Stacionārs apļveida “dari pats”. Zāģmašīna, ko dari pats no ripzāģa

Ripzāģis ir specializēta iekārta, ko izmanto koka, lamināta, dažu veidu sienu paneļu, lokšņu materiālu, piemēram, saplākšņa, OSB, skaidu plātņu zāģēšanai. Veicot vairākus celtniecības un remontdarbus un galdniecības darbus, stacionāra tipa zāģmašīnas klātbūtne var ievērojami samazināt laika izmaksas un uzlabot rezultāta kvalitāti. Ja nav iespējams iegādāties rūpnīcā izgatavotu modeli, ripzāģi varat salikt ar savām rokām. Lai to izgatavotu pats, būs nepieciešami visizplatītākie atslēdznieku instrumenti un prasme strādāt ar tiem. Jo vairāk būs pieejami nepieciešamie materiāli un detaļas, jo lētāks būs projekts.

Stacionārs ripzāģis ir paredzēts diezgan liela darba apjoma veikšanai. Ieviestās opcijas dizains divās formās ir parādīts zemāk esošajā diagrammā. Tas arī norāda pamata uzstādīšanas izmēri, no kuras ieteicams balstīties uz pašmontāžu.

Zīmējumā cipariem atbilst šādi paštaisīta aprīkojuma konstrukcijas elementi:

• 1 - rāmis (gulta);
• 2 - sānu panelis;
• 3 - palaišanas ierīce;
• 4 - mehānisms galda augstuma regulēšanai, 13 - tā pieturas;
• 5, 6 un 7 - divas zāģēšanas galda puses ar pamatni;
• 8 - elektromotors;
• 9 - platforma motora uzstādīšanai;
• 10 - kniedes (M10);
• 11 - zāģis;
• 12 - vārpsta;
• 14 un 16 - attiecīgi piedziņas un piedziņas skriemeļi;
• 15 - josta;
• 17 - slēdzis.

Padoms! Lai uzlabotu personīgo drošību, darbinot paštaisītu mehānismu, tā rotējošās daļas, kas atrodas zem galda, ir jāpārklāj ar vākiem. Iekārtas dīkstāves laikā virs diska jāuzstāda aizsargapvalks.

Labāk ir novietot palaišanas ierīci labi redzamā vietā uz paneļa (izgatavota no dielektriska materiāla), lai tai būtu brīva piekļuve. Ieteicams arī aprīkot mašīnu avārijas slēdzis. Tas ir ērti, ja tas ir liels.

Koncentrējoties uz savām vajadzībām, jūs varat uzlabot iekārtu, izgatavojot to ar šuvēju vai ēveli. Lai to izdarītu, pietiek ar trumuļa nostiprināšanu ar nažiem uz esošās vārpstas un izveidot tai atbilstoša izmēra spraugu tabulā. Tas paplašinās izveidotās instalācijas funkcionalitāti: ēvelēsiet uz tā zāģmateriālus, noslīdējiet un izvēlieties ceturtdaļu no koka sagatavēm.

Ja plānojat regulāri veikt galdniecības darbus uz paštaisītām iekārtām, tad ieteicams to aprīkot ar koordinātu tabula ar vairākiem ceļvežiem. Tie ir jānostiprina dažādos leņķos. Lai organizētu produktīvu darbu, jāparedz arī iespēja regulēt elektromotora ātrumu un nepieciešamības gadījumā ātri nomainīt diskus.

Materiālu un detaļu izvēle

Veidojot paštaisītu ripzāģi, ir jāsaglabā optimāls līdzsvars starp tā funkcionalitāti, drošību ekspluatācijas laikā un ražošanas izmaksām. Lai to panāktu, ir jāizvēlas materiāli un detaļas ar vēlamajām īpašībām. Lai samazinātu izmaksas, jums ir jābalstās uz veco vai neizmantoto aprīkojumu, kas ir pieejams.

Materiāli gultas ar galdu izgatavošanai

Rāmja (rāmja) ražošanai varat izmantot kanāls vai metāla stūri(pietiekams izmērs no 25x25mm līdz 50x50mm). Ja šie materiāli nav pieejami, tad ekonomiskākais variants ir tos iegādāties metāllūžņu savākšanas punktā. Ūdens caurules vai profila caurules, kas izgatavotas no metāla, iet uz mašīnas kājām.

Padoms! Rāmja elementi ir jāsavieno savā starpā, izmantojot elektrisko metināšanu, jo skrūvju savienojumi vibrāciju ietekmē tiek atvienoti.

Saliekot rāmi, ir nepieciešams arī piemetināt starplikas stūros, lai nostiprinātu konstrukciju. Lai atvieglotu mašīnas kustību, varat to aprīkot ar izturīgiem riteņiem (ar metāla loku), kas aprīkoti ar slēdzenēm. Jāpatur prātā, ka jo masīvāka ir izveidotā vienība, jo stabilākai tai jābūt, lai izvairītos no savainojumiem.

Metāla caurules rāmis

Galvenās prasības apļveida galdam ir: izturība pret mehānisko spriegumu (vibrāciju, triecienu), spēja izturēt sagataves, kas sver vairāk nekā 50 kg, bez novirzes un virsmas gludums. Šīs īpašības raksturo šādu materiālu loksnes:

• kļūt;
• duralumīnijs;
• silumīns;
• tekstolīts;
• mitrumizturīgs saplāksnis;
• organiskais stikls.

Ja lieto mitrumizturīgs saplāksnis, tad to vispirms vajadzētu apšūt ar cinkotu skārdu. Nav ieteicams izmantot skaidu plātnes vai OSB, jo šie loksnes materiāli ir nestabili pret vibrācijas iedarbību.

