Ģenerālprojektētāja apkalpošanas plānošanas sistēmas pilnveidošana. Galvenā projektētāja nodaļas noteikumi

1. Efektīva dizaina nodaļas vadība. Risinām projektu piegādes traucējumu, sliktas komunikācijas problēmas ar saistītajām nodaļām. Vienības darbības plānošana: darbību plānošana, uzdevumu izvirzīšana padotajiem, deleģēšana. Kontrole: uzdevumu sadale un kontrolpunktu izvietojums, kontroles formas un metodes. Mijiedarbības un komunikācijas formāti ar saistītajām nodaļām: mārketinga nodaļa, ražošana uc Biznesa procesu, procedūru un funkciju standartizācija. Prioritāšu noteikšana un struktūrvienības uzdevumu izvērtēšana, izvērtējot resursus, laiku, kvalitāti. Nodaļas darbības vadība, uzdevumu koordinēšana.
2. Motivācija: materiāla un nemateriāla. Materiālās motivācijas pieejas: samaksa par stundu/par uzdevumu. KPI ieviešana. Pārvaldība pēc mērķiem — MBO. Nemateriālā motivācija – korporatīvās kultūras ietekme uz motivāciju.
3. Inženiertehniskā analīze produktu projektēšanā. Detaļu, mezglu un izstrādājumu projektēšanas tehnoloģija (projektēšanas procedūras, darbības un to ieviešanas algoritmi). Izstrādājumu aprēķināšanas, projektēšanas un modelēšanas metodes. Tehniskie līdzekļi un programmatūra. Programmatūras produktu un aparatūras apskats un analīze. Ieteikumi to lietošanai visos produkta dzīves cikla posmos.
4. Inovatīva dizaina tehnika, kuras pamatā ir izgudrojuma problēmu risināšanas teorija (TRIZ).
5. Jaunāko būvmateriālu apskats.
6. Projektēšanas risinājumu ekonomiskās efektivitātes novērtējums un zinātnes, tehnikas un attīstības stimulēšana. Dizaina risinājumu salīdzinošā tehniskā un ekonomiskā analīze.
7. Galvenā dizainera nodaļas mijiedarbība ar standartizācijas dienestu. Organizācijas tehniskās politikas vienotības nodrošināšana projektēšanas dokumentu standartizācijas, kataloģizācijas, klasifikācijas un noformēšanas jomā. Projektēšanas dokumentācijas normatīvā kontrole.
8. Produkta prasību pielietošana un ieviešana projektēšanas nodaļas darbībā. Krievijas Federācijas 2002. gada 27. decembra federālais likums Nr.184-F3 "Par tehniskajiem noteikumiem". Tehniskie noteikumi, standarti, valsts kontrole.
9. Galvenā dizainera nodaļas mijiedarbība ar patentu dienestu. Rūpnieciskā īpašuma autortiesību aizsardzība un aizsardzība. Patenti un preču zīmes.
10. ESKD: pašreizējais stāvoklis. Ieteikumi normatīvās dokumentācijas praktiskai pielietošanai.
11. Dokumentu plūsma projektēšanas nodaļā. Praktiski ieteikumi ESKD elektronisko dokumentu izstrādes standartu prasību ieviešanai. CA noformēšanas statusa vienlīdzība tradicionālā papīra un elektroniskā formā, iespēja tos pārvērst vienu otrā. Vispārīgās prasības elektronisko dokumentu noformēšanai, grozīšanai un apritei, elektronisko dokumentu uzskaites, uzglabāšanas un aprites pazīmes.

Mēs runājam par galveno dizaineru darba iezīmēm - daudzu nozaru galvenajiem rādītājiem, tostarp tiem, kas ražo produktus jūras flotei, ar Mihailu ULANOVU, tehnisko direktoru - CJSC SPC AQUAMARINE galveno dizaineri.

Mihails Valerijevičs ULANOVS

Beidzis Ļeņingradas Sarkanā karoga ordeņa Mehānisko institūtu. Aizsardzības nozares organizācijās strādā 53 gadus, no tiem 23 gadus Granīta Centrālajā pētniecības institūtā. Viņš nodarbojās ar kuģu sistēmu radioelektronisko iekārtu izstrādi un izstrādi, ražošanas tehnisko sagatavošanu, dažādu mērķu vadības sistēmu ražošanu.

Kopš 2004. gada viņš strādā CJSC NPC AQUAMARIN. Apbalvots ar Goda zīmes ordeni, medaļām "Krievijas flotes 300 gadi", PSRS VDNKh sudraba medaļu, medaļu "Par nopelniem Krievijas kosmonautikā" utt. Federācijas pilntiesīgs biedrs Krievijas kosmonautika. Viņam ir 11 PSRS autortiesību sertifikāti, 10 Krievijas Federācijas izgudrojumu patenti, 93 lietderīgo modeļu patenti.

– “Galvenais dizainers” ir ne tikai amata nosaukums, bet arī profesija, un profesija ir unikāla.

- Mihails Valerijevičs, kāda ir atšķirība starp profesijām "dizaineris" un "galvenais dizainers"?

– Galvenais dizainers ne tikai izstrādā produkta dizainu
un vada izstrādes komandu, viņš ir atbildīgs par visu, sākot no problēmas formulēšanas līdz tās risinājumam gala produkta veidā. Tā ir atbildība par visu dzīves cikla ķēdi: tehniskajām specifikācijām, projektēšanu, ražošanas organizāciju, ražošanu, testēšanu, piegādi klientam un darbību
pirms iznīcināšanas. Turklāt atbildība ir personiska un vienīgā.

– Vai galvenajam dizainerim vienlaikus jābūt gan pētniekam, gan dizainerim, gan ražošanas darbiniekam?

- Jā. Un viena no mūsu ražošanas realitātes bēdām līdzās labi zināmajām problēmām – gan inženieru, gan strādnieku – profesionālo zināšanu un personāla trūkums ir atsevišķu vadītāju nekompetence organizācijas un ražošanas tehnoloģiju jomā.

– Respektīvi, galvenajam projektētājam jābūt arī kompetentam tehnologam?

– Es tagad pateikšu kaut ko tādu, kam, iespējams, daudzi mani kolēģi nepiekritīs. Uzskatu, ka par galveno dizaineri nevar kļūt cilvēks, kurš nezina ražošanas tehnoloģiju. Viņam vienkārši ir jāsaprot to materiālu apstrādes principi, no kuriem tiks izgatavots projektētais izstrādājums, jābūt labam priekšstatam par tehnoloģiskajām iekārtām. Šādu zināšanu trūkums bieži vien noved pie neracionālas ražošanas organizācijas, kas palielina ražošanas pašizmaksu. Starp citu, galvenajam dizainerim ir jāapzinās ekonomikas jautājumi, arī tā ir svarīga profesijas sastāvdaļa.

– Veselas nozares atbalsta galvenie dizaineri, bet kā iet ar cienīgas maiņas sagatavošanu?

"Diemžēl tam nav nozīmes, jo izglītība tagad ir bezjēdzīga. Savu karjeru sāku 1961. gadā kā virpotāja māceklis un izgāju visus posmus no tehniķa līdz pašreizējam amatam. Godīgi sakot, 60. gadu tehniķis tagadējam inženierim dos daudz punktu uz priekšu.

- Ko tas nozīmē?

Ļaujiet man sniegt jums piemēru, un es ceru, ka jūs saprotat. Meistars, kurš nesen absolvējis cienījamu tehnisko universitāti, nāk pie manis uz interviju, lai strādātu inženiera amatā. Es viņam jautāju, kāds ir apļa laukums?

Pētniecības un ražošanas centrs "AQUAMARINE"

Izveidota 1997. gadā. Uzņēmums ražo dažādas ierīces, ierīces un elektronisko iekārtu aprīkojumu, kas ir daļa no borta, zemes un kuģu vadības sistēmām, kuģu un zemūdeņu radaru sistēmām, aktīvās un pasīvās radiolokācijas stacijas dažādiem mērķiem.

- Apļi? Kā tam var būt platība? Tas laikam par apli!

- PAR! Jūs, žurnāliste, sapratāt. Aplis ir līnija! Un mūsdienu inženieris ar maģistra grādu domā un atbildē dod apļa laukuma formulu. Un par ko ar viņu runāt? Un ja jautā kaut ko konkrētu, par, piemēram, materiālzinātni, materiālu izturību, teorētisko mehāniku, tas ir, inženierzinātņu izglītības pamatiem, tad var arī neko neatbildēt! Un šādu jauniešu materiālās vajadzības, manuprāt, ir nesamērīgas ar viņu iespējām.

– Iznāk, ka inženierdoma mūsdienās balstās uz vecākās paaudzes pārstāvjiem?

- Es tā neteiktu. Darba organizācijas jomā - varbūt. Bet ir jauni puiši, kuri izdod ļoti interesantus projektus. Tomēr praksē tie parasti nav izpildāmi. Kā jau teicu, nav pietiekamu zināšanu par ražošanas procesu organizēšanu.

– Vai man jāmācās?

– Arī daudzi mani kolēģi, lielo uzņēmumu vadītāji, ar kuriem mūs saista darbs, saka, ka jāmāca. Bet ko darīt, ja jauno speciālistu pamatapmācība atstāj daudz vēlamo? Tagad tas ir ļoti grūti.

- Vai jums ir studenti?

- Jā. Vairāki cilvēki mani uzskata par savu skolotāju. Divi no viņiem ir citu ļoti nopietnu uzņēmumu vadītāji.

– Jūsu nozarē valda divi mīti. Pirmkārt, instrumenti Krievijā ir uz visiem laikiem atpalikuši no pasaules vadošajiem ražotājiem. Otrkārt, mūsu valsts izstrādā un ražo labākās ierīces militārām vajadzībām. Kur ir patiesība?

– Ikvienam pieejamo masu produktu ražošanā atpaliekam no ārvalstu konkurentiem. Un mēs izstrādājam un ražojam unikālas radioelektroniskās iekārtas, gabalos, retās sērijas izstrādājumus, kas nav sliktāki kā citās valstīs - instrumentācijas līderi. Pietiek pievērst acis kosmosam, kur funkcionē daudzas unikālas sadzīves elektroniskās ierīces, sistēmas un kompleksi.

– Pirms pieciem gadiem jums tika piešķirta medaļa "Par nopelniem nacionālajā kosmonautikā". Vai, strādājot Jūras spēkos, jūs iespiedāties kosmosa nozarē?

– Manas intereses ir vadības sistēmu izstrāde un ražošana kaujas raķetēm, no kurām lielākā daļa tiek pārvadāta ar kuģiem. Satelītus un kosmosa kuģus palaiž arī raķetes, kuras ir jāvada.

– Vai jūsu intereses vienmēr ir bijušas koncentrētas uz šo tēmu?

– Lielāko daļu savas 53 gadus ilgās karjeras veltīju jūras, sauszemes un gaisa bāzes radioelektroniskās informācijas un informācijas kontroles kompleksiem, 23 gadus strādājot Granīta Centrālajā pētniecības institūtā. Taču gadījās atrisināt interesantas dizaina problēmas citās darbības jomās. Tā, piemēram, 70. gados viņš bija angiogrāfijas un limfogrāfijas medicīniskās ierīces izstrādes zinātniskais direktors. 80. gadu otrajā pusē valdība lika aizsardzības projektēšanas birojiem izstrādāt iekārtas pārtikas rūpniecībai. Tādējādi tika izveidots aparāts šokolādes un riekstu malšanai ar jaudu 40 kg dienā.

Vēlamies pateikties žurnāla "Springboard to Success" NPO "Saturn" redaktoriem par šī materiāla nodrošināšanu.

Mūsdienu pasaulē nepieciešamība pielietot projektu vadības metodes ir liela un ir daudz faktoru, kas nosaka nepieciešamību izstrādāt šos principus.

Projektu vadības līmenis uzņēmumā šodien, tostarp ģenerāldizainera dienestā, ir vērtējams kā sākotnējs, kas prasa iejaukšanos noteiktu “spēles noteikumu” ieviešanā un pieeju standartizācijā. Vispārējo dizaineru pakalpojumu raksturo uz projektu orientēta vadības struktūra.

Katru gadu tiek veidots (aktualizēts) dienestā realizēto projektu saraksts, kas veido tematisko pētniecības un attīstības plānu. Kā likums, galvenā projektētāja dienests tiek uzskatīts par projekta darba grupu, un pats galvenais projektētājs pilda projekta vadītāja lomu, uz kuru gulstas milzīga atbildība par gala rezultātu.

Katra projekta komanda izmanto dažādas pieejas, lai organizētu un vadītu projektu, lai sasniegtu tā mērķus. Līdz šim dienests ir saskāries ar problēmām, kas raksturīgas uz projektu orientētai vadības struktūrai. Šeit ir daži no tiem:

• nesistemātiska projektu vadība, datu neviendabība;
• termiņu pārcelšana un darba satura izmaiņas;
• grūtības novērtēt projektu efektivitāti un citus.

Veiksmīgai projekta īstenošanai ir nepieciešams prasmīgi apvienot gan tehniskos, gan sociāli kulturālos aspektus, pēdējie ir mulsinošāki un pretrunīgāki formalizācijas ziņā. Šajā izstrādes posmā tiek izskatīts jautājums par projekta vadības tehnisko pusi.

Standartizācija šādā veidā tiek uzskatīta par prasību un noteikumu noteikšanu to daudzkārtējai izmantošanai, kuras mērķis ir panākt sakārtotību pētniecības un attīstības projektu vadības un uzraudzības jomās. Kā liecina pieredze, standarta ieviešanai nevajadzētu būt ar revolucionāru pieeju, bet gan jāiziet cauri visiem attīstības posmiem, lai visi procesi tiktu saprasti un pieņemti kā neatņemama darba organizācijas sastāvdaļa projektos. Šis ir ceļš, kuru mēs gājām.

Šis process tika uzsākts tālajā 2013. gadā, īstenojot projektu “Plānošanas efektivitātes paaugstināšana VĢK”; 2014.gads tika turpināts projekta “SGC projektu efektivitātes uzlabošana” ietvaros, un tikai 2015.gada decembrī tika standartizēta visa pozitīvā prakse.

Projektu īstenošanas ietvaros tika izstrādātas atsevišķas procedūras. Šim nolūkam tika izmantota šāda pieeja:

• faktiskās situācijas analīze un trūkumu identificēšana;
• procesa shēmas izstrāde;
• shēmas saskaņošana ar procesa dalībniekiem;
• pagaidu darba rīkojuma izsniegšana;
• apstrāde un korekcija.

Visa darba rezultāts bija vienots dokuments - instrukcija “Projektu vadība ģenerālprojektētāja dienestā. Plānošanas, izpildes un uzraudzības kārtība”, kas nosaka Ģenerālprojektētāju dienesta projektu noteikumus, vispārīgos principus un raksturojumu. Instrukcija nosaka vienotu P&A tematisko plānu veidojošo projektu vadīšanas kārtību, projektu plānošanas un izsekošanas kārtību.

Rīsi. 1. Metodoloģijas veidošanas posmi

Tajā pašā laikā ir skaidri noteiktas projekta vadītāja, izpildītāju un dalībnieku funkcijas un pienākumi. Ir noteikti dokumentu izstrādes, apstiprināšanas, apstiprināšanas un labošanas noteikumi. Ir aprakstīta ziņošanas kārtība aktuāla projekta priekšstata veidošanai.

Galvenie projektu vadības principi tiek ņemti vērā atbilstoši uzņēmuma ieviestajam standartam projektu vadības jomā: tiek noteikti projektu ierosināšanas, plānošanas, izpildes, uzraudzības un pabeigšanas principi. Izstrādātas specifiskas kontroles formas (iknedēļas uzdevumi) un noteikumi darbam ar tiem.

Rīsi. 2. Projektu vadības shēma dienestā

Standartizācijas procesā tika attīstītas šādas galvenās jomas: tika izveidotas un formalizētas zināšanas par projektu satura pārvaldību, termiņiem, kvalitāti, komunikācijas vadību, uzsākta projektu uzraudzība un to efektivitātes uzraudzība.

Šo darbu standartizācijas rezultāts bija:

• projekta vadības kārtības un darba apjoma veidošanas noteikumu noteikšana;
• projektu vadības galveno dalībnieku funkciju regulēšana un to mijiedarbība;
• noteikt, kā noteikt prioritātes, nodrošināt atbildību;
• vienotas ziņošanas, dokumentu izstrādes un apstiprināšanas kārtības noteikšana, kā arī dokumentu kopuma un to satura noteikšana;
• darba un materiālo resursu racionālas izmantošanas prasību regulējums.

Kopumā paveiktais darbs ļāva:

• racionalizēt pētniecības un attīstības projektu īstenošanas organizatoriskos mehānismus un procedūras;
• atrisināt resursu konfliktus, tostarp par cilvēkresursiem;
• izvērtē projektus pēc vienotiem kritērijiem.

Esošais projektu vadības standarts ir liels solis PM attīstībā organizācijā. Vienmēr ir vieglāk uzlabot un labot formalizētu procesu, nekā izveidot jaunu. Bet, ja projektu vadības jomā tiekties pēc patiesiem panākumiem, tas ir jāapsver kompleksi un līdzās jautājuma tehniskajai pusei jāattīsta arī projekta vides vispārējā kultūra. Pirmie soļi šajā aspektā jau tiek veikti.

Sagatavoja Natālija Lugiņina un Tatjana Roslova

SPECIALIZĀCIJA: Administrācija, Ražošana FORMĀTS: Atvērts

Dizaina nodaļas vadītāja darbība ietver tehniskā speciālista un vadītāja prasmju apvienojumu, kas tiek ņemts vērā, veidojot šo kursu. Kurss ir balstīts uz Sanktpēterburgas lielo rūpniecības uzņēmumu praktiķu pieredzi. Nodarbību formātā iekļautas minilekcijas, lietišķās spēles, prāta vētras.

Priekš kura

projektēšanas pakalpojumu vadītājiem un vadošajiem speciālistiem.

PROGRAMMA

1. Efektīva dizaina nodaļas vadība. Risinām projektu piegādes traucējumu, sliktas komunikācijas problēmas ar saistītajām nodaļām. Vienības darbības plānošana: darbību plānošana, uzdevumu izvirzīšana padotajiem, deleģēšana. Kontrole: uzdevumu sadale un kontrolpunktu izvietojums, kontroles formas un metodes. Mijiedarbības un komunikācijas formāti ar saistītajām nodaļām: mārketinga nodaļa, ražošana uc Biznesa procesu, procedūru un funkciju standartizācija. Prioritāšu noteikšana un struktūrvienības uzdevumu izvērtēšana, izvērtējot resursus, laiku, kvalitāti. Nodaļas darbības vadība, uzdevumu koordinēšana.
2. Motivācija: materiāla un nemateriāla. Materiālās motivācijas pieejas: samaksa stundā / par uzdevumu. KPI ieviešana. Pārvaldība pēc mērķiem — MBO. Nemateriālā motivācija - korporatīvās kultūras ietekme uz motivāciju.
3. Inženiertehniskā analīze produktu projektēšanā. Detaļu, mezglu un izstrādājumu projektēšanas tehnoloģija (projektēšanas procedūras, darbības un to ieviešanas algoritmi). Izstrādājumu aprēķināšanas, projektēšanas un modelēšanas metodes. Tehniskie līdzekļi un programmatūra. Programmatūras produktu un aparatūras apskats un analīze. Ieteikumi to lietošanai visos produkta dzīves cikla posmos.
4. Inovatīva dizaina tehnika, kuras pamatā ir izgudrojuma problēmu risināšanas teorija (TRIZ).
5. Jaunāko būvmateriālu apskats.
6. Projektēšanas risinājumu ekonomiskās efektivitātes novērtējums un zinātnes, tehnikas un attīstības stimulēšana. Dizaina risinājumu salīdzinošā tehniskā un ekonomiskā analīze.
7. Galvenā dizainera nodaļas mijiedarbība ar standartizācijas dienestu. Organizācijas tehniskās politikas vienotības nodrošināšana projektēšanas dokumentu standartizācijas, kataloģizācijas, klasifikācijas un noformēšanas jomā. Projektēšanas dokumentācijas normatīvā kontrole.
8. Produkta prasību pielietošana un ieviešana projektēšanas nodaļas darbībā. Krievijas Federācijas 2002. gada 27. decembra federālais likums Nr.184-F3 "Par tehniskajiem noteikumiem". Tehniskie noteikumi, standarti, valsts kontrole.
9. Galvenā dizainera nodaļas mijiedarbība ar patentu dienestu. Rūpnieciskā īpašuma autortiesību aizsardzība un aizsardzība. Patenti un preču zīmes.
10. ESKD: pašreizējais stāvoklis. Ieteikumi normatīvās dokumentācijas praktiskai pielietošanai.
11. Dokumentu plūsma projektēšanas nodaļā. Praktiski ieteikumi ESKD elektronisko dokumentu izstrādes standartu prasību ieviešanai. CA noformēšanas statusa vienlīdzība tradicionālā papīra un elektroniskā formā, iespēja tos pārvērst vienu otrā. Vispārīgās prasības elektronisko dokumentu noformēšanai, grozīšanai un apritei, elektronisko dokumentu uzskaites, uzglabāšanas un aprites pazīmes.

Sertifikāts par padziļinātu apmācību 40 stundu apjomā (Licence Nr. 3053 ar 07.03.2017.).

Lai iegūtu sertifikātu, jums jāiesniedz:

• augstākās vai vidējās profesionālās izglītības diploma kopija (diploma iegūšanas gadījumā ārpus Krievijas Federācijas, lūgums noskaidrot ārvalsts diploma atzīšanas kārtības nepieciešamību Krievijas Federācijā, zvanot uz mājaslapā norādīto tālruņa numuru)
• uzvārda maiņu apliecinoša dokumenta kopiju (ja mainīta).

Dalības komplektā ietilpst:

• apmācību saskaņā ar deklarēto programmu;
• informācijas un izziņas materiālu komplekts;
• ekskursiju programma;
• ikdienas pusdienas un kafijas pauzes.

Pilnu semināra programmu iespējams apskatīt un reģistrēties tam mājaslapā.

Var būt korporatīvā apmācība(tikai jūsu uzņēmuma darbiniekiem) vai īpašie piedāvājumi korporatīvajiem klientiem.

IZMAKSAS: 38500 berzēt.

Jaunu produktu izstrādes mērķis un rezultāts ir pats produkts. Produkts pieder materiālo objektu sfērai un kalpo ražošanas un cilvēku vajadzību apmierināšanai. Pati jauna produkta izstrāde ir īpašs posms, kas saistīts ar garīgās darbības sfēru.

Jaunu produktu izstrādi veic inženiertehniskais personāls, izmantojot projektēšanu un būvniecību. Projektēšana un būvniecība ir savstarpēji saistīti procesi, kas viens otru papildina. Mentālais tēls tiek veidots saskaņā ar vispārējiem projektēšanas un būvniecības noteikumiem un pēc tam iegūst galīgo, tehniski pamatoto formu.

Projektētāja galvenais uzdevums ir izveidot projektu, kas vislabāk atbilst tautsaimniecības vajadzībām, dod vislielāko ekonomisko efektu un kuram ir augstākie tehniskie, ekonomiskie un ekspluatācijas rādītāji. Šāda vispārīga frāze pielīdzina visu nozaru dizainerus, lai gan ne vienmēr atspoguļo viņu specifiku. un mēs centīsimies tos apsvērt, ņemot vērā funkcijas.

Pirmkārt, jāsaka, ka pat nelielu izstrādājumu, agregātu projektēšana ir kolektīvs darbs. Šajā sakarā projektēšanas biroju projektēšanas biroja izveide rūpnīcās, Kvalitātes kontroles departamenta galvenās kontroles nodaļas ir cieši saistīta ar tehnoloģiskajām nodaļām (galvenā metalurga nodaļa, galvenā metinātāja nodaļa utt.) . Un, visbeidzot, dizaineri ir cieši saistīti ar testētājiem un operatoriem, kur produkti tiek pārbaudīti un pabeigti.

Prezidents Putins, tiekoties ar vēlētājiem, sacīja: “Kad tika pabeigts darbs pie Avangarda (“Vanguard” ir vismodernākais gaisa militārais komplekss. Avangard kompleksā ietilpst spārnota vienība, kas, sākot ar ballistisko raķeti, dodas uz mērķis blīvajos atmosfēras slāņos ar ātrumu aptuveni 20 Mach. Autora piezīme), es lūdzu atnest man sarakstu ar cilvēkiem, kuri ir jāatzīmē un jāapbalvo,” sacīja Krievijas līderis. Viņš norādīja, ka viņam atnesa "vairākas lapas, kur mazā drukā bija atzīmēti nevis cilvēki, bet uzņēmumi un zinātniskās projektēšanas biroji". “Galvenais dizainers man paskaidroja: tā ir mūsu sadarbība, bez viena nebūtu citas. Tas ir, tie ir desmitiem uzņēmumu un tūkstošiem strādnieku! Putins teica.

Projektēšanas nodaļas - nodaļas, biroja - mērķis ir celt uzņēmumu augstākā attīstības līmenī, izstrādāt jaunākos tehnoloģiju līdzekļus visaugstākajā zinātniski tehniskajā līmenī, stingri ievērojot klientu prasības un tehniskos standartus.

Dizaina nodaļas kodolu veido unikāli projektēšanas inženieri un tehnologi ar lielu pieredzi mašīnbūves un instrumentu augsto tehnoloģiju jomās. Turklāt dizaineram ir jāpiemīt noteiktām īpašībām, savdabīgām un reizēm unikālām.
Atrisinot uzdevumu, dizainers var rīkoties divos veidos:

• pielietot zināmus standartrisinājumus, vispārpieņemtas shēmas;
• radoši risināt problēmu, censties veikt visus struktūras elementus jaunā veidā, savdabīgi.

Šie virzieni nosaka dizainera darbu, no vienas puses, kā tehniskajam darbiniekam, kurš veic iepriekš izstrādātas tehniskās shēmas, un, no otras puses, kā radošam darbiniekam, radot jaunus dizainus izgudrojuma līmenī.

Radošo spēju pārsvaru dizaineru vidū nereti izraisa ne tikai iegūto zināšanu un uzkrātās pieredzes apjoms, bet arī personības īpatnība.

Šādi darbinieki ir īpaši vērtīgi tehnisko specifikāciju izstrādei un projektēšanas sākuma stadijā vai gadījumos, kad veicamajam uzdevumam nepieciešams inovatīvs, nestandarta risinājums.

Spilgtu radošo spēju trūkums nebūt nenozīmē, ka dizainers nevar izstrādāt produktus. Zinot tipiskos mašīnu konstrukcijas elementus, standartus un projektēšanas metodes, viņš var izstrādāt jaunu vidējas sarežģītības tehniku ​​un strādāt spējīgāka speciālista vadībā. Lielāko daļu dizainera darba nevar saukt par radošu. Darba dokumentācijas izstrāde ir rūpīgs darbs, kurā visvairāk tiek novērtēti konstruktori-izpildītāji. Precizitāte, bez kļūdām veiktspēja - noteicošie faktori attīstībā.

Papildus aplūkotajām spējām, kas ļauj novērtēt dizainera biznesa īpašības un radošo potenciālu, ir vairākas radošas personas īpašības, kas ietekmē veiktā darba kvantitatīvos un kvalitatīvos rādītājus.
Projektētājam nepieciešamo zināšanu apjomu un kvalitāti nosaka viņa kvalifikācijas raksturlielumi un iedala divās grupās. Zināšanas ir cilvēka apgūto jēdzienu sistēma.

Pirmajā grupā ietilpst vispārīgas zināšanas, kas nepieciešamas jebkuras mašīnas projektēšanai. Tas ietver visu politehnisko zināšanu klāstu, kas ir inženiera kvalifikācijas pamatā: piemēram, materiālu izturība, teorētiskā mehānika, mašīnu daļas, metālzinātne u.c.

Otrajā grupā ietilpst īpašas zināšanas, kas saistītas ar projektētās mašīnas īpašajiem darbības apstākļiem. Tas ietver zināšanas par tehnoloģiskajām, dizaina un darbības iezīmēm nozarē, kurai pieder jaunais produkts.

Projektējot mašīnas un iekārtas, piemēram, gāzes rūpniecībai, ir jāpārzina saražotās produkcijas drošības prasību nodrošināšanas tehnika un ierīces; projektējot gaisa kuģus - paņēmienus minimālā svara un maksimālās uzticamības nodrošināšanai utt. Papildus ir jāzina galvenie tipiskie nozares dizaini, kas raksturo esošo tehnoloģiju līmeni un turpmākās attīstības virzieni. Šajā zināšanu grupā ietilpst arī zināšanas par konkrētām ražošanas iespējām, kas ražo jaunu produktu.

Ja projektētāja inženiera vispārējās zināšanas ir universālas un pielietojamas jebkurā nozarē, tad speciālās zināšanas tiek zaudētas, pārejot strādāt uz citu nozari un citām projektēšanas organizācijām. Šajā gadījumā nepieciešama dizainera pārkvalifikācija, kas atbilst jaunajiem darba apstākļiem. Taču tajā pašā laikā paplašinās speciālista redzesloks, vairojas viņa iespējas, kļūst iespējams risināt pierobežas joslā esošo nozaru problēmas. Tā tas notika, veidojot biogāzes staciju. Tā izlēma dizainers, kurš jau kādu laiku bija projektējis putnu fermas. Strādājot pie mašīnu un iekārtu projektēšanas gāzes rūpniecībai, viņš viegli iederējās biogāzes stacijas projektā, kļuva par līderi un ieviesa lielu rūpnīcu lopkopības kompleksā.

Dizaina prasmes un iemaņas balstās uz zināšanām un veidojas praktiskās darbības procesā. Zināšanas un izpratne par savu biznesu, pareiza tā īstenošanas metodika ļauj dizainerim apgūt tās personības iezīmes, kas ved uz meistarību un panākumiem. Prasme ir spēja mērķtiecīgas darbības procesā automātiski, bez īpaši vērstas uzmanības, veikt tajā noteiktās darbības. Prasme ir cilvēka spēja produktīvi, kvalitatīvi un atbilstošā laikā veikt savu darbu.

Projektēšanas nodaļas galvenais darba virziens ir prototipu tehnisko risinājumu izstrāde, veicot inženiertehnisko objektu, gāzes rūpniecības un citu speciālo mērķu eksperimentālo projektēšanas darbu (turpmāk tekstā P&A), rūpniecisko paraugu sagatavošanu ražošanai.

P&A ir uz projektiem balstīta darbība, kuras rezultātā parādās jauns zinātniski tehnisks produkts jaunu objektu raksturojošu teksta un rasējuma dokumentu kopas veidā. Tas ir galvenais, bet ne vienīgais šādu darbu mērķis, par ko sīkāk tiks runāts tālāk.

Pētniecība un attīstība pēc būtības ir īpašs investīciju darbības veids, kurā galvenās izmaksas parasti rodas uzņēmuma (firmas) ietvaros, kur ir specializētas nodaļas - projektēšanas un pētniecības centri, biroji, laboratorijas utt. Tajā pašā laikā šo investīciju apjoms vadošajos uzņēmumos var sasniegt vairākus procentus no gada pārdošanas apjoma. Pamatojoties uz to, mēs attiecinām uz pētniecību un izstrādi noteikta objekta dizaina izstrādi, tostarp prototipa (vai paraugu) projektēšanu, ražošanu un testēšanu. Mana personīgā pieredze veidojās divu nozaru – mašīnbūves un gāzes nozares – vidē. Manuprāt, tie ir diezgan reprezentatīvi attiecībā uz izstrādes darba mērogu tiem vispārinājumiem, kurus izdarīju, balstoties uz savu pieredzi un aizgūtajiem apsvērumiem.
Es uzskatīšu savu mērķi par sasniegtu, ja piedāvātā materiāla izpētes rezultātā kāds kļūs spēcīgāks savos centienos un kāds domā un šaubās par savas izvēles pareizību.

Nosakot ROC vispārējos un starpposma mērķus, esam noteikuši darbības, kas jāveic šo mērķu sasniegšanai. Un tad jums ir jānosaka, kādiem jābūt šiem rezultātiem un darbībām. Citiem vārdiem sakot, pēc atbildes uz jautājumu "Kas?" uzreiz parādās jautājumi "Kurš?" Un kā?".

Jautājums “Kas?” vai drīzāk “kurš?” attiecas uz vissvarīgāko pētniecības un attīstības rezultātu - objektu vai produktu, kuru mēs vēlamies izstrādāt. Galu galā tam vajadzētu būt diezgan specifiskam, ar precīzi definētām īpašībām un iezīmēm. Iekšzemes pētniecības un izstrādes praksē ir ierasts produkta īpašības un īpašības noteikt dokumentā, ko sauc par darba uzdevumu (TOR). Līdzīgi dokumenti pastāv arī ārvalstu praksē.

• Kas un kā izstrādā šo dokumentu un pieņem galīgos lēmumus par tā saturu saskaņošanas veidā?
• No kurienes nāk dati, kas nepieciešami tā apkopošanai?
• Kādā formātā ir šis dokuments?

Šeit nav vispārējas vienveidības, lai gan dažās jomās ir noteikti noteikti noteikumi. Tomēr iekšzemes pētniecības un attīstības praksē pastāv vispārīgi šī vissvarīgākā dokumenta sagatavošanas un izpildes principi, un tie būtu detalizēti jāapsver.

Parasti TOR projektu izstrādā izstrādātāju organizācijas speciālisti, t.i. organizācija, kas veiks plānoto pētniecību un izstrādi. Lai šis projekts iegūtu direktīvas spēku, t.i. saistošu dokumentu, to apstiprina vismaz šīs organizācijas vadītājs. Apstiprināšanu var praktizēt arī augstākā līmenī – firmas vai augstākas nodaļas vadībā. Ja paredzētajā pētniecībā un attīstībā ir konkrēts klients, var veikt kopīgu apstiprinājumu gan no viņa, gan no izstrādātāja puses.

Ļoti būtisks jautājums ir, pēc kura iniciatīvas tiek izstrādāts TK projekts. Vienā reizē stājās spēkā GOST 15.001-73 “Produktu izstrāde un ieviešana ražošanā” (un tam bija vēlāki izdevumi). Saskaņā ar šo standartu vienīgais pamats TOR projekta izstrādei varētu būt pasūtītāja tehnisko prasību esamība. Neraugoties uz visu šī noteikuma šķietamo loģiku - izstrādāt tikai to, kas kādam patiešām ir vajadzīgs - tas vienkārši apstājās. Patiešām, kā var iegūt tehniskās prasības jebkurai iniciatīvas attīstībai, saskaņā ar kuru ne vienmēr pat sākotnēji bija skaidrs, kurš var tikt uzskatīts par klients. Tāpēc veselais saprāts ierosina vairākus saprātīgus pamatojumus šī projekta sagatavošanai.

Pirmkārt, nav izslēgta klienta iniciatīva. Tas jo īpaši attiecas uz lielu vai sarežģītu produktu pētniecību un izstrādi. Bieži vien tik lielu vai sarežģītu produktu izstrādātājs darbojas kā pasūtītājs mazākiem un vienkāršākiem produktiem, kurus viņš plāno izmantot kā sastāvdaļas nevis tirgū pieejamos, bet nav apmierināts (dažreiz šādas attiecības rodas arī materiāliem ar īpašas īpašības). Tādējādi jauna automobiļa vai traktora modeļa izstrādātājs var izdot tehniskās prasības jaunu dzinēju, elektrisko vai hidraulisko iekārtu, disku, riepu u.c. izstrādei, ja viņam ir pamats šādu izstrādi uzskatīt par nepieciešamu.

Projektēšanas organizācijai, kas saņem pasūtītāja tehniskās prasības, ir pienākums tās rūpīgi izpētīt, pirmkārt, lai gūtu pārliecību par viņa vajadzību pareizu izpratni. Tajā pašā laikā pats šo prasību saturs nav pakļauts nekādai kritikai. Galvenā uzmanība tiek pievērsta tam, cik lielā mērā šīs prasības var īstenot izstrādātāja iespēju robežās. Tad tiek izstrādāta iespēja paaugstināt prasību līmeni, būtiski nepalielinot gan pašas izstrādes, gan pasūtītā objekta turpmākās ražošanas izmaksas. Pēc tam izstrādātājs sastāda TOR projektu un saskaņo to ar klientu. Eksperti uzskata, ka kompetenta tehniskā specifikācija ir vairāk nekā 50% no panākumiem problēmas risināšanā, un laiks, kas pavadīts tehnisko specifikāciju sagatavošanai, ir viens no labākajiem ieguldījumiem, ko uzņēmums var veikt projektēšanas periodā. Kā izriet no TOR projekta sagatavošanas procedūras būtības, tajā ietvertā objekta īpašības nevar būt sliktākas par pasūtītāja tehniskajās prasībās piedāvātajām. Taču nav izslēgtas situācijas, kad pasūtītāja vēlmes vai nu nemaz nevar realizēt, izmantojot esošo tehnikas līmeni, vai arī izstrādes vai ražošanas cena var izrādīties pārāk augsta. Šis konflikts liek mums sākt strādāt kopā ar klientu, lai noskaidrotu viņa prasības. Šeit ir vispārpieņemts, ka izpildītājam ir labāk nekā viņam pašam jāsaprot pasūtītāja bažas un grūtības. Jebkurā gadījumā TOR projekts ir pušu prasību kompromisa rezultāts, tomēr, lai to panāktu, izstrādātājam ir jāieņem elastīgāka pozīcija.

Otrkārt, darba uzdevums var būt pašas projektēšanas organizācijas iniciatīvas rezultāts. Šīs iniciatīvas avoti ir diezgan dažādi. Zinātnē un tehnoloģijā ir jauni sasniegumi, tostarp izgudrojumi, kas ļauj izstrādāt un ražot progresīvākus produktus. Ražoto produktu ekspluatācijas pieredze liecina par nepieciešamību novērst dažus trūkumus, kas netika pamanīti izstrādes laikā. Bija informācija, ka konkurējošs uzņēmums gatavo jaunu produktu ražošanu, kas varētu būt pievilcīgāki tirgum. Visbeidzot atgādinām, ka starp pētniecības un attīstības mērķu veidošanas motīviem var būt tiekšanās pēc efektīvākas ražošanas (izmaksu samazināšana, apjomu palielināšana).

Ir skaidrs, ka, lai gan šajā gadījumā šķiet, ka formāla pasūtītāja nav, tehnisko specifikāciju izstrādātājiem pilnībā jāpārstāv, kam un kādam nolūkam tiks veikta P&A. Sākotnējā informācija šādām pārstāvniecībām ir mārketinga pētījumu rezultāti, kurus ir pienākums veikt jebkuram sevi cienošam uzņēmumam. Bieži vien šādu pētījumu izmaksas ir salīdzināmas ar pašu P&A izmaksām, taču prakse rāda, ka šī pieeja ir vienīgā pareizākā.
Tagad apsvērsim, kādi informācijas avoti ir iesaistīti TOR projekta izstrādē. Šeit nav prioritāšu, un maksimāli jāizmanto visi iespējamie avoti.

Pirmkārt, tās ir jau minētās pasūtītāja tehniskās prasības, ja tādas ir. Otrkārt, tie ir paša uzņēmuma (ja tam ir atbilstošas ​​struktūras) un specializēto organizāciju, tostarp augstskolu laboratoriju un pētniecības institūtu, pētniecības darba rezultāti. Treškārt, tas ir patentu fonds, kas satur izgudrojumu aprakstus, tostarp uzņēmuma darbinieku izgudrojumus. Ceturtkārt, tie ir speciālo eksperimentālo produktu, kā arī saražotās produkcijas (gan pirmsražošanas, gan ekspluatācijas stadijās) testēšanas un izpētes rezultāti. Piektkārt, šie ir minētie mārketinga pētījumu rezultāti, pie kuriem ir vērts pakavēties, lai sīkāk apsvērtu.

Atšķirībā no pirmajām četrām avotu grupām, kurās informācija parasti tiek sniegta konkrētu tehnisko terminu izstrādātājiem un ražotājiem saprotamā valodā, mārketinga pētījumu rezultāti var saturēt informāciju par lietotāju (pircēju). Mēdz teikt, ka tās ir prasības mājsaimniecības līmenī. Pret to nevajadzētu izturēties ar augstprātību, jo vidusmēra lietotājam nav nepieciešama tāda pati apmācība tehniskās terminoloģijas izpratnē kā speciālistam. Tāpēc ir jāspēj pārvērst lietotāja vēlmes specifiskos nākotnes produkta tehniskajos parametros. Šādas tulkošanas mehānismi ir izstrādāti un aprakstīti pašmāju un ārvalstu literatūrā. Visefektīvākā ir metode ar nosaukumu "Kvalitātes funkcijas izvietošana" (kvalitātes funkcijas strukturēšana). Tās galvenās iezīmes ir tādas, ka sākotnējā informācija satur lietotāja prasības šajā ikdienas līmenī, kā arī tas, ka šo prasību tulkošanas procedūras laikā tehniskās terminoloģijas valodā tiek salīdzināta sava pozīcija ar tuvāko konkurentu stāvokli tirgū. saražotās produkcijas (tā, kuru vēlas panākt vai pat apdzīt, un tā, kura mūs panāk). Turklāt pats informācijas iegūšanas process par lietotāju prasībām var izpausties kā pietiekami reprezentatīvi organizētas aptaujas. Visbeidzot, šī metode ļauj nemanāmi pāriet no nākotnes pētniecības un attīstības iekārtas tehniskajiem parametriem uz tehniskajām prasībām materiāliem un sastāvdaļām, no vienas puses, un ražošanas tehnoloģijām, no otras puses.

TK dizainam nav vispārīgu noteikumu, un to drīzāk nosaka nodaļas vai uzņēmuma noteikumi vai tradīcijas. Dokuments var būt vienkārša teksta formā. Dizainu var pieņemt saskaņā ar noteikumiem, kas noteikti teksta dokumentiem kā daļa no projekta dokumentācijas saskaņā ar "Vienotās dizaina dokumentācijas sistēmas (ESKD)" standartiem, kas pieņemti vietējā praksē. Vienlaikus jebkurā gadījumā dokumentā jābūt par tā sagatavošanu, apstiprināšanu un apstiprināšanu atbildīgo amatpersonu un speciālistu parakstiem.

Tālāk seko sadaļa, kurā ir norādītas tehniskās prasības, tostarp produkta sastāvs (uzskaitītas visas tā sastāvdaļas un, ja nepieciešams, norādīts katras nolūks) un prasības gan produktam kopumā, gan katrai no. tās sastāvdaļas atsevišķi. Mēs pakavēsimies pie šīs sadaļas satura (“Tehniskās prasības”), lai to izskatītu sīkāk.

Pirmkārt, tiek noteiktas konkrētas, tostarp kvantitatīvās, prasības produkta darbībai un īpašībām kopumā un tā sastāvdaļām. Tajā pašā laikā šo prasību uzskaitījuma un noformējuma pilnīgumam vajadzētu būt pietiekamam, lai izsmeļoši atspoguļotu nākamā produkta īpašības un īpašības. Ir norādīti izmēri-masas, enerģijas un citi ierobežojumi. Ja nepieciešams, tiek noteikta mijiedarbība ar citiem produktiem.

Tālāk ir sniegta informācija par paredzamajiem izstrādājuma darbības apstākļiem. Pieļaujamais vibrotrieciena slodžu līmenis uz izstrādājumu parasti tiek norādīts vienībās "g" (vibrācijām ar frekvenču joslas norādi un trieciena slodzēm ar darbības laika norādi), ja nepieciešams. - pa dažādām izstrādājuma asīm. Temperatūras diapazons no zemākās negatīvās līdz augstākajai pozitīvajai temperatūrai ir norādīts gan produkta darbībai, gan uzglabāšanai bez darbības. Ir norādīts maksimālais pieļaujamais mitruma un putekļu saturs gaisā, kas ieskauj produktu. Ja nepieciešams, tiek ņemti vērā tādi apstākļi kā starojuma ietekme (tostarp tiešais saules starojums), ķīmiski aktīvo vielu klātbūtne apkārtējā gaisā, atmosfēras spiediena ekstremālās vērtības, iespējamās bioloģiskās ietekmes (sēnīšu mikroorganismi, kukaiņi, grauzēji) utt. norādīts. Ārējam barošanas avotam ir norādītas avotu īpašības, piemēram, attiecībā uz barošanas avota spriegumu un frekvenču stabilitāti.
Katrai no šīm ietekmēm ir norādītas pārbaudes metodes.

Turklāt tiem tiek noteikti atbilstības kritēriji, pēc kuriem pēc tam varēs izlemt, vai produkts ir pietiekami izturīgs pret šīm ietekmēm. Parasti šādi kritēriji tiek uzskatīti par preces funkciju un īpašību saglabāšanu, kas norādīta sadaļas "Tehniskās prasības" iepriekšējos punktos.
Obligāta sadaļas daļa ir preces uzticamības prasības. Dažādiem produktiem tos var formulēt dažādos terminos atkarībā no produkta veida, tā mērķa, klientu prasībām utt. Šeit var izmantot tādus terminus kā resurss pirms kapitālā remonta vai izciršanas, bezatteices darbības varbūtība noteiktā laika periodā utt. Šajā gadījumā var norādīt darbības režīmus, saskaņā ar kuriem šīs prasības ir jāievēro, piemēram, relatīvais ieslēgšanas ilgums, pieļaujamais ierobežojošo slodzes režīmu ilgums vai darbība pie darba apstākļu ekstremālām vērtībām. Var noteikt pārbaudes metodes, lai pārbaudītu, vai šīs prasības ir izpildītas.

Īpaša daļa ir drošības prasības cilvēkiem un videi. Parasti šajā jomā ir spēkā nacionālie un starptautiskie standarti, kas prasa beznosacījumu ieviešanu un kuru pārkāpšana var būt saistīta ar atbildību saskaņā ar likumu, sākot no finanšu līdz kriminālatbildībai. Tāpēc, sastādot, saskaņojot un apstiprinot ToR, precei ir pilnībā jāatbilst visiem šādiem standartiem, fiksējot attiecīgās prasības. Ja nepieciešams, norādītas arī atbilstības pārbaudes metodes.

Pēdējos gados ergonomikas prasības ir kļuvušas par daudzu tehnisko specifikāciju neatņemamu sastāvdaļu. Tās rodas, ja, lietojot produktu, produkta lietošanas, ekspluatācijas vai apkopes laikā ir jāņem vērā cilvēciskais faktors. Daļa no šīm prasībām ir iepriekš minētās drošības prasības cilvēkiem, taču dizainera un ražotāja mērķim jābūt arī produktam piešķirt tādas īpašības un raksturlielumus, lai tas būtu ne tikai drošs veselībai un pašam dzīvībai, bet arī ērts lietošanā. . Šādai pieejai ir jāizslēdz situācija, kad produkts ekspluatācijā nesniedz gaidītos rezultātus tieši tāpēc, ka to ir neērti ekspluatēt vai uzturēt. Precēm, kurās pircējs un lietotājs visbiežāk sakrīt (redzamākais piemērs ir automašīna), un ne tikai tiem, šīs prasības ietilpst galveno kategorijā. Dažas ergonomikas prasības ir iekļautas drošības standartos, piemēram, prasības par redzamību no automašīnu un traktoru kabīnēm un prasības ārējo apgaismojuma ierīču darbībai.

Nereti ergonomikas prasības tiek apvienotas ar estētiskām, kas saistītas ar preces izskatu un (ja precei ir iekšējās telpas - kajītes, kajītes, saloni u.c.) ar tās interjeru (interjeriem). Tajā pašā laikā estētiskās prasības nereti tiek pierakstītas ļoti vispārinātā formā, tomēr šādu prasību esamība TK vismaz vieš pārliecību, ka produkta izstrādē piedalīsies mākslinieciskā dizaina speciālisti - dizaineri.

Pēdējos gados liela uzmanība tiek pievērsta jebkura produkta dzīves cikla beigu posmam – utilizācijai pēc tā kalpošanas laika beigām. Tas attiecas uz prasībām par to izstrādājuma daļu ietekmi uz vidi, kuras nevar izmantot citiem mērķiem un ir pakļautas pārstrādei vai iznīcināšanai. Tāpēc prasībās ir ietverti aizliegumi izmantot materiālus vai komponentus, kas ir saistīti ar noteiktām bažām par to.

Sadaļa "Tehniskās prasības" beidzas ar rindkopām, kas satur īpašas prasības, no kurām dažas tomēr ir katrā TP. Šīs ir prasības attiecībā uz iepakošanu un saglabāšanu produktiem, kas var ilgt nenoteiktu laiku no izlaišanas brīža līdz lietošanas brīdim. Transportēšanas un uzglabāšanas prasību nozīme ir skaidra. Un, iespējams, nav jāpaskaidro, ka šo prasību īstenošana ir saistīta ar produkta dizainu.

Iekšzemes praksē dažos produktos ir ierasts norādīt standartizācijas un unifikācijas prasības. Tie nosaka gan standarta komponentu, gan detaļu izmantošanas pakāpi produktā, kas jau tiek izmantotas iepriekš izstrādātajos produktos, kas tiek ražoti. Manuprāt, šādu prasību esamība, īpaši unifikācijas ziņā, ir pamatota, izstrādājot modifikācijas. Izstrādājot jaunu produktu, šīs prasības nevajadzētu ieviest. Dizaineri paši izlems, uz ko vislabāk var pretendēt, neatskatoties uz dotajiem procentiem.
Atsevišķos gadījumos tiek ieviestas tādas specifiskas prasības kā prasības rezerves daļu, instrumentu un piederumu komplekta sastāvam, prasības speciālu tehnoloģisko iekārtu izstrādei, piemēram, stendi izstrādājuma un izstrādājuma daļu montāžai, regulēšanai un testēšanai kā kopums, prasības mācību līdzekļu attīstībai apmācībām u.c. Ir skaidrs, ka šādu prasību esamību nosaka pati nākotnes produkta būtība un tā pielietojuma iezīmes. Tajā pašā laikā šādas prasības var būt vai nu daļa no produkta tehniskajām prasībām, vai arī parādītas atsevišķās sadaļās.

Būtībā šādas sadaļas vairs nav prasības produktam, bet nosaka prasības paša R&D uzturēšanas veidam. Tostarp norādīts P&A posmu sastāvs un plānotie īstenošanas termiņi. Tiek noteikti ekonomiskie (cenu) ierobežojumi preces ražošanai. Nosaucot P&A posmu izpildes termiņus, mēs būtībā pārgājām no atbildes uz jautājumu “Kāds?”, kas attiecas uz produktu, uz atbildi uz jautājumu “Kā?”, kas attiecas uz pašas P&A veikšanas noteikumiem un ierobežojumiem. Patiešām, nosakot izstrādes termiņus, projektēšanas organizācijas vadītājs vai cita persona, kas par to pieņem lēmumu, nosaka termiņu vajadzīgā rezultāta iegūšanai un tādējādi veido P&A ieviešanas plāna galveno daļu. Galu galā ir skaidrs, ka tā rezultāti ir vajadzīgi nevis vispārīgi, bet ļoti noteiktā laikā, jo arī tie mērķi, uz kuriem tas sākas, ir jāsasniedz bez kavēšanās. Tātad pētniecības un attīstības īstenošanas kalendārais plāns ir jāuzskata par vienu no galvenajiem noteikumiem.

Uz ROC sastāvu attiecas šāds noteikums. Tajā būtu jāparedz visas tā galvenās sastāvdaļas: projektēšanas dokumentācijas komplekta (CD) izsniegšana, produkta parauga (paraugu) izgatavošana izmēģinājuma ražošanā, sastāvdaļu un parauga(-u) pārbaude kopumā un projekta dokumentācijas pielāgošana. pamatojoties uz ražošanas un testēšanas rezultātiem. Tomēr jāpatur prātā ROC mērķi, kas var veikt noteiktus grozījumus šajā sarakstā. Tātad, izstrādājot unikāla produkta gabalu, piemēram, smago presi vai velmētavu, diez vai ir vērts plānot provizoriskā parauga ražošanu. Un, ja produkts tiek izstrādāts kā eksperimentāls produkts, maz ticams, ka projekta dokumentācija tiks koriģēta, pamatojoties uz tā testēšanas vai izpētes rezultātiem, ja vien izrādīsies, ka produkts vienkārši nedarbojas un ir jāpārtaisa.
Tagad apsveriet dažus noteikumus pētniecības un attīstības komponentu (posmu) ieviešanai. Kas attiecas uz kompaktdisku izdošanu, tad ir noteikumi par pilnīgumu un izpildi, galvenokārt pamatojoties uz jau minēto ESKD. Tajā pašā laikā var pastāvēt uzņēmuma standarti un savi noteikumi un noteikumi. Tie var attiekties uz ļoti daudzām pazīmēm, sākot no izmēru apzīmējumiem un pielaidēm un tehnoloģiskām vadlīnijām līdz materiālu, standartizētu vai normalizētu izstrādājumu izmantošanas ierobežojumiem. Tīri patentēti ir noteikumi par zīmējumu un teksta dokumentu izgatavošanu, izmantojot papīra vai datorprojektēšanas tehnoloģijas.

Pēc paša kompaktdiska satura ir grūti norādīt kādus vispārīgus noteikumus. Tomēr ir vērts pievērst uzmanību svarīgai tendencei mūsdienu ražošanā, kas izpaužas faktā, ka topošā produkta augstā kvalitāte tiek ielikta jau tā projektēšanas laikā. Un šeit mēs nerunājam par to, ka dizainam jābūt pietiekami kvalificētam un bez kļūdām - tas tiek netieši norādīts pats par sevi (un tas tiek garantēts daudzos veidos, piemēram, rūpīgi pieskaņojot izstrādājuma dizainu un testējot tehnoloģiju pirms ražošanas uzsākšanas). Tas nozīmē, ka preces dizains ir tāds, kas nodrošina minimālu bojājumu no iespējamām ražošanas vai lietošanas kļūdām. Šī pieeja nodrošina produktam iespēju, ko tulkojumā krievu valodā var saukt par “muļķīgu pierādījumu” (angļu valodā “foolproof”). Šādas pieejas piemēri var būt konstruktīvi risinājumi, kas izslēdz nepareizu izstrādājuma montāžu vai atteici, ja netiek ievērota līdzstrāvas padeves polaritāte.

Visbeidzot, runājot par testēšanas paraugiem, mēs nekavējoties atzīmējam acīmredzamo mērķu, metožu un līdzekļu daudzveidību. Skaidrs, ka lidmašīnas testēšanai ir maz kopīga ar sadzīves elektroierīces parauga testēšanu. Tajā pašā laikā visiem un visiem testiem ir viena kopīga iezīme - tiem jābūt pēc iespējas izsmeļošākiem. Tas nozīmē, ka veikto testu rezultātā ir jāiegūst visas atbildes uz visiem jautājumiem. Vispārējais un obligātais noteikums ir tāds, ka katrs tests sākas ar programmas-metodes izstrādi, tiek veikts stingrā saskaņā ar to un beidzas ar atskaites dokumentu ar secinājumiem, kas satur nepārprotamas atbildes uz visiem uzdotajiem jautājumiem un ieteikumiem turpmākajam darbam, t.sk. par projektēšanas dokumentācijas pielāgošanu ražojumiem ražošanai.

Otrs vispārīgais noteikums ir tāds, ka izmēģinājumiem ir jābūt skaidram mērķim. Tieši viņa nosaka programmas-metodikas saturu. Ražošanai paredzēto produktu paraugiem, pirmkārt, būtu jāpārbauda parauga atbilstība TOR ierakstītajām prasībām. Šajā gadījumā ir jāidentificē dizaina trūkumi, kas izraisa neatbilstību šīm prasībām.

Vairākos gadījumos mērķis ir iegūt eksperimentālus datus tādas informācijas ievadīšanai darba, tehnoloģiskajā vai ekspluatācijas dokumentācijā, kuru ar iepriekšēju aprēķinu nav iespējams iegūt pietiekami droši. Tie, piemēram, var ietvert droseles atveru diametrus hidrauliskajās vai pneimatiskajās sistēmās, dažu atsperu stingrību, pretestību un kapacitāti elektriskajās ķēdēs, dažu mehānismu regulēšanas elementu novietojumu. Lai iegūtu šos datus, tiek organizēti īpaši testi (atzīmējam, ka tie galvenokārt tiek pakļauti produktu sastāvdaļām, lai gan nav izslēgtas situācijas, kurās nepieciešams pārbaudīt produktus kopumā). Pēc tam uz šādu testu pamata produktu ražošanas tehnoloģijā var ieviest kontroles un pieņemšanas testus, lai pareizi konfigurētu preci vai tā sastāvdaļu gan ar regulējumu palīdzību, gan ar maināmu elementu (strūklas, termiski) palīdzību. bimetāla plākšņu, atsperu, rezistoru, kondensatoru uc kompensācijas paketes).

Trešais vispārīgais noteikums ir tāds, ka testiem ir jāsniedz ticami rezultāti. To nodrošina arī programma-metode caur testu veikšanas nosacījumiem, to gaitā iegūtās informācijas vākšanas un apstrādes līdzekļiem, kā arī paredzēto pārbaužu apjomu.

Visbeidzot, testa rezultāti jādokumentē ziņojuma, akta vai protokola veidā. Tajos jāsatur atbildes uz pārbaudes programmā un metodikā ietvertajiem jautājumiem, tai skaitā pārbaudāmā objekta atbilstība tam izvirzītajām prasībām.

Plānošana vai drīzāk visa ROC organizācija var būt saistīta ar dažiem īpašiem ierobežojumiem. Tie var attiekties uz TPR saturu un secību, kādā tiek pabeigti pētniecības un izstrādes posmi. Šeit var parādīt tikai dažus piemērus. Tātad, izstrādājot saražotā produkta modifikācijas, viņi cenšas samazināt pamata modeļa izmaiņu skaitu. Izstrādājot jaunu produktu, tie tiecas ne tikai izmantot tajā iepriekšējā modeļa detaļas un sastāvdaļas, bet arī pēc iespējas nodrošināt tā saukto tehnoloģisko nepārtrauktību, kurā tiek izmantoti vienādi tehnoloģiskie procesi un iekārtas. Tas jo īpaši attiecas uz tā dārgajiem veidiem.

Protams, viss iepriekš minētais neizsmeļ visas tehnisko specifikāciju sagatavošanas un pētniecības un attīstības organizācijas iezīmes. Tikai tad var sagaidīt plānoto rezultātu. Darba uzdevuma prasības, kā likums, ir rakstītas ierobežojumu veidā ar vārdiem "ne vairāk" vai "ne mazāk". Šo ierobežojumu izpilde ir uzskatāma par beznosacījumu, taču tajā pašā laikā nav jāaizliedz un pat jāveicina jebkāda pārpilde, ja tā netiek panākta uz citu prasību rēķina.

P&A vadītājam ir jānodrošina šāda saskaņa projektēšanas dienesta attiecībās ar uzņēmuma vadību un pēc viņa norādījuma attiecībās ar ārpasauli.

Jaunu tehnoloģiju radīšana ir garš un darbietilpīgs ceļš. Neviena ideja uzreiz neatrod pielietojumu, jo tas ir saistīts ar jaunās tehnoloģijas struktūras un tās darbības sarežģītību. Jaunu tehnoloģiju radīšanai nepieciešama integrēta pieeja.Galvenie posmi jaunu tehnoloģiju radīšanā un attīstībā ir šādi: 1) zinātniskais atklājums; 2) laboratorijas pētījumi, 3) ražošanas paraugu izstrāde; 4) izmantošana ražošanas apstākļos; 5) plaši izplatīta izmantošana jebkurā nozarē; 6) pielietojums dažādās nozarēs. Dažkārt izveidē piedalās desmitiem uzņēmumu.

Dizains un inženierija kalpo vienam un tam pašam mērķim: izstrādāt jaunu produktu, kas neeksistē vai pastāv citā formā un dimensijās. Dizains un konstrukcija ir garīgās darbības veidi, kad izstrādātāja prātā tiek izveidots konkrēts garīgais tēls. Mentālais tēls tiek pakļauts garīgiem eksperimentiem, tostarp sastāvdaļu pārkārtošanai vai to aizstāšanai ar citiem elementiem. Vienlaikus tiek izvērtēta veikto izmaiņu ietekme un tiek noteikts, kā šīs izmaiņas varētu ietekmēt gala rezultātu. Mentālais tēls tiek veidots saskaņā ar vispārējiem projektēšanas un būvniecības noteikumiem un pēc tam iegūst galīgo, tehniski pamatoto formu.

Tehniskās informācijas loma

Izstrādātais produkts satur daudzus tehniskos risinājumus, kas veido tā sastāvdaļu, mehānismu, detaļu vai to elementu struktūru. Dažām no šīm sastāvdaļām, mehānismiem un detaļām ir labi zināmas ierīces un standarta izmēri, kas ir atspoguļoti attiecīgajos standartos, standarta dizainā, ieviesto produktu albumos utt. Vispārējās zināšanas ir relatīvs jēdziens, lielā mērā atkarīgs no zināšanu līmeņa un izstrādātāju kvalifikācija. Kopējās zināšanas par tehniskajiem risinājumiem slēpjas faktā, ka tie tiek izmantoti praktiskajā darbā. Daudzējādā ziņā to veicina informācijas avoti – mācību grāmatas un dizaineru uzziņu grāmatas, kas plaši izplata šo informāciju visos attīstības līmeņos. resursu atbalsta veids dizaina izstrādei - informatīvs.

Straujā zinātnes un tehnikas attīstība ir izraisījusi strauju zinātniskās un tehniskās informācijas apjoma pieaugumu. Zinātnieki konstatējuši, ka septiņu gadu laikā informācijas apjoms dubultojas. Tas ir saistīts ar faktu, ka pastāvīgi tiek izlaistas jaunas informācijas materiālu sērijas, kas attiecas uz jaunām tehnoloģiju jomām. Nemitīgi pieaug izdoto žurnālu, tehniskās un ekonomiskās informācijas, ekspresinformācijas un informatīvo bukletu veidi. Šobrīd kopējais informatīvo dokumentu skaits mūsu valstī ir vairāk nekā 10 miljoni eksemplāru. Kā pētīt arvien pieaugošo zinātniskās un tehniskās informācijas apjomu, un jo īpaši, ja informāciju pēta izstrādātāji, kuriem nav lielas pieredzes, jauni speciālisti? Vēlme apgūt visu iepriekšējo informāciju nedod rezultātu. Informācija tiek pētīta par aktuāliem specifiskiem jautājumiem, sākot ar jaunākajiem sasniegumiem un beidzot ar retrospektīvu informāciju. Tātad notiek nemitīga zināšanu paplašināšana un padziļināšana. Informācijas izguves rezultāti nodrošina konstruktīvu nepārtrauktību un veicina attīstību.

Tomēr ir tehniski risinājumi, kurus zina ļoti maz izstrādātāju. Tie, pirmkārt, ir ar konkrētiem produktiem saistīti risinājumi; informācija par tiem tiek publicēta šauram speciālistu lokam paredzētajā specializētajā literatūrā. Arī jaunatklāto informāciju var klasificēt kā maz zināmu, jo tā netiek plaši izplatīta. Konkrētas informācijas trūkums noteiktās izstrādātāju aprindās var būt subjektīvs. Iemesls ir tāds, ka šiem izstrādātājiem nav ieraduma pētīt tehnisko informāciju. Neatkarīgi no tā, cik augsta ir vadītāju un izpildītāju kvalifikācija, visos pētniecības un attīstības plānošanas un veikšanas posmos viņi nevar tikt galā ar informāciju, kas viņiem jau ir galvās, darba ierakstos vai datora diskos. Vienmēr meklē jaunu un aktuālu informāciju.

Tehniskās informācijas loma jaunos izstrādēs ir milzīga. Pētot jebkuras mašīnbūves nozares attīstības vēsturi, var atrast ļoti daudz dažādu pārbaudītu shēmu un dizaina risinājumu. Daudzi no tiem, kas pazuduši un pamatīgi aizmirsti, gadu desmitiem vēlāk atdzimst uz jaunas tehniskās bāzes un atkal uztic dzīvības biļeti. Vēstures izpēte ļauj izvairīties no kļūdām un nokārtoto posmu atkārtošanās un tajā pašā laikā iezīmēt mašīnu attīstības perspektīvas. Pirmais virziens ir saistīts ar pastāvīgu vadītāju un izpildītāju apgādi ar informāciju par zinātnes un tehnoloģiju sasniegumu stāvokli savās un saistītajās tehnoloģiju nozarēs. Tikpat svarīga ir informācija par aktuālajiem normatīvajiem dokumentiem, piemēram, tiesību aktiem, starptautiskajiem un nacionālajiem standartiem u.c. Nepieciešama informācija par materiāliem un komponentiem, kas pieejami tirgū vai tiek gatavoti izstrādei. Visbeidzot, ne viens vien konstruktors strādā bez uzziņu grāmatām un mācību līdzekļiem.

Regulāra un pilnīga šādas informācijas sniegšana parasti tiek uzticēta speciālam dienestam projektēšanas organizācijas ietvaros. Šis pakalpojums ietver bibliotēku (zinātniskā, tehniskā, izglītojošā, metodiskā un uzziņu literatūra, nacionālo un starptautisko normatīvo un normatīvo dokumentu oficiālās publikācijas, periodiskie izdevumi), arhīvu (iepriekš izdota kompaktdiska oriģinālus un darba kopijas, atskaites dokumentus par darba rezultātiem). testi un pētījumi, iekšējie normatīvie dokumenti) un speciālistu grupa, kuras pienākumos ietilpst regulāri pārskatīt jaunus čekus un informēt vadītājus un izpildītājus par informācijas saturu, kas varētu kādu interesēt. Šiem speciālistiem var uzticēt arī regulāru pārskatu sagatavošanu, tostarp par šauriem īpašiem jautājumiem. Vēl viens virziens ir mērķtiecīga informācijas meklēšana par konkrētu tēmu. Tas jo īpaši attiecas uz pētniecības un attīstības plānošanu, lai izstrādātu produktu, kas uzņēmumam vai dizaina nodaļai ir principiāli jauns. Tādā gadījumā vadītājs var uzdot šādu meklēšanu veikt informācijas dienesta speciālistiem, iesaistot citus kompetentus darbiniekus. Nav izslēgts kompetentas pētniecības organizācijas pasūtījums šādai meklēšanai, bieži vien ar analītisku pārskatu un ieteikumiem.

Izstrādātājs radoši pārstrādā savā arsenālā pieejamo vai no tehniskās literatūras aizgūto informāciju un tehniskos risinājumus, pielāgojot tos konkrētiem apstākļiem. Ja analizējam izstrādātā produkta struktūru, redzams, ka tajā ir ļoti maz nozīmīgu jaunu risinājumu vai to nav vispār. Tas skaidrojams ar to, ka dizaineri, izvirzot sev mērķi attīstīt un paaugstināt iekārtu līmeni nozarē, daudzos uzņēmumos risina vienas un tās pašas problēmas. Katru dienu atkārtojas vieni un tie paši konstruktīvie risinājumi. Neskatoties uz bagātīgo tehnisko informāciju par dažādiem tehniskiem un ražošanas jautājumiem, dažreiz ir vieglāk izstrādāt jaunu produktu, nekā pārliecināties, ka tas kaut kur jau pastāv.

Patentu informācija ieņem nozīmīgu vietu vispārējā informācijas plūsmu struktūrā. Patentu informācija - informācijas kopums par zinātniskās un tehniskās darbības rezultātiem, kas ietverti aprakstos, kas pievienoti izgudrojumu pieteikumiem vai aizsardzības nosaukumiem (autorapliecībām un patentiem). Patentos iestrādāta informācija? ir nākotnes tehnoloģiju prakse. Patentu informācija tiek plaši izmantota jaunu tehnoloģiju izstrādē. Tajā pašā laikā jāatzīmē, ka jauna patentu informācija parasti dzimst izstrādē kā radoša, netradicionāla pieeja noteiktas problēmas risināšanai. Galvenais izgudrojumu avots ir eksperimentālie darbi un laboratorijas pētījumi. Patentu informācijai ir izšķiroša nozīme izstrādes sākumposmā, jo īpaši darba uzdevuma izstrādē. Tas ļauj ieviest attīstībā jaunākos, progresīvākos zinātnes un tehnikas sasniegumus.

Analogu meklēšana tiek veikta visos virsrakstos, kas tiek uzskatīti par piemērotiem izveidotajam objektam. Šajā gadījumā īpaša uzmanība jāpievērš tā sauktajiem prototipiem, kas nozīmē analogus, kas pēc savām īpašībām ir vistuvāk izveidotajam objektam.

Patentu dokumentācija ir vispilnīgākais un sistematizētākais informācijas apkopojums par zinātniski tehniskajiem risinājumiem, ko cilvēce radījusi pēdējo 150-200 gadu laikā. Patentu informācijas analīze jāveic pirms katras jaunas izstrādes. Patentu meklēšana ir sava veida informācijas meklēšana un ļauj ne tikai atrisināt informācijas meklēšanas problēmas, bet arī pārbaudīt produkta konkurētspēju, patenta tīrību.
P&A pabeigšana ar pilnvērtīgu patentmeklēšanu garantē gan tā rezultāta raitu ieviešanu, gan aizsardzību pret konkurentu nelikumīgu izmantošanu. Ikvienam dizainerim jebkurā amatā tas būtu jāzina.

Cita starpā projektēšanas inženierim, pirmkārt, ir nepieciešamas zināšanas un informācija par standarta un tipiskiem projektiem, standarta izstrādājumiem un materiāliem. Ļoti daudzi no tiem ir izstrādāti dažādās nozarēs, tiem ir katalogi, kolekcijas utt. Tos plaši pārstāv vismodernākā dizaina pieredze. Standarta konstrukcijas ir absorbējušas visas nepieciešamās īpašības, tās ir ražojamas, tām ir minimāls metāla patēriņš un tās ir izturējušas laika pārbaudi.

Standartizētu produktu centralizētas ražošanas organizēšana specializētās rūpnīcās ļauj atvieglot mašīnbūves rūpnīcu slodzi un atvieglot remonta uzņēmumu un pakalpojumu piegādi. Pamatojoties uz unifikāciju un standartizāciju, tiek izveidotas viena un tā paša mērķa atvasinātu mašīnu sērijas, bet ar dažādiem jaudas, produktivitātes u.c. rādītājiem, vai dažādu mērķu mašīnas, kas veic kvalitatīvi dažādas darbības un ir paredzētas dažādu produktu ražošanai.

Ieteicams tos izmantot savās izstrādēs, uz to ir jātiecas. Dabiski, ka standarta dizainu, produktu izmantošana uzliek kaut kādu ietvaru, ierobežojumus kopējam dizainam, taču jūsu vēlme pēc to izmantošanas, varbūt pat daļēji, galu galā tiks attaisnota un novērtēta.

Nepieciešamas zināšanas un informācija par standarta izstrādājumiem, materiāliem, kuru centralizēta ražošana tiek apgūta specializētās ražotnēs.

Kādi ir šie produkti? Mašīnbūvē tās ir vārpstas, zobrati, riteņi, ķēdes rati, stiprinājumi, pārnesumkārbas, elektromotori utt. Metāla konstrukcijās tās ir velmētas sekcijas, stiprinājumi, materiāls, kas atspoguļots tā sauktajā ēku sērijā. Galvenais ir rūpīgi un padziļināti izpētīt standarta produktus, tipiskās vienības, izpētīt ieteikumus to lietošanai, neatstājot novārtā sīkumus.

Detaļa ir izstrādājums, kas izgatavots no materiāla, kas pēc nosaukuma un kvalitātes ir viendabīgs, neizmantojot montāžas darbības. Detaļās ietilpst: rullītis no viena materiāla gabala, atliets korpuss; bimetāla lokšņu plāksne; iespiedshēmas plate utt. Detaļu var izgatavot, izmantojot lokālo metināšanu, lodēšanu, līmēšanu, šūšanu utt. (caurule lodēta vai metināta no viena lokšņu materiāla gabala, kaste līmēta no viena kartona gabala) un ir ar aizsargpārklājumu vai dekoratīvu pārklājumu.

Nav iespējams ietaupīt uz informācijas atbalstu. Nepareizi lēmumi un kavēšanās, ko izraisa nepilnīga informācija, maksās vairāk. Tomēr pastāv arī zināmas informācijas pārpalikuma briesmas, kas var pārņemt darbiniekus. Un paši šīs informācijas avoti mūsdienās ir tik daudz, ka bieži vien ir grūti saprast, uz ko ir vērts skatīties un ko var palaist garām. Dažreiz vienkārši nav zināms, kur meklēt nepieciešamo informāciju, ja šim nolūkam nav iespējams izmantot datoru datu bāzes.

Atbalsta veids - zinātniskais atbalsts pētniecībai un attīstībai. Atšķirībā no iepriekšējiem atbalsta veidiem, kas galvenokārt ir balstīti uz uzņēmuma pašu resursiem, šeit ir jāpiesaista specializētas pētniecības organizācijas vai augstākās izglītības iestādes. Tikai ļoti lielas firmas atļauj sev izveidot savus pētniecības centrus.
Kādreiz tika uzskatīts, ka pētniecības un izstrādes uzsākšana pati par sevi nozīmēja iepriekšējo pētniecības darbu veikšanu, kas ir pietiekama jaunu objektu veiksmīgai attīstībai. Savulaik PSRS Valsts zinātnes un tehnikas komiteja, sastādot programmas ar nosaukumu “Radīt un apgūt ražošanā ... (kam seko objekta nosaukums)”, tipisku posmu kopumā, atļautā stadija. I1 (un kopā varētu būt līdz I17), kas saucās “ Veikt pētniecisko darbu un izdot izstrādes darba uzdevumu. Tas ir, kur dizaineri sāka strādāt, šķiet, ka zinātniekiem vairs nav ko darīt.

Pat ja pētniecībai un attīstībai ir ierobežotas modernizācijas raksturs, joprojām tiek izmantoti jauni materiāli un sastāvdaļas ar jaunām īpašībām, atsevišķos mezglos tiek atrasti oriģināli tehniskie risinājumi, ir jāizpilda jaunas klientu prasības vai likumdošana. jārēķinās. Un likumsakarīgi tiek aktualizēts jautājums – cik līdz šim izmantotās aprēķina, projektēšanas un testēšanas metodes ir piemērotas mainītajiem apstākļiem. Un, pat ja tas nav noteikts, zinātnieki pēc savas iniciatīvas nepārtraukti izstrādā un piedāvā arvien progresīvākas metodes, kuras saprātīgam ROC vadītājam nav tiesību izturēt.

Līdz ar to šāds līderis paredz turpināt sadarbību ar zinātniekiem P&A gaitā - zinātnisko atbalstu P&A. Tās priekšmets var būt progresīvāku metožu izstrāde stiprības, stabilitātes, uzticamības utt. un dalība šajos aprēķinos. Tas pats attiecas uz pārbaudes metodēm, it īpaši, ja jaunajam produktam ir jāpārbauda to prasību izpildes pakāpe, kurām dizaineri atbilst pirmo reizi. Līdzīga situācija veidojas, ja jaunā produktā tiek gaidītas jaunas, iepriekš nenovērtētas īpašības. Tātad savulaik nācās nopietni iesaistīties metodoloģijā, kas ļautu ar diezgan īslaicīgiem testiem ticami novērtēt traktora produktivitātes pieaugumu dažu tā mehānismu vadības automatizācijas dēļ.

Bieži vien, pārbaudot paraugus, rodas neizskaidrojamas objekta īpašību novirzes no paredzamajām vērtībām vai vienkārši no normas, ieskaitot drošību. Šādu situāciju piemēri ir neskaitāmi lidmašīnu pārbaudēs — pietiek atcerēties tādas parādības kā trīsriteņa priekšējā riteņa ņirboņa vai plandīšanās. Šeit atradās zinātnieki, kuri atkal un atkal atrada šādu situāciju cēloņus un norādīja veidus, kā ar tiem cīnīties (starp citu, sākās pētījumu ķēde par MV Keldish darbiem, kuru rezultāti šodien garantē stabilitāti automašīnām).

Parasti katra dizaina organizācija strādā ar gandrīz nemainīgu pētniecības organizāciju vai izglītības iestāžu loku. Šis loks tiek veidots pēc tradīcijām, tostarp ņemot vērā ģeogrāfisko tuvumu. Tātad gandrīz katrā bijušās PSRS pilsētā, kur ir traktoru rūpnīca, ir arī liels izglītības institūts, kas sagatavo traktorbūves speciālistus (Minska, Harkova, Čeļabinska, Vladimira, Volgograda u.c.). Protams, daudzi šo institūtu absolventi strādā šo rūpnīcu projektēšanas organizācijās, tostarp starp vadītājiem. Skaidrs, ka šeit ir likumsakarīgs pamats sadarbībai, tajā skaitā arī grūtībās nonākušo traktorbūves laboratoriju veidā šo institūtu ietvaros. Un ārvalstu, īpaši lielās firmas cenšas uzturēt kontaktus ar tuvākajām augstskolām un tajās strādājošajiem zinātniekiem. Katrai projektēšanas organizācijai ir standarta kontroles pakalpojums. Tās pārstāvis paraksta katru DD iekļauto dokumentu. Šis paraksts nozīmē, ka šis dokuments nesatur esošos standartu un noteikumu pārkāpumus, kas saistīti ar projektēšanu, kādu konkrētu izmēru vērtību izvēli vai to pielaidēm, materiālu vai apstrādes veidu iecelšanu utt. Savulaik PSRS valsts standarti (GOST "s) rīkojās šajā sakarā, un katra tekstā bija frāze: "Standarta neievērošana ir sodāma ar likumu." Tagad šajā sakarā likumdošana ir maigāka, un tikai drošības, vides un citi standarti ir atstāti saistoši sociāli nozīmīgas jomas.Taču tas nenozīmē, ka katram projektētājam vai katrai organizācijai ir tiesības noteikt savus noteikumus, piemēram, par rasējumu noformēšanu. Citā vietā šādus rasējumus var vienkārši nesaprast, tāpēc pēc noklusējuma ESKD tiek atzīts par derīgu un visi mūsu dizaineri turpina strādāt tā GOST materiāliem, to īpašības un apzīmējumi tiek atzīti vienādi, kas ļauj ražotājiem un patērētājiem runāt vienā valodā.

Tā sauktie uzņēmuma (rūpnīcas, uzņēmuma utt.) standarti šeit ir nedaudz īpaši. Tie ir obligāti lietošanai, un pamatā tiem ir daži ierobežojumi. Tātad no iespējamām šāda masas stiprinājuma kā uzgrieznis versijām ir ierobežota veidu, vītnes un augstuma izmēru, materiālu, pārklājumu u.c. Tas tiek darīts, lai samazinātu iegādāto preču, materiālu, speciālo instrumentu, tehnoloģiju u.c. Bieži vien šos standartus sauc par normāliem. Šī ir dizaina kvalitātes kontrole. Taču būtiska ietekme ir padziļinātiem un plašākiem standartizācijas objektiem uzņēmumā.

Kā piemēru projektēšanas procesa vadīšanai, apstākļu radīšanai kvalitatīvu zinātnisku un tehnisku produktu radīšanai, man šķiet, ka var noderēt Taškentas NPO "Technolog" komandas plašā pieredze. Atšķirībā no daudzām organizācijām, pieeja zinātnisko un tehnisko produktu kvalitātei, kas aprobežojās ar normatīvās kontroles dienesta izveidi, nosauktajā organizācijā tika izveidota standartizācijas sistēma, kas pārņēma kontroli pār projektēšanas un tehnoloģiskās organizācijas galvenajām darbībām. . Līdz ar atsevišķu elementu standartiem ir izveidoti un ieviesti organizācijas sistēmas standarti. Tāpat līdzās standartiem, kas tika pieņemti pēc iniciatīvas "no augšas", tika pieņemti vairāki standarti, kas nāca no iniciatīvas "no apakšas". Normalizācija ietekmēja, tai skaitā informācijas sektoru, tika izveidota pastāvīgi augoša informācijas banka, ienākošās informācijas kodēšanas sistēma un tās meklēšanas sistēma izveidotajā bankā. Standartizācijas sistēma tika pozitīvi pieņemta visā komandā, tā efektivizēja un atviegloja dizaineru un citu dienestu darbu. Uz tā pamata tika izveidots pastāvīgi papildināts un uzturēts standarta darba dokumentācijas fonds, ar kuru pēc vajadzības tika pabeigti projekti. Procentuālā izteiksmē standarta darba dokumentācija moduļu iekārtu projektos bija līdz 70%, darbgaldiem līdz 80%.

Tas ļāva tehnoloģiju nodaļām, piegādes departamentam arī racionalizēt savu darbu. Tādi standarta produkti kā stiprinājumi, gultņi, atsperes, elektromotori tika pilnībā standartizēti. Stiprinājumiem, atsperēm, tika izstrādāti grupu darba rasējumi. Pārējai standarta produkcijas dažādībai tika izgatavoti standarta rasējumi, kurus pēc izstrādātās metodikas aizpildīja dizainers. Visiem šiem standartizācijas objektiem tika izdoti albumi un katalogi, kas tika atjaunināti katru gadu. Nevienā iestudējumā neesmu sastapies ar šādu sistēmu. Kam, ja ne topošajiem inženieriem, šī pieredze būtu jāapgūst un jāievieš visur, vispirms darba vietā, nodaļā, tad uzņēmumā, izmantojot jaunas projektēšanas automatizācijas programmas. Šādas sistēmas nenoveco, tās tikai attīstās un pilnveidojas, tās ir uzņēmīgu darbinieku plašā skatījuma auglis.

Stan Uz komanda gāja vēl tālāk, līdz ar iepriekš minēto, tās fondā bija visi lietotie vārpstas mezgli, urbšanas un frēzēšanas galviņas, moduļu mašīnu daļas, visas metinātās gultas, oriģinālās konstrukcijas hidrauliskie cilindri, hidrauliskās stacijas.

70. gados Uzbekistānā uzņēmums Stan Uz uzsāka moduļu mašīnu projektēšanu un ražošanu lauksaimniecības mašīnbūves kompleksa aprīkošanai. Lauksaimniecības mašīnu masveida ražošana, kas uzņēma apgriezienus, arvien vairāk prasīja metālapstrādes procesa automatizāciju. Agregātu mašīnas sākotnēji pārņēma atsevišķas darbības un drīz kļuva par agregātu moduļu un automatizēto līniju neatņemamu sastāvdaļu. Tas prasīja projektēšanas darbu intensificēšanu un jaunražošanas darbu. Jautājums par moduļu darbgaldu vienotu komponentu un detaļu izstrādi un to mazapjoma ražošanas organizēšanu radās pats no sevis. Par pamatu tika ņemti citās nozarēs jau apgūtie komponenti un detaļas, tās bija jāievieš izstrādāto mašīnu projektēšanā un ražošanā. Neskatoties uz šķietamo uzdevuma vienkāršību, tas izrādījās diezgan sarežģīts. Sākotnēji tika izstrādāti uzņēmumu standarti visbiežāk izmantotajām sastāvdaļām un detaļām.

Pēc ilgstošas ​​izstrādes un saskaņošanas ar projektēšanas nodaļu standarti tika ieviesti, izstrādājot standarta darba projekta dokumentāciju. Tie tika veiksmīgi pārbaudīti ražošanā, pamazām pieraduši un novērtēti visos servisos. Visu šo laiku standartu izstrādes autors pastāvīgi atradās blakus dizaineriem un tehnologiem, kopīgi risinot daudzus jautājumus. Pat tādi šķēršļi kā eļļas uzliesmojums frēzēšanas vārpstas termiskās apstrādes laikā vai termiskās konfigurācijas izmaiņas korpusa izstrādājumu metināšanas laikā neietekmēja gala rezultātu, bet tikai kļuva par faktoru rūpīgākai uzņēmuma standartu izstrādei. . Taču, neskatoties ne uz ko, dizaineri pirmie sajuta izmantoto vienoto agregātu spēku, ērtības un nepieciešamību turpināt darbu šajā virzienā. Ražošanas darbinieki ieguva iespēju strādāt uz nākotnes pasūtījumiem, gatavās produkcijas noliktavā parādījās vienotas vienības. Projektēšanas pieredze rāda, ka darbietilpīgākās un metālietilpīgākās gultas var apvienot. Mēs esam izstrādājuši metinātus rāmjus ar sekojošu mākslīgo novecošanu. Tas izrādījās diezgan plašs metināto izstrādājumu klāsts ar lielu metināšanas un termiskās apstrādes apjomu, kas metināšanas ceham būtu jāapgūst. Pēc ceha apgūšanas tas sāka strādāt starpnoliktavā, nododot gatavo produkciju uz atlikumiem. Bija patīkami redzēt, kā tukšās darbnīcas sekcijas piepildījās ar gatavām gultām.

Nākamais apvienošanas objekts bija moduļu mašīnu hidraulika. Pirmkārt, tika izstrādāts pilnīgi jaunu hidraulisko cilindru klāsts, ņemot vērā ražošanas līmeni. Pamatojoties uz parasto automatizācijas ierīču izmantošanu, tika izstrādāta tipiska hidroelektrostacija. Hidrauliskā stacija tika izveidota bez hidrauliskā paneļa, bet ar oriģināliem unificētiem blokiem ar elektrohidrauliskām vadības ierīcēm, kuru pamatā ir plāksnītes spiediena regulēšanas vārstu, plūsmas regulatoru un elektromagnētisko sadalītāju sadursavienojuma montāžai, kas samontēti atkarībā no hidrauliskās ķēdes. Montāžas plāksnes ir ērts veids, kā vienuviet salikt daudzas hidrauliskās sistēmas sastāvdaļas. Tie nodrošina kompaktu dizainu, mazāk noplūžu, vieglu apkopi, montāžas un uzstādīšanas izmaksu samazinājumu par 30% līdz 50%, kā arī iespēju uzstādīt vadības ierīces pēc iespējas tuvāk iekārtai. ir pazuduši daudzi hidrauliskie cauruļvadi, ir kļuvusi ērta hidrauliskās sistēmas darbība un regulēšana. Tūlīt noliktavā parādījās darbietilpīgākie hidroelektrostacijas elementi. Veiktā darba rezultātā radās ievērojama kvalitatīvu vienotu darba mezglu un detaļu bāze ar uz tiem izstrādātu un ražošanā apgūtu darba projektu un tehnoloģisko dokumentāciju. Tas ievērojami samazināja laiku jaunu iekārtu izstrādei, to izgatavošanai, ļāva veikt iekārtu pārregulēšanu darbības laikā. Visas izstrādes tika paaugstinātas līdz uzņēmuma standartiem, un uz tiem tika izstrādāti standarta darba rasējumi, kas tika izmantoti, lai pabeigtu moduļu mašīnu projektus. Pārējais - jaudas un rotējošie galdi - tika iegādāts no citiem uzņēmumiem. Es, atrodoties visu šo notikumu vidū, dažkārt strīdos, diskusijās, nevarēju novērtēt paveiktā darba lietderību un perspektīvas, lai gan mani vecākie biedri man par to bieži stāstīja. Taču tas, ka mūsu darbu ļoti atzinīgi novērtēja visi dizaineri, bija acīmredzams. Protams, tas ievērojami vienkāršoja viņu darbu, deva iespēju vairāk ieguldīt galvenajā attīstības daļā, koncentrēties uz galveno.

Iepriekš minētajos standartproduktu normatīvās bāzes izveides piemēros, kas ļāva izveidot atbildīgu produktu izlaišanas kvalitātes vadību, kopā ar daudziem mazāk apjomīgiem standartiem ir manāma pozitīva ietekme uz projektēšanas darbību racionalizāciju.

Šobrīd uzņēmumos ir ieviesta un plaši izmantota no PSRS laikiem palikusi dokumentu pārvaldības sistēma. Projektēšanas dokumentu uzskaites, uzglabāšanas un aprites shēma uzņēmumā tiek īstenota saskaņā ar spēkā esošajiem standartiem.

Diemžēl, bet, kā likums, jauna produkta ražošanas sagatavošanas procesā un pat ilgstoši apgūta produkta ražošanas laikā rodas nepieciešamība veikt izmaiņas esošajā projektēšanas dokumentācijā. Nepieskaroties šīs parādības cēloņiem, mēs teiksim tikai to, ka šīs darbības var veikt tikai ar projektēšanas organizācijas zināšanām, piekrišanu un rokām. Tiek noformēti speciāli dokumenti - izmaiņas, un saskaņā ar tiem tiek veikti nepieciešamie labojumi atsevišķos rasējumos vai teksta dokumentos. Un šeit jums ir jāpārliecinās, ka šie labojumi nonāk visās dokumentu kopijās, kas atrodas dažādās vietās (bieži vien tā vietā, lai labotu veco, tiek izdots jauns dokuments, kuram ir jāaizstāj visas vecās kopijas). Lai to izdarītu, nepieciešams stingri kopēt gatavus projektus, arī stingri reģistrēt kopijas, veikt visu uzņēmumam un ārpus tā nosūtīto dokumentu uzskaiti un skaidri ievērot labošanas vai nomaiņas kārtību, neļaujot palikt neizlabotam vai novecojušam dokumentam. kaut kur. Šie darbi tiek veikti uzņēmuma galvenā inženiera uzraudzībā.
Vēl viena pilotražošanas atbildības puse tās tehnologu personā ir savlaicīga izstrādātā dizaina izgatavojamības provizorisks novērtējums, kas galvenokārt tiek saprasts kā spēja organizēt jauna produkta ražošanu ar minimālām izmaksām iekārtu nomaiņai. un tehnoloģijas. Pēc tam jāizvērtē jauna produkta izgatavošanas sarežģītība un darbietilpība, tai skaitā salīdzinājumā ar saražoto preci, ja tāda ir. Tas viss nepieciešams, lai dizaineri jau laikus zinātu, kas var izraisīt tehnologu un galveno ražošanas vadītāju neapmierinātību un kādi kompromisi būtu jāpieņem nekavējoties vai jāgatavo rezervē.

Visbeidzot, probācijas dienestam ir arī nepārprotami pienākumi (un pienākumi). Papildus objektu un to sastāvdaļu testēšanai un pavadošajiem testiem ārpasaulē (pie klienta vai specializētās organizācijās), kam ir savi noteikumi un tradīcijas, šim dienestam ir pienākums savlaicīgi atklāt preces acīmredzamus vai slēptus defektus un sniegt dizaineriem saprātīgus ieteikumus to novēršanai. Lai to izdarītu, servisa speciālistiem ir jāiepazīstas ar izstrādājuma dizainu rasējumu stadijā un jāpanāk pilnīga izpratne par tā uzbūvi un darbības principiem. Mēdz pat teikt, ka labs testētājs preces darbību pārzina labāk nekā dizainers.

Nobeigumā pakavēšos pie vēl viena atbildības veida - par pētniecības un attīstības metroloģisko nodrošinājumu. Atklāti sakot, vārda "nodrošināšana" klātbūtne šeit lika man izvēlēties, vai aprakstīt šo sugu iepriekšējā sadaļā. Tomēr jēdziens "atbildība" man šķita nozīmīgāks.

Šī atbildība gulstas uz speciālistu, kas darbojas kā organizācijas vai nodaļas galvenais metrologs, un viņa darbiniekiem. Metroloģiskā atbalsta jēga ir nodrošināt mērījumu vienveidību projektēšanas dokumentācijā, izmēģinājuma ražošanā un testēšanas laikā. Droši vien diez vai ir vērts šeit detalizēti izprast šo problēmu. Atzīmēšu tikai to, ka galvenais metrologs strādā, pamatojoties uz spēkā esošajiem normatīvajiem dokumentiem, tostarp uzņēmuma standartiem, un viņa norādījumi ir obligāti visiem darbiniekiem.

Un būtībā galvenais metrologs ir tikai atbildīgs par to, lai viņa norādījumi būtu pareizi un ievēroti. Turklāt viņa pienākumos ietilpst esošo mērīšanas līdzekļu savlaicīgas verifikācijas un no jauna lietoto sertificēšanas uzraudzība.

Galvenais secinājums, kas lasītājam jāizdara pēc raksta izlasīšanas, ir tāds, ka jebkuras darbības, tostarp pētniecības un attīstības, panākumi ir atkarīgi no tā, kā visas tās sastāvdaļas ir atbildīgi kompetenti un autoritatīvi darbinieki, kuri spēj atbildēt par uzticēto uzdevumu. Pētot jebkuras mašīnbūves nozares attīstības vēsturi, var atrast ļoti daudz dažādu pārbaudītu shēmu un dizaina risinājumu. Daudzi no tiem, kas pazuduši un pamatīgi aizmirsti, gadu desmitiem vēlāk atdzimst uz jaunas tehniskās bāzes un atkal uztic dzīvības biļeti. Vēstures izpēte ļauj izvairīties no kļūdām un nokārtoto posmu atkārtošanās un tajā pašā laikā iezīmēt mašīnu attīstības perspektīvas.