diezgan mīksts jumta seguma materiāls, bet tajā pašā laikā stiprs un izturīgs. Tas ir izgatavots uz stikla šķiedras bāzes, kas no abām pusēm pārklāts ar slāni, kas izveidots uz bitumena bāzes. Tās ārējai pusei - priekšpusē - parasti ir īpašs pārsējs, kas izgatavots no minerālu skaidām. Tās funkcija ir nodrošināt aizsardzību pret ārējām ietekmēm, piemēram, nokrišņiem un vēju. Turklāt, pateicoties šim pārklājumam, bitumena flīzes iegūst diezgan skaistu izskatu.

Materiāla apakšējais slānis pārklāj lipīgu slāni, kas ļauj viegli pielipt sagatavotajai pamatnei. Tas palīdz flīzēm izturēt sliktu laikapstākļu uzbrukumu, kā arī palielina tās hermētiskumu.

Uz piezīmi! Pirmo reizi šindeļi būvmateriālu tirgū ienāca 20. gadsimta sākumā. Tas parādījās Amerikā, pateicoties Henrijam Reinoldsam, Grand Rapids speciālistam. Līdz 20. gadsimta vidum aptuveni puse no visām mazstāvu ēkām ASV bija klāta ar šo jumta materiālu.

Bitumena šindeļu kalpošanas laiks, ja tas ir pareizi ieklāts un ekspluatēts, ievērojot visas normas, ir vismaz 30 gadi. To var izmantot uz jebkuriem jumtiem, arī tiem, kas ir sarežģīti ģeometriskā forma. Materiāls nedod papildu slodzi uz spārēm vai pamatiem, tas ir pietiekami izturīgs, pēc kvalitātes nav zemāks par parastajām metāla flīzēm. Turklāt tā uzstādīšana ir vienkārša, un liela izvēle krāsas/formas ļauj to pieskaņot jebkuram mājas stilam.

Kas ir svarīgi ņemt vērā?

Tātad šī materiāla uzstādīšana ir diezgan vienkārša un saprotama pat iesācējiem. Tomēr jebkurā gadījumā tas nozīmē noteiktu normu un noteikumu ievērošanu, tāpēc, pirms sākt ar tiem, uzstādīšanas darbi ir svarīgi vienam otru iepazīt. Tātad, kas ir svarīgi atcerēties, ieklājot jostas rozi:

• šāda jumta seguma pamatnei jābūt gludai, rūpīgi izlīdzinātai, pietiekami stingrai un cietai;
• jumtam jābūt lieliskai ventilācijai;
• klājot, ir svarīgi ievērot temperatūras režīms, un tāpēc šādu pārklājumu ieteicams ieklāt vasarā. Temperatūra ārā nedrīkst būt zemāka par +5 grādiem;

Uz piezīmi! Šāda veida dakstiņu ieklāšanu var veikt arī zemākā temperatūrā, tomēr šajā gadījumā materiāls jumtam ir jāpievada no siltas telpas un to nedrīkst uzglabāt pirms darbu sākšanas ārā. Līmējošais slānis aukstā laikā pirms veidošanas noteikti sasildieties ar fēnu.

• darba termiņi ir tieši atkarīgi no jumta izmēra, meistara pieredzes un materiāla veida. Vidēji bitumena flīžu uzstādīšana aizņem apmēram 2-40 dienas. Pirmajā gadījumā laika indikators ir optimāls vienkāršam jumtam ar divām nogāzēm. Jo sarežģītāks jumts, jo ilgāk būs jāmācās ar pārklājuma ieklāšanu;
• jumta slīpuma leņķis, kurā tiek montēti bitumena dakstiņi, var svārstīties no 10 līdz 90 grādiem.

GOST 32806-2014. Flīze ir bitumena. Vispārīgās specifikācijas. Lejupielādēt failu (noklikšķiniet uz saites, lai atvērtu PDF failu jaunā logā).

Pareizs pamats ir panākumu atslēga

Kā minēts iepriekš, bitumena flīzes ir ļoti prasīgas attiecībā uz pamatnes kvalitāti, uz kuras tās ir uzliktas. Tam jābūt cietam un rūpīgi izlīdzinātam. Materiāli tā izveidošanai var būt dažādi - saplāksnis, koks, OSB plātnes uc Ir svarīgi atcerēties, ka, ieklājot plāksnes vai materiāla loksnes, starp tām vienmēr tiek atstāta neliela atstarpe. Tas nodrošinās kompensējošas izplešanās iespēju, ja materiāla izmērs palielinās mitruma vai temperatūras ietekmē. Citādi (ja nav spraugu), jumts nāks viļņveidīgi. Loksnes tiek piestiprinātas pie kastes, izmantojot pašvītņojošas skrūves vai naglas - galvenais, lai to cepures būtu iegremdētas materiālā.

Uzmanību! Jo lielāks ir solis starp atsevišķiem kastes dēļiem, uz kuriem tiek uzliktas loksnes, jo biezākam jābūt materiālam.

Tabula. Materiāla biezuma atkarība no kastes pakāpiena.

Solis starp atsevišķiem kastes elementiem, mm	Dēļi, biezums mm	Saplāksnis, biezums mm	OSB plāksne, biezums mm
600	20	12	12
900	23	18	18
1200	30	21	21
1500	37	27	27

Liela nozīme ir arī ventilācijai. Tām jābūt ventilācijas atverēm, caurumiem, lai tajās varētu iekļūt svaigs gaiss, atveres gaisa izplūdei no zem jumta.

Sagatavošanās uzstādīšanai

Lai strādātu pie mīksto flīžu ieklāšanas, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• metāla šķēres;
• āmurs;
• skrūvgriezis;
• maza lāpstiņa;
• celtniecības žāvētājs.

No materiāliem noderīgas ir pašas bitumena flīzes, kā arī mastikas hermetizētu savienojumu veidošanai, pašvītņojošas skrūves, jumta stiprinājumi, oderējuma paklājs vai jumta materiāls, materiāls tvaika, hidro un siltumizolācijai, abpusēja līmlente.

Šindeļu uzstādīšanas process

Šāda veida flīžu uzstādīšanas tehnoloģija ir zināma daudziem meistariem, jo ​​tā jau sen ir ieviesta un tiek izmantota diezgan bieži. Uzstādīšana ietver vairākus darba posmus - tas ir oderes paklāja grīdas segums, karnīzes sloksnes uzstādīšana, pašu šindeļu ieklāšana, jumta kores un cauruļu projektēšana.

Karnīzes pārkares uzstādīšana

1. darbība. Dēlis tiek uzklāts uz asiņu malas, savukārt aiz jumta robežas ir redzams neliels izvirzījums - 10 cm. Tas ir nepieciešams pareizai daļas piestiprināšanai ar frontonu dēli. Šie elementi ir nepieciešami, lai aizsargātu jumtu no ārējiem faktoriem.

2. darbība Karnīzes dēlis nostiprināts vietā ar jumta naglām ar 15 cm soli, kuras tiek iedzītas šaha formā. Atsevišķi elementi dēļi obligāti ir savienoti ar pārklāšanos, kam jābūt vienādam ar vismaz 10-15 cm.

Siksnas stiprinājuma solis - 15 cm

4. darbība Dēļa apakšējās un augšējās malas ir saliektas gar frontonu, izmantojot āmuru. Labāk izmantot gumijas āmuru. Izliektās malas papildus nostiprina ar jumta naglu.

Apakšklāja uzstādīšana

Oderes paklājs nodrošinās ne tikai labu virsmu šindeļu ieklāšanai, bet arī papildus jumta hidroizolāciju.

1. darbība. Pašlīmējošo apakšklāja paklāju ieklāj paralēli jumta dzegas joslai ar augu uz tās, savukārt līdz dzegas sloksnes malai jāpaliek apmēram 2-3 cm.Sloksnes tiek līmētas paralēli dzegas joslai, lai turpmāk materiāla gabali pārklājas ar iepriekš uzliktajiem. Pārklāšanās ir vismaz 10 cm.Materiāla sloksnes tiek līmētas no apakšas uz augšu uz pamatnes virsmas - tādā veidā būs iespējams panākt labāku jumta aizsardzību no noplūdēm. Rullīti maigi izrullē un pamazām noņem aizsargplēvi no tā apakšas.

2. darbība Vietā, kur atrodas skursteņa caurule, oderes paklājs tiek izgriezts atbilstoši tā formai un uzlīmēts ar nelielu rūpnīcu.

Uzmanību! Apakšklājuma paklājs ir nepieciešams ieklāšanai jumta ielejā un uz karnīzes pārkares. Ja jumta slīpuma leņķis ir 18 vai vairāk grādi, tad pārējo pamatnes virsmu ar to nevar pārklāt. Ja slīpuma leņķis ir 12-18 grādi, tad visa pamatne būs jāaizver, pretējā gadījumā jumts iztecēs.

3. darbība Virs pašlīmējošā paklāja vietas var izmantot mehāniski fiksētu paklāju. Tas ir izrullēts uz jumta virsmas tā, lai tā atsevišķās sloksnes pārklātos par 15 cm, tāda pati pārklāšanās tiek novērota, uzklājot materiāla malu uz iepriekš uzklāta pašlīmējoša paklāja.

Paklāja gala pārlaidums - 15 cm

4. darbība Paklāja pārklāšanās ar mehānisku fiksāciju uz pašlīmējošā paklāja tiek veikta ar termoaktīvās sloksnes līmēšanu. Tas nodrošinās uzticamu savienojumu blīvējumu.

5. darbība Apakšklājums tiek fiksēts ar naglām un āmuru. Vēlams, lai stiprinājumiem būtu plata cepure. Solis - 20 cm.

6. darbība Visas pārklāšanās starp oderes paklāja segmentiem tiek nosmērētas ar plānu kārtu bitumena mastika lai uzlabotu šuvju blīvējumu. Visērtāk mastiku uzklāt ar metāla lāpstiņu. Kompozīcijas slāņa biezums nedrīkst pārsniegt 1 mm.

7. darbība Pēc oderējuma paklāju ieklāšanas jumta frontonu noslēdz ar frontonu lenti.

8. darbība Dēļa malu sagriež jumta formā.

9. darbība Divslīpju dēļa fiksācija tiek veikta ar naglām, kas iekaltas šaha formā ar 15 cm soli.

10. darbība Ielejas zonā tiek ieklāts arī oderes paklājs tā, lai tas stieptos 50 cm no ielejas aksiālās daļas vietas uz katru jumta pusi.

Tad sākas viens no svarīgākajiem jumta seguma posmiem – pašu dakstiņu uzstādīšana. Pirms darba uzsākšanas ieteicams uzklāt marķējumus, kas ļaus kārtīgi un vienmērīgi izklāt materiālu. Tas ir īpaši svarīgi, ja jumta ģeometrijai ir neparasta forma.

1. darbība. Pirmā flīžu rinda ir uzstādīta 15 mm attālumā no dzegas izliekuma. Pirms ieklāšanas tiek apgriezts pirmās flīžu loksnes stūris - tas ir nepieciešams, lai atvairītu lietus ūdeni.

2. darbība Flīžu nepareizajā pusē, kas atradīsies pirmajā rindā, gar malu tiek uzklāts plāns mastikas slānis. Sastāvs tiek piemērots arī daļai, kas gulēs uz frontonu stieņa.

3. darbība Ar bitumena mastiku nosmērētā flīze tiek pielīmēta tai izvēlētajā vietā. Tajā pašā laikā ir svarīgi atstāt 1,5 cm brīvu līdz frontonu un karnīzes sloksņu malām. Tas ir nepieciešams pareizai un efektīvai ūdens novadīšanai.

4. darbība Flīzes tiek pienaglotas ar speciālām jumta naglām, kas aprīkotas ar platu cepuri. Pirmā nagla tiek iekalta 2 cm attālumā no materiāla malas.

5. darbība Katrs flīžu šindelis ir nostiprināts ar 5 naglām, no kurām 2 ir āmurētas gar malām, pārējās vienmērīgi sadalītas šindeļa vidū.

6. darbība Vietās, kur pievienojas jumta divslīpju daļai, katru dakstiņu nākamajās rindās nosmērē ar bitumena mastiku.

7. darbība Otrā šindeļu rinda jāieklāj ar šindeļu nobīdi attiecībā pret pirmo. Nobīde var būt 15-85 cm.Otro flīžu rindu klāj ar pārlaidumu uz pirmās, iepriekš ieklātās.

8. darbība Ielejas vietā ieklāts īpašs ielejas paklājs. Materiāls tiek izrullēts tā, lai ar sevi pārklātu visu ieleju. Reversā materiāla malas ir nosmērētas ar mastiku 10 cm attālumā no malas.

9. darbība Papildu paklāja fiksācija tiek veikta, izmantojot naglas. Tie ir aizsērējuši pa perimetru ar soli 20-25 cm.

10. darbība Ielejas zonā, pēc analoģijas ar parastajām nogāzēm, tiek montētas arī bitumena flīzes.

11. darbība Gar ielejas asi, izmantojot asu nazi, flīzes tiek grieztas apmēram 10 cm attālumā.

12. darbība Malās arī flīzes gar ielejas asi tiek apgrieztas (izgriezti stūri), lai atvairītu lietus ūdeni. Tāpat katrs šindelis tiek nosmērēts ar mastiku.

13. darbība Tādā pašā veidā veidojas arī otra ielejas daļa. Pateicoties šādai konstrukcijai, veidojas 10-15 cm plata noteka, pa kuru ūdens no jumta viegli notecēs kanalizācijā.

14. darbība Jumta mala (tas ir, tās ārējais lūzums) ir izgatavota, izmantojot kores-karnīzes flīzes. Vairāki šindeļi ir sadalīti atsevišķos elementos.

15. darbība Iegūtajiem elementiem otrā pusē ir pašlīmējoša sloksne. Tie ir uzlikti ar lipīgu pusi uz leju uz jumta malas, kas pārklājas viens ar otru. Pārklāšanās ir 3-5 cm.Tāpat ziedlapiņas tiek papildus nostiprinātas ar naglām katrā slīpuma pusē - 2 naglas uz slīpumu. Tādā pašā veidā tiek veidota jumta kore.

Video - Elastīgo flīžu uzstādīšana

Ruļļu flīžu uzstādīšana

Velmētās flīzes ir pieprasītas uzstādīšanas vienkāršības un viegluma, kā arī lielā darba ātruma dēļ. Tas ir arī uzstādīts uz pilnīgi plakanas cietas pamatnes.

1. darbība. Karnīzes un frontonu sloksņu uzstādīšana tiek veikta pēc analoģijas ar iepriekšējām instrukcijām.

2. darbība Lai uzlabotu saķeri, virsmu apstrādā ar gruntskrāsu.

3. darbība Ruļļu flīzes ieteicams uzstādīt vertikāli attiecībā pret jumta kores vai dzegas. Vispirms tiek izrullēts rullis un no tā nogriezts vajadzīgā garuma gabals, kas vienāds ar jumta slīpuma garumu. Visērtāk ir griezt, izmantojot garu metāla lineālu vai kārtu.

4. darbība Iegūtais segments tiek pielaikots vietā.

5. darbība Lai atvieglotu uzstādīšanu, no iekšpuses augšējās daļas tiek novilkta aizsargplēve un šajā vietā pie pamatnes tiek pielīmētas velmētās flīzes.

6. darbība Karnīzes un frontonu sloksnes vietās, kur uz tām tiks uzliktas velmētas flīzes, nosmērē ar mastiku.

7. darbība Aizsargplēve no flīzes apakšas tiek izvilkta, šajā brīdī flīze tiek piespiesta pie pamatnes.

8. darbība Materiāls papildus tiek fiksēts uz pamatnes ar jumta naglām.

9. darbība Līdzīgi velmēto dakstiņu uzstādīšana tiek veikta jumta ielejas daļā.

10. darbība Materiāla pārpalikums malās tiek apgriezts atbilstoši jumta formai.

11. darbība Ielejas lejas daļā, nogriežot lieko materiālu, tiek atstāts neliels cirtains griezums, kas nodrošinās vienmērīgu un efektīvu ūdens noņemšanu no jumta.

12. darbība Pa perimetru materiāls tiek caurdurts ar naglām. Tas papildus salabos to ielejā. Solis - 15-20 cm.

13. darbība No materiāla tiek veidota rieva. Lai to izdarītu, ielejā uz iepriekš ieklātā segmenta tiek pārklāts vēl viens velmētu flīžu gabals.

14. darbība Augšpusē tas ir fiksēts ar naglām.

15. darbība Nākamais segments tiek izmēģināts vietā. Šajā brīdī ir svarīgi nodrošināt, lai atsevišķo materiāla segmentu raksts atbilstu.

16. darbība No velmētās flīzes malas tiek nolobīta aizsarglente, materiāls tiek caurdurts gar malu ar naglām. No ielejas ass pēdējā nagla tiek uzkalta ne tuvāk kā 30 cm attālumā.

17. darbība Nākamais materiāla gabals tiek pārklāts uz iepriekš uzliktā. Aizsargplēve tiek rūpīgi noņemta no šīs daļas.

18. darbība Pēc ielejas pabeigšanas liekās ruļļu flīzes tiek nogrieztas. Zem materiāla slāņa tiek likts dēlis, kas pasargās apakšējo slāni no iegriezumiem. Attālums no apakšas līdz ielejas asij nedrīkst pārsniegt 7,5 cm.

19. darbība Pārklāšanās vieta ir jānosmērē ar mastiku, lai palielinātu hermētiskuma indeksu.

Skursteņa raksts

22. darbība Sarežģītie krustojumi papildus tiek iesmērēti ar mastiku.

23. darbība Uz ribām un slidām vienkārši raksti tiek fiksēti mehāniski, tas ir, izmantojot nagus.

24. darbība Nākamie flīžu elementi pārklājas ar iepriekš ieklāto gabalu nagiem.

Tādā veidā jūs varat ātri un skaisti izrotāt jebkuras nelielas ēkas jumtu. Bitumena dakstiņi nodrošinās labu jumta hidroizolāciju un piešķirs tam oriģinālu izskatu.

Video - elastīga ruļļu jumta seguma (dakstiņu) uzstādīšana

Ikviens zina šo stilu jumta seguma materiāls būs pozitīvs gala rezultāts tikai tad, ja stingri ievērosiet uzstādīšanas instrukcijas un ievērosiet speciālistu ieteikumus. Tas attiecas uz visiem jumta segumiem, ieskaitot šindeļus. Un, ja jūs nolemjat izmantot šo konkrēto materiālu jumta segumam sava māja, tad jums būs jāpārliecinās, ka uzstādīšanas instrukcija uz darba laiku jums kļūst par Talmudu.

Jumta seguma ar bitumena dakstiņiem stadijas

Nekavējoties veiciet atrunu, ka bitumena dakstiņi var tikt izmantoti jumtiem, kuru slīpuma leņķis būs vismaz 11,5 °. Tā ir aptuveni 1:5 attiecība.

Pirmais posms - sagatavošanās

Sagatavojoša tādā ziņā, ka ir jāsagatavo jumta seguma sistēma šindeļiem, pareizāk sakot, jumta apšuvums. Tātad šī jumta materiāla kastei jābūt tikai cietai, tāpēc vai nu mitrumizturīgam saplāksnim, vai OSB plātnes, vai apmales rievoti dēļi. Kas attiecas uz dēļiem, tiem jābūt ļoti sausiem, mitrumam nevajadzētu pārsniegt 20%.

Ir ļoti svarīgi stingri nostiprināt kasti, tai jābūt ļoti izturīgai un diezgan vienmērīgai. Bitumena šindeļi var segt ar sevi nelielu atšķirību plaknē. Kastes konstrukcijā ir vairāki nopietni punkti.

1. Divu blakus esošo elementu savienojumiem jāatrodas tikai uz nesošajiem elementiem jumta konstrukcija. Tas ir, uz spārēm.
2. Ja dēļi tiek izmantoti kā līstes, tad vienam dēlim jābūt divu laidumu garumā, tas ir, tam jāatrodas uz trim spāres kājām.
3. Atkal attiecībā uz dēļiem. kopņu sistēma pakļaujas temperatūras un mitruma izmaiņām, tāpēc starp dēļiem ir jāatstāj neliela atstarpe (2-3 mm). Tā ir kompensācija par dēļu izmēra maiņu.
4. Pārliecinieties, ka šāds jumts, kas pārklāts ar bitumena dakstiņiem, ir jāaprīko ventilācijas sistēma. Tāpēc pat jumta izbūves stadijā ir jāatstāj spraugas pie karnīzes un pie kores.

Otrais posms - oderes slāņa ieklāšana

Kas ir apakšējais paklājs? Tas ir velmēts bitumena-polimēra materiāls, kas no augšas ir pārklāts ar smiltīm, un no apakšas uz tā ir piestiprināta polietilēna plēve. Ieklāšana tiek veikta ar smilšu slāni uz augšu.

Vēlreiz jāpievērš uzmanība jumta nogāžu slīpuma leņķim. Ja tas nav mazāks par 11,5 °, tad nav jēgas likt oderes paklāju pa visu jumta laukumu. Galvenais ir slēgt konstrukcijas refrakcijas un galējās plaknes, kas visvairāk pakļautas slodzēm. Tās ir ielejas, grēda, karnīzes, frontoni un krustojumi.

Uzmanību! Ielejas stūrī ir nepieciešams uzklāt oderes rulli, un pārklāšanās vietas starp divām blakus esošajām sloksnēm ir jāpielīmē un jānostiprina ar jumta naglām.

Labāk ir uzklāt vairākas līmes sloksnes. Bet līmi nevar uzklāt zem visas uzklātā ruļļa plaknes.

Visas pārējās sekcijas ir pārklātas ar oderes materiāla sloksnēm un piestiprinātas pie kastes ar naglām. Elementu pārklāšanās savā starpā - 10 cm.

Ja oderes slāņa pārklājums ir nepārtraukts, tad klāšanu var veikt vai nu paralēli karnīzei, vai perpendikulāri tai. Kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Tajā pašā laikā katra ieklātā sloksne vispirms jāizklāj, ļaujiet tai nedaudz iztaisnot un pēc tam nedaudz pavelciet to ar rokām. Uz slīpuma virsmas jābūt līdzenai virsmai bez burbuļiem un izkropļojumiem. Sloksnes pārklājas ar nobīdi 10-15 cm.Piestiprināšana ik pēc 10 cm tiek veikta ar jumta naglām.

Tagad jums ir jāuzstāda un jānostiprina metāla sloksnes, kas ir uzstādītas gar jumta slīpuma malām. Proti, jumta seguma sistēmas dzegas un galos. Speciālisti šīs sloksnes bieži sauc par kabeļniekiem. Visi metāla dēļi tiek uzklāti virs apakšklāja ar nelielu nobīdi ieklāšanas virzienā. Nobīde - 20 mm. Dēļus piestiprina vai nu ar jumta naglām, vai pašvītņojošām skrūvēm. Stiprinājuma līnija ir zigzaga, uzstādīšanas punkti ik pēc 10 cm, kā parādīts video. Frontoniem ir īpaša forma ar sānu, kas pilda stingrības funkciju un novada lietus un kušanas ūdeni.

Uzmanību! Ja jūsu mājas karnīzei ir izliekta forma, tad karnīzes metāla sloksnes tiek uzstādītas mazos gabaliņos (segmentos), veidojot izliektu līniju. Elementa garuma izmērs jānosaka pašam jumiķim, kurš jumtu pārklās ar šindeļiem.

Un vēl ļoti svarīgs punkts. Pēc tam, kad visa jumta plakne ir pārklāta ar oderes materiālu, ielejas vietās tiek uzstādīta vēl viena josla. Tās malai pie karnīzes vajadzētu aizvērt uzstādīto metāla stieni un tur pielīmēt. Un nostiprināšana gar dēšanu šajā gadījumā tiek veikta tikai ar naglām ik pēc 10 cm (skatiet video).

Kas attiecas uz jumta kores, šeit oderes materiāls ir pārklāts attiecībā pret dažādām nogāzēm. Tas ir, oderes augšējā mala stiepjas pa vienu nogāzi, nesasniedzot jumta malu par 5 cm. Otrajā slīpumā rullis iziet cauri korei uz pirmo slīpumu līdz 15 cm dziļumam. ka pārklāšanās rada nepārtrauktu slāni, kas pilnībā pārklāj grēdu. Tas ir skaidri redzams zemāk esošajā fotoattēlā.

Trešais posms - šindeļu ieklāšana

Visi sagatavošanās posmi pagājis, var doties tieši uz jumta segumu ar šindeļiem. Uzstādīšanas instrukcijā teikts, ka klāšana jāsāk no apakšas, virzoties uz augšu, tāpat kā principā visi jumta materiāli. Bet šindeļiem ir viens punkts attiecībā uz šīs būvniecības darbības sākšanu. Tātad instrukcijā teikts, ka jumta seguma elementi ir novietoti no gala līdz galam gar dzegām un pārklājas pār pārējo laukumu.

Kurā karnīzes flīzes nepieciešams ielikt nedaudz dziļāk nogāzē par aptuveni 2-3 cm.Materiāla malas noteikti izlīdziniet stingri gar dzegas. To izdarīt ar atvērtu karnīzes līniju nav grūti. Elementi tiek nostiprināti ar naglām tuvāk jumta materiāla griešanas vietai (skat. video). Pirms bitumena flīžu sloksņu uzstādīšanas neaizmirstiet noņemt aizsargplēvi polietilēna plēve. Tas pats attieksies uz elementiem, kas tiks uzstādīti galvenajās zonās.

Bitumena dakstiņu lokšņu (šindeļu) ieklāšanu un stiprināšanu nepieciešams uzsākt no slīpuma vidus, izvietojot tālāk līdz jumta konstrukcijas malām. Pirmā rinda ir uzlikta tā, lai tā pilnībā pārklātu karnīzes rindu. Tajā pašā laikā ziedlapiņas augšējā rinda jāaptver karnīzes rindas perforācija. Elements jānostiprina ar četrām naglām, novietojot 4-5 cm virs perforācijas.Ja jumta slīpuma leņķis pārsniedz 45°, tad ieteicams pievienot vēl divas naglas katram šindelim un āmuru augšējie stūri jumta seguma elements.

Šindeļu malu elementi, kas segs frontonu dēļus, ir jāsagriež precīzi pēc izmēra. Un šīs malas ir jāpielīmē. Līme tiek uzklāta vairākās sloksnēs, kuru biezums ir 1-2 mm. Vienas līmlentes garums ir vismaz 5 cm.Pēc tam ar otu uzsmērē līmi pa oderes materiāla virsmu, šindeļa malu ar nelielu piepūli nospiež ar roku. Noteikti nostipriniet elementu ar jumta naglu.

Atgriežamies ielejā. Uz ieklātā oderējuma materiāla no ielejas stūra abās pusēs 15 cm attālumā katrā pusē tiek uzliktas divas paralēlas līnijas. To var izdarīt ar marķieri, izmantojot lineālu vai krāsotu pavedienu. Vajag tikai izdarīt atzīmes ielejas apakšējā un augšējā malā, savienot tās ar vītni (labi pavelciet, kam būs nepieciešami divi cilvēki), pacelt un atlaist, uz ielejas materiāla virsmas tiks novilkta skaidra līnija .

Materiāla malas ir jāsagriež pa līnijām. Labāk to darīt ar celtniecības nazi, pēc tam, kad zem materiāla un naža asmens ir novietots neliels dēlis. Tagad bitumena dakstiņu šindeļi tiek likti vietā, uz tā iezīmētas paša šindeļa un oderējuma joslas krustošanās vietas. Flīžu elements tiek apgriezts pa iegūto līniju. Tagad ir jānostiprina pats bitumena šindelis, kuram jāizmanto līme, kas uzklāta uz oderes gar griezuma malu piecu milimetru platumā. Noteikti veiciet papildu stiprinājumu ar jumta naglām.

Visgrūtākā darbība visā šajā uzstādīšanas procesā ir bitumena flīžu ieklāšana krustojumā (skat. video). Piemēram, uz plīts skursteni. Ir vairākas pozīcijas, kas jums jāzina un stingri jāievēro.

1. Ir nepieciešams uzstādīt pa visu caurules perimetru krustojuma apakšējā daļā koka līstes ar trīsstūrveida sekciju. Izmērs: 50x50 mm. Šiem nolūkiem varat izmantot karnīzi.
2. Oderes paklājs tiek uzklāts virs uzstādītās sliedes.
3. Pēc tam blakus skursteņa vertikālajai plaknei tiek uzstādīta bitumena flīžu rinda.
4. Tagad virs uzstādītajiem elementiem tiek uzklāts ielejas paklājs. Tam vajadzētu aptvert pašu cauruli augstumā par 30 cm un platumā izvirzīties ārpus savienojuma perimetra par 20 cm.
5. Virs ieklātā ielejas paklāja ir uzstādīts metāla savienojuma stienis, kas ar pašvītņojošām skrūvēm tiek piestiprināts pie skursteņa virsmas. Noteikti aizpildiet zem joslas silikona hermētiķis, kas nodrošinās pilnīgu savienojuma blīvējumu.
6. Caurules sānos virs ielejas paklāja tiek uzliktas parastās bitumena flīzes, kuras var ieklāt zem tā.

Un pēdējais jumta elements ir kore, kas arī ir pārklāta ar jostas rozi (skat. video). Lai to izdarītu, no ielejas paklāja tiek nogriezta sloksne, kuras platumam jābūt tādam, lai nosegtu grēdu un nogāzes līdz 50 mm vai vairāk augstumam. Stiprināšana tiek veikta ar naglām. Pēc tam uz pašas kores zem šī elementa tiek uzlikti jostas roze, ko sauc par kores jostas rozi. Principā šim nolūkam varat izmantot karnīzes elementus, kas ir vienkārši sagriezti zem nepieciešamais izmērs. Ridge šindeļi jāstiprina ar naglām, kuras nosegs blakus esošie šindeļi, jo klāšana notiek ar pārlaidumu (5 cm).

Uzmanību! Ja gūžas jumts ir pārklāts ar bitumena dakstiņiem, tad kores paneļu uzstādīšanu sāk veikt no ribas apakšējās malas pie dzegas. AT divslīpju jumti uzstādīšana sākas no kores vidus.

Cilvēks savas vēstures rītausmā iemācījās segt sava mājokļa jumtu ar dažādiem mīkstiem materiāliem. Mūsdienās ir daudz veidu . Video montāža mīksts jumts parāda, cik ērti ir aizvērt korpusu ar tik elastīgiem un lokaniem materiāliem. Kādas ir iespējas sakārtot mīksto jumtu? Kāda ir ražošanas tehnoloģija mīksto jumta segumu uzstādīšanai? Šos jautājumus uzdod ikviens, kurš interesējas par iespēju savas mājas jumtu aprīkot ar mūsdienīgu un skaistu jumta seguma materiālu palīdzību.

Kā norāda nosaukums, šāda veida jumta segumi ir elastīgi un elastīgi. Šīs īpašības savām acīm var redzēt un sajust tikai tad, ja pieskaras tām ar rokām vai skaties video. Mīkstā jumta uzstādīšana sarežģīti jumti, pateicoties šīm īpašībām, bieži vien kļūst par vienīgo iespējamo. Mīkstajiem jumta materiāliem ir daudz citu priekšrocību.:

• uzstādīšanas grūtību trūkums, nav nepieciešams lielgabarīta aprīkojums un liels skaits strādniekiem;
• šāds jumts pats par sevi ir hidroizolācijas materiāls, tāpēc papildu slāņi dažkārt vispār nav vajadzīgi;

• pateicoties mazam īpaša gravitāte, ievērojami samazinās jumta konstrukcijas elementu slodze, kas ļauj ietaupīt uz citiem materiāliem;
• remonta vieglums. Bojājuma gadījumā tiek mainīta tikai neliela platība;
• lietus laikā nav spēcīga trokšņa, kas ir svarīgi dzīvojamām telpām, kas atrodas mansarda stāvā;
• uzstādot mīkstu jumtu, ieklāšanas tehnoloģija ir tāda, ka gandrīz nepaliek atkritumi;
• šādu materiālu korozija nav briesmīga, jo tiem nav metāla detaļu;
• Daži materiāli nav īpaši dārgi.

Šim jumta veidam, tāpat kā jebkuram citam, ir vairāki trūkumi.:

• mīksto materiālu ugunsizturība ir vāja, jo bieži to pamatā ir bitumens. Lielākoties tas attiecas uz jumta materiālu un jumta papes. Mūsdienu tehnoloģijas ir ļāvušas paaugstināt ugunsizturību līdz pieņemamam līmenim;

• zem mīksta jumta ir obligāta nepārtrauktas kastes uzstādīšana, kas palielina kopējās darba izmaksas. Izņēmums ir tas, kas ir nedaudz stingrāks nekā citi materiāli, tāpēc tā uzstādīšana ir iespējama arī uz kastes ar nelielām atstarpēm;
• vājš siltumizolācijas īpašības, ko viņš dara nepieciešamais stils izolācija.

Visi šie plusi un mīnusi dažādās pakāpēs ir raksturīgi dažādiem materiāliem mīksta jumta uzstādīšanai. Arī dēšanas tehnoloģija katram ir atšķirīga.

Elastīgo flīžu uzstādīšana (video)

Materiālu veidi mīkstajam jumta segumam

Materiāli mīksto jumtu uzstādīšanai ir šādi galvenie veidi:

1. Bitumena mastikas. Privātajā būvniecībā tos izmanto reti, jo galvenokārt izmanto horizontālu vai nedaudz slīpu virsmu segšanai.
2. polimēru membrānas. Izgatavots no PVC un citiem polimēriem. Tie tiek pielīmēti uz sagatavotās klona, ​​izmantojot līmvielas.
3. Ruļļu pārsegi. Ir pašlīmējoši vai tiem nepieciešama apkure.
4. Mīkstās flīzes. Populārākais un dārgākais materiāls. Pateicoties formu un krāsu daudzveidībai, tas ir ieguvis lielu popularitāti. Tas ir gabala izstrādājums.
5. Ondulīns. Šīferim līdzīgs, rievotu lokšņu materiāls, kas izgatavots no celulozes un bitumena. Piemīt stingru un mīkstu jumta seguma materiālu īpašības.

Visi šie materiāli ir pilnībā dažādas tehnoloģijas mīksta jumta ieklāšana. Jumta ierīcei ir rūpīgi jāizvēlas vispiemērotākais no tiem.

Shinglas šindeļu uzstādīšana (video)

Mīkstā jumta ierīce: velmētu materiālu ieklāšanas tehnoloģija

Roll jumta materiāli ir: jumta materiāls, jumta filcs, stikla jumta seguma materiāls, stikla eļļa, tekloizols un eirojumta materiāls. Visiem tiem ir līdzīga ražošanas tehnoloģija. Uz kartona vai stiklplasta pamatnes tiek uzklāts bitumena mastikas slānis ar polimēru sastāvdaļām. Ja parastais jumta segums un jumta filcs, kas pieder pie pirmās paaudzes materiāliem, šodien nav īpaši populāri īsā (5 gadi) kalpošanas laika dēļ, tad pārējie tiek aktīvi izmantoti būvniecībā. Mūsdienu ruļļu materiāliem ir vairākas krāsas un 20 gadu kalpošanas laiks. Tas ļauj tiem segt jumtus rūpnieciskās ēkas, angāri un saimniecības ēkas.

Ruļļu materiāli nav īpaši ērti mīkstam jumta segumam. Ieklāšanas tehnoloģija ir pārāk sarežģīta un darbietilpīga. Svarīgi atcerēties, ka šāda veida materiālu var likt tikai uz jumta ar nelielu (līdz 30 grādiem) slīpumu. Pirms pamatdarba uzsākšanas tiek izlīdzināta pamatne, uzklāta hidroizolācija un tvaika barjera, sagatavota mastika un gruntējums.

Līmēšana sākas no tālākā stūra no pacelšanas vietas līdz jumtam. Materiāls tiek pielīmēts pie pamatnes, izmantojot mastiku, ko silda ar degli. Pašlīmējoša pārklājuma gadījumā šis nosacījums nav nepieciešams. Parasti tiek likti vairāki slāņi, lai šuves pārklājas ar nākamo slāni. To skaits ir atkarīgs no jumta leņķa. Ja jumts ir plakans vai noliekts ne vairāk kā 5 grādu leņķī, tad ir jāveic 4 kārtas, līdz 15 grādiem - 3 slāņi, un virs 2 kārtām pietiek. Katrs līmētā materiāla slānis ir velmēts.

Noderīgs padoms! Ja ekspluatācijas laikā uz jumta virsmas tiek konstatēti gaisa burbuļi, tos nepieciešams nogriezt ar nazi. Pēc tam cieši piespiediet griezuma vietu, līdz mastika plūst.

Velmēto materiālu izmantošana ir vairāk pamatota lielu būvniecībā rūpnieciskās iekārtas vai daudzdzīvokļu ēkas ar plakanie jumti. Privātmāju celtniecībai labāk piemērots jumts no mīkstajiem dakstiņiem.

Mīkstā jumta ierīce (video)

Mīkstā jumta ierīce: tehnoloģija gabalu materiālu ieklāšanai

Mīkstas vai bitumena flīzes ir maza izmēra gabala materiāls. Tā garums ir 1 m, platums 33 cm Pateicoties tam, visus uzstādīšanas darbus var veikt viens cilvēks. Katrs audekls ir sadalīts 4 daļās dažādu formā ģeometriskās formas un atgādina klasisku flīzi.

Pirms mīksto flīžu ieklāšanas tiek sagatavota pamatne. Kastei jābūt nepārtrauktai. Bieži vien tas ir izgatavots no saplākšņa vai tamlīdzīgi. lokšņu materiāli. Ja nepieciešams, uz visas virsmas vai atsevišķās vietās nepieciešams īpašu uzmanību, oderes paklājs tiek ieklāts zem mīkstajām flīzēm. Tas ir īpašs velmēts materiāls, kas veicina papildu hidroizolāciju.

Palagu ieklāšana sākas no dzegas. Galvenais ir precīzi izklāt pirmo rindu, tad būs vieglāk. Loksnes tiek salīmētas ar mastiku un perforācijas vietās caurdurtas ar naglām. Pēdējā posmā tiek uzstādīta kores un vēja loksnes. Tipisks šindeļu pārstāvis ir šindeļu mīkstais jumts, kura uzstādīšanas video parāda veicamā darba vienkāršību pat uz sarežģītiem privāto savrupmāju jumtiem.

Noderīgs padoms! Bitumena flīzes vislabāk ieklāt karstā laikā. Tas veicina labāku materiāla saķeri.

Neatkarīgi no mīkstā jumta gabalu materiāli, oderes paklāja izmantošana mīkstajām flīzēm, izolācijai un tvaika barjerai ir obligāts nosacījums tā normālai darbībai.

Šindeļu uzstādīšana pats (video)

Pats materiāla nosaukums, bitumena jeb lokanās flīzes, ir diezgan daiļrunīgs, tas sākotnēji liek domāt, ka materiālam jābūt elastīgam, plastiskam, mīkstam. Ir arī skaidrs, ka materiāls mīksto jumta segumu ražošanai ir bitumens. Bitumena flīzes, kuru cena ir diezgan pieņemama, bieži tiek izmantotas būvniecībā ar pieticīgu budžetu, taču dārgas savrupmājas jumta sarežģītās formas un sarežģītās ģeometrijas dēļ var būt nepieciešams izmantot arī šo pievilcīgo un diezgan izturīgo materiālu.

Kā izskatās bitumena flīžu loksnes un kāda ir to struktūra?

Autors izskats bitumena flīžu loksnes ir taisnstūri, tām ir plāksnes (šindeļa) forma, kas gar malu dekorētas ar ziedlapiņām dažādas formas. Bitumena jumta seguma materiālam no dažādiem ražotājiem ir dažādi krāsu shēma, var būtiski atšķirties pēc izmēra un apdrukas, taču flīžu struktūra paliek standarta.

Flīžu pamatā ir stiklšķiedras audums, kas piesūcināts ar modificētu bitumenu, šī modernā izejmateriāla izmantošana ļauj piešķirt jumta materiālam uzlabotas īpašības:

• laba viskozitāte augstās temperatūrās,
• elastības saglabāšana - pie negatīvas.

Uz flīzes priekšējā slāņa tiek uzklāts bruņu slānis, pēc tam smalka akmens skaidu frakcija vai plāns metāla loksnes(cinka-titāna vai vara).

Gatavais materiāls ir slāņojums:

• centrā - stikla šķiedra ar bitumena impregnēšanu, bitumena slānis,
• priekšpusē: lokšņu metāls vai akmens granulāts,
• ar iekšā- silīcija smilšu izsmidzināšana, līmējošs slānis, aizsargplēve.

Materiāla slāņojums ļauj tam lieliski tikt galā ar slodzēm, nokrišņiem, temperatūras ietekmi, saules ultravioleto starojumu.

Ja analizējam jumta materiāla kvalitāti, tad var apgalvot, ka elastīgajām bitumena dakstiņiem ir šādas īpašības:

• toņu, modeļu un formu daudzveidība,
• estētiskais izskats,
• salīdzinoši viegls svars
• pietiekami augsts līmenis trokšņa absorbcija, augstāka nekā metāla ekvivalentam,
• iespēja uzstādīt uz sarežģītas formas virsmām un izliektām sekcijām,
• vienkāršs uzstādīšanas process,
• iespēja nodrošināt hidroizolāciju,
• lieliska ūdens atgrūšanas spēja.

Par jostas rozi un tā īpašībām - video:

Bitumena jumta segums - uzstādīšanas iespējas

Lai iegūtu augstas kvalitātes pārklājumu, jums jāievēro daži vienkārši noteikumi:

• bitumena šindeļi pirms jumta uzstādīšanas jāuzglabā 16 rindās sakrautās paletēs sausā un siltā telpā.
• oderes materiāls tiek uzglabāts ruļļos, ​​uzstādīts vertikāli, vēlams apsildāmā noliktavā.

Uz jumtiem ar slīpumu no 15 līdz 85 grādiem ieteicams izmantot bitumena pārklājumu. Aprēķinot materiāla daudzumu, vadās nākamais noteikums: jo lielāks ir jumta slīpums, mazāk materiālu viņai nepieciešams. Aprēķinātā virsma, kas norādīta uz iepakojuma, attiecas uz jumtiem ar 45 grādu slīpumu.

Ieklājot flīžu šindeļus, aizliegts izmantot degli, lipīgo virsmu salīmēšanai pietiek ar saules gaismas iedarbību. Ja darbus plānots veikt nesezonā, kad saulainas dienas ir reti, ieteicams uzkrāt speciālu līmi, piemēram, Shingle Stick vai Plastal. Apakšējās aizsargplēves noņemšana tiek veikta tieši pirms šindeļu ieklāšanas.

Pat viena sērija negarantē, ka dažādu iepakojumu flīžu krāsa lieliski saskanēs, tāpēc vienas nogāzes ieklāšanai šindeļi jāņem no viena iepakojuma. Ja apstākļi izveidojas tā, ka klāšanai vienā nogāzē būs jāizmanto šindeļi no dažādiem iepakojumiem, tad to izkārtojumu sākotnēji ieteicams plānot parauga veidā.

Bitumena flīžu uzstādīšana netiek veikta betona pamatne vai uz izolācijas slāņa. Siltā saulainā laikā tālāk staigāt aizliegts bitumena jumta segums- Pārvietojoties izmantojiet kāpnes.

Bitumena flīžu ieklāšana - sagatavojam kasti un oderes paklāju

Veidošanai mīksts jumts būs nepieciešama kastes konstrukcija, tai jābūt masīvai, kā materiālu tās izgatavošanai var izmantot OSB plāksni, parasto saplāksni vai plātni.

Izkārtojot kasti, dēļu vai paneļu gareniskā puse ir novietota paralēli korei, nedrīkst pieļaut, ka šuves starp materiāla loksnēm sakrīt no rindas uz rindu. Pēc pilnīgas kastes montāžas uz tā jāuzklāj grunts jumta segums, kas nodrošina kvalitatīvu hidroizolāciju un ļauj vienkāršot mīksto dakstiņu ieklāšanas procesu, ar jumta slīpumu līdz 30 grādiem, jumta loksnes pārklāj visa nogāzes virsma.

Noteikumi apakšklāja paklāja ieklāšanai atšķiras atkarībā no jumta slīpuma, piemēram, ja tas ir aptuveni 15-20 grādi, tad būs jāveic pārklāšanās - apmēram 15 cm vertikāli un 8 cm horizontāli, ieklāšana tiek veikta paralēli līdz karnīzes pārkarēm. Ja grunts jumta segums ir ieklāts divās kārtās, tad horizontāli vēlams atstāt apmēram 0,5 m pārklāšanos, bet vertikāli 0,3 m.

Ja jumtam ir 20 līdz 85 grādu slīpums, tad būs nepieciešams pārklāšanās apmēram 5 cm horizontāli un 10 cm vertikāli, tiek veikti stiprinājumi pa katru salaiduma līniju, tiek uzstādīti pilinātāji uz augsnes slāņa gar malām un karnīzēm, nākotnē tie pasargās jumtu no ledus veidošanās. Ielejās pārlaidumiem jābūt vertikāli - apmēram 30 cm, sānos - apmēram 15 cm.

Bitumena šindeļu uzstādīšanas tehnoloģija

Īpašas grūtības bitumena flīžu ieklāšanas procesā parasti nerodas, protams, ja pret darbu izturaties ar pienācīgu uzmanību un pēc iespējas rūpīgi izpildāt visas darbības.

Lai klāšanu veiktu skaisti, vispirms uz grunts laukuma ieteicams iezīmēt vadošās līnijas, kuras var vadīt darba procesā. Katrās četrās rindās gar slīpumu jānovelk horizontāla līnija. Vispirms iezīmējiet vietas, uz kurām novietoti logi, ventilācijas cauruļu izvadi utt.

Ja nav svešu elementu, tad vispirms ar krītu noberztu auklu nosit vidējo vertikāli, tad ar četru rindu soli iezīmē nākamās.

Kā tiek piestiprināti elastīgi jostas roze

Bitumena materiāla nostiprināšanai ieteicams izmantot jumta naglas, kuru galvenās atšķirības ir lielas cepurītes, apmēram 0,8 cm, naglas garumam jābūt 2,6 cm.

Tiem jābūt ar āmuru atpakaļ 2,5 cm no šindeļa sānu malas un 14 cm no apakšas. Ir svarīgi noteikt naglas iedzīšanas dziļumu - pārāk dziļa cepures recesija bitumena materiāls radīs ieplakas, lietus laikā tajās uzkrāsies mitrums. Ja vāciņš nav pietiekami dziļi iegremdēts, tas kļūs redzams. Abas iespējas novedīs pie tā, ka metāls stiprinājums ietekmēs mitrums, galu galā tas sarūsēs.

• izrobots, ko raksturo konusa formas galvas balsts, kas ļauj iespīlēt naglu, kas nodrošina diezgan spēcīgu šindeļa stiprinājumu,
• skrūve, ar gar izgrieztu rievu, kas nodrošina palielinātu stiprinājuma spēku.

Dažos gadījumos uzstādīšana tiek veikta bez iepriekšēja jumta seguma ieklāšanas, tad stiprināšanai var izmantot kronšteinus. Šajā gadījumā jums būs jāiegādājas skavotājs.

Speciālā līme būs jāiegādājas arī tad, ja flīžu ieklāšana tiks veikta vasarā, tā būs nepieciešama, kārtojot ielejas līnijas, savienojumus ar logiem un sienām, kores.

Uzklājiet līmi ar šļirci vai lāpstiņu. Tās sacietēšanai nepieciešama temperatūra +10 C, tāpēc līmi ieteicams uzklāt iepriekš uzkarsētu, tas ir svarīgi, strādājot ar zemas temperatūras gaiss.

Ātrai iestatīšanai līmēto šindeļu var karsēt ar karstā gaisa pistoli, nelietojiet degli! Ja ārā ir karsts laiks, tad karstā gaisa apstrāde nav nepieciešama. Virsmas labāk nospiest ar spēku, saķere kļūs stiprāka.

Par procedūru jumta izbūvei no elastīgiem dakstiņiem - video:

Šindeļu uzstādīšana Shinglas un tā īpašības

Sāciet instalēšanu pēc pabeigšanas sagatavošanās darbi. Ņemiet vērā, ka viens cilvēks var viegli tikt galā ar dēšanas procesu. To klāšanu sāk ar Shinglas kores-karnīzes flīzēm, sākuma sloksnei var izmantot arī parastās loksnes, bet iepriekš piegrieztas, ar nogrieztām ziedlapiņām.

Speciālisti iesaka: ja nogāzē tiek izmantoti šindeļi no vairākiem iepakojumiem, tad pirms ieklāšanas tie rūpīgi jāsamaisa, ieteicams pēc nejaušības principa izkārtot nedaudz atšķirīgus fragmentus, ideālā gadījumā zīmējumam vajadzētu izrādīties abstraktam.

Tieši pirms šindeļa ieklāšanas noņemiet aizsargplēvi no šindeļa nepareizās puses.

Pirmās rindas nostiprināšanu vēlams sākt no centra, virzoties uz malām – tas vienkāršos horizontālo izlīdzināšanu. Darbam tiek izmantoti tie paši cinkotie nagi.

Arī turpmākās rindas tiek sakrautas no centra, bet vienmēr ar nobīdi, pietiek - pusi ziedlapiņas. Plkst pareiza uzstādīšana ziedlapu apakšējās malas līmenim jāsakrīt ar iepriekšējās rindas izgriezumu augšējo malu. Vietās, kur nav pašlīmējošā slāņa, šindeļiem tiek uzklāts bitumena mastikas slānis. Viņa apstrādā arī šindeļa griezuma līnijas gar nogāzes malu.

Turklāt izolācijai būs jāapstrādā skursteņa un ventilācijas cauruļu izejas zonas. Nav ieteicams visas loksnes smērēt ar mastiku - tas novedīs pie jumta dekoratīvuma zaudēšanas.

Par Shinglas šindeļu uzstādīšanu - video:

Lai jumts kalpotu ilgāk

Lai maksimāli palielinātu mīkstā jumta kalpošanas laiku un nodrošinātu tā pievilcīgu izskatu, jums periodiski būs jāveic vienkāršas apkopes procedūras:

• pavasarī un rudenī pārbaudiet jumtu, vai nav noplūdes,
• gruži, kas nokrituši uz jumta, jānoņem, izmantojot mīkstu suku,
• ja uz jumta ir priekšmeti ar asām vai griezīgām malām, tie jānoņem manuāli, lai nesabojātu augšējais slānis flīzes,
• lai nodrošinātu normālu ūdens plūsmu, vēlams sistemātiski tīrīt drenāžas ierīces,
• lai notīrītu uzkrāto sniegu, izmantojiet vieglas koka lāpstas,
• laicīgi jāveic nelieli konstrukcijas fragmentu remontdarbi.