Svarīgs! Galda stiprumam ir liela praktiska nozīme. Ja tas saplaisā vai ir sašķiebies novirzes dēļ, disks var iestrēgt. Tas var izraisīt ne tikai sagataves bojājumus, bet arī traumas.

Lai veiktu dažādus darbus (piemēram, baļķu izkliedēšana uz dēļiem), jāaprīko galds sānu pietura. Tā pilda to pašu funkciju kā rokas ripzāģa vadošā sliede: tā nodrošina vienmērīgu zāģmateriālu zāģēšanu. Tajā pašā laikā tā izmantošana ļauj iegūt dažāda izmēra sagataves.

Gida pietura jābūt stingri paralēli diskam, lai izvairītos no tā iesprūšanas. To var izgatavot no koka bloka vai metāla stūra. Pirmajā gadījumā jāizmanto tikai cietkoksne. Lai varētu regulēt darba spraugu, atdurei jābūt noņemamai. To var nostiprināt ar skavām vai īpašās rievās (bultskrūvēs), kas izveidotas paralēli viena otrai uz galda virsmas.

Dzinēja un palaišanas aprīkojuma izvēle

Tā ir visvieglāk lietojama kā pašmāju apļveida mašīnas apskatītās versijas piedziņa vienfāzes elektromotors. Tās jauda ir jāizvēlas, ņemot vērā gaidāmo slodzi. Netieši varat pārvietoties pēc instalētā diska diametra:

• ja tas ir 350 mm, tad ierīces normālai darbībai nepieciešams elektromotors ar jaudu 1000 W;
• diskam ar diametru 170 mm pietiek ar 500 W motoru.

Pēdējā gadījumā ir iespējams izgatavot piedziņas mehānismu no dzinēja no veļas mašīnas. Tas spēj ilgstoši darboties vidējā slodzes līmenī. Diskiem ar diametru 350 mm piemērots elektromotors no rūpnieciskās ventilācijas iekārtas. Tam jābūt stingri nostiprinātam, lai nodrošinātu pareizu siksnas piedziņas ieslēgšanos. Šī iemesla dēļ nebūs iespējams samazināt vibrācijas līmeni, uzstādot motoru uz amortizatoriem: tas pastāvīgi svārstīsies.

Varat arī aprīkot paštaisītu aprīkojumu trīsfāzu elektromotors(pie 380 V) ar piemērotu jaudu. Lai to palaistu no 220 V tīkla, elektriskajā ķēdē papildus būs jāinstalē darba (fāzes nobīdes) un palaišanas kondensatori. Jāpatur prātā arī tas, ka dzinēja jauda šajā gadījumā būs mazāka par nominālvērtību, kas norādīta uz tā plāksnītes vai pasē.

Palaišanas aprīkojums jāizvēlas, pamatojoties uz motora jaudu, no kuras būs atkarīga maksimālā strāva ķēdē. Labs risinājums ir palaišanas pogas izmantošana kopā ar termisko aizsardzību - tas pasargās elektromotoru no tinumu izdegšanas, ja strāva palielinās, kad disks ir iestrēdzis. Aizsardzību labāk uzstādīt atsevišķā elektriskajā panelī, kas piestiprināts pie mašīnas sānu paneļa no ērtas puses.

Visiem savienojumiem jābūt labi izolētiem, lai vadi netiktu savienoti ar paštaisīta ripzāģa rāmi. Ieslēgšanas un izslēgšanas pogas jānospiež bez jebkādas piepūles. Tā kā iekārtas bieži tiek uzglabātas ārpus telpām, elektriskajai daļai jābūt labi pasargāt no samirkšanas. Vienkāršākais ir pārsegt ierīci ar eļļas drānu vai līdzīgu ūdensnecaurlaidīgu materiālu.

Transmisija, vārpsta un disks

Lai pārsūtītu rotāciju no elektromotora uz disku, vislabākais risinājums ir izmantot Ķīļsiksna kopā ar skriemeļiem no automašīnas dzinēja. Pārnesumi nav ieteicami drošības apsvērumu dēļ. Tas ir saistīts ar faktu, ka diska iestrēgšanas gadījumā siksna vienkārši paslīdēs, un pārnesumu transmisija tās stingrības dēļ var izraisīt visa piedziņas bloka atteici.

Padoms! Ja izmantojat dažāda diametra skriemeļus, tad būs iespējams mainīt diska ātrumu un iekārtā uzstādīt dažādus tā veidus. Tas ir taisnība, ja nav motora ātruma regulatora.

Vārpstu ražošana labāk uzticēt speciālistam, pasūtot pie profesionāla virpotāja. Īpaši tad, kad paredzēts ripzāģi padarīt funkcionālāku, aprīkojot to, piemēram, ar ēveli. Bet vienkāršākais variants ir iegādāties gatavu rūpnīcā ražotu detaļu. Viņas paraugs ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Disks apļveida mašīnai vieglāk ir nopirkt gatavu, nekā izgatavot no instrumenta tērauda loksnes. Problēma ir līdzsvarošanā. Zāģa nelīdzsvarotība iekārtas darbības laikā izraisa tā strauju atteici un samazina darba procesa drošības līmeni. Ja ir ripzāģis kokam, tad no tā var noņemt zāģa asmeni.

Nepieciešams, lai asmens diametrs atbilstu atbilstošajam zāģmateriāla parametram: piemēram, 100 mm baļķiem būs jāizmanto zāģis, kura izmērs ir aptuveni 350 mm. Tas ir saistīts ar faktu, ka disks nedrīkst izvirzīties vairāk par trešdaļu no tā diametra virs galda darba virsmas.

Šīs prasības neievērošana noved ne tikai pie sagatavju zāģēšanas kvalitātes pasliktināšanās, bet arī palielina traumu iespējamību.

Pašdarināta ripzāģa montāžas algoritms

Kokapstrādes mašīnas montāža saskaņā ar iepriekš doto rasējumu tiek veikta šādā secībā:

• no stūriem izveidojiet taisnstūrveida rāmi;
• tai piemetinātas četras kājas vēlamā augstuma stūros;
• aptuveni 200 mm augstumā no to apakšējās malas tie no stūriem veido uzkabi;
• uz augšējā rāmja ir uzstādīta vārpsta;
• vienā tā pusē ir piestiprināts piedziņas skriemelis, bet otrā - disks;
• tiek izgatavots galds ar pacelšanas mehānismu un piestiprināts pie rāmja;
• uz apakšējā rāmja no stūriem vai lokšņu metāla ir izgatavota platforma elektromotoram;
• uz motora vārpstas ir piestiprināts piedziņas skriemelis;
• uzlieciet jostu uz skriemeļiem;
• iekārtas sānu panelī ir uzstādītas ieslēgšanas un izslēgšanas pogas un elektriskais panelis;
• izmantojot piemērotas sekcijas vadus, savieno iekārtas elektriskās ķēdes elementus (motoru, pogas, aizsardzību);
• piegādāt mašīnai strāvu no fiksētā tīkla.

Pēdējais solis ir samontētā aprīkojuma darbības pārbaude. Vispirms ir vērts pārliecināties, ka visas kustīgās daļas griežas brīvi: šim nolūkam vienkārši pagrieziet piedziņas skriemeli ar roku. Pēc tam jūs varat palaist ierīci testa režīmā. Ja tiek konstatēta spēcīga vibrācija, būs jāpārbauda skrūvju savienojumu uzticamība un diska fiksācija.

Jūs varat izgatavot ripzāģi ar galdu, kas sastāv no divām pusēm vai viena gabala. Pēdējā gadījumā tai būs jāizgriež diska taisnstūrveida slots. Mašīnas dizains ar galdu, kas sastāv no divām pusēm, ir parādīts zemāk esošajā videoklipā. Arī šajā video ir demonstrēta šo detaļu pacelšanas mehānisma iekārta.

Svarīgs! Lai novērstu zāģa iesprūšanu sagriežamās sagataves fragmentu savienojuma dēļ, ieteicams uzstādīt sadalāmo nazi. Tam jābūt novietotam apmēram 3 mm attālumā aiz diska.

Lai noregulētu siksnas spriegojumu, motors jāuzstāda tā, lai to varētu pārvietot. Vienkāršākais veids, kā to panākt, ir izveidot lielākas spraugas, nekā nepieciešams motora stiprinājuma skrūvēm. Šajā gadījumā caurumu paplašināšana jāveic siksnas spriegojuma virzienā.

Ja pilnībā sekojat zīmējumam, jums būs jāizveido sarežģītāks jostas spriegošanas mehānisms. Process tiks veikts, uzvelkot platformu ar elektromotoru ar tapu palīdzību un nostiprinot ar fiksējošām skrūvēm vēlamajā pozīcijā (zīmējumā šie konstrukcijas elementi ir apzīmēti ar ciparu 10).

Visu projektēšanas un montāžas procesu var ievērojami vienkāršot, ja ripzāģa asmens. Šajā gadījumā tiek novērsta nepieciešamība uzstādīt vairākas detaļas (motoru, disku, vārpstu, siksnu, starteri). Bet izveidotā modeļa iespējas ierobežos izmantotā instrumenta jauda.

Mājas apļveida raksts vienalga jābūt iezemētam. Tāpat ir ieteicams vairogā uzstādīt atlikušās strāvas ierīci vai diferenciālo automātisko slēdzi. Šie pasākumi pasargās no elektriskās strāvas trieciena, ja mašīnas korpuss ir pakļauts spriegumam, piemēram, vadu izolācijas bojājumu dēļ. Apļveida mašīnas elektriskās daļas komponentus vislabāk izvēlēties tā, lai tie būtu piemēroti remontam un viegli kopjami. Brīva piekļuve aprīkojuma mezgliem palīdzēs bez problēmām nomainīt neizdevušās detaļas.

Ripzāģis, ko dari pats, ir lielisks rīks, kas ļauj atrisināt lielu skaitu sadzīves un citu uzdevumu. Patiesībā pašam izgatavot šo ierīci nav grūti pat tad, ja nav īpašu iemaņu, svarīgākais ir vismaz nedaudz izprast metālu sakausējumu apstrādes principu.

Darbam nepieciešamos materiālus var atrast mājas darbnīcā vai garāžā. Tātad, ripzāģis, ko dari pats izgatavots no šādiem elementiem:

• stūris izgatavots no stipra tērauda;
• taisnstūra profila caurule;
• dzinējs.

Gatavo ripzāģi var novietot uz darbagalda. Ja tev tā nav, tad galdiņš būs jātaisa pašam. Dzinēju var ņemt no veca aizmugures traktora vai veļas mašīnas.

Apļveida no leņķa slīpmašīnas

Ja jums ir savs "bulgāru", tas ir ļoti labi. Lai izveidotu "apļveida", jums ir jāizveido aksiāls rokturis un slīdošais pieturas bloks. Bīdāmās pieturas konstrukcija ietver pāris tērauda leņķa gabalus, kas novietoti zāģa asmens sānos. Ar uzgriežņu un skrūvju palīdzību tos savieno šķērsvirziena saite, un atstarpi starp darba daļu un konstrukcijas sānu sienām nodrošinās paplāksnes.

Uz "dzirnaviņas" iepriekš jāpievelk metāla lentes skava ar skrūvi. Pēc tam jums ir jāpiestiprina salocītā metāla sloksne uz pusēm pie bīdāmās pieturas atverēm. Statu un apkakli var apvienot, taču šajā situācijā metāla sloksne būs pārāk bieza.

Pēc tam nākamā instrumenta pārnesumkārbā jums būs jāizveido vairāki caurumi skrūvēm. Šim nolūkam korpuss tiek izjaukts, un ir norādīti punkti, kur notiks urbšana. Ar izveidoto caurumu palīdzību tiek fiksēts aksiālais rokturis, jo “parastais” rokturis neļaus veikt labu griezumu, pat ja meistaram ir ļoti spēcīgas rokas.

Rokturis ir izveidots no metāla caurules vai stieņa. Dizainus var veidot kā ragu vai štāpeļšķiedrām. Elementa galiem, ar kuriem tas tiks piestiprināts pie pārnesumkārbas, jābūt nodrošinātiem ar caurumiem stiprinājumu uzstādīšanai.

Jums arī jāizveido bārs, kas regulēs procesu. Šim nolūkam jums ir jāņem metāla stieņa gabals, no viena no tā galiem jāizveido cilpa, nedaudz kniedēta un jāizveido caurums priekšējai aiztures skrūvei.

No stieņa otrā gala jums jāizveido vītne, kas ļaus to savienot ar rokturi. Iepriekš uz šīs vītnes jāpieskrūvē viens stiprs uzgrieznis, bet pēc konstrukcijas montāžas - otrais. Nolaižot un pievelkot tos, jūs varat pielāgot griezuma dziļumu. Starp citu, ja slīpmašīnas vietā izmantojat urbi, varat izgatavot līdzīgu instrumentu.

Tādējādi jūs varat patstāvīgi izgatavot labu ripzāģi no parastas slīpmašīnas, ar kuru jūs varat griezt dažādus materiālus.

Kompakta galda mašīna

Iepriekš mēs runājām par to, kā salikt rokasgrāmatu. Tagad mēs jums pateiksim, kā šo ierīci pārvērst par stacionāru. Šis process ietver U-veida rāmja izgatavošanu no caurules, kā arī šķērssviras uzstādīšanu. Konstrukcijas apakšējiem galiem jābūt saliektiem horizontāli griezuma virzienā. Tie ir pieskrūvēti pie galda. Stabilitāti nodrošina papildu balsti.

Sviras mobilitāte tiek nodrošināts, sagriežot horizontālu segmentu divās identiskās daļās, kuras tiek piestiprinātas viena pie otras ar skavām. Griešanas disks ir piestiprināts pie gultas vertikālā elementa ar skavām.

Stacionāra uzstādīšana

Mašīnai, kas izskatās pēc rūpnīcas modeļiem, montāžas procesā ir nepieciešama kompetenta attieksme, tāpēc jums ir jārūpējas par visām sīkumiem iepriekš. "Apļveida" darbvirsmas versija no stacionārās atšķiras tikai ar gultas augstumu, ko nosaka darba īpatnības un nākamo sagatavju izmēri. Vienreizēju apstrādi var veikt arī izmantojot parasto galda zāģi, kuru pēc darba var viegli izņemt pieliekamajā vai šķūnī. Bet meistaram, kurš pastāvīgi nodarbojas ar koku, būs nepieciešama stacionāra instalācija. Tāpēc viņam ar savām rokām jāizgatavo ripzāģa galds.

Ripzāģim ir šādas priekšrocības:

• Šāds aprīkojums ļauj veikt labākus un dziļākus griezumus.
• Mašīna ir daudz ērtāka nekā manuālā iekārta.

No iepriekšminētā mēs varam secināt, ka paštaisītajiem ripzāģiem ir pilnīgi saprotams un vienkāršs dizains, un zīmējumi, kas atrodami globālajā tīmeklī, ievērojami vienkāršos aprīkojuma montāžas procesu. Pirms "apļveida raksta" pašražošanas jums atsevišķi jāapsver visi nepieciešamie elementi, lai izprastu mājās gatavotu iekārtu darbības un uzstādīšanas nianses.

Pašdarināts paštaisīts ripzāģis, dizaina rasējumi, diagrammas un detalizēts apraksts.

Struktūras apraksts.

Šajā iemiesojumā ir nodrošināti šādi regulēšanas mezgli:

1. Siksnas nospriegošanu veic četras M8 skrūves, kas piespiež mehānisma kustīgo daļu uz stacionāro. Mehānisma kustīgajā daļā ir fiksēts elektromotors. Tam ir četri vītņoti caurumi M8. Fiksētajā daļā ir izveidotas rievas regulēšanas skrūvju izmēram. Mobilā gulta slīd uz skrūvēm pa labi vai pa kreisi. Regulēšana tiek veikta šādā secībā: atlaidiet skrūves; mēs izstiepjam jostu ar rokām, nospiežot uz elektromotora: mēs saspiežam skrūves.

2. Griešanas dziļumu regulē, visu zāģa asmens komplektu pagriežot ap asi. Ass atrodas mašīnas pretējā daļā attiecībā pret stiprinājuma uzgriežņiem. Vēlamās pozīcijas fiksācija tiek veikta ar diviem M12 stiprinājuma uzgriežņiem uz 19 izmēra uzgriežņu atslēgas.

3. Pļaušanas platums jeb virzošā plakne gar zāģa asmeni, izgatavota no 30x70 (mm) duralumīnija stūra. Nelielā stūra daļā tiek ievietotas iepriekš noslogotas tapas, ar kuru palīdzību stūris viegli pārvietojas pa mašīnas plāksnē izveidotajām caurejošām rievām. Tapu vidū, plāksnes apakšā, ir M8 skrūve. Vēlamajā pozīcijā stūris ir piestiprināts pie galda ar spārnu uzgriežņiem.

Skats uz regulēšanas bloku no tabulas apakšas

Skats uz regulēšanas bloku no galda augšas

Ripzāģa īpašības:

Jauda, ​​W - 750
Pārtika, V - 220
Apgriezienu skaits minūtē, apgr./min - 1500
Zāģa asmens diametrs, mm - 180
Zāģa asmens nosēšanās diametrs, mm - 20
Maksimālais griešanas dziļums, mm - 50
Maksimālais griešanas platums no virzošās plaknes, mm - 150

Izmēri:

Platums, mm - 450
Garums, mm - 700
Augstums, mm - 411

Dizaina iezīmes:

Pašdarināts ripzāģis uz divrindu lodīšu gultņiem, kas ievērojami pagarina iekārtas kalpošanas laiku
gulta ir izgatavota no kvadrātveida caurules, tiek nodrošināta iespēja to stacionāri nostiprināt pie grīdas vai darbagalda
galds sešus milimetrus biezs, izgatavots no metāla plāksnes
rāmja iekšpusē ir aizsargapvalks pret skaidām, izgatavots no lokšņu metāla ar biezumu 0,8 ... 1,0 mm

- nepieciešams un noderīgs instruments mājas meistara arsenālā. Īpaši nepieciešams tiem, kas daudz strādā ar koku. Lai pašu spēkiem izgatavotu ripzāģi, pietiek ar lielu vēlmi, nepieciešamajiem instrumentiem un spēju strādāt ar metālu.

Nopietns instruments

Ripzāģis, ko dari pats, var būt stacionārs vai galda modelis. Pēc būtības tie ir viens un tas pats. Ierīces atšķiras tikai ar gultas augstumu. Kāds augstums jāveic, būs atkarīgs no darba vietas izmantošanas intensitātes. Ja zāģis tiek izmantots reti, tad to var izgatavot darbvirsmas versijā. Ja nepieciešams, konstrukciju var demontēt un darbnīcā atbrīvot vietu citiem darbiem. Ja meistars pastāvīgi strādā ar koku, tad viņam piemērotāks ir stacionārs ripzāģis.

Stacionārā konstrukcija sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām: galda, zoba diska, dzinēja, regulējamas sānu pieturas un vārpstas.

Tās ražošanai būs nepieciešams:

1. Metāla loksne, kuras biezums ir vismaz 8 mm.
2. Metāla stūris 45x45 mm.
3. Elektriskais motors.
4. Metāla disks ar zobiem (diametrs 400 mm).
5. Lodīšu gultņi.
6. Metināšanas iekārta.
7. Koka bloks.
8. Plastmasas vai lamināta gabals.

Ripzāģi ar savām rokām izgatavot būs daudz vieglāk, ja vispirms sastādīsit nākotnes dizaina rasējumu un norādīsit visus nepieciešamos izmērus. Visas detaļas ir izgatavotas saskaņā ar zīmējumu un pēc tam samontētas rāmī, izmantojot metināšanas iekārtu.

O velmēto izstrādājumu gareniskā griešana.

Atpakaļ uz indeksu

Stacionāras konstrukcijas montāža

Galvenā zāģa daļa ir galds. Galda virsmai jābūt izgatavotai no lokšņu metāla. Tās izmēri ir atkarīgi no kapteiņa vēlmēm. Galvenais, lai ripzāģis ar savām rokām būtu stabils un pie tā būtu ērti strādāt. Ja ir nepieciešama papildu vieta citu armatūru uzstādīšanai, tad virsmu var pārklāt ar biezu saplākšņa loksni (1. att.).

Īpaša uzmanība jāpievērš vadotnes augstumam. Visērtāk ir, ja vadotne izvirzīta 120 mm virs galda. Kā liecina pieredze, ar šo izkārtojumu kļūst iespējams apstrādāt dēļus ne tikai platumā, bet arī biezumā.

1. attēls. Bieza saplākšņa loksne ir lieliska, lai segtu darba virsmas virsmu, lai uzstādītu papildu armatūru.

Lai izgatavotu ripzāģa vadotni, jums būs nepieciešami 2 metāla stūra gabali un skava, kas ir piemetināta. Metāla daļa ir ar nolūku izgatavota no divām stūra daļām. Kad zāģis darbojas, vedīs ciets stūris. Izmantojot bultskrūves un pašvītņojošas skrūves, jums jāpiestiprina koka bloks pie stūriem un jāpiestiprina uz tā plastmasas vai lamināta gabals 120 mm platumā. Lamināta gabala garumam jāatbilst galda garumam. Šī daļa jāatklāj 90 ° leņķī attiecībā pret galda virsmu (2. att.).

Ripzāģim, ko dari pats, jābūt regulējamam augstumam. Dažos dizainos var regulēt galdu, taču darbam ērtāk ir tad, kad var pacelt un nolaist pašu zāģi.

Motora un vārpstas uzstādīšanai ir nepieciešama viena platforma. Tas jāuzstāda uz vienas ass sviras formā. Tas ir piestiprināts ar skrūves gabalu ar diametru 15 mm, kas ir piemetināts pie tā. Zāģa sānos ir jāiemetina metāla plāksne, kurā vispirms jāizveido caurums. Tā formai jābūt iegarenai gar šūpuļsviru. Caur to izies skrūve, uz kuras jāpieskrūvē jērs ar rokturiem. Zāģa skava ir gatava. Ja rodas nepieciešamība regulēt augstumu, tad jēru izskrūvē, zāģi novieto gar lineālu un jēru pagriež atpakaļ. Izmantojot disku ar diametru 400 mm, var apstrādāt līdz 240 mm platus dēļus (3. att.).

Atpakaļ uz indeksu

Izveidojiet citas iespējas

2. attēls. Lamināta gabals jāpiestiprina pie koka bloka, kura leņķim attiecībā pret galda virsmu jābūt 90 °.

Ripzāģi, ko dari pats, var izgatavot manuālā versijā. Vienkāršākais veids ir to izgatavot no dzirnaviņas, veicot dažus uzlabojumus tā dizainā. Slīpmašīnā ir jāuzstāda aksiālais rokturis un bīdāmā pietura.

Lai izveidotu bīdāmo pieturu, būs nepieciešami 2 stūra gabali. Tie atrodas diska malās ar zobiem, kas aizstāj abrazīvo riteni. Stūrus piestiprina ar 3-4 mm atstarpi. Priekšpusē un aizmugurē tie ir savienoti ar skrūvēm un uzgriežņiem. Lai iegūtu atstarpi, jāizmanto paplāksnes. Stūru apakšējai malai jābūt noapaļotai. Pateicoties tam, tie nepieķersies apstrādātajiem objektiem.

Slīpmašīnas ripzāģis, ko dari pats, ir aprīkots ar bīdāmo aizturi. Korpusam ir piestiprināta skava. Tas ir izgatavots no metāla lentes. Tās kaklasaitei jāatrodas zemāk. Lentai ir piestiprināta cinkota sloksne, kuras biezums ir vismaz 1-1,5 mm, uz kuras vispirms jāizveido caurums bīdāmās aiztures skrūvei. Ar paplāksņu palīdzību tiek izveidotas spraugas starp darba daļu un pieturas sānu daļām. Atstarpēm jābūt vienāda izmēra.

Pārnesumkārbas korpusam ir piestiprināts aksiālais rokturis. Lai to izdarītu, pārnesumkārba tiek izjaukta, lai jūs varētu noteikt, kuros punktos izveidot 4 caurumus mazām skrūvēm. Rokturis ir izgatavots no caurules vai stieņa gabala, un tam jābūt kronšteina formā. Tā platums ir nedaudz platāks par kapteiņa plaukstu. Galos, ar kuriem tas tiks piestiprināts pie pārnesumkārbas, ir nepieciešams urbt caurumus skrūvēm. Nav vērts izlocīt caurules galus, lai darbības laikā rokturis nelocītu.

Zem roktura jānostiprina stieņa vai caurules gabals, kas izvirzīts uz priekšu. Izvelciet caurules galu un izveidojiet caurumu asij 4-6 mm biezumā. Caurumam jābūt par 4 mm lielākam. Lai būtu ērti strādāt, starp stieni un rokturi atstāj vismaz 100-150 mm atstarpi.

3. attēls. Apļveida diska shēma.

Nākamais solis ir regulēšanas stieņa izgatavošana. Tam būs nepieciešams stieņa gabals ar diametru 4-6 mm. Caurules gals ir saliekts cilpas veidā, nedaudz uzliesmots. Izmantojot paplāksnes pieturas priekšējā galā, visā garumā tiek iestatīta tāda pati sprauga.

Tai stieņa daļai, kas ietilps roktura atverē, jābūt ar vītni. Pirms stieņa ievietošanas uzskrūvējiet uzgriezni. Pēc montāžas tiek pieskrūvēts vēl viens uzgrieznis. Uzgriežņi nodrošinās griešanas dziļuma regulēšanu. Ja nepieciešams, tie ir jāatlaiž vai jāpievelk.

Mājsaimniecībā bieži pietrūkst ripzāģa, īpaši, ja notiek kapitālais remonts vai būvniecība. Ne visi var atļauties industriālos produktus – tie ir pārāk dārgi. Bet apkārtrakstu var izveidot arī pats, izmantojot mājsaimniecībā pieejamos materiālus.

Dizains - galvenie mezgli, to mērķis

Stacionārs ripzāģis, ko dari pats, tiek izveidots, virzoties vairākos iespējamos virzienos:

• esošā rokas instrumenta pielāgošana, izmantojot dzinēju un ripzāģi jaunām iespējām;
• industriālo produktu uzlabošana funkcionalitātes paplašināšanai;
• montāža no atsevišķām detaļām, kas izgatavota galvenokārt uz vietas.

Stacionāra apļveida mašīna ietver vairākas galvenās sastāvdaļas: galdu, vārpstu, dzinēju un dažas citas, kuru īpašības nav tik svarīgas.

Galds kalpo kokapstrādes mehānismu nostiprināšanai. To var pilnībā samontēt no metāla, kas ir vēlams, īpaši darbgaldiem ar lielu dzinēju. No koka var izgatavot arī labus apaļus galdus. Bet jāpatur prātā, ka darba virsma jāpārklāj ar metāla loksni, pretējā gadījumā koks drīz nolietosies. Galdiem jābūt ļoti stingriem un stabiliem, kas darba laikā spēj izturēt ievērojamu slodzi. Virsma ir ideāli līdzena, virs rotējošajām daļām jāuzstāda aizsargvairogi.

Pašdarinātam apļveida rakstam labi piemērots veļas mašīnas dzinējs. Pārnēsājamie instrumenti ir mazāk piemēroti: to kolektoru motori ir paredzēti tikai īslaicīgam darbam. Viņiem ir ļoti lieli ātrumi, zema efektivitāte, viņi baidās no aizsērēšanas. Var izmantot trīsfāzu elektromotoru, bet, ja saimniecībā nav 380 V, būs jāiegādājas kondensatori, lai tas darbotos no 220 V.

Atbildīgākais mezgls ir vārpsta. Izmantojiet gatavu, ja iespējams, vai apstrādātu no apaļa metāla. Darbs pie virpas tiek veikts vienā uzstādījumā, pēc tam kopā ar darba korpusiem tiek pārbaudīts centrējums. Pat minimālais sitiens ir nepieņemams, pretējā gadījumā tas kļūs spēcīgāks darbā, kurā nav pieļaujams strādāt. Sēdekļi ir paredzēti uz vārpstas: ripzāģim un skriemeļiem otrā pusē. Jūs varat arī izveidot rievas ēveles nažiem.

Pamatparametri - jaudas aprēķins, apgriezieni, transmisija

Zāģa asmens, dzinēja un zāģmateriālu maksimālā biezuma īpašības ir savstarpēji saistītas. Iegādātajā apļveida diskā ir norādīts maksimālais ātrums, kuram tas ir paredzēts. Apgriezienu skaitam, ko motors pārraida uz vārpstu, jābūt mazākam. Motora jauda ietekmē maksimāli pieļaujamo zāģa zoba diametru. Diametram jābūt vismaz trīs reizes lielākam par materiāla biezumu, pretējā gadījumā zāģēšana būs sarežģīta. Tiek uzskatīts, ka 100 mm biezu materiālu zāģēšanai nepieciešams motors ar vismaz 1 kW jaudu.

Transmisiju veido tikai ķīļsiksna - kad zem zāģa nokļūst svešķermeņi, materiāls iesprūst, siksna slīd uz skriemeļiem. Traumatisms šādos gadījumos ir praktiski izslēgts. Ir svarīgi izvēlēties pareizo pārnesumu attiecību. Mēs ņemam vērā divus rādītājus: dzinēja apgriezienu skaitu un ripzāģa maksimālo pieļaujamo apgriezienu skaitu. Mēs aprēķinām nepieciešamos skriemeļu diametrus. Uz dzinēja ir uzstādīts skriemelis ar lielu diametru, bet uz vārpstas - mazāks, lai palielinātu apgriezienu skaitu.

Vārpstas apgriezieni ar ripzāģi ir tik reižu lielāki par dzinēja apgriezieniem, cik tā skriemeļa diametrs ir mazāks par dzinēja skriemeļa diametru.

Kokapstrādes mašīna - kapitālprodukts mājai

Lai strādātu ar koku lielos apjomos, labāk ir mašīna, kas ļauj griezt materiālu, plānot, izvēlēties ceturtdaļu. Nepieciešams pietiekami jaudīgs elektromotors, ciets galds. Mēs piedāvājam konstrukciju, kas izgatavota no tērauda leņķa un lokšņu tērauda. Tas nodrošina griešanas dziļumu 60 mm, iespējams plānot dēļus ar platumu 200 mm. Tiek izmantots trīsfāzu motors 1,1 kW, 2700 apgr./min. Kondensatori ir nepieciešami pieslēgšanai 220V.

1 - mašīnas rāmis; 2 - panelis; 3 - starteris; 4 - ierīce augstuma regulēšanai; 5.7 - darbvirsma no divām pusēm; 6 - bāze; 8 - dzinējs; 9 - platforma; 10 - kniedes M10; 11 - apļveida disks; 12 - vārpsta; 13 - pacelšanas mehānisma pieturas; 14 - piedziņas skriemelis; 15 - josta; 16 - piedziņas skriemelis; 17 - slēdzis.

Darba galda izmēri ir 700×300 mm. Zīmējumā redzams, ka visas konstrukcijas augstums ir 350 mm. Augstums ir nepietiekams ērtam darbam, riņķis būs jāuzstāda uz papildu platformas, tas sver tikai 35 kg. Var palielināt garumu un platumu, palielināt augstumu līdz 1200 mm. Mēs pielāgojam pārējos izmērus, lai tie atbilstu, bet dizaina iezīmes paliek nemainīgas.

Pirmkārt, mēs izgatavojam gultas rāmi no tērauda stūriem 25 × 25 mm. Ja mēs nepalielinām augstumu, mēs izgatavojam citu tādu pašu apakšējo rāmi. Rāmim ar lielāku augstumu vispirms piemetinām četras kājas no tiem pašiem stūriem uz augšējo rāmi un pēc tam piesienam tās 15–20 cm augstumā no apakšas. Apakšējā rāmī ir spraugas motora platformas bloķēšanas skrūvēm. Platformas aizmugurē ir piemetinātas divas tapas, kas nonāk caurumos apakšējā rāmja aizmugurē. Pievelkot tapas, pievelciet jostas, pēc tam nofiksējiet platformu, pievelkot uzgriežņus uz tapām, kas nonāk rievās.

Lai regulētu galda augstumu attiecībā pret zāģi, mēs izmantojam vienkāršu pacelšanas mehānismu. Tas sastāv no statīviem, kuru augšējā daļā mēs izgriezām rievas 45 ° leņķī. Kopumā nepieciešami astoņi statīvi - četri katrā pusē. Mēs piemetinām tos pie rāmja ar rievām, kas atrodas spoguļattēlā. Mēs piestiprinām šķērsstieņus pie ārējiem statīviem. Katram no tiem vidū mēs urbjam caurumus, metinām uzgriežņus. Vītņotās vārpstas virzīsies gar tām, lai kontrolētu kāpumu.

Beigās tie balstās pret statīviem, kas piemetināti pie atvilktnēm, kas samontētas no 75 × 50 mm stūriem. Sānos mēs metinām tajās tapas pretī regulēšanas mehānisma rievām. Galds sastāv no divām vienādām pusēm un ir piestiprināts pie sāniem ar iegremdētām skrūvēm. Pielāgošanas mehānisms darbojas šādi:

• atskrūvējiet uzgriežņus uz plauktiem;
• pagrieziet skrūvi, kas nospiež pieturu, paceļot vai nolaižot galdu;
• pievelciet tapas uzgriežņus;
• veiciet līdzīgu regulēšanu darba virsmas otrajai pusei.

Dizainu var vienkāršot, neuzstādot regulēšanas vārpstu. Paceliet un nolaidiet galdu manuāli. Ja jūs saliekat galdu nevis no divām pusēm, bet gan kā cietu, tad pacelšanas mehānismam būs nepieciešami tikai četri statīvi.

Rokas ripzāģis - pārvēršas par stacionāru

No manuālā ripzāģa ir viegli izveidot stacionāru, paplašinot tā iespējas. Pirmā lieta, kas jums nepieciešams, ir galds. Kā ērts materiāls kalpos somu saplāksnis, kas atšķirībā no parastā saplākšņa ir laminēts - apstrādes laikā sagataves labi slīd pa virsmu. Tas ir pietiekami biezs, lai izturētu lielu svaru, mitrumizturīgs un labi apstrādājams. Varat izmantot parasto 20 mm saplāksni, tikai tas ir jākrāso, un labāk to pārklāt ar lokšņu tēraudu vai tekstolītu.

Jāsaprot, ka griezuma dziļums samazināsies par pārsega biezumu. Jums būs nepieciešams liela diametra disks, lai nesamazinātu funkcionalitāti salīdzinājumā ar portatīvo instrumentu. Galda virsmas izmēri ir pietiekami, lai sagatave atbilstu platumam. Jāpiebilst, ka uz plata galda var papildus nostiprināt elektrisko plakni un finierzāģi, kas padarīs mašīnu universālu.

Izmantojot rasējumus un paskaidrojumus, nav grūti izgatavot ripzāģa piederumus, kas paplašinās tā iespējas.

Uz saplākšņa loksnes iezīmējam vajadzīgo izmēru taisnstūri, izgriežam, apstrādājam malas. Ar zoli uzklājam roku apļveida uz virsmas un atzīmējam piestiprināšanas vietas ar zīmuli. Izgatavojam spraugu ripzāģim. Piestiprināšanas vietu var nedaudz padziļināt, izmantojot griezēju, bet ne vairāk kā par 10 mm, lai nevājinātu galda virsmu. Šī izgatavošanas metode pietuvinās griešanas dziļumu pasē norādītajam ripzāģim.

No dēļiem izgatavojam rāmi (tsargi), ko uzstādīsim no apakšas, lai nostiprinātu konstrukciju. Četrus dēļus sastiprinām kastē, pielīmējam pie darba virsmas, nostiprinot ar skavām. Caur galdu ieskrūvējam skrūves dēļos. Tiem paredzētie caurumi ir iegremdēti augšpusē, lai pašvītņojošo skrūvju galviņas būtu paslēptas. Mēs piestiprinām kājas pie stacionārā zāģa sāniem, vēlams ar skrūvēm ar paplāksnēm un uzgriežņiem. Galds ir jānodrošina ar papildu stingrību, tāpēc kāju apakšā izgatavojam starplikas.

Mēs izgatavojam ierobežojošu stieni, kas vienāds ar darba virsmas garumu. Tajā mēs urbjam divas rievas perpendikulāri diskam, kurā stienis pārvietosies un tiks fiksēts noteiktā attālumā no zāģa asmens. Atliek veikt izmaiņas vadības sistēmā: vadības pogu nofiksējam ieslēgtā stāvoklī ar elektrisko lenti. Uz atvilktnes uzstādām tīklam pieslēgtu kontaktligzdu. Pārrāvumā stieplei, kas iet uz zāģi, mēs uzstādām slēdzi.

Daži paštaisītu ierīču izpildes mirkļi

Neatkarīgi no tā, cik labi ir izveidots apkārtraksts, atsevišķas kļūdas var novest pie tā, ka tā darbība būs ierobežota. No pirmā acu uzmetiena tas attiecas uz šķietami sīkumiem. Sāksim ar vārpstas gultņiem. Parastā uzstādīšana ir attaisnojama, ja iekārta tiek izmantota laiku pa laikam. Pašdarinātai ierīcei ar pastāvīgu lietošanu labāk ir uzstādīt pašizlīdzinošus gultņus. Tās sastāv no divām lodīšu rindām, kuras regulē, pievelkot savilkšanas uzgriezni. Uzstādiet vāku, lai pasargātu no putekļiem, skaidas ir obligātas.

Uz darba virsmas mēs uzliekam skalu ar centimetru soli. Tas ievērojami atvieglos darbu ar koku, nosakot griezuma platumu. Daudzi atstāj novārtā aizsargvairoga uzstādīšanu virs diska, taču velti - ārstēšana no skaidu iekļūšanas acī vai nopietnākās situācijās ir dārgāka.

Strādājot ar dažādiem materiāliem, bieži vien ir nepieciešams pielāgot ripzāģa ātrumu. Pašdarinātam dizainam, kā likums, nav iespējas kontrolēt dzinēja apgriezienu skaitu. Ir tikai viena izeja - dažāda diametra skriemeļu izmantošana. Tie ir uzstādīti uz motora vārpstas. Ja apņematies pasūtīt skriemeļus no virpotāja, nekavējoties izveidojiet cietu skriemeli ar diviem vai trim dažādiem diametriem.

Daudzi cilvēki vēlas uzstādīt trīsfāzu elektromotoru uz zāģmašīnas bez 380 V. Jums būs nepieciešami kondensatori, kas paredzēti minimālajam darba spriegumam 600 V papīra vai eļļas papīra tipa.

Mēs aprēķinām kondensatoru kapacitāti, pamatojoties uz elektromotora jaudu: 1 kW - 100 μF darba kondensatoram Sk. Mēs ņemam starta Cn ietilpību divreiz lielāku. SB sprūda ir poga, kas automātiski atgriežas sākotnējā pozīcijā. Sākums ir vienkāršs: SQ tiek ieslēgts, SB tiek nospiests uz pāris sekundēm. Pēc iedarbināšanas poga tiek atlaista, tiklīdz dzinējs uzņem apgriezienus, jūs varat griezt